运输实训设计CMAL汽车物流方案样本

运输实训设计CMAL汽车物流方案样本
运输实训设计CMAL汽车物流方案样本

东莞职业技术学院

物流工程系

实训报告

学生姓名: 郑晓娟( 48号) 封海艳( 16号) 所在专业: 物流管理( 货运代理与报关)

所在班级: 级物流报关4班

指导老师:刘慧怡

二○一二年一月三日

运输实训设计

目录

●运输路线

一、水陆联运

二、公路运输

三、公铁联运

●运输方案的业务流程、工作内容

一、水陆联运的业务流程

二、公路运输的业务流程

三、公铁联运的业务流程

●运输工具的优缺点

一、水路运输工具的优缺点

二、公路运输工具的优缺点

三、铁路运输工具的优缺点

四、结论

●运输方案的成本和利润

一、水陆联运

二、公路运输

三、公铁联运

四、结论

一、水陆联运

1.陆路: 晓庄→浦口码头

从晓庄出发, 沿着和燕路行驶, 转入建宁路, 沿着建宁路行驶

到岔口往右转, 进入南京长江大桥, 再沿着沿江路行驶大约2.2公

里, 进入滨江路, 再沿着码头街就可到达浦口码头。

2.水路: 浦口码头→重庆港码头

这个行驶过程是沿着长江一直行驶。

即: 南京浦口码头→马鞍山市的马鞍山港→芜湖市的东江码头

和龙门吊码头→武汉的武汉港和白沙洲码头→荆州市的荆州港码头

→重庆港码头。

3.陆路:

1)重庆港码头→江北区长安( 集团) 汽车有限公司

晓庄浦口码

长安

码头

行驶路线: 码头→嘉陵江滨江路→嘉陵江大桥→建新南路→建新东路→江北区长安汽车公司。

2) 重庆港码头→中梁山庆铃汽车公司

行驶路线: 码头→石黄隧道→石板坡立交桥→海峡路→龙腾大道→G85→内环快速路→华玉路→中梁山庆铃汽车公司。

3) 重庆港码头→渔洞村长安铃木汽车公司

码头

庆铃汽

行驶路线: 码头→渝鲁大道→内环快速路→东环立交桥→G50( 行驶194.5公里) →忠县出口→龙洞大桥→乌杨大桥→渔洞村长安铃木汽车公司。

二、公路运输

首先, 从南京晓庄到重庆长安汽车公司、庆铃公司和长安铃木公司, 行驶

路线大致相同, 都是从晓庄出发, 一直集中行驶到重庆垫江县附近的G50, 再分散行驶不同线路, 到达江北区长安汽车公司和中梁山庆铃汽车公司。可是到渔洞长安铃木汽车公司的路线有些不同。

下图是南京晓庄到重庆垫江县附近的行驶路线:

垫江县晓庄

码头

长安铃

具体行驶路线:

1)南京市内驾车路线: 晓庄→和燕路→中央北路→建宁路→南京长江大桥( 行驶4.6公里) →G312( 行驶10.8公里) →G40/绕城高速公路。

2)跨城到垫江的路线: G40/绕城高速公路( 行驶9.0公里) →G42/宁合高速( 行驶106.2公里) →G40/沪陕高速( 行驶46.8公里) →G42/沪陕高速( 行驶102.5公里) →G42/沪蓉高速/武麻高速( 行驶211.9公里) →G70( 行驶19.8公里) →G42/武荆高速/沪蓉高速/荆宜高速→G50/宜恩高速/沪渝高速/渝宜高速/忠垫高速( 行驶303.5公里)

途中经过的城市主要有: 合肥市、荆门市、武汉市、宜昌市、

恩施土家苗族自治区。

上图是重庆市的地图, 因此能够得到: 1.到长安汽车公司的路线: 垫江县

庆铃汽

长安汽车

1)沿沪渝高速/G50/渝宜高速一直向前行驶156.1公里, 在东

环立交从入口进入内环快速路( 行驶6.4公里) 。

2)进入重庆市城区余松路( 行驶

2.3公里) , 再转入红石路( 行

驶1.2公里) , 就可到达终点(长安汽车公司)。

2. 到中梁山庆铃公司的路线:

1) 沿沪渝高速/G50/渝宜高速一直向前行驶

156.1公里, 在

东环立交从入口进入内环快速路( 行驶20.4公里) 。

2) 在西环立交进入凤中立交, 沿着华玉路行驶

4.1公里, 就可

到达终点庆铃公司。

3. 到渔洞村的路线:

1)

沿沪渝高速/G50/渝宜高速忠县方向一直向前行驶 , 在快进入忠县的岔口左转。

2)

沿着岔口一直行驶到乌杨镇, 再沿着乌杨镇一直向前行驶过代家湾, 向右转就行驶一段距离就可到达渔洞村长安铃

木汽车公司。

长安铃

晓庄

活动方案之公共实训基地建设方案

活动方案之公共实训基地建设方案 1

公共实训基地建设方案 【篇一:嵊州市职业教育公共实训基地建设方案】 嵊州市职业教育公共实训基地建设方案 一、嵊州市职业教育中心基本概况 嵊州市职业教育中心于 9月由原嵊州市成人中专、嵊州市工艺美校、嵊州市上东中学合并而成,现坐落市区城西,是嵊州市政府投资1个多亿建成的公办学校。校园占地面积为147.6亩,总建筑面积60327平方米。学校现有全日制57个教学班,在校学生2500余人,教职工155名,其中大学本科以上教师占95%,中高级教师占65%,双师型教师占98%,高技能教师95%。 学校立足嵊州支柱产业和文化产业开设专业,当前形成了高职大专班、高级工班、初中级技工班多种办学层次和服装领带针织、电子电工、机械模具、汽车维修、工艺美术、幼儿教育、电子商务等8个专业群的办学格局,为当地行业、企业输送了大批熟练技工和高技能人才。学校注重专业的开发与改造,现拥有两个省级示范专业:服装设计与工艺、工艺美术与木雕;一个省级实训基地:服装实训基地;一个国家职业技能鉴定所。三年来,共投入近800万元新建服装电车室、电脑横机室、汽修实训室、机械模具钳工室、全自动电脑控制木

雕室、液晶计算机房(360台电脑)、电子电工实验室、形体房、制药化工室等一流标准实验实训工场60多个。 学校坚持“厚德尚能”的办学理念,以“科学和谐谋发展,积极争创促提升”为工作主线,内抓管理、外树形象,建平安校园,和谐校园,打造特色学校,品牌学校,取得较为优异的成绩。几年来,学校先后被评为绍兴市先进集体、绍兴市档案工作先进集体、自考工作先进集体、嵊州市平安校园、嵊州市先进集体、嵊州市德育工作先进集体、嵊州市家长满意学校,连续四年被评为创强争优先进集体。 二、嵊州市职业教育公共实训基地功能安排 嵊州市职业教育公共实训基地位于学校操场南边,占地47.6亩,建筑面积为24211㎡,其中1号楼为服装、领带、针织服装实训楼(附图说明),2号楼为机电、汽修、模具实训楼(附图说明),3号楼一楼为嵊州市劳动与社会保障 1 局劳动力市场大厅;二楼为社会培训、技能鉴定部;三楼为计算机及网络实训室、社会培训室;四、五楼为领带服装生产线,形成生产、培训、鉴定、推荐就业一条龙。专业设备在现有860万元基础上,计划三年内再增实训设备1200万元,今年已争取了一个中央财政支持的服装实训基地建设项目资金400万元,争取企业赞助300万元,分三

整车物流运输规划方案

第四章整车物流运输规划方案 本章节主要研究整车物流运输问题,通过建立“汽车物流运输枢纽”,形成多枢纽的辐射式网络,使若干城市成为具有分拣功能的汽车物流运输枢纽。不仅能为XXXX物流缩短运输在途时间、提高服务水平,还能提高商品车交车时完好率与实现“零”公里交车,从而推进汽车物流市场的专业化发展。 4.1现状及问题分析 4.1.1研究背景 国外背景: 物流是在20世纪50年代新发展起来的一门实践性相当强的综合性学科,是当代最具影响的新科学之一,它全面融合了运筹学、经济学以及管理科学,揭示了运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息等物流各要素的内在联系,物流成本在经济发达国家被视为继原材料、劳动力以外的“第三利润源泉”。人类进入21世纪以来,在经济全球化与信息化的推动下,现代物流业已从传统的为社会提供运输服务,扩宽到以现代化科技、管理和信息技术为支柱的综合物流系统。 国内背景: 由于受到经济危机的影响,去年我国汽车行业的销量增速减缓。据中国汽车工业协会的统计,2008年前11个月中国汽车产销分别为870.40万辆和862.98万辆,同比增长仅为7.98%和8.52%,分别比去年同期回落14.27%和14.67%,国内19家重点汽车企业中有10家企业出现了利润同比下滑,2家企业亏损。据国家信息中心的预测,2009年乘用车预计销售706万辆,其中轿车、SUV、MPV总体将销售599万辆,同比增幅5.7%,而微客的增幅可能为0,仍为107万辆的销量;但商用车有9.8%的下滑,总体预计销量为235万辆。因此全年的汽车销量将在941万辆左右。 在这种情况下,在成本中占据了重要一部分的汽车物流,被众多汽车制造企业看作是挖掘潜力、在竞争激烈得汽车行业生存的最佳途径。因此,汽车物流将具备巨大的发展空间。 鉴于以上背景,有必要对汽车物流成本进行研究。虽然目前也有些研究者对物流成本进行了研究,但研究侧重点不尽相同。

项目管理实训设计世纪大桥计划书

“世纪大桥”工程 项目实施和管理计划书 建设单位:广联达建筑公司 总承包方:凯尔锋度集团 项目经理; 项目工期:16周 项目造价:695万元人民币 编制日期:2013/6/30

1项目章程 (3) 1.1项目概况 (3) 1.2项目目标 (3) 2 项目实施和管理计划 (4) 2.1工作范围计划 (4) 2.2进度编排和控制 (4) 2.3采购计划和控制 (6) 2.4资金计划和控制 (7) 2.5成本计划和控制 (8) 2.6质量计划和控制 (9) 2.7风险规划和应对 (10) 2.8人力资源计划和控制 (11) 2.9沟通计划和控制 (13) 3项目计划分析 (14) 3.1策划成果分析 (14) 3.2项目策划状态 (15) 3.3项目现金计划分析 (16) 3.4项目成本基线分析 (17)

1项目章程 1.1项目概况 ●项目描述:广联达世纪大桥工程由凯尔锋度集团承建,历时14.5周,总造价为695万元。 ●项目经理和业主代表:顾国平漆玲玲 ●主要项目阶段:项目策划阶段 项目实施阶段 项目验收阶段 ●主要的项目成果:世纪大桥 ●项目前期筹备情况:成立项目小组、公司借款和临时设施搭建 ●项目的制约条件和依据的假设:1.施工安全危险系数,确定危险等级,和相应保证安全 施工的措施投入费用。 2.天气分析,根据降水分布和等级,确定雨季施工投入费用。 1.2项目目标 ●工作范围:采购,准备,施工,验收,交付,核算 ●计划工期:16周 ●计划成本:万元 ●主要的里程碑事件:项目开工、+0.00以下完成、竣工

2 项目实施和管理计划 2.1工作范围计划 责任人:项目经理 (1) WBS工作分解结构和工作包说明 (2) 界面工作定义 根据施工阶段将其分成基础,墩,板三个工作界面。 2.2进度编排和控制 责任人:生产经理 (1)进度计划 1)计划对象:施工阶段的主要工序和任务。 2)计划方法:主要工序的单代号网络图和进度计划横道图。 3)计划成果: 进度编排:横道图

物流运输项目方案

物流服务项目建议书草案 二零一四年八月十一日 概述 第一部分 1.1.1项目客户基本信息 第二部分项目管理方案 2.2.1 项目成员及联络方式 2.2.2 运作流程及相关要求 2.2.3 岗位操作要求及事项 2.2.4 KPI考核指标 2.2.5项目投诉处理及联系方法 第一部分:1.1.1 项目客户基本信息 减速机集团集团有限公司创始人为XXX。是一家民营集团企

业,注册资金元人民币。公司拥有员工多人,于全国各省市拥有多家分公司。集团公司为中国减速机械民营企业之一,主要从事减速机的设计开发、生产制造、经销、零售等,总部和生产基地设在。 1.1项目范围定义 1. 1.1产品特点: 减速机属于机械小型设备。 1.1.5客户产品图片如下: 1.1):综合项目对接洽谈贵司全年运费预估3000万运费额;1.2):货物运输方式:国内汽运; 1.3):产品在我物流行业康属设备通用件货物,偏重货类别;1.4):运输范围:全国制造行业; 1.5):运输方向:全国经济发展前沿地区辐射各县市制造业; 2.1)XX物流平台运作优势; 整合优势 物流资源、物流功能有机整合,强强联手,形成一体化的资源优势。 规模优势 400家物流企业网点加盟,120条自营精品专线:自备车辆30余辆,

可调度车辆500余辆,日吞吐量1000立方。 价格优势 去掉三方物流代理发运环节,挤掉运作成本费用,降低运营成本,为企业真正做到降本增效,提高统一管理水平,得到看得见摸得着的物流费用下降。 2.2)XX物流客户属性对比;根据我司平台客户分类如下:中韩冰箱、汽车配件、艾玛电动车、灵通展柜集团、医疗器材等大型企业;货物结构对比,统一规格、标准纸箱、货物比例在1T/8m3;属于轻泡货物,与贵司货物形成配载发运全国各地;基本形成配载优化。 2.3)XX物流成本分析对比; 2.4)XX物流网络服务体系; 服务方式 一站式服务,省心又省钱; 服务标准化,时效有保证; 一路信息化,随时能掌控; 管理方式 统一平台、统一流程、统一价格、统一形象、统一服务。

电子商务实训基地建设方案.资料

电子商务实训基地 建设方案 经济管理学院 2013月9月24日 目录 一、全国电子商务专业人才需求现 状 . (3) 二、经济管理学院电子商务专业人才培养方 案 (5) 1、培养目 标 . ....................................................................................................................................... 5 2、培养规 格 . ....................................................................................................................................... 5 3、专业招生对象与学 制 .................................................................................................................... 6 4、专业核心课程及简介 .. (6) 5、电子商务专业实践教学进程 表: ................................................................................................ 7 6、物流管理专业实践教学进程表: (8) 三、电子商务实训基地建设目 标 (10) 四、项目建设的可行性分 析 . (10)

汽车实训室建设方案

汽车实训室建设方案 汽车实训室建设方案序设品技数参考总价备 号备名牌型术性能量价(元)注一、发动机实训室称号(规 (元格) 1 发丰 12 7501500 )动机解田 5A-)可清 0 0 2 发丰 16 3151890 剖演示 FE 晰观察动机实田 5A- 、可对00 00 3发丰功12352350台到发动训台-FE发动机动机拆田5A-能:0 00 00 4 发丰 11 1681680 机的内变速器装运行 -FE 1 、可动机电田、适用 00 0 5 电丰 11 1681680 外结进行结实训台对发动控系统于学生子燃油田、适用 00 0 6 发丰 11 1681680 构。构和控(由发机进行示教板实操技喷射系于学生动机点田)充分00 0 合计4894 2)可制系统动机拆拆卸和能的培统示教实操技火系统展示三 00 动态演的认识装翻转装配实训考板能的培示教板种形式示发动实训。架和发训,学核。训考发动机 二、底盘实训室机工作 2、面动机操生可在 2、真核。点火系 时内部 1 AB 桑板采用 11 3603600 纵运行拆装台实的汽 2、真统的组 元件的S实训塔纳与原车、可检00 0 2安捷功1 2102100架组架上进车零部实的汽成结 运转状台线束色测电脑全气囊达能:100 0 成)行发动 3 电丰 11 2402400 件展示车零部构

况。彩一致各管脚系统实真实的机拆装控助力田 LS400 、可对 00 0 发动机 4 变丰 11 1161160 件展示 2) 模 的彩色和各电训台汽车零和修理转向实助力转电控系速器解田自动 )可清 00 0 发动机 5 自丰 112802800 拟发动 喷绘原器元件部件展的实训台向进行统的组剖演示前驱、晰看到电子燃动变速田 5A-FE 、充分 0 00 00 机转 6 手解 11 1381380 理结构电信示汽车操,拆拆卸和成结台架丰田自自动变油喷射箱实训展示自动,驱动变速达 ) 适用 00 0 合计 3864 图并加号。安全气装中发装配实构,可动后驱速箱的系统的台动变速动分电箱实训于各级 00 装有机 2、实囊系统动机可训。对发动各 1 台内部结组成结箱系统器工台别的培玻璃保施ABS的组成做轴向2、由机电控构。构,可组成结作、充训、考 护处工作过结构,任何角三相电部分进2) 可对发动构。分演示核。理。程,双可对安度翻转机工行结构清晰看机燃油 2、由点火系 2)充 3 电机,、可全气囊和静作,模和控制到阀体喷射部电机驱统的工分展示起动运双轴, 系统进止,可拟发动系统的与变速分进行动模拟作过手动变行发动220V电行结构与运行机动力认识实箱的连结构和发动机程。速箱和机,对源。可和控制台架相输出,训。接关控制系动力输 3) 展离合器起动、检测系统的连,通提供助 3、模系。统的认出,可示三种的组成三、汽车综合检测实训室 1 汽金德通道 4 132528 车专 W18 数: 三通道 00 00 2 解元征主机 +全 6 980588 用示码器 X431 部车系卡 +微 0 00 3 四元征手动下 1 285285

《网页设计与制作》实训项目大纲及实训方案.doc

本实训项目的目的与任务是使学生根据问题的要求,构思一个主题,并运用网页制作工具,制作和发布网页,并对此进行更新和维护,掌握网站发布的工作流程,了解域名申请、空间申请的方法,能在校园网及英特网上发布网页。 实训学时数:125(5周) 课外学时数:100 适用方向:办公自动化、电子商务 执笔者:王平露 编写日期:2006年4月 一、实训教学的目的与任务 本实训项目的目的与任务是使学生根据问题的要求,构思一个主题,并运用网页制作工具,制作和发布网页,并对此进行更新和维护,掌握网站发布的工作流程,了解域名申请、空间申请的方法,能在校园网及英特网上发布网页。通过设计、编辑和发布网页全过程的实际训练使学生对网页整体设计流程有一个深刻的认识,并且熟练掌握网页制作工具(Dreamweaver MX)的使用,初步掌握HTML、CSS语法格式,能借助手册看懂代码,能进行简单的代码改写工作,了解客户端脚本和服务端脚本区别,了解在网页上进行简单代码的嵌入与改写,会与其他工具结合使用以便实现更高效高质量的网页效果,进一步提高办公自动化效率和水平。 二、实训项目的基本要求及考核标准 基本要求: (一)网页内容要求: 1、主题内容:创意突出,体现校园园区精神文明建设体现本班级大学生风貌,学习气氛浓厚,作品内容健康。严禁发布反对政府、宣传迷信、传播色情、系统破坏、黑客教程等违法信息。

2、具体内容:标徽、标题、各链接页具体内容,站内搜索、计数器、留言系统、电子邮件地址、弹出窗口、漂浮广告、背景音乐、网页特效、友情链接、版权信息等。 (二)制作基本要求: 1、至少有10个页面,链接结构应有三层,下一层必须有返回上层的按钮或链接。有整体框架结构,导航栏,表格定位,布局合理,色彩搭配协调统一。 2、主页的文件名为:index.htm。文件名一般用英文小写字母。 3、网页中要有文本、图像、表格、交互与链接、层与动画、表单。 4、网页主要建立站内链接,尽量少建立外部链接,至少建立一个E-mail链接至你的邮箱。 5、要有flash控件、Frieworks图像,至少各出现一处,使用CSS样式; 6、为页面元素添加行为(调用Dreamweaver MX内置的脚本程序). 7、相关图片清晰,单张图片大小不超过200K (三)、网页性能要求: 1、每一张网页,显示分辨率以800*600状态为准,网页对不同浏览器兼容性较好; 2、在不考虑兼容性问题时,不出现乱码或错误的表格等内容; 3、结构清楚,便于浏览、查找。没有空链接或错误链接; 4、界面链接方便; (四)测试和网页发布要求: 1、测试链接和兼容性; 2、预览网页; 3、申请免费二级域名和免费空间;

物流运输项目方案

物流运输项目方案 Document number【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-SA18】

物流服务项目建议书草案 二零一四年八月十一日 概述 第一部分 项目客户基本信息 第二部分项目管理方案 项目成员及联络方式 运作流程及相关要求 岗位操作要求及事项 考核指标 项目投诉处理及联系方法 第一部分:项目客户基本信息 减速机集团集团有限公司创始人为XXX。是一家民营集团企业,注册资金元人民币。公司拥有员工多人,于全国各省市拥有多家分公司。集团公司为中国减速机械民营企业之一,主要从事减速机的设计开发、生产制造、经销、零售等,总部和生产基地设在。 项目范围定义

产品特点: 减速机属于机械小型设备。 客户产品图片如下: 物流基本分析 ):综合项目对接洽谈贵司全年运费预估3000万运费额;):货物运输方式:国内汽运; ):产品在我物流行业康属设备通用件货物,偏重货类别;):运输范围:全国制造行业; ):运输方向:全国经济发展前沿地区辐射各县市制造业;)XX物流平台运作优势; 整合优势 物流资源、物流功能有机整合,强强联手,形成一体化的资源优势。 规模优势 400家物流企业网点加盟,120条自营精品专线:自备车辆30余辆,可调度车辆500余辆,日吞吐量1000立方。 价格优势 去掉三方物流代理发运环节,挤掉运作成本费用,降低运营成本,为企业真正做到降本增效,提高统一管理水平,得到看得见摸得着的物流费用下降。

)XX物流客户属性对比;根据我司平台客户分类如下:中韩冰箱、汽车配件、艾玛电动车、灵通展柜集团、医疗器材等大型企业;货物结构对比,统一规格、标准纸箱、货物比例在1T/8m3;属于轻泡货物,与贵司货物形成配载发运全国各地;基本形成配载优化。 )XX物流成本分析对比; )XX物流网络服务体系; 服务方式 一站式服务,省心又省钱; 服务标准化,时效有保证; 一路信息化,随时能掌控; 管理方式 统一平台、统一流程、统一价格、统一形象、统一服务。 )XX物流运作模式与管控;我司“物云”管理系统的执行标准,我们一直都注重物流信息技术的开发与应用,努力提升信息化水平,实现货物流、资金流、信息流的高度统一。公司使用先进的物云管理软件,从下单、入库、出库、在途跟

运输部铁路运输项目实施方案

运输车间铁路运输项目实施方案 xx转型升级项目是省市政府实施环保搬迁、产业转型的重要项目,也是昆钢转型升级的重大项目。昆焦转型升级,既是挑战,也是发展的重大机遇。在不影响xx转型工作的前提下,为了妥善安置职工,实现车间职工就地安置,盘活现有资产,充分发挥现有铁路专用线的运输效能,运输车间拟采取引入商家合作的方式,开展铁路运输及装卸、仓储服务。现将运输车间铁路运输项目实施方案汇报如下: 一、目前拟引进的商家情况 目前已经与xx物流信息咨询有限公司达成初步合作意向,车间为该公司提供运输、装卸、仓储服务,货品为铸铁管,运量为3万吨/年,运价约为1000-1200元/车。同时,车间正在积极与xx站协调,力争再引入粮食、矿石等方面的运输项目。 二、铁路运输成本核算 1、计算原则 起点:xx村——终点:工厂站(公里) 计算原则:整车型号C65 60吨/车 2、计算依据 根据《铁路杂费收费项目和标准》和《铁路货物运价率表》为依据(附后)。 3、整车收入核算 (1)运费 整车货物每吨运价=基价1+基价2*公里数

=9.50+0.086*10 =10.36元/吨 整车货物每车运价=10.36*60=621.6元/车 (2)机车作业费 机车作业费=90元/半小时*2=180元 (3)货场场地出租费 货场场地出租费=2元/平方米月*2000=4000元/月(4)装卸费 货物品类以铸铁管为例进行计算。 装卸费=60*15.2=912元/车 4、整车成本核算

机车油耗成本=0.3公斤/吨*4.5元/公斤*60吨=81元/车 运输水耗成本=0.02吨/吨*4元/吨*60吨=4.8元/车 运输电耗成本=0.1kwh/吨*0.82元/吨*60吨=4.92元/车 合计整车成本=81+4.8+4.92=90.72元/车 5、工资成本=13人*2000元-4000元=22000元/月 6、分析 (1)不考虑装卸费的情况 整车货物运输收益=整车收入-整车成本 =621.6+180-90.72 =710.88元/车 说明:在基本生产人员为13人,不考虑装卸费,且运输货物无法确定的情况下,运输一个车皮的货物可取得收益710.88元。在月工资成本为22000元的情况下,每月拉运的车皮数量=30辆,就可以实现盈亏平衡,每月拉运的车皮数量≥30辆就能取得效益。 (2)考虑装卸费的情况 整车货物运输收益=收入成本-支出成本 =621.6+180+912-90.72-100(吊车台班,元/小时) =1522.88元/车

汽车实验室建设方案

实验室建设方案 ------机械工程学院 一、前言 实验室建设状况是体现我院汽车专业的主要特征之一,是办出本专业特色的主要保证。我院在教学和管理改革中,十分重视加强实践性教学环节,培养应用性人才,教学计划和培养方案均是以理论探讨、实验检验为指导思想进行设计的,并认真组织了实施。 为了进一步加强我院学生的实践教学环节,培养学生的技术应用能力,我院在认真研讨和充分论证的基础上,希望在现有教学实验实训设备的基础上,加大对实验室投入。目前,已有的一个初具规模与特色的实验室,但不能满足学生实验需要。由于我院在分别与06年、07年成功申报汽车检测与维修及汽车电子技术等两个新专业,同时我院目前有汽车技术服务与营销专业07级学生107人,08级汽车维修与检测专业学生220人;计划09级招进新生300人。使现有教学设备和设施就明显呈现出不足。 二、实验室现状 目前我院汽车检测与维修实验室面积150平方米,拥有汽车发动机解剖模型一台、汽车自动变速箱实验台一台、汽车点火实验模板一台、汽车电器实验台一台、汽车ABS实验台一台、汽车空调实验台一台、汽车后桥模型一台,拆装发动机一台、整车一辆总值16余万元。为汽车专业实验课服务,实验项目20多个,实验开出率95%,同时实验室的时间开放、人员开放和项目开放都进行得有条不紊,仪器设备利用率和设备完好率均达到学校要求,为强化学生动手能力的培养,提高实教学质量作出了应有的贡献。 三、实验室建设主要差距 虽然我校实验室建设在近2年得到了较大的发展,取得了比较明显的成绩,但实验室建设的要求距离本科要求还存在着一定的差距,其主要表现在以下几个方面: 1.实验教学的改革力度还不够大,实验项目的更新率不高。 2.教学设备投入不足。实验设备配置跟不上日益增长的新的教学实验需求,设备稳定性不够好,设备维护工作难度大,工作重。实验仪器设备套(组)数也不足,不能满足强化学生技能训练,培养学生动手能力的需求。 3.实验室的综合功能不强。这样不仅不能充分体现专业实验室以教学为主,兼顾科研与对外技术服务,而且也妨碍了实验室自身的发展和教师与实验技术人员业务水平的提高,使专业实验室的综合效益难以发挥。 4.实践教学的规范化管理还有待于充实完善。实验教学的评估体系还有待于充实,如何充分利用实验室条件来进行课程设计和毕业设计还有待进一步实施,开放式实验教学还没有全面展开。 5.专业教师参加实验室工作的积极性不高,科研成果很少。随着新型实验设备的增加,实验技术的现代科技含量明显增大,现有实验指导人员需要更多的专业培训,否则会影响实验技术和实验室管理水平的提高。 因此,我院实验室的建设与管理任务还是十分艰巨的。 四、建设方案 我院的实验室建设的指导思想是:立足人才培养目标,面向社会尤其是企业需求,建设教学科研功能齐全,专业特色明显的实验室,基本形成以培养学生技能和能力的实验教学新体系。具体的实验室建设规划由下面3部分构成: (一)改造和完善汽车实验室 1. 补充现在汽车实验室的拆装发动机数量,使其能满足60名学生同时上课,将现有实验室面积增至400平米。

物流方案设计

S F公司物流方案设计 物流工程2班 2220073782 张帆 2220071815 于淼 2220073461 周旭 SF公司物流方案设计 SF公司简介 SF速运公司1993年创业,经过16年的发展,到2009年发展成为了一家年业务量3.1亿票、年平均增长速度50%以上、基层营业网点2500多个、服务网络覆盖全国32个省市区(含直辖市、香港、台湾、澳门)、员工7万2千多人、自有营运车辆4千余台的大型综合性速递企业。在国内速递企业中,SF集团的经营规模、网络覆盖和市场份额仅次于中国邮政集团公司(EMS)。 SF速运公司采用直营模式,主要经营中高端的中小件快递业务。公司拥有大量的干线营运车辆,运营于公司跨省一级干线及省内的二级干线。公司成立了全货运航空公司——SF 航空有限公司,该公司主要负责公司的远程运输任务,其货运量已达公司总货运量40%。公司在和IBM公司合作的基础上,自主研发了一系列业务与管理软件系统,有力的支持着公司的发展。 1.SF公司呼叫中心设计 1.1SF公司呼叫中心存在的问题和不足 经过对案例1的分析,SF公司呼叫中心存在主要问题包括下面两个方面:首先,客服代表的工作压力大,而且话务员的平均年龄在23岁左右且绝大部分为女性,这造成了公司人员流失十分严重,公司花费在培训上的成本流失,而公司为稳定工作人员情绪所采取的措施花费也不小,至于效果如何我们姑且认为不错,但是管理一个“女儿国” 绝对麻烦不断;另一方面是设备的问题,我们从案例1中表1-1和1-2可以看出仅仅设备更新和设备维护就是一笔不小的数目。 SF公司呼叫中心的主要业务包括两个方面:一个是客户的查询和投诉,另一个是客户下单。 首先,针对客户服务功能,SF公司采取的是客户通过拨打电话来进行快递服务的查询和投诉。在一般的情况下,客户查询快递应该是通过网络直接查询。因为打电话要钱,而上网既不要钱,查询的信息还更详细。因为网络上是有文字的显示,而电话交流会达不到这个效果。那么一般打电话去呼叫中心查询的应该就是当时不能直接上网或者根本

PCB实训项目总体方案设计

第一组: 实训指导老师: 日期:

目录 绪论 (3) 1.1概述 (3) 1.2设计要求及主要功能介绍 (3) 第二章系统总体方案设计 (4) 2.1系统功能模块的划分 (4) 2.2系统原理框图 (4) 2.3系统仿真原理图 (5) 2.4PCB原理图 (5) 2.5PCB板 (6) 2.6系统硬件设计 (6) 2.7系统软件设计 (7) 2.8硬件设计与调试 (13) 2.9成果展示 (13) 小组总结 (14) 3.1小组成员有话说: (14) 3.2小组总结 (15) 3.3小组评分 (15) 参考文献 (16)

绪论 1.1 概述 单片机以其强大的控制能力已经被广泛应用于诸多领域,配以各种接口传感器可以实现系统的智能化。无论是在工业控制领域、医疗卫生领域、还是在国防军事领域、航天航空领域,微控制器都起着举足轻重的作用。从最初的8位控制器到现在的16位、32位控制器都还有很大的发展和应用空间。 本次实训以贴近实际为主,我们组就设计一个带有测温功能的电子万年历,再设计的过程中将所学的知识运用到实际中来,已达到培养我们运用知识解决实际问题的能力。 1.2 设计要求及主要功能介绍 (1)显示实时时间。由实时时钟芯片DS1302提供实时时间的数据。 (2)显示实时温度。由温度测量芯片DS18B20提供实时温度的数据。 (3)参数修改。由四个按钮来修改参数:加减按钮﹑定位按钮﹑确定按钮。 (4)通讯。通过RX232串口与上位机的通讯,将数据上传给上位机。

第二章系统总体方案设计 2.1 系统功能模块的划分 按照设计要求,系统可以分为以下几个基本功能模块:显示模块参数修改模块﹑通讯模块等。 有些模块的功能是由硬件完成,有些模块的功能由软、硬件配合完成,有些模块则是由软件、硬件、机械三部分共同完成。 将系统拆分成以上的这些基本功能模块后,再根据各个模块所要完成的功能分别去设计,也就是按照“逐步求精”的思想去设计本系统,这将使设计工作细化,也有助于制定进度安排。 2.2 系统原理框图

产教深度融合智能制造实训基地建设方案的探索

产教深度融合智能制造实训基地建设方案的探索 [摘要]:依托地方经济产业转型升级,面向智能制造方向发展,根据工业机器人技术应用所需岗位技能,探索智能制造实训基地建设方案,建有:智能制造基础性实训室、智能制造生产性实训室、柔性制造单元实训室、智能制造虚拟仿真实训室、智能制造名师工作室、技术研发中心、技术服务中心、创客教育中心。构建了“教育教学-科技研发-技术服务-技能培训-定岗生产-素质陶冶-创业孵化”于一体的产教深度融合智能制造实训平台。 [关键词]: 产教深度融合;智能制造;实训基地;建设方案 前言 李克强总理在2015年的政府工作报告中指出要实施“中国制造2025”的制造业强国梦。随着“制造业强国梦”的提出,新一轮产业和科技革命已经悄然来临。无锡作为中国民族工业的发源地,是长三角地区重要的制造业基地、重要的汽车零部件生产基地、重要的模具工业基地。“十二五”期间,无锡市坚持走新型工业化道路,以智能化、绿色化、服务 化、高端化为引领,构建以新兴产业为先导、先进制造业为主体、现代服务业为支撑的现代产业发展体系。2015年8月,无锡市委十二届九次全会审议通过了《关于智能化绿色化服务化高端化为引领全力打造无锡现代产业发展新高地的意见》,要把无锡打造成“国内一流制造业强市”。在“中国制造2025”新的形势下,不仅要求我院高职教育能促进高素质劳动和技术技能型人才培养,还要能将我院和新吴区企业的研发成果转化为现实生产力,推动企业技术进步和产业升级转型,更好服务地方经济发展,这对我院高职教育技术技能人才培养工作提出了更高要求,迫切需要建设能与之相匹配的集“教育教学-科技研发-技术服务-技能培训-定岗生产-素质陶冶-创业孵化”于一体的产教深度融合智能制造实训平台。 1.产教深度融合智能制造实训基地建设目标定位 坚持“立足高新区、依托高新区、融入高新区、服务高新区”的办学宗旨,积极响应国家“中国制造2025”行动,彰显“双元培养、产教融合”的办学特色,围绕无锡高新区建设“智能化绿色化服务化高端化”的总体目标,依托无锡高新区的产业转型升级,面向无锡高新区制造业智能化方向发展,基于德商会双元制培训中心,构建“教育教学-科技研发-技术服务-技能培训-定岗生产-素质陶冶-创业孵化”于一体的产教深度融合智能制造实训平台。通过创新产教深度融合机制,鼓励行业龙头企业投入机器人先进技术与设备,共建智能制造实训平台;开发智能制造实训能力体系与实训课程项目,构建智能制造人才培养质量保障体系;校企协同研发纵横向智能制造技术应用课题,移植企业技术服务平台,着力开展“四技服务”;引入创客教育,激发学生兴趣,开展技能竞赛、创新创业活动,由点及面,促进课堂改革;实现“四合作、五对接”,保障“技术、设备、人才培养与企业需求”的三个同步发展。力争建成国内一流,具有一定国际影响力的产教深度融合智能制造公共开放型实训平台,在高职院校中具有引领与示范效应。 2.产教深度融合智能制造实训基地建设方案 2.1 智能制造基础性实训室 与工业机器人基础应用开发型龙头企业深度合作,共建智能制造基础性实训室。按照工业机器人技术专业、模具设计与制造(智能方向)、机电一体化技术等专业教学要求和实训基地建设要求,建设场地200M2,建有工业机器人多功能基础教学工作站、工业机器人多工

软件开发项目实训方案(精)

软件开发实训项目方案 ——北京中科海教育科技有限公司 一. 实训公司介绍 科海集团是在1983年5月由中国科学院和北京市海淀区政府联合创办,是中关村最早成立的高新技术企业,国内知名的IT企业,与“四通、融通、京海、科海”并称为中关村的“两通两海”。2003年,科海集团投资创办北京金科海科技发展有限公司。2004年,公司被认定为中关村高新企业。 北京中科海教育科技有限公司是以软件开发为主的高科技公司,专注于技术提高用户体验为目标,我们追求软件产品的最优化,致力于为客户打造最实用的软件产品。我们主要致力于全球中小型企业信息化系统的开发工作,包括CRM,ERP,协同 系统等。涉及政府,房地产,医药等多个行业。同时为广大客户提供全方位的网络综合信息化服务及多层次电子商务解决方案。协助企业创建完备出色的互联网信息平台,利用现代科技手段把握机遇,并创造更高价值。其下属的全资子机构,北京新科海学校致力于IT职业技能培训业务,牢固树立以就业为导向,以服务为宗旨的办学理念,多年来培养了大量的IT领域高技术专门人才,为区域经济和社会发展做出了巨大贡献。 二. 关于大学生就业实训 2009年,全国应届高校毕业生将达到611万人,加上往年未就业的高校毕业生,就业需求极大。而另一方面,受当前经济形势影响,出现了企业用工需求下降、现有岗位非正常流失等新情况、新问题,致使当今大学生就业问题显得尤为突出。与此同时,当今高等教育和社会需求之间并不能很好地衔接,企业需要的是复合型、实用技能型人才,而高校毕业生所受教育普遍存在与其日后从事岗位所需的实践技能脱节的问题,学历层次不等于技能层次。

按照教育服务市场需求、服从产业结构调整的原则,改造现有高校课程设置结构、调整专业培养方向、强化实用技能培训、为学生提供就业项目实训等创新培养模式成为必然。 为推进高等教育、职业培训与社会需求相衔接,北京中科海教育科技有限公司推出IT领域大学生就业实训项目,本课程由IT企业为新入职技术职位员工的内训课程改造而来,主要针对高校计算机及相关专业毕业生,通过专业的项目开发训练,让学员们在完 成项目的过程中巩固在学校里学习到的基础知识。获得实用、领先的就业经验技能;增加求职竞争力,并在其职业生涯第一年拥有明显优势;在职人员可以丰富自己的职业技能,开拓更为广阔的职业道路。 三. 实训项目介绍 Java软件开发实训项目 实训目标: 软件开发实训课程,通过一个完整的软件开发项目,使具有一定编码基础、但没有或只有很少实际工作经验的学员能够了解软件项目开发的整个过程,并最终具备编写项目可行性研究报告、项目开发计划书、软件需求文档、概要设计和详细设计文档、用户手册及项目开发总结报告的能力。 实训项目资料: -开发环境配置手册 -项目需求文档 -项目概要设计文档 -项目详细设计文档

物流运输方案设计

目录 一、起运地 二、目的地 三、运输对象和运输量 (1)运输对象 (2)运输量 四、运输方式 五、运输路线 六、运输业务整体流程 七、车辆来源 八、运输成本计算 (1)单程长途干线成本 (2)外包费用计算 九、运输时间估计 十、最终运输决策 一、起运地 起运点:湘潭 二、目的地 目的地:北京 三、运输对象和运输量 ◆运输对象 胖哥槟榔青果

◆运输量 100吨 四、运输方式 要求:由于各种槟榔属于食品类,要求在最快的时间运达各区所中转仓库,然后再配送至各大专卖店。 (1)由于水路运输方式时间过长,故不被考虑在运输方式范围之内。(2)若用航空运输,运价较高,航空运输适合于体积小、价值高的物品,故不被考虑在运输方式范围之内。 (3)若用公路运输比较方便,并且快捷灵活,公路运输主要经过几条国道和高速公路到达沈阳,所以公路运输方式在考虑范围之内。(4)若用铁路运输,铁路运输速度较快且持续性较强,也有直达线路,所以铁路运输方式在考虑范围之内。 综合以上分析,故铁路运输和公路运输方式都在考虑范围之内,接着对两种运输方式进行成本分析比较,选择最佳运输方式。 五、运输路线 公路运输 全程约1889.9公里,具体的运输路线如下: 1. 驾车方案 1) 从起点向北方向出发,行驶20米,左转进入沿江大道 2) 沿沿江大道行驶2.1公里,左前方转弯进入环岛 3) 沿环岛行驶110米,在第2个出口,右前方转弯进入黄浦大街 4) 沿黄浦大街行驶380米,直行进入环岛

5) 沿环岛行驶50米,在第2个出口,稍向右转进入黄浦大街 6) 沿黄浦大街行驶200米,右前方转弯进入环岛 7) 沿环岛行驶90米,在第2个出口,右前方转弯进入黄浦大街 8) 沿黄浦大街行驶2.4公里,右前方转弯进入环岛 9) 沿环岛行驶60米,在第2个出口,稍向右转进入G318 10) 沿G318行驶4.6公里,直行进入岱黄高速公路 2. 沿岱黄高速公路行驶10.6公里,朝孝感方向,稍向左转进入汉十高速公路 (全路段收费) 3. 沿汉十高速公路行驶3 4.6公里,朝北京方向,稍向右转进入京珠高速公路 (全路段收费) 4. 沿京珠高速公路行驶838.5公里,朝衡水方向,稍向右转进入石黄高速公路 (全路段收费) 5. 沿石黄高速公路行驶203.3公里,朝北京方向,稍向右转进入京沪高速公路 (全路段收费) 6. 沿京沪高速公路行驶51.9公里,朝津沧高速方向,稍向右转进入津沧高速公路 (全路段收费)

某综合实训实验室项目建设方案(DOCX 87页)

狱政管理综合实训实验室项目建设方案(草案)

目录 第一章前言 (11) 1.1 狱政管理综合实训实验室项目的建设背景 (11) 1.2狱政管理综合实训实验室项目的研发与课程体系 (11) 1.3狱政管理综合实训实验室项目建设的目标和任务 (11) 1.4 狱政管理综合实训实验室项目的主要功能 (12) 1.4.1狱政信息管理系统的主要功能 (12) 1.4.2 刑罚执行系统的主要功能 (13) 1.4.3 狱内刑侦系统的主要功能 (13) 1.4.4 狱内教育改造系统的主要功能 (14) 1.4.5 狱外监控执行系统的主要功能 (14) 1.4.6 狱内计分管理系统的主要功能 (15) 1.4.7 狱内生活卫生管理主要功能 (16) 第二章狱政信息管理系统 (18) 2.1 系统登录 (18) 2.2 狱政系统桌面介绍 (18) 2.2.1罪犯收监 (18) 2.2.2暂不收监 (19) 2.2.3罪犯调动管理 (19)

2.2.3.1新犯调配 (19) 2.2.3.2狱内调动 (20) 2.2.3.3跨省和省内罪犯调动 (20) 2.2.4罪犯提解管理 (21) 2.2.5罪犯死亡 (21) 2.2.6行政奖励 (22) 2.2.6.1行政奖励管理 (22) 2.2.6.2重大立功管理 (22) 2.2.7行政处罚 (23) 2.2.7.1行政处罚管理 (23) 2.2.7.2罪犯禁闭管理 (23) 2.2.7.3罪犯严管管理 (24) 2.2.8监管排查 (26) 2.2.8.1清监记录 (26) 2.2.8.2违禁品记录 (27) 2.2.9互监组管理 (27) 2.2.9.1互监组管理 (27) 2.2.10分级处遇 (28) 2.2.11亲情电话 (30) 2.2.11.1亲情电话号码 (30) 2.2.11.2亲情电话记录 (30)

维修电工实训室建设方案.doc

维修电工实训室建设方案 维修电工实训室为机电、汽车、电子、电气自动化专业的综合实验室。主要服务于《机床电气控制》、《维修电工》、《电机拖动》等课程的实践教学任务,主要面向机电、汽车、电子专业中相应课程的课内实验、课程设计、毕业设计等。通过本实验室的训练,可以提高学生电气控制、交直流电机系统等实际操作技能,以更加适应岗位的需求。 实验室主要设备:电气控制实验装置、电力拖动实验装置、平面磨床电气维修考核装置、万能铣床电气维修考核装置。 主要服务对象:机电一体化技术、数控技术、应用电子技术、电气自动化技术专业。 MYW-02B 网络化智能型维修电工电气控制技能实训智能考核装置 一、概述 本装置是根据劳动和社会保障部颁发的维修电工初、中级考核培训技能内容所要求的电气控制线路而研发的实训装置,其是维修电工电气控制技能训练和机床电路网络化考核的综合设备,即可训练学员维修电工电气控制和实用技术与操作技能,又可通过智能考核软件科学、合理、公正考核学员所学的相关知识。该装置不仅可供学生技能训练,也是各劳动职业技能鉴定部门、大中专院校、职校、技校初级、中级维修电工技能考核的理想设备。 二、特点 ●智能化程度高:由教师机通过电脑统一设置故障,由网络输至学生实训台进行排故训练,故障点设置快捷、方便,训练考核成绩自动记录、排序、打印,极大方便实训室的管理,大大减轻教师的工作量。 ●公正度高:由电脑统一设置故障,实训考核人员条件与机会均等,客观、科学判断实训考核结果,做到“铁面无私”。 ●综合程度高:即可锻炼学员动手连接训练电路,接近工业现场,掌握实操技能,又可通

过智能化考核系统科学公正考核学员所学专业知识,极大提高学校的管理水平。 ●实用性强:通过测试查找故障点,熟练掌握机床故障特点,各器件的性能结构、机床电路工作原理。 ●所有的元器件都安装在面板正面,可直观地看它们的动作情况,面板上还安装了测试孔,便于学生测试与排故。 ●装置上设有三相电源输出短路软载止保护功能,防止了实训考核时发生误操作损坏元器件。 ●电气控制线路元器件都装在作为挂板的安装板上,操作方便、更换便捷,便于扩展功能或开发新实训;操作内容的选择具有典型性、实用性、科学性。 ●操作台只需三相四线的交流电源,即可投入使用; ●技能培训用的控制线路和经特殊设计的小电机,可模拟工厂中各类的电气拖动系统,能满足维修电工的安装、调试、故障分析及排除故障等技能训练的要求; ●继电接触控制线路实训所有的元器件都通过导线引到接线端子上,学生实训时只需在端子上进行接线,有利于保护元器件;实训时通过线槽走线,进行工艺布线训练; ●接触器和热继电器等电气元件均采用国内外知名品牌,保证设备的品质、性能; ●控制屏还设有定时器兼报警记录仪(服务管理器),为学生实验技能的考核提供了一个统一的标准; ●实训电路与装置电源的连接通过安全插座和高可靠护套结构手枪插接线,安全快捷;三、网络化智能型考核系统组成及功能 (一)系统由1台教师用计算机(自备或代购)和智能人机平台(学生答题器),通过网络组成智能实训考核系统。 (二)教师在计算机上编辑试卷,按照实训考核要求编辑故障点,将设置好的故障点通过智能考核系统发送到每台学生实训考核装置上的人机平台(学生答题器),并在机床电路上自动产生设定的故障点。 (三)答题功能:根据系统设置的故障点,电路运行后产生相应的故障现象,考核根据现象检测判断故障点,将判断结果输入学生机,当学生答完试题并按交卷按钮后,系统会根据该考生试卷上的答案立刻给出考试分数,并将成绩保存在该考生的档案里。 (四)教师在电脑上可对考生考试过程进行监控,监控每个学生的答题情况。考试结束后对学生的成绩进行排序、保存、打印。 (五)具有故障点自动恢复功能,按事先设置的故障点顺序排列,由学生根据电气原理及故障现象查找故障,当查找一个故障点由学生确认结束后,无论考生对此故障的答案对或错,系统都会将此故障点恢复进行下一个故障点的排除考试。 (六)智能人机平台(答题器)由中文液晶屏、微电脑、键盘组成。 四、技术性能: 1.输入电压:三相五线制380V±10% 50Hz 2.工作环境:环境温度范围-10~+40℃相对湿度<85%(25℃)海拔<4000m 3.装置容量:<1.5KV A 4.外形尺寸:1305×805×1630mm3 五、装置配备 (一)MY02电源控制屏 控制屏为铁质双层亚光密纹喷塑结构,铝质面板。 主控功能板配备资源: 1.三相四线电源输入,经漏电保护器,总开关后,通过起、停按钮控制接触器通断,并设有急停控制按钮;

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