汽车一键启动按钮测试方法
**科技，按钮加工操作规范及要求。**
1．按钮插线
表1-1 线序及线色
2．按钮测试
（1）接上按钮线，LED灯呈黄色。（2）按下按钮，LED灯灭，字幕灯亮。（3）以上检测，灯闪颜色与上述一致即按键合格。
注：字幕灯有多种颜色，请将同种颜色分类并标注。3．涂胶和标签
（1）按钮测试合格之后才能涂胶。（2）涂胶之后再做检测，以防止涂胶过程中有线脱落。
（3）合格后的按钮请以样品方式加贴标签（双层）。
xxxx有限公司
20XX-X-XX
轿车一键启动无法启动上电的故障原因
轿车一键启动无法启动上电的故障原因现在轿车各个控制执行检测环节都是用的电子产品，更新换代的速度和维修水平很难保持同步，一些维修点普遍使用替换的方法去排除故障，如果替换下来的是正常的，很少在维修点再给你更换下来，最后打包收费，增加了消费者负担，有时候十几块钱的问题，要花费几百甚至上千元才能解决问题。 下面就拿一键启动出现的故障分析原因和检修思路，一般一键启动出问题修好大约1000元以上，实际费用根本到不了。 车型：比亚迪系列l3、G3、G6 故障现象：停车后，再启动，检测钥匙正常，按一键启动按钮，没反应，整车不上电，启动灯变绿，按后绿灯闪烁。 原因初步分析：一键启动工作原理是检测到钥匙通讯信号后，踩下离合或者刹车，位置检测开关闭合，低电位有效，指示灯变绿，按下按钮，送给车身控制模块BCM（acc）高电位有效指令，BCM模块20脚输出高电平到继电器IG1，继电器闭合仪表整车供电。 BCM的继电器驱动20脚输出高电平受一下几个监测点的约束。 1：离合和刹车的位置检测状态 2：转向柱锁的信号状态， 3：启动按钮的状态， 4：钥匙和汽车ECU的通讯状态 下面逐步分析每个状态产生的故障现象 1：离合器或者制动位置不闭合，故障现象指示灯不变绿，按键后，
整车可以上电，转向柱可以解锁，但起动机无反应2：转向柱锁电机动作迟缓或者损坏，故障现象见标题3：按钮不闭合，整车无反应，但绿色指示灯不会闪烁4；显示检测不到钥匙 下附电气原理图
就本故障阐述检修思路
首先检查转向柱锁，拔下转向柱锁插头G28，测量个脚电压值是否和下表一致
如果G28插口2脚没有11-14v电压，他各脚电压会全部不正常，拔下G49测量线束无断线，即可判断车身控制模块BCM故障，更换BCM模块 判断模块是否正常:测量模块G49插口5脚是否有11-14v电压，如有检查线束，无电压更换模块。 本故障更换BCM 车身控制模块故障排除， 需要特别说明的是：有些启动无反应，转动方向盘位置后可以启动，原因是转向轴锁霍尔元件检测闭锁信号不正常所致，不属于实体故障原因
汽车一键启动安装方法
移动管家汽车一键启动，手机控车系统、防盗器安装方法 一、安装汽车一键启动，手机控车系统、防盗器技术要求 布线要求：先找好主机固定的位置，线分两路，一路往方向盘底盖，把电源（红色）、ON 线（白色）、控制30A断电器线（黄色）、转向灯线（两条棕色），其余的线往保险盒及左前方、前盖（喇叭线米红色）、车门开关线（蓝色）、中控锁线、仪表台上（LED灯线、天线）2、安装前，先将线全部接上，检查线路正确无误后，再分别把电源、震动器、LED灯插上主机，主机及震动感应器的位置应避免音响喇叭等高磁场的地方。 固定主机、震动感应器的位置注意它们是否有高温产生的电器部位以及还要注意防水（漏水）。 汽车一键启动，手机控车系统、防盗器装的好与不好，反映在查找车线是否正确，接线质量是否过关等。线的查找必须正确，线不能虚接，不该搭铁的地方不能搭铁，搭铁的地方必须搭实。接线处必须紧固、绝缘，否则极易造成烧毁防盗器主机，或车辆电路的严重后果！汽车一键启动认准专业生产供应商-移动管家汽车智控系统，手机控车一键启动，,厂家供应,十年行业经验，价格超低,供货充足,质量可靠,值得信赖.:供应商主营产品:汽车一键启动,汽车智能钥匙,远程一键启动,汽车防盗器...等系列汽车电路结构而专门开发的高安全性、高可靠性、使用方便的高科技汽车智能系统。 二、汽车防盗器配线与寻找判断方法 汽车一键启动，手机控车系统、防盗器配线 1、起动马达线：测电笔一端接地（搭铁），一端找线。钥匙开关开至ON状态，测电笔不亮，起动马达时测电笔会亮，松开马达时测电笔会灭，为起动马达线。 2、ACC线：钥匙开关开至ACC位置时电笔会亮，ON时电笔也亮当起动马达时电笔灯会灭（无电），此线为ACC线。 3、ON线：当钥匙开至ON时，测电笔有电，在起动马达时测电笔也会亮（有电），此线为ON线。 4、+12V线：即电瓶正极线（常火线），在钥匙开关处于OFF时或者处于任何状态时，此线都有正电的为+12V电源线。 转向灯线：钥匙必须开至ON，开左右转向灯时该线分别测试电笔会亮（左右分开找、接）此线为转向灯线。 车门开关控制线（门边线）：一般车型为负触发，查找时应将室内灯开关设定到开门控制位置，将司机侧门打开，将其它三个门关好，这时车顶灯会亮着。用电笔一端接地，一端接至门开关线上，这时电笔不亮，当按司机门侧控制开关后，测电笔会亮，而顶灯亮度也会降低不亮。此线即为负触发门边线；另一种测法，将测笔一端接+12V电，另一端测试门灯线说，这时电笔灯不亮，但用手按下司机侧门控制开关，则室内顶灯亮度会降低，测电笔灯也会亮，此门灯线即为正触发的门灯线。美国车系一般正触发，另多数进口车及国产中高级车设有室内灯延时设置，这时应设定主机为室内灯延时型车种，而门边线应接到延时器的 输出端。或者在车门开关控制线接（如奥迪A6、本田：雅阁2.4、奥德赛、丰田佳美2.4、帕沙特等）。 刹车灯线：刹车踏板上有一控制开关出来有二条线，测笔一端接负，另一端测试踩刹车时，开关接通，此时刹车灯会亮，电笔随着也亮，放开刹车踏板后，测 电笔灯会熄灭，则此线为刹车控制线。 中控锁线：一般原车中控与加装PLC整套的中控锁是负触。 负触发判断：测笔一端接负电，另一端测试开关锁的信号时，门中控锁分别会开、关锁，叫
汽车一键启动技术简介
产品简介： 智能一键启动系统，基本版包含：无钥匙进入系统，一键启动系统，智能防盗系统；其具体技术和性能表现如下所叙。 采用技术： 无钥匙进入系统是基于目前高端车型普遍采用的PKE 密码安全链接防盗技术和RFID 射频身份识别技术完美结合的高科技产品。 智能钥匙牌开门解除防盗： 有了这项技术，您的爱车就像长了双眼睛，会识人，当您走近车辆1—2M 时，车会自动为您开门，闪灯，让您无需找遥控或钥匙开门锁，拉门即可上车，方便时尚，让您朋友感觉您的车不曾上锁，你真酷啊！当您大包小包抱满手臂时，方便性就更不用说了（这是因为智能钥匙牌进入RFID 射频识别感应区，并且密码链接正确，爱车才会如此反应）；智能钥匙牌只有唯一两块有效，如果丢失，请立即申报补办，丢失那块会自动失效。 波特密码开门解除防盗： 当您爱车钥匙牌无电，丢失，损坏，被调成手动模式锁在车内，或附近强电磁干扰，或您带钥匙牌远离爱车，需要就近的朋友代驾，或朋友借车等，都可以不用钥匙牌，直接敲击预先装在挡风玻璃处的七段波特码，输入正确密码后，车会自动解除防盗开门，上车30秒内踩刹车按启动键即可启动汽车操作，如不操作30秒后自动上锁，需要重新敲击密码；波特密码可以设置成1—8位数字，敲击和密码设置都非常简单方便，车被借用后，回来直接更改密码就行，无需借钥匙牌，最大限度的降低汽车防盗风险。如果密码被人试用3次不正确，密码会锁定30分钟不能输入，当您用钥匙牌靠近开门时车灯不闪，您就知道有人试用了密码，及时更改就行了。 关门离开自动开防盗： 当您离开爱车3—5M 后，智能钥匙牌离开主机RFID 射频识别感应区，车辆会自动锁门，升窗（原车需有该功能），闪灯，并鸣笛一声，如果门未关好，锁不上，爱车会不断报警提示，你就可以采取相应措施了。这让人感觉您下车后什么也不用带，不用管，直接下车关门闪人，真牛!而盗贼却只能望车兴叹了。 一键启动系统：二种启动方式，让您永远不用担心启动损坏，抛锚。 当您钥匙牌身份识别通过，开门上车后，不踩刹车，按一下启动键，即进入ACC1，再按一下启动键，即进入ACC2，再按一下启动键，就关电源了，可循环操作；当您踩下刹车，按下启动键，0.85秒即启动汽车，启动状态下，踩住刹车，按下启动键即会熄火。这让您充分体会到电子科技时代的方便，不用拿着车钥匙扭来扭去，也防止了钥匙因借车，丢失，被复 制带来的防盗风险，或钥匙锁芯损坏，导致要叫人叫车维修的费用开支和时间浪费。如果不踩刹车，按住启动键10秒，汽车会被强制启动。 备用启动键： 当您爱车启动键损坏，失灵，（这种情况在目前还没出现过，可以说还是0故障率），可以踩住刹车，按钥匙牌上的P 键即可0.85秒启动汽车，踩住刹车再按钥匙牌上P 键就会熄火，可循环使用，这样我们就有足够的时间修复启动键不能启动的故障，有效防止汽车抛锚，带来的麻烦。 东莞志远电子科技有限公司王世军
在PLC中实现单按钮控制启动_停止的方
在PLC中实现单按钮控制启动/停止的方法 彭增良沧州炼油厂渤海五公司 摘要：本文介绍在PLC中实现单按钮控制启动/停止的几种方法，程序已在F1系列PLC上运行通过。这有助于减少所需要的PLC输入点数，有实用价值。 关键词：PLC；单按钮控制启动/停止实现方法 由于PLC具有可靠性很高、编程简单、使用和维护方便等一系列优点，所以应用越来越广泛。在设计采用PLC控制方案时，应考虑如何减少所需PLC的输入点数问题，为了减少(简化)所需PLC的输入点数，区别不同情况，其实现方法有多种，其中一种实现方法就是采用单按钮控制启动/停止。这种方法和彩色电视机的开关大都采用单个按钮控制电视机的开机和关机的情形一样，但它是由机械结构来实现，而在PLC 中通过程序使一个普通的按钮具有启动/停止的控制功能，这样不仅能节约所需PLC的输入点数一个，而且控制方便。以下介绍几种实现方法。 一、采用PLS指令实现的方法 1、方法之一 图1 采用PLS指令实现方法之一 PLC输入/输出接线示意图如图1a所示，梯形图如图1b所示，输入/输出时序关系波形图如图1c所示，指令程序如图1d所示。工作过程如下： 当第一次按下按钮SB，输入继电器X400常开接点短时闭合，在微分脉冲指令PLS的作用下，使辅助继电器M100接通一个扫描周期，其一对常开接点接通输出继电器Y430的线圈回路，且Y430一对常开接点闭合使Y430自锁（保持），Y430输出驱动外部负载的控制信号,启动外部负载开始工作运行。同时Y430 另一对常开接点闭合，为M101接通作准备。当第2次按下按钮SB时，在PLS指令作用下，M100一对常开接点接通M101的线圈回路，M101的PLC的输入点。 2、方法之二
汽车一键启动手机启动安装方法
汽车一键启动、手机启动、防盗器、安装指导 1、首先准备好安装工具，然后检查一下所安装的汽车的仪表灯和各线路是否正常，确认一切正常后就可拆下方向盘下的护盖。如要加装中控马达或中控主机，还需拆下边门的装饰板。 手机控制汽车启动系统、汽车远程手机控制开关空调预热预冷、汽车远程防抢熄火、远程开关车门锁、远程断油、远程供油、入侵报警提示、跟踪定位、车辆状态信息实时监控等等各种智能化实用功能。再远的距离都能掌控自己的爱车。 移动管家品牌汽车智能控制系统：YD361-2智能时尚，实现不用钥匙智能用车管车； 系统集汽车智能防盗、手机启动；一键启动；智能感应；GPS定位管理；智能升窗等多功一体； 手机智能控车系统具有汽车远程启动、汽车远程防抢熄火、远程开关车门锁、远程断油、远程供油、远程开关空调、入侵报警提示、跟踪定位、车辆状态信息实时监控等等各种智能化实用功能。再远的距离都能掌控自己的爱车。 1、手机远程启动车辆 在有手机信号的任何地方，使用车主加密绑定的手机发送指令到车辆，发动机自动启动并回复短信致车主手机提示车辆已经启动。（车辆在启动状态，车门锁关闭，如有非法开门进入，发动机立即熄火，只有在车主到来时才自动开锁） 2、手机控制车辆暖车（此功能特别适用于北方寒冷地区） 3、手机远程熄火 4、一键开关启动，一键开关熄火；只需轻按启动按钮，即可启动爱车，彻底告别汽车机械钥匙； 5、无匙进入，智能开关锁，时尚、便捷、提升您尊贵品位 6、手机远程定位跟踪车辆 7、手机远程撤防 8、手机远程设防 手机远程遥控.一键启动；尊贵触手可及传承高级轿车的高贵、尽享豪华风范。 2、取出所需安装的防盗器，先把所有排插线跟主机的接头插好，再把线束整理好．扎线的时候将所有的线束集中捆绑在粗线的部位．注意要让线头接点和主机插硝的地方有点伸
用一个按钮实现控制电机启动与停止的几种编程方法介绍
用一个按钮实现控制电机启动与停止的几种编程方法介绍 网上看到有好多网友提出用一个按钮实现控制电机的启动与停车的求助帖，这里，用S7-200编程，用不同的思路编写出5种可控制电机启停的梯形图，供大家分析参考 1、第一种设计方案：用SR触发器指令构成的控制电路，见下图： 程序解析：按钮接 I1.0 输入点，按下按钮，使 I1.0=1，断电延时定时器 T101 得电吸合，按钮抬起，I1.0=0 ，T101 并不立即释放，要延时0.4S，才释放断开，用此T101的目的，防止按钮在按下的瞬间产生抖动而出现的打连发的现象，即确保按钮动作的可靠无误。此条可以不用，如不用时，将下一条中的T101改为 I1.0 即可。 第二条是用SR触发器指令配合其他指令构成双稳态电路，其编程要点是，用SR 输出的Q1.0位信号的常开与常闭点串接在R、S触发输入口中，这样处理可确保双稳态电路的动作可靠性。加”SM0.1”并接在R输入端上的目的是确保开机时，Q1.0=0，即确保输出口为断开状态。 2、第二种设计方案：
同第一种构思是一样的，是利用PLC周期性的逐条询检的特点编写的，只是语句用的不一样。该图的第一条的作用原理同上，第二条，T101(或 I1.0)的后沿到来，如果M1.0=0，就使Q1.0=1（输出接通），否则（即M1.0=1）Q1.0=0（即输出断开）。第三条为将Q1.0 －－> M1.0，这一条的作用就是利用时间差，即第二条动作完成后，才将Q1.0 －－> M1.0，从而确保第二条动作的可靠性。 3、第三种设计方案：用加1计数器实现。见下图：
该程序是利用二进制加法计数器的个位数，在进行加1运算时，总是0、1变化的特点编写的，第一条是初始化，即将MB1清0，确保开机后Q1.0的输出状态为断开，第二条防抖动，第3条 T101的后沿使MB1内容加1，第4条为将M1.0 －－> Q1.0。 分析一下动作：开机使 MB1=0，即M1.0=0，也是 Q1.0=0 输出为断开状态。按一下I1.0，使 MB1加1，其MB1=1,即M1.0=1，使Q1.0=1，输出为通导状态。再按I1.0，使 MB1又加1，其MB1=2，但M1.0=0，使Q1.0=0，输出为断开状态。。。。 4、第4中编程方案：利用字节循环左移（或右移）移位的方法实现功能，见下图：
汽车一键启动系统工作原理及故障诊断
-36-科学技术创新2019.02 汽车一键启动系统工作原理及故障诊断 齐传义 （长城汽车股份有限公司徐水哈弗销售分公司，河北保定071000） 摘要：随着经济水平的快速提高，我国汽车产业得到了前所未有的发展,在汽车零部件和各种系统中电子技术的应用十分普遍，有助于实现对相关结构的电子化操作，同时，提升汽车运行的效率,减少能源消耗，降低空气污染等。目前，汽车中采用一键启动系统十分常见，无钥匙进入、启动系统跟随时代的发展应运而生。一键启动系统在汽车中的应用是新时期智能化技术与汽车制造技术的结合，未来有很大的发展空间，在实际应用中还存在一些亟待解决的问题“本文首先对一键启动系统的概念进行了阐述，对其工作原理进行了分析，对其功能设计进行了必要的探讨，指出了可能存在的故障及诊断方法，进而为汽车一键启动系统的科学应用提供科学的依据。 关键词：汽车启动系统;一键启动；工作原理；故障诊断 中图分类号:U463.6,U472文献标识码:A文章编号:2096-4390（2019）02-0036-02 目前，汽车已经成为我们生活中必不可少的一部分，现阶段人们对于汽车使用的舒适性和便利性提出了更高的要求，因此，很多电子控制技术与智能化技术逐渐应用于汽车中，一键启动系统就是一个典型的系统结构。一键启动系统也可称之为无钥匙进入启动系统，目前是业界十分关注的一部分，一键启动展现了汽车的智能化发展趋势，尤其在国外一些发达国家应用十分广泛，我国国内近些年也开始逐渐重视一键启动技术在汽车工业中的应用，加强其研究有利于提升汽车的智能化水平。 1一键启动系统的概念 一键启动系统或者说无钥匙进入系统主要是指驾驶者持有遥控感应器，在距离车门约0.8m范围内，可以通过给车内控制器发出指令实现智能打开车门，驾驶者进入车内,一个按键就可以启动车辆。一键启动系统由以下几个优点，首先，与传统的汽车钥匙操作相比，车钥匙一般位于驾驶员膝盖上方，驾驶途中突遇紧急刹车，有时会碰触驾驶员膝盖,会导致钥匙和车辆损坏,无钥匙进入系统会避免这些问题。其次，一键启动系统还具有防盗功能，主要通过PKE主机和智能卡之间、发动机ECU和PKE主机之间利用加密算法认证，必须经过认证后才能够启动车辆，如果没有智能卡，就不能启动汽车，不能操作方向盘，这样会避免车辆被盗窃。另外，一键启动系统还可以控制后备箱门，这样可以增加很大的便利。 2汽车一键启动系统工作原理 2.1一键启动系统原理。一键启动系统主要是通过汽车和钥匙之间传递的信号来识别，信号可能是低频或高频的信号，进而识别用户身份,信号传递给车辆中的控制器，出发车门上的感应开关，控制器发送低频信号，验证驾驶员携带的智能钥匙,智能钥匙反馈回来相关信息，进而实现车门自动解锁。 驾驶员进入到汽车内部时，踩下刹车板，按下启动开关，车内控制器发送低频的询问信号，验证智能钥匙。智能钥匙接收到询问信号会反馈一个射频信号,控制器对钥匙进行验证,验证成功后执行启动操作。汽车驾驶员走进汽车信号接收范围内,车主要触动门上的感应开关，车门解锁并解除防盗。驾驶员离开汽车就处于防盗状态,启动感应开关，门锁才会开锁闭锁,这种方式使驾驶员的双手解放出来。 2.2一键启动系统构成。_键启动系统主要由遥控钥匙、无钥匙进入及启动、电子转向锁、防盗线圈、启动开关、天线、感应开关构成，整个系统是较为复杂的系统，主要采用CAN总线与BCM、ECM、仪表，门锁机构及ESCL进行通讯。 2.3系统原理框架图。某车型的PEPS系统采用LIN线通讯。PEPS系统以控制器、智能钥匙和BCM为核心。控制器负责识别驾驶员携带的智能钥匙，要对钥匙进行判断;BCM从LIN线接收来自控制器的指令，完成锁门和锁天窗的的操作。控制器与BCM可以控制电子转向锁,PEPS控制ESCL的供电时机，执行ESCL解闭锁操作和需要对ES-CL进行诊断，控制器才对ESCL供电，其他时间则不供电。ON档时不给ESCL上电，通过LIN总线和ESCL通信,完成解闭锁动作。PEPS控制器集成了电源分配电路,I.F天线驱动电路.IMM0认证电路,RF接收电路,LIN总线电路及其他输入输出的电路。 3一键启动系统功能设计 3.1电子转向锁功能。电子转向锁主要由执行器与控制器两部分构成，控制器可以创建执行器和系统的智能连接,可以输入信号进而判断智能钥匙，进而控制解闭锁。 3.2防盗功能。PCU可以识别智能卡无线信号，进而鉴定智能卡通信的科学性，定时发送智能卡检测信号，如果检测到智能卡通信信号，进行通讯，智能卡和PCU之间具有随机加密性，通讯数据是唯一的，其中任何一部分失败,通讯就会中断，车锁关闭，发动机不允许启动，进而实现防盗的目的。 3.3一键启动功能。驾驶员进入到汽车中，当踩踏制动踏板，无论汽车处于N档还是P档，驾驶员只要按下启动按钮，车辆就可以实现正常的启动。汽车停止运行时，驾驶员按启动按钮关闭发动机,如果在行驶中遇到突发事件，要过程中遇到突发状况,驾驶员要长按1 s启动按钮,将发动机关闭,如果发动机出现异常，汽车会自动停止起动机。 3.4点火开关控制功能。点火开关控制主要指的是在汽车车门闭锁后,ACC电源被断开，电子方向盘锁定,点火开关处于OFF档，车门打开后，接通ACC电源，按下启动按钮,可以将电子转向锁打开，点火开关处于ON档。 3.5无钥匙遥控功能。可以利用无钥匙智能技术实现自动解锁，智能钥匙位于低频工作范围时，驾驶员携带的智能卡可以识别PCU发出的信号，识别并验证用户智能卡的身份是否合法,实现车门解锁。还有一个智能操作功能就是实现自动闭锁，发动机停止后,自动关闭车门，车门没有关闭好，方向灯会闪烁。驾驶员可以利用遥控器实现照明遥控，控制车顶灯、自动开锁、自动上锁功能、寻车功能等。 4一键启动故障诊断 在一键启动系统中一旦任何一根线路出现问题.无（转下页）
原厂一键启动与改装一键启动区别文档
一，一键启动系统的来源 随着汽车的普及，人们对汽车使用更加频繁，对汽车便利性要求也越来越简单，而FR 无线感应技术的突破加速了，便利性，在宝马奥迪等高配置汽车相继出现一键启动系统，随后开始普及，欧美车日系车国产等都开始了一键启动系统之路！原厂配置一键启动系统车型不断增多，后装改装市场更是越来越大，但是您真正了解吗？ 二，原厂一键启动系统典型案例
就从宝马X1为例看上图中控台右边线内下边为智能钥匙上边为一键启动按钮 上图奥迪Q5：中控台上插钥匙，拍档出有一键启动按钮，
上图为沃尔沃XC60一键启动系统：同样钥匙插下边，上边方型一键启动按钮 当然这些都是高档轿车，再看看中端的吧 大众系列一直是很受关注的车型迈腾速腾等式很常见的但是他们同样有个特点看图 上图是迈腾一键启动：中控台右侧钥匙孔位，拍档处一键启动按钮 当然提到一键启动系统不得不说说荣威，她是一个特例
荣威550一键启动系统特殊在于插钥匙直接在钥匙尾巴按 当然了日系车也是重要成员不得不提雅阁就是典型 上图为雅阁8一键启动系统：她的特别在于需要拧 看了这么多我们不妨总结下：不管是公认的安全性能最高的富豪车还是名牌抑或普通车型他们一键启动系统都有机械和电子两个部分，为什么？我们想想钥匙打火就知道，这个设计两套锁方向盘和发动机点火，钥匙是最原始的没的说现在大部分车都有发动机点火芯片在钥匙尾巴里，他们是一对近距离互感应的，没有就打不着火，原厂一键启动系统这么设计也是从这个基础改进的。 三，改装一键启动系统 目前市场改装一键启动系统非常多，产品也是参差不齐，但是我们总结一下可以看看都需要改装原车钥匙和芯片，常用方法配钥匙加回避器等，主动或者被动感应开门直接踩刹车按一键启动按钮启动，显然那两套锁都是摆设破坏了！而没有任何补偿和应对措施，这样显然没有安全性可言，没办法保障安全，这个是产品本身的不足，当然还有一些影藏的东西我们不清楚，比方行车掉电感应不灵打不着火等等问题的屡屡出现让一键启动后装市场迅速陷入僵局，很多商家大肆宣传一键启动系统是相当于加装一道防盗门显然是没有根据的，违背事实的虚假的，我们在这里希望大家能够正确对待改装充分了解产品，不要利欲熏心不要上当受骗！
汽车一键启动安装方法
一、安装汽车一键启动，手机控车系统、防盗器技术要求 布线要求：先找好主机固定的位置，线分两路，一路往方向盘底盖，把电源（红色）、ON线（白色）、控制30A断电器线（黄色）、转向灯线（两条棕色），其余的线往保险盒及左前方、前盖（喇叭线米红色）、车门开关线（蓝色）、中控锁线、仪表台上（LED灯线、天线）2、安装前，先将线全部接上，检查线路正确无误后，再分别把电源、震动器、LED灯插上主机，主机及震动感应器的位置应避免音响喇叭等高磁场的地方。 固定主机、震动感应器的位置注意它们是否有高温产生的电器部位以及还要注意防水（漏水）。 汽车一键启动，手机控车系统、防盗器装的好与不好，反映在查找车线是否正确，接线质量是否过关等。线的查找必须正确，线不能虚接，不该搭铁的地方不能搭铁，搭铁的地方必须搭实。接线处必须紧固、绝缘，否则极易造成烧毁防盗器主机，或车辆电路的严重后果！汽车一键启动认准专业生产供应商-移动管家汽车智控系统，手机控车一键启动，,厂家供应,十年行业经验，价格超低,供货充足,质量可靠,值得信赖.:供应商主营产品:汽车一键启动,汽车智能钥匙,远程一键启动,汽车防盗器...等系列汽车电路结构而专门开发的高安全性、高可靠性、使用方便的高科技汽车智能系统。 二、汽车防盗器配线与寻找判断方法 汽车一键启动，手机控车系统、防盗器配线 1、起动马达线：测电笔一端接地（搭铁），一端找线。钥匙开关开至ON状态，测电笔不亮，起动马达时测电笔会亮，松开马达时测电笔会灭，为起动马达线。 2、 ACC线：钥匙开关开至ACC位置时电笔会亮，ON时电笔也亮当起动马达时电笔灯会灭（无电），此线为ACC线。 3、ON线：当钥匙开至ON时，测电笔有电，在起动马达时测电笔也会亮（有电），此线为ON 线。 4、+12V线：即电瓶正极线（常火线），在钥匙开关处于OFF时或者处于任何状态时，此线都有正电的为+12V电源线。 转向灯线：钥匙必须开至ON，开左右转向灯时该线分别测试电笔会亮（左右分开找、接）此线为转向灯线。 车门开关控制线（门边线）：一般车型为负触发，查找时应将室内灯开关设定到开门控制位置，将司机侧门打开，将其它三个门关好，这时车顶灯会亮着。用电笔一端接地，一端接至门开关线上，这时电笔不亮，当按司机门侧控制开关后，测电笔会亮，而顶灯亮度也会降低不亮。此线即为负触发门边线；另一种测法，将测笔一端接+12V电，另一端测试门灯线说，这时电笔灯不亮，但用手按下司机侧门控制开关，则室内顶灯亮度会降低，测电笔灯也会亮，此门灯线即为正触发的门灯线。美国车系一般正触发，另多数进口车及国产中高级车设有室内灯延时设置，这时应设定主机为室内灯延时型车种，而门边线应接到延时器的 输出端。或者在车门开关控制线接（如奥迪A6、本田：雅阁、奥德赛、丰田佳美、帕沙特等）。 刹车灯线：刹车踏板上有一控制开关出来有二条线，测笔一端接负，另一端测试踩刹车时，开关接通，此时刹车灯会亮，电笔随着也亮，放开刹车踏板后，测 电笔灯会熄灭，则此线为刹车控制线。 中控锁线：一般原车中控与加装PLC整套的中控锁是负触。 负触发判断：测笔一端接负电，另一端测试开关锁的信号时，门中控锁分别会开、关锁，叫正触发。
汽车智能门锁(无钥匙进入启动)系统的介绍
汽车智能门锁（无钥匙进入\启动）系统介绍 摘要：简要介绍汽车无钥匙进入、起动系统的功能、组成、工作原理及流程。 1.绪论 随着汽车的普及和发展，人们对汽车的智能化和舒适性要求越来越高。为满足人们对汽车的这些要求，汽车无钥匙进入、启动系统应运而生。汽车无钥匙进入、启动系统包括无钥匙进入、无钥匙启动两大功能，简称CAPE（Car Access Passive Entry）,是在RKE(Remote Keyless Entry 遥控门禁系统)基础上发展起来的汽车电子技术。作为新一代的防盗及驾驶技术迅速发展壮大，并且已从高端车市场逐步进入中级车市场。 2.功能 无钥匙进入包括无钥匙解锁车辆、无钥匙上锁车辆、无钥匙开启后备箱。驾驶者不需要拿出钥匙，只需将智能钥匙装在身上或放在放在随身包，靠近车外天线1m，直接拉动车门或按动车门把手开关按钮后，车门门锁自动解锁或自动上锁，并可以被打开或锁死。无钥匙启动即驾驶员不用拿出钥匙，只要钥匙在车，踩制动踏板或离合器底部开关后，直接按下起停开关，车辆即可启动。 3.结构 CAPE系统由无钥匙进入/启动控制器CAPE ECU、启停开关、电子转向柱锁ESCL(Electronic Steering Column Lock)、门把手、后备箱开启按钮、天线、智能钥匙UID(User Identifier Device)、车身控制模块BCM(Body Control Module)、发动机控制模块ECM(Engine Control Module)等零部件组成，各零部件在整车中的位置如图1所示。
图1 CAPE系统各零部件在整车中位置 3.1 无钥匙进入/启动控制器 无钥匙进入/启动控制器是整个系统的核心。它负责接收门把手传感器信号、后背门开启按钮信号、制动踏板信号、档位开关信号、离合器开关信号；控制低频天线发出低频信号，与储存在智能钥匙的低频信号比较，实现与UID之间的认证，实现车辆的无钥匙进入、启动功能。 3.2 起停开关 起停开关代替传统的点火开关，安装在副仪表板点烟器左侧，方便驾驶员按下起停开关。驾驶员可以通过按下起停开关接通ACC、IG、START继电器，进行车辆电源的ACC、ON、START、OFF之间的转换。开关部包括2组开关、带IMMO（Immobilizer）线圈、带IMMO基站芯片。2组开关防止一路开关失效，另一路开关可以备用起动，IMMO线圈、IMMO基站芯片作为钥匙亏电或电量低时，与CAPE ECU通信，实现与ECM防盗认证，从而起动车辆。 3.3门把手 汽车前门把手（左前门/右前门各一）封装低频天线以及触摸传感器或电容传感器。门把手天线用于在门把手周围特定区域发射征询低频信号，与随身携带的UID认证。认证通过后，才允许进入或退出。传感器用于触发被动进入退出动作。 3.4后备厢开启按钮 汽车后备厢开启按钮是从行厢被动开启的开关，安装在后背门右牌照灯右侧。它负责触发CAPE ECU控制低频天线发送低频信号，与UID认证，认证通过后，才允许开启行厢。
一键启动控制线路图示
自行加装一键启动控制线路图示 前言：当前时下汽车电子配置方面有着一种非常流行的电子产品------ “一键启动+智能钥匙”究竟什么是一键启动、什么是智能钥匙呢！下面我们分别来介绍一下他们的定义及实现方式： 一、智能钥匙、一键式启动钥匙、智能一键式启动钥匙作用和区别：所谓的一键式启动是指：开发动机不用钥匙只要你持有钥匙坐在车内，踩下刹车踏板，同时按下“power”启动按钮，发动机即被启动。而不用像传统的汽车那样插进钥匙。 所谓的智能钥匙是指：无需传统钥匙开锁，在一定范围内不用掏出钥匙（钥匙放在包里，衣服兜里等不用掏出来）车体使用室外天线探测周围一定距离内的正确钥匙坠，就会自动开门，携正确钥匙者只需拉动门把即可进入车内。 所谓完整的智能一键式启动钥匙是指兼具智能钥匙的感应开启车门功能和一键式按钮启动发动机功能的钥匙。现在很多的车辆实现了智能钥匙和一键式启动系统的合成我们称之为智能一键式启动钥匙。毫无疑问，智能一键式启动钥匙是商务人士和时尚潮人走在时代前沿的标志之一。 如果您的车是低配的话，通过加装上述方式就可以实现享受高配车才
会拥有的人性化VIP 待遇！！如果通过直接从店面购买该类产品，势必会成本过高（市面价格：智能钥匙+一键启动价格2500-3000元）想不想将您要实现的功能将成本变得更低呢？答案是肯定的，您何必不自己动手来一次自我改装！！说干就干，来体验改装的乐趣吧 以下是通过自己加装的几个继电器，通过开关信号的方式来实现一键启动功能！ 改装所需硬件：双刀双制继电器2个、单刀常闭继电器与单刀常开继电器各一个、无锁止开关两个、绝缘胶布、试电笔、电源线2M 合计成本：30元 在改装之前我们必须先了解汽车的点火开关工作原理吧：汽车的点火 开关一共分为四个档位，即OFF 、ACC 、ON 、START 。 也就是说，汽车在启动的时候每个档位都必须要同时检测到12V 的电源才可以启动车辆。（即每个档位要同时通电）马达线为触发信号。备注：点火开关信号线的多少，根据车型来定，通常为五根！！我们知道了点火开关的原理，下面我们就可以通过试电笔来找线了。首先我们要找出电源线，将点火开关上的装饰板拆掉后，试电笔夹地、试电笔在关闭钥匙的情况下触碰开关内信号线， 如果发现试电笔的灯泡
轿车一键启动无法启动上电的故障原因
轿车一键启动无法启动上电的故障原因 现在轿车各个控制执行检测环节都是用的电子产品，更新换代的速度和维修水平很难保持同步，一些维修点普遍使用替换的方法去排除故障，如果替换下来的是正常的，很少在维修点再给你更换下来，最后打包收费，增加了消费者负担，有时候十几块钱的问题，要花费几百甚至上千元才能解决问题。 下面就拿一键启动出现的故障分析原因和检修思路，一般一键启 动出问题修好大约1000 元以上，实际费用根本到不了。 车型：比亚迪系列l3、G3、G6 故障现象：停车后，再启动，检测钥匙正常，按一键启动按钮，没反应，整车不上电，启动灯变绿，按后绿灯闪烁。 原因初步分析：一键启动工作原理是检测到钥匙通讯信号后，踩下离合或者刹车，位置检测开关闭合，低电位有效，指示灯变绿，按下按钮，送给车身控制模块BCM (acc)高电位有效指令，BCM模块20脚输出高电平到继电器IG1，继电器闭合仪表整车供电。 BCM的继电器驱动20脚输出高电平受一下几个监测点的约束。 1：离合和刹车的位置检测状态 2：转向柱锁的信号状态， 3：启动按钮的状态， 4:钥匙和汽车ECU的通讯状态 下面逐步分析每个状态产生的故障现象 1:离合器或者制动位置不闭合，故障现象指示灯不变绿，按键后，
整车可以上电，转向柱可以解锁，但起动机无反应 2:转向柱锁电机动作迟缓或者损坏，故障现象见标题 3:按钮不闭合，整车无反应，但绿色指示灯不会闪烁4;显示检测不到钥匙 下附电气原理图 T -4 tEYT rSS-BClI J- * - f " ur*- ii'i KtrLliS^-liCL r? ■!_____ SU F3- PU Hi 电Q —Eld! -1 II .C3I II ■ L 4 I .4 M)-------- q u cn hi V G F I F v 1+ 4h Ik J < I -I.H k-- F AjM 「■ / 11
单按钮启动停止方法
在PLC中实现单按钮控制启动／停止的方法 探讨 收藏此信息打印该信息添加：用户发布来源：未知 邓则名高军礼李芳 （广东工业大学自动化学院，广州510090） ［摘要］本文介绍在PLC中实现单按钮控制启动／停止的几种方法，程序已在F1系列PLC上运行通过。这有助于减少所需要的PLC输入点数，有实用价值。 ［关键词］PLC 单按钮控制启动／停止实现方法
由于PLC具有可靠性很高、编程简单、使用和维护方便等一系列优点，所以应用越来越广泛。在设计采用PLC控制方案时，应考虑如何减少所需PLC的输入点数问题，为了减少(简化)所需PLC的输入点数，区别不同情况，其实现方法有多种，其中一种实现方法就是采用单按钮控制启动／停止。这种方法和彩色电视机的开关大都采用单个按钮控制电视机的开机和关机的情形一样，但它是由机械结构来实现，而在PLC中通过程序使一个普通的按钮具有启动／停止的控制功能，这样不仅能节约所需PLC的输入点数一个，而且控制方便。以下介绍几种实现方法。 1 采用PLS指令实现的方法 1.1 方法之一 PLC输入／输出接线示意图如图1—1a所示，梯形图如图1—1b所示，输入／输出时序关系波形图如图1—1c所示，指令程序如图1—1d所示。工作过程如下：当第一次按下按钮SB，输入继电器X400常开接点短时闭合，在微分脉冲指令PLS的作用下，使辅助继电器M100接通一个扫描周期，其一对常开接点接通输出继电器Y430的线圈回路，且Y430一对常开接点闭合使Y430自锁（保持），Y430输出驱动外部负载的控制信号,启动外部负载开始工作运行。同时Y430另一对常开接点闭合，为M101接通作准备。当第2次按下按钮SB时，在PLS指令作用下，M100一对常开接点接通M101的线圈回路，M101的PLC的输入点。
汽车一键启动安装方法
布线要求：先找好主机固定的位置，线分两路，一路往方向盘底盖，把电源（红色）、ON线（白色）、控制30A断电器线（黄色）、转向灯线（两条棕色），其余的线往保险盒及左前方、前盖（喇叭线米红色）、车门开关线（蓝色）、中控锁线、仪表台上（LED灯线、天线）2、安装前，先将线全部接上，检查线路正确无误后，再分别把电源、震动器、LED灯插上主机，主机及震动感应器的位置应避免音响喇叭等高磁场的地方。 固定主机、震动感应器的位置注意它们是否有高温产生的电器部位以及还要注意防水（漏水）。 汽车一键启动，手机控车系统、防盗器装的好与不好，反映在查找车线是否正确，接线质量是否过关等。线的查找必须正确，线不能虚接，不该搭铁的地方不能搭铁，搭铁的地方必须搭实。接线处必须紧固、绝缘，否则极易造成烧毁防盗器主机，或车辆电路的严重后果！汽车一键启动认准专业生产供应商-移动管家汽车智控系统，手机控车一键启动，,厂家供应,十年行业经验，价格超低,供货充足,质量可靠,值得信赖.:供应商主营产品:汽车一键启动,汽车智能钥匙,远程一键启动,汽车防盗器...等系列汽车电路结构而专门开发的高安全性、高可靠性、使用方便的高科技汽车智能系统。 二、汽车防盗器配线与寻找判断方法 汽车一键启动，手机控车系统、防盗器配线 1、起动马达线：测电笔一端接地（搭铁），一端找线。钥匙开关开至ON状态，测电笔不亮，起动马达时测电笔会亮，松开马达时测电笔会灭，为起动马达线。 2、 ACC线：钥匙开关开至ACC位置时电笔会亮，ON时电笔也亮当起动马达时电笔灯会灭（无电），此线为ACC线。 3、ON线：当钥匙开至ON时，测电笔有电，在起动马达时测电笔也会亮（有电），此线为ON 线。 4、+12V线：即电瓶正极线（常火线），在钥匙开关处于OFF时或者处于任何状态时，此线都有正电的为+12V电源线。 转向灯线：钥匙必须开至ON，开左右转向灯时该线分别测试电笔会亮（左右分开找、接）此线为转向灯线。 车门开关控制线（门边线）：一般车型为负触发，查找时应将室内灯开关设定到开门控制位置，将司机侧门打开，将其它三个门关好，这时车顶灯会亮着。用电笔一端接地，一端接至门开关线上，这时电笔不亮，当按司机门侧控制开关后，测电笔会亮，而顶灯亮度也会降低不亮。此线即为负触发门边线；另一种测法，将测笔一端接+12V电，另一端测试门灯线说，这时电笔灯不亮，但用手按下司机侧门控制开关，则室内顶灯亮度会降低，测电笔灯也会亮，此门灯线即为正触发的门灯线。美国车系一般正触发，另多数进口车及国产中高级车设有室内灯延时设置，这时应设定主机为室内灯延时型车种，而门边线应接到延时器的 输出端。或者在车门开关控制线接（如奥迪A6、本田：雅阁、奥德赛、丰田佳美、帕沙特等）。 刹车灯线：刹车踏板上有一控制开关出来有二条线，测笔一端接负，另一端测试踩刹车时，开关接通，此时刹车灯会亮，电笔随着也亮，放开刹车踏板后，测 电笔灯会熄灭，则此线为刹车控制线。 中控锁线：一般原车中控与加装PLC整套的中控锁是负触。 负触发判断：测笔一端接负电，另一端测试开关锁的信号时，门中控锁分别会开、关锁，叫正触发。 9、极线：即搭铁线；汽车车体均与电瓶负极相连通，与汽车车体金属部分联接即为搭铁。
浅谈比亚迪轿车一键启动原理
浅谈比亚迪轿车一键启动原理 发表时间：2017-05-09T13:54:15.767Z 来源：《中国科技教育（理论版）》2016年12月作者：王吉波 [导读] 沿用了传统的整车电路保护，真正的实现双重射频系统，双重防盗保护，为车主最大限度的提供便利和安全。 烟台工贸技师学院 264003 摘要无钥匙进入及启动系统替代遥控进入系统已经成为必然趋势。 关键词无钥匙进入一键启动系统电子转向锁工作原理 无钥匙进入及一键启动系统已成为中高端汽车的标配，是汽车发展的新趋势。 无钥匙进入系统PKE（PASSIVE KEYLESS ENTER）采用世界最先进的无线射频技术和最先进的车辆身份编码识别系统，率先应用小型化、小功率射频天线的开发方案，成功融合了遥控系统和无钥匙系统，沿用了传统的整车电路保护，真正的实现双重射频系统，双重防盗保护，为车主最大限度的提供便利和安全。 1、无钥匙进入、启动系统主要组成部件 比亚迪F0 智能钥匙系统主要包括：智能钥匙系统控制器、高频接收模块、启动按钮、BCM 控制模块、转向轴锁、车内探测天线、车外探测天线含微动开关。 2 、无钥匙进入、启动系统框图 在无钥匙进入、启动系统中控制器通过CAN总线与BCM、ABS、EMS、组仪表、电子转向锁进行通信。控制器从总线上获取车速、发动机转速、四门两盖状态信息、电子转向锁锁止、电子转向锁解锁、制动开关、发动机运转情况等信息；通过总线与EMS、电子转向锁进行防盗认证；通过总线在组合仪表上实现各种声、光、文字警示。控制器又通过信号输入模块从各开关、传感器中获取车速、制动开关、P/N档位信号，并将信息发送至CAN总线上，实现整车信息收集。 3、无钥匙进入、启动系统工作原理 3.1 开门过程 3.1.1 驾驶员手握门把手时，门把手内传感器检测到此信息后，向控制器提供触发信号，控制器驱动门把手内低频天线发出125 k Hz低频编码信号。 3.1.2 智能钥匙将接收到的低频信号与保存的身份信息对比，识别通过后，智能钥匙再根据低频信号强度识别智能钥匙与门把手的距离。当智能钥匙与门把手距离在1.2m范围内，智能钥匙发射433.92MHz高频加密信号。 3.1.3控制器将接收到的高频加密信号进行解密、认证，认证通过后通知BCM进行解锁。BCM解锁成功后，驾驶员拉门把手即可打开车门。 3.2 锁门过程 3.2.1驾驶员将车门关闭后，控制器通过室内低频天线发出125 k Hz低频编码信号，查寻车内是否存在智能钥匙。 3.2.2驾驶员触发门把手闭锁键，控制器通过门把手内低频天线发送125 k Hz低频编码信号，查寻车外是否存在合法的智能钥匙。 3.2.3当车外无合法的智能钥匙时，控制器无动作；当车外、车内均有合法智能钥匙时，控制器通过声、光报警提醒驾驶员，车内有智能钥匙；当车外有合法智能钥匙、车内无合法智能钥匙时，控制器通知BCM进入闭锁。 3.2.4BCM闭锁成功后，车门闭锁完成。 3.3 发动机起动过程 3.3.1发动机未运转时，驾驶员按下启动/停止开关，无钥匙启动控制器通过室内低频天向外发送编码的低频报文。 3.3.2智能钥匙将接收到的低频信号与保存的身份信息对比，识别通过后，智能钥匙再根据低频信号强度识别智能钥匙在车内还是在车外。当智能钥匙识别为在车内时，智能钥匙发射433.92 MHz高频加密信号；当智能钥匙识别为在车外时，不响应此低频信号。 3.3.3控制器将接收到的高频加密信号进行解密、认证。控制器与智能钥匙认证通过后，控制器接通IG1电源、电子转向锁功率部分电源，并通过CAN总线与电子转向锁、EMS通信，进行认证、解锁操作。 3.3.4当电子转向锁、EMS进行认证未通过或解锁失败时，控制器通过CAN总线在仪表上显示认证失败或解锁失败，请重试的声光信息；认证通过且解锁成功，控制器断开电子转向锁功率电源。 3.3.5控制器通过制动踏板（离合器踏板）开关、P /N信号判断驾驶员的控制需求。当制动踏板（离合器踏板）开关信号无效或P/N信号无效时每按一次启动/停止开关，控制器整车电源作OFF→ACC →ON →OFF 循环；制动踏板（离合器踏板）开关信号有效且P/N信号有效时，接通START电源，使发动机起动。 3.3.6发动机起动后,控制器断开 START 电源，接通ACC、IG2电源，起动操作完成。 3.4 发动机停止过程 发动机运转时，驾驶员按下启动/停止开关，控制器检测到车辆在运动或P/N档无效时，通过仪表向驾驶员发出声、光提示；控制器检测到车辆已停止或P/N档有效，控制器断开ACC、IG1、 IG2电源，使发动机停止工作。 3.5 电子转向锁闭锁过程 3.5.1电子转向锁解锁、整车电源OFF状态下，控制器检测到驾驶员状态变化。 3.5.2控制器接通电子转向锁功率电源，并通过CAN总线向电子转向锁发送锁止命令。 3.5.3电子转向锁接收锁止命令后，通过CAN总线查询车速、电源、P/N档位等信号。只有在车速为零、电源处于OFF的情况下才进行锁止动作。 3.5.4电子转向锁锁止成功后向控制器发送锁止成功信息，控制器断开电子转向锁功率电源。 4、比亚迪无钥匙进入、启动系统 4.1智能钥匙 除了传统的机械钥匙及电子钥匙控制门锁，本车还增加了智能钥匙系统，驾驶员不需要对汽车钥匙作任何操作，如按钮动作等，便可执行开门，转向轴锁解锁，启动发动机等动作，只要驾驶员随身携带智能钥匙。