宜昌市旅游发展存在的问题及对策

宜昌市旅游发展存在的问题及对策

【摘要】在湖北省西部，闻名中外的长江三峡西陵峡畔，有一块美丽富饶的土地，她就是被人们誉为“三峡明珠”、“世界电都”的宜昌市。宜昌古称“夷陵”，地处长江中上游结合部，渝鄂湘三省市交汇地，上控巴蜀、下引荆襄，历来被称作“川鄂咽喉，鄂西重镇”、“三峡门户”。宜昌是一个始于四五千年前新石器时代的古城，悠久的历史和举世瞩目的三峡水利工程使宜昌闻名于世。这里不光有风光旖旎的长江三峡，让人迷醉的清江土家风情，还有屈原祠、昭君故里、关陵等古代名人文化遗址；而三国古战场历史遗风、三游洞的文墨千古、三峡水利枢纽的雄伟景观更是为宜昌旅游神奇浪漫、多姿多彩的迷人画卷增添了浓重的色彩。

【关键词】旅游发展；问题；对策

宜昌旅游发展取得的成绩有目共睹，但是我们也应该清醒地看到，宜昌旅游依然面临诸多问题，本文觉得主要在旅游交通不便、营销宣传不到位、二次消费动力不足三个方面。

一、宜昌市交通格局对旅游的影响与对策

在很多人看来，旅游交通的闭塞是宜昌旅游无法回避的最大局限。宜昌地处鄂西，山区居多，铁路公路等交通受地形限制，颇多不便，与全国各发达城市交通连线较少。虽有三峡机场支持，但由于山多雾大、经济发展程度较低，经济腹地较少，因而机场运输能力有限，长江水路发达但大多为农产品居多的初级产品运输。

一些来宜游客觉得宜昌政府应该加强在交通建设上的投入，对优势资源进行整合，连线集中，从而缩短路程，改变交通的不利条件，这样，也许慕名而来的游客会更多。

“宜昌市内，通往西陵峡、三游洞、三峡人家等景点的公交线路较少且班次固定，别说我们本地人觉得不方便，估计外地游客更是有同感。”宜昌老市民陈先生对市内通往周边景区的旅游线路颇为不满。

应对交通制约旅游发展的对策

开通城际高铁后要使高铁、高速构建城际公交系统。武广高铁、汉宜城际铁路的开通营运，将极大地缩短宜昌与武汉及长江三角洲、珠江三角洲、长株潭地区的时空距离，”同城效应”、”3至5小时交通圈”即将形成，”千里高铁半日还”，”才饮珠江水、又食清江鱼”，”晨览橘子洲、午游三峡景”成为现实。宜昌将从一个北上南下、东去西进的过境旅游城市，跃居成为旅游目的地城市，将不仅成为武汉及长株潭、珠三角、港澳地区广大游客的首选，而且也将成为中国最著名的游客集散地。