各大电梯品牌简述

电梯行业发展到今天已经有了比较成熟的技术，各大电梯厂家基本处于同一技术层面，尤其是相对于住宅电梯来说。中国是世界上最大的电梯需求和生产国，国内大大小小生产厂家有500多家，所以其中难免良莠不齐，而且贴牌现象严重。所以民众对于众多电梯品牌还是有一定误解，今天我以一个业内人士身份向大家解读一下各大电梯厂商的特点。

欧美系电梯

1．OTIS奥的斯

美国品牌，世界上第一台电梯就是奥的斯制造的，世界第一大电梯生产厂家。奥的斯在中国目前有包括天津奥的斯、西子奥的斯、大连星玛、江南快速等合资公司。而以上公司也只有天津奥的斯生产的gen2 3000系列及4000系列采用的otis的技术，质量也过硬，但价格也基本是天价，而打着奥的斯旗号的其他厂家都是国内运营的产物，各大部件均为国产，而并非otis的技术，当然这些厂家的产品从价格上来说也是有很大差异，羊毛出在羊身上，同一规格不同的贴牌厂家价格都能差出2-3w，差在哪里想必大家也能想到。

2．Schindler迅达

瑞士品牌，世界最大的扶梯供应商，毫无疑问迅达的扶梯和自动人行道在技术上是领先于其他厂家的，但是直梯一直表现一般，在进入中国市场后出现过几次恶性事故，销量一直也没有上去，而在业内迅达直梯也是故障率最高的。

3．KONE通力

芬兰通力创立近百年，一直致力于电梯技术研发，1996年率先推出了永磁同步无齿轮曳引机技术和无机房电梯技术。在国内有昆山通力和巨人通力两家合资厂家，昆山通力号称进口件比重较高所以价格定位也比较高，而实际上大部分部件基本都是国产化；巨人通力只是通力公司为了抢占国内住宅电梯中低端市场在湖州建立的合资企业，不能算作通力的真身。而通力公司技术壁垒一直比较严重，一般代理商及技术人员维保能力不过关导致通力电梯维保周期长费用也比较高。

4．ThyssenKrupp蒂森克虏伯

德国蒂森是世界最大的钢铁集团，电梯仅占到集团业务的5%，世界三大电梯厂家之一。蒂森也一直打奢侈牌，而不是技术牌，价格相对其他厂家来说是最高的。蒂森目前在上海和中山有生产基地，上海工厂面向国内生产低端产品。国内很多人都迷信蒂森，而实际现在蒂森电梯主要部件也基本国产化，近年来也是事故频频，钢丝绳经常有断裂现象。

以上就是传统上所说的世界四大电梯厂商，全部为欧美企业，在国内的特点是售价高，贴牌较多，质量也参差不齐，很多标榜进口的部件实际就是国产产品进入保税区贴牌再拉出来就称为进口部件。也不要迷信进口产品就一定好，电梯行业发展到今天已经是一个很成熟的行业，国内技术也日趋成熟，真正进口产品国内的安装维保上不能达到国外标准，维修周期长，成本高。

日系电梯

1．Mitsubishi三菱

上海三菱电梯恐怕是国内知名度最高的电梯品牌了，也连续多年中国市场占有率第一。三菱进入中国市场较早，而且一直在中央电视台打广告那句“上上下下的享受”成为家喻户晓的广告词。实际上三菱电梯在国际上知名度一般，基本无法打入欧美市场。上海三菱电梯在2003年以前的产品确实采用日本的技术，包括经典的GPS-3系列，不可否认采用日本技术的产

品质量很好，但在2003年以后日本撤资，上海三菱已经全部国产化，在日资撤出后匆忙推出的hope及hope2由于技术不成熟马上就被市场淘汰，而后又推出的lehy和lehy2凌云系列、08年推出的legy菱捷系列是为了抢占中国市场推出的低端产品，但价格借助品牌效应没降下多少。需要注意的一点是上海三菱电梯和三菱电梯不是一回事，品牌不同标志也不同，上海三菱电梯产品上是不会出现“Mitsubishi”的标志的。上海三菱电梯近年来在管理比较混乱，在售后服务上也存在店大欺主的现象。说些题外话，日本三菱重工作为日本最大的右翼军工企业一直以日本大和民族的兴亡为己任，身为一个中国人我觉得大家都应该对三菱进行抵制。

2．FUJITEC富士达

富士达是日本电梯厂商中唯一能够打入欧美市场的电梯产品。富士达也是日本电梯厂商中唯一专做电梯的企业。富士达在中国的合资企业为廊坊华升富士达，富士达的新产品更新比较慢，营销策略求稳，在国内分公司较少，代理商做的较多，维保跟不上。富士达电梯没什么特点，主要就是稳定。富士达电梯在维保上进行垄断，需购买电梯运行次数，电梯在运行多少次之后电梯自动锁定，必须由富士达厂家亲自开锁继续购买，一般大的电梯厂商不屑去做这方面的垄断。

3．日立

日立电梯(中国)有限公司成立于1996年1月15日（2007年7月前称广州日立电梯有限公司）。公司由株式会社日立制作所（70%）和广州广日集团有限公司（30%）共同投资建立。日立的永磁无齿轮曳引机相对其它厂家来说，能耗高10%-15%。日立公司在2002年降低生产成本后，整个产品的质量也受到影响，产品寿命也受到了影响。另外日立产品故障率高，天津、广州等地相继出现日立电梯坠落事故。日立电梯的安装基本为代理商安装，安装质量无法保证，而且售后也很难保证。纯进口产品价位较高，而且由于技术保密、配件稀少，造成运行维保成本很高。

4．Toshiba东芝

东芝电梯控制系统为自主研发，成本较低。所有日系电梯也基本都有这个通病，就是降低成品，实现利润最大化，而且日本公司不会将最好的技术带给中国，目前东芝在中国的主控系统就是日本主控系统的精简版，比真正的核心技术最少相差10-15年，缺少很多模块，包括并联功能很多都是假并联，未经过模块计算。东芝在售后服务上做的也不是很好。

5．富士

首先需澄清的是在日本根本没用富士电梯。目前国内挂富士电梯品牌的电梯厂家不下20-30家，最大规模的也不过200多人，其实这些厂家全部是挂羊头卖狗肉，采购个富士断路器就号称富士电梯，其实大部分为拼装厂。质量无法保证，售后也无法保证。

6．三洋电梯

沈阳电梯厂于90年代分家为沈阳富士和沈阳三洋电梯，三洋电梯从日本购买了“三洋”这个品牌，而实际上日本三洋没有电梯分支。生产车间与三洋重工共用一个车间，生产流水线条件比较差，主要部件全部靠外购其他厂家产品挂牌，年产量比较小，人才流失比较严重。销售时一般与富士相互挂牌，基本以代理商为主，公司内部没有真正意义的维保部门，全部外包给代理商去，所以造成三洋电梯一直在走下坡路。

日系电梯已舒适节能精巧为设计理念，节约成本降低造价，虽然舒适行方面能迎合中国市场，但是寿命相对来说都较低。就像汽车一样，日系以外观、节油来迎合市场，但质量相对来说有一定缩水。日系电梯在中国占有份额很大，但这些日系品牌均未将最核心的技术带给中国，而是用中国的人力资源去赚中国人的钱。试想等几十年后，中国地产饱和，日本在中国没有赚头的时候日本必然撤资，售后维保必将难以继续。

国产品牌

1．BLT博林特

沈阳博林特电梯隶属于沈阳远大集团。沈阳远大集团作为世界幕墙龙头老大于2001年成立了沈阳博林特电梯有限公司，成立至今一直以“真是做事诚实待人”的企业文化理念经营公司。今年刚在沈阳经济技术开发区落成新的电梯产业园，占地0.9平方公里成为世界最大的电梯生产基地之一，正在建设的电梯试验塔也是目前世界最高的电梯试验塔。博林特电梯是中国电梯行业的一匹黑马，完全自主知识产权，秉承德国电梯技术。作为完全自主知识产权的民族品牌，博林特电梯一种致力于创立世界知名电梯产品，相对于合资品牌提供给国内过时技术的现状博林特电梯全面引进德国先进电梯技术，聘请欧洲专家作为技术骨干进行研发。目前博林特电梯产品知名度不是很高，而且由于设备成本、管理成本、材料成本较高，价格没有太明显的优势。另外由于秉承着德国技术，博林特电梯比较注重实用性，在外观精细度等方面相对没有日系电梯好，但是随着公司的发展，目前公司也针对外观进行了升级，升级后的产品会对市场带来一定冲击。博林特电梯目前处于上升阶段，也正在筹划上市，想必将来也必将复制远大集团在幕墙行业取得的良好成绩。

2．康力

康力电梯是做电梯配件起家，作为一家上市电梯企业，康力电梯在扶梯领域生产技术和产品生产线成熟度比较好。康力电梯成立以来以建树民族品牌为己任，企业、产品及技术发展稳步上升。不过康力电梯在上市过程中产生了许多股权纠纷，网上的负面新闻较多，包括为了上市进行的融资产生很多不好的影响，行业内部口碑一般。康力直梯质量不是很稳定，在控制系统及变频器上为了节约成本一直采用比较低端的产品，均为外购，价格比较便宜，时常有溜车坠梯现象出现，目前在南方市场做得不错。

3．永大

上海永大是台资企业，是台湾永大与日本日立合资的电梯生产企业。以前与日本合作生产，在2004年以后台湾永大退出永大电梯，目前为国产品牌自有技术，永大电梯控制系统稳定性比较差，产品技术比较过时。

4．广日电梯

广州广日电梯工业有限公司是广州广日集团有限公司下属的核心支柱企业，华南地区电梯整梯规模最大生产基地之一。

其他国内诸如江南嘉捷、江苏申龙等电梯厂家也各有所长，当然也有拼装厂拼装出来的电梯，就想攒电脑一样，在江浙电梯产业基地逛一圈就能拼出一台电梯来，这样的电梯质量根本无法保证。我们要看到国产品牌的优势，我们在中国自己的土地上发展自己的自主民族品牌，有全国人民的支持，文化相同、理念相同，有政府的支持，这就是最大的优势。中国的电梯行业发展到今天，并非所有的行业都是进口的，也并非进口的就是好的，中端含以下的品牌，直梯2.5米/秒以下扶梯提升高度在12米以下，无论产品的制作水平、质量、性能指标、安全性、可靠性，与进口电梯相差不大，与合资产品相比区别并不明显，所以作为中国人还是应该支持国货。

2010年电梯十大品牌排行榜

1 上海三菱电梯(上海三菱电梯有限公司)

2 奥的斯OTIS电梯(天津奥的斯电梯集团)

3 蒂森电梯(德国蒂森电梯有限公司)

4 迅达电梯(瑞士迅达集团)

5 广州日立(广州日立电梯有限公司)

6 富士达电梯(华升富士达电梯有限公司)

7 巨人通力电梯(浙江巨人通力电梯有限公司)

8 博林特BLT电梯(沈阳远大集团博林特有限公司)

9 东芝Toshiba （东芝电梯集团）

10 西子奥蒂斯(西子奥蒂斯有限公司)

施工电梯技术参数

GJJ牌SC型施工升降机常用型号及技术性能参数表 SC200/200TD SCD200/200GZ SCD2002/200TD SCD200/200 SCD200/200GZ 型号最大提升高度(m) 250 250 250 250 250 提升速度(m/min) 40 0~63 40 40 0~60 额定载重量(kg) 2×20002×20002×20002×20002×2000 额定安装载重量2×20002×20002×20002×20002×2000 吊杆额定载重量(kg) 180 180 180 180 180 电机功率(kw) 2×3×112×3×112×3×112×3×112×3×18.5电机数量(set) 2×32×22×32×22×3 防护等级IP55 IP55 IP55 IP55 IP55 额定电流(A) 2×3×23.52×3×23.52×3×23.52×3×23.52×3×23.5供电电压(V) 380/440 380/440 380/440 380/440 380/440 限速器(Yype) SAJ40-1.2 SAJ30-1.2 SAJ30-1.2 SAJ30-1.2 SAJ40-1.2 外笼重量(kg) 1480 1480 1480 1480 1480 吊笼重量(kg) 2×12002×12002×12002×12002×1200 标准节重量(kg) 150 165 170 170 165

标准节长度(mm) 1508 1508 1508 1508 1508 对重重量(kg) 无对重2×20002×10002×1000无对重 SC200/200TD 型施工升降机额定载重量为2×2000kg,额定提升速度40/min,传动装置在吊笼顶部,三传动,无对重。 SCD200/200TD 型施工升降机额定载重量为2×2000kg,额定提升速度40/min,传动装置在吊笼顶部,两传动,对重重量为2×1000kg。SCD200/200 型施工升降机额定载重量为2×2000kg,额定提升速度40/min,传动装置在吊笼内部,两传动,对重重量为2×1000kg。 SCD200/200GZ 型施工升降机额定载重量为2×2000kg额定提升速度0-63m/min,传动装置在吊笼顶部,两传动,对重重量为2×2000kg调速变频升降机。 SC200/200GZ 型施工升降机额定载重量为2×2000kg额定提升速度0-60min,传动装置在吊笼顶部,三传动,无对重调速度频升降机带对重型号额定载重量提升速度电机功率对重重量防坠安全器型号SCD200/200 2×2000 36 2×2×11 2×1000 SAJ30-1.2 SCD200/200TD 2×2000 36 2×2×11 2×1000 SAJ30-1.2 SCD270/270TD 2×2700 36 2×3×11 2×1000 SAJ40-1.2 SCD320/320TD 2×3200 36 2×3×11 2×1200 SAJ40-1.2 不带对重型号额定载重量提升速度电机功率对重重量防坠安全器型号 SC100/100 2×1000 36 2×2×11 0 SAJ30-1.2 SC100/100TD 2×1000 36 2×2×11 0 SAJ30-1.2 SC150/150 2×1500 36 2×2×15 0 SAJ40-1.2 SC150/150TD 2×1500 36 2×3×15 0 SAJ40-1.2

电梯品牌排名之我见

电梯品牌排名看了很多不靠谱的电梯品牌排名，实在觉得很有必要总结一个排名出来。隔行如隔山，老电梯人给你指点。世界十大品牌 1----奥的斯，OTIS，总部美国。 2----蒂森电梯，Thyssen，总部德国。 3----通力电梯，KONE，总部芬兰。 4----迅达电梯，Schindler ,总部瑞士。 5----日立电梯，Hitach，总部日本。 6----三菱电梯，Mitsubish，总部日本。 7----快速电梯，Express，总部英国。 8----富士达，Fujitec，总部日本。 9----永大电梯，Yungtay，总部中国。 10----康力电梯，Canny，总部中国。（以上排名依据该品牌在全球的销量，品牌质量，专业水平，老电梯人根据国内国际近十年的情况总结得来，可信度高。TMD实在悲催，实在不愿意搞这么多日系企业，为公正起见还是写上了，这是民族企业的耻辱啊！希望能看到民族企业独占鳌头的一天）

中国十大电梯品牌 1----日立电梯，Hitach，总部上海。 2----通力电梯，KONE，总部苏州。 3----上海三菱电梯，Mitsubish，总部上海。 4----蒂森电梯，Thyssen，总部上海。 5----西子奥的斯电梯，XiziOtis ,总部杭州。 6----巨人通力，GiantKone，总部湖州。 7----奥的斯，Otis，总部天津。 8----迅达电梯，Schindler ,总部苏州。 9----东芝电梯，Toshiba，总部上海。 10----永大电梯，Yungtay，总部上海。（以上排名依据该品牌在中国的近五年销量，尤其是近三年的销量；TMD中国还这么多人亲日）

国内电梯各大品牌

国内电梯各大品牌级别品牌原产地价格备注一线品牌奥的斯（OTIS）美国25.5万元/台三菱日本24.6万元/台通力芬兰22.3万元/台蒂森克虏伯德国24.8万元/台迅达瑞士24.8万元/台富士达日本21.5万元/台东芝日本21.7万元/台三洋日本西尼杭州日立广州二快速英国属于美国 OTIS电梯集团富士日本有辽宁富士、青岛富士

线品牌博林特沈阳佰斯特山东巨人现改叫巨人-通力电梯，因为和通力电梯合资了，通力是一线品牌康力永大上海22.1万元/台原来叫永大日立电梯，是一线品牌，后走国产路线，退居二线东南苏州申龙苏州崇友上海铃木深圳安迪斯西安以前是美国OTIS电

梯集团的一个品牌，现在厂子归属快速了三线品牌伊斯顿星玛美国西门子德国18.3万元/台注：中国电梯一线品牌：上海三菱（注册资金7个多亿RMB）、昆山通力（1.4亿RMB）、沈阳三洋（2.05亿RMB）、华升富士达（1.75亿RMB）、上海东芝（1.02亿RMB）、天津奥的斯（2.0亿RMB）、广州日立（4.09亿RMB）、杭州西尼（1.92亿RMB）、迅达（1.55亿RMB） 1．OTIS奥的斯美国品牌，世界上第一台电梯就是奥的斯制造的，世界第一大电梯生产厂家。奥的斯在中国目前有包括天津奥的斯、西子奥的斯、大连星玛、江南快速、西安奥的斯等合资公司。而以上公司也只有天津奥的斯生产的gen2 3000系列及4000系列采用的otis的技术，质量也过硬，但价格也基本是天价，而打着奥的斯旗号的其他厂家都是国

内运营的产物（贴牌），各大部件均为国产，而并非otis的技术，当然这些厂家的产品从价格上来说也是有很大差异，羊毛出在羊身上，同一规格不同的贴牌厂家价格都能差出2-3w，差在哪里想必大家也能想到。 2．Schindler迅达瑞士品牌，世界最大的扶梯供应商，毫无疑问迅达的扶梯和自动人行道在技术上是领先于其他厂家的，但是直梯一直表现一般，在进入中国市场后出现过几次恶性事故，销量一直也没有上去，而在业内迅达直梯也是故障率最高的。 3．KONE通力芬兰通力创立近百年，一直致力于电梯技术研发，1996年率先推出了永磁同步无齿轮曳引机技术和无机房电梯技术。在国内有昆山通力和巨人通力两家合资厂家，昆山通力号称进口件比重较高所以价格定位也比较高，而实际上大部分部件基本都是国产化；巨人通力只是通力公司为了抢占国内住宅电梯中低端市场在湖州建立的合资企业，不能算作通力的真身。而通力公司技术壁垒一直比较严重，一般代理商及技术人员维保能力不过关导致通力电梯维保周期长费用也比较高。 4．ThyssenKrupp蒂森克虏伯德国蒂森是世界最大的钢铁集团，电梯仅占到集团业务的5%，世界三大电梯厂家之一。蒂森也一直打奢侈牌，而不是技术牌，价格相对其他厂家来说是最高的。蒂森目前在上海和中山有生产基地，上海工厂面向国内生产低端产品。国内很多人都迷信蒂森，而实际现在

九大电梯品牌介绍

九大电梯品牌介绍高耸的大楼似同一个城市,其内的电梯好比一条干线道路(或铁路),如电梯的设置不妥,则大楼机能本身受到很大影响。电梯数目愈多,上下愈方便,但其所占的地板面积,影响大楼的利用度,故不能毫无忌惮地增加,在设计初期,应考虑其建物使用目的,预测纵向方向的人货移动量,确定电梯的台数、速度、和品牌。在此向大家介几款不同电梯品牌供设计者和建筑人在建楼时进行参考。 1．上海三菱电梯产地：上海上海三菱电梯有限公司的前身是上海航空工业中等技术学校、上海市劳动局第一技工学校。在1969年两校合并建厂,成立了长城机械厂。1981年改名为上海长城电梯厂,成为国内生产电梯的骨干企业。1987年1月成立了上海三菱电梯有限公司。合资公司由四方组成,四方投资比例分别是：上海机电实业有限公司52%；日本三菱电机株式会社32%；中国机械进出口（集团）有限公司8%；三菱电机香港集团有限公司8%。公司投资总额2亿美元,占地面积18.87万平方米,现有员工1770余人。公司总资产50亿元,是合资初期的63倍,累计制造和销售电梯10.33万台。公司是中国500强企业和最大外商投资企业之一,是中国机械工业核心竞争力十强企业之一,六次被评为国家质量效益型企业,二次荣获全国质量效益特别奖。2002年荣获我国质量管理领域的最高奖——“全国质量管理奖”。公司拥有全电脑交流变压变频（VVVF）电梯技术,国内首家推出VVVF系列电梯制造企业。引进和转化世界领先的最新技术GPS/GPM全电脑控制智能化系列电梯和新型的自动扶梯系列,并与日本三菱电机联手开发优质的住宅电梯。近年来又加快转化了ELENSSA最新无机房和NEXWAY小机房等电梯技术。公司加大自主开发的力度,先后开发先进技术水平的微机网络控制交流变压变频HOPE系列和小机房菱云（LEHY）电梯,以及变频液压电梯等多个产品系列,使具有自主知识产权的新产品占销售总量的比例逐年提高。2004年自主知识产权的新产品占销售总量近50%；2005年将超过50%。公司坚持以顾客为中心,不断建立和完善以销售、安装、维保“三位一体”的市场营销运作体制,提升服务战略。以“全面覆盖、合理布局、效益驱动”的市场营销战略为指导,加快全国维保网络建设和发展。公司已在全国成立了30个直属分公司和230余个销售、安装和维修服务代理点。公司先后通过ISO9001、ISO14001和OHSAS18001三个管理体系的认证,2004年又通过了欧盟CE电梯指令认证。公司加快推进企业信息化建设,实施CIMS应用工程,经过全面规划,循序渐进,已建立覆盖公司本部和全国分公司信息化网络。 2．西子奥的斯电梯产地：杭州西子奥的斯电梯有限公司是于1997年3月12日由全球最大的电梯制造商美国奥的斯电梯公司与中国电梯业最大内资企业西子电梯集团公司合资,在原杭州西子电梯厂的基础上组建而成的大型工业企业。公司总资产逾12亿元人民币,员工1600余人,年设计生产能力超万台电扶梯,生产各类电梯、自动扶梯、自动人行道及零部件,并提供安装、维修、保养等服务,是中国最大的电梯生产供应基地之一。

各大电梯品牌的优点1

各大电梯品牌的优点 1)OTIS奥的斯，真正意义上的电梯的发明者，otis的限速器和安全钳是奥的斯自己的技术，但是并不是专利，因为已经过了专利保护期限，所以现在各个厂家的安全钳和限速器其实都是使用的otis的原理。在曳引机上，otis开发的GEN2系列产品比较有特色，也是otis购买的一个节能产品专利，该产品的特性为，采用径向传动，曳引轮直径小，由于直径小，不能采用钢丝绳传动，所以改为钢带传动。相对otis其他的产品节能20%以上。奥的斯在中国的代表项目有北京的央视大楼也就是大裤衩，还有水立方，典型的高速电梯为东方明珠电视塔。另外，otis在国内，只有天津otis生产的gen2还有4000系列以及3000系列为otis自己技术的产品，其余的也打着otis旗号的，如西子奥的斯、江南快速、星马电梯等等，均为otis在国内资本运营的产物，所生产的产品并非otis技术。 2）Schindler迅达，迅达是世界上最大的扶梯供应商，其产品专利技术主要集中在扶梯产品系列，迅达在中国直梯市场上一直表现一般，这跟迅达的产品技术有很大的关系，迅达中国产品线更新速度太快，经常是没有得到很详细的实验论证就匆忙推出新产品，而上市一两年以后发现了问题就马上停掉，随即再推出一个不成熟的新产品，周而复始。例如，2003年迅达推出蜂鸟，2004年蜂鸟就被叫停，2004年推出了300pr，2005年300pr就被叫停。迅达现在的利润来源主要来源于高速电梯市场和扶梯市场，高速电梯市场上，迅达由于其销售团队非常强（在中国叫做top range center），所以表现非常强劲，当然，主要也跟top range center并不直接向迅达中国总部直接汇报有很大关系，迅达只要推出什么产品跟中国总部有关系，就会乱七八糟。现在迅达在中国和东南亚主推的住宅电梯型号为3300ap，该产品主要特点为，和otis的gen2一样，都采用钢带传动，但同otis不同的一点是，该主机并非永磁无齿轮主机，采用的是异步无齿轮，该主机有褒有贬，由于刚刚推出，还没有什么市场反映。另外，在专利上，迅达的miconnic10控制系统是迅达专利，该控制系统主要在高速电梯上实现，区别于其他的主流电梯群控系统，其原理为目的选层控制，该系统在轿厢内没有操作盘，选层系统在电梯厅内，在电梯外进行选层后，系统会主动告知在那台电梯处候梯。该系统的确是非常好的一套电梯控制系统，但现在其他电梯厂家也都推出了自己的目的选层控制，其原理同迅达一样。迅达北京的样板工程为国贸三期、庄胜广场、远洋大厦、中石油、中海油等等。 3）ThyssenKrupp蒂森克虏伯蒂森原为世界上最大的钢铁集团，电梯业务只占到其总体业务的5%，但就这5%，就使蒂森成了世界上最大的电梯公司之一，从未跌出过排名的前四位，在96年以前，更一直是世界前三位的电梯公司。蒂森在国内一直不是很知名，因其一方面进入国内市场较晚，另一方面更因其在2006年之前价位一直比较高，所以国内市场的认知程度比较差。但2006年，蒂森在国内建立了第二个工厂——上海工厂，上海工厂主要生产面向中国市场的低端电梯，走的是低价位路线，到今年，蒂森在中国的业务量已经大大拓展，虽然还比不上三菱、西子、广日、通力，但在国内的销量也稳稳排进了前8。蒂森的优势就在于其母公司是蒂森钢铁，所以其采用的钢铁均为蒂森母公司提供。蒂森在国内的代表项目为上海的国际金

各大品牌电梯的优缺点

世界各大品牌电梯的特点及在国内的现状在电梯业内被公认的可算作世界名牌的电梯主要有八家，分别是日系四家：三菱，富士达，日立，东芝，欧美系四家：奥旳斯，迅达，蒂森，通力；这八家占据世界范围内80%，中国国内 70% 以上的电梯市场。很难明确的从各大品牌的原装进口电梯来看，虽然各有特点，但品质外观都非常优秀，说谁的电梯就是出色。这其中迅达公司以扶梯为主，直梯要明显的弱一些。国内飞速发展的房地产市场，也使电梯市场急剧扩张，目前世界的新增电梯85%是安装在中国。庞大的市场，吸引各大品牌在中国设立了电梯合资工厂。受中国因素的影响，各大品牌电梯的质量、经营理念、管理出现了截然不同的走向和区别，下面分别加以说明。 1. 总体风格划分各大名牌总的特点可按照前文提到的，划分为两大阵营：欧美系和日系。机械部分欧美系电梯用料较扎实，外观设计看起来很敦实，门系统因为安全功能复杂，动不动就保护，故障率很高；电气部分因为不适用中国的用电环境，普遍较烂，象通力电梯经常爆变频器模块，迅达电梯控制柜平均两年换一次型号，从来就没有稳定下来。蒂森电梯经常出现一些莫名其妙的故障，自己的维保人员都搞不定，奥旳斯的电气情况好一些。日系电梯机械设计合理实用，但用料稍轻薄。电气的稳定性表现的非常突出，超低的故障率是日系电梯的所有特点。以上只是大概的划分。 2. 中国市场的影响中国市场对低价格的强烈追求负面影响了以上所有厂家的产品质量，只是程度不同。三菱、奥旳斯、日立、蒂森、通力、迅达各有一款或几款针对住宅市场的低端产品，市场口碑非常差。例如三菱的菱云和菱杰系列、奥旳斯的sweet，通力的 XMINI 等等，令人瞠目结舌的是越品质降得厉害的品牌，反而销售量越直线上升。因此选择电梯不可迷信品牌，必须看型号。经常推新型号的厂家，就是品质下降厉害的厂家。 3.各品牌概述奥旳斯：世界最大的电梯公司，国内有两家工厂：天津奥旳斯和杭州西子奥旳斯，天津奥的斯采用美国技术，主推高端电梯，但其sweet 系列住宅电梯为苏州江南快速代工生产（ OEM) ，电气采用国产新时达控制系统，奥旳斯贴牌而已，其余系列电梯价格高的离谱。杭州奥的斯为合资公司，美方不控制技术，所以不算正宗的奥旳斯电梯，其用料较轻薄。传统上很重的电梯配重架，西子奥旳斯的，一个人可以很轻松的拿起。迅达电梯 :瑞士迅达电梯以扶梯为主，但就是凭着扶梯的销量，迅达跻身世界第二大电梯公司。其直梯不是一般的烂，这一点迅达自己的员工也私下承认，这里就不多介绍了。蒂森：德国蒂森确实是世界级的电梯制造商，然而在中国市场，不知是出于鄙视中国，还是其他复杂的原因，蒂森在中国很不成功，总体上，蒂森的销量从未进入过前十名。蒂森电梯从没有将自己的技术带到中国来，而是利用中国本土现有的配件进行组合，打上自己的 LOGO ，包装销售。例如其门机是宁波申菱，其控制板是新时达代工，变频器是富士的。这种简单的组合，导致故障率极高。但蒂森电梯的轿厢设计的很好，看起来非常厚重，应和了国人德国制造坚实厚重的印象。通力：芬兰通力是最年轻的世界级电梯公司，凭借着无机房技术而快速崛起。其碟式马达开创了永磁同步电机的时代。进入中国后，对市场的把握异常灵敏，也是所有品牌电梯里降成本最狠的一家，几乎每年都推出新的电梯型号。其价格最低，但后期的使用成本很高，经常发生爆驱动器模块的恶性故障，口碑信誉度正在逐年下降。

八大电梯品牌分析报告

电梯品牌情况汇报贵司医院建设项目电梯采购应考虑有独立承担民事能力的、其产品质量较好的、社会知名度较高的、有良好的售后服务能力的生产厂家，通过对电梯市场了解，能比较好应对本项目电梯技术要求的生产厂家，有8个国内一线品牌的生产厂家，情况如下：一、国际一线电梯品牌国际一线电梯品牌，主要是世界著名电梯品牌制造厂家，在全球特别是西方发达国家或地区的著名建筑物都有运行它们的电梯，这些品牌是：奥的斯、蒂森克虏伯、迅达、通力、三菱、日立、富士达、东芝。二、国内一线电梯品牌国内一线电梯品牌是上述国际品牌在国内合资或独资生产企业，具有通过该品牌、独有技术和知识产权与国内生产制造能力相结合的复合生产方式，在国内占有80%以上的市场份额。 1、奥的斯电梯（OTIS）：美国制造企业，世界最大的电梯公司，但现在在美国已无生产，在中国市场主要是天津奥的斯（使用原厂商标生产电梯），广州奥的斯（使用原厂商标主要生产扶梯），这两年在新闻媒体的负面报道较多。 2、蒂森克虏伯电梯（Thyssenkrupp)：其母公司蒂森克虏伯集团为德国工业巨头，其涉及的行业有军工、钢铁、塑料、机械、汽车配套、电梯及工业技术等众多领域，目前在中国的上海和中山有两家电梯生产工厂。 3、迅达电梯（schindler)：来自瑞士，在扶梯和自动人行道方面市场认识度

较高，客梯方面，只有在四五年前国内的一些高端写字楼项目所使用的进口产品质量不错，现在合资厂所生产的电梯产品，质量让人头痛，前两年在贵阳媒体多次报道过该品牌电梯的事故。 4、通力电梯（KONE）：来自芬兰，在无机房电梯方面颇有建树，发明专利技术的蝶式马达，但由于变频器设计功率偏小，变频中的电子板经常无故被烧，在贵阳市场的配件价格也相当高，不知是否是该品牌采用先较低的采购价格之后用高维护和配件价格的策略。 5、三菱电梯（MITSUBISHI)：首先强调三菱电梯和上海三菱电梯不是一回事，上海三菱电梯使用的是国产技术及国产商标。两个品牌质量也是有较大差距的，原厂商标的三菱电梯只有高端写字楼、高级酒店才用，在国内的生产企业为三菱电机上海机电电梯有限公司，而不是上海三菱电梯有限公司，三菱电梯产品技术可靠，运行稳定，市场较认可。 6、日立电梯（HITACHI）：从成立至今，日立电梯在国内的发展较为稳健，设立在广州的工厂也是业内单体规模最大的工厂，产品质量和售后服务一直都十分稳健，在国内有良好的业绩。 7、富士达电梯（FUJITEC）：富士达电梯成立约六十余年，从未涉足过除电梯外其他行业，是唯一进入欧美市场的亚洲品牌电梯，是8家品牌电梯里唯一在美国本土设有工厂的品牌，由于在八大品牌中富士达是进入中国最晚的电梯企业，进入初期只针对高端市场，产品质量在电梯业内评价颇高，这几年该品牌在贵州发展很快，已在贵阳设立了售后服务中心有完备的服务体系。 8、东芝电梯（TOSHIBA）：作为世界八大品牌之一的东芝电梯拥有包括磁悬浮导靴，世界最高速度的电梯等一系列融合东芝尖端科技的电梯产品（如台北的101

世界八大电梯品牌.

一、OTIS(奥的斯美国 OTIS(奥的斯是世界上最大的电梯公司,诞生于1853年,距今已有150多年的历史。OTIS属于UTC(美国联合技术公司,财富五百强旗下子公司。 OTIS电梯在200多个国家和地区运转,平均每三天运载全球人口一次。世界各国20座地标性建筑中,有12座使用了OTIS电梯(中国最高建筑上海环球金融中心(SWFC中OTIS安装了30部电梯和34部自动扶梯,其中还有一部载车电梯。100多年前,中国第一部电梯就是在上海由OTIS安装。OTIS集团在国内经营管理着奥的斯(OTIS、西子(XIZI、大连星玛电梯(SIGMA和江南快速电梯(Jiangnan Express四大电梯品牌。生产、销售、安装、维修保养全产业链服务,包括电梯、扶梯,人行走道、屏蔽门和穿梭机系统,是中国市场最大的电梯和扶梯生产商和服务商。其中SIGMA(星玛乃是OTIS在韩国与LG合资电梯公司海外品牌,EXpress(快速电梯则是OTIS母公司UTC另一个品牌。二、Schindler(迅达瑞士 Schindler(迅达1874年由罗伯特·辛德勒(Robort·Schindler先生创立于瑞士。世界第一大自动扶梯生产商,同时也是世界第二大电梯供应商。迅达目前使用的商标是2006年全新设计的样式。三、ThyssenKrupp(蒂森克虏伯德国 ThyssenKrupp(蒂森克虏伯由Thyssen和Krupp于1999年3月合并而成。Thyssen和Krupp公司均始建于上世纪初期德国。蒂森克虏伯集团为德国工业巨头,雇员超过193,000人,销售额达380亿欧元。集团下属的蒂森克虏伯电梯集团是全球三大电梯和自动扶梯生产商之一。四、KONE(通力芬兰成立于1910年的芬兰KONE(通力集团是世界最大的电梯和自动扶梯公司之一,于1996年进入中国市场并以率先发明的小机房和无机房等革命性技术为其赢得了

世界知名的几大电梯品牌以及部分电梯比较

世界知名的几大电梯品牌以及部分电梯比较 1．上海三菱电梯产地：上海上海三菱电梯有限公司的前身是上海航空工业中等技术学校、上海市劳动局第一技工学校。在1969年两校合并建厂,成立了长城机械厂。1981年改名为上海长城电梯厂,成为国内生产电梯的骨干企业。1987年1月成立了上海三菱电梯有限公司。合资公司由四方组成,四方投资比例分别是：上海机电实业有限公司52%；日本三菱电机株式会社32%；中国机械进出口（集团）有限公司8%；三菱电机香港集团有限公司8%。公司投资总额2亿美元,占地面积18.87万平方米,现有员工1770余人。 2．西子奥的斯电梯产地：杭州西子奥的斯电梯有限公司是于1997年3月12日由全球最大的电梯制造商美国奥的斯电梯公司与中国电梯业最大内资企业西子电梯集团公司合资,在原杭州西子电梯厂的基础上组建而成的大型工业企业。 3．通力电梯产地：江苏昆山通力是全球电梯和自动扶梯行业最大的公司之一。通力开发、制造、安装、更新和维修保养电梯和自动扶梯及自动人行道,也在自动门的维修业务中追求发展。通力公司于1910年在芬兰成立。公司B股股票于1967年在赫尔辛基证券交易所上市。从十九世纪六十年代开始,公司采取了基于商业收购的全球扩展策略。这一举措加速了通力作为一个全球性组织的发展壮大。通力每年提供26,000台的电梯和自动扶梯。通力为500,000台的电梯和自动扶梯以及180,000台自动门提供维修保养的服务。 4．迅达电梯产地：苏州、上海迅达-电梯及自动扶梯公司,总部位于风景秀丽的卢塞恩,至今已有130年的历史,是世界第一大自动扶梯生产商,同时也是世界第二大电梯供应商。目前迅达集团在全球一百多个国家和地区拥有90多个控股公司, 设立了一千余家分公司或分支机构,年营业额超过85亿瑞士法郎,每天全球有超过7亿人次乘坐迅达的电梯及自动扶梯。 5．东芝电梯产地：沈阳、上海东芝集团是全球著名的企业集团,130年来以技术创新为企业发展的原动力,其事业网络不断发展壮大。作为东芝集团具有世界影响力的重要成员公司,东芝电梯致力于电梯事业已近40余年,集中了最尖端的科学技术,满足了速度、安全与舒适的要求,设计制造出最优秀的电梯产品,并提供着最令人感动的服务。东芝电梯（沈阳）有限公司成立于1995年7月12日,是东芝集团在华的独资公司,是在华从事电梯与自动扶梯的研发、设计、制造、销售、维修服务的全球性重要事业基地。公司总占地面积23万余平方米,建筑面积约为21万平方米。公司总部位于辽宁沈阳浑南高新技术开发区,公司在全国各主要城市设立多家分支机构,负责公司产品的销售和售后服务。 6．蒂森电梯产地：广东中山蒂森克虏伯集团是德国工业巨头,雇员超过193,000人,销售额达390亿欧元,是世界500强企业之一,拥有钢铁,汽车,电梯,技术,服务五大主流业务。集团下属的蒂森克虏伯电梯集团是全球三大电梯和自动扶梯生产商之一。雇员约3万人,销售额约为36亿欧元,经营业务遍及世界各地。 7．富士电梯产地：上海、廊坊广东东莞市富士电梯有限公司,全面引进日本富士电机株式会社控制技术配套香港富士合作生产的曳

人货电梯基础施工方案(图文)

目录第一章、编制依据2第二章、工程概况2第三章施工电梯选型及性能2第一节、结构概况2第二节、双笼电梯参数要求3第三节、附墙要求4第四章、施工准备工作4第一节、施工平面图4第二节、现场条件准备8第三节、技术措施准备8第五章、施工方法及技术措施8第一节、基础处理8第二节、基础施工8第三节、基础设计及荷载计算9

第四节、电梯附墙安装及作用于建筑物上力F的计算21第六章、质量保证管理及技术措施21第七章、安全文明施工管理及技术措施23第八章、附图（施工电梯平面布置图）23 第一章、编制依据 1、《起重机械安全规程》（GB6067-2010）； 2、本工程《施工组织设计》； 3、本工程施工图纸； 4、《SC型升降机使用手册》； 5、《建筑扣件式脚手架安全技术规范》JGJ130-2011；

6、《砼结构设计规范》GB50010-2010； 7、《混凝土结构施工及验收规范》GB50204-2011；第二章、工程概况 XXXX位于XXXXXXXXXX西三路，由XXXXXXX地产开发有限公司（下称业主）兴建。本项目地下2层，地上分为C-1#～C-2#与C-3#～C-4#住宅楼（29/26层含2层裙楼）及酒店、办公楼（23层含4层裙楼）三大栋，建筑面积分为：地下室总建筑面积约31284平方；C-1#～C-2#与C-3#～C-4#住宅楼总建筑面积约68009.5平方；酒店、办公楼总建筑面积约54739.6平方。 C-1#～C-2#楼建筑高度90.55M，建筑主体29层，框剪结构； C-3#～C-4#楼建筑高度81.55M，建筑主体25层，框剪结构；酒店、办公楼建筑高度96.5M，建筑主体23层，框剪结构；本专项施工方案是经过项目管理部与湛江广大建筑机械设备有限公司的技术部、施工部等有关部门讨论的基础上形成的。在此基础上编制《施工人货电梯安装及拆卸施工方案》上报公司、监理、业主等有关部门。第三章、施工电梯选型及性能第一节、结构概况

中国十大电梯品牌排名榜

中国十大电梯品牌排名榜 1 三菱电梯 (上海三菱电梯有限公司,中国最大电梯制造企业之一) 2 奥的斯OTIS电梯 (奥的斯电梯有限公司,世界最大的电梯企业之一) 3 日立HITACHI (日立电梯(中国)有限公司,中国最大的电梯企业之一) 4 通力KONE电梯 (1910年芬兰,通力集团是世界最大的电梯企业之一) 5 迅达电梯 (1874年瑞士,瑞士迅达集团,世界最大的电梯企业之一) 6 东芝Toshiba (东芝电梯集团,世界最大的电梯企业之一) 7 富士电梯 (日本富士电梯集团) 8 广日电梯 (广州广日电梯工业有限公司) 9 富士达电梯 (华升富士达电梯有限公司) 10 蒂森电梯 (蒂森电梯有限公司,德国三大电梯制造商之一) 富士电梯、广日电梯是不能够进入这个排行的，其他八个品牌确实在中国市场上是呼风唤雨，统治中高端电梯市场，差不多占到电梯市场份额的80%。但是上面说法中的几个问题予以指出： 1、三菱电梯和上海三菱电梯不是一回事。上海三菱电梯的品牌是“上海三菱”而非“三菱”，是上海三菱电梯公司使用中国自主技术生产的电梯（其实也借助日本三菱技术），使用的标志是一个三角形上面有两条竖线，整部电梯上不会出现“Mitsubishi”字样，同时上海三菱电梯公司也组装销售全日本三菱技术的电梯以抢夺高端电梯市场，这种电梯叫做“三棱”牌电梯，使用传统的三个棱形标

志，并有“Mitsubishi”字样。也就是说“上海三菱”是用来占领中档电梯市场的品牌，“三菱”用来抢占高端市场的高端品牌。当然两个牌子的电梯质量也是有较大差距的，“三菱”只有烧钱单位、高端写字楼、高级酒店才用，“上海三菱”多用在住宅和一般公用建筑。不过由于继承了三菱电梯的技术，上海三菱的质量也是非常厉害的，只是上海三菱电梯现在的管理是垃圾了点。 2、世界上传统电梯业内不存在“日本富士电梯集团”这个公司，日本生产电梯的叫做“富士达”,"fujitec"。中国市场上的富士电梯纯粹是国产杂牌货，有沈阳富士、成都富士。中国好多小电梯厂都起个洋名字，冒充外国品牌，类似的太多了，“正野电梯”“铃木电梯”“安迪斯电梯”“西门子电梯”都是这样的。 3、广日电梯也是一个纯粹的国产品牌，和日立没有啥关系，最多就是采购点日立的设备。日立在中国的电梯公司叫做广州日立。 4、富士达电梯。好多非业内人士以为这是一个冒牌货，因为大家都用过富士胶卷，以为日本富士才是正宗。其实富士达“FUJITEC”在全球都是响当当的电梯公司，和富士没有任何关系。廊坊的华生富士达、上海华生富士达是日本富士达和中国中纺集团合作的两家企业，是富士达电梯的真身，其他的皆为冒牌。 5、迅达电梯，来自瑞士，在扶梯和自动人行道上面技高一筹，这家公司现在在北京的销量是非常可观的。 6、otis，世界最大的电梯集团。在中国市场主要是天津奥蒂斯（使用OTIS标志）、西子奥蒂斯（使用XIZIOTIS标志）广州奥蒂斯（生产扶梯）。天奥的产品出来的最早，但是由于国产化程度低价格一直居高不下，但是质量刚刚的。西子奥蒂斯主攻住宅和一般公用建筑，这几年发展迅速，规模上已经超过天奥。值得一提的是，西子奥蒂斯的中方出资人是一个民营企业。奥蒂斯这几年在中国收购了几个小品牌，江南快速（expess，原来中英合资的）、大连星马（原来的LG）,在中低端市场上有所发展。目前世界电梯市场由八大巨头控制着，他们属于第一集团，其他品牌无论在技术、销量、知名度上都和第一集团存在重大差距。这八家电梯公司的总销量占到全球总产量的90%以上。其中欧美四家：美国奥蒂斯、芬兰通力、瑞士迅达、德国蒂森（蒂森克虏伯集团的产品，他们还生产豹系列坦克，呵呵）；日本四家：三菱、东芝、日立、富士达。中国市场上销量比较大的是：上海三菱、西子奥蒂斯、广州日立，这三家年销量都在15000台以上，是国内电梯销量三强，其他品牌差距较大，一般难破万台大关。像本人现在工作的升华电梯，那就跟攒电脑的感觉差不多了...... 电梯这个东西和汽车非常相似，欧美的东西稳定耐用，但是经济性、款式装潢稍差，日本的东西经济实惠、比较花哨。电梯的保养很重要，就好比汽车需要保养一样，电梯也是需要经常保养的（国内做的很差，导致电梯故障频发）。就说这么多，呵呵，有不对的地方希望指正。

施工升降机常用型号及技术性能全参数表

施工升降机常用型号及技术性能参数表一、GJJ牌SC型施工升降机常用型号及技术性能参数表

1.SC200/200TD 型施工升降机额定载重量为2×2000kg,额定提升速度40/min,传动装置在吊笼顶部,三传动,无对重。 2.SCD200/200TD 型施工升降机额定载重量为2×2000kg,额定提升速度40/min,传动装置在吊笼顶部,两传动,对重重量为 2×1000kg。 3.SCD200/200 型施工升降机额定载重量为2×2000kg,额定提升速度40/min,传动装置在吊笼内部,两传动,对重重量为 2×1000kg。 4.SCD200/200GZ 型施工升降机额定载重量为2×2000kg额定提升速度0-63m/min,传动装置在吊笼顶部,两传动,对重重量为2×2000kg调速变频升降机。 5.SC200/200GZ 型施工升降机额定载重量为2×2000kg额定提升速度0-60min,传动装置在吊笼顶部,三传动,无对重调速度升降机。 6.带对重

7.不带对重二、吊笼内尺寸有两种： 1.长*宽*高：3.2*1.5* 2.5 2. 3.0*1.3*2.5 三、施工电梯选型及参数 1.施工电梯选型综合考虑拟建建筑物的高度、平面形状、尺寸及周边场地情况和经济

效益，本工程3＃楼拟选用西安京龙工程机械有限公司生产的SC200/200型施工电梯。 2.施工电梯参数主要技术性能如下：每个吊笼的额定载重量：2000kg/25人；吊笼内尺寸（长×宽×高）：3.2×1.5×2.5（m）；额定提升速度位0～80m/min；每个吊笼的功率：380～415V/50HZ；标准节：尺寸0.65×0.65m，高度1.508m，重量187kg；吊笼的重量2540kg；基本单元尺寸：3.6×4.4×4.7m。 …… 四、基础设置 1、产品说明中对于基础的技术要求（1）地面压实后承载力，高度小于100m时不得低于0.1Mpa，高度大于100m时位0.15 Mpa。（2）混凝土强度等级不低于C35。（3）基础的尺寸为：4.0m×6.0m×0.3m（京龙）。 2、本工程基础方案（1）3＃楼施工电梯基础直接置于地下室顶板上。 3、基础设计（1）3＃楼施工电梯基础因基础设置于地下室顶板上，故须对顶板进行加固处理，加固方案如下：采用Φ48×3.5钢管进行加固，在施工电梯导架中心四周

电梯十大品牌

电梯一线品牌调查报告目前世界上电梯的第一集团军品牌有如下八家（排名不分先后）：奥的斯OTIS电梯（美国）、三菱电梯Mitsubishi（日本）、、通力KONE 电梯（芬兰）、蒂森ThyssenKrupp电梯（德国）、日立HITACHI电梯（日本）、迅达Shindler电梯（瑞士）、东芝Toshiba电梯（日本）、富士达FUJITEC电梯（日本）。以上各品牌及在我国国内的公司的简介如下： 1．OTIS奥的斯美国品牌，电梯的发明者。世界第一大电梯生产厂家。已经有160年的历史。是公认的世界第一品牌。该公司通过收购和控股方式在中国经营，分别在天津、北京、上海、广州、杭州、西安、苏州及成都设有八家合资企业，在天津、广州、杭州、西安、苏州和成都六个制造基地。产品档次分为：高端品牌：奥的斯（使用标志）。主要是高档住宅、高级酒店的首选,天津基地主要生产直梯，广州基地主要生产扶梯；中端品牌：西子奥的斯（使用标志）。国产化程度高价格实惠，主攻住宅和一般公用建筑，这几年发展迅速，生产基地在杭州，规模上已经超过奥的斯天津基地；低端品牌：快速；大连星玛。而以上公司也只有天津奥的斯采用的OTIS的技术，质量也过硬，但价格也基本是天价，而打着奥的斯旗号的其他厂家都是国内运营的产

物，各大部件均为国产，而并非otis的技术，当然这些厂家的产品从价格上来说也是有很大差异。 2．Schindler迅达迅达-电梯及自动扶梯公司由罗伯特?辛德勒先生于1874年在瑞士创立，总部位于风景秀丽的卢塞恩，至今已有130多年的历史，是世界第一大自动扶梯生产商。该品牌电梯主攻扶梯和自动人行道，其产品专利技术主要集中在扶梯产品系列，但是直梯一直表现一般，销量一直也没有上去，而在业内迅达直梯也是故障率最高的。高端产品：Schindler 7000；中端产品：Schindler 5400 AP；低端产品：Schindler 3300 AP，Schindler 3600 3． KONE通力 1910年成立于芬兰赫尔辛基，1998年通力投资2900万美元在中国昆山建造了电梯及自动扶梯工厂。芬兰通力创立近百年，一直致力于电梯技术研发，1996年率先推出了永磁同步无齿轮曳引机技术和无机房电梯技术。在国内有昆山通力和巨人通力两家合资厂家；巨人通力只是通力公司为了抢占国内住宅电梯中低端市场在湖州建立的合资企业，不能算作通力的真身。而通力公司技术壁垒一直比较严重，一般代理商及技术人员维保能力不过关导致通力电梯维保周期长费用也比较高。

电梯品牌对比汇总

电梯行业通认三大品牌：电梯制造商上海三菱电梯有限公司日立电梯（中国）有限公司奥的斯电梯(中国)投资有限公司标志、商标上菱：三角形 2条竖条HITACHI OTIS 企业概况中日合资，投资2亿美元,占地面积18 万m2，设有博士后工作站，产品销量全国第一中日合资，投资9000万美元，总部占地面积25万m2，最早设有博士后工作站，近2年增大投资在上海、天津建立生产基地，客梯销量全国第一中美合资，投资7800万美元，占地面积7万m2，重型扶梯生产基地国内市场占有率22% 20% 天奥、西奥、广奥等和占近20% 生产能力3万台3万台1万台产品形式、特点客梯控制系统模块化的VVVF变频拖动系统精密电子板高精度矢量控制 32为逻辑控制CPU，电梯专用变频器精密电子板带加三层绝缘防护漆智能矢量控制有矢量控制技术的闭环VVVF驱动器通用变频器电子板矢量控制曳引机永磁同步无齿轮曳引机日本永磁同步驱动技术无齿轮主机磁钢寿命长永磁同步无齿轮曳引机曳引能力110%额定载荷内可运行120%额定载荷内可运行，拖动余量大110%额定载荷内可运行牵引绳ф10钢丝绳，维护成本低ф10钢丝绳，维护成本低采用内有钢丝绳的钢带，维护费用高制动器国家标准：125%制动力矩HITACHI标准：190%制动力矩国家标准：125%制动力矩门机系统VVVF变频门机双闭环永磁同步无连杆VVVF变频门机闭环VF门机调速系统扶梯控制系统可编程控制器（PLC）专用变频器精密电子板带三层绝缘防护漆专用变频器一体化节能与能量再生技术电子板通用变频器主机蜗轮蜗杆减速器（效率低、耗能）斜齿轮传动减速机（噪音低、效率高）蜗轮蜗杆减速器（效率低、耗能）导轨单侧定位导轨双侧定位导轨双侧定位导轨梯级铝合金梯级不锈钢梯级铝合金梯级扶手带传动链条传动，自动润滑链条传动，自动润滑链条传动，手动润滑技术资源日本三菱早期技术，上海三菱自行开发提供 HITACHI原装技术日立自主研发机构提供美国OTIS技术经欧洲转入天津OTIS

中国房地产商最爱十大电梯品牌排名出炉

房地产开发商2016首选十大电梯品牌排名出炉近日，2016年度中国房地产开发商建材采购首选品牌榜电梯类十强品牌排名出炉。中国房地产测评中心在北京正式发布“2016年度中国房地产开发商建材采购首选品牌榜”。12大建材子行业中，120个知名建材品牌得到了开发商的高度认可，成为其在项目实际开发过程中建材采购的首选品牌。在电梯行业中，三菱拔得头筹，日立、快客则分列二三，分列4-6名的品牌分别为：通力、蒂森克虏伯、奥的斯、迅达、东芝、西子奥的斯、康力。作为房地产行业最权威、最独立、最客观的平台之一，中国房地产开发商建材采购首选品牌榜根据多年房地产产业链测评积累丰富经验，以中国房企500强为调查对象，历时一年的筹划准备调研，采用最为科学的、客观的评价指标体系和方法，对于房产领域相关企业的市场表现、客户满意度、终端用户反响等给出确凿数据和全面评价。在测评流程方面，运用工程专家访谈调查法和典型项目现场实地调查法相结合的方式，评估考量房地产开发商在实际开发过程中所采购的建材品牌，辅之以中国房地产采购平台为载体的行业协会专家提名、品牌感知度评审线上投票、工程采购人员抽样调查以及典型行业专家评审会的意见，评估出具有较强竞争力的房地产供应商及服务商品牌，促进产业链上下游的互动对接。

No.1上海三菱电梯上海三菱电梯经过30年的创业与发展，上海三菱电梯有限公司已成为中国最大规模的电梯制造和销售企业之一，产品市场占有率已连续多年在中国电梯市场保持领先，并从1993年起连续多年实现主要经营效益指标在中国电梯行业名列前茅。上海三菱坚持以顾客为中心，构建了“全面覆盖、纵深发展”的服务体系，在全国建立了七大区域、80家直属分公司、685家维保服务网点，营销服务网络覆盖全国95%以上的区域市场。2016年7月6日，公司第60万台电梯出厂交付昆明轨道交通集团有限公司，成为中国电梯行业第一家突破60万台的制造厂商，为中国电梯行业添上了浓墨重彩的一笔。

常用人货电梯施工升降机型号及技术性能参数表

施工升降机常用型号及技术性能参数表、、GJJ牌SC型施工升降机常用型号及技术性能参数表 1.SC200/200TD型施工升降机额定载重量为2×2000kg,额定提升速度40/min,传动装置在吊笼顶部,三传动,无对重。 2.SCD200/200TD型施工升降机额定载重量为2×2000kg,额定提升速度40/min,传动装置在吊笼顶部,两传动,对重重量为 2×1000kg。 3.SCD200/200型施工升降机额定载重量为2×2000kg,额定提升速度40/min,传动装置在吊笼内部,两传动,对重重量为2×1000kg。

4.SCD200/200GZ型施工升降机额定载重量为2×2000kg额定提升速度0-63m/min,传动装置在吊笼顶部,两传动,对重重量为 2×2000kg调速变频升降机。 5.SC200/200GZ型施工升降机额定载重量为2×2000kg额定提升速度0-60min,传动装置在吊笼顶部,三传动,无对重调速度升降机。 6.带对重 7.不带对重、、吊笼内尺寸有两种： 1.长*宽*高：3.2*1.5* 2.5 2. 3.0*1.3*2.5 、、施工电梯选型及参数 1.施工电梯选型综合考虑拟建建筑物的高度、平面形状、尺寸及周边场地情况和经济效益，本工程3＃楼拟选用西安京龙工程机械有限公司生产的

SC200/200型施工电梯。 2.施工电梯参数主要技术性能如下：每个吊笼的额定载重量：2000kg/25人；吊笼内尺寸（长×宽×高）：3.2×1.5×2.5（m）；额定提升速度位 0～80m/min；每个吊笼的功率：380～415V/50HZ；标准节：尺寸0.65×0.65m，高度1.508m，重量187kg；吊笼的重量2540kg；基本单元尺寸：3.6×4.4×4.7m。 …… 、、基础设置 1、产品说明中对于基础的技术要求（1）地面压实后承载力，高度小于100m时不得低于0.1Mpa，高度大于100m时位0.15Mpa。（2）混凝土强度等级不低于C35。（3）基础的尺寸为：4.0m×6.0m×0.3m（京龙）。 2、本工程基础方案（1）3＃楼施工电梯基础直接置于地下室顶板上。 3、基础设计（1）3＃楼施工电梯基础因基础设置于地下室顶板上，故须对顶板进行加固处理，加固方案如下：采用Φ48×3.5钢管进行加固，在施工电梯导架中心四周 1.8m×1.8m范围内立竿按300×300间距支撑并配备方木和可调顶托加固，其他在基础范围内立竿按500×500间距加固。