年交通运输工作情况汇报(完整版)

年交通运输工作情况汇报

年交通运输工作情况汇报

今年以来，我局在上级交通主管部门的正确领导下，以“建设大交通，服务城镇化”为目标，不断加快交通基础设施建设强支撑，努力深化交通改革促转型，全面强化行业监管惠民生，交通在经济社会发展中的保障作用日益显现。

一、奋力作为，交通基础设施建设实现突破性进展

我们始终把交通基础设施建设作为支撑交通运输业发展的主动力，加快实现公路、铁路、水运等多种运输方式立体式发展，增强持续发展后劲和潜力。

一是重点项目建设实现大突破。投资

7.8亿元的益羊铁路改线工程于去年7月份全线开工以来，在工程建设指挥部的统筹协调调度下，施工、监理单位等各方力量克服困难、抢抓工期，目前路基桥涵建设已接近尾声，正在开展铺轨、站房建设等准备工作，预计11月份开始进入铺轨架梁阶段。港作为我市蓝色经济发展的新着力点，今年3月正式开工码头建设，一期8号、9号两个5000吨级通用泊位于8月8日正式投用，开港以来，已完成港口货物吞吐量40万吨，其余7个泊位正在加紧施工，争取元旦前投产运营，3个液化品泊位的前期工作正在积极开展中，争取春节前完成立项。与此同时，5000吨级航道工程的可行性报告编制和海关、海事、商检、边检等查验机构办公场所的规划工作也已顺利启动。

二是公路工程建设实现大发展。今年以来，我们以提高路网服务功能、优化交通环境为目标，加快公路工程建设步伐，全力打通交通

发展主动脉。上半年我们确定新建等4个重点项目、等8条县道维修改造项目和160公里村级公路网化项目。目前，、一号路拓宽改造工程已开工建设，跨大桥项目已完成施工和监理单位招投标，和高速段项目正在积极办理开工前的准备工作。

年初确定的县道维修改造计划已于8月份完成，经市政府研究同意，我们又追加了二期县道建设计划，决定再对等11条县道进行挖补维修改造，全面提升我市道路通行质量和通行能力，目前已完成全部工程量的90%。其中作为我市南北交通主动脉的羊田路维修改造工程投资3590多万元，采用最新工艺改性沥青，已于10月初全部完工并恢复通车。

继续实施村级公路网化工程。今年续建农村村内大街、断头路及连村路160公里，现已接近尾声。两年建设585公里，我市15个镇（街、区）的887个行政村将由此受益，这是我市继201X年率先实现村村通等级柏油路后，全市村级公路通达水平的又一次全面提升。

三是道路管养水平同步提升。坚持管养并护，加强道路隐患排查和修复，特别是对存在龟裂、卧槽、裂缝等病害的公路路段，科学制定修复维修方案，做到发现一处，维护一处，不留隐患。为进一步强化镇村道路养护管理，拟定了《市镇村公路管理养护考核办法》，明确了镇村道路的管理主体、管养机构、筹资渠道、管理标准及考核与奖惩办法，已报市政府待批。同时，加大路政执法和管理力度，严查私搭乱建、乱设广告牌匾、占道经营、私开平交道口以及在公路上打场晒粮、摆摊设点等违法行为，严格路政审批程序，对未批先建的行为坚决制止并强行拆除，今年以来共处理路政案件39起，维护了路产路权，保证了农村公路安全、畅通、美观。

二、深化改革，加快交通行业转调创步伐

今年以来，我们转变交通工作思路，把深化交通运输行业改革作为增强行业发展后劲的重要举措，交通运输行业转方式、调结构、创新发展取得显著成效。

一是加快城乡公交改革步伐。本着“建设大交通、发展大公交”的理念，按照“先农村、后城市，循序渐进、分步实施”的城乡公交一体化改革思路，先后完成了至岔河、至羊口、至海化方向的农村客运班车收购退市，共投入55辆新能源公交车运行这三条主干线路，同步开通运行了部分镇村公交线路。今年，我们又着手推进城市公交改革步伐，拟定了组建交运集团、建立国有控股的城市公交运营机制，现已完成了公交线路及价格的评估，并新购新能源公交车60辆，已规划建设4处中心城区公交枢纽换乘站，2处公交城西充电站，3处公交自备加油加气站，现有城市公交车的收购退市及公交停靠站建设在有序推进中。

二是公共自行车建设顺利。经过前期多方考察调研和周密筹备，我们按照“一次规划，分布实施”的原则，于3月份全面启动了城市公共自行车系统服务试点工作，6月份又启动了二期工程建设。截止目前，全市公共自行车租赁系统已达到60个站点、201X辆公共自行车的规模，市民累计办卡6312张，日均骑行达2130人次。我们计划扩大建设规模，力争年内达到100个站点、3000辆公共自行车，实现公共自行车在城区主干道的全覆盖。同时，加强站点巡查和调度，做好城市公共自行车的保洁、检修工作，完善公共自行车信息平台，提升公共自行车信息化服务水平。

三是加快现代物流业发展。我们把加快现代物流发展作为落实“转调创”的重要突破口，坚持“大招商、招大商”，积极开展招商引资。以港启用为契机，加快发展北部临港物流，目前已有京博液体化工品储运、烟台豪景临港物流、冀东胜潍建材物流、淄博依航润滑油存储等4个大型物流项目在此落户，投资额达10亿元。创新思路，加快农村物流发展，加快“千村百店”工程建设，与市邮政局签署达成战略合作协议，决定双方发挥各自优势，采取直销网点加盟、代理、租赁等多种形式，在邮政服务“三农”的县乡两级农资配送中心建设、农产品进城运输、小件快递以及分销商品捎带等方面进行合作，同时可利用乡镇交管所等交通设施有偿租用为邮政网点，建立邮政仓储场地或小型物流集散中心。

三、依法行政，提升运输行业管理水平

一是运输市场整治力度继续加大。加强运输市场整治，严厉打击违规经营行为，重点对客运班车超员、不按核定线路行驶，出租车闯红灯、超速、乱停乱靠、乱调头，以及出租车、危险品运输车驾驶员无从业资格证等行为进行查处，加大对市民反映比较突出的“黑出租”的打击力度，今年以来，共检查客运车辆2350多辆次，查处违章出租车168辆次，黑教练车74辆次，维护了正常的客运市场秩序。

为确保县域公路安全完好畅通，按照市政府的部署要求，从10月份开始，我们联合公安、公路、城管部门，出重拳开展车辆超限超载联合整治行动，对重点路段实行24小时流动巡查，保持了对超限超载等违法违规行为的严管高压态势。联合行动开展一周来，共查扣违章车辆231辆次，其中超限超载车辆208辆次，无牌无证经营7辆次，

非法改型车辆6辆次，超范围经营1辆次，无押运员1辆次，未采取措施防止货物脱落、扬撒8辆次，共卸载超载货物271

8.23吨。

二是交通服务水平不断提升。以创建“全国文明城市”为契机，对全市营运公交车、出租车文明礼仪服务、车容车貌等进行全面整改提升，及时更换破损的公交站牌，创造良好的乘车环境。在101路城乡公交线路的5个站点试点启用公交车自动计时计程系统，安装“公交车自动计时计程”电子显示屏,方便市民了解公交车即时运行信息。推进智能交通系统建设，整合了现有的交通物流公共信息平台、物流网、客运车辆指挥调度系统、自行车智能管理系统等各种信息资源，建设综合性、现代化的交通信息平台，以信息化手段提升了全行业交通管理和服务水平。

三是安全生产工作全面加强。高度重视工程建设、道路运输、行政执法和养护管理等领域的安全生产工作，启动道路运输“平安行?你我他”行动，扎实开展道路运输领域“安全生产月”活动，大力排查整改道理交通安全隐患。开展了重点营运车辆北斗导航试点工作，已在全市1012部在用的重型载货车和半挂牵引车、“两客一危”车辆上安装了北斗兼容车载终端系统，增强了行业安全监管能力。安全生产月期间，组织举行了交通运输四个科目的安全生产应急预案演练活动，收到了较好地效果。完善了交通公共信息平台的GPS指挥调度系统，实现了对全市所有公交车、出租车、客车及危险品运输车辆的24小时安全监管，随时掌控其运行状态，保障车辆安全运行。今年以来，全系统未发生一起重大安全事故，安全生产形势平稳有序。

四、突出重点，行业文明建设成果显著

一是转作风树形象。深入落实关于改进工作作风、密切联系群众的“八项规定”，在系统内扎实开展以为民务实清廉为主要内容的群众路线主题教育实践活动。坚持在为民办实事中惠民生聚民力，在办实事中改作风树形象。在“包千村联万户”和“干部直接联系服务群众”活动中，积极为帮扶村改善办公场所，投资100万元对村内3条道路进行硬化，树立了交通部门立足本职服务民生的良好形象。强化廉政风险防控，按照市纪委要求建立廉政风险定期约谈制度和廉政风险点排查活动，提高干部职工防范廉政风险和监管风险的能力，今年已先后邀请市纪委、市检察院领导开展职位犯罪预防及廉政建设讲座、走进监狱接受现场警示教育，打造了全系统为民务实清廉的良好社会形象。

二是抓队伍强素质。把加强干部教育培训作为加强队伍建设、提升行政效能的重要载体，制定下发了《201X年度交通运输系统教育培训计划》，以交通大讲堂为主要形式，相继组织了十八大报告宣讲、《新党章》讲座等培训活动，狠抓培训实效。围绕建设学习型机关，在系统内开展“重学习、转学风、提能力、解问题、转调创”主题学习实践活动，投资12万元，建立了图书借阅室，购买各类图书近万册。以轮岗交流的方式，安排局机关科室和基层单位干部之间进行学习交流，弥补机关科室人员业务不够熟练和基层一线力量不足的现状，干部队伍工作能力及改革创新能力显著增强。

三是交通宣传深入人心。特别重视新闻宣传工作，全年在上级新闻媒体投稿123件次，日报刊发《交通专版》12期，其中在《中国交通报》刊发5篇，在《大众日报大众交通》刊发6篇。今年以来，系统内开展了以“建设大交通、服务城镇化”为主题的演讲活动，组织

了“低碳交通、绿色出行”市民公共自行车骑行活动，交通宣传工作“服务大局、连通民生”的桥梁作用日益彰显，全社会了解交通、认识交通、关注交通的氛围日益浓厚。

附送：

年交通运输工作报告4篇

年交通运输工作报告4篇

第一篇

201X年全市交通运输工作的总体要求是：

以扎实开展党的群众路线教育实践活动为统领，把实践活动同完成交通大建设责任状任务有机结合起来，做到两手抓、两不误、两促进。全力加大交通基础设施建设力度和交通安全生产管理力度，积极争取项目资金，不断完善城乡客运服务体系，持续提高公路管养水平，努力提升依法行政能力，不断推进建、管、养、运的协调发展，为“冲百强、统城乡、建小康”做出新的更大的贡献。

围绕市委、市政府下达的责任状目标任务，今年全市交通运输工作，重点抓好以下五方面工作：

（一）全面完成交通大建设任务。根据省交通运输厅“十二五”规划、市交通大建设工作任务和市委、市政府的要求，201X年计划启动交通新建项目42个，具体启动项目为：

配合做好桂新高速63km的启动工作；启动清滁公路32km、环湖公路二期5km建设；通村公路建设（为民办实事工程）60km、通村公路延伸段100km；危桥改造项目6个，即天鹅山大桥、枫联桥、汤市

桥、汤边桥、高码桥、五队桥；渡改桥项目1个即曲头桥60延米；建设招呼站28个；市物流中心1个；水运建设项目启动东江湖老旧渡船改造，长盈头综合港区立项，东江湖班线码头安检及候船厅1个，龙溪太玉码头趸船1艘，东江湖暗礁疏浚2处；公路安保工程项目10个16

6.38km，农村公路养护大提质196km。201X年续建交通项目3个，计划完成投资855

1.5万元。具体任务为：

5月底完成干线公路建设项目郴永大道段

7.3km绿化景观工程、9月份完成S213至永兴青界山公路段

25km；环湖公路一期（江口至白廊公路）1

3.673km。完成S322线黄旗洞至东江镇、至五里牌公路的竣工验收工作。任务非常艰巨，时间十分紧迫。我们要不断创新思路举措，紧盯目标全力推进。一是全力抓好前期工作。所有年内开工项目要迅速开展前期立项、测量、设计、招标工作。按照责任状任务要求，找准关键环节，制定可行方案，选派精干力量专抓专管。要配合做好桂新高速公路征拆、立项、设计等工作，确保7月份有实质性开工。要确保白廊至杨林公路7月份有实质性开工、清滁公路10月份实质性开工。发改、环保、国土、林业、规划、水利、旅游、东江湖风景名胜管理处等部门单位要积极配合项目立项审批工作，主动服务、超前服务、变通服务。省内能够审批的事项省内解决。要千方百计抓好农村公路建设，完成为民办实事任务。有关乡镇要积极配合项目建设，优化施工环境，提供全力支持。今年是通村通畅工程的扫尾之年，全市所有行政村通村部或小学的任务必须完成。严格依法依规进行招投

标，选择业绩优、信誉好、实力强的队伍参与建设。继续开展“工程质量安全年”活动，推行“10+5”管理举措，规范交通基本建设程序，完善质量保障体系，推行标准化施工和工程质量责任终身制，从设计、施工、监理、质监等各个环节入手，严格管理，严格把关，确保工程质量安全始终受控，确保工程建设合格率达100%。三是科学抓好工程建设调度。所有工程项目要力争11月30日前完成任务，迎接省、郴两级的检查验收。S213线绕城项目和环湖路江口至白廊项目要力争9月份完成主体工程。清江至滁口公路10月份要开工建设，全年要完成20%以上的工程量。白廊至杨林公路要7月份开工，全年力争完成100%的路基、桥涵工程（有关当前工作进度情况及调度要求见附表）。要科学组织施工，加强关键节点时间控制，集中时间、人力和物力加快建设。要主动协调优化建设环境，及时解决征地拆迁等问题，及时处理各种矛盾纠纷。四是高度重视规划工作。“十三五”交通运输发展规划即将启动。我们要吸取经验教训，积极提前谋划。结合产业园、旅游景区、特色农业和新农村建设等，按照成线成网要求，提前包装、储备一批重点重大项目。抢抓机遇，多报项目，争取进入国家“十三五”规划。

（二）完善城乡客运服务体系。一是适时启用东江汽车站。对全市道路班线客运、城市公交客运、城乡公交客运进行科学合理布局，实现道路班线客运与城市公交客运、城乡公交客运功能分区，实现班线客运与城市公交客运无缝对接。规范客运市场，方便群众出行。二是不断提升客运车辆服务质量，推进城乡公交事业发展。完善七里、蓼江、程水、三都、兴宁等城乡公交一体化建设。对全市已开通的城乡公交线路进行规范，引导组建城乡公交公司，实现公车公营。协助

物价部门对城乡公交票价进行听证，调整票价，让群众享受到改革实惠。对东江湖至高铁西站客运专线进行提质改造，规范秩序。建设出租车电招平台，推行出租车电招服务。实施农村客运通达工程，提高建制村通客运班车率。试点小面包车客运服务工作。三是继续开展客运市场集中整治活动，严厉打击违法违规经营行为，切实维护运输市场经营秩序。积极探索城乡一体的公共交通网络体系建设，开拓线路，提高通村客运发展质量，提高通村客运覆盖面；继续抓好交通节能减排工作，推动低碳、绿色、节约型交通建设。

（三）加强交通运输安全监管。一是不断完善和落实安全生产责任体系。坚持“属地管理”、“管行业必须管安全”的工作原则，严格落实党政领导干部“一岗双责、党政同责”制度。严格落实企业主体责任。要把安全生产和市场准入、运力投放、资信考核相挂钩，加强动态监管。二是狠抓安全生产制度的落实。着力规范道路客运企业“三关一监督”和站场“三不进站、六不出站”，水上客渡船舶“六不签单发航”和“三定一戴两交接”；交通建设工地“两项达标、四项严禁、五项制度”等规章制度的落实。三是按照省、郴部署要求，全面完成道路、水路运输企业标准化达标工作，确保创建率达到100%、达标率达80%以上。四是继续深入开展“打非治违”和各类专项整治，加大安全隐患排查力度。五是进一步加强水上交通安全监管。海事部门是水上安全执法的主体，要加大巡航检查执法力度，及时清除安全隐患，确保水上安全畅通。安监、公安、交通、旅游等部门和各水上乡镇要积极营造水上安全执法的良好环境，为海事处执法提供强有力支持。各乡镇人民政府是农自用船安全生产监管责任人，要切

实落实责任，加强农自用船的管理，杜绝农自用船载客现象，严防安全生产责任事故发生。

（四）提高公路服务保障水平。一是积极宣传贯彻《省乡村公路条例》。《条例》从201X年1月1日起施行，是加强乡村公路建设、养护和管理的法律依据。各级各相关部门要高度重视，扎扎实实抓好《条例》的宣传贯彻工作。二是加强养护，进一步提升路况质量。按照公路养护规范要求，认真抓好日常养护和预防性养护，开展公路养护大提质。认真组织雨季养护劳动竞赛，及时处置公路水毁，确保公路安全畅通。三是全力以赴推进通道绿化施工。绿化提质省道S322线和S213线50.9公里；对X01

8、X01

9、Y218等6条县乡道进行绿化新造。实施通道绿化总里程260.66公里。四是依法行政，切实维护公路通行环境。继续加大路政执法力度，重点整治公路两侧规划红线内乱搭乱建、乱堆乱放问题；继续加强超限治理工作，重点加强站点检测和流动稽查，严厉打击夜间偷运和避站绕行违法行为。防止超限超载车辆死灰复燃，稳控超限超载率0.1%以下。

（五）全面推进作风建设和行业文明创建。一是深入开展党的群众路线教育实践活动。一丝不苟抓好落实文章，把为民务实清廉的要求融入全系统干部职工的血脉中，贯彻与工作、学习和生活的全过程。着力解决“四风”问题，妥善解决群众关心的热点、难点问题，切实维护群众利益，创造交通特色经验，确保群众路线教育实践活动收到实实在在成效。二是深入开展“好作风建设年”活动。要继续严格执行中央“八项规定”和省委、市委“九项规定”和“五个一律免

职”，推进政务公开，严肃纪律，标本兼治，从根本上解决思想上庸懒散、工作上蛮横硬、生活上奢靡贪等问题，着力防范推诿扯皮、欺上瞒下、优亲厚友、假公济私、吃拿卡要等问题，严格规范行政行为、决策行为和执法行为，继续优化交通运输经济发展环境。三是深入开展党风廉政建设。增强组织观念，坚持组织原则，不断提高党务工作水平。坚持按制度办事，用制度管人，坚持以零容忍态度惩治腐败，全面推进交通运输行业惩治和预防腐败“五个体系”建设，确保行业风清气正。四是深入开展行业文明创建。在全系统大力培育和弘扬社会主义核心价值观，开展劳动竞赛和技术比武活动，选树培育先进典型，加强行业宣传。

第二篇

以扎实开展党的群众路线教育实践活动为统领，把开展活动同做好当前各项工作有机结合起来，做到两手抓、两不误、两促进。全力加大交通基础设施建设力度，积极争取项目资金，不断完善城乡客运服务体系，持续提高公路管养水平，努力提升依法行政能力，不断推进建管养运的协调发展，为“大干新三年、冲刺百强县”做出新的更大的贡献。

一、实施交通重点项目建设工程

201X年交通建设项目共36个（其中，新建项目32个，续建项目4个，500万以上重点交通项目7个），计划完成投资

1.63亿元。一是积极做好“十三五”交通运输发展规划的编制和争资立项工作。深入基层，广泛开展调查研究，精心编制十三五规划，争取更多项目挤进省规划盘子。重点跟踪落实桂宁高速区域互通及连接线项目。三是建立健全质量安全监督管理体系。牢固树立“百

年大计、质量第一”的思想，强化工程质量监管，坚持建设标准，严格履行招投标、质量监督、施工安全等程序，建设优质工程、放心工程

二、完善城乡客运服务体系

一是适时启用东江汽车站。对全市道路班线客运、城市公交客运、城乡公交客运进行科学合理布局，实现道路班线客运与城市公交客运、城乡公交客运功能分区，实现班线客运与城市公交客运无缝对接，规范客运市场，方便群众出行。二是不断提升客运车辆服务质量，推进城乡公交事业发展。完善七里、廖江、程水、三都、兴宁等城乡公交一体化建设。对全市已开通的城乡公交线路进行规范，引导组建城乡公交公司，实现公车公营，协助物价部门对城乡公交票价进行听证，调整票价，让群众享受到改革实惠；对东江湖至高铁西站客运专线进行提质改造，规范秩序。建设出租车电招平台，推行出租车电招服务。三是继续开展客运市场集中整治活动，严厉打击违法违规经营行为，切实维护运输市场经营秩序。积极探索城乡一体的公共交通网络体系建设，开拓线路，提高通村客运发展质量，提高通村客运覆盖面；继续抓好交通节能减排工作，推动低碳、绿色、节约型交通建设。

三、加强交通运输安全监管

全面落实各级安全责任，强化“一岗双责、党政同责”，加强日常监管、狠抓打非治违、努力实现年内无大小交通运输安全事故和社会治安重大案件发生。一是以“平安交通”为抓好，扎实推进平安车站、平安渡口码头、平安水域、平安工地、平安企业创建工作，努力开展各类专项整治行动。二是按照省、郴部署要求，全面完成道路、

水路运输企业标准化达标工作，确保创建率达到100%、达标率达80%以上。三是进一步夯实水上交通安全基础设施建设，突出抓好重大节假日和重大活动期间的安全运输保障工作。交通安全生产四项指标为零。

四、提高公路服务保障水平

一是加强养护，进一步提升路况质量。按照公路养护规范要求，认真抓好日常养护和预防性养护，开展公路养护大提质。认真组织雨季养护劳动竞赛，及时处置公路水毁，确保公路安全畅通。路况优良率较往年相比不断提高，达到或超过年末公路综合绩效考核标准。二是全力以赴，继续推进通道绿化施工。对省道S322线和S213线50.9公里路段进行绿化提质；对X01

8、X01

9、Y218等6条县乡道进行绿化新造。实施通道绿化总里程18

3.35公里，种植苗木72495株，总投资70

6.96万元。四是依法行政，切实维护公路通行环境。继续加大路政执法力度，重点整治公路两侧规划红线内乱搭乱建、乱堆乱放问题；继续加强超限治理工作，重点加强站点检测和流动稽查，严厉打击夜间偷运和避站绕行违法行为，防止超限超载车辆死灰复燃，稳控超限超载率0.1%以下。

五、不断提高强依法行政能力

开展“六五”普法教育，积极参加“六五”普法无纸化练习、考试，确保年底成绩优秀。加强执法队伍的培训力度，做到半年一次，进一步增强依法行政意识。完善制度，严格规范执法行为、执法程

序、执法文书和自由裁量权。进一步落实行政执法责任制，建立健全各项制度，规范交通执法行为，做到错案率为零。

六、全面落实党风廉政建设责任制

全面落实党风廉政建设“一岗双责”，建立健全防控体系，完善制度，从源头上防范和杜绝腐败，做到警钟长鸣，防微杜渐。在建设项目管理上，认真实施建设项目招投标制度，规范程序，推进阳关工程，增强透明度，杜绝暗箱操作；强化项目法人责任制，增强企业法人的责任意识，严禁私自分包、转包工程；健全项目监理制，对建设项目进行全过程监理。在资金管理上，严格按照财经纪律执行，接受财政、审计部门监督，做到早发现问题早解决。在重大事项的决策上，注重程序、尊重程序、树立严格程序运行的法制观念。

七、扎实开展党的群众路线教育实践活动

按照上级要求，认真贯彻“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，广纳诤言，对照检查，立说立行，力戒形式主义、官僚主义、享乐主义、奢靡之风，真正将便民利民落到实处。

第三篇

一、加压奋进，全面完成交通大建设目标任务

一是积极做好交通规划的完善和争资立项工作。完善十二五规划，紧紧抓住十二五规划中期调整的机遇，争取多立项目。重点跟踪落实桂宁高速区域互通及连接线项目。积极争取环湖路、长盈头港区、县乡道、农村公路、站场、码头、航标航道、物流等项目立项。积极做好交通节能项目的争资工作。认真做好交通流量的普查工作。二是全面加快交通基础设施建设步伐。开展项目建设劳动竞赛，充分发扬“5加

2、白加黑、晴加雨”的精神，确保各项目标任务的完成。全年新建项目65个，其中，高速公路前期工作1个，干线公路2条，环湖公路4条，东江湖景区独立道路建设项目1个，公路大中修项目3个，通村公路通畅工程项目11个，危桥改造项目8个，渡口、码头建设及趸船、渡船项目9个，农村招呼站建设1

2，公路安保工程项目4个，国省干线、农村公路养护和航标航道建设项目，交通水运建设6个，星级加油站1个，文明样板路1个。续建项目13个，其中，干线公路2条，县乡道通畅改造项目3个，通村公路通畅工程项目6个，危桥改造项目2个。全年计划完成投资39663万元。其中，BT融资13206万元，上级投资10592万元，本级财政配套26778万元，社会筹资2293万元（详见附表）。三是进一步强化工程建设质量安全监管。建立健全质量安全监督管理体系。牢固树立“百年大计、质量第一”的思想，坚持建设标准，严格履行招投标、质量监督、施工安全等程序，建设优质工程、放心工程。四是大力开展文明施工。优化施工方案，尽量减少因施工给老百姓带来的不便。

二、强化措施，进一步加大行业管理力度

一是进一步提高运输保障能力。积极配合东江湖5A级旅游景区创建工作，完成交通相关设施建设；启用东江汽车站，对全市班线客车线路及进站布局进行调整，方便群众出行；推进201路郴资城际公交更新车辆，实行规范化管理；继续加大客运整治力度，打击非法营运“黑车”。二是全力抓好安全生产工作。继续开展水上交通安全专项整治，全力开展“打非治违”专项行动，进一步加大渡口码头签单发航制度和穿拿救生衣乘船制度的贯彻落实力度，进一步加强视频监控

管理，发挥其水上“电子眼”作用；突出重点，确保重点时段、重点区域、重点环节客运车船和危货运输车船的安全管理责任落实到位；全面落实运输企业法人安全生产第一责任人的责任。严格按照“三不进站、六不出站”和“三关一监督”的安全要求，规范管理。加大对客（渡）运船舶和危货船舶的监管力度，加大案件处罚力度；重点突出抓好客渡船和车渡船的超载问题，督促指导乡镇抓好乡镇渡口码头和非运输船舶的安全监管。有效遏制重、特大交通运输安全事故的发生，确保全年实现水上交通运输、道路客运站场、在建交通建设项目三大领域安全“零事故”目标。三是持之以恒抓好治超工作，公路日常养护和路政管理工作上台阶。积极开展农村公路养护大提质活动。全力做好公路、桥梁安全隐患排查、除险工作，确保道路安全畅通；修订完善《市普通公路养护管理办法》，抓好公路日常养护、预防性养护和全面养护，不断提高公路养护质量，使公路路况稳步提升；加大路政执法力度，加强路政巡查，坚持文明执法，规范执法，确保无公路“三乱”现象；持之以恒抓好治超工作，突出抓好边际区域治超工作，持续保持高压严管态势，确保超限超载率控制在0.01%以内，严重超载率为零。

第四篇

一、加强组织领导

我局对政府信息公开工作做到高度重视，成立了以局长为组长，分管副局长为副组长的政府信息公开领导小组，同时成立政府信息公开办公室，落实2名办公室人员具体负责抓政务信息公开的收集、梳理及上传，做到了信息公开有人收集整理、有人审批管理、有人上传信息。组织系统相关人员，认真学习政府信息公开四项制度，并结合

实际，进一步完善了政府信息公开工作制度，将政府信息公开任务列入目标考核的重要内容。

二、完善组织体系

建立健全了我局政府信息公开工作机制，明确职责、程序、公开方式和时限要求，结合实际制定本局的各项工作制度，并及时、规范地公开我局应公开的政务信息，及时完成了政府信息公开工作任务。

三、主动公开政府信息情况

201X年度我局信息公开平台发布政府信息4条；依托市工程建设领域项目信息和信用信息公开共享专栏公开交通运输建设项目信息118个，从业单位信息4家，从业单位人员128人。

四、依申请公开政府信息和不予公开政府信息的情况

全局未收到政府信息公开申请，未有不予公开政府信息情况。

五、政府信息公开行政收费及减免情况

全局无政府信息公开收费情况。

六、因政府信息公开申请行政复议、提起行政诉讼的情况。

全局无因政府信息公开申请行政复议、提起行政诉讼的情况。

七、存在问题及改进措施

201X年，我局政务信息公开工作取得了一定的进展，但同时也存在工作认识有待进一步加强、工作力度有待进一步加大、公开内容有待进一步规范等问题和不足。下一步，我局将继续按照上级要求，立足全局和长远，制定计划，明确重点，落实责任，强化领导，加大投入，强化人才培训，集中人力、物力、财力，以专业的业务水平、务实的工作作风，扎实推进政府信息公开工作，完善政府信息公开体系

建设，进一步提高公开信息的比例、行政办公效率和服务能力，提升政府公信力。