汽车发动机电控系统维修》试卷a及答案

《汽车电控发动机系统维修》试卷A（开卷）

1、( )在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。改错：

2、( )脉动阻尼器的作用是限制燃油系统的最高压力。

改错：

3、( )喷油器是电控发动机燃油喷射系统中的重要执行器。

改错：

4、( )电控发动机对点火时刻要求很精确，而对喷油时刻精度要求不高。改错：

5、( )电控汽油喷射不能实现空燃比的精确控制。

改错：

6、( )空气流量计是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。

改错：

7、( )当发动机熄火后，燃油泵会立即停止工作。

改错：

、( )电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用，当油压过高时能自动减压。改错：

9、( )基本喷油时间是由空气流量信号和发动机转速信号确定的。

改错：

10、( )如果发动机实际点火提前角不合适，发动机很难正常运转。

改错：

11、( )电控发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。

改错：

12、（）在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。

改错：

13、（）现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。

改错：

14、（）氧传感器安装在进气歧管上。

改错：

15、（）闭环控制系统的控制方式比开环控制系统要简单。

改错：

二、单项选择题：（将正确答案选项填写在括号内，每小题分，

共30分）

1、以下哪个装置属于电控燃油喷射系统中的电子控制系统( )。

A、节气门位置传感器

B、汽油泵

C、节气门体

D、火花塞

2、汽油机电子控制系统由传感器、( )和执行元件三大部分组成。

A、电子控制单元

B、输入系统

C、输出系统

D、储存器

3、目前广泛采用的是( )喷射方式

A、进气管喷射

B、多点喷射

C、缸外喷射

D、间歇喷射

4、多点喷射是空气和燃油在( )附近形成混合气。

A、进气总管

B、进气歧管C

、节气门 D、进气门

5、汽油机电控系统的电磁喷油器的喷油量是根据计算机发出的( )而决定的。

A、电流

B、电压

C、脉冲

D、频率

6、发动机工作时的燃油量是( )。

A、喷油器喷油量

B、燃油泵供油量

C、来自燃油箱的蒸发控制燃油蒸气量

D、A+B

7、现代汽车电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是( )。

A、保持供油压力不变

B、保持喷油器内外压差恒定

C、减少燃油脉动

D、储存压力

8、Ne信号指发动机( )信号。

A 、凸轮轴转角

B 、车速传感器

C 、曲轴转角

D 、空调开关 9、桑塔纳2000型时代超人发动机采用( )怠速控制执行机构。

A 、节气门直动式

B 、节气门被动式

C 、旁通空气式

D 、主气道式

10、现代汽车一般采用炭罐净化技术，其功能主要是( )。 A 、提高经济性 B 、减少NOx 的排放 C 、减少CO,CO2的排放 D 、减少HC 的排放

11、关于电控燃油喷射系统中的氧传感器，以下哪种说法正确( )。 A 、氧传感器安装在缸体上 B 、氧传感器用来检测排气中的氧含量 C 、氧传感器用来检测进气中的氧含量 D 、氧传感器安装在进气管上 12、喷油器被驱动的时间长度称为( )。

A 、中断方式

B 、脉冲方式

C 、脉冲宽度

D 、开环状态 13、对于一个定型的电控汽油机喷油器来说，其喷油量取决于( )。 A 、喷油孔截面积 B 、喷油压力 C 、喷油持续时间 D 、喷孔大小 14、进气歧管绝对压力传感器是一种( )测量空气流量的传感器。 A 、直接 B 、间接 C 、快速 D 、慢速 15、最佳点火提前角随转速的升高而( )。

A 、减小

B 、增大

C 、先减小后增大

D 、不变 16、电控汽油喷射发动机步进电机的作用是( )。

A 、冷启动

B 、测量进气量

C 、主动调整怠速

D 、海拔高度补偿 17、占空比是脉冲控制信号一个周期内( )信号所占的百分比。 A 、接通 B 、断开 C 、两者都行 D 、两者都不行

18、在( )时废气再循环控制系统不工作。

A 、行驶

B 、怠速

C 、高转速

D 、热车

19、为了对空燃比进行精确的控制，必须借助于安装在排气管内的( )反馈信号对理论空燃比进行反馈控制。

A 、氢传感器

B 、氧传感器

C 、空气传感器

D 、温度传感器

20、以下是燃油喷射发动机执行器的是( )。 A 、曲轴位置传感器 B 、节气门位置传感器 C 、空气流量计 D 、活性炭罐电磁阀

三．分析题：

（共40分） 1并说明电控燃油喷射控制系统的工作原理（每空1分，

4、试结合分析喷油器控制电路分析喷油器不喷油故障现象的检查方法（10分）

《汽车电控发动机系统维修》试卷A 标答

一、

判断改错题：

（有氧传感器）在系统中，发动机排气管上加装了氧传感器，根据排气中含氧量的变化，判断实际进入气缸的混合气空燃比，在通过电脑与设定的目标空燃比进行比较，并根据误差修正喷油量。空燃比控制精度较高。

4、（1）拔下喷油器的线束插头。

（2）接通点火开关，不要起动发动机。

（3）测量喷油器控制线连接器插头上的电源电压，应为 12 伏，若无电压，检查点火开关及熔断器或主继电器及线路。

（4）检查 ECU 的喷油器搭铁线，搭铁是否良好。

（5）将专用检查试灯串接到喷油器连接器两插头上，起动发动机，试灯应闪烁。也可以用示波器检查喷油器的脉冲波形，从而对控制电路进行检查。

电控发动机期末试卷及答案资料

《电控发动机维修》期末考试试卷B及答案（50份）姓名学号分数一、填空题：（21） 1、电控点火系统( )分电器点火和无分电器之分，其中无分电器点火又可分为( )点火和点火。 2、爆震传感器的作用是用来检测发动机工作时的情况，并将其转变成为信号，输送到，电控单元根据爆震传感器的信号发出指令，控制初级电路的通断，调整。 3、爆震传感器一般安装在发动机的。 4、点火线圈初级电路导通对应的凸轮转角成为。 5、凸轮轴/曲轴位置传感器可分为、和三种类型。 6、电控燃油喷射系统按有无反馈信号分为和两类。 7、辛烷值较低的汽油抗暴性较__________。点火提前角则应_________。 8、发动机正常运转时，主ECU根据发动机和信号确定基本点火提前角。 9、在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为____________、_____________、______________。 10、在汽油机电控燃油喷射系统中，喷油量的控制是通过对__________________的控制来实现的。二、选择（22） 1、电动汽油泵的控制方式无（） A 点火开关控制 B 发动机ECU控制 C 油泵开关控制D发动机ECU和油泵开关共同控制 2、电控点火系统的点火线圈多采用（） A 开磁路点火线圈 B 闭磁路点火线圈 3、电控点火系统的火花塞间隙一般为（） A 0.35—0.45mm B 0.6—0.8 C 1.0—1.2mm D 1.2—1.4 mm 4、下列由ECU确定的有( ) A 初始点火提前角 B 基本点火提前角 C 修正点火提前角 5、电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。 A．ECU B．点火控制器C．分电器D．转速信号

操作系统期末试卷(含答案)79149

操作系统复习题1 一、判断题 1.分时系统中，时间片设置得越小，则平均响应时间越短。（） 2.多个进程可以对应于同一个程序，且一个进程也可能会执行多个程序。（） 3.一个进程的状态发生变化总会引起其他一些进程的状态发生变化。（） 4.在引入线程的OS中，线程是资源分配和调度的基本单位。（） 5.信号量的初值不能为负数。（） 6.最佳适应算法比首次适应算法具有更好的内存利用率。（） 7.为提高对换空间的利用率，一般对其使用离散的分配方式。（） 8.设备独立性是指系统具有使用不同设备的能力。（） 9.隐式链接结构可以提高文件存储空间的利用率，但不适合文件的随即存取。（） 10.访问控制矩阵比访问控制表更节约空间。（）二、选择题 1.在设计分时操作系统时，首先要考虑的是（A）；在设计实时操作系统时，首先要考虑的是（B）；在设计批处理系统时，首先要考虑的是（C）。 A,B,C ：（1）灵活性和适应性；（2）交互性和响应时间；（3）周转时间和系统吞吐量；（4）实时性和可靠性。 2.对一个正在执行的进程：如果因时间片完而被暂停执行，此时它应从执行状态转变为（D）状态；如果由于终端用户的请求而暂停下来，则它的状态应转变为（E）状态；如果由于得不到所申请的资源而暂停时下来，则它的状态应转变为（F）状态。D,E,F:（1）；静止阻塞（2）；活动阻塞（3）；静止就绪（4）；活动就绪（5）执行。 3.我们如果为每一个作业只建立一个进程，则为了照顾短作业用户，应采用（G）；为照顾紧急作业用户，应采用（H）；为能实现人机交互，应采用（I）；而能使短作业、长作业和交互作业用户满意时，应采用（J）。 G,H,I,J：（1）；FCFS调度算法（2）；短作业优先调度算法；（3）时间片轮转算法；（4）多级反馈队列调度算法；（5）基于优先权的剥夺调度算法。 4.由固定分区发展为分页存储管理方式的主要推动力是（K）；由分页系统发展为分段系统，进而发展为段页式系统的主要动力分别是(L)和(M)。 K,L,M:（1）提高内存利用率；（2）提高系统吞吐量；（3）满足用户需要；（4）更好地满足多道程序进行的需要；（5）既满足用户需求，又提高内存利用率。 5.在存储管理中，不会产生内部碎片的存储管理方式是（N）；支持虚拟存储器，但不能以自然的方式提供存储器的共享和存取保护机制的存储管理方式是（O）。 N：(1)分页式存储管理；(2)分段式存储管理；(3)固定分区式存储管理；(4)段页式存储管理。 O：（1）段页式存储管理；（2）请求分区页式存储管理；（3）请求分段式存储管理；（4）可变分区存储管理；（5）固定分区存储管理；（6）单一连续分区式存储管理。 6.磁盘调度主要是为了优化（P），下列算法中能避免磁盘粘着的现象的是（Q）。P：（1）寻道时间；（2）旋转延迟时间；（3）传输时间。 Q：（1）SSTF;（2）FCFS;（3）SCAN;（4）CSCAN;（5）FSCAN。 7.文件系统中，目录管理最基本的功能是（R），位示图的主要功能是（S），FAT 表的主要功能是（T）。 R，S，T：（1）实现按名存取；（2）提高文件存储空间利用率；（3）管理文件存储器的空闲空间；（4）指出分配给文件的盘块（首个盘块除外）的地址；（5）管理文件存储器的空闲空间，并指出分配给文件的盘块（首个盘块除外）的地址。 8.文件系统采用多级目录结构，可以（U）和（V）。 U,V：（1）缩短访问文件存储器时间；（2）节省主存空间；（3）解决不同用户文件的命名冲突；（4）方便用户读写文件；（5）提高检索目录的速度。9.计算机系统中信息资源的安全包括（W）、（X）和（Y）三个方面，其中程序被删除属于（W）方面的威胁，数据被非法截取属于（X）方面的威胁，消息被更改属于（Y）方面的威胁。 W,X,Y：（1）保密性；（2）完整性；（3）可用性；（4）方便性。三、填空题 1.操作系统最基本的特征是（1）和（2），最主要的任务是（3）。 2.引入进程的主要目的是（4），进程存在的唯一标志是（5）。 3.（6）是指通过破坏死锁产生的必要条件来防止死锁的发生。引起死锁的四个必要条件中，（7）是不应该被破坏的，但对某些特殊的资源（如打印机），该条可通过（8）来破坏；而其他能被破坏的三个必要条件分别是（9）、（10）和（11）。 4.虚拟存储器管理的基础是（12）原理，在请求分页管理方式中，页表中的状态位用来只是对应页（13）修改位用来只是对应页（14），引用位则是供（15）使用；而在请求分段系统还增加了增补位，它用来指示（16）。 5.设备驱动程序是（17）与（18）之间的通信程序如果系统中有3台相同的单显和2台相同的彩显则必须为它们配置（19）种设备驱动程序 6.廉价磁盘冗余阵列可组成一个大容量磁盘系统，它利用（20）技术来提高磁盘系统的存取进度，而利用（21）技术来增加磁盘系统的可靠性 7.包过滤防火墙工作在（22）层，采用代理服务技术的防火墙则工作在（23）层 8.UNIX文件系统对文件存储空间采用（23）分配方式，它通过（24）来管理空闲的文件存储空间。四、问答题 1.假设某多道程序设计系统中有供用户使用的内存100k，打印机1台。系统采用可变分区管理内存：对打印机采用静态分配，并假设输入输出操作的时间忽略不计：采用最短剩余时间优先的进程调度算法，进程剩余执行时间相同时采用先来先服务算法；进程调度时机在执行进程结束时或有新进程到达时。现有一进程序列如下：假设系统优先分配内存的低地址区域，且不需移动已在主存中的进程，请：（1）给出进度调度算法选中进程的次序，并说明理由。（2）全部进程执行结束所用的时间是多少？ 2.请用信号量解决以下的过独木桥问题：同一方向的行人可连续过桥，当某一方向的行人必须等待：另一方向的行人必须等待：当某一方向无人过桥是，另一方向的行人可以过桥。 3.提高内存利用率的途径有哪些？ 4.何谓脱机输入/输出技术？ 5. 将目录文件当作一般数据文件来处理有什么优缺点？操作系统复习题1答案一、判断题 1、错 2、对 3、错 4、对 5、对 6、错 7、错 8、错 9、对10、错二、选择题 1、A ：(2)；B：(4)；C：（3）。 2、D：（4）；E:(3)；F:(2)。 3、G：（2）；H:（5）；I:（3）；J：（4）。 4、K：（1）；L：（3）；M：（5）。 5、N：（2）；O：（2）。 6、P：（1）寻道时间；Q：（5）。 7、R：（1）；S：（3）；T：（5）。 8、U：（3）；V：（5）。 9、W：（3）；X：（1）；Y：（2）。

汽车电控题库及答案

汽车电控题库及答案一、填空题（每空1分，共17分。） 1、汽车电子控制技术在汽车底盘上发展，主要包括传动系统电子控制技术转向系统电子控制技术车轮防滑电子控制技术悬架系统电子控制技术。 2、传动系统的电子控制主要包括对离合器、变速器各种差速器的主动控制，其中对离合器和变速器的控制主是减轻驾驶负担，提高行车安全性，提高行车安全性；而对差速器的控制则主要是为了协调车轮运动关系，防止车轮滑动。 3、转向系统电子控制技术主要体现在动力转向系统和四轮转向系统中，以解决车辆转向过程中轻和灵的矛盾，在各种使用工况下，期望获得更加理想的控制效果。 4、对于21世纪初期底盘电子控制技术发展趋势，将围绕节能、环保、安全、舒适等主题展开，其中动力优化控制系统、安全驾驶检测与警告系统、自动防追尾碰撞系统、自动驾驶系统及汽车线传控制技术，将是未来汽车底盘电控技术的优先发展方向。二、简答题（每题5分，共15分。） 1、汽车电子控制技术的发展过程可分为哪几个阶段？这几个阶段各有什么特点？汽车电子过程经历了4个发展阶段第一阶段为20世纪50年代初期至50年代初期至1974年。这一阶段主要特征是：解决电子装置在汽车上应用的技术难点，开发替代传统机械装置的电子产品，扩大电子装置在汽车上应用的范围第二阶段为1974-1982年。这一阶段主要特征是：以微处理器为控制核心，以完成特定控制内容或功能为基本目的，各自相互独立的电子控制系统得到了快速发展和应用。第三阶段为1974-1982年。这一阶段主要特征是：一微型计算机作为控制核心，能够同时玩笑横多种控制功能的计算机集中管理系统为基本控制模式，初步实现了汽车控制技术从普通电子控制向现代控制的技术过渡。

电控发动机期末试卷A

2010-2011学年第一学期汽车09级《电控发动机维修》期末试卷 ⒈答卷前，考生务必将自己的班级、姓名写在密封线内的相应位置。 ⒉本次考试时间为90分钟，满分100分。一、填空题（每空1分，共20分） 1、执行元件受________控制，其作用是__________________。 2、电控系统由、、三大部分组成。 3、电控系统有、两种基本类型。 4、一般在_________ 、_________ 、_________ 、________满负荷等特殊工况需采用开环控制。 5、燃油停供控制主要包括________________和________________。 6、电动燃油泵按其结构不同，有__________ 、__________ 、__________和侧槽式。 7、最佳点火提前角的数值与_______、______、______、______ 等很多因素有关。二、选择题（每小题2分，共20分） 1、将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是（）。 A.便于控制 B.降低噪声 C.防止气阻 2、检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（）。 A.具有高阻抗 B.具有低阻抗 C.测量精确 3、属于质量流量型的空气流量计是（）。 A.叶片式空气流量计 B.热膜式空气流量计 C.卡门旋涡式4、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）。 A.喷油脉宽 B.点火提前角 C.工作温度 5、在( )式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。 A．翼片 B．卡门旋涡 C．热线 D．热膜 6、电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。 A．ECU B．点火控制器C．分电器D．转速信号 7、ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。 A．水温传感器B．曲轴位置传感器C．爆燃传感器D．车速传感器8、凸轮轴位置传感器产生两个G信号，G1信号和G2信号相隔（）曲轴转角。 A．180°B．90°C．270°D．360° 9、Ne信号指发动机（）信号。 A．凸轮轴转角B．车速传感器C．曲轴转角D．空调开关 10、起动时点火提前角是固定的，一般为（）左右。 A．15°B．10°C．30°D．20° 三、判断题（每小题2分，共20分） 1、闭环控制系统的控制方式比开环控制系统要简单。（） 2、开环控制的控制结果是否达到预期的目标对其控制的过程没有影响。（） 3、空气流量计可应用在L型和D型电控燃油喷射系统中。（） 4、空气流量计与进气管绝对压力传感器相比，检测的进气量精度更高一些。（） 5、EFI系统能实现混合气浓度的高精度控制。（） 6、在电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。（） 7、同时喷射喷油正时的控制是以发动机最先进入作功行程的缸为基准。（） 8、当发动机熄火后，燃油泵会立即停止工作。（）9、轻微的爆燃可使发动机功率上升，油耗下降。（）

1操作系统试题及答案

操作系统试题及答案一、选择题 1、操作系统的主要功能是管理计算机系统中的（）。 A．程序库 B．数据 C．文件 D．资源 2、在操作系统中，（）是竞争和分配计算机系统资源的基本单位。 A．程序 B．进程 C．作业 D．用户 3、在操作系统中，并发性是指若干个事件（）发生。 A，在同一时刻 B。一定在不同时刻 C．某一时间间隔内 D。依次在不同时间间隔内 4、产生死锁的基本原因是（）和进程推进顺序非法。 A．资源分配不当B．系统资源不足C．作业调度不当D．进程调度不当 5、文件系统采用多级目录结构的目的是（） A．系统开销B．节省存储空间C．解决命名冲突D．缩短传送时间 6、位示图方法可用于（） A．盘空间的管理 B．盘的驱动调度 C．文件目录的查找 D．页式虚拟存储管理中的页面调度 7、下列算法中用于磁盘移臂调度的是( ) A．时间片轮转法 B． LRU算法 C．最短寻找时间优先算法 D．优先级高者优先算法 8、存放在磁盘上的文件，（）。 A．即可随机访问，又可顺序访问 B。只能随机访问 C．只能顺序访问 D。只能读/写不能访问 9、一作业8：00到达系统，估计运行时间为1小时，若10：00开始执行该作业，其响应比是（）A．2 B．1 C．3 D．0.5 10、进程和程序的本质区别是（）。 A．内存和外存 B。动态和静态特征 C。共享和独占使用计算机资源D。顺序和非顺序执行机器指令 11、对于硬盘上存放的信息，物理上读写的最小单位是一个（）。 A．二进位 B。字节 C。物理块 D。逻辑记录 12、多道程序设计是指（） A．在实时系统中并发运行多个程序 B．在分布系统中同一时刻运行多个程序 C．在一台处理机上同一时刻运行多个程序 D．在一台处理机上并发运行多个程序 13、进程从运行状态进入就绪状态的原因可能是（） A．被选中占有处理机 B．等待某一事件 C．等待的事件已发生 D．时间片用完 14、由于系统无法预先知道一个作业未来访问页面的情况，所以（）在实际上是无法实现的。 A．先进先出淘汰算法 B。最近最少使用淘汰算法 C．最优淘汰算法 D。最不常用页面淘汰算法 15、文件系统为每个文件另建立一张指示逻辑记录和物理块之间的对应关系表，由此表和文件本身构成的文件是（）。

【VIP专享】电控试题及答案

一、填空题 1、电控燃油喷射系统按有无反馈信号分为（闭环控制）系统和（开环系统） 2、电子控制系统主要可分为（信号输入装置、电子控制单元）和（信号执行装置）三部分 3、电控燃油喷射系统由（燃油供给系统、空气供给系统、电子控制系统）组成 4、电控燃油喷射系统的类型按燃油喷射部位为（缸内喷射、进气歧管）及节气门体 5、电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上课分为（L）型与（D)型 6、空气流量传感器用于(EFL—L）型汽油喷射系统，它的组成是将单位吸入发动机气缸的（进气量信息）转换成电信奥送至ECU。作为决定（喷油器时间）的主控制信号之一 7、叶片式空气流量计基于(电位变化）原理对发动机进气量进 8、油泵转速控制方式一般有(串联电阻式、油泵控制模块式两种控制方式 9、单点燃油喷射又称（节气门体燃油喷射）在节气门处加注燃油连续喷射，而演变成（间歇式）喷射 10、采用多点间歇喷射方式的发动机来说按照喷油时刻与曲轴转角的关系可分为(同步喷射)和(异步喷射) 11、有一定压力的柴油经由共轨分别通向各缸喷油器，喷油器上的电子阀控制（喷油正时）和（喷油量） 12、汽车上常用传感器的基准电压一般不超过（5V） 13、温度传感器包括（冷却液温度传感器、进气温度传感器、排气温度传感器） 17、最佳点火提前角的组成有（初始点火提前角、基本点火提前角‘修正点火提前角） 18、怠速是指（节气门们关闭）油门踏板（完全松开） 19、发动机怠速时进气量的控制方式有（节气门直动式）和旁通空气式两种 20、三元催化转换器的英文缩写为(TWC）所谓三元时指（CO、HC、NOX） 22、汽车ABS系统的全称为（电控防抱死直动系统）他的作用是在制动使（滑移率）始终保持在20%的范围内 23、在汽车ABS系统中制动调节器（串联）在制动主缸与轮缸（电子阀））直接或间接地控制轮缸的制动压力 24、电控悬架基本的控制内容有（车高调整、减震阻尼控制式）和（弹簧刚度控制） 25、液压式电子控制动力转向系统可分为（流量控制、反力控制式）、阀灵敏度控制式）三种形式二、选择题 1、发动机启动困难的机械方面的原因（气缸压缩压力不足） 2、电控发动机的核心部位（ECU） 3、三元催化转换器的理想运行条开门的温度是（400度—800度） 4、装有氧传感器的电控发动机上（起动）工况下不进行闭环控制

操作系统试题及答案

操作系统试题一一、单选题（每小题1分，共20分） 1、操作系统中采用多道程序设计技术提高CPU和外部设备的【A 】。 A、利用率 B、可靠性 C 、稳定性D、兼容性 2、如果分时操作系统的时间片一定，那么【C】，则响应时间越短。 A、内存越少 B、内存越多 C、用户数越少 D、用户数越多 3、若把操作系统看作资源管理者，下列的【C】不属于操作系统所管理的资源。 A、CPU B、内存 C、中断 D、程序 4、操作系统是通过【D 】感知进程存在的。 A、程序名 B、进程的状态 C、中断 D、进程控制块 5、当【B 】时，进程从执行状态变为就绪状态。 A、进程被进程调度程序选中 B、时间片用完 C、等待某一事件 D、等待的事件发生 6、以下的进程状态变化中，不可能发生的变化是【D 】。 A、执行状态到就绪状态 B、等待状态到就绪状态 C、执行状态到等待状态 D、等待状态到执行状态 7、若P、V操作的信号量S初值为2，当前值为-3，则表示有【D】

个等待进程。 A、0个 B、1个 C、2个 D、3个 8、P、V操作是【A】 1 / 22 A、两条低级进程通信原语 B、两条高级进程通信原语 C、两条系统调用命令 D、两组不同的机器指令 9、用V操作唤醒一个等待进程时，被唤醒的进程状态变为【B 】。 A、等待 B、就绪 C、执行 D、完成 0、资源的有序分配策略破坏【D 】条件，是一种死锁预防策略。 A、互斥条件 B、保持和请求条件 C、不剥夺条件 D、环路等待条件 1、银行家算法是一种【B 】算法。 A、死锁预防 B、死锁避免 C、死锁检测 D、死锁解除 2、某系统中有同类资源10个，每个进程的资源需求量为3个，则不会发生死锁的最大并发进程数为【C】 A、2 B、、4 D、5 3、分区管理中采用首次适应分配算法时，应把空闲区按【C】次序进行管理。 A、大小递增 B、大小递减 C、地址递增 D、地址递减 4、很好地解决了内存碎片问题的存储管理方案是【C 】。

操作系统试卷及答案

2010―2011学年度第二学期一、单项选择题（每题1分，共20分） 1．操作系统的发展过程是( ) A、原始操作系统，管理程序，操作系统 B、原始操作系统，操作系统，管理程序 C、管理程序，原始操作系统，操作系统 D、管理程序，操作系统，原始操作系统 2．用户程序中的输入、输出操作实际上是由( )完成。 A、程序设计语言 B、操作系统 C、编译系统 D、标准库程序 3．进程调度的对象和任务分别是( )。 A、作业，从就绪队列中按一定的调度策略选择一个进程占用CPU B、进程，从后备作业队列中按调度策略选择一个作业占用CPU C、进程，从就绪队列中按一定的调度策略选择一个进程占用CPU D、作业，从后备作业队列中调度策略选择一个作业占用CPU 4．支持程序浮动的地址转换机制是( ) A、动态重定位 B、段式地址转换 C、页式地址转换 D、静态重定位 5．在可变分区存储管理中，最优适应分配算法要求对空闲区表项按( )进行排列。 A、地址从大到小 B、地址从小到大 C、尺寸从小到大 D、尺寸从大到小 6．设计批处理多道系统时，首先要考虑的是( )。 A、灵活性和可适应性 B、系统效率和吞吐量 C、交互性和响应时间 D、实时性和可靠性 7．当进程因时间片用完而让出处理机时，该进程应转变为( )状态。 A、等待 B、就绪 C、运行 D、完成 8．文件的保密是指防止文件被( )。 A、篡改 B、破坏 C、窃取 D、删除 9．若系统中有五个并发进程涉及某个相同的变量A，则变量A的相关临界区是由 ( )临界区构成。 A、2个 B、3个 C、4个 D、5个

10．按逻辑结构划分，文件主要有两类：（）和流式文件。 A、记录式文件 B、网状文件 C、索引文件 D、流式文件 11．UNIX中的文件系统采用（）。 A、网状文件 B、记录式文件 C、索引文件 D、流式文件 12．文件系统的主要目的是（）。 A、实现对文件的按名存取 B、实现虚拟存贮器 C、提高外围设备的输入输出速度 D、用于存贮系统文档 13．文件系统中用（）管理文件。 A、堆栈结构 B、指针 C、页表 D、目录 14．为了允许不同用户的文件具有相同的文件名，通常在文件系统中采用（）。 A、重名翻译 B、多级目录 C、约定 D、文件名 15．在多进程的并发系统中，肯定不会因竞争( )而产生死锁。 A、打印机 B、磁带机 C、CPU D、磁盘 16．一种既有利于短小作业又兼顾到长作业的作业调度算法是( )。 A、先来先服务 B、轮转 C、最高响应比优先 D、均衡调度 17．两个进程合作完成一个任务。在并发执行中，一个进程要等待其合作伙伴发来消息，或者建立某个条件后再向前执行，这种制约性合作关系被称为进程的（）。 A、互斥 B、同步 C、调度 D、伙伴 18．当每类资源只有一个个体时，下列说法中不正确的是（）。 A、有环必死锁 B、死锁必有环 C、有环不一定死锁 D、被锁者一定全在环中 19．数据文件存放在到存储介质上时，采用的逻辑组织形式是与( )有关的。 A、文件逻辑结构 B、存储介质特性 C、主存储器管理方式 D、分配外设方式 20．在单处理器的多进程系统中，进程什么时候占用处理器和能占用多长时间，取决于( )。 A、进程相应的程序段的长度 B、进程自身和进程调度策略 C、进程总共需要运行时间多少 D、进程完成什么功能

汽车电子控制技术试题及答案

汽车电子控制技术试题及答案 TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】

1．电子控制单元（ECU）主要由输入回路、A/D转换器、计算机、输出回路组成。(√)1 1 2．电控汽油喷射系统是利用空气流动时在节气门上方喉管产生负压，吸出汽油，经过雾化后送给发动机。（×） 2．从传感器输出的信号输入进ECU后，首选通过输入回路，其数字信号和模拟信号都直接输入微机。（×) 3．进气系统的作用是控制和测量发动机运行时吸入气缸的空气量，其中空气流量是由发动机内燃烧汽油产生负压后自动吸入的，是无法控制的。（） 4．二氧化锆（ZrO2）氧传感器中，二氧化锆固体电解质在温度高时，氧离子在内部容易移动，会产生氧浓度差的电效应，因此需要加装瓷加热器。（×） 1．二氧化钛（TiO2）氧传感器是利用半导体材料的二氧化钛的电阻值随氧含量的变化而改变的特性制成的。（√） 2．冷却液温度传感器的热敏电阻通常具有正温度系数。（×） 3．电磁喷油器的喷油量取决于ECU提供的喷油脉冲信号宽度。（×） 7．控制空气量的执行机构可以分为两种：一种是控制节气门最小开度节气门直动式；另一种控制节气门旁通气道中空气流量的旁通空气式。（√） 8．由于三元催化转换装置的特性是空燃比附近的转换效率不高，所以必须将空燃比控制在大于：1的范围。（×） 5．共振式的压电爆震传感器，当振荡片与被测发动机爆震时的振动频率不一致时，压电元件有最大的谐振输出。（×） 6．点火提前角过大，即点火过早，容易产生爆震。（×） 7．怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。（√） 8．在排放控制中，三元催化剂的催化和还原能力很强，但在空燃比低于时，其转换效率很低，只有在空燃比大于：1时，才能高效进行还原。（×） 9．在巡航控制中，节气门由执行器通过另一个臂，代替驾驶员的踏板对节气门进行控制。（×）

《电控发动机维修》期末试习题

欢迎阅读2009学年第一学期《电控发动机维修》期末试题班级：姓名：学号：成绩：一、判断题（每题1分，共20分）１．发动机空气流量和转速为汽油发动机电子控制系统的控制核心。（）２．电控汽油发动机的点火系统和普通电子点火系统没有区别。（）３．电控四冲程汽油发动机多采用缸外喷射。（） 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19．在Ｄ型EFI中，进气温度传感器安装在空气滤清器内。（） 20．电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给５Ｖ电源，转动传感器就能产生信号。（）二、选择题（每空２分，共20分）１．在MPI（多眯汽油喷射系统）中，汽油被喷入（）。Ａ．燃烧室内Ｂ．节气门后部Ｃ．进气歧管Ｄ．节气门位置传感器２．在（）式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。Ａ．翼片Ｂ．卡门旋涡Ｃ．热线Ｄ．热膜

３．负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（）。Ａ．升高Ｂ．降低Ｃ．不受影响Ｄ．先高后低４．电子控制点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火。Ａ．ECU B．点火控制器Ｃ．分电器Ｄ．转速传感器５．一般来说，缺少了（）信号，电子点火系将不能点火。Ａ．进气量Ｂ．水温Ｃ．转速Ｄ．上止点６．ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。 10 ５．当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的多少就取决于。６．发动机转速超过安全转速时，喷油器停止喷油，防止。７．在Ｌ型电控燃油喷射系统中，流经怠速控制阀的空气首先经过测量。８．内置式燃油泵具有等优点。９．燃测报流经燃油泵内腔，对燃油泵电动机起到、的作用。10．节气门位置传感器信号输出端子VTA与Ｅ2端子之间电阻值应随节气门开度的增大而。

操作系统试卷及答案1

操作系统试卷及答案1 以下是为大家整理的操作系统试卷及答案1的相关范文，本文关键词为操作系统,试卷,答案,，您可以从右上方搜索框检索更多相关文章，如果您觉得有用，请继续关注我们并推荐给您的好友，您可以在教育文库中查看更多范文。 20XX年操作系统考试试题一、填空题（每空1分，共12分） 1操作系统具备处理并发活动的能力，其最重要的硬件支持是____________。2所谓操作系统虚拟机的概念，是指

____________________________。3unIx系统进程控制块由____________和____________两部分组成。4常用的资源分配策略有优先调度和____________算法。5p操作可以使进程由运行状态变为____________状态。 6当采用资源有序分配方法时，它破坏了产生死锁的四个必要条件中的________条件。 7文件目录采用树型结构而不采用简单表结构的最主要原因是____________。8在请求分页系统中，为支持淘汰一页的功能实现，在页表中应增加_____和____两个数据项。 9常用的设备分配技术有独占分配、共享分配和_______________技术。 10文件系统中的链接技术，指的是在_____________________之间进行链接。二、选择填空（）1．________不是实时系统的基本特征。A．安全性b．公平响应c．实时性D．高可靠（）2．在用户程序中要将一个字符送到显示器上显示，应使用操作系统提供的________接口。 A．系统调用b．键盘命令c．原语D．子程序调用（）3．并发进程失去封闭性特征，是指_______。 A．多个相互独立的进程以各自的速度向前推进b．并发进程的执行结果与速度无关c．并发进程执行时，在不同时刻发生的错误D．并发进程共享公共变量，其执行结果与速度有关

操作系统试题与答案

一、填空题(20分,每空１分）１、操作系统设计得两个目标就是易用与高效。 2、P、V操作必须成对出现，有一个P操作就一定有一个V操作。 3、临界资源就是指系统中一次只允许一个进程使用得资源,而临界区就是指涉及到临界资源得代码段。 4、在请求式分页系统中,页框得分配有一种方式称为固定分配，固定分配有两种不同得方式，分别就是平均分配与按比率分配。 5、在请求式分页存储管理系统中，不能在计算机中实现得页面淘汰算法就是最佳算法，选择淘汰不再使用或最远得将来才使用得页得算法就是先进先出算法,选择淘汰在主存驻留时间最长得页得算法就是最近最少使用. ６、文件得结构就就是文件得组织形式，从用户观点出发所瞧到得文件组织形式称为文件得逻辑结构;从实现观点出发,文件在外存上得存放组织形式称为文件得物理结构. 7、文件得目录组织形式主要有单级目录、二级目录、树型目录与图型目录等. 8、设备得寻址方式主要有直接Ｉ／O指令与存储器映射Ｉ/O指令. 9、协同进程间一般通过信箱进行间接通信。二、选择题（２0分，每题2分) １、紧耦合系统就就是 4 。（1)分时操作系统（2）分布式操作系统（3)网络操作系统（４）并行操作系统 2、以下不属于操作系统部件得就是２。 (1）进程管理（2）数据库管理（３)保护系统(4）命令解释器系统 3、如P与V操作得信号量S初值为4，则现在S=-1，表示有 1 个进程在等待。（1）１（2)2 （3） 3 （4）5 4、用V操作可以唤醒一个进程,被唤醒得进程状态变为１。（１）就绪(2)运行(3）阻塞(4）完成 5、所有就绪状态得进程按建立得先后顺序形成一个对列，从队列首挑选一个进程，分给时间片ｑ，投入运行.当时间片到时，而又没有完成得进程，将再次加入到队列尾，排队等待下一轮调度。这种进程调度算法称为2。（1）循环轮转调度算法（2）优先数调度算法（3)固定周期轮转调度算法（4）多级队列调度算法 6、页式存储管理得快表一般存放在4。 (1）内存(２)外存（3)硬盘(4）CACHＥ 7、虚拟存储器得最大容量由 2 决定。 (1）内存容量（2) 程序得地址空间（3）内外存容量（4）计算机得地址机构８、可以分配给多个进程得设备就是 1 。 (1)共享设备（2)块设备 (３）独占设备（4）互斥设备 9、光盘上得文件一般可以采用3存取方式.

汽车发动机电控技术试题二及答案

汽车发动机电控技术试题二及答案一、填空题。（每空1分，共20分） 1.电子控制式点火系统可分为两大类：一种是的电子控制点火系统，一种是的电子控制点火系统。 2.点火系统中的重要传感器有与。 3.无分电器双缸同时点火方式用一个对接近压缩和排气上止点的两个汽缸同时实施点火。 4.无分电器点火线圈与一般点火线圈不同，其与没有连接，为互感作用。 5.能够保证发动机在、和都达到最佳的点火提前角被称为最佳点火提前角。 6.最佳点火提前角的组成有、和。 7.大量实践证明，压力波越长，越有利于发动机在范围内功率的提高。而压力波越短，则越有利于发动机在时功率的提高。 8.增压器的基本结构形式有两种，即和。 9.目前已大量实际应用的氧传感器有三种：、氧化钛式和。二、单项选择题。（每题2分，共20分） 1.火花塞属于点火系统当中的（）。 A、执行器 B、传感器 C、既是执行器又是传感器 2.点火系统工作时主要根据以下哪种传感器控制点火提前角的大小（）。 A、曲轴位置传感器 B、凸轮轴位置传感器 C、爆燃传感器 3.霍尔传感器产生霍尔电压信号时，叶片（）空气隙。 A、进入 B、离开 C、任何时候 4.汽缸内最高压缩压力点的出现在上止点后（）曲轴转角内为最佳。 A、20°～25° B、30°～35° C、10°～15° 5.汽油的辛烷值越高，抗爆性越好，点火提前角可适当（）。

A、增大 B、减少 C、不变 6.影响初级线圈通过电流的时间长短的主要因素有（）。 A、发动机转速和温度 B、发动机转速和蓄电池电压 C、发动机转速和负荷 7.以下哪一种可变配气相位控制是即可改变相位，又可改变气门升程的（）。 A、VTEC B、VVT-I C、I-VVT 8.三元催化转换器的理想运行条件的温度是（）。 A、400℃～800℃ B、800℃～1000℃ C、100℃～400℃ 9.装有氧传感器的电控发动机上，以下哪种工况下不进行闭环控制（）。 A、正常行驶 B、起动 C、中负荷运行 10.一般在怠速控制时，有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或起动前（）。 A、怠速控制阀全关 B、怠速控制阀随便停在某个位置 C、怠速控制阀全开三、多项选择题。（每题3分，多选或错选不得分，少选1个扣1分，共15分） 1.以下控制系统哪些属于怠速控制系统（）。 A、节气门直动式 B、步进电机式 C、旋转电磁阀式 D、占空比控制式 2.当电控发动机出现故障时（）。 A、故障灯可能会点亮 B、可能有故障码 C、不能发动 D、可能会怠速熄火 3.二次空气供给控制系统可降低排气中的（）。 A、CO B、HC C、NO D、全可以 4.修正点火提前角的内容包括（）。 A、暖机修正 B、空燃比反馈修正 C、爆燃修正 D、运行修正 5.下面哪些原因是产生爆燃的原因（）。 A、汽缸内积碳过多 B、点火提前角过迟 C、燃油使用不当 D、发动机过热四、判断题。（正确的在括号内画√，错的画× 每题1分,共15分） 1.（）无分电器式电子控制式点火系统是一种全新点火系统。

发动机电控技术复习提要(以有答案)( (1)..

一、填空题(15题。30分)： 1、电喷发动机的控制原则：即以＿ECU＿为控制核心，以＿空气流量＿和＿发动机转速＿为控制基础，以＿喷油器＿、＿点火器＿和＿怠速空气调节器＿等为控制对象，保证获得与发动机工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻。 2、热式空气流量计的主要元件是__热线电阻_，可分为_热线式空气流量计_ 和_热膜式空气流量计_。 3、若冷却液温度传感器或进气温度传感器出现故障，发动机控制系统的安全保障功能起作用，通常按发动机冷却水温度＿80＿（200C、800C）、进气温度＿20＿（200C、800C）控制发动机工作，以防止混合气过浓或过稀。 4、电喷发动机燃油喷射系统，按喷油器的控制方式可分为＿同时喷射＿、＿分组喷射＿和＿顺序喷射＿发动机转速超过安全转速时，喷油器停止喷油，防止__超速__。 5、燃油压力调节器的作用是根据＿进气歧管绝对压力＿的变化来调节＿燃油总管＿的油压，使喷油器的＿相对压力＿保持恒定，使得喷油器的喷油量唯一地取决于喷油器的＿开启时间＿。 6、燃油喷射的控制主要是指＿喷油正时＿的控制和＿喷油量＿的控制，ECU首先根据发动机的＿进气量＿和＿转速＿确定基本喷油量，再根据＿发动机水温＿、＿节气门开度＿、＿进气歧管压力＿等运行参数加以修正。 7、在发动机同步喷射中，又可分为＿顺序喷射＿、＿分组喷射＿和＿同时喷射＿三种类型。 8、电控燃油喷射系统用英文表示为_EFI_，怠速控制系统用英文表示为_ISC _。 9、目前，应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、_电控点火系统_和其他辅助控制系统。 10、在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、__燃油停供_和__、燃油泵_控制。 11、电控点火系统最基本的功能是_点火提前角控制_。此外，该系统还具有_通电时间_控制和__爆燃_控制功能。 12、排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和_空燃比闭环控制、二次空气喷射控制等。 13、传感器的功用是_采集控制系统所需的信息，并将其转换成电信号通过线路输送给ECU _。 14、凸轮轴位置传感器作为__喷油正时_控制和_点火正时_控制的主控制信号。 15、爆燃传感器是作为_点火正时_控制的修正信号。 16、电子控制单元主要是根据_进气量_确定基本的喷油量。 17、执行元件受_ECU _控制，其作用是_具体执行某项控制功能的装置_。 18、电控系统由_信号输入装置、电子控制单元、执行元件_ 三大部分组成。 19、电控系统有_开环控制系统、闭环控制系统_两种基本类型。 20、应用在发动机上的电子控制技术有：电控燃油喷射系统_电控点火系统、怠速控制系统、排放控制系统、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断与

汽车车身电控系统吉大考试题库答案

汽车车身电控系统一、单选题 1. —自动空调鼓风机的无级调速主要是由哪个部件实现的______ B. 功率晶体管 2. —一般轿车后窗玻璃采用的除霜方式是______? A. 电热丝加热 3. —汽车自动空调系统的控制可以分为______的控制和空气侧的控制 A. 制冷系统 4. —LIN数据总线系统中,从节点的故障诊断是通过______ A. 主节点来进行的 5. —在讨论空气气囊的材料时，甲同学说气囊是用塑料做的，乙同学说是用橡胶制成的，请问谁正确______? D. 两人说得都不对 6. —当车辆发生碰撞安全气囊系统在工作时，气囊控制模块也发出信号给门锁控制模块，以控制______ C. 门锁执行器 7. —奥迪A6轿车转向盘与驾驶员胸部之间最小距离是______ C. 25cm； 8. —在气囊织物的上面开有几个小孔，目的是______ B. 在气囊展开后，气体能够迅速释放 9. —普通式电动雨刮器是通过改变下列哪项来调节电动机的速度______? D. 激磁电流 10. —安全气囊的备用电源的储能元件是______ A. 电容 11. —在汽车空调系统常见故障中，造成风量不足故障的原因是______? C. 空调器鼓风机电路故障 12. —电动座椅最普通形式是使用几个电机______? B. 3 13. —LIN网络是面向哪些对象的低速网络______? B. 面向传感器或执行器控制

14. —水温用红色发光二极管显示温度是______? D. 95度 15. 新型防盗点火锁系统采用( )，并以此确定是否允许发动机ECU工作 B. 采用带密码锁的遥控系统，通过校验密码，确定是否允许接通启动机、点火电路等 16. —下列哪一项不是汽车音响的组成部分______ D. 摄像头 17. —前照灯灯泡中的远光灯灯丝应安装在______ A. 反光镜的焦点处 18. —汽车音响的扬声器的阻抗一般为______? B. 4 Ω 19. —巡航控制所能设定的最低车速，约为______ B. 40km／h 20. —安全气囊是否引爆取决于汽车碰撞时的______大小和碰撞角度 A. 减速度 1.—超声波雷达倒车防撞系统中超声波发生器产生的超声波的频率一般为_____ _? C. 40KHZ 2.—控制转向灯闪光频率的是______? C. 闪光器 3.—SRS系统的ECU一定要收到______级信号波形才点火引爆雷管使气囊充气 B. 二 4.—每个不可伸缩式电动后视镜的后面都有______电动机驱动B. 2个 5.—汽车防盗报警系统常用的技术是______? B. 超声波防盗技术 6.—冷冻机油的最高温度可达到______? C. 120度 7.—汽车在大雨天行驶时，刮水器应工作在______ A. 高速挡 8.—应用分立元件和集成电路组成的汽车电子产品属于汽车电子技术发展的第几阶段______ A. 1 9.—激光头按工作方式有单光束和三光束两种，其中循迹方式较准确的是_____ _? B. 三光束式

《发动机电控技术》试卷四答案

《发动机电控技术》试卷四(含答案) 《发动机电控技术》试卷四学号：________姓名：__________班级：_________分数：__________ 一、名词解释（ 4分×5=20分） 1、分组喷射 2、闭环控制系统 3、喷油器的开阀时间 4、实际点火提前角 5、占空比二、填空题（ 1分×20=20分） 1.喷油器的喷油量取决于喷油器的____________ 、____________ 、____________和____________ 。 2.空气流量计分为____________ 、____________ 和 ____________三种类型。

3.卡门旋涡式空气流量计按检测方式分为____________ 、____________ 。 4.进气温度传感器随着进气温度的增高，其热敏电阻的阻值____________ 。 5.L型EFI中，进气温度传感器一般安装在____________ 内。 6.凸轮轴/曲轴位置传感器可分为____________ 、____________ 和 ____________三种类型。 7.车速传感器给ECU提供车速信号，用于____________ 控制和____________ 控制。 8.发动机集中系统使用的ECU主要由____________ 、____________ 、____________ 和 ____________组成。 9.喷油器分为 ____________和____________ 两种。三、判断题（ 1 分 × 10=10 分） 1.发动机怠速时，用手触摸喷油器，应有振动感。（） 2.节气门位置传感器是不需要调整的。（） 3.在同时喷射系统中，喷油正时与发动机进气、压缩、作功、排气四个循环有很大关系。（） 4.同时喷射不需要气缸判别信号，且喷射驱动回路通过性好。（）