智慧运维平台

智慧运维平台具有远程监控与运维平台功能。是在富邦电控20年专业直流电源生产、维护经验基础上，为直流电源系统远程监控与配电系统运维提出的解决方案，该平台是以物联网、大数据、云计算和移动通信等新一代信息技术作为支撑，以“互联网+智能运维”为目标，构建电源设备、监控中心、移动终端三位一体的智能化远程监控与运维服务平台，把传统的监控与运维系统远程化、网络化，将分散的直流电源及配电系统纳入统一的管理平台中，实现系统间的互联互通和数据共享，为客户提供远程监控、故障预警、故障诊断、故障分析、运维服务等专业的在线增值服务，从而帮助客户建立一套科学、高效的智能运维管理体系。

运维平台通过网关将现场所有设备信息通过无线方式上送给系统监控运维云平台。通过监控云平台，对分布在各用户的变、配电室的电源设备进行24小时的实时监测，采集电气设备的运行信息实时评估，判断其设备是否处于正常状态，对发现的异常状态及时作出报警提示，保障设备即便是在无人监控的状态下也能够处于安全状态中。

一、功能特点

1、海量电源设备接入

高性能的服务架构，支持海量电源设备接入，包括不同厂家的直流电源、交流电源、UPS电源、通信电源等。

2、强大的数据处理功能

分布式设备数据存储和处理机制，支持海量数据存储，可随时按需布置及在线扩展，开放性平台架构，可进行海量数据集中高效处理分析。

3、高安全、高可靠

提供工业级的安全接入，加密传输，云端冗余备份。支持全球多权限访问，安全登陆等机制，实现数据的多层防护，构建安全可靠的工业数据接入环境。

4、强兼容

支持国内外主流电源，支持标准协议，实现对各种智能设备的接入，可改造传统直流电源。

二、系统功能

1、电子地图

支持以GIS电子地图的方式浏览监测数据。通过缩放电子地图，查看系统内所有站点电源设备的分布状况和运行情况等，通过点击地图上站点的标志能直接进入站点电源设备监控界面。

2、实时监测

实时监测电源设备运行数据、运行状态和故障信息，在故障发生时能够及时显示并进行报警。支持加载站点电源设备的电气图，实时在电气图上反馈设备数据采集状态，设备运行状态，实时数据值和开关状态等。

3、设备管理

具备新建、编辑和删除设备功能，可对将要采集的模拟量和开关量的名称、类型、映射关系进行在线批量设置。

4、故障预警、告警

建立集中的故障预警和告警分析处理机制。在设备未发生故障前，提前进行预警分析，报告潜在的风险，保证安全用电;在故障产生或故障征兆时，及时进行故障告警和故障定位，以便快速查找故障原因，降低故障恢复时间。

5、统计分析

支持组态化报表管理功能，对数据进行有效统计、分析和展示。提供多种电源设备运行报表，以时间纬度划分，支持年、月、日报表等;以监测纬度划分，支持模拟量报表、状态量报表、事件报表等。

6、运维管理

提供实时曲线和历史数据，便于用户分析诊断设备运行状态;平台内嵌知识库和常规问题处理办法作为运维服务重要的技术支持，为用户故障诊断提供在线自助咨询服务，实现对电源设备的智能运维。

7、组态服务

提供灵活的功能组件配置和可视化的画面组态，可根据用户操作习惯自主配置画面布局。

8、信息管理

客户管理，配置客户的档案信息，如：客户名称、联系方式等基本信息;设备管理，配置设备的档案信息，如：设备名称、型号规格等;用户管理，管理用户级别、权限及系统功能菜单的调整，如：用户名、密码、操作权限等。

9、移动终端

提供移动终端访问功能。运维人员通过移动终端(智能手机、平板电脑等)关注公司公众号，进入“富邦运维平台”板块进行用户绑定后即可实现对电源设备的运行状态、运行数据和故障信息远程监控。

三、应用价值

1、设备运行信息随时掌控

对运维人员而言，离开现场就不了解设备的状况，现通过电脑或手机可把运行信息掌握在手中。

2、设备趋势预警，提升设备使用周期

平台可以提供报表和数据打印功能，对设备的趋势直观了解，可提前预警和有针对的对设备进行检查。可有效的延长设备寿命，提升设备使用价值，降低用户成本。

3、有效的处理故障，保障安全

一旦出现问题，通过专业人员和专业技术支持，可对问题有效处理，将用户损失降到最低。公司根据经验和数据分析，建立专门的售后备件库，可及时为用户提供备件支持。

电源智能化、网络化、数字化管理，增加设备的安全性、提高可靠性，确保电网稳定安全。

大数据运维管理平台

点击文章中飘蓝词可直接进入官网查看大数据运维管理平台随着大数据技术的发展，在安全领域中信息系统的建设、规划、投资等决策将日益基于数据和分析而做出判断，而并非过去基于经验和直觉的模式。大数据运维管理平台能够更容易的采集、分析数据，提供定期的报表统计，直观展现信息系统的实时安全态势、为安全决策提供数据，大数据运维管理平台哪家好？大数据运维管理平台，能够有效的安全事件监控和预警措施，能够在信息系统即将遭到攻击或已经遭到攻击时，快速、准确地发现攻击行为，并迅速启动处置和应急机制。同时可以对信息系统的安全事件进行综合分析，了解当前整体系统的安全态势，为整体网络与信息安全规划提供有效的数据支持。南京风城云码软件公司（简称：风城云码）南京风城云码软件技术有限公司是获得国家工信部认定的“双软”企业，具有专业的软件开发与生产资质。多年来专业从事IT运维监控产品及大数据平台下网络安全审计产品研发。开发团队主要由留学归国软件开发人员及管理专家领衔组成，聚集了一批软件专家、技术专家和行业专家，依托海外技术优势，使开发的软件产品在技术创新及应用领域始终保持在领域上向前发展。目前公司软件研发部门绝大部分为大学本科及以上学历；团队中拥有系统架构师、软件工程师、中级软件工程师、专业测试人员；服务项目覆盖用户需求分析、系统设计、代码开发、测试、系统实施、人员培训、运维整个信息化过程，并具有多个项目并行开发的能力。自公司成立已来，本团队一直从事IT系统运维管理以及网络信息安全审计产品的开发，同时在电力、制造行业及政府部门的信息化、智能化系统的开发及信息安全系统的开发中有所建树；在企事业协同办公管理、各类异构系统的数据交换与集成（企业总线ESB）、电力行业软件系统架构设计、电网大数据量采集和数据分析、电能质量PQDF算法解析等应用方面拥有丰富开发的经验。特别在网络信息安全、IT应用系统的智能化安全监控领域具有独特的技术优势和深厚的技术储备。近年来随着企业的不断发展和技术的不断更新，公司的开发团队正在拓展更多业务范围和更新的技术应用。

基于BIM三维可视化智慧建筑全生命周期运营管理平台

基于BIM三维可视化智慧建筑全生命周期运营管理平台发表时间：2019-01-02T14:35:30.857Z 来源：《防护工程》2018年第29期作者：王帅张超徐涛温德政殷利庆[导读] 随着物联网、BIM、云计算技术的不断发展和建筑业在智慧城市实现进程中的重要地位，智慧建筑的概念应运而生。中建八局第二建设有限公司智能公司山东济南 250000 摘要：随着物联网、BIM、云计算技术的不断发展和建筑业在智慧城市实现进程中的重要地位，智慧建筑的概念应运而生。本文通过运用物联网、BIM和云计算等技术实现了基于BIM的三维可视化智慧建筑全生命周期运营管理平台。该平台实现了建筑三维可视化，物理设备实时监测与智能管控，楼层人员定位、故障报警等功能。通过电脑客户端或智能手机端进行各项操作，实现操作简单，无需巡楼，节省人力和管理成本，提高整体效益。关键字：智慧建筑；物联网；BIM技术；三维可视化；智能管控一、引言随着物联网和BIM技术[1-2]的应用与发展，以及BIM二次开发接口的开源能力，经过悉心研究，将传统的楼宇智能化与先进的BIM轻量化技术结合，实现基于BIM三维可视化[3-4]的智慧建筑全生命周期[5]运营管理平台[6-7]，该平台将物联网、云计算技术与BIM模型、运维系统、移动终端等结合起来集成应用，实现设备运行管理、能源管理、安保系统、租户管理等实时监测[8-9]与管控[10]，BIM三维可视化智慧建筑运营管理平台为后期的运维工作提供了信息支撑与保障。二、主要技术内容通过该平台可以对整个楼宇的结构进行三维可视化展示；对设备运行、设备规格型号、生产厂家、生产日期及安装时期等情况进行数字化管理；实时监测设备的各项参数，分析各项设备和周围环境的参数，实时预警水电超标和设备故障位置等信息，对可能发生的灾害进行预防，降低运营维护成本，提高维修效率。如果发生火灾可通过BIM可视化系统实时提供最佳逃生通道，指挥业主进行逃生；在平台中通过BIM模型和物联网技术可直接调用监控摄像头，智能控制照明、VRV空调、排风机、换气机等设备，操作简单，无需巡楼，节省人力和管理成本，提高整体效益。该平台主要由三维可视化设备联动，大屏展示，后台管理，生产运维等部分构成。平台重要功能的实现原理如下：（一）三维可视化设备联动原理与实现利用BIM技术创建三维可视化智慧建筑模型。通过BIM模型可以方便、直观的对整个楼宇的复杂结构进行分析，定位设备所在的位置。在BIM模型中绑定楼宇中所有的设备，比如空调、灯、监控等，绑定之后可以在BIM模型中操作绑定了的设备。在平台中选中需要操作的设备类，在设备列表中查看和更改设备的信息，还能直接定位到对应设备在BIM模型中的位置，然后通过点击BIM模型中的设备图标就可模拟现实中的现场操作。利用物联网技术实现对硬件设备的控制。通过调用OPC服务接口，将平台中操作硬件设备的指令发送到OPC服务器，OPC服务器获取指令再控制硬件设备。以监控为例，调用监控时先直接定位到它在BIM模型中的位置，然后点击监控图标会直接弹出该监控的当前画面。通过该平台实现了快速地调用楼宇中各个监控，方便快捷的掌握建筑物内部的情况。（二）设备数据采集及展示的实现为了实时的掌握楼宇内外各项指标的情况，平台利用无线传感器实时的监测统计楼宇的门禁、用电、用水、空调、新风机、开水机、财务报警、室外灌溉、室内环境和室外环境情况，将以上采集的信息数据经过转换传给控制器，并将监测结果在大屏上显示。这些实时监测到的数据通过无线传输的方式发送到控制设备与智能手机APP上。通过这些实时数据及时掌握楼宇的状况。比如，可通过BIM可实时调取集中用水、用电的实时画面，针对不良用水、用电实时管理，达到节约能源的作用。（三）后台管理和生产运维的功能后台管理部分包含定位管理、BIM模型管理、智能设备管理和权限设备管理这几个部分。定位管理又分为定位人员信息管理、定位区域切换管理、协调器安装位置定位管理、锚节点安装位置定位管理和移动节点管理。BIM模型管理分为BIM源文件管理、BIM文件转换管理、BIM模型集成管理和BIM构件播放管理。智能设备管理包含定位设备管理、门禁设备管理、灯开关设备管理、监控设备管理、新风换气机设备管理、空调设备管理、送排风机设备管理。后台管理部分记录着用户，BIM模型、所有设备、用电用水等相关的所有信息。生产运维部分包含人员定位分布、人员定位导航、楼宇实时监控、设备故障告警、设备故障研判、设备故障抢修、天气监测、能耗监测和环境监测等。三、效益分析（一）经济效益自主研发BIM可视化智慧建筑管理平台，可替代采购的楼控集成软件，减少采购成本。（二）社会效益 BIM可视化智慧建筑管理平台实时监测整个楼宇的运行情况，对物业运营起到高效、便捷管理的目标。四、总结建筑是城市的重要组成部分，智慧城市的发展离不开建筑业的支持，为了更好、更快的推进智慧城市的建设，智慧建筑将会是未来建筑业的发展趋势。各种信息技术的创新和进步使智慧建筑得以实现，反过来，智慧建筑的不断发展与应用会对信息技术的提出更高的要求，推动信息技术的不断发展与成熟。智慧建筑能够创造良好的社会效益、经济效益和环境效益。参考文献 [1]刘三明, 雷治策, 孙大峰. BIM+物联网技术在中国尊项目运维管理中的应用[J]. 安装, 2017(7):12-14. [2]王晨. 建筑业基于BIM的物联网技术应用[J]. 房地产导刊, 2015(26).

交通运输信息化管理平台系统运维服务招投标书范本

千里马招标网https://www.360docs.net/doc/f19521329.html, 广西众联工程项目管理有限公司公开招标采购文件项目名称：年南宁市交通运输信息化管理平台系统运维服务项目编号：HLZLZB- 审批编号： []NCCGJ 采购单位：南宁市交通运输信息中心采购代理单位：广西众联工程项目管理有限公司年月

目录第一章招标公告 (3) 第二章采购项目采购需求 (6) 第三章投标人须知 (12) 投标人须知前附表 (12) 一、总则 (15) 二、招标文件 (16) 三、投标文件的组成和编制 (18) 四、开标 (23) 五、评标 (24) 六、评标结果 (26) 七、签订合同 (26) 八、履约保证金 (27) 九、其他事项 (27) 第四章评标办法及评分标准 (29) 第五章合同主要条款格式 (32) 第六章投标文件格式 (40)

第一章招标公告年南宁市交通运输信息化管理平台系统运维服务招标公告我公司受南宁市交通运输信息中心委托，根据《中华人民共和国政府采购法》、《中华人民共和国政府采购法实施条例》、《政府采购货物和服务招标投标管理办法》等相关规定，现对年南宁市交通运输信息化管理平台系统运维服务项目进行公开招标，现将本次公开招标有关事项公告如下：一、项目名称：年南宁市交通运输信息化管理平台系统运维服务二、项目编号：HLZLZB- 三、采购方式：公开招标四、采购项目的名称、数量、简要规格描述或项目基本概况介绍：年南宁市交通运输信息化管理平台系统运维服务采购一项，如需进一步了解详细内容，详见招标文件。五、采购项目预算金额（人民币）：.万元资金来源：财政资金六、本项目需要落实的政府采购政策： .《政府采购促进中小企业发展暂行办法》（财库〔〕号）。 .《财政部、司法部关于政府采购支持监狱企业发展有关问题的通知》（财库〔〕号）。 .《关于促进残疾人就业政府采购政策的通知》（财库〔〕号）。七、投标人的资格要求：、符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条的规定，对在“信用中国”网站(https://www.360docs.net/doc/f19521329.html,)、中国政府采购网(https://www.360docs.net/doc/f19521329.html,)列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单及其他不符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定条件的供应商，将被拒绝参与本次政府采购活动。、国内注册（指按国家有关规定要求注册的）经营范围满足本项目采购内容，具有独立法人资格。、本项目不接受联合体投标。八、招标文件的获取：、网上报名：请于年月日至年月日在南宁市公共资源交易平台（https://www.360docs.net/doc/f19521329.html,/gxnnhy）完成网上报名，具体操作方法参见南宁市公共资源交易中心门户网站办事指南中的“投标人网上报名指南”。南宁市公共资源交易中心咨询电话：-；

(交通运输)城市智能交通综合管理平台

（交通运输）城市智能交通综合管理平台

城市智能交通综合管理平台用户手册日期：2013-6-10

目录 1．目的和范围 (4) 2．参考引用 (4) 3．术语定义 (4) 4．内容 (4) 4.1系统概述 (4) 4.1.1功能描述 (4) 4.1.2性能描述 (5) 4.1.3初始运行 (6) 4.2对运行环境及操作人员的要求 (7) 4.2.1硬件设备 (7) 4.2.2支持软件 (7) 4.2.3操作人员所需技能 (8) 4.3运行说明/系统操作指导 (8) 4.3.1 交通状况模块 (8) 4.3.3 稽查布控模块 (11) 4.3.4 违法处理模块 (20) 4.3.5 统计分析模块 (31) 4.3.6 设备管理模块 (36) 4.3.7 系统管理模块 (41)

1．目的和范围 ?本文档为系统操作使用帮助文档，目的是介绍城市智能交通综合业务管理平台，指导用户正常使用。?本文档并非关于城市智能交通综合业务管理平台软件产品说明文档和软件开发文档。 ?本文档并不包含对业务活动的指导，只说明如何使用城市智能交通综合管理平台系统。 2．参考引用 ?《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》GA/T497-2009 ?《闯红灯自动记录系统通用技术条件》GA/T496-2009 ?《中华人民共和国机动车号牌》GA36-2007 ?《计算机软件质量保证计划规范》GB/T12504-1990 ?《计算机软件可靠性和可维护性管理》GB/T14394-1993 ?《机动车驾驶员管理信息系统分类与代码》GA23-92 ?《机动车管理信息系统分类与代码》GA24-92 3．术语定义 ?城市智能交通综合管理平台简称系统，英文简称：ITS。 4．内容 4.1系统概述 4.1.1功能描述城市智能交通综合管理平台系统通过对交通管理涉及的各项业务进行全面整合，形成一个覆盖交通管理各方面的综合业务管理平台，该平台可以实现信息交换与共享、快速反应与统一指挥调度；平台基于JAVA技术构建，采用开放的标准和技术，能实现跨平台部署，具备很高的扩展能力和兼容性；同时系统采用B/S应用方式，基于模块化开发、设计和部署，通过配置文件配置加载相应的模块，便于系统的扩展和维护；基于消息引擎（JMS）快速接入第三方子系统，JMS部署于应用服务器中，利于维护和扩展。平台将公路车辆智能监测记录系统、闯红灯自动记录系统、高速公路区间超速违章检测系统、平安城市数字视频监控系统及流量监检测系统以及各类公安交警业务系统、交通行业管理子系统（如车管、驾管、违法等）等集成在统一的、图形界面的软件环境下，实现交通管理科学决策和精细化的管理。系统有助于

大数据时代应运而生的智能运维管理平台

大数据时代应运而生的智能运维管理平台序言：信息化建设至今，网络运维管理已经上升到一个全新的阶段，不仅仅局限于对服务器、设备的管理，更需要从设备到链路、从机房环境到应用服务直至网络全局的管理，智能运维大数据应运而生。随着网络功能体系的完善与业务系统的不断增加，经常会出现业务系统运行太缓慢或影响工作效率，究竟是系统、操作、网络、服务器还是应用系统导致的问题呢，这个黑匣子里的数据、流向和峰值是否可以一目了然？而网络出现故障时，运维人员只能各个环节逐一排查，繁琐且耗时，且不符大数据时代的智能化趋势。以上场景，国产运维厂商豪越创始人汪兆伟建议，可以引进一套智能运维大数据管理平台，帮助运维人员方便快捷地进行分析和管理，实时监控网络及设备性能，及时预警告警，在线查询数据报表，全面保障网络系统的稳定运行。智能运维大数据平台，至少需要满以下基本指标：指标1：数据采集能力和设备兼容性对于SNMP的支持程度可以体现平台的技术优良性，应支持市面上绝大多数设备的采集监控需求，无论面对怎样的网络环境，都能快速获取设备性能参数，进而有效管理；否则若数据采集都无法实现，管理就更无从下手。指标2：故障及时告警及面板图可操作当网络系统发生故障时，需第一时间发出告警，并通过性能分析发现当前异常设备，进而关联设备的物理拓扑图，并在物理拓扑图上确定其告警的重要等级；可直接对设备面板图进行操作，节省处理故障时间。

指标3：统一管理、智能运维将所有网络管理要素纳入统一平台进行管理，可进行网络架构、设备、性能及应用的智能关联管理，避免出现分离、孤立的信息，帮助运维人员迅速定位问题根源。目前以豪越HYDO为代表的智能运维大数据平台，采用国际工业标准，遵循IETF RFC 规范与被管对象进行标准化的、开放化的通信管理。 ●64位体系架构采用主流的64 位CPU 架构，软件按照64 位操作系统特性进行专门设计，充分满足当前IT 环境需求。例如，网口流量数据指标采集支持64 位、存储，避免32位计数形式下，短时间内出现边界溢出的情况。 CPU 采用64 位架构时，操作系统可以直接管理更大的内存。进程地址空间更大，应用程序在进行大量数据采集，数据加工分析时，不会出现32 位计算时常见的内存空间不足情况。 ●采用Linux操作系统采用工业界稳定的Linux 操作系统，相比Windows 操作系统具备高安全性、高稳定性、高性能、少病毒、少漏洞等特点，充分满足网管系统长时间连续性监控管理需求。 ●统一门户管理统一门户（Portal）是一种Web应用，通常用来提供个性化、单点登录、聚集

关于智慧交通产品总体解决方案-交通运维管理平台

智慧交通产品解决方案交通运维管理平台【面向城市交通】

目录 1.1.概述 (3) 1.2.交通运维管理平台 (5) 1.2.1.平台概述 (5) 1.2.2.平台特点 (5) 1.2.3.平台结构 (7) 1.2.4.业务流程 (8) 1.2.5.平台组成 (12) 1.2.6.平台接口 (35)

1.1.概述我公司在用户需求的基础上，通过对城市公安交通指挥系统各技术子系统的功能进行梳理、分类，根据GA/T445-2010《公安交通指挥系统建设技术规范》、GAT1146-2014《公安交通集成指挥平台结构和功能》要求的功能和我公司自行拓展的功能，将城市公安交通管理的业务应用划分为五大核心平台，即智能交通管控平台、交通信息服务平台、交通运维管理平台、交通地理信息平台和交通信息资源平台，如下表所示：表错误!文档中没有指定样式的文字。-1核心业务平台及功能

1）智能交通管控平台作为公安交通指挥中心核心应用平台，以总队、支队、大队、路面岗勤为主用户群，以城市交通状况监测、交通日常管控、突发事件处置为核心业务，通过交通信息资源云中心对接交互，为指挥中心、科室、路面等各角色提供各类应用的业务平台。 2）交通地理信息平台针对交管平台专门打造的地理信息应用系统，以公安网为基础，以警用电子地图为核心，以地理信息技术为支撑，对空间地理数据进行可视化展现及空间数据分析，为核心业务平台提供基础支撑。 3）交通信息服务平台为公安交管用户提供面向公众的交通信息服务，实现交通信息采、编、审、发，通过诱导屏、微信、微博等方式对外发布。 4）交通运维管理平台作为交通技术服务部门提供运维管理工具，通过设备管理、设施管理、警力资源管理、应用运行监测和系统管理等手段有效管理交通设备、应用系统和警力资源，提高智能交通系统的整体运行效率。 5）交通信息资源平台交通信息资源平台为应用系统提供统一的数据采集和传输服务，支撑跨单位间按需信息交换与共享。实现多种类型的数据采集，可靠、快速、安全地数

智能交通综合管理平台软件使用手册

第一章版本说明版本说明河南联大智能交通综合业务管理平台软件分为八大业务处理模块及一个安全管理认证系统，在实际中应针对不同的应用及需求予以选择配备；如本系统发生变化，恕不予以通知，请向河南省联大通信技术有限公司索取最新版本。第二章软件设计原则河南省联大通信技术有限公司自主研发的联大智能交通综合业务管理平台软件是一个综合性的智能交通管理平台，具有实时数据管理模块、黑名单管理模块、红名单管理模块、图像监控模块、设备管理模块、违法业务处理模块、违法数据统计模块、系统管理模块等八大模块及一个安全管理认证系统。它实现了对实时布控、视频监控、交通信息采集、违法业务、处罚业务、前端设备管理等系统的管理与综合利用。软件特点系统采用三层架构和B/S 结构的来实现，具有下列特点：1.分布性特点，可以随时随地进行查询、浏览等业务处理；2. 业务扩展简单方便，通过增加网页即可增加服务器功能；3维护简单方便，只需要改变网页，即可实现所有用户的同步更新；4. 开发简单，共享性强。从而减少额外开发的IT投入及其应用的复杂性。本系统将交通信息采集、电子警察系统集成到统一的平台，采用统一的数据结构和存储方式，从而实现信息共享和网络化管理。提高了系统的效率和指挥调度反应能力。支持基于权限的安全访问机制，通过统一的角色和权限管理使得系统的安全性能可以得到保证。可以与机动车管理系统、驾驶员管理系统、交通违法管理系统无缝对接；可以与视频监控系统结合，在系统中直接调用视频；

系统具有具有灵活的适应性和强大的兼容性。使用XML 作为数据中介，可以实现不同数据结构中数据的交换与集成，从而可以获取集成不同厂家的各种设备数据，提高各种资源的共享与兼容。具有开放扩展性，系统提供开放的接口协议，支持将来其他的扩充系统接入（如交通信号控制、GPS定位、接处警系统等）。业务方案框架通过对公安交通管理涉及到的各项业务进行整合，形成一个覆盖交警工作范围的信息采集、处理、交换、查询的综合信息管理系统。使得各种资源能够得到有效的利用，从而提高交警部门的工作效率和反应能力。现有平台已经集成了卡口、电子警察、监控、测速等多个子系统。实现所有工作点、所有部门之间数据统一管理。全程操作日志跟踪，以保证数据的安全性。在系统管理和信息集成上提出面向业务的行业平台，行业平台以违法处理、稽查布控、指挥调度、勤务管理等业务为主，业务更加贴近实际使用，同时可以针对当地进行定制。兼容不同前端监控设备，可以将这些监控设备集成到一个平台。实现对其他平台的对接，与其他系统的对接全部基于标准WEBService服务。应用软件架构设计 1）设计概述系统采用B/S三层架构，可根据不同的需求使用一些架构模式（如：MVC）和设计模式（如：Singleton,Facade,Factory 等）复用已经封装好的的一些组件。 2）体系架构分析为了提高系统的可靠性，数据库服务器和应用服务器都在设计时考虑了对群集的支持。通过采用多层应用程序模型架构，特别是合理利用EJB组件来进行事务控制，可以实现系统对群集的支持，提高系统的灵活性和可扩展性。的分布式三层架构：1.数据访问层，在数据访问层DataAccess中，完全采用“面向对象接口编程”思想，同时使用设计模式中的工厂模式为主。抽象出来的数据库访问模块，脱离了与具体数据库的依赖，从而使得整个数据库访问层可根据数据库迁移。2.业务逻辑层，业务逻辑层Business的核心模块包含了整个系统的

大数据平台运维手册

目录 1.简介 (1) 1.1.大数据平台介绍 (1) 1.2.大数据平台Manager介绍 (2) 2.使用前的准备 (3) 2.1.客户端硬件配置 (3) 2.2.软件环境要求 (3) 2.3.支持的浏览器 (3) 3.系统检查 (4) 3.1.管理员服务器IP，端口及账号权限检查 (4) 3.2.管理员服务器空间检查 (4) 4.开始集群管理 (5) 4.1.TDH Manager的基本操作 (5) 4.1.1.启动和停止TDH Manager (5) 4.1.2.终止TDH Manager进程 (6) 4.1.3.重启大数据平台-manager和agent (6) 4.1.4.TDH Manager登入和登出 (6) 4.1.5.TDH Manager语言选择 (7) 4.1.6.TDH Manager用户信息登记和更新 (8) 5.创建集群服务 (10) 5.1.创建集群 (10) 5.2.集群服务的添加、删除 (13) 6.管理菜单 (17) 6.1.节点管理 (17) 6.1.1.添加节点 (18) 6.2.用户管理 (22) 6.2.1.管理用户 (23) 6.2.2.管理用户组 (33) 6.2.3.管理用户角色 (35) 6.3.日志查询 (43) 6.4.审计查询 (44) 6.5.NTP管理 (45) 6.6.许可证管理 (46) 6.7.Guardian服务监控 (48) 6.7.1.Guardian服务的角色 (49) 6.7.2.Guardian服务的配置 (50) 6.7.3.Guardian服务操作的监控 (51) 6.8.备份与恢复 (51) 7.Zookeeper的运维 (53) 7.1.ZooKeeper服务的管理 (53) 7.1.1.启动、停止、删除Zookeeper服务 (53) 7.1.2.配置服务 (54) 7.2.ZooKeeper服务的监控 (54) 7.2.1.CPU使用监控 (54)

BES智慧建筑云服务平台

BES智慧建筑云服务平台一、产品概述 BES智慧建筑云服务平台实现对冷热站、空调机组、新风机组、风机盘管、送排风、智能照明、能耗数据采集、机房动力环控，及给排水、变配电、电梯等设备的监控。对用户端所有能耗进行细分和统计，以直观的数据和图表向管理人员或决策层展示各类能源的使用消耗情况，便于找出耗能点或不合理的耗能习惯，有效节约能源，为用户进一步节能改造或设备升级提供准确的数据支撑。二、产品功能及主要参数将空调自控系统、智能照明系统、送排风系统、给排水系统、变配电系统、电梯系统和能耗数据采集系统纳入一套平台/系统进行建设，进行相互监管。通过平台建设，在实现建筑设备优化测控的基础上，强化监管的地位和作用，结合冷水机组、照明、风机、水泵等系统设备的运行数据（借助控制器内置的用电/用时计量功能，掌握设备点的能耗），和能耗采集数据（总表、分项表、回路表、层表等对能耗的用量进行分级统计与分析，掌握工作面能耗）进行分析，通过点面结合的方式分析能耗分布。三、产品优势 1)建设基于物联网技术实现对机电设施运行状况进行实时监控。 2)基于大数据分析、人工智能实现机电设备的故障报警。 a)基于规则、策略形成自动故障报警。 b)基于数据挖掘、机器学习形成智能故障报警。

c)完善的故障报警处理流程（评估流程、处理流程、预防流程、监督流程）。 3)基于云计算、数据挖掘、物联网技术采集多元化能效数据、设备数据，实现能耗评估、管理人员的管理水平评估，养护人员的工作绩效评估。特点：平台包括物联化、集成化、模型化、可视化、智能化等，最终应具备全面感知能力、集成协同能力、预警预测能力及分析优化能力。 4)通过能耗分布的分析，做到能耗数据的落地，发现跑冒滴漏问题和用电隐患，掌握系统自动化控制水平，做到项目运维阶段有效地进行持续的节能优化。四、客户价值 1)管理建筑内的机电设备，实现楼宇设备的自动化控制，做到好控；实现对楼宇设备的节能监管，做到好管；提高系统整体服务水平，降低后续的物业成本。从根本上解决项目中存在的能耗数据采集和节能控制之间存在的风马牛不相及的问题，发挥能耗数据的积极作用，避免能耗数据采集系统流于形式。 2)对能源系统采用分散控制和集中管理；完善能源信息的采集、存储、管理和利用；减少能源管理环节，优化能源管理流程，建立客观能源消耗评价体系；减少能源系统运行管理成本，提高劳动生产率；加快能源系统的故障和异常处理，提高对全厂性能源事故的反应能力；通过优化能源调度和平衡指挥系统，

大数据运维管理平台有什么作用

大数据运维管理平台主要有两个作用，一个是批量部署；另一个是集群配置。一、大数据运维管理平台批量部署我们都知道大数据本身是一个分布式的系统，因此在安装时，需要对每一个节点进行组件的安装，并且由于是开源软件，其安装过程相对比较复杂，大数据每个组件都需要做很多的配置工作，这一点相信各位深有体会。DKH 提供了DKM 来自动化安装部署大数据。大大缩短了大数据的安装时间，同时也简化了安装大数据的过程。自动化安装的过程如下： 1.安装环境准备，下载DKM 以及DKH 的安装文件，安装JDK，yum 等基本软件。 2.挑选一台节点，安装DKM ，用户只需要启动安装脚本即可，通常情况下几分钟就能够完成。 3.DKM 是一个web 应用，提供了基于浏览器的界面，用户可以通过浏览器可视化的进行DKH的安装部署。 4.通过DKM 界面，添加其他需要的安装的节点，选择要安装的大数据组件，以及每个节点承担的角色，选择安装，DKM 会自动地将需要安装的软件分发到对应的节点，并完成安装。 5.当所有节点的软件都安装完成之后，DKM 会启动所有的服务。从上述的安装过程可以看出DKH 的安装主要体现两个特点，批量化以及自动化。只需要在其中一个节点完成，

其他节点都可以进行批量化的自动安装。二、大数据运维管理平台集群配置 1.可视化参数配置界面。大数据包含许多的组件，不同的组件都包含各种各样的配置，并且分布于不同的主机之上。DKM 针对这种情况提供了界面化的参数配置功能，并且能够自动的部署到每个节点。 2.高可靠配置。DKM 对关键的组件使用HA部署方案，避免单点失效的发生，同时DKH 对于组件的异常错误提供了自动恢复处理，最大限度的保证服务的可靠性。

公安交通管理信息系统运维监管平台建设研究

公安交通管理信息系统运维监管平台建设研究摘要：2010年，公安部交通管理局作出了对交通管理信息系统实施大整合，在全国开展公安交通管理综合应用平台建设应用的重大战略决策，并由此开创了公安交通管理信息化建设应用的崭新格局。随着应用的不断深入，信息系统成为交管业务越来越关键的支撑，系统可用性和安全性直接关系到业务是否能够正常开展，运维和监管对系统的保障作用越来越重要。本文介绍了交通管理信息系统建设应用现状以及运维和监管工作中存在的主要问题，并详解了运维平台的功能设计和架构设计，希望能对各地加强和改进运维和监管平台建设起到参考和借鉴作用。关键词：公安交通管理；信息系统；运维；监管 1 交通管理信息系统建设应用发展现状 2010年以来，为进一步优化完善交通管理信息系统，不断提高信息化应用水平，以适应交通管理工作新形势，满足新要求，公安交通管理部门对交通管理信息系统实施大整合，即融合机动车登记、驾驶证管理、交通违法处理、交通事故处理、交警队信息平台、剧毒品公路运输管理等6大业务系统，建立全国统一的交通管理综合应用平台（以下简称“综合平台”）并在全国推广应用，交通管理信息化上了一个新台阶，走到了一个前所未有的高度。 1.1 交通管理信息系统软硬件平台完备。全国已建成了较为完备的部、省、市三级交通管理信息系统平台，交警总队、支队公安网接入率达100%，大队达99.2%，共配置各类小型机1300多台、PC服

务器5800多台、计算机24万多台。通过综合平台推广建设，各地在机房建设、软硬件设备配置、网络改造等信息化基础设施方面进行更新换代，信息化基础设施得到改善加固和优化提高。 1.2 交通管理信息系统应用广泛。按照公安部“金盾工程”总体部署，全国公安交通管理部门完成了机动车和驾驶人资源库建设，截止2011年底，存贮机动车数据 2.25亿多条，驾驶人数据2.37亿多条；各级公安交通管理部门通过交通管理信息系统年均办理机动车业务8100万笔、驾驶证业务9000万笔、交通违法业务2.5亿笔、交通事故处理业务255万笔。交通管理信息系统日均在线人数10万人次，各警种日均查询18万次。综合平台在全国推广应用，除江苏、浙江、安徽和河南4省以外的27个省（区、市）均采用数据总队集中存储和管理的模式；各地还广泛开展交通管理信息社会化服务工程建设。 1.3 交通管理信息系统应用成效显著。交通管理信息化应用提升了交通管理工作效率，规范了执法程序，实现了业务数据与情报信息、人口管理、在逃人员、盗抢机动车、道路治安卡口等的信息的广泛共享，执法把关更加严密，服务效率更加高效，打击违法犯罪更加有力。据统计，截止2012年4月，全国通过综合平台关联比对人口信息52万次，比对在逃人员信息35万次，发现嫌疑人在逃2536人，查处套牌车55万多起，被盗抢车1万5千多辆。综上所述，交通管理主要业务都已实现了信息化，交通管理信息系统应用已经具备了相当规模，这些都依赖于信息系统的支撑。随着信息基础设施水平整体提高、信息化工作不断深入和信息共享工程的

基于大数据的智能运维管理系统研究与实现

2017年第11期信息通信2017 (总第 179 期）INFORMATION&COMMUNICATIONS(Sum.No 179)基于大数据的智能运维管理系统研究与实现花爱 (普夭信息工程设计服务有限公司，北京100088) 摘要:随着企业r r架构的不断扩展，服务器、存储设备的数量越来越多，网络也变得更加复杂，特别是分支机构众多的大型企业或垂直层级较多的政府单位，这种情况更加突出明显。为了保障良好的用户体验和数据时效性，运维工作变得越来越艰巨。虽然运维工作已经借助相应的自动化监控工具，但IT监控系统每分钟要进行上万个數据采集，对采集的海量数据进行处理和分析才是对IT运维工作最大的挑战。关键词:智能运维;大数据；自动化运维中图分类号:TM76 文献标识码:A文章编号:1673-1131(2017 )11-0239^2 0引言金融行业IT信息化建设领先于国内其它行业，随着IT信息化的高速发展,国内金融行业IT己经成为重资产，更成为金融行业经营命脉的重要保障。业务持续性无中断要求对IT管理提出了更高的诉求?随着大数据概念的提出，I T的运维管理己经从系统化、集约化、数据化向智能化发展?基于大数据的一体化智能运维平台提供了从基础设施、数据库中间件、系统应用进程到业务交易系统的一整套运维管理解决方案。布式结构部署，适用于大型网络环境下的系统监控。系统监控软件简单易用，通过该系统可以监控数据中心各种资源的使用情况，提供资源的性能数据，有效地帮助企业解决各种基础设施的监视与管理难题。不但提供了丰富灵活的报表功能，帮助企业分析资源运行状况，预测系统性能瓶颈;同时提供多种通知方式，当被监控资源出现异常，保证管理人员能随时、随地了解整个系统的运行状况；确保企业信息系统髙效稳定的运行，从而保证了信息系统对业务的支撑，使企业良好运转。系统架构： 1传统运维与大数据运维优缺点运维管理的主要目的是保障基础设施的可用性及降低风险，提高资产的利用率，降低能耗消耗和运维成本，提高服务水平以及数据中心的效率和效益。 (1) 传统运维存在的问题:日益增长的人力成本;运维标准的管理诉求;运维服务效率低下；故障发现不及时、处理不到位、事后无诊断。 (2) 大数据运维系统特点?海量存储:可以高效地存储、检索、调用任一时间采集的IT资源数据和告螫;关联分析:可以针对设备、指标、阈值等不同维度的数据进行关联性分析；阈值分析:可以指定对任意指标进行阈值分析，査看我们设置的管理策略是否合理，以及这些指标引起设备异常的概率;根源分析:可以针对不同资源进行异常犾态的根源分析，査看引起异常的指标类型及概率;健康评分:可以对海量数据进行综合分析，给出每个资源的任一指标对于我们业务影响大小的量化参考值，并对资源进行健康度评分。 (3) 运维管理发展趋势。经济性：资源如何有效利用，包括网络、空间、动环资源:如何缩减运行费用，包括能源、维护人员。灵活性:如何识别及降低过度部署和冗余;如何灵活扩展容量(空间、制冷和供电)；如何更快响应业务。可用性:如何实现精细化管理;如何及时排除隐患，处理复杂故障;如何实现动态资源管理和电子流管理。管理性：需要有效的数据分析支撑决策和规划：如何实现系统一体化，统一协作、快速响应;如何满足大客户服务等级协议和自服务管理。建设“集中化运维、一体化管理、智能化分析、流程化控制” 的it支撑系统，才能实现智能化运维的管理目标，减少运维人■E歸襌涛H n n l n l n l C S29 ■QgglQggl CS3B tU 4^系统实现了对客户IT系统的使用状况进行统一综合的管控和分析，将复杂化的运维管理工作变得简单化、人性化，规范化、自动化。其强大的技术实力和严格的开发管理机制保证了系统运行的稳定性、功能的全面性和扩展性，真正打造了满足客户需求的I T运维管理平台。对客户的I T系统进行 7*24小时的全面监控，提供了 r r系统的性能监控、性能分析、故障监控、故障分析及定位、资产及配置文件的管理、强大的报表分析等功能，保证了客户日常运维工作的顺利开展，提升了运维工程师的网络管控水平，降低了管理层的日常工作量，为决策层提供了可靠的数据依据。 3系统功能架构系统采用多层架构、模块化的设计模式，系统功能全面，模块功能独立，可根据不同客户需求自由组合,同时服务运营支撑系统具备良好的扩展性，通过第三方数据整合接口和数据总线以及门户Protal，与第三方产品可进行无缝集成。员和维护成本,优化资源管理，提升运维效率。4系统技术架构 2系统组织架构 —体化智能运维管理系统能够实现对数据中心IT基础设施进行集中监控，包括存储、主机系统、网络服务、数据库、应用服务器、中间件以及应用软件等。系统监控软件可采用分采用J2EE架构，全图形化B/S模式，可移植性强,可运行于不同操作系统(Windows、Red Hat Linux等),真正实现了跨平台部署。统一开放的监控管理平台支持多数据库（MySql、Oracle等)、多操作系统，为第三方系统提供多种集成接口。 239

智能交通管理系统建项目内容

附件2：市辖城区智能交通管理系统建设招标要求一、项目内容南充市辖城区智能交通管理系统包含一个指挥中心、一个顶层应用平台、两个基础支撑平台和十一个子系统以及通信网络等配套系统建设。包括内场、外场两部分。外场涵盖范围包括顺庆、高坪、嘉陵三区，内场涵盖信息网络机房、南充公安交通警察支队7楼指挥中心，详见下表，具体建设内容详见《市辖城区智能交通管理系统项目采购清单与技术参数（功能）配置及要求》和《市辖城区智能交通管理系统

警务资源管理系统新建1套机房及配套工程市公安局14楼新建机房，包括模块化UPS1套、机房精密空调3套、33个机柜、走线架、200KW后备柴油发电机1台。二、项目要求 1.本项目必须按专家评审及财政评审部门审定的技术方案实施建设，详见《市辖城区智能交通管理系统项目采购清单与技术参数（功能）配置及要求》和《市辖城区智能交通管理系统一期工程初步设计》。 2.投标现场须由投标人指派的本项目的项目经理对投标文件进行讲解，讲解时间15-20分钟。 3.鉴于本系统后期将与智能交通相关系统进行对接，与市级智能交通相关部门实现数据共享，因此，投标人须无条件承诺：系统平台应设置完善的用户权限、访问控制策略，同时，系统硬件平台、软件平台、网络等接口协议须采用国际、国家和行业标准协议，具有开放性、可扩展性，能够与其他系统实现互联互通，确保系统平滑扩容或升级。平台为其他平台、社会资源或后期项目开放接口，需接入时无需支付接入费，平台厂商不得限制其他厂商接入。 4.系统在全市公安视频专网内运行，不允许与其它任何网络有直接物理连接，非南充市公安局交警支队授权，不允许为其它任何部门、企事业单位和个人提供接入，不得将视频、图片、数据资源用于其它商业目的。 5.系统的传输网络限于裸光纤、MSTP、PON三种方式。 6.指挥中心LED大屏、交通诱导屏、信号控制机、交通视频采集设备、雷达测速设备、精密空调、UPS电源、服务

hydo智能运维大数据管理平台-宣传画册word

HYDO智能运维大数据管理平台产品介绍目录序列关于豪越七十载披荆斩棘，四十年翻天覆地。新时代的中国，在各行各业所取得的巨大创新成就，正深刻改变着社会，影响着世界。党的十九大报告指出，创新是引领发展的第一动力。以“创新、品质、诚信、共赢”为经营理念的豪越科技有限公司，在万物互联、资源整合的大数据时代中应运而生，紧随国家发展战略，勇于创新、锐意进取，已取得50多项荣誉资质和120多项技术专利，立足中国，服务全球。豪越已在多个国家和地区开设有分公司和办事处，为政府、教育、军工、金融、医疗、电力等行业的信息化发展做出了卓越贡献。秉承“让运维更简单，数据更安全”的初心，豪越在IT智能运维、视频运维、动力环境、IT资产管理、IT流程管理、3D可视化、数据资源池等领域，研发出了诸多引领行业发展的核心产品，并陆续推出数据中心建设与扩容、智慧园区、智慧校园、智慧营院、智慧城市等信息化整体解决方案。以HYDO为代表的豪越自主研发的智能运维大数据管理平台，开创性实现了大规模数据中心的统一集中管理、实时监控、安全高效运行和自动化运维。HYDO涵盖网络、动力环境、IT基础设施、IT硬件、软件、业务系统、视频、云服务等；可实现多类型指标的精准管理和可视化呈现；具有故障自愈功能，开启全天候无人值守模式；开创移动运维解决

方案，大幅降低运维成本；基于大数据平台的分析与挖掘，构建Al平台助力用户实现智能化运维。 “为客户创造价值、助员工成就梦想”，600多位豪越人始终不忘初心、牢记使命，用艰苦奋斗与持续创新为全球65个国家16000多位客户创造了非凡的价值，也为自己的人生书写了绚烂的华章。面向未来，九万里风鹏正举、豪越人砥砺前行，用创新驱动发展、用匠心做好产品、用恒心做好服务，豪越将努力为广大客户创造更多的价值、为中华民族伟大复兴的中国梦做出更大的贡献、为人类社会的科技进步做出更高的成就！护航大数据时代，引领全智能未来----豪越！ HYDO产品系列豪越陆续推出IT智能运维、视频运维、动力环境、IT资产管理、IT流程管理、3D可视化等核心产品, 各产品系列既可作为独立模块与豪越HYDO智能运维大数据管理平台相互耦合，又可作为独立系统单独运行。 1、HYDO智能运维大数据管理平台 2、视频监控运维系统 3、动力环境系统 4、IT资产管理系统 5、IT流程管理系统 6、3D可视化管理系统产品技术架构

智慧建筑管理平台

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文档目录产品简介产品概述产品功能应用场景

产品简介产品概述最近更新时间：2019-07-29 10:45:47 什么是腾讯智慧建筑管理平台腾讯智慧建筑管理平台（Smart Building Operating System，以下简称微瓴）是深度适配智慧建筑场景的物联网类操作系统，针对建筑内的硬件、应用等资源，提供物联、管理与数字服务，为建筑赋予了综合协同智慧能力，并为建筑管理运营者与建筑业主方提供安全、高效、便利的建筑综合管理运营系统，助力地产行业数字化和智能化转型，提升建筑的运营效率与服务品质，创造全新的服务模式与用户体验。产品优势联动灵活性高用户可根据自身业务，搭建多样化的建筑联动规则。建筑监管度高腾讯云微瓴对建筑内的设备、应用、用户、场景进行统一监管，打破用户盲区。物联能力丰富化硬件：支持 SDK、MQTT、智能网关、软网关等快速对接方式。应用：支持各行业的数据对接协议、权限对接协议、硬件控制协议等。服务：支持 API 对接服务。空间数字化腾讯云微瓴实现了建筑、楼层、设备点位与空间映射的数字化，让建筑变成一个智慧空间，可以衍生出丰富标准的空间能力与空间服务。建筑智能化腾讯云微瓴通过融合多样 AI 算法，实现建筑智慧化响应与决策。升级持续化腾讯云微瓴支持云端持续升级与软硬件分离，且建筑的各项软、硬件服务都支持组态化的拆卸升级，实现建筑服务的优质灵活更换。

智慧交通产品-交通信息服务平台

智慧交通产品解决方案交通信息服务平台【面向城市交通】

目录 1.1.概述 (3) 1.2.交通信息服务平台 (5) 1.2.1.平台概述 (5) 1.2.2.平台特点 (5) 1.2.3.平台结构 (6) 1.2.4.业务流程 (8) 1.2.5.平台组成 (11) 1.2.6.平台接口 (37)

1.1.概述我公司在用户需求的基础上，通过对城市公安交通指挥系统各技术子系统的功能进行梳理、分类，根据GA/T445-2010《公安交通指挥系统建设技术规范》、GAT1146-2014《公安交通集成指挥平台结构和功能》要求的功能和我公司自行拓展的功能，将城市公安交通管理的业务应用划分为五大核心平台，即智能交通管控平台、交通信息服务平台、交通运维管理平台、交通地理信息平台和交通信息资源平台，如下表所示：表错误！文档中没有指定样式的文字。-1核心业务平台及功能