汽车零部件检测那些事

汽车零部件检测目的：

汽车是一个由数以万计零部件组成的机电混合复杂系统，汽车零部件检测能帮助汽车整车厂及零部件厂商快速提升零部件性能，满足您对产品品质和安全的高要求。

汽车零部件检测层次：

1，材料级别测试：测试生产零件的材料，比如材料强度，VOC，毒性测试等（环境测试）。

2，零件级别测试：测试零件本身，比如结构强度，零件功能等，有必要的话，材料级别测试在零部件上再做一遍。

3，总成级别测试：测试零件安装到整车后的匹配性能，比如NVH，坏路，暴晒，撞击测试等等，有必要的话零件级别测试在总成上再来一遍。

汽车零部件检测标准：

汽车外饰件测试

外饰件外观的优劣关系车辆给人的第一印象，同时它又肩负着抵御环境对车身影响的责任。因此，除了要求美观大方之外，中国船舶重工集团公司第七二五研究所可以为您检验外饰件在强度、韧性、耐环境条件性能以及耐冲击性能等重要方面的指标。

汽车内饰件测试相对于外饰件追求美观和对车身的保护，内饰件作为给人卓越乘驾感受的直接载体，需要兼具在手感、舒适性和视觉感受等方面的出色表现。

功能件测试汽车使用中的实用性和便捷性需要一系列汽车功能件去完成，它们被用来支撑、吸能或者辅助动作。

轮胎测试轮胎和汽车悬架共同作用来缓和汽车行驶时所受到的冲击，从而保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。复杂的路况、驾车速度以及行驶中产

汽车零部件可靠性常用测试标准

汽车零部件可靠性常用测试标准 1.振动试验目的：正弦振动以模拟陆运、空运使用设备耐震能力验证以及产品结构共振频率分析和共振点驻留验证为主。随机振动则以产品整体性结构耐震强度评估以及在包装状态下之运送环境模拟。参考的测试标准： GMW3172 6.6.2, GMW3431 4.3.12, GM9123P 9.4, GME3191 4.26 2.复合环境试验（三综合）目的：是一种利用温度和振动环境应力进行产品品质管制的程序，其主要作用为利用特定且低于产品设计强度的环境应力，使产品潜在缺陷提早暴露出来而加以剔除，避免在正常使用时因这类疵病的存在而发生失效。参考的测试标准： GMW3172 4.2.8/5.5.3/5.5.4, GMW3431 4.4.10, GM9123P 10.2.2, IEC60068-2-13/40/41, GB2423.21/22/25/26, SAEJ1455, MIL-STD-202G Method 105C, MIL-STD-883E Method 1001, MIL-STD-810F Method 500.4, GJB150.2. 3.机械冲击试验目的：产品在生命周期中通有在两种情况下会遭受到冲击，一种为运输过程中因为车辆行走于颠坡道路产生碰撞与跳动或因人员搬运时掉落地面所产生之撞击。参考的测试标准：GMW3172 5.4.2, GMW3431 4.3.11, GM9123P 9.2, VW80101 4.2, Etl_82517 8.2.2, MGRES6221001 9.4.2, SES E 001-04 6.13.1, FORD DS000005 10.8.20, FORD_WDS00.00EA_D11 4.6.3, PSA B21 7090 5.4.5, IEC60068-2-27, GB2423.5/6, GJB150.18, EIA-264, SAEJ1455, MIL-STD-202G Method 213B, MIL-STD-810F Method 516.5 4.温湿度试验目的：温湿度测试方法是用来评估产品有可能储存或者使用在高温潮湿环境中的功能。参考的测试标准： BMW GS95003-4, GMW3172 5.5.1/5.5.2/5.6, GMW3431 4.4.1/4.4.5/4.4.6, GM9123P 9.6/9.11/9.12, GME60202_0181, VM80101 5.1.2/5.1.3/5.3/5.5.2, FORD DS00005 10.9.1/10.9.2/10.9.3/10.9.8/10.9.9/10.9.10, FORD_WDS 00.00EA_D11 4.5.1/4.5.2/4.5.3/4.5.4/4.5.5/4.5.8/4.8.1/4.8.4, MGRES6221001 9.3, MGRES6221001 11, SES E 001-04 6.1/6.2/6.3/6.4/6.5/6.8/6.9/6.11, IEC60068-2-30, SAEJ1455, JESD22-A103C, JESD 22-A100B,EIA-364,GB2324.1/2/3/4/9/34/4, GJB 150.3/4/9, MIL-STD-810F 507.4, MIL-STD-202G 103B/106G, MIL-STD-1004.1 5.温度试验目的：使用温度试验来获得数据评价温度对装备安全和性能的影响，效应如：使材料硬化、因不同收缩特性而使零件变形、电阻电容功能改变、缩短寿命、润滑剂失去粘性等。

汽车零部件清洁度

汽车零部件清洁度,颗粒度大小分析系统 ?产品编号: 清洁度检测分析 ?产品型号: BH-CIA300 ?所属类别: 汽车零部件检测解决方案- 清洁度分析检测 ?所属品牌: 德国徕卡 ?所属用途: 金相岩相分析 ?应用领域: 金属产品特性: 清洁度标准ISO4406、ISO4407、ISO16232、NAS1638、VDA19、GB/T 2 汽车零部件清洁度,颗粒度大小分析系统

全自动清洁度分析系统BH-CIA300 Automatic Cleanliness Inspection System 制造商:BAHENS 1、全自动清洁度分析系统Automatic Analysis System 系统组成:BAHENS立体显微镜、德国原装进口电动台,自动拍照系统、全自动清洁度分析软件,DELL 高性能计算机等。显微镜:国产立体显微镜,适合25 微米以上杂质的检测。自动扫描台:德国进口自动,行程76X52mm,最小步进0、02 微米、检测范围: 整个滤膜检测内容杂质尺寸杂质数量杂质形状分类:颗粒或纤维杂质性质分类:反光(金属),亚光(非金属,金属氧化物) 清洁度标准ISO4406、ISO4407、ISO16232、NAS1638、VDA19、GB/T 20082、GB/T 14039,工厂自定义清洁度自动评级自动,可编辑清洁度专用报告自动,可编辑最小检测尺寸25 微米按照ISO16232 的基本原则,可对滤膜上大于25 微米的杂质进行精确检测。自动扫描整个试样(通常就是滤纸)、自动拍照,颗粒自动识别、统计、分析,自动检查清洁度、自动生成专业分析报告; 检测流程与内容包括: 1) 对直径47 毫米(或更小)的滤纸进行自动与高精度扫描,全自动图像拼接,全自动拍照。

汽车零部件分类

汽车零部件构成组成交通运输工具汽车的各个部分的基本单元，也叫汽车配件，简称汽配，主要由一下几大部分构成：发动机配件节气门体,发动机,发动机总成,油泵、油嘴,涨紧轮,气缸体,轴瓦,水泵,燃油喷射,密封垫,凸轮轴,气门,曲轴,连杆总成 ,活塞,皮带,消声器,化油器,油箱、水箱,风扇,油封,散热器 ,滤清器，发电机、起动机传动系配件变速器、变速换档操纵杆总成,减速器,离合器,气动、电动工具,磁性材料,电子元器件,离合器盘、离合器盖,万向节、万向滚珠、万向球、球笼,离合器片,分动器、取力器、同步器、同步器环、同步带,差速器、差速器壳、差速器盘角齿、行星齿轮、轮架、凸缘,齿轮箱、中间轴、齿轮、挡杆拔叉,传动轴总成、传动轴凸缘制动系配件刹车蹄、刹车片,刹车盘、刹车鼓,压缩机,制动器总成、制动踏板总成,制动总泵、制动分泵,ABS-ECU控制器、电动液压泵,制动凸轮轴、制动滚轮、制动碲销、制动调整臂,制动室,真空加力器,手制动总成、驻车制动器总成、驻车制动器操作杆总成转向系配件主销转向机转向节球头销 ... 行走系配件后桥,空气悬架系统,平衡块,钢板,轮胎,钢板弹簧,半轴 ,减震器,钢圈总成,半轴螺栓,桥壳,车架总成,轮台,前桥电器仪表系配件传感器,汽车灯具,蜂鸣器,火花塞,蓄电池,线束,继电器,音响,报警器,调节器,分电器,起动机(马达)、单向器,汽车仪表,开关,保险片,玻璃升降器,发电机,点火线圈、点火器汽车灯具

装饰灯,前照灯、探照灯,吸顶灯,防雾灯,仪表灯,刹车灯、尾灯,转向灯,应急灯汽车改装轮胎打气泵,汽车顶架,汽车顶箱,电动绞盘,汽车缓冲器, 天窗,隔音材料,保险杠,定风翼,挡泥板,排气管,节油器安全防盗方向盘锁,车轮锁,防盗器,后视镜,后视系统,摄像头,安全带,行驶记录仪,中控锁,GPS、ABS,倒车雷达,排档锁汽车内饰汽车地毯(脚垫) 方向盘套方向盘助力球窗帘、太阳档 ... 汽车外饰轮轱盖车身彩条贴纸牌照架晴雨挡 ... 综合配件粘结剂、密封胶随车工具汽车弹簧塑料件 ... 影音电器胎压监视系统解码器显示器车载对讲机 ... 化工护理冷却液制动液防冻液润滑油 ... 车身及附件雨刮器汽车玻璃安全带、安全气囊仪表台板 ... 维修设备钣金设备净化系统拆胎机校正仪 ... 电动工具电冲剪热风枪电动千斤顶电动扳手 ...

汽车配件分类大全

一、发动机系统 1、发动机垫片及缸盖：气缸垫；发动机支架胶垫；发动机垫片修理包；气缸盖垫片修理包；气门室盖垫；其他垫片；进气管垫；排气管垫；油底壳垫；发动机缸盖；缸盖螺栓；机油导流板；机油口盖；气门油封；发动机支架胶垫；汽缸体； 2、配气机构：空气滤清器；消声器吊胶；空滤器缓冲胶；进气管；消声器；排气管弹簧；排气管螺栓；消声器夹；怠速控制阀；废气再循环阀；涡轮增压器；节气门；气门挺杆；气门摇臂；气门导管；时规导轨；正时链条；正时齿轮；进气门；排气门；三元催化器； 3、曲轴与凸轮轴：曲轴；连杆；轴瓦；止推片；曲轴油封；缸套；活塞环；活塞；活塞修理包；通风管；凸齿轮齿；凸齿轮；曲轴齿轮；飞轮；机油泵驱动齿轮；活塞销； 4、润滑系：机油滤清器；机油泵；油底壳；机油尺导管；机油冷却器；排油塞；机油泵驱动链条；机油滤芯； 5、燃油系统：油门拉线；空气流量计；化油器；化油器法兰；汽油滤清器；燃油传感器；汽油泵；油箱盖；止动泵；油管；喷嘴；燃油压力调节器；汽油分离器；滤网；油门踏板； 6、冷却系：

水泵；节温器；节温器盖；膨胀水箱；风扇页；风扇支架；耦合器；散热器；散热器盖；散热器风扇；膨胀水箱盖；管接头；水管；风扇护罩；水管座塞子； 7、驱动带及装置：导带轮；涨紧轮；涨紧轮总成；涨紧轮总成修理包；扭振减震器；Ｖ型带；多楔带；紧链器；时规带修理包；时规带； 8、点火系统：分电器；分电器盖；分火头；点火线圈；点火锁芯；点火模块；分火线；火花塞；预热塞；电容；火花塞胶套；点火开关；插接器； 9、热门配件：气缸垫；气门油封；空气滤清器；进气门；排气门；气门摇臂；气门导管；正时链条；机油滤清器；活塞环；活塞；汽油滤清器；风扇页；水泵；Ｖ型带；火花塞；二、传动系统 1、离合器：离合器压盘；离合器片；分离轴承；离合总泵；离合分泵；离合拉线；离合拉线套管；分离轴；离合踏板轴；离合总泵修理包；离合分泵修理包；离合轴承座； 2、变速器：变速箱支撑胶垫；变速箱滤清器；变速箱滤清器修包；变速箱油底壳垫；变速箱垫片修理包；变速器操纵杆头；换挡杆；继动器轴；变速器油泵；换挡操纵拉线；变速器油管；里程表齿轮； 3、驱动轴与半轴十字轴；球笼；球笼防尘罩；驱动轴支撑轴承；轮毂轴承单元；传动轴；球头；球笼修理包；轮毂轴承单元；传动轴；球头；球笼修理包；传动轴总成；对中套筒；轮毂轴；过桥轴承；轮毂；主被动齿轮；

汽车零部件检测标准汇总表

汽车零部件检测标准汇总表汽车发动机 1压燃式发动机排气污染物 ESC 稳态循环试验 ELR 负荷烟度试验 ETC 瞬态循环试验 OBD 耐久性 GB17691-2001车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测试方法 **GB17691-2005车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测试方法 ECE R49压燃式发动机排气污染物 2 压燃式发动机排气可见污染物GB3847-2005车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法 ECE R24可见污染物 3柴油机全负荷烟度DB11/046-1994汽车柴油机全负荷烟度测量方法 4车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物 GB14762-2002车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法 5发动机净功率GB/T17692-1999汽车用发动机净功率测试方法ECE R85发动机净功率 80/1269/EEC发动机净功率 6发动机性能GB/T18297-2001汽车发动机性能试验方法

7发动机可靠性GB/T19055-2003 汽车发动机可靠性试验方法 8 发动机产品质量检验评定QC/T901-1998汽车发动机产品质量检验评定试验方法 9冷却系 Q/QJX 004-2003汽车发动机冷却系冷却能力试验方法 10排气消声器性能QC/T630-1999汽车排气消声器性能试验方法QC/T631-1999汽车排气消声器技术条件 GB/T 4759-1995内燃机排气消声器测量方法离合器1技术要求 QC/T 25-2004汽车干磨擦式离合器总成技术条件 QCT 27-2004汽车干磨擦式离合器台架试验方法变速箱1技术要求QC/T29063-1992 汽车机械式变速器总成技术条件 QC/T 568-1999汽车机械式变速器台架试验方法前轴1疲劳寿命 QC/T 513-1999汽车前轴台架疲劳寿命试验方法 QC/T 483-1999汽车前轴疲劳寿命限值制动器1效能 QC/T 239-1997货车、客车制动器性能要求 QC/T 479-1999货车、客车制动器台架试验方法 QC/T 564-1999轿车制动器台架试验方法 2热衰退及恢复 3衬片（块）磨损 4管路失效及加力器失效

汽车零部件检测

汽车零部件检测汽车零部件测试是确保汽车可靠性的重要部分，可以让供货商在一开始就知道质量信息，减少后续问题的出现。华碧实验室向各大汽车零部件供应商提供贯穿整个汽车及其零部件从生产到价值链的服务，帮客户降低风险，抵抗质量危机。华碧实验室是集质量分析鉴定、检测和工艺研发改良于一体的第三方检测与分析的新型综合实验室，目前拥有司法鉴定人与授权签字人等专业技术人员200人、专家资源库3000人；实验室面积达10,000平方米，拥有各类专业鉴定仪器与设备200余台套，仪器与设备总价值过亿元。致力于为工业与汽车产业链提供创新的品质解决方案，为中国制造业的质量和技术水平提升作出贡献。华碧汽车零部件检测项目包括： 1、零部件供应链质控与研发技术服务方案零部件拆解分析与改良拆机分析报告、工艺改良、材料改性分销原厂件追溯与溯源、最终检验、物流质量控制及保证零件生产零部件功能与耐久测试、供应商审核、交易前测试评估、质量控制及保证零售商和维修站交通事故车辆技术鉴定、车辆配件失效分析、售后配件真假同一性鉴定、售后配件及产品测试、模拟消费市场调查 2、华碧工业与汽车检测专项金属材料检测钢、铝、镁锌合金、金属表面渗碳或氮、铸件等金属材料检测非金属材料性能检测橡胶、塑料、门密封条等性能检测非金属饰件材料检测织物、真皮、塑料、PVC、座椅泡沫、胶带、门板、车顶、方向盘、橡胶、PP、外饰件等气味、VOC及ELV检测表面涂层镀层漆膜检测油漆件、镀络件、金属镀层、外饰油漆、金属油漆、镀锌镍、镀锌与镁接触等测试紧固件检测螺栓，螺丝，螺栓、螺母螺帽等测试电子及元器件检测 PCB、PCBA、焊剂、焊锡丝等检测失效分析及设备租赁

汽车零件检验的基本方法

汽车零件检验的基本方法一、汽车零件检验的基本方法 1．检视法检视法是在汽车维修作业中常用的零件检查方法。汽车上多数零件都可以使用该法进行检查。（1）用目测的方法检查零件。对于表面损伤的零件，如表面粗糙、沟槽、明显的裂纹、刮伤、剥落、折断等损伤，以及零件的重大变形、严重磨损、表面退火或烧蚀、橡胶零件等材料的变质或其他现象，都可以通过眼看手模的方式，检验和确定是否需要修理或更换。（2）用敲击的方法检查零件。汽车上部分壳体及盘形零件有无裂纹，通过铆钉连接的零件有无松动，可用敲击听音的方法进行检查。用小锤轻击被检测的零件，如果发出清脆的金属敲击声，说明其技术状况是好的；如果发出嘶哑的声音，可以判定被检验的零件有裂纹、松动或结合不紧密，需要进行修理或更换。（3）用比较的方法检验零件。用新的标准零件与被检验的零件进行比较，从对比中鉴定被检验零件的技术状态。用这种方法可以检验弹簧的自由长度和负荷下的长度，滚动轴承的质量等。 2．量具（仪器）测量法零件因磨损或变形引起尺寸和几何形状的变化，或因长期使用引起其技术性能（如弹簧的弹性）下降等现象。一般可通过量具和仪器测量其现有的尺寸和数据，对照允许使用的技术标准，来确定零件是否需要修理（或更换）还是继续使用。常用于检验的量具有：千分尺、外径千分尺、游标卡尺、厚薄规和其他专用量具等。常用于检验的仪器有：弹簧检验器、轴承检测仪、前束尺等。使用量具和仪器检验零件，一般都能获得比较精确的数据。但要操作正确，同时在测量前必须认真检查量具本身的精确度，测量部位的选择以及仪表和量具的读数等都要正确。 3．无损探伤法对于零件隐蔽缺陷的检验，特别是对汽车上的曲轴、转向节等重要零件细微

汽车配件分类 (1)

通用件：通用件是指在不同类型或同类型不同规格的产品中可以互换使用，给予通用编号（或单独管理）的整（部）件和元器件易损件：机械和电气设备中较容易损坏的（器件）零部件，零部件在高温，高压以及高速磨损的情况下，极易受到损害，所以称其为易损件。专用零件：是以自身机器标准而生产的一种零件，在国标和国际标准中均无对应产品的零件称为专用零件，比如，某厂为一台设备而专门生产的一些零件。易耗件：发动机易耗件曲柄连杆机构：气缸体、气缸套、活塞、活塞环、连杆、曲轴轴承等等配气机构：气门、气门导管、气门弹簧、挺杆、推杆、摇臂、正时齿轮等等燃油供给系统：化油器总成、汽油泵膜片、汽油泵、压力调节器、空气流量传感器、喷油器等等。冷却系：散热器、水泵、风扇、节温器等等。润滑系：机油滤清器、机油软管等等。点火系：点火线圈、分电器总成、火花塞等等《汽车配件的分类》：汽车配件的分类有很多种分类，根据不同的分类条件或标准，有不同的分法。在这我给大家讲通常的分法，在汽车配件市场、汽配城，大家都在使用的叫法。通常在汽配市场上经常碰到以下三种汽车配件分类叫法。一、按汽车品牌所在国别划分。国别分法，是根据汽车是在哪个国家生产的，就以该国为一类进行划分。如： 1、自主品牌车系配件 2、合资品牌车系配件 3、德国品牌车系配件 4、美国品牌车系配件 5、日本品牌车系配件 6、韩国品牌车系配件以上分法主要以汽车配件商、汽车维修厂使用得比较多，因为汽车配件销售商，他们做的车型配件也就几个，如做：广州本田配件的、东风本田配件的。按国别分法也可以统一分为：自主品牌、合资品牌、欧美品牌、日韩品牌。这种分法在汽车配件网、学术上使用的比较多。二、根据汽车零部件，所在汽车的部位来划分。这种分法比较常见，几乎维修厂、汽车保险理赔中心、汽车配件网等单位，以及部分的汽配商都在使用，通常分为： 1、车身部位； 2、低盘部位； 3、发动机部位； 4、电器部位； 5、其它三、根据汽车配件的功能、专业性来划分。这种分法主要是国内的汽车配件生产厂家使用比较多，因为他们通常要根据来样、来图代生产、做汽车配件外贸出口、为汽车厂家生产配套件。汽配市场上常说的副厂件、专业厂件，就是根据这分法。通常分为： 1、发动机配件 2、转向配件 3、横向件及其它 4、车身附件 5、行走配件 6、电器仪表 7、制动配件 8、传动配

汽车配件检测标准,大众汽车零部件专项检测

汽车配件检测标准，大众汽车零部件专项检测汽车供应链对质量越来越关注，伴随着众多零部件和原材料在很多不同的地区和供应商采购，期望着每一个质量环节都能达到高的质量标准，同时也期望在开始就知道这些质量信息，并期望着众多的供应商能在现在和未来都能持续满足他们的需要，这是一个挑战，同时也是一个机遇以证明产品质量并且与汽车供应链建立持续的互动联系。检测技术服务有限公司向各大汽车零部件供应商提供贯穿整个汽车及其零部件从生产到价值链的服务，帮客户降低风险，抵抗质量危机。汽车零部件检测项目包括：1）汽车用材料测试：高分子材料测试（机械力学性能、热学性能、绝缘电性能、耐化学药品测试、人工加速老化、燃烧测试等）反光测试测试（尺寸、颜色、反光性能、耐着力、冲击性能、冲击强度、抗磨性能、色牢度、盐雾试验、压缩性能、绕曲强度、裂纹等）泡沫泡棉材料测试（表观密度、压缩形变、硬度、拉伸性能、吸水率、导热系数、反抗弹力、燃烧性能等）橡胶材料测试（密度、硬度、拉伸性能、冲击性能、挠曲性能、门尼粘度、热学性能、燃烧试验、人工加速老化试验、耐化学试剂、耐油试验等）2）汽车外饰件测试3）适用产品：汽车前后塑料（金属）保险杠、金属&非金属翼子板、后视镜壳、发动机罩、外装饰件、防撞条等测试项目：机械力学性能、刚强度、变形量测试、表层厚度测试、附着力测试、抗腐蚀测试、抗磨耗测试、高低温环境测试/紫外线老化测试、紫外/氙弧光老化、高低温环境力学试验、环境机械性能测试、沙尘/淋雨/飞石测试、金相测试、无损探伤、综合性能测试/疲劳耐久测试等。3）汽车内饰件测试4）适用产品：方向盘、汽车门内饰件总成、玻璃升降开关、汽车顶棚、遮阳板、车内扶手、立柱饰板、行李箱、各种开关、汽车座椅、汽车地毯等。测试项目：材料重金属成分分析、挥发性有机化合物分析、车内其他受限制成分分析、内饰件材料阻燃成分分析、燃烧性能测试、燃烧烟雾尘粒测试、高低温/湿热测试、高低温冲击测试、温度/湿度/盐度多循环耐腐蚀测试、人工加速紫外光/氙弧光/自然光老化测试、各种环境下的机械冲击、机械拉压、变形量等力学测试、粉尘环境测试、霉斑环境测试、部件的装配、皮革/纺织品性能测试、雾化测试等。4）安全气囊测试电学试验（短接电阻测量、模块电阻、绝缘试验等）机械试验（机械振动试验、机械冲击试验、跌落测试等）声学试验（噪音试验）环境试验（温度冲击试验、温度湿度循环试验、高温老化试验等）密封性试验（防尘试验、防水试验）5）轮胎测试尺寸、高速测试、动态测试、静载荷测试、强度、耐久性测试、离心测试、胎面磨耗测试等6）6）底盘零部件测试适用产品：变速箱、启动器、电池、同步带、三角皮带、散热器、风扇总成、水泵、管路和软管、离合器、燃油泵、油泵、燃油/机油/空气滤清器、燃油管、排气管、离合器弹簧、减震器、空调压缩机、空调蒸发器等。测试项目：性能和老化测试（尺寸测量、表面分析、金相分析、无损探伤、表面处理、耐腐蚀测试、耐环境测试、强度测试、功能及耐久测试/疲劳测试等）底盘零部件适用于铸铁、铸铝、合金以及塑料橡胶组建的材料测试。电子振动测试和机械冲击/连续冲击测试，考验产品在各种环境变化中的机械力学性能。对于汽车底盘的易损件，提供疲劳测试和老化测试。7）车载电子电气设备测试适用产品：车辆适用微电机、调节器、继电器、延迟器、汽车电喇叭、汽车信号闪光器、各种电气开关、汽车电线束、线束插接件、保险丝、点火线圈、火花塞、分电器、风窗洗涤器、车用雨刮系统、车用点烟器、车载影音系统、扬声器等。测试项目：电磁干扰和抗干扰性能测试。汽车电子的高低温、湿度测试、温度冲击等耐环境测试和在特定环境下的性能测试。汽车电子的机械力学、高低频度震动、冲击等力学性能和耐久测试。汽车电子在粉尘、淋雨、酸性、霉斑等特殊环境下的各项指标测试。汽车电子的基本性能参数，如电流、电压降、运转噪声、绝缘介电常数、温升、接插力、耐击穿电压等测试。汽车电子的负荷、过载、插拔次数、疲劳和寿命的专门测试等。8）车载娱乐系统测试汽车电器实验（寄生电流测量、启动跳压、过电压试验、电压降试验、电池电压跌落试验、电源线上的纹波抗扰测试、开路试验、地偏置试验、电源偏置

汽车配件及用品目录分类大全

汽车配件及用品目录分类大全（中英文对照版）一、发动机系统 Engine system 发动机总成 Engine Assy 发动机悬置 Engine Mounting 液压泵Hydraulic pump 发动机基本零部件 Basic Components Engine 气缸盖罩Cylinder Head Cover 气缸盖 Cylinder Head 气缸体 Cylinder Block 气缸套 Cylinder Liner 飞轮 Flywheel 活塞Piston 活塞环 Piston Ring Rod 连杆 Connecting 曲轴 Crankshaft 油底壳 Oil Pan 滑动轴承/轴瓦Slide Bearing/Engine Bearing 张紧器/张紧轮Tensioner & Pulley 气缸垫 Cylinder Gasket 其他 Others Mechanism 配气机构 Valve 气门Intake & Exhaust Valve 凸轮轴 Camshaft 摇臂 & 摇臂轴Rocker Arm & Rocker shaft 挺柱 Valve Tappet 气门座Valve Seat 气门弹簧Valve Spring 气门导管 Valve Guide 气门油封 Valve Seal 其他 Others 燃油供给系 fuel System 喷油泵 Fuel Injection Pump 空气流量计Air Flow Meter 柱塞偶件plunger and barrel assembly nozzle 喷嘴 Injector 化油器 Carburetor 燃油泵 Fuel Pump 燃油压力调节器 fuel pressure regulator

汽车零部件自动检测设备及装配生产线

2007华侨华人创业发展洽谈会项目项目名称：汽车零部件自动检测设备及装配生产线共性技术研究、生产基地一、项目单位基本情况湖北省机电研究设计院创建于1959年，主要从事机电产品研究开发和机械、建筑、环保等行业的设计、咨询业务。拥有机械行业、建筑行业建筑工程设计甲级资质、工程咨询甲级资质、专项（环保）工程设计乙级资质。是一家集科研、设计、生产和营销为一体，并承担行业技术服务的大型综合性科研院所，被省科技厅认定为省高新技术企业，并通过了ISO9001：2000质量管理体系认证。湖北省机电研究设计院地处著名的武汉东湖新技术开发区内，占地面积约4.5万平方米,现设有通用机械、机械自动化、铸造、金属与非金属材料及建筑设计、机械工程设计等10多个科研实体。二、项目合作交流的主要内容本项目拟采用光机电一体化技术，在汽车零部件的性能试验、质量检测设备和装配生产线技术方面开展研究、试制、生产等工作。所研制的设备不仅运行过程具备较高的自动化水平，而且在防错、防漏、可追溯性等方面都可以实现信息化、数字化。装配生产线通过网络与企业的仓库、技术中心等诸多相关部门连接。生产和管理信息得以及时交流和分析，不仅保障了生产线的正常运行，而且为企业在围绕生 1

产方面的相关决策提供信息。随着我国机械和汽车行业的迅速发展，多品种工件加工、装配的信息自动检测及管理必将得到进一步的推广应用。项目总投资2000万元人民币，拟建成集研发、生产、销售于一体的汽车零部件自动检测设备及装配生产线的研发、生产基地，创国际领先水平。三、项目的现有条件和准备情况近年来，我院一直在从事汽车零部件自动检测设备及装配生产线等方面的应用研究工作，承担了一些汽车零部件生产企业委托的有关零部件检测和自动化装配的各类设备和项目的研制。已研制了“柴油发动机喷油泵自动检测、柔性化装配线”、“液压缸试验台CAT计算机控制系统”、“多品种齿轮防错装置”、“飞轮毛坯品种识别装置”、“计算机控制汽车离合器从动盘减振器扭转试验台”、“变速箱装配线多品种管理系统”、“汽车发动机试验台”、“多工位喷油泵出油阀开启压力及密封性试验台”、“大功率柴油机喷油泵试验台”等，目前正在研制的项目有“电控单体合成泵数字化检测、柔性化装配生产线”、“基于嵌入式控制系统的喷油泵预行程及供油夹角的检测设备”等，为省内汽车行业及相关企业的制造业信息化、网络化研发和产业化提供产品和技术服务。四、项目交流合作的前景预测我省是汽车制造业大省，汽车的发展速度很快，市场前景十分喜人。大批优质的汽车零部件也源自我省。近几年来，汽车关键零部件的试验、检测手段还跟不上时代的要求，尤其是前后桥总成、传动轴、

汽配的分类和特点

汽配的分类和特点一、汽车配件的分类按汽车配件行业习惯的编号规则分为十大系，分别是：发动机系、润滑系、冷却系、燃油供给系、传动系、行驶系、转向系、制动系、电系（包括发电机、启动机、充电器及其附件）、通用杂件（包括汽车仪表、轴承和油封等）二、分类特点 1.发动机系汽车发动机系是汽车的重要组成部分，它的作用是提供动力，是汽车运动。其类型主要分为汽油机和柴油机。

2. 润滑系汽车发动机是由很多零件装配而成的，有些零件是相对运动的配合副零件，润滑系统对这些运动零件起到润滑、清洗、冷却、密封、防腐、减震作用。

3．冷却系汽车发动机运转后，会产生热量，温度过高就会造成功率低下，冷却系就是保障发动机处于正常温度（80~90℃）范围内工作。按冷却方式可分为水冷系和风冷系。因水冷系工作可靠，现代汽车广泛使用水冷系。

4. 燃油供给系燃油供给系分汽油机燃油供给系和柴油机燃油供给系，汽油机燃油供又分为传统式燃油供给系和电控燃油供给系。电控燃油供给系是应用电子技术来控制燃油喷射，精度高、灵敏度快，可提高发动机功率，燃油经济性好，排放低。

5. 传动系传动系统是使汽车产生驱动力的动力系统。换言之，汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。

6.行驶系行驶系的作用是安装各大总成的机架，不仅承受汽车本身的自重和载重量，而且还要承受道路作用于车轮上的反作用。它有吸收振动，缓和冲击的装置，保证汽车平稳行驶。

汽车零部件外观品质检验规范

汽车零部件外观品质检验规范 1 适用范围此规范适用于我厂汽车零部件的外观品质检验。 2 引用标准 GB/T 2828.1-2003 第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划 3 术语 3.1 外观品质包含零件的颜色鲜艳规定等的外观特性,在规格书、图面等中指定。 3.2外观品质基准关于零部件的外观特性,有是物理学的规定,有通过人的感觉判断,后者因为用人的感觉比较简单,作为外观品质基准较多的采用人的感觉评价。 3.3缺点外观品质要求大多在规格书,图面等要求值以外，没有量化的规定。 3.4复合缺陷零件在单位面积内,存在2或2个以上的缺陷. 3.5限度样件用样件表示合格品或不合格品的品质限度,由与供方共同协商确定。 3.6级面（整车）依据车辆操作及装配状态，区分1、2、3、4级面。 1级面：站立、蹲下或坐在驾驶座上能很明显看到的部位（不勉强，很容易看到）。 2级面：站立、蹲下或座位上不是很明显看到的部位（勉强，不容易看到）。 3级面：发动机仓、货箱、车辆底部等被覆盖或很难看到、顾客很少关注的部位。 4级面：几乎所有顾客都不会关注的部位。 3.7区域（零部件）依据零件在车辆上的操作及装配状态，区分A、B、C、D的区域。 A区：操作状态或正常姿势下很明显看到的部位 B区：操作状态或正常姿势下不是很明显看到的部位 C区：需要低头、弯腰、爬下或打开遮盖物才能看见，正常姿势看不到的部位 D区：任何姿势都不能看见的部位（零件完整的情况下，不评价） 3.8判定等级根据质量问题在顾客心中产生的不满程度，评价出的问题分为如下等级： A级：用户强烈不满会造成人身安全的或会要求立即返修的不良 B级：用户感到不满几乎所有人都不能接受，并会要求返修的不良 C级：用户虽然会发现，但几乎所有的人都能接受的不良问题 4 检验项目及要求 4.1灯具类零件

汽车零部件归类说明手册

汽车零部件归类说明手册集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

汽车零部件归类说明一、汽车零部件的概念所述“零件”是指组成轿车的不可分拆的单个制件。它是汽车制造过程中的最基本单元。所述“部件”是指由各种零件所组成的，具有一定功能的装置，是汽车中的一个独立组成部分。二、汽车零部件的归类原则 “零部件”归类应依次使用以下三种归类方法： 1、按所属材质归； 2、按税则列名归； 3、归入税目8708项下。三、常见汽车零部件的税则号列

1、第40章：（1）硫化橡胶（硬化橡胶除外）制的异型材，不论是否切成一定长度（税号 40.08）；（2）硫化橡胶制的传动带（税号40.10）；（3）橡胶轮胎、可互换胎面、轮胎衬带及内胎（税号40.11至40.13）。 2、第42章：皮革、再生皮革、钢纸等制的工具袋（税号42.02） 3、第56章：（1）纺织材料制网（税号56.08）；（2）纺织材料制缆绳（税号56.09）。 4、第49章：各种材料制印有文字、图案的印刷品（税号49.11）。 5、第57章：车用地毯。 6、第59章：（1）纺织材料制的传动带（税号59.10）；（2）纺织材料制滤油器等（税号59.11）。 7、第70章：（1）钢化玻璃或层压玻璃制的未镶框的安全玻璃，不论是否成形（税号70.07）；（2）已制成后视镜，不论是否镶框，未经光学加工（税号70.09）；（3）车头灯的未镶框玻璃（税号70.14），以及一般归入第七十章的货品。 8、第82章：车用扳手、扳钳及其他工具 9、第83章：（1）车锁（税号8301.20）；（2）车用附件及架座。例如，制成的串珠饰带；脚踏板；扶手杆、条及把手；遮帘用的配件（杆、托架、紧固件、弹簧机构等）；车内行李架；开窗机件；专用烟灰缸；后车厢板扣件。（税号83.02）；（3）汽车号码牌（税号83.10）。 10、第84章：（1）发动机（包括配有齿轮箱的发动机）及其零件（税号8407、8708和8709）；（2）泵、压缩机及风扇（品目84.13或84.14）；

汽车零件检验的基本方法

汽车零件检验的基本方法 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

常用于检验的仪器有：弹簧检验器、轴承检测仪、前束尺等。使用量具和仪器检验零件，一般都能获得比较精确的数据。但要操作正确，同时在测量前必须认真检查量具本身的精确度，测量部位的选择以及仪表和量具的读数等都要正确。 3．无损探伤法对于零件隐蔽缺陷的检验，特别是对汽车上的曲轴、转向节等重要零件细微裂纹的检验，对于保证汽车维修质量和行车安全有十分重要的意义，必须认真进行。常用的探测法有：磁力探伤、X光探伤、超声波探伤等。由于无损探伤需要专用设备，并需要一定的操作技能，这里就不一一介绍，请读者参阅有关资料。二、典型零件的检验汽车上的零件总类繁多，如果按照它的结构和作用，可以分为壳体、轴、齿轮、轴承、弹簧等五种基本类型。各类零件具体的结构形状虽然有许多不同，但其损坏特点和检验方法却大体上相似，只要掌握了各类零件一般的检验方法，就能指导我们对具体零件的检验方和分类。 1．壳体类零件的检验壳体类零件是指气缸体、飞轮壳、变速器壳、主减速器壳等，它是各总成装配的基础。壳体类零件使用中通常产生的损伤有：裂纹、破损、穿孔、螺纹损伤、孔壁磨损、结合平面翘曲变形等。对于此类零件的检验，一般可采用检视法并配合必要的量具进行，其检验的主要项目和方法是：

刹车片检测标准

GB5763-2008 《汽车用制动器衬片》 GB/T17469-1998 《汽车制动器衬片摩擦性能评价小样台架试验方法》 GB/T5766-2006 《摩擦材料洛氏硬度试验方法》 JC/T472-92 《汽车盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法》 JC/T527-93 《摩擦材料烧矢量试验方法》 JC/T528-93 《摩擦材料丙酮可溶物试验方法》 JC/T685-1998 《摩擦材料密度试验方法》 QC/T472-1999 《汽车制动器衬片耐水、盐水、油和制动液性能试验方法》 QC/T473-1999 《汽车制动器衬片材料内抗剪强度试验方法》 QC/T583-1999 《汽车制动器衬片显气孔率试验方法》 QC/T42-1992 《汽车盘式制动器摩擦块试验后表面和材料缺陷的评价》三、制动器衬片行业国际标准体系：国外制动、传动衬片（块）及总成标准主要有欧洲系列、美国系列、日本（日本汽车工业协会标准）和ISO系列，ISO系列主要参照欧洲标准制订。美国标准主要有SAE、FMVSS、AMECA等；欧洲标准主要为法规如AK（如AK1、AK2、AK3、AKM）、ECE（R13、R13H、R90），EEC71/320；日本标准有JASO和JIS D。美国和欧洲标准又基本分为主机配套用如FMVSS中的FMVSS121、122、105、135及AMECA 和R13、R13H及ISO11057，换装（售后）标准如SAE2430、TP121，R90及满足ECERl3最低要求等。在美国无强制性标准，但售前必须批准、欧洲为法规市场售前必须进行EMARK认证。 ISO15484-2005（DIS）主要根据原全球规范而制订，引用了SAE、JASO、JIS D、ECE R90，并且规定了质量控制要求，是一个较完善的汽车摩擦材料标准。从国际及国外汽车发达国家来看，均相当重视制动器衬片标准，都有专门的组织来负责，参照国际惯例，我国制动衬片标准也应归口在汽车行业，并成立专门的分标委来从事该项工作，便于与国际接轨如： ⑴ ISO组织

汽车零部件归类说明

（二）其他常见按税则列名归类的汽车零部件： 1、第40章：（1）硫化橡胶（硬化橡胶除外）制的异型材，不论是否切成一定长度（税号40.08）；（2）硫化橡胶制的传动带（税号40.10）；（3）橡胶轮胎、可互换胎面、轮胎衬带及内胎（税号40.11至40.13）。 2、第42章：皮革、再生皮革、钢纸等制的工具袋（税号42.02） 3、第56章：（1）纺织材料制网（税号56.08）；（2）纺织材料制缆绳（税号56.09）。 4、第49章：各种材料制印有文字、图案的印刷品（税号49.11）。 5、第57章：车用地毯。 6、第59章：（1）纺织材料制的传动带（税号59.10）；（2）纺织材料制滤油器等（税号59.11）。 7、第70章：

（1）钢化玻璃或层压玻璃制的未镶框的安全玻璃，不论是否成形（税号70.07）；（2）已制成后视镜，不论是否镶框，未经光学加工（税号70.09）；（3）车头灯的未镶框玻璃（税号70.14），以及一般归入第七十章的货品。 8、第82章：车用扳手、扳钳及其他工具 9、第83章：（1）车锁（税号8301.20）；（2）车用附件及架座。例如，制成的串珠饰带；脚踏板；扶手杆、条及把手；遮帘用的配件（杆、托架、紧固件、弹簧机构等）；车内行李架；开窗机件；专用烟灰缸；后车厢板扣件。（税号83.02）；（3）汽车号码牌（税号83.10）。 10、第84章：（1）发动机（包括配有齿轮箱的发动机）及其零件（税号8407、8708和8709）；（2）泵、压缩机及风扇（品目84.13或84.14）；（3）空气调节器（品目84.15）；（4）滤油器、滤清器等（品目84.21）；（5）风窗清洗机等喷射装置（品目84.24）；（6）龙头、旋塞、阀门及类似装置（例如，散热器的放水龙头、内胎气门等）（品目84.81）；（7）滚珠轴承或滚子轴承（品目84.82）；（8）发动机内部传动零件（曲轴、凸轮轴、飞轮等）、速度计、转数计等用的软轴（品目84.83）。 11、第85章：（1）电动机、发电机（品目85.01）；（2）变压器（品目85.04）；（3）电磁铁、电磁离合器、电磁闸等（品目85.05）；（4）蓄电池（品目85.07）；（5）火花点燃或压燃式内燃机用的电点火或电起动装置（火花塞、电动起动机等）（品目85.11）；（6）车用电气照明及信号装置、电动风挡刮水器、除霜器及去雾器（品目85.12）；（7）车用电热装置（品目85.16）；（8）车载无线电话机（品目85.17）；（9）车用音箱及声频扩大器等（品目85.18）；（10）车用无线电导航设备（品目85.26）；（11）车载收录（放）音组合机（品目85.27）；

汽车零部件测试简介

汽车零部件测试简介 --广电计量检测股份有限公司汽车是一个由数以万计零部件组成的机电混合复杂系统，GRGT能帮助汽车整车厂及零部件厂商快速提升零部件性能，满足您对产品品质和安全的高要求，服务涵盖汽车零部件的环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、EMC测试、材料测试、绿色环保测试及化学法规符合性服务项目。 [1] 测试范围汽车是一个由数以万计零部件组成的机电混合复杂系统，GRGT能帮助汽车整车厂及零部件厂商快速提升零部件性能，满足您对产品品质和安全的高要求，服务涵盖汽车零部件的环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、EMC测试、材料测试、绿色环保测试及化学法规符合性服务项目。环境可靠性测试高温储存（可带表面红外加热）High Temperature Test（can with IR）低温储存Low Temperature Test 湿热交变（可带表面红外加热）Hemperature & Humidity Test (canwith IR) 凝露测试Condensation Test 低气压测试Low Pressure Test 温度冲击测试Thermal Shock Test 防尘防水测试Dust & Water Resistant Test 盐雾测试Salt Spray Test 耐气体腐蚀gas Corrosion Resistant Test 耐化学试剂Chemical Resistant Test 振动测试（随机、正弦、扫频等）Vibration Test (Random/Sine /Sweep) 机械冲击测试Mechanical Shock Test 碰撞测试Bump Test 跌落测试Drop Test 三综合测试（温湿度+振动）Compositive Environment Test(Temperature & Humidity &Vibration) 高加速测试HALT & HASS 插拔力检测Operation Force Test 刚度测试Rigidity Test 按键动作耐久测试Button Operation Durability 插拔耐久测试Connection Durability CD机动作耐久测试CD Player Operation Durability 电学性能测试电源特性测试Resistance to Power Supply Voltages 电源缓升缓降测试Resistance to Slow Decrease andIncrease Power of Supply Voltages 电压特性测试Re-initialization Test 电压异常测试Resistance to Non Usual Power SupplyVoltages 线路（短路至地/电源）短路测试Resistance to Ground and PositiveSupply Voltages Short Circuit 感性负载电源连接测试Resistance of InductiveLoad Connected Circuits 电源微中断测试Resistance to Power Supply Micro-interruptions(UPDATED) 启动测试Resistance to Starting Profile 电源电压特性测试Power Supply Voltage CharacteristicsTest