别克君越维修电路图(电源分布示意)
12.3.2.5 电源分布示意图
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点火开关
F1UA、F2UA、F22UA、F23UA、F26UA、F29UA、F30UA 保险丝
F27UA、F34UA、F36UA、F41UA、F55UA、F62UA、F64UA、F67UA 保险丝
F21UA、F23UA、F24UA、F32UA、F33UA、F35UA、F69UA、F70UA 保险丝
F5UA、F13UA、F16UA、F17UA、F20UA、F52UA、F53UA、F54UA 保险丝
F15UA、F28UA、F42UA、F45UA、F60UA 保险丝
F6UA、F14UA、F48UA、F51UA、F56UA 保险丝
F37UA、F38UA、F44UA、F49UA、F50UA 保险丝
F8UA、F9UA 和 F10UA 保险丝
F11UA、F46UA、F47UA 保险丝
F4D、F5D、F14D、F15D、F17D、F18D、F19D、F20D、F21D、F22D、F23D、F24D、F26D 保险丝
F6D、F7D、F16D、F25D 保险丝
F2D、F3D、F8D、F9D、F10D、F11D 保险丝和 F12D、F13D 断路器
F6R、F20R、F32R、F33R 保险丝
F11R、F12R、F13R、F16R、F17R、F18R、F35R、F36R 保险丝
别克君越刹车灯不亮
别克君越刹车灯不亮 故障现象 2006款君越2.4刹车灯不亮。 故障诊断与排除 君越轿车刹车灯控制电路与以往别克有所不同，由原来的刹车灯开关变为刹车踏板位置传感器。信号传递给车身控制模块(BCM)，BCM收到刹车信号后，由其J2-30端输出12V 电压信号，一路直接点亮高位刹车灯(LED)；另一路控制刹车灯继电器工作，由继电器点亮两个后部刹车灯。根据这一控制特点，在踩刹车时观察高位刹车灯，发现已点亮，只是两个后部刹车灯不亮，这样就排除了刹车位置传感器及BCM 故障可能性，故障范围仅锁定在BCM之J2-30端输出之后的电路，包括刹车灯继电器。打开机盖下熔丝继电器中心，结果里面没有找到刹车灯继电器。查阅电路图，也没有找到继电器位置。估计该继电器与BCM距离不会太远，BCM就在方向盘下面仪表台里面，于是掀开仪表左侧的盖板，结果露出两个继电器。在踩刹车时，蓝色的继电器内部有“咔嗒”
声，此时测量其87端有12V电压输入，但30端没有电压输出，判断继电器损坏。更换后刹车灯能正常点亮。 同样的故障我们已遇到多起，不少初次检修此故障的人除了按常规思路怀疑灯泡、保险丝、刹车开关(刹车踏板位置传感器)外，还往往找不到刹车灯继电器位置，在此提醒广大修理工注意。 专家点评 本文作者前面的电路分析非常重要，也非常正确，在遇到故障之后，不是盲目地更换元件，而是对系统进行一个系统而全面的分析，从而使故障诊断的思路非常清晰，进行故障排除的时候也可以有的放矢。作者正是按照这样的思路进行故障分析，然后一举解决故障的。但是有一个小插曲，那就是作者在维修手册中没有查到停车灯继电器的位置图。按照道理该停车灯继电器的位置图在维修手册中应该是有的，但是我本人也查了一下，也没有发现有该继电器的位置图，所以给故障的诊断带来了一点障碍，如果有该位置图，故障排除将非常容易。 另外，我查看了一下该车型的维修手册，在停车灯不亮的故障诊断流程中也没有发现要检查停车灯继电器的步骤。这可能是维修手册中的疏漏吧!提请广大维修技术人员注意
别克君越君威15种故障诊断
问题1、2011新君越3.0L启动异响 关键字：错误操作起动机 现象：在发动机点火的时候偶尔会出现异常声响，就像是两块铁的东西互相在撞击一 样的声音，声音持续2-3秒后就没了。 解决方案：首先要看一下自己的操作，很多驾驶员转动钥匙门时间太长了，所以会出 现齿轮撞击的声音，错误操作导致异响的情况很常见。 消费者：造成这种故障还有可能是那里出了问题？ 建议：如果排除操作的问题，那么有可能是起动机的故障，需要更换新的起动机。 问题2、新君越2.4L发动机异响 关键字：怠速排气系统 现象：在怠速和800转速时伴有“嗡嗡”声响，类似拖拉机的声音。 解决方案：有很多时候这些声音是排气系统的正常噪音。在高转速时排气频率更高， 从而减小了声音。 另外，转向的声音也要具体分析，这款车是液压转向助力的，在转向时液压系统压力 加大会加大发动机的负荷，还有液压零件的工作都会导致噪音和振动的增加。 消费者：这是发动机哪发出的“嗡嗡”响声？ 建议：发动机的嗡嗡声需要检查到底是什么地方发出的声音，才能具体问题具体分析。问题3、新君越2.0 L发动机高速时车子抖动 关键字：动平衡车速 现象：发动机到2500转时速120左右时就出现车子抖动,。 解决方案：如果此故障与车辆当时是否处于加速或减速状态无关，而仅与车速有关。 此故障是由大质量的高速旋转部件的动态失衡引起的，这些部件包括：轮胎、钢圈、半轴等。车辆在行驶过程中，难免引起这些部件变形，从而改变了它们的动平衡，即使没有明 显的变形，由于沾附了一些泥沙类异物，也足以引发车辆抖动。 消费者：去4S做了动平衡还是有抖动。 建议：遇到类似故障建议您最好去专业维修店逐一进行排查，以保证人身安全。 问题4、新君越2.4L仪表台异响 关键字：仪表台螺丝 现象：天冷的时候仪表台有那种类似松动的响声。 解决方案：中控台异响多数情况都是仪表台和风挡玻璃之间压条脱落导致的，或是由 于气温低导致的共振异响，因为车内使用了大量的塑料配件，这类异响并不会影响到车辆 的正常使用，可以先检查一下仪表台处压条的情况。还有可能是因为仪表台内部是否有紧 固螺丝松动或零部件错位的现象；在车身抖动时，带动仪表台颤动导致的出现异响；这也 可能与厂家在装配时螺丝的紧固程度及安装位置是否到位有一定的关系。 消费者：问过好多车主，也都有这个毛病。
2010别克新君越全车故障码说明.
2010别克新君越全车故障码说明 以下故障诊断码总列表包括所有的按字母顺序排列的适用故障诊断码及其说明。 DTC 故障诊断码说明设置故障诊断码的模块诊断程序 B0000 车速信息电路EBCM DTC B0000、C1207-C1210、C1221-C1228、C1232-C1235 或P0609 收音机DTC B0000 B0012 驾驶员正面气囊展开回路（ 1 级）SDM DTC B0012 或B0013 B0013 驾驶员正面气囊展开回路（ 2 级）SDM DTC B0012 或B0013 B0014 驾驶员侧安全气囊展开回路SDM DTC B0014-B0045 B0015 驾驶员座椅安全带预紧器展开回路SDM DTC B0014-B0045 B0016 左侧车顶纵梁 1 级展开回路SDM DTC B0014-B0045 B0018 左侧车顶纵梁 2 级展开回路SDM DTC B0014-B0045 B0019 乘客正面气囊展开回路（ 1 级）SDM DTC B0014-B0045 B001A 左/右侧座椅安全带预紧器展开回路2 SDM DTC B001A 或B001B B001B 左/右侧座椅安全带预紧器展开回路2 SDM DTC B001A 或B001B B0020 乘客正面气囊展开回路（ 2 级）SDM DTC B0014-B0045 B0021 乘客侧安全气囊展开回路SDM DTC B0014-B0045 B0022 乘客座椅安全带预紧器展开回路SDM DTC B0014-B0045 B0023 右侧车顶纵梁 1 级展开回路SDM DTC B0014-B0045 B0025 右侧车顶纵梁 2 级展开回路SDM DTC B0014-B0045 B0051 指令气囊展开SDM DTC B0051 B0052 指令气囊展开SDM DTC B0052 B0072 左前座椅安全带传感器电路SDM DTC B0072 B0073 右前座椅安全带传感器电路SDM DTC B0073 B0074 乘客分级传感器电路SDM DTC B0074 B0075 左后座椅安全带传感器电路SDM DTC B0075 B0076 右后座椅安全带传感器电路SDM DTC B0076 B0077 后排中央座椅安全带传感器电路SDM DTC B0077 B0081 乘客感知系统故障SDM DTC B0081 B0082 乘客感知系统 2 SDM DTC B0082 B0083 正面碰撞传感器 1 SDM DTC B0083-B0088 B0084 正面碰撞传感器 2 SDM DTC B0083-B0088 B0085 左前侧碰撞传感器SDM DTC B0083-B0088 B0086 右前侧碰撞传感器SDM DTC B0083-B0088 B0087 左后侧碰撞传感器SDM DTC B0083-B0088 B0088 右后侧碰撞传感器SDM DTC B0083-B0088 B0091 前端传感器 3 SDM DTC B0091 B0158 车外气温传感器电路组合仪表DTC B0158 B0163 乘客舱温度传感器电路HVAC DTC B0163、B0183 或B1405 B0173 左上出风口空气温度传感器电路HVAC DTC B0173、B0178、B0509、B0514、B0519、B3583 或B3933 B0178 左下出风口空气温度传感器电路HVAC DTC B0173、B0178、B0509、B0514、B0519、B3583 或B3933
别克君越混动系统维修
君越混动BAS Hybrid的维修 一、安全注意事项 在维修混合动力车辆过程中经常会接触到带电的部件，为了保证正确的维修操作及避免不必要的伤害，维修时要特别注意有关安全操作事项。 1. 在进行维修之前，取下身上佩戴的各种饰物，如戒指、项链、手表和其他金属物等，防止被电伤。 2. 戴好防护用具。护目镜能防止眼睛受伤，如图 a 所示；Class 0 绝缘手套，1000V 绝缘，外部是皮质手套，内层为橡胶手套，如图b 所示；橡胶鞋，脚部绝缘，如图c所示。 图a 图b
图c 二、混合动力电池组断开程序 1. 在车辆上校对数字式万用表（可用 12 V 蓄电池），如图①所示。 2. 将点火开关关闭，拔出点火钥匙，图②所示。 3. 断开 12 V 蓄电池负极电缆，图③所示。 4. 拆下电池组分离控制模块罩盖，图④所示。 5. 等待 5 min 以上，以使起动机／发电机控制模块电容充分放电，图⑤所示。
6. 检查电池组电压（下图所示）：电池组正负极之间电压／电池组正负极与车辆接地之间电压，电压值都不应超过 3V。 7. 分离电池组正负极电缆线。 8. 拆除电池组。 （三）电动机／发电机的检修 在电动机／发电机上除了有三相电缆线路以外还有两个电气接头，分别是 7 针 J1 接头和 10 针 J2 接头。 7针J1接头
J1接头针脚含义 与电动机/发电机相关的故障代码
10针J2接头 J2针脚含义
角位置传感器故障代码 四、电池组维修注意事项 在电池组中，电池组分离控制模块内部始终有一个 36V 的带电接头，如下图所示。在分离 36V 电缆时注意不要将固定螺母掉入控制模块内部，如果螺母掉入分离控制模块，请用非金属工具取出螺母，不要使用金属工具，以免发生不必要的伤害。 电池组接头负极固定螺母 固定电池组后，确认电池的电源线路、接地线路和通信线路都能正常工作。 1.负极端子固定螺母
别克君越汽车故障检测与维修.
……………………………………………………………最新资料推荐………………………………………………… 摘要 近年来，随着国民经济水平的不断提高，越来越多的人拥有私人轿车。汽车逐渐普遍的同时，汽车带来的交通事故的次数也在增多，已经严重威胁到人们的生命安全。造成这种事故的原因有司机的操作不当，很多时候是汽车制动系统失灵造成的。一个好的制动系统是汽车司机的安全的保证，所以怎样才能保证制动系统的好坏呢，那就需要经常对制动系统进行检测和维修。本文通过别克君威制动系统的一些问题和故障进行分析，通过这些故障找出其故障部位和故障原因，然后针对这些故障给予及时的处理方法。 关键词：别克君威；踩制动熄火；制动失灵；ABS故障灯点亮；电子驻车制动
目录 绪论0 一、别克君越轿车加速无力故障检修0 （一）故障现象0 （二）故障分析与排除0 （三）故障小结1 二、别克君越轿车空调制冷功能失效故障检修2 （一）故障现象2 （二）故障分析与排除2 （三）故障小结3 三、别克君越轿车ABS故障灯点亮故障检修4 （一）故障现象4 （二）故障分析与排除4 （三）故障小结7 四、别克君越轿车电子驻车制动故障检修8 （一）故障现象8 （二）故障分析与排除8 （三）故障小结11 结论12 参考文献13 致谢14
别克君威轿车制动系统故障检测与维修 绪论 随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，为了保证行车安全，汽车制动系的工作可靠性显的日益重要，也只有制动性能良好、制动系工作可靠的汽车，才能充分发挥其动力性能。 本文论述了别克君越汽车行车制动系统、驻车制动系统和ABS防抱死制动系统各自间的一些故障，通过这些故障找出其故障的部位以及造成故障的原因，然后针对这些故障给予及时的处理方法，引出了制动系统故障的诊断和检修的重要性。 一、别克君越轿车加速无力故障检修 （一）故障现象 四月中旬我厂来了一辆行驶8000公里，配置2.0排量的2014款的别克君越轿车。根据车主反映，仪表板上的发动机电控系统故障指示灯在中等负荷时点亮，发动机怠速时严重抖动，急加速时进气管回火，加速无力，车速偏低。 （二）故障分析与排除 师傅们首先进行路试，与车主反映的故障现象基本相同。师傅检查后分析有两种情况，分别时气路问题和油路问题。师傅首先检查发动机转速，并无故障指示灯点亮现象。但在检查中发现了该车排气管口的排气有较强的汽油味，并伴有臭味。接着师傅清洗空气滤清器，更换火花塞和汽油滤清器，但故障依旧。又用燃油系统清洁剂对发动机进行清洗然而效果不明显。接着又用电控系统故障诊断仪读取故障码，输出故障码为发动机混合气过稀。根据故障现象和故障码的提示，故障部位可能是氧含量，节气阀门和空气流量计。
新能源汽车技术专业人才培养方案..
. 新能源汽车技术专业人才培养方案 职业学院 2013年7月
. 目录 一、专业信息 (1) 二、专业培养目标及规格 (1) 三、毕业条件 (2) 四、职业领域及就业岗位 (2) 五、典型工作任务 (3) 六、课程设置及教学安排 (3) 七、课程描述 (6) 八、各类课程学时学分比例 (10) 九、考核评价 (10) 十、教学条件保障 (11)
新能源汽车技术专业人才培养方案 一、专业信息 1.专业代码：580420 2.学历层次及学制：专科三年 3.招生对象：普通高中毕业生、对口高职毕业生 二、专业培养目标及规格 （一）培养目标 本专业培养与我国社会主义现代化建设要求相适应的,在德、智、体、美等方面全面发展的，面向新能源汽车售后技术服务和管理企事业单位，在生产、服务一线能从事新能源汽车维修、检测、管理等工作，具有良好职业道德素质，能独立学习与职业相关的新技术、新知识，对社会、企业和客户有强烈责任意识，具有职业生涯发展基础的应用性高技能专门人才。 （二）培养规格 1.基本素质 （1）思想政治素质过硬，道德情操高尚，身心素质健康； （2）具有良好的适应企业或行业要求的职业理想、职业道德、人文素质、团队合作精神、创新精神和创业能力。 2.知识要求 （1）利用计算机完成各种汽车维修单据、表格处理； （2）利用数学知识进行汽车维修成本核算； （3）会使用外语查阅外文汽车维修资料； （4）会阅读和分析汽车电路图，并能拆画部分主要电路； （5）掌握汽车机械部件各个总成的机械原理及工作原理； （6）掌握新能源汽车电池系统、电机驱动系统以及控制系统的检修，并会对新能源汽车进行整车故障诊断与排除。 3.能力要求 （1）职业能力 A.职业核心能力 ①具备基本的计算机操作能力；
别克君越常见故障解决办法
问题、新君越启动异响 关键字：错误操作起动机 现象：在发动机点火的时候偶尔会出现异常声响，就像是两块铁的东西互相在撞击一样的声音，声音持续秒后就没了。 解决方案：首先要看一下自己的操作，很多驾驶员转动钥匙门时间太长了，所以会出现齿轮撞击的声音，错误操作导致异响的情况很常见。 消费者：造成这种故障还有可能是那里出了问题？ 建议：如果排除操作的问题，那么有可能是起动机的故障，需要更换新的起动机。 问题、新君越发动机异响 关键字：怠速排气系统 现象：在怠速和转速时伴有“嗡嗡”声响，类似拖拉机的声音。 解决方案：有很多时候这些声音是排气系统的正常噪音。 在高转速时排气频率更高，从而减小了声音。 另外，转向的声音也要具体分析，这款车是液压转向助力的，在转向时液压系统压力加大会加大发动机的负荷，还有液压零件的工作都会导致噪音和振动的增加。 消费者：这是发动机哪发出的“嗡嗡”响声？ 建议：发动机的嗡嗡声需要检查到底是什么地方发出的声音，才能具体问题具体分析。 问题、新君越发动机高速时车子抖动
关键字：动平衡车速 现象：发动机到转时速左右时就出现车子抖动。 解决方案：如果此故障与车辆当时是否处于加速或减速状态无关，而仅与车速有关。 此故障是由大质量的高速旋转部件的动态失衡引起的，这些部件包括：轮胎、钢圈、半轴等。 车辆在行驶过程中，难免引起这些部件变形，从而改变了它们的动平衡，即使没有明显的变形，由于沾附了一些泥沙类异物，也足以引发车辆抖动。 消费者：去做了动平衡还是有抖动。 建议：遇到类似故障建议您最好去专业维修店逐一进行排查，以保证人身安全。 问题、新君越仪表台异响 关键字：仪表台螺丝 现象：天冷的时候仪表台有那种类似松动的响声。 解决方案：中控台异响多数情况都是仪表台和风挡玻璃之间压条脱落导致的，或是由于气温低导致的共振异响，因为车内使用了大量的塑料配件，这类异响并不会影响到车辆的正常使用，可以先检查一下仪表台处压条的情况。 还有可能是因为仪表台内部是否有紧固螺丝松动或零部件错位的现象；在车身抖动时，带动仪表台颤动导致的出现异响；这也可能与厂家在装配时螺丝的紧固程度及安装位置是否到位有一定的关系。 消费者：问过好多车主，也都有这个毛病。
2019别克新君越全车故障码说明共18页
2019别克新君越全车故障码说明 2019别克新君越全车故障码说明 以下故障诊断码总列表包括所有的按字母顺序排列的适用故障诊断码及 其说明。 DTC故障诊断码说明设置故障诊断码的模块诊断程序 B0000车速信息电路EBCM DTC B0000、C1207-C1210、C1221-C1228、 C1232-C1235或P0609 收音机DTC B0000 B0012驾驶员正面气囊展开回路(；1级)SDM DTC B0012或B0013 B0013驾驶员正面气囊展开回路(；2级)SDM DTC B0012或B0013 B0014驾驶员侧安全气囊展开回路SDM DTC B0014-B0045 B0015驾驶员座椅安全带预紧器展开回路SDM DTC B0014-B0045 B0016左侧车顶纵梁；1级展开回路SDM DTC B0014-B0045 B0018左侧车顶纵梁 ；2级展开回路SDM DTC B0014-B0045 B0019乘客正面气囊展开回路(；1级)SDM DTC B0014-B0045 B001A左/右侧座椅安全带预紧器展开回路2 SDM DTC B001A或B001B B001B左/右侧座椅安全带预紧器展开回路2 SDM DTC B001A或B001B B0020乘客正面气囊展开回路(；2级)SDM DTC B0014-B0045 B0021乘客侧安全气囊展开回路SDM DTC B0014-B0045 B0022乘客座椅安全带预紧器展开回路SDM DTC B0014-B0045 B0023右侧车顶纵梁；1级展开回路SDM DTC B0014-B0045 B0025右侧车顶纵梁 ；2级展开回路SDM DTC B0014-B0045 B0051指令气囊展开SDM DTC B0051 B0052指令气囊展开SDM DTC B0052 B0072左前座椅安全带传感器电路SDM DTC B0072 B0073右前座椅安全带传感器电路SDM DTC B0073 B0074乘客分级传感器电路SDM DTC B0074 B0075左后座椅安全带传感器电路SDM DTC B0075 B0076右后座椅安全带传感器电路SDM DTC B0076 B0077后排中央座椅安全带传感器电路SDM DTC B0077 B0081乘客感知系统故障SDM DTC B0081 B0082乘客感知系统；2 SDM DTC B0082 B0083正面碰撞传感器 ；1 SDM DTC B0083-B0088 B0084正面碰撞传感器；2 SDM DTC B0083-B0088 B0085左前侧碰撞传感器SDM DTC B0083-B0088 B0086右前侧碰撞传感器SDM DTC B0083-B0088 B0087左后侧碰撞传感器SDM DTC B0083-B0088 B0088右后侧碰撞传感器SDM DTC B0083-B0088 B0091前端传感器；3 SDM DTC B0091 B0158车外气温传感器电路组合仪表DTC B0158 B0163乘客舱温度传感器电路HVAC DTC B0163、B0183或B1405 B0173左上出
别克君越汽车故障检测与维修
摘要 本篇论文以别克君越轿车为例，按照故障现象、故障分析、故障排除、故障总结四个步骤，论述了别克君威轿车故障诊断的基本原理和故障诊断的基本流程。通过对别克君威轿车几个常见故障进行分析，找出故障出现的原因，并提出诊断和排除故障的办法。 关键词：别克君威；发动机熄火；空调制冷；变速器故障；电子驻车制动
目录 一、别克君越轿车发动机熄火故障检修 (1) （一）故障现象 (1) （二）故障分析 (1) （三）故障排除 (2) （四）故障小结 (2) 二、别克君越轿车空调制冷功能失效故障检修 (3) （一）故障现象 (3) （二）故障分析 (3) （三）故障排除 (4) （四）故障小结 (4) 三、别克君越变速器故障检修 (5) （一）故障现象 (5) （二）故障分析 (6) （三）故障排除 (8) （四）故障小结 (8) 四、别克君越轿车电子驻车制动故障检修 (9) （一）故障现象 (9) （二）故障分析 (9) （三）故障排除 (10) （四）故障小结 (11) 结论 (12) 参考文献 (13)
致谢 (14)
别克君越轿车制动系统故障检测与维修 绪论 汽车制动系是用以强制行驶中的汽车减速或停车、使下坡行驶的汽车车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地（包括在斜坡上）驻留不动的机构。随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，为了保证行车安全，汽车制动系的工作可靠性显的日益重要，也只有制动性能良好、制动系工作可靠的汽车，才能充分发挥其动力性能。 本文论述了别克君越汽车行车制动系统、驻车制动系统和变速器系统各自间的一些故障，通过这些故障找出其故障的部位以及造成故障的原因，然后针对这些故障给予及时的处理方法，引出了制动系统故障的诊断和检修的重要性。 一、别克君越轿车发动机熄火故障检修 （一）故障现象 一辆行驶里程约5万公里，搭载2.4 L缸内直喷发动机的2011年上海通用别克新君越轿车。用户反映，该车在行驶过程中突然熄火，随后便再也无法启动。。 （二）故障分析 我接收之后发现该车起动机虽能运转，但发动机无法启动。检测发动机控制单元，未发现任何故障码。拆下火花塞做跳火试验，发现跳火正常。连接油压表检查燃油泵的工作情况，发现打开点火开关后，油压表指针只轻微摆动了一下便很快回零。尝试外接免拆清洗设备起动，发动机能顺利起动。 拔下燃油泵插接器并用试灯替代油泵进行试验。起动车辆后发现试灯亮度正常。这说明油泵的控制部分不存在问题，故障原因可能是油泵本身。但奇怪的是更换燃油泵后尝试起动，发动机依旧无法启动。检查
教案简案项目八电控动力转向系统
教学简案 项目八电控动力转向系统 本章参考节数：12节 【组织教学】 检查学生出勤，作好学生考勤记录。分好学习小组，选出小组长。
强调学生学习的主体性，强调小组讨论与合作，正确制定计划并实施，小组长起学习组织者作用。 强调实习纪律，强调生产的规范性，做好安全文明生产。 【课题导入】 传统的转向系统有什么不足之处？电控动力转向系统有什么优点？它有哪些类型，各有哪些结构，如何完成它的功能？ 【讲授新课】（6课时） 一、液压式电控动力转向系统的总体组成和工作原理 1、液压式电控动力转向系统的常见类型。 2、各类型的结构、工作原理。 3、以丰田凌志LS400为例，对流量控制式进行检测，诊断常见故障。 二、电动式电控动力转向系统各主要部件功能、结构和工作原理 1、电动式电控动力转向系统有哪些主要部件？ 2、电控动力转向系统主要部件的结构和工作原理。 3、以三菱汽车为例，对其进行检测，诊断常见故障。 【技能训练】（4课时） 一、目标任务 查阅维修手册及相关资料，制定电控动力转向系统检修计划，并实施计划，分析诊断常见故障及其原因。 二、分组操作 1、在丰田凌志LS400或者相关实验台架上查找液压式电控动力转向系统的主要部件和主要传感器。 2、查阅维修手册，认读相关电路图，制定计划，对其进行检测，诊断常见故障。 3、在三菱轿车或者相关实验台架上查找电动式电控动力转向系统的主要部件和主要传感器。 4、查阅维修手册，认读相关电路图，制定计划，对其进行检测，诊断常见故障。 三、巡回指导 1、观察每个小组的计划制定和学习进展。 2、及时恰当引导，讲解个别难点。 3、注意学生学习的安全操作。 【课程评价】（2课时） 本次课主要讲解了液压式和电动式两种电控动力转向系统总体组成和工作原理，各主要部件的结构、功能和工作原理，电控动力转向系统控制电路图的认读，主要数据的测量；查阅维修手册，分析测量数据并对常见故障的原因进行分析。 小组讨论在两种电控动力转向系统检测计划的制定和实施方面有什么成功的地方和需要改进的地方。 个人自我评价课程中的得失，各小组讨论和评价小组成员在实施过程的得失，讨论如何在后续的课程中怎样改进。 最后，老师总结陈词，评价本项目的实施情况，总结得失，提出改进意见。【布置作业】 1、完成课本的作业。
揭秘：别克君越变速箱维修全过程
揭秘：别克君越变速箱维修全过程 君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。 上海通用别克LaCROSSE君越，集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。 君越[1]是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse。该车在美国是取代“世纪”和“君威”的车型。 LaCrosse和庞蒂克GrandPrix，雪佛兰黑羚羊以及蒙特卡罗共用一款W平台的底盘，这款车在设计过程中美国通用并没有花太多的心血，没有耗费太多的人力物力。 因为在北美，它所在的细分市场已经被克莱斯勒的300C和其它日系车所占据，通用推出LaCrosse的目的是为了满足那些喜欢“宽敞的车舱、舒适的驾驶、可以承受的价格和一个美国的品牌”的传统美国消费者。 我的车是一款2010年别克新君威轿车，别克君越这款车，外观稳重大气，内饰做工较为精致 配置2.0L LTD发动机和GF6自动变速波箱（GF6是通用汽车与福特汽车与2002年合作开发的自动变速器），行驶里程：110000K，由专业技师经过路试判断的故障点如下： 挂R档不走，挂前进挡行驶时变速箱不能换至高速挡， 最后老师傅发现发动机故障灯点亮前进挡和倒挡均不能行驶 老师傅连接通用专检设备进行数据读取，发现报故障代码： P0751 换挡电磁阀1性能-卡滞在断开 P0990 变速箱油压力开关5电路电压过高
全新别克君越20T(2016-2019款)电瓶维修或更换教程
全新别克君越20T（2016-2019款）电瓶维修或更换教程 由于新冠病毒的肆虐，农历庚子鼠年中国人民过了一个比较特殊的春节。工厂停工，学校停课，全国人民都在家里隔离，车自然也没法开了。在这近两个月的隔离期内，我的车毫无悬念的电瓶里的电耗尽了。 我这辆车是16年9月左右买的，到现在3.5年的时间。平时开的比较少而且多为短途，目前不到2w公里，在电瓶坏以前一直开着发动机启停。车子从停开到彻底没电大概有两周时间，从彻底没电到想要把它搞好大概又过了一个多月的时间。之所以说这些，是为了让大家对自己车子的电瓶状态有个判断。车子修好以后回想以前用车情况，曾经有两三次提示“转向助力弱”，现在看来是电瓶电量不足引起的问题。 为了把车子救活先后尝试了电动自行车电瓶改装并联法，其他汽车搭电法，救援搭电法均告失败（原谅我一生放荡不羁爱折腾）。其中电动自行车电瓶改装并联法救活了我家的另一辆车，这辆车无启停，好启动一些，在此不再赘述；其他汽车搭电法失败，搭电充了半个小时电依然失败，完全无法启动，期间请教网友，有网友说搭电的车轰着油门可以启动，没有去尝试，原因请大家往后看；救援搭电法算是成功了一半，打电话叫了救援的人，救援队员开着车带着电瓶就过来了，开始的时候用了一个电瓶搭电，启动不成功，又并联上一个，一次点火成功，打着火后没敢熄火，我直接开出去一个小时多点时间，回来熄火后还是打不着火了，没充进去电，作罢。总结一下，电瓶由于亏电时间太长，锁住了，普通充电方式无法进行充电了，所以，如果大家发现自己的车没电了一定要尽快想办法启动起来然后出去跑跑充上电，这样是最简单的处理方式了。 然而我的车到目前为止还没有搞好，修还是要继续的。经过我的综合分析，电瓶之前应该一直充电不太满，导致了这次亏电并无法充电的发生。然而像前文所说，车子电瓶以前一直没有问题放了2周左右才没电，说明电瓶还没坏到不可救药的地步。 进入正题，自己尝试修复。 首先淘宝购买了一个汽车电瓶专用的充电器，如下图。
别克君越变速箱问题需要这样维修才能好
别克君越变速箱问题需要这样维修才能好 君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse。上海通用将LaCrosse拿到中国，在泛亚中心进行了改动后定名为君越，以中高档车的身份进入中国市场。该车在美国是取代“世纪”和“君威”的车型。外形时尚大气稳重；内饰豪华功能齐全；做工表现不错；有着良好的操控性；安全性高；配置不错。 老君越主要搭载两款变速箱，2006-2008上半年为4速的4T65E变速箱,从2008年-2016年主要搭载6速的6T系列变速箱。6T系列变速箱常见搭载车型有君越、君威、科鲁兹、景程等。在国内市场保有量较大，由于该变速箱在出厂设计存在工艺缺陷，随着时间和公里数的增长，该变速箱的故障率较高，本次就针对6T45变速箱维修全过程附图讲解。 车型：2009款别克君越2.4 变速箱型号：6T45（主要安装于别克、雪佛兰等） 本次故障：无前进档、倒挡 本车故障码：电磁阀1/3/5卡滞 故障判断（通过数据流测试和维修经验判断）：电脑损坏，3-5-R鼓损坏并打坏其他档位 在此提醒广大车主，拆箱报价主动权丢失，维修一方说什么就是什么，车主权益无法保障。 专业的变速箱维修单位在报价前是不需要拆箱的，通过各种专业判断即可确定故障，即使车主对此心存疑虑，可以全程观看拆装。 方案：更换变速箱电脑，对机械部分进行整体维修车主经过多家比对，同意我司的维修方案。 下面就是车辆车的维修全程： 师傅正在卸下变速箱
师傅经过4个多小时的努力，完整的拆下变速箱总成，下一步进行变速箱拆解维修 变速箱拆解 机械部分 变速箱电脑损坏，需要更换（提醒：很多地方为了节约成本， 只对电磁阀进行更换尝试，这样的维修治标不治本，根本问题不是电磁阀损坏，后期还会出现问题） 杂质顺油道进入阀体，会加速阀体内阀道的磨损或造成阀道卡滞，导致油压不稳，阀体需要再制造处理
2008款别克君越
2008款别克君越(LE5发动机)。 [图片] 分享 转载 复制地址 转播到微博 ..赞赞取消赞乐*做*笑 2011年10月11日 17:19 阅读(29) 评论(0) 分类：个人日记举报 字体：中▼ 小 中 大 车型：2008款别克君越(LE5发动机)。 行驶里程：1 15000km。 故障现象：动力系统故障灯亮；稳定控制系统故障灯亮；换挡冲击。这一故障已经持续了一段时间，检修过多次，更换过一些部件，但故障不能根除。每次检修，修理工会告知可能是燃油问题，油箱里的油烧完后，换个加油站试试。 故障诊断：连接TECH2，检查如下。 1．发动机控制模块(ECM) (1)ECM有故障码P0171(燃油调节系统过稀)。 (2)测量数据流，发现不正常数据，如表所示。 2．自动变速器控制模块(TCM) (1)TCM没有故障码。 (2)测量TCM相关数据，发现PC阀电流值为0，且试车时，换挡时间太短，不足1s。 3．电子制动控制系统(EBCM) 电子制动控制模块(EBCM)有故障码C0240(ECM禁用牵引力控制系统)。本车同时出现了以上3个系统的故障码，三者之间是否有关系呢?查阅对故障码P0171的说明，并没有介绍记忆故障码P0171后所采取的措施，但从自动变速器数据上看，PC电磁阀参考工作电流和实际工作电流都是0A，且TCM中没有故障记忆，说明是TCM指令PC电磁阀电流为0A的可能性较大，部件损坏或电路故障的叮能性较小，应重点柃查TCM收到来白传感器或其他模块的信号是否正常。自动变速器是根据节气门位置信号(指示发动机负荷)和车速信号来控制换挡的，负荷信号还决定着自动变速器内部的系统压力。所以，发动机系统的故障码P0171会数据流表影响自动变速器的换挡和油压控制。根据修理经验，发动机控制系统如果设置相关故障码后，会影响自动变速器的控制。对于EBCM中存储的故障码C0240，其含义也是因ECM中存在故障码，而关闭了牵引力控制系统。根据修理经验，这3个系统的故障应该是由发动机控制模块(ECM)中的故障码P0171引起的。综上所述，决定先排除ECM 中的故障码P0171故障。
关于别克君越变速箱维修大事件
关于别克君越变速箱维修大事件 今天要说的是2013款的别克君威，经过电脑检测得知故障代码是P0741—变扭器离合器（TCC）系统卡滞关闭，一般报这个故障码车子伴随的现象是：车子的仪表盘上故障灯亮，而且会有顿挫、异响，甚至严重的有不走车的情况。也有幸运的车主出现上述情况车子重启几次就好了，但小编我还是建议车主有空赶紧去4S店或者信任的维修店去看看，以防造成大的损失。 检查一个变速箱问题，看油是最简单的办法，从味道上辨别内部是否高温烧掉，用流出来的油有无铁粉铝粉来判断内部磨损。 小编今天就以别克君威这款车详细的说一说变速箱的故障问题，变速箱故障问题基本上不同品牌不同系列的车都会发生，毕竟变速箱只要车子发动就在运转，一般跑了6万公里以后，变速箱里面的一个零件叫缓冲片（也有叫波浪片）很容易蹦掉，缓冲片的残渣会在变速箱里机器里磨成铁屑，大的铁屑会磨损摩擦片（严重磨损会烧坏）及离合器鼓，磨损变速箱壳体和活塞。壳体磨损是比较麻烦的，严重的造成变速箱功能瘫痪，不走车。这是很多车主都知道的，会定期去4S店或维修店保养维修更换零件，以备后患。 接下来这款车进入维修拆解状态，所有跟变速箱有连接的机器、零件需要全部全都拆掉 维修工作人员准备分解变速箱
搭下变扭器 揭开油底壳 一步一步拆解，全程拆解都有照片，大家可以了解一下 变速箱切割开来直观的照片
拆解到最细的就是离合器里面叠起来传递动力的摩擦片、钢片了。在离合器鼓可以清晰的看见铁屑，还有受损的零部件。
这就是前期描述的容易断裂的缓冲片，此车也就跑了七万多公里就成这样了，油也挺脏，特意没让师傅清洗桌面，直观的拍给大家看。所以车主一旦有以上变速箱故障的现象，一定要及时去4S店（在保）或专业的的维修店看一看，对车温柔一点，定期保养变速箱。拆解过程也就到这为止了。
2010别克君越全车故障码解说
2010别克君越全车故障码解说 2010别克新君越全车故障码说明 以下故障诊断码总列表包括所有的按字母顺序排列的适用故障诊断码及其说明。 DTC 故障诊断码说明设置故障诊断码的模块诊断程序 B0000 车速信息电路EBCM DTC B0000、C1207-C1210、C1221-C1228、C1232-C1235 或P0609 收音机DTC B0000 B0012 驾驶员正面气囊展开回路（ 1 级）SDM DTC B0012 或B0013 B0013 驾驶员正面气囊展开回路（ 2 级）SDM DTC B0012 或B0013 B0014 驾驶员侧安全气囊展开回路SDM DTC B0014-B0045 B0015 驾驶员座椅安全带预紧器展开回路SDM DTC B0014-B0045 B0016 左侧车顶纵梁 1 级展开回路SDM DTC B0014-B0045 B0018 左侧车顶纵梁 2 级展开回路SDM DTC B0014-B0045 B0019 乘客正面气囊展开回路（ 1 级）SDM DTC B0014-B0045 B001A 左/右侧座椅安全带预紧器展开回路2 SDM DTC B001A 或B001B B001B 左/右侧座椅安全带预紧器展开回路2 SDM DTC B001A 或B001B B0020 乘客正面气囊展开回路（ 2 级）SDM DTC B0014-B0045 B0021 乘客侧安全气囊展开回路SDM DTC B0014-B0045 B0022 乘客座椅安全带预紧器展开回路SDM DTC B0014-B0045 B0023 右侧车顶纵梁 1 级展开回路SDM DTC B0014-B0045 B0025 右侧车顶纵梁 2 级展开回路SDM DTC B0014-B0045 B0051 指令气囊展开SDM DTC B0051 B0052 指令气囊展开SDM DTC B0052 B0072 左前座椅安全带传感器电路SDM DTC B0072 B0073 右前座椅安全带传感器电路SDM DTC B0073 B0074 乘客分级传感器电路SDM DTC B0074 B0075 左后座椅安全带传感器电路SDM DTC B0075 B0076 右后座椅安全带传感器电路SDM DTC B0076 B0077 后排中央座椅安全带传感器电路SDM DTC B0077 B0081 乘客感知系统故障SDM DTC B0081 B0082 乘客感知系统 2 SDM DTC B0082 B0083 正面碰撞传感器 1 SDM DTC B0083-B0088 B0084 正面碰撞传感器 2 SDM DTC B0083-B0088 B0085 左前侧碰撞传感器SDM DTC B0083-B0088 B0086 右前侧碰撞传感器SDM DTC B0083-B0088 B0087 左后侧碰撞传感器SDM DTC B0083-B0088 B0088 右后侧碰撞传感器SDM DTC B0083-B0088 B0091 前端传感器 3 SDM DTC B0091 B0158 车外气温传感器电路组合仪表DTC B0158 B0163 乘客舱温度传感器电路HVAC DTC B0163、B0183 或B1405 B0173 左上出风口空气温度传感器电路HVAC DTC B0173、B0178、B0509、B0514、B0519、B3583 或B3933 B0178 左下出风口空气温度传感器电路HVAC DTC B0173、B0178、B0509、B0514、B0519、B3583 或B3933 B0183 日照传感器电路HVAC DTC B0163、B0183 或B1405 B018A 前风窗玻璃温度传感器电路HVAC DTC B018A、B048C、B048F 或B1395 B0193 前鼓风机电机转速电路HVAC DTC B0193 B0208 后鼓风机电机转速电路HVAC DTC B0208 B0223 内循环位置指令 1 电路HVAC DTC B0223、B022A、B0233、B023A、B0408、B0418、B0428 或B3531 B022A 内循环位置指令 2 电路HVAC DTC B0223、B022A、B0233、B023A、B0408、B0418、B0428 或B3531
2006上海通用别克君越电路图册二(可编辑)
2006上海通用别克君越电路图册二（可编辑）2006上海通用别克君越电路图册二 6-878 发动机控制系统,3.0 升 LZD 发动机 动力总成控制模块 ECM 接头J3 1 1 1 1 1 1 1 9 8 7 6 5 4 3 2 1 6 5 4 3 2 1 0 7 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 3 2 1 0 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 9 8 7 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3 3 2 1 0 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 9 8 7 6 5 4 3 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 5 5 5 5 5 5 5 2 1 0 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 9 8 7 6 5 4 3 06W0604032 接头零件信息 针脚导线颜色电路号码 功能 1 , , 未用 2 , , 未用 3 , , 未用 4 , , 未用 5 , , 未用 6 , , 未用
7 OG (橙色) 225 发电机 L 端子检测输入 8 , , 未用 9 , , 未用 10 , , 未用 11 , , 未用 12 TN/BK (棕黄色/ 黑色) 464 扭矩脉冲宽度调制输出 13 , , 未用 14 , , 未用 15 , , 未用 16 , , 未用 17 OG/BK (橙色/ 黑色) 463 钮矩需求 18 BN (棕色) 1174 机油油位传感器信号 19 , , 未用 20 , , 未用 21 TN (棕黄色) 5514 空调压力传感器接地 22 , , 未用 23 OG/BK (橙色/ 黑色) 469 进气压力传感器接地 24 , , 未用 25 , , 未用 26 , , 未用 27 , , 未用 28 , , 未用 发动机发动机控制系 统,3.0 升 LZD 6-879
别克新君越全车故障码说明
别克新君越全车故障码说明 以下故障诊断码总列表包括所有的按字母顺序排列的适用故障诊断码及其说明。 DTC 故障诊断码说明设置故障诊断码的模块诊断程序 B0000 车速信息电路 EBCM DTC B0000、C1207-C1210、C1221-C1228、C1232-C1235 或P0609 收音机 DTC B0000 B0012 驾驶员正面气囊展开回路（ 1 级） SDM DTC B0012 或 B0013 B0013 驾驶员正面气囊展开回路（ 2 级） SDM DTC B0012 或 B0013 B0014 驾驶员侧安全气囊展开回路 SDM DTC B0014-B0045 B0015 驾驶员座椅安全带预紧器展开回路 SDM DTC B0014-B0045 B0016 左侧车顶纵梁 1 级展开回路 SDM DTC B0014-B0045 B0018 左侧车顶纵梁 2 级展开回路 SDM DTC B0014-B0045 B0019 乘客正面气囊展开回路（ 1 级） SDM DTC B0014-B0045 B001A 左/右侧座椅安全带预紧器展开回路 2 SDM DTC B001A 或 B001B B001B 左/右侧座椅安全带预紧器展开回路 2 SDM DTC B001A 或 B001B B0020 乘客正面气囊展开回路（ 2 级） SDM DTC B0014-B0045 B0021 乘客侧安全气囊展开回路 SDM DTC B0014-B0045 B0022 乘客座椅安全带预紧器展开回路 SDM DTC B0014-B0045 B0023 右侧车顶纵梁 1 级展开回路 SDM DTC B0014-B0045 B0025 右侧车顶纵梁 2 级展开回路 SDM DTC B0014-B0045 B0051 指令气囊展开 SDM DTC B0051 B0052 指令气囊展开 SDM DTC B0052 B0072 左前座椅安全带传感器电路 SDM DTC B0072 B0073 右前座椅安全带传感器电路 SDM DTC B0073 B0074 乘客分级传感器电路 SDM DTC B0074 B0075 左后座椅安全带传感器电路 SDM DTC B0075 B0076 右后座椅安全带传感器电路 SDM DTC B0076 B0077 后排中央座椅安全带传感器电路 SDM DTC B0077 B0081 乘客感知系统故障 SDM DTC B0081 B0082 乘客感知系统 2 SDM DTC B0082