桥梁维修施工组织设计修订版

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桥梁维修施工组织设计修订版

桥梁维修施工组织设计

修订版

IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】

四、施工组织设计

1、投标人应按以下要点编制施工组织设计(文字宜精练、内容具有针对性,总体控制在30000字以内);

(1)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

一、挖除旧路面

挖除施工工艺流程:桥面铺装混凝土层拆除—垃圾外运—工作场面清洗—检查

为确保拆除时其他桥梁部位不受损坏,桥面混凝土铺装层的拆除工作采用切割机将桥面切割成方块,再用挖掘机挖除,用自卸汽车运输。为提高工作效率,施工中禁止一切车辆来往,对拆除的部位安设警示标志,并设专人看守,避免发生意外。

二、上部结构施工

1.测量放线

测量人员对内外护栏的结构内边线进行放点,然后用墨线弹出通线。

2.钢筋网片的铺设

(1)钢筋混凝土铺装采用HRB400带肋焊接钢筋网片。钢筋网片在桥上堆放,底下架空,上部用彩条布进行覆盖。

(2)钢筋网片采取平搭式,搭接长度30cm。钢筋网居中布置。桥面连续墩墩中心线两侧2m范围内顺桥向钢筋应连续(不设纵向接头)。

(3)网片下部设置与保护层厚度相当的水泥砂浆垫块,每50cm设一个,呈梅花状布置。垫块强度不低于铺装砼强度。

3.砼标高控制带施工

(1)在靠近内、外侧护栏的桥面铺装处各浇筑一条30cm宽度的纵向通长砼标高控制带。砼带两侧支立角钢作为侧模,角钢顶面高程严格按钢筋砼桥面铺装层的设计标高控制,并在砼带完成施工后及时对其标高进行复核。

(2)砼带施工采用人工摊铺,刮尺刮平,用木抹子将灰浆提到砼表面,使砼表面看不到石子,然后再用铁抹子将砼表面收光,待定浆后用毛刷将砼顶面进行横向拉毛处理,适当控制拉动毛刷的力度,保证拉毛深度为1~2mm并不将砂浆拉起。

(3)施工完毕后及时洒水覆盖养护。

(4)砼带完成施工后松散的混凝土用人工凿除,并清理干净。

4.桥面铺装层砼的施工

(1)浇筑时,砼水平运输采用砼罐车,垂直运输采用砼泵车将砼运送到位,利用人工将砼大致摊平,摊铺厚度适宜。摊平作业应从一联的毛勒缝开始,单幅全宽向前推移。

(2)砼人工摊平后用自制振动梁振实,振动梁的拖拉速度应以使振动梁覆盖范围能振实铺装层砼厚度为宜。对每一振动部位,必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。对砼裸露面应及时将表面高低处进行局部修整、找平,用平板振动器局部振捣密实,然后用提浆滚将灰浆提到表面,用磨光机磨光,使砼表面看不到石子,再用铁抹子浆砼表面收光,待定浆后用毛刷将砼顶面进行横向拉毛处理,用两道木条控制拉毛的直度,适当控制拉动毛刷的力度,保证拉毛深度为1~2mm并不将砂浆拉起。

(3)在整个砼浇筑成型的过程中,为了保证做到不能踩出脚印,采用两道跳板支承于砼带上。砼浇筑遇雨,对已成型的砼用彩条布架起覆盖。

(4)一联铺装层应连续施工,中间不得停顿,特殊情况必须停止施工时施工缝采用横向平接缝。

5.铺装层砼养护

(1)在砼达到初凝状态后,表面覆盖彩条布保温保湿养护7天,以防止砼表面出现收缩微裂纹。

(2)砼抗压强度低于25Mpa 前不得承受行人或其它物件的荷载,低于设计强度前不得通行各种车辆。

(2)工期保证体系及保证措施

工期保证体系框图

工期保证措施

本工程应在保证工程质量和安全的基础上,确保施工进度。施工中以总进度网络计划为依据,按不同施工阶段、不同专业工种分解为不同的进度分目标,以各分项管理、技术措施为保护手段,进行施工全过程的动态控制。

一、进度控制的方法

1.按施工阶段分解,突出控制节点。以关键线路和次关键线路为线索,以计划中起止里程碑为控制点,在不同施工阶段确定重点控制对象,制定施工细则,达到保证控制节点的实现。

2.按专业工种分解,确定交接时间。在不同专业和不同工种的任务之间,要进行综合平衡并强调相互间的衔接配合确定相互交接的日期,强化工期的严肃性,保证工程进度不

在本工序造成延误。通过对各道工序完成的质量与时间的控制达到保证各分部工程进度的实现。

1、物资供应超前计划,

做到供应及时。 2、确保施工资金到位。

3、加强工地机械维修能1、严格按照项目部下发的各工点施工进度计划组织均衡生产。

1、加强职工思想政治工

作,信守合同工期、工程

质量的教育。

2、协调搞好当地群众关

1、测量控制准确无误。

2、技术指导准确无误。

3、质量检测准确及时。

对项目所属各单位签订包保责任

工 程 安 全 物

资 综

合 计 划

3.按总进度网络计划的时间要求,将施工总进度计划分解为年度、季度、月度和旬期进度计划。

二、实行施工进度计划的动态控制

施工进度计划的控制是一个循环渐进的动态控制过程,施工现场的条件和情况千变万化,项目经理部要及时了解和掌握与施工进度有关的各种信息,不断将实际进度与计划进度进行比较,一旦发现进度拖后,要分析原因,并系统分析对后续工作将产生的影响,在此基础上制定调整措施,以保证项目最终按预定目标实现。

三、后勤保障措施

我方将加强后勤管理,制定各方面的后勤保障措施。对本工程我方将采用全天候工作制,合理安排施工人员的休息,做好后勤供应工作确保作业面不间断施工。后勤服务人员要做好生活服务供应工作,防止集体食物中毒影响工程进度。

四、奖惩措施

我方将按阶段采用奖罚分明的考核制度,保证施工进度的准点完成。

1.制定施工进度考核办法,运用经济杠杆的调节作用,经济分配与进度完成情况挂钩,奖惩分明。

2.我方在执行合同有关承包商延误工期而承担罚金的条款的同时,将向全体员工进行严格履行合同的宣传教育,使每个员工清楚地认识到履约的责任和义务,从而认真地执行保证工期的各项措施。

(3)工程质量管理体系及保证措施

一、质量方针、目标

1、质量方针

周密策划精心建造优质高效实现承诺

质量方针释义:

周密策划——在合同开始履行、各项质量活动开始就要进行认真、细致、缜密的策划,设定目标,策划实现目标的途径和方法,合理利用资源、节能降耗、减少污染、保护环境,包括管理创新和技术设计创新,这也是PDCA管理模式的要求。

精心建造——要求项目全体员工按照策划所制定的各项目标、形成的文件、规定、要求,精心施工,担负好总包单位的责任,严格管理、精细管理、精益求精、精雕细刻,建造过程精品,保证精品工程。

优质高效——要求质量管理体系的运行过程和过程结果是建造优质工程、提供优质服务。工程施工过程是工期快、质量好。要不断完善质量管理体系,并持续提高运行效果,以工程适应工程建设市场的变化趋势、满足不断提高的优质工程标准和顾客的要求。

实现承诺——要求质量活动的结果是实现对业主的承诺,满足合同要求,满足顾客的期望和需求,诚信经营,全体员工对顾客负责,对社会负责,说到做到,信守诺言。

2、质量目标

工程质量一次验收合格率100%,主体工程优良率不低于95%,其他分部工程和分项工程优良率不低于90%;按照企业卓越管理与精细化项目管理模式,依据公司质量管理体系要求,全面推行科学化、标准化、程序化、制度化管理。

二、工程质量管理体系

1、质检体系:项目部设有技术室,配备有专职质检员,各施工队和作业班设兼职质检员。项目部实行分级管理制度,质检工程师配备与其职责相匹配的质检仪器、设备、工具和书籍,为其提供充分的装备。

2、试验体系:项目部设中心试验室,为试验室配备与其相适应的仪器、设备保证工程试验数据的真实准确性,以充分反映结构实体内部质量状况。

3、检测体系:项目部设工程部测量队,配备全站仪、水准仪等,以满足本工程所需。

三、工程质量保证措施

1、质量管理

(1)、加强质量宣传教育,提高全员质量意识,对参加施工的全体人员进行"百年大计,质量第一"的质量教育。质量好坏关系着国家财产和人民生命的安全,关系着施工企业的声誉,要把质量做为企业的第一生命。认真搞好工地宣传,采用现场分析会、观摩会、短期培训等形式,不断提高全员的质量意识,参加施工员牢固竖立"质量第一、信誉第一"的思想。

(2)、实行经济质量责任制,把施工质量和全员的经济收入挂钩,以增强每个人的责任感和自觉性。用工作质量保证工序质量,用工序质量保证工程质量,把工程质量创优目标落到实处。

(3)、健全机构,加强组织领导。针对本工程的工程特点,设置专职的质检检查、监督机构小组,项目部下设质量安全检查部,配专职质量检查工程师,各施工队配专职质检员,购成自上而下的持检网络,各级质量管理人员由会管理、懂技术、有经验的干部担任,做到一票否决制,使各施工工序始终处于受控状态。

(4)、做好技术质量交底,严格质量审核制度,在各分项工程开工前,要认真做好技术交底工作,向参与该项工程管理及操作人所有人员进行细致的技术交底,讲质量目标、施工方法、工艺流程、操作规范、验收标准及其它技术要求,使管理者明白如何管好,操作者知道如何操作,同时在施工全过程中坚持质量审核制,对质量体系工序质量、已完工程质量等方面定期审核,确保质量活动的正常实施。

(5)、严格规章制度,狠抓目标落实。在施工全过程坚持贯彻执行工程质量双检复核制度、隐蔽工程检查签证制度,质量事故报告制度,努力做到质量管理工作规范化、制度化。项目部每月,施工队每周开展一次质量评比活动,奖优罚劣,使工程质量通过定期检查达到有效控制。各级施工管理人员要建立岗位责任制,依据各自的岗位工作职责,坚持做好质量检查监督工作,及时解决施工中存在的质量问题,项目部、架子队、施工班组要逐级签订质量保证责任书并依据质量保证责任书中的质量目标实现情况,严格考核与奖罚。

(6)、强化计量工作,完善检测手段。计量工作涉及到施工生产和经营管理工作的各个坏节,计量的准确与否直接关系到质量的好坏,为此项目部配置专门的工程师负责本项工作,加强对计量工作的管理。同时积极完善检测手段,充实检测技术力量,并配备先进的检测仪器,施工中按规范和工程实测情况确保检测频率达到100%

(7)、严格控制原材料质量,抓好各项施工工艺。严格控制各种原材料的质量,对每批进场的原材料必须进行质量抽查,并记录在案。不合格的材料坚决不能进场。对每一项工程状况、设计标准、技术规范不清楚的,不准开工,隐蔽工程不合格不覆盖,上道工序不合格不交接,严格按照设计和施工方案的工艺流程进行操作,保证工程质量。

(8)、预防为主,突出以预防为主的原则,以创优质工程为准绳"创优质、树样板、争贡献",每一个分项工程都必须做样板,经三方验收合格,方可大面积施工。每月开展一次质量分析总结会,确保各项工程达到优良标准。

2、一线质量管理

(1)、程序控制:开工-作业实施-工序交接-工艺流程的每一个环节实行流程控制,建立施工日志、施工原始记录、测量与实验报告、工序联检单、工程验收(内业资料)等程序全套控制文件。明确每一个程序和责任人职责,并对程序控制的实施情况进行定期检查和随机抽查,力求及时准确的反映施工的每一个阶段。

(2)、重点控制:对施工中的弱点、难点、和关键点进行重点控制。如设计图纸审查、施工技术方案确定,测量控制,原材料与半成品质量检查,试验配合比的确定和实施,队伍的管理均加大工作力度,予以重点关注、确保工程质量。

3、试验方面

建一座仪器配套,设施齐全的标准工地中心试验室。

由理论基础扎实,实践经验丰富的工程师负责试验室的试验工作,并接受监理工程师的监督。对试验仪器的配备报监理工程师审核批准,试验室各项操作必须严格按规范执行。

(1)、要本着科学的态度,实事求是的精神完成本项工作,各种试验资料反映工程质量实际情况。

(2)、各种原材料试验必须按规定的频率进行抽检以免不合格产品进场,确保工程质量达优。

(3)、检验施工用的材料和选定各种材料要及时、真实、准确,不能影响工程的正常工期。

(4)、对试验室各仪器设备要经常维护,定期校验,保证其良好的工作状态。

(5)、对现场所用材料严格验其批号、日期、规格,保证与送检的材料一致。

(4)安全生产管理体系及保证措施

一、安全生产管理体系

在本项目工程生产、生活过程中,本着为员工职业健康安全负责的原则,通过科学管理,精湛施工,实现项目的安全生产。

1、确立安全目标

杜绝死亡事故,严防火灾及交通意外伤亡事故,事故受伤率2‰以下,刑事案件发生率为零,确保工作场所人员的健康和安全。

2、建立安全组织机构及安全保证体系

设置以项目经理为第一安全责任人的安全生产保障机构,成立安全生产委员会并配备专职的安全管理人员;各工点也选配责任心强的专职安全员,随时随地在现场检查,充分发挥监督作用,把事故苗头消灭在萌芽状态。

安全生产管理组织机构

组长:项目经理

副组长:项目总工、各部门负责人

组员:各施工队队长

“安全生产”是一切施工的前提条件,因此,在整个施工过程中,我们将始终贯彻“安全第一,预防为主”的方针,建立安全生产保证体系。

3、确立安全方案

依据本工程施工特点全面识别本项目施工中可能产生危险因素,并依据公司三合一体系的要求,对危险因素进行评价,并确定了拌和站、用电、运输作业、高空作业施工为本工程的危险源,针对危险源。项目部将按照国家及当地关于开展安全生产标准化工地建设活动的各项要求,投入一定财力、人力,购置安全帽、安全带、灭火器等在施工现场周围道路交叉口处,设立警告与危险标志,保障安全生产。

二、安全检查制度

1、本工程建设过程中的安全检查采取经理部组织定期检查、不定期检查和作业队自查、安全员日常巡查等多种方式。

2、经理部组织定期检查为每月两次,结合安全施工竞赛活动。每月评比一次,奖优罚劣。

3、经理部根据工程需要及现场巡视员的安排,不定期抽查,抽查结果列入安全施工竞赛评比范围。

4、专职安全员坚持日常的安全巡视制度,重点抓好对危险源的控制,了解现场第一手安全资料,杜绝事故隐患,确保施工安全。

5、做好内业资料及其管理。

三、安全生产管理保证措施

1、常规安全管理措施

(1)遵守《安全手册》、《安全技术操作规程》,认真执行安全生产“五同时”和“三要”规定,进行现场管理,杜绝“三违”现象。

(2)坚持经常性安全教育,坚持“三级安全教育”,坚持上岗前安全教育和特种作业人员培(复)训教育。

(3)定期召开安全例会、生产协调会、班组工前安全交底会。

(4)定期进行安全检查,根据安全管理工作需要进行经常性、专业性、季节性、节假日、班组上岗前安全检查,对不安全因素严格整改,对违章违纪严肃处理。

(5)制订和执行安全生产奖惩条例,认真建立安全管理台帐。

(6)做好季节性安全防范工作制度建设,夏季抓好防台防汛、防暑降温、防触电防雷击、防火防爆等工作,冬季抓好防冻防滑、防风防雾、防火防爆等工作。

(7)执行安全事故报告制度,并做到“三不放过”。

(8)加强安全用电知识培训,了解和掌握安全用电知识,定期检查和维修电器设备及线路,确保用电安全。

2、防火、防电及机械安全管理措施

(1)用电安全管理

①工地编制施工用电组织设计,《施工组织设计》经项目总工程师审批后报安全监理。制订电气安全操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度,做好交接班、电气维修作业、接地电阻、手持电动工具绝缘电阻、漏电开关测试记录。

②施工现场的电气设备必须符合用电安全技术规范,输电线路采用三相五线制和“三级配电二级保护”,电线(缆)按要求架设,不可随地拖拉,各类电箱均安装在适当位置,并设有重复接地保护措施,重复接地电阻值不大于10欧姆。执行“一机、一闸、一箱”制。

③在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路采用TN-S接零保护系统,接地电阻不大于4欧姆,电气设备的金属外壳与专用保护零线相连接。

④变配电室符合“四防一通”要求,建立相应的管理制度,配置好必要的安全防护用品。

⑤电器设备及输电线路安装完毕后,经技术部门验收合格后方可运行。夜间施工设有电工值班,节假日或工作完毕后要切断电源。

⑥现场的手持电动工具和小型电器设备设有专人负责管理,电气设备进出仓库均认真检查和验收,做好日常的检查、维修和保养工作,不准带病运转。

⑦电工作业时必须穿戴好个人防护用品,并严格执行电气安全操作规程,做到持证上岗。电工作业必须严格贯彻“装得正确,用得安全,修得及时,拆得彻底”的十六字方针。夜间电工值班必须两人同时上岗。

(2)设备安全管理

①各大、中型机具设备的进场,均进行认真检查验收,填写验收记录。进场的设备要有安全操作规程。

②机具设备,使用车辆应有牌照。

③机操人员必须严格执行安全操作规程,佩戴个人劳防用品,做到持证上岗,每天要填写运转记录和例行保养记录。

④机具设备及车辆在使用过程中,定期维修和保养,不准带病作业,凡已维修保养的设备、车辆均应在设备台帐中如实记载。

⑤现场的大、中型机具设备和车辆必须有专人负责,起重吊装作业必须有专职指挥,持证上岗。

⑥机操人员、驾驶员不得随意加班加点,要认真做好季节性的劳动保护和做好交接手续。

(3)防火安全管理

①成立防火领导小组和消防队,建立各级领导责任制和消防检查制度,签订消防保卫协议,定期进行检查和培训。同时还建立消防档案。

②建立电工、焊工、木工、油漆工、危险品管理工、物资仓库管理工、化验、油库等防火责任制,明确重点防火部位,落实安全防火措施,配备足够灭火器材。

③建立健全危险品、木工间、油库、物资仓库、氧气、乙炔气瓶等储运和使用的防火管理制度和夜间巡视制度。

④每个工区均明确重点防火部位,有严格防范措施,每月定期检查一次,做到有隐患及时整改,并作书面记录。

⑤施工现场消防器材设有专人负责保养,定期检查,并记录检查日期和责任人。油库及危险品库重点配置。

⑥木工间、油库等易燃易爆场所,不准放置砂轮机、切割轮、焊机等,并悬挂禁火警告标志,制订相应防火措施。电气作业场所制订电气安全防火措施。

3、安全管理其他措施

(1)安全教育管理

①项目经理、安全员等施工管理人员均持证上岗,现场作业人员均经过安全培训教育和岗前教育,并建立好“三级教育卡”。外来劳务人员或转岗民工也要经过安全培训教育,方可上岗作业。每逢节假日或根据气候(季节性)的特点进行针对性的安全的教育,教育的内容要记录在案。

②主管安全生产的项目副经理负责编制年度教育培训计划,结合施工特点合理安排职工进行教育培训和特殊工种的审证工作。

(2)特殊工种管理

①特殊工种人员(电工、焊工、架子工、起重工、设备操作手、指挥等)必须经培训合格持证上岗,无证或证书过期人员严禁上岗。

②对特种作业人员进行登记汇总,正确填写已审日期及下次复审日期,并且附上每位特种作业人员的证件复印件。

③加强对特种作业人员的安全教育,在特殊区域或特别危险场所工作,先进行安全交底,并采取可靠的对操作人员本人和对他人的安全防护措施。

(5)其他应说明的事项

五、劳动力计划表

单位:人

六、拟投入本标段的主要施工机械表

危桥改造工程施工组织设计

危桥改造工程施工组织 设计 标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]

娄星区青龙桥危桥改造工程 项目编号:2015-025 施 工 组 织 设 计 编制单位:湖南省新化公路桥梁建设有限公司 时间:二O一五年十一月二十日 施工组织设计目录 第一章总体概述:施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分 第二章施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 第三章施工进度计划和各阶段进度的保证措施 第四章各分部分项工程的完整施工方案及质量保证措施

第五章安全文明施工及环境保护措施 第六章项目管理班子的人员配备、素质及管理经验 第七章劳动力、机械设备和材料投入计划 第八章关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案 第九章冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等施工措施 第十章新技术、新产品、新工艺、新材料的应用附表: 附表一拟投入本工程的主要施工设备表 附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五施工总平面图 附表六临时用地表 附表七施工单人员情况一览表 附表八拟委任的项目经理资历表 附表九拟委任的项目总工资历表

第一章总体概述:施工组织总体设想、 方案针对性及施工段划分 第一节工程概况 一、工程项目名称、位置、工程概况 1、项目名称:娄星区青龙桥危桥改造工程。 2、位置:娄星区大埠桥。 3、工程概况:本工程为娄星区青龙桥危桥改造工程,桥梁主桥为2-20m预应力混凝土简支空心板,全桥均位于直线上,无超高及加宽,技术标准如下: 1)设计荷栽:公路-Ⅱ 2)桥面宽、长:7.5m=净-6.5m(行车道)+2*0.5M(防撞栏杆) 全长46.5M 3)地震设防烈度;VI度 4)桥下净空:2.41M,满足排涝要求 5)右交角:90度 二、结构形式 1、上部构造: (1)2*20M米空心板,横向布置5片,共10片。 (2)支座采用圆板式橡胶支座。 (3)桥面在桥台处设两道E-40弹性伸缩缝。桥面铺装15㎝厚C40商品砼。 2、下部构造:

桥梁工程施工组织设计.doc

施工组织设计 施工组织设计文字说明 一、编制说明 二、项目管理机构配备情况 三、施工准备及资源配备计划 四、施工总平面布置及临时用地 五、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 六、雨季、高温季节的施工措施 七、管线保护措施 八、施工进度计划及工期保证措施 九、工程质量管理体系及保证措施 十、安全生产管理体系及保证措施 十一、环境保护、水土保持保证体系及保证措施十二、文明施工、文物保护体系及保证措施 十三、项目风险预测与防范,事故应急预案 十四、其他应说明的事项 附表一拟投入的主要施工机械设备表 附表二劳动力计划表 附表三施工进度横道图 附表四施工总平面图

第一章编制说明 1.1工程概况 1、工程名称:铜陵市学士路延伸段红星河桥工程 2、建设地点:铜陵主城区 3、工程工期:180日历天 4、质量要求:工程交工验收的质量评定合格;竣工验收的质量评定合格。 5、安全文明:确保达到安全、文明工地要求 6、承包方式:本工程绝不转包 7、项目概况:学士路(沿新大道-经一路)位于铜陵市主城区,西接铜都大道,东连纬一路,是铜陵市一条东西向城市主干路。学士路在K0+950.8处上跨红星河,设置桥梁一座,桥梁跨径组合采用3×20m,下部结构为Φ1.4m桩基础,上部结构采用低高度密肋预应力T梁。桥梁宽度与桥位处道路设计宽度一致,横向分为三幅桥:中幅为机动车道桥,桥面全宽25米;两边幅为人行道和非机动车道桥,桥面全宽9.5米。 本项目设计基准期为100年,汽车荷载标准为公路Ⅰ级,安全等级为二级。1.2编制依据 1.铜陵市学士路延伸段红星河桥工程招标文件; 2.2005年《安徽省建设工程工程量清单计价规范》及现行有关规范、规程和文件; 3.我单位现场调查的有关资料; 4.我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来工程建设经验。 5.本着“质量第一、安全第一、确保工期、造福一方”的原则。 1.3编制原则 1.严格遵守《招标文件》规定的技术规范、计划工期条款要求,严格执行建设部现行的施工技术规范检验评定标准。 2.严格遵守《招标文件》规定的工期,有效集中施工力量,按期完工、按期交付,使建设单位尽快发挥经济效益。 3.结合本工程具体情况,积极采用先进的施工技术和施工工艺,达到提高劳动效率,提高工程质量,加快施工进度,降低工程成本,提高经济效益的目的。 4.科学合理安排施工计划,制订好雨季、高温季度、农忙季节施工技术措

桥梁维修施工组织设计

桥梁维修施工组织设计 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

四、施工组织设计 1、投标人应按以下要点编制施工组织设计(文字宜精练、内容具有针对性,总体控制在30000字以内); (1)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 一、挖除旧路面 挖除施工工艺流程:桥面铺装混凝土层拆除—垃圾外运—工作场面清洗—检查 为确保拆除时其他桥梁部位不受损坏,桥面混凝土铺装层的拆除工作采用切割机将桥面切割成方块,再用挖掘机挖除,用自卸汽车运输。为提高工作效率,施工中禁止一切车辆来往,对拆除的部位安设警示标志,并设专人看守,避免发生意外。 二、上部结构施工 1.测量放线 测量人员对内外护栏的结构内边线进行放点,然后用墨线弹出通线。 2.钢筋网片的铺设 (1)钢筋混凝土铺装采用HRB400带肋焊接钢筋网片。钢筋网片在桥上堆放,底下架空,上部用彩条布进行覆盖。 (2)钢筋网片采取平搭式,搭接长度30cm。钢筋网居中布置。桥面连续墩墩中心线两侧2m范围内顺桥向钢筋应连续(不设纵向接头)。 (3)网片下部设置与保护层厚度相当的水泥砂浆垫块,每50cm设一个,呈梅花状布置。垫块强度不低于铺装砼强度。 3.砼标高控制带施工 (1)在靠近内、外侧护栏的桥面铺装处各浇筑一条30cm宽度的纵向通长砼标高控制带。砼带两侧支立角钢作为侧模,角钢顶面高程严格按钢筋砼桥面铺装层的设计标高控制,并在砼带完成施工后及时对其标高进行复核。 (2)砼带施工采用人工摊铺,刮尺刮平,用木抹子将灰浆提到砼表面,使砼表面看不到石子,然后再用铁抹子将砼表面收光,待定浆后用毛刷将砼顶面进

桥梁工程施工组织设计

施工组织设计 一、编制说明 二、项目管理机构配备情况 三、施工准备及资源配备计划 四、施工总平面布置及临时用地 五、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 六、雨季、高温季节的施工措施 七、管线保护措施 八、施工进度计划及工期保证措施 九、工程质量管理体系及保证措施 十、安全生产管理体系及保证措施 十一、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 十二、文明施工、文物保护体系及保证措施 十三、项目风险预测与防范,事故应急预案 十四、其他应说明的事项 2、附表: (1)拟投入本工程的主要施工设备表; (2)拟配备本工程的试验和检测仪器设备表; (3)劳动力计划表; (4)计划开、竣工日期和施工进度网络图; (5)施工总平面图; (6)临时用地表。 3、项目管理机构: (1)项目管理机构组成表; (2)项目经理简历表; (3)项目技术负责人简历表; (4)其他主要项目管理人员简历表; (5)项目管理机构配备情况辅助说明资料。

第一章编制说明 1.1工程概况 1、工程名称:靖西市化峒镇现代高标化柑橘园进办道路等三个项目(同德乡罗果桥) 2、建设地点:同德乡罗果桥 3、工程工期:90日历天 4、质量要求:工程交工验收的质量评定合格;竣工验收的质量评定合格。 5、安全文明:确保达到安全、文明工地要求 6、承包方式:本工程绝不转包 7、项目概况:靖西市化峒镇现代高标化柑橘园进办道路等三个项目(同德乡罗果桥),设置一座桥梁37米,(一)混凝土标号:行车道板采用C30混凝土、桥墩身采用C30混凝土,桥台基础采用WC20片石混凝土、扩大基础采用C25混凝土,铰缝用C30小石予混凝土,盖梁、台帽用C30混凝土,桥面铺装用C40防水混凝土。(二)钢筋:直径≧12mm,采用Ⅱ级钢筋。直径?12mm者,采用Ⅰ级钢筋。(三)支座:采用板式氯丁橡胶支座,规格为Ф200×35mm。 1.2编制依据 1.靖西市化峒镇现代高标化柑橘园进办道路等三个项目(同德乡罗果桥)招标文件; 2.2005年《广西省建设工程工程量清单计价规范》及现行有关规范、规程和文件; 3.我单位现场调查的有关资料; 4.我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来工程建设经验。 5.本着“质量第一、安全第一、确保工期、造福一方”的原则。 1.3编制原则 1.严格遵守《招标文件》规定的技术规范、计划工期条款要求,严格执行建设部现行的施工技术规范检验评定标准。 2.严格遵守《招标文件》规定的工期,有效集中施工力量,按期完工、按期交付,使建设单位尽快发挥经济效益。 3.结合本工程具体情况,积极采用先进的施工技术和施工工艺,达到提高劳动效率,提高工程质量,加快施工进度,降低工程成本,提高经济效益的目的。 4.科学合理安排施工计划,制订好雨季、高温季度、农忙季节施工技术措施,组

桥梁加固改造建设项目施工组织设计方案

桥梁加固改造建设项目施工组织设计方案

目录 1、编制依据 (5) 2、工程概况 (5) 2.1工程简介 (5) 2.2本桥设计标准 (5) 2.4主要工程数量 (5) 3、施工总体布署及安排 (6) 3.1施工总体目标 (6) 3.2施工指导思想及施工组织原则 (7) 3.3施工组织机构 (7) 3.4临时工程安排 (7) 3.5施工进度安排 (8) 3.8主要施工设备表 (11) 4、总体施工方案 (14) 5、主要施工方法及工艺 (14) 5.1扩大基础施工 (14) 5.2台身、墩柱施工 (15) 5.3 盖梁、台帽施工 (17) 5.4钻孔灌注桩施工 (19) 5.5空心板预制和吊装 (20) 5.6混凝土桥面铺装及伸缩缝 (22) 5.7防撞护栏 (23)

5.9钢筋工程 (28) 5.10混凝土工程 (30) 6、质量体系及质量保证措施 (31) 6.1 质量方针 (31) 6.2 质量目标 (31) 6.3 质量保证体系 (31) 6.4 质量保证措施 (33) 6.5 工程试验 (38) 7、安全生产保证措施 (39) 7.1安全方针和目标 (39) 7.2安全保证措施 (40) 7.3消防保卫措施 (41) 8 雨季施工措施 (43) 9 风季施工措施 (44) 10、文明施工及环境保护措施 (44) 10.1 文明施工措施 (44) 10.2 环境保护措施 (47) 11、工期保证措施 (50) 11.1组织管理方面 (51) 11.2计划方面 (51) 11.3机械及材料方面 (51)

12、廉政建设 (52) 13事故应急预案 (52) 13.1事故报告 (52) 13.2救援程序 (53) 13.3事故处置 (54) 13.4应急终止 (54)

桥梁工程项目施工组织设计

XXXXXXXXXX项目 桥梁工程施工组织设计 编制: 审核: 审批:

XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXX项目工程项目部 XXXX年X月

目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、要紧技术标准 (3) 四、施工条件.................................3-4 五、要紧工程数量 (4) 六、施工总体布置.............................5-6 七、主、副桥桥台及桥台搭板施工方案...........7-12 八、预制梁场施工方案.........................13-17 九、预制空心板梁运输及安装方案...............17-21 十、桥面铺装(C50)、防水层和磨耗层(C50)铺设施工方案...........................................21-23十一、防撞护栏施工方案.......................23-24十二、伸缩缝施工方案.........................24-26十三、保证工期的措施.........................26-28十四、夏季、雨季的施工安排...................28-29十五、质量、安全和文明保证措施...............29-31

一、工程概况 本工程分主、副两座小桥,下部结构均采纳单排桩台身结构,台身高度1.5米,桩基直径1.2米;上部结构均采纳单跨简支预制空心板梁结构,斜交角角度为0°,标准跨径13米,预制空心板中距1.25米,梁高0.7米,板长12.96米;主桥桥宽18米,横坡为散水坡1.5%,纵坡1.43%;副桥桥宽9.25米,横坡1.5%,纵坡6%。主、副桥总计13米预制空心板中板17片,边板4片。 二、编制依据 《公路工程技术标准》JTG B01-2015 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 三、要紧技术标准 1.结构特性:简支结构,按部分预应力A类(正截面混凝土拉应力不超过设计规定限值)构件设计。 2.公路等级:高速公路。 3.汽车荷载等级:公路一级(设计荷载同意最大车重55吨)。

桥梁维修施工组织设计

桥梁维修施工组织设计文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

四、施工组织设计 1、投标人应按以下要点编制施工组织设计(文字宜精练、内容具有针对性,总体控制在30000字以内); (1)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 一、挖除旧路面 挖除施工工艺流程:桥面铺装混凝土层拆除—垃圾外运—工作场面清洗—检查 为确保拆除时其他桥梁部位不受损坏,桥面混凝土铺装层的拆除工作采用切割机将桥面切割成方块,再用挖掘机挖除,用自卸汽车运输。为提高工作效率,施工中禁止一切车辆来往,对拆除的部位安设警示标志,并设专人看守,避免发生意外。 二、上部结构施工 1.测量放线 测量人员对内外护栏的结构内边线进行放点,然后用墨线弹出通线。 2.钢筋网片的铺设 (1)钢筋混凝土铺装采用HRB400带肋焊接钢筋网片。钢筋网片在桥上堆放,底下架空,上部用彩条布进行覆盖。 (2)钢筋网片采取平搭式,搭接长度30cm。钢筋网居中布置。桥面连续墩墩中心线两侧2m范围内顺桥向钢筋应连续(不设纵向接头)。 (3)网片下部设置与保护层厚度相当的水泥砂浆垫块,每50cm设一个,呈梅花状布置。垫块强度不低于铺装砼强度。 3.砼标高控制带施工 (1)在靠近内、外侧护栏的桥面铺装处各浇筑一条30cm宽度的纵向通长砼标高控制带。砼带两侧支立角钢作为侧模,角钢顶面高程严格按钢筋砼桥面铺装层的设计标高控制,并在砼带完成施工后及时对其标高进行复核。 (2)砼带施工采用人工摊铺,刮尺刮平,用木抹子将灰浆提到砼表面,使砼表面看不到石子,然后再用铁抹子将砼表面收光,待定浆后用毛刷将砼顶面进

桥梁施工组织设计

桥梁施工案 一、编制依据 1、利川市忠路镇老屋基两汇坝桥梁工程施工设计文件 2、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004) 3、利川市忠路镇老屋基两汇坝桥梁工程实施性施工组织设计 二、施工准备 1、材料准备 钢筋、水泥、砂、碎等材料均已备齐并运达施工现场。 2、人员准备 技术工:1人;安全员:2人;管理:1人;民工:18人。 3、机具准备 挖掘机1台、运输车2辆、强制式搅拌机1台、洒水车1台、振动棒2根、振动梁1台、钢筋弯曲机1台、钢筋切断机1台、电焊机2台,其他相应小设备。 三、施工案 1、下部结构 1.1、基坑开挖 基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施,基坑顶有动荷载时,坑顶边与动荷载间应留有不小于1米宽的护道,如动荷载过大宜增宽护道。如工程地质和水文地质不良,应采取加固措施。 基坑坑壁坡度不易稳定并有地下水影响,或放坡开挖场地受到限制,或放坡开挖工程量大,应根据设计要求进行支护。设计无要求时,施工单位应结合实际情况选择适宜的支护案。 不支护加固基坑壁的施工要求 基坑尺寸应满足施工要求。当基坑为渗水的土质基底,坑底尺寸应根据排水要求(包括排水沟、集水井、排水管网等)和基础模板设计所需基坑大小而定。一般基底应比基础

的平面尺寸增宽0.5~1.0m。当不设模板时,可按基础底的尺寸开挖基坑。 基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工法等情况确定。当为无水基坑、且土层构造均匀时,基坑坑壁坡度可按表确定。 基坑坑壁坡度 如土的湿度有可能使坑壁不稳定而引起坍塌时,基坑坑壁坡度应缓于该湿度下的天然坡度。 当基坑有地下水时,地下水位以上部分可以放坡开挖;地下水位以下部分,若土质易坍塌或水位在基坑底以上较深时,应加固开挖。 1.2、围堰 围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.5-0.7m。围堰外形应考虑河流断面被压缩后,流速增大引起水流对围堰、河床的集中冲刷及影响通航,导流等因素,并应满足堰身强度和稳定的要求。 堰平面尺寸应满足基础施工的需要。 围堰要求防水密,减少渗漏。 土围堰 水深1.5米以、水流流速0.5m/秒以,河床土质渗水较小时,河床土质渗水较小时,可筑土围堰。 堰顶宽度可为1~2米,当采用机械挖基时,应视机横排种类确定,但不宜小于3m。堰外边坡迎水流冲刷的一侧,边坡坡度宜为1:2-1:1.5,坡脚与基坑的距离根据河床土质

桥梁改建施工组织设计

第一章编制说明及编制依据第一节、编制说明 本施工组织设计是根据招标方提供的施工图纸、招标文件,参考现行国内规范标准和四川省建设工程管理条例及地方规范标准,结合我公司多年来的工程施工经验,针对本项目的施工重点和难点,和《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)、《朝阳桥改建工程比选文件》、《朝阳桥改建工程工程量清单》而编制。 1、 2、 3、 4 5 6 7 第二章工程概况 第一节、工程项目概况 朝阳桥位于蒲江县朝阳湖镇,桥梁全长57.54米,桥梁宽10米。 第三章施工总平面布置及说明 第一节施工总平面布置原则

施工总平面布置时,结合现场的具体情况按以下原则进行布置: 1、场地布置遵循节约用地、紧凑的原则; 2、充分考虑现有的交通状况,不阻碍原有道路交通; 3、交通运输畅顺,尽易减少材料的二次搬运,降低生产成本;尤其应注意预制场地的布置,既要方便吊装又要做到对周围的影响最小。 1台 第一节、组织机构及人员安排 为有效管理控制该工程项目的进行,我公司将成立一个技术水平高、工作能力强的项目经理班子,项目经理部实行经理负责制,对整个合同的工期、质量负责。项目经理部下设:工程技术科、质检安全科、物资设备科、计划财务科、综合办公室。工程计划为1个桥梁施工队,1个道路及附属工程施工队。项目经理部对两个施工队进行直接管理并负责对业主、监理及相关部门的协调工作以及负责对整个合同工程的施工管理,工程质量进度

的安排、布置和督促检查工作。 第二节、项目管理组织机构 项目管理组织机构框图 导工作,负责文件的打印工作。 2、安全生产组工作职责 (1)认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针和国家有关劳动保护的法律、法规,坚持管生产必须管理安全的原则,贯彻执行公司有关安全、保卫工作的管理规定。 (2)组织项目部职工认真学习安全知识,提高职工安全意识和安全操作技能,协助有关部门做

高速公路桥梁养护维修工程施工组织设计

广州西二环高速公路2016 年度 桥涵 维修加固工程 施 工 组 织 设 计

广州市公路工程公司养护分公司 西片区养护工程项目经理部 二O 一六年七月 目录 第一章编制原则及依据 (1) 一、编制原则 (1) 二、编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章施工总体说明 (2) 一、施工组织机构 (2) 二、临时驻地建设 (2) 三、设备、材料进场 (2) 四、施工总体目标及进度计划安排 (4) 第四章主要病害和加固施工工艺及要点 (4) 一、桥梁常规病害修复内容 (4) 二、施工工艺要求 (5) 第五章工程质量和施工进度保证措施 (8) 第六章安全和文明施工保证措施 (9) 第七章环境保护措施 (10) 第一章编制原则及依据 一、编制原则

1、严格按照设计要求、施工规范和工期要求编制; 2、坚持以技术先进性、科学合理性、经济适用性与实际相结合; 3、采用先进的管理手段,优化施工进度计划,选择最优施工顺序,均衡安 排施工。通过对劳力、设备、材料、资金、技术和信息的优化配置,实现工期、质量、成本控制及社会信誉达到预期目标; 4、认真贯彻落实本公司ISO9001:2000 质量保证体系和职业健康安全 管理 体系,满足业主对产品质量的要求,以优良工程为质量目标,确保施工安全。 5、广州市公路工程公司以往桥梁加固工程的经验。 二、编制依据 1、《公路桥梁加固施工技术规范》( JTG/T J23-2008); 2、《公路桥涵养护规范》( JTG H11-2004); 3、《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1-2004); 4、《公路工程技术标准》( JTG B01-2003); 5、《公路桥涵施工技术规范》( JTJ041-2000); 6、《公路桥涵加固施工技术规范》( JTG/T J23-2008); 第二章工程概况 广州西二环高速公路于2004年12月动工,在2006年12月19日北段建成通车、2007年12月24日南段建成通车。北段东起广州市白云区江高镇茅山村,与北二环高速和广清高速相连,往西经广州市花都区西南部,佛山市三水区、南海区,止于南海区狮山镇小塘附近的广三高速。北段全长为42.087 公里,为双向6 车道,全程路灯照明、沥青路面及绿化,设计时速为100 公里。设和顺、茅山、炭步、乐平、官窑、小塘五个出入口,并于炭步设立服务区。 随着近年来交通量的增大和构建的老化,沿线桥梁的技术状况和服务水平均有所下降,桥梁构件出现了不同程度的病害和缺损状况,为保证桥梁的结构安全,广州市西环高速公路有限公司委托我单位对相关桥梁进行加固维修,以

危桥改造施工方案

危桥改造施工方案、方法与技术措施 一、施工准备 1、生产准备 (1)清除工程范围内的所有障碍物; (2)修筑临时施工便道; (3)按施工总平面布置图位置修筑临时设施,安装施工及生活用水、用电管线并试通; (4)按材料进场计划备料并运至施工现场。 2、技术准备 (1)认真进行施工图纸阅读、审查,参加设计交底和图纸会审,开工前澄清施工图中所有疑问。 (2)组织有关人员熟悉与本工程有关的施工及验收规范、质量检验评定标准等规范性文件。 (3)编制施工组织设计及作业设计,按施工组织设计及作业设计要求,组织所有施工人员进行学习,对专业人员进行技术培训。 (4)按现场条件做好座标平面控制桩及引测适用的临时水准点,按设计要求进行工程轴线放样。 测量放样: 1、控制点的测设 对勘测设计部门的测量交底进行复核,复核结果经监理复核认可后方可使用。根据业主所交的导线桩按照施工需要加密控制网,为了保证控制网的可信性,将根据现场条件把控制点都选定在施工作业范围外地势较高处,做到各控制点通视性良好,符合施工需要。控制点选定后,经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。控制网采用经纬仪测设。 2、中心线、轴线的测量:以道路中心为基准测放出桥梁的中心线,以设计图纸提供的桥墩、桥台位置有经纬仪放出精确的墩、台中心线位置并以设计图纸提供的相交角度用经纬仪测放出墩、台立柱、盖梁的横轴线。在桥位两侧布置墩、台轴线控制点,在设定控制时要充分考虑施工对场地的需要,把控制点布置在不影响施工的地方,桥位两侧各布置2点,并用砼护桩。注意相邻桥台位置和距离

的校核和斜交角方向核对,相邻桥台距离精度确保±5mm并记录下控制点之间的距离及点到桥位点的距离。桥台纵横轴线测设完毕后经现场监理复核认可后方可使用。丈量跨度和预制梁的钢尺均需经过校核鉴定。 ①桩基测量放样:根据墩、台纵横轴线用钢尺测设四根边角桩位,并用钢尺复核这四根桩的相对位置无误后,根据这四个点用钢尺测设其他桩位。 ②墩、台测量放样:根据桩基轴线测设墩、台纵横轴线。纵横轴线用红色三角标注在已浇制完毕的承台上。 ③台帽盖梁测量放样:台帽盖梁是控制跨径和桥面标高的重要项目,因此盖梁测设时必须确保精度。具体测设时可根据桥台纵横轴线测设,并丈量跨径以确保架梁位置。 ④梁位置的测量: 根据施工图,首先测设桥梁纵横轴线和桥台横轴线,然后按照纵横轴线划出梁位,并测出跨径。 ⑤桥面系的测量: 采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据主线平面线型要素表用坐标法测设要素点位置(中线和边线),即测设直线和曲线的起讫点。然后用常规测设方法根据要素点位置,按照施工需要测设线上各点,直线用通视法,曲线用偏角法。 3、临时水准点的测量 根据勘测设计部门提供的国家水准点进行施工用临时水准点的设置,临时水准点的设置距离以测高不加转点原则,一般不大于200m。临时水准点必须与设计水准点复测闭合,其允许闭合差控制在±20√Lmm(L为水准线长度公里数)。另我临进水准点必须设置在施工范围以外,不受施工影响的位置,并应坚固稳定,同时每隔一定时间对其进行复核,以免由于临时水准点的升降而影响施工质量。 4、标高测量 标高测量均采用自动整平水准仪进行操作。 1)根据施工图纸计算和测设桥台标高,桥面标高。 2)桥面铺装、栏杆标高测设必须按照断面图,横断面图来进行放样,必须充分考虑坡道线型是直线坡还是曲线坡(竖曲线),横坡方向如何等因素来选择

市政工程桥梁工程施工组织设计方案

市政工程桥梁工程施工组织设计方案

一、总体施工组织布置及规划 1、施工准备 1.1、技术准备:自进场之日起着手技术准备,组织施工人员学习施工规范、会审纪要和施工组织设计,并熟练掌握施工技术。同时根据需要编制更为详尽的施工作业指导书,使工程开始就受控于技术管理,从而确保工程质量。 1.2、施工测量:根据建设单位提供的控制基准点,用TDJ6经纬仪和DS3水准仪放出施工控制轴线,按照设计图纸放出相关控制轴线及控制点等,并确保其满足施测精度,在施工时应保护好全部控制基准点和增设的控制点,对主要轴线点打设保护桩使万一原点破坏时也能很快恢复,几条主要轴线测定后请监理工程师复测并认可后方能继续施工。 1.3、机械进场计划准备:根据工程需要,编制机械进场计划,进场后立即各就各位,投入现场施工使用,并设专人对其维护保养,使所有进场设备均处于最佳的工作状态。进场后的全部施工机械均需经过检测合格,使所有的施工机械均保持良好的性能和最佳工作状态。 1.4、材料进场计划准备:我公司将根据翻样单,混凝土级配单等及时提供水泥用量,报送业主备案,并落实其他有关材料供应商,同时进行由我公司组织的采购工作,及时组织前期的周转材料进场,以确保顺利施工。 1.5、劳动组织准备: (1)配备有实际工作经验的专业人员担任项目管理人员。

(2)配备有丰富桥梁工程施工经验的专业技术人员。 (3)组织熟练的各工种技术工人,并在进场前进行有关的入场教育。 (4)对特殊工种人员进行上岗前培训,安全技术交底。开工后3天内,所有施工管理人员将全部就位,而施工人员将根据现场需要分批进场,并在公司内部备足各类专业的施工操作人员。 2、施工总平面布置 2.1、施工总平面布置原则 施工总体布置除应遵循因地制宜、因时制宜、利于生产、方便生活、快速安全、经济可靠、易于管理的原则外,还应兼顾以下几点:(1)施工场地应综合考虑地形、地质条件、场内外交通布置、供水、供电、供风、防洪等要求,尽量选择地形宽阔,地势平坦,靠近工程现场,地质条件好的场地。 (2)场地划分和布置应符合国家有关安全、防火、卫生、环境保护等现行规定。 (3)合理利用地形,在能满足施工工艺要求的前提下,减少占地和准备工程量,避免干扰,避免和减少物料的重复、往返运输,并为均衡生产创造条件。 2.2、临时生活及办公设施布置 临时生活及办公设施布置主要包括办公室、职工食堂、宿舍、厕

桥梁维修加固施工组织设计

四、施工组织设计 (1)主要工程项目的施工方案、方法与技术措 施拆除施工 对原桥旧路面及上部钢筋混凝土结构采用人工拆除,拆除前由测量人员计算现有高程与设计标高的拆除高差。根据现场情况组织施工,正常情况下,先用风镐对桥面进行点对点打孔成缝,使之开裂。组织挖掘机、装载机对拆除后的成块废渣进行集中 清除,外运至制定弃土场。 上部结构施工 1.钢筋安装 钢筋绑扎前,先用粉笔在垫层上标出钢筋的位置,然后再进行钢筋排放,绑扎。 钢筋保护层采用塑料垫块绑扎在钢筋骨架上。底层钢筋网片绑扎完毕后,即可进行上 层网片的绑扎。上层钢筋绑扎时,先把架立筋焊接于底层钢筋网片上,架立筋骨架形 成后再进行上层网片的绑扎 , 上层网片点焊在架立筋上。 2.模板安装 模板采用定型钢模板,严格按结构尺寸进行试拼。模板用螺栓连接,并夹垫橡胶 或泡沫密封,以防混凝土漏浆。模板外侧以槽钢或钢管形成纵、加横劲肋,通过设置 一定数量的对拉拉杆以防胀模,并通过钢管将模板加固支撑,防止在混凝土浇筑时模 板发生移位。模板支设完毕后,应有专人进行扣件牢固性检查,如有松动处及时加固。3.混凝土浇筑 1)混凝土配合比通过试验确定后,采用外购商品混凝土,其强度、耐久性 以及按防腐抗渗标准等级必须达到设计要求;混凝土用罐车直接从商混站运送至浇 注地点。混凝土拌制时严格按批准的配合比进行,确保计量准确。严格控 制混凝土坍落度,不宜过大,以免形成泌水;且严格控制粗骨料含泥量及石粉含量。 2 )在浇注混凝土时采用水平分层浇注的方法进行,分层厚度不宜超过30cm。混凝土采用汽车泵泵入模,导管尽量放低,混凝土尽量摊平,以避免混凝土产生离 析现象。 3)混凝土要求一次浇注完毕,不允许留有水平接缝。在浇注过程中保证顶层钢筋 的清洁,以免砂浆落在钢筋上超过初凝时间影响钢筋与混凝土的粘结。混凝土浇筑不

桥梁改造施工总结报告

XXX桥梁改造工程施工总结报告 一、工程概况 原xxx县xxx大桥位于省道S888xxx至xxx段xxx县境内横跨xxx桥梁,建于2005年,为18孔*20m简支箱梁桥,设计荷载等级为汽-超20、挂-120,桥梁全长366.12m,共分三联,桥面净宽0.5m+14m+0.5m,横向7片低高度箱梁,箱梁顶宽2.12m。下部采用三柱式墩台、钻孔灌注桩基础。桥面铺装采用7cm沥青混凝土8cm钢筋混凝土,联间及桥台处设JHSF-100型伸缩缝,其余墩顶采用桥面连接。 由于该路段交通量增长较快,超载超限的运输车辆较多,使原有xxx大桥负荷超出设计要求,箱梁受到损伤,经交通厅专家组现场勘查确定为五类危桥,已不能满足正常交通的需求。 xxx县xxx大桥上部结构改造全长366.12m,桥面总宽15.0m,18跨20m简支箱梁,每跨更换中间4片中梁及2片边部老箱梁通过翼缘板湿接缝及增设的三道横隔板连为整体,共同受力。新建箱梁钢筋混凝土桥面铺装层采用10cm厚,内设单层钢筋网,边梁钢筋混凝土桥面铺装层采用15cm厚,内设双层钢筋网片。护栏、伸缩缝等附属结构工程拆除重做。桥两端两侧增设标牌、警示牌。 本工程工期为120日历天,为了确保工期的实现,我们将精心组织,合理安排,优质高效地完成本工程的全部工程。根据我公司以往完成的类似工程的经验,本工程总工期为120日历天,计划2012年2月2日开工,2012年5月31日竣工。 二、组织机构 我公司根据本工程的特点,迅速按招标书的承诺在全公司范围内选调富有施工经验的管理人员、技术人员和施工队伍组建了精干、高效的项目经理部,作为我公司现场的指挥机构,全权负责组织、指挥、协调及本项目有关的一切事宜。项目经

某桥梁改造施工组织设计

银帆桥栏杆安装、赫山西路改造工程 施工组织设计 编制单位:大连开发区白石市政工程有限公司 编制日期:2012年2月7日 第一章项目简介 一、工程概况 1、本工程为道路及桥梁附属栏杆改造工程。 2、工程地址:大连金州新区赫山西路路 3、建设单位:大连金州新区城市管理与行政执法局 4、合同工期: 总日历天数29天(2月15日——3月15日)。 二、工程范围: 1、沥青道路新建。 2、电缆预埋管敷设,栏杆基础制作及安装。 三、工程项目特点: 1、以考虑节省工程费用为原则。 2、组织各工种配合施工,以达到士建、安装及其它工种互创施工条件、确保工程总进度。 第二章施工组织方案与部署 第一节部署原则

1、集中力量保质量、保工期,在人力、物资、机具给该工程以充分保障,各工序管理工作应相互协助,指导好现场的施工工作,搞好各工种的协调配合。 2、组织各工种配合施工,穿插作业,重点部位重点赶工。以达到土建、安装及其它各工种之间互创施工条件,以确保工程总体进度。第二节施工组织机构 1、将该工程列为我处的重点工程,由副处长直接领导,并组成施工现场管理机构,发挥我处的优势,确保工顺利完成。 2、建精干、高效强有力的项目经理部,选配高素质的项目经理和管理人员,实行项目管理负责制,对工程施工进行全员、全面、全过程

的系统动态管理,并对工程质量、施工进度、安全生产、文明施工、成本核算及经济效益等进行全方位的目标责任管理与控制。 3、用技术熟练,纪律严明,经过多个大型工程锤炼的能打硬仗的高素质的作业队伍,在该工程上进行施工,发挥我处管理上的优势,强化职能,统筹协调,综合管理,确保工程总体目标的实现。 第三章施工准备 第一节生产准备 一、劳动力的准备 1、根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层,选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。 2、对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育,教育工人树立“质量第一,安全第一”的正确思想,遵守有关施工和安全的技术法规,遵守地方治安法规。 3、特殊专业工种,将全部使用经特殊培训并有上岗证的施工人员。 二、材料准备 1、根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析,编制工程所需材料用量计划,作好备料、供料工作和确定仓库堆场面积及组织运输的依据。 2、根据材料需用量计划,做好材料的申请、订货和采购工作,使计划得到落实。组织材料按计划进场,并作好保管工作。 3、施工材料的发放用使用管理制订严格的材料领料制度,做到按需领料、按当日施工量领料,防止材料出库后造成的丢失损坏和污染。

桥梁施工组织设计T梁

1.1桥梁工程 1.1.1总体施工方案 本桥所有结构部位混凝土均采用搅拌站集中搅拌,混凝土运输车运输。下部构造施工混凝土采用输送泵输送入模,T型梁预制混凝土用龙门架和吊斗灌注。 除T梁底模采用水磨石台面外,其余所有用于外露部位的模板都采用定型钢模板,隐蔽部份采用每块不小于2m2的钢模板组拼。 为保证钢筋下料精度,本工程所有钢筋采用集中加工制作,再将半成品运输至现场使用。挖孔桩钢筋在孔口接长。 本合同段共设特大桥2座、大桥3座、支线上跨分离立交1座、立交小桥1座。除玉屏舞阳河特大桥主跨为150m钢筋混凝土箱形拱、拱上设钢筋混凝土排架外,其它部位和其它单位工程的下部构造均为桩柱式墩、重力式U型桥台,结构形式较简单。但因本合同段地形比较复杂,一部分墩台位于较陡的山坡上,对施工组织和场地布置造成一定的影响。基础形式为明挖扩大基础(桥台)和钻孔灌注桩基础(桥墩)、挖孔灌注桩基础三种,水中墩数量不大。 明挖扩大基础在机械挖除表层浮土后采取爆破法开挖,挖掘机装渣,汽车外运弃渣。爆破开挖时,在基底预留30cm人工清凿。基坑开挖采取上部斜坡式、下部入岩部分垂直坑壁式。 钻孔灌注桩基础采用回转钻机按照反循环施工工艺组织施工。施工前,平整好作业场地,并按照设计数据使用全站仪按座标法精确放样桩位。钻孔桩的入岩深度按照设计要求并结合现场实钻过程中的地层揭露情况确定,有较大变化时及时向监理工程师及设计部门通报情况,并按设计及监理的要求调整施工。 挖孔桩开挖前详细考察当地地理环境,气候条件,地质水文状况,确定开挖实施性组织方案,备足抽水和通风设备,及时排除洞内积水,并加强通风管理。在施工时,以少雨季节为契机,突击挖孔桩施工,同时无水基础可平行展开施工。挖孔桩采取护壁开挖,采用内齿式护壁形式,分段开挖,分段护壁。发现溶洞时,先行用风枪打眼对其洞内储水量进行探测,避免发生突然的涌水事故。一般地段每次开挖深度为1m,孔壁渗水量大、易坍塌地段每次开挖50cm即开始护壁。困难地段采取分片开挖,随挖随护,确保安全。挖孔桩开挖至设计标高后,用风枪向下垂直打眼,探明持力层下部一定深度内是否仍存在溶洞,发现异常时,及时与监理工程师和设计部门取得联系,及时制定处理方案。 桥墩为双柱式墩,高墩采用变径设计形式,墩柱直径包括1.4m、1.5m、1.7m、1.8m、1.9m等五

公路桥梁施工组织设计技术标

五、施工组织设计 1.施工组织设计: (1)总体施工组织布置及规划 (2)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施) (3)拟投入主要物资计划 (4)拟投入的主要施工机械、设备计划 (5)劳动力安排计划 (6)确保工程质量的技术组织措施 (7)确保安全生产的技术组织措施 (8)确保工期的技术组织措施 (9)确保文明施工的技术组织措施 (10)工程施工的重点和难点及保证措施 (11)施工总平面布置图 2. 施工组织设计附表: 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划(斜率图) 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八合同用款估算表

(1)、总体施工组织布置及规划 1、项目管理目标 1.1.工期目标:发扬顽强拼搏,团队作战的企业精神,按期顺利完成任务。计划开工时间2017年12月16日,计划交工时间2017年3月15日,计划工期3个月。其中,路基、小桥涵工程计划2017年2月15日完工;路面工程计划2017年3月1日完工;交安设施工程计划2017年3月15日完工。 1.2.质量目标 标段工程交工验收的质量评定:90分及以上;竣工验收的质量评定:90分及以上。 1.3、安全目标: 1)年事故频率控制在1?以内; 2)重大伤亡事故为零; 3)杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故; 4)没有业主、社会相关方和员工的投诉; 5)施工现场安全检查达到JGJ 59—99合格以上标准; 6)安保体系通过DGJ 08—903—2003规范的审核认证; 7)粉尘、污水、噪声达到城市管理要求; 1.4、文明施工目标 严格按省文明工地评审要求及公司各项要求组织施工,确保争创省文明工地。 1.5、环境保护目标 污水达标排放,降低噪声和扬尘,减少废物和降低资源消耗,泥渣、垃圾和施工废物定点弃置,实现外界向业主的零投诉。 2、为本工程施工机构设置 根据本工程分布情况及特点,为确保该工程的工期要求和工程的施工质量,做到安全生产、文明施工,我单位本着“优质、高效、廉洁、安全”的原则,以创优质工程为管理目标,贯彻ISO9001质量标准等一系列现代企业制度,集中一流精良的机械设备,组织优秀的施工队伍进行该工程施工,设立强有力的工程项目经理部,对人员、机械设备、材料实行统一管理,统一调度。

危桥重建请示报告

危桥重建请示报告 篇一:危桥认定及符合程序 黑龙江省收费公路管理局 危桥认定符合程序及管理办法 第一章总则 为了加强公路危桥管理,保证桥梁通行安全,根据《公路法》、《安全生产法》、《道路交通安全法》、《公路桥梁养护管理工作制度》的规定,制定本办法。 第一条本办法适用于黑龙江省收费公路管理局管理和监管的高速公路(含一级公路)的危桥管理工作。 第二条本办法所指危桥,是指处于危险状态,不能达到通行安全的桥梁,需符合交通部《公路桥涵养护规范》桥梁技术状况评定标准中第四、五类危险状态的桥梁。 第三条各级公路管理单位应充分利用公路数据库科学决策,按照统筹规

划、轻重缓急、突出重点、分级负责和组织实施的原则进行。 第四条收费公路经营管理单位应加强公路危桥的管理工作,落实管理责任,做好桥梁日常巡查、经常检查、病害发展的观察工作,负责第一时间发现危桥,及时落实危桥维修加固的保障措施。 第五条黑龙江省收费公路管理局负责审定危桥定期检查报告,安排危桥特殊检查计划、审定特殊检验报告,提出危桥维修加固建议计划。 第二章危桥的认定 第六条危桥需要符合下列两项指标之一:⑴桥梁重要部件出现严重的使用功能病害,且有继续扩展现象;关键部位的部分材料强度达到极限,出现部分钢筋断裂、混凝土压碎或压杆失稳变形的破损现象, 变形大于规范值,结构的强度、刚度、稳定性和动力响应不能达到平时交通安全通行的要求;⑵承载能力比设计

降低25%以上。 第七条对危桥各部件进行评分时,按照现行《公路桥涵养护技术规范》要求,首先检查基础、墩台、支座、上部承重构件等主要构件的缺损是否影响了全桥的技术状况评定,若影响,则以最差的主要构件的评分为该桥评定等级。 第八条公路桥梁的定期检查的时间根据公路桥梁的不同情况分为: 1、新建公路桥梁竣工管养1年后; 2、一、二类桥梁1年检查一次,三类桥梁6个月检查一次,四类桥梁每1个月检查一次; 3、负责桥梁日常巡查和经常性检查的人员发现病害四、五类技术状况的桥梁,应当立即向上一级管理单位报告报告,要求安排该桥的定期检查或特殊检查。 第九条收费公路经营管理单位负责桥梁定期检查,应在下级申请之日起15日内完成桥梁定期检查,并对桥梁技术状况做出是否危桥的初步认定。若评

桥梁施工组织设计

濮阳市华龙区岳村乡韩庄潴笼河桥建设工程 施 工 组 织 设 计 编制人:河南隆祥建筑工程有限公司

日期:2009 年9 月22 日 表 1 施工组织设计文字说明 1. 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 2. 主要工程项目的施工方案、施工方法 3. 各分项工程的施工顺序 4. 确保工程质量和工期的措施 5. 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施 6. 冬季和雨季的施工安排 7. 质量、安全保证体系 8. 其他应说明的事项

1设备、人员、材料运送到施工现场的方法 1. 工程概况及任务依据 濮阳市华龙区岳村乡韩庄潴笼河桥建设工程,由濮阳市华龙区交通局作为项目法人负责实施。资金来源为上级补助及自筹。 该项目为3-10 米钻孔灌注空心板桥,与道路右交角125 度。下部采用钻孔灌注桩基础,柱式墩台,柱径米,桩径米,桥面横坡坡度%,新建桥面净米+2×米防撞护栏,12 厘米水泥混凝土桥面铺装。 2. 人员动员 本合同段设备、人员动员(从接到中标通知书之日起算),所有施工机械、设备、人员,2 天内完成设备、人员的动员 组织和进场准备工作。我们将本工程列为我方重点工程,根据本标段工程的规模、特点及工期要求,将派遣一批具有丰富施工经验的技术管理人员和装备精良的施工队伍投入到该项工程。按“项目法管理施工”,成立项目经理部,实行项目经理负责制,对进场人员、机械设备、材料统一管理,统一调配,优质、安全地按期完成本合同工程。详见 拟投入本合同工程的主要施工机械表 拟配备本合同工程主要材料试验、测量、质检仪器设备表表1 拟投入本合同工程的主要施工机械表

桥梁施工组织设计 (1)

桥梁施工组织设计

目录 一 .编制依据 二.工程概况及施工条件 三.施工准备 四.施工方案选择(多写点) 五.施工组织管理与总体设想 六.管理职责及权限 七.施工测量的技术措施和总体安排 八.主要技术质量措施 九.施工工艺流程 十.施工进度计划(表内容写多点) 十一.劳动力需求量计划 十二. 主要技术经济指标 十三. 施工平面布置 十四.安全保证体系及保证措施 十五.质量管理体系及保证措施 十六.工期保证体系及保证措施 十七.环境保护保证体系及保证措施 十八.节约成本和季节性施工措施

桥梁施工组织课程设计 一 .编制依据 本建议书根据合同段招标文件,及国家有关部委颁发的标准、规范、规程,并经过施工现场的认真勘察,经反复讨论后,编制此实施性施工组织设计。 二. 工程概况及施工条件 1.工程建设概况: 该桥位于省道线上,跨越河流,为该道路工程建设的一部分,该桥采用设计为13米的装配式预应力混凝土简支板桥,桥宽11米。基础采用桩基础,桥台采用重力式U型桥台。墩台的施工已经完成,只需要进行上部结构施工。 2. 设计标准及原则: (1)、桥梁设计荷载:公路—Ⅰ级 (2)、桥梁与路基同宽,桥梁横坡为双向横坡1.5%,不设纵坡。 3. 现场施工条件: (1)、施工用电、用水 业主能够将自来水管接至现场,也能提供相应的高压电源至桥西端的工地上。(2)、施工便道 路上交通方便,有专用公路直达该桥建地的西端。 (3)、施工气候 该地区多年平均气温20℃,最高月平均气温8℃,最高日平均气温34℃,最低日平均气温4℃,最大日温差12℃,极端最高气温41℃,极端最低气温2℃。(4)、施工用材料 有一中型水泥厂离桥位仅约1.5-2km,该厂能够提供满足施工要求的袋装水泥;碎石可自陆上采石场采购,河流下游一代盛产优质中粗砂;钢材、木材的采购

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