液氨卸车操作规程
液氨卸车操作规程 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT
液氨卸车操作规程：
1、运送液氨和氨水的汽车槽车到达现场后，必须服从站台卸车人员的指挥，汽车押运员只负责车上软管的连接，不准操作卸车站台的设备、阀门和其它部件，罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作。
2、卸料导管应支撑固定，卸料导管与阀门的联接要牢固，阀门应逐渐开启，若有泄漏，消除后才能恢复卸料。
3、卸车时应保留罐内有以上余压，但最高不得超过当时环境温度下介质的饱和压力。
4、液氨卸料时，应排尽管内残余气体，严禁用空气压料和用有可能引起罐体内温度迅速升高的方法进行卸料。液氨罐车可用不高于45℃温水加热升温或用不大于设计压力的干燥的惰性气体压送。
5、液氨卸料时，押运员、罐区卸车人员不得擅自离开操作岗位，驾驶员必须离开驾驶室。
6、液氨卸料速度不应太快，且要有静电导除设施。
7、当贮罐液位达到安全高度以后，禁止往贮罐强行卸料。
8、槽车内的物料必须卸净，然后关闭阀门，收好卸料导管和支撑架。
9、罐车卸料完毕后，关闭紧急切断阀，并将气液相阀门加上盲板，收好卸料导管和支撑架。
10、卸车结束后，押运员要将罐车所有配件及卸车记录随车返回。
11、卸料的设备管线应定期进行检查，装卸管线应选用相应压力等级的材料，并可靠连接。
12、卸料场所应符合有关防火、防爆规定的要求，并配备一定量的防毒面具等防护器材。
13、出现雷雨天气，附近有明火、易燃、有毒介质泄漏及其它不安全因素时，禁止装卸料作业。
14、罐车不得兼作贮罐使用，也不得从罐车直接灌瓶或其它容器。
15、汽车罐车装卸料时，应按指定位置停车，发动机熄火，并采取有效制动措施；接好接地线；装卸过程中严禁启动车辆。
16、严禁在生产装置区、卸车站台清洗和处理剩余危险物料作业，也不应随意用装置区内的消防水、生产用水冲洗车辆；
17、卸料完毕后、槽车应立即离开卸车站台。
18、液位计爆裂时，要带好防毒面具、胶皮手套，打开水喷头，迅速关闭液位计的上下阀，根据实际情况进行倒罐操作。
19、液位计失灵时，关闭气相阀门，从液位计底部排放污物，或关闭液相阀门，用气相压力从液位计底部排放阀排出污物。
20、温度过高，可以打开液氨储罐的喷淋系统，对液氨储罐进行喷淋降温。
21、液氨管线突然发生爆炸或发生大量氨气泄漏时，抢修人员戴好防毒面具，判别事故部位，切断液氨、气氨来源。及时打开水喷淋系统，喷水吸收泄漏的氨气。及时报告值班长，并与相关岗位联系。
22、运行人员必须经常注意检查各储罐的压力计、液面计、温度计等仪表是否处于正常状态，及时联系检修处理，保证各种仪表始终处于正常状态。
23、所有岗位的操作人员必须通过考核，持证上岗，严禁无证人员上岗操作。
24、从事氨区运行操作工作和检修工作人员，必须按相关规定着装，上岗时必须携带有关防护用品，并定期检查各个岗位的劳动保护用品，保证在岗劳动保护用品始终处于良好状态。
25、储氨罐、以氨为介质设备、氨输送管道及阀门等检修时，必须使用一级动火工作票。在检修前必须做好可靠的隔绝措施，并对设备管道等用惰性气体进行充分的置换，经检测合格后方可动火检修。
26、在出现氨泄漏时严禁使用钢质工具进行操作，以防出现火花导致爆炸。
27、严禁在未作可靠措施前在存储氨的管道、容器外壁进行焊接、气割作业。
柴油卸车安全操作规程正式版
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.柴油卸车安全操作规程正 式版
柴油卸车安全操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 作业前 5.1.1 操作人员上岗前需接受专项培训，经考核合格后方可独立。 5.1.2 柴油车到站后，将有专人负责接并指挥辆停放定位置。 5.1.3 车辆熄火，前后轮垫三角木须静止 15min 以上。 5.1.4 检查静电接地装置完好，为油罐车线。 5.1.5 连接卸油管线，将罐车输出口与之间通过好锁紧头。使用非连接卸油管线，将罐车输出口与之间通过好锁紧头。
使用非连接卸油管线，将罐车输出口与之间通过好锁紧头。使用非连接卸油管线，将罐车输出口与之间通过好锁紧头。使用非导电胶管输油时，要用线将罐车、道进行等位连接。 5.1.6 确认油罐液位及卸量，保障容满足防止品溢。 5.1.7 柴油取样应选择金属设备，蹬车安全位置操作防止滑跌。 5.1.8 确认卸油作业区域周边环境，点半径 15 米范围内没有明火作业（包括焊接、抽米范围内没有明火作业（包括焊接、抽烟、拨打手机等）。烟、拨打手机等）。 65 / 186
液氨卸车与操作规程
液氨卸车方法： 将槽车的气相接口、液相接口分别与储罐的气相接口、液相接口相接，先由气体压缩机通过气相管路从储罐中吸气、向槽车中排气，使槽车内的液氨由液相管路流向储罐；当槽车内的液氨不再向储罐中流动时，关闭储罐的液相进口，再由气体压缩机从槽车中吸气、向储罐中排气，在环境温度的作用下，槽车内残余的液氨汽化并排向储罐，直至槽车中的气相压力达到0.1MPa时，气体压缩机停机。本发明既能够保证环境不受污染，又可避免事故的隐患。而且卸车较彻底，从经济的角度来说，更加合理。 液氨卸车操作规程： 1、运送液氨和氨水的汽车槽车到达现场后，必须服从站台卸车人员的指挥，汽车押运员只负责车上软管的连接，不准操作卸车站台的设备、阀门和其它部件，罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作。 2、卸料导管应支撑固定，卸料导管与阀门的联接要牢固，阀门应逐渐开启，若有泄漏，消除后才能恢复卸料。 3、卸车时应保留罐内有0.05MPa以上余压，但最高不得超过当时环境温度下介质的饱和压力。 4、液氨卸料时，应排尽管内残余气体，严禁用空气压料和用有可能引起罐体内温度迅速升高的方法进行卸料。液氨罐车可用不高于45℃温水加热升温或用不大于设计压力的干燥的惰性气体压送。 5、液氨卸料时，押运员、罐区卸车人员不得擅自离开操作岗位，驾驶员必须离开驾驶室。 6、液氨卸料速度不应太快，且要有静电导除设施。
7、当贮罐液位达到安全高度以后，禁止往贮罐强行卸料。 8、槽车内的物料必须卸净，然后关闭阀门，收好卸料导管和支撑架。 9、罐车卸料完毕后，关闭紧急切断阀，并将气液相阀门加上盲板，收好卸料导管和支撑架。 10、卸车结束后，押运员要将罐车所有配件及卸车记录随车返回。 11、卸料的设备管线应定期进行检查，装卸管线应选用相应压力等级的材料，并可靠连接。 12、卸料场所应符合有关防火、防爆规定的要求，并配备一定量的防毒面具等防护器材。 13、出现雷雨天气，附近有明火、易燃、有毒介质泄漏及其它不安全因素时，禁止装卸料作业。 14、罐车不得兼作贮罐使用，也不得从罐车直接灌瓶或其它容器。 15、汽车罐车装卸料时，应按指定位置停车，发动机熄火，并采取有效制动措施；接好接地线；装卸过程中严禁启动车辆。 16、严禁在生产装置区、卸车站台清洗和处理剩余危险物料作业，也不应随意用装置区内的消防水、生产用水冲洗车辆； 17、卸料完毕后、槽车应立即离开卸车站台。 18、液位计爆裂时，要带好防毒面具、胶皮手套，打开水喷头，迅速关闭液位计的上下阀，根据实际情况进行倒罐操作。 19、液位计失灵时，关闭气相阀门，从液位计底部排放污物，或关闭液相阀门，用气相压力从液位计底部排放阀排出污物。 20、温度过高，可以打开液氨储罐的喷淋系统，对液氨储罐进行喷淋降温。
液氨卸车安全操作规程
液氨卸车安全操作规程 Ting Bao was revised on January 6, 20021
液氨卸车安全操作规程 一、准备 1、卸液氨前，操作人员必须检查液氨罐的安全设施及应急器材的配置及状态，并做好过程记录。 2、装卸管理人员必须掌握液氨的理化特性，熟悉操作中存在的危害因素以及可能发生的危险情况，熟练掌握预防措施和处理方法，并经考核合格，方可作业。 3、在卸液氨前，要认真检查管道各阀门开关状态是否符合要求，接地线、跨接线是否完好可靠，并连接接地线，静止10—20分钟充分导除静电后方可进行卸车。 4、卸车时操作人员必须穿戴劳保和防护用品，按操作规程正确操作，严禁违章作业，确保卸车现场安全。 5、槽车应按指定位置停放，用手闸制动并熄灭引擎。坡道停车，车轮应加高度≥150mm固定板或掩木掩好。 6、卸车期间车辆必须熄火，严禁调整汽车的油、电、线路及维修。车辆驾驶员及监督卸车人员不得离开现场，其他车辆不得靠近。 7、凡遇到有下列情况时，槽车必须立即停止装卸作业，并妥善处理：雷雨天气、附近发生火灾、液氨泄漏、液氨压力异常、夜间严禁卸车。 8、储存设备、电器设施装卸方式必须符合国家标准、规范的要求，在防火、防爆、防水、防静电、防重压、防摔拖等方面采取可靠的安全措施。 9、卸液氨完毕后全面检查各阀门、仪表、确认无异常，连接管道已断开并处理完毕后方可指挥液氨槽车离开。 二、验收 卸氨员会同槽车押运员共同核对槽车交运单的数量，液位是否相符，检查生产厂家液氨质量报告单是否合格。 三、卸车
1.通过液位计确认卸氨储罐的容量防止超装。 2.按卸车要求将槽车液相、气相与卸车鹤壁液相管、气相管对接。 3.押运员开启槽车手摇油泵将槽车油压阀打开，然后打开手动阀，检查与鹤壁连接处是否紧密无泄漏。 4.待槽车一切正常后，依次打开卸车液相管道上的紧急切断阀、卸氨罐上的根部阀、液氨泵出口阀，液氨在槽车对卸氨罐的压差下，自然流入卸氨储罐，此时卸氨员应及时检查槽车、储罐的液位和压力情况，发现问题及时处理。 5.经过一段时间，卸氨储罐与槽车压力逐渐平衡后，依次开启槽车气象阀、卸车鹤壁气相阀、卸氨储罐根部气相阀，使槽车与卸氨储罐之间通过卸车液相管和气相管形成一个闭合回路，开启液氨卸车泵，直至卸氨完成。 6.卸氨泵运行过程中，要注意各连接点密封情况和是否有异常噪音和振动，发现异常，及时停泵。 7.液氨卸完后，先停液氨泵，依次关闭槽车液相阀、卸车鹤壁液相阀、卸氨罐根部阀，卸氨罐气相根部阀、卸车鹤壁气相阀、槽车气相阀，关闭紧急切断阀。槽车押运员关闭油压阀，手动球阀，打开泄压阀泄压后，断开卸车鹤壁与槽车的连接，收好静电导线，引导槽车离站。 四、卸车后工作 1.待液氨储罐液位静止平稳后，读出数量做好记录。 2.整理现场，将消防器材和消防用品放回原位。
危险化学品罐区卸车安全操作规程
危险化学品罐区卸车安全操作规程 一、目的 为加强公司危险化学品储罐区安全管理，确保公司财产和职工人身安全，特制定本操作规程。 二、适用范围 适用于公司危险化学品的卸车、储存、传送过程管理。 三、操作程序 1、作业前，罐区操作人员确认管线、储罐、机泵、、通讯、仪表等各储运设备及消防、安全系统处于正常状态。 2、相关人员通知化验室取样，检测合格后出具化验单，并通知罐车司机驶入罐区。 3、进入罐区作业时，操作人员、司机、押运员身上严禁携带火种，不准在罐区使用通信工具。罐区操作人员作业前穿着戴好劳动安全防护用品，戴好安全防护手套。 4、将罐车停放规定区域，关油门、熄火，停放后用专用的防溜车装置堵住轮胎，接好静电接地导出报警仪，将报警器一端静电夹夹持车辆，另一端静电夹夹持接地网络连线或接地地桩，当没有正确连接或通路不畅时会自动发出持续蜂鸣声提醒、报警。 5、汽车槽车到达现场后，必须服从罐区工作人员的指挥。罐车押运员只负责车上软管的连接，罐区操作人员负责管道的连接和阀门的开关操作。卸料导管与阀门的联接牢固后，阀门逐渐开启，若有泄漏，消除后才能恢复卸料。切记要按罐区的物料标号进行卸料，以避免卸错储罐。 6、卸车过程卸料速度不能太快，当贮罐液位达到安全高度以后，禁止往贮罐强行卸料。 7、卸料开始直结束，卸车责任人必须坚守岗位，需思想注意力高度集中，随时处理突发事件。在整个卸车过程中，司机、押运员也不得擅自离开操作岗位，也不准在驾驶室内吸烟、喝酒、睡觉、闲谈等，押运员必须自始至终在现场参加安全监护。 8、车内的物料必须卸净后，操作人员才能关闭罐车出口阀门和储罐入口阀，收好卸料导管，运输车立即驶离灌区。 9、操作人员清理好作业现场，做到设备归位，地面干净。 10、卸车作业时不准两辆车同时卸放物料，也不准一辆车卸放时，另一辆车不能停在卸车区域内。 11、在雷击、暴风雨等恶劣天气时，要停止卸车作业。
液氨站安全操作规程
液氨站安全操作规程 一、操作规程 1、岗位任务 负责液氨的卸车，根据车间的指令送氨。 2、工艺指标 氨罐压力≤1.2 MPa 氨罐充装系数≤70% 氨压缩机排气温度≤150℃ 氨压缩机进出口压力差≤1.4 MPa 3、开车程序 接到车间开车指令，首先将紧急切断阀打开，然后到各个车间察看氨阀是否关闭，如未关闭，应立即关闭。然后才能开启氨罐上氨出液阀，再将通往各个车间的总阀打开即可。（注：每个阀门都必须缓慢开启） 4、液氨卸车程序 （1）槽车停在指定位置接好槽车气氨进口、液氨出口连接管（注意：气氨进口与压缩机出口连通，液氨出口与液氨贮槽进口连通，不能接错！） （2）打开液氨储罐的进氨阀和气相阀，（注意卸哪个罐就开哪个罐的阀门），然后再打开氨压缩机处的进氨阀。 （3）由于槽车压力一般都大于贮槽压力，缓慢开启槽车液氨出口阀，
这时液氨由于压差进入液氨贮槽。 （4）当胶管中的液氨流速减缓，这时就可以开启氨压缩机处氨气相阀，开启槽车气相阀，然后启动氨压缩机。 （5）当氨压缩机出口压力下降，槽车液氨卸完，按停车程序停氨压缩机。 （6）关闭各部阀门，拆掉胶管接头（注意：拆掉胶管接头前必须开启胶管卸压阀，将管内残留液氨和压力卸掉） 二、安全规程 1、氨站操作工统一由安保科进行三级教育培训，生技设备科进行 工艺流程培训，厂内考试合格，方可由安保科送至上级相关部 门进行压力容器培训，领证后才能上岗。 2、操作工责任心要强，不得麻痹大意。上班期间，不得离岗，如 有特殊情况需离岗，必须征得安保科同意。 3、操作共必须佩戴好必要的劳动保护用品，以防止受到伤害。 4、每天要对所有的阀门、法兰、氨报警器、喷淋系统、消防设施 以及其他的安全附件进行安全检查，一旦发现问题应立即上报。 5、熟悉紧急救援预案，认识氨的理化性质，学会简单的急救措施 和小范围泄露后的紧急措施。 6、夏天，必须开启水喷淋系统，防止氨罐压力升高。 7、做好每天的交接班记录，接班人员未到，不得离岗。 8、氨站30米以内严禁烟火。
液氨卸车安全操作规程
液氨卸车安全操作规程 一、准备 1、卸液氨前，操作人员必须检查液氨罐的安全设施及应急器材的配置及状态，并做好过程记录。 2、装卸管理人员必须掌握液氨的理化特性，熟悉操作中存在的危害因素以及可能发生的危险情况，熟练掌握预防措施和处理方法，并经考核合格，方可作业。 3、在卸液氨前，要认真检查管道各阀门开关状态是否符合要求，接地线、跨接线是否完好可靠，并连接接地线，静止10—20分钟充分导除静电后方可进行卸车。 4、卸车时操作人员必须穿戴劳保和防护用品，按操作规程正确操作，严禁违章作业，确保卸车现场安全。 5、槽车应按指定位置停放，用手闸制动并熄灭引擎。坡道停车，车轮应加高度≥150mm固定板或掩木掩好。 6、卸车期间车辆必须熄火，严禁调整汽车的油、电、线路及维修。车辆驾驶员及监督卸车人员不得离开现场，其他车辆不得靠近。 7、凡遇到有下列情况时，槽车必须立即停止装卸作业，并妥善处理：雷雨天气、附近发生火灾、液氨泄漏、液氨压力异常、夜间严禁卸车。 8、储存设备、电器设施装卸方式必须符合国家标准、规范的要求，在防火、防爆、防水、防静电、防重压、防摔拖等方面采取可靠的安全措施。 9、卸液氨完毕后全面检查各阀门、仪表、确认无异常，连接管道已断开并处理完毕后方可指挥液氨槽车离开。 二、验收 卸氨员会同槽车押运员共同核对槽车交运单的数量，液位是否相符，检查生产厂家液氨质量报告单是否合格。 三、卸车 1.通过液位计确认卸氨储罐的容量防止超装。 2.按卸车要求将槽车液相、气相与卸车鹤壁液相管、气相管对接。 3.押运员开启槽车手摇油泵将槽车油压阀打开，然后打开手动阀，检查与鹤壁
连接处是否紧密无泄漏。 4.待槽车一切正常后，依次打开卸车液相管道上的紧急切断阀、卸氨罐上的根部阀、液氨泵出口阀，液氨在槽车对卸氨罐的压差下，自然流入卸氨储罐，此时卸氨员应及时检查槽车、储罐的液位和压力情况，发现问题及时处理。 5.经过一段时间，卸氨储罐与槽车压力逐渐平衡后，依次开启槽车气象阀、卸车鹤壁气相阀、卸氨储罐根部气相阀，使槽车与卸氨储罐之间通过卸车液相管和气相管形成一个闭合回路，开启液氨卸车泵，直至卸氨完成。 6.卸氨泵运行过程中，要注意各连接点密封情况和是否有异常噪音和振动，发现异常，及时停泵。 7.液氨卸完后，先停液氨泵，依次关闭槽车液相阀、卸车鹤壁液相阀、卸氨罐根部阀，卸氨罐气相根部阀、卸车鹤壁气相阀、槽车气相阀，关闭紧急切断阀。槽车押运员关闭油压阀，手动球阀，打开泄压阀泄压后，断开卸车鹤壁与槽车的连接，收好静电导线，引导槽车离站。 四、卸车后工作 1.待液氨储罐液位静止平稳后，读出数量做好记录。 2.整理现场，将消防器材和消防用品放回原位。
装车和卸车安全操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A75964 装车和卸车安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
装车和卸车安全操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 （1）车门、钩链、轮槽、车底板是否完好，车内清洁有无异味状况。 （2）货物状态（即货物推比重，确定装载高度）。 （3）机具、防护用品和防护信号安设情况。 2.装卸作业后必须执行三检制： （1）车辆清扫、门窗关闭、道沿清理情况。 （2）货物装载加固、苫盖、围装情况。 （3）防护信号的撤除情况和装卸机具齐全完好。 3.装车时应按货运员的要求巧装满载、不错载、
不超重、不偏重、不外涨，加固苫盖符合要求。 4.卸车时应由货运员检查后才能作业，如发现有异状应及时通知货运员。 5.开关车门必须按下列规定办理： （1）开启敞车下扇门时，由两人用两根拉门绳将车门拉起，卡牢两个车门卡。无须翻起时，应用支门器支开，不准掩夹石块等物。开启时，站在车下的人员应立于车门侧旁，防止车门落下和货物溜下砸伤。 （2）开闭下扇门时必须做好呼唤应答，确认无人后再放下。 （3）开关敞车车门必须逐个地开关，不得同时进行。 （4）不得任意拆卸车门、车窗，作业完毕时应把车门、车窗、端侧门关好，要插牢全部销子和门搭
液氨制冷剂安全使用技术规范
液氨制冷剂安全使用技术规范 1.0目的 熟知制冷剂的特性、危害和措施，做到安全、科学和规范使用，最大程度的减少对周围环境的污染。 2.0适用范围 适用于液氨制冷剂使用管理 3.0内容 3.1液氨（NH3）制冷剂 3.1.1特性 3.1.1.1物理特性 ①色、味、态：无色、刺激性气味②密度：比空气轻 ③溶解性：极易溶于水（1：700）④沸点：-33.5℃，易液化 3.1.1.2热力学特性 ①汽化潜热较大因而单位质量工质的制冷量较大； ②在制冷所需低温及环境温度范围内，其饱和压力适中，当冷却水温度低于40℃时，冷凝器中压力不超过1.6MPa，而蒸发器内温度不低于-33℃时不产生真空度； ③对钢铁无腐蚀性； ④其不溶于油故不影响润滑，吸水性强不产生冰塞； 3.1.2氨的毒性 氨的毒性为Ⅱ级 3.1.3氨对环境和人体的影响 3.1.3.1对环境的影响 氨极易溶于水，使水变成乳白色；使植物如树木、花草等能引起烧伤，严重时会引起死亡；在常温下虽不燃烧，但空气中含有16.0%～25.0%的氨时会点燃而爆炸，最大爆炸压力3.5MPa,达到最大压力所需要的时间为0.175S。 3.1.3.2对人体的影响 3.1.4氨的伤害程度 氨对人体造成的伤害，大致可分为三类： 3.1. 4.1氨液溅到皮肤上会引起冷灼伤（低温氨液引起冻伤、高温氨液引起烧伤）； 3.1. 4.2氨液或氨气对眼睛有刺激或灼伤性伤害； 3.1. 4.3氨气被人体吸入轻则刺激呼吸器官，重则导致昏迷直至死亡； 3.1.5发生氨中毒的急救措施 根据氨对人体的伤害程度采取不同的措施：
4.0液氨制冷剂的日常管理 4.1防泄漏损失 4.1.1阀门阀杆渗漏： 在日常运行过程中，常开常关的阀门如制冷压缩机的吸入阀、立式低压循环贮液桶的供液阀等容易发生渗漏，日常操作中，一旦发生由运行人员立即进行锁紧处理，维修人员每周对常开常关的阀门的阀杆和盘根进行上油保养一次；对其他不常开常关的阀门阀杆和盘根每月进行上油保养一次；在维修人员的日常巡检中，一旦发现泄漏部位，当场立即处置。 4.1.2高压系统放空气： 在高压系统放空气中，严格按照放空气器操作规程去操作，使混合气体中的氨气最大程度的回到系统中去，减少氨的损失。 4.1.3设备放油： 设备放油绝对禁止从设备放油管直接对外进行放油，必须通过集油器进行放油，严格按照设备放油操作规程去操作，使油中混合的液氨最大程度的得到蒸发后回到系统中去，减少氨的损失。 4.1.4机器、设备和系统局部维修或施工： 在机器、设备和系统局部维修或施工时，严格按照抽氨、排空程序，尽最大程度的将氨4.0液氨制冷剂的日常管理 4.1防泄漏损失 4.1.1阀门阀杆渗漏： 在日常运行过程中，常开常关的阀门如制冷压缩机的吸入阀、立式低压循环贮液桶的供液阀等容易发生渗漏，日常操作中，一旦发生由运行人员立即进行锁紧处理，维修人员每周对常开常关的阀门的阀杆和盘根进行上油保养一次；对其他不常开常关的阀门阀杆和盘根每月进行上油保养一次；在维修人员的日常巡检中，一旦发现泄漏部位，当场立即处置。4.1.2高压系统放空气： 在高压系统放空气中，严格按照放空气器操作规程去操作，使混合气体中的氨气最大程 度的回到系统中去，减少氨的损失。 4.1.3设备放油： 设备放油绝对禁止从设备放油管直接对外进行放油，必须通过集油器进行放油，严格按照设备放油操作规程去操作，使油中混合的液氨最大程度的得到蒸发后回到系统中去，减少氨的损失。
卸车机安全操作规程示范文本
卸车机安全操作规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
卸车机安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 目的 规范员工行为，实现设备操作标准化，确保人身和设 备安全。 2 适用范围 适用于卸车机的安全操作。 3内容要求 3.1操作前必须正确穿戴劳动保护用品。 3.2开机前必须对设备进行全面检查，确认是否有人在 打开的车厢里面或存在其它安全隐患。 3.3开始作业前，打开报警器进行警示。 3.4卸车时精力要集中，大小铲运用要灵活，不损坏车 辆，尽力减少残余，发现异响或异常停车检查。
3.5卸完一辆车后三铲抬升至高点或复位。 3.6清扫车皮，检查并处理轨道障碍物。 3.7通知绞车工继续牵引至指定地点，循环作业。 3.8卸车结束，三铲复位，切断电源，锁好车门。 4 相关文件和记录 4.1《岗位交接班记录》 4.2《安全风险评价表》 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
液氨卸车操作规程
液氨卸车操作规程 Prepared on 22 November 2020
液氨卸车操作规程： 1、运送液氨和氨水的汽车槽车到达现场后，必须服从站台卸车人员的指挥，汽车押运员只负责车上软管的连接，不准操作卸车站台的设备、阀门和其它部件，罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作。 2、卸料导管应支撑固定，卸料导管与阀门的联接要牢固，阀门应逐渐开启，若有泄漏，消除后才能恢复卸料。 3、卸车时应保留罐内有以上余压，但最高不得超过当时环境温度下介质的饱和压力。 4、液氨卸料时，应排尽管内残余气体，严禁用空气压料和用有可能引起罐体内温度迅速升高的方法进行卸料。液氨罐车可用不高于45℃温水加热升温或用不大于设计压力的干燥的惰性气体压送。 5、液氨卸料时，押运员、罐区卸车人员不得擅自离开操作岗位，驾驶员必须离开驾驶室。 6、液氨卸料速度不应太快，且要有静电导除设施。 7、当贮罐液位达到安全高度以后，禁止往贮罐强行卸料。 8、槽车内的物料必须卸净，然后关闭阀门，收好卸料导管和支撑架。 9、罐车卸料完毕后，关闭紧急切断阀，并将气液相阀门加上盲板，收好卸料导管和支撑架。 10、卸车结束后，押运员要将罐车所有配件及卸车记录随车返回。 11、卸料的设备管线应定期进行检查，装卸管线应选用相应压力等级的材料，并可靠连接。 12、卸料场所应符合有关防火、防爆规定的要求，并配备一定量的防毒面具等防护器材。 13、出现雷雨天气，附近有明火、易燃、有毒介质泄漏及其它不安全因素时，禁止装卸料作业。 14、罐车不得兼作贮罐使用，也不得从罐车直接灌瓶或其它容器。 15、汽车罐车装卸料时，应按指定位置停车，发动机熄火，并采取有效制动措施；接好接地线；装卸过程中严禁启动车辆。
液氨卸车与操作规程
液氨卸车与操作规程 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT
液氨卸车方法： 将槽车的气相接口、液相接口分别与储罐的气相接口、液相接口相接，先由气体压缩机通过气相管路从储罐中吸气、向槽车中排气，使槽车内的液氨由液相管路流向储罐；当槽车内的液氨不再向储罐中流动时，关闭储罐的液相进口，再由气体压缩机从槽车中吸气、向储罐中排气，在环境温度的作用下，槽车内残余的液氨汽化并排向储罐，直至槽车中的气相压力达到时，气体压缩机停机。本发明既能够保证环境不受污染，又可避免事故的隐患。而且卸车较彻底，从经济的角度来说，更加合理。 液氨卸车操作规程： 1、运送液氨和氨水的汽车槽车到达现场后，必须服从站台卸车人员的指挥，汽车押运员只负责车上软管的连接，不准操作卸车站台的设备、阀门和其它部件，罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作。 2、卸料导管应支撑固定，卸料导管与阀门的联接要牢固，阀门应逐渐开启，若有泄漏，消除后才能恢复卸料。 3、卸车时应保留罐内有以上余压，但最高不得超过当时环境温度下介质的饱和压力。 4、液氨卸料时，应排尽管内残余气体，严禁用空气压料和用有可能引起罐体内温度迅速升高的方法进行卸料。液氨罐车可用不高于45℃温水加热升温或用不大于设计压力的干燥的惰性气体压送。 5、液氨卸料时，押运员、罐区卸车人员不得擅自离开操作岗位，驾驶员必须离开驾驶室。 6、液氨卸料速度不应太快，且要有静电导除设施。
7、当贮罐液位达到安全高度以后，禁止往贮罐强行卸料。 8、槽车内的物料必须卸净，然后关闭阀门，收好卸料导管和支撑架。 9、罐车卸料完毕后，关闭紧急切断阀，并将气液相阀门加上盲板，收好卸料导管和支撑架。 10、卸车结束后，押运员要将罐车所有配件及卸车记录随车返回。 11、卸料的设备管线应定期进行检查，装卸管线应选用相应压力等级的材料，并可靠连接。 12、卸料场所应符合有关防火、防爆规定的要求，并配备一定量的防毒面具等防护器材。 13、出现雷雨天气，附近有明火、易燃、有毒介质泄漏及其它不安全因素时，禁止装卸料作业。 14、罐车不得兼作贮罐使用，也不得从罐车直接灌瓶或其它容器。 15、汽车罐车装卸料时，应按指定位置停车，发动机熄火，并采取有效制动措施；接好接地线；装卸过程中严禁启动车辆。 16、严禁在生产装置区、卸车站台清洗和处理剩余危险物料作业，也不应随意用装置区内的消防水、生产用水冲洗车辆； 17、卸料完毕后、槽车应立即离开卸车站台。 18、液位计爆裂时，要带好防毒面具、胶皮手套，打开水喷头，迅速关闭液位计的上下阀，根据实际情况进行倒罐操作。 19、液位计失灵时，关闭气相阀门，从液位计底部排放污物，或关闭液相阀门，用气相压力从液位计底部排放阀排出污物。 20、温度过高，可以打开液氨储罐的喷淋系统，对液氨储罐进行喷淋降温。
卸车岗位安全操作规程
行业资料：________ 卸车岗位安全操作规程 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共5 页
卸车岗位安全操作规程 1、工作人员应熟悉本岗位相关危化品的特性、危害和应急处理措施，经过公司考核合格后方可上岗；进入工作场所必须按规定穿戴好劳保用品，戴好安全帽，禁止穿带铁钉的鞋和化纤衣物等易产生静电的服装卸上岗作业。 2、上岗前观察风向标判断当班风向，禁止携带火种（烟）、非防爆通讯器材和电子设备进入工作区域，不得在工作区域内穿脱工作服和有猛烈动作；作业期间应使用防爆工具。 3、工作人员应熟练掌握现场消防器材的使用方法，熟悉报警方式。 4、车辆应在工作人员引导下进入卸车区，要求车速15Km/h，卸车区只允许一辆车辆停放。 5、工作人员将车辆带至相应的卸车口，要求车辆熄火并拉紧手刹，并用两块辗木将后轮胎辗住。 6、工作人员在防静电接地体与罐体直接相连处，做好除锈工作，保证卸车时产生的静电有效释放，协同押运员对卸车车辆的安全防护情况进行检查、核准，认真填写相关卸车记录。 7、登车采样时，应注意力集中，用双手握紧爬梯，不得跳车。 8、卸车前押运员确认卸车管连接牢固，协同工作人员放好卸车管（槽） 9、卸车过程中，工作人员和押运员必须在上风向监护，流速控制每秒3米；司机卸车期间必须在现场监护，不得随便离岗，发现问题及时采取措施。 10、遇雷雨天气时或其它恶劣天气时停止卸车。 第 2 页共 5 页
11、卸车过程中，初期阀门开度不得过大，待稳定一段时间后方可适当增加阀门开度，要做到不冒、不洒、不漏。 12、卸车期间需要取样时，应适当关小阀门开度，不应出现原料溅出现象。 13、卸车要尽可能卸净，当工作人员确认罐内已无原料时方可关闭阀门，收好卸车管，盖严卸车盖。 14、卸车完毕后，有物资部有关人员进行复磅。 15、待卸车车辆应听从现场工作人员安排，不得堵塞安全通道，与卸车中车辆保持安全距离；禁止在工作区域内动火维修危化品运输车辆。 16、工作人员应定期对安全设施进行维护、保养和检查。 卸车机巡检规程 1)检查周围环境有无障碍，设备有无积料、积灰。 2)检查电缆是否安全，各控制开关、触点，限位装置是否良好，有效。 3)检查系统输送皮带机、斗提设备是否完好，物流通道是否畅通。 4)检查轨道是否清洁，有无障碍物。 5)检查纲绳是否有严重磨损及断丝现象，夹头是否牢固可靠。 6)检查系统收尘设备是否完好，各密封点是否有松动、缺件。 7)检查链斗与下轮是否啮合良好，链斗是否有松动、缺件。 第 3 页共 5 页
液氨站安全操作规程(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 液氨站安全操作规程(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3910-38 液氨站安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、操作规程 1、岗位任务 负责液氨的卸车，根据车间的指令送氨。 2、工艺指标 氨罐压力≤1.2 MPa 氨罐充装系数≤70% 氨压缩机排气温度≤150℃ 氨压缩机进出口压力差≤1.4 MPa 3、开车程序 接到车间开车指令，首先将紧急切断阀打开，然后到各个车间察看氨阀是否关闭，如未关闭，应立即关闭。然后才能开启氨罐上氨出液阀，再将通往各个车间的总阀打开即可。（注：每个阀门都必须缓慢开启） 4、液氨卸车程序
（1）槽车停在指定位置接好槽车气氨进口、液氨出口连接管（注意：气氨进口与压缩机出口连通，液氨出口与液氨贮槽进口连通，不能接错！） （2）打开液氨储罐的进氨阀和气相阀，（注意卸哪个罐就开哪个罐的阀门），然后再打开氨压缩机处的进氨阀。 （3）由于槽车压力一般都大于贮槽压力，缓慢开启槽车液氨出口阀，这时液氨由于压差进入液氨贮槽。 （4）当管道中的液氨流速减缓，这时就可以开启氨压缩机处氨气相阀，开启槽车气相阀，然后启动氨压缩机。 （5）当氨压缩机出口压力下降，槽车液氨卸完，按停车程序停氨压缩机。 （6）关闭各部阀门，拆掉卸车臂接头（注意：拆掉卸车臂接头前必须开启车上卸压阀，将管内残留液氨和压力卸掉） 二、安全规程
氨水使用安全操作规程
氨水使用安全操作规程 1、目的 建立原料工段氨水使用安全操作规程，确保安全生产的顺利进行。 2、适用范围 适用于原料工段氨水使用岗位。 3、管理职责 原料工段负责氨水使用的安全管理。 4、原料工段氨水使用安全操作规程 4.1外观与性状： 氨水是氨气溶于水形成的水溶液。产品为无色液体，呈弱碱性， 易挥发，具有强烈的刺激性气味，特定浓度的氨水，直接接触皮肤会使皮肤变红，并有灼热感。相对密度小于1，浓度越高，其相对密度越小。能与酸性物质及铜、锌等金属反应。 4.2操作注意事项： 4.2.1严加密闭，提供充分的局部排风和全面通风。 4.2.2操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。 4.2.3防止氨水挥发成蒸气泄漏到工作场所空气中。避免与酸类、金属粉末接触。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。配备泄漏应急处理设备。 4.2.4本品吸入后对鼻、喉和肺有刺激性，引起咳嗽、气短和哮喘等，溅入眼内可造成灼伤，口服灼伤消化道。 4.2.5本品泄漏应迅速撤离污染区，应急处理人员穿防酸碱工作服戴
自给正压式呼吸器，尽可能切断泄漏源，小量泄漏用砂土或其它惰性材料吸收，也可用水冲洗。 4.2.6本品皮肤接触用清水清洗，眼睛接触用生理盐水彻底冲洗。4.3储存注意事项： 4.3.1储存于阴凉、通风的库房。 4.3.2远离火种、热源。库温不宜超过30℃。 4.3.3保持容器密封。应与酸类、金属粉末等分开存放，切忌混储。 4.3.4储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。 4.4卸车注意事项 4.4.1装卸管理人员、必须掌握氨水的理化特性，熟悉操作中存在的危害因素以及可能发生的危险情况，熟练掌握预防措施和处理方法，并经考核合格，方可作业。 4.4.2在卸氨水前，要认真检查管道各阀门开关状态是否符合要求，接地线、跨接线是否完好可靠，并连接接地线，静止10—20分钟充分导除静电后方可卸车。 4.4.3卸车时操作人员必须穿戴劳保和防护用品，严禁违章作业，确保卸车安全。 4.4.4卸车期间车辆必须熄火，车辆驾驶员及监督卸车人员不得离开现场。 4.4.5凡遇到有下列情况时，罐车必须立即停止装卸作业，并妥善处理： 雷雨天气、附近发生火灾、液氨泄漏；夜间严禁卸车。
装车台卸车作业安全操作规程
1 目的 为加强安全管理，确保公司生产安全，排除安全生产隐患，查处违规违纪行为，预防装车站台各种事故的发生，保障卸车作业安全、有序进行，特制定本制度。 2 适用范围 本规程适用于装卸区的正常卸料作业。 3 职责 3.1 原料车间负责装卸站台装卸作业的安全管理，负责对汽车司乘人员进行安全培训。培训内容主要包括物料性质，个人防护措施，对应的灭火及急救方法及相关的制度和规定，亦可选取其他相关内容。 3.2 生产部负责装卸站台装卸作业的安全监督管理。 3.3 安全环境管理部负责装卸站台装卸作业的安全监督管理。 3.2 保卫部负责罐车阻火器的配发与检查，发现超过检验日期而未进行检查罐车不得放入厂区。 3.3 由生产部原料车间负责整个装卸作业的安全有序进行。 4 工作程序 4.1 当装卸区需要进行装卸作业时，由工序人员引导罐车进入装卸区。罐车车速不得超过10公里/小时。要求引导人员需密切注意周围情况，确保罐车安全进入装卸区，在装卸区内只能允许两辆罐车同时停放。车间人员必须保证装卸区车辆通道的畅通。 4.2 待罐车停稳后30分钟将装卸区静电导出装置与罐车静电导出装置相连接。严禁车辆不熄火作业。 4.3 工序人员将管道用氮气进行置换后将鹤罐与罐车装卸口进行连接 4.4将充装氮气的管线与罐车进行连接，作业过程中严禁使用非防爆工具，要求连接处紧密无泄漏，具有一定的强度，能承受相应的压力。 4.5 经向班组长申请同意后作业人员可以打开氮气阀门对罐车进行充压，将罐车内压力充至0.3MPA，当压力达到0.3MPA时，操作人员关闭氮气阀门，司乘人员在一旁监护直至作业完成，遇到紧急情况时工序人员及时通知相关部门并有权采取现场紧急抢救措施。 4.6相关负责人员确认各个相关设备及阀门的状态并得到班组长允许后，打开进料阀门进行卸料作业。 4.7 开启进料阀门时，应慢开慢关，缓慢调整阀门开度并确保原料流速不得超过1m/s。 4.8 装卸车完毕后，作业负责人通知调度得到指令后关闭相关进料阀门并开启尾气阀门泄放罐车的压力。 4.9 待罐车压力泄放至微正压（微大于0.1MPA）后，关闭尾气阀门，静置30分钟后，对连接的管道进行拆卸，此时应特别注意管道内残留物料的危害。 4.10 拆卸完管道后，拆除静电导出装置。 4.11 经现场操作人员确认作业完毕之后可以引导车辆离开，准备放行下一辆车。 4.12 作业过程中如果阀门管道等处出现泄漏则需立即停止作业。待泄漏处得到妥善处理后方能继续作业。作业时所有操作人员必须佩戴合适的个人防护用品，包括防毒面具，防酸碱手套，防护眼镜。4.13 因物料性质容易着火，因此严禁在装卸区进行取样检验，装卸区内禁止一切可能引发明火的行为，在卸料作业时必须使用防爆工具。 5 奖惩 相关人员应严格按制度执行，发现问题及时报告领导。不得脱岗、睡岗及做与工作不相干的事情。领导不定时对巡检人员进行检查，对违反制度者，按照绩效考核扣除2分/次。对司乘人员为200元/次。因工作失职对公司造成重大损失的，将依照相关规定承担相关责任。 对于能够在作业过程中及时发现并制止有违反上款规定的人员的人员将给予个人考核分2分的奖励。
液氨槽车灌装标准操作法
液氨槽车灌装标准操作法 灌装作业前，槽车司机及灌装操作员均穿戴安全面罩及防护围裙后，依下述操作程序操作：1 将槽车驶至标示位置后，熄火并拉手剎车，拉上防止驶离装置，取下钥匙放置固定不銹钢盒内（技术员督导司机执行）。 2 后轮放置木垫轮档，接妥接地线，在灌装站入口处放置「灌装中」警告牌（司机协助技术员共同执行）。 3 按汽车液氨槽车灌装作业前检查卡（FW-094602）内项目（汽阀、液阀、压力计、车身外表、安全护栏是否正常及掛钥匙、拉手剎车、轮档置放、夹接地线等是否照规定执行）逐一检查、并签名（技术员督导司机执行）。 4 连接装氨臂与槽车入口法兰，锁紧螺栓（司机协助技术员共同执行）。 5 接氮气软管于L-85阀，以氮气试漏，确定无洩漏后，排放氮气，关L-85阀。如洩漏，更换垫片、螺栓等再试漏（技术员执行）。 6 按公路液氨充填作业检点表（FW-094605）内项目（槽车钥匙掛固定处妥、手剎车及轮挡置放妥、充填管臂检查妥管臂与槽车法兰连接妥、排放及回流阀关闭妥接地线及氮气试漏妥）逐一检点并签名（技术员执行）。 7 打开槽车之入口阀及紧急遮断阀（技术员督导司机执行）。 8 打开装氨臂出口阀L-35（技术员执行）。 9 依槽车规定总重加一成（10﹪）减空车重量后为预定灌装重量，查对照表得知灌装容量并设定之，但灌装量不得超过该灌体最大容许灌装容量（技术员执行）。 10 设定妥后按〝START〞；XV阀开后慢慢打开L-34阀，调整灌装速率，并检查阀件、法兰有无洩漏（技术员执行），如洩漏即停止灌装、作止漏处理，视情况续灌或回收液氨，并退车（司机协助技术员共同执行）。 11 灌装完毕后先关L-34阀，后开L-99阀使管臂内残氨回流入氨水製造系统或T-101，关L-35阀，开L-85阀将槽车入口管线与装氨臂出口阀间残余氨气以高压软管排放至燃烧系统管线（技术员执行）。 12 灌装完毕后，将管臂内残氨回收，待残氨排放完成，关槽车入口阀及紧急遮断阀（技术员督导司机执行）。 13 拆离装氨臂，摆置固定位置，并将槽车入口法兰盲封妥，盖妥槽车接管箱盒盖（司机协助技术员共同执行）。 14 移开〝装氨中〞警告牌、接地线及木垫轮档（司机协助技术员共同执行）。 15 取出钥匙将槽车驶离，准备过磅（技术员督导司机执行）。 16 检查装氨臂、接地线、木垫轮档、高压软管等是否归位妥，准备下一车次灌装（技术员执行）。 液氨充装操作规程 一、充装液氨前必须检查下列事项： 1、磅秤是否在校验期内，称重是否准确。 2、充装用压力表是否在校验期内，指示是否准确。
危险化学品卸车安全操作规程
危险化学品卸车安全操作规程 （ISO45001-2018） 一、职责 采购部负责对危化品二甲苯的合法采购和运输进行确认；危化品管理员负责原材料二甲苯、氨水、盐酸、液碱、三氯氧磷的卸车，车间管理人员负责监督检查。 二、管理内容与方法 1、卸车前准备 1.1车辆到达公司后，先检查驾驶人员三证（危险品运输证、驾驶证、押运证或从业资格证书），检查车体、罐体以及车上的安全设施（防火帽、紧急切断阀等），规范填写《车辆查验表》后，进行计量。 1.2卸货车辆停放在罐区卸车线内，垫好防滑枕木，并提醒司机拉好手刹。1.3运输车辆到厂后，首先通知换演示取样检查原料是否合格，待化验合格后方可卸车，不合格通知领导处理。 1.4接好卸车静电接地报警仪。 1.5检查放料管路是否清洁。连接好管路。 2、卸车 2.1检查罐区内有关储罐管路的泵、阀门开关正确。 2.2.开泵前，先检查容器液面，检查进出阀门的开关正确。 2.3卸车过程中加强巡回检查，防止泵、管路出现泄漏等异常。卸车时要防止满罐溢出造成跑料。
2.4物料卸完后，要保证管路内不存料，关闭阀门。 2.5卸料完毕，将管帽盖住卸料管的进口，避免异物进入或物料挥发。 三、槽车运输类危化品装卸操作规程 （1）二甲苯卸车安全操作规程 1．操作规程 1.1装卸前的准备工作 1.1.1在卸车现场准备好灭火器，要求使用35公斤推车灭火器或2只4公斤干粉灭火器。 1.1.2在槽车倒装管道法兰连接处，用静电专用接地线与大地作连接。 1.1.3准备好可能发生泄漏的吸附材料。 1.1.4现场进行危险化学品倒装的车辆进入化工罐区前，必须加装标准阻火器。 1.2装卸操作规程 1.2.1易燃液体卸车人员应带好塑胶防腐手套，穿防静电的工作服和工作鞋，必要时应戴好防毒口罩。 1.2.2卸车现场危险品仓员必须亲临现场，做好危化品卸车过程中安全措施的落实与监督管理。 1.2.3现场作业人员应集中精力，控制好槽车管道的流量。 1.3装卸注意事项 1.3.1避免倒装现场形成爆炸性混合物，加强设备维护，确保设备完好，避免跑、冒、滴、漏、渗现象和严格倒装车辆管理等。 1.3.2避免火源的存在，采用符合安全条件的设备，卸车用泵采用无泄漏、抗抽空、抗气蚀性能优良的机泵，管线及管件要符合静电和密封要求。现场应使
液氨卸车操作规程(2)
液氨卸车操作规程 为规范液氨卸车过程，杜绝事故的发生，确保卸车安全特此操作规程，本操作规程适用于液氨卸车过程。 一、卸车前的检查 1、液氨罐车到达卸车地点附近后，由液氨现场操作人员指挥液氨罐车司机将车辆停靠在卸车候车区，并对各项安全措施进行逐一检查落实。 2、液氨现场操作人员检查液氨球罐的液位状况（安全容量为全容积的80%），并确认进液氨的具体罐车容量。 3、液氨现场操作人员检查鹤管、管道、阀门是否完好，阀门所处的状态是否正确、并通知EG精馏罐区人员对氨气压缩机进行检查确认。 4、液氨现场操作人员和罐车司机进入现场必须穿好工作服及穿戴个人防护措施； 5、罐车司机不得操作现场的鹤管及阀门等； 6、质检分析合格后，由现场操作人员通知罐车司机，罐车方可进入现场卸车区域； 7、罐车应按指定位置停放，用手闸制动并熄灭引擎。车轮应加高度≥150mm固定板或掩木掩好。 二、卸车步骤
1、液氨现场操作人员与总控操作人员联系，根据液位看卸入哪个球罐，防止超装。 2、现场操作人员将液氨卸车鹤管的气相和液相管路分别与槽车的气液相管口紧密连接，并连接静电连接导线。 3、现场操作人员首先开启液相管线阀门，利用槽车和液氨球罐的压差使部分液氨压入球罐。 4、待槽车和球罐压力持平后，现场操作人员打开气相管线阀门，并通知EG精馏罐区操作人员启动氨气压缩机。 5、EG精馏罐区操作人员启动氨气压缩机后，利用压缩机吸入球罐内的气氨加压后送入槽车内，使槽车压力始终大于球罐压力，直至槽车液氨卸完为止，卸完后通知EG精馏罐区操作人员停氨气压缩机。（何为终点？） 6、EG精馏罐区操作人员停氨气压缩机，关压缩机进出口阀，关鹤管气液相切断阀，开启气液相连通阀，将氨气压缩机内残余带压氨气经放空阀泄除。 7、液氨现场操作人员关闭气液相阀门，将卸车鹤管与槽车分离、复位。收起静电连接导线，引导槽车驶离卸车区域。 8、卸车时，要对金属管道充装系统，密封件快速切断阀门等进行检查，有问题时及时处理，避免重大隐患。卸车过程中随时观察罐体有无变形，泄露，压力，温度急剧变化及其他的异常情况。 三、安全操作措施 1、卸液氨前，现场操作人员必须检查液氨罐的安全设施及应急