驾驶员安全例会制度教材
驾驶员安全例会制度
为了加强安全管理工作，预防重大交通事故的发生，切实保障行车安全，为经济发展创造安全稳定的环境，在驾驶员中实行交通安全教育例会制度，以此加强对驾驶员的管理、教育，相关要求如下：
（一）每月召开两次驾驶员安全驾驶例会，对驾驶员加强安全行驶教育培训，时间定为每月15日、30日，遇节假日时顺延。
（二）参加例会的驾驶员需在签到本上签到，接受教育后，由主管领导在例会上确认。驾驶员安全培训教育签到本和会议记录要保存一年。
（三）驾驶员在年度工作中，因未遵循《交通法规》被公安部门处罚一次者，给予口头警告；当年被处罚两次者，给予批评教育；当年被处罚三次以上者（含三次），处罚款由个人支付。
（四）驾驶员未经领导同意，擅自驾车外岀，一经查实，除批评教育外，扣发本人当月月度考核奖；因擅自驾车外岀发生车辆受损、被盗或交通事故，除保险公司支付的金额外，其直接经济损失原则上由个人全部负责，并按有关规定进行行政处理。
（五）驾驶员在驾驶车辆时，因使用通信工具、与人交谈等不慎行为发生交通事故，按个人应负全部责任、主要责任、次要责任，相应承担的直接经济损失。
（六）严禁驾驶员饮酒。未经主要领导批准，驾驶员不得饮酒或替他人带酒。如驾驶员有饮酒或替他人带酒（无论是替领导带酒，还是替一般干部职工带酒）行为，扣除驾驶员全年所有奖金，待岗学习1个月；劝
驾驶员饮酒或者要求驾驶员带酒者（无论是领导，还是一般干部职工），在全体职工会议上公开检查，扣除劝酒者或要求带酒者全年所有奖金。
（七）驾驶员自我饮酒后驾车被公安交通部门处罚，处罚款由个人支付，并按上述规定对驾驶员进行处理；如果驾驶员被劝饮酒后驾车被公安交通部门处罚，处罚款由驾驶员和劝酒者共同承担，并按上述规定对驾驶员和劝酒者进行处理。
（八）驾驶员自我饮酒后驾车发生交通事故，其直接经济损失由本人承担，并按有关规定给予驾驶员行政处理；如果驾驶员被劝饮酒后驾车发生交通事故，其直接经济损失由驾驶员和劝酒者共同承担，并按有关规定给予驾驶员和劝酒者行政处理。
（九）因驾驶员对车辆不及时维护、保养而发生交通事故，驾驶员应承担其相应责任及经济损失。
（十）工作时间车辆停泊，应按有关规定执行；非工作时间（特别是休息日）车辆一律停泊在单位车位内并加锁，传达室负责钥匙保管，并对当晚车辆进行登记。否则发生车辆受损、被盗、交通违章等事故和责任，一律由驾驶员个人承担。
（十一）本制度适用于所有驾驶员，包括社会化用工驾驶员。其作用主要是：
目的：完善司机人员行车管理，提升其工作效率及工作品质，确保车辆使用及时、合理及安全化，提高车辆使用效率、降低维修成，延长汽车使用寿命。
2.范围：本公司所有车辆。
3.司机工作规定
3J车辆由市场部全面负责管理，分别按车号设册登记。
3-2司机上下班须打卡两次，不出差需按正常打卡四次。
3- 3 ±班时间，如不出车时，司机须在所属科室待命但不影响他人工作，车辆应停放在厂区指定位置。
3?4司机人员接送来宾，应具备基本礼貌礼仪，以将客人送到目的地大门口为原则，不得将车辆未驶进目的地即让客人下车步行。
3-5外出行车时司机不得以任何理由故意刁难用车人员。
3.6严禁在厂区乱鸣喇叭，影响正常生产。
3-7行车时应严格遵守交通规则，违章罚款由行车司机本人自理，并给予相应处罚。
3-8司机保证手机常开，公司电话要马上接听（7：OO~22：OO）,不能随意更改号码。
3?9司机应利用空闲时间保养车辆，确实需进厂维修，需提前一天写申请。
3-10司机证件年审自行办理（办证时间每年一次，每次限三到四天，超过时间以无证件为由拒绝出车者以事假处理。），节假日司机轮流值班，需出车时应以加班论，给予加班工资及出差补助。
3-H各种车辆的附带资料，除行驶证及保险卡由各使用人携带外，其余均由市场部相关负责人保管，不得遗失。如该车转移时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。
3-12车辆各司机人员应于规定日期，自行前往指定车管所受检，如
年审、季审，逾期未办理受处罚，其费用由司机人员自行负担。并处以负
责人小过以上处分一次。
牛司机行车规定
4-1申请用车部门，需提前一天填写派车申请单（临时、紧急情况除
外），经部门经理核准后，交市场部批准方有效。
4-2车辆返回后或出车前半小时，司机人员需认真检查车辆安全状
况（油、水、电），以确保车辆正常运行。随车人员不得随意支配司机变
更路线，延长工作时间，增加运营成本。司机对超出派车单范围内用车有
权提出自己的建议。
4-3司机对自己所驾驶车辆证件的有效性应经常检查，确保出车时
证件齐全。
4-4司机行车外出，凭总经理或其授权人批准的车辆放行单交厂区
保安确认登记后放行，未经核准，不得私自开车外岀，否则按有关规定罚
款。
4-5车辆钥匙及各种行车证件由行政部保安组统一管制，派车时应分
发到人。
牛6外出行车时，车辆如在核签的时间内不能及时返回，行车司机需及时通知科室文员，以于文员安排次日的工作。
4-7为确保夜间车辆安全，车辆返回后应停在厂区指定位置并在保
安室登记。
4-8保安人员必须严格按照门禁有关规定车辆进出管理规定验单放
行。
5-车辆保养规定
5-1本公司所有司机应严格执行车辆保养规范，维护车辆最佳状况。
5.2司机全面监督车辆维修、保养、季审、年审工作。
5?3对于车辆操控若发觉异常应立即检查，并以书面形式知会车辆负责人进行处理。
5-4随时防范车辆配件失窃或损坏。
5-5车辆每周至少洗车二次，并随时确保车身外观清洁干净。
5.6车辆每月按实际需求保养一次，司机需将车开至公司指定的维修点维护保养，若需更换汽车配件，需经车辆技术人员现场确认OK后方可更换，并将更换的旧零件带回公司。
5?7车内应保持整洁，不得零乱堆置杂物。
5.8所有维修记录应详尽填写，积累经验，防范类似事件的发生。
6.车辆肇事管理
6.1肇事定义：
6.1.1汽车相撞或为他种车辆相撞，导致双方或一方有损害
伤亡者。
6.1.2汽车撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有损害伤亡
者。
6.1.3汽车行驶失慎倾倒，及他人故意置障碍物于路屮撞及或倾
翻，致人或车辆有伤亡或损害者。
汽车行驶遭受意外的事变，如公路、桥梁、涵洞、隧道突然
6.1.
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道路运输安全例会制度.
安全生产会议制度 1、"班前"或"班后"会，车辆等相关事务营运前或后，安全科必须组织从业人员进行安全教育、职业道德教育,确保道路运输安全。 2、生产调度会，按天召开。讲评当天的生产安全情况，对生产中存在的事故隐患，及时提出整改要求，并跟踪落实。 3、周生产例会，按周召开，本道路运输经营者主管安全生产负责人主持。结合车辆营运等相关事务生产，针对性地对与会人员进行安全教育和学习。 4、月度生产会议，按月召开，安全生产领导小组组长主持，各部门负责人及领导班子成员
参加。主要是研究安全生产工作。 5、安全生产专题分析会，根据安全生产情况，不定期召开，各部门负责人及领导班子成员和相关人员参加。
安全培训和教育学习制度 1、加强安全思想意识和安全法制教育，使从业人员深刻理解生产与安全、安全与效益、安全生产与社会稳定，逐步纠正各种错误的观点和认识，从而提高安全生产的自觉性和责任感。 2、搞好安全技术知识和技能教育，主要包括应掌握的业务知识和安全技能，真正把安全技术知识变成进行安全操作的本领。 3、做好典型事故教育。运用一些事故案例，结合本职工作岗位的实际进行教育，使从业人员在事故中吸取教训，引以为戒，不断提高安全生产意识。 4、认真组织学习上级有关安全生产文件的指示精神，对重要安全生产文件要在各种会上反复强调，大力宣传，使从业人员真正理解和掌握。 5、强化安全教育，确保教育质量。坚持"事故三不放过"原则(弄清事故原因、责任人和群众受到教育、防范措施)，追究发生重大及其以上等级事故的原因、责任，给责任人必要的处罚。 6、对从业人员的安全教育要有计划、有选择、有目标，突出重点，体现效果。 7、注重教育形式，通过宣传栏、知识竞赛、观看录像、会议等形式，使安全教育生动活泼。积极开展诸如"百日安全生产劳动竞赛"、"文明优质服务劳动竞赛"、"安全月"、"安全周"等形式的安全活动。
驾驶员安全管理奖罚制度及管理规定
驾驶员安全管理奖罚制度及管理规定 文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
驾驶员安全管理奖罚制度及管理制度为了加强公司管理，把安全工作纳入工作日，并作为评比先进的重要参考条，将对安全方面做出显着成绩的人员授予荣誉与物资奖励，对违反安全规定，导致事故发生的人员(包括机械事故)，根据事故性质，责任大小给予处罚。 一、奖励制度 1、积极参加安全例会、积极遵守公司各项规章制度的。 2、经常进行车辆安全检查，发现事故隐患及时正确处理避免事故发生的。 3、在驾驶过程中，认真遵守《中华人民共各国道路交通安全法》的有关规定，没有任何事故发生的。 4、工作积极，责任心强、经常关心车队工作，并提出合理化建议，成绩突出贡献较大的。 5、爱护车辆、文明驾驶、节约用油、对车辆保养较好的。 达以上5条的，年终奖励安全奖500元。 6、一年度内无任何刮擦司机奖励安全奖500元 二、处罚制度 1、对违反《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定的，一次罚款100元 2、对发生重大恶性事故的；造成重大损失，后果严重的；造成损失很大，影响极坏的，对当事人分别给予经济处罚，严重者追究法律责任。 3、违章指挥，迫使驾驶员带病出车，纵容驾驶员违反纪律造成事故的，根据情节轻重、损失大小，对当事人给予经济处罚。
4、严禁酒后驾车，对酒后驾车的，一次罚款500元，因酒后驾车造成事故的，由当事人赔偿一切经济损失。 5、严禁非驾驶员开车，发现电动机驾驶员开车的，一次罚款200元，造成事故的，由当事人赔偿一切经济损失。 6、事故损失费在100-500元，对负主要责任或全部责任者，赔偿损失费的50%；对负有同等责任者，除批评教育外，赔偿损失费的30%。 7、事故损失费在500-1000元，对负主要责任或全部责任者，赔偿损失费的30%；对负有同等责任者，除批评教育外，赔偿损失费的5% 8、事故损失费在1000元以上的，对负主要责任或全部责任者给予20%的经济处罚，对负有次要责任或同等责任者，除批评教育外，赔偿损失费的5% 9、事故损失费在万元以上的，对负主要责任或全部责任者给予损失费10%的经济处罚外，并给予调离岗位或解除劳动合同关系；对负次要或同等责任者，赔偿损失费1%或警告。驾驶员被吊扣驾照或在事故待处理期间，安排其他工作，对不听从安排的，停发工资。 10、司机无故不参加安全例会，一次罚款20元，无故迟到、早退经查出的一次罚款10元，年终累计5次取消年终安全奖和安全评先资格。 11、车辆在高速公路上行驶限速；工程作业车不得超过80公里/小时(异常路况按指令行驶)；其他车辆，轿车不得超过120公里/小时，面包车不得超过100公里/小时，专用车辆按照作业规定速度行驶，否则，对违反者一次罚款100元．
2017.7.20驾驶员安全例会
2017年7月20日驾驶员安全培训例会 一、天气情况（高温天气风险预警） (一)近一段时间及未来一段时间，天气温度将持续高温。这样的天气泰来的风险有： 1、车辆爆胎风险，车辆刹车失灵风险，车辆自燃风险。 应对措施，勤检查轮胎有无鼓包、外伤，胎压；勤检查刹车系统；勤清理发动机舱、油路。电路。配备足量、有效的灭火器、安全锤等。 2、驾驶员疲劳驾驶风险、驾驶员身体健康风险。 应对措施：夜间做好休息；勤检查身体。旅游驾驶员这两个月最为繁忙，对于身体情况一定要量力而行，对于旅行社不合理的行程安排要提前进行沟通，夜间休息要保证足够睡眠质量。 3、道路事故风险。 大货车、危险品车特别忙碌；暑期旅游出行需求旺盛；道路参与者情况不一；这些不利条件加大了道路事故风险。 应对措施：与道路上其他参与者保持足够距离，行驶中一定要集中精力，要按照前期培训内容做好各种突发情况的预判工作。 （二）汛期预警 七月下旬到八月中上旬，是北方地区传统的汛期。近些年短时极端恶劣天气频繁发生。驾驶员要做好防汛工作。积水路段不要贸然驶入，大风天气省道国道注意路边的大树、广告牌等易倾倒的物体。驾驶员也要注意自己上下班的安全。 二、通报夏津至济南线路车济南事故。
（一）事故情况。 （二）事故启示：驾驶员一定要集中精力，车辆技术状况一定要保持良好，出入库检车人员一定要认真检车。 三、旅游车驾驶员专项警示。 （一）旅游驾驶员在外地时随时可能遇到需要动车的情况，所以不要饮酒。 （二）旅游驾驶员要特别注意，山区景区、南方景区特别注意转弯处的车辆侧滑危险，山区的泥石流、山石坠落危险。特别注意山西省的景区、野三坡景区，南方多山的景区。恶劣天气要特别注意。 （三）晚上要将车停在安全区域，预防柴油被盗。 （四）无论任何情况（更换驾驶员、旅客下车等等情况）不能在高速应急车道停车，一旦被查处驾驶证降级。今年春运已经有这样的案例。 四、新的情况 线路车转为旅游手续的车驾驶员、及济南线路从线路下来的车，一定要尽快熟悉新的工作，转变工作态度，在安全管理上要更加严格，这方面也将是安全科下一步管理的重点。 正式通知：关于审车及处理违章问题，本月将按照文件规定进行处罚了。 五、安全形势 7月、8月是公路客运恶性事故多发期，切记近几年发生的事故教训吧。
某运输公司安全例会制度(标准版)
某运输公司安全例会制度(标 准版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0015
某运输公司安全例会制度(标准版) 为全面贯彻《安全生产法》，做好安全生产状况的研究分析及重大安全生产问题的对策制定，完善安全生产规章制度，全面推动安全管理工作，公司成立安全领导小组（由法人代表主持），实行安全生产例会制度。 一、每月召开一次的安全例会，相关人员必须签名参加。 二、安全例会主要内容： 1、传达上级有关文件或指示，通报本月安全生产情况。 2、及时分析、总结上一阶段运输的安全、不安全的情况，研究布置下阶段保证安全运输的生产计划。 3、分析研究近期发生事故的特点和规律，制定落实防范措施。 4、研究安全管理工作中的薄弱环节，制定落实整改措施，修改、
完善各项安全规章制度。 5、根据“四不放过”的原则（即：事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过），对发生的事故进行调查、分析和处理。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
驾驶员安全管理奖罚制度及管理制度
驾驶员安全管理奖罚制度及管理制度 为了加强公司管理，把安全工作纳入工作日，并作为评比先进的重要参考条，将对安全方面做出显著成绩的人员授予荣誉与物资奖励，对违反安全规定，导致事故发生的人员(包括机械事故)，根据事故性质，责任大小给予处罚。 一、奖励制度 1、积极参加安全例会、积极遵守公司各项规章制度的。 2、经常进行车辆安全检查，发现事故隐患及时正确处理避免事故发生的。 3、在驾驶过程中，认真遵守《中华人民共各国道路交通安全法》的有关规定，没有任何事故发生的。 4、工作积极，责任心强、经常关心车队工作，并提出合理化建议，成绩突出贡献较大的。 5、爱护车辆、文明驾驶、节约用油、对车辆保养较好的。 达以上5条的，年终奖励安全奖500元。 6、一年度内无任何刮擦司机奖励安全奖500元 二、处罚制度 1、对违反《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定的，一次罚款100元 2、对发生重大恶性事故的；造成重大损失，后果严重的；造成损失很大，影响极坏的，对当事人分别给予经济处罚，严重者追究法律责任。 3、违章指挥，迫使驾驶员带病出车，纵容驾驶员违反纪律造成事故的，根据情节轻重、损失大小，对当事人给予经济处罚。 4、严禁酒后驾车，对酒后驾车的，一次罚款500元，因酒后驾车造成事故
的，由当事人赔偿一切经济损失。 5、严禁非驾驶员开车，发现电动机驾驶员开车的，一次罚款200元，造成事故的，由当事人赔偿一切经济损失。 6、事故损失费在100-500元，对负主要责任或全部责任者，赔偿损失费的50%；对负有同等责任者，除批评教育外，赔偿损失费的30%。 7、事故损失费在500-1000元，对负主要责任或全部责任者，赔偿损失费的30%；对负有同等责任者，除批评教育外，赔偿损失费的5% 8、事故损失费在1000元以上的，对负主要责任或全部责任者给予20%的经济处罚，对负有次要责任或同等责任者，除批评教育外，赔偿损失费的5% 9、事故损失费在万元以上的，对负主要责任或全部责任者给予损失费10%的经济处罚外，并给予调离岗位或解除劳动合同关系；对负次要或同等责任者，赔偿损失费1%或警告。驾驶员被吊扣驾照或在事故待处理期间，安排其他工作，对不听从安排的，停发工资。 10、司机无故不参加安全例会，一次罚款20元，无故迟到、早退经查出的一次罚款10元，年终累计5次取消年终安全奖和安全评先资格。 11、车辆在高速公路上行驶限速；工程作业车不得超过80公里/小时(异常路况按指令行驶)；其他车辆，轿车不得超过120公里/小时，面包车不得超过100公里/小时，专用车辆按照作业规定速度行驶，否则，对违反者一次罚款100元． 12、车辆在一般公路上行驶限速；所有车辆不得超过限速标志标明的最高时速，在没有限速标志的路段，所有车辆不得超过50公里/小时，要保持安全车速．否则，对违反者一次罚款100元．
道路运输安全会议制度
安全会议制度 为了认真贯彻落实《安全生产法》，加强道路运输行业安全监督管理，杜绝各类事故特别是道路运输安全事故的发生，使我所各项工作走向规范化管理的轨道，结合交通部门安全监督管理工作实际，特制定本制度。 一、安全领导小组成员每月第一个星期的星期一上午十点为安全工作例会，特殊情况或节假日顺延到下个星期的星期一。 二、各成员必须准时参加安全会议，会议实行签到制，特殊情况不能到会的必须写请假条，经领导小组组长同意，并在请假条上签字确认方可请假。参会人员不得无故缺席例会，不得迟到、早退。 三、例会由安全领导小组组长主持、由副组长总结上阶段工作，分析各方面存在的问题，通过各成员讨论，布置下阶段工作。 所安全生产领导小组在年初组织由道路运输企业单位主要负责人参加的安全生产大会，总结过去一年的安全工作，表彰先进，部署当年工作。 所安全生产领导小组每季度至少召集一次安全监督管理工作分析会，明确安全监督管理工作重点，督促整改安全隐患。 春运、“五一”、“十一”黄金周前，由安全生产领导小
组组长组织交通运输企业单位主要负责人召开会议，专题布置节日期间的安全生产工作。 四、遇有特殊情况或必须讨论解决的事务，安全领导小组可不定期召开小组会议。 五、发生重特大责任事故，由安全领导小组召开安全事故现场告诫会，应到人员必须到会。 六、每次会议必须有记录，并由专人负责。重要安全会议应形成会议纪要或简报。 安全领导小组定期对各种会议记录及决议的执行情况进行检查、指导、考核。 七、鼓励和提倡安全领导小组成员提出合理化建议和对安全领导小组及安全管理人员工作上的意见。讨论会议上提出的各种建议和意见。 八、会议决定的执行，采取少数服从多数的原则实施决议。会议上决定的情况各部门和责任人，必须不折不扣地认真执行，及时完成。 九、本制度从公布之日起执行。
某运输公司安全例会制度
规章制度：________ 某运输公司安全例会制度 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共4 页
某运输公司安全例会制度 为全面贯彻《安全生产法》，做好安全生产状况的研究分析及重大安全生产问题的对策制定，完善安全生产规章制度，全面推动安全管理工作，公司成立安全领导小组（由法人代表主持），实行安全生产例会制度。 一、每月召开一次的安全例会，相关人员必须签名参加。 二、安全例会主要内容： 1、传达上级有关文件或指示，通报本月安全生产情况。 2、及时分析、总结上一阶段运输的安全、不安全的情况，研究布置下阶段保证安全运输的生产计划。 3、分析研究近期发生事故的特点和规律，制定落实防范措施。 4、研究安全管理工作中的薄弱环节，制定落实整改措施，修改、完善各项安全规章制度。 5、根据四不放过的原则（即：事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过），对发生的事故进行调查、分析和处理。 某运输公司安全生产和岗位责任制 1、全面贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规，自觉接受国家行业管理和群众监督。 2、落实生产经营单位安全生产主体责任，建立健全企业安全管理 第 2 页共 4 页
机构，配备专职的安全生产管理人员。 3、强化安全生产技术培训和岗位培训，认真做好安全教育和培训活动，积极推广兄弟单位先进的安全技术和安全管理经验。 4、加强源头管理，定期组织开展安全检查，综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式，及时排查各类安全事故隐患。 5、定期召开安全生产例会，分析企业安全生产的情况，预测和安排下一步安全生产的工作意见。 6、抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作，建立完善安全管理档案。 7、定期开展以安全生产活动是否符合安全管理体系要求的内部审核，定期评价安全管理体系的有效性。 8、定期分析企业安全生产工作情况，认真听取各部门意见和建议，接受职工群众监督。 第 3 页共 4 页
运输企业奖惩制度
运输企业奖惩制度 安全工作是重中之重。为了加强公司管理，把安全工作纳入每天的工作日程，并做为评比 先进的重要参考条件，我们将对在安全方面做出显著成绩的人员授予荣誉与物资奖励，对违反安全规定，导致事故发生的人员（包括机械事故），根据事故性质、责任大小给予处罚。 一、奖励制度 1、积极参加安全例会、积极遵守公司各项规章制度的。 2、经常进行车辆安全检查，发现事故隐患及时正确处理避免事故发生的。 3、在驾驶过程中，认真遵守《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，没有任何 事故发生的。 4、工作积极，责任心强、经常关心车队工作，并提出合理化建议，成绩突出贡献较大的。 5、爱护车辆，文明驾车，节约用油，对车辆保养较好的。 达到以上5条的，年终奖励优秀驾驶员500元。 6.一年度内无任何刮擦司机奖励安全奖500元 二、处罚制度 1、对违反《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定的，一次罚款100元。 2、对发生重大恶性事故的；造成重大损失，后果严重的；造成损失很大，影响极坏的， 对当事人分别给予经济处罚，严重者追究法律责任。 3、违章指挥，迫使驾驶员带病出车，纵容驾驶员违反纪律造成事故的，根据情节轻重、 损失大小，对当事人给 予经济处罚。 4、严禁酒后驾车，对酒后驾车的，一次罚款500元，因酒后驾车造成事故的，由当事人 赔偿一切经济损失。 5、严禁非驾驶员开车，发现非驾驶员开车的，一次罚款200元，造成事故的，由当事人 赔偿一切经济损失。 6、事故损失费在100—500元，对负主要责任或全部责任者，赔偿损失费的50%；对负 有同等责任者，除批评教育外，赔偿损失费的30%。
驾驶员安全教育管理制度范本
内部管理制度系列 驾驶员安全教育管理制度（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-87739驾驶员安全教育管理制度 Driver safety education management system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1 驾驶员安全教育与管理制度 1目的 为了加强对驾驶员安全教育与管理，将近几年驾驶员安全教育与管理工作进行总结，形成本制度。 2适用范围 车辆管理及使用部门 3管理职责 3.1车队调度职责(车辆管理负责人) 3.1.1考核:调度(车辆管理负责人)在正式上岗之前经公司对其全面考核合格后方可正式上岗。 3.1.2具体工作 3.1.2.1做好驾驶员和车辆日常管理工作，合理调配车
辆，确保各部门生产和业务用车。 3.1.2.2严格执行《派车单》制度，做到不徇私情;认真详细填写《派车登记表》各项记录，形成出车台帐。 3.1.2.3严格奉行"安全第一、预防为主"的工作方针，协调与用户的关系，做到"安全第一、确保生产"。车队调度或车辆负责人做好与用户之间的协调工作，严禁驾驶员疲劳驾驶，严禁车辆带病行驶。 3.1.2.4每周组织一次安全例会，学习交通法规，交流开车经验，对事故案例进行分析，强化驾驶员的安全意识。 3.1.2.5搞好季度"车场日"活动，发现问题当场排除，认真填写《车场日记录表》。及时掌握全部车辆技术状况及运行情况，合理安排车辆的维修和保养工作，充分协调好空闲时间，保养好车辆，确保车辆技术状况良好。 3.1.2.6做好日常消防安全检查工作;对车场、车库的消防设施进行定期检查，对车辆的灭火器进行有效期检查，积极组织特种车辆驾驶员参加公司组织的消防知识2 培训并进行实际演练。强化驾驶员的消防意识，熟练掌握消防器材的使用方法。
驾驶员安全会议讲话
驾驶员安全会议讲话 驾驶员安全会议讲话 驾驶员安全会议讲话: 同志们: 今天主要是来和大家一起探讨和学习如何做好我们的安全工作。 在座的任何一个人都不希望发生事故，但为什么我们的安全事故仍然频频发生呢?这应该值得我们认真的反思和吸取教训。从9月5日的事故，到10月16日事故，再到昨天发生的事故。 生命对于我们任何一个人都是最宝贵的，生命只有一次，不可以重来。 安全工作最高境界是防患于未然。两千年前的荀子曾经说过: 一曰防，二曰救，三曰戒。对付事故、保障安全，荀子说了三种办法，第一种办法是在事情没有发生之前就预设警戒，防患于未然，这叫预防;第二种办法是在事情或者征兆出现就采取措施加以制止，防微杜渐，防止事态扩大，这叫补救。第三种是在事情发生后再行责罚教育，这叫惩戒，预防为上策，补救为中策，惩戒为下策。用美国杜邦公司的话说，就是一切事故都是可以预防和避免的。关于在于我们的思想和行动。 一、我想做好安全工作，要时刻怀有一颗敬畏的心，要始终有一种如临深渊、如履薄冰的危机感。 安全意识强的表现是: 遵纪守法、做事认真、按章作业、精力集中，事事想到安全第 一、对事故隐患有一定的预见性等等。安全意识差的表现是: 思想麻痹、工作马虎、侥幸心理、怕麻烦、图省事、法制观念淡薄、纪律松弛、冒险作业、违章蛮干、对事故隐患无动于衷等等。
开车时吸烟、打手机、穿拖鞋、闲聊、超速、违章驾驶等等不安全行为就足以证明现在我们安全意识的淡薄和松懈。 曾经有一个故事，几个电力学校的实习生到工厂去实习，他们被分配给一位颇有经验的老师傅，而这位老师傅将决定他们其中的一位今后是否能留在工厂上班，因此，实习生们使出浑身解数去学习，去讨好老师傅。终于，实习期结束了，老师傅做了一番总结后，突然发问: 你们怕不怕电? 实习生们纷纷表示不怕，只有小陈犹豫了一会，说: 怕! 同学们都笑了，老师傅意味深长地看了他一眼。留厂名单公布了，出人意料的竟是怕电的小陈，其他实习生很不服气，老师傅说出了一段往事，当年与老师傅一起工作的同门师弟是以个技术精湛的人，俗话说艺高人胆大，他矫健的身影经常出现在高危作业现场。悲剧的发生是那么突然，在一次高空作业后，师弟离开检修设备时，竟无意中将手搭在邻近的带电高压设备上，结果断送了年轻的生命。 只有真正地把安全二字牢记在心，才能把安全意识时刻放在心上，我们对安全工作要怀有一颗敬畏的心，敬畏不是胆小，是对生命的尊重。只有敬畏的人，才能对危险时刻防备，才能把安全工作落实到实处。 二、安全生产重在行动落实 思想决定行为，行为决定习惯，习惯决定性格，性格决定命运。我们在思想上重视安全工作的同时，必须规范我们自己的行为。行为规范了，安全意识提高了，按照制度去工作，即使没人监督，也不会出事故。安全是把双刃剑，你遵守它的规则，它就会保护你，违背它的规则，你就会付出血的代价。 违章不一定出事故，但出事故一定有违章。 在这里，我想讲一组数据。据测算，时速40KMh时刹车距离为1 76米，60公里小时为2
驾驶员安全会议
驾驶员安全会议 2016年11月13日，主持召开驾驶员安全会议，会议主要强调驾驶员在驾驶车辆上的职责和安全。现内容如下： 主要学习了车辆管理办法、吊车管理办法、道路安全交通法和公司车辆安全注意事项。 在车辆管理办法中主要提到了车辆使用范围、调度、油耗、工作纪律及岗位职责、岗位业绩考核办法和补助办法。 就工作纪律方面强调了以下几条：1、按时上班，接受工作任务安排，同时保证通讯畅通。2、服从工作安排，车辆统一调度，服务生产一线为宗旨。3、车辆不允许改变行车路线和用车地址。4、出车听通知，车辆回公司后要报告。没有工作任务，车辆必须停放在停车场。没有工作任务，不许私自动车。5、车钥匙放一套在办公室，驾驶员要打通使用，来做到驾驶员能换休息（年休、补休）。6、不准酒后驾驶，不准超速行驶。7、个人用车（请示领导）。 在道路安全交通法学习到，以下几点：1、驶员在行车中一定要持待二证一志（驾驶证、行车证、保险标志）。2、机动车载物要符合规定。3、车辆在道路上发生故障，应及时打开应急灯。在高速公路上出现故障，标识牌要放在来车方向150米以外，同时，车内人员应撤离到应急道上。4、
驾驶员应该认真遵守道路安全交通法。 公司车辆在春节期间的安全责任意识，如下：1、要文明行车，在驾驶中尽量不接打电话。2、特种车辆在县外和环境不好的情况下，在起重的时候要注意车辆自身动向和物品动向，在工作允许的情况下安排一人跟车，做到安全工作。 3、在动车以前，驾驶员应对驾驶车辆仔细检查，确认以后方可动车。 要求：1、发扬本公司不怕吃苦、无私奉献精神的光荣传统。2、加强三个“意识”(安全意识、组织纪律意识、增强工作责任意识)。3、三个“严格遵守”（严格遵守国家法律法规、严格遵守公司规章制度、严格遵守职业道德）。 时间：
驾驶员-会议记录.
主要议题：车辆年审、节日交通安全 会议地点办公室会议时间 会议记录人会议主持人 出席与列席会议人员： 发言记录： 1、车辆年审表格应正确填写，不得涂改，年审前车辆要进行检查、维修和洗刷，保证车辆安全、卫生。 2、车辆出车前，应仔细检查一边、保证车辆安全，以及企业形象的树立。 3、拒绝超速、超员、超载违法行为。车辆超速、超员、超载行驶容易造成制动跑偏（甩尾）、转向失控甚至爆胎、机件失灵等危险情况，导致发生重特大交通事故。为了您的安全，驾驶人应按照规定车速、核定载客（货）行驶，切忌超速、超员、超载。 4、拒绝疲劳驾驶。疲劳使驾驶人的注意力不稳定、视野狭窄、视线模糊和反应迟钝，导致发生严重的交通事故。因此，驾驶人每驾驶车辆3-4小时至少应停车休息20分钟，或者与其他同车的驾驶人轮流驾驶，及时消除疲劳。 5、拒绝酒后驾车。饮酒导致人运动机能低下，反映迟钝、行动迟缓，极易引发交通事故。因此，为了您和他人的安全，请勿酒后驾驶。 6\、系好安全带。安全带是发生事故时减轻受伤程度的安全防护装置，被誉为“生命带”。使用安全带可减轻事故发生时驾驶人与车辆顶棚、前窗玻璃、转向盘等发生猛烈撞击所带来的伤害，增大生存的机率。因此，驾乘机动车时要系好安全带。
主要议题：春运期间的交通安全 会议地点办公室会议时间 会议记录人会议主持人 出席与列席会议人员： 发言记录： 春运既是一项常规性工作，又是一项十分重要的工作，根据国家的统一部署。历时40天的春运往往是“学生流”、“探亲流”、“旅游流”、“民工流”、“物资流”重合在一起的特殊时期，做好这一时期的交通运输工作直接关系到人民群众和本公司的切身利益。就切实做好今年春运工作，提出以下几点意见： 一、提高认识，切实增强做好春运道路交通安全，保证春运期间安全驾驶。 二、切实加强恶劣天气的行车安全。 三、严禁疲劳驾驶和酒后驾驶。
运输公司安全例会制度
运输公司安全例会制度 运输公司安全例会制度 一、安全领导小组成员每月第一个星期的星期一上午十点为安全工作例会，特殊情况或节假日顺延到下个星期的星期一。 二、各成员必须准时参加安全会议，会议实行签到制，特殊情况不能到会的必须写请假条，经领导小组组长同意，并在请假条上签字确认方可请假。参会人员不得无故缺席例会，不得迟到、早退。 三、例会由安全领导小组组长主持、由副组长总结上阶段工作，分析各方面存在的问题，通过各成员讨论，布置下阶段工作。 所安全生产领导小组在年初组织由道路运输企业单位主要负责人参加的安全生产大会，总结过去一年的安全工作，表彰先进，部署当年工作。 所安全生产领导小组每季度至少召集一次安全监督管理工作分析会，明确安全监督管理工作重点，督促整改安全隐患。 春运、“五一”、“十一”黄金周前，由安全生产领导小 组组长组织交通运输企业单位主要负责人召开会议，专题布置节日期间的安全生产工作。 四、遇有特殊情况或必须讨论解决的事务，安全领导小组可不定期召开小组会议。 五、发生重特大责任事故，由安全领导小组召开安全事故现场告诫会，应到人员必须到会。 六、每次会议必须有记录，并由专人负责。重要安全会议应形成会议纪要或简报。
安全领导小组定期对各种会议记录及决议的执行情况进行检查、指导、考核。 七、鼓励和提倡安全领导小组成员提出合理化建议和对安全领导小组及安全管理人员工作上的意见。讨论会议上提出的各种建议和意见。 八、会议决定的执行，采取少数服从多数的原则实施决议。会议上决定的情况各部门和责任人，必须不折不扣地认真执行，及时完成。 九、本制度从公布之日起执行。 运输公司安全例会制度[篇2] 一、每月生产工作例会： 每月上旬召开，由公司全体人员参加。 会议内容：传达、贯彻上级有关安全生产工作的方针，文件精神和会议要求，对公司重大安全决策进行具体落实，总结安全工作经验和教训，针对性地分析近期的.安全势态，研究决定对策，部署本月或下阶段的安全工作重点。 二、年度安全生产工作会议： 每年年初召开，由公司安全生产领导小组人员和全体职工参加， 会议内容：总结上年度安全生产存在的薄弱环节和问题，签订新一年的安全生产责任书。 三、安全生产紧急会议： 会议内容：传达贯彻上级安全会议精神或安全事故情况，针对情况部署，阶段性的安全生产任务。 四、会议由公司安全副主管主持。 五、会议内容应做出会议记录，形成会议记录材料存档，到会人员必须进行签到登记。
装卸公司安全生产会议制度示范文本
装卸公司安全生产会议制 度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
装卸公司安全生产会议制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为加强港口安全生产管理，贯彻各级各部门安全生产 指示精神，及时掌握港口安全生产动态，总结安全生产工 作经验，部署港口安全生产管理工作，制定本会议制度。 第一条会议主要形式 （一）每月初召开港口安全生产会议，参加对象：装 卸公司安全生产领导，装卸公司全体人员； （二）每季度召开一次装卸公司安全生产领导小组会 议，参加对象：装卸公司安全生产领导小组全体成员和相 关人员； （三）每年末或下一年初召开年度港口安全生产工作 会议，参加对象：港口局相关领导，港口企业负责人、安 质办主任，港务管理站领导、安全监督科负责人，局安全
监督处全体人员； （四）根据上级指示或情况需要，不定期召开安全生产紧急会议或专题会议，参加对象：由装卸公司领导确定。 第二条会议主要内容 （一）总结前阶段港口安全生产开展情况，部署下阶段安全生产工作任务； （二）传达和学习上级有关安全生产方面的方针、政策和指示精神，研究并提出贯彻落实有关措施； （三）根据需要，讨论制定和修订港口安全生产管理制度； （四）对发生安全事故的港口企业，根据“四不放过”原则，讨论处理意见； （五）对存在重大隐患的作业区，召集相关人员讨论提出整改方案，落实整改责任人和整改期限；
2020年驾校安全例会制度(7页)
安全例会制度 为了保证企业安全生产的需要，全面提高全体从业人员、管理人员队伍的素质，贯彻落实上级安全生产各项规章制度和有关文件精神，特制订以下安全会议，学习制度 一、公司每月份召开安全生产例会，由公司安全领导小组组长主持，全体 从业人员、管理人员参加，不定期，签到记录。会议内容如下 1、及时传达上级文件和会议精神。 2、分析安全形势，总结工作，提出下一阶段的任务。 3、表扬责任心强、安全工作做的好的从业人员、管理人员，批评教育工作不认真的从业人员、管理人员，白觉发挥安全工作的能动性。 4、学习交通法规，懂得和领会交通法规以指导平时的工作。 二、根据安监局、公安局、交通局、运管所对企业安全管理的要求，抓源 头、抓管理、抓制度落实、抓队伍建设，白觉抓好本企业的学习、教育。 三、如有特殊情况以及上级新文件精神应及时传达贯彻。 四、严肃会议风气，必须通知到每一个人，做到不迟到、不早退，每次会 议实行签名制 五、全体从业人员、管理人员应融会贯通〈〈中华人民共和国安全法》等有关安全管理的各项法律法规，及时组织相应的安全教育培训。 福州中健驾驶培训有限公司 21年元月一日 文件和档案管理制度 为规范驾驶培训的各项管理工作，整理、保存具体实施过程中的各种资料，便于研究、交流、提高驾培管理水平，实施有效监督，制定本制度。 1、驾驶培训学校应设有 〈〈驾驶培训学校管理档案》包括组织机构、人员聘用、有关文件、档案资料、工作条例、章程、制度、岗位责职、合同等；
〈〈驾驶培训教练车档案》(一车一档)包括教练车辆汇总表、行驶证、教练车证复印件、培训学时计时器(IC卡)登记表、保险单、车辆技术等级评定、二级维护记录等； 〈〈驾驶培训教练员档案》(一人一档)包括教练员情况汇总表、教练员基本情况登记表、身份证、教练员证、驾驶证、学历证明复印件、聘用合同、安全管理责任状及教练员季度和年度培训质量信誉考核情况记录等； 〈〈驾驶培训学员档案》(一人一档)包括学员身份证复印件、学员登记表、教学日志、培训记录、结业证书复印件、学员培训合同等，培训学员档案保存期不少于四年，三年内备查； 2、学校档案由专人统一管理，以达到完整、准确、系统、安全和有效利用的要求；档案室由档案管理员专人管理。档案不得分散保存，学员的各类登记表册，应齐全有效，不得丢失。未经批准，他人一律不得进入或进入后擅取资料。档案应进行定期检查核定，做到档案无霉变、无褪色、无污损、无虫蛀鼠咬，对破损褪色档案应及时修复和复制。 3、归档的文件材料应质地优良，同一类材料应格式一致，书写装订工整，字迹图象清晰，符合有关规定和标准要求，禁用圆珠笔、铅笔书写，禁用复写； 4、归档资料、文件要严格管理，设置专库，切实做好防盗、防火、防虫、防鼠、防尘、防潮、防高温、防强光等工作； 5、档案库房内严禁吸烟和堆放易燃易爆化学品等杂物； 6、定期进行清卷扫除，确保档案完好无损，移交档案及时入库； 7、学校每年年终对档案管理情况进行一次检查，发现问题及时整改； 8、档案管理人员调离岗位时，必须在离岗前将室藏档案的基本情况登记清楚，并办理交接手续； 9、资料查阅。档案资料的现场查阅或外借查阅，必须履行批准手续，做出详细登记后，方可进行。未经领导许可，外人不得擅白借阅和摘录学员的相关资料。认真贯彻执行〈〈档案法》、〈〈保密法》，维护档案的完整，确保档案的安全。 21福州中健驾驶培训有限公司年元月一日 21 设施、设备、场地安全管理制度 一、为了加强教学设施设备的管理，提高训练场地的利用率，保证训练安全，杜绝事故，特制定本制度，设施设备部负责本制度的实施。
驾驶员 安全例会制度
安全例会制度 为加强交通安全管理工作，预防公司车辆的交通事故发生，切实保证公司员工生命财产安全，为经济发展创造安全、稳定的环境，在公司内驾驶员中，实行交通安全教育例会制度，以此加强对驾驶员的管理、教育。相关要求如下。 一、公司每月定期召开驾驶员例会，对车辆进行检验，对驾驶员加强安全教育、 培训、管理。 二、参加例会的驾驶员须在签到簿上签到，接受教育后，由公司主管交通安全工 作的领导在例会上确认。驾驶员安全教育例会签到簿和会议记录要保存一年。 三、公司根据相应的例会奖惩制度，对积极参加例会的驾驶员，给予适当表彰或 奖励。对未参加例会的驾驶员，除按要求进行补课外，还要根据本单位奖惩制度给予处罚，补课要有记录。 四、公司领导每月对驾驶员例会的执行情况进行检查，不按时参加例会的驾驶 员，要做详细记录（车号、驾驶员姓名等），提出口头警告，按奖惩制度加重处罚。 五、本规定自发布之日起执行。
驾驶员安全生产和岗位责任制 1. 积极参加业务学习，和安全学习、自觉遵守交通规则，服从交通管理人员指 挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。 2. 热爱车职工作，服从调派，听从指挥不准出私车，牢固树立服务思想，遵守 劳动纪律，按指定的时间、地点完成运输任务，不给用户添麻烦，不搞特殊化，坚守岗位，不擅离职守，做到随叫随到。 3. 爱护车辆，坚持三检制度，不开带病车，确保行车安全。 4. 按规定做好车辆的保养，保持车容整洁，车况良好，经常打扫库内外卫生。 5. 认真、准确、清楚填写出车单，当日收车及时返回出车单，交中心进行统计。 6. 认真执行中心规章制度，严格遵守交通规则，树立安全第一思想，确保人民 生命财产安全。 7. 严禁工作时间饮酒；不准酒后架车；不准将车交非司机驾驶；不准开与证不 符的车辆；不准在工作时间、工作场所打扑克、麻将。 8. 汽车、小修、大修，必须经中心研究同意到指定修配厂，进行修理。
驾驶员安全工作会议稿
驾驶员安全工作会议稿集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
驾驶员安全工作会议稿今天主要是来和大家一起探讨和学习如何做好我们的安全工作。 在座的任何一个人都不希望发生事故，但为什么我们的安全事故仍然频频发生呢？这应该值得我们认真的反思和吸取教训。从9月5日的事故，到10月16日事故，再到昨天发生的事故。 生命对于我们任何一个人都是最宝贵的，生命只有一次，不可以重来。 安全工作最高境界是防患于未然。两千年前的荀子曾经说过：“一曰防，二曰救，三曰戒”。对付事故、保障安全，荀子说了三种办法，第一种办法是在事情没有发生之前就预设警戒，防患于未然，这叫预防；第二种办法是在事情或者征兆出现就采取措施加以制止，防微杜渐，防止事态扩大，这叫补救。第三种是在事情发生后再行责罚教育，这叫惩戒，预防为上策，补救为中策，惩戒为下策。用美国杜邦公司的话说，就是“一切事故都是可以预防和避免的。”关于在于我们的思想和行动。 一、我想做好安全工作，要时刻怀有一颗敬畏的心，要始终有一种如临深渊、如履薄冰的危机感。
安全意识强的表现是：遵纪守法、做事认真、按章作业、精力集中，事事想到安全第一、对事故隐患有一定的预见性等等。安全意识差的表现是：思想麻痹、工作马虎、侥幸心理、怕麻烦、图省事、法制观念淡薄、纪律松弛、冒险作业、违章蛮干、对事故隐患无动于衷等等。 开车时吸烟、打手机、穿拖鞋、闲聊、超速、违章驾驶”等等不安全行为就足以证明现在我们安全意识的淡薄和松懈。 曾经有一个故事，几个电力学校的实习生到工厂去实习，他们被分配给一位颇有经验的老师傅，而这位老师傅将决定他们其中的一位今后是否能留在工厂上班，因此，实习生们使出浑身解数去学习，去讨好老师傅。终于，实习期结束了，老师傅做了一番总结后，突然发问：“你们怕不怕电”实习生们纷纷表示不怕，只有小陈犹豫了一会，说：“怕！”同学们都笑了，老师傅意味深长地看了他一眼。留厂名单公布了，出人意料的竟是“怕”电的小陈，其他实习生很不服气，老师傅说出了一段往事，当年与老师傅一起工作的同门师弟是以个技术精湛的人，俗话说“艺高人胆大”，他矫健的身影经常出现在高危作业现场。悲剧的发生是那么突然，在一次高空作业后，师弟离开检修设备时，竟无意中将手搭在邻近的带电高压设备上，结果断送了年轻的生命。 只有真正地把“安全”二字牢记在心，才能把安全意识时刻放在心上，我们对安全工作要怀有一颗敬畏的心，敬畏不是胆小，是对生命的尊
安全管理制度 道路运输完整
柳州市凯捷运输有限公司 安全管理制度 目录 1、安全生产操作规程； 2、安全生产管理制度； 3、安全生产和岗位责任制； 4、安全生产监督检查制度； 5、从业人员安全管理制度； 6、安全例会制度； 7、安全培训和教育学习制度； 8、车辆、设施、设备安全管理制度； 9、事故处理应急预案等； 10、安全资金投入制度； 11、事故报告与调查处理制度； 12、GPS车辆监控系统使用管理制度； 13、车辆二级维护制度；
安全生产操作规程 1.严格遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条列》等有关安全生产法律、法规、规章及工作规范，加强对从业人员的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训，提高全员安全生产意识。 2.对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不吵强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车。”保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通该规则和交通运输法则。 3.做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过。” 4.不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。 5.禁止使用报废的、擅自改装的、拼装的、检测不合格的和其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营。 6.做到反三违：不违反劳动纪律，不违纪指挥，不违纪操作规程。 7.发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。 8.采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。 9.采取有效措施，保证驾驶人员精力充沛，谨慎驾驶，防止驾驶人员连续驾驶时间超过4小时。 安全生产管理制度 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
驾驶员安全行车考核奖惩制度
驾驶员安全行车考核、奖惩制度 第一章目的 为了加强公司交通安全管理，避免交通违章，积极预防交通事故，保障人民群众生命和财产安全，加强对公司驾驶员、车辆的管理力度，建立健全公司驾驶员、车辆安全管理考核机制，特制定本考核奖惩制度。 第二章适用范围 本实施细则适用于公司各部门、驾驶员、车辆日常安全管理。 第三章编制依据 一、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。 二、公司驾驶员、车辆管理制度。 第四章一般规定 发生违反公司车辆安全管理规定属我方责任的交通事件且损失低于10000元（含）者定为一般交通事件，发生人身重伤、车辆丢失等我方责任的交通事件或损失超过10000元的交通事件定为重大交通事故。 第五章责任划分 一、公司车辆管理部门负责组织对车辆负责人、驾驶员进行培训、驾驶证取证、车辆保养、定检、损坏维修、购买车辆
保险、保险索赔等工作。 二、公司车辆管理部门负责驾驶人员资质、交通违章、车辆配置常用工器具、车辆应急物品、车辆卫生、日常培训等检查监督工作，是车辆安全管理监督部门。 三、各分公司分别是本部门车辆安全管理的直接责任部门，是考核实施细则在本部门的直接执行者。 第六章考核实施细则 第一条部门考核实施细则 一、根据有关法律法规及公司要求，应对驾驶员进行每季度不少于一次的交通安全宣传教育培训,通过开展交通安全教育，增强职工道路交通安全意识，提高遵守交规的自觉性，避免交通违章，积极预防交通事故，联系相关部门，定期进行车辆保养、定检，及时进行损坏维修、购买车辆保险等工作，及时进行车辆技术档案和有关台帐的建立、管理和监督。未按要求完成或未按时完成上述工作，经公司总经理批准，对责任部门进行处罚。 二、公司各个部门对本部门车辆负责人、驾驶员具有直接管理责任，如车辆发生刮擦、碰伤、翻车、严重损坏及严重交通事故，责任部门应及时向公司报告，因管理不力导致本部门出现交通事故，经公司总经理批准，对发生交通事故部门相关责任人进行处罚。
驾驶员安全培训会议记录
驾驶员安全培训会议记录 时间： 地点： 主持人： 参加人员： 会议内容：因为这个，很多人都出过大事，你还不看看 中国每年有十几万人死于交通事故，他们每个人出发的时候，那都是生命中平常的一天，却也是最后一天，没有人能预料交通事故什么时候发生！ ? ? ?近日，更有前驻法国大使、外交学院原院长吴建民因车祸身亡。初步调查结果称，事发当时吴建民坐在后座，因未系安全带，头部、颈部撞击前排座椅而遇难。两位前排的乘客因为系了安全带全部幸免于难。 所以....安全带很重要！！而这些伤亡事故是完全可以预防的！！！其中，汽车安全带是汽车安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置。现在全世界的汽车安全设备，注意，是所有的汽车安全装备！高强度车身、气囊、气帘、胎压监测…这所有的一切，是在系安全带的前提下生效的！不系安全带，所有的一切安全装备等于零！后排也要使用安全带！ 将来如果在你系安全带的时候有人告诉你： “不用系，摄像头不拍！” “矫情什么，有那么怕死吗？” “信不过我车技？” 直接给他说 安全带＝生命带，你说系不系？ 系！ ?这就对了！ 依据《道路交通安全法》第五十一条的规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带……”和《广东省道路交通安全条例》第三十一条的规定：“机动车安全带应当按照国家标准配备，保持齐备有效，不得拆除。机动车行驶时，驾驶人和乘坐人员应当按照规定使用安全带……”因此，驾驶员和?车内所有乘客在车辆行驶时，都要系好安全带。? 最后只想告诉大家系好安全带究竟有多重要！！！ 在发生正面撞车时，如果系了安全带，正面撞车可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%，安全带就是“保命带”！别以为车速低不系安全带没关系！