车辆技术参数及配置要求
车辆技术参数及配置要求
车辆标准配置
车辆设备配置方案
第五章、车辆设备配置方案 一、车辆配置管理 1.车辆配置
2.洗扫车和洒水车等环卫大中型车辆中节能环保车辆占比不少于30%。待淮北是充电桩建设投入使用后，要至少购买2台大中型新能源电动洗扫车。 3.我公司用于所投标项目环卫洗扫车、洒水车、压缩车和垃圾中转站专用垃圾清运车中标后在规定时间内购置新车（购置新车占比不少于70%）并取得机动车行驶证。其他大中型车辆须2013取得机动车行驶证且应车况（包括性能和外观等）良好。所有车辆均须达到国V排放标准。 4.设备（车辆）外观要求标识统一，中标后必须按采购方要求进行车辆涂装，相关费用包含于投标报价内。 2.车辆三检制度 出车前检查 1、检查燃油、机油、冷却水是否加满，有无渗漏现象。 2、检查液压部分升降是否正常。 3、检查方向、制动、喇叭、轮胎、雨刮器是否正常。 4、检查随车工具、辅助配件是否带齐。 行驶中注意 1、行驶途中，注意各仪表、发动机和底盘各部的工作状态是否正常。 2、中途适当停车检查传动轴、轮胎、钢板、转向和制动装置的状态是否正常。 3、检查装载的物品是否合理、安全可靠。
收车后检查 1、冲刷车辆，车上垃圾及时清除。 2、加添燃油、机油、液压油、冷却水，并根据需要润滑各注油点。 3、检查风扇皮带和空气压缩机皮带松紧度。 4、排除储气筒内的分离水和凝结物。 5、排除故障，使车辆达到出车标准。 6、检查整理随车工具。 3.车辆管理制度 1、车辆管理按照“统一”的原则，特车队要建立全站车辆台帐。 2、车辆外借时，必须经站长同意，方准出车，车辆超出辖区，必须经局领导、站长同意，方准出车。 3、车辆驾驶员，任何时间不准出私车，有事必须提前请示领导，如发现未经领导同意私自出车的驾驶员，按照奖罚规定处理。 4、车辆驾驶员，定车定人，未经领导同意不准外借他人驾驶、串开车辆。 5、车辆驾驶员作业时，必须严格遵守行车路线、行驶里程，收车后特车队设专人进行核实。 6、车辆驾驶员不允许私自脱线或改变工作任务。
技术要求及配置
附件：流体力学（水力学）课程教学实验更新技术参数及评分 技术要求及配置 1、自循环流动演示实验仪（8项参数；#号：0项；非#号：8项）总分1.6分。 一、主要实验功能： 1.显示多种边界流场，包括30余种流谱的边界层分离、漩涡、紊动扩散、射流附壁效应等。 2.用以分析抽水蓄能电站侧式进出水口与竖井式进出水口的流态。 3.可供分析YF溢流阀、蝶阀、闸阀等阀门的过流阻力、受力情况及震动原因等，并可为流道及阀门的设计提供直观依据。 二、主要配置及技术参数要求 1.水泵外壳由ABS全封包绝缘，防止漏电；输出功率40W，额定流量1800L/h,扬程 2.5m。 2.以狭缝流道为显示屏面，水为工作流体，空气泡为示踪介质，由显示屏、水泵、掺气装置、供水箱、电光源等组成的壁挂式自循环流动演示仪。 3.由流道几何边界不同的七种流动仪组成一个完整系列，概括工程常见的各种流场， 4.掺气量多少及气泡大小由掺气装置可调，水泵流量可调。 5.仪器外罩及流场边界由色彩和谐的有机玻璃制作，灯光照明，大小气泡随水流的流动过程均清晰可见。 2、WEB网络版流体静力学实验CAI虚拟仿真软件（5项参数；#号：1项；非#号：4项）总分1.2分。 技术参数： 1. 配套WEB 网络版实验虚拟仿真CAI 软件，基于互联网+，电脑、IPAD、手机都可通过其上的WEB 浏览器访问做实验，不需下载APP，网上实验24 小时全开放，方便学生实验虚实结合，随时随地进行实验预习和复习。 #2.流体静力学实验CAI 均包含仪器仿真、动态操作界面、实验原理、操作指南、问题解答等流媒体网络化教学资源，提供软件界面截图功能证明。 3.可供学生利用网络做各项实验的过程操作、数据采集和成果分析，具备实验提示、错误纠正等功能，以辅导学生按正确途径深入有序地进行实验，并具备改变管径比配进行虚拟拓展实验功能； 4.所附的实验原理和问题解答可用文本形式外，多媒体动画和录像的形式给出，可供学生预习与答疑，帮助学生完成实验； 5.实验分析以表格形式显示，符合实验报告要求，具有图形分析自动处理功能。 3、PLC触摸屏测控型伯努利方程综合实验仪（13项参数；#号：2项；非#号：11项）总分3分。 一、实验功能： 1.可实现数字采集可编程序存储器、计算机远程控制多种手段进行伯努利方程实验操作。 2.用于实验分析研究管流总水头与测压管水头的沿程变化规律及位能、压能、动能，损失能之间的转换关系。 3.验证流体恒定总流的能量方程。 4.展示断面平均流速与点流速之间关系。 二、技术参数： 1.设备主要配置：带操作系统触摸屏电脑一体机、伯努利方程实验管道、恒压供水系统、测压系统压力及流量扫描仪、计算机远程巡检控制仪、实验软件。 #2.开放式计算机远近程巡检控制仪：配置联网服务器，16路数字继电集成模块、PLC数字
采购设备的技术参数及标准配置要求
技术参数要求 一、平板电脑 1、操作系统：Android 5.1 2、★处理器型号：海思麒麟930 3、★内存容量：3GB 4、★存储容量：64GB 5、GPU型号:Mali-T628 6、显示屏:电容式触摸屏，多点式触摸屏 7、屏幕类型:十点式触摸屏，IPS屏幕 8、★屏幕尺寸:10.1英寸 9、★屏幕分辨率:1920×1200 10、★屏幕像素密度:224PPI 11、★指取设备:触摸屏，主动笔 12、★WiFi功能:WIFI无线上网 13、★网络模式:移动4G（TD-LTE），联通4G（TD-LTE/FDD-LTE），移动3G （TD-SCDMA），联通3G（WCDMA），联通2G/移动2G（GSM） 14、麦克风:内置麦克风 15、扬声器:内置4颗高功率喇叭，SWS2.0和Harman Kardon音效技术 16、数据接口:1×Micro-USB2.0 17、音频接口:3.5mm耳机接口 18、★摄像头:双摄像头(前置500W，后置1300W),LED辅助灯，自动对焦，F2.4光圈，F2.0光圈，蓝玻璃滤光 19、蓝牙:支持，蓝牙4.0模块 20、★GPS:内置GPS导航 21、★内置感应:智能重力感应，三轴陀螺仪，指南针 22、★通讯功能:支持通话功能 23、指纹识别功能 24、★电池类型:锂电池，6660毫安 25、续航时间:525小时左右
二、打印机 1、分辨率要求 黑白：不低于1,200 x 1,200 dpi，彩色不低于4,800 x 1,200 dpi 2、打印速度要求 黑白：草稿模式下使用AC电源不低于20页/分钟，使用电池不低于18页/分钟；标准模式下使用AC 电源不低于10页/分钟，使用电池不低于9页/分钟。彩色：草稿模式使用AC电源不低于19页/分钟，使用电池时不低于17页/分钟；标准模式下使用AC 电源不低于7页/ 分钟，使用电池不低于6页/分钟。 3、支持纸张尺寸要求 适用A4；A5；A6；B5 (ISO)；B5 (JIS)；信封(A2；C5；C6；DL)；相纸(10 x 15厘米。 4、要求内置电池，尺寸接近于(长x 宽x 高) 364 x 186 x 69毫米，重量不大于2.3千克(含电池)。要求标配无线功能，支持云打印，支持移动打印，支持自动无线连接功能。要求标配一个USB接口，支持现在办公系统及软件。 三、测距仪 参数要求：测量范围0.05m-100m，精度不低于+-1.5mm，测量速度6-10/秒 四、高拍仪 1、对焦模式：定焦 2、操作方式：直立式、90度角折叠 3、高度：480mm 4、主感应器解析度：不低于2594x1944 （5 million pixels）可辨识小五号字体 5、辅感应器解析度：不低于1600X1200 （2 million pixels）拍摄人脸功能 6、最大拍摄尺寸：不低于A4幅面 7、拍摄速度：不大于1秒/张 8、图像色彩要求：RGB24，一千六百万色全彩模式 9、★水平方向270°旋转无死角拍摄，垂直方向≧45°向下倾斜并可以旋转，方便采集人像。 10、二次开发WDM Driver / VFW Driver / 标准TWAIN 接口 SDK支持B/S和C/S软件系统的无逢集成，并提供B/S和C/S软件系统的内置拍照
立体车库技术参数及要求
技术标准和要求 1.项目概述 1.1招标设备名称：升降横移类机械式停车设备 1.2停车数量：机械停车位74 个，设备层数、容车规格及车位数如下： 1.2.1两层升降横移机械式停车设备，车位数68 个 容车规格:≤长5000mm×宽1900mm×高1550mm,2000kg； ≤长4500mm×宽1900mm×高1550mm,2000kg； 1.2.2两层简易升降机械式停车设备，暂定车位数6 个（3套） 容车规格:≤长5000mm×宽1900mm×高1550mm,2000kg； ≤长4500mm×宽1900mm×高1550mm,2000kg； 车位数为固定车位数，投标人按照固定车位数及容车规格进行投标。 1.3驱动提升方式：电机驱动+链条提升，一机一板 1.4容车种类：轿车 1.5供电：双路供电，三相380V，50HZ 2.招标范围 宿迁凤凰文化广场项目所需机械式停车设备全部设备、材料、随机备品配件及专用工具，运抵买方工地现场，负责安装、调试，直至买、卖双方及买方所在地质量监督部门共同验收合格，获得质量监督部门发给的验收合格证，交付买方使用，即交钥匙工程。 1. 机械立体车库设备深化设计内容： 1.1 机械立体车库设备系统的详细设计方案：含设计说明书、平立剖结构图，设备清单、性能特点说明及有关样本资料等。 1.2 机械立体车库设备系统的全套安装施工方案，操作说明书及投标人认为必须提供的其他资料。 1.3 中标后配合并协同主体设计单位完成机械立体车库设备的土建、消防、照明、通风、排水等专业的工程设计，并对各专业的设计施工图会签确认，若有预留预埋项目应提前向招标人和施工单位提出要求，实施时须派人员来场协助指导及预留预埋项目验收。 2．所有机电设备、材料的供应： 包括金属结构，如钢架、车台、横移导轨等；存取车操作面板及相应辅助设备；传动原件：所选马达应运转平稳、噪音小，且应附刹车装置；动力配电系统设备：设备所需电控箱、各类行程开关、电缆、桥架等（招标人负责至立体车库每个控制区控制点，控制点的下端配置及内部相应的开关配置、线路、电控箱、各类行程开关、电缆、桥架等由投标人完成），
技术性能指标及配置要求(20200831195517)
技术性能指标及配置要求、服务器配置要求（数量： 2 台）
、硬盘阵列（双环）配置要求（数量：1台） 三、中速扫描仪配置要求（数量：1台）
四、工作站及客户端要求 工作站：为数字化加工影像工作站，安装广东省公安档案非涉密信息系统（一期）单机版的计算机也参照影像工作站的配置要求。参考如下：Intel （R PD820（64 位）处理器/1G DDF内存/160G SATA高速硬盘（7200转）/DVDRV光驱/多合一读卡器/7300LE 128M PCI - E高性能显卡/集成百兆网卡/集成声卡/USB光电鼠标/正版XP HOM操作系统/系统内核智能修复/标配：17 '液晶显示器/提供原厂家3 年上门免费维修（一切费用全免）。 客户端：浏览、应用广东省公安档案非涉密信息系统（一期）网络版的计算机配置要求。参考如下： CPU Intel P3 700MHz 以上 内存：128MB推荐256MB以上 硬盘：可用空间500MB以上
网卡：10/100M 或以上自适应网卡 操作系统：Windows 2000/XP 及以上版本（包含最新补丁）中科红旗或中标普华Linux 桌面系统 浏览器：IE5.5 以上版本（包含最新补丁） 办公软件：OFFICE2000及以上版本、Acrobat Reader 五、软件配置 网络版： 服务器操作系统：优先选用国产主流Linux 或Unix 系统； 数据库：My SQL5.0 企业版以上或Oracle8.0.5 以上版本； Web/应用服务器：Tomcat5.0或WebSphere6.0以上版本； 单机版： 操作系统：国产主流Linux 桌面系统或者Microsoft Windows 98/2000/ME/XP 数据库：My SQL5.0 以上或者Microsoft SQL2000 标准版
教你看懂汽车配置表
教你看懂汽车配置表1：车身参数部分 [汽车之家技术] 一辆车的参数配置表就像一个人的简历，它可以较为全面、清楚地展现车辆的基本信息，但是在这些相对枯燥的数据里面却也蕴含着诸多的知识点，如果你能对这些知识有所了解，就可以从中获得你想要的答案，而我想说，这的确是一件有意思的事。 注：以下参数全部依照国标定义给出。 ●长×宽×高（单位：mm） 车辆的长、宽、高是一部车的基本外型尺寸，其中车身长度是指汽车长度方向两个极端点间的距离，即从前保险杠最凸出的位置到到后保险杠最凸出的位置的距离。
车身宽度是指汽车宽度方向两个极端点间的距离，但是这里不包括外后视镜、转向灯、挡泥板以及轮胎与地面接触变形的部分。 车身高度是指从地面起到汽车最高点的距离，这个最高点包含车顶行李架，但是不包括天线，而且这个数据是在车辆空载的情况下测得的。 其实单纯去看长、宽、高这几项数据并无太多意义，但是通过对比，它的价值则得以体现。比如通过对比一辆全新换代车型和上一代车型的长、宽、高，特别是那些造型设计理念发生重大变化的换代车型，你可以大致看出其外形的设计趋向：整车是向更宽更长的方向发展，还是变得更宽更扁，抑或更窄更高？ 还有一些车型的特殊版本（比如CROSS版），通过加装防擦条、包围、行李架等，车身尺寸也会有小幅增加，但是这种尺寸的增加完全是这些后装部件导致的，所以消费者应该通过这些参数细微的变化看出其中的端倪。 ●轴距（单位：mm） 轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离，一辆车的轴距基本代表了一辆车的级别，就像人的收入可以表示他所处的社会阶层。对于乘用车来说，由于乘用空间布置在前后轴之间，所以轴距是影响乘坐空间的重要因素，长轴距使乘员的纵向空间更大，可以获得更宽敞的腿部和脚部空间。
DR设备配置及技术参数要求
D R设备配置及技术参 数要求 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
D R设备配置及技术参数要求 一、设备名称：多功能数字化X射线摄影系统（DR） 二、数量：一台 三、设备用途说明：能给病人进行全身各部位立位和卧位投照摄影 四、设备主要构成： 数字化非拼接平板探测器 X光球管 高频高压发生器及曝光控制系统 振动式滤线栅 满足立、卧位检查需要的自动化机械床台系统 专用图像采集/诊断工作站 五、主要技术及系统概述： 直接数字化平板探测器 ★5.1.1探测器类型：非晶硅平板探测器 ★5.1.2探测器TFT成像板结构：非拼接TFT整板 ★5.1.3探测器有效成像尺寸：17″×17″（43cm×43cm） 5.1.4探测器检测像素矩阵：≥3000×3000，即900万像素 5.1.5探测器检测单元尺寸：≤139um 5.1.6动态范围：≥14bit 5.1.7自曝光至图像在监视器上显示的时间：≤5s 5.1.8 DQE值（量子转换效率）：≥70% 5.1.9最大空间分辨率：≥mm 数字平板探测器冷却方式为自然冷却，无须额外辅助冷却 X光球管 5.2.1功率：≥50KW 5.2.2阳极热容量：≥230kHu 5.2.3球管阳极旋转速度：3000转/分钟 5.2.4双焦点：0.6mm（小焦点）/ 1.2mm（大焦点） 5.2.5焦点功率：22／54kW 5.2.6阳极靶角：度靶角 5.2.7管电压范围：40～150kVp 高压发生器及曝光控制系统 5.3.1 类型：高频高压发生器 ★5.3.2 发生器具有网络化控制功能，与图像采集工作站及悬吊架机械系统集成控制
设备主要技术规格及配置要求
附件：设备主要技术规格及配置要求 包件一：全自动尿沉渣有形成分分析仪 *1. 机器采用视觉技术应用，以自动形态学方法对尿有形成分进行自动识别与分类计数。 2. 可对尿中所有有形成分，理化指标进行定量分析（红细胞、白细胞、各种管型、及不同类型的红细胞、精子、酵母菌等），可即时获取有针对意义的图片。 3. 具有正反向清洗计数池,管道系统，吸样针内外壁自动清洗。 *4. 检测速度：40-80T/小时。 *5. 可以自动识别分类计数管型、上皮、粘液丝、红细胞、白细胞、结晶、真菌等各种有形成分。仪器对标本逐行逐列各视野全自动扫描分析，阳性标本确保不漏检。 6. 标本无需离心，轨道式进样，样品自动混匀，故障自动识别并排除。 7. 样品量：最小2ml，吸入量0.5ml，可同时放入大于25个的样本。 8. 具有独立急诊位功能：随时插入急诊标本，保证急诊标本的优先检测。 *9. 有质量控制的参考标准和质控物，提供仪器、试剂、质控品的有效三证。 10. 该品牌应在上海三甲医院有用户，且上海用户≥20家，并能提供上海临检中心的检测报告。 11. 可连接任意型号的尿干化学仪，接受结果，打印综合报告。双向通讯接口，可联科室及医院计算机网络。 12.仪器提供中国人群正常参考值，根据性别、年龄自动分类。（有权威机构用该仪器调查出正常人生物参考值）。 13.计算机配置：CPU INTEL 640以上，内存1G DDR以上，硬盘大于160G/8M/7200rpm,LCD 显示器19寸以上。提供打印机一台。 14.中文报告系统：可以打印符合卫生局质控要求的报告。
包件二：口腔综合治疗台 主要配置 1、高速气涡轮手机（奥地利W&H 四孔） 2 套 2、低速气动马达含直弯手机（四孔日本NSK） 1 套 3、三用喷枪(直、弯) 各1 套 4、进口可调光口腔冷光灯 1 套 5、恒温可调节的冲盂漱口定量给水自动控制系统 1 套 6、强力吸引器 1 套 7、吸唾器 1 套 8、四孔气控脚开关 1 套 9、靠背脚靠联动式电动牙科椅(带二套各4个预置位程序设定,以椅背下方显示板的USER A / USER B区分,可以按USER键切换选择) 1 套 10、牙科椅椅位控制球形脚开关(具备预置位程序操作功能) 2 套 11、牙科椅四向（器械盒及助手架操作面板分别具备椅位控制,观片灯控制,冲盂、漱口控制按钮, 球形脚开关具备椅位操作功能）控制系统 1 套 12、轨道式前后移动左右转动多功能助手架（具备观片灯、冲盂、漱口、椅位控制功能，并配有三用枪、强吸和弱吸及观片灯） 1 套 13、牙科椅背靠、脚靠联动系统(靠背前倾后仰脚靠随之联动,具备三折椅功能) 1 套 14、带错码显示的牙科椅故障自动检测系统(具备自检程序、故障代码及信息代码,在以牙椅靠背下方显示器上显示数字及字母来表示牙椅的工作状态) 1 套 15、电动牙科椅下降、后仰安全系统 1 套 16、强力吸引器，吸唾器延迟5秒功能 1 套 17、具备8个方向可以调节的医生座椅 1 套 18、法国LED光固化机和法国P5洁牙机各1 套 19、新型陶瓷痰盂（清洗方便耐用，减少玻璃痰盂清洗不便且上下拆装的不方便） 1 套 20、无油空气压缩机（YJ—130） 1 台 性能要求及技术参术
汽车参数配置介绍资料
一、汽车基本参数 汽车作为一种现代交通工具，已经与当今人们的生活密不可分。随着汽车在日常生活中的日益普及化，人们对了解汽车各项相关专业知识的渴望也日益迫切。虽然现在像新浪汽车网站，都有一套庞大的汽车数据库系统供大家查询，但是一些对汽车不是很了解的朋友，面对一大堆陌生的参数，肯定会晕头转向。 为此，我们将对汽车车型数据库中的参数进行详细的解释，以便大家能够更简便地使用车型数据库，同时也能提高很多朋友对于汽车的了解。 ■长×宽×高 顾名思义，所谓的长宽高就是一部汽车的外型尺寸，通常使用的单位是毫米(mm)，具体的测量方法是这样的： 车身长度定义为：汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起，到车后保险杆最凸出的位置，这两点间的距离。 车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据业界通用的规则，车身宽度是不包含左、右后视镜伸出的宽度，即后视镜折叠后的宽度的。 车身高度定义为：从地面算起，到汽车最高点的距离。而所谓最高点，也就是车身顶部最高的位置，但不包括车顶天线的长度。 车身数据
■轴距 简单地说，汽车的轴距是同侧相邻前后两个车轮的中心点间的距离，即：从前轮中心点到后轮中心点之间的距离，就是前轮轴与后轮轴之间的距离，简称轴距，单位为毫米(mm)。 根据轴距对汽车进行分类 轴距是反应一部汽车内部空间最重要的参数，根据轴距的大小，国际通用的把轿车分为如下几类： 微型车： 通常指轴距在2400mm以下的车型称为微型车，例如：奇瑞QQ3、长安奔奔、吉利熊猫等，这些车的轴距都是2340mm左右，更小的有 SMART FORTWO，轴距只有1867mm。 小型车： 通常指轴距在2400-2550mm之间的车型称为小型车，例如：本田飞度、丰田威驰、福特嘉年华等。 紧凑型车： 通常指轴距在2550-2700mm之间的车型称为紧凑型车，这个级别车型是家用轿车的主流车型，例如：大众速腾、丰田卡罗拉、福特福克斯、本田思域等。 中型车： 通常指轴距在2700-2850mm之间的车型称为中型车，这个级别车型通常是家用和商务兼用的车型，例如：本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、马自达6睿翼等。 中大型车： 通常指轴距在2850-3000mm之间的车型称为中大型车，这个级别车型通常是商务用车的主流车型，例如：奥迪A6、宝马5系、奔驰E级、沃尔沃S80等。需要说明的是：通常的中大型车轴距都在2900mm左右，不过由于中国人比较喜欢大车，所以很多车型到中国来都进行了加长，轴距都达到了 2950mm以上，个别车型轴距达到了3000mm以上，例如宝马5系的轴距为3028mm，所以在国内，我们到很难见到不加长的中大型车了。 豪华车： 通常指轴距在3000mm以上的车型称为豪华车，这个级别车型通常就是富豪们选择的车型了，价格基本都在百万元以上，例如：奔驰S级、宝马7 系、奥迪A8等。而在豪华车这个分类中还有一个小群体，我们不妨称之为超豪华车吧，他们的轴距通常都在3300mm以上，价格动则几百甚至上千万，数量稀少，主要有三个品牌：劳斯莱斯、宾利和迈巴赫。 最后还有一点需要给大家说明一下，根据各国车型的特点，一般同一类型的车型，欧洲品牌车型的轴距比较小，而美国品牌车型的轴距比较大，日韩系车是中间水平。
营运车辆技术管理和监督规定
营运车辆技术管理和监督规定 第3稿 第一章总则 第一条为规范道路运输车辆的技术管理，保持道路运输车辆技术状况良好，保障运输生产安全及高效节能，根据《中华人民共和国道路运输条例》及相关法律、法规（注：发布此部令时，国家对公交运输、出租车运输、租赁车辆经营管理的法规性文件），制定本规定。 第二条本规定适用于运输经营者对营运车辆的技术管理以及运 输管理机构对营运车辆技术管理工作的监督。 本规定所称运输经营者，是指取得运输经营许可，从事运输经营的道路客货运输、城市公交运输、出租车运输经营者及汽车租赁、汽车驾驶培训经营业户。 本规定所称营运车辆，是指从事营业性客运、货运的车辆以及用于汽车租赁经营、驾驶员培训经营的车辆。 本规定所称运输管理机构，是指县级以上人民政府交通运输主管部门领导下的道路运输、城市公交（出租）等运输管理机构。 第三条运输经营者是所属营运车辆技术管理工作的责任主体，应当按照本规定落实车辆技术管理工作。车辆技术管理工作应当坚持安全第一，预防为主,保护环境，节约能源的原则。
第四条机动车维修企业和汽车综合性能检测站，是营运车辆维修、检测的技术支持机构，应当按照本规定实施车辆维护和检测工作，遵循诚信、客观、公正、的原则，保证营运车辆维护质量和检测结论的真实性。 第五条国家鼓励运输经营者使用清洁能源车辆和节能降耗达标 车型；鼓励道路货物运输使用厢式货车、多轴重型车以及采用集装箱、甩挂运输方式的货车。 第六条县级以上（含县级）人民政府交通运输主管部门领导下的运输管理机构，负责具体履行对营运车辆技术管理及营运车辆的监督管理职责。对运输经营者车辆技术管理状况和营运车辆的监督工作，应当采取信息化、网络化手段，提高行政监管效率和服务质量。 第二章车辆技术管理 第七条运输经营者应当贯彻国家有关车辆技术管理的法律、法规、规章及交通运输部制定的营运车辆技术管理规定，执行国家和交通行业有关车辆技术管理标准（规范）。 第八条非个体经营的运输经营者应当设置车辆技术管理机构或 指定专人负责，对所属车辆实施技术管理工作。 企业等级为三级以上（含三级，下同）的客运经营者和企业等级为四级以上（含四级，下同）的货运经营者，必须设置车辆技术管理机构，车辆技术管理专职人员应不少于5人。其它运输企业及三级以上客运企
车辆参数与准配置
一、车辆参数与标准配置外观颜色：白色/红色
二、救护车配套设备 1、急救车便携式监护仪技术指标 1、便携性好，带急救包，整机重量小于2.8公斤，屏幕不小于7英寸，抗摔抗震，防尘。 2、配置全导联心电监护、呼吸、血压、血氧饱和度、体温、脉搏/心率等参数。 3、具有192小时趋势图，血压具有手动/自动/连续三种测压方式，1-480分钟可选自动循环测 量，并能回顾最近1000 组NIBP 测量数据。 4、具有多导心电同屏、大字体、呼吸氧合、短趋势等多种风格显示界面，三级声光报警，内置 锂电池供电时间不低于2个小时。
5、内置热阵式记录仪，可随时打印监护信息。 6、★监护仪具有双血氧检测功能，内置高性能数字血氧模块，同时具有美国Masimo血氧模块 接口，可随时连接外置美国Masimo血氧模块，即插即用，以满足急救场合及重症病人需求。 必须提供美国Masimo公司产品测试报告和授权。 7、★（选配）具有双数据通讯接口: 保证监护仪在连接院内中央监护系统的同时可以连接移 动通讯网络，将各类监护数据上传到云端服务器，实现多点调阅，远程会诊等诸多功能。 8、★监护仪具有广域网移动通讯远程无线数据传输功能，要求提供注册检测报告 9、标配外置即插即用远程数据发射模块接口，可以随时加装数据发射模块，所有心电波形和各 类监护数据均能无线传输至云端服务器，用户可在任意一台可上网的手机、PAD或电脑上无需安装任何软件即可远程实时查看所传输的监护波形和数据，并可以进行病例编辑。 10、系统软件具有自主知识产权，具有软件著作权登记证书和医疗器械注册证书，可以达到医 用标准。 11、每台监护仪均可以通过绑定医务通终端，实现病人电子病例编辑、图片和视频上传，并可 以发送各类检验报告等资料至系统内。 12、★具有ISO9000系列和CMD质量体系认证（提供原件扫描件）。 13、★具有CE认证。（提供原件扫描件） 2、自动体外除颤器招标技术参数 产品技术参数AED-M 2.1除颤 1、自动（AED）体外除颤；识别VF时间≤7秒，为抢救争取时间； 2、除颤脉冲形式：双相 波，电流控制除颤技术（CCD）；在整个除颤过程中，实时检测病人阻抗高低，根据病人个体阻抗进行调节，使释放到心肌的除颤电流，无论在正相还是负相上，都最大程度保持恒定，尽可能避免峰值电流对心肌细胞的损伤，增加除颤的成功性；3、脉冲长度：正相11.25毫秒，负相3.75毫秒；4、运行方式：异步5、除颤能量：自动（AED）：140-360J根据病人的阻抗高低自动调节；6、除颤阻抗范围：23-200欧姆； 2.2、显示屏 ★1、≥ 4.7"高分辨率的TFT大屏幕显示屏；2、中文操作菜单和中文语音提示功能；3、具有独立的自检状态显示屏幕，不开机亦可显示仪器状态（正常、故障）和电池电量信息；4、显示内容：心电图、心率、电极连接阻抗、除颤次数、识别VF / VT次数、复苏时间长短日期、时间、电池能量。 2.3、心电监护 1、标准Ⅱ导心电图持续监护； 2、心率：30—270次/分钟；报警：30—270次/分钟； 3、监 护自动进行心电图信号增益。
汽车构造主要性能参数与汽车分类
汽车构造、主要性能参数及 汽车分类 【汽车构造】 汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。 一.汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。其作用是使供入其中的燃料燃烧而产生动力（将热能转变为机械能），然后通过底盘的传动系驱动车轮，使汽车行驶。 发动机主要采用往复活塞式燃机，它利用燃料在气缸燃烧产生的热能转换为机械能，驱动汽车行驶。 发动机按工作的行程分为：四冲程发动机、二冲程发动机。 按燃料分为：汽油机、柴油机。 按冷却方式分为：水冷式发动机、风冷式发动机。 汽车发动机由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系。 1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。 2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。 3.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、
空气滤清器、进排气歧管等组成。 二.汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 1.传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。 离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。 变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。 2.行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是：
三、设备配置和技术要求
三、设备配置和技术要求 3.1、架构要求 本次整个基础存储体系的架构设计采用业界主流IP SAN存储区域网络架构，包括在线集中存储和近线备份存储系统建设，本次系统建设围绕着保证数据中心各类业务连续性、数据安全性和传输保证等关键要素展开，要求如下：★一、业务连续性： 1、存储设备可靠性：在线集中存储和近线备份存储设备均为双控制器冗余架构中高端存储产品，且为支持iSCSI协议的SAN存储架构，从控制器接口到后端磁盘通道，磁盘柜接口到磁盘接口均为冗余架构，控制器之间采用缓存镜像技术，同时提供缓存掉电保护，充分保证了单台设备的可靠性。 2、存储链路冗余：链路需满足双冗余要求，包括在线集中存储设备、近线备份存储设备都要求双链路接入二台存储交换机，且各接入应用服务器（共41台服务器，其中小型机8台）均需双链路接入二台存储交换机；要求整个SAN 存储区域网络为冗余架构，可实现从一台服务器到其对应的数据卷至少2条以上的访问通道（每台应用服务器需要新增二个独立服务器专用千兆网卡，共需82块网卡），其中有一条链路故障不会造成业务中断。 3、存储设备冗余：此方案中不仅在线存储设备本身可靠性高，同时建设近线备份存储设备，通过基于存储控制器的数据复制功能，保证了在线存储设备数据大集中的完整备份副本；当现在线集中存储设备出意外时，业务可切换至近线备份存储设备运行，极大保证业务连续性，不需等待数据恢复过程。 ★二、数据安全性： 1、对于在线集中存储设备的各类业务数据，通过基于存储控制器的数据复制技术实现数据在近线备份存储设备上保留一份完整数据副本，整个备份过程不影响各前端应用服务器的运行，由存储控制器独立完成，不占用各应用主机资源，对业务系统无影响。且需要完全确保近线备份存储设备上的数据副本是成功，要求备份数据是还可被应用主机读写，用于检查备份数据的正确性和完整性。 2、对于近线备份存储设备中的数据，提供基于存储控制器的连续时间点数据快照保护功能，可实现多个不同的快照时间点；可以有效防止“软灾难”的发生，如在人为发生误操作、病毒等引起数据丢失时，可以快速将数据恢复到之前的某一合适时间点，确保数据的安全性。
车辆产品主要技术参数和主要配置备案表
车辆产品主要技术参数和主要配置备案表 第一部分汽车和挂车产品 一、《公告》技术参数 序号项目序号项目 1 产品商标23 前轮距（mm） 2 产品型号24 后轮距（mm） 3 产品名称25 总质量（kg） 4 企业名称26 轴荷（kg） 5 是否基础车型27 额定载质量（kg） 6 底盘型号28 整备质量（kg） 7 底盘ID号29 准拖挂车总质量（kg） 8 底盘生产企业名称30 质量利用系数 9 底盘名称31 半挂车鞍座最大允许承载质量（kg） 10 底盘商标32 额定载客（含驾驶员）（座位数）（人） 11 底盘类别33 驾驶室准乘人数（人） 12 外形尺寸（长×宽×高）（mm）34 接近角/离去角（o） 13 燃料种类35 前悬/后悬（mm） 14 排放依据标准36 最高车速（km/h） 15 排放水平37 发动机型号 16 转向形式38 发动机生产企业 17 货厢栏板内尺寸（长×宽×高）（mm）39 发动机排量（ml） 18 轴数40 发动机额定功率（kW） 19 轴距（mm）41 油耗（l/100km） 20 钢板弹簧片数（前/后）42 车辆识别代号（VIN） 21 轮胎规格43 其它 22 轮胎数 序号项目序号项目 1 整车生产地址1 2 “R”点坐标 2 底盘生产地址1 3 整车供电电压 3 车辆类型1 4 车门数量 4 车身或驾驶室型式、型号与生产企业1 5 车身本体材料 5 最小离地间隙1 6 运送爆炸品/剧毒化学品的品名 6 最小转弯直径1 7 专用装置名称、型号、生产企业等 7 带双车轮的车轴数与位置18 悬架型式（前/后） 8 转向轴数量、位置19 行驶记录仪型号与生产企业 9 转向轴满载轴荷20 整备质量状态下，各轴质量分配 10 驱动型式、驱动轴数量与位置21 其他需要说明的内容 11 发动机布置型式与位置
设备技术参数与配置要求
设备技术参数与配置要求： 序号产品名称规格参数 仰卧起坐板(平台)锻炼腹部、背部肌肉力量及柔韧性。主立柱采用Φ*优质钢管；人体易接触区域不存在卡夹、钩挂、缠绕结构；开口向上且角度小于°的型结构；仰卧平台边框采用大圆角弧形过渡，圆角半径；台面边框规格为*方管，壁厚；仰卧板面为厚度的整体优质钢板，板面焊接内加底衬管支撑，圆孔直径小于；采用直埋式结构。器材地面以上尺寸：长*宽*高**（） 上肢牵引器产品规格：(长宽高)：×× 不允许存在衣服、头发钩挂或缠绕危险。 牵引把手质量不应超过 牵引结构应设置内限位结构。 器材其它结构应符合中的相关规定. 有明确的安装日期、安全使用年限及器材生产编码安装方式:直埋 三位压腿器增强人体腰、腿部的肌肉力量及柔韧性，消除下肢疲劳。四主立柱结构，满足人同时使用；横杠管材为（Φ*）优质钢管，杠面宽度；主立柱采用Φ*优质钢管；立柱顶端低于横杠，不存在钩挂突出物； 采用直埋式结构。器材地面以上尺寸：长*宽*高**（） 太极推揉器锻炼肩、肘、髋、腕、膝等关节部位的活动能力，对肩周疾病有一定的辅助治疗作用。主立柱采用Φ*优质钢管；立柱管端采用钢制盖帽，避免雨水淋入；推揉盘设置两组，每组个，适合不同高度的人群使用，推揉盘采用优质钢板拉伸成型，全封闭式，直径为，全封闭式的推揉盘避免了条幅旋转的剪切力伤害；推揉盘两内侧之间距离（>），内加阻尼器（阻尼力）,使用更安全；推揉盘支撑管规格为Φ* 优质钢管；转轴直径，材质为钢，调质处理；器材中各开口符合中的规定。器材地面以上尺寸：长*宽*高**（） 双位太空漫步机提高人体有氧运动能力和身体平衡能力，增强身体协调性，使功能性和趣味性相结合。主立柱采用Φ*优质钢管，满足标准中的静载荷、稳定性试验要求；摆杆有可靠内限位装置，且单侧摆动幅度不大于°；摆杆为Φ*，扶手管尺寸为Φ*；摆杆与主立柱内侧的距离为(>)；踏板主运动方向和易滑脱方向设置高度不小于、长度大于踏板周长的防滑脱凸台，凸台棱边倒角；踏板单脚防滑面不小于（*）2，摩擦系数不小于；摆动部件下缘距地面高度为(>)；相邻运动的两踏板间距为(>)；转轴直径，材料为钢，并调质处理；踏板前后设置防止碰撞第三者的缓冲垫；采用直埋式结构。器材地面以上尺寸：长*宽*高**（）注：本项目须以件的单位价格作为单品报价。 双人大转轮锻炼人体上肢肌肉，增强肩关节柔韧性和灵活性。主立柱采用Φ*优质钢管，满足标准中的静载荷、稳定性试验要求；立柱管端采用钢制盖帽，避免雨水淋入；大转轮设置个，适合不同高度的人群使用，大转轮盘采用优质钢板拉伸成型，卷边设计，全封闭式，直径为，全封闭式的大转轮避免了条幅旋转的剪切力伤害；大转轮内侧与立柱之间距离为(>)，内加阻尼器（),使用更安全；大转轮支撑管为Φ*优质无缝钢管；转轴直径为，材质为，调质处理；采用直埋式结构。器材地面以上尺寸：长*宽*高**（） 双杠可进行双杠臂屈伸、双杠举腿等多种训练，增强上肢肌群力量及腰腹肌力量，对提升整体耐力及肺活量也有一定帮助。主立柱采用Φ*优质钢管，满足标准中的静载荷、稳定性试验要求；两杠内侧距离，缸长，纵向立柱中心距为；杠
车辆参数及配置核查工作规范
道路运输车辆燃料消耗量 达标车型车辆参数及配置核查工作规范 第一条为加强道路运输车辆节能降耗管理，规范道路运输车辆燃料消耗量达标车型（以下简称达标车型）车辆参数及配置核查工作，根据《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》（交通运输部令2009年第11号）、《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》（JT711）和《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》（JT719），制订本规范。 第二条本规范适用于拟进入道路运输市场的，以汽油或者柴油为单一燃料，总质量超过3500千克的道路旅客运输车辆和货物运输车辆。 城市公共汽车、出租汽车和不以汽油或者柴油为单一燃料，以及总质量不超过3500千克的道路运输车辆，其燃料消耗量检测和监督管理的实施步骤及时间另行规定。 第三条县级以上道路运输管理机构应当按照本规范要求，本着公开、公平、公正和便民的原则，负责本辖区内的达标车型车辆参数及配置核查工作。 县级以上道路运输管理机构可以委托符合国家标准《汽车综合性能检测站能力的通用要求》（GB/T17993）、具备道路运输车辆综合性能检测资格的汽车综合性能检测站，按照本规范要求，实施达标车型车辆参数及配置核查工作。
第四条县级以上道路运输管理机构在达标车型车辆参数及配置核查工作中的职责分工： （一）省级道路运输管理机构。 1.负责组织并指导本辖区内达标车型车辆参数及配置核查的管理和宣传工作，督促市、县级道路运输管理机构严格执行本规范和相关规定。 2.负责组织市、县级道路运输管理机构和受委托的汽车综合性能检测站相关核查人员的培训工作。 3.每半年向交通运输部上报本辖区达标车型核查工作情况，汇总上报《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》（以下简称《达标车型表》）中经核查不符合达标条件车辆的车辆型号及生产企业。 4.负责对在本辖区内承担道路运输车辆燃料消耗量车型产品检测的机构进行监督检查。 5.负责建立和完善本辖区道路运输信息系统有关达标车型核查网络及数据库。 （二）市、县级道路运输管理机构。 1.负责实施本辖区内达标车型车辆参数及配置的核查工作，积极开展车辆燃料消耗量检测和监督管理的宣传工作，组织对达标车型车辆参数及配置核查人员（含相关工作人员）的业务培训。
汽车配置单知识点大全
汽车配置单知识点大全 车身参数方面 长×宽×高（单位：mm） 车辆的长、宽、高是一部车的基本外型尺寸，其中车身长度是指汽车长度方向两个极端点间的距离，即从前保险杠最凸出的位置到到后保险杠最凸出的位置的距离。 车身宽度是指汽车宽度方向两个极端点间的距离，但是这里不包括外后视镜、转向灯、挡泥板以及轮胎与地面接触变形的部分。 车身高度是指从地面起到汽车最高点的距离，这个最高点包含车顶行李架，但是不包括天线，而且这个数据是在车辆空载的情况下测得的。 其实单纯去看长、宽、高这几项数据并无太多意义，但是通过对比，它的价值则得以体现。比如通过对比一辆全新换代车型和上一代车型的长、宽、高，特别是那些造型设计理念发生重大变化的换代车型，你可以大致看出其外形的设计趋向：整车是向更宽更长的方向发展，还是变得更宽更扁，抑或更窄更高？ 还有一些车型的特殊版本（比如CROSS版），通过加装防擦条、包围、行李架等，车身尺寸也会有小幅增加，但是这种尺寸的增加完全是这些后装部件导致的，所以消费者应该通过这些参数细微的变化看出其中的端倪。 轴距（单位：mm） 轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离，一辆车的轴距基本代表了一辆车的级别，就像人的收入可以表示他所处的社会阶层。对于乘用车来说，由于乘用空间布置在前后轴之间，所以轴距是影响乘坐空间的重要因素，长轴距使乘员的纵向空间更大，可以获得更宽敞的腿部和脚部空间。 另外，在不考虑其它因素的情况下，单纯从轴距长短的角度出发，轴距越长，车
辆在颠簸中，乘员空间的运动幅度会越小，乘坐的舒适性会越好，这种感受类似于坐在公交车的中部和车尾的差异。当然轴距还对车辆的行驶稳定性、操控性产生影响，由于汽车是一项纷繁复杂的系统性工程，所以很难单纯通过一项数据就对车辆的某一项性能下结论，所以对于消费者来说，轴距影响最大的还是乘坐空间。 不过相同轴距的两款车，车内的乘坐空间也不一定完全一致。比如通过使用扭力梁式的后悬架、减小座椅厚度等方法来改善和弥补乘坐空间的问题。在这方面堪称杰出代表的当属本田飞度，不过总的来说，轴距还是基本决定了一辆车的乘坐空间。 前轮距/后轮距（单位：mm） 最小离地间隙（单位：mm） 最小离地间隙是指汽车在满载（下面会提到的最大总质量）情况下，底盘最低点距离地面的距离。这项数据反映了车辆的通过性能，在不考虑其它因素的前提下，离地间隙越大，车辆的通过性就越好，这也是为什么SUV车型的离地间距要高于轿车。 现在很多汽车厂商都会在普通版车型的基础上推出CROSS版本，其实通过对比这两种版本车型的离地间隙就可以看出CROSS车型是否具有更好的通过性，如果没有变化，我们说它只是穿了一件CROSS“马甲”的样子货。 整备质量（单位:kg） 汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具、各种油液添满、燃油量不少于90%）的质量。通常车型级别越高，车的整备质量就越大，不过跑车除外。 很多人都会觉得车越重，车就越稳，如果单纯从车重来看确实如此，不过现今的车辆还是在朝着轻量化的趋势发展，这意味着油耗和排放可以更低，而行驶的稳定性可以通过对悬架的调校、车身造型的空气动力学优化等加以弥补，而且把一辆车造得更轻往往是十分困难的，这通常需要很高的制造研发成本，超级跑车就是一个很好的例子。至于一些人所说：同级别的两款车，车重的就实在，车轻的就偷工减料，这实在是没什么道理。
汽车结构参数及特性参数测量
汽车结构参数及特性参数测量 一、实验内容 汽车外廓尺寸、内部尺寸、质量及技术特性参数测量。 二、实验目的、要求 熟悉汽车主要结构参数和特性参数的实际含义，并能正确的进行测量。 三、仪器设备 1．主要结构参数测量仪器设备 1）高度尺：量程0～1000mm，最小刻度：0.5mm； 2）离地间隙仪：量程0～500mm，最小刻度：0.5mm； 3）角度尺：量程0～180°，最小刻度：1°； 4）钢卷尺：量程0～20mm，最小刻度：1mm； 5）水平仪及三维H点装置（可用三维坐标仪代替）。 2．汽车质量参数测量设备 1）使用地秤时，秤台面积应能容纳全部实验车车轴，秤台出入口地面应与台面保持同一水平面； 2）使用车轮负荷计时，应使各车轮负荷计的上平面在同一水平面内。 3．汽车最小转弯直径测量设备 1）行驶轨迹显示装置； 2）钢卷尺，量程0～30m，精度1mm。 4．实验车 四、准备工作 1．实验车应按《使用说明书》规定，达到完好技术状态。 2．按规定值添加汽车用油、水。 五、实验步骤 1．汽车结构参数测量步骤 1）基准面和基准点确定，见附表1-1、附表1-2； 2）测量基准点相对于支承平面的距离，见附表1-3； 3）测量前排座位R点位置及后排座位R点位置，见附表1-4、附表1-5。 4）外部尺寸测量 （1）外部宽度尺寸编码、名称及测量部位，见附表1-6； （2）外部高度尺寸编码、名称及测量部位，见附表1-7； （3）外部长度尺寸编码、名称及测量部位，见附表1-8； （4）离地间隙尺寸编码、名称及测量部位，见附表1-9。 2．汽车质量参数测量步骤 1）使用地秤测量时，汽车先从一个方向低速行驶入秤台面，依次测量前轴轴载质量、整车质量、后轴轴载质量，然后汽车调头，从相反方向 驶入秤台面，依次重复测量前述几个参数。 2）使用车轮负荷计测量时，首先将车轮负荷计标零，再将汽车驹向车轮负荷计，分别测量各轴轴载质量并计算整车质量。 3．汽车最小转弯直径测量步骤 1）在前外轮和后内轮胎面中心线的上方，在车体离转向中心最远点和最近点的垂直地面方向分别安装行驶轨迹显示装置。 2）汽车以低速行驶，方向盘转到极限位置、保持不动、待车速稳定后，起动