灌注桩钢筋笼定位控制措施
杨林塘航道整治工程YLTTC-QL1标工程
钻孔灌注桩施工桩基钢筋笼
定位控制措施
江苏省交通工程集团有限公司
杨林塘航道整治工程YLTTC-QL1标项目经理部
2015年11月
目 录
一、编制目的
二、钢筋笼偏位的主要原因分析
1.桩位放样造成的偏位
2.钻杆垂直度造成的偏位
3.钢筋笼安装造成的偏位
三、常规预控方案及存在的不足
四、孔位和护筒的定位措施
1.桩位测量放样及校核
2.孔位垂直度的控制
3.护筒埋设控制和护桩及标记点的设置
五、钢筋笼的定位安装控制措施
1.吊筋及扁担梁的控制
2.钢筋笼吊放入孔的控制
3.调整加强箍和增设定位筋进行控制
钻孔灌注桩钢筋笼定位控制措施
一、编制目的
本项目钻孔灌注桩自2014年11月3日首件开钻以来，四座桥梁共完成桩基约280根，根据开挖后桩基检测和成桩偏位测量情况来看，成桩质量控制良好，桩身完整性检测结果全部为Ⅰ类桩。施工过程中发现最大的质量问题就是桩基偏位的问题，部分桩基偏位超过规范允许范围（群桩≤10cm，单排桩≤5cm）。而桩基偏位的主要原因即为钢筋笼保护层厚度的控制问题。根据多个施工项目经验钻孔灌注桩施工过程中钢筋笼的定位一直没有一个很好的解决办法。本项目四座桥梁引桥设计都是独桩接单柱的结构形式，对桩基偏位控制要求比较高，难度比较大，编制本措施旨在保证桩接柱轴线的控制精度，保证工程质量和结构安全。
二、偏位主要原因分析
造成桩基偏位主要原因是钢筋笼的偏位，造成钢筋笼偏位的原因主要有以下几种：
1.桩位放样偏位：在初始桩位测量放样时就因坐标错误，放样误差，桩位破坏，护筒埋设不准确等原因造成偏位。
2.钻杆垂直度误差造成偏位：钻杆垂直度不准确，造成钻孔偏斜，引起钢筋笼偏位。
3.钢筋笼安装偏位：钢筋笼加工过程中，尺寸相对好控制，在安装过程中因为现场技术员和施工人员责任心不强，控制措施不合理造成偏位。
三、常规预控方案及存在不足
按照常规的解决办法，一是复核设计坐标，现场放样时多放几个相邻桩位，钢尺校核相对位置和尺寸。二是提醒钻机操作人员控制钻杆垂直度，缺少现场技术人员校核这一层。三是在钢筋笼每个加强筋的四周对称设置四个耳环筋来控制钻孔桩的保护层厚度。四是在钢筋笼每个加强筋的四周对称设置四个预制的环形砼垫块来控制钻孔桩的保护层厚度。
但通过实践发现，此四种方法并不太理想。究其原因，有以下几种可能：一是同时放样多根桩基可能由于后视误差造成整体偏位，通过相对尺寸无法校核。二是，现场作业工人责任心和技术水平参差不齐，存在应付心理和行为。三是孔壁过软，控制钢筋笼保护层的耳环、砼预制垫块有可能陷入一侧孔壁内，导致钢筋笼偏位。四是在下放钢筋笼过程中对位不准，而导致钢筋笼偏位。同时，在灌注水下砼过程中由于对砼的坍落度、和易性以及砼的灌注速度控制不好，导致钢筋笼上浮，而引起的钢筋笼偏位。
四、孔位和护筒定位措施
1.桩位测量放样与校核
桩位放样错误是桩基和钢筋笼偏位的问题根源，所以，桩基测量放样是桩基偏位控制的第一步重要措施。杜绝桩基放样错误的主要需要注意两点。一是，通过CAD和手工计算，复核桩位坐标的准确性。二是，测量放样后的坐标校核。校核的方法，建议采取每次定向校核法，即在全站仪测程和视线范围内，已完成立柱或其它建筑上做标记
线，每次新桩位放样后，通过全站仪拨方位角的方式进行校核。具体见图4-1。
图4-1 桩位放样方位角校核示意图
2.孔位垂直度的控制
孔位垂直度的控制最主要的是钻机（转盘）水平的控制和钻杆垂直度的控制。钻机水平控制可以在测量护筒标高时利用水准仪测设钻机四角高差，调整钻机水平。转盘的水平可以通过1m水平尺找平。
钻杆垂直度的控制需要技术人员和测量人员共同完成，不能单纯的靠操作手的经验。钻杆垂直度控制措施可以利用全站仪和棱镜杆与钻杆形成90°夹角，同时整平控制，利用全站仪十字丝的竖丝与钻杆的边线偏差调整垂直度，另外一侧利用棱镜杆的边线与钻杆的边线偏差调整垂直度，调整时，仪器（棱镜）与钻机距离约30m左右为宜。
3.护筒埋设控制和护桩及标记点的设置
护筒埋设前，做好护桩及护桩的保护工作，为防止护桩在施工过
程中被破坏，建议设置4根护桩，同时保证护桩与护筒的距离。护桩利用木桩订铁钉或粗钢筋设置，埋设深度大于50cm，具体是周围土质确定。护筒周边可以通过红油漆做标记或者通过在护筒口切割豁口敲打铁丝作为标记。护筒埋设过程中，注意控制护筒的垂直度。具体见图4-3。
图4-3 护筒埋设和护桩设置示意图
五、钢筋笼的安装定位措施
1.吊筋和扁担梁的控制
连接钢筋笼的两根吊环一定要对称焊接在钢筋笼的两根主筋上，且两吊环焊接点到圆环口的长度要等长。这样，钢筋笼才会平稳、两吊环的受力才能一致，钢筋笼的对中才能得到相对的控制。
钢筋笼下放入孔后，在固定钢筋笼之前，要保证承担钢筋笼的两根槽钢扁担梁在同一水平面上。扁担梁不在一个水平面上时，会导致钢筋笼上的两个吊环也不在同一个水平面上。这样，就会导致孔内的钢筋笼倾斜而偏位。
2.钢筋笼吊放入孔的控制
钢筋笼吊放入孔时，要保证钢筋笼吊绳的竖直方向要与设计桩孔
的中心方向一致。这样，钢筋笼就会顺着桩孔中心的垂直方向自由落入孔内，使其达到对中的目的。如果钢筋笼入孔时就发生偏位，最后一节钢筋笼纠偏时难度就比较大。所以，钢筋笼入孔时就控制中心的对中精度和钢筋笼的垂直度，必要时可以采取安放入孔定位支架的措施控制对中。利用定位支架时，有三点需要注意，一是保证定位支架的中心准确，这一点可以利用护桩或者护筒对中标记保证；二是保证支架的刚度，结合钢筋笼的长度进行验算，合理选择槽钢的规格；三是保证支架内沿与钢筋笼保护垫块的距离，一般按2cm左右控制，防止钢筋笼被支架卡住。具体见图5-2。
图5-2 钢筋笼安装定位架示意图
3.调整加强箍和增设定位筋进行控制
在加工安装钢筋笼时，可在顶节钢筋笼顶端增设一个加强箍或适当调整最上面一道加强箍的位置，使其位置处于钢护筒的范围以内。最后一节钢筋笼即将下放至设计高程位置时，通过护桩或者护筒上的对中标记再次对钢筋笼进行对中，利用钢卷尺测量钢筋笼加强箍至护筒周边的理论距离，然后在加强箍四周两个垂直方向焊接Ф25定位
钢筋，钢筋长度按L=（L1-L2）/2-2cm，L1为桩基理论中心与护筒内壁的距离、L2为桩基理论中心与箍筋外缘的距离，2cm为定位筋与护筒内壁的间隙,具体见图5-3。
原地面
钢护筒
增设或调整
定位筋
的加强箍
保护层垫块钢护筒
加强箍
定位筋
图5-3 钢筋笼定位筋设置架示意图
此方法可使钢筋笼上端强行居中，同时也可以灌注水下砼过程中，保证钢筋笼不会因为摆动幅度较大而偏向一侧。增设的钢筋笼箍筋在破桩时注意保护，可继续重复利用，不会造成钢筋原材料的浪费，保证了钢筋笼定位的质量。
钢筋笼定位
如何控制桩基钢筋笼在泥浆面下精确定位 随着汕湛高速惠清项目桥梁桩基工程全面开工，何控制桩基钢筋笼在泥浆面下精确定位的呢，试想大家对此问题也都很挠头吧。有的技术员说了，把最顶端的钢筋笼加长焊上加强筋，绑上十字线不就可以对中了吗，是呀，此方法也可行，当初我也把此法告诉了老板，老板看了看我，停了十秒钟让我滚出了办公室，我 百思不得其解，宝宝心里苦呀， 宝宝没错呀， 我回到办公室就再次查阅图纸，算了算此法增加了多少施工成本，不算不知道，一算吓一跳，（我们简单算一下，桩基直径1.6m钢筋型号Φ25、加强筋型号Φ22、每个标段平均桩基600根，钢筋单价按3700元/吨，平均吊筋长按2m*4+4.55*2(两个加强筋每根长4.55m)约等于57.92kg*600*3700=12.8万元，乖乖我一年工资也没这么多，怪不得老板让我滚呢。 第二天我又去老板办公室把第二种方法说给老板，这次老板表情是这样的 ， 我得瑟的走出了老板的办公室，第二种方法施工成本仅2元，2元，2
元呀！ 现在我就将此法分享给大家，虽然不是什么科研创新，确实能降低施工成本，而简单、适用、可操作、精确度高、并且满足《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011 要求。 一、材料准备： ①、线绳一把、小钉一个、线锤球个1个，小铁锤一把。 ②、矿泉水瓶一个（最好农夫山泉550ml瓶，要问为什么使用农夫山泉瓶，因为农夫山泉水有点甜） 步骤一：这个不用我讲了吧，各位。
步骤二：浮漂制作还用我讲吗？专业用语我就把矿泉水瓶称为浮漂了。 步骤三：这个是电焊工在焊接吊筋长度，但这个得先计算好了，吊筋下料时别忘了考虑焊接长度及吊环长度，粗心的后果你懂的。
钢筋笼制作工艺流程
钻孔桩钢筋笼加工工艺流程及要求 1、钢筋笼加工工艺流程图 不合格 合格 钻孔灌注桩钢筋笼加工工艺流程图 2、钻孔灌注桩钢筋笼加工要求： (1) 钢筋加工 ①钢筋加工前应清除油污、浮皮、铁锈。除锈可采用机械除锈、喷砂方法除锈和取人工用钢丝刷或砂轮除锈等方法进行。 ②钢筋应平直、无局部弯折，对弯曲的钢筋应调直后使用。调直可采用冷拉或调直机调直，冷拉法多用于箍筋的调直，采用冷拉法调直时应匀速慢拉，Ⅰ级钢筋冷拉率不得大于2%，Ⅱ级、冷拉率不得大于1%。主筋端部弯折无法调直，采用无齿锯切割。 ③钢筋加工前，技术人员应根据设计图纸要求对每根桩钢筋进行配料，下达配料单。加工人员在下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量，无误后按配料单下料。下料时，应采用无齿锯或钢筋切断机进行切割，严禁使用电、气焊切割。在钢筋切断前，先在钢筋上用石笔按配料单标注下料长度将切断位置做明显标记，将标记对准刀刃切断。 ④钢筋的弯制成型用弯曲机进行，钢筋的弯制和末端弯钩均应符合设计要求。 (2)钢筋连接 钢筋连接可采用机械连接、电弧焊接或闪光对焊，本工程灌注桩施工采用电弧焊接。 电弧焊接所用焊条牌号应符合设计要求，其性能应符合现行国家标准规定。钢筋正式焊接前，必须同等施工条件下进行试焊试验，确定焊接工艺、参数以及焊接质量，对焊接质量不合格的操作人员应重新进行培训、考试，合格后方可上岗。施工时，操作人员严格执行工艺参数，施工员、质量员对焊接参数、接头质量随机抽样，确保焊接过程监控到位，焊接接头检测由监理工程师见证抽样送检。
受力筋焊接接头的设置要避开弯曲处，距弯曲点的距离不得小于10d，同一根钢筋要尽量少设接头，在同一根钢筋上两焊接接头在35d范围内，且不小于500mm以内，不得超过一个接头。 冬季施工期间，采用电弧焊接应有防雪、防风及保温措施，焊好的接头严禁立即与冰雪接触。 (3)钢筋笼加工 ①钢筋笼骨架在加工场内采用一次性整体制作。钢筋笼主筋接头要错开，每一截面上接头数量不超过50%，按设计要求的钢筋位置布置好箍筋，箍筋与主筋连接缠绕紧密，将箍筋点焊在主筋上。 ②加强筋设于主筋内侧，第一道加强筋布置在桩顶处，最下一道设于钢筋底面以上10cm，中间部分自上而下每2m设一道，零数可在最下二段平均分配，但不得大于2.5m。加强筋与主筋的连接要采用电弧焊，必须焊牢，要求严格控制电流大小，严禁烧伤主筋。 ③对于较短的桩基，钢筋笼宜制作成整体，一次吊装就位。对于孔深较大的桩基，根据现场实际情况确定钢筋笼的每节长度，在加工场地分节制作，其分段长度不宜小于4m，以减少现场连接工作量。现场连接须采用单面帮条焊接或机械连接。 ④钢筋笼保护层厚度必须满足设计要求，钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵”垫块，置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周对称布置4个。 ⑤成型后的钢筋笼自检合格后报监理验收，验收合格后挂牌置于专用场地处采用下垫上盖存放，妥善保护。 （注：文档可能无法思考全面，请浏览后下载，供参考。可复制、编制，期待你的好评与关注！）
钢筋笼快速制作与安装施工工法
大直径超长钻孔桩钢筋笼快速制作与安装施工工法 中铁四局集团有限公司 1.前言 近年来，随着桥梁跨径的增大，大直径超长钻孔桩在铁路和公路桥梁基础中得到广泛应用，相应的钢筋笼直径和长度也向大口径和超长方向发展。大直径超长钻孔桩钢筋笼具有节段多、自重大、接头多、易变形等结构特点，制造和安装工艺要求较高，传统的钢筋笼制造、安装工艺难以满足大直径超长钻孔桩施工的需要。 宁波铁路枢纽新建北环线工程甬江左线特大桥主桥为主跨468m钢-混混合梁斜拉桥，为满足索塔基础的Φ3.0m、桩长132.5m的钻孔灌注桩施工需要，课题组对“大直径超长钻孔桩钢筋笼快速制作与安装”施工进行技术研究，解决了大直径超长钢筋笼易变形、直螺纹套筒连接精度不易控制、钢筋笼安装不易定位等难题，实现了施工集约化、快速化，取得了良好的经济效益和社会效益。并申请了发明专利“大直径超长钻孔桩自由吊挂定位系统”（受理号：2.8），经总结施工经验形成该工法。 2.工法特点 2.1 采用长线加工法在定位胎具上分段同步制作钢筋笼。设计制造了一种胎座式钢筋笼加工模具，多节段同时加工，能够控制钢筋笼轴线偏差，保证主筋匹配对接精度。 2.2钢筋笼对接时相邻主筋采用直螺纹套筒错位反向对拧法，有效地解决了主筋间距小带来直螺纹套筒施拧不便的难题，大大地提高了施工效率。 2.3钢筋笼采用单主梁、双天车龙门吊吊装施工方法。利用龙门吊双钩可进行钢筋笼安装作业的同时也可进行钢筋笼吊起作业，方便快捷，提高了钢筋笼安装施工工效。 2.4安放钢筋笼时采用自由吊挂定位方法。在龙门吊双天车作业时，利用设计的“十”字型吊具进行多吊点吊装，吊具的上、下吊梁采用同心销轴连接，钢筋笼在悬吊状态可自由转动，解决了钢筋笼下放转动对位调整的难题。利用钢板挂钩与支撑平台对一般节段钢筋笼进行临时定位，钢板挂钩位置可自由调整；利用吊杆和吊挂定位环配合钢板挂钩对顶节钢筋笼定位，有效地解决了小间距主筋钢筋笼安放时定位难、精度低的问题。
钢筋笼计算公式及实例
(1)主筋计算公式：G＝(L+10d * N1) * N2 * g * N3 L ----- 主筋长度 d ----- 主筋直径 N1 ----- 搭头个数N1=INT[INT(L/9)*10d+L)/9] N2 ----- 主筋根数 N3 ----- 桩数 g ----- 每米钢筋重量 (2)螺旋筋计算公式：G＝[(D+d)π]2 +@2 * N4 * g * N3 L ----- 笼长度 @ ----- 螺旋筋间距 D ----- 钢筋笼直径 d ----- 螺旋筋直径 N3 ----- 桩数 N4 ----- 螺旋筋构件个数N4=ROUND(L/@-1,0) g ----- 每米钢筋重量 (3)加强筋计算公式：G＝[(D+d)π+10d] * N4 * g * N3 L ----- 笼长度 @ ----- 加强筋间距 D ----- 钢筋笼直径 d ----- 加强筋直径 N3 ----- 桩数 N4 ----- 加强筋构件个数N4=ROUND(L/@+1,0) g ----- 每米钢筋重量 说明：INT为取整函数，ROUND为四舍五入函数。
实例：
挖孔桩纵筋计算式 kg=（H –c+La+f）×n×（0.00617×d主筋2） =（5.3-0.04+0+0.015×14）×12×（0.00617×142）=79.38kg 挖孔桩螺旋箍筋计算式: kg=[(H-H1)/e×+H1/e1×)]×0.00617×d2 =[(5.3-1.5)/0.25× +1.5÷0.1×）] ×0.00617×82 =35.347kg 挖孔桩加劲筋计算式: Kg=[π× (D－2×C－2×d主筋-d加劲)+10×d加劲]×n×0.00617*142 =[3.14×（1.0－2×0.04－2×0.014－0.014）+10×0.014]×4×(0.00617×142)=14.013kg V土：土方体积V松：松次坚石体积V普：普坚石体积 V砂：流砂体积r1:桩半径r:扩底半径π：圆周率 b：护壁上口厚度b1：护壁下口厚度 H土：土层高度H砂：流砂高度H松：松次石高度 H普：普坚石高度 H普1：扩底直段高度 H普2：扩底斜段高度 a: 定额规定的充盈系数(2公分) Kg:钢筋总重量 H：桩芯砼高度（基顶标高-基底标高）
钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装方案
1作业准备 1.1技术准备 施工图已到位，经过审核已澄清有关技术问题，技术人员已认真熟悉施工图纸、范及技术标准。人员经培训合格后进场，特种工持证上岗。 安全防护用品：穿绝缘鞋、戴绝缘手套和防护面罩或深色防护眼罩等已发放给操作人员，操作人员熟知使用方法。 1.2材料准备 钢筋已到达现场，其品种、级别和规格符合设计要求，并附有产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，现场质检员已按要求进行外观检查。 检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差 钢筋的级别、直径是否与设计相符，查验出厂证明书及复试报告单是否符合有关标准要求。 进行可焊性试验和焊接参数试验，取得相应的焊接参数。 按材料表或技术交底书进行配料。 钢筋加工棚，对场地进行硬化，修整完排水系统，规划场地。 2技术要求 2.1所使用的机械及设备具有合格的出场证明及使用期限。 2.2在大面积进行钢筋笼加工及安装前进行施工工艺试验，确定工艺参数。 3施工程序及工艺流程 3.1施工程序 主要施工程序为；原材料报检f可焊性试验f焊接参数试验f设备检查f施工准备 -台具模具制作一钢筋笼分节加工一声测管安制一钢筋笼底节吊放一第二节吊放一校正、焊接f最后节定位。 3.2 工艺流程 台模、模具放样施工
钢筋检验、试验、报验-__钢筋放样、下料 声测管报验、安装-__钢筋笼分节加工--- 钢筋笼报检 吊放最后一节并定位 4施工要求 4.1钢筋储存 4.1.1 钢筋的外观检查合格后，应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放，不得混杂，且应设立识别标志。 4.1.2 钢筋在储存过程中应避免锈蚀和污染，宜在库内或棚内存放，露天堆置时，应架空存放，离地面不宜小于300mm应加以遮盖。 4.2 钢筋的除锈 4.2.1 加工方法 钢筋均应清除油污和捶打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。 4.2.2 注意事项及质量要求 如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等。已伤蚀截面时，应降级使用或剔出不用，带有蜂窝状锈迹钢筋，不得使用。 4.3 钢筋配料整形 4.3.1 配料单编制：钢筋应平直、无局部弯折，对弯曲的钢筋应调直后使用。调直可 采用冷拉或调直机调直冷拉法多用于较细钢筋的调直，调直机多用于较粗钢筋的调直, 采用冷拉法调直时应匀速慢拉，1级钢筋冷拉率应三2%,牌号钢筋冷拉率应三1%.用调直机调直钢筋时，表面伤痕不应使截面面积减少5%以上。调直后的钢筋应平直、无局部弯折，冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。 4.4 钢筋下料
钻孔灌注桩的钢筋笼施工及质量控制
钻孔灌注桩的钢筋笼施工及质量控制 一、钢筋骨架制作、存放与安装 (一）、钢筋骨架制作 1、制作方法：《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差 项次 项目 允许偏差/mm 1 主筋间距 ±20 2 箍筋间距或螺旋筋间距 ±10 3 钢筋笼直径 ±5 4 钢筋笼长度 ±10 钢筋笼每隔2M左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧，并用三角内撑将它加固，在加强筋外侧点焊主筋，主筋与加强筋必须垂直，再绑扎箍筋，钢筋笼的加工，必须严格按照施工设计图和规范要求，配制好主筋的焊接长度为10D(双面焊)，但施焊时，由于起落点都不饱满，达不到施工要求，所以焊缝长度易加1CM，接头位置要错开，距离应不少于规范要求。主筋的加强筋采用对焊，效果不错，大家可以推广。 钢筋笼由于一般都比较长、重，而且受钻机门架高度(钻机门架一般不都超过10M)的影响，施工中，钢筋笼要采取分节制作，每根桩的钢筋笼，由几节钢筋骨架组成,计算钢筋笼长度尺寸时,除要注意接头位置错开,还要注意计算上焊接长度。 分段制作的钢筋笼的长度以钢筋的定长为宜，但不宜短于6m，连接时50%的钢筋接头应予错开焊接，且两钢筋轴心在一直线上。为避免灌注导管挂笼及钢筋笼上浮，笼底钢筋可略成
喇叭状。在夜间施工时要特别注意焊缝的饱满程度。焊条规格有特定的要求，立焊难度很大，采用立焊还容易发生漏电事项，施工时要注意用电安全。 主筋和箍筋由于焊接点量多，工人粗心点就焊不好，而且常常烧伤主筋。焊接烧伤主筋是个技术问题，究其原因不外乎：1、焊工水平不行，2、采用大电流追求快速度。项目部电焊工要进行焊接比赛，提高电焊技术，班组长要负起责任来。 以上讨论的是钢筋笼主筋焊接制作工艺，为了提高工效，节省成本，我们要积极探索采用新材料、新工艺、新技术。 钢筋笼主筋连接建议采用新技术：套筒螺纹连接法。施工质量方面经实践检验采用套筒连接法比较好，但使用之前应进行经济效益详细分析、核算。 成本方面：主筋焊接法主要采用双面焊10D，钢筋浪费较大，采用套筒连接法，主要节约在钢筋接头和焊接人工上。最好进行详细的成本测算（计算人工、机械、电费、工效、材料等综合费用）。如果技术熟练，制作过程中控制的好，套筒连接还是有优势的。根据温绕七标和宁波绕城十一标的测算，采用套筒成本还是节省的。根据台晋4标，还是对焊比较划算。 采用套筒连接需注意哪些事项？切丝头和加工长度、钢筋端头要切平，这些是制作工艺要点。采用套筒时要切平钢筋头有点费工，对中要先对好，接口的主筋要标号，便于套筒连接，可在主筋标上号，防止一头少一头多。制作的时候先对好（要求场地足够大），主筋用套筒连接法在钢筋笼下放过程比焊接工艺要大大缩短时间。 套筒螺纹连接法施工时，套筒施工要求较高，两钢筋笼制作好后，容易造成轴线不对中；每根钢筋接头不能都刚好密封相贴；套筒套住一侧多，一侧少的问题，导致抗拉强度达不到设计要求。 如何避免这些问题，提高施工质量呢？首先，钢筋丝头加工质量和钢筋端头切平很关键，钢筋端头一定要切平，一侧多一侧少要划线控制，丝头不能太紧也不能太松（切丝要注意不能太深），端头最好磨一下，切的时候磨一下，浪费时间不是很长，只是一个习惯一个理念的问题。 钢筋笼检测管的问题： 超声波管成品型标准长度为9M、6M、3M（Φ50×1.2mm）规格声测钢管、可用简易方式焊接，或利用螺丝螺母活络连接。其中利用螺丝螺母活络连接，不仅施工方便快捷、不需工地以外的准备工作、不需任何设备、施工速度比传统的方法快5倍以上、且容易固定钢筋笼骨架、施工不受恶劣天气的影响；而且它节省成本、节省准备时间、不需要技工；同时也节省损耗、不受场地限制，安全、不需在工地进行焊接工作。值得推广。 检测管长度以钢筋笼长度为准，底管应稍长于钢筋底笼20-30厘米。 检测管内必须注满清水，最后拧上专用封头。检测管应防止堵管。
钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装技术交底
钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装技术交 底
大杖子2号大桥钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装技术交底 一、编制目的 明确钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装施工作业的工艺流程、操作要点、工艺标准及安全质量和环水保要求等，指导、规范作业施工，以保证施工安全、施工质量和环境保护。 二、编制依据 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（） 《京沈施桥-164》 《京沈桥通-16》 《铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》 三、技术要求 3.1、本桥桩基为D=φ100cm、φ125cm两种，桩身纵向配筋分为通长。 3.2、钢筋采用HRB400钢筋和HPB300钢筋，施工时桩基钢筋的混凝土净保护层厚度不得小于70mm。 3.3、施工承台之前需逐桩进行检测。 3.4、基桩钢筋笼设加强箍筋以利吊装，沿钢筋笼长度每隔2m设置混凝土块4块，沿桩身均匀分部，垫块为圆形，半径为7.5cm，与桩身混凝土同号，圆块中心穿钢筋并与桩身钢筋焊接固定。混凝土块与钢筋笼密贴并连接牢固。确保钢筋笼均匀对称于桩孔后，方可灌注混凝土 四、施工程序及工艺流程
4.1 施工程序 主要施工程序为;施工准备→台具模具制作→钢筋笼分节加工→声测管安制→钢筋笼底节吊放→第二节吊放→校正、焊接→最后节定位。 4.2 工艺流程 ↓ ↓ → ↓ →--→ ↓ ↓ ↓ --→ ↓ 桩长大于L≥15m长加工流程图 五、施工要求 5.1 钢筋储存 5.1.1 钢筋的外观检查合格后，应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放，不得混杂，且应设立识别标志。 5.1.2钢筋在储存过程中应避免锈蚀和污染，宜在库内或棚内存放，
露天堆置时，应架空存放，离地面不宜小于100mm，应加以遮盖。5.1.3检验合格的判定标准：如有一个试样一项指标不合格，则应另取双倍数量的试样进行复检，如仍有一个试样不合格，则该批钢筋判为不合格。 5.2 钢筋的除锈 5.2.1 加工方法 钢筋均应清除油污和捶打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，可经过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。 5.2.2注意事项及质量要求 如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等。已伤蚀截面时，应降级使用或剔出不用，带有蜂窝状锈迹钢筋，不得使用。 5.3 钢筋配料整形 5.3.1 配料单编制：钢筋应平直、无局部弯折，对弯曲的钢筋应调直后使用。调直可采用冷拉或调直机调直冷拉法多用于较细钢筋的调直，调直机多用于较粗钢筋的调直，采用冷拉法调直时应匀速慢拉，Ⅰ级钢筋冷拉率应≦2﹪，牌号钢筋冷拉率应≦1﹪.用调直机调直钢筋时，表面伤痕不应使截面面积减少5﹪以上。调直后的钢筋应平直、无局部弯折，冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。应当注意：冷拔低碳钢丝经调直机调直后，其抗拉清强度一般要降低10﹪～15﹪，使用前要加强检查，按调直后的抗拉强度选用。
桩基钢筋笼的螺旋箍筋计算
螺旋箍筋总长度 =n×{√b＾2+[π×(D-2×15)]＾2}+2×π×(D-2×15)+2×6.25×d L: 螺旋筋的高度 n：螺旋筋的圈数 n=L/b b：螺旋筋之间的距离，螺距 D：混凝土柱的直径 d：螺旋筋的直径 螺旋筋混凝土保护层15，螺旋筋当中，上下各有一个水平圈，此量必计算在内。再加两个弯钩长度，就为螺旋筋总的钢筋用量。还有搭接长度根据现场施工情况增加。 其实就是螺旋展开是一个三角形的道理。 可采用勾股弦定理简化算式: L=H平方+(πDn)平方,算出得式后，再进行开平方。 式中： L—为螺旋箍筋的长度 H—为螺旋箍筋起点到终点的垂直高度 π——为圆周率 D—为螺旋箍筋的直径 n—为螺旋箍盘的缠绕圈数 1、螺旋箍筋计算方法：在圆柱形构件（如图形柱、管柱、灌注桩等）中，螺旋箍筋沿主筋圆周表面缠绕，其每米钢筋骨架长的螺旋箍筋长度，可按下式计算：l=2000лa/p×[1-e^2/4-3/64(e^2)^2 –5/256(e^2)^3] 其中 a=√（p^2+4D^2）/4 e2=(4a^2-D^2)/( 4a^2) 式中 l——每1m钢筋骨架长的螺旋箍筋长度（㎜）； p——螺距（㎜）； л——圆周率，取3.1416； D——螺旋线的缠绕直径；采用箍筋的中心距，即主筋外皮距离加上一个箍筋直径（㎜）。 公式中括号内最后一项5/256(e^2)^3数值很小，一般在计算时略去。
2、螺旋箍筋简易计算方法 方法一，螺旋箍筋长度亦可按以下简化公式计算： l=1000/p×√（лD）^2+p^2+лd/2 式中 d——螺旋箍筋的直径； 其他符号意义同前。 方法二，对于箍筋间距要求不大严格的构件，或当p与D的比值较小（p/d﹤0.5）时，箍筋长度也可以按下面近似公式计算： l=n√p^2+（лD）^2 式中 n——螺旋圈数； 其他符号意义同前。“ ^ ”表示次方的意识。 螺旋箍筋计算方法螺旋箍筋长度亦可按以下简化公式计算： l=1000/p×√（лD）^2+p^2+лd/2 式中 d——螺旋箍筋的直径； 螺旋箍筋计算方法：在圆柱形构件（如图形柱、管柱、灌注桩等）中，螺旋箍筋沿主筋圆周表面缠绕，其每米钢筋骨架长的螺旋箍筋长度，可按下式计算： l=2000лa/p×[1-e^2/4-3/64(e^2)^2 –5/256(e^2)^3] 其中 a=√（p^2+4D^2）/4 e2=(4a^2-D^2)/( 4a^2) 圆型箍筋重＝（圆箍周长+钩长）*根数*单位重 螺旋箍筋重＝螺旋筋长*单位重 ＝√[（螺距）的平方+（2*3.14*螺旋半径）的平方]/螺距*单位重 注螺距和单位重在根号外面 1、螺旋箍筋计算方法：在圆柱形构件（如图形柱、管柱、灌注桩等）中，螺旋箍筋沿主筋圆周表面缠绕，其每米钢筋骨架长的螺旋箍筋长度，可按下式计算：l=2000лa/p×[1-e^2/4-3/64(e^2)^2 –5/256(e^2)^3] 其中 a=√（p^2+4D^2）/4 e2=(4a^2-D^2)/( 4a^2) 式中 l——每1m钢筋骨架长的螺旋箍筋长度（㎜）； p——螺距（㎜）； л——圆周率，取3.1416； D——螺旋线的缠绕直径；采用箍筋的中心距，即主筋外皮距离加上一个箍筋直径（㎜）。 公式中括号内最后一项5/256(e^2)^3数值很小，一般在计算时略去。 2、螺旋箍筋简易计算方法 方法一，螺旋箍筋长度亦可按以下简化公式计算： l=1000/p×√（лD）^2+p^2+лd/2 式中 d——螺旋箍筋的直径； 其他符号意义同前。 方法二，对于箍筋间距要求不大严格的构件，或当p与D的比值较小（p/d﹤0.5）时，箍筋长度也可以按下面近似公式计算： l=n√p^2+（лD）^2
大直径钻孔灌注桩钢筋笼制作工艺
大直径钻孔灌注桩钢筋笼制作工艺 施工技术2008-07-30 17:42:37 阅读1642 评论0 字号：大中小订阅 转载 钢筋等强度滚轧直螺纹连接技术是一项钢筋连接新工艺，本文对这一新工艺的运用及钢筋笼的制作作了详细介绍。 1．工程概况 1．1工程概况 某大桥工程由两座主墩和两座副墩组成，桩基采用Φ2500×120m的大口径钻孔灌注桩。施工环境为海上平台。钢筋笼顶标高+0.7m，由于钢护筒顶标高与平台标高均为+8.80m，施工时制作了一节长6m的送笼，所以实际钢筋笼顶标高+6.7m，笼底标高为-111.55m。 1．2钢筋笼设计概况
截面如下图所示： 2．钢筋笼连接工艺 钢筋等强度滚轧直螺纹接头，是将钢筋的连接端头用专用机械滚轧成直螺纹，通过直螺纹连接套把两根钢筋连接成一体，达到接头与被连接钢筋等强度的接头。 工程中应用接头时，应具有技术提供单位的型式检验报告。连接套由车间预先制作，每个套筒均应经塞规自检合格。连接套进场时应有产品合格证和连接套原材料质量保证书。钢筋连接开始前及施工过程中，应对每批进场钢筋和接头进行检验。现场单向拉伸检验按验收批进行，同一施工条件下，采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，以500个为一个验收批，不足500个也作为一个验收批。现场连续检验10个验收批，均一次合格时，验收批接头数量可扩大一倍。 钢筋直螺纹加工中，钢筋端部螺纹的断牙数不应大于3牙，丝扣部分牙齿缺陷每圆周内不应大于1/4周，可调螺纹长度应能使整个套筒的丝牙旋入。滚轧好螺纹的钢筋端部由于滚轧工艺的原因而留有毛刺，施工时应用砂轮机把钢筋端部的毛刺磨平，否则会影响到上下节钢笼主筋连接时的贴合。主筋连接时用普通板手旋合连接套到红漆标志处为止。连接时的工况见下图： 3．钢筋笼制作及安装
钢筋笼计算
挖孔桩纵筋计算式 kg=（H –c+La+f）×n×（0.00617×d主筋2） =（5.3-0.04+0+0.015×14）×12×（0.00617×142）=79.38kg 挖孔桩螺旋箍筋计算式: kg=[(H-H1)/e×+H1/e1×)]×0.00617×d2 =[(5.3-1.5)/0.25× +1.5÷0.1×）] ×0.00617×82 =35.347kg 挖孔桩加劲筋计算式: Kg=[π× (D－2×C－2×d主筋-d加劲)+10×d加劲]×n×0.00617*142 =[3.14×（1.0－2×0.04－2×0.014－0.014）+10×0.014]×4×(0.00617×142)=14.013kg V土：土方体积V松：松次坚石体积V普：普坚石体积 V砂：流砂体积r1:桩半径r:扩底半径π：圆周率 b：护壁上口厚度b1：护壁下口厚度 H土：土层高度H砂：流砂高度H松：松次石高度 H普：普坚石高度 H普1：扩底直段高度 H普2：扩底斜段高度 a: 定额规定的充盈系数(2公分) Kg:钢筋总重量 H：桩芯砼高度（基顶标高-基底标高） H1 ：箍筋加密长度c：保护层厚度（如图纸无规定，按规范）
e:非加密间距 e1:加密间距 f:弯折长度（如图纸无规定，按规范） D：桩直径 La:锚固长度n：根数 d主筋:主筋直径 d :箍筋直径 d加劲：加劲筋直径 (0.00617*d2)指钢筋的理论重量 2、螺旋箍筋简易计算方法 方法一，螺旋箍筋长度亦可按以下简化公式计算： 总长=1000/p×√（лD）^2+p^2+лd/2 式中d——螺旋箍筋的直径； 其他符号意义同前。 方法二，对于箍筋间距要求不大严格的构件，或当p与D的比值较小（p/d＜0.5）时，箍筋长度也可以按下面近似公式计算： 总长=n√p^2+（лD）^2 其他符号意义同前。― ^ ‖表示次方的意识。n——圈数＝设计螺旋筋布置高度÷螺距
灌注桩钢筋笼
交底内容： 一、施工准备 钢筋笼材料进场后，要检验进场材料的牌号、等级、规格和产品外观，检查无误后再检查其出厂质量合格证书和质量检验报告单。无合格证书和质量检验报告单的不予验收。 设置钢筋加工棚及原材堆放场，材料验收后按不同种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆放，并采用彩条布遮盖钢筋，以防淋雨锈蚀和其它污染影响钢筋质量。生锈钢筋使用前必须进行除锈处理，否则不得使用。 二、钢筋笼制作 1、钢筋笼钢筋 主筋采用焊接，同一截面上接头数量不得超过50%，钢筋弯曲方向一般上口顺时针弯曲，下口逆时针弯曲，钢筋主筋延伸到承台顶部。箍筋按图纸制作，为A8、A10、A12钢筋，间距为100、200或250，箍筋应采用点焊固定，采用绑扎时必须全部绑扎到位，绑扎点采用十字行绑扎。 2、加劲箍 灌注桩钢筋笼在加工厂集中制作，钢筋笼长度按照设计图纸及技术规范，下料时考虑到搭接长度，并尽量减少施工现场焊接量。钢筋笼加工时，在预先弯制好的加劲箍圆圈上等间距画好主筋的间距，已保证钢筋笼主筋位置的准确。灌注桩直径D＜1.8m用20@2000，桩直径D≥1.8m用25@2000,且直径2200≤D≤2500的桩加设一个25菱形内支撑钢筋。 3、钢筋焊接 应采用单面焊或双面焊，单面焊焊缝不小于10d、双面焊不小于5d，焊缝宽度为0.7d且不小于8mm、高度为0.3d且不得小于4mm。 4、保护层 钢筋笼外侧安装细石混凝土垫块或塑料垫块作为钢筋保护层，厚度为5cm，混凝土垫块强度等级与桩基混凝土等级一致。每隔2m设一层，每层布置4个，梅花状布置。 5、钢筋笼验收 钢筋笼制作完成后应及时进行自检，并同时监理验收，检查验收后方可使用。每一套钢筋笼制作都需要挂牌并标出合格、待检、不合格三种情况，不合格钢筋笼不允许使用。
钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装技术交底【最新版】
钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装技术交底施工准备 钢筋已到达现场，其品种、级别和规格符合设计要求，并附有产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，现场质检员已按要求进行外观检查，并进行力学抽检。 每批钢筋应由同一牌号，同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不得大于60t。 检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠;表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。 在外观经检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋，在其上截取1组试样，每组试样各制试件，分别做拉伸(含抗拉强度、屈服点、伸长率)和冷弯试验，当试样中有1个试验项目不符合要求时，应另取2倍数量的试件对不合格项目做第二次试验。当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。 对进场钢筋，做拉伸(抗拉强度、屈服点、伸长率)和冷弯试验，
并报检。 钢筋的级别、直径是否与设计相符，查验出厂证明书及复试报告单是否符合有关标准要求。 钢筋加工棚，对场地进行硬化，修整完排水系统，规划场地。 钢筋笼制作及安装 钢筋笼制作 ⑴钢筋笼在钢筋加工棚制作，以定尺钢筋长度为宜。主筋采用闪光对焊，主筋在制作前必须整直，没有局部的弯折。主筋的钢筋接头应相互错开，保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%，接头错开间距不小于35d(d为钢筋直径)，且不得小于50cm。 ⑵钢筋笼的焊接、绑扎必须牢固，应保证焊缝长度和饱满度。加劲筋接头采用双面搭接焊，焊缝长度为20cm。焊缝要求清除焊渣、焊缝饱满。在主筋下料时应考虑搭接长度，钢筋接头应满足上述第(1)中接头错开要求的规定。 ⑷钢筋笼制作允许误差和检验方法应符合下表规定:
水下砼灌注桩钢筋笼的准确定位及防止其上浮的措施
水下砼灌注桩钢筋笼的准确定位及防止其上浮的措施 1 保证安装在砼灌注桩中钢筋笼位置的准确的方法1.1 桩基定位要准确和做好保护桩的工作在桩施工前，首先要进行桩基位置的定位，桩位的准确是保证桩基及钢筋笼子位置准确的前提条件，这里就涉及到工程施工中桩基的定位的问题，施工员的工作不仅要把桩基的位置找准，而且还要做好保护桩的工作，以备桩基施工钢筋定位等后期使用。施工现场都要出入一些大型工程车辆，一不注意就将事先布置好的保护桩碾压破坏掉，因此在做保护桩的时候，考虑的是不仅能方便恢复桩位点，而且还要尽量避免做好的保护桩遭到破坏。以上只是最基本的保证桩基位置准确的方法，更重要的是保证钢筋笼在桩基中混凝土位置的准确，下面进行一些简要的介绍。1. 2 护筒的质量、规格要满足施工的要求钻孔使用的护筒要圆而且制作护筒的钢板不能小于8 毫米（冲击钻施工时用的护筒的钢板不能小于12 毫米），护筒的直径应比桩基的直径大约200~300 毫米左右即可（冲击钻施工时护筒的直径要比上述值适当大些），埋设护筒时使其中心与桩位的中心重合，（规范中规定误差不能超过50 毫米，实际操作中要控制在20 毫米内），因为护筒是保证钢筋笼位置准确的第一个屏障，钢筋笼子要通过护筒安装进桩基钻孔内。另外护筒周围的回填土要尽量用不易渗水的粘土或煤矸石粉沫等回填，并要夯打结实。防止钻孔施工时外溢的泥浆渗过护筒周围的回填土，从而使护筒的位置倾斜或者发生位置改变。1. 3 做到钻杆中心和桩位中心重合埋好护筒后开始稳钻机，钻机的基础平
台要平整和结实，稳钻机时最重要的是保证钻杆的中心和桩位的中心要重合，并且要保证钻机的竖直，使钻机的磨盘中心和桩位的中心重合为止（通过吊线坠检查两者误差不宜超过10 毫米）；冲击钻是使其钢丝绳中心和桩位的中心重合，经校和无误后才能制备泥浆准备钻孔。在钻孔的过程，通过保护桩恢复桩位中心，在钻孔时，要经常检查、校和钻杆的中心是否与桩位中心重合。1.4 壁杆与吊线坠相结合的方法来控制钢筋笼子的位置准确性为了保证安装后的钢筋笼能在钻孔灌注桩的中心位置，通常在安装钢筋笼之前，用长6m~8m，直径50~80mm 的钢管在一端焊接上?型的挂钩，制作4～6 个壁杆，均匀挂在护筒的四周后，才能开始安装钢筋笼子。在护筒的周围均匀安装4～6 个壁杆的目的是能使钢筋笼在壁杆的挤靠下，在钻孔内保持垂直，同时也能有效防止钢筋笼嵌入孔壁的泥里，设计上在钢筋笼周围上焊接几个长几十厘米长的]型的钢筋来做混凝土的保护层几乎是没有用的，经过实践检验，壁杆的作用基本上能控制住钢筋笼的位置，使其不会有产生太大的偏差，使钢筋笼子的位置基本上能满足规范规定的要求。精确的控制还要用吊线坠来实现，在安装完钢筋笼后，通过保护桩恢复桩位的中心点，然后抽孔内的泥浆，直到漏出钢筋笼的顶面，在钢筋笼的顶端挂十字线，用线坠来校和钢筋笼上挂的十字线中心与桩位的中心是否重合，否则用大锤、钢管敲打、撬动钢筋笼的吊筋使其中心与桩位的中心重合为止。但当钢筋笼的顶面至泥浆的上面距离较大时，抽泥浆的方法往往容易造成塌方，因此用吊线坠的方法就不再适用。
钻孔灌注桩钢筋笼吊装方案(改动)
钢筋笼吊装方案 一编制依据 1、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号); 2、《建筑施工手册》; 3、汽车起重机技术及安全操作规程; 4、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)； 5、《起重吊装常用数据手册》； 6、《起重吊装简易计算》； 7、《设备起重吊装工程》； 8、《建筑施工计算手册》。 二工程概况 莲花路口站站址环境以居住、商业用地为主，车站东南侧为庐山大厦及绿地、农业银行大厦等；东北侧为阜康大厦、香江大花园、华商俱乐部大厦等；西南侧为磐基国际中心及中心前下沉广场和绿地、东方明珠广场三期底商及高层住宅等；西北侧为华天购物中心、武汉大厦、来雅百货、惠元集团大厦等。 车站站址位于莲岳路与嘉禾路交叉路口以北，沿嘉禾路北向铺设，嘉禾路双向8车道，道路宽60m，路口站展宽为10车道，莲岳路宽40m，双向6车道.起点里程YDK7+050.250，终点里程YDK7+232.962，有效站台中心里程为YDK7+159.162，车站总长182.712m。
本车站共有362根钻孔灌注围护桩，直径1.0m，间距1.2m分布。单桩长度18.143～26.9m，钢筋笼长17.943～26.7m，单桩钢筋笼最重约为3.4t，钢筋笼吊装采用25t汽车吊机吊放就位。 三钢筋笼制作及材料设备 3.1钢筋笼加工 钢筋笼在施工现场制，共设2个加工场地，满足1台旋挖钻机和多台冲孔桩机施工。钢筋笼加工每班安排10～12人，钢筋连接采用电弧焊，其焊条为E50。现场加工成形的钢筋笼，应做到下垫上盖，等待监理检验。3.2施工设备 施工设备投入见下表： 表3-1 施工设备表
钻孔灌注桩钢筋笼制作与安装技术交底大全
大杖子2号大桥钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装技术交底 一、编制目的 明确钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装施工作业的工艺流程、操作要点、工艺标准及安全质量和环水保要求等，指导、规范作业施工，以保证施工安全、施工质量和环境保护。 二、编制依据 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（2010年版） 《京沈施桥-164》 《京沈桥通-16》 《铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》 三、技术要求 3.1、本桥桩基为D=φ100cm、φ125cm两种，桩身纵向配筋分为通长。 3.2、钢筋采用HRB400钢筋和HPB300钢筋，施工时桩基钢筋的混凝土净保护层厚度不得小于70mm。 3.3、施工承台之前需逐桩进行检测。 3.4、基桩钢筋笼设加强箍筋以利吊装，沿钢筋笼长度每隔2m设置混凝土块4块，沿桩身均匀分部，垫块为圆形，半径为7.5cm，与桩身混凝土同号，圆块中心穿钢筋并与桩身钢筋焊接固定。混凝土块与钢筋笼密贴并连接牢固。确保钢筋笼均匀对称于桩孔后，方可灌注混凝土 四、施工程序及工艺流程 4.1 施工程序 主要施工程序为;施工准备→台具模具制作→钢筋笼分节加工→声测管安制→钢筋笼底节吊放→第二节吊放→校正、焊接→最后节定位。 4.2 工艺流程
↓ ↓ → ↓ →--→ ↓ ↓ ↓ --→ ↓ 桩长大于L≥15m长加工流程图 五、施工要求 5.1 钢筋储存 5.1.1 钢筋的外观检查合格后，应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放，不得混杂，且应设立识别标志。 5.1.2钢筋在储存过程中应避免锈蚀和污染，宜在库内或棚内存放，露天堆置时，应架空存放，离地面不宜小于100mm，应加以遮盖。 5.1.3检验合格的判定标准：如有一个试样一项指标不合格，则应另取双倍数量的试样进行复检，如仍有一个试样不合格，则该批钢筋判为不合格。 5.2 钢筋的除锈
灌注桩钢筋笼制作及安装施工方案
灌注桩钢筋笼制作及安装作业指导书 1、适用范围 适用于胜利街棚户区改造项目人工挖孔桩钢筋笼制作与安装。 2、作业准备 技术准备 施工图已到位，经过审核已澄清有关技术问题，技术人员已认真熟悉施工图纸、规范及技术标准。人员经培训合格后进场，特种工持证上岗。 安全防护用品：穿绝缘鞋、戴绝缘手套和防护面罩或深色防护眼罩等已发放给操作人员，操作人员熟知使用方法。 材料准备 钢筋已到达现场，其品种、级别和规格符合设计要求，并附有产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，现场质检员已按要求进行外观检查，并按规定进行复试合格。 检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。 3、技术要求 所使用的机械及设备具有合格的出场证明及使用期限。 在大面积进行钢筋笼加工及安装前进行施工工艺试验，确定工艺参数。 4、施工工序 主要施工工序为：原材料报验→施工准备→钢筋笼加工→钢筋笼成品报验→钢筋笼吊放→校正→复测桩顶标高→固定钢筋笼。 5、施工工艺 钢筋在加工前应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。 如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用，带有蜂窝状锈迹钢筋，不得使用。 钢筋下料 (1)下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量，无误后按配料单下料。
(2)钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，通常宜用钢筋切断机进行。在钢筋切断前，先在钢筋上用粉笔按配料单标注下料长度将切断位置做明显标记，切断时，切断标记对准刀刃将钢筋放入切割槽将其切断。 (3)应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料；一般先断长料，后断短料，以减少短头和损耗。避免用短尺量长料，防止产生累计误差，应在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除。切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象。 钢筋的连接 (1)施工时，操作人员严格执行工艺参数，施工员、质量员对焊机参数、接头质量随机抽样，确保焊接过程监控到位。 (2)钢筋电弧焊所用焊条牌号应符合设计要求，其性能应符合现行国家标准《碳钢焊条》(GB/T5117-1995)或《低合金钢焊条》(GB/T5118-1995)的规定。 钢筋笼加工成型 钢筋笼成型报验 成型后的钢筋笼自检合格后报监理验收，验收合格后挂牌置于场地处存放。 6、钢筋笼运输与吊放 钢筋笼在搬运和吊装时，需做好保护措施避免钢筋笼变形。运输采用平板车运输至工点，用吊机将钢筋笼吊入孔中。吊车作业派专人指挥，吊点设两个，在吊装过程中要轻吊轻放。待钢筋笼完全吊起后缓慢移向所对应的桩孔。钢筋笼吊装入孔要将钢筋骨架中心与桩孔对中后插入孔内，下放过程中要保持钢筋笼垂直，不准碰触桩孔内壁。 钢筋笼安放到位后，其顶面标高误差均不得大于5cm，就位后要牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生偏笼或浮笼现象。 7、质量控制及检验 质量控制 (1)钢筋原材料质量：钢筋进场后必须按照规定的频次检验合格后方可使用，不合格材料禁止使用。 (2)钢筋接头质量：钢筋焊接质量频次检验合格，钢筋焊接接头符合规范及设计的规定。 (3)钢筋笼主筋间距：严格控制主筋间距，间距偏差控制在±以内。
灌注桩钢筋笼加工技术交底书
灌注桩钢筋笼制作技术交底书 1.材料进场 钢筋笼原材料进场后，首先要检验进场材料的牌号、等级、规格和产品外观，检查无误后再检验其出厂质量合格证书和质量检验报告单。无合格证书和质量检验报告单的应不予验收。 进场材料验收后，应按材料的不同种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存，不得混杂，并设立识别标志，挂牌待检，材料宜堆存在仓库（棚）内，当钢筋露天堆置时，采用下部垫高30㎝且采用塑料彩条布遮盖，以防淋雨锈蚀和其它污染，影响钢筋质量。一旦出现钢筋锈蚀，使用之前必须进行除锈处理，否则不得使用。 材料入库存放后，应及时对进场材料按规定抽检频率进行验证试验，待检材料应挂牌；待检。检验合格应挂牌：已检。不合格应予退场。 2.钢筋笼制作 钻孔灌注桩钢筋笼在加工场地集中制作，并采用长线法施工。钢筋笼分为3节加工，顶笼标准长度，底笼为调节段，底笼主要用于安装声测管。钢筋笼长度宜为18m左右，并尽量减少施工现场焊接量。施工时要按照设计图纸和技术规范加工，下料时要考虑到搭接长度。钢筋笼制作时要按照统一的标准进行加工，不得随意更改，以防出错。 钢筋笼在钢筋胎膜上加工,在预先弯制好的加强筋圆圈上，等距离的画好主筋的间距,以保证钢筋笼主筋位置的准确；加强筋按设计施工图纸要求的间距进行布设（每2m一道）。 钢筋笼制作时，在相邻两节钢筋笼对应的钢筋上用油漆做出通长接地标记,接地钢筋不允许采用对焊接头。应采用单面焊或双面焊，单面焊焊缝不小于10d、双面焊不小于5d，焊缝宽度为0.7d，高度0.3d。 钢筋笼外侧安装细石混凝土垫块作为钢筋保护层，直径为14cm，厚度为5cm，垫块混凝土等级应与桩基混凝土等级一致。砼垫块集中制作，标准养护，达到设计强度后方可使用。每隔2m设一层，每层均布4个, 梅花状布置。
钢筋笼制作工艺流程
钢筋笼制作工艺流程 Final revision by standardization team on December 10, 2020.
钻孔桩钢筋笼加工工艺流程及要求 1、钢筋笼加工工艺流程图 2 (1) 钢筋加工 ①钢筋加工前应清除油污、浮皮、铁锈。除锈可采用机械除锈、喷砂方法除锈和取人工用钢丝刷或砂轮除锈等方法进行。 ②钢筋应平直、无局部弯折，对弯曲的钢筋应调直后使用。调直可采用冷拉或调直机调直，冷拉法多用于箍筋的调直，采用冷拉法调直时应匀速慢拉，Ⅰ级钢筋冷拉率不得大于2%，Ⅱ级、冷拉率不得大于1%。主筋端部弯折无法调直，采用无齿锯切割。 ③钢筋加工前，技术人员应根据设计图纸要求对每根桩钢筋进行配料，下达配料单。加工人员在下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量，无误后按配料单下料。下料时，应采用无齿锯或钢筋切断机进行切割，严禁使用电、气焊切割。在钢筋切断前，先在钢筋上用石笔按配料单标注下料长度将切断位置做明显标记，将标记对准刀刃切断。 ④钢筋的弯制成型用弯曲机进行，钢筋的弯制和末端弯钩均应符合设计要求。 (2)钢筋连接 钢筋连接可采用机械连接、电弧焊接或闪光对焊，本工程灌注桩施工采用电弧焊接。 电弧焊接所用焊条牌号应符合设计要求，其性能应符合现行国家标准规定。钢筋正式焊接前，必须同等施工条件下进行试焊试验，确定焊接工艺、参数以及焊接质量，对焊接质量不合格的操作人员应重新进行培训、考试，合格后方可上岗。施工时，操作人员严格执行工艺参数，施工员、质量员对焊接参数、接头质量随机抽样，确保焊接过程监控到位，焊接接头检测由监理工程师见证抽样送检。 受力筋焊接接头的设置要避开弯曲处，距弯曲点的距离不得小于10d，同一根钢筋要尽量少设接头，在同一根钢筋上两焊接接头在35d范围内，且不小于500mm以内，不得超过一个接头。 冬季施工期间，采用电弧焊接应有防雪、防风及保温措施，焊好的接头严禁立即与冰雪接触。 (3)钢筋笼加工