电梯的种类

电梯的种类
电梯的种类

电梯的分类,电梯的分类有哪些?

1按电梯的用途分类

1.1 乘客电梯:为运送乘客设计的电梯,要求有完善的安全设施以及一定的轿内装饰。

1.2 载货电梯:主要为运送货物而设计,通常有人伴随的电梯。

1.3 医用电梯:为运送病床、担架、医用车而设计的电梯,轿厢具有长而窄的特点。

1.4 杂物电梯:供图书馆、办公楼、饭店运送图书、文件、食品等设计的电梯。

1.5 观光电梯:轿厢壁透明,供乘客观光用的电梯。

1.6 车辆电梯:用作装运车辆的电梯。

1.7 船舶电梯:船舶上使用的电梯。

1.8 建筑施工电梯:建筑施工与维修用的电梯。

1.9 其它类型的电梯:除上述常用电梯外,还有些特殊用途的电梯,如冷库电梯、防爆电梯、矿井电梯、电站电梯、消防员用电梯等。

2 按电梯驱动方式分类

2.1 交流电梯:用交流感应电动机作为驱动力的电梯。根据拖动方式又可分为交流单速、交流双速、交流调压调速、交流变压变频调速等。

2.2 直流电梯:用直流电动机作为驱动力的电梯。这类电梯的额定速度一般在2.00m/s以上。

2.3 液压电梯:一般利用电动泵驱动液体流动,由柱塞使轿厢升降的电梯。

2.4 齿轮齿条电梯:将导轨加工成齿条,轿厢装上与齿条啮合的齿轮,电动机带动齿轮旋转使轿厢升降的电梯。

2.5 螺杆式电梯:将直顶式电梯的柱塞加工成矩形螺纹,再将带有推力轴承的大螺母安装于油缸顶,然后通过电机经减速机(或皮带)带动螺母旋转,从而使螺杆顶升轿厢上升或下降的电梯。

2.6 直线电机驱动的电梯:其动力源是直线电机。

3 按电梯速度分类

3.1 低速梯:常指低于1.00m/s速度的电梯。

3.2 中速梯:常指速度在1.00~2.00m/s的电梯。

3.3 高速梯:常指速度大于2.00m/s的电梯。

3.4 超高速:速度超过5.00m/s的电梯。

4 按电梯有无司机分类

4.1 有司机电梯:电梯的运行方式由专职司机操纵来完成。

4.2 无司机电梯:乘客进入电梯轿厢,按下操纵盘上所需要去的层楼按钮,电梯自动运行到达目的层楼,这类电梯一般具有集选功能。

4.3 有/无司机电梯:这类电梯可变换控制电路,平时由乘客操纵,如遇客流量大或必要时改由司机操纵。

5 按电梯操纵控制方式分类

5.1 手柄开关操纵:电梯司机在轿厢内控制操纵盘手柄开关,实现电梯的起动、上升、下降、平层、停止的运行状态。

5.2 按钮控制电梯:是一种简单的自动控制电梯,具有自动平层功能,常见有轿外按钮控制、轿内按钮控制两种控制方式。

5.3 信号控制电梯:这是一种自动控制程度较高的有司机电梯。除具有自动平层,自动开门功能外,尚具有轿厢命令登记,层站召唤登记,自动停层,顺向截停和自动换向等功能。

5.4 集选控制电梯:是一种在信号控制基础上发展起来的全自动控制的电梯,与信号控制的主要区别在于能实现无司机操纵。

5.5 并联控制电梯:2~3台电梯的控制线路并联起来进行逻辑控制,共用层站外召唤按钮,电梯本身都具有集选功能。

5.6 群控电梯:是用微机控制和统一调度多台集中并列的电梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式。

6特殊电梯

6.1斜行电梯:轿厢在倾斜的井道中沿着倾斜的导轨运行,是集观光和运输于一体的输送设备。特别是由于土地紧张而将住宅移至山区后,斜行电梯发展迅速。

6.2立体停车场用电梯:根据不同的停车场可选配不同类型的电梯。

6.3 建筑施工电梯:是一种采用齿轮齿条啮合方式(包括销齿传动与链传动,或采用钢丝绳提升),使吊笼作垂直或倾斜运动的机械,用以输送人员或物料,主要应用于建筑施工与维修。它还可以作为仓库、码头、船坞、高塔、高烟囱的长期使用的垂直运输机械。

属于电梯改造行为的有

属于电梯改造行为的有 但是,想要在电梯投入使用后加装IC卡控制设备,在《电梯施工类别划分表(修订版)》(国质检特〔2014〕260号)中是属于改造范畴的。而想要进行上述工作的话,电梯施工企业必须要有改造资质才能从事这项工作。 2019年1月28日,国家市场监管总局下发了关于调整《电梯施工类别划分表》的通知,把某些情况列为了一般维修或重大维修。 这说明只要有维修资质的电梯企业就可以从事这项工作了。这对只有维修资质的企业来说,真是一件好事。 以下是通知的具体内容: 市场监管总局关于调整《电梯施工类别划分表》的通知 国市监特设函〔2019〕64号 各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团市场监管局(厅、委):

为深入贯彻“放管服”改革要求,进一步规范电梯安装、改造、修理、维保等行为,降低企业施工过程的制度性交易成本,市场监管总局对《电梯施工类别划分表》进行了调整,现印发给你们。本次调整后的《电梯施工类别划分表》自2019年6月1日起施行,原《电梯施工类别划分表(修订版)》(国质检特〔2014〕260号)同时作废。 执行中如遇问题,请及时报市场监管总局特种设备局。 修理分为重大修理和一般修理两类。 1. 重大修理包括: (1)加装或更换不同规格的驱动主机或其主要部件、控制柜或其控制主板或调速装置、限速器、安全钳、缓冲器、门锁装置、轿厢上行超速保护装置、轿厢意外移动保护装置、含有电子元件的安全电路、可编程电子安全相关系统、夹紧装置、棘爪装置、限速切断阀(或节流阀)、液压缸、梯级、踏板、扶手带、附加制动器。(注2) (2)更换不同规格的悬挂及端接装置、高压软管、防爆电气部件。(3)改变层门的类型、增加层门。 (4)加装自动救援操作(停电自动平层)装置、能量回馈节能装置

电梯施工类别划分表(最新修订版)

电梯施工类别划分表(修订版)施工 类别 施工内容 安装 采用组装、固定、调试等一系列作业方法,将电梯部件组合为具有使用价值的电梯整机的活动;包括移装。 改造 采用更换、调整、加装等作业方法,改变原电梯主要受力结构、机构(传动系统)或控制系统,致使电梯性能参数与技术指标发生改变的活动;包括: 1. 改变电梯的额定(名义)速度、额定载重量、提升高度、轿厢自重(制造单位明确的预留装饰重量除外)、防爆等级、驱动方式、悬挂方式、调速方式以及控制方式(注1); 2. 加装或更换不同规格、不同型号的驱动主机、控制柜、限速器、安全钳、缓冲器、门锁装置、轿厢上行超速保护装置、轿厢意外移动保护装置、含有电子元件的安全电路及可编程电子安全相关系统、夹紧装置、棘爪装置、限速切断阀(或节流阀)、液压缸、梯级、踏板、扶手带、附加制动器(注2); 3. 改变层(轿)门的类型、增加层门或轿门; 4. 加装自动救援操作(停电自动平层)装置、能量回馈节能装置、读卡器(IC卡)等,改变电梯原控制线路。 1

2

注1:改变电梯的调速方式是指:如将乘客或载货电梯的交流变极调速系统改变为交流变频变压调速系统;或者改变自动扶梯与自动人行道的调速系统,使其由连续运行型改变为间歇运行型等; 控制方式是指:为响应来自操作装置的信号而对电梯的启动、停止和运行方向进行控制的方式,例如:按钮控制、信号控制以及集选控制(含单台集选控制、两台并联控制和多台群组控制)等。 注2:规格是指:制造单位对产品不同技术参数、性能的标注,如:工作原理、机械性能、结构、部件尺寸、安装位置等; 型号是指:制造单位对产品按照类别、品种并遵循一定规则编制的产品代码。 3

带你认识阀门的种类和工作原理解析

带你认识阀门的种类和工作原理解析 2012-02-09 作者: 空调制冷网1、按用途和作用分类〈1〉截断阀类主要用于截断或接通介质流。包括闸阀、截止阀、隔膜阀、球阀、旋塞阀、碟阀、柱塞阀、球塞阀、针型仪表阀等。〈2〉调节阀类主要用于调节介质的流量、压力等。包括调节阀、节流阀、减压阀等。〈3〉止回阀类用于阻止介质倒流。包括各种结构的止回阀。〈4〉分流阀类用于分离、分配或混合介质。包括各种结构的分配阀和疏水阀等。〈5〉安全阀类用于介质超压时的安全保护。包括各种类型的安全阀。2、按主要参数分类(一)按压力分类〈1〉真空阀工作压力低于标准大气压的阀门。〈2〉低压阀公称压力PN小于1.6MPa的阀门。〈3〉中压阀公称压力PN2.5~6.4MPa 的阀门。〈4〉高压阀公称压力PN10.0~80.0MPa的阀门。〈5〉超高压阀公称压力PN大于100MPa的阀门。(二)按介质温度分类〈1〉高温阀t大于450C的阀门。〈2〉中温阀120C小于t小于450C的阀门。〈3〉常温阀-40C小于t小于120C的阀门。〈4〉低温阀-100C小于t小于-40C的阀门。〈5〉超低温阀t 小于-100C的阀门。(三)按阀体材料分类〈1〉非金属材料阀门:如陶瓷阀门、玻璃钢阀门、塑料阀门。〈2〉金属材料阀门:如铜合金阀门、铝合金阀门、铅合金阀门、钛合金阀门、蒙乃尔合金阀门铸铁阀门、碳钢阀门、铸钢阀门、低合金钢阀门、高合金钢阀门。〈3〉金属阀体衬里阀门:如衬铅阀门、衬塑料阀门、衬搪瓷阀门。3、通用分类法〈1〉这种分类方法既按原理、作用又按结构划分,是目前国际、国内最常用的分类方法。一般分闸阀、截止阀、节流阀、仪表阀、柱塞阀、隔膜阀、旋塞阀、球阀、蝶阀、止回阀、减压阀安全阀、疏水阀、调节阀、底阀、过滤器、排污阀等。1234在供热空调水系统中,阀门被广泛应用于控制水的压力、流量和流向。供热空调水系统阀门的种类和工作原理:供热空调水系统中常用的阀门按阀体结构形式和功能可分为阐阀、蝶阀、截止阀、球阀、旋塞阀、止回阀、减压阀、安全阀、疏水阀、平衡阀等类。按照驱动方式分为手动、电动、液动、气动等四种方式。按照公称压力分高压、中压、低压三类。供热空调水系统常用阀门的工作原理及特点如下:1.阐阀:阐阀是指关闭件(阐板)沿介质通道轴线的垂直方向移动的阀门。其优点是流阻系数小,启、闭所需力矩较小,介质流向不受限制。缺点是结构尺寸大,启闭时间长,密封面易损伤,结构复杂。把阐阀分为不同类型,最常见的形式是平行式和楔式阐阀,根据阀杆的结构,还可分成明杆阐阀。(1)平行式阐阀指两个密封面相互平行的阐阀。适用于低压,中、小口径(N50-400mm)的管道。(2)楔式阐阀指两个密封面成楔形的阐阀。分为双阐板、单阐板和弹性阐板。(3)明杆阐阀由于能较直观显示其启闭程度,所以多年来中小通径被广泛应用,通常N小于等于80mm选用明杆阐阀。(4)暗杆阐阀其阀杆螺母在阀体内与介质直接接触。适用于大口径阀门和安装空间受限制的管路,如地下管线。2.蝶阀其名称来源于翼状结构的蝶板。在管道上它主要用于切断和节流,当蝶阀用于切断时,多用弹性密封,材料选橡胶、塑料等,当用于节流时,多用金属硬密封。蝶阀的优点是体积小,重量轻,结构简单,启闭迅速,调节和密封性能良好,流体阻力和操作力矩较

阀门的种类及功能

[转] 各种阀门种类和原理 [图片] ?复制地址 ?转载 ?分享 转载自李培 2010年08月13日 16:26 阅读(1) 评论(0) 分类:个人日记?举报 ?字体:大▼ o小 o中 o大 1. 闸阀 闸阀也叫闸板阀, 是一种广泛使用的阀门。它的闭合原理是闸板密封面与阀座密封面高度光洁、平整一致, 相互贴合, 可阻止介质流过, 并依靠顶模、弹簧或闸板的模形, 来增强密封效果。它在管路中主要起切断作用。 它的优点是: 流体阻力小, 启闭省劲, 可以在介质双向流动的情况下使用, 没有方向性, 全开时密封面不易冲蚀, 结构长度短, 不仅适合做小阀门, 而且适合做大阀门。 闸阀按阀杆螺纹分两类, 一是明杆式, 二是暗杆式。按闸板构造分,

也分两类, 一是平行, 二是模式。 2. 截止阀 截止阀, 也叫截门, 是使用最广泛的一种阀门, 它之所以广受欢迎, 是由于开闭过程中密封面之间摩擦力小, 比较耐用, 开启高度不大, 制造容易, 维修方便, 不仅适用于中低压, 而且适用于高压。 它的闭合原理是, 依靠阀杠压力, 使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合, 阻止介质流通。 截止阀只许介质单向流动, 安装时有方向性。它的结构长度大于闸阀,

同时流体阻力大, 长期运行时, 密封可靠性不强。 截止阀分为三类: 直通式、直角式及直流式斜截止阀。 3. 蝶阀 蝶阀也叫蝴蝶阀, 顾名思义, 它的关键性部件好似蝴蝶迎风, 自由回旋。 蝶阀的阀瓣是圆盘, 围绕阀座内的一个轴旋转, 旋角的大小, 便是阀门的开闭度。 蝶阀具有轻巧的特点, 比其他阀门要节省材料, 结构简单, 开闭迅速, 切断和节流都能用, 流体阻力小, 操作省力。蝶阀, 可以做成很大口径。能够使

车刀的种类及用途解析

车刀的种类及用途 車刀的種類和用途 刀具材質的改良和發展是今日金屬加工發展的重要課題之一,因為良好的刀具材料能有效、迅速的完成切削工作,並保持良好的刀具壽命。一般常用車刀材質有下列幾種: 1 高碳鋼:高碳鋼車刀是由含碳量0.8%~1.5%之間的一種碳鋼,經過淬火硬化後使用,因切削中的摩擦四很容易回火軟化,被高速鋼等其他刀具所取代。一般僅適合於軟金屬材料之切削,常用者有SK1,SK2、、、、SK7等。 2 高速鋼:高速鋼為一種鋼基合金俗名白車刀,含碳量0.7~0.85%之碳鋼中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成。例如18-4-4高速鋼材料中含有18%鎢、4%鉻以及4%釩的高速鋼。高速鋼車刀切削中產生的摩擦熱可高達至6000C,適合轉速1000rpm以下及螺紋之車削,一般常用高速鋼車刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等。 3 非鑄鐵合金刀具:此為鈷、鉻及鎢的合金,因切削加工很難,以鑄造成形製造,故又叫超硬鑄合金,最具代表者為stellite,其刀具韌性及耐磨性極佳,在8200C溫度下其硬度仍不受影響,抗熱程度遠超出高速鋼,適合高速及較深之切削工作。 4燒結碳化刀具:碳化刀具為粉未冶金的產品,碳化鎢刀具主要成分為50%~90%鎢,並加入鈦、鉬、鉭等以鈷粉作為結合劑,再經加熱燒結完成。碳化刀具的硬度較任何其他材料均高,有最硬高碳鋼的三倍,適用於切削較硬金屬或石材,因其材質脆硬,故只能製成片狀,再焊於較具靭性之刀柄上,如此刀刃鈍化或崩裂時,可以更換另一刀口或換新刀片,這種夠車刀稱為捨棄式車刀。 碳化刀具依國際標準(ISO)其切削性質的不同,分成P、M、K三類,並分別

电梯施工类别划分表-2019

2019年1月28 0.国家市场监督管理总局发布《市场监管总局关于调整V电梯施工类别划分表>的通知》(国市监特设函(2019)64号),对国质检特(2014)260号文件进行了修订 电梯施工类别划分表 施工类别施工内容 安装 采用组装、固定、调试等一系列作业方法,将电梯部件组合为具有使用价值的电梯整机的活动: 包括移装。 改造1?改变电梯的额;4^ (名义)速度、额崔载重量、提升高度、轿厢自重(制造单位明确的预留装饰重量或累计增加/减少质量不超过额定载重量的5%除外)、防爆等级、驱动方式、悬挂方式、调速方式或控制方式。(注1) 2?改变轿门的类型、増加或减少轿门。 3?改变轿架受力结构、更换轿架或更换无轿架式轿厢。 修理分为重大修理和一般修理两类0 1?重大修理包括: (1)加装或更换不同规格的驱动主机或其主要部件、控制柜或其控制主板或调速装置、限速器、 安全钳、缓冲器、门锁装置、轿厢上行超速保护装宜、轿厢意外務动保护装置、含有电子元件 的安全电路、可编程电子安全相关系统、夹紧装置、棘爪装背^限速切断阀(或节?流阀)、液 压缸、梯级、踏板、扶手带、附加制动器。(注2) (2)更换不同规格的悬挂及端接装置、高压软管、防爆电气部件。 (3)改变层门的类型、增加层门。 (4)加装自动救援操作(停电自动平层)装置、能量回馈节?能装置等,改变电梯原控制线路的。(5)采用在电梯轿厢操纵箱、层站召唤箱或实按钮的外用接线以外的方式加装电梯IC卡系统 等身份认证方式。(注3〉 2?…般修理包括 (1)修理或更换同规格不同型号的门锁装置、控制柜的控制主板或调速装置。(注4) (2)修理或更换同规格的驱动主机或其主要部件、限速器、安全钳、悬挂及端接装置、轿厢上 行超速保护装置、轿厢意外移动保护装置、含有电子元件的安全电路、可编程电子安全柑关系 统、夹紧装置、限速切断阀(或节流阀)、液压缸、高压软管、防爆电气部件、附加制动器等0 (3)更换防爆电梯电缆引入口的密封圈。 (4)减少层 门。 (5)仅通过在电梯轿厢操纵箱、层站召唤箱或其按钮的外围接线方式加装电梯IC卡系统等自 份认证方式。 维护保养为保证电梯符合相应安全技术规范以及标准的要求,对电梯进行的淸洁、润滑-检査、调整以

阀门种类简介

阀门按用途可分为以下几类: (1)关断类。这类阀门只用来截断或接通流体,如截止阀、闸阀、球阀等。(2)调节类。这类阀门用来调节流体的流量或压力,如调节阀、减压阀和节流阀等。 (3)保护门类。这类阀门用来起某种保护作用,如安全阀、逆止阀及快速关闭门等。 阀门按压力可分为: (1)低压阀,Pg≤1.6MPa(16千克/厘米2); (2)中压阀,Pg=2.5~6.4MPa(25~64千克/厘米2); (3)高压阀,Pg=10~80MPa(100~800千克/厘米2); (4)超高压阀,Pg≥100 MPa(1000千克/厘米2); (5)真空阀,Pg低于大气压力。 阀门按工作温度可分为:低温阀:t<-30℃;中温阀:120℃≤t≤450℃;高温阀:t>450℃;常温阀:-30℃≤t<120℃。 阀门按驱动方式可分为:手动阀、电动阀、气动阀、液动阀等。 电厂化学系统的常用的阀门主要有:蝶阀(包括手动蝶阀、气动蝶阀、电动蝶阀)、衬胶隔膜阀(手动、气动)、截止阀、闸阀、球阀、止回阀、减压阀、安全阀等。 一、蝶阀 蝶阀是用随阀杆转动的圆形蝶板作启闭件,以实现启闭动作的阀门。蝶阀主要作截断阀使用,亦可设计成具有调节或截断兼调节的功能。蝶阀主要用于低压大中口径管道上。 蝶阀的主要优点: (1)结构简单、长度短,体积小、质量轻,与闸阀相比质量可减轻一半,对夹式蝶阀该优点尤其显著。 (2)流体阻力小。中大口径的蝶阀,全开时的有效流通面积较大。 (3)启闭方便迅速而且比较省力。蝶阀旋转90°即可完成启闭。由于转轴两侧蝶板受介质作用力接近相等,而产生的转矩方向相 反,因而启闭力矩较小。

(4)低压下可实现良好的密封。大多蝶阀采用橡胶密封圈,故密封性能良好。 (5)调节性能良好。通过改变蝶板的旋转角度可以较好的控制介质的流量。 蝶阀的主要缺点:受密封圈材料的限制,蝶阀的使用压力和工作温度范围较小,大部分蝶阀采用橡胶密封圈,工作温度受到橡胶材料的限制。随着密封材料的发展及金属密封蝶阀的开发,蝶阀的工作温度及使用压力的范围已有所扩大。 二、闸阀 闸阀也叫闸板阀,它是依靠闸板密封面高度光洁、平整与一致,相互贴合来阻止介质流过,并依靠顶楔来增加密封效果。其关闭件沿阀座中心线垂直方向作直线升降运动以接通或截切断管路中的介质。 闸阀的主要优点: (1)流体阻力小。闸阀阀体内部介质通道是直通的,介质流经闸阀时不改变流动方向,因而流动阻力较小。 (2)启闭较省力。启闭时闸板运动方向与介质流动方向相垂直。与截止阀相比,闸阀的启闭较为省力。 (3)介质流动方向一般不受限制。介质可从闸阀两侧任意方向流过,均能达到接通或截断的目的。 (4)便于安装,适用于介质的流动方向可能改变的管路中。 闸阀的主要缺点: (1)高度大,启闭时间长,由于开启时需将闸板完全提升到阀座通道上方,关闭时又需将闸板全部落下挡住阀座通道,所以闸板的启闭行程很 大,起高度也相应增大,启闭时间较长。 (2)密封面易产生擦伤。启闭时闸板与阀座相接触的两密封面之间有相对滑动,在介质作用下易产生擦伤,从而破坏密封性能,影响使用寿命。 三、隔膜阀 隔膜阀是一种特殊形式的截断阀,其内部结构与其他阀门的主要区别在于无填料函,其启闭件是一块采用强度较高或耐磨的材料制成的隔膜,它将阀体内腔与阀盖内腔隔开,从而消除了阀门的驱动部件易受介质侵蚀造成外泄的隐患。隔

工程类别划分标准(汇总)

第四章工程类别划分标准 一、建筑工程 (一)建筑工程类别划分标准

(二)装饰工程类别划分标准

(三)工程类别划分说明 建筑工程的工程类别按工业建筑工程、民用建筑工程、构筑物工程、单独土石方工程、桩基础工程、装饰工程分列并分若干类别。 1、类别划分 (1)工业建筑工程:指从事物质生产和直接为物质生产服务的建筑工程。一般包括:生产(加工、储运)车间、实验车间、仓库、民用锅炉房和其他生产用建筑物。 (2)民用建筑工程:指直接用于满足人们物质和文化生活需要的非生产性建筑物。一般包括:住宅及各类公用建筑工程。 科研单位独立的实验室、化验室按民用建筑工程确定工程类别。 (3)构筑物工程:指与工业或民用建筑配套、或独立于工业与民用建筑工程的工程。一般包括:烟囱、水塔、仓库、池类等。 (4)单独土石方工程:指建筑物、构筑物、市政设施等基础土石方以外的,且单独编制概预算的土石方工程。包括土石方的挖、填、运等。 (5)桩基础工程:指天然地基上的浅基础不能满足建筑物和构筑物的稳定要求,而采用的一种深基础。主要包括各种现浇和预制混凝土桩及其他桩基。 (6)装饰工程:指建筑物主体结构完成后,在主体结构表面及相关部位进行抹灰、镶贴和铺挂面层等,以达到建筑设计效果的装饰装修工程。 2、建筑工程有关说明 (1)工程类别的确定,以单位工程为划分对象。

(2)与建筑物配套使用的零星项目,如化粪池、检查井等,按其相应建筑物的类别确定工程类别。其他附属项目,如围墙、院内挡土墙、庭院道路、室外管沟架,按建筑工程III类标准确定类别。 (3)建筑物、构筑物高度,自设计室外地坪算起,至屋面檐口高度。高出屋面的电梯间、水箱间、塔楼不计算高度。建筑物的面积,按建筑面积计算规则的规定计算。建筑物的跨度,按设计图示尺寸标注的轴线跨度计算。 (4)非工业建筑的钢结构工程,参照工业建筑工程的钢结构工程确定工程类别。 (5)居住建筑的附墙轻型框架结构,按砖混结构的工程类别套用;但设计层数大于18层,或建筑面积大于12000m2时,按居住建筑其他结构的I类工程套用。 (6)工业建筑的设备基础,单位混凝土体积大于1000m3,按构筑物I类工程计算:单位混凝土体积大于600m3,按构筑物II类工程计算;单位混凝土体积小于等于600m3且大于50m3,按构筑物III类工程计算;小于等于50m3的设备基础,按相应建筑物或构筑物的工程类别确定。 (7)同一建筑物结构形式不同时,按建筑面积大的结构形式确定工程类别。 (8)强夯工程,均按单独土石方工程II类执行。 3、装饰工程有关说明: (1)民用建筑中的特殊建筑,包括影剧院、体育馆、展览馆、高级会堂等建筑的装饰工程类别,均按I类工程确定。 (2)民用建筑中的公用建筑,包括综合楼、办公楼、教学楼、图书馆等建筑的装饰工程类别,均按II类工程确定。 (3)一般居住类建筑的装饰均按III类工程确定。 (4)单独招牌、灯箱、美术字等工程,均按III类工程确定。 (5)单独外墙装饰,包括幕墙工程、各种外墙干挂。

车刀的各种类型

各种车刀角度 一、常用车刀种类 二、车刀的用途 三、90度外圆车刀的角度 注:后角、副后角均为8-12度 a)90°偏刀、b)75°外圆车刀、c)45°外圆、端面车刀、 d)切断刀、e)内孔车刀、f)成形刀、g)螺纹车刀

四、端面车刀 五、切断刀

六、成形刀 七、内孔刀

八、螺纹车刀 1、角度样板 2、螺纹车刀种类:外螺纹车刀和内螺纹车刀 图一:60度外螺纹车刀图二:60度内螺纹车刀 3、对刀方法

外螺纹车刀的装夹 a)内螺纹车刀的装夹 4、螺纹的车削方法 a)左右进给法b)直进法

九、砂轮 1、砂轮的选用必须根据刀具材料来选用 1)氧化铝砂轮氧化铝砂轮多呈灰色或白色,其砂粒韧性好,比较锋利,但硬度稍低(指磨粒容易从砂轮上脱落),适于刃磨高速钢车刀和硬质合金车刀的刀柄部分。氧化铝砂轮也称为刚玉砂轮。 2)碳化硅砂轮碳化硅砂轮多呈绿色,其磨粒硬度高,切削性能好,但较脆,适于刃磨硬质合金车刀。 十、刻度盘的计算和应用 在车削工件时,为了正确和迅速的掌握进刀深度,通常利用中滑板或小滑板上刻度盘进行操作。 中滑板的刻度盘装在横向进给的丝杠上,当摇动横向进给丝杠转一圈时,刻度盘也转了一周,这时固定在中滑板上的螺母就带动中滑板车刀移动一个导程、如果横向进给丝杠导程为5mm,刻度盘分100格,当摇动进给丝杠转动一周时,中滑板就移动5mm,当刻度盘转过一格时,中滑板移动量为5÷100=0.05mm。使用刻度盘时,由于螺杆和螺母之间配合往往存在间隙,因此会产生空行程(即刻度盘转动而滑板未移动)。所以使用刻度盘进给过深时,必须向相反方向退回全部空行程,然后再转到需要的格数,而不能直接退回到需要的格数。但必须注意、中滑板刻度的刀量应是工件余量的二分之一。见下图。

建筑安装工程类别划分

建筑安装工程类别划分标准及说明 第一节工程类别划分标准 一、建筑工程类别划分标准 项目单位 工程类别 一类二类三类四类 工业建筑单层 檐口高度M ≥18≥12≥9<9 跨度M ≥24≥18≥12<12 多层 檐口高度M ≥27≥18≥12<12 建筑面积M2≥6000≥4000≥1500<1500 民用建筑公共建筑 檐口高度M ≥39≥27≥18<18 跨度M ≥27≥18≥15<15 建筑面积M2≥9000≥6000≥3000<3000 其他建筑 檐口高度M ≥39≥27≥18<18 层数层≥13≥9≥6<6 建筑面积M2≥10000≥7000≥3000<3000 构筑物烟囱 (高度) 钢筋砼M ≥100≥50<50 - 砖M ≥50≥30<30 - 水塔 高度M ≥40≥30<30 - 容量M3≥80≥60<60 - 贮水 (油)池 容量M3≥ 1200≥800<800 - 贮仓高度M ≥30≥20<20 - 桩 基 按工程类别划分说明第11条执行 炉窑砌筑工程专业炉窑其他炉窑

二、装饰工程类别划分标准 (一)公共建筑的装饰工程按相应建筑工程类别标准执行。其他装饰工程按建筑工程相应类别降低一类执行,但不低于四类。 (二)局部装饰工程(装饰建筑面积小于总建筑面积50%)按第一条规定,降低一类执行,但不低于四类。 (三)仅进行金属门窗、塑料门窗、幕墙、外墙饰面等局部装饰的工程按三类标准执行。(四)除一类工程外,有特殊声、光、超净、恒温要求的装饰工程,按原标准提高一类执行。 三、安装工程类别划分标准 项目 类别 名称内容 一类设 备 安 装 1、台重50t及其以上的各类机械设备、非标设备(不分整体或解体)以及精 密、自动、半自动或程控机床、引进设备。 2、自动、半自动电梯,输送设备以及起重35t及其以上的起重设备及相应的 轨道安装。 3、净化、超净、恒温和集中空调设备及其空调系统。 4、自动化控制装置、通信交换设备和仪表安装工程。 5、工业炉窑设备。 6、热力设备(蒸发量10t/h台以上的锅炉),单台容量3000KW及其以上发电 机组及其附属设备。 7、800KV A及其以上的变电装置。 8、各种压力容器、油罐、球形罐、气柜的制作和安装。 9、煤气发生炉、制氧设备、制冷量20万大卡/小时及以上的制冷设备、高中 压空气压缩机、污水处理设备及其配套的储罐、冷却塔等。 10、焊口有探伤要求的厂区(室外)工艺管道、热力管网、煤气管网、供水 (含循环水)管网工程。 11、附属于本工程各种设备的配管、电气安装、通风、工艺金属结构及刷油、 绝热、防腐蚀工程。 建筑 安装 一类建筑工程的附属设备、照明、通风、采暖、给排水、煤气、消防、安全 防范、电话电视及共用天线等工程。 二类设 备 安 装 1、台重50t以下的各类机械设备、非标设备(不分整体或解体)。 2、小型杂物电梯,起重35t以下的起重设备及其相应的轨道安装。 3、蒸发量10t/h台及以下的锅炉安装。 4、800KV A以下的变配电设备。 5、工艺金属结构,一般容器的制作和安装。 6、焊口无探伤要求的厂区(室外)工艺管道、热力管网、煤气管网、供水(含 循环水)管网工程。 7、电缆敷设、10KV以下架空配电线路、有线电视线路工程。 8、低压空气压缩机、乙炔发生设备,各类泵、供热(换热)装置以及制冷量 20万大卡/小时以下的制冷设备。 9、附属于本工程各种设备的配管、电气安装、通风、工艺金属结构及刷油、 绝热、防腐蚀工程。 建筑 安装 二类建筑工程的附属设备、照明、通风、采暖、给排水、煤气、消防、安全 防范、电话电视及共用天线等工程。

阀门种类和用途

1:截止阀(DN≤50) 国标截止阀的启闭件是圆柱形的阀瓣,密封面呈平面或锥面,阀瓣沿流体的中心线作直线运动。阀杆的运动形式又升降杆式(阀杆升降,手轮不升降),也有升降旋转杆式(手轮与阀杆一起旋转升降,阀母设在阀体上)。截止阀只适用于全开和全关,一般不用于调节流量,定做时允许做调节和节流 截止阀分为直通式截止阀、直流式截止阀、角式截止阀、柱塞式截止阀等 连接方式:法兰连接、对焊连接 2:手动闸阀 1、规格要求: 公称压力1.6MPa。分为适用清水介质和适用污废水介质 该闸阀主要由阀体、阀瓣、阀轴、阀盖、及传动装置组成。阀门采用法兰连接。阀体内外表面要求静电喷涂无毒环氧树脂 阀门均采用暗杆软密封闸阀。阀门启闭方式为暗杆,且有开度指示器。 阀体、阀板、阀盖采用球墨铸铁材料 阀杆适用316以上不锈钢(含316),阀杆螺母使用锻造黄铜等 2、结构特点 阀门传动装置为传动帽或涡轮式 联结阀瓣和阀轴的螺母应选用耐磨耐蚀材质 阀盖设计应防外漏 阀轴应保证轴密封严密 3:对夹式蝶阀基本技术要求(DN<100) 用途:对夹式阀瓣在管线中作双向启闭及调节流量使用,调节范围为开度0到90度之间 技术规格: 阀门采用中线型设计,主体由阀体、阀座、阀板、阀杆及传动曹宰机构等部件组成 阀座采用可拆卸式设计,以便现场更换维护 材质及构造:阀体——球墨铸铁,一次性整体铸造,符合GB/T12226-89的规定阀瓣:304以上不锈钢,含304 4:法兰式蝶阀基本技术要求(DN≥100) 用途:蝶阀作为管线的双向启闭或调节使用,其调节范围开度为开度0到90度之间 技术规格要求: 阀瓣的设计、制造副歌GB12238-89标准规定 蝶阀的结构为但偏心或双偏心法兰式 传动方式:涡轮 5:电动蝶阀(包含整体型电动执行器)

工程类别划分标准一类二类、三类、四类

工程类别划分标准一、建筑工程类别划分标准 ??一、名词界之: ??1.跨度:指按设计图标注的相邻纵向定位轴线的距离。 ??2.檐高:指设计室外地坪标高至檐口滴水的垂直距离。 ??3.面积:指按建筑面积计算规则计算的单位工程建筑面积。 ??4.层数:指建筑物的分层数(不含地下室)。不计算建筑面积的建筑层和屋顶水箱 间、楼梯间、电梯机房也不计算层数。 ??5.公共建筑:指医院、宾馆、综合楼、办公楼、教学楼、候机楼、车站、客运楼等 为公众服务的建筑物。 ??6.特殊建筑:指影剧院、体育场(馆)、图书馆、博物馆、美术馆、展览馆等为公 众服务的建筑物。

??二、工程类别标准的说明: ??1.以上各项工程分类均按单位工程划分。 ??2.住宅及公共建筑符合表中两个条件方可执行本标准,其余符合表中的任一个条件即可执行本标准。 ??3.室外管沟、化粪池、围墙、按四类标准执行,挡墙按市政定额的划分标准执行。??4.单层多跨厂房应以最大跨度或檐高作为确定类别的依据。与单层厂房相连的附属生活间、办公室等均随该单层厂房的标准执行。 ? 5.单位工程檐高不同时应以其最高檐高作为确定类别的依据。 ??6.一个单位工程具有不同使用功能时,应按其主要使用功能(以建筑面积大小区分)确定取费标准。 ??7.特殊建筑工程类别的确定须报市造价管理总站,由市造阶管理总站依据施工图纸按有关技术参数确定后执行。 ?二、市政工程类别划分标准 ??注:

?? 1.车行道:指机动车道(不含路沿及绿化带的宽度)。 ?? 2.单跨:指桥梁的设计跨径。 ?? 3.管径:指管道内径。 ?? 4.河堤、挡墙的高度:指基础顶面至河堤或挡墙顶面的高度。 ?? 5.特殊工程:指按照上表所列标准无法确定工程类别的市政工程,按建筑工程类别划分标准的说明第7条办理。

阀门按用途和作用分类解析

按按用途和作用分类〈〉截断阀类主要用于截断或接通介质流。包括闸阀、截止阀、隔膜阀、球阀、旋塞阀、碟阀、柱塞阀、球塞阀、针型仪表阀等。〈〉调节阀类主要用于调节介质的流量、压力等。包括调节阀、节流阀、减压阀等。〈〉止回阀类用于阻止介质倒流。包括各种结构的止回阀。〈〉分流阀类用于分离、分配或混合介质。包括各种结构的分配阀和疏水阀等。〈〉安全阀类用于介质超压时的安全保护。包括各种类型的安全阀。按主要参数分类(一)按压力分类〈〉真空阀工作压力低于标准大气压的阀门。〈〉低压阀公称压力PN 小于1.6MPa的阀门。〈〉中压阀公称压力PN 2.5~6.4MPa的阀门。〈〉高压阀公称压力PN10.0~80.0MPa的阀门。〈〉超高压阀公称压力PN大于100MPa的阀门。(二)按介质温度分类〈〉高温阀 t 大于450C的阀门。〈〉中温阀 120 C小于 t 小于450 C的阀门。〈〉常温阀 -40 C小于 t 小于120 C的阀门。〈〉低温阀 -100 C小于 t 小于-40 C 的阀门。〈〉超低温阀 t 小于-100 C的阀门。(三)按阀体材料分类〈〉非金属材料阀门:如陶瓷阀门、玻璃钢阀门、塑料阀门。〈〉金属材料阀门:如铜合金阀门、铝合金阀门、铅合金阀门、钛合金阀门、蒙乃尔合金阀门铸铁阀门、碳钢阀门、铸钢阀门、低合金钢阀门、高合金钢阀门。〈〉金属阀体衬里阀门:如衬铅阀门、衬塑料阀门、衬搪瓷阀门。通用分类法〈〉这种分类方法既按原理、作用又按结构划分,是目前国际、国内最常用的分类方法。一般分闸阀、截止阀、节流阀、仪表阀、柱塞阀、隔膜阀、旋塞阀、球阀、蝶阀、止回阀、减压阀安全阀、疏水阀、调节阀、底阀、过滤器、排污阀等。

各种阀门的用途及分类

各种阀门的用途及分类 1.阀门是流体输送系统中的控制部件,具有截断、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。 阀门的种类很多,且有多种分类方法: 一、按用途和作用分类 1、截断阀类:主要用于截断或接通介质流。包括闸阀、截止阀、隔膜阀、旋塞阀、球阀、蝶阀等。 2、调节阀类:主要用于调节介质的流量、压力等。包括调节阀、节流阀、减压阀等。 3、止回阀类:用于阻止介质倒流。包括各种结构的止回阀。 4、分流阀类:用于分配、分离或混合介质。包括各种结构的分配阀和疏水阀等。 5、安全阀类:用于超压安全保护。包括各种类型的安全阀。 二、通用分类法 这种分类方法既按原理、作用又按结构划分,是目前国内、国际最常用的分类方法。一般分为:闸阀、截止阀、旋塞阀、球阀、蝶阀、隔膜阀、止回阀、节流阀、安全阀、减压阀、疏水阀、调节阀。 2 典型阀门: 1.闸阀闸阀是作为截止介质使用,在全开时整个流通直通,此时介质运行的压力损失最小。闸阀通常适用于不需要经常启闭,而且保持闸板全开或全闭的工况。不适用于作为调节或节流使用。对于高速流动的介质,闸板在局部开启状况下可以引起闸门的振动,而振动又可能损伤闸板和阀座的密封面,而节流会使闸板遭受介质的冲蚀。

2.从结构形式上,主要的区别是所采用的密封元件的形式。根据密封元件的形式,常常把闸阀分成几种不同的类型,如:楔式闸阀、平行式闸阀、平行双闸板闸阀、楔式双闸板闸等。最常用的形式是楔式闸阀和平行式闸阀。

3.截止阀截止阀是用于截断介质流动的,截止阀的阀杆轴线与阀座密封面垂直,通过带动阀芯的上下升降进行开断。截止阀一旦处于开启状态,它的阀座和阀瓣密封面之间就不再有接触,并具有非常可靠的切断动作,因而它的密封面机械磨损较小,由于大部分截止阀的阀座和阀瓣比较容易修理或更换密封元件时无需把整个阀门从管线上拆下来,这对于阀门和管线焊接成一体的场合是很适用的。

电梯施工类别划分表-最新版本

2019年1月28日,国家市场监督管理总局发布《市场监管总局关于调整< 电梯施工类别划分表> 的通知》(国市监特设函〔2019〕64号),对国质检特〔2014〕260号文件进行了修订。⑴ 电梯施工类别划分表

(1)修理或更换同规格不同型号的门锁装置、控制柜的控制主板或调速装置。(注4) (2 )修理或更换同规格的驱动主机或其主要部件、限速器、安全钳、悬挂及端接装置、轿厢上 行超速保护装置、轿厢意外移动保护装置、含有电子元件的安全电路、可编程电子安全相关系 统、夹紧装置、限速切断阀(或节流阀)、液压缸、高压软管、防爆电气部件、附加制动器等。 (3)更换防爆电梯电缆引入口的密封圈。 (4)减少层门。 (5)仅通过在电梯轿厢操纵箱、层站召唤箱或其按钮的外围接线方式加装电梯IC卡系统等身份认 证方式。 为保证电梯符合相应安全技术规范以及标准的要求,对电梯进行的清洁、润滑、检查、调整以 及更换易损件的活动;包括裁剪、调整悬挂钢丝绳,不包括上述安装、改造、修理规定的内容。维护保养 更换同规格、同型号的门锁装置、控制柜的控制主板或调速装置,修理或更换同规格的缓冲器、梯级、踏板、扶手 带,修理或更换围裙板等实施的作业视为维护保养。 注1 :改变电梯的调速方式是指:如将乘客或载货电梯的交流变极调速系统改变为交流变频变压调速系统;或者改变自动扶梯与自动人行道的调速系统,使其由连续运行型改变为间歇运行型等。 控制方式是指:为响应来自操作装置的信号而对电梯的启动、停止和运行方向进行控制的方式,例如:按钮控制、信号控制以及集选控制(含单台集选控制、两台并联控制和多台群组控制)等。 注2 :规格是指:制造单位对产品不同技术参数、性能的标注口:工作原理、机械性能、结构、部件尺寸、安装位置等。 驱动主机的主要部件是指:电动机、制动器、减速器、曳引轮。 注3 :电梯IC卡系统等身份认证方式包括但不限于密码、磁卡、移动支付、指纹、掌形、面部、虹膜、静脉等。 注4 :型号是指:制造单位对产品按照类别、品种并遵循一定规则编制的产品代码。

机床常用车刀材料的种类和用途

机床常用车刀材料的种类和用途 按材料分:锋钢刀(碳素合金工具钢刀)、合金刀、陶瓷刀、氮化硼刀等。 按结构形式分:锻打刀、焊接刀、机夹刀。 按用途分:外圆刀、内圆刀、螺纹刀、切刀、左右偏刀、圆弧刀等。 1、高速钢 高速钢是指含较多钨、铬、铝等合金元素的高台金工具钢,俗称锋钢或白钢。 机床其特点是:制造简单;有较高的硬度(63~66HRC),耐磨性和耐热性(约600—660口c);有足够的强度和韧性;有较好的工艺性;能承受较大的冲击力;可制造形状复杂的刀具,如特种车刀、铣刀、钻头、拉刀和齿轮刀具等;但不能用于高速切削。常用高速钢的牌号与性能。 高速钢淬火后的硬度为HRC63~67,其红硬温度550℃~600℃,允许的切削速度为25~30m/min。 高速钢有较高的抗弯强度和冲击韧性,可以进行铸造、锻造、焊接、热处理和切削加工,有良好的磨削性能,刃磨质量较高,故多用来制造形状复杂的刀具,如钻头、铰刀、铣刀等,亦常用作低速精加工车刀和成形车刀。 常用的高速钢牌号为W18Cr4V和W6Mo5Cr4V2两种。

2、硬质合金 (1)钨钴类硬质合金它的代号是YG,由co和wc组成。常用牌机床抗弯强脯不怕冲击,但是硬度和耐热. 其特点是:韧性好,抗弯强度高,不怕冲击,但是硬度和耐热性较低。适用于加工铸铁、青铜等脆性材料.常用牌号有YG3、YG6、YG8等,后面的数字表示含钴量的百分比,含钴量愈高,其承受冲击的性能就愈好。因此,YG8常用于粗加工,YG6和YG3常用于半精加工和精加工。 (2)钨钻钛类硬质合金它的代号是YT,由wc(碳化钨)、Tic(碳化钛)、co(钴)组成。常用牌号是YTl5、Y130等. 其特点是:硬度为89~93HRA,耐热温度为800~1000℃;耐磨性、抗氧化性较高;但抗弯强度、冲击韧度较低。适用于加工碳钢、台金钢等到塑性材料。 加入碳化钛可以增加合金的耐磨性,可以提高合金与塑性材料的粘结温度,减少刀具磨损,也可以提高硬度;但韧性差,更脆、承受冲击的性能也较差,一般用来加工塑性材料。 常用牌号有YT5、YT15、YT30等,后面数字是碳化钛含量的百分数,碳化钛的含量愈高,红硬性愈好;但钴的含量相应愈低,韧性愈差,愈不耐冲击,所以YT5常用于粗加工,YT15和YT30常用于半精加工和精加工。 (3)钨钽(铌)钴类硬质合金它的代号是YA,由wc、Tac(Nb C)和co组成。

阀门种类和型号

阀门种类和型号 中文名称:阀门 英文名称:valve 定义1:装置在管道中用来控制流量的设备。 应用学科:电力(一级学科);水工建筑(二级学科) 定义2:安装在压力管道中用来控制水流的设备。 应用学科:水利科技(一级学科);水工建筑(二级学科);闸门及启闭机(三级学科) 本内容由全国科学技术名词审定委员会审定公布 阀门 阀门是流体输送系统中的控制部件,具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门,从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门,其品种和规格相当繁多。阀门可用于控制

空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。 阀门的历史 阀门是随着流体管路的产生而产生的。人类使用阀门已经有近4000年的历史了。我国古代从盐井中吸卤水制盐时,就曾在竹制管路中使用过木塞阀。公元前 1800年,古埃及人为了防止尼罗河泛滥而修建大规模水利时,也曾采用过类似的木制旋塞来控制水流的分配。这些都是阀门的雏形。工业用阀门的大量应用,是从瓦特发明蒸汽机以后才开始的。二十世纪初出现了铸钢、铸铁、锻钢和锻焊结构的阀门。 阀门的定义 定义:是在流体系统中,用来控制流体的方向、压力、流量的装置。阀门是使配管和设备内的介质(液体、气体、粉末)流动或停止并能控制其流量的装置。 阀门 阀门是管路流体输送系统中控制部件,它是用来改变通路断面和介质流动方向,

具有导流、截止、节流、止回、分流或溢流卸压等功能。用于流体控制的阀门,从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门,其品种和规格繁多,阀门的公称通径从极微小的仪表阀大至通径达10m的工业管路用阀。阀门可用于控制水、蒸汽、油品、气体、泥浆、各种腐蚀性介质、液态金属和放射性流体等各种类型流体的流动,阀门的工作压力可从0.0013MPa到1000MPa 的超高压,工作温度从-269℃的超低温到1430℃的高温。阀门的控制可采用多种传动方式,如手动、电动、液动、气动、涡轮、电磁动、电磁液动、电液动、气液动、正齿轮、伞齿轮驱动等;可以在压力、温度或其它形式传感信号的作用下,按预定的要求动作,或者不依赖传感信号而进行简单的开启或关闭,阀门依靠驱动或自动机构使启闭件作升降、滑移、旋摆或回转运动,从而改变其流道面积的大小以实现其控制功能。 阀门的分类 1. 按作用和用途分类 (1)截断阀:截断阀又称闭路阀,截止阀,其作用是接通或截断管路中的介质。截断阀类包括闸阀、截止阀、旋

详细讲解车刀的种类和用途

详细讲解车刀的种类和用途 刀具材质的改良和发展是今日金属加工发展的重要课题之一,因为良好的刀具材料能有效、迅速的完成切削工作,并保持良好的刀具寿命。一般常用车刀材质有下列几种: 1 高碳钢: 高碳钢车刀是由含碳量0.8%~1.5%之间的一种碳钢,经过淬火硬化后使用,因切削中的摩擦四很容易回火软化,被高速钢等其它刀具所取代。一般仅适合于软金属材料之切削,常用者有SK1,SK2、、、、SK7等。 2 高速钢: 高速钢为一种钢基合金俗名白车刀,含碳量0.7~0.85%之碳钢中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成。例如18-4-4高速钢材料中含有18%钨、4%铬以及4%钒的高速钢。高速钢车刀切削中产生的摩擦热可高达至6000C,适合转速1000rpm以下及螺纹之车削,一般常用高速钢车刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等。 3 非铸铁合金刀具: 此为钴、铬及钨的合金,因切削加工很难,以铸造成形制造,故又叫超硬铸合金,最具代表者为stellite,其刀具韧性及耐磨性极佳,在8200C温度下其硬度仍不受影响,抗热程度远超出高速钢,适合高速及较深之切削工作。 4烧结碳化刀具: 碳化刀具为粉未冶金的产品,碳化钨刀具主要成分为50%~90%钨,并加入钛、钼、钽等以钴粉作为结合剂,再经加热烧结完成。碳化刀具的硬度较任何其它材料均高,有最硬高碳钢的三倍,适用于切削较硬金属或石材,因其材质脆硬,故只能制成片状,再焊于较具韧性之刀柄上,如此刀刃钝化或崩裂时,可以更换另一刀口或换新刀片,这种够车刀称为舍弃式车刀。 碳化刀具依国际标准(ISO)其切削性质的不同,分成P、M、K三类,并分别以蓝、黄、红三种颜色来标识: P类适于切削钢材,有P01、P10、P20、P30、P40、P50六类,P01为高速精车刀,号码小,耐磨性较高,P50为低速粗车刀,号码大,韧性高,刀柄涂蓝色以识别之。 K类适于切削石材、铸铁等脆硬材料,有K01、K10、K20、K30、K40五类,K01为高速精车刀,K40为低速粗车刀,此类刀柄涂以红色以识别。 M类介于P类与M类之间,适于切削韧性较大的材料如不?袗?等,此类刀柄涂以黄色来识别之。 5 陶瓷车刀:

阀门材质的种类及用途

当阀门通过的介质和工况不一样时(腐蚀性的,有高温、高压等)阀门的材质(阀体、阀板、阀杆等)方面有什么要求呢? 回答一: 阀体、阀板 阀体、阀板(阀瓣)是阀门主要零件之一,直接承受介质压力,所用材料必须符合“阀门的压力与温度等级”的规定。常用材料有下面几种: 一、灰铸铁:灰铸铁适用于公称压力PN≤1.0MPa,温度为-10℃~200℃的水、蒸汽、空气、煤气及油品等介质。灰铸铁常用牌号为:HT200、HT250、HT300、HT350。 二、可锻铸铁:适用于公称压力PN≤2.5MPa,温度为-30~300℃的水、蒸汽、空气及油品介质,常用牌号有:KTH300-06、KTH330-08、KTH350-10。 三、球墨铸铁:适用于PN≤4.0MPa,温度为-30~350℃的水、蒸汽、空气及油品等介质。常用牌号有:QT400-15、QT450-10、QT500-7。 鉴于目前国内工艺水平,各厂参差不齐,用户又往往不易检验。根据经验,建议PN≤2.5MPa,阀门还是采用钢制阀门为安全。 四、耐酸高硅球墨铸铁:适用于公称压力PN≤0.25MPa,温度低于120℃的腐蚀性介质。 五、碳素钢:适用于公称压力PN≤32.0MPa,温度为-30~425℃的水、蒸汽、空气、氢、氨、氮及石油制品等介质。常用牌号有WC1、WCB、ZG25 及优质钢20、25、30及低合金结构钢16Mn。 六、铜合金:适用于PN≤2.5MPa 的水、海水、氧气、空气、油品等介质,以及温度-40~250℃的蒸汽介质,常用牌号为ZGnSn10Zn2(锡青铜),H62、Hpb59-1(黄铜)、QAZ19-2、QA19-4(铝青铜)。 七、高温铜:适用于公称压力PN≤17.0MPA、温度≤570℃的蒸汽及石油产品。常用牌号有ZGCr5Mo,1Cr5Mo,ZG20CrMoV, ZG15Gr1Mo1V, 12CrMoV , WC6, WC9 等牌号。具体选用必须按照阀门压力与温度规范的规定。 八、低温钢,适用于公称压力PN≤6.4Mpa,温度≥-196℃乙烯,丙烯,液态天然气,液氮等介质,常用牌号有ZG1Cr18Ni9 、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti 、ZG0Cr18Ni9。 九、不锈耐酸钢,适用于公称压力PN≤6.4Mpa 、温度≤200℃硝酸,醋酸等介质,常用牌号有ZG0Cr18Ni9Ti 、ZG0Cr18Ni10(耐硝酸),ZG0Cr18Ni12Mo2Ti 、ZG1Cr18Ni12Mo2Ti (耐酸和尿素) 阀杆 阀杆在阀门开启和关闭过程中,承受拉、压和扭转作用力,并与介质直接接触,同时和填料之间还有相对的摩擦运动,因此阀杆材料必须保证在规定温度下有足够的强度和冲击韧性,有一定的耐腐蚀性和抗擦伤性,以及良好的工艺性。常用的阀杆材料有以下几种。 一、碳素钢 用于低压和介质温度不超过300℃的水、蒸汽介质时,一般选用A5 普通碳素钢。 用于中压和介质温度不超过450℃的水、蒸汽介质时,一般选用35 优质碳素钢。 二、合金钢 用于中压和高压,介质温度不超过450℃的水、蒸汽、石油等介质时,一般选用40Cr(铬钢)。用于高压、介质温度不超过540℃的水、蒸汽等介质时,可选用38CrMoALA渗氮钢。 用于高压、介质温度不超过570℃的蒸汽介质时,一般选用25Cr2MoV A铬钼钒钢。 三、不锈耐酸钢 用于中压和高压、介质温度不超过450℃的非腐蚀性介质与弱腐蚀性介质,可选用1Cr13、2Cr13、3Cr13 铬不锈钢。 用于腐蚀性介质时,可选用Cr17Ni2、1Cr18Ni9Ti、Cr18Ni12Mo2Ti、Cr18Ni12Mo3Ti等不

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