汽轮机单机试车方案

氨压缩机

汽轮机单试车方案

目录

1.试车的目的 (3)

2.编制的依据 (3)

3.组织及职责分工 (3)

4.单体试车前应具备的条件 (3)

5.HSE规定 (4)

6.单体试车的步骤 (4)

7.事故处理预案 (10)

8.应填写的记录表格 (11)

1、试车目的；

检查机组在空负荷、加负荷下的运转情况，为机组的正常运行做准备。2．编制依据

2.1 沈阳透平机械股份有限公司提供《汽轮机使NH32/02用说明书》

2.2新疆广汇煤化工120万吨/年甲醇装置净化车间PID图册

3.组织及职责分工

3.1吹扫领导小组：

组长：

副组长：

成员：

3.2 职责分工：

负责冰机汽轮机的工艺管道和单体试车的所有工作。

4.单体试车前应具备的条件；

4.1氨压缩机工号项目的土建、设备、工艺管道安装已全部竣工并验收合格，强度试验合格；蒸煮系统的机、电、仪具备条件，仪表调节阀已校验、调试完成且合格。

4.2塔、罐已人工清理干净，并封好人孔。

4.3本工号已空气吹扫完成合格，临时管线及阀门、盲板已全部拆除，拆开、拆除部分已全部复位。

4.4参与人员已熟悉方案，工具、器材已全部备好待用。

4.5由施工单位、建设单位、监理单位三方代表签署的气密记录表业已准备。

4.6方案已经审批通过。

4.7所属装置的所有阀门均处于关闭状态。

4.8气源连续稳定且正常。

5.HSE规定

5.1严格按方案进行,细致吹扫,按系统介质的种类,压力等级分别进行,

并符合规范要求.

5.2 正确使用劳保用品,遵守安全操作规程,高空作业注意系好安全带.

5.3 正确使用电器设备,防止触电.

5.4 在吹扫过程中,排放区域要用醒目标志与外界隔离,设专人监护,禁止入内.

6.单体试车的步骤

6.1汽轮机辅助系统的静态试验

6.1.1电气、仪表的联锁调试采取模拟信号的方法进行动作试验，要与计算机DCS系统的组态数据一一对应，试验结束后，联锁值应列出明细表，由工艺、施工单位及监理单位共同确认签字。

6.1.2冷却水、脱盐水及蒸汽冷凝液管道冲洗合格，主冷凝器进水试压，管程和壳程无泄露。

6.1.3油系统的联锁试验

6.1.3.1油泵的联锁试验内容:

①中控确认开车条件具备，给汽轮机复位，现场通过操作速关组件，打开速关阀。缓慢关小润滑油出口阀，当润滑油总管压力降至0.15Mpa 时，中控润滑油低报警，备用泵（B）自启动，速关阀迅速关闭。

②继续关小润滑油出口阀，当润滑油总管压力降低至0.07Mpa时，中控润滑油超低报警，且汽轮机联锁停车，速关阀迅速关闭。

③缓慢打开润滑油出口阀，使润滑油压力恢复正常，停备用泵，把备用泵（B）切换开关打至“自动”位置，用同样的方法打开速关阀。缓慢关小控制油出口阀，当控制油压力降至0.6Mpa时，备用泵自启动，继续关小出口阀，当控制油压力降至0.45Mpa时，速关阀自动关闭。缓慢打开控制油出口阀，压力正常后，停备用泵（B），把备用泵（B）的切换开关切至“自动”位置。

6.1.4汽轮机保安系统静态试验

在进行保安及调节系统的检查、调试之前，必须先确认进入汽轮机的汽源已被隔断，严防蒸汽漏入汽轮机。

①汽轮机复位，现场手动操作（逆时针旋转）启动油换向阀建立启

动油，这时观察危机保安器应自动弹起。顺时针旋转速关油换向阀，建立速关油，顺时针旋转启动油换向阀，使启动油换向阀复位，速关阀缓慢打开。

②速关阀的速关试验：在速关阀全开状态下，分别进行手动打闸、手动停车和遥控速关试验，发出速关指令后，速关阀应立即关闭，速关阀关闭小于1秒。

③本机是带有危急保安器试验滑阀的汽轮机，滑阀应处于正常运行状态。

④排汽的压力保护功能暂时解除。

6.1.5 油蓄能器保持时间试验

①用蓄能器上部补氮阀连续充氮，调节氮气压力为额定值0.5-～

0.6Mpa。

②关闭润滑油调节阀前切断阀,当备用油泵在自动启动的同时,机组未发出停车信号,说明蓄能器的压力整定符合规定.

③记录润滑油压从正常油压下降到停车油压0.07MPaG的时间。

④试验结束后全开润滑油前切断阀，恢复正常油压。

6.1.6 盘车装置试运行

①准备工作

A 汽轮机与压缩机联轴器已断开。

B 主油泵投入运行，润滑油压保持正常。

②盘车装置启动

A 电磁阀送电，（脉冲信号）。

B 按动启动按纽。

C 观察油动机开始运行,行程为0—100%，检查机械设备内无异常

声音。

6.1.7蒸汽冷凝液泵的“自启/自停”试验

①准备工作

A 主冷凝器中冲脱盐水至50%的液位。

B 冷凝液泵A/B送电，打开泵出口回流阀。

②冷凝液泵启动

A 冷凝液泵A启动，缓慢打开泵出口回流阀，调整好泵出口压力（0.6MPa）。

B 冷凝液泵B 切换开关投“自动”。

C 打开脱盐水阀，给主冷凝器中补水，观察主冷凝器的液位，当

液位LI614A61指示80%时，冷凝液泵B启动。同样方法对另一

台泵做自启动试验。

D 关闭脱盐水补水阀，观察主冷凝器的液位，当液位降至20%以

下时，冷凝液泵B泵自停。

6.1.8 速关阀的启闭试验

操作：给汽轮机复位。

A 将1843的旋纽逆时针旋转900，建立启动油。

B 将1842顺时针旋转900，速关油开始建立，待压力0.8MPa稳

定后，将1843回转900，观察速关阀缓慢打开。

C 速关阀打开后，现场按下紧急停车按钮，速关阀迅速关闭。

D 重复以上操作，分别做中控紧急停车（DCS）、现场打闸试验，

速关阀迅速关闭。

6.2. 暖管

①检查蒸汽大阀应处于关闭状态，投运盘车装置。

②开启第二道蒸汽大阀及导淋、暖管放空阀。

③微开第一道阀旁通阀，引蒸汽至速关阀前进行暖管。

④缓慢地提高压力,升温、升压速度要严格控制在5--10℃/min,

0.3--0.5MPa/min。

⑤逐步升压至额定压力3.43MPa，全开第一道阀，关闭其旁通阀。

6.2.1抽真空前的检查

6.2.2.检查下列阀门处“关”的位置

①喷射器动力蒸汽阀、过滤器的前后截止阀。

②各级喷射器动力蒸汽阀。

③各级喷射器的排放阀。

6.2.3检查下列阀门处“开”的位置

①动力蒸汽管线各导淋阀。

②喷射器至抽气冷凝器空气管线的阀门。

6.2.4抽真空的操作：

①界区蒸汽系统已建立正常，缓慢开启动力蒸汽过滤器的前后截止阀，给动力蒸汽管线预热，打开开工抽汽器的入口阀、对外放空阀，开动力蒸汽的疏水阀。

②稍开开工抽汽器的喷射动力蒸汽，预热管线15分钟后，全开动力蒸汽阀，开冷凝器的空气阀，当压力抽至-0.06MPa时,打开射气抽汽器的二级喷射器的动力蒸汽阀及空气吸入阀，抽掉冷凝器中的不凝性气体。

③开一级喷射器的动力蒸汽阀及空气吸入阀，系统稳定后，停开工抽汽器，关开工抽汽器的入口阀、出口阀及动力蒸汽阀。

④关闭动力蒸汽管线上的各疏水阀。

②打开轴封蒸汽的供给阀，使轴封蒸汽的压力指示在0.01MPa，且轴封冒汽管有少量的蒸汽冒出。

6.2.5冲转暖机

①冲转

汽轮机冲转之前盘车机构需退出工作，闭锁在退出位置。停止盘

车到转子开始被冲转的间隔时间不应超过15分钟。

确认蒸汽压力在3.43MPa,温度在400℃以上，联系中控给机组复位，并请示总调机组具备单体试车条件。

请示获准后，汽轮机开始冲转。

②冲转、低速暖机

打开速关阀

首先给电磁阀SV50201、SV50202送电，将1843逆时针旋转900，建立启动油压，当启动油油压＞0.6MPa时，1842顺时针旋转900，建立速关油，当速关油油压0.8MPa时，1843回转900，这时速关阀缓慢打开。（注意：汽轮机疏水良好）

一切就绪，在DCS控制系统汽轮机启动画面，转速目标值设定1000 rpm,然后确认，调节汽阀开始自动打开，按机组启动画面RUN（运行键），汽轮机开始运行，汽轮机冲转至1000 rpm 时低速暖机30分钟

在低速暖机保持时间内，对机组运转情况进行仔细检查： 倾听机内声音是否正常。

检查各辅机工作情况是否正常，注意油温，油压，蒸汽温度、压力的变化。

③低速暖机30分钟后，进行一次打闸试验。

6.2.6升速

①按汽轮机升速曲线,进行升速，按要求保持足够的停留时间.。

②升速时,密切注视振动、位移。如发现振动加大，应停止升速，并在相对低速下继续暖机。

③各处疏水切换至自动疏水器，暖管结束后缓慢关闭暖管放空阀。

④若汽轮机有临界，临界转速区域应迅速通过（本机的第一临界转速已超出脱扣转速，但DCS的组态考虑了压缩机的临界区，在升速过程要考虑输入值越过压缩机的临界）。

⑤在额定转速5785r/min下运转20分钟。

⑥汽轮机在运转中，特别是在每次升速后应作如下检查。

A 用听棒监听各轴承处，机壳上，联轴节罩处。

B 检查各处膨胀垫圈能否自由活动。

C 对各轴瓦温度，各种油压以及轴位移和轴振动值均需随时观察，每30分钟记录一次。

D 监视汽轮机的排汽温度的变化。

6.2.7速关机构功能检验

在低速暖机阶段，分别使危急保安器、手动停机阀及停机电磁阀动作，相应速关阀、调节汽阀应立即关闭，速关阀的关闭时间小于1.0秒。

6.2.8超速跳闸试验

6.2.9超速跳闸转速为r/min(电子)、r/min(机械)，连续试验三次，

动作转速均须符合要求。

6.2.10在作超速跳闸试验时，若汽轮机转速升至r/min(电子)、r/min(机械)，危急保安器仍未动作，必须立即手动紧急停机，查明原因并作相应处理后重新再试。

6.2.11超速跳闸试验后，汽轮机的惰走时间，与厂家提供数据比较（参考值10min）。

惰走时间即从超速脱扣跳闸时记时，直至汽机完全停止转动为止,记录从速关阀关闭到转子停止运转期间转速随时间变化的关系，判断机组转子的完好程度。

A 测定汽轮机的惰走时间

B 绘制惰走曲线、记录惰走时间。

6.2.12超速跳闸试验要连续试验三次，确定三次试验值的误差值，取最接近厂家提供值。r/min(电子)、 r/min (机械)）

6.2.13运行监视

试运行期间，须对汽轮机的进、排汽参数，油压以及轴振动、轴位移、轴承温度以及汽缸膨胀量等进行运行监视,同供货商提供的理论参数进行比较,详细记录试车有关数据。

6.3 停机

①如果汽轮机的参数在考核中未确定，汽轮机按热态启动曲线提升转速至额定转速5785r/min下运行，对未确定参数进行考核，在稳定运行结束并符合要求后，停机。

A利用调速器组态程序中的速度降低指令，在DCS上按动转速下降键，将汽轮机的速度降至1000 r/min。

B 现场按下危机保安器的手柄，速关阀迅速关闭。

②润滑油系统保持运行；

③确定转子已停止运转后，启动盘车装置。

③关闭蒸汽切断阀，打开所有蒸汽排放口。

④停轴封供汽和抽汽器。

注：当排缸温度降至50℃以下方可停止盘车，油系统保持运行8小时，观察轴承温度没有上升方可停运。

6.4 紧急停车

若在试车当中遇到事故，如冷却水中断、动力电源中断等事故状态而无法补救时，现场可立即打闸或按紧急停车按钮来停车。中控可通过DCS上的停车键来迅速停机。

7. 事故处理预案；

7.1 试车现场有足够有效的消防器材及防火措施，这些消防器材应放于明显的固定位置，不得挪作它用，且远离电、气焊、电火花等火源；

7.2 试车现场的危险地带，应有防护措施，在坑、井、孔洞和沟道处均应铺设与地面平齐的固定盖板或设围栏、警告标志牌；

7.3 试车时，厂房内设专人负责安全，防止烫伤及异常情况发生，禁止闲杂人员进入作业现场。

7.4 严格按操作规程或供货厂家提供的使用说明书进行气轮机的试车。

7.5 进入试车现场必须佩戴临时通行证，穿戴好劳动保护用品。7.6 凡参加试车的人员，必须坚守岗位，具体分工，明确职责，且熟悉设备的运行原理，统一指挥，统一工作。

7.7试车现场严禁吸烟，作业现场卫生清洁。

8.应填写的记录表格。

序号吹扫管线号吹扫压力吹扫时间吹扫次数吹扫实施人备注