塑料排水板处理软土路基实际应用

浅谈塑料排水板处理软土路基实际应用

【摘要】本文结合实例着重介绍了塑料排水板处理软土路基方法。

【关键词】软土路基；排水固结；塑料排水板

塑料排水板加固软土地基属于排水加固法，是近年来处理软粘土地基较为先进的、有效的新方法，是在早期的砂井法基础上发展起来的一种新工艺，新技术。塑料排水板是由塑料板芯和滤膜组成的渗水孔的塑料板，用机械插入不同深度的软土层中，然后通过预压、荷载，使路基内潜表层水沿塑料排水板向上渗入地基表面砂垫层中再排到路基两侧的排水沟内，达到了加固软土路基的作用，从而增大了路基整体承载力。

该技术应用于津汕高速公路河北段第6合同段路的软土地基处理施工中，取得了令人满意的效果，其施工组织便利，工程质量可靠，据观测和测试结果证实达到了预期目的，符合设计要求。

以下简单介绍施工过程中一些关于塑料排水板处理软基的技术

措施。

一、施工机械与主要材料选定

1、插板机械，选用dz60ks塔形滚筒平移式打拔桩基。该机械使用dz60型振动锤与zj40桩架相结合，利用振动锤击振力和钢丝绳拉力共同沉管，采用13cm套管进行插板，锤重4.5t，桩架主卷扬机功率11kw。

2、塑料排水板。塑料排水板由板芯和滤膜组成，板芯由聚丙烯

塑料排水板软基处理施工工法

塑料排水板软基处理施工工法 1前言竖向塑料排水板处理软地基，是用塑料排水板将地基中的水排除，以增加作用于土颗粒的有效应力来加速地基固结沉降，达到提高强度的目的。塑料排水板法是排水固结法的一种形式。排水固结法或是先在地基中设置砂井或塑料排水板法等竖向排水体，然后利用建（构）筑物本身重量分级逐渐加载；或是在建（构）筑物建造以前，在场地先行加载预压（或者真空预压），使土体中的孔隙水排出，逐渐固结，地基发生沉降，同时强度提高的方法。该方法是处理软土地基的有效方法之一，它可以解决以下两个问题： (1)沉降问题，使地基的沉降在加载预压期间大部分或基本完成，使构筑物在使用期间不致产生不利的沉降或沉降差。 (2)稳定问题，加速地基土的抗剪强度的增长，从而提高地基的承载力和稳定性。塑料排水板施工工艺以其施工速度快、造价低等优势在软基处理工程中占据了举足轻重的地位，但是，在插设塑料排水板施工中通常出现的回带现象，并且超出设计要求和施工规范规定。针对这一问题，在珠海高栏港软基处理工程中对塑料排水板施工工艺进行了一些简单改进，取得了较为理想的效果。 2 工法特点最早的排水固结法是砂井排水，但此法存在的问题是地基变形后,容易产生断颈和颈缩。塑料排水板法弥补了砂井的不足,使施工工艺大大简化,工效成倍增长,具有以下显著特点： 2.1 塑料排水板是由厂家批量生产的，质量均匀且易控制，具有良好的透水和排水性能； 2.2 塑料排水板材料具有一定的强度及延伸率,适应地基变形的能力强； 2.3 重量轻(约15N/m)，搬运方便,施工质量易控制和检查； 2.4 塑料排水板的断面尺寸小，插入时对地基土扰动小，连续性好； 2.5 施工机械简单,施工速度快，劳动强度小,施工场地整洁。

软土地基处理方案

软土地基处理方案本合同段软土地基处理包括以下几种方法：换填砂垫层、干砌片石、碎石垫层、预压与超载预压、土工布、单向土工格栅、双向土工格栅、土工格室、搅拌桩。施工时间安排在2002年11月11日至2003年8月31日。软土路基处理时遵循的施工原则施工季节：优先安排在非雨季节施工，根据气象预报资料选取在连续降雨量少时间施工。工序安排：采用机械化快速施工，开挖、换填、防护加固、防排水各项设施等工序一气完成，尽量缩短工作面暴露时间。严格按照各种不同处理方法的工艺要求进行施工。软基段的涵洞工程，在路基预压期满，沉降基本完成后在开槽施工。 4.4.1.一般路堤浅层处理施工采用排水砂垫层，土工格栅设置在排水垫层顶部，坡角采用干砌片石护坡，护坡背后设置土工布反滤层。 4.4.1.1.换填砾类土垫层施工工艺??见表5 施工工艺框图砂垫层施工工艺框图。砂选用中粗砂，在开工前对砂场进行调查，并及时取样进行分析，主要测定细度模数、含泥量、有害物含量，选择符合设计标准的砂方可使用。施工时首先清除加固范围内地面上的草皮及杂物，用土质相同的土填成坡度为3～4%的横坡，并碾压密实。分层填筑：砂垫层分两层填筑，每层压实厚度25cm，按照经过试验确定的合格填料和经过试验确定的工艺参数，进行分层填筑压实。摊铺整平：为了保证路堤压实均匀和填层厚度符合规定，填料采用推土机初平，刮平机进行二次平整，使填料摊铺表面平整度符合要求。洒水或晾晒：砂的含水量直接影响压实密度。在相同的碾压条件下，当达到最佳含水量时密实度最大，填料含水量波动范围控制在最佳含水量的+2%～-3%范围内，超出最佳含水量2%时进行晾晒，含水量低于最佳含水量进行洒水。洒水采用洒水车喷洒，晾晒采取自然晾晒，必要时旋耕机翻晒。机械碾压：碾压是保证砂垫层达到密实度要求的关键工序。碾压按照“先静压，后振动碾压”；“先轻，后重”；“先慢，后快”；“先两侧，后中间”的原则。检验签证：砂垫层的检测采用K30荷载仪进行检测地基系数，核子密度仪检测压实系数。施工防排水：砂垫层施工完成后，在两侧挖临时排水沟，使排到砂垫层里面的水能及时排出。严格管理施工用水与生活用水，以免冲刷路基各部与取土处。 4.4.1.2.单向单层土工格栅处理软土地基施工施工工艺??见表5 施工工艺框图铺设单层单向土工格栅施工工艺框图。施工时首先清除加固范围内地面上的草皮及杂物，用土质相同的土填成坡度为3～4%的横坡，并碾压密实。在上面填厚30cm的中粗砂，压实到符合设计要求后，将表面进行整平，去除表面石块，并将去除石块后形成的凹坑补平，然后在上面满铺一层单向土工格栅。土工格栅铺设要求幅与幅之间纵向采取密贴排放，横向采用连接棒连接或搭接法连接，连接强度不低于设计强度，横向接缝错开不小于1m。铺设时使格栅与土层密贴，每隔一定距离用U型钉将格栅固定在土层上。格栅铺设后及时用砂或其他渗水材料覆盖20cm厚，并按设计要求铺回折段砂，外边逐幅回折2m，用砂压住。然后进行整平、压实达到设计要求后进行路基填筑。

塑料排水板施工方案

塑料排水板专项施工方案一、工程概况 1、地理位置：洪湖至监利高速公路是湖北省“十二五”规划的“七纵五横三环”高速公路网的重要组成部分。该项目的建设对于促进两湖平原经济交流、推动区域经济一体化发展，建设鄂中地区纵向新通道，促进沿线城市群交通发展，加快荆州地区经济发展，推进湖北“壮腰工程”，促进影响区内港口建设，发展区域综合运输体系，提高长江中下游防洪减灾能力等方面有着重要意义。洪湖至监利高速公路划分三个施工合同段。本施工合同段起于洪湖市新滩白斧池村，设新滩互通、大同互通与汉洪公路相连。路线全长26.000 Km。沿线经过的主要行政村有：洪湖新滩镇白斧池村、胡家湾村、蔬菜村、东湖村、经过磁器湖养殖场到坪北村，进入大同湖管理区境，途经永福村、姚湾村，进入瓦子湾办事处、，经过大沙湖管理区境到老湾乡鑫隆村。本合同段分三个工区，本部属三工区，起于K18+717止于本合同段末K26+000。 2、地质条件：本项目位于扬子准地台两湖断坳，东西分别为江汉断陷和华容断隆两个三级构造单元，其中又以洪湖市为界分别为陈沱口地堑和沔阳凹陷两个四级构造单元。洪湖断裂为区内一条规模较大的隐伏断裂，北向沙湖延伸，向南与湘阴--岳阳断裂相连，控制两湖断坳的东部边界，西部为白垩--第三纪强沉降区；洪湖南，沿断裂有玄武岩分布，第四纪时期继承性明显，地貌反映东部丘陵、西部平原分界；西侧为全新统分布区，东部为上更新统分布区。该断裂力学性质以压剪性为主，局部出现张裂性特征。地表水主要有沟渠和鱼塘水，地下水稳定，水位埋深较浅，因地形环境不同，钻探时实测水位埋深一般约0.91-3.1m。地下水类型主要为第四系松散层孔隙水，含水岩组为粉砂、细砂、粗砂层，含水层具承压性，地下水连通性和透水性强，水量较丰富，富水程中等，不良地质主要表现为软土地基。主要为流塑状淤泥和软塑一流塑状淤泥质土，具有含水量高、高孔隙性、低渗透性、高压缩性、低抗剪强度、较显著的触变性和蠕变性等不良特点，对混凝土结构及混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。项目软土地基设计在考虑软土的实际情况，比如软土的分布范围、厚度，路堤高度，所处位置（桥头、涵洞、通道、一般路堤）及工程工期等各方面因素的基础上，不同的地段采取不同的加固措施。根据各路段路基及桥涵构造物允许工后剩余沉降的设计原则，主要推荐采用排水固结方案对软基予以处理。我工区共有塑料排水板数量为623983m，间距为1.3m，桩长为22m-22.5m。采用正三角形布置，自路中线向路两边排列。二、施工工艺及方法（一）、施工准备 1、场地布置根据实际情况，实地测量放样，提前进行场地平整和现场布置，抽除地表明水，清除桩位处地面、地下的一切障碍物，如石块、树根等，并进行清表处理。场地低洼时，应用土填平。（二）、施工前的准备 2.1技术准备 ①对现场施工条件进行全面了解，掌握施工现场全面情况； ②熟悉试验段设计文件、地质资料； ③接受建设单位移交的测量控制基准点； ④标出分界线，安排打设设备及顺序； ⑤制定具体的施工方案、措施，并对作业人员进行技术交底。 ⑥布设施工测量基线，办理水准基点及施工测量基线验收手续； ⑦平整场地，并根据建设单位提供的测量控制基准点进行场地高程测量与复

塑料排水板软基处理施工方案

（一）、塑料排水板施工方法 1、塑料排水板主要性能参数塑料排水板采用SPB-B型，宽度100±2㎜，厚度不小于4.5㎜，纵向通水量不小于25㎝/s，复合板体抗拉强度不小于1.3KN/100mm，复合体伸长率不小于4%，滤膜渗透系数不小于5×10-3mm/s，滤膜等效孔径小于75um，滤膜抗拉强度干态不小于25N/㎝，湿态不小于20N/㎝。 2、施工原理塑料排水板是人为在软土层内造成渗水通道，在路堤填土自重载荷预压下加快排水固结，提高软基强度和承载力。其作为垂直排水通道，滤水性好，能确保排水效果，而且有一定的强度和延伸率，具备适应地基变形的能力，板截面尺寸不大，插放时地基扰动小，施工方便。 3、施工工艺流程塑料排水板处理软基施工工艺流程为：软基范围排水——测量放样——复查软基厚度及强度——清理覆盖层——验收——摊铺泥岩填料——摊铺砂垫层——定位——机具就位——塑料排水板穿靴——插入套管——拔出套管——割断塑料排水板——检测——机具移位。 4、施工方法（1）在软基范围内开挖纵、横向排水沟，提前将水疏干。（2）根据桩号打出控制桩，再每隔10～20m放出路线中心

软土路基施工方案

软土路基施工方案一、编制依据 1.1中铁五局贵州公司贵阳金湖路段招标文件。 1.２中铁五局贵州公司贵阳金湖路合同段合同文件。 1.3《城市道路工程设计规范》（3７-2012) 1.４《城镇道路路面设计规范》（ 169-20１１) 1.５交通部颁发的《公路工程技术标准》 ( B0１-2００3） 1.6交通部颁发的《公路路基设计规范》 ( D２0-2004)。１.7交通部颁发的《公路路基施工技术规范》( F１0-20０6)。 1.8交通部颁发的《公路建设标准强制性条文》(公路工程部分） 1.9 《城镇道路工程施工及质量验收规范》( 1－2００8）二、工程概况 1、地理位置我标段金湖路起点位于翁贡村黄土窑，接正在建设的金清路，路线位于百花山脉西麓,从南向北,穿越麻窝头，鸡脚坝,石头村、金朱西路、窦官村。路线全长4.27公里。 2、设计标准道路等级：城市主干道。设计速度：６０路面结构设计使用车限：15年，交通量饱和设计年限：20年标准轴载：双轮组单轴载10０为标准轴载,100 路幅宽度:道路红线宽度为60ｍ,其横断面形式为两快板,双向八

车道,其横断面布置为:7m（人非公板)+2.0ｍ（绿化带）+16.0m（车行道）+１0.0m(中分带)+16．0m(车行道）+2．０m（绿化带)+７.０ｍ（人非公板）=60m 道路净高：道路主线：4.5ｍ，人行道：２.5ｍ路基设计要求：路基采用特重型压实度标准,路基顶面设计回弹模量不得小于30,路床应处于干燥或中湿状态。道路主线段上车行道拱横坡为1.5%(外倾），人行道横波为2.0%（内倾）。 3、参建单位建设单位：贵阳观山湖建设投资发展有限公司设计单位:贵阳市建筑设计院有限公司监理单位:贵州监工监理咨询有限公司施工单位:中铁五局４、工程地质线路区位于贵阳市域西北,百花湖东侧。起点位于翁贡村黄土窑,接正在建设的金清路,路线位于百花山脉西麓,从南向北,穿越麻窝头,鸡脚坝,石头村、金朱西路、窦官村。路线全长４．27公里。道路多数段为丘陵地区,部分地段地形平坦。 5、工程水文场区属乌江水系南明河流域，乌乃河从线路左侧经A、B匝道斜穿至线右后平行线路前行，为常年流水河流,水位最大变幅１~3ｍ,流速5～２０,水位变化及降水关系十分密切,具有典型的山区河流特征。

塑料排水板软土地基施工技术总结

塑料排水板堆载预压软土地基处理施工工法 RJGF(闽)—35—2008 完成单位：福建建工集团总公司主要完成人：林庆胜戴益华林武罗斌德 1 前言我国东南沿海地区广泛分布着软弱粘性土层，其压缩性高、透水性差，强度较低，地基承载力和稳定性往往不能满足工程要求，这种地基通常需要采取处理措施，塑料排水板堆载预压排水固结法是处理软土地基的有效方法之一。采用此预压排水固结法可以使地基的固结、沉降在加载预压期间大部分或基本完成，并加速地基土的抗剪强度的增长，从而提高地基的承载力和稳定性。我公司在泉州市海峡体育中心运动场及室外停车场等工程均采用塑料排水板堆载预压排水固结法进行软土地基处理，经过工程实践，总结形成本工法。 2 工法特点 2.0.1排水板质量轻，强度高，单孔过水断面大，排水畅通；耐久性好，成本较低。 2.0.2堆载预压材料可就地取材，成本较低。 2.0.3 塑料排水板断面小，对地基扰动小；在施工过程中其排水沟槽截面不易因受土压力作用而压缩变形。 2.0.4 采用机械埋设，施工效率高，可缩短地基加固周期。 3 适用范围适用于工业与民用建筑、机场跑道、体育场地、冷藏库、水池、道路、堤坝、码头堆场等软弱地基土的处理。

4 工艺原理塑料排水板的内部为聚乙烯或聚丙烯加工而成的多孔道板带，外包土工织物滤套，具有隔离土颗粒和渗透功能，通过在软土地基中设置竖向塑料排水板，水平方向设置排水通道，然后在地面分级堆载预压，将土体中的孔隙水排出，从而使地基发生沉降，地基土逐渐固结，达到提高地基承载力和稳定性的目的。 5 施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程施工工艺流程见图 5.1 图5.1 施工工艺流程图 5.2 操作要点 5.2.1 施工准备1 明确设计意图，了解地质勘察资料、施工场地的周围环境及场地外排水设施；2 根据设计要求编制施工组织设计，对班组进行技术交底；3 平整场地，修筑临时施工便道；4 布设施工测量基线，并根据建设单位提供的测量控制基准点进行场地高程测量；5 划分施工区段，标出分界线；编制安排打设顺序；6 确定插板机的形式、套管形状和尺寸、管靴的形状、尺寸及材料。5.2.2 铺设水平排水砂垫层1 宜采用含泥量小于3%的中砂，渗透系数不低于10-3cm/s ；2 排水砂垫层的厚度一般为300mm ～500mm ；3排水砂垫层的施工宜采用机械分堆摊铺法或人工摊铺法，在施工过程中要避免对软土表层的过大扰动，必要时铺设土工布，以免造成砂土泥混合，影响排水效果。 5.2.3排水板施工堆载预压施工监测铺设水平排水砂垫层排水板施工卸载施工准备

软土路基处理施工方案

成自泸高速公路自贡连接线公路工程第三施工区软弱路基处理施工方案编制单位：中国华西成自泸高速公路自贡连接线投资建设指挥部编制人：审核人：编制日期：

软弱路基处理施工方案一、工程概况本施工区软弱路基处理共12段，总长1469m。其中挖淤泥、软土135833m3，抛石挤於118631 m3，回填砂岩或透水性岩石135833 m3。处理面积达79615.2m2。本工程软弱路基处理将是保证路基施工质量和工期的重点施工内容。其中ZKL5+600～ZKL5+620、ZKL7+420～ZKL7+560段清除表土让路基置于岩石上，换填深度为2m；ZKL7+910～ZKL8+058段清除表土让路基置于岩石上，换填深度为3m；其余段落软基换填深度为1.5m，抛石挤淤深度均为2.0m。本施工区段软基换填工程量见下附表：二、施工准备 1、施工前应进行详细的现场调查，依据工程地质勘察报告核查软弱地基的分布范围、埋置深度和地表、地下水状况，根据设计图纸、水文地质资料编制可实施的专项方案。 2、宜选择在旱季及枯水季节进行，施工时应注意天气预报，并尽可能随挖随填，不形成积水的坑、凼。 3、软基施工前，应清除软基换填区域内的树木、草皮、垃圾等。人工先排除地表明水，然后挖纵横交错的排水沟疏干表层土内滞留水，排水沟间距5米，宽1米，深0.5米，顺地形流水方向进行排水，并保证排水通畅。

命运如同手中的掌纹，无论多曲折，终掌握在自己手中。你今天的日积月累，终会变成别人的望尘莫及。三工区软基处理工程数量表

命运如同手中的掌纹，无论多曲折，终掌握在自己手中。 4、石料：选用不易风化的片石或砂岩，抛填的片石粒径宜大于30Omm，且小于 30Omm 粒径含量不得超过 20% 。换填垫层选用透水性材料，如中风化砂岩。级配要求良好，不含植物残体、垃圾等杂质。石料的最大粒径不大于 10Omm，含泥量不大于 5%。 5、施工便道及贮料场：在软基施工时，红线内的施工便道全部贯通，能满足运料车通行。另外，在软基换填区域范围外，靠软基换填边缘地基较好的横路线方向，修筑施工便道至两侧道路红线位置，在便道之上用推土机及挖掘机平整出一宽10米的贮料平台，供换填时片石贮料。（见以下示意图）。 6、由于软基处理施工在土石方挖方施工之前，目前工期紧迫，因此，所需片石材料采取外购。三、定位放线换填区域的定位放线采用坐标法，采用索佳全站仪通过坐标定位定出换填段路基的中线、填方区坡脚线，然后按设计图中确定的换填区域里程范围，在四周挖出探坑，请业主代表、地勘、监理及设计代表到现场，根据换填开挖的现场实际情况，确定换填区域的范围及换填、抛石挤淤深度。换填范围确定后，再根据现场实际情况布设材料场、便道和抛石挤淤的施工顺序。

软土地基工程中存在的问题及处理方法概要

浅析软土地基工程中存在的问题及处理方法摘要:软土在荷载作用下,极易产生工程问题,在勘察过程中切不可马虎松懈,本文从软土特性出发,分析了软土工程地基中存在的问题及处理措施,并作出了勘察方法探讨。关键词:软土地基工程问题勘察方法中图分类号:tu4文献标识码:a 文章编号: 在公路铁路的修建施工过程中,经常会遇到物理力学性质差且分布面积较大的第四系软土类区域,软土体是自然界的历史产物,它有独特的地域特征,地基条件差别巨大,根据相邻建筑物或相邻地域的地质资料来设计,一点微小的差异就可能给影响工程质量,给工程造成巨大的经济损失,所以应引起重视,我们施工中充分利用信息,及时调整设计参数和工艺,避免了施工期间可能引起的附加沉降,体现了当今勘察设计施工监测为一体的全过程综合岩土工程实践理念。一、软土的特征及其危害性软土指的是所含水量大于液限天然孔隙比大于或等于1.0的细粒土,处于软朔或流朔状态。我国的软土主要分布在东南沿海及各大江大河的入海三角洲冲击平原地区。内陆主要是湖泊或山谷冲击而成,有机质含量较高,分布范围比较小。主要包含饱和软粘土包括泥炭、泥炭质土,淤泥、淤泥质土等,软土一般具触变性、流变性、高压缩性、低强度、低透水性、不均匀性等特征,在工程应用上的

表现为地基沉降量大,可以达到数十厘米甚至到数百厘米;地基沉降时间长,达数十年甚至到数百年,特别严重的是沿海地带的软土地基,因为厚度过大,所以固结速度比较慢;地基不均匀沉降,大多是由上部结构的特性和荷载差异所引起;地基抗剪强度低。软土上述的特点,容易影响公路铁路工程质量,引发一些地质灾害,其危害性主要表现为:软土地基不均匀和过大沉降将严重影响路面的平整度,牵制了道路通行能力和安全度;路基路堤还可能会随着软土地基一起产生滑动现象,从而导致路面的整体遭到破坏,鉴于软土地基潜在的种种危害性,各部对于软基的处理标准要求高,也更高地要求了地质勘察在软土地基工程的深度和广度。二、软土地基工程中存在的问题由上所述出的软土地基固有的特性以及工程在勘察、设计、施工、管理使用各程序阶段的失误,造成了所建造在软土地基上建筑物的结构损伤工程倒塌等一系列工程事故,大致可分为以下几种情况: (一在地质勘测时深度不够,没有查清楚软土土层的分布、厚度以及一些暗沟暗塘的具体情况,造成建筑物产生严重不均匀沉降,结构构件开裂,甚至工程不负荷载倒塌的事故。 (二由于地质勘察不深入,不细致,未取得的地质资料不具可靠性,以致错误的将软土判断为好的地基土,使设计也随之错误,产生的不均匀沉降使建造物受力结构变化,裂缝倒塌,引起工程事故。 (三软土的承载力比较低,地基无法承受,发生剪切的破坏,基础失去稳定性,带来较大沉降和不均匀沉降,使上部建造物结构受损,造成工程事故。 (四对软土地基未作出处理,或者处理方法不正确,施工质量不过关,使建筑物产生过大的沉降和不均匀沉降,开裂,不得不二次或多次进行加固和处理。四、软土地基处理措施

塑料排水板软基处理方案

内江城市过境高速公路项目八分部塑料排水板软基处理方案

编制：审核：审批：天津城建集团有限公司二零一六年六月一、编制依据本标段路基设计结合沿线的地形、地貌、地质、水文及气象等自然条件，依据相关规范、标准及指导性意见等进行，主要设计依据如下: (1) 设计图纸 (2)《塑料排水板施工规程》(JTJ/T 256-96) (3)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) (4)《公路排水设计规范》(JTG/T D33-2012) (5)《公路软地基路堤设计与施工技术细则》（JTG/TD31-02-2013）二、工程概况（一）工程简介本工程起止桩号K33+700--K38+510 总计4.81千米，路线主要跨越县道134，

县道133及小青龙河，主要位于内江市东兴区高桥镇、柳桥镇、田家镇，共涉桥梁4座，其中小青龙河大桥1座，桐麻沟中桥，黄家湾中桥2座及高桥互通桥1座，各种涵洞22道，路基挖方66.82万方，填方63.84万方。（二）水文气象环境 1、K33+706-K33+775该段塑料排水板软基处理地质条件：①粉质粘土：红棕色，以粉黏粒为主，局部含少量砂、泥岩砾石，可塑为主，稍湿，②粘土：红褐色，以黏粒为主，湿-稍湿，软塑-可塑状，③强风化泥岩：紫红色，矿物成分以黏土矿物等为主，泥质结构，薄层状结构，④中风化泥岩：紫红色，矿物成分以黏土矿物等为主，泥质结构，薄层状结构。 2、K34+070~K34+240该段为填方路基，路线跨越冲沟、水田，工区斜坡段地表出露基岩，冲沟、水田段地表覆盖层为坡洪积黏土，红棕色，稍湿~湿，软塑~可塑，厚度约1.7-4.7m;其主要性质有:承载力较低、触变性、高压缩性、低透水性、不均匀性等特点，路基加载后将产生较大的压缩变形问题;下伏基岩为侏罗系上统遂宁组(J3sn)砂岩，强一中风化，细粒结构，中厚层状构造，强风化带厚度约0.8-1.3m，岩体整体较完整，工程性质较好。 3、K36+060~K36+255该段①黏土红褐色，以粉黏粒为主，湿~稍湿，软塑~可塑状。②强风化砂岩(J3sn)灰黄色，矿物成分以长石、石英及云母等为主，黏土矿物次之，细粒结构，薄层状构造，钙、泥质胶结。原岩结构部分破坏，裂隙发育。③中风化砂岩:浅灰色，矿物成分以长石、石英及云母等为主，中细粒结构，中厚层状构造，钙、泥质胶结。原岩结构较完整。④强风化泥岩:紫红色，矿物成分以茹黏土矿物等为主，泥质结构，薄层状构造⑤中风化泥岩:紫红色，矿物成分以钻土矿物等为主，泥质结构，薄层状构造。

塑料排水板处理软土地基施工技术

浅谈塑料排水板处理软土地基的施工技术中铁十四局乐宜高速项目部张子杰张守国摘要：地基湿软直接影响路基稳定和持力层强度，目前软土地基处理方法较多，但在软土层较厚，地下、地表水发育的情况下采用塑料板固结软基效果好、质量稳定、施工快、成本低。本文结合正在建设中的四川省乐山至宜宾的高速公路施工实践，介绍了塑料排水板处理软土地基的适用范围、材料和设备要求、施工工艺及要点、质量控制等。关键词：软土地基处理施工技术塑料排水板 1工程概况乐宜高速公路第十合同段位于四川省乐山至宜宾交界处，标段内冲沟较多，分布第四系坡洪积、冲洪积层，多为冬水田或水旱轮作耕地，大多为深层软弱地基，地基承载力低，含水量高，抗剪强度小，填方路基稳定性差，沉降不能满足要求，四川省交通厅公路规划勘察设计研究院设计采用竖向塑料排水板与土工格栅相组合的方法进行地基处理。本标段共有软土地基11段，塑料排水板工程量共计98860m。（典型横断面图见附图1） 2技术特点分析塑料排水板处理软地基的原理主要是利用深插入软土地基的塑料排水板，避免地基外侧地表水进入路基范围，把地基下部的地下水排出路基，插好塑料排水板后，开始填筑路基，荷载不断作用于软基，地下水由于不断受到挤压和毛细做用沿塑料排水板上升至砂砾层，由砂砾层向两侧排出，软基中的土颗粒的有效应力不断增加，加速地基固结沉降，达到提高地基承载力强度的目的。这种方法的优点是：排水板是工厂生产的，质量容易控制，成本较低；在施工过程中没有排水孔断面不均匀和受堵塞的情况；断面小，对地基扰动小；打设机械轻，可用于较软的地基。 3 主要材料及机械设备 3.1塑料排水板塑料排水板是由芯体和包围芯体的合成材料透水膜构成的复合体，其芯板采用聚乙烯或丙烯新料（非再生塑料）制成，滤膜采用黏合型涤纶无纺土工布，（>90g/m2）,塑料排水板有A型、B型、C型。塑料排水板应该具有良好的耐腐蚀性和足够的柔性，每一批塑料排水板应经指定的检验部门的检验，且附有出厂合格证及试验、检验报告。在使用时应经常检查塑料排水板的外套薄膜是否完好无损。塑料排水板应符合《塑料排水板施工规范》（JTJ/T256-96）规定，其性能指标见表1

软土路基处理方案

4、本项目勘察设计重点、难点及应对措施本项目多经过渔田地区，地质条件较为特殊，第四系覆土厚度大，常水位高，多年形成的软土地基给工程带来相对难度，因此，对软土地基的处理非常重要。 1）工后沉降规范允许值工后沉降控制表 2）软基处理工艺比价软基处理较常采用的工艺有：塑料排水版（袋装砂井）堆载预压、塑料排水板（袋装砂井）真空预压、水泥喷粉桩（搅拌庄）、碎石桩、CFG桩（水泥粉煤灰碎石桩）、动力排水固结法等。各种软基处理工艺的优缺点、造价及工期比较见下表。软其处理工艺比较

软基处理造价及工期比较

注：加固深度统一按10米计。3）软基处理工艺简介

袋装砂井（塑料排水板）排水固结法它是在软土路基中设置一系列竖向排水体（袋装砂井，塑料排水板），在其上铺设砂垫层或砂沟，人为地增加土层固结排水通道，缩短排水距离，配合堆载预压、真空预压或真空堆载联合预压，从而加速软土的固结、加速强度的增长。排水固结法对消除软基次固结沉降的效果不明显。挤密砂桩砂桩是由于蒸汽或柴油打桩机或振动打桩机在松散的砂性土或人工填土中冲击或振动成孔并灌填砂料后形成的桩体。在成桩过程中，由于以周围砂性土产生了挤密作用，或同时产生了挤密或振密作用，从而提高了周围土体的密度，改善了地基的承载性能和整体稳定性，减少了地基的沉降。挤密砂桩最初主要用于挤密砂土地基，随着高效能专用机具的出现，又逐渐用于可液化粉土地基的加固。近年来，通过与预压法联合使用，在软弱粘性土地基上取得了良好的效果，成为一种用途极为广泛的地基处理方法。碎石桩（振冲置换法）它是利用单向或双向搬起石头砸自己的振动头，边喷高压水流边下沉成孔，然后边填入碎石边振实，形成碎石桩；使桩体和原来的粘性土构成复合地基，以提高地基的承载力和减少沉降。但根据《公路软土路基路堤设计与施工技术规范》规定，采用湿法施工（水振动），地基的十字板抗剪强度应大于15KPa，干法施工（沉管法等），地基的十字板抗剪强度应大于10KPa，对于未能达到要求的土质，采用碎石桩时须慎重，应通过试验确定其适用性。水泥喷粉桩（搅拌桩）它是利用水泥作为固化剂的主剂，通过特别的深层搅拌机械，在地基深处就地将软土和固化剂强制搅拌，形成坚硬的拌和主体，与原地层形成复合地基。它分为浆喷法和粉喷法两种，当土质的天然含水量大于30%、塑性指数大于10时宜采用粉喷法，且粉喷法在相同的

塑料排水板-软基处理施工方案

绵阳绕城高速公路南环线LJ4标K15+885~K16+049 软基处理施工方案一、工程概况 LJ4标路线桩号为K15+500~K21+400，全长5.9公里。位于四川盆地丘陵地区，地形平坦，场地的工程地质条件简单，路线区冲沟较多，分布第四系坡洪积、冲洪积导，多为冬水田或水旱轮作耕地； K15+885~K16+049软弱路基段最右侧6米宽范围内的软基，采用换填1.0米厚砂砾石，顶上加铺1.5m厚砂砾石垫层，该段其余软基采用塑料插板处治，并在路基正常填料的底部铺设1组（1组分3层，每层间距50cm）土工格栅。二、施工进度安排本分项工程计划施工工期为30天。计划开工时间为2011年8月21日，完工时间为2011年9月21日。砂砾石换填（1米深）施工：10天砂砾石换填（1.5米深）施工：15天塑料排水板施工：20天三、软基处理施工方法 1、主要施工工艺流程先进行右边6米宽范围内砂砾石换填（1米深）后，在其换填顶部进行加铺砂砾石（1.5米深）施工的同时，进行其余部分的塑料排水板施工。 2、主要施工方法（一）、塑料排水板施工方法 1、塑料排水板主要性能参数塑料排水板采用SPB-B型，宽度100±2㎜，厚度不小于4.5㎜，纵向通水量不小于25㎝/s，复合板体抗拉强度不小于1.3KN/100mm，复合体伸长率不小于4%，滤膜渗透系数不小于5×10-3mm/s，滤膜等效孔径小于75um，滤膜抗拉强度干态不小于25N/㎝，湿态不小于20N/㎝。 2、施工原理塑料排水板是人为在软土层内造成渗水通道，在路堤填土自重载荷预压下加快排水固结，提高软基强度和承载力。其作为垂直排水通道，滤水性好，能确保

塑料排水板施工工艺及施工图片

塑料排水板施工工艺及施工图片塑料排水板别名塑料排水带，有波浪型、口琴型等多种形状。中间是挤出成型的塑料芯板，是排水带的骨架和通道，其断面呈并联十字，两面以非织造土工织物包裹作滤层，芯带起支撑作用并将滤层渗进来的水向上排出，是淤泥、淤质土、冲填土等饱和粘性及杂填土运用排水固结法进行软基处理的良好垂直通道，大大缩短软土固结时间。那么，今天小编将为大家介绍塑料排水板施工工艺及施工图片。一、塑料排水板施工准备 1、主要材料及机具 (1)塑料排水板(产品规格按设计要求结合施工技术条件选择其类型及型号)。 (2)施打排水板的主要施工机具(包括导架、套管、驱动套管下沉的振动锤，铰车及装排水板的卷筒和防风装置等)，也可使用IJB-16型插板机，也可用起重机打桩机改换工作装置而简便的插板机。 2、作业条件 (1)在施工前的技术准备中，按地基设计要求与地形地质条件，确定排水孔的平面布置及施插排水板的顺序。 (2)施工场地与道路要符合施插排水板的要求，诸如施工人员与机具的进出，临时设施(包括水电、通讯等)的安排等。 (3)按施工组织设计确定的场地排水孔位置放线后，用竹签为标志定插孔位。 (4)具备吹填土的作业条件。

二、操作工艺套管内穿过与端头 1、插板时，插板机就位后通过振动锤驱动套管对准插孔位下沉，排水板从的锚靴相连，套管顶住锚靴将排水板插到设计入土深度，拔起套管后，锚靴连同排水板一起留在土中，然后剪断连续的排水板，即完成一个排水孔插板操作。插板机就可移位到下一个排水孔继续施打。土 2、在剪断排水板时，要留有露出原地面 15-30cm的“板头”;其后在“板头”旁边挖起砂 20cm深成碗状的凹位，再将露出的板头切去，填平，插板施工即告完成。三、质量标准 1、塑料排水板材质的要求如下：标塑料排水板是工厂的定型产品，作选择时检验其产品的性能与效应的合项指 (1)抗拉强度的选择不得小于1KN(实际使用的SPB-1塑料排水板抗拉指数----芯板：1.7N/mm2; 滤膜：0.44N/mm2)。 (2)延伸率2%-10%。 (3)抗撕裂度应超过300N(实际SPB-1的滤膜撕裂度为1340N)。 (4)透水性≥10-3mL/s。性、保土性和长期排水 (5)滤膜渗透系数不小于4.2×10-4cm/s(此外还要考虑排水板的抗变形效果)。 2、排水孔的施打要求

软土地基常见五种处理方法

鉴于淤泥软土地基承载力低，压缩性大，透水性差，不易满足水工建筑物地基设计要求，故需进行处理，下面介绍淤泥软土地基五种处理方法。 1、桩基法当淤土层较厚，难以大面积进行深处理，可采用打桩办法进行加固处理。而桩基础技术多种多样，早期多采用水泥土搅拌桩、砂石桩、木桩，目前很少使用,一是水泥土搅拌桩水灰比、输浆量和搅拌次数等控制管理自动化系统未健全，设备陈旧，技术落后，存在搅拌均匀性差及成桩质量不稳定问题；二是砂石桩用以加固较深淤泥软土地基，由于存在工期长，工后变形大等问题，已不再用作对变形有要求的建筑地基处理；三是民用建筑已禁用木桩基础。钢筋混凝土预制桩（钢筋混凝土桩和预应力管桩）目前由于具有较强承载力，投资省，质量有保证，施工速度快等特点，得到普遍运用，如本人设计龙海市角美镇金山水闸，其地质条件覆盖一层10m以上厚的淤泥土层，地基处理采用边长为250mm钢筋混凝土预制方桩，挤密淤土层并靠摩擦承载，钢筋混凝土预制桩还具有抗水闸水压力产生水平荷载，达到水平稳定作用。淤土层较厚地基处理还可以采用灌注桩，打灌注桩至硬土层，作承载台，灌注桩有沉管灌注桩和冲钻孔灌注桩，但两种方法灌注桩还存在一些技术难题，一是沉管灌注桩在深厚软土中存在桩身完整性问题；

二是冲钻孔灌注桩存在泥浆污染问题，桩身混凝土灌注质量，桩底沉渣清理和持力层判断不易监控等问题。福建省龙海市发生几起灌注桩基础民用建筑不均匀沉陷，导致墙体裂缝事件，是由于施工中存在上述技术问题造成。 2、换土法当淤土层厚度较簿时，也可采用淤土层换填砂壤土、灰土、粗砂、水泥土及采用沉井基础等办法进行地基处理，鉴于换砂不利于防渗，且工程造价较高，一般应就地取材，以换填泥土为宜。换土法要回填有较好压密特性土进行压实或夯实，形成良好的持力层，从而改变地基承载力特性，提高抗变形和稳定能力，施工时应注意坑边稳定，保证填料质量，填料应分层夯实。 3、灌浆法是利用气压、液压或电化学原理将能够固化的某些浆液注入地基介质中或建筑物与地基的缝隙部位。灌浆浆液可以是水泥浆、水泥砂浆、粘土水泥浆、粘土浆及各种化学浆材如聚氨酯类、木质素类、硅酸盐类等。灌浆法对加固淤泥软土地基具有明显效果，如福建省龙海市角美壶屿港水闸由于淤泥软基不均匀，沉陷闸基沉降最大达到0.63m，加固时采用单管高压旋喷灌浆处理，每个闸墩上、下游侧和中间各设5个灌浆孔，沿闸墩轴线两侧布孔，灌注水泥浆，成桩直径0.5m，伸

水上施打塑料排水板

2.水上塑料排水板打设抛石围堤塑料排水板打设宽度27m，砂垫层厚度0.7m，设计底标高-12.0m，按设计泥面标高-1.0m计，塑料排水板单根长度12.0m(包括外露长度0.30m)，抛石围堤区每排19根。 ⑴施工船舶机械设备配备2艘300~600t方驳，每艘方驳上设2套排水板打设架，每船配备1台75KW柴油发电机。排水板打设行走机构为轨道式，配30KW振动锤，套管法打设。 ⑵施工区段划分及施工顺序共划分为3个区段，其中抛石围堤2个区段，西围堤1个区段，西围堤施工顺序为自北向南进行，抛石围堤为由东西两侧向中间施工。 ⑶测量放线测量人员根据测量平台上的控制点放出打设边线位置，以50m 距离分段并插好竹竿标示，在竹竿间拉带水标的尼龙绳，根据排水板间距在尼龙绳上做标记。 ⑷船舶驻位打板船驻位采用八字缆，每条船配4个浮鼓并抛前、后锚驻位。根据打板船长度，为减少移船次数并尽早形成全断面，每个断面以中心线为界分为两部分。首先进行半个作业面的施工，待完成一个小施工区段（约50m）后再进行另半个作业面的施工。插板船根据定位标的指示进行粗定位，然后根据测量平台上人员的指挥通过松紧缆绳使船正确驻位。打设过程中及移船由测量平台控

制船位，保证排水板的打设精度。 ⑸插板工艺 ①采用打设定长的方法打设排水板，即将预先按照设计长度断开排水板，从管口下部的插嘴穿入套管内部，固定在套管底部的插销上，同时拉紧排水板，依靠排水板与插销之间的摩擦力连接在一起，上提时插销从套管口与排水板端部抽出，套管提出，排水板靠土压力留在地基中。 ②塑料排水板采用插板船进行水上施工，通过调整船舶配载，使打设架处于垂直状态，以保证门架垂直度达到插板时垂直度不大于1.5%。在套管上标出刻度，根据水位和设计要求计算出套管沉没深度，打设时按计算深度施打。 ③打设时使套管对准板位开始沉放套管，套管触地后启动振动锤施打。确定排水板已达到设计深度后，上提套管，排水板抽出套管，排水板留在地基中。 ④打设前及打设过程中，应逐项记录各项施工情况，排水板检查情况及质量标准所规定的各项数据指标，确认符合验收标准后方可移机。 ⑤打设过程中应随时注意套管下沉情况，出现问题及时处理。

淤泥软土地基处理措施

施工中淤泥软地基处理方法一、工程概况本工程为山东青岛市高新区鹿港海洋公社1#~3#楼工程，由青岛海工园投资有限公司。含1＃楼地下一层地上十二层，2＃楼地下一层地上十二层，3＃楼地下一层地上三层，设计为独立基础，框架结构。二、建设地点及环境特征本工程位于山东青岛市红岛高新区新业路与海月路交汇处，地形：场区已经过整平总体起伏较小。地貌：场区原地貌为滨海浅滩，后经人工回填改造形成现地貌。根据建设单位提供勘察中间报告及现场第一层土方开挖现状，架空层（底标高-5.5米）至地基持力层（底标高为-8.4米）为第四系全新统海相沼泽化层（Q4mh）第○6层、淤泥质粉质黏土，该层分布广泛。表现为：灰黑色～灰色，流塑～软塑，韧性较差，颗粒均匀，手感细腻，含有机质、贝壳碎屑，强度低，具有高压缩性。地基承载力特征值f ak=60~80kPa，压缩模量E s1-2=2~4MPa。力学性质：强度极低，压缩性大，透水性差。工程特性：地基承载力低，强度增长缓慢，加荷后易变形且不均匀，变形速率大且稳定时间长，具有渗透性小、触变性及流变性大的特点。三、处理方法因淤泥软地基承载力低，压缩性大，透水性差，不易满足高层建筑物地基设计要求，故需进行处理，下面介绍淤泥软地基五种处理方法。 1、桩基法淤泥质粉质黏土层较厚地基处理可以采用灌注桩，打灌注桩至硬土层，作承载台，灌注桩有沉管灌注桩、冲钻孔灌注桩和人工挖空灌注桩，但前两种方法灌注桩还存在一些技术难题，一是沉管灌注桩在深厚软土中存在桩身完整性问题；二是冲

钻孔灌注桩存在泥浆污染问题，桩身混凝土灌注质量，桩底沉渣清理和持力层判断不易监控等问题。当淤土层较厚，难以大面积进行深处理，可采用打桩或人工挖孔桩办法进行加固处理。而桩基础技术多种多样，早期多采用水泥土搅拌桩、砂石桩、木桩，目前很少使用。一是水泥土搅拌桩水灰比、输浆量和搅拌次数等控制管理自动化系统未健全，设备陈旧，技术落后，存在搅拌均匀性差及成桩质量不稳定问题；二是砂石桩用以加固较深淤泥软土地基，由于存在工期长，工后变形大等问题，已不再用作对变形有要求的建筑地基处理；三是民用建筑已禁用木桩基础。钢筋混凝土预制桩（PHC预应力混凝土管桩，以下简称PHC）目前由于具有较强承载力，投资省，质量有保证，施工速度快等特点，得到普遍运用。PHC桩身混凝土强度高，可打入密实的砂层和强风化岩层，由于挤压作用，桩端承载力可比原状土质提高70%~80%，桩侧摩擦阻力提高20%~40%。因此，PHC管桩承载力设计值要比同样直径的沉管灌注桩、钻孔灌注桩、人工挖孔桩高。但需要大型的机械设备和一定的场地要求。人工挖孔桩、施工方便、速度快，不需要大型的机械设备，挖孔桩要比木桩、混凝土预制管庄抗震能力强，造价比冲锥冲孔、冲击锥冲孔、冲击钻冲孔、回旋钻机成孔、沉井基础节省。从而在公用、民用建筑中得到广泛应用。但挖孔桩井下作业条件差、环境恶劣、劳动强度大，安全和质量尤为重要。 2、换土法本方法适用于淤泥、淤泥质土、湿陷性黄土、素填土、杂填土及暗沟、暗塘等的浅层处理。换填材料可用中（粗）砂，级配良好的砂石、灰土、素土、石屑或煤渣等。换填法的作用，是提高持力层的承载力，改善土的压缩性，减小地基变形。当软弱土较薄时，可全部挖去；当软弱土较厚时，可部分挖去。填土可采用砂、碎石、素土等。现行的设计思路是将换填垫层作为基础的持力层，利用基底附加应力在换填垫层中向下扩散时应力不断减小的特点，选择合适的垫层厚度，以达到软弱下卧层顶面所受的压应力不大于其容许应力的目的。

塑料排水板施工方案完整版本

塑料排水板施工方案一、工程概况及编制依据（一）工程概况项目路线所经区域处于黄河冲击平原区。根据地质资料，沿线土层为第四系冲洪积物，地基土质以粉土、粉质粘土、粉砂、细砂为主，具有较松散、承载力低、固结程度差等特征。根据本合同段施工图设计要求，为减少工后沉降，对部分段落进行堆载预压+塑料排水板施工处置。塑料排水板堆载预压排水固结法是处理软土地基的有效方法之一,采用此预压排水固结法可以使地基的固结、沉降在加载预压期间基本完成，并加速地基土抗剪强度的增长，从而提高地基的承载力和稳定性。（二）编制依据现行的公路工程施工技术规范、标准及试验规程；德商高速德州（鲁冀界）至夏津段施工技术规范、设计图纸等。二、塑料排水板施工特点（一）排水板质量轻，强度高，单孔过水断面大，排水畅通；耐久性好，成本较低。（二）塑料排水板断面小，对地基扰动小；在施工过程中其排水沟槽截面不易因受土压力作用而压缩变形。（三）采用机械埋设，施工效率高，可缩短地基加固周期。三、施工准备（一）机械准备

1.塑料排水板施工所用插板机为振动式插板机，其行进方式采用为履带式，可以大大缩短移机时间。 2.插板机的套管与插板机的型号相匹配，其断面形状和尺寸满足打设垂直度、深度对套管强度及刚度的要求，并减少对地基产生扰动。（二）人员准备

（三）试验准备情况塑料排水板的规格为SPB-C型,反滤土工布规格为200g/m2，砂垫层采用中、粗砂，含泥量小于5%。施工所用材料已进行外委试验并得到了批复。四、施工方法及工艺流程塑料排水板的内部为聚乙烯加工而成的多孔道板带，外包土工织物滤套，具有隔离土颗粒和渗透功能，通过在软土地基中设置竖向塑料排水板，水平方向设置排水通道，然后在地面分级堆载预压，将土体中的孔隙水排出，从而使地基发生沉降，地基土逐渐固结，达到提高地基承载力和稳定性的目的。塑料排水板的横向处理范围为路基坡脚线外侧1m；塑料排水板在平面上呈正三角形布置，板长10米，间距1.5米；砂垫层厚0.4m，堆载预压高度为路床顶面。（一）整平场地整理施工场地，清除地表以下的一切障碍物（包括石块、树根和垃圾等），整平后压实处理。（二）开挖外侧边沟开挖路基两侧边沟，设置集水井，将塑料排水板排出的深层孔隙水及时疏导、排放，防止浸泡路基。