隧道洞口施工安全专项方案制定

1、编制依据 (2)

2、工程概况 (2)

3、施工安排 (4)

3.1施工部署 (4)

3.2隧道施工管理组织机构 (4)

3.3劳动力安排 (5)

3.4 施工用水 (5)

3.5 施工用电 (6)

3.6 施工供风 (6)

3.7施工机械 (6)

4、洞口施工方案及方法 (7)

4.1、施工方案 (7)

4.2、洞口施工方法 (7)

4.2.1洞口土石方开挖 (7)

4.2.2边、仰坡锚杆及钢筋网片防护施工 (12)

4.2.3边、仰坡防护喷射混凝土施工 (13)

4.2.4隧道洞口排水 (13)

5、施工质量保证 (15)

6、安全保障措施 (16)

7、文明施工保证措施 (24)

8、环境保护措施 (25)

9.应急预案 (26)

1、编制依据

1.1《京承高速公路（密云沙峪沟～市界段）工程招标文件》；

1.2京承高速公路（密云沙峪沟～市界段）工程第7#合同段隧道工程设计

图纸；

1.3《公路工程技术标准》（JTJ B01-2003）、《公路隧道施工技术规范》

（JTJ042-94）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；

1.4《京承高速公路(三期)工程第七标段施工组织设计》；

1.5现场踏勘及调查资料；

1.6我单位的技术实力及参加同类工程的施工经验，目前可投入的机械设备

和人员。

2、工程概况

2.1隧道概况

本合同段主线设置分离式隧道两处，共计4座，总长1352米。

这4座隧道基本情况见下表：

2.2地质概况

塔洼2#隧道隧址区为构造剥蚀形成的低山丘陵区，地表植被发育。塔洼2#隧道穿越塔洼村旧址北侧的山体，清水河在隧址南侧蜿蜒流过。隧址区山体较完整，但岩体受构造影响严重，隧道出口处山体部沟坎发育，围岩以浅紫色白云质石英砂岩为主，砂质白云岩、叶片状含粉沙泥质白云岩组成数十个旋回性基本层序，厚度稳定，为潮间～潮上环境沉积。隧道进口段岩体破碎，坡面陡立，围岩的节理裂隙较发育。

西圈隧道隧址为构造剥蚀形成的低山丘陵区，西圈隧道穿越西圈村西北侧的山体。西圈隧道岩层的岩性为硅质条带粉～细晶白云岩、藻纹层粉晶白云岩、藻团粉晶白云岩层序组成，岩体受多期构造影响，节理裂隙发育。隧道进口段岩体破碎，坡面陡立。

2.3洞口概况

塔洼2#隧道6线出口洞门位于6K97+658，设计明洞长度为35m，明暗洞分界里程6K97+623；塔洼2#隧道1线出口洞门位于1K97+600，明洞长度为25m，明暗洞分界里程1K97+575。塔洼2#隧道进口为端墙式洞门，出口为明洞式洞门。

西圈隧道6线出口洞门位于6K98+770，明洞长度为25m，明暗洞分界里程6K98+745；西圈隧道1线出口洞门位于1K98+720，明洞长度为27m，明暗洞分界里程1K98+693。两处隧道洞口的成洞面围岩破碎，上覆浅层黄土，稳定性较差。西圈隧道进出口均为明洞式洞门。

2.4主要工程内容及工程数量

隧道洞口施工包括洞口土方开挖、洞顶截水沟浆砌片石、洞口边仰坡防护等。

3、施工安排

3.1施工部署

塔洼2#隧道、西圈隧道均从出口掘进，1线隧道与6线隧道按工序组织流水作业，同时施工。先施工出口洞口段，待出口洞口施工完成后再组织进口洞口施工。

洞口施工遵循尽量减少对原山体的破坏，贯彻“早进洞，晚出洞”的原则，通过现场测量及察看，两处隧道洞口段地表覆盖层相对薄弱（2～3m）。

3.2隧道施工管理组织机构

隧道工程是本标难点工程，项目部设隧道项目负责人一名，由本项目副总工程师马杰兼任，总体负责塔洼2#隧道和西圈隧道的施工生产。设隧道专业工程师兼技术主管两名，焦鹏负责塔洼2#隧道施工技术，李文负责西圈隧道的施工技术。设隧道施工技术员六名，指导班组具体施工。下设两支隧道施工队伍，隧道施工一队负责塔洼2#隧道的施工，隧道施工二队负责西圈隧道的施工。具体组织机构见下图所示：

3.3劳动力安排

机械队负责洞口土方开挖，隧道施工一队负责塔洼2#隧道边、仰坡防护施工，隧道施工二队负责西圈隧道边、仰坡防护施工。隧道洞口施工劳动力安排见下表：

3.4 施工用水

在塔洼2#隧道出口上方山顶自建50m3高压水池供水，隧道施工用水从洼2#隧道进口处的清水河引入。西圈隧道利用隧道出口处山上既有50m3水池供水。

3.5 施工用电

前期采用120KW柴油发电机供电，后期采用10KV高压接入变压器，通过变压器采用三相五线制线路分别向施工地点架设输电线路。

塔洼2#隧道由安装在隧道出口处的两台315KW变压器供电，西圈隧道由安装在预制场的一台315KW的变压器供电。为保证施工中不间断供电，施工现场各配备一台120KW发电机。

3.6 施工供风

塔洼2#隧道出口安装三台20m3电动空压机，西圈隧道出口处安装三台20m3电动空压机。

3.7施工机械

塔洼2#隧道和西圈隧道洞口工程施工的主要机械设备如下：

临边洞口防护专项安全施工方案

康欧路西侧地块项目临边洞口防护专项方案编制：

审核：批准：编制单位：山东莱钢建设有限公司编制日期：2011年5月目录一、安全防护方案编制依据-----------------------------2 二、工程概况-----------------------------------------2 三、洞口防护-----------------------------------------3 四、临边防护-----------------------------------------5 五、加强安全监督与检测，规范施工现场的防护用品-------7 六、落实各项培训教育制度，做好做细三级安全教育工作；努力增强职工安全意识、提高职工素质、杜绝违章作业----10 七、其它技术措施-------------------------------------11

一、安全防护方案编制依据：（一）编制依据（1）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—1999）。（2）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—1991）。（3）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130—2001）。（4）《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128—2000）。（5）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）（6）《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》和《建筑工程预防坍塌事故若干规定》（建质[2003]82号）。（7）《建筑施工个人劳动防护用品使用管理暂行规定》（建质[2007]255号）。（8）施工组织设计。（9）施工图纸。（10）施工合同等。（二）施工安全防护部署和防护方法对临边、洞口、高空作业安全防护、安全通道防护和交叉作业、安全网张挂及正确使用安全防护用品作出明确具体规定，并考虑到台风暴雨季节、环境及炎热天气的影响，以及如何应对突发情况，如大风突至、突降大到暴

洞口封堵施工方案(1)

康桥康城一号院洞口封堵施工方案编制人：审核人：批准人：正岩建设集团年月日

一工程概况 (1) 工程概况 (1) 方案概况 (1) 二编制依据 (1) 相关规范 (1) 、图纸 (1) 、施工组织设计 (1) 三施工准备及组织管理机构 (1) 、机具及材料准备： (1) 、项目组织机构图： (2) 、现场施工负责人岗位职责 (2) 、技术人员岗位职责 (2) 、施工现场组长岗位职责 (3) 、质量、安全巡视员职责 (3) 四施工工艺及要点 (3) 、普通洞口封堵施工工艺 (3) 、管道洞口封堵施工工艺 (4) 五验收程序 (5) 、班组自检 (5) 、质量小组检查复检 (5) 、监理验收 (5) 六质量保证措施 (5)

七安全文明施工要求 (6)

楼板洞口封堵专项施工方案一、工程概况本工程位于郑州市二七区，南侧为鼎盛大道，东侧为荆胡路，西侧为杏园路。总建设用地面积平方，建设单位为郑州康桥房地产开发有限责任公司，本项包括11栋高层住宅楼、7栋多层建筑和一个地下车库。抗震设防烈度为7度，耐火等级地下为一级，地下室防水为一级，设计结构使用年限为50年。二、编制依据相关规范《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）、图纸康桥康城一号院结构图及建筑图、施工组织设计康桥康城一号院施工组织设计三、施工准备及组织管理机构、机具及材料准备：本方案需准备的机具主要为：凿子、毛刷、刮板。所需要的材料为：细石混凝土、膨胀剂、防水剂、1：2水泥砂浆

隧道洞门墙施工方案--

时光隧道洞门墙施工方案 1 编制依据及编制范围 1.1 编制依据本实施性施工方案根据以下文件资料进行编制：（1）《英山县工业新城和谐大道西路时光隧道》施工招标文件及相关来往文件、施工图纸、施工承包合同。（2）国家现行规范、标准、技术资料及有关法律法规。（3）工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。（4）我公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在类似铁路工程施工中积累的施工经验。（5）依据GB/T19001--2000质量标准体系、GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量和环境管理体系、JGJ 130--2011脚手架搭设规范和《程序文件》。 1.2 编制目的为了有效指导时光隧进出口洞门墙施工顺利进行，确保时光隧道进出口洞门墙施工质量和安全，特编制本方案。 1.3 编制范围英山县工业新城和谐大道西路时光隧道及接线工程时光隧道进出口洞门墙施工。 2 工程概况 2.1 工程主要情况英山县位于湖北省东部，地理位置东经115°3′53″～ 116°4′2″，北纬30°31′0″～ 31°8′58″，北与安徽省金寨、霍山毗邻，东与安徽省岳西、太湖交界，南与蕲春、浠水接攘，西与罗田相邻。西距省会城市武汉170 公

里，东距安徽省会合肥200 公里，规划的武合高速公路贯穿全境。工业是县域经济的重要支柱。为加快英山县工业经济发展步伐，英山县树立了工业强县理念。英山县是一个集老区、山区、库区为一体的国家级扶贫开发工作重点县,工业发展滞后于周边城市，工业建设处于起步阶段，英山经济发展是农业相对突出，工业滞后，第三产业不足，近几年来，英山县委、县政府紧紧把握改革开放的历史机遇，科学决策，提出“特色富县、工业强县、旅游活县、科教兴县”战略，全面建设“全国名茶县、新型工业县、生态旅游县”。工业新城建设是英山实现经济腾飞的必然选择。和谐大道西路是《英山工业新城控制性详细规划及城市设计》路网中的一条东西向道路。明洞衬砌采用C25钢筋混凝土，复合式衬砌二次衬砌采用C25钢筋混凝土。 2.2 设计情况隧道洞门结构采用C25钢筋混凝土结构，墙底地基承载力[σ]≥300kpa。 3 施工准备情况 3.1技术准备技术准备工作分为内业技术准备和外业技术准备。内业技术准备主要包括：认真阅读、审核施工图纸和施工规范；编写各种有针对性的质量、安全保证措施；编写施工安全手册，组织施工人员岗前技术培训。外业技术准备主要包括：现场详细调查与地质勘探；进行地材调查、原材试验；各种砼、砂浆配合比的配制选定；施工作业中所涉及的各种外部技术数据。技术准备工作做到准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查落实。

隧道洞口工程施工方案

***隧道洞口工程施工方案编制:** 审核:** 审批:** 中铁十四局集团有限公司 ******************项目经理部 ****年**月 ***隧道洞口工程施工方案一、编制依据

1、**至**国家高速公路**～**段B7标段两阶段施工图设计； 2、公路隧道施工技术规范（JTGF60—2009）、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1—2004）以及其他相关规范和标准； 3、施工队伍的技术水平及机械设备状况。二、工程概况 ***特长隧道为本标段重难点工程，设计为分离式隧道，左线全长3270m，右线全长3290m。本标段施工隧道进口端江西境内左线（ZK58+200～ZK59+909.125）1709.1m、右线（YK58+200～YK59+902.849）1702.8m；隧道单洞限界净宽14.5m，净高5.0m。本隧道穿越主要围岩级别为Ⅱ～Ⅴ级。隧道入口段围岩组成主要为松散结构的燕山期花岗岩的全强风化层，结构面结合程度差，岩体极破碎，自稳性差，洞口位置处于山坡的中下部，坡度较陡，围岩存在地形和地层偏压，极易滑塌。因此本段隧道进洞前必须先做好洞口地表排水沟，加强边、仰坡的支护，并做好长管棚支护。三、施工准备 1、交通运输施工运输道路主要为新建便道（本标段内新建便道及相邻的B6标段内的新建便道），设备及材料通过新建便道到达九连山隧道施工现场。 2、施工场地在***隧道左线进洞口和右线进洞口及两个进洞口的中间区域可利用的挖方地段，拟定将该段用机械平整后布置施工场地。 3、施工及生活用水情况用水：使用当地生活供水系统。用电：现我部已向供电部门申请架设线路作为施工及生活用电，并购置发电机作为备用电源。 4、通讯本标段通讯条件良好,移动通讯网络覆盖整个施工区段；现项目部已配备固定电话并开通了互联网络，项目管理人员及施工队人员均已配备了手机等通讯设备，确保通讯畅通。 5、进行了隧道定线复测，把控制点引到了隧道附近。 6、施工所需设备及人员已按要求进场。四、施工工艺 1、洞顶截水沟在进行洞口土石方开挖前，首先施作好洞顶截水沟。以防地表水渗入开挖面，洞顶环形截水沟与路基边沟相接，形成良好的排水系统。截水沟出口附近应用浆砌片石铺砌，以防冲刷。截水沟距隧道洞门仰坡顶距离不小于3m，开挖采用人工配合机械开挖，开挖后周边及底部应夯实

施工现场临边与洞口安全防护方案

施工现场临边与洞口安全防护方案 1.编制依据 1.1《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 1.2《建筑工程安全技术交底手册》 1.3《建筑施工防护架使用手册》 1.4《建筑施工图纸》 1.5《施工组织设计》 2. 工程概况盛世庄园1-3#、5-13#、15-21#楼及地下室工程位于福建省福清市渔溪镇渔溪村、南前亭村。由福建省盛世融房地产有限公司投资兴建，设计单位：中国建筑上海设计研究院有限公司，勘察单位：中闽（福清）勘察设计有限公司，施工单位：福建省龙祥建设集团有限公司。本工程总建筑面积65276.7㎡。各建筑参数如下表：

施工中各程序穿插施工，上下垂直交叉施工不可避免，施工期间洞口安全防护尤其重要。根据工程实际情况，分段施工，相邻施工段高差大，形成了立体交叉作业，所以临边的防护必须及时到位、安全可靠。 3．材料计划

4. 施工准备 4.1 材料准备主要的材料有φ48x3.5钢管及扣件、安全网、大眼网、木方木板、铝丝、油漆。所有材料必须合格，符合要求。 4.2 技术准备成立以总工程师为组长，技术员、安全员、质检员组成的技术小组，对临边、特殊部位的洞口防护措施进行技术措施分析研究，制定出有针对性且具有可操作性的专项围护方案，确保防护设施的安全性和可靠性。 4.3 安全教育方面 4.3.1 充分利用项目部的农民工夜校为主阵地，开展形式多样的安全知识，对法律法规的普及，使人人懂安全，人人遵守安全规章制度。 4.3.2 以现场的安全宣传栏，对提出的安全隐患、违章案例进行曝光，树立遵章守纪的标兵，使工人加强学习安全知识，形成学习有榜样，追赶有目标，并结合项目部的多项奖罚制度进行落实，定期公布。形成人人懂安全，人人管安全的齐抓共管的良好和谐的作业氛围。 4.3.3 结合福建省地区建筑施工人员安全生产的相关规定，从上

洞口工程施工方案

省道303线映秀至卧龙公路恢复重建工程（调整） YWH4标段洞口工程施工方案一、洞口段工程地质、水文概况紫荆1号隧道YWH4标段洞口位于青岗坪渔子溪河边。洞口区大范围而言位于四川盆地与青藏高原的过渡地带，主要为山地地貌，区内地貌主要特征受复杂的断层、褶皱及构造裂隙等控制，物理地质现象非常发育，主要为鳍状高山、齿状高山、尖峭状高中山及部分河间谷地。属盆地边缘气候区，气象特征表现为随地面高程的递增气温降低，降水量由多至少，6—8月集中降水占全年降水量的66—76%。项目区气候温暖湿润，垂直温差大，多年平均气温15.2—15.9度，降水量1001.9—1264.7毫米，常年雾气蒙蒙，阴雨绵绵。小范围来说洞口区位于强地震区中心，区内受地震及地震次生灾害影响极大，山体表层及浅埋层极易“剥皮”脱落，泥石流、堰塞湖、山洪、飞石、崩塌滑坡等现象十分明显。洞口区现场均为泥石流堆积体和山洪过后的滩涂荒坡。洞口属岷江水系，路线基本顺渔子溪行进。渔子溪枝状水系十分发育，沟谷众多。冬季河水较少，夏季河水位较高。地下水分为松散堆积层孔隙水、岩浆岩裂隙水。综上所述，洞口段水文地质有以下几个特点：一是年降雨量大，地表径流丰富，6—8月份易暴发山洪、泥石流。二是洞口山体不稳定，在极小的外力作用下，崩塌、滑坡、飞石及泥石流等不安全隐患极大。三是洞口基础多为泥石流堆积体，基础稳定性差、易发生侧滑

或陷落现象。在洞口工程的施工过程中，应针对洞口段特殊的水文地质条件，制定可操作性强的施工技术措施。劳动力及机械配置隧道主要施工机械设备配备一览表

二、洞口工程主要施工内容及技术措施。洞口主要工程包括：洞口边仰坡开挖、边仰坡喷锚支护、边仰坡主被动网防护、超前大管棚、截水沟、洞口排水沟、明洞基础处理及明洞混凝土等。（一）、洞口开挖 1.1、洞口开挖技术措施隧道出口位于青岗坪斜坡坡脚，斜坡下部为缓坡平台，出露冰水堆积卵砾石；上部平均坡度30。～45。，斜坡上植被不发育，为崩塌堆积体，出露为块、碎石土，结构松散，具架空现象，推测厚度大于30m，成洞性差，开挖不当易出现冒顶、垮塌等。出口右侧陡崖上方存在一些危岩体。洞口的堆积体及上方的危岩体对隧道洞口有一定的影响，在雨季或余震等不良因素的影响下，极易形成滚石或小规模的

xx隧道洞口排水沟施工方案(分项)

xx隧道洞口排水沟施工方案一、编制依据 1、xx高速公路第x合同段施工招标文件。 2、xx高速公路第x合同段《两阶段施工图设计》。 3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。 4、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）。 5、当地的水文、气象及本项目的地质资料。 6、国家和当地地方法令、法规具体规定。 7、《xx高速公路第x合同段施工标准化管理指南（隧道）》。 8、业主对本合同段工程的质量和工期要求。 9、我集团公司以往的施工经验和技术、设备能力。二、工程概况一）、工程简介 xx隧道位于十堰市郧县茶店镇梨沟村，该隧道走向189~197o，大致由北~南西向展布，为分离式隧道，隧道最大埋深约123m，测设线间距约为30~36m。右线全长690m，起止里程分别为K52+500、K53+190，进出口分别采用端墙式、削竹式洞门；左线全长773m，起止里程分别为Z1K52+502、Z1K53+275，进出口分别采用端墙式、削竹式洞门。隧道进出口截水沟及洞内边沟连接到路基边沟，顺接组成排水系统；隧道洞体内的暗沟连接至洞外处天然排水沟或河流。二）、工程地质概况 1、地形地貌隧道区属构造—侵蚀丘陵地貌区，穿越一山岭，沟谷切割较深，多呈“U”型峡谷，山体呈浑圆状，自然坡角20~35°。山脉总体呈北西~南东西向，山顶呈圆状，多发育树枝状冲沟，沟内一般无水地表径流。地表植被不甚发育，多以稀疏林木为主，进口地带有乡间简易公路到达，交通较为不便。 2、地质岩性根据工程地质调查、钻探及物探资料，本隧道地段围岩主要为元古代武当群（Pt w） 2

el+dl）片岩和山顶部漂覆的白垩—第三系（K-E）砾岩；斜坡坡面零星覆盖第四系残坡积（Q 4 碎石质粉质粘土层组成，出口段围岩级别为Ⅴ级，工程性质差，浸水易软化，稳定性差。施工开挖洞顶极易塌方，侧壁易变形，需超前支护。 3、地震基本烈度隧道场区地震动反应谱特征周期为0.35s，地震动峰值加速度分区属0.05g区，相当于原地震基本烈度VI度区。依据《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）有关规定，该隧道可比基本烈度提高一度采取抗震措施。 4、水文特征隧道区地表水系不发育，隧道区多发育树枝状冲沟，沟内一般无地表水径流。但在雨季会出现短暂地面渗流，流量较小，对隧道施工影响较小。隧道区地下水类型主要为基岩裂隙水，其次为残坡积碎石质粉质粘土层中的孔隙水。三、施工准备 1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增设了导线点与水准基点。 2、施工拌合场地己在隧道出洞右侧建设完毕。内配配备JS1000强制拌和机一台，设备及相应的小型机具的安装调试均已完成。 3、施工用水已从山脚下武家沟水库，牵引至我隧道出口的高压水罐。 4、人员配备本工程开工前，组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、材料相关人员。熟悉施工图纸，了解施工内容。由技术总管主持开展技术工作，对各部门人员进行分工。附：《分项工程施工主要人员报验单》 5、施工机械设备施工机械已进场，技术状况良好。附：《进场设备报验单》 6、施工配合比施工所需用水泥、碎石、砂、片石材料均已由监理抽样送试验室试验合格；施工用M7.5砂浆配合比已报批，可按配比施工。 7、材料准备施工所需水泥、碎石、砂、片石均已按业主要求联系好供应商并签订供货合同；

隧道洞口开挖专项施工方案

老鹰山隧道洞口工程专项施工方案一、工程概况老鹰山隧道工程为本标段的控制工程和关键工程之一。老鹰山隧道进口桩号为K25+466，出口桩号为K26+814，全长1348m；进出口各设24m长的遮阳棚，隧道正洞进口桩号为K25+490，出口桩号为K26+790，正洞长进1300m；其中进口端明洞长15m，出口端明洞长40m，隧道暗洞长1245m（S5-I 63m；S5-II 155m；S4 244m；S3-J 84.8m；S3-J0 50m；S3 648.2m）。隧道位于直线上,纵坡为人字坡,变坡点设在K26+704.053,前半段纵坡为0.9％，长1238.053m；后半段纵坡为-2.8％，长109.947m。本隧道分别在K25+983.8左侧,K26+166.2右侧,各设置一处长40m的紧急停车带。洞口开挖的主要工程量二、地形地貌老鹰山隧道进口段表层为⑧1层含碎石亚粘土、碎石，松散状，VP=600-900m/s,厚4~8m；以下为⑨层凝灰岩,强风化层厚3~6m，VP=1400-1900m/s,岩体破碎；中分化层厚5~8m，VP=1900-2800m/s,岩体呈碎裂状；以下为微风化层，该段隧道围岩完整性与稳定性差，地下水以松散岩类孔隙潜水为主，主要受大气降水补给控制，地下水动态明显，该段蓄水层较厚，水量较丰富，开挖时滴水，渗水严重，雨季时局部可能出现涌水。隧道出口段，地面坡度较缓，约10~150。表层为⑧1层坡残积含砾、碎石亚粘土，碎石层，松散状，VP=600-900m/s,厚3~15m；以下为⑨层凝灰岩,强风化层厚2~5m，VP=1400-1900m/s,岩体破碎；中分化层厚较大，约6~20m，VP=1900-2800m/s,岩体完整性较差，呈碎裂状；以下为微风化层，VP=2800-3200m/ s,岩体较完整。该段隧道浅埋，洞顶覆盖层以粘性土、碎石土及强风化基岩为主，围岩完整性与稳定性差。地下水以松散岩类孔隙潜水为主，主要受大气降水补给控制，地下水动态明显，该段蓄水层较厚，水量较丰富，开

隧道洞口专项工程施工组织设计方案

目录 1.编制说明...................................................... - 1 - 1.1编制依据................................................- 1 - 1.2编制目的................................................- 1 - 1.3适用围..................................................- 1 - 2.工程概况...................................................... - 2 - 2.1隧道简介................................................- 2 - 2.2技术标准................................................- 2 - 2.3工程地质概况............................................- 2 - 2.4气象....................................................- 2 - 2.5水文....................................................- 3 - 2.6周边环境和临建布置......................................- 3 - 3.施工组织...................................................... - 5 - 3.1前期准备................................................- 5 - 3.2施工进度计划............................................- 5 - 3.3工料机投入计划..........................................- 5 - 4.施工工艺...................................................... - 8 - 4.1工艺流程................................................- 8 - 4.2 工程测量 ...............................................- 8 - 4.3洞顶截水沟..............................................- 9 - 4.4明洞、洞口边仰坡开挖...................................- 10 - 4.5边仰坡锚喷.............................................- 12 - 4.6洞口套拱...............................................- 14 - 4.7管棚...................................................- 15 - 4.8明洞施工...............................................- 18 - 5.施工质量保障................................................. - 20 - 5.1质量保证体系...........................................- 20 - 5.2质量保证措施...........................................- 21 - 5.3施工质量标准...........................................- 23 - 6.施工安全保障................................................. - 26 -

隧道洞口工程施工组织设计方案

新店隧道洞口工程施工组织设计方案一、工程概况新店隧道：本隧道全长430m，左右洞呈分离布置，左洞ZK30+204—ZK30+638，长434米，右洞YK30+195—YK30+607，右线412米。新店隧道区属剥蚀区丘陵地貌，地表植被发育，地形起伏变化一般，山体较圆缓，天然山体坡度约15o-30o。进口处地面高程70-72m，出口处地面高程59-61m，进口段自然坡度15o-20o，出口段自然坡度20o-30o。隧址区地表上覆第四系残坡积层（Qel-dl）；下卧侏罗纪梨山组（J11）砂岩及燕山早期侵入花岗岩及其风化层。地表水总体较贫乏，除层理、节理裂隙密集带外，未见其他规模较大、透水性较好的断裂发育。二、施工准备 1、施工场地 ①隧道作业队驻地租用当地闲置的山地自盖生活区，配电房、压风机房设在出口路基上、混凝土采用集中搅拌。 ②隧道施工用电由当地专业电力局引接，接线长约2.0km，在隧道出口安装两台630KVA变压器，另外配备两台250KW发电机以作备用。 ③施工用水：根据现场条件，新店隧道出口附近水源较丰富，就近河流取水，采用高位水池供水，在新店隧道出口洞顶轴线外约60米的高处设蓄水池一座，以保证隧道开挖时的水压力，容量50m3，高山水池在隧道开挖前修建完工。 ④施工用风：在隧道出口设供风站一处，内设电动空压机1台。

⑤三管两线布置：综合施工现场实际情况，将高压风管、高压水管、通风管布置在洞口右侧，动力线和照明线布置在左侧（距地面要求2-2.5米以上），三管两线布置照明线面成洞地段采用320V，掌子面附近采用36V安全电压。见图1“三管两线布置图”。图1 洞内管线路布置图 ⑥砼工厂：在隧道出口设1台JS500强制式拌合机，混凝土由混凝土输送泵输送。三、工期安排隧道洞口工程所需设备在2011年2月30日前完成进场。根据本工程特点、工程量情况和我单位施工技术力量、机械设备实力情况，安排本工程段于2011年3月1日开工，2012年2月29日竣工。

洞口与临边安全防护施工方案

晋江市八仙山公园安置区洞口与临边防护施工方案福建省高德工程建设有限公司

晋江市八仙山公园安置区工程安全防护方案一、工程概况本工程总建筑面积：59143.99㎡;1﹟～5﹟楼为地下1层；1﹟～3﹟楼为地上24层，4﹟～5﹟楼为地上18层。总建筑高度：1﹟楼为74.20m;2﹟楼为76.00m,3﹟楼为72.00m,4﹟楼为54.15m,5﹟楼为54.40m，建筑占地面积：4909.13㎡（其中1﹟楼782.95㎡,2﹟楼1496.78㎡,3﹟楼742.82㎡,4﹟楼1217.83㎡,5﹟楼656.60㎡）建设单位：晋江市南华房地产开发有限公司勘察单位：福建省泉州市水电工程勘察院；监理单位：泉州市工程建设监理事务所；施工单位：福建省高德工程建设有限公司；本方案编制依据《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）、我司现场标准化管理细则等。二、安全防护管理体系成立以项目经理为组长，项目技术负责人及安全负责人为副组长，安全员、机电管理员、各工长及班组长为成员的安全防护管理小组，定期研究解决安全防护、安全技术、安全防护检查和安全防护措施。项目经理是本项目安全防护的第一责任人，对本项目的安全防护管理工作负全面责任。

项目技术负责人对本项目的安全防护负技术责任，严格执行安全技术规程、规范、标准，结合工程特点，主持工程的安全防护技术交底。安全员是本项目安全防护的直接责任人。

晋江市八仙山公园安置区项目经理部安全防护管理体系图如下：

安全防护管理体系要素分配管理职责：主管领导●主要职能★协助职能○

洞口开挖专项施工方案

道冠山隧道洞口开挖施工方案 1、工程概况道冠山隧道位于320国道富阳受降至场口段公路改建工程第三合同段内，其设计概况如下：左洞：ZK14+875-ZK16+260，长1385m(其中进口明洞段长125m,出口明洞段长5m，暗洞长1255m。明洞明挖施工，暗洞按新奥法施工)。右洞：YK14+880- YK16+275，长1395m(其中进口明洞段长145m，出口明洞段长5m，暗洞长1245m。明洞明挖施工，暗洞按新奥法施工)。道冠山隧道进出洞口主要数量（估列）：开挖土石方：89000 m3C20喷砼：3000 m3 E6定型钢筋焊接网：22.86t 钢拱架（18号工字钢）：5920kg 模注C30砼：6580 m3 Ф108*6大管棚：128295kg 1.1道冠山隧道工程地质概况 1.1.1 地形、地貌本工程位于丘陵山区和冲积、冲海积平原，地势自西北向富春江倾斜。水系呈树枝状，雨季水位猛涨，水流湍急，枯水期流量较小。区内岩体大多风化较强烈，山区植被较发育。

1.1.2 工程地质条件本区域工程揭露的地层主要有：（1）前第四系；（2）第四系主要岩性为砂岩、石英砂岩，地质条件较差。 1.1.3 水文工程地质条件本项目位于中北亚热带过渡区，湿润多雨，四季分明，光照充足，雨量充沛，工程所在区域属富春江流域，区内水系较发育，多为排洪沟及山间冲沟，呈南北向或东西向，汇流入富春江，区域内河流径流由大气降水和地下水补给。根据地下水的赋存条件，地下水可划分为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水两大类。据附近钻孔水质检测结果,本区地下水对砼无腐蚀性. 1.1.4 地震测区地震具有强度弱，震级小，频度低等特点。根据质量技术监督局发布的1/400万《中国地震参数区划图》（GB18306-2001），确定本场地地震动峰值加速度为0.05g（相当于地震基本烈度：Ⅵ度），区域稳定性好。 2、洞口开挖施工方案 2.1 施工准备及场地布置施工前，应深入工地做好以下调查工作：对交通运输条件和施工运输便道进行方案比选；施工场地布置与洞口相临路基工程、弃渣利用、农田水利、临时施工征地的关系。设计施工用水、用电方案。先利用出碴平整场地，以利洞口场地布置。道冠山隧道进洞口土地已交付，施工便道已通至洞口，本分部工

洞口开挖方案

洞口开挖施工方案一、工程概况湖北省宜昌至巴东(鄂渝界)公路是《国家高速公路网规划》中上海至成都高速公路湖北省西段，该项目东接江汉平原，南邻长江，西与重庆市接壤，北连神农架林区及襄樊市等地，行政区划属宜昌市夷陵区、秭归县、兴山县及恩施的巴东县。起点在鸦鹊岭镇凤凰观村与荆宜高速公路相接，终点在鄂渝交界处的巴东县火烧庵接重庆巫奉高速公路，全长173.430km。我单位负责承建YBE21合同段，合同左线里程为：ZK122+860-ZK130+458，共7598米，右线里程为：YK122+830-YK130+369，共7549.449米；主要工程为石门垭隧道出口端（右线：共3611米，左线：共3627米，2号斜井724.7米）、咸池沟大桥（右线：共104米，左线：共128.04米）、郑家垭隧道（右线：共3825.499米，左线：共3836米）及少量路基工程。本合同段位于鄂西山区，地处秦岭山脉山麓，地势复杂，地形起伏变化大，沿线地势总体自东南向西北渐高，大地地貌单位为鄂西构造剥蚀侵蚀低中山区，树木丛生，植被发育。本合同段内主要河流为咸池沟、凉台河，地下水主要为第四系孔隙水、基岩裂隙水、碳酸盐岩岩溶水三大类。本合同段大地构造位置属秭归向斜盆地构造区。主要由侏罗系层状硬砂岩-半坚硬砂质泥岩加软质泥页岩构成。受向斜构造以及层状岩性差异风化剥蚀控制，本区山岭走向、坡面形态复杂多变。不良地

质主现象较发育，存在滑坡、不稳定斜坡、崩塌岩堆、危岩体、软弱岩层等多种不良地质现象，规模大小不一、分布较广。其中软弱夹层是本路段的突出不良地质问题。二、隧道洞口开挖施工方案石门垭隧道出口、郑家垭隧道进口施工便道已修筑完成，已具备条件进行洞口开挖施工，洞口开挖施工是整体隧道施工的第一项工序，是隧道施工的关键。 2．1 洞口边仰坡刷坡 2.1.1刷坡施工总体方案隧道洞口边仰坡刷坡施工总体方案为：采用机械配合钻爆分层开挖，人工配合机械刷坡，自上而下分台阶进行；各台阶开挖、刷坡过程中同时做好坡面防护；洞口边仰坡爆破采用预裂爆破；土质路堑开挖采用逐层顺坡开挖法，由推土机、挖掘机或装载机配合开挖；浅埋石质路堑数量不大时，采用浅孔爆破开挖；非顺层深路堑采用潜孔松动爆破法，深孔爆破用钻机钻孔；路堑侧沟用小炮开挖爆破成型。 2.1.2施工工艺 1、施工放线边仰坡开挖前，先进行测量放线，放出隧道中线和开挖边界线。根据图纸中提供的刷坡线的坡度：1：0.75。隧洞洞外采用三角网测量，每个洞口至少设置三个平面控制点，三个点应设在互相通视，交通方便，地基稳定且能长期保存的地方。高程控制采用水准测量进行，每个洞口应布设两个高精度水准点，两

隧道洞口工程施工方案模板

隧道洞口工程施工方案一、编制依据 ( 1) 有关的工程地质勘察报告 ( 2) 有关设计文件、图纸, ( 3) 《公路隧道施工技术规范》 ( 4) 《公路隧道设计规范》 ( 5) 《公路工程质量检验评定标准》( 土建工程) ( 6) 《钢筋焊接及验收规程》二、工程概况 1、项目位于四川省阿坝藏族自治州小金县境内, 地理坐标处于北纬30°35'～31°43'、东经102°01'～102°59'之间。路线起点位于小金县县城东区结心桥往猛固桥方向400m与省道S303线相接处, 终点位于小金县美兴镇西侧下游工业区与省道S303线相接处。 2、地形地貌路线所经处河谷深切, 两岸山势陡峻、地形复杂, 海拔2288～2412m, 最大高差约124m, 城北河岸峭壁陡立, 城东沿线微地貌为自然坡度多在45°以上, 多处形成陡壁, 山体植被较差, 仅在山麓地带出现缓斜坡、河谷阶地及河漫滩等地貌。 3、工程地质隧址区在区域构造上位于金汤弧构造部位, 构造形迹主要为小金弧形构造。小金弧形构造由一系列彼此协调紧密排列的弧顶朝南的线状弧形褶皱组成, 断裂构造少且规模小。隧道区位于唐家山倒转向斜( Ⅰ21) 与美兴镇倒转背斜( Ⅰ22) 之间( 见图2-1) ,

4、水文地质隧道区进口段河流为小金川河崇德沟, 河水流经隧道进口, 河谷宽阔呈”U”型谷。隧道进口高出现有河床约7m, 河水位对隧道无影响。隧道出口处为小金川河, 小金川河上游为沃日河、抚边河, 流域面积4215km2, 流域长度129.1km, 多年平均流量为91.82m3/s。出口高出现沟床约8－10m, 河水对隧道无影响。虽然隧址区域地质构造较复杂, 加之地形切割强烈, 表层风化严重, 但岩性种类单一, 水文地质条件较简单。按地下水的赋存条件, 隧址区地下水类型主要为岩基裂隙水( 潜水) , 其次为第四系松散层孔隙水。地下水的补给、径流、排泄迅速, 地下水贮存条件差, 其富水性差。地下水化学类型为HCO3－Ca·Mg型, 对混凝土结构腐蚀性等级为微。 5、洞口段工程地质评价进口位于坡积含块石碎石土中, 其余仰坡基岩出露, 地形坡度约36－44°, 斜坡走向308°, 与隧道轴线方向夹角60多度, 自然斜坡基本稳定, 挂口地形地质条件较好。洞口地段斜坡表层堆积体主

洞口防火封堵安全施工方案

洞口防火封堵安全施工方案目录一、方案编制依据二、工程概述 1、简介 2、防火封堵区域三、施工准备 1、技术准备 2、材料要求 3、人员及机具要求 4、施工条件四、施工工艺 1、竖向桥架的防火封堵工艺流程 2、水平桥架的防火封堵工艺流程 3、母线的的防火封堵工艺流程五、质量控制保证措施及成品保护六、安全环境措施七、质量记录

一、方案编制依据 1、《建筑电气安装工程施工质量验收规范》（GB50303-2002） 2、《建筑设计防火规范》GBJ16-1987 3、《建筑电气通用图集》92DQ1---13 4、《防火封堵材料的性能要求和实验方法》GA161-1997 5、《电缆防火措施设计和施工验收标准》DLGJ154-2000 二、工程概述沛县防腐保温工程总公司天津一分公司承揽唐山冀东水泥三友有限公司窑尾电气室电缆沟等做防火封堵工程施工。三、施工准备 1、技术准备（1）充分熟悉相关图纸及设计要求（2）根据图纸要求准备相应施工图集等技术资料（3）编制相关技术交底和安全交底 2、材料要求（1）品种规格主材：防火涂料、有机防火堵料（防火泥）、防火包、防火板辅材：镀锌螺栓、镀锌垫圈、镀锌弹簧垫圈、支架、刷子等（2）质量要求 1、所用防火材料必须通过国家相关机构检测合格产品，满足相应施工验收规范并达到消防验收标准及通过GA161-1997 标准 2、镀锌材料螺栓、垫圈、弹簧垫圈等必须是热镀锌件 3、人员及机具要求技术工人名常用电工工具、钢卷尺、电气焊设备、电气焊工具、电锤、电钻、钢锯、移动灯具等 4、施工条件电缆敷设完毕并整理好四、施工工艺 1、竖向桥架的防火封堵工艺流程 2、水平桥架的防火封堵工艺流程 3、母线的的防火封堵工艺流程五、质量控制保证措施及成品保护 1、防火板必须根据线槽尺寸进行加工。 2、防火板与线槽之间的缝隙要尽量减小，防火板与墙面、地面都要尽量保持平整、美观。 3、防火包要压实压严，防火泥填充要饱满。

隧道洞口方案

隧道洞口段施工、适用范围本施工方案适用于长湘高速公路C10合同段各隧道洞口段施工。二、施工方法隧道洞口段工程包括洞口土石方施工，边仰坡施工，明洞及明暗交接处的施工，洞门施工等，具体施工方法分述如下： 1 、洞口土石方的施工施工准备工作完成后，即首先进行洞口土石方的施工。洞门砌筑及仰坡开挖严格按设计坡度施工。 ①、按照图纸的要求，在洞口施工的线位上进行边坡、仰坡自上而下的开挖，不得采用大爆破，尽量减少原地层的扰动。 ②、清除边坡、仰坡上浮石、危石，坡面凹凸不平处整修平顺。 ③、洞口端墙处的土石方，结合地层稳定程度、洞门施工季节和隧道施工方法等进行开挖。明洞地段考虑上述条件，确定全段开挖或分段开挖 ④、松软地层开挖边坡、仰坡时，随挖随支护，加强防护，随时监测、检查山坡稳定情况。 ⑤、进洞前必须完成应开挖的土石方。废弃的土石方，堆放在指定地点，边坡、仰坡上方不得堆置弃土、石方。 ⑥、进出口截水沟由人工开挖并施作。截水沟施作完后，人工配合机械开挖洞口，以尽量减少破坏原有植被和岩体为原则，按设计坡度一次性整修到位，围岩破碎的部位按设计增加网喷及锚索。 ⑦、洞口场地用装载机辅以推土机整平压实；遇坚硬石质地层人工钻眼小

爆破，运输采用自卸车，挖方用于路基填筑。洞口段开挖将充分考虑洞内施工需要，合理布置供风、供水、供电设施、材料存放及加工场地、机械停放场地。 2、洞口边仰坡施工在进行临建设施和场地施工的同时，将洞顶截水沟及明洞两侧排水沟开挖成型，将仰坡面整修圆顺，洞口开挖自上而下按设计坡比开挖，施工过程中尽量避免扰动土体，以防围岩风化，雨水渗入导致坍塌或滑坡，为保证边坡稳定，在开挖前首先施作好洞顶天沟及仰坡防护。仰坡防护按设计（间距1mx1m梅花形布置）先打设①22砂浆锚杆或①42注浆小导管, 铺设20X 20cm①8钢筋网，喷射10cm厚C20砼。在不改变设计数量的前提下，在拱圈以上1m范围内适当加密锚杆的间距，1m以外适当减稀，以增强洞门仰坡的稳定性。边坡防护按设计（L=4m间距1mx1m梅花形布置）打设①22砂浆锚杆，铺设20X 20cm①8钢筋网，喷射10cm厚C20砼为便于管棚钻机安装和打设，明洞及洞口开挖分台阶进行，第一次开挖至明洞顶，开挖后及时进行边坡防护，第二次开挖至洞顶下2m标高进口端进行超前锚杆施工，出口端进行长管棚施工，第三次完成剩余部分开挖。 3、辅助施工措施根据隧道位置、地质条件，本合同段隧道工程洞口段的辅助施工措施主要为①108长管棚。现将①108长管棚的施工工艺及流程简述如下: 3.1 、施工机具超前长管棚钻孔采用全液压履带管棚钻机。管棚采用注浆机注浆。 3.2、施工工艺