怠速时3min=1km 教你堵车时的省油技巧

据统计，在停车怠速的情况下，每3分钟相当于行驶1公里，以每辆车平均油耗每百公里8升计算，则每3分钟的停车油耗为0.08升。假设每天每辆车因堵车额外耗费时间为30分钟(这是一个非常保守的数字，很多人上下班时间在路上会堵上一个小时)，则平均每辆车每天的额外油耗为0.8升(事实上，频繁的起步停车油耗要大得多)。今天，我们教你堵车时的省油小技巧。

攻略：堵车时舒缓心情最重要

在短时间的堵车时，建议手动挡的车辆挂到空挡，拉起手刹;自动挡排进N挡，拉起手刹。这样做，可以让驾驶者得到放松，把双手和双脚解放出来。如果长时间地踩在离合和刹车上，会增加双腿负担，一旦感到麻木了，反而容易引起死火，甚至突然撞上前车的追尾情况。

当然，堵车也要分时间长短，一般说来，短时间的堵车不建议熄火。一方面，车队随时在前进，熄火后增加了行驶程序，容易造成后面和周围车辆的等待和催促，延迟启动的时间;另一方面，根据专家的测算，每启动一次车辆，发动机的怠速和车辆行驶1分钟的怠

速是相当的，所以在1分钟左右的堵车时间里，熄火并不能起到节油的效果。

遇到堵车，最重要的就是调节心情。首先，一定不能弃车。在堵车时，有些急性子的车友常常会产生“还不如把车丢在这自己走了”的想法，这当然是不现实的。所以，必须舒缓心情，可以和同车的乘客聊聊天。

支招：堵车时的节油小技巧

一、起步缓慢些

堵车时最常见的就是频繁起步，由于堵车时司机通常会有些急躁，所以一旦堵车情况好转，有些司机会猛加油起步。在这里奉劝司机朋友稍安勿躁。起步时最好缓慢些，急速起步不但伤车，而且还浪费燃料，通常车急速启动一次油耗在10毫升以上。

二、别空踩油门

有些司机在堵车时习惯脚踩油门，要知道，空踩油门是很费油的，通常空踩油门一次耗油在6毫升左右。

三、跟车忌太近

行车中保持足够的跟车距离，这样可以少用制动，既安全又省油。

四、堵车关引擎

遇到堵车非常严重，且根据判断堵车时间会比较长时，应关掉引擎，避免让车长时间怠速。引擎空转时车辆也要消耗燃油。如果可能的话，在停车等待时应尽量将引擎熄火，而不要让它一直转着。

五、缓行宜开窗

最省油的开车技巧

最省油的开车技巧克利斯蒂?海德(Christie Hyde)是美国汽车协会(American Automobile Association，简称AAA)的发言人，几个月前她开展了一项非正式的试验。她在每天上下班时将她那辆小型SUV车的时速降低了5英里。结果如何呢？如今每箱油可以多开15英里了。海德说，如果你稍微松一下油门，就能立即看到效果。据美国能源部(U.S. Department of Energy)称，当车子时速超过60英里时，汽油里程通常就会急剧下降。时速在60英里的基础上每提高5英里，就相当于要为每加仑汽油多支付24美分。为了应对高企的油价，一些消费者依赖节油法宝，有些人甚至更换了车型。但是，这些驾驶者们可能忽略了一个最佳的省油机会：他们的驾驶习惯。海德说，节省燃油的最有效方法是改变驾驶者的习惯。不良的驾驶习惯是导致燃油被浪费及燃油成本大大增加的罪魁祸首。归根结底是要看你如何驾驶自己的汽车。在油价不断攀升的情况下，人们肯定有很强的动力去学会自我控制。据美国汽车协会的每日燃油计量报告显示，目前美国常规无铅汽油的全国平均价格约为每加仑3.77美元，较一年前的2.86美元上涨了32%。在2008年7月，常规无铅汽油的价格曾达到了创纪录的每加仑4.11美元。 4月12日，美国政府估计，4月至9月期间的常规汽油每加仑平均零售价格将达到3.86美元，高于去年同期的2.76美元。汽车资讯网站https://www.360docs.net/doc/f57404573.html,消费者建议版块的资深编辑菲力浦?瑞德(Philip Reed)称，美国人正在饱受燃油价格上涨的困扰，并对这种局面感到恼火。然而，瑞德称，在这种艰难时期，人们还是不愿意真正去反省自己。如果你做到聪明驾驶，

新手必看,新手开车技巧大全

新手必看，新手开车技巧大全 1. 尽量在安全的前提下，避开路面上的障碍物。经验丰富的司机从很远处就可以判断障碍物的高度和长度，然后决定是采取从车的中间过还是绕开障碍物。在这提醒的是路面上的木板类，尽量使轮胎不要压到这类东西，因为木板类常常带有钉子，如果高速行驶的车压到钉子就会爆胎，对车辆和人员造成危险。在你的视线完全给障碍物挡住，比如旁边停着的车，有障碍物挡住的十字路口等等，一定要先减速，不要产生侥幸心理，哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路。 2. 做为一个细心的司机，要养成良好的习惯，要在任何时候都能做到眼观六路，耳听八方，时时观测车两边的侧镜，看看后面有无超车。观看各个乡村路口有无人车出来，不要把视线直直的停留在前方的路面，要像雷达一样扫描所有你能观察得到的位置。音响音量要适中，要特别注意倾听车的各种声音，比如发动机的声音，轮胎的声音。 3. 乡村公路的行驶，要特别注意两种动物，就是狗和牛。狗和牛是不怎么会避车的，如果是狗横过马路，在安全的前提下尽量避开，如果实在避不开，第一原则是保证人和车的安全，不要乱打方向为了避开一条狗而造成人员的伤害。如果在比较窄的路发现前方有一头牛在路边吃草，不管这头牛

有没有动，都要先减速，因为在乡村经常有牛绑在路边，却拉着牛绳走过对面公路吃草，如果不减速，万一牛走动，牛绳就会横在你的车面前了。 4. 在雨天和雾天请大家一定要记得打开你车的雾灯。雾灯和车头照明的灯所发出的光线是不一样的，雾灯可以在雨天和雾天照得更远更醒目，但我发现在下雨的时候，好多司机都不开雾灯或小灯，这样其实是很不安全的。因为在下雨的时候，车的侧镜会全是水，很难看清后面的情况，如果你什么灯都不开，在超车的时候，前车的司机看不见你超车，一但前车突然变道就会发生事故了。 5. 车内如果有装重物，要注意平衡装载。有的司机在卸完一半货物后没有重新平衡货物继续行车，因为车的重心发心变化，往往造成车辆侧翻的事故。侧翻是好多原因能造成的：不合理的刹车、路面的湿滑程度、路面的倾斜角度和方向、车速的判断、方向盘的转动幅度等等。

小汽车驾驶技术

小汽车驾驶：起步停车要领 2009-06-16 10:08 小汽车驾驶：起步停车要领一、起步： 1、上车，系安全带，调整座椅。 2、快速踩离合器至底，挂1档。 3、打左转向灯，看周围情况（两侧倒车镜），松手刹。 4、快抬离合器于半联动位置稍停顿，然后慢抬离合器，同时配合慢加油门，车平稳起步。二、停车： 1、抬油门，踩下离合器，缓踩脚刹（轻重轻过程）至车平稳停下。 2、摘档，拉起手刹。 3、抬离合器和脚刹。汽车停车口诀一打（右灯）二踩降（踩脚刹降车速）三看（右镜）四踏（离合）五踩停（踩脚刹至全停）六拉（手刹）七空（档）八关（右灯）九放（离合）十松（脚刹）准备停车开右灯，先踩脚刹降车速，慢慢靠右看右镜，掌握目标与右沿。待到低速踏离合，均匀刹车防闯动。车停定后拉手刹，空挡、关灯、放离合，脚刹最后慢慢放，

预防滑动补措施。如无滑动可熄火。汽车起步口诀一踏（离合）二挂（一档）三开（左灯）四按（喇叭）五放（手刹）六看（前后左右情况）七松加（松离合、加油）汽车起步规范动作口诀准备起动挂一档，车动之前开左灯，鸣号然后放手刹，起动必须半联动。车动即可转二档，二档油门稍加重；关灯然后转三档，三档油门更加重；提高车速转四档，四五高速转档快。两脚离合必分明，规范动作要记清。皮卡倒桩移库操作要领、倒乙库：停车位置应离边线距1.3米左右最佳。(可以在起点划一条1.3米的线作为参考）上车前一定要看车辆离路边线的距离、车身是否与边线平行、轮胎是否回正，然后做出相应的调整。如果超出1.3米的距离就挂倒档，松手刹，把离合器抬到半联动，调整好车速，（注意：如果车辆停车超出1.3米的距离就往右打一把方向，然后迅速回正，反之亦然）头往右看一号杆与六号杆（两个大对角杆）重合时迅速向右打死，望后看，注意看2号杆，让右后角始终与2号杆保持20CM距离，进乙库库门，进库时当看到5杆和6杆在车厢挡板左右即将均等位置时，迅速回正，这时根据情况微调。注意，微调：看5号杆和6号杆在车厢挡板的距离是否均等，往左偏就往左少打方向（一定要少打少回，不能猛打方向），反之亦然。

汽车省油小窍门(标准版)

汽车省油小窍门(标准版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0045

汽车省油小窍门(标准版) 1、确保轮胎的气压正常，应该定时检查轮胎气压。 2、换装比较省油的轮胎，能帮你省下约3．75%的汽油。 3、不要随意更换宽轮胎，虽然宽轮胎的抓地性能更好，但轮胎越宽、车轮阻力越大，所以除非你真的需要，否则就别浪费汽油。 4、定期检查你的方向盘和轮胎是否调准，通常车辆旧了，轮胎和方向盘也会失准，造成不必要的耗油。 5、用黏度最低的机油，机油黏度越低，引擎就越省力，也就越省油。 6、注意保养引擎，有问题立刻修好。因为不论问题大小，都会减低引擎工作的效率，浪费你的汽油。 7、留心保养车身。车身出现凹槽就会增加汽车行驶时的阻力，那些华而不实的装饰品也会增加阻力，干脆把它们拆掉。

8、别相信汽油辛烷值越高越好，你先查一下汽车需要的汽油辛烷值，别让加油站白赚你的钞票。 9、不要"热身"过度，有些车主喜欢在早上开车前，先开动引擎让它热一热才上路，这是好习惯，但"热身"太久就是浪费汽油了。 10、汽车停止时，不要让引擎长时间空转，如果你需要等候，应把引擎关掉。 XXX图文设计本文档文字均可以自由修改

最全的汽车驾驶技术要领

最全的汽车驾驶技术要领 1、遇事不要慌张，牢记操作要领进一步熟悉交通规章制度，加强基本功训练，有意识锻炼自己的应变能力，做到遇事沉着冷静，操作自如，确保行车安全。 2、控制高速行车，克服骄傲情绪要吸取" 十次事故九次快"的教训，克服骄傲思想，控制高速行车，培养自己耐心、沉稳、礼貌的好作风。 3、遇有紧急情况，果断迅速处理紧急情况处理的原则为：先踩制动踏板后打方向，转向盘不能只打不回，以免造成新的危险。 4、预防为主，确保行车安全开车时，注意研究各类行人的心理状态和行动特点，养成善于观察、不开英雄车、赌气车的良好习惯。行驶中以鸣号为警告；以制动求保险；保持安全车距；遇见行人宁远离而行。 5、方向盘的正确握法（左舵车）两手分别握住方向盘左右两侧，左手握在左半球的中部，右手握在右半球的中部偏下，呈左高右底握盘姿势。这种姿势便于腾出右手进行其他操作。 * 方向盘的三种操作方式（1）直线行驶时的修正法在直线上行驶时，发现方向偏离，少许调整方向盘进行调整。当车速较高时，切忌猛打猛回。需要改变车道时，轻轻转动方向盘即可。（2）大弯道转弯的传递法汽车转弯时，应连续转动方向盘，整打整回。转动方向盘的速度要随弯道变化确定，用力要均匀。两手在转动方向盘时要接应配合，遇大半径的弯道时，可以一手轻推，一手接应，两手在推拉时一般不超过各自的左右半球，这样一传一递协调进行，经过两三次即可完成转向。（3 ）急转弯和循环掉头时的大把交替法遇小半径急转弯道路时，应采用大把交替法进行。以左转弯为例，操作方向盘时，右手推过右侧半球少许，然后左手从右侧半圆上与右手终点对称的位置拉下方向盘，当左手下拉时，右手准备第二次上推动作。回向时，操作正好相反。

汽车驾驶技巧与节油技术探析

汽车驾驶技巧与节油技术探析摘要：国内汽车保有量的逐步提升，能源消耗与环境恶化问题日趋严峻。结合汽车驾驶中油耗的影响因素，就节约油耗的汽车驾驶技巧加以探讨，以响应国家“节能减排”的号召。随着社会主义现代化建设进程的逐步加快，人民群众的生活水平持续提升，汽车已经成为普及率极高的出行工具，由此所引发的油耗问题也成为社会各界的关注焦点。即便行驶里程一致，不同的驾驶技巧也会产生不同的油耗。可见，掌握科学的驾驶技巧乃节油的关键。因此在本文之中，主要是针对了汽车驾驶技巧与节油技术进行了全面的分析研究，并且也是在这个基础之上提出了下文中的一些内容，希望能够给予相同行业进行工作的人员提供出相应的参考。关键词：汽车驾驶；技巧；节油；技术；分析 1导言影响机车运行油耗的因素很多,其中驾驶员的责任心和驾驶技术水平对油耗有较直接的影响。据测定,驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8%-10%。因此,驾驶节油的关键是看驾驶员能否根据机车的运行条件采用相应的驾驶操作,使人、机配合得当,保持机车的最佳运行状态。汽车节油技术开始于日本，原因是由于它是一个资源小国，必须注重节能。在这方面日本的技术上也走在了前列。随着近年来国际油价逐步走高，国内的成品油价格也在不断上调中，使得汽车使用的成本不断上升，如何在保证正常行驶的情况下，又能节省汽油，就是一个对经济和环保都有意义的课题。影响汽车经济性的主要有四大方面的因素：车辆本身的质量、车身的风阻系数、发动机技术和驾驶者的驾驶习惯，所以如何在保证正常行驶的情况下，又能节省汽油。 2汽车保养技巧 2.1新车磨合专家提醒新车在最初的3000公里行驶里程之内一定要磨合。新车磨合要注意时速控制在每小时80公里以内；尽量减少急加速、急减速。 2.2不要过分改装车辆爱车的人喜欢将自己爱车进行改装，加上导流板、防雨罩、尾翼等，这样会破坏原车的流线设计，增加风阻，有些喜欢将自己爱车装上灯，显得十分漂亮，却加大了汽车电力消耗，这些都会增加油耗。高标号汽油是为了适应高压缩比的发动机而产生的。高压缩比的车意味着更高的动力性和节能性，但前提是选用适配的燃料。要想省钱，只能在驾驶习惯、车辆维护等方面去动脑筋，决不能在汽油标号上做文章。同等的车型，该使用93号汽油而选90号，油耗会增加3%以上。 2.3易损耗配件应及时更换汽车消耗品需要及时更换，如空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器：每行驶5000公里以上配件都需要更换，因为空滤堵塞会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，而汽油滤清器的阻塞也会使发动机工作异常。 2.4选择合适的轮胎选择合适的轮胎对汽车而言至关重要，选择大厂生产的名牌轮胎，质量就有了保证。要经常性检查轮胎气压，气压过高，使得轮胎过硬，与接触路面变窄，轮胎磨损增加，气压过高非常容易引起爆胎，同时还增加车辆行驶震动，对避震器的损耗就会增加；气压过低，中间散热变差，引起局部温度升高，同样会引起

高速开车省油技巧开车省油口诀

高速开车省油技巧开车省油口诀很多业内人士认为，油耗增加很大程度上是由不正确的驾驶习惯造成的。同样一辆车，两人驾驶，由于操作水平不同，耗油量的差别可高达8%。下面小编就给大家带来高速驾驶过程中的五个省油小窍门。 1、减少制动在行驶中，如果发现前面情况要提前处理，可采取摘挡滑行的方法，尽量减少紧急制动以减少因制动造成的能量损耗。 2、减少空转要尽量减少发动机空转，停车等人时，最好熄火。 3、高速行车时减少车窗打开频次因为摇下车窗玻璃会破坏车辆的流线型加大空气阻力，从而使汽车多消耗燃油。 4、减少停车次数在行车中，提前预见情况，尽量保持汽车运行惯性，利用车速处理情况，不该停的车不停，可停可不停的车不停，以减少不必要的油耗。 5、减少调头次数倒车时车速低，油耗比前进时大，在行车中，应尽量减少汽车调次数，确需调头时，应尽量利用空载机会选择有利地形顺车调头。

以上五个行驶时的驾车技巧要记牢，能帮你省很多油哦~ 一般而言，关系到车子油耗的因素大致有五项：排量、车重、风阻、发动机与波箱的匹配，以及驾驶习惯等。前四项属于硬件问题，最后一项则是软件问题。之所以说是大致，原因是很多问题需要细致分析，例如排量小油耗小是个普遍情况，却不是绝对情况。正因为很多问题看上去似是而非，对误区才需要特别关注。明了这些误区不但可能影响到今后的驾驶习惯，甚至还可能会改变一些习以为常的观念。误区一：空挡滑行能省油? 在下坡路面或者减速滑行的情况下，很多自动挡车主习惯挂空挡滑行，认为这种做法比较省油，其实不然。挂空挡行驶不仅违反交通禁令，对采用电喷发动机的车子来说反倒费油。目前大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油的功能，这类车子高速带挡滑行可以依靠其自身的设计，达到省油的效果，假如换空挡滑行，这一设计就起不到其应有的作用，实际上车子反而更加费油。误区二：低速高挡能省油? 低挡位行驶会消耗更多能量，因此采用高挡位低速行驶似乎是很多自动挡车主的习惯行为，认为这种做法可以达到节油的效果。这是没有根据的。任何一款车在出厂时都会标明该车的经济时速。技巧纯熟的车主在换挡时通常都让乘坐人员难以察觉，显得很平顺，这说明其对发动机转速和速度把握非常准确。这两个因素任何一个把握不准确，都会造成燃油浪费。明确地说，低挡位高速行驶或者高挡位低速行驶都是省油的误区。误区三：不开空调能省油? 行车时开空调需要耗费更多的能源，但这一情况不是绝对的，需要做具体分析。低速行驶时，不开空调的确比开空调省油。上文提到过，关系到油耗的因素中，风阻系数是一个需要考虑的条件。行车时打开车窗会使该车的风阻系数发生改变。很多车子当时速超过80公里/小时后，其风阻系数增加所带来的燃油损耗往往比密封车厢开空调所增加的油耗要大。

汽车节油比赛方案

决赛时间：9月16日一、活动背景油价已经逐渐和有车人士的精神紧密向联，油价的不断上涨，玲油耗成为用车人最关心的指标之一，也直接影响了消费者在汽车选购时的决策；如何开车才能更好地省油？这个也是车族们的热点话题。为此，美丽乡村频道体育竞技类栏目《安吉记录》联合安吉九通别克4S 店举办汽车节油赛，吧部分车主聚集在一起，探讨节油细节，一实际行动来倡导社会节能。 1倡导节能，宣传节能，探讨与培养节能技巧； 2、提高《安吉记录》栏目的知名度和美誉度； 3、提高安吉九通别克4S 店的品牌认知度和美誉度。三、活动口号与节能技巧赛跑与幸福安吉同行四、活动时间活动时间：9月1日一一9月20日（待定）初赛时间：9月15日页脚内容1 《安吉记录》、活动目的

五、活动地点 1九通别克4S店展厅：作为活动起点和终点、颁奖仪式、市场炒作举办点； 2、节油赛路线（环灵峰山路段）六、节油赛比赛流程 1赛手要求：自带参赛车辆，年满20岁以上中国公民。持合法驾驶执照，三年以上驾龄，无严重违章记录，服从裁判员指挥，自愿遵守大赛各项规则。 2、比赛流程：（初赛9月15日、决赛9月16日） & 00前所有活动工作人员到达比赛场地，检查设备，各就各位准备工作。 8:30――9:30选手报道，参赛车辆加油，贴车贴、为油箱封条工作人员发放路书。 9:30―― 9:40主持人介绍活动内容、比赛路段及注意事项。 9:40――9:45九通别克4S店总经理宣布大赛开始，车辆出发。 9:45—— 11:45节油赛赛程进行中。 11:4512:30参赛选手中午用餐，由统计员统计出油耗。 12:4013:20由九通别克4S店技术主管总结省油操作秘籍现场进行节油培训，为参赛选手增加节油经验；

用车行车驾驶技巧知识经验教学文案

用车行车驾驶技巧知识经验汽车启动三步曲不管汽车的新旧程度，司机在首次启动汽车时做到一看二查三启动，对延长汽车的使用寿命会有很好的作用。一看，就是围绕汽车转一圈，主要看汽车的外表和环境为主，看看车前车后有没有障碍物，停车位置的地面有没有可疑的油渍或水渍，前后灯具总成是否有损坏，轮胎气压是否够气。二查，就是了解发动机的机油、冷却水是否够量，前后照明灯、信号灯和仪表是否工作正常，主要以检查汽车内部的技术状态为主。掀起发动机罩，抽出油尺查看机油高度位置是否正常，拧开水箱盖查看水位是否正常，因为机油和冷却水是发动机的"生命保护盾"，它们出问题发动机就很容易出问题，经常检查油和水的状况是十分必要的。同时也不要忘记查看一下冷却液和制动液，这些液体的储液罐大多呈透明的，一目了然。然后将点火锁匙转到开的位置（并不是启动发动机），查看仪表板各个仪表和指示灯是否显示正常。依次开启关闭小灯、大灯、会车灯、雾灯、转向灯，故障灯、倒档灯和刹车灯等，尤其要重视转向灯和刹车灯，不管白天黑夜，这两种信号灯是最关系到行车安全的，任何时候都要保持良好的状态。三启动，就是在前两项都正常的情况下转动点火锁匙启动发动机，每次启动时间不要超过十来秒，这里要注意冷启动时，压油门要轻缓渐进，切忌一启动就立即加大油门使发动机转速急剧提升，因为冷启动时曲轴转速瞬间急升，机油来不及输送到轴瓦位置，容易造成轴瓦损伤。发动机启动后，密切注意油压、水温、充电筹仪表或仪表灯的变化，待仪表符合正常值或仪表灯熄灭时就可以上档开动汽车了。自动档中途熄火怎么办装备自动变速器的汽车没有离合器，也就从根本上避免了因操作不当造成的发动机意外熄火，但一些自动挡车型由于机械故障，还是有可能中途意外熄火。遇到这种情况，如果前面没有情况，可以在不停车的情况下重新起动。具体做法是，把变速杆迅速推入空挡(N)，点火开关转到起动(START)位置，重新起动成功后，再迅速把变速

自动挡汽车省油技巧汇编

自动挡汽车省油技巧汇编现在大家购买了自动档车后，最关心的莫过于如何使自己的爱车在驾驶过程中更省油，现在根据本人及自动档车的特点做一个小的总结，希望对驾驶自动档车的朋友有所帮助。 1、先说自动档车的起步：不少朋友起步给油太少，这样没必要，其实也不好。自动档的换挡设计在2500转（热车时在2200左右换挡），给油太少，达不到2500转时，换挡很慢，不但发动机声音大，而且容易使发动机产生积炭，还会影响发动机的寿命，故多给一些油，让转速迅速到达2500转。这样做的目的不但起步快，对发动机也有利，虽然瞬时油耗可以到达40L，但平均油耗降低。 2、自动档车的带挡滑行最省油！加油到适当时候，松掉油门，这时候的瞬时油耗：0 ！！，而且根据行驶状况可以保持很长时间。在市内特别有用：看到远处红灯时，松掉油门带挡滑行；根据前面的路况，适时松掉油门；高速公路上适时也可以这样做（但个人觉得没有必要了），通过这种方法，比手动档的空挡滑行还要省。但因为是自动档故不提倡空档滑行，这样易损伤变速箱。这是因为在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，发动机驱动的主动片转速很低，两者间隙又很小，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。 3、掌握换挡时机。虽然自动挡的车是ECU根据驾驶者的油门来自动调节挡位，但如果能人为地干涉，也可以起到省油的目的：虽然自动档车一般是4挡或者5档自动变速箱，但换挡非常平顺，除了1挡可以感觉出换挡外，其它挡位基本没有挫车感，但可以通过观察转速的变化来了解换挡状况。虽然匀速加油是自动档通用的驾驶技巧，但到达一定挡位后，还是会保持一段较长时间的较高的瞬时油耗，然后才慢慢回来。如果在换挡后松一下油门，再保持在原来的车速上，瞬时油耗可以下降不少，从而达到降低平均油耗的目的。刚开始需要看转速的变化来了解换挡状况，比较麻烦，习惯后，就可以根据油门的深度自己感觉出来了（这个需要经常

汽车驾驶技巧与应用

汽车驾驶技巧与应用由于人们生活水平的不断提高，汽车走进了千家万户，拥有一辆汽车对于已经步入小康生活的从来说已不是什么梦想，而是一种现实；驾驶汽车对于大多数人来说也不再是一种职业，而成为现代生活中不可缺少的生活技能。接下来的问题是：对这一生活技能的熟练掌握与否，将直接关系到自身、他人及家庭生命财产的安全，乃至社会的局部稳定。由于我国驾驶员培训多为应试培训，缺少严格意义上的素质教育，不少新驾驶员变成了城市交通阻塞和交通事故的主要制造者，提前进行成熟、高效的驾驶状态第一节起步在应用驾驶过程中，检验一个驾驶员的基本功是否过硬，看其是否接受过严格的、正规的训练，只要从"起步、换挡、打方向" 这三方面的操作，就可一目了然。其中，最具代表性的操作就是"起步"，有的初学者开车好几年了起步仍不过关，还有的是正常情况下起步还可以，稍有点情况变化（如：驶入交通岗、高速公路收费口以及人车混杂的环境中）需要马上起步时，不是前冲，就是熄火，甚至刚刚起步就发生了事故。由此可见，巩固和强化驾驶基础科目的训练，是熟练驾车的先决条件，是确保行车安全的基础，下面就让我们一起重新回顾一下汽车起步的几种基本技法。 1.平路起步的操作要领

①左脚迅速踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入1挡。 ②注视倒车镜，开左转向灯，按喇叭（禁鸣地区除外）。 ③右手松开驻车制动（手制动）。 ④左脚抬离合器踏板至"半联动"（车身发抖、发动机声音变小）位置时"停住"，同时右脚慢跟油门约1/3位置。 ⑤当汽车平稳走行之后，再慢慢抬离合器踏板到顶，并且把左脚放在离合器踏板左下方，起步操作完成。 2.起步平稳的关键汽车起步时，抬离合器踏板有"快、停、慢"三个不同过程，能否做到平稳起步，关键在于能否掌握好"停"的时机。汽车由静止状态过渡到行走，会产生一个"静态惯性"。好比一个人端着满满一杯水走路，要想保证水不洒出来，脚下发力就必须"轻"，这个"轻"在汽车起步过程中就表现在离合器的"半联动"位置，即抬离合器踏板时"停"（见图1－4）。此时发动机正在把动力经离合器的"半联动"状态（也叫接触点）轻轻地传给行走装置，该状态输出的动力较小，能够保持汽车在超低速状态下行走。所以，要在这个位置"停顿"一段时间，才能使汽车在较轻动力的状态下平稳起步。过去笔者在部队从事汽车驾驶教学时，常给学员们演示"无油联动起步试验"，以准确地验证起步过程中抬离合器踏板"停顿"的重要性，即起步时右脚不踩油门踏板，挂上1挡后只用左脚，单脚抬离合器踏板，进行起步。从而使学员充分认识到，能否起步

汽车驾驶技巧与节油技术

汽车驾驶技巧与节油技术摘要：自我国提出可持续发展理念以后，民众的绿色环保节能意识不断增强，形成了节油驾车的观念，更加重视在生活、工作中的低碳节能问题，基于此，文章针对汽车驾驶技巧和节油技术进行了深入分析和研究，提出了一些看法和建议。关键词：汽车；驾驶技巧；节油技术前言在驾驶汽车的过程中，驾驶人要养成良好的驾驶习惯，掌握娴熟的驾驶技术是具有重要作用和意义的。在有效控制油耗的同时，还可以节省经济支出，同时对汽车驾驶性能和车况进行大力保障，因此，驾驶人要有意识的使用节油驾驶技术，进一步使车辆耗油量得到降低，想要更好实现汽车驾驶中的节油目的就需要进行积极不断地探索和研究。 1树立节油环保意识随着近年来国际油价逐步走高，使汽车使用成本不断上升，导致国内成品油价格也在不断上调。驾驶人在保障正常行驶的前提下，如何实现节油环保目的，已经成为了一个重要价值的研究课题。基于此，就需要驾驶人树立良好的节油环保意识，通过培养良好的驾驶技术和习惯，达到节油的效果。 2影响汽车油耗的因素 2.1发动机和机油发动机是汽车的重要组成部分，其质量的好坏直接影响着汽车性

能和系统能否良好运作，由此可见，做好对汽车的日常保养工作，对提高汽车驾驶质量和节能省油有着直观性影响。其次，机油的润滑度也是影响燃油的重要因素之一，通常情况下，新机油润滑度不如磨损过的机油性能好。这是因为发动机需要一个逐渐适应的过程，在600公里以上4500公里以下，机油的润滑程度是最好的，超过5000公里以后，润滑度就开始逐渐降低了，所以大多数的厂家都会要求5000公里进行一次机油更换。这就要求驾驶人在对汽车进行保养时，还要遵循说明书里的保养里程对机油进行定期的更换。 2.2车重和清洁汽车重量是影响油耗的另一关键元素。众所周知，美国汽车相对费油，被戏称为“油耗子”，因其内部构件有较多的钢筋，导致车体重量较大，相比之下，日产汽车例如尼桑耗油量仅在8~9个之间。其次，车身过度污垢也会导致加大车身重量，影响油耗，每周清洗汽车一次，每月进行一次打蜡，保持车身光滑，减少气流带来的阻力，减少爱车承载，避免把不必要的物品放在车厢内。 2.3轮胎气压和车身风阻系数轮胎气压关系着汽车的性能，驾驶人在日常驾驶的过程中，还要重视检测汽车轮胎是否出现了亏气现象，也不能使其气压过高，要保持轮胎良好的气压，也是节油不可缺少的环节。其次，车身形成的风阻力也会造成消耗较多的油量，想要实现降低油耗的目的，很有必要采取相应措施把风阻系数降低。 2.4驾驶操作

驾驶技巧1

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序由于人们生活水平的不断提高，汽车走进了千家万户，拥有一辆汽车对于已经步入小康生活的从来说已不是什么梦想，而是一种现实；驾驶汽车对于大多数人来说也不再是一种职业，而成为现代生活中不可缺少的生活技能。接下来的问题是：对这一生活技能的熟练掌握与否，将直接关系到自身、他人及家庭生命财产的安全，乃至社会的局部稳定。由于我国驾驶员培训多为应试培训，缺少严格意义上的素质教育，不少新驾驶员变成了城市交通阻塞和交通事故的主要制造者，提前进行成熟、高效的驾驶状态，眼前的这本《汽车驾驶技巧与应用》显然提供了一个捷径。《汽车驾驶技巧与应用》凝结着时超英同志25年驾车生涯的切身体会，它没有华丽的辞藻，没有空泛的说教，有的是驾驶员开车上路后不可避免的问题及其人应对措施，是真实实践的经验的结晶。时超英同志作为一名普通的驾驶员，在干好本职工作的同时，不断地总结与提高，用自己的心血和汗水，写出了这本十几万字的著作奉献给广大读者，实在是难能可贵。本书具有很强的可读性和针对性，文字深入浅出，通俗易懂。一册在手，读者尽可以从中得到启发，从而保证行车过程中的安全、快捷与身心放松，相信这是作者的一片良苦用心。槐业义 2003年5月6日

前言我的军旅生涯是在解放军某集团军军直属汽车驾驶员训练队度过的。作为一名部队的专职汽车教练员，我有幸和其他车管干部一样，全面系统地学习了汽车专业知识，接受了严格的专业技能培训，并从事汽车驾驶教学工作多年。当初我所培训的学兵，回到地方大都成为汽车专业的技术骨干或车管干部，为企业和社会做出了应有的贡献。每当我想起这些，一种强烈的汽车情绪就油然而生。我一直都有一个愿望，那就是根据我所掌握的汽车驾驶理论知识，以及退伍后20多年来一直在企业做小车司机工作的经验，编写一本《汽车驾驶技巧与应用》的书，以丰富和提高广大汽车驾驶发烧友的专业技术。然而，真正促使我拿起笔编写这本书的原因是2001年冬我经历的一件小事。那是一个寒冷的下午，我驾车在市区的街巷中与一辆桑塔纳轿车“狭路相逢”，那辆车的驾驶员是一位中年男子，当时他下忙着“公路调头”，我便和对面驶来的几台车停了下来。可是，由于路不是很宽，加之驾车者技术也不太熟练，“调头”过程中又是熄火，又是打反方向，越搞越糟。塞车的司机们不耐烦了，于是笛声四起。这时，开桑塔纳的跳投男子下车来到我的车前说：“师傅！求您帮帮忙，这车我实在是调不过来了。”我欣然上前，只一退一进立马搞定。这当中我与他简单聊了几句，我问他开车几年了？他回答道：“师傅！不瞒您说，我拿驾照4年多了，可真正开车还没有4个月，这车还是借来的。”望着他挥汗离去的背景，我的心情久久不能平静…… 长期以来，汽车驾驶员一直被人们称为“熟练工”，而驾车技能的提高也确实需要一个长期的训练过程。随着我国加入WTO，国产轿车开始大幅降价，大量进口轿车也随之涌入我国。今后几年将会有更多的非职业驾驶员和驾驶初学者涌现出来，他们当中的许多人，是在未经老司机带培、实习而直接单独驾车，“杀”入大街小巷的。这很危险！其实考取驾驶只是完成了驾驶基础科目的学习，真正驾车上路还有很多东西要学。在汽车驾驶教学中，看似简单的教学语言却句句都是来自于千百次的实践，甚至是在血的教训中总结出来的，来不得半点马虎。本书的写作初衷，就是为了给初学汽车驾驶的朋友“支招”，使其在短时间内少走弯路，较系统地掌握汽车驾驶技术。本书是以基础驾驶操作和处理情况为主，根据本人20多年的实际驾车经验，结合我国现行的有关道路交通法规和相关的事故分析，运用通俗易懂的语言，图文并茂的形式编纂而成。既适合汽车驾驶初学者和非职业驾驶员阅

世嘉手动挡节油驾驶技巧

世嘉手动挡节油驾驶技巧关于“世嘉经常熄火...”的内容本站搜索更多关于“世嘉经常熄火对汽车的危害”的内容世嘉滑行不省油昨天看某视频评测，说带档滑行比空挡滑行省油，因为带档滑行喷油嘴部喷油。不知是否正确偶认为滑行的距离长，带档行驶距离短，分情况吧。从油耗和安全性来看，空挡滑行跟挂着档但踩着离合是一个效果吗？转速很重要，可以自己试一下。速度太快的情况下还是带档滑行较好，一样的省油，安全性也高。当速度降低到30左右，转数低于1500时空挡滑行较好。区别对待吧。我亲自试过，当在5档滑行的时候，瞬时油耗为0。在其他档位和空挡滑行的时候，瞬时油耗在1-2左右。所以如果速度快的话，带档滑行省油。。。。速度慢的话，空挡省油空档滑行对变速箱危害特别大吗？怎么ＴＸ还有空档滑行的呢？烧掉一个变速箱，要省好多年油才行，不提倡！电喷车空挡滑行不省油！化油器车空挡滑行省油！常识啊从安全角度，严禁空档滑行。个人总结的世嘉省油窍门入手世嘉快一个月了，之前没有怎么接触过手自一体的变速系统，玩的都是纯手动。现在的世嘉1.6自动让我进一步了解了手自一体的变速系统，而且也慢慢摸索了它的特性，有些和手动挡还是很大不同的，并且有些我觉得甚至是它的省油的优势，总结如下： 1、车启动时，用手动模式，二档起步。这样很快可以提高车速，不用再像自动模式下从D1-D2-D3的循环，白白浪费了D1下的油耗。而且这时即使还没上到三档，你就是踩了刹车，还是保持二档，仍然可以轻松起步。 2、车运转正常后，大约30km/h时，手动到三档，然后切换到自动模式。这样做的好处是，市区道路基本都在D3档位，比较省油，而且D3档位跨度很大，我的经验一般在13km/h到60km/h。在车正常运转后，切到D3档位，即使遇到一些小情况，踩脚刹车，或者不停车俘弯，速度只要在13km/h以上，都保持D3档位，这样情况处理完后，轻踩油门，速度又上来了。即省油，又省车。如果是手动挡，这时恐怕又要将挡了，要不可能出现脱挡的情况 3、遇到红灯时，提前判断，基本上撒掉油门，带挡滑行，不要急刹。我目前市里跑，百公里10.8个油，新车还在磨合期，感觉非常省了。写出来大家分享，指正。 ------------------------------------------ 雪铁龙的发动机要狠草它才行 LZ的方法会经常让发动机的转速保持在2000以下在2000以下是TU5JP4动力匮乏且不省油的空间长期的这么行使会对发动机造成伤害. 而且也会产生积碳容易出现排放系统故障. 实际上这台发动机跑起来后用低档高转速维持在3000以下 2000以上跑比单纯的让发动机在2000转以下的区间跑要省油的.. 均速、自动切记千万不要用开大众的方法来开法国车法国车要的是高转速只有高转速才会有充沛的动力而且高转速发动机掉转速比较快可有效的担当刹车的做用如果开常了你就会爱上它

开自动挡车技巧及省油攻略

开自动挡车技巧及省油攻略一、开自动挡注意事项：自动档也分档位，千万别D档到底。很多人都简单地认为，开自动档汽车时，挂D档前进，挂R档倒车，挂P档停车，没什么大不了的！可如果真的如此简单，那自动档汽车的其他行驶档位都应取消了才对。认为自动档就是“全自动”，是不少车主所共有的一个错误认识。其实，在开自动档汽车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该将D档到底的习惯改过来。尤其是汽车在爬陡坡时，仅仅使用D档，驾驶者会明显感觉汽车比较“肉”。这个时候不妨退后一档，采用爬坡档（变速杆底座上标识为“1”或者“L”、“2”）爬坡，汽车不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。如果一味地坚持使用D档行驶，会导致发动机“拖拉”得更厉害，增加损坏的可能性，而且油耗也会加大，发动机积炭还会增加。另外，在下坡的时候，挂D档连同一直用踩制动的方式下坡，会增加制动器的磨损，长时间用刹车，会使制动系统过热，从而造成刹车效果减退，影响安全。这个时候就可以采用制动器和低档交叉使用，减少制动器的磨损。汽车在市区内行驶需要有前瞻性，根据前方路况，决定油门的大小，不是紧急情况时不要经常性的临时急刹车。如在拥挤路面一直以低速行驶时，可将档位放在2档或3档，这样可使加速更快，且避免积炭的产生；当车速超过60km/h以后，使用D档行驶，不但省油，也不会损害加速性。二、自动挡挂档技巧：最常用的档位，玩转“N、P、R”档。知道了开车不要D档到底，另外几个常用的档位也要熟悉，N代表空档，用于平直道路上短暂停车时使用；P代表泊车，停车时使用；R代表倒车档。由于市内开车会遇到频繁起步，这时候短暂停车的技巧就显得非常重要了，有车友对此进行了总结：停车等待，30秒以内使用D档+刹车，30秒到1分钟使用N档+刹车，1分钟以上用N档+手刹，再长时间等待就可以用P档+手刹了。 P档和N档的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转，不同的是，发动机停止运转的时候，挂N档可以随意推动车辆，而挂P档时，强行拖车，会损坏自动变速器。在上下坡停车时也要注意，不能仅使用P档制动，要配合手刹一起使用，以免P档机械锁损坏。R档在使用过程中相对问题比较少，司机朋友自己稍加注意即可。堵车或等人超过1分钟的情况下，最好将挡位挂在N挡上，这样既能减少油耗又能避免变速箱油过热，从而保护变速箱。要是停车时间超过3分钟，就最好挂在P挡上，省油又环保。然而，有些开自动挡车的司机，只要遇到需要停车的情况就下意识地将挡位从D 移到N，其实这样做是没有必要的。”建议那些喜欢遇到停车就挂N挡的司机，“临时停车时，只要踩住刹车就行了，频繁使用N挡反而会缩短自动齿轮箱的寿命。” 三、开自动挡省油招数：自动挡车许多省油习惯，是和手动挡车型一样的，比如，高速的时候，要关闭车窗，即使开，也要两边对称着开；又如，控制车速，90—100公里的时速最省油；再如，塞车严重时熄火等候等等。但自动挡车型，也有它自己的特点，因而省油也有自己的窍门。起步要温和：现在的生活、工作节奏快，大部分车主早上出车的时候，都喜欢一启动油门就走车，其实这个时候，因为是冷车，水温等工作都还不正常，因此会特别费油。最好的

车辆节油技巧大全

车辆节油技巧大全（多篇文章摘要）一、开车节油几个技巧与前车保持距离。城市中红绿灯多，车辆起步频繁。行进中要与前车保持足够的距离，前车突然制动时，为自己留出足够的反应时间；不必频繁制动，既安全又省油。使用节能润滑油。汽车通过传动系统各部件的高速旋转实现运行，当传动系统各部件润滑不良，或是间隙调整不当，将增大传动阻力造成费油；好的润滑油，具有好的低温启动性，在车辆启动时，能及时到达各润滑面，减小阻力，保护发动机。尽量避免急加速和急刹车。据测算，急速起步10次，约浪费燃料120CC以上。途中猛加速10次，约浪费燃料1200CC以上，正确调整胎压。轮胎气压过低、过高都不好。胎压过低会使轮胎变形加大，胎肩早期磨损；行驶阻力增加，使油耗明显上升；遇到雨天或地面积水还会形成水浮，降低轮胎抓地力，是严重的安全隐患。胎压过高会增加胎面中心磨损，乘坐舒适性降低，抓地力下降，易爆胎。若轮胎气压降低30％，当汽车以40km／h的速度行驶时，轿车油耗增加 5％－10％，柴油载货汽车油耗增加 20％－25％。但轮胎气压过高时又会加剧轮胎的磨损。减少风阻系数。高速行驶中的空气阻力不容忽视,跑长途高速之前最好清洗车辆。如无必要，尽量不要打开车窗，减少风阻，可以省油。选择经济车速。在长途行驶中，尽量选择经济车速或略高于经济车速的速度行车。随车速的增加，油耗将线性增加。二、省油高手教你几招汽油的价格最近一直向上走，但如果平时在细节上多加注意，你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。第一招：确保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查，只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸)，美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。第二招：换成省油轮胎。例如，Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力，因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。第三招：不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。第四招：定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准,做四轮定位。车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。第五招：用黏度最低的滑机油。你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。第六招：好好保养引擎，有问题立刻修好它。因为不论问题大小，它们都会减低引擎的效率，浪费你的汽油。

开车实用技巧大全(开车高手整理)

[开车技巧]开车高手整理了一年2012-5-13 09:44阅读(16)转载自岁月不寒 ?已成功转载 ?分享(385) ?评论 ?复制地址 ?更多新手必读，实在又实用教你如何判断左右前后车距我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线还有多远，离中心线多远。拿捏不准。通过几个图片试图说明如何判断车的位置，仅供参考。驾驶车辆不同判断可能有些误差这要自己总 1、左轮位置的判断我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过. 左轮压住了中线

2、离中线60公分行驶当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。

车身离中线60公分 3、判断右轮的位置当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过右轮已经压线

4、右侧离路边60公分行驶当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。离路边还有60厘米

5、右方靠边停车当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边离路边10厘米

如何判断轿车前端与人的距离以及与前车的距离。判断轿车前端与人的距离：以轿车为例，假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人，脚面高在10厘米左右，膝盖高在45厘右。 1、当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人体之间的距离为3 2、当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。 3、当你看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间的距离为0.3米。判断前车距离： 1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米； 2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人的脚膝盖）时约两米； 3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时约三米； 4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。右后视镜判断后车距离： 1、后车影占后视镜全部时，车距约3米； 2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米； 3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米；