支座及垫石高程表

支座及垫石顶面高程表

计算：复核：审核：

施工图桥梁测量参数复核实例计算

施工图桥梁测量参数复核实例计算（惠罗10标项目经理部张斌斌毛锦波） [摘要] 一些工程项目由于忽视施工图纸的审核工作，在施工过程中出现桩基、盖梁、支座垫石平面位置、标高偏差、梁长偏差等引发的质量问题，严重影响了项目的工程进度和质量，鉴于测量在图纸会审中的重要作用，下面本文就以惠罗10标公峨1#大桥右幅桥为例，重点阐述如何进行桥梁图纸中的竖曲线、平曲线、坐标、标高、横坡和梁长等测量参数的复核。 [关键词]：图纸会审；平曲线；竖曲线；纵断面；坐标；标高；横坡；梁长 1 、工程概况 1.1 桥梁工程地质概况公峨1#大桥位于云贵高原与广西丘陵过渡的斜坡地带。桥区附近海拔516.5～650.0m，相对高差133.5m；轴线通过段地面高程为525.7～568.7m之间，相对高差为43.00m；桥位所处地面起伏变化较大。桥区位于罗甸县罗妥乡所管辖，有乡村公路通知桥 1.2 桥梁结构类型 ①. 通过两阶段施工的设计，对线性的优化以及调整，本阶段左幅1#桥采用7X30米预应力砼先简支后连续的T型桥梁，左幅2#桥采用2X30米预应力砼先简支后连续的T型桥梁，左幅3#桥采用20X30预应力砼先简支后结构连续T型梁桥方案。 ②. 桥型结构上部结构：预应力砼先简支后连续T型梁；下部结构：0#岸桥台采用重力式U型桥台，承台桩基础，20#台采用扩大基础施工。桥墩为钢筋砼圆形双柱式墩，基础为桩基础。 ③. 桥面采用分离式，桥面宽度为12.25m；具体布置为0.5m(护栏)+11.25(行车道)+0.5(护栏)。桥面铺装为0.1(沥青)+防水层+0.08(混凝土)。 1.3 桥梁线性指标 1.3.1 平曲线本桥平面分别位于圆曲线(起始桩号：YK106+538，终止桩号为YK106+686.872，半径：R=800m，左偏曲线)、缓和曲线(起始桩号：YK106+686.872，终止桩号：YK106+836.872，参数：A=346.410，左偏曲线)、直线(起始桩号：YK106+836.872，终止桩号：K107+006.007)、圆曲线(起始桩号：K107+006.007，终止桩号：107+156.889，半径R=2500m，右偏曲线)，本初桥位17-20跨为整幅路基宽度，本桥处于断链上右幅YK107+000.122=整幅K107+006.007。桥墩径向布置，计算坐标以及桩基坐标是应该加以注意断链处坐标的处理。如下表1.3.1-1表所示

关于桥梁支承垫石平面高程控制

关于桥梁支承垫石平面高程控制摘要：垫梁石的设置是为连接桥梁和下部构造接点的重要位置。做好垫梁石的施工对以后的支座安装有着至关重要的影响，关系到支座的质量，进而影响到桥梁结构的安全度和耐久性。平面高程控制作为垫石施工的重点，以致对会对整个梁面高程的影响。关键词：支承垫石；高程；控制 1概述支承垫石顶面标高力求准确一致。尤其是一片梁的两个或四个支座的支承垫石顶面应处于同一平面内，以免发生偏压，初始剪切与不均匀受力现象。支座锚栓孔影响到支座的后期安装，如果锚栓孔位置不准备，在以后安装支座的时候就会产生支座安不上、或者是支座安装偏位现象，支座的偏位导致的后果会使在此跨上架梁出现问题，这在工程上时绝对不允许出现的，所以我们在支承垫石的施工过程中一定要做好线平的控制。 2线型位置在控制垫石位置方面，测量组用全站仪放样垫石四角线，现场施工人员用钢尺，墨线标出整个垫石的位置，在用全站仪符合控制点，做到位置偏差不超过规范要求，垫石位置的准备才能保证在后期安装支座锚栓孔时才不会出现过大的偏差。 3平面高程控制 3.1标高上桥墩大家都知道我们所给的水准点都是在地面上，但是我们要测量垫石的标高就不可能用地面上的水准点作为后视点。这就要求我们将水准标高引测到桥墩上，这是关键的一步，如果标高在向桥墩上引得时候出现问题，那在以这个引上去的点作为后视点测量垫石的话那后果将不堪想象。我们在这个步骤是这样做的： 3.1.1测量仪器在选用仪器方面，是选用的每公里往返测偏差为0.3mm的电子水准仪。电子水准仪的使用提供了精确的观测结果和可靠的数据，减小人为测量在读数据时产生的观测视差和在立水准尺产生的倾斜误差，得到可靠的数据才能保证测量基准点的准确性。 3.1.2测量方法在测量过程中为避免复核测量过程准确我们采用的是：附合水准路线测量，

支座垫石施工方案详解

支座垫石施工方案一、工程概况本标段地处岭南丘陵地区，设计起点（K11+800）位于怀集县怀城镇鹤塘与二广高速A1合同段交叉（设鹤塘枢纽互通），向西经白屋跨冷坑水、县道X425（设冷坑互通），经连塘水库下游，止于蓝钟河东岸（K21+480），标段路线全长9.68KM。包含鹤塘、冷坑两座互通。包括冷坑水大桥、何达塘水库大桥、连塘水库中桥、鹤塘互通B、H匝道桥以及上跨主线匝道的K17+225天桥、AK0+480天桥、何达塘1、2号天桥，支座垫石施工的包括现浇箱梁及预制空心板两部分，全部采用C40砼，具体垫石施工数量空心板部分2840个，现浇箱梁部分129个。二、施工方案 2.1 方案概述支座垫石施工模板采用优质竹胶板。混凝土由拌和站集中拌合，砼运输车运输，汽车吊配合入模浇注，采用水准仪及水平尺控制垫石标高及平整度。 2.2施工方法 2.2.1 定位放线墩柱、盖梁完成并达到一定强度后，即可进行支座垫石的施工。首先调整墩柱、盖梁顶的垫石预埋钢筋，对伸出的预留钢筋按设计要

求调整成型。在盖梁或柱中心用全站仪放出垫石纵横向中心线，人工配合采用墨斗弹出支座垫石支模位置线。然后用水准仪控制好垫石的高程。 2.2.1 模板安装垫石模板采用木模，木模与混凝土接触的表面必须平整、光滑，平整，接头严密不漏浆。模板的设计、加工需经验收合格后方可使用，模板安装时要求内表面光滑、干净，以保证砼表面色泽一致。模板安装完成后，各部位的平面位置和高程必须由技术人员检测复核后，方可进行砼施工。 2.2.2 绑扎钢筋垫石钢筋网片事先在现场钢筋加工场加工成型。钢筋使用前应除锈。绑扎钢筋时，按施工图纸上的间距。准确安放钢筋。在垫石钢筋底及侧绑一定数量的小块水泥垫块与模板隔开，以保证钢筋保护层厚度。 2.2.3 砼浇筑 ⑴凿毛待浇垫石处垫石顶面砼，冲洗干净后安装垫石模板，模板应能保证垫石的形状尺寸与设计要求的坡度。垫石砼标号为C40砼，采用小型震动棒钢钎捣实，捣垫石砼时，应注意不要触动位移钢筋。要严格控制垫石的设计标高及表面平整度。 ⑵模板的支立、钢筋的绑扎经验收合格后，清除干净钢筋上污垢、焊渣与模内杂物及积水，即可准备好浇筑机械、设备，开始垫石砼的浇筑。

桥梁垫石测量方案

目录一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、适用范围 (3) 四、桥梁垫石施工测量仪器操作流程 (3) 五、桥梁垫石测量放样内容 (5) 六、测量仪器的配置 (6) 七、附表施工测量放样记录表

桥梁垫石施工测量方案一、工程概况 Xxx 二、编制依据 1.《高速铁路工程测量规范》（TB 10601-2009） 2.《铁路工程测量规范》（TB 10101—2009） 3. 《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T 18314—2009） 4. 《国家三角测量规范》（GB/T 17942—2000） 5．新建云桂铁路云桂线（云南段）站前七标段联络线精测网复测报告 3.新建云桂铁路（云南段）站前xxx桥梁设计施工图。三、适用范围适用于云桂铁路（云南段）站前xxx内所有桥梁的施工测量。四、桥梁垫石施工测量仪器操作流程桥梁工程主要采用LaikaTS02全站仪施测平面控制方法 1.全站仪极坐标法测量操作流程 1)在控制点上架设全站仪并对中整平，初始化后检查仪器设置：气温、气压、棱镜常数；输入（调入）测站点的三维坐标，量取并输入仪器高，输入（调入）后视点坐标，照准后视点进行

后视定向。定向后进入测量模式，测量出后视点的坐标和高程并与已知数据检核。测量无误，方可进行施工测量。否则，重复以上步骤，直至符合限差要求（如果遇到高温、阳光直射，需要给仪器打伞）。 2)瞄准另一控制点，检查方位角或坐标；在另一已知高程点上竖棱镜或尺子检查仪器的视线高。利用仪器自身计算功能进行计算时，记录员也应进行相应的核对以检核输入数据的正确性。 3)在各待定测站点上架设脚架和棱镜，量取、记录并输入棱镜高，测量、记录待定点的坐标和高程。以上步骤为测站点的测量。 4)在测站点上安置全站仪，照准另一置镜点检查坐标和高程。 5)观测员在全站仪内输入放样点的坐标，尤其输入后重新核对坐标无误。 6)观测员旋转仪器至目标方向，指挥前视人员移动棱镜至仪器视线方向上，测量平距。 7)根据仪器所显示的距离（+前进-后退），指挥司镜员在视线上前进或后退。 8)重复过程7，直到达到目标位置。 9)检查仪器的水平角值，棱镜气泡严格居中（必要时架设三脚架），再测量一次，若ΔD小于限差要求，则可精确标定点位。 10)测量并记录现场放样点的坐标和高程，与理论坐标比较检核。确认无误后在标志旁加注记。 11)重复6～10的过程，放样出该测站上的所有待放样点。 12)如果一站不能放样出所有待放样点，可以在另一测站点上设站继续放样，但开始放样前还须检测已放出的2～3个点位，其

桥梁施工标准化之九垫石支座

9 垫石、支座 9.1一般要求 1) 监理工程师应对浇筑完毕的垫石逐个检测，对垫石强度、轴线偏位、断面尺寸、顶面高程、顶面四角高差、预埋件位置项目逐一检查。不合格的必须返工处理。 2）不得用砂浆、钢垫板等替代垫石。垫石浇筑后必须加强养生。 3）支座提货执行总监办、施工单位一起见证提货。 4) 支座的材料、质量和规格必须满足设计和有关规范的要求，经验收合格后方可安装。安装后由监理工程师检查，并留存照片。 5) 支座上下各部位纵轴线必须对正。当安装时温度与设计不同时，应通过计算设置支座顺桥向预偏量。 6）支座要与垫石密贴，不得使用砂浆找平。当需要支垫时，可采用钢板在支座下面支垫一层。要保证梁板与支座密贴，均匀受力。支座的最大承载力应和桥梁支点反力相吻合。 7）支垫钢板及支座钢板预埋件外露部分必须采取防腐处理措施。 8）四氟滑板橡胶支座应水平安装。支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不得设置在墩台垫石上。安装前必须将滑动支座表面清除干净，并涂硅脂油。 9）不锈钢板要就位准确，并与梁板底支座预埋钢板焊接牢固。 10）盆式支座安装前要灌满硅脂油。梁板就位后及时安装防尘罩。

9.2 施工要点 9.2.1 板式橡胶支座。 1) 支座安装前应将墩、台支座及垫石和梁底面清洗干净，去除油污。检测支座垫石标高、平整度、及四角高差满足规范要求。 2) 支座安装应尽可能安排接近年平均气温的季节里进行，或按设计要求进行。 3) 梁板安装时，必须就位准确且与支座密贴；就位不准时，必须吊起重放，不得用撬杠移动梁板。 4) 当墩台两端标高不同时，顺桥向或横桥向有横坡时，支座必须严格按照设计规定控制标高。 5) 作好支座周围的排水坡，及时清理支座附近的尘土、油脂与污垢等。 6) 每片梁安装后，检查支座是否脱空，发现脱空，吊起重安，在支座底安装薄钢板（防锈处理），禁止使用砂浆找平。 9.2.2 盆式橡胶支座。 1) 安装前支座应用丙酮或酒精擦拭干净；硅脂油是否注满。 2) 焊接固定时应防止烧坏混凝土；螺栓固定时，其外露螺杆的高度不得大于螺母的厚度；注意支座的安装方向。 3) 安装支座的标高及四角高差应符合设计要求和有关规范的要求；支座上下导向挡块必须平行，最大偏差的交叉角不得大于规范要求。 4) 支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。滑动面上的四氟滑板和不锈钢板不得有划痕、碰伤等，位置正确，安装前必须涂上润滑剂。 5) 支座安装时分清支座的种类、滑动方向、安装位置等，防止安装反向或用错支座。 9.3质量问题预防及处理措施 9.3.1 板式支座。 1) 支座脱空预防措施： (1)加强高程计算，严格控制垫石制作时的高程。

支撑垫石施工

中铁十二局集团柳南Ⅴ标第一项目部技术交底书编号：主送架子二队日期工程名称柳南五塘站出站端道岔连续梁桥根据图号支承垫石施工技术交底一、适用范围适用于柳南五塘站出站端道岔连续梁桥全部垫石施工。二、施工步骤 1、墩帽或台帽施工时根据测量班所放的墩台中心线对支承垫石的架立钢筋进行预埋，现场技术员应对预埋钢筋的平面位置和高程进行复核，保证支承垫石混凝土中钢筋的净保护层满足4.0cm、偏差不得超出（-5，+10）mm范围的要求。 2、垫石施工前，根据测量班所放的垫石控制角点弹出垫石的平面控制线，采用风镐对控制线范围内的区域进行凿毛（墩帽混凝土龄期不得小于3天，强度不得小于10MPa），凿毛应凿除范围内混凝土表面的全部浮浆，露出新鲜混凝土面。因支承垫石的设计高度小于支座锚栓孔的深度，因此在锚栓孔区域范围内，需加大凿除混凝土的深度，凿除深度=设计锚栓孔深度-（垫石设计标高-垫石放样点位标高）。锚栓孔的设计深度要求见附图1。 3、安装支承垫石的其它钢筋，并预埋成型支座锚栓孔PVC管，PVC管直径全部采用16cm，高度大于锚栓孔设计深度5cm，预埋PVC管的平面位置偏差不得大于5mm。

4、支承垫石采用钢模板组成模型进行混凝土的浇筑，模板拼装后应严密不漏浆，模板的错台不得大于1mm，表面平整度不得大于3mm。模板采用钢管架加固，加固后保证浇筑过程中模板不跑位，不胀模。 5、支承垫石混凝土浇筑采用吊车吊装入模，插入式振捣器振捣。振捣混凝土过程中，应对预埋PVC管进行压重，防止振捣混凝土时PVC管上浮，造成预留锚栓孔深度不足。 6、在支承垫石浇筑完混凝土后及时对顶面进行抹面收光，保证支撑垫石的顶面高程和平整度要求。支承垫石的顶面高程允许偏差为：0，-5mm；平整度允许偏差为：3mm。混凝土终凝之后采用土工布对垫石表面进行覆盖并进行洒水保湿养护。支承垫石浇筑完混凝土24小时后拆除垫石模板，拔出或凿除预埋PVC管，并将预留锚栓孔内注满清水，采用塑料薄膜对支承垫石进行包裹养活。养护时间不得小于13天。三、施工注意事项 1、垫石钢筋预埋时应特别注意其顶面标高控制，不得擅自降低其预埋高度，造成垫石顶面钢筋混凝土保护层厚度超标。 2、混凝土浇筑过程中，应严格关注模板及支架的情况，确保模板不发生偏位。预留PVC管的压重应足够（不小于10KG），避免PVC管上浮。 3、吊装作业及浇筑混凝土过程中，应安排专人指挥吊车，以免造成安全事故。 4、用电过程中，安排专业电工进行电路的接通及关闭作业，非专业电工禁止擅自乱接乱拉电线。

桥梁垫石

关于如何正确进行板式橡胶支座的安装与施工(图) 现浇梁安装桥梁普通板式橡胶支座比较方便，在施工程序如下:保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大，可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出中心，安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合，以确保支座就位准确。当同一片梁需两个或四个支座时，为方便找平，可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆，让支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前，在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的一部分进行浇注，按以上方法进行，可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。预制梁橡胶支座的安装：安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下：处理好支撑垫石，使支撑垫石标高一致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确，在架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照第一跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表。

在安装T型桥梁铁路板式橡胶支座时，若橡胶支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局部受压，而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后，一般情况下支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可稍后倾；非预应力梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角度不得超过5 对于桥梁支承垫石对于桥梁支座的影响我们知道:无论是板式橡胶支座还是盆式橡胶支座,都处于桥梁上、下部构造接点的重要位置，它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度和耐久性。因此除了确何橡胶支座的设计选型合理，及加工质量符合核技术标准外、正确的施工与安装是橡胶支座应用成功与否的关键所在,但是支承垫石也关系到支座安装的质量。 1、桥梁的支承垫石的设置为了保证桥梁工程安装质量,以及安装、调整和橡胶支座更换的方便，不管是采用现浇梁法还是预制梁法施工，不管是采用什么规格型式的桥梁支座，都必须在墩台顶设置支撑垫石。 2、一般来说，桥梁支承垫石的平面尺寸大小应能承受上部结构荷载为宜，一般长度与宽度应比橡胶支座大10CM左右。垫石的高度要大于6CM，使梁底与桥墩顶有足够的空间高度，以便安置千斤顶，更换支座。

垫石

一．钢筋制作、安装： 1、钢筋进场存放、检验（1）原材料钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）和《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701）等的规定和设计要求。钢筋平直、无损伤、表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。（2）钢筋进场后，要根据钢筋的型号分别存放于钢筋存放区，采用下垫上盖的方式进行存放，并插上标识、标牌，钢筋必须经抽检合格，焊接试件必须试验合格，才可使用。 2、钢筋制作、加工钢筋加工应符合现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》中的有关技术要求。（1）钢筋在加工弯制前应调直，并应符合下列规定： a、钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净； b、钢筋应平直，无局部弯折曲； c、加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；当利用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率：Ⅰ级钢筋不得大于2%，Ⅱ级、Ⅲ级钢筋不得大于1%。（2）钢筋弯曲前，在工作平台上按1：1比例放大样；钢筋弯曲根数超过3根时，要用卡具卡死以保证尺寸的准确。（3）钢筋要求在钢筋加工厂加工成半成品，现场绑扎，钢筋直径20mm以上的钢筋接头宜采用滚扎直螺纹套筒连接，直径20mm及以下钢筋也可采用焊接。同一截面内，受力钢筋钢筋接头截面积不大于钢筋总结面积的50%，钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距离弯曲点不小于钢筋直径的10倍，另外，墩身主筋搭接接头尽量避免设在基顶以上3m范围内。承台锚固筋与墩身锚固筋按规范和设计要求连接牢固；注意桥墩综合接地系统的设置。（4）焊接的钢筋骨架在浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱现象，并应符合下列规定： a．在钢筋的交叉点处，加强箍筋用点焊固牢。 b．箍筋应与受力垂直围紧。 c．钢筋骨架采用预制混凝土垫块保证保护层的厚度，同时应保证垫块数量4个/m2。预制混凝土垫块应与墩台混凝土同等级。（5）钢筋加工和钢筋安装和钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法。钢筋加工允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（mm）检验方法 1 受力钢筋的全长±10 2 弯起钢筋的弯折位置20 尺量 3 箍筋内净尺寸±3 3、钢筋安装垫石钢筋在加工场加工成型后，人工配合吊车吊装就位，与墩身钢筋焊接绑扎联接成整体。钢筋接头所在截面按规范要求错开布置，同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50%。

曲线上桥梁桩基施工过程坐标计算

桥梁施工种类分为两种，一种为直线桥施工，另一种为曲线桥施工。两种桥梁施工过程中施工方法和测量放线的方法存在很多相同与不同之处。整个桥梁施工过程分为桩基施工、承台施工、墩身托盘顶帽及牛腿施工、垫石施工四部分，每一部分施工过程中有许多工序需要考虑，曲线桥施工与直线桥施工的不同之处是由外矢距引起的。一、桩基施工 1、施工流程钻机进场导管水密性实验平整场地、泥浆池开挖开钻钻机就位埋设护筒钻机移位下放钢筋笼灌装清孔灌注前量孔深 2、坐标计算在直线桥施工过程中，桩位放样可以用小坐标（里程和偏距），也可以转换成大坐标进行放样。在曲线桥施工过程中，桩位放样需要运用大坐标去放样，所以需要计算大坐标。大坐标计算过程：首先以ZH 点为坐标原点建立直角坐标系，根据曲线坐标计算公式可以求出墩中心在直角坐标系下的小坐标，然后将小坐标系中的坐标转换为大坐标系下的坐标，此时得到的坐标是墩中心的大坐标。然后根据墩中心坐标结合里程偏距利用小坐标转换大坐标公式即可求出每根桩基的中心坐标，即大坐标（由于外矢距对墩中心坐标有影响，所以计算时要考虑）。计算公式：（1）第一条缓和曲线上的坐标计算公式：（ZH 点为坐标原点建立直角坐标系） -=L x 12 25 40M R L )cos(90±+αd （左偏为-90，右偏为+90） )90sin(63 1±+=αd RM L y （左偏为-90，右偏为+90） π RM L 21802 =α （需要转换为弧度）如果是左转曲线，1y 和前要加负号。小坐标转换大坐标公式： θθθ θcos sin sin cos 110110y x Y Y y x X X ++=-+= 其中，R 、M 、L 、、分别为曲线半径、缓和曲线长、所求点到已知点的距离、转角、 ααθ

桥梁垫石施工方法

桥梁垫石施工方法 1、钢筋除锈对锈蚀严重的钢筋，进行除锈。钢筋保护层大于5cm的加（同垫石顶面钢筋根数及间距的）ф12钢筋网片，保护层厚度小于3.5cm的进行调整。 2、测量放线：技术员在墩顶放出墩中心线，并监督现场施工人员用墨线弹出垫石位置，按照放样点位定出模板位置，并用水准仪测量出垫石高程。 3、模板安装模板采用12mm厚竹胶板支立，方木加固，确保模板尺寸正确、四周平整、光洁，模板拼装紧密。模板采用拉杆进行加固，保证模板稳定并便于拆卸。测量班将垫石顶标高定位于模板上，施工时垫石顶标高按低于设计标高5mm控制。 4、支座预留孔安装支座预留孔按孔跨及直曲线形式预留，支座预留孔使用PVC材料现场预埋，?10钢筋固定，必须保证浇注混凝土后支座预留孔的位置及深度不受混凝土振捣而改变。 5、浇筑垫石混凝土垫石混凝土采用C50混凝土。浇筑前须对墩顶垫石位置混凝土表面清理干净并洒水润湿，润湿不能出现明水。浇筑时应经常检查混凝土的各项试验指标。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍并与模板保持5～10cm的间距，插入下层5cm～10左右，防止碰撞模板、钢筋及预埋件。振捣以混凝土不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。混凝土浇筑完毕应及时检查模板顶面高程，如模板标高有变动，需及时调整并对混凝土表面标高进行相应调整。收面需在混凝土初凝后进行。技术员全程监督浇筑过程，并现场抽取样品做4组试块，2组同条件养护，2组实验室标准养护。混凝土浇筑时垫石顶面标高应严格控制（按低于设计标高5mm 控制），必须保证不高于设计标高。并表面平整度（平整度允许偏差5mm）。 6、垫石养护混凝土浇筑完毕后用麻布袋洒水进行覆盖养护，拆模后人工凿毛支座就位的支承垫石面。拆模需注意避免磕碰垫石棱角，拆模后需及时对垫石根部进行处理，对突出部分进行凿除，并修整至与垫石侧面相平；对有坑洼部位采用M15砂浆进行修补。混凝土养护需及时，采用在预留锚栓孔中加水、覆盖土工布润湿并包裹塑料薄膜的方法进行养护，养护标准以混凝土表面湿润为准。垫石须严格按照要求进行养护，养护时间为14天。

墩、垫石施工总结

墩、垫石施工总结郑武跨机场高速公路特大桥墩身、支承垫石施工总结一、工程概况郑武跨机场高速公路特大桥位于石武客专SWZQ-3标段内，中心里程为726+500.25，全长16867.54米。我分部负责施工726+000-DK734+933.92全长8933.92米范围内的桩基、墩台及无砟轨道，共计268墩1桥台。其中墩293-墩296为跨南水北调连续梁（48m+80m+48m），墩312-墩315为跨京广连续梁（48m+80m+48m）。根据设计施工图纸，我部桥墩采用三种：圆端空心墩、圆端实心墩、双柱矩形实心墩。墩身采用C35砼，支承垫石采用C50砼，钢筋采用HRB335和Q235。二、施工准备工作 2.1、对施工图纸进行复核，检查钢筋、砼型号及用量； 2.2、模板设计、制作，分批到场验收并编号； 2.3、接通施工用水、用电，对设备进行检修，确保砼浇注时设备能够正常运转； 2.4、对领技人员、操作人员进行岗前培训； 2.5、由实验室对水泥、粉煤灰、矿渣粉、骨料、外加剂、水进行检测，出具配合比； 2.6、检查仪器设备，配备所需人员。三、墩身施工 1、施工工艺流程

测量放样→模板打磨→搭设支架→绑扎钢筋→立模及加固→测量复核→砼浇筑。 2、测量放样在承台的顶面，放出桥墩的中心及角点，用红油漆做好记号，再用墨线弹出桥墩的中心线及边线。注意在施工过程中不要破坏记号。 3、模板打磨墩柱外模由厂制的定型钢模板组成，模型高度为0.5m、1m、2m；模板具有足够的强度、刚度和平整度。 3.1、模板打磨前，应仔细校对模板尺寸并及时校正，校正前后的模板分开堆放并标识； 3.2、模板使用前仔细打磨，彻底清除面板锈斑、锈迹； 3.3、模板打磨彻底后，及时（30min内）用水清洗干净并用棉纱清除表面水分后及时涂刷长效脱模剂，不得涂刷机油； 3.4、长效脱模剂从一个方向向另一个方向涂刷，确保涂刷厚度一致，不得来回搓动，在模板表面形成纹路； 3.5、长效脱模剂涂刷后，及时阳光晒干，24h内严防雨淋，凡被雨淋后的模板都必须重新打磨、涂刷。 4、搭设支架 4.1支架采用WDJ碗扣支架，支架沿横桥向间距为120cm，纵桥向为120cm，立杆180㎝； 4.2支架用普管设剪刀撑，普管与碗扣采用十字扣连接，支架靠外侧

垫石处理方案

新建合肥至福州铁路安徽段柘皋河特大桥第7、8、204-216#已预制箱梁改造对应垫石处理方案编制复核审核中铁十三局合福铁路安徽段站前二标项目经理部二0一二年八月

柘皋河特大桥第7、8、204-216#已预制箱梁改造对应垫石处理方案 1、编制依据 1.1《柘皋河特大桥第7、8、204～216#预制箱梁适应CRTSⅡ型板式轨道处理方案》（图号：通桥【2008】2322A-HF） 1.2《合福铁路柘皋河特大桥第7、8、204～206#预制箱梁适应Ⅱ型板式轨道处理方案论证会专家意见》 1.3《京福铁路客专建设指挥部工程联系单》 2、处理措施根据通桥（2008）2322A-HF《柘皋河特大桥第7、8、204-216#预制箱梁适应CRTSⅡ型板式轨道处理方案》，对已预制完成的箱梁及浇筑完成垫石进行处理。具体处理措施如下： 2.1 205-216#墩垫石处理措施：原设计205-216#墩垫石高度为35cm，首先对垫石混凝土进行分块切割，切割到调整后的设计高程，对切割后不平整的混凝土用风镐进行凿除，在调整后的垫石顶增设一层钢筋网片，并将钢筋网片与原有垫石钢筋进行焊接，在支座安装完成后，采用支座灌浆料进行一次性浇筑完成。具体尺寸如下图所示:

2.2 204#、217#墩垫石处理措施：原设计204#、217#墩垫石高度为35cm，对204#墩小里程和207#墩大里程垫石不作处理；对204#墩大里程和207#墩小里程垫石混凝土进行分块切割，切割到调整后的设计高程，对切割后不平整的混凝土用风镐进行凿除，在调整后的垫石顶增设一层钢筋网片，并将钢筋网片与原有垫石钢筋进行焊接，在支座安装完成后，采用支座灌浆料进行一次性浇筑完成。具体尺寸如下图所示：

垫石高程计算

如下图所示：变坡点L bp处高程为H bp，两端坡度为i1、i2，该处竖曲线为半径R，已知某桥墩中心里程为L dt，支座中心处梁高为H l，支如上图： 1、计算该墩对应的线路坡度i和线路高程H xl。该点线路坡度i=i1+（L dt―L sq）÷R △i=i1―i2，T=R*△i ÷2000 Y=x2÷（2R）= （L dt―L sq）2÷（2R）该点线路高程H xl= H bp＋（L dt―L bp）×i1＋（L dt-L sq）2÷（2R） 2、计算梁底高程H ld 六面坡线路中心处梁高为3.062m ,桥上轨道建筑高为0.688m 判断所采用的梁型，六面坡时为H ld＝H xl－0.688－3.062 人字坡时为H ld＝H xl－0.688－3.062－0.037 3、计算支座中心处垫石标高H ds

垫石标高=梁底标高-支座高－垫层厚（25mm） =梁缝中心处梁底高程±0.6m×梁底纵坡―支座高―垫层厚（25mm）分类如下: 一、同桥墩（台）支座高相同（支座高H） (1)、当梁底坡度0≤i‰≤4.2 ‰ 下坡端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H－25mm 上坡端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H－25mm (2)、当梁底坡度4.2 ‰＜i‰≤12.5 ‰ 下坡端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H－30mm 上坡端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H－20mm (3)、当梁底坡度 12.5 ‰＜i‰≤20 ‰ 下坡端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H－35mm 上坡端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H－15mm 二、同桥墩高支座（支座高H1）在下坡端，低支座（支座高H2）在上坡端： 1、当H1－H2=15mm时 (1)、当梁底坡度0≤i‰≤4.2 ‰ 高支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－25mm 低支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－10mm (2)、当梁底坡度4.2 ‰＜i‰≤12.5 ‰ 高支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－30mm 低支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－5mm (3)、当梁底坡度 12.5 ‰＜i‰≤20 ‰ 高支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－35mm 低支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1 2、当H1－H2=10mm时 (1)、当梁底坡度0≤i‰≤4.2 ‰ 高支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－25mm 低支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－15mm (2)、当梁底坡度4.2 ‰＜i‰≤12.5 ‰ 高支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－30mm 低支座端垫石面高程=梁缝中心处梁底高程－H1－10mm

曲线上桥梁桩基施工过程坐标计算

曲线上桥梁桩基施工过程坐标计算文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

换为大坐标系下的坐标，此时得到的坐标是墩中心的大坐标。然后根据墩中心坐标结合里程偏距利用小坐标转换大坐标公式即可求出每根桩基的中心坐标，即大坐标（由于外矢距对墩中心坐标有影响，所以计算时要考虑）。计算公式：（1）第一条缓和曲线上的坐标计算公式：（ZH 点为坐标原点建立直角坐标系） -=L x 1225 40M R L )cos(90±+αd （左偏为-90，右偏为+90） )90sin(63 1±+=αd RM L y （左偏为-90，右偏为+90） π RM L 21802 =α （需要转换为弧度）如果是左转曲线，1y 和α前要加负号。小坐标转换大坐标公式：其中，R 、M 、L 、α、θ分别为曲线半径、缓和曲线长、所求点到已知点的距离、转角、交点到起点的方位角，公式中的0X 、0Y 、1x 、1y 分别为坐标原点在大坐标系中坐标值和所求点在小坐标系中的坐标值。（2）圆曲线上坐标计算公式：（ZH 点为坐标原点建立直角坐标系） R M R M L d R M R y d R M M R ππ90)(180)90sin(24)cos 1()90cos(2402sin x 2 123 1+-=±++-=±+-+=ααααα （左偏为-90，右偏为+90）左转曲线中，1y 前加负号，在偏移公式中α的位置前加负号。小坐标转换大坐标公式：

桥梁工程跨河水准测量的计算

桥梁工程跨河水准测量的计算 1跨河水准测量的高差计算在CZ1测站点上架设并调平好测量仪器,观测T1、T2两点水准尺的读数为a1、b1；在CZ2测站点上架设并调平好测量仪器，观测T1、T2两点水准尺的读数为a2、b2。因为所架设的测量仪器CZ1和CZ2到近尺和远尺的距离是大致相等的，这样就能够消除测量仪器本身的视准轴和水准管轴不平行后产生的误差，所以地球曲率和大气折射的误差在近尺和远尺上的读数影响也大致相同，分别为c1和c2，则T1、T2两点间的高差计算。通常情况下我们会使用两台同等精度的水准仪，在河道两侧同时相向观测。如果两操纵点的跨越长度不超过300m，测量精度达到三、四等水准测量精度时，两台水准仪在河道两侧同时各观测一个测回。如果使用一台水准仪观测，其每一测回的观测顺序如下。（1）水准仪架设在CZ1测站点上，调平后直接瞄准T1点尺，用中丝在黑、红面读数各一次，黑面、红面读数差要求应小于3mm。（2）瞄准对面的T2点，用中丝在黑面、红面读数各一次，如果读数较差小于3mm,就能够计算T1、T2两点间的高差。规范规定黑面、红面所测高差较差应小于5mm，如果满足以上规范要求，就能够取平均值作为T1、T2两点之间的高差。以上测量过程就已经完成了上半个测回。（3）将水准仪移至河道对岸的CZ2测站点上，与第一次架设水准仪的高度最好在30cm以上，瞄准 T1点，用水准仪的中丝观测出黑面、红面的读数，然后再瞄准T2点用同样的方法观测出黑面、红面的读数。如果满足规范的各项要求，就能够计算出T1、T2两点间的误差。以上完成了一测回的工作。如果在这两次所测的T1、T2两点间的高差之差小于5mm，取其两次高差平均数作为最后成果。在水准测量完成后要严格按照表2水准测量的主要技术要求来平差，所用仪器及其配套附件一定要经过有计量资质的单位检定合格方可使用。

垫石交底

技术交底表格编号技术交底书 11 项目名称昌赣客专CGZQ-7标第 1 页共 2 页交底编号工程名称塘下特大桥（0-15#）设计文件图号施工部位支承垫石交底日期2016年6月21日技术交底内容：一、垫石施工工艺与方法施工工艺流程：支承垫石主要施工内容为：测量放样、凿毛、钢筋加工、钢筋绑扎、模板及预埋件安装、混凝土浇筑、养护 1、测量放样支承垫石表面高程以及支座锚栓孔平面位置要求精确较高，测量组对垫石进行精确放样（必须用全站仪放样，严禁使用GPS），放出垫石4个角点。 2、垫石凿毛凿毛前先沿着墨线环切再进行凿毛，凿毛完成后对垫石4个角点进行抄平，确定钢筋网片绑扎高度。 3、支承垫石网片的制作与安装 ①支承垫石网片钢筋在加工场加工，用车运至现场后用吊车吊到墩顶安装。 ②支承垫石钢筋网片密集，要求严格按照设计图纸下料、加工绑扎，若支座螺栓预埋件与钢筋位置冲突，适当的调整钢筋位置，每道工序必须经过专职质检员质检和监理验收合格后方可进行下一道工序。 4、支承垫石模板施工支承垫石模板采用定制钢模板，特别注意的是模板与墩顶接触面的处理，一定要接缝严密，不得漏浆。模板安装前，测量人员定出模板位置，并弹好墨线，模板安装到位后，测量人员必须检查模板平面位置和顶面高程，调整模板使平面位置准确，测出垫石顶面高程。在模板两头和中间做好标识，用墨线弹出高程控制线。检查验收合格后方能进行下一道工序。 5、支座锚栓孔的预留 ①支座锚栓孔采用预埋Φ160mmPVC管，埋设深度35cm。 ②固定PVC管，PVC管下口采用钢筋用“#”字架固定，“#”字架与垫石钢筋焊接牢固。垫石钢筋PVC管冲突的位置适当调整垫石钢筋间距，不得割断垫石钢筋，且在PCV管周围设置“#”字型加强钢筋；PVC管顶口采用限位架固定，限位架与模板用螺栓锚固牢固。

(完整版)桥梁测量放样

桥梁测量放样 1．桩基测量放样 1）首先要根据设计院提供的曲线要素进行中线桩的复测，然后根据墩台里程桩号及相关尺寸进行桩基中心坐标计算，坐标计算成果要由两人以上核对无误后报测量监理工程师审批，审批合格后，坐标成果方可用于施工测量。 2）桩基中心坐标测量时，根据本工程特点和施工方法需要做到以下几点： a)在工程施工过程中，桩基中心放样可采用天宝GPS-RTK,利用至少3个以上平面控制点进行点校正，点校正后应查看点校正残差，单位校正残差应小于1cm，GPS-RTK使用要符合《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）中关于GPS-RTK测量的相关规定。在施工放样前，仪器安置好后GPS-RTK应到放样桩基附近的已知控制点进行测量复核，RTK手持杆水泡居中要使用竹竿支撑，复核精度要小于1cm。才能开始桩基的测量放样。 b)桩基放样前，准备好木桩和小钉子，当桩位中心坐标施测出来后，要打上木桩，直到木桩稳固为止，并再木桩顶面精确放出桩位中心坐标后，钉上小钉子。RTK手持杆水泡居中要使用用竹竿支撑，放样误差要小于1cm，桩位中心坐标放样完毕后应实际丈量桩中心的间距进行复核，确定无误后每根桩位中心都要做两个以上的保护桩，以便随时校核桩位正确性。 c)桩基护筒埋设完成后再用GPS-RTK对桩基中心位置进行复测，使用竹竿支撑使RTK手持杆水泡居中，平面测量误差控制在1cm以内，并对护筒标高进行测量，测量合格后，经测量监理确认后以书面技术交底交予现场技术员，方能进行桩基的开钻施工。 2.承台测量放样 1）承台基坑开挖前要在原地面测出高程控制点以指导基坑开挖，当基坑开挖到位后，使用水准仪测出桩基顶面高程，以便破除钻孔灌注桩桩头。 2）破除桩头后，要对每根成桩的中心位置再进行一次测量，检查成桩中心位置与设计的中心位置是否满足规范要求的小于5cm限差，并做好原始数据记录。 3）使用天宝GPS-RTK或全站仪（徕卡1201+）极坐标法测量承台底4个角点或测量承台底十字中心线控制点。使用竹竿支撑RTK手持杆使水泡严格居中，平面严格误差控制在5mm 以内。 4）测量完毕后用钢尺丈量各点间的距离及对角线距离，确认准确无误后，经测量监理确认后以书面技术交底给予现场技术员，方可进行下道工序施工。 5）承台模板立模后，及时对承台模板进行检查，采用全站仪极坐标法测放承台十字中心线或各承台角点控制点，采用棱镜支架杆，平面误差控在3mm以内，用红油漆做标志点在模板上，根据各点拉线检查模板各部位几何尺寸。并要测出承台顶面高程，并要在模板上标出承台混凝土顶高程。高程误差控制在3mm以内，确认准确无误后，经测量监理确认后再以书面技术交底交予现场技术员。 6）承台放样示意图

桥梁施工中测量内容及方法

No. 毕业论文（设计）题目：_____桥梁施工中测量内容及方法_____ 学生姓名____ 赵吟佳_____ 专业_____测绘工程_ 班级_____2011_____ 指导教师_____夏自进____ 2012年12 月20 日

摘要基础设施建设中，测量是必不可少的一个环节，在桥梁施工中，从桩基施工，到承台（系梁）、墩柱、盖梁、支座垫石、挡块、梁板安装、桥面系施工中，每一个环节，测量都是其重中之中，测量的放样，模板的校核，及其成品的检验，只有精准的测量，才可以保证下一步施工的顺利进行。桥梁施工测量的基本任务是：根据设计文件，按照规定的精度，将图纸上设计好的桥梁标定于地面，据此指导施工，确保建成的桥梁在平面位置、高程位置和外形尺寸等方面均符合设计要求。对于可利用线路中线点直接测设的一般特大桥、大桥、中小桥，施工前应对桥址中线进行复测，之后对桥址中线点进行调整，据此进行墩台中心定位。对于水中不能直接测设的桥梁或水面较宽且有高墩、大跨、深水基础或基础施工难度较大、梁部结构类型复杂的特大桥和大桥，需要建立施工平面控制网，据此精确确定谯周线长度，进行墩台中心定位。桥梁施工阶段，为高程放样，还需要建立高程控制。此外，墩台纵横轴线的测设、墩台细部放样等也是桥梁施工测量的重要工作。本人主要对山西省阳泉至盂县段桃河特大桥、五台至盂县段高速公路清水河5号大桥施工测量的工作方法进行浅析，论文主要讲述了桥梁工程控制测量概念，以及桥梁控制的基本要求；桥梁测量平面控制的施工方法等，以及对整个桥梁施工的各种方法进行了总结和研究。关键词：桥梁轴线；平面、高程控制；允许偏差；施工方法。

桥梁支撑垫石的主要施工工艺标准

桥梁支撑垫石的主要施工工艺标准钢筋预埋在盖梁及台帽盖梁模板吊装完成后，需要把盖梁钢筋再次加固，而后测量出垫石的位置，按照图纸进行垫石钢筋预埋，钢筋预留高度由垫石高程确定，确保预埋钢筋位置及高程的准确性，需事前认真测设、计算垫石的坐标及高程，精准计算锚栓预留孔模安装长度及位置，如果锚栓完全在垫石内，暂时不需埋设锚栓孔。为保证预埋钢筋在盖梁混凝土浇筑时能保证其位置稳定，不发生偏移，将预埋钢筋与盖梁钢筋骨架片进行点焊连接。盖梁混凝土浇筑时，对垫石预埋钢筋进行保护（1）避免混凝土浇筑在垫石钢筋顶面上，造成钢筋污染；（2）避免振动棒工作时与垫石钢筋直接接触，造成钢筋的握裹力损失；（3）人员、设备禁止在垫石钢筋上施压，造成钢筋的移位。盖梁混凝土凿毛（1）在盖梁混凝土浇筑完成后，待盖梁强度达到70%的设计强度后对垫石区域的混凝土表面进行凿毛处理，将浮浆进行彻底凿除，露出混凝土骨料；（2）对垫石钢筋上意外溅洒的灰浆进行处理，完全露出垫石钢筋；（3）然后，彻底清扫垫石范围内的杂物，保证垫石与盖梁接触面的整洁。测量定位在完成对垫石区域混凝土进行凿毛、清理后，测量人员将垫石位置的纵横轴线的控制点进行放出，而后以控制点为基准，放出垫石的边线，检查混凝土凿毛的区域能否满足垫石范围，不能满足时继续凿毛清扫，然后重新放出边线。

修整及绑扎垫石钢筋对垫石钢筋是否扭曲、污染进行修整加固；按照图纸设计，对钢筋网片进行绑扎。模板制作与安装垫石模板采用木模板，模板在现场加工后，吊装至盖梁上进行安装；在钢筋绑扎完成后，经检验合格，可按照弹出安装模板边线，进行模板支立，误差应小于5mm。模板尽量减少拼接的缝隙，确保垫石砼光滑美观，模板支立前在其表面涂刷适当脱模剂，避免涂刷过多，造成浪费且污染混凝土面。锚栓孔模安装在垫石模板支设完成后，需要在精确位置埋设锚栓孔模（锚栓孔也可在盖梁、垫石浇筑后一次性打孔完成，但要保证位置，禁止伤及盖梁骨架钢筋）；保证锚栓孔模位置准确，保持垂直状态中，并加固。锚栓孔直径大于套筒直径60mm，深度应大于套筒深度60mm，位置和对角线尺寸偏差小于10mm。垫石浇筑前准备（1）查模板、钢筋及锚栓孔胎模是否松动移位，否则应及时修整；（2）检查模板上的脱模剂是否适量，否则，及时用小毛刷涂抹，严禁涂到钢筋上；（3）洒水湿润混凝土结合面；（4）准备振动棒及钢制抹子。混凝土浇筑（1）试验室按照施工配合比进行搅拌混凝土；（2）施工现场检查塌落度，不符合要求的不得浇筑；