施工各阶段质量控制要点一览表

施工各阶段质量控制要点一览表
施工各阶段质量控制要点一览表

施工各阶段质量控制要点

质量通病防治措施

建筑电气控制要点

建筑电气工程质量管理和监督要点 一、安装监督环节 (一)配管工程 1、当导管敷设遇下列情况时,中间宜增设接线盒或拉线盒,且盒的位置应便于穿线 管长度每超过40m,无弯曲; 管长度每超过30m,有一个弯曲; 管长度每超过20m.有两个弯曲; 管长度每超过10m,有三个弯曲。 2、垂直敷设的导管遇下列情况时,应设置固定电线用的拉线盒。 管内导线截面为50mm2及以下,长度每超过30m; 管内导线截面为70~95mm2,长度每超过20m; 管内导线截面为120~240mm2 ,长度每超过18m。 3、电线导管连接 1)、套接紧定式钢导管,连接套管的长度应在管外径2~3.5倍的范围内,当管径为Ф32mm以下时,连接套管每端的紧定螺钉不应少于1个,当管径为Ф32mm及以上时,连接套管每端的紧定螺钉不应少于2个。接地保护:紧定螺钉必须紧定到位,连接处要涂电力复合酯或导电性防锈酯2)、塑料管套管连接时,套管长度宜为管外径的1 .5~3倍,管与管对口处应在套管中心, 埋设在墙内或混凝土内的

绝缘导管,采用中型以上的导管。 3)、柔性导管,刚性导管经柔性导管与电气设备、器具连接,柔性导管的长度在动力工程中不大于0.8m,在照明工程中不大于1.2m。可挠金属导管或其他柔性导管与刚性导管或电气装置、器具间的连接采用专用接头。 4、暗配电线保护导管敷设 1)、在埋入混凝土敷设时应沿最近的路线敷设,并应减少弯曲。管线应尽量布置在梁内,楼板内需埋置管线时,管线必须布置在上下钢筋网片间,立体交叉的不应超过二层管线。多根线管集散处宜采用放射形分布,当两根以上线管并行时,沿管方向应增加4@150宽500mm的钢筋网片。 电线保护管的弯曲半径不应小于管外径的6倍,电线保护管应在底层钢筋绑扎完成后方可进行,管与模板之间距离不得小于15mm,导管上面保护层不应小于15mm,并列敷设的配管之间间距不应小于25mm,以使混凝土浇捣密实。 2)、电线保护管应在底层钢筋绑扎完成后方可进行,管与模板之间距离不得小于15mm,导管上面保护层不应小于15mm,并列敷设的配管之间间距不应小于25mm,以使混凝土浇捣密实。 3)、轻质砖墙不得横向剔槽。在砌体上剔槽埋设时,应采用强度等级不小于M10的水泥砂浆抹面保护,管线表面至墙体表面的保护层不应小于15mm。应急疏散照明线路采用

高速公路施工质量控制要点

质量通病精细化控制要点 路基工程 一、填方路基滑坡、塌陷 表观现象 在半填半挖路段或跨越深沟、峡谷的高填方路段,土质材料填筑的路基容易出现滑坡、塌陷现象。 原因分析 a.路基基底存在软土层,且厚度不均匀。 b.填土速度过快,施工沉降观测、侧向位移观测不到位。 c.路基填筑层压实宽度不够或边坡二次贴补。 d.填筑材料含水量高或采用了透水性较差的材料填筑且处理不当。 e.路基顶面长期积水。 f.边坡较大路段未分层填筑。 控制要点 施工措施: 1.填筑前认真查阅地质报告,对地面以下埋深较浅的软土层要处理到位。 2.加强高填方填筑的沉降观测,发现问题及时处理。 3.高填路基应分层填筑,至少每填筑三层要测量一次中线偏位和填筑宽度。保证填筑宽度。 4.合理选择路基填料,严格控制填筑材料的含水量。 5.路基填筑顶面满足排水要求,加强雨水和地下水的排除,提高路基水稳定性。 6.严格控制填筑厚度,纵坡较大路段应开挖台阶分层填筑。 管理措施:

1.在填筑前做好承载力试验,并报监理工程师认可。 2.严格执行分项工程开工审批制度,路基填筑前应确定填筑材料、填筑厚度和碾压设备,逐级上报,经总监办批准。 3.制定高填路基填筑作业指导书。 4.压实度每层必检,三层必报,监理验收。 5.明确填筑路段施工负责人、监理责任人,路基填筑完工之前不得随意换人。 二、桥涵构造物端部路基沉陷 表观现象 小桥涵、通道台背回填碾压不密实,造成沉降不均匀,桥头跳车,桥面混凝土与桥头路面出现陡坡或错台。 原因分析 a.软土路基不均匀沉降,路基与构造物沉降量不一致。 b.桥头填筑材料选择不当,填料水稳定性差。 c.未分层填筑,压实度未有效控制。 d.桥头被雨水冲刷、淘空。 e.结构物附近压实机械无法靠近,局部压实度不足。控制要点 施工措施: 1.认真选择填筑材料,做好填筑材料的各项试验,严格控制填料粒径,禁止土石混填。 2.填筑厚度力求最佳,压实设备满足要求,保证压实效果 3.要求每层必检,监理抽检,并做好检测记录。 4.桥头台背回填尽可能与路基填筑同步进行,压路机碾压不到的位置,采取水泥或石灰稳定,机械夯实。 5.做好桥头回填的防水和排水工作,防止雨水浸泡和冲刷。

施工各阶段质量控制要点一览表

控制阶段施工 施工各阶段质量控制要点一览表(附表1) 控制环节控制要点主要控制内容 主要 工作依据 工 作 控制人 见 证 准 备 工 作 1审图 制定施工 2工艺文 件 3技术交 底 4机具、 材 料进与 发 人员 资 5质审 查 6材料检验、试验 7开工报告 8轴线标 高 垂直度 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 1 1 图纸会审 施工组 织 设计 分项施 工 工艺 每个分项 工程均 有 计划进 场 验收 保管与发 放 施工队 伍 素质审 查 焊工、试 验特殊工 种资质 材料检 验 及试配 确认施 工 条件 楼层 图纸的完整性、 合法性、合理性 合理性、先进性、 可行性,对工期、 质量有保证 对分部、分项工 程要有其可行先 进的工艺文件 内容齐全,有交 接人签字 有计划、质量合 格方可进场 按要求保管,按 定额发料 有无持证上岗、有 无施工执照、施工 能力、技术资质 特殊工种必须持 证上岗 各种原材料必须 进行复验与试配 查“三通一平” 情况,准备工作情 况 定位放线、标高引 测 项目 工程师 技术科 技术科 技术科 材料、机 械 科 库管员 项目 经理 项目 经理 试验员 项目 经理 测量员 施工图及技 术文 件 企业施工能 力、技术水 平、图纸 施工组织设 计、图 纸 图纸、工艺 文件 材料预算、 进度计、质 量标准 用料计划 有关上级 文件 有关上级 文件 材料、试验 标准 企业标准 控制点线 会审 记录 施工组织设 计 工艺 文件 交底书 合格证证实 定额 领料单 资质 证书等 操作 许可证 复验报告、 试验 报告 开工 报告 放线 记录 施工阶段 9 基 础 工 程

高海拔-高寒地区沥青路面施工质量控制要点

高海拔\高寒地区沥青路面施工质量控制要点 摘要:热拌沥青路面对气温、材料等要求较高,在高海拔、高寒地区施工沥青混合料施工难度大,本文依托省道217、216线理塘县城至稻城亚丁公路改建工程总结在高海拔、高寒地区施工沥青路面的质量控制要点,供相关项目参考。 Hot mix asphalt road surface temperature, material requirements higher, at higher elevations, alpine region asphalt mixture construction difficult, this paper relies on highway 217, 216 lines of Litang County to the Daocheng Aden highway reconstruction project in high altitude, alpine region asphalt pavement construction quality control points, for the relevant project reference. 关键词:高海拔、高寒、沥青路面施工工艺、质量控制。 一、项目概况 省道217、216线理塘县城至稻城亚丁公路改建工程项目北接川藏公路南线G318,南至稻城县香格里拉镇。是出川通往滇西北的交通要道,也是四川甘孜州主要干线公路之一。 该项目全长224.668Km,全线分为四个路面标,我项目部承担第四合同段,全长46.075Km(K178+000-K224+140) 二、项目存在的困难 1、气候和高原 项目所在地甘孜州地处我国最高第一级阶梯向第二级阶梯云贵高原和四川过渡地带,属于青藏高原的一部分。地面平均海拔3500米以上。 项目所在地属于大陆性季风高原型气候,气候变化主要受海拔高度的制约,海拔每升高100米,气温则下降0.6℃.主要特点是气温低,冬季长,无霜期短,降水较少,旱雨季分明,光照强度大。项目所在海拔年平均气温在3-11℃,20年极端最低温度为-27.6℃. 2、人员和机械 高原对人会造成一定的诸如头疼、无力、食欲不振等影响外,对各种路用机械造成不利影响,随着海拔升高大气压下降,空气密度减少,会使得机械作业效率下降,影响工作质量和效率。 3、高速公路的标准进行质量控制 虽然该项目设计为二级公路,但设计技术指标按照高速公路标准进行质量控

道路工程质量控制要点

道路工程质量控制要点 一、施工质量控制 (一)路基 1.路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块、草及树根等杂物,粒径超过10cm的土块应打碎; 2.土基在含水量较大,难以压实或受冰冻局部翻浆时,必须进行处理,处理时每层压实厚度不得超过30cm,深处理层和下基层不得同次碾压; 3.路基应平整、坚实,无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮的现象; 4.路基施工完成后须经高程、压实度、弯沉等质量指标检验合格,方可进入下道工序施工。 (二)石灰稳定土、二(三)灰碎石基层 1.基层结构混合料中石灰等级应达到三级(含三级)以上,粉煤灰的SiO2和AL2O3含量、烧失量及粗集料压碎值等必须满足规范要求; 2.二(三)灰碎石一律采用工厂化集中拌合工艺,不得在施工现场“路拌”; 3.二灰碎石、三灰碎石基层施工应采用粒料摊铺机摊铺,分料器内应始终充满混合料,摊铺宽度应小于机器最大摊铺宽度的2/3,摊铺速度小于4m/min;

4.二(三)灰碎石结构层密实度不得小于97%,平整度必须满足规范要求; 5.基层结构层厚度偏差值、纵向高程偏差值和横向坡度偏差值均应控制在-10mm~0mm范围内; 6.基层结构层的强度须经取芯试验合格,方可进入下道工序施工。 (三)沥青砼面层 1.沥青混合料应选择经配合比设计、检验高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性指标合格,具有合格证的产品; 2.沥青砼面层纵向接缝应采用热接缝(将已铺混合料部分预留10至30cm宽暂不碾压,作为后铺部分基准,作跨缝碾压);横向接缝应错位100cm以上,接铺时应涂洒粘层沥青,保证粘结牢固、压实充分、连接平顺; 3.严格控制沥青混合料的施工温度,城市快速路、主干路沥青路面一般应不得在低于10℃(其它等级道路不得低于5℃)、雨天和路面潮湿的状态下施工;碾压终了的路表面温度普通沥青砼不得低于55~60℃,改性沥青砼不得低于90℃; 4.沥青路面施工应配备满足配套使用的摊铺机和压路机,一台摊铺机的铺筑宽度宜控制在6m至7.5m以内,最宽不超过9m;摊铺机配备数量应根据设计要求、铺筑宽度、摊铺速度和保证路面纵向热接缝等要求确定,单台摊铺机配置的碾压设备至少包括双钢轮振动式压路机、胶轮式压路机(压路机总质量不低

施工阶段质量控制点及措施

施工阶段质量控制点及措施 施工阶段质量控制是工程项目全过程质量控制的关键环节,工程质量优劣很大程度上取决于施工阶段的控制。工程质量的控制管理,实际上是监理方组织参加施工的各施工单位按合同标准进行建设,并对形成质量的诸因素进行检测、核验,对差异提出调整、纠正措施的监督管理过程,这是监理方的一项重要职责。 根据工程的设计结构、地形地面貌、地物、交通等因素。本方案计划进场后即开始结合面清基,同时开始简易围堰施工,再进行挡墙施工等,本工程工作量大,工作面广,易分散施工作业。 质量控制的要点与措施: 一、测量工程:测量工程贯穿于整个施工过程,是建设的重要环节,该项目是重点市政工程,相对于建筑工程,其施工范围大,测量工作量也非常大,测量放线是建设工程产品由设计转化为实物的第一步,其质量好坏直接影响工程产品的综合质量,且并制约着施工过程中有关工序的质量,从而影响到整体的质量。因此,工程测量控制可以说是施工中事前质量控制的一项基础工作,它是施工准备阶段的一项重要内容。监理工程师应将其作为保证工程质量的一项重要内容。在监理工作中应由测量专业监理工程师负责工程测量的复核控制工作。

1、根据建设单位提供的规划红线、界线及水准点并严格按照设计施工图纸进行观测建筑物定位控制布设及高程引测。 2、根据施工设计图纸设置河岸线的轴线控制,并在施工现场内布设相应的控制点,计算各控制点的坐标,具体位置施工时作出详细布置。对现场的轴线、复核单,由业主及监理、设计单位复核及签章。 3、各点投线时采用全站仪,J2 经纬仪、D[ [600测距仪。另根据业主提供的水准点,使用DS3水准仪,不受施工影响处设置临时水准点六处,作为以后高程引测的基准,并不定时进行校核。 4、本建设定位起始点与红线间平面位置误差控制在士30-土50MM之间,高程引测误差控制在士30MM 内。 5、严格按照水利工程的规划要求进行沉降观测点的布设,在施工阶段,按施工要求,逐段逐项做好沉降观察,并做好记录资料,及时请业主、监理复核签证。 二、污水截流、河道疏浚及清运淤泥工程 河道土方开挖前,首先对河道开挖边线范围内的植被、建筑垃圾及其他杂物进行清理。清理工作拟采用人工与挖掘机配合进行。表面植被如棉花杆、芦苇等采用人工拔除。对建筑垃圾及芦苇根、树根等则由挖掘机挖至施工场地以外业主指定地点堆放或掩埋,清除的植物根茎等则在业主指定地

电梯安装工程施工质量控制要点

电梯工程施工质量控制要点 1、总则 1.1为确保电梯安装工程质量在施工阶段得到有效控制,特制定本控制要点。 1.2适用于山海天城建集团开发的各类建筑工程的电梯安装工程。 2、检查依据 2.1《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588—2003) 2.2《电梯工程施工质量验收规范》(GB 50310—2002) 2.3《电梯安装验收规范》(GB/T 10060-2011) 2.4《电梯操作装置、信号及附件》(JG/T5009—1992) 2.5《电梯试验方法》(GB/T10059-2009) 2.6《住宅电梯的配置和选择》(JG/T5010—1992) 2.7《建筑电气安装工程质量验收规范》(GB50303-2002) 2.8《电梯、自动扶梯、自动人行道术语》(GB/T 7024-2008 ) 2.9《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》(GB16899-1997) 2.10设计施工图及设计变更单、工程洽商、图纸会审等资料 3、质量控制流程 施工前准备工作 轨道安装检查 厅门、地坎安装检查 轿厢的拼装检查 成品保护检查

机房的施工检查 电梯的试运行 验收和交付 4、质量控制过程 4.1 事前控制 4.1.1 组织审核土建施工图、电梯安装配线图、电梯运行控制图和其他各工种施工图,核查井道尺寸、井底坑桩顶标高、井坑底标高、消防电梯井底排水设施、井道顶层标高、机房内设备布置、机房出入口形式、机房防雨和降温措施等技术要求,并形成纪要。 4.1.2工程技术人员对各建筑单体楼层数、电梯停站数、电梯开站数和电梯总台数进行列表统计,提前三个月上报采购计划(进口电梯提前六个月)。 4.1.3设有刷卡(或一卡通)等特殊控制的电梯、轿箱内安装摄像头的电梯以及需要与消防联动的电梯,工程技术人员应组织协调相关弱电施工单位和电梯安装单位的施工配合工作。 4.1.4 召集电梯安装单位与土建总包单位协调配合工作,在安装开工前明确配合工作费用(包括电费等),并签定书面协议。 4.1.5 协调提供电梯部件的安放场地,临时工具房,临时施工用电,施工用水,装饰楼地面标高线,复核井道相关尺寸,督促土建单位做好井道清理,井道防水等相关配合工作,并要求电梯安装单位对土建清理准备工作进行验收后书面确认。 4.1.6 根据合同提供的供货清单,对到场部件进行开箱验收,发现与合同规定的型号不符、部件缺损、无质保书等情况,应及时与供货商取得联系,要求其在限定日期内进行整改。

道路工程主要的施工工序质量控制要点

道路工程主要施工工序质量控制要点 道路主体工程主要施工顺序为: 施工准备→雨污水工程→管涵工程→电力工程→道路结构工程→工 程扫尾交工验收。 道路工程施工应本着:①先地下后地上、先深后浅的原则,先进行雨污水管道、电缆沟等路面结构层以下工程的施工,再进行道路结构层的施工。②在依照原则①的同时可采用平行作业法,即在排水作业的同时,具备施工条件的管涵工程、电缆沟工程、道路工程中拌和站建设、备料等工序可以科学统筹安排、同时平行作业。 一、路基工程质量控制要点 路基范围内及借方区内土方开挖采用挖掘机开挖,人工配合刷坡,推土机配合装载机、挖掘机装土,自卸汽车运输。 路堤采用分区分层填筑,推土机摊铺,平地机整平,振动压路机压实。重点应做好路基填方施工工作: 1)基底处理 (1)填筑前,按规定对基底范围内的地表杂土,树根等进行清除,用推土机推除耕植土到指定地点以备复耕,按规定对基地整平压实。(2)地面自然横坡或纵向陡于1:5时,将原地面挖成台阶,台阶宽应满足摊铺和压实设备操作的需要,且不小于1m,台阶顶作成2%~4%的内倾斜坡。

(3)路基交界为填方时,从路面边部位置开始连续开挖台阶至坡底,台阶宽度不小于1米,台阶顶面应以4%的坡度向内倾斜;路基交界为挖方时,从挖方边部位置超挖换填处理,超挖换填厚度为路床以下80厘米,以减少路基横向不均匀沉降。 2)路堤填筑 应采用“四区、八流程”工艺施工。“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区,做到界限分明,以便于严格控制摊铺厚度、平整度、含水量,控制碾压范围和碾压遍数,防止漏压,最后便于正确检测密实度。“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到区段合理,流程清晰,保证填方地段施工质量、密实度符合规范要求。填筑中先用推土机摊铺,人工找平,再压路机碾压,机械不能及的边角、涵洞边及桥梁台后,用人工配合摊铺、小型机械碾压。 二、雨污管网工程质量控制要点 管网施工的原则:①是先深后浅,先主管后支管,自下而上依次施工; ②是先建后拆,不间断使用;③采取有力措施,保护既有的管线,作好新旧管线衔接工作。 1)施工顺序为: 图纸审核→测量放线→基槽开挖→沟槽支撑→基底处理→平基→下

电气施工质量控制要点

电气施工质量控制要点 施工方法及工艺要求 (一)防雷接地: 1、工艺流程: 接地装置——引下线暗敷——避雷网 2、接地装置:本工程利用设计桩基础内主筋作为接地极按设计图纸尺寸位置(设计引下线 部位)要求找好桩基组数位置,把每组桩基四角钢筋搭接封焊,再与柱内两 根主筋搭接焊好。并在室外地面800mm以下焊接好接地连接板,并将两根主筋用色漆做好标记以便引出和检查。 3、防雷引下线暗设: (1)利用主筋做引下线,每条引下线不得少于四根主筋,本工程由土建电渣 压力焊将每层引下线连接至屋面; (2)引下线在设计要求高度测试点,安装防雷测试箱。 4、避雷网安装: (1)避雷线为圆钢,将避雷线用大绳提升到顶部、顺直,敷设、卡固、焊接连成一体,同引下线焊好。焊接处的药皮应敲掉,进行局部调直后刷防锈漆及铅油(或银粉)。 (2)建筑物屋顶上有突出物,如透气管、金属天沟、铁栏杆、爬梯、电视天线等,这些部位的金属导体都必须与避雷网焊接成一体。 (3)避雷线应平直、牢固,不应有起伏和弯曲现象,距离建筑物应一致。 4)避雷线弯曲处不得小于90 度,弯曲半径不得小于圆钢直径的10 倍 5、等电位联结 本工程在电源进户处做总等电位联结,住宅卫生间设局部等电位联结,竖 井内设40x4 镀锌扁钢作接地干线,且每层设局部等电位端子箱。

总等电位处将进出建筑物各种金属管道、楼梯扶手、电梯井、配电箱及其他需要连接的部件与总等电位箱连接,卫生间内由地面钢筋网引入局部等电位箱,卫生间内金属物体与等电位联结由住户二次装修自理,竖井内设局部等电位箱与配电箱、电缆桥架联结。 (二)钢管敷设: 1、暗管敷设基本要求: (1)暗配管的线路宜沿最近的线路敷设并应减少弯曲,埋入墙或砼内的管子, 离表面的净距不小于15 mm; (2)敷设于潮湿场所的电线管路、管口、管子连接处均应作密封处理; (3)埋入地下的电线管路不宜穿过设备基础,在穿过建筑物基础时,应加保护管。 2、预制加工: 根据设计图,加工好各种盒、箱、弯管。钢管煨弯可采用冷煨法。 ( 1 )冷煨法 一般管径为20 m及以下时,用手扳煨管器。先将管子插入煨管器,逐步煨出 所需弯度。管径为25 m及其以上时,使用液压煨管器,即先将管子放入模具,然后扳动煨管器,煨出所需弯度。 (2)管子切断常用钢锯、无齿锯、砂轮锯进行切管,将需要切断的管子长度量准确,放在钳 口内卡牢固,断口处平齐不歪斜,管口光滑,无毛刺,管内铁屑除净。

市政道路工程质量控制要点

市政道路工程质量控制要点 从现在的施工管理模式上看,不论是甲方、监理、项目经理等管理人员,还是现场的机械操作手及工人,真正的负责技术统计和现场技术交底及施工指导的人,其实只有现场技术负责人。一人而已,如果一个项目部的技术负责人经验丰富,技术全面,则施工质量有所保证,反之则会出现施工现场混乱,甚至出现质量问题,基于以上问题我提议现场监理切实复核工程数据,甲方按监理程序层层监督,以尽量避免由于现场技术负责人的自身技术缺陷而引起的不必要的失误,并针对工程的各分部分项工程都提出质量控制点及控量方法: 灰土质量控制 通过几年灰土施工工艺的推广,现在昆山灰土施工的技术及工艺已基本成熟,但是从现在的检测手段上看还是不足以反映质量的真实情况,而且从业人员的自身经验及技术也是良莠不齐为了加强灰土施工的质量,建议亮化质量控制点及控制方法。 1、灰土原槽开挖: a、排水沟的开挖标准(宽度1米、深度米、线形要直)现场监理要进行测量。 b、作用:1、排明水

2、降低地下水位 c、在灰土前两层施工期间必须随时保证明沟无积水。排水沟做的好坏直接影响到第一层灰土质量。 2、第一层灰土施工 第一层灰土多用于稳定路床,只能用轻型压路机,碾压稳住路床,用重型压路机,更容易产生弹簧。根据现场情况局部路段要适当加大灰土填筑厚度。 3、明暗浜施工灰土施工: 不同河塘处理方案有不同的标准,一般情况,只要挖除黑色淤泥质土就可以了。如抛石挤淤泥就不需要挖除太多的淤泥。(正常路面以下1.5米深度,车辆行驶的作用力几乎影响不到的)灰土必须是闷好的灰土,在等待回填,这样回填进度和质量保证。 挖机与压路机在河浜段碾压误区:挖机重量达到标准但接触面积太大,压实功达不到要求,能上压力机时不可用挖机。 台阶标准 修筑的台阶台接长度最少要达到1米以上,灰土回填两层要挖一个台阶,不然台阶起不了作用。

小型预制构件施工质量控制要点

小型预制构件施工质量控制要点 一、施工准备阶段质量控制 1、人员 人员准备的核心,一是做好技术培训,明确质量标准,把生产过程和工艺规范化、制度化,使每个工人知道干什么,怎么干。二是稳定施工队伍,保证一线生产作业人员稳定。 2、设备 混凝土拌合采用60型强制式搅拌机,配备自动电子计量装置,保证混凝土拌合均匀。根据构件类型采用选择振捣设备,框格条、六棱砖、隧道排水沟盖板采用平面振动台,U型渠、拱形骨架插入式振捣棒振捣。 3、材料 水泥对于砼强度和砼色泽有较大影响,设计上C20砼使用32.5水泥,实际施工中使用42.5水泥,可以有效提高早期强度,防止拆模时缺边掉角,减少脱模时间,提高生产效率。 砂应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的天然河砂或人工机制砂,细度模数不小于2.3,含泥量小于3%,严禁使用山砂、土砂。 碎石要求石质坚硬,抗滑、耐磨及清洁,符合连续级配要求。 4、模具 小型预制件通常采用钢模或塑模。钢模具有抗变形、能力强,易于拆模,生产效率高的特点,但是混凝土外观质量通常不好。为使砼表面光滑细腻,颜色均匀,有光泽,宜采用无再生塑料模具,进行特殊加肋设计,使模具具有良好的强度和耐久性。 5、配比 混凝土配合比设计,各项指标均满足技术要求,配合比设计须经工地中心试验室、现场拌和站检验,认定其可靠性。对水泥、水、碎石、砂的用量准确调试,经试拌检验无误,方可大面积施工。 6、拌合 全部材料装入搅拌筒(从搅拌加水算起)至开始出料的最短搅拌时间不得低于2分钟。搅拌后的混凝土,应检查混凝土拌合物的和易性。混凝土拌合物应拌合均匀,颜色一致,不得有离析和泌水现象。拌合后的混凝土的坍落度应控制在30mm-70mm之间,坍落度过大的话对于钢模板来说,漏浆的现象就会很严重;对塑料模板而言,虽然不存在漏浆的问题,但是坍落度过大会带来的过多水分,使得模板底的水泡不能完全排出,使得构件表面出现麻面。坍落度过小,使得混凝土显得很干硬,在振捣的过程中不容易产生稀浆,使得气泡没有借助的导体传出,产生过大的气泡。

建筑电气工程施工质量控制要点

建筑电气工程施工质量控制要点 随着我国城市化进程的加快,电气工程得到了更为广泛的应用。在当前建筑电气工程施工的环节中,仍然存在着施工质量上的问题。比如施工技术操作不专业导致施工质量不佳等,使建筑工程的整体质量受到了严重的影响。因此,随着经济的快速发展,电气工程质量的控制成为了各个企业和相关部门非常重视的问题。由此可见,要想建筑工程质量得到整体的提升,不断促进我国电气工程的发展是十分必要的。所以,在实际的电气工程施工中,必须采取切实可行的措施对施工质量进行良好的管理和控制,也只有这样才能为人们提供更加安全、舒适以及便捷的生活环境。所以,本文结合理论知识与实践经验,对建筑电气工程质量控制进行分析,对于我国电气工程以及建筑工程的发展有非常现实的意义。 1 建筑电气施工质量控制的特点 根据建筑电气施工实践表明,电气施工质量控制主要存在施工质量控制标准难度大以及控制范围广两大特点: (1)控制标准难度大。在建筑电气施工中,不仅需要涉及到多种管线的安装,还需要安全接线盒以及线缆等装置,而且这些装置大都是位于墙体的内部,也就是说建筑电气工程具有隐蔽性特征,而且电气工程施工专业性较强,既涉及到土建专业,也涉及到电气专业,所以对于管、线、孔动的预埋安装是一项相对复杂的工作。换而言之,电气施工质量控

制标准严格,难度较大,即便在施工中存在问题,也难以发现,所以返工难度较大。因此,随着建筑工程的发展,对电气施工质量的要求也就越高。 (2)质量控制范围广。电气施工是由多个子系统组成的整体,这些子系统之间即存在相互交叉的联系,也可以独立运行。在电气系统中,通常包括照明系统、配电系统、动力系统、安全监控系统、消防系统以及、CATV等系统。这些系统之间并非是对立且分段施工,而是存在着非常紧密的联系。所以,电气施工质量控制的覆盖面积较广,需要施工人员、设计人员在施工过程中统筹兼顾,从多个角度来进行电气施工质量的管理和控制。除此之外,由于电气施工周期长、工序多,所以建筑主体施工中都伴随着电气施工,有时,电气工程的施工周期甚至要比建筑主体工程施工周期还要长。通常,建筑电气施工的环节很多,有地穿线工作、线管的预埋、配电箱安装、照明设备安装、通电试验、设备调试、避雷装置安装等,所以电气施工质量控制的范围非常广泛。 2 建筑电气工程施工质量控制要点分析 2.1 施工准备阶段控制要点 (1)要求相应的施工人员的综合素质要过关,也就是只有高水平、高素质的施工人员才能够保障电气施工质量的整体品质。所以,在电气施工准备阶段要选择高素质的专业施工队伍进行电气工程的施工,并且需要结合建筑工程的实际情况对电气施工队伍进行相关的培训,而且要求施工人员在施工中做好各个环节的交底工作,针对性地建立质量保障体系以

高速公路施工质量控制要点与注意事项

高速公路施工质量控制要点及注意事项 第一章路基工程 一、路基挖方 1、路基挖方前必须先做好截水沟和临时排水设施。路基开挖后,如发现有地下渗水,应加深边沟并及时设置盲沟,将地下水引出路基范围。 2、挖方路基有不同土石分层时,承包人应尽可能按土石分类进行开挖,并应将挖出的适用材料与非适用材料严格分开。 3、深挖地段的土质路基、工程地质不良路段应尽可能避开雨季施工。 4、雨季开挖路堑时,宜分开开挖,每层底面应设大于1%的纵坡,挖方过沟宜沿边坡预留30CM厚,等雨后再修整到设计坡线,开挖路堑宜于距路床顶30cm时暂停止开挖,并在两侧挖排水沟,待雨季后再挖到设计标高。 5、注意爆破安全,应以小型及松动爆破为主,严禁大爆破。 6、路堑边坡不允许留有松动危石,并应及时整修好上边坡。路堑开挖时,应尽量避免超挖,超挖部分应在防护工程施工时用浆砌片石填实。 7、承包人在路堑挖方施工过程中发现软弱夹层及断裂层应及时报告监理及设计代表,以便及时变更,加强防护,防止滑坡。

二、路基填方 (一)、填料要求 1、宕渣材料的最大粒径不得天于压实层厚度的2/3,且最大粒径不得超过15cm,路槽底面以下0—80cm范围内不得用粒径大于10cm的材料填筑,路槽底面以下80—150cm范围内不得用粒径大于15cm的材料填筑。 2、填料粒径要求严格控制,解小工作必须在料场用轧石机进行,不允许在摊铺现场采用大面积人工敲碎方法解小,现场超过50cm的石块必须清除出场。现场监理应严格控制粒径的大小及解小的方法。 3、宕渣填料应均匀,避免出现粗粒或细粒过于集中的现象,当石块含量较大时,石块间空隙应以石屑或监理工程师批准的其它材料铺嵌填密实,且层厚应相应减小。 (二)、施工准备 1、填筑路基前,承包人必须先挖好临时排水沟一般不得小于50cm×50cm,并保持畅通。路基填筑前一般应先疏干积水、降低地下水位,再进行清表、碾压、原地面压实度达到要求后方进行路基填筑(特殊情况允许先填筑第一层宕渣压实后再开挖检测原地面压实度)。 2、试验路段:路基施工前,承包单位应在监理工程师批准的路段自费修筑不小于1000m2(长度不小于50m)的试验路段,以确认不同材料在不同的压实机械下的松铺厚度、碾压遍数、碾

施工各阶段质量控制要点一览表

施工各阶段质量控制要点 控制阶段控制环节控制要点主要控制内容 主要 控制人 工作依据 工作 见证 施工准备工作1 审图 1 图纸会审 图纸的完整性、合 法性、合理性 项目 工程师 施工图及技术 文件 会审 记录 2 制定施 工工艺 文件 2 施工组织 设计 合理性、先进性、 可行性,对工期、 质量 有保证 技术科 企业施工能 力、技术水平、 图纸 施工组织设 计 3 分项施工 工艺 对分部、分项工程 要有其可行先进 的工艺文件 技术科 施工组织设 计、图纸 工艺 文件 3 技术交 底 4 每个分项工 程均有 内容齐全,有交接 人签字 技术科 图纸、工艺文 件 交底书 4 机具、材 料进与 发 5 计划进场 验收 有计划、质量合格 方可进场 材料、机 械科 材料预算、进 度计、质量标 准 合格证证实 6 保管与发放 按要求保管,按定 额发料 库管员用料计划 定额 领料单 5 人员资 质审查 7 施工队伍 素质审查 有无持证上岗、有 无施工执照、施工 能力、技术资质 项目 经理 有关上级 文件 资质 证书等8 焊工、试验 特殊工种资 质 特殊工种必须持 证上岗 项目 经理 有关上级 文件 操作 许可证 6 材料检 验、试验 9 材料检验 及试配 各种原材料必须 进行复验与试配 试验员 材料、试验标 准 复验报告、试 验报告 7 开工报 告 10 确认施工 条件 查“三通一平”情 况,准备工作情况 项目 经理 企业标准 开工 报告

8 轴线标 高垂直 度 11 楼层 定位放线、标高引 测 测量员控制点线 放线 记录 施工阶段9 基础 工程 12 钢筋制作 绑扎 钢筋连接合格,规 定、尺寸准确,布 筋合理 钢筋 工长 图纸、技术交 底 试件试验合 格 13 基础混凝土 拌料计量,浇筑密 实 混凝土 工长 图纸、技术交 底 试块试验合 格 10 主体 结构 施工 14 模板组装 组装正确、模板刚 度一致 项目技术 负责人 模板设计方案技术复核 15 柱模施工控制垂直偏差 项目技术 负责人 施工组织设计 有关技术资 料 16 梁板模板 支撑是否牢靠,标 高是否正确 木工工长 图纸、技术交 底 隐蔽 验收 17 楼梯斜度、踏步级数木工工长 图纸、技术交 底 技术复核 18 钢筋绑扎 钢筋配料单准确 无误,焊接原材和 绑扎质量 钢筋工长 图纸、技术交 底 隐蔽验收 19 砼配制与 浇筑 砼原材料质量控 制,控制凝结时间 和浇筑顺序,外加 剂掺量控制。 混凝土 工长 图纸、技术交 底 合格证、复试 报告 11 屋面防 水 20 防水层施工 基层含水率,防水 层符合要求,防水 材料质量控制 防水专业 队长 图纸技 术交底 试验检查报 告 12 装饰工 程 21 楼地面面 层、门窗安 装 粘结牢固,线条顺 直,颜色协调 装饰专业 队长 图纸、技 术交底 质检单

水泥混凝土路面施工质量控制要点及注意事项

第一节质量控制重点和难点 一、路基工程监理质量控制要点 本工程土方路基的填筑质量和填筑进度直接关系到本工程质量目标和进度目标的实现. 土方路基是道路工程的基础,路基工程的质量决定了道路工程的使用年限,要求具有一定的稳定性、整体性,并具有相当等级的强度。路基工程监理的宗旨是:处理好原地表及高填方的边坡,确保路基稳定性;严格控制填料质量,加强对台背回填、涵洞回填等部位的监管,确保路基整体性;严格控制碾压工艺,确保路基最终的整体强度。根据上述宗旨,监理的工作重点是:1)基底处理2)填料质量控制3)台背及涵洞回填4)路基碾压。 1)基底处理: 一般意义上,基底处理是指:按规定要求进行表土清除后,对不能达到压实标准的地表进行翻晒、换填、碾压工作,使之达到规范要求90%的压实度标准,称之为基底处理。处理含水量较大的地表时,一般采取翻晒的方法,但经验证明,效果并不理想。此时,呛灰处理是较好的方法。当采取呛灰处理时,监理应严格控制呛灰处理的深度不低于30cm。控制深度可简单地用铁锹挖验。碾呀时,监理应

注意:不要机械的要求碾压层面必须和正常填方要求一样,其原因在于30CM以下的土质依然含水量大,其软弹必然影响到30cm范围内的压实效果。因此,监理要提醒施工单位快速成活,并且注意养生保护,待灰土形成一定强度,形成板体后,再进行填方工作。对于腐植土等不适宜材料,一般采取换填的方法。换填材料多采用天然砂砾,按规范规定,同样是30cm。但如果地表附带含水量大,此时换填深度不宜小于50cm,并且不宜分层回填,应一次开挖到位,一次填筑碾压成型,以防止底层软弹逐层上返。 2).填料质量控制: 经现场考察,本工程沿线周边大部分为粉沙土,据现场目测,其CBR值等指标不适于高速公路填方,需要在工艺上和材料本身进行处理。 在正式填方之前,不仅要严格控制基底处理,还要对土源、土质进行控制,控制方法可采取现场调查,取样试验等,现场调查内容在质量控制范畴内主要是查验土中杂质情况。经验证明:当土中含树根等杂物较多时,施工单位承诺的现场捡除根本不能100%的兑现,只能捡除摊铺层面上的一小部分。其结果是相当部分的树根等杂物被埋在路基里,造成极大的质量隐患。所以,如果有杂质较多的

道路工程施工质量控制措施

道路工程施工质量控制措施 1建立健全科学的市政道路施工质量控制管理体制通过建立科学系统的规章制度,提 高市政道路建设施工的质量控制,提高道路施工控制和管理的科学化与规范化。①市政道 路施工过程中,严格按照国家相关的法律法规,标准,规范以及各种文件,同时遵守道路 施工过程中合同的规定,通过相关规定制定系统的道路施工质量控制体系,使得道路施工 质量控制和管理有章可循。②严格按照道路施工程序进行管理,加强对施工的控制和管理 力度,全面监控道路施工的每一个工序,通过技术进行科学有效的检测,必须以据而不能 以经验办事。③市政道路建设施工过程中,一旦施工条件允许,应该在施工现场进行道路 施工的独立的实验,检测,同时根据标准要求的核定的频率对于施工企业的检验数据进行 随时的抽查及复查。同时,为了提高施工的工作的效率以及管理的费用,必须通过施工管 理人员对施工企业的实验和检测进行全程的控制与监管,保证检验工作的准确。 2市政道路施工必须以科学的施工方案为依据市政道路施工中,施工方案是施工的基础,起着关键性作用。市政道路施工设计方案必须严格按照国家标准的规定,进行道路施 工之前,对施工现场的水,气,通信,电力等管线的位置及交叉情况进行详细分析,有效 避免道路施工过程中由于各种管线影响需要对道路施工进行的调整,降低市政道路建设过 程中低效率现象。 3杜绝道路施工过程中转包现象严格按照道路施工过程中合同进行施工建设。作为基 础设施,市政道路施工不允许转包。加强对道路施工过程中转包现象的监管力度,减少和 避免由于转包带来的道路施工质量问题。 4提高市政道路施工建设施工人员的素质通过建立和健全施工岗位责任制,定期为施 工人员提供有针对性的专门的技术和安全培训,并且加强培训的考核力度,施工企业在有 条件的前提下,对施工人员的技术水平,资格进行认证。同时,施工企业应该尽可能的改 善施工人员的劳动条件,激发施工人员的劳动积极性,提高施工人员的安全和质量意识, 从而提高市政道路建设的质量。 5充分重视道路施工过程中的高难度环节道路挖掘过程中,及时将挖出的土运送到施 工场地外,禁止施工机械在支撑上碾压,防止超挖土的回填土。道路填筑之前,确认路基 基底的情况,进行彻底清理。严格按照设计规范和标准,进行回填土的分层压实;有混凝 土施工时,混凝土搅拌之前严格进行原材料和混材料的质量监督和控制,根据施工的实际 情况进行适当调节,搅拌过程中,严格按照操作规范进行,保证混凝土的均匀性以及混凝 土强度的均匀性,同时,进行混凝土浇筑道路路面时,首先对基层通过浇水进行湿透处理。

施工阶段质量控制的工作方法专业重点及建议

施工阶段质量控制的工作方法专业重点及建议 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】

一、施工阶段质量控制的工作方法、专业重点及建议 1、质量控制的基本原则: (1)了解工程功能要求、技术特点,明确工程质量标准,严格检查。 (2)坚持事前控制为主,从材料投入开始至工程建设全过程,对影响工程质量的因素进行全面的系统控制,把质量问题消灭在未发生之前或消灭在萌芽状态。 (3)对关键工序和工程部位,制定质量预控措施,实行重点监理。对工作量大的分项工程,先做样板,在进行大面施工。做好巡视和平行检验。 2、质量控制的方法 质量的事前控制: (1)设计交底前,熟悉施工图纸,并对图纸中存在的问题通过建设单位向设计单位提出书面意见和建议。 (2)参加设计交底及图纸会审,签认设计技术交底纪要。 (3)开工前审查施工承包单位提交的施工组织设计或施工方案,签发《施工组织设计(方案)报审表》,并报建设单位批准后实施。 (4)审查总承包单位所选择的专业分包单位的资质、特工种人员的上岗证,符合要求后专业分包单位可进场施工。 (5)开工前,审查施工承包单位(含分包单位)的质量管理、技术管理和质量保证体系,符合有关规定并满足工程需要时给予批准。 (6)审查施工承包单位报送的测量方案,并进行基准测量复核。

(7)建设单位宣布对总监理工程师的授权,施工承包单位介绍施工准备情况,总监理工程师作监理交底并审查现场开工条件,经建设单位统一后由项目总监理工程师签署施工单位报送的《工程开工报审表》。 (8)对符合有关规定的用于工程的原材料、构配件和设备,使用前施工承包单位通知监理工程师见证取样和送检。 (9)负责对施工承包单位报送本企业试验室的资质进行审核,合格后予以签认。 (10)负责审查施工承包单位报送的其他报表。 质量的事中控制: (1)关键工序的控制: A、应在施工组织设计中或施工方案中明确质量保证措施,设置质量控制点; B、应选派与工程技术要求相适应等级的施工人员; 施工前应向施工人员进行施工技术交底,保存交底记录; C、专业监理工程师负责审查关键工序控制要求的落实。施工承包单位应注意遵守质量控制点的有关规定和施工工艺要求,特别是停止点的规定。在质量控制点到来前通知专业监理工程师验收。 (2)检验批工程质量的控制。 (3)分项工程质量的控制。 (4)分部工程质量的控制。 (5)质量控制的具体措施: 施工过程中工序质量检查和控制。根据不同的质量控制点采取相应的

高速公路沥青路面施工质量控制要点

高速公路沥青路面施工质量控制要点 高速公路沥青路面施工质量控制要点 摘要:文章针对我国高速公路沥青路面施工中出现的质量问题,从沥青路面的原材料选用、沥青混合料的拌合运输、沥青混合料的 摊铺及碾压几个方面,提出沥青路面施工过程中各工艺流程的质量 控制要点。 关键词:高速公路;沥青路面;沥青混合料;路面施工;摊铺;碾压 中图分类号:U416.217文献标识码:A文章编号: 一、沥青混合料技术要求 (一)沥青混合料特点 沥青混合料是经人工合理选择级配组成的矿物混合料,并与适 量的沥青材料,在一定温度下经拌和而成的高级路面材料。它作为 高等级公路主要的路面材料,具有其他许多建筑材料无法比拟的优 越性。具体表现如下: 1.沥青混合料是一种弹塑性粘性材料,因而它具有一定的高温稳定性和低温抗裂性。它不需要设置伸缩缝,路面平整且有弹性, 行车比较舒适。 2.沥青混合料路面有一定的粗糙度,雨天具有良好的抗滑性。路面又能保证一定的平整度,如高速公路路面,其平整度可达 1.0mm以下,而且沥青混合料路面为黑色,无强烈反光,行车比较 安全。

3.沥青混合料路面施工方便,速度快,养护期短,能及时开放交通。 4.沥青混合料路面可分期改造和再生利用。随着道路交通量的增大,可以对原有的路面拓宽和加厚。对旧有的沥青混合料,可以运用现代技术,再生利用,以节约材料。当然,沥青混合料路面也存在一些问题,如因老化会使路面表层产生松散,引起路面破坏;另外,温度稳定性差,夏季高温容易软化,路面易产生车辙、波浪等现象。冬季低温时易脆裂,在车辆重复荷载作用下易产生裂缝。 (二)热拌沥青混合料的组成和强度 热拌沥青混合料是经人工组配的矿质混合料与粘稠沥青在专门设备中加热拌和而成,用保温运输工具运送至施工现场,并在热态下进行摊铺和压实的混合料,它是沥青混合料中最典型的品种。沥青混合料抗剪强度的影响因素,主要是材料的组成、材料的技术性质以及外界因素,如车辆荷载、温度、环境等条件。 二、沥青混合料配合比控制 (一)材料质量控制要求 在沥青混凝土路面施工中无论是成本还是质量方面,材料因素都有着绝对的重要性。材料质量的控制从很大意义上讲也就是路面结构层质量的控制。奎赛项目路面工程所用材料大多为业主指定,材料因素处于劣势,通过取料监督与加强检测相结合的方式来减小该不利因素的影响。 物资部门将进料检验由拌合场前移至甲方指定的材料场地,在进料的第一步就开始了相对的选料,从材料相对均匀、含水量小等指标进行控制。试验部门也加大对材料的标准检测,杜绝不合格材

盾构施工质量控制要点

盾构施工质量控制要点 一、盾构法隧道施工质量控制要点 (一)审查盾构施工总体方案,需重点注意的内容 1.施工场地总平面布置图; 2.盾构推进方案(始发、掘进、到站或掉头); 3.盾构推进计划; 4.管片的质量控制; 5.施工测量方案、沉降监测方案; 6.同步注浆和二次补浆的质量控制; 7.盾构设备性能参数及操作方法; 8.出土方案和弃土安排; 9.端头和联络通道地层加固方案; 10.建筑物、管线等调查及保护方案; 11.补充地质勘探方案; 12.洞门密封及处理方案; 13.盾构设备组装调试; (二)进场设备检查 应对进入施工现场的各种设备进行检查,包括注浆设备、起吊设备、管片运输设备、管片防雨设施、给排水系统、供电设备等。在盾构始发井前,这些设备应处于可正常工作的状态。 (三)控制测量复核 盾构施工前,应对所使用的水准点和控制点进行复核,确认

没问题后才可使用。 (四)临时管片安装和盾构设备推进前的检查 应对以下方面进行检查,确认没问题后,才可以开始安装临时管片和进行盾构设备推进。 1.盾构设备定位; 2.反力架安装; 3.洞口橡胶密封条和端墙凿除; 4.临时管片固定方式; 5.盾构设备操作方式; 6.同步注浆和二次补浆方式; 7.垂直运输和水平运输设备及其运输方法; (五)盾构设备掘进与管片拼装检查 1.在盾构设备推进前,承包商应提交详细的施工进度安排报 监理和业主批准; 2.监理应通过承包商提供的施工进度报表和现场检查来判 断盾构设备的掘进与管片拼装的情况,出现异常情况时 须及时分析原因,必要时采取相应措施; (六)进场管片检查 1.要求承包商在管片安装之前,必须有专人对以下内容进行 检查,并填写检查表(检查表应有承包商提交给监理备 案):(1)管片表面损坏情况;(2)管片生产日期;(3) 管片类型编号;(4)止水带封条的粘贴(位置和牢固性);

相关文档
最新文档