发动机的拆装及考核标准
发动机的拆装及考核标准
科目一发动机外围部件的拆装
实训目标
1 认识发动机外围部件，了解其安装位置。
2 掌握拆卸发动机外围部件的方法和要求。
实训器材
1发动机一台，发动机拆装翻转架。
2 常用工具一套，扭力扳手、发动机专用工具一套。
3发动机及轿车的相关挂图、图册若干。
实训科目
1进气歧管的拆装：
（1）用高压线钳拔下各缸点火高压线，按顺序摆放。注意事项：拆装点火高压线时，注意工具所夹得位置，防止夹断和损坏点火高压线；注意点火高压线的安装程序，各缸高压线不可互换。
（2）拔下油压调节器上的真空软管。
（3）拆下燃油分配管上的紧固螺栓，取下燃油分配管总成（油压调节器、喷油器、燃油分配管）。注意事项：安装喷油器时，应在下端的密封圈上抹一些机油。燃油分配管与进气歧管联结螺栓的拧紧力矩为20N.m。
（4）拆下节气门总成的紧固螺栓，取下节气门总成。实训提示：节气门总成紧固螺栓的拧紧力矩为20N.m 。
（5）拆下进气歧管的支架与发动机和进气歧管的紧固螺栓。注意事项：支架与发动机和进气歧管紧固螺栓的拧紧力矩为20N.m 。
（6）拆下进气歧管和汽缸盖之间的联结螺栓（内六角，上下各4个）。注意事项：拆卸时，按照从外向内且对角的顺序拧松螺栓。装复时，按照从内向外且对角的顺序拧紧螺栓。联结螺栓的拧紧力矩为20N.m 。
（7）取下进气歧管。
（8）取下进气歧管衬垫。注意事项：拆下进气歧管后，衬垫必须更换。
（9）装复进气歧管时，按与拆卸相反的顺序进行。
2 排气歧管的拆装
（1）拆下排气管护罩上的螺栓，并取下护罩。
（2）拆下排气歧管上的紧固螺栓（上、下各4个），取下排气歧管。注意事项：拆卸时，按照从外向内且对角的顺序拧松螺栓。装复时，按照从内向外且对角的顺序拧紧螺栓。排气歧管紧固螺栓的拧紧力矩为20N.m 。
（3）取下排气歧管衬垫。注意事项：拆下排气歧管后，衬垫必须更换
（4）装复排气歧管时，按与拆卸相反的顺序进行。
3 同步带的拆装
（1）将曲轴转到第一缸的上止点位置。
（2）拆卸同步带的上防护罩。
(3 )将凸轮轴同步带轮的标记对准同步带防护罩上的标记。
（4）拆卸曲轴前端的曲轴带轮。注意事项：曲轴带轮紧固螺栓的拧紧力矩为40N.m。
（5）拆卸同步带的中间防护罩。注意事项：同步带中间防护罩紧固螺栓拧紧力矩为10N.m.。（6）拆卸同步带下防护罩。注意事项：同步带下防护罩紧固螺栓的拧紧力矩为10N.m。
（7）在同步带上做好方向记号。注意事项：检查同步带的磨损情况，不得有扭曲现象。
（8）松开半自动张紧轮并拆下同步带。注意事项：将半自动张紧轮逆时针转动，直到可以使用专用工具。松开张紧轮，直到指针位于缺口下方约10mm处。旋紧张紧轮，直到指针和缺口重叠。张紧轮上锁紧螺母拧紧力矩为15N.m。
（9）装复同步带时，按拆卸的相反顺序进行。
4 其他外围附件的拆装
（1）松开爆震传感器的紧固螺栓，拆下1号和2号爆震传感器。注意事项：爆震传感器紧固螺栓的拧紧力矩为44N.m。
（2）拔下水温传感器的卡簧，拆下水温传感器。
（3）用机油滤清器扳手拆下机油滤清器。注意事项：机油滤清器的拧紧力矩为20N.m。
（4）拆下发电机与发动机联结螺栓，取下发电机总成。注意事项：发电机总成紧固螺栓的拧紧力矩为35N.m。
（5）装复其他外围附件时，按与拆卸相反的顺序进行。
考核标准表
科目二汽缸盖的拆装
实训目标
1 熟悉配气机构和曲柄连杆机构的装配关系和运动关系。
2．熟悉汽缸盖得拆装方法及要求。
3. 掌握正时带的拆装方法。
实训器材
1发动机一台，发动机拆装翻转架。
2.常用工具一套，扭手扳手、发动机专用工具一套。
3．汽缸盖相关挂图或图册若干。
实训科目
1汽缸盖总成的拆卸
将发动机安装在翻转台架上。
拆卸汽缸盖附件。拆下进、排气歧管总成，拆下火花塞及其垫圈。注意事项：进、排气歧管与汽缸盖的拧紧力矩均为20N.m。
拆下正时带上护罩。
将凸轮轴正时带轮的标记对准正时代护罩上的标记。
将曲轴转动到第一缸的上止点位置。
拆卸正时带中护罩。注意事项：正时带中护罩紧固螺栓的拧紧力矩为10N.m。
拆卸半自动张紧轮。注意事项：半自动张紧轮锁螺母的拧紧力矩为15N.m。
从凸轮轴正时齿带轮上拆下正时带。
拆下正时带后上护罩。
取下气门室罩盖压条，拆下气门室罩盖。
取下密封衬条、衬垫。
拆下机油反射罩，取下半圆塞。
拆下正时带后护罩。
从两边到中间对角交叉、分次拧松汽缸盖螺栓并旋下，将汽缸盖拆下。
取下汽缸垫。
2. 汽缸盖总成的装复
（1）在安装汽缸盖之前，要将曲轴转动到第一缸的上止点位置。
（2）安装汽缸盖衬垫。将汽缸垫有标记“OPEN TOP”的一面朝上。
（3）安装汽缸盖。将汽缸盖螺栓分次对角按顺序拧紧。
（4）安装半圆塞和机油反射罩。
（5）安装气门罩盖衬垫。
（6）安装气门罩盖。
（7）安装支架和压条。注意事项：对角拧紧螺母。气门罩盖螺母拧紧力矩为10N.m。
（8）安装正时带后上护罩。
（9）将曲轴转到第一缸的上止点位置。
（10）将凸轮轴同步带轮上的标记对准同步带防护罩上的标记。
（11）将同步带安装到张紧轮和凸轮轴同步带轮上。注意事项：逆时针转动半自动张紧轮，松开张紧轮，直到指针位于缺口下方约10mm处。旋紧张紧轮，直到指针和缺口重叠，将张紧轮上紧固螺母以15N.m的力矩拧紧。
（12）转动曲轴，转动方向应与发动机的运转方向一致，检查曲轴的正时和凸轮轴的正时，如有偏差应重新调整。
（13）安装正时带上护罩。
（14）装复汽缸盖附件及其他相关部件。
考核标准表
科目三汽缸盖的分解与安装
实训目标
熟悉顶置式配气机构的组成，以及气门组和气门传动组各主要机件的构造、作用与装配关系。掌握汽缸盖总成的分解与装复步骤及要求。
掌握用气门弹簧拆除钳拆装气门的正确使用方法。
实训器材
发动机一台，发动机拆装翻转架、工作台。
常用工具一套，专用工具一套，扭力扳手，气门弹簧拆装钳，气门油封钳。
配气机构相关挂图或图册若干。
实训科目
汽缸盖总成的分解
将汽缸盖总成平放在工作台上。
拆下凸轮轴正时齿轮。
从凸轮轴上取下半圆键。
先交替对角拆第1、3、5号凸轮轴轴承盖，然后交替对角松开第2、4号轴承盖。注意事项：轴承盖按顺序摆放整齐。
取出凸轮轴和凸轮轴油封。
取出各缸的液压挺柱。注意事项：拆卸时将液压挺柱做上标记，液压挺柱不可互换。
用气门弹簧拆装钳将气门弹簧座压下，取出气门锁片和气门弹簧。
取出各缸的进、排气门。注意事项：拆卸时，气门必须做上标记，各缸的气门不可互换。
用气门油封钳取出气门油封。
用专用工具取出气门导管。
汽缸盖总成的装复
将气门导管涂发动机润滑油后，用专用工具将其安装到汽缸盖规定位置。
将气门油封涂上发动机润滑油，用专用工具装入气门油封。
在气门杆上涂上发动机润滑油并将其装入气门导管中。注意事项：气门与汽缸盖上的位置对应，不可互换。
装入气门弹簧。
装入气门弹簧座。
用气门弹簧拆装钳将气门弹簧座压下。
装入气门锁片。
装入各缸的液压挺柱。注意事项：在组装时必须在液压挺柱的外围涂上发动机润滑油，并按标记装复，不可互换。
安装凸轮轴。注意事项：安装前应更换凸轮轴油封，用润滑油涂凸轮轴轴承的表面，第一缸的凸轮必须向上。
先对角拧紧第2、4号轴承盖，后安装第5、1、3号轴承盖。注意事项：轴承盖紧固螺母的拧紧力矩为20N.m。
将半圆键装复到凸轮轴上。
安装凸轮轴正时齿带轮，拧紧紧固螺栓。注意事项：凸轮轴正时齿轮紧固螺栓的拧紧力矩为100N.m。
考核标准表
科目四曲柄连杆机构的拆装
实训目标
熟悉曲柄连杆机构的组成、构造及主要零部件。
熟悉曲柄连杆机构的装配关系和运动关系。
了解主要零部件的装配标记，掌握曲柄连杆机构的拆装要领。
实训器材
发动机一台，发动机拆装翻转架，工作台。
常用工具一套，发动机专用工具一套，活塞环卡钳。
曲柄连杆机构相关挂图或图册若干。
实训科目
1.油底壳和机油泵的拆卸
拆下油底壳上的螺栓。注意事项：油底壳上的螺栓属于螺栓组，将其先交替对角拧松后旋下。油底壳上的螺栓的拧紧力矩为16N.m。
取下油底壳和密封垫。注意事项：可用橡胶锤轻轻敲击，以松开油底壳。用平刮刀去掉缸体和油底壳上的密封剂残留物。密封面上不得有机油和油脂。
旋下挡油板上的螺栓，拆下挡油板。
旋下曲轴前断法兰上的螺栓，用橡皮锤轻击并取下。注意事项：先对角拧松，后旋下。
拆下机油泵链轮张紧器。
拆下机油泵链条。
拆下机油泵上的螺栓，取下机油泵及链轮总成。
2.油底壳和机油泵的装复
装复机油泵链条。
装复机油泵及链轮总成。注意事项：机油泵总成与汽缸体的拧紧力矩为16N.m。
装复机油泵链轮张紧器。注意事项：链轮张紧器紧固螺栓的拧紧力矩为16N.m。
安装曲轴前端法兰。注意事项：更换油封，在前油封封法兰面上涂密封胶。对角拧紧。前油封法兰紧固螺栓的拧紧力矩为16N.m。
装复挡油板。
更换密封垫，安装油底壳。注意事项：油底壳上的螺栓属于螺栓组，交替对角拧紧。油底壳上的螺栓的拧紧力矩为16N.m。
3.曲轴飞轮组合活塞连杆组的拆卸
（1）旋松连杆轴承盖上的螺栓，取下轴承盖。注意事项：不要使轴瓦跌落，按顺序摆放轴瓦和轴承盖。
（2）用橡皮锤柄轻击连杆大头，取下各缸活塞连杆。注意事项：各缸活塞的连杆按顺序摆放整齐。
（3）拆下飞轮上的螺栓，取下飞轮。注意事项：先交替对角旋松，后拧下。最后拧下最上边的螺栓后，用橡皮锤均匀轻击飞轮边缘，取下飞轮。
（4）旋下曲轴后端法兰上的螺栓，用橡皮锤轻击并取下。注意事项：先交替对角旋松，后拧下。
（5）拆下曲轴轴承盖上的螺栓，取下曲轴轴承盖、曲轴下轴瓦和止推垫片。注意事项：曲轴轴承和曲轴轴承盖按顺序摆放，不要使轴瓦跌落。在下轴瓦上做好标记。
（6）取下曲轴。
（7）取下曲轴上轴瓦。注意事项：曲轴轴承按顺序摆放，不要使轴瓦跌落。在上轴瓦上做好标记。
4．曲轴飞轮组和活塞连杆组的装复
（1）安装曲轴上轴瓦。注意事项：注意上轴瓦止口和油孔的安装位置。
（2）装上曲轴。
（3）安装曲轴下轴瓦和止推垫片，拧紧螺栓。注意事项：主轴承盖螺栓拆卸后需要更换。主轴承盖螺栓的拧紧力矩为65N.m＋90°。
（4）封法兰面上涂密封胶。
（5）安装曲轴后端法兰，安装时应更换后油封。注意事项：曲轴后端法兰紧固螺栓的拧紧力矩为16N.m。
（6）安装飞轮。注意事项：飞轮螺栓拆卸后更换。安装时注意飞轮与曲轴的定位。交替对角拧紧飞轮螺栓，拧紧力矩为60N.m。＋90°。
（7）用活塞环夹安装各缸活塞。
（8）安装各缸连杆轴承、轴承盖，拧紧连杆螺母。注意事项：连杆螺栓、螺母拆卸后更换。连杆螺母的拧紧力矩为30N.m＋90°。
5活塞连杆的分解和组装
拆下活塞上的油环。
用活塞环拆装钳拆下两道气环。注意事项：注意活塞环拆装钳的方向。使用活塞环拆装钳拆装活塞环时，用力必须均匀，避免用力过猛而导致活塞环折断，避免伤手事故。先拆第一道气环，后拆第二道气环。
拆卸油环。注意事项：用手先拆上刮油环，后拆下刮油环，最后拆油环衬簧。
用尖嘴钳拆下活塞销卡环。
用专用工具VW222a拆卸活塞销。
用专用工具VW222a装复活塞销。
装复活塞销卡环。
用活塞环拆装钳安装两道气环。注意事项：注意活塞环拆装钳的方向。注意活塞的安装方向和顺序。先装第二道环，后装第一道环。第一道环镀有光亮的硬质层。气环开口处有标记的一面朝上安装。
安装油环。注意事项：先将衬环装人油环槽，再将上、下两刮油环装人，并使两刮油环开口互成180°。
考核标准表
科目五冷却系统的拆装
实训目标
熟悉冷却系统的组成和工作过程。
掌握冷却系统各主要部件的拆装要领。
实训器材
发动机台架一台，发动机拆装台架一台，水泵、节温器等各一只。
常用工具一套，专用顶拔器、压器、水温表、加热装置各一套。
冷却系统部件的相关挂图、图册若干。
实训科目
1. 泵的拆装
拆卸驱动水泵的V带。
拆卸散热器风扇电动机。
拆下同步带的上、中防护罩。
将曲轴调整到第一缸上止点位置。
旋下螺旋，拆下同步带后防护罩。
拆下水泵，小心地将其拉出。注意事项：水泵紧固螺栓的拧紧力矩为15N.m。
从水泵上取下“O”形密封圈。注意事项：装复时，清洁“O”形密封圈的表面，并用冷却液浸湿新的“O”行密封圈。
装复水泵时，按与拆卸相反的顺序进行。
2.器的拆装
使发动机前端位于维修工作台上。
在点火开关切断的情况下，拔下蓄电池搭铁线。
拆卸V带及发电机。
从连接体上拆下冷却液管。
拆下冷却液管，松开节温器盖得螺栓。注意事项：节温器盖紧固螺栓的拧紧力矩为28N.m。
取下节温器盖。
取出“O”形密封圈。注意事项：装复时，清洁“O”形密封圈的表面，并用冷却液浸湿新的“O”形密封圈。
取出节温器。注意事项：安装节温器时，节温器的环应垂直向下。节温器的感温部分必须在汽缸体内。
节温器的检查。在水浴中加热，观察节温器阀门的开启温度和升程。
装复节温器时，按与拆卸相反的顺序进行。
3. 热器的拆装
排放冷却液。
松开冷却液管上的夹箍，拔下散热器的冷却液软管。
拔下电动散热风扇的导线插接器。
拔下位于冷却风扇罩壳上的热敏开关插头。注意事项：拆卸和安装散热器时，为防止损坏冷凝器及制冷剂管路，切勿压迫、拉伸、扭曲及弯折制冷剂管路。
将双冷却风扇连同罩壳一起拆下。
拆下散热器。
装复散热器时，按与拆卸相反的顺序进行。
考核标准表
科目六润滑系统的拆装
实训目标
熟悉润滑系统的组成和相互装配关系以及润滑油路，了解各部件的结构。
掌握润滑系统各主要部件的拆装方法和步骤。
实训器材
1轿车一辆，发动机台架一台，发动机拆装台架一台。
2 常用工具一套，机油滤清器扳手一把。
3 润滑系统部件相关挂图、图册若干。
实训科目
机油滤清器的拆装
(1) 用机油滤清器扳手拆下机油滤清器。注意事项：安装时先在滤芯密封圈表面涂一层机油，用手将滤芯拧紧，再用扳手拧紧。机油滤清器的拧紧力矩为20N.m。
(2) 拆卸机油滤清器支架及垫片。注意事项：机油滤清器支架紧固螺栓的拧紧力矩为16N.＋9°，将其拆卸后更换。
(3) 拆下机油压力开关，取下密封圈。注意事项：机油高压报警开关接通压力为0.18Mpa，白色绝缘，拧紧力矩为25N.m。
(4) 拆下机油低压报警开关，取下密封圈。注意事项：机油低压报警开关断开压力为0.025Mpa,棕色绝缘，拧紧力矩为15N.m。
(5) 拆下旁通阀及密封圈。注意事项：旁通阀开启的压力差约为0.4Mpa。
(6) 取出旁通阀弹簧。
(7) 取出旁通阀弹簧。注意事项：装复时，清洁旁通阀芯和阀孔表面，并在阀芯表面涂发动机润滑油。
(8) 拔出卡簧，取出上盖及密封圈。
(9) 从上盖上取下“O”形密封圈。
(10) 清洗滤清器支架及油道。
(11) 装复机油滤清器时，按与拆卸相反的顺序进行。
2．机油泵的拆装
（1）将发动机装上台架。
（2）拧开油底壳上放油螺栓，放出发动机机油。
（3）旋下油底壳上的所有螺栓。注意事项：油底壳上的螺栓属于螺栓组，将其先交替对角拧松后旋下。油底壳上的螺栓的拧紧力矩为16N.m。
（4）取下油底壳和密封垫。注意事项：可用橡胶锤轻轻敲击，以松开油底壳。用平刮刀去掉缸体和油底壳上的密封剂残留物。密封面上不得有机油和油脂。
（5）拧下链轮与机油泵的联结螺栓，推开链条张紧器，取下链轮。注意事项：机油泵轴与链轮只有一个安装位置。链轮与润滑油泵紧固螺栓的拧紧力矩为22N.m。
（6）拧下机油泵与汽缸体的紧固螺栓，将机油泵拆下来。注意事项：机油泵与汽缸体紧固螺栓的拧紧力矩为16N.m。
（7）装复机油泵时，按与拆卸相反的顺序进行。
考核标准表
供给系统的拆装
科目一进、排气系统的拆装
实训目标
熟悉进、排气系统的组成及各部件的结构。
掌握进、排气系统主要部件的拆装要领。
实训器材
轿车一辆，发动机台架一台，发动机拆装台架、空气滤清器、空气流量器、空气流量计、节气门体、炭罐电磁阀等各一件，汽车举升器一台。
常用工具一套。
进、排气系统部件的相关挂图、图册若干。
实训科目
1.空气滤清器和空气流量计的拆装
拆下蓄电池负极线，放出发动机冷却液。
拧松进气软管两端的抱箍。
从进气软管上拆下动力转向真空管，取下进气软管。
拔下空气流量计的导线插接器，先拔开锁扣，再拔出插接器。
拆下空气流量计紧固螺钉，从空气滤清器上取下空气流量计。
拔下炭罐电磁阀的导线插接器和真空管。
从空气滤清器侧面取下炭罐电磁阀。
拆下空气滤清器盖，取出空气滤清器滤芯。
装复空气滤清器和空气流量计时，按与拆卸相反的顺序进行。
2.节气门体的拆卸
拆下曲轴箱通风管。
用尖嘴钳拔下控制拉索调整卡簧片，从节气门体上拆下节气门控制拉索。注意事项：节气门拉线易折断，不能弯折。节气门拉线的各支点与固定点应平直。
拆下节气门拉索支架。注意事项：节气门拉索支架紧固螺栓的拧紧力矩为15N.m。
拔下炭罐真空管和制动助力器真空管。
拔下进气温度传感器和霍尔传感器的导线插线器。
拆下节气门位置传感器和怠速控制阀的导线插接器。
从节气门体上拆下两根冷却液旁通管。
拆下节气门体与进气管的联结螺栓，取出节气门和密封垫。注意事项：节气门体与进气管联结螺栓的拧紧力矩为20N.m。
3.燃油蒸气回收系统的拆装
(1) 罐电磁阀上拔下导线插接器和真空管。
(2) 气滤清器侧面取下炭罐电磁阀。
(3) 右前轮和右前轮的挡泥板。
(4) 罐上拔下汽油箱蒸气管和从炭罐电磁阀过来的真空管。
(5) 炭罐抱箍，拆下炭罐。
(6)装复燃油蒸气回收系统时，按与拆卸相反的顺序进行。
4.进气歧管的拆装
拔开喷油器导线插接器上的锁止卡簧。拔出喷油器上的插接器。
拆下分油管，拔下喷油器上的卡簧，取下各缸喷油器。
拔下各缸高压点火线。
松开进气歧管支架的紧固螺栓，拆下进气歧管支架。注意事项：进气歧管支架紧固螺栓的拧紧力矩为20N.m。
旋下进气歧管与缸盖的联结螺栓和螺母，拆下进气歧管。
取下进气歧管密封圈。注意事项：进气歧管密封垫取下后，必须更换。
装复进气歧管时，按与拆卸相反的顺序进行。
5.排气系统部件的拆装
汽车举升后，应落槽于棘牙之上并立即被锁紧。
拆下主消声器吊环。
拆下主消声器与中间消声器的夹箍。取下主消声器。注意事项：拆卸时需托住主消声器。夹箍螺栓拧紧力矩为35N.m。
拆下中间消声器挂钩。
拆下中间消声器与三元催化净化器的联结螺栓，取下中间消声器。注意事项：拆卸时需托住中间消声器。消声器联结螺栓拧紧力矩为30N.m，拆卸后需更换。
拆下氧传感器。注意事项：氧传感器的拧紧力矩为60N.m。
拆卸双排气管和三元催化净化器的联结螺栓，取下三元催化净化器。注意事项：三元催化净化器联结螺栓的拧紧力矩为25N.m。
拆卸联结排气歧管和双排气管的6个螺栓，取下双排气管和垫片。注意事项：垫片和联结螺栓螺母拆卸后
需要更换。排气歧管和双排气管联结螺栓的拧紧力矩为30N.m。
装复排气系统时，按与拆卸相反的顺序进行。
考核标准表
科目二燃油供给系统的拆装
实训目标
了解汽油燃油供给系统的组成、名称、作用和联结关系。
掌握汽油燃油供给系统各主要部件的拆装要领。
实训器材
轿车一辆，发动机台架一台，汽油滤清器一只。
常用工具，汽油泵拆装专用工具一套，汽车举升器一台。
燃油供给系统的相关挂图、图册若干。
实训科目
1.汽油泵的拆装
断开点火开关，拆下蓄电池负极线。
拆下行李舱内地毯下的燃油箱蜜蜂凸缘的衬盖板。
从密封凸缘上拔下出油软管4、回油软管1和通气软管2，再拔下油泵导线插接器3。注意事项：拆卸时，需注意在拆出油管时先用布包住接头，慢慢从接头上拔下汽油软管，以防汽油飞溅。渐出的汽油需擦净。
用专用工具从油箱上拆下紧固螺母。取出密封凸缘和橡胶密封件。注意事项：密封凸缘上的箭头必须对准燃油箱上的箭头。
将专用工具伸入到油箱内，使专用工具的爪插入汽油壳体的3个拆装缺口内，旋松汽油泵。
从燃油箱内取出汽油泵。
装复汽油泵时，按与拆卸相反的顺序进行。
2.汽油滤清器的拆装
（1）松开车辆底部汽油滤清器托架的紧固螺栓，取下滤清器托架。
（2）松开汽油滤清器进、出油管抱箍，拔下汽油管。注意事项：拔出油管时，需先用布包住接头，慢慢从接头上拔下汽油软管，以防汽油飞溅。溅出的汽油需擦净。
（3）取下汽油滤清器。注意事项：汽油滤清器进油口的箭头应与汽油的流向一致。
（4）装复汽油滤清器时，按与拆卸相反的顺序进行。
3.燃油压力调节器的拆装
（1）从燃油压力调节器上拔下真空软管。
（2）用尖嘴钳拔下燃油压力调节器卡簧。注意事项：拆卸前应先松开进油管接头，卸去分油管内的油压，以防汽油飞溅。
（3）取出燃油压力调节器。
（4）从燃油压力调节器上拆下大、小两只“O”形密封圈。
（5）装复燃油压力调节器时，按与拆卸相反的顺序进行。
4.喷油器的拆装
（1）拔开卡簧，拔下喷油器上的导线插接器。
（2）用高压线钳拔下各缸点火高压线。
（3）拧下燃油分配管与进气歧管的紧固螺栓，取下燃油分配管。注意事项：燃油分配管与进气歧管的紧固螺栓的拧紧力矩为20N.m。
（4）用尖嘴钳拔下喷油器卡簧，从燃油分配管上拔下喷油器。注意事项：安装时，喷油器电线插座朝外。
（5）从喷油器上拆下“O”形密封圈。
（6）装复喷油器时，按与拆卸相反的顺序进行。
考核标准表
电子控制系统的拆装
实训目标
1.了解电子控制系统的组成、名称、作用和连接关系。
2.掌握电子控制系统的各主要部件的拆装要领。
实训器材
1.轿车一辆，发动机台架一台。
2.常用工具一套，汽车举升器一台。
3.电子控制系统的相关挂图、图册若干。
实训项目
水温传感器的拆卸
关闭点火开关，拆下蓄电池负极线。
放出发动机冷却液。
拔下水温传感器导线插接器。
拔下水温传感器的卡簧，拆下水温传感器，取出密封圈垫。
进气温度传感器的拆卸
拔下进气温度传感器导线插接器。
拆下进气温度传感器紧固螺栓。
拆下进气温度传感器，从进气温度传感器上取下“O”形密封圈。
3.爆震传感器的拆卸
拆下进气歧管。
拔下爆震传感器导线插接器。
分别从缸体上拆下1号和2号爆震传感器。注意事项：爆震传感器紧固螺栓的拧紧力矩为44N.m。
4.氧传感器的拆卸
（1）拔下氧传感器导线插接器。
（2）从车辆底部的排气总管上拆下氧传感器。注意事项：氧传感器的导线远离排气管的高温部位。氧传感器的拧紧力矩为60N.m。
5.发动机电子控制单元的拆卸
（1）关闭点火开关。
（2）拔开发动机控制单元（ECU）上的两插接器的卡簧手柄，拔下两导线插接器。
（3）用螺钉旋具小心地撬开电子控制单元固定夹，取出电子控制单元。
6.电子控制系统的装复
装复电子控制系统时，按与拆卸相反的顺序进行。
考核标准表
发动机拆装的具体要求和安全注意事项
发动机拆装的具体要求和安全注意事项 发动机拆装的具体要求和安全注意事项 1. 引言 发动机是车辆的核心部件，它的拆装涉及到整车的正常运行，因此必 须严格按照要求进行操作。本文将介绍发动机拆装的具体要求和安全 注意事项，以帮助读者更好地了解和掌握这一过程。 2. 拆装前的准备工作 在进行发动机拆装之前，有几个重要的准备工作需要完成： 2.1 清洁和安全 确保工作区域整洁干净，排除杂物和易燃物。戴上安全手套和护目镜，以防止因操作不慎导致的伤害。 2.2 断电和排气 在拆解发动机之前，断开电源是必要的，以免触电危险。另外，排气
系统也需排空，以减少内压，方便操作。 2.3 准备所需工具 根据拆装任务的具体要求，准备好所需的专用工具和设备，如扳手、 螺丝刀、千斤顶等。 3. 发动机拆装具体要求 3.1 拆卸外部部件 需要拆卸发动机的外部部件，如进气道、散热器、辅助驱动系统等。 在拆卸这些部件时，应按照相关说明和顺序进行操作，避免疏漏或造 成损坏。 3.2 油液排除 在开始拆装前，需要将发动机中的油液排除。这包括机油、冷却液等。在排除时，应注意安全，避免溅洒或皮肤直接接触。 3.3 拆卸引擎固定件 发动机固定在车辆底盘上，因此在拆装前需要先拆卸固定件，如支撑
架、悬挂支架等。在拆除固定件时，需遵循正确的顺序和方法，确保操作的稳定性和安全性。 3.4 拆卸内部部件 在拆卸发动机的内部部件时，需要结合具体的拆装手册和说明进行。主要包括曲轴、连杆、气缸盖、活塞等。这些部件的拆装需要严格按照顺序和规范进行，以免引发其他故障或安全隐患。 4. 安全注意事项 在进行发动机拆装时，还需要注意以下几个安全方面的事项： 4.1 火源和静电防护 由于发动机拆装工作涉及到油液和燃气等易燃物质，因此需要对火源保持高度警惕。应进行静电防护，避免因静电引发火灾。 4.2 使用合适工具和设备 在拆装过程中，必须使用合适的工具和设备，以确保操作的准确性和安全性。使用不恰当的工具可能导致损坏部件或人身伤害。
发动机拆装的要求及安全注意事项
发动机拆装的要求及安全注意事项 一、前言 发动机作为汽车的核心部件，其拆装过程是汽车维修中最为重要的环 节之一。发动机拆装的质量直接影响到汽车的性能和安全。因此，在 进行发动机拆装时，需要注意很多事项，以确保操作的安全和准确性。 二、准备工作 在进行发动机拆装之前，需要进行充分的准备工作。具体步骤如下： 1. 确认车辆型号和发动机型号，并准备相应的工具和设备。 2. 将车辆停放在平坦、干燥、宽敞、明亮、通风良好的场地上，并使 用支撑架将车辆固定。 3. 拔掉电池正极，以避免电路短路或火灾等事故。 4. 清洁发动机表面，以便于检查和操作。 三、拆卸发动机
1. 拆卸前需要将各种管道和电缆连接处分别标记清楚，并记录下来，以便于后续组装时恢复原状。 2. 在拆卸过程中，需要按照正确的顺序进行，并注意不要损坏相关零部件。对于不确定是否需要拆卸的零部件，可以先进行标记，并在拆卸后再进行确认。 3. 拆卸过程中需要注意安全。特别是在拆卸大块零部件时，需要使用专业的工具和设备，并注意防止零部件掉落或滑动造成伤害。 4. 拆卸完成后，需要将所有零部件进行分类、清洗和检查。对于有损坏或磨损的零部件，应及时更换。 四、组装发动机 1. 在组装前，需要仔细检查所有零部件是否干净、完整、无损坏。对于有损坏或磨损的零部件，应及时更换。 2. 在组装过程中，需要按照正确的顺序进行，并注意不要弄错或漏装任何一个零部件。同时，还需要按照规定的扭矩力值进行拧紧螺栓和螺母。
3. 在组装过程中需要注意安全。特别是在组装大块零部件时，需要使用专业的工具和设备，并注意防止零部件掉落或滑动造成伤害。 4. 组装完成后，需要进行相关测试和调试。对于出现问题的地方，应及时排除故障，并重新测试和调试。 五、安全注意事项 1. 在进行发动机拆装过程中，需要使用专业的工具和设备，并遵守相关操作规程。 2. 在进行发动机拆装过程中，需要严格遵守安全操作规程，特别是在拆卸大块零部件时，需要注意防止零部件掉落或滑动造成伤害。 3. 在进行发动机拆装过程中，需要保持清洁和整洁，并定期清理工作区域。 4. 在进行发动机拆装过程中，需要注意电路短路、火灾等安全问题。因此，在开始操作前，应先将电池正极拔掉。 5. 在进行发动机拆装过程中，需要注意防止油液、冷却液等化学物质的泄漏。因此，在开始操作前，应将相关管道和连接处加以封堵或放置容器收集泄漏物质。
汽车发动机规范化拆装标准
汽车发动机规范化拆装标准 一、明确拆装目的和要求： 1、学会汽车发动机常用拆装工具和仪器设备的正确使用。 2、学会汽车发动机的各系统主要零部件的正确拆装和总体拆装、调整。 二、掌握拆装工艺流程 1、选用适当工具拆除机体外部装置的各部件，并将所拆下的零部件放在指定位置，不可丢失和混淆。 2、拆下进气歧管和排气歧管。 3、(凸轮轴上置式发动机)打开气缸盖，拆卸凸轮轴。观察凸轮轴结构布置及液力挺柱。 4、先用扭力扳手测出气缸盖螺栓扭紧力矩值，依照缸盖螺栓旋松次序旋松全部螺栓，拆下气缸盖，取下气缸垫总成。 5、翻转机体，拆卸油底壳，集滤器和机油泵。 6、先用扭力扳手测出主轴承及连杆螺栓的扭紧力矩值；拆开连杆轴承，取出连杆活塞组。 7、按所记录的拆卸步骤，后拆的先装，装复发动机，并注意有无漏装的零件，最后不应有剩余的零件或螺钉。 8、旋转皮带轮检查发动机能否转动自如。 三、强调拆卸注意事项： 1、按零件的拆卸的先后次序、进行摆放。
2、为了使螺栓均匀受力减少零件变形并使零件间配合紧密，拆卸螺栓的时候要对每个螺栓均匀用力，按顺时针或者对角的方向。 3、拆卸下来的螺栓，螺母，垫片等要根据其所在的位置和作用，与拆下的部件放在一起，方便安装时取用。同时要记住特殊零件的位置，如汽缸头上四个垫圈有一个就是铜质的，应该安装在有油路的那个长螺杆上。 4、对于某些表面要求比较高的部件，例如，汽缸头下表面，汽缸体上表面以及内表面，活塞外表面等，这些部件在放置的时候要格外小心，确保不被外物划伤或磕碰，并且将这些表面朝上放置以免与地面或白纸上小沙子摩擦划伤表面。 5、当不拆开曲轴箱时，拆卸某些细小部件要尤其注意，例如正时链盘固定螺栓，活塞销挡圈等，要用布或者手护住，防止其掉入曲轴箱内。 6、拆卸某些特定零件时要使用专门的工具，例如火花塞，自动蹄块式离合器等，这些都有专门的工具，尽量使用专用工具，否则容易损坏零件。 7、拆卸有销钉连接的部件时，主要注意有销钉的几个点，这几个点分离后就很容易了。有轴承的地方要尽量保证轴承内外圈同时受力，切忌野蛮拆卸，这种对受力要求均匀并少冲击的情况要用橡皮锤施力拆卸安装。 8、对于一些较紧的螺栓，拆的时候需要将发动机固定住，一般是两个人合作，防止发动机倾倒。
拆装发动机注意事项及其技术要求
拆装发动机注意事项及其技术要求 拆装发动机是一项复杂而具有挑战性的任务，需要专业知识和经验。以下是一些建议和注意事项，但请注意这只是一般性的指导，具体的操作可能会因不同类型的发动机、车型和厂家而有所不同。在进行拆装发动机之前，请确保您具备足够的技能和了解相关的技术要求。 ●注意事项： 1.技术手册：拆卸发动机之前，获取并详细阅读相应车型的技术手册。手册包含了制造 商的具体建议和步骤，以确保正确的拆卸和安装过程。 2.标记和记录：在拆卸的过程中，标记和记录每个零部件的位置，以确保在重新组装时 能够正确安装。拍照或制作图纸以备将来参考。 3.清洁工作区：维持工作区的清洁，防止灰尘和杂物进入发动机内部。使用适当的清洁 工具和溶剂，以确保发动机零部件的清洁度。 4.工具准备：使用正确的工具，包括扭矩扳手、螺丝刀、气动工具等。确保工具适用于 您正在处理的具体发动机型号。 5.冷却液和油排放：在开始工作之前，确保发动机已经冷却，冷却液和油已经排放。涉 及液体的部分需要小心操作，以防止灼伤或污染。 6.保护设备：在拆卸的过程中，使用适当的保护设备，如手套和护目镜，以防止受伤。 7.负电离：在拆卸电气部件或传感器之前，确保车辆电池的负极已经断开，以防止电击。 8.处理液体和废弃物：妥善处理涉及废弃液体（如油、冷却液）和零部件的废弃物。遵 循环境法规，采取适当的废物处理措施。 ●技术要求： 1.发动机知识：理解发动机的工作原理和结构，熟悉相关的技术规范。 2.扭矩规范：使用扭矩扳手确保螺栓和螺母的正确扭矩，以防止零件松动或损坏。 3.润滑和密封：在重新组装发动机时，确保所有部件都正确润滑，并使用适当的密封材 料，以确保发动机正常运行。 4.气缸内压缩：在安装活塞和气缸套时，确保气缸内的压缩正常，以防止漏气。 5.校准：在重新组装后，可能需要对发动机进行校准和调整，以确保其性能和排放符合 标准。
发动机拆装实训作业方案
一、实训计划 1.实训项目名称：发动机拆装; 2.实训课时安排：一周五天40学时; 二、实训标准 1.按一个标准工位,一位指导教师,20名学生配置; 2.一人一组完成作业内容,考核时间限定25min;每组训练加教师点评4课 时; 3.工位标准：科鲁兹LDE发动机中段一台,百分表、千分尺、塑料间隙规、 扭力扳手,翻转架、常用工具及工具车一辆; 4.学生：学习过科鲁兹汽车发动机的结构与检修,熟悉LDE发动机的原理 与构造 三、实训目的 按照维修手册要求对发动机曲柄连杆机构进行拆解、检查包括外观检查和尺寸测量和组装,按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析计算和确定维修方案;重点考核拆装工艺、零件清洁、工量具使用、零部件检查和选配、作业规范及安全,并正确填写发动机曲柄连杆机构的检查、组装和拆解维修记录表,计算和确定维修方案; 四、项目教学资料作业流程 按维修规范要求完成： 1、发动机曲柄连杆机构的拆检、检查、组装； 2、测量检查曲轴轴向间隙； 3、测量检查曲轴不圆度第三道曲轴主轴承轴颈处； 4、测量检查曲轴主轴承间隙用塑料线间隙规； 5、填写曲轴检查维修记录表,计算和确定修理尺寸;
任务实施步骤： 1、记录发动机号码; 2、工具准备；确认台架安装牢固;确认安全；准备工具、清洁工具、工具车、工作台、检查零件 3、调整曲轴箱朝上;转动手柄,将缸体摇到下平面朝正上方 4、曲轴转动灵活性检查;旋转发动机曲轴一圈以上,检查曲轴转动灵活,无卡滞; 5、曲轴轴向间隙测量;1安装百分表.安装在发动机气缸体前面的固定装置中;将表吸盘紧靠曲轴放置并进行调整;2测量曲轴的纵向间隙. 纵向移动曲轴；允许的曲轴轴向间隙：- 毫米- 英寸 6、准备拆装工具;抹布,小平起,EN-6624,EN-328-B,橡胶锤,指针扭扳+12套筒+大转中接头;毛刷 7、调整曲轴位置;转动曲轴180度+曲轴处于平位 8、识别、核对曲轴承盖;检查并核对主轴承盖标记 9、清洁各个操作点;吹清连杆瓦盖、连杆和缸壁 10、拆1-5道主轴承盖;用套筒扭板,分两次拧松;第三次可以用快速扳手转动螺栓 11、取出主轴承瓦盖;用橡胶锤锤松,用右手握住两颗螺栓向上拉出3-4厘米,然后再用手晃动螺栓,以松动主轴承瓦盖 12、将曲轴放入发动机气缸体承孔中; 13、曲轴圆度检查;1安装千分量表. 连接到发动机气缸体上的托架上；将千分表吸盘紧靠曲轴轴颈放置并进行调整;2检查曲轴的旋转间隙;平稳地转动曲轴；最大允许的旋转间隙：毫米英寸 14、布置塑料线间隙规;将塑料线间隙规挠性塑料线纵向布满曲轴轴颈的整个宽度方向; 15、安装曲轴轴承盖;
发动机拆装的要求及安全注意事项
发动机拆装的要求及安全注意事项 发动机拆装是汽车维修中非常重要的一项工作，它涉及到发动机的组装和拆卸，需要细心和耐心的操作。本文将为您介绍发动机拆装的要求及安全注意事项，希望能帮助您更好地理解这一过程。 一、发动机拆装的要求 1. 准备工作：在进行发动机拆装之前，需要做好相关的准备工作。应保证有足够的空间和适当的工具，以便进行操作。应准备好所需的备件和相应的技术资料。 2. 分离动力传动装置：在进行发动机拆装之前，必须先将发动机与动力传动装置分离。这可以通过卸下传动系统的连接螺栓完成。分离动力传动装置有助于更好地操作发动机，并减少其他部件的受损风险。 3. 断开电气连接：在拆卸发动机之前，必须断开所有与电气系统相关的连接。这些连接包括点火线圈、电池正负极和传感器等。断开连接时，应谨慎操作，避免损坏电气系统。 4. 清理工作：在进行发动机拆卸之前，应对周围的环境进行清理，以防止灰尘和杂质进入发动机或其他部件中。这可以通过使用压缩空气和适当的清洁用品进行清理。
5. 标记并记录位置：在拆下发动机的各个部件时，应标记其位置，并 记录好每个部件的相关信息。这可以帮助您在重新安装时避免出现错误，并提高工作效率。 二、发动机拆装的安全注意事项 1. 个人防护措施：在进行发动机拆装时，应始终佩戴个人防护装备， 如安全镜、手套和防护服等。这些装备可以保护您的身体免受潜在的 危险和伤害。 2. 电源断开：在进行发动机拆装之前，务必将电源断开，避免电气系 统传导电流导致触电的风险。 3. 确保稳定支撑：在拆卸发动机时，应确保发动机的支撑稳定可靠。 这可以通过使用专业的支撑设备、支架和安全链等来实现。稳定的支 撑可以减少发动机掉落的风险，并保护您的安全。 4. 重量分担：发动机通常具有一定的重量，在拆卸和安装过程中应注 意合理分担重量。这可以通过使用适当的起重工具和支撑设备来实现。应确保人员力量分配均匀，避免个别人员过度负荷。 5. 确保环境通风：在拆卸发动机时，可能会产生有害气体和粉尘。应 确保工作环境通风良好，避免过度吸入有害物质对身体健康造成影响。
发动机拆装基本知识
发动机拆装基本知识 一、发动机的拆卸步骤 1. 拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。 2. 抬下气缸盖。 3. 取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。 4. 将发动机翻转，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。 5. 拆下油底壳和油底壳密封垫。 6. 旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。 7. 拆卸发动机活塞连杆组，将发动机支撑固定，进行下一步工作。 8. 拆卸发动机皮带传动组，千万注意不要错装、错放或错拿，或损坏各种密封垫或各类油封，应当更换的一定要立即更换。 9. 拆卸发动机正时链轮。 10. 松动凸轮轴传动机构齿型皮带轮支座固定螺钉，拆卸齿型皮带轮支座、齿型皮带轮组件。 11. 拆卸发动机中间轴上的固定螺钉，拆下中间轴及键槽上的定位螺钉锁片，借助辅助传动装置将中间轴旋出。 12. 拆卸凸轮轴传动机构中间轴承支座固定螺钉，拆下凸轮轴传动机构，用专用工具或三爪拉力器从一缸凸轮轴的轴承座孔中拉出凸轮轴。 13. 将发动机向前翻转，拆卸上曲轴箱前油封固定螺钉，拆下单向阀密封垫和上曲轴箱前油封，此过程不允许用任何锤击或火焰加热。
14. 拆下发动机活塞连杆组摇臂总成，注意组装时不要弄错各缸活塞连杆组摇臂的装配标记。 15. 拆下曲轴轴承盖固定螺栓，端起曲轴箱并拆下轴承盖及轴承盖垫片和轴承盖螺栓。 16. 将发动机侧放，拆卸正时链轮室盖固定螺栓和正时链轮室盖。 17. 拆卸凸轮轴正时齿轮和曲轴正时齿轮紧固螺栓。 18. 拆卸气门室盖、挺杆室盖和气门导管固定螺钉。 19. 拆下发动机气门总成、气门摇臂总成、气门推杆总成。 20. 拆卸曲轴箱通风装置，注意通风装置的装配记号，不应错装。 21. 将已清洗的零部件放置在操作台上的指定位置上。 22. 对拆下的零部件进行彻底清洗，特别是油道绝对不能有任何堵塞或杂质残留。 23. 按照与拆卸相反的顺序装配所有零部件。 24. 对所有零部件进行检查和调整，确保其技术状况良好。 25. 对发动机进行起动检查，确保其工作正常。 二、发动机的安装步骤与拆卸步骤基本相反，但也有一些需要注意的事项： 1. 在安装气缸盖、气缸垫等重要部件时，应注意其安装方向和规格尺寸，确保与原厂相符。同时要使用合格的工具和零件，避免使用假冒伪劣产品。 2. 在安装过程中，应注意各部件的清洁度，确保没有杂质和污垢残留。对于一些精密部件，如气门、活塞等，更应特别注意清洁度。 3. 在安装过程中，应遵循规定的顺序和步骤，不得随意更改或遗漏。同时要确保每个螺栓、螺母等紧固件都已拧紧，以防止松动或脱落。 4. 在安装完成后，应进行仔细的检查和调整，确保发动机能够正常工作。同时
汽车发动机拆装实操考核(活塞连杆组的拆装)
汽车发动机拆装实操考核(活塞连杆组的拆装) 汽车发动机拆装实操考核(活塞连杆组的拆装) 一、考核目的 本文档旨在对学员在汽车发动机维修领域中，特别是活塞连杆组的拆装工作方面的技能进行考核，以确保学员能够熟练掌握活塞连杆组的拆装过程，具备安全、高效地进行维修操作的能力。 二、考核内容 1、活塞连杆组的基本概念和构造 1.1 活塞的概念和作用 1.2 活塞的构造 1.3 活塞环的概念和作用 1.4 活塞连杆组的构造 2、活塞连杆组的拆解准备 2.1 工具和设备准备 2.2 安全操作规范 3、活塞连杆组的拆解步骤 3.1 气门室侧的拆解
3.1.1 拆除活塞环 3.1.2 拆卸活塞与活塞杆的连接处 3.2 曲轴室侧的拆解 3.2.1 拆除曲轴连杆和活塞的连接处 3.2.2 拆下活塞和曲轴连杆 4、活塞连杆组的组装步骤 4.1 曲轴室侧的组装 4.1.1 安装活塞和曲轴连杆 4.1.2 安装活塞与曲轴连杆的连接处 4.2 气门室侧的组装 4.2.1 安装活塞杆与活塞的连接处 4.2.2 安装活塞环 5、活塞连杆组的拧紧及调整 5.1 活塞连杆螺栓的拧紧 5.2 清洗及润滑 5.3 检查和调整活塞游隙 三、考核要求
学员在进行活塞连杆组的拆装时，需要按照规定的步骤和要求 进行操作，并能熟练使用相关工具、设备及测量仪器。在拆装过程中，学员需要注意安全操作规范，确保自身和他人的安全。 附件： 1、活塞连杆组的示意图 2、活塞连杆组拆装工具清单 3、活塞连杆组拆装安全操作规范 法律名词及注释： 1、汽车发动机：指用于转换燃油的化学能为机械能，带动汽车 运行的动力装置。 2、活塞：汽车发动机中的一个重要部件，作用是在气缸内与活 塞环共同密封气缸，并通过连杆与曲轴相连，转化为往复直线运动。 3、活塞环：安装在活塞上的密封件，用于防止燃烧室压缩、爆 燃气体和润滑油的泄漏。 4、活塞连杆组：由活塞、活塞环、活塞杆和曲轴连杆组成的总称，用于将活塞上下往复运动转化为曲轴旋转运动。
汽车发动机拆装实操考核(活塞连杆组的拆装)
汽车发动机拆装实操考核(活塞连杆组的拆装) [标题] [章节一：引言] - 简要介绍汽车发动机拆装实操考核的目的和重要性。 - 概述活塞连杆组的拆装是汽车发动机拆装中的关键步骤。[章节二：理论知识] 2.1 活塞连杆组的功能 - 描述活塞连杆组在汽车发动机中的作用和功能。 2.2 活塞连杆组的构成 - 介绍活塞、连杆、活塞销等组成活塞连杆组的零件。 2.3 活塞连杆组的拆装原理 - 解释拆装活塞连杆组的基本原理和步骤。 [章节三：拆卸准备工作] 3.1 工具和设备准备 - 进行活塞连杆组拆装所需的工具和设备，并说明其作用。 3.2 安全注意事项
- 强调进行拆装时要注意的安全事项，如佩戴防护装备、关键部位支撑等。 3.3 发动机准备 - 对发动机进行必要的准备工作，如排气、断电等。 [章节四：活塞连杆组的拆卸步骤] 4.1 消除活塞连杆组的压力 - 介绍如何消除活塞连杆组内的压力，以保证安全拆卸。 4.2 拆卸曲轴的保护措施 - 讲解如何保护曲轴以防止损坏。 4.3 拆卸连杆螺栓 - 详细说明如何拆卸连杆螺栓，包括步骤、注意事项等。 4.4 拆卸活塞销 - 演示拆卸活塞销的方法和技巧。 4.5 分离活塞和连杆 - 指导正确的方法以分离活塞和连杆。 [章节五：组装步骤] 5.1 清洁活塞连杆组
- 强调在组装之前清洁活塞连杆组的重要性。 5.2 安装活塞销 - 指导正确的活塞销安装方法。 5.3 连接活塞和连杆 - 介绍活塞和连杆的正确连接方式。 5.4 安装连杆螺栓 - 演示安装连杆螺栓的步骤和注意事项。 [章节六：结束语] - 总结活塞连杆组的拆装过程以及关键点。 - 强调安全操作和正确组装的重要性。 [附件] 1.拆装活塞连杆组所需的工具清单 2.拆装活塞连杆组的示意图 3.相关资料和参考 [法律名词及注释] - 依据当地法律法规，对本文中所涉及的法律名词进行解释和注释。
发动机拆装安全技术操作规程
发动机拆装安全技术操作规程 1、安全环境要求：确保作业区域无火源、无明火，通风良好，保持室内空气清新，并配备降噪、除尘、净化等设施。 2、个人防护措施：穿戴好劳动防护用品，包括安全帽、防护手套、工作服、隔音耳塞等。 3、工具准备：准备好相应工具，并进行清理、检查和维护。要求使用有质量保证的工具和设备，以保证安全可靠。 4、操作步骤：拆卸前应仔细查看发动机结构和相关配件连接方式，了解拆卸顺序，明确仪表仪器拆卸顺序和操作规范。 5、限定条件：在拆除发动机外壳等部件时，必须按照规定安全操作，确保工作台稳固、平整，且不能拆卸或移动发动机主轴或其他重要部件。 6、检查配件：在拆卸发动机时，应仔细检查配件是否完好、无损伤，特别要注意拆卸前后的状态变化与损伤情况。正常的组装一般不会出现紧固件和零部件的迁移或错位。 7、遵循规定步骤：发动机拆卸时，应有专人指挥和检查，严格遵循规定的拆卸顺序和步骤。对于需要使用专用工具的部位，在拆卸前应具备相应的工具，并按照相应步骤进行操作。 8、防止损坏配件：在拆卸发动机时，要尽量避免使用暴力破坏配件的方法，以免损坏零部件，造成更大的损失。
9、清洁安检：在拆卸完毕后，应对拆卸过程中产生的油污进行清理，对于拆卸的零配件应进行专项清洗和检查，并在重新组装前进行必要的安全检测。 10、安全记录：对拆卸工作的过程和步骤进行记录，以备查证和调查。同时，应汇总分析拆卸过程中存在的问题和不足，提出完善和改进的措施和建议，以便在以后的维修工作中得以有效应用。 发动机拆装对于机械维修工作来说是一个重要的且危险的工作任务，需要在严格的操作规程和安全标准下进行。维修工作人员要时刻注意安全，并严格遵守操作规程，才能确保工作安全、质量和效率。
发动机的拆装及考核标准
发动机的拆装及考核标准 科目一发动机外围部件的拆装 实训目标 1 认识发动机外围部件，了解其安装位置。 2 掌握拆卸发动机外围部件的方法和要求。 实训器材 1发动机一台，发动机拆装翻转架。 2 常用工具一套，扭力扳手、发动机专用工具一套。 3发动机及轿车的相关挂图、图册若干。 实训科目 1进气歧管的拆装： （1）用高压线钳拔下各缸点火高压线，按顺序摆放。注意事项：拆装点火高压线时，注意工具所夹得位置，防止夹断和损坏点火高压线；注意点火高压线的安装程序，各缸高压线不可互换。 （2）拔下油压调节器上的真空软管。 （3）拆下燃油分配管上的紧固螺栓，取下燃油分配管总成（油压调节器、喷油器、燃油分配管）。注意事项：安装喷油器时，应在下端的密封圈上抹一些机油。燃油分配管与进气歧管联结螺栓的拧紧力矩为20N.m。 （4）拆下节气门总成的紧固螺栓，取下节气门总成。实训提示：节气门总成紧固螺栓的拧紧力矩为20N.m 。 （5）拆下进气歧管的支架与发动机和进气歧管的紧固螺栓。注意事项：支架与发动机和进气歧管紧固螺栓的拧紧力矩为20N.m 。 （6）拆下进气歧管和汽缸盖之间的联结螺栓（内六角，上下各4个）。注意事项：拆卸时，按照从外向内且对角的顺序拧松螺栓。装复时，按照从内向外且对角的顺序拧紧螺栓。联结螺栓的拧紧力矩为20N.m 。 （7）取下进气歧管。 （8）取下进气歧管衬垫。注意事项：拆下进气歧管后，衬垫必须更换。 （9）装复进气歧管时，按与拆卸相反的顺序进行。 2 排气歧管的拆装 （1）拆下排气管护罩上的螺栓，并取下护罩。 （2）拆下排气歧管上的紧固螺栓（上、下各4个），取下排气歧管。注意事项：拆卸时，按照从外向内且对角的顺序拧松螺栓。装复时，按照从内向外且对角的顺序拧紧螺栓。排气歧管紧固螺栓的拧紧力矩为20N.m 。 （3）取下排气歧管衬垫。注意事项：拆下排气歧管后，衬垫必须更换 （4）装复排气歧管时，按与拆卸相反的顺序进行。 3 同步带的拆装 （1）将曲轴转到第一缸的上止点位置。
发动机拆装测量与检查项目评分标准1
汽车维修技能大赛国赛项目 发动机曲柄连杆机构的检查、组装和拆解维修评分表 选手号：______ 姓名：比赛时间：30分钟用时分钟总得分：_____
裁判员签名：一、单项选择题（共70题，每题1分。每题的备选项中，只有1个符合题意） 1.能够反映项目管理班子内部项目经理。各工作部门和各式作岗位在各项管理工作中所应承担的策划、执行、控制等职责的组织工具是（）。 A．管理职能分工表 B．组织结构图 C．工作任务分工表 D．工作流程图 【答案】A 【解析】管理职能分工表是用表的形式反映项目管理班子内部项目经理、各工作部门和各工作岗位对各项工作任务的项目管理职能分工。表中用拉丁字母表示管理职能。 2.某工作项目施工采用施工总承包模式，其中电气设备由业主指定的分包单位采购和安装，则在施工中分包单位必须接受（）工作指令，服从其总体项目管理。 A．业主 B．设计方 C．施工总承包方 D．项目监理方
【答案】C 【解析】施工总承包方对所承包的建设工程承担施工任务的执行和组织的总的责任，分包施工方承担合同所规定的分包施工任务，以及相应的项目管理任务。若采用施工总承包或施工总承包管理模式，分包方（不论是一般的分包方，或由业主指定的分包方）必须热爱施工总承包方或施工总承包管理方的工作指令，服从其总体的项目管理。 3.对项目的结构进行逐层分角所采用的组织工具是（）。 A．项目结构图 B．组织结构 C．合同结构图 D．工作流程图 【答案】A 【解析】项目结构图是一个组织工具，它通过树状图的方式对一个项目的结构进行逐层分解，以反映组成该项目的所有工作任务。项目结构图中，矩形框表示工作任务（或第一层、第二层子项目等），矩形框之间的连接用连线表示。 4.线性组织结构模式的特点之一是（）。 A．组织内每个工作部门可能有多个矛盾的指令源 B．组织内每个工作部门有横向和纵向两个指令源 C．能促进组织内管理专业化分工 D．组织内每个工作部门只接受一个上级的直接领导 【答案】D 【解析】在纯情组织结构中，每一个工作部门只能对其直接的下属部门下达工作指令，每一个工作部门也只有一个直接的上级部门，因此，每一个工作部门只有惟一个指令源，避免了由于矛盾的指令而影响组织系统的运行。 5.下列关于项目管理工作任务分工表的说法，正确的是（）。 A．工作任务分工表反映组织系统的动态关系 B．一个工程项目只能编制一张工作任务分工表 C．工作任务分工表中的具体任务不能改变
丰田1NZ发动机拆装教学实训
第二局部实训指导手册 工程一丰田1NZ-FE发动机传动皮带拆装实训 一、实训目的及要求 1．了解发动机传动皮带的功用； 2．掌握拆装发动机传动皮带的方法及技能，并且装配好后发动机的工作性能应正常。 二、使用教具、仪器设备和工、量具 1．丰田1NZ-FE发动机维修常用工、量具假设干套。 2．丰田1NZ-FE发动机维修专用工具及设备(轴承拉器、发动机专用拆装工具等)一套。 3．工具车和实训台。 4．丰田1NZ-FE发动机拆装台架。 三、实训内容和步骤 1．检查多楔带 (a)目视检查皮带是否过度磨损、加强筋损坏等。如果发现任何损坏，那么更换皮带。 提示：·如果发现任何损坏，更换皮带。 ·传动皮带的带棱侧出现一些裂纹是可以承受的。 如果皮带棱上有脱落，那么更换皮带。 (b)安装好传动皮带后，检查并确认皮带正确安装在楔形槽中。用手检查，以确认皮带没有从曲轴皮带轮底部的凹槽中滑脱。 提示：·“新皮带〞是指在发动机运转的情况下使用时间少于5分钟的皮带。 ·“用过的皮带〞是指在发动机运转的情况下使用时间长达5分钟或以上的皮带。 ·安装新皮带后，运转发动机约5分钟，然后重新检查皮带张紧度。
(c)检查三角带的偏移和张紧度。 提示：·在规定点处检查三角带的偏移。 ·在规定点处检查传动皮带的偏移。 ·检查三角带偏移时，向其施加98 N(10 kgf)的张紧力。 ·安装新皮带时，将其张紧力调整至规定值。
·检查使用超过5分钟的皮带时，采用用过的皮带的规格。 ·重新安装使用超过5分钟的皮带时，调整其偏移和张紧力至各用过的皮带规格的中间值。·发动机转动2圈后，应检查多楔带张紧度和偏移。 ·使用皮带张力计时，首先用基准仪表确认其准确度。 拆卸 1．拆卸散热器上空气导流板 2．拆卸发动机后部右侧底罩 3．拆卸多楔带 (a)松开螺栓A和B。 (b)松开螺栓C，然后拆下多楔带。 小心：不要松开螺栓D。 按拆解反顺序安装 四．实训操作考前须知 1．丰田1NZ-FE发动机拆装过程中，使用专用工具拆装，严禁使用开口或活动扳手，防止螺栓打滑； 2．由于丰田1NZ-FE发动机安装在铁架上，拆装过程中，防止零配件掉落地上损坏； 3．活塞拆装过程中，要使用专用活塞拆卸器，注意防止损坏活塞环； 4．不得使用铁锤敲打发动机任何部位，防止振裂外壳，应该使用胶锤、铜棒或硬木垫进展敲击； 5．丰田1NZ-FE发动机拆卸过程中，零配件按拆装顺序在工作台上有顺序摆放，防止零配件掉失； 6．丰田1NZ-FE发动机安装过程中要有顺序安装，防止出现漏装和错装现象； 具体内容参考附录?丰田1NZ-FE发动机机械拆装维修手册?进展。
汽车发动机的拆装与调整
汽车发动机的拆装与调整 第一节机体组的拆装 1．实训内容及目的 1)把握发动机的解体工艺。 2)熟练进行发动机外部附件的拆卸。 3)熟悉机体组各部件的名称、作用和结构特点。 2．技术标准及要求 1)按正确的操作步骤进行拆装。 2)螺钉必须按标准力矩拧紧，使之符合修理技术要求。 3)在拆装过程中专门要注意装配记号。 3．实训器材和用具 丰田轿车发动机假设干台；常用工具假设干套，丰田轿车修理专用工具假设干套；相应挂图或图册、丰田轿车修理手册。 4．实训本卷须知 1)正确使用工具。 2)装配前各机件装配表面要保持清洁。 3)在拆卸与拧紧气缸盖螺栓时，应严格按照规定工艺进行。 4)拆卸正时带时，应使l缸处于压缩上止点，并观看正时记号。 5)观看气缸垫的安装方向。 6)注意安全文明生产。 7)发动机机体组的结构如图2-l所示，它要紧由气缸盖、气缸体、气缸
氆、曲轴箱等零部件组成。 5．实训操作步骤 (1)发动机机体组拆卸前的预备工作 1)放出油底壳内机油。 2)拆卸发动机机体外部零件。 3)拆卸正时带和带轮(正时链轮或链条)，以及带传动。注意核准如图2-2所示正时标记。 (2)发动机机体拆卸 1)拆下油底壳；拆卸油泵总成。 2)拆卸气门室罩，更换气门室罩密封垫。
3)拆卸凸轮轴。拆卸凸轮轴轴承盖螺栓顺序如图2-3所示。关于2TZ发动机那么先拆卸凸轮轴链轮。注意：拆卸下来的轴承盖一定作好标记并按顺序放好。
4)拆下气缸盖。拆卸螺栓的顺序如图2-4所示，应从两端向中间分次、交叉拧松。
5)拆卸活塞连杆组，注意气缸号、朝前记号(见图2-5)及拆卸工艺。 6)按图2-6所示Ⅲ页序拧松主轴承盖螺钉，卸下曲轴飞轮组。注意主轴承盖的安装记号。 (3)发动机机体装配 按照拆卸相反顺序将各部件进行装配。