共享单车运营及盈利模式分析

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共享单车运营及盈利模式分析

作者：徐坤晖李治洪

来源：《科学与财富》2018年第02期

摘要：通过文献资料法，逻辑分析法对共享单车在社会中的投放及运营从经济学，社会

学等角度对共享单车的运营方式和盈利模式进行分析，在互联网+的大环境下为实现通过共享单车的盈利到其他行业商业模式的转变提供依据和建议。

关键词：共享单车；运营；盈利；资金沉淀；

1.前言

21世纪初期，随着互联网时代的到来，许多的行业已经渐渐进行了转型以适应新环境的

变化，如淘宝，美团，滴滴打车等新事物都是随着互联网+时代的到来应运而生，传统的经营营销模式已经渐渐跟不上时代的脚步也越来越难以满足人们越发多元化的现实需要，共享单车的出现解决了“城市交通最后一公里”的难题，从本质上说是一种新兴的商业模式，所以有必要对其进行分析，从而为传统行业转化为新型商业模式提供必要的理论依据。

2.共享单车运营过程分析

2.1“用户注册”过程分析

由于在用户使用单车之前必须进行用户注册，并且一旦某一用户注册该品牌的共享单车，那么其再次注册其他品牌的概率将大大降低。注册的用户越多，企业在融资的时候将有更大的把握争取到更多的资本，所以，在用户注册环节中共享单车并不能直接实现盈利，但对于公司后续的融资环节至关重要。

2.2“缴纳押金”过程分析

用户在注册完毕之后并不能直接无偿地使用单车，而是在注册之后缴纳一定数额的押金才能使用。以摩拜单车为例，摩拜单车每个用户缴纳押金是199元，其他品牌的单车押金数额从99-299不等。

经济学有一个词叫“资金沉淀”，常见于银行和企业的说法，指的是在日常的资金流入流出的过程中，账户中总是留有一定数量的资金，这部分资金的数量相对比较稳定，所以叫资金沉淀。类比到共享单车的押金池中就可以解释为：不断地有新的用户在注册缴纳押金，同时也有部分的用户申请退还押金，新用户数量和申请退还押金的老用户数量的差值加上稳定的用户数量他们所造成的资金流动就是共享单车所拥有的资金沉淀数额，用公式表示为：

资金沉淀额=【（新用户数量-申请退款用户数量）+稳定的用户数量】*押金数额

共享单车的盈利模式分析

共享单车的盈利模式分析 1、共享单车市场概况 2016年摩拜单车横空出世，引爆共享单车（自行车）市场，带动所在市场半年40亿元的融资。共享单车市场的玩家分为3类：政府主导型共享单车，承包型共享单车，和互联网共享单车，后者包括主要玩家摩拜单车和ofo，以及小鸣单车、骑呗单车、优拜单车和hellobike等其它玩家。下文所称共享单车指互联网共享单车。目前共享单车玩家已投放超过150万辆单车进入国内主要的一二线城市和国外新加坡、硅谷和伦敦等城市和地区。据统计，中国会选择“最后一公里”骑行人口大约0.85亿，按照10人共享1辆车计算，未来的市场规模在850万辆左右。据此估算，单车市场仍有较大增长空间。互联网共享单车已经对上下游产生重大影响。对上游生产商而言，其产能过剩得到极大缓解，一位共享单车CEO曾向媒体透露，现在全国80%的自行车生产线上出产的都是共享单车。对下游用户而言，共享单车解决了最后一公里出行难题。交通大数据得出结论：北京80% 的出行和上海60% 的出行中，地铁自行车比小汽车更迅速。 2、公共租赁自行车市场概况目前我国拥有世界最多的43万辆公共自行车，公共自行车在国内覆盖城市超过220个，能24小时运转的租赁服务占比超过70%，91%的城市采取的是超时收费制度，9%的城市采取的是诚信积分制度。 3、互联网共享单车成功的原因（1）单车的创新设计解决了传统痛点

相对于政府主导或者承包的共享单车，为什么互联网共享单车能独放异彩？一是因为其取消了固定停车桩，用户可以在公共区域随意停放，解决了停车的痛点。以摩拜单车为例，用户使用手机可以卫星定位自行车，找到车后扫描车身上的二维码即可自动解锁，骑行结束后随意停放在路边政府画白线的停放区域或者公共区域，再合上车锁，即可离开。二是因为解决了办卡难的问题，只要手机扫码就可骑走。（2）手机互联网用户的发展智能手机的普及和移动网民的增长是共享单车得以发展的基础。具体数据：手机使用率已经上升到人人都用。（3）单车的高科技和情怀还是以摩拜单车举例，摩拜单车CEO王晓峰表示：第一，这是一个中国原创的项目，这一点可以把摩拜这个创业企业和其他99%的企业区分开来。第二，它是一个有社会属性的，跟民生相关的，这个和你去在一个城市里面服务的几千、几万个用户这个事情不大一样，所以这个就把我们和另外的99%的企业（创业企业）区分开来。第三，像我刚才讲的说，我们自己的软硬件的优势，使得我们有机会从至少在将来，有这个可能性从中国走出去，能够有机会成为一个全球化的企业，这个也不是每一个创业企业所具备的特点，可能另外的99%是我只想中国市场做大，我只想过来做，这么多的特点不同，其实我们自己心里面是非常坚信这个事。不是说现在就谈过去都有预见性，而是说我们现在离所谓的成功其实还很远，但是我们几乎走的每一步都是我们自己考虑好的。

共享经济案例—摩拜单车模式及SWOT分析

共享经济案例—摩拜单车模式及S W O T分析 This manuscript was revised on November 28, 2020

共享经济案例—摩拜单车模式及SWOT分析一、什么是共享经济，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。有的也说共享经济是人们公平享有社会资源，各自以不同的方式付出和受益，共同获得经济红利。此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。二、摩拜单车案例分析 A、摩拜单车是什么摩拜单车，英文名mobike，2016年在上海上线，是一款互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件，在APP上实名注册，并缴纳299元保障金，即可租用。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。 B、摩拜单车的产生原因下图显示用户未来使用共享单车的态度：需求 (1)单个自行车成本较高，使用率较低。 (2)短途出行公共交通工具拥挤，私家车堵车，停车难，单车解决出行难题。 C、SWOT分析法 (1)优势分析摩拜单车走的是产品加技术的模式，自行研发，设计，生产产品，比较符合年轻人个性化的追求。是国内第一家配备GPS的共享单车，相比于普通来说免修标准长。使用二维码解锁，方便快捷，不容易破锁，一定程度上既满足客户需求，也延长了自行车使用寿命。没有固定车桩，随时骑行，随时停车相比传统共享单车更加灵活便捷。骑行时间不限制，不需要担心早班车晚班车问题。另外还免去到指定地点办理充值退卡的流程。摩拜的投资方包括红杉、高瓴资本、熊猫资本、创新工厂等着名投资机构。最重要的是腾讯的战略投资，这在大数据方面和流量导入都有一定优势。

共享单车盈利模式分析以摩拜为例

共享单车盈利模式分析以摩拜为例 Newly compiled on November 23, 2020

存档编号：题目：共享单车盈利模式探讨——以摩拜共享单车为例专业：工商管理院系：工商管理学院年级：学号：姓名：覃杰指导教师：职称：湖北经济学院教务处制

摘要移动互联网技术的发展，智能手机和移动支付的普及，使共享单车便捷性大幅提高。不仅摆脱了固定停车桩的束缚，还解决了计费和支付问题。共享单车对于一二线城市短距离出行既便利，又有助于解决城市交通拥堵、环境污染等问题。因此短期内吸引大量资本进入，发展迅速。随着共享单车商业模式日渐清晰，市场开始回归运营本质，更多关注于其盈利模式。本文以摩拜共享单车盈利模式为研究对象，通过对共享单车的发展现状和盈利驱动因素的分析，针对共享单车企业各发展时期提出有效的盈利模式，从而实现共享单车企业的持续性盈利。关键词：共享单车；发展现状；盈利模式；持续性盈利 Abstract With the development of mobile Internet technology and the popularization of smart phones and mobile payment, the convenience of sharing bicycles has been greatly improved. Not only get rid of the shackles of fixed parking piles, but also solve the billing and payment problems. Sharing bicycles is convenient for short distance trips in one and two tier city, and helps to solve the problems of urban traffic congestion and environmental pollution. Therefore, a large amount of capital is attracted and developed rapidly in the short term. As sharing bicycle business models become increasingly clear, the market is beginning to return to its operational nature and focus more on its profit model. In this paper, Mobike sharing bicycle profit model as the research object, through the analysis of the development status and profit drivers of shared bicycles, an effective profit model is put forward for the development of shared bicycle enterprises, so as to realize the sustainable profitability of shared bicycle enterprises. Key words: Sharing bicycle; Development status; Profit model; Sustainable profitability 一、共享单车的发展现状当前，共享单车已成为很多人短距离出行的选择，而共享单车企业也多达20多家，市场竞争异常激烈。其中发展最为迅速的莫过于摩拜和OFO共享单车。摩拜单车是由北京摩拜科技有限公司提出的互联网短途出行解决方案，自行研发制造的无桩借还车的智能硬件。凭借时尚外观，防爆轮胎、轴传动等高科技配置，以及实时定位、扫码开锁、智能计费等信息化手段，迅速获得市场认可，成为市场新秀。截至2017年2月，摩拜单车共投放23个城市，投放量为80万辆，市场占有率为%。

共享单车使用情况调查报告.doc

邢台学院 2017 年大学生暑假社会实践共享单车小组调研项目报告报告题目：共享单车使用情况调查报告团队名称：共享单车小分队院（系、部）：马克思主义学院专业：社会工作团队成员：张佳豪、李向泽、侯雪、贾璐瑶、耿若男、李鑫、王陆宇、金润林指导教师：李建红完成时间：2017年9月

共享单车使用情况调查报告摘要为了研究共享单车的使用情况，本报告从其发展背景入手，对用户画像、使用情况、运行模式等方面进行分析。在整个研究过程中，我们主要使用问卷调查法，对共享单车消费者进行网络问卷发放及街头问卷发放，根据数据我们发现，共享单车仍有一定的发展空间，但同时出现的一系列问题也不容忽视，建立健全信用制度刻不容缓。一、共享单车产生背景共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式，是共享经济的新形态。在功能方面，共享单车具有高便捷、高覆盖、高环保、低成本的特点，相对于网约机动车来说，它成本低、安全性高、交通影响低，不会影响正常的出租车公平性，方便快捷的使用方式能够很好的解决人们的出行问题。但是共享单车并不是凭空出现，共享经济热潮，智能技术的发展，运营商的利益追求，国家相关政策的出台以及人们环保意识的提高都在促进其发展，本文将从这几个条件进行分析。第一，智能技术的飞速发展，为共享单车的出现奠定了技术基础。近五年来，我国整体经济呈温和上升趋势，智能手机的拥有量也稳步上升。2016 年我国智能手机的渗透率已经达到了%，智能手机已经成为多数用户生活中不可缺少的一部分，移动支付的方便快捷也备受人们喜爱与认可，为共享单车的支付提供了必要的条件。同时，共享经济热潮的来袭，也引发了共享单车的出现。在这种新的经济模式中，人们既是生产者也是消费者，一系列闲置资源被盘活，从早期流行的“拼车”到如今的共享单车，人们愈发重视的是物品的使用权而非所有权，方便了人们出行的同时，资源利用率也大大提升。

共享单车研究报告

共享单车研究报告导语共享单车以低成本、高便捷度解决了“最后一公里”的出行难题。除了自由度高、取用便捷、价格便宜的特点之外，共享单车亦具有极大的正面社会效应，减轻了政府主导公共自行车项目的财政负担，并有效倡导了绿色出行的生活方式。目前，主要共享单车项目均受到了政府的鼓励。以摩拜与ofo为代表的共享单车正逐步改变着城市“最后一公里”的出行方式，提升便捷度的同时带来了极大的投资机会，共享单车产业链千亿价值有待挖掘。 ·共享单车是出行市场的“低端颠覆”，产业链千亿市场有待挖掘目前我国共享单车需求量约1000万辆，蕴藏着281亿元的市场，加上上游的单车、车锁制造，以及下游的大数据、导流等增值服务领域，产业链价值可达近千亿规模。目前，共享单车的收入主要包括使用租金收入、押金形成资金沉淀收入，以及后期的广告收入以及大数据的出售收入等，未来随着盈利模式的不断成熟以及用户规模的不断扩大，共享单车前景无限。 ·共享单车通过共享租赁模式解决“最后一公里”的出行难题，契合了政府“供给侧改革”的需求

共享单车以低成本、高便捷度解决了“最后一公里”的出行难题。除了自由度高、取用便捷、价格便宜的特点之外，共享单车亦具有极大的正面社会效应，减轻了政府主导公共自行车项目的财政负担，并有效倡导了绿色出行的生活方式。目前，主要共享单车项目均受到了政府的鼓励。 ·一级市场投资火热，各路资本竞逐共享单车，行业竞争日趋激烈共享单车正处于大规模投放车辆和提升软硬件水准的阶段。目前共享单车领域已有已经有多达17家公司，除了ofo为2014年成立，摩拜为2015年成立之外，其他公司均为2016年成立的公司，各路玩家跑步进场。其中ofo和摩拜单车两家公司总共投放车辆超过20万辆，对一线大城市进行了覆盖。2016年5月至今ofo覆盖率月增幅达17.7%；摩拜单车覆盖率月增幅达到172.7%。同时，资本对于共享单车行业青睐有加，17家公司从VC、互联网公司及上市公司处总共融资超过25亿元。一、共享单车横空出世，解决“最后一公里”出行难题1. 共享经济成为新潮流，单车共享应运而生共享经济指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、房屋等资源，使其通过共享实现经济价值。在Uber正式进入中国后，市场逐渐开始认识和接

pest分析-共享单车

PEST分析案例-共享单车 PEST分析定义 PEST分析指的是宏观外部环境分析，指一般不受企业掌控的、一切能影响行业或者企业发展的巨大的社会力量，具体PEST 模型包括政治、经济、社会和技术这四个方面。对行业进行PEST 模型宏观环境分析可以更好地认识行业环境，企业也可以根据自身特点和经营需要做出适合的影响活动来适应社会环境的变化，从而达到其营销目标。分析背景共享单车是共享经济形态下产生的新物种，指企业与政府进行合作，在户外公共区域如校园、公交地铁站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车共享服务，它的特点主要是共享经济、互联网+、智能解锁、低碳、环保。 2016年底，我国共享单车行业莫名其妙就火了起来，一张24个全是共享单车APP 图标的手机截屏引发了广泛关注。摩拜和ofo小黄车是行业垦荒者，作为行业领先者，最先打入市场，先发优势依旧十分明显，二者已经在规模、客户认知度等方面占据了优势地位，但是后起之秀的实力也不容小觑，如小蓝单车、酷骑单车正在从巨头手中抢走一部分市场。总的来说，就目前来看，行业竞争者可分为橙黄和其他，两级分化程度较严重，头部企业实力雄厚，其他弱小企业则谋求生存。 1.政治法律环境分析现在，随着城市私家车增多，交通拥堵、环境污染等问题越来越严重，如何缓解城市交通压力成了每个城市政府都头痛的问题。以前政府也出台过相关措施来解决城市出行问题，像限制外来车辆牌照、限行单双号等，但效果并不明显，无法从根源解决问题。现在越来越多的人都喜欢绿色环保、健康出行模式，政府对这一模式也持鼓励、支持态度，也更愿意看到OFO 共享单车、摩拜单车等互联网企业为城市的发展贡献一分力量。去年两会期间，交通运输部发言人称要鼓励支持共享单车行业的发展，政府部门要加强规范指导，企业首先承担主要的管理责任，提升服务水平，社会公众更要文明出行，文明用车，共同促进共享单车行业的良性发展。对于共享单车出现乱停乱放的痛点问题，北京、广州、深圳等地都加紧出台治理乱象政策。一方面政府要大力推进自行车硬件设施的建设，整体规划停车容量；另一方面，将信用体系纳入到共享经济中，加强信用机制的建设，将他律变成自律，处理好共享单车的管理问题。

共享单车运营模式和策略研究

MARKETING RESEARCH 摘要:共享单车的出现在改善居民出行方式的同时,也为整个经济发展注入新的活力。本文主要从共享单车产生的原因及意义出发,对其在运营中存在的问题以及其主要的运营模式进行分析,并以沈阳为例,对共享单车运营模式的发展与改进思路进行探讨。关键词:共享单车;运营模式;策略随着移动互联网技术的飞速发展，智能手机的广泛使用和移动支付的普及，共享单车有助于解决城市交通拥堵、环境污染等问题，由此短期内吸引大量资本进入，迅速崛起，为共享经济的进一步发展点燃了新火种。一、共享单车的产生原因及意义第三方数据研究机构比达咨询发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示，预计2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。国内著名的共享单车运营商包括：摩拜单车、永安行、小鸣单车、智享单车、骑点、酷骑单车、1步单车、踏踏等。(一)共享单车产生的原因共享单车产生的主要原因有两方面，一是随着我国进入汽车大国行列，大量的机动车成为影响城市交通，污染大气环境的主要因子。如何科学有效地缓解大众的出行压力，改善交通及大气环境是当前整个社会所关注的主要问题。二是我国正在全面推行供给侧改革，自行车工业由于过往的粗放型经营导致库存积压严重。再加之，低碳出行是我国最近以来一直提倡的主要出行方式，在这一背景下共享单车应运而生。 (二)共享单车产生的意义从整体上来看，共享单车所产生的意义主要有三个方面。首先，有助于缓解道路交通压力，改善大气环境。其次，有助于提升居民的身体健康水平，在运动过程中提升自己的免疫力。最后，有助于促进社会经济的发展。共享单车模式整合了自行车行业与第三方支付平台，实现了产业的共赢。二、共享单车运营发展中存在的问题共享单车作为共享经济的代表，在全国的诸多城市已经得到了大范围的普及。但是，由于诸多方面的原因，共享单车在运营的过程当中还存在着以下几个方面的问题。 (一)共享单车市场运营秩序有待规范由于共享单车极大地方便了广大居民的出行，也与当前我国所倡导的低碳环保理念相吻合，因此很多企业都在抢占这一商机，由于在运营监管中还存在着一定的不足，导致了共享单车在停放的位置、投放的数量以及用户押金的退还保障等方面还存在着一定的不足。根据媒体报道，郑州市因摩拜单车无秩序停放，影响了交通而被城市管理执法部门没收。另外，一些共享单车的使用者缺乏公共道德，对共享单车进行破坏，这些都反映了它的运营秩序问题。因此，在今后共享单车运营模式的发展过程当中，应当不断地规范市场运营秩序。 (二)共享单车运营风险系数增加共享单车主要的利润来源有两个，一是单车使用者交纳的押金，二是单车使用者根据使用时间的长短交纳的租金。共享单车在运营中需要成本，例如，单车采购、管理等费用。目前，有的城市摩拜单车的运营时间已经超过了两年，从其运营的整体效益来看，结果并不是很乐观。有的共享单车由于整个的资金链条断裂，导致其在市场中单车投放的数量以及相应的维护与保养方面有心无力。也有的共享单车运营企业将用户押金用来投资，没有得到很好的收益。这些都在客观上增加了它的运营风险。因此，在今后共享单车运营模式的实施过程当中，如何进一步提升其防控市场运营风险的能力是一个重要的落脚点。 (三)共享单车整体的行业优势有待凸显从本质意义上来看，共享单车是传统的租赁行业的一种延伸与发展。运营企业通过收取一定的押金与租金来获得相应的市场利润。但是，由于该领域的门槛比较低，大量的企业会涌入这一市场中进行市场份额的瓜分与抢占。在这种竞争环境的影响下，行业优势没有得到很好发挥。各个运营企业如何借助共享经济的发展契机，不断地在单车质量，市场营销等方面进行相应的改进与提升，需要在今后共享单车运营发展的过程中进行积极地改善。 (四)共享单车运营的科学化水平有待提升目前，上海等城市陆续出台相关政策，限制共享单车在规定区域内的投放数量。另外，鉴于共享单车在运营与管理过程当中所存在的管理混乱问题，一些城市的执法部门已经对摩拜单车等共享单车企业的负责人进行了约谈。从这些现象中可以看出，在我国共享单车运营科学化水平还需要进一步改进与提高。因此，为了更好地促进共享单车今后运营模式的健康发展，还应该从共享单车企业自身的综合管理的科学性方 ◇李璐璐共享单车运营模式和策略研究 10.13999/https://www.360docs.net/doc/f61928631.html,ki.scyj.2018.02.011 问题研究 27

共享单车盈利模式分析

共享单车盈利模式分析最近共享单车很火，在全国各大城市的大街小巷，随处可见各种共享单车：摩拜，OFO，酷骑。而想骑走这些车子也很简单，只需交纳押金，实名认证之后你就可以骑走了。而且现阶段各种单车除了送大量的优惠券之外，还有各种“免费骑”，周末免费骑，节日免费骑，周内也有免费骑....... 即使是不免费骑，每小时一元，每小时0.5元“最后一公里”也是很便宜。就拿ofo来说，据其官网称它的成本价格为500元每辆，如果每个人每年在ofo 上消费100元，那么他至少需要4年才可以收回成本，而且最重要的还有一点：维护成本，ofo的车子没有智能锁，每辆车的密码都是固定的，于是就会有很多人可以绕过app直接把车骑走。据最新的报道称，ofo的损毁率达到了20%，各种掉链条，车袋扎破，车把掉落.....每辆车的寿命估计都管不到一年。其他的单车（摩拜，酷骑也是类似），不过摩拜的造价称要高些1500元每辆，押金299。但这样看，感觉这完全就是一个赔钱的事嘛，为什么还有那么多的创者投资人去砸这个市场呢？我个人来看，它可能获得的收益来源未来可能主要有以下几个：我个人来看，它可能获得的收益来源未来可能主要有以下几个： 1.押金的资金池每辆车299元的押金（按300元来算），如果有100用户就是30万,1000万用户就有30亿的资金池，这些钱就可以玩钱生钱的玩法了。不过最近相关部门好像出台了相关政策，不允许拿共享单车的押金去这么玩了。 2.广告这里的广告可以是在app的打开页上，通过点击获得流量收入。或者是当你骑完车在app上结束行程时，app会根据你的地理信息推送附近相关的商场，美食广告。 3.大数据营销现在说数据营销怎么看都像画大饼，试想一下当共享单车后台获取了足够多的用户数据后，想象空间不是很大吗？在在数据时代，掌握用户的行为数据才是最重要的。 4.日常的营运收入这个收入每次5毛，一块，长期下来，也是不少。但要把其维护成本也加进去，那这些钱基本就算不上什么了。总之，关于共享单车我还是很看好的。

共享单车盈利模式分析--以摩拜为例精品

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目录摘要..................................................................................................................... 错误!未定义书签。ABSTRACT........................................................................................................ 错误!未定义书签。一、共享单车的发展现状................................................................................... 错误!未定义书签。二、风险分析...................................................................................................... 错误!未定义书签。（一）市场竞争................................................................................................... 错误!未定义书签。（二）成本过高，投资回收期加长 ................................................................... 错误!未定义书签。（三）缺乏相关规范........................................................................................... 错误!未定义书签。三、共享单车的盈利驱动要素 ........................................................................... 错误!未定义书签。（一）短距离出行需求巨大 ............................................................................... 错误!未定义书签。（二）巨大资金流............................................................................................... 错误!未定义书签。（三）融资 ......................................................................................................... 错误!未定义书签。（四）环保健康、时尚休闲的理念 ................................................................... 错误!未定义书签。（五）技术驱动................................................................................................... 错误!未定义书签。四、共享单车企业不同时期盈利模式的选择 .................................................... 错误!未定义书签。（一）共享单车企业创业期盈利模式 ............................................................... 错误!未定义书签。（二）共享单车企业扩张期盈利模式 ............................................................... 错误!未定义书签。（三）共享单车企业成熟期盈利模式 ............................................................... 错误!未定义书签。五、结束语 ......................................................................................................... 错误!未定义书签。参考文献 ............................................................................................................. 错误!未定义书签。

共享单车--哈罗商业模式分析

共享经济——哈罗商业模式分析班级：学硕一班专业：区域经济学、金融学姓名：李雪威（S1*******）鲁娟（S1*******）

摘要：随着新发展理念的发展，绿色和共享深入人心，共享单车在这样的大背景下应运而生，其中哈罗作为后起之秀，值得进行分析。本文主要通过PEST模型与AA-RRR用户留存模型入手，从哈罗单车战略管理、用户留存、营销管理三个角度对哈罗的发展历程进行分析，并提出相应的建议，以提供参考。关键词：共享经济：哈罗单车：PEST模型：AA-RRR用户留存模型：大数据 1 引言 1.1共享经济随着移动互联网技术的迅速发展以及定位系统的普及，共享经济迅速崛起。与此同时城市规模扩张、人口增长，城市交通出行量持续上升。中国市场中共享经济模式迅速扩张，共享单车模式在很多城市迅速兴起，给城市交通带来了很大便利。共享单车以其使用便捷、节省时间、价格便宜、绿色环保等优势受到广大消费者的青睐，但在共享单车迅速蹿红的过程中暴露出很多问题，使其用户持续使用意愿逐渐降低。共享单车运营至今已有近五年时间，市场经历了爆发式增长后现阶段逐渐趋于平稳。虽然在其发展过程中带来了诸多问题，有些问题时至今日尚且存在。但是不可否认，依托在人工智能大数据平台的基础上，共享单车的产生满足了城市居民“最后一公里”的出行需求，在一定程度上缓解了交通拥堵，空气污染等问题，有利于碳减排，并将“共享理念”深入人心。 1.2研究现状速起速落的共享单车，虽然解决了居民最后一公里的问题，但也暴露出诸多问题，因此对共享单车市场发展进程进行梳理，总结共享单车行业发展进程中的经验教训，对其进行分析与反思，并对其未来发展方向进行研究。并提出相应的对策建议显得尤为重要。中科院生态环境研究中心丁宁，杨建新，逯馨华以北京市为例，基于交通出行统计数据和生命周期碳排放数据，核算了共享单车的生命周期碳排放，辨识了共享单车和普通单车生命周期碳排放差异并分析了其对城市交通碳排放的影响；西安科技大学袁晓芳、方颖、金紫薇对共享单车用户持续使用意愿的影响因素进行研究；对外经贸程波辉，奇飞云基于15城市的政策文本探讨了共享单车的政府规制问题；南京林业大学李雨馨，居亚红以ofo和摩拜共享单车为例，探寻速起速落产业中的可持续发展的商业模式；西安邮电大学赵广元，尚秋燕基于灰色理论对ofo需求量进行短时预测；齐玉苹，包景源，梁立军基于COSO视角对ofo财务内控进行反思；武汉理工大学吕杰锋，徐文静，姜杰对共享单车环境影响进行对比分析，从设计的角度提出改进建议，旨在弥补作为可持续产品服务系统的共享单车产品上的欠缺；战旭威基于李嘉图租金理论的再推导分析了共享单车、地铁与城市住宅租金的关系。 1.3论文观点为了研究用户参与意愿对共享单车市场发展所带来的影响，本文利用AA-RRR模型对共享单车的用户留存进行分析，与此同时为对共享单车的速起速落市场状况以及显露出来的问题进行更好的经验总结，采用了pest分析方法对共享单车市场的战略发展状况进行了分析，以期开创更美好的未来市场。 2.哈罗的现状与发展历程 2.1发展初期 ( 2012 － 2017 第二季度) 自 2012 年实现了 PC 端向移动端的转变，移动端服务模式大量涌现，线上租车、拼车代驾、出租约租车、专车快车、分时租货，共享出行的出现使得传统的交通行业发生了翻天

中国共享单车行业发展报告-CAICT

中国共享单车行业发展报告（2018）中国信息通信研究院政策与经济研究所摩拜单车

市场发展由爆发到稳定，行业洗牌后迎来新格局共享单车为实体经济注入互联网基因，推动创新模式和生产方式的全面变革，预计到2020年，共享单车企业将创造经济产值714亿元共享单车已成为第三大公共交通出行工具，单车的海外拓展提升了中国品牌的认知度，让中国“智造”惠及世界 1 2 3

单车企业依托管理平台，助力政府实现精细化、智能化管理共享单车快速扩展带来监管挑战，亟需政府与企业合作，构建“共建共治共享”治理格局 4 5 单车市场步入稳定发展阶段，将带动自行车制造向“智造”转变 6

I ? 行业发展篇资本市场热捧，行业呈现爆发式增长行业洗牌重组，单车市场迎来新格局制度创新加速，营造有利的发展环境

2015年初步探索2016年百花齐放 2017年引爆市场 ◆最早出现在大学校园。 ◆2015年1月，摩拜单车成立。 ◆2015年10月，摩拜获得数百万美元投资。◆除摩拜、ofo外，小蓝、永安行等众多车企进入市场，迅速覆盖全国一二线城市。 ◆资本大量涌入。 ◆2016年4月，摩拜在上海正式运营。 ◆2016年8月，摩拜在北京正式运营。 ◆车企数量、单车投放城市和数量迅速扩张，全行业迎来爆发式增长。 ◆行业洗牌重组，确立摩拜、 ofo两大车企双寡头竞争格局。 ◆部分单车企业倒闭，二三梯队车企转战三四线城市。 ◆政府出台政策，鼓励共享经济健康发展。诞生三年，经历三个发展阶段

阶段一：2015年初入市场，探索共享经济新业态阶段二：2016年元年开启，单车市场百花齐放 ?共享单车最早于2015年出现在大学校园，主要针对学生群体骑行需求提供单车租赁服务。 ?行业中仅有摩拜、ofo 、骑呗等几家企业，其中多数企业为初创阶段。 ?2016年市场上的共享单车品牌多达30余家。覆盖城市从北京、上海、深圳向全国一、二线城市迅速蔓延。 ?2016年披露融资的车企达11家，入局资本超30家，下半年行业总融资超30亿元。 ?领先企业摩拜、ofo 融资均超过10亿元人民币，占行业总融资额的80%。北京上海深圳

共享单车的商业策划书

共享单车的商业策划书策划书即对某个未来的活动或者事件进行策划，并展现给读者的文本；策划书写作。策划书是目标规划的文字书，是实现目标的指路灯。撰写策划书就是用现有的知识开发想象力，在可以得到的的现实中最可能最快的达到目标。如下是一篇分享给大家，为大家提供参考。项目目标市场分析共享自行车市场发展现状分析目前共享单车企业占比分析共享单车这个领域，目前市场上主要只有摩拜、ofo、小鸣、优拜这4大玩家。从投资方实力来看：摩拜有红杉资本、高瓴资本、腾讯等；ofo有经纬、真格基金、金沙江创投等；小鸣单车有上市公司凯路仕。综合来看摩拜和ofo优势较大。共享单车行业最密集的时候，20天发生了6起瞩目的融资，互联巨头腾讯、滴滴、小米接连入场，红杉、高瓴、经纬、金沙江创投等投资豪门纷纷入局……。共享单车市场规模分析 20XX年单车租赁市场规模将达亿元，用户规模将达万人，预计2019年市场规模将上升至亿元，用户将达万人。平安证券在20XX年12月发布的一份报告显示，“预计共享单车市场规模在120亿元200亿元，其投放量和使用频率直接决

定了市场空间。”虽然貌似数据很大，但是，说实话，全国才百亿元左右的市场规模，预测未来极有可能会达到的，实际上是一个比较小的市场体量。而考虑传统行业，如酒水、婚庆等，动则是全国超过万亿级别的庞大市场，以滴滴为代表的约车出行市场规模早已是千亿级别。单车全国总市场百亿元实在不大，或许未来达到千亿规模也是有可能的。共享单车盈利模式分析有媒体总结目前国内外已落地的公共自行车项目，主要收入集中在三点：首先政府会对共享单车项目进行部分财政补贴；其次是出租广告，通过在自行车或者APP中添加广告进行收费；此外，伴随着用户使用规模和使用时长的提升，盈利模式会有更大的想象空间。”即便如此，依然有市场人士质疑，公益自行车做了多年很难盈利，共享单车真的有造血功能吗？与公共自行车项目不同：共享单车的盈利模式，一部分是单车容的租金；一部分是运营收益，共享单车APP上进行广告代理；一部分是流量收益，与其他平台合作；共享单车目前还处于一个品牌积累的时期，当哪一个的品牌价值越来越大，也会带来溢价收益。竞争对手分析项目上线后，主要竞争对手为摩拜、ofo、小鸣、优拜。竞争对手基本情况分析

共享单车的现状、问题及其发展对策建议知识讲解

共享单车的现状、问题及其发展对策建议

共享单车的现状、问题及其发展对策建议作者：李璐瑶来源：《青年时代》2017年第23期摘要：近年来，我国不断在倡导低碳生活，共享经济也在迅速的发展，共享单车作为一种新的商业模式正在崛起，对于城市环境以及交通方面的影响都是比较积极的。本文在对共享单车的现状介绍的基础上，指出现阶段共享单车在制度体系、基本设备以及盈利模式方面存在的问题，并且提出针对性的发展对策。关键词：共享单车；绿色出行；体系制度；基本设备；盈利模式截至2017年3月，我国共享单车行业的总的融资额已经超多了七十亿，品牌数量已经超过了30家，共享单车行业的竞争变得越来越激烈，一时间共享单车成为当前的火爆话题，虽然我国共享单车行业的发展非常的迅速，但是来迅速发展的背后还存在很多方面的问题。本文首先从使用、效益以及功能等三方面介绍了共享单车的现状，然后从制度体系、盈利模式以及基本设备三方面分析了共享单车行业存在的问题，最后为了进一步的达到用户的要求以及实现共享单车的稳定发展提出了具有针对性的对策。一、共享单车的现状（一）符合绿色、环保的生活观念，完善公共交通系统目前共享单车的出现不仅仅改善了城市环境问题，还有效的缓解了城市交通问题，使得城市的形象得到了非常明显的提升。一方面，共享单车是绿色的交通方式，环境效益是显而易见的；另一方面，共享单车作为城市交通网络的补充，帮助城市交通网络变得更加的完善，实际运营模式是相对比较灵活的，本质上就是租赁模式，这种模式能够为短途出行提供良好的服务，在提升公交系统的可达性同时，还有效的缓解了城市交通压力。（二）随时取用，破解市民出行“最后一公里”的难题共享单车的使用步骤是非常简便的，具体来讲就是用户可以使用APP客户端进行登录，然后寄交从99到299不等的押金，然后通过共享单车定位功能找到单车，通过扫码的方式来进行开锁，使用结束后将单车停放至安全位置，并在APP中点击结束，实际的租赁费用也是没三十分钟一毛到一元不等。截止到现在共享单车客户数量已经超过了1886.4万人，客户数量还在大幅度的增加，共享单车的使用非常的便捷、经济实惠、理念环保以及共享自由度高等特征，用户有了非常高的满意度。（三）帶动产业链各行业各显所长，实现多方共赢共享经济的三个基本要素就是：闲置资源、共享网络平台以及人人参与，而人人参与具体来讲就是在用户各取所需的基础上对共享经济进行创新。共享单车就是共享经济的典型案例，共享单车的出现不仅仅缓解了城市交通拥堵以及环境污染等问题，还解决了人们出行无序需求的现象，进一步的为运营商带来了非常大的经济价值。同时，共享单车企业也将上游以及下游的产业链进行了连接。共享单车企业连接了定位功能、APP客户端、线上制度平台等链条，同时企业还与老牌自行车生产商合作，为共享单车企业提供单车。

共享经济案例摩拜单车模式及SWOT分析

共享经济案例—摩拜单车模式及SWOT分析一、什么是共享经济共享经济，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。有的也说共享经济是人们公平享有社会资源，各自以不同的方式付出和受益，共同获得经济红利。此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。二、摩拜单车案例分析 A、摩拜单车是什么摩拜单车，英文名mobike，2016年在上海上线，是一款互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件，在APP上实名注册，并缴纳299元保障金，即可租用。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。 B、摩拜单车的产生原因下图显示用户未来使用共享单车的态度：需求 (1)单个自行车成本较高，使用率较低。 (2)短途出行公共交通工具拥挤，私家车堵车，停车难，单车解决出行难题。 C、SWOT分析法 (1)优势分析摩拜单车走的是产品加技术的模式，自行研发，设计，生产产品，比较符合年轻人个性化的追求。是国内第一家配备GPS的共享单车，相比于普通自行车来说免修标准长。使用二维码解锁，方便快捷，不容易破锁，一定程度上既满足客户需求，也延长了自行车使用寿命。没有固定车桩，随时骑行，随时停车相比传统共享单车更加灵活便捷。骑行时间不限制，不需要担心早班车晚班车问题。另外还免去到指定地点办理充值退卡的流程。摩拜的投资方包括红杉、高瓴资本、熊猫资本、创新工厂等着名投资机构。最重要的是腾讯的战略投资，这在大数据方面和流量导入都有一定优势。 (2) 劣势分析

共享经济案例—摩拜单车模式及SWOT分析

共享经济案例—摩拜单车模式及SWＯT分析

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共享经济案例—摩拜单车模式及SWOT分析一、什么是共享经济? 共享经济,一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。有的也说共享经济是人们公平享有社会资源，各自以不同的方式付出和受益，共同获得经济红利。此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。二、摩拜单车案例分析 A、摩拜单车是什么? 摩拜单车，英文名mｏbｉkｅ，2０１6年在上海上线,是一款互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件,在AＰP上实名注册，并缴纳299元保障金,即可租用。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车,用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。 B、摩拜单车的产生原因下图显示用户未来使用共享单车的态度：需求 (1）单个自行车成本较高，使用率较低。 (2)短途出行公共交通工具拥挤,私家车堵车，停车难,单车解决出行难题。 C、ＳWOＴ分析法

(１)优势分析摩拜单车走的是产品加技术的模式,自行研发,设计,生产产品，比较符合年轻人个性化的追求。是国内第一家配备GＰS的共享单车，相比于普通自行车来说免修标准长。使用二维码解锁，方便快捷，不容易破锁，一定程度上既满足客户需求,也延长了自行车使用寿命。没有固定车桩,随时骑行，随时停车相比传统共享单车更加灵活便捷。骑行时间不限制,不需要担心早班车晚班车问题。另外还免去到指定地点办理充值退卡的流程。摩拜的投资方包括红杉、高瓴资本、熊猫资本、创新工厂等著名投资机构。最重要的是腾讯的战略投资，这在大数据方面和流量导入都有一定优势。 (2）劣势分析要骑摩拜单车，先交纳押金299元,押金相对于oｆo 99元来说贵了许多，一元/半小时价格并不比交通发达地域里公交便宜多少，短程完全可以乘坐公交且不需要押金。第一代摩拜单车为了减少破损成本而设计的实心胎,无链条,使得单车车身笨重,骑行感受也不好。并且没有车筐，十分不便利。 GPS的定位也不是很准，给这些骑行问题都涉及到用户体验,这些问题是致命的,会导致客户流失。目前更适合一线城市，二三线城市有很多实际问题限制产品的投放使用。车辆安全问题也很严重,一些人对车辆进行恶意损坏，强加私锁，销毁二维码现象严重。增加了公司的破损成本。夏天很多用户考虑皮肤问题不会选择骑行,冬天低温致使单车车锁不敏感，无法开锁问题严重。 (3) 机会分析摩拜单车从诞生至今，车身的个性靓丽，骑行带给生活的便捷，以及绿色环保的概念受到了一线城市年轻用户的喜爱,产品顺应移动互联网时代发展，用户接受度高,在利用资本基础上,可以快速占领市场,经过几轮的资本融资，加之摩拜在市场营销方面投入充足的资本，在这个自媒体传播时代让摩拜的推广速度无限加快。摩拜单车重视微信微博上的推销，虽然上线时间短但后来者居上粉丝影响力已经赶上ofo。这是相比其他竞争者的优势所在。 (4) 威胁分析