人因工程期末复习

填空

● 1.从泰勒的科学管理方法和理论的形成到第二次世界大战之前，其间称为

经验人因工程学的发展阶段，在人-机关系上是以选择和培训操作者为主，使人适应于机器。

● 2.从第二次世界大战至20世纪50年代末，人因工程学科的发展进入了科

学人因工程学阶段，其特点是：重视“人的因素”，力求使机器适应于人。

● 3.人体的左右上肢可分为上臂、前臂、手三部分。

● 4. 静态尺寸是被测对象处于静止和标准姿势下测量的尺寸，

动态尺寸是被测对象处于动作状态下测量的尺寸。

● 5.生理学将人处于清醒、静卧、空腹、室温在20℃左右的条件定为基础条件，人体

在基础条件下的能量代谢称为基础代谢。

● 6. 活动代谢包括基础代谢量、维持体位所增加的代谢量和作业时所增

加的代谢量三部分。

●7.各种食物氧化时所产生的二氧化碳与所消耗的氧的容积之比为呼吸商。

●8. 知觉是人脑对直接作用于感觉器官的客观事物个别属性的反映。

●9.光谱上的光波波长小于380nm的一段称为紫外线，波长大于780nm

的一段称为红外线。

●10.颜色对眼的刺激能引起感觉的范围称为色视野。

●11.低于20Hz的声波称为次声波，高于20000Hz的声波称为超声

波。

●12.仪表的两种常见类型是：模拟式显示（刻度指针式）仪表和数字显

示仪表。

●13. 坐姿作业岗位是为从事轻作业、中作业且不要求作业者在作业过程中走

动的工作而组织的。

●14. 水平作业面是指人坐在工作台前，在水平面上方便的移动

手臂所形成的轨迹。

●15.动作经济与效率法则又称，它是一种为保证动作经济有效的经验性

法则。

●16.若工作中肌肉持续地收缩着用力，称为肌肉的。

●17.人的脊柱是由颈椎、胸椎、、骶骨和尾骨构成，呈“S”形态。

●18. 是指生产、生活过程中现场所处的局部环境中的气候状况。

●19.气温的标度有两种：和。

●20.物体在绝对温度大于0K时的辐射能量，称为。

●21. 是指被照场所内最大照度值或最小照度值与平均照度值之

差，与平均照度值之比的相对指标。

●22.工业噪声可分为：空气动力噪声、和电磁噪声。

●23. 是任何可以导致人员伤害、疾病、死亡的或导致设备的损伤或损失的

实际或潜在的状况。

●24. 是指作业者在进行某一作业过程中，为达到目的需要进行多次

逐个连续动作过程的人机连接方式。

选择

● 1.由“人体主要尺寸表”中查得，中国成年男子身高的95百分位数是P95=1775mm,

这就表示。

A.中国成年男子中有95%的人身高等于和小于1775mm，有5%的人大于此

B.中国成年男子中有5%的人身高等于和小于1775mm，有95%的人大于此

C.中国成年男子中有95%的人身高等于1775mm

D.中国成年男子中有5%的人身高等于1775mm

● 2. 可以表示为安静代谢量与作业时增加的代谢量之和。

A.基础代谢量

B.安静代谢量

C.能量代谢量

D.活动代谢量

● 3.人对着一个充满氧气并安置有二氧化碳吸收剂的密闭的装置作呼吸，通过分析气

体变化量进而计算能量消耗的方法属于。

A.直接法

B.闭合式测定法

C.开放式测定法

D.估算法

● 4.通过检查作业者的血、尿、汗及唾液等体液成分的变化判断疲劳的方法属于。

A.生化法

B.工作效绩测定法

C.生理心理测试法

D.疲劳症状调查法

● 5.刚刚能引起感觉的最小刺激量，称为。

A.绝对感觉阈上限

B.绝对感觉阈下限

C.绝对感受性

D.差别感觉阈限

●6．是表现在人们心理活动和行为方面的典型的、稳定的动力特征。

A.气质

B.性格

C.能力

D.动机

●7.以下描述正确的是：

A.视力=1/临界视角

B.临界视力=1/视力

C.视角=1/临界视角

D.临界视角=1/视角

●8.根据某一目的把身体的某一部位移到一个特定的位置的动作称为。

A.定位动作

B.逐次动作

C.重复动作

D.连续动作

●9.要使坐姿能形成几乎正常的腰曲弧线，之间必须有大于90°的角度，且在

腰部有所支承。

A.上臂与前臂

B.大腿与小腿

C.头部与躯干

D.躯干与大腿

●10.事故在一定条件下可能发生，也可能不发生，是随机事件。这是描述的事故

的。

A.因果性

B.偶然性

C.必然性

D.潜在性

多项选择

● 1.以下关于产品功能尺寸的描述中正确的有。

A.最小功能尺寸=人体尺寸百分位数+功能修正量

B.最小功能尺寸=人体尺寸百分位数+心理修正量

C.最佳功能尺寸=人体尺寸百分位数+功能修正量

+心理修正量

D.最佳功能尺寸=最小功能尺寸+心理修正量

● 2.以下哪些属于有意记忆的特点？

A.有明确目的

B.有意志参与

C.有计划性

D.记忆内容专一

● 3.以下哪些属于意义记忆的特点？

A.理解内容的记忆

B.对不熟悉事物

C.方式较复杂

D.记忆较牢固

● 4.以下哪些是关于视杆细胞的正确描述？

A.在低水平照明时起作用

B.能区别颜色

C.对光谱黄色部分最敏感

D.在视网膜远离中心处最多

● 5.双耳效应形成的原因有：

A.声音到达两耳的时间差

B.声音到达两耳的强度差

C.由于头部对声音阻挡而使声音频谱改变

D.主体声被掩蔽声所掩盖

● 6.刻度指针式仪表按其功能可分为：

A.读数用仪表

B.检查用仪表

C.追踪用仪表

D.调节用仪表

●7.下列哪些属于坐姿作业的缺点？

A.不易进行精确而细致的工作

B.作业过程中不易改变体位

C.施力受到限制

D.工作范围有局限性

●8.坐姿下臀部、大腿体压的适宜等压线分布应为：

A.坐骨骨尖下承压较大

B.在臀部外围承压较大

C.在臀部外围和大腿前部只有微小压力

D.大腿前部承压较大

●9.以下摄氏温标（℃）和华氏温标（℉）换算关系正确的有：

A. t（℃）= [t（℉）－32]

B. t（℃）= [t（℉）＋32]

C. t（℉）= t（℃）＋32

D. t（℉）= t（℃）－32

●10.人工照明按灯光照射范围和效果，可分为:

A.一般照明

B.局部照明

C.综合照明

D.特殊照明

● 4.下图中的驾驶姿势哪种正确？为什么？试画出椎间盘受力图分析之。

计算

● 1.已知西南地区男子体重的均值为：=55，标准差为：SD=6.8，求西南地区男子体

重的10百分位数P10。（变换系数K=1.282）

● 2.已知华北地区女子身高的均值为：=1586，标准差为：SD=51.8，求华北地区女

子身高的95百分位数P95。（变换系数K=1.645）

头戴式耳机的人因工程学分析报告

头戴式耳机的人因工程学分析报告专业：10工业工程姓名: 陈玉辉学号: 201000163013

目录头戴式耳机的人因工程学分析报告 (1) 摘要 (3) 1. 引言 (3) 2. 耳机的使用分析 (4) 2.1使用伤害 (4) 2.2使用注意事项 (4) 3. 人耳的听觉分析 (5) 3.1人耳的生理构造 (5) 3.2人耳的听觉频率范围 (5) 4. 头戴式耳机设计 (6) 4.1头戴式耳机的材料选择 (6) 4.2头戴式耳机的头箍 (6) 4.3头戴式耳机的耳罩 (7) 5. 小结 (7) 参考文献： (8)

摘要在现在的生活中，到处都可以看到耳机的身影，在家中、在室外、包括各种英语听力考试等等，都少不了耳机。耳机是个人音响，它的选择自然是个人问题，任何一个人的经验都是不能推而及广的。耳机的用途、使用耳机的时间和场所，自己的好恶，耳机的音质都是选择一副适合自己的耳机时所要考虑的。早期的耳机没有考虑到人体舒适性的问题，设计多棱角分明，严重影响佩带的舒适性，因此很多朋友都对耳机不屑一顾。海绵的加入改善了这种情况，在耳塞上套入海绵套，能够有效地解决棱角对耳朵的伤害，同时也增强了耳塞的低频表现。随着工艺的改进，除了海绵以外，耳塞跟耳朵接触面的形态设计和材质也在悄悄起着变化。本文就头戴式耳机这一产品在人因工程学上的应用情况加以分析调研，并针对其在人因工程学上的不足提出相应的改进意见。关键词：耳机舒适性人因工程应用情况 1.引言耳机通常被分为头戴式、耳挂式、耳塞式三种类型（如下图所示），其中对耳朵伤害最小的是头戴式和耳塞式两种。耳塞式耳机的好处在于贴近耳道，这样可以尽可能的隔绝外界的噪音，使得环境噪音竟可能的降低。但是，相对于耳塞式耳机，头戴式耳机舒适度要好的多。耳机的舒适度是指佩戴耳机后没有因对耳朵夹持或挤压所造成的疼痛或难受，并让佩戴者感到舒适的程度。耳机的舒适度直接影响着佩戴者的健康，这也是耳机设计中非常重要的一个环节。本文就头戴式耳机如何设计才能达到好的舒适度，提高耳机的性能，体现人性化设计的原则进行分析研究，并利用人因工程学的方法与原则对目前的几种主流的耳机设计进行相应的改善。

人类工效学复习要点

人类工效学复习要点主要内容 1.绪论 2.人的因素分析 3.作业过程对人体的影响 4.工作负荷评价 5.人体测量 6.人机界面设计概述人类工效学的命名及定义人类工效学的起源与发展人类工效学的研究内容与方法人类工效学体系及其应用领域人类工效学与工业设计 1.1人类工效学的命名及定义 1、学科的命名美国：Human Engineering; Human Factors Engineering人类工程学或人类因素工程学。欧洲：Ergonomics 人类工程学或工效学。已被国际标准化组织正式采纳，本义：劳动的规律。 International Ergonomics Association：Ergonomics (or human factors) is the scientific discipline concerned with the understanding of interactions among humans and other elements of a system, and the profession that applies theory, principles, data and methods to design in order to optimize human well-being and overall system performance. Ergonomists contribute to the design and evaluation of tasks, jobs, products, environments and systems in order to make them compatible with the needs, abilities and limitations of people. 国际工效学会（International Ergonomics Association，IEA）：研究人与系统中其他因素之间的相互作用，以及应用相关理论、原理、数据和方法来设计以达到优化人类和系统效能的学科。（2000.8）人机工程学专家旨在设计和优化任务、工作、产品、环境和系统，使之满足人们的需要、能力和限度。人类工效学研究的对象是产品设计中与人有关的问题，将人的需求和能力置于设计技术体系的核心位置。目的为产品、系统和环境的设计提供与人相关的科学数据。追求实现人类和技术完美和谐融合的目标。人类工效学是使技术人性化的科学。

人因工程课程设计

《人因工程》课程设计题目：人因工程在交通信号灯中的设计与应用学院：机电工程学院专业班级： 14工业工程二班姓名：汪长鑫王浩学号: 1401040210 1401040222 时间： 14-15周指导教师：吴海

摘要现在交通安全对于我们的日常生活越来越重要，交通信号灯与我们的日常生活联系越来越紧密。交通信号灯的出现，使得交通得以有效管制，对于疏导交通流量，提高道路通行能力减少交通事故有明显效用。但是交通信号灯也存在以下几个问题，本次课程设计研究旨在发现设计及安装不合理的状况 1.传统红绿灯(全屏灯)每个方向一组，共四组。这种红绿灯控制简便但是缺点是只适合小型城市，由于没有各灯的停留时间，极易造成驾驶员误判从而导致交通拥堵。 2.箭头型红绿灯每个方向三组，共十二组。这种红绿灯应用广泛，该模式下各方向车辆行人只需要按照相应指示箭头通行，缺点是绿灯时间较短，等待时间长，驾驶者容易心理焦躁。 3.红绿灯倒计时显示器与信号灯颜色不一致。容易出现闯红灯 4.部分红绿灯是单灯，通过变换颜色来控制交通，这种单一刺激的情况下（即只有颜色）感知觉系统所需要的时间会较长针对发现的问题及缺陷，运用人因工程学方面的知识进行重新考察和设计，提出部分建议，对机动车、非机动车、人行横道信号灯及信号灯灯架中存在的缺陷进行重新设计，力求重新设计的道路交通信号灯在交通安全中发挥作用。关键词：道路交通信号灯，不合理设计，误判，心理焦躁，闯红灯

Abstract Now the traffic safety of our daily life more and more important, traffic lights in touch with our daily life more and more closely. The emergence of the traffic lights, make traffic is effectively controlled, for facilitating traffic flow, improve road traffic capacity to reduce traffic accidents have obvious effect. But there are also several problems with traffic lights, the course design of study aims to find the status of the design and installation is unreasonable 1. The traditional traffic light lamp (full screen) each direction a group, a total of four groups. The traffic light control is simple but the downside is only suitable for small city, because there is no residence time of each lamp driver misjudgment caused by extremely easily lead to traffic jams. 2. The arrow lights three groups in each direction, twelve groups. Under this model is widely used at the traffic lights, the direction of traffic just need to follow the instructions of the corresponding arrow, the disadvantage is that green time is shorter, waiting time is long, the driver easy psychological anxiety. 3. The traffic lights countdown display and light color is not consistent. It's easy to have a red light 4. Part of the traffic light is light, through the change color to control

人因工程厨房案例

人因工程课程设计基于人因工程理论的厨房设计实例 The design for kitchen based on the principles of Ergonomics 指导教师：孙林岩工硕51班张敏娇 05083009 2007年11月

基于人因工程理论的厨房设计实例 The design for kitchen based on the principles of Ergonomics 摘要：厨房的设计是整个住宅设计中最复杂但也是最重要的一部分，合理的厨房设计能够减轻主妇的疲劳与损伤，提高工作效率，为整个家庭带来和谐、愉快的气氛。本文运用人因工程的主要原则与理论，利用真实具体的数据，为一套商品房的厨房进行了个性化设计，涉及布局、尺寸、选材、环境、色彩、照明与通风等各个主要方面，充分体现了人因工程的核心“以人为本，提高效率”。 Abstract： The design of kitchen is the most complicated but also the most significant part of the design of the whole room. An appropriate design will alleviate the fatigue and decrease the hurt of housewife, improving efficiency and bringing harmonica atmosphere to the family. In this paper, author designs the arrangement, measurement, materials, circumstance, color, illuminance and aeration for a kitchen with all real data, based on the principles and rules of Ergonomics. The whole design embodies the core of Ergonomics——people oriented and increase of efficiency. 关键词：厨房设计、布局、尺寸、工效学 Key words: Design for kitchen, arrangement, measurement, Ergonomics 背景：亲戚家最近买了一套新的商品房，正在准备装修。恰逢我学完了人因工程课程，需要做一次设计，考虑到在整套房子中，厨房是最需要考虑人体工效学的房间，因为一天大概有3至4个小时，家庭主妇需要待在厨房里为一个家庭烹调食物。如果厨房的设计及装修不合理，会大大影响主妇的工作效率，并且有损于主妇的健康。于是我就针对亲戚家的厨房，运用所学的人因工程知识进行设计，具体的尺寸（如厨房面积尺寸及主妇的身体尺寸）均取实际尺寸。一、厨房客观环境如图1。 m，实用面积为6.582m，窗户面向厨房总长2.9m，宽2.5m，高3m，总面积为7.252 北方，厨房紧邻起居室和餐厅。

人因工程期末复习重点

什么是人因工程？基于对人和机器，技术的深入研究，发现并利用人的行为方式，工作能力作业限制等特点，通过对工具、机器、系统、任务和环境等进行合理设计，以提高生产率和安全性，舒适性和有效性的一门工程技术。人因工程学不同于其他学科的特点？ 1.产品服务于客户，客户始终处于设计的首位 2.考虑个体在能力和限制上的差异及其对设计造成的影响 3.强调设计过程中，经验数据和评价的重要性 4.用系统的观点考虑问题、事物、过程、环境和人都不是独立存在的 5.人因工程学不是基于表格数据、指标进行设计，不是设计产品模型，不同于常识什么是微气候？微气候环境是指工作或生活场所所处的局部气候环境，主要包括空气气温、空气湿度、气流速度、以及热辐射条件等四个参数。空气气温是指空气的冷热程度。空气湿度是指空气的干湿程度。气流速度是指空气的流动速度。热辐射是指物体在绝对温度大于Ok时的辐射时的能量。视觉特性（概念、应用等理解）？ 1明暗视觉和色彩视觉 2明适应和暗适应：人从明亮环境进入黑暗环境时，视觉逐步适应黑暗环境的过程叫做暗适应，刚开始人眼不能辨别物体要经过，几十秒时间才能看清物体，这种适应叫做明适应。急剧和平繁的适应会增加眼睛的疲劳，使视力迅速下降，故室内照明要均匀而稳定。 3调节：调节是视觉的适应观察距离的能力，视觉工作距离不应小于3分之2调节近点 4视野：视野是指头部和眼部不动时，眼睛观看正前方所能看到的空间范围中心视角60°最为适宜视野视觉信息的感知是视野范围的限制 5视度：物体具有一定的亮度，在视网膜上成像所引起视觉感应的清晰程度称为视度工作场所照明设计的要素及原则？要素：一、照明方式；二、光源选择；三、眩光及其防控措施；四、照度分布；五、亮度分布原则：1、最大限度的利用自然光，根据工作性质与工作点分布疏密，选用不同的照明方式:一般照明、局部照明、综合照明、特殊照明 2、考虑最大限度地利用自然光，无自然光最优选择显色指数高的人工照明 3、限制光源亮度，合理分布光源，光线转为散射，避免反射眩光，适当提高环境亮度，减少亮度对比 4、场内最大最小照度分别与平均照度之差小于或等于平均照度的三分之一 5、要求视野内有合适的亮度分布，提高照明质量还应该考虑照度稳定色彩的特性（色彩的三要素）？三个基本要素：色调，明度，纯度色调：每种颜色区别于其他颜色的特征，区别色彩种类的名称明度：与物体表面色彩的反差率，同一色调有不同的明度纯度：色彩的纯净程度，取决于表面的反射光波波长范围的大小色彩的表示方法（蒙赛尔原则）？ 1 体系的中央轴坐标对应于明度，以符号V表示，反射率为零的颜色明度最低，设定明度轴坐标底端值为零，明度轴坐标顶端值为10，按视觉的等明度差均分为10段，构成等距坐标 2径向坐标（垂直于中心轴）对应于纯度，以符号C表示，中心轴的灰色系列纯度为0，离

人因工程学案例

人因工程学案例积极的案例 1、过去路标牌是用一般的油漆作为涂料的，现在路标牌全部用反光油漆，夜间司机可以借助路标牌反射自身车灯的光线，在很远的距离就可以看见路标牌，提醒时间提前，使司机有更充足的准备时间。并且，该油漆还有一个特点，就是反射光线是有特定方向的，司机只能看到自己车灯的反射光。这样避免其他汽车光线产生的眩光伤害司机眼睛，使之不能看清前面的路况。 2、肯德基麦当劳等快餐点的设施布置是很人性化的。例如洗手间水池一高一低，考虑了儿童实际身高条件。另外，他们均设置了单人的就餐环境，面向墙或窗外的餐桌适合单个顾客就餐，符合人的心理需要。 3、汽车是人因工程应用比较多的地方。首先座椅是根据销售地人群的实际身体条件设计的，还具有调节功能，司机可以根据需要进行调节。其次，汽车的紧急制动是用手来操作的，而脚只负责非紧急情况下的制动，由于手动比脚踩要迅速的多，所以在紧急情况下，需要手动制动。 4、卫生间的设计应更多地考虑人的因素，当前流行卫生间装修，马桶的颜色选褐色，蓝色等，但是人体的尿液是通过颜色来反映人身体是否有某种疾病的，用彩色的马桶会掩盖尿液的颜色，从而不能及时发现身体的疾病。 5、楼层日光灯的开关以前是灯绳控制的，这种开关的缺点是灯泡怀掉需要更换时不知道开关是通的还是断的，未切断电源更换灯泡更容易造成危险。现在采用按钮式开关，可以一目了然地看到开关的通断情况，避免上述危险的发生。更先进的开关还有声控式开关，这类开关仅在有声音的情况下自动接通电源，声音消失自动切断电源。这样省去了人的操作，而且更加节约能源。 6、手机是现代化的通信工具，但是在很多情况下手机来电铃声会打扰别人的工作和休息，带有震动功能的手机就很容易避免这种问题。 7、在机动车道拐角出的建筑物通常会有圆角或斜角，对于要转弯的司机来说，看不见弯道的路况，容易发生事故，图二布局，司机视野开阔，可以降低事故发生概率。 8、过去的笔记本是固定装订的，记不同课程的笔记不得不按照笔记本的顺序记录，这样到复习时，各科笔记混在一起，非常不便。现在笔记本是活页的，记笔记只需要拆下一张活页纸，到复习阶段，很容易把各科笔记整理在一起便于阅读。 9、微软公司的word 文字处理系统非常人性化。其中它可以自动保存当前所编辑的文档，在断电或电脑故障后还能提取最新的文档，不用从新编辑所有文档。 10、城市里的步行街也考虑了盲人行走的需要，设置了盲人专用的道路，用有特殊纹路的瓷砖铺设，并且取消一切台阶，收到盲人的好评。消极的案例 1、原西安交大管理学院大楼内，教室门上没有透明的玻璃窗，来上自习的同学必须推开门才能看到该教室有没有空座位。这样打扰了室内同学的

人因工程学课程设计报告书

人因工程学课程设计说明书题目：学生宿舍公共洗漱室的人机学研究与设计小组：成员姓名：班级学号：完成时间：成绩：（学校）（系别）

目录《人因工程学》课程设计任务书 (1) 课程设计说明书 (2) 前言 (3) 一、选题的目的 (3) 二、选题的意义 (3) 三、设计程序 (3) 第一部分评析准备 (4) 一、实地调研考察 (4) 1.1、洗漱室实际情况及调查表 (4) 1.2、问卷结果整理 (8) 1.3、问卷结果分析 (16) 第二部分人机评价及改进准备 (17) 一、洗漱室的整体布局评价 (17) 2.1.1、门的宽度 (18) 2.1.2、门的位置 (18) 2.1.3．人均使用面积 (19) 二、水龙头的使用及其与水管材料评价 (19) 2.2.1 水龙头的清洁及损坏 (20)

2.2.2 水龙头的使用空间 (20) 三、水龙头的水流的评价 (20) 四、洗漱室水槽的评价 (21) 2.4.1、水池太浅 (22) 2.4.2、水槽的高度 (23) 五、晾衣绳的高度评价 (24) 六、洗漱室的灯光评价 (25) 七、地板湿滑积水评价 (28) 2.7.1 地板湿滑 (28) 2.7.2、地面积水 (28) 第三部分改进设计 (32) 一、洗漱室的空间布局的设计改进 (32) 二、洗漱室水槽的设计改进 (33) 三、洗漱室的排水系统 (35) 第四部分设计评价 (38) 总结 (39) 参考文献 (40) 附录 (41)

《人因工程学》课程设计任务书一、设计题目《学生宿舍公共洗漱室的人机学研究与设计》二、设计任务通过调研考察，分析现有学生宿舍洗漱室的人机关系是否合理，并结合所学《人因工程学》原理，对其进行调整设计，使得公共洗漱室能够得到更好地使用。

人因工程课程设计

课题：我校二楼食堂全触屏多功能售票机人因工程课程设计学院：长春工业大学机电工程学院专业:工业工程班级：100110班姓名：常幸福（20100357）

人因工程课程设计一、设计题目及其说明 (3) 二、调研与分析 (3) 三、方案构思、多方案的对比与抉择 (4) 四、设计说明 (5) ㈠、整体外形图(具体尺寸图参见附录) (6) ㈡、人机界面设计流程图 (6) 1、购票功能 (6) 2、充值功能 (8) 3、缴费功能 (9) 4、建行ATM取款机功能 (10) ㈢、设计说明 (10) 1、对多动能售票机整体外形的设计说明 (10) 2、人机显示界面的设计 (11) ⑴、字符形状和大小设计 (11) ⑵、显示屏亮度 (12) ⑶、文字信息 (12) ⑷、色彩功能分析 (13) 五、设计小结 (14) 六、参考文献 (15) 七、为下一届学弟学妹留的作业 (15)

一、设计题目及其说明食堂全触屏多功能售票机针对我校饮食中心二楼的人因工程分析与改善，根据我们的调研分析发现食堂存在诸多问题，二楼饮食中心每天前去吃饭的人相对其它楼层较多，尤其在开学初和每周一的时候总是有大量的学生在排队等候饭卡充值或者打印小票，看到此景会联想到科研楼取款机前也具有类似的情形，根据此种状况我们设计了食堂全触屏多功能售票机。它集合了打印小票、饭卡充值、电话缴费和ATM取款机的功能。二、调研与分析我校饮食中心二楼进过假期的维修改善后已经有了一定的进展，但是经过一学期的使用和调试，仍然还有许多不尽人意的地方。通过我们的实地考察，发现二楼食堂还有许多地方需要改善。诸如： 1、餐桌的高度设计就不是很合理，有的人必须的大幅度弯腰才能吃到放在餐桌上饭； 2、餐桌的大小也不太合理，如果俩人互相坐对面只能放下餐盘，其他的饮料或者碗碟就没有地方可放； 3、有的座椅也不符合人的臀部体型，有时坐着还容易向下倾斜滑下； 4、餐桌椅的颜色太单一，没有给人留下美感，从而影响到食欲； 5、餐窗口的设计没有考虑到由于冬天天气冷会产生雾气，导致学生看不清窗口里面摆放的是什么饭菜；

人因工程学的重要性及应用

第一章人因工程学概述第一节学科概述在人类的进化过程中，从最原始的完全依靠自然的生活（比如采集食物、狩猎以及逃避猛兽的追捕）到逐渐学会制作简单的工具，再到各种复杂工具和技术的发展。人类经历如此漫长的道路，才从原始社会发展到今天。现在，我们已经能够使用各种技术生产大量的产品和设备，其中包括我们的祖先所不可能想象的产品。在这个过程中，科学技术作为第一生产力发挥着至关重要的作用。然而技术发展与人的因素是不可分割的，他们的关系就是人们开始研究人因的起因。人们都有这样的经历，一些工具、装置、设备或机器的使用十分不方便，而只要稍加改动，用起来就会舒服的多。这些只是非常简单的人因工程学的应用。随着生产技术的发展和人类对于自身认识的加深，人因工程学学也越来越深入与技术融合再一起，同时也越来越深入地溶入人们的生活之中，例如在各种日常用品，家用摄像机、浴盆，电视机的遥控器等都非常典型地应用到人因工程学。下面将对人因工程学这门学科从总体进行认识并且较深入地理解几个比较重要的概念。、人因工程学的定义目前国际上对人因工程学有几种不同的称呼。美国称之为人因工程学（Human Factors），在欧洲工效学(Ergonomics)更为流行。有些学者称之为人类工程学（Human Engineering）、人机工程, 也有一些心理学家喜欢使用工程心理学（Engineering Psychology）的叫法。在具体的定义上，也没有统一。例如国际人机工程学会将人机工程学定义为：研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心里学等方面的因素，研究人和机器及环境的相互作用，研究在工作中、生活中和休息时怎样统一考虑工作效率、人的健康、安全和舒适等问题的学科。中国企业管理百科全书将人机工程学定义为研究人和机器、环境的相互作用及其合理结合，使设计的机器和环境系统适合人的生理、心理等特点，达到在生产中提高效率、安全、健康和舒适的目的的学科。有些学者通过对于各种定义的归结，认为人机工程学可定义为：按照人的特性设计和改善人-机-环境系统的科学。我们认为人因工程学的定义应该结合人因工程学研究的核心、目标以及方法来给出。在研究重点上，人因工程学着重于研究人类以及在工作和日常生活中所用到的产品、设备、设施、程序与人之间的相互关系。研究重点在于人和通过设计来影响人。人因工程学试图改变人们所用的物品和所处的环境，从而使其更好地满足人的工作能力和限制，适应人的需要。在研究目标上，人因工程学有两个主要的目标：第一是为了提高工作的效率和质量，例如简化操作、增加作业准确性、提高劳动生产率等；第二是为了满足人们的价值需要，如提高安全性、减少疲劳和压力、增加舒适感、获得用户认可、增加工作的满意度和改善生活质量等。在研究方法上，人因的基本方法就是对人的能力、限制、特点、行为和动机等相关信息进行系统研究，并将之用于产品、操作程序及使用环境的设计。它包括对人本身和人对事物、环境等反应的有关信息的科学研究。这些信息是进行设计的基础，并且可以用来分析当设计有所变化时可能产生的影响。作为一门注重设计的科学，人因工程学还包括对设计的评价等方面。综上所述，人因工程学可以简单地定义为：人因工程学是基于对人和机器，技术的深入研究，发现并利用人的行为方式、工作能力、作业限制等特点，通过对于工具、机器、系统、任务、和环境进行合理设计，以提高生产率、安全性、舒适性和有效性的一门工程技术学科。作为一门工程技术，人因工程学不同于其他一般工程技术学科的一些要点

人因工程复习资料

第一章人因工程学概述 1.了解人因工程学的命名、起源与发展。 2.掌握人因工程学的定义。要求能认知和表述《中国企业管理百科全书》中的人因工程学定义。 3. 了解人因工程学的研究任务,测试方法的效度与信度。 4.了解人因工程学与其它相关学科的联系。本章主要是基本概念,考核将以单项选择题和名词概念解释为主。第二章人的因素 1.了解感觉系统的主要结构与功能特点。 2.了解人体供能系统能量系统功能特点的不同,人体活动的直接来源, 人体活动的供能系统, 能量消耗的测定方法 3.了解人的心理因素的构成：性格、能力、动机、情绪和意志，以及它们的定义和影响因素。第三章微气候环境 1. 理解微气候要素及其相互关系。在了解傲气候、气温、湿度、气流速度和热辐射概念的基础上，理解它们对人体的影响和相互关系及其补偿，即必须综合评价的原因。 2．了解微气候对人的影响。包括高温作业环境和低温作业环境对人的影响。 3．理解改善微气候条件的措施。要理解改善微气候条件的基本措施和作用原理。第四章环境照明本章的主要内容是照度与视觉疲劳、作业效率和事故的关系，以及改善环境照明的措施。重点是：照度和眩光的概念，以及照度值与视觉疲劳、作业效率和事故的关系。 1.光的基本物理量。 2.了解照度值与视觉疲劳、作业效率和事故的关系。能了解明视觉、暗视觉、运动物体视觉。 3.理解环境照明选择时应注意的问题。能理解一般照明、局部照明和综合照明方式的概念，及其区别和特点、使用条件，能表述眩光和眩光效应的概念，以及防止眩光的措施，能表述照度均匀度的概念及其评价标准；能概述亮度分布对作业者的生理心理影响。 4.了解照明环境得的设计、改善。第五章色彩环境本章主要内容是有关色彩调节的基本知识，包括色彩和色彩视觉的基本概念、色彩对人的生理和心理诸方面的影响，以及色彩调节在作业环境中的应用。 1. 色彩的基本概念。色调、饱和度〈彩度〉和明度的性质，三种不能由色调混合而得且相互独立之色称为三基色或三原色。色光的三基色是红、绿、蓝；颜料的三基色是黄、青、紫（品红）。 2. 色彩对人的生理和心理影响。认识色彩对人的生理和心理的影响是色彩调节的主要依据。能概述色彩对人的生理影响及主要表现，并结合色彩的基本特性概述色彩选择时的原则。概述色彩对人心理的主要影响及其联想的各种效果。

人因工程基本概念

1人因工程的研究人物是把人机环境综合体进行系统的分析研究，用人类创造的科学技术为这一综合体建立合理且可行的实行方案，使人获得舒适.安全.健康的环境，力图提高人本身的能力，从而达到提高功效的目的。一句话定义：按照人的特性设计和改善人—机—环境系统的科学。 2人因工程常用的研究方法：1测量法2个体或小组测试法3抽样测试法4询问法5实验法6观察分析法7系统分析评价法或1调查法2观测法3实验法4心理测量法5心理测验法6模拟或模型试验法 3人因工程的定义人与机器关系的合理方案，亦即对人的知觉显示，操纵控制，人机系统的设计及其部署和作业系统的组合等进行有效的研究，其目的在于获得更高的效率和作业是感到安全和舒适 4 等张收缩：肌肉收缩过程中负荷相对恒定，肌张力保持不变 5等长收缩;躯体或机体维持不变，运用肌张力将负荷支撑在某一位置，肌纤维长度不变 6动力定型：长期在统一环境中从事同一项作业活动，通过复合条件反射逐步形成该项操作的自觉习惯的逻辑平衡潜意识。其形成可分成以下三个阶段：1泛化阶段2分化阶段3巩固阶段 7作业能力：指作业者完成某种作业所具备的心理.生理特征。综合体现的个体所蕴含的内部潜力动态变化规律：1入门期2稳定期3疲劳期4终末激发期 8 影响作业能力因素：生理因素、环境因素、工作条件与性质、锻炼与熟练效应 9疲劳的测试方法：1生化法，（测量血尿汗唾液的变化）2生理心理测试法（1膝腱反射机能检查法2两点刺激敏感阀限检查法3频闪融合阀限检查法4连续色名呼叫检查法5反应时间测定法6脑电肌电测定法7心率脉率血压测定法） 10作业疲劳的概念及分类在劳动过程中，当作业的能力出现明显的下降时称为作业疲劳，它是机体的正常生理反应，起预防机体过劳的警告作用。可分为四种：1个别器官疲劳2全身型疲劳3智力疲劳4技术型疲劳 11疲劳的特征：1身体的生理状态发生特殊变化2进行特殊作业时的作业能力下降3疲倦的自我体验 12提高作业能力和降低疲劳的措施1控制劳动强度和时间2改善工作内容、克服单调感3提高作业的自动化和机械化程度4合理调节作业速率5正确选择作业姿势和体位6合理设计作业中用力方法7科学制定轮班工作制度8开展技术教育和培训、选拔高素质的熟练工人9合理休息10 和合理膳食11加强科学管理，改进工作日制度12加强耐力锻炼 13改善高温作业环境的主要措施1技术措施（1合理设计工艺流程2隔热3通风降温4降低湿度）2保健措施（1提供合理饮料和补充营养2个人防护3加强医疗预防工作）3生产组织措施（1合理安排作业负荷2合理安排休息场所3职业适应） 14噪声的定义及控制噪声泛指一切对人们生活和工作有妨碍的声音，凡使人烦恼、不愉快的声音。措施1声源控制：（1）降低机械性噪声（2）降低空气动力性噪声2控制生源的传播（1）全面考虑工厂的总体布局（2）设置吸声结构（3）设置各应装置（4）设置隔振装置（5）调整声振的指向（6）利用天然地形3个人防护4音乐调节 15听力损类型：听觉疲劳、噪声性耳聋、爆发性耳聋。15影响听力损伤程度的因素噪声强度、暴露时间、噪声频率 16显示器功能：定型、定量、警告原则1指针运动，盘面固定：数字应正立位2指针固定，盘面运动：数字辐射定向安排3指针在仪表内时，若盘面空间大，则数字表在外侧4指针在仪表内侧时，则数字应表标在内侧5开窗式仪表窗口应能能显示出被只是数字及两相邻数字6数字标注应便于识读（正定位标准）7最小刻度不标注，最大刻度必须标注、 17，显示器设计应遵循以下原则：1显示器所显示的精确程度应符合预定要求2信息要以最简单的方式传递给操作者3信息应易于了解避免换算4划分指标只能表示相当1、2、5的数值5标记符号的大小必须适合预计的最大距离 18显示装置信息传递的基本原则1显示装置传递的信息不宜过多，应急中传递主要参数2若无特殊原因，同样的参数应尽量用一种方法传递3同时显示的信息数不超过工作人员的观察能力和注意力的生理可能4权衡各种感觉系统对信息的接受能力5显示装置所显示的信息应保证监视人员能迅速、准确的得出结论6

人因工程课程设计

重庆理工大学《人因工程学》课程设计报告题目：基于人因工程学的公交车扶手分析、改善、评价专业：工业工程班级111040802 小组成员: 指导老师:

时间：2014616 —62014620 课程设计任务书班级111040802 姓名_________________ 一、课程设计的题目基于人因工程学的公交车扶手分析、改善、评价二、课程设计主要解决的问题（1）公交车扶手高度的问题分析以及改善_______________ （2）公交车扶手紧缺的问题分析以及改善_______________ （3）公交车扶手抓握不舒适的问题分析以及改善_________ 三、课程设计相关附件（如：表格、图纸、软件等）（1）公交车扶手的问题分析以及改善__________________ （2）关于公交车扶手的问题的调查问卷________________ （3）应用软件：auto CAD2007、WPS、VISIO _____________ 四、课程设计主要参考资料（1）______________________ （2）刘焱，基于人机工程学的城市公交车设计方法研究

（3）______________ 五、任务发出日期：2014616完成日期：2014620 指导教师签字：___________________ 指导教师对课程设计的评语指导教师签字:

目录 1.引言 (3) 2. 研究背景 (3) 3. 公交车扶手的问题 (4) 3.1问题一：扶手高高在上，乘客无可奈何 (4) 3.2问题二：无地儿可扶，扶手紧缺 (5) 3.3问题三：扶手设计不合理，抓握不舒适 (6) 4.分析与改善 (7) 4.1针对扶手高度问题 (9) 4.1.1扶手高度数据分析 (9) 4.1.2改善方案 (11) 4.2针对无地儿可扶，扶手紧缺问题 (12) 4.3针对扶手设计不合理，抓握不舒适问题 (13) 5. 改进方案的综合评价分析 (16) 6. ........................................................................ 设计体会16 参考文献 (17) 公交车扶手改善的设计

人因工程案例

人因工程案例工双学01班宫宇 00082008 积极的案例 1、过去路标牌是用一般的油漆作为涂料的，现在路标牌全部用反光油漆，夜间司机可以借助路标牌反射自身车灯的光线，在很远的距离就可以看见路标牌，提醒时间提前，使司机有更充足的准备时间。并且，该油漆还有一个特点，就是反射光线是有特定方向的，司机只能看到自己车灯的反射光。这样避免其他汽车光线产生的眩光伤害司机眼睛，使之不能看清前面的路况。 2、肯德基麦当劳等快餐点的设施布置是很人性化的。例如洗手间水池一高一低，考虑了儿童实际身高条件。另外，他们均设置了单人的就餐环境，面向墙或窗外的餐桌适合单个顾客就餐，符合人的心理需要。 3、汽车是人因工程应用比较多的地方。首先座椅是根据销售地人群的实际身体条件设计的，还具有调节功能，司机可以根据需要进行调节。其次，汽车的紧急制动是用手来操作的，而脚只负责非紧急情况下的制动，由于手动比脚踩要迅速的多，所以在紧急情况下，需要手动制动。 4、卫生间的设计应更多地考虑人的因素，当前流行卫生间装修，马桶的颜色选褐色，蓝色等，但是人体的尿液是通过颜色来反映人身体是否有某种疾病的，用彩色的马桶会掩盖尿液的颜色，从而不能及时发现身体的疾病。 5、楼层日光灯的开关以前是灯绳控制的，这种开关的缺点是灯泡怀掉需要更换时不知道开关是通的还是断的，未切断电源更换灯泡更容易造成危

险。现在采用按钮式开关，可以一目了然地看到开关的通断情况，避免上述危险的发生。更先进的开关还有声控式开关，这类开关仅在有声音的情况下自动接通电源，声音消失自动切断电源。这样省去了人的操作，而且更加节约能源。 6、手机是现代化的通信工具，但是在很多情况下手机来电铃声会打扰别人的工作和休息，带有震动功能的手机就很容易避免这种问题。 7、在机动车道拐角出的建筑物通常会有圆角或斜角，建筑物建筑物建筑物建筑物图一图二图一布局，对于要转弯的司机来说，看不见弯道的路况，容易发生事故，图二布局，司机视野开阔，可以降低事故发生概率。 8、过去的笔记本是固定装订的，记不同课程的笔记不得不按照笔记本的顺序记录，这样到复习时，各科笔记混在一起，非常不便。现在笔记本是活页的，记笔记只需要拆下一张活页纸，到复习阶段，很容易把各科笔记整理在一起便于阅读。 9、微软公司的word 文字处理系统非常人性化。其中它可以自动保存当前所编辑的文档，在断电或电脑故障后还能提取最新的文档，不用从新编辑所有文档。 10、城市里的步行街也考虑了盲人行走的需要，设置了盲人专用的道路，用

孙远波《人因工程与设计》复习资料总结

孙远波《人因工程与设计》复习资料总结孙远波，北京理工大学副教授，硕士生导师，工业设计系主任，全国机械安全标准化技术委员会委员，中国工程图学学会会员，主要研究方向为人因工程、产品交互设计和设计程序，2011年由其所编著的人因工程与设计一书已成功纳入北京高等教育的金品教材，而由其所翻译的作品：《移情设计--产品设计中的用户体验》也受到了广大业内人士的好评。日前，孙教授做客《非常设计》，作为人因工程与交互设计领域的带头人，孙教授一直致力于人的因素对设计方面的影响研究工作，且于2008年策划成立了人因工程与交互设计实验室，目前实验室已可以做一些诸如座椅的人因工程研究、硬件软件产品的可用性测试等基础性工作，在接受《非常设计》的专访时，孙教授结合他对人因工程的理解，为我们精彩地描绘出了一个有关于他心目中的人和设计交互碰撞的绚烂世界。何为人因工程 “实际上就是一个字：人，因为人因工程就是研究人的因素对我们设计的一些影响，交互设计它的核心还是人机交互，所以也是在研究人，设计文化也就是人化，实际上也是在研究人，为人设计，人性化设计。” 孙远波教授解释说：“人因工程学在引进国内的时候不同专业的科研人员还有一些从不同国家导入的资料它的名称都不一样，叫法很混乱，但我们基本上把它归纳为人因，因为所有这些名称都离不开人，那就是人的因素研究，人在设计学中到底起了什么作用，那实际上就是它的目的，就是为人设计。” 关于人因在中国的发展前景随着生活和经济水平的提高，人们的基本需求已经不能停留在有与没有的供给关系上了，更多的是要解决好与不好的问题，就工业方面，在入关和西方经济危机的大背景下，我国也越来越不能满足于来料加工，贴牌生产这种复制化的前进模式，相反却越来越需要有自己的原创设计，中国制造正在向中国创造高速的迈进。 “我们原来说人，实际上还是一个人群，未来应该是满足每一个人的需求。” “以前的工业设计被定义为经济、实用、美观；也就是物美价廉，而我所认为的工业设计却是一个三好产品：好看、好用、好玩；它和普通的仅仅功能需求是不一样的，它更注重于人的生理和心理需求，作为设计师，都必须来考虑这些问题的，它除了物美价廉，美观大方外还得能让人们更便捷高效的生活在其中，感受到生活的乐趣，而人因工程恰恰就是这样一个作用。” 设计的山寨烦恼，灰太狼的喜羊羊在哪里？为什么中国没有像苹果那样的公司？我们的技术壁垒超越了，到底还有什么，是我们一直无法跨越的砍？访谈中，孙远波教授为我们阐述道：“以前讲的是技术竞争，之后是管理竞争、设计竞争，而现在比的是整体综合性的实力竞争，对于我们国内的企业来说，如何调动设计师的积极性，如何把各个方面的人的能力综合到一起这很重要” 目前国内设计行业还存在很多弊端，产品大同小异，抄袭、山寨问题严重，对于这些‘灰太狼’的侵袭，‘小羊们’要怎么保护自己的家园，孙教授以练毛笔字为题给出了自己的答案，“我们都知道练毛笔字是从描红先开始，然后再一点点的摆脱别人的影子，当然这个规则在设计行业中同样也适用，首先我们也是先要学习一些别人的小路子，看别人是怎么做，别人的设计思路是什么，但终归这只是一些皮毛性问题，就像我们国内的一些设计风格总是想向中国风上靠拢，但自己却又只是顺着古人已创造出来的智慧去制造一些东西，这样恰恰就又变成了山古人，其实设计，并不只是一种元素，一种行为模式的传递，并没有一个固定标准，最重要的是你设计的东西得有它自己的故事，得有精神内涵。” 谈规划，谈梦想 “我完全是按照当年的规划在行进，只是时间稍晚了些。”

(完整word版)人因工程重要知识点,推荐文档

第一章绪论一.人因工程的定义（1）美国人因工程学家伍德（Charles．C．Wood）：“设备的设计适合人的各方面因素，以便在操作上付出最小代价而求得高效率”。（2）美国人因工程学和应用心理学家查帕尼斯A．Chapanis）：“人因工程学是在机械设计中考虑如何使人获得操作简便而又准确的一门科学”。（3）前苏联对人因工程学的定义：“研究人在生产过程中的可能性、劳动活动方式、劳动的组织安排，从而提高人的工作效率，同时创造舒适和安全的劳动环境，保障劳动者的健康，使人从生理上和心理上得到全面发展的科学”。（4）.国际工效学会（IEA, International Ergonomics Association）的定义：“研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学、心理学等方面的各种因素；研究人和机器及环境的相互作用条件下，在工作中、家庭生活中和休假时，怎样统一考虑工作效率、人的健康、安全和舒适等达到最优化的问题”。 (5)我国的《中国企业管理百科全书》对工效学定义：“研究人和机器、环境的相互作用及其合理结合，使设计的机器和环境系统适合人的生理、心理等特点，达到在生产中提高效率、安全、健康和舒适的目的”。人因工程学可定义为：按照人的特性设计和改善人—机—环境系统的科学。二．常见知识点 1.人因工程的研究对象：人与广义环境（机器、环境、工具、劳动组织管理等）的相互关系。 2. 人因工程的研究目的：如何达到安全、健康、舒适和工作效率的最优化。 3.人因工程学的研究目标：保证操作者的身心健康，使工作效率最优。 4.古代朴素的人因工程学的基本思想：人与工具互相适应。 5.近代人因工程学美国工程师、工业工程的创始人泰勒:泰勒1898年进入一家伯利恒钢铁公司，进行了著名的“铁锹铲运”、“生铁搬运”、“金属切割”等试验研究，著《科学管理原理》。动作研究专家吉尔布雷斯（F．B．Gilbreth）夫妇：主要研究生产作业系统中的人的生理和心理特点。著《砌砖法》。 6.人因工程学成为独立学科的标志：（1）1949年美国的查帕尼兹等出版了《应用实验心理学——工程设计中人的因素》一书（2）1957年美国的麦考密克（Mc Cormick E．J．）发表了人机工程学的权威著作《人类工程学》，标志着人因工程学这一学科进入成熟阶段 7.1949年英国在默雷尔（Murrell）的倡导下，成立了第一个人机工程研究会 8.1961年，在瑞士的斯德哥尔摩举行了第一次国际工效学的学术会议，成立了国际工效学学会（International Ergonomics Association，IEA）， 9.1989年成立了中国人类工效学学会（Chinese Ergonomics Association, CEA） 10.人因工程是一门集“人体科学”、“技术科学”和“环境科学”于一体的综合性的边缘学科，它与其它学科的关系: 11.人因工程学的主要研究方法（一）调查法（1）访谈法（2）考察法。（3）问卷法。（二）观测法（三）实验法:实验法分为两种，实验室实验和自然实验。