地铁实习周记3篇

实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。而实习周记更让我们养成良好的习惯，记录实习中的点点滴滴，爱上不一样的每一天。

时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。让自己也体会很深。在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。

在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，

进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还协助了对tvm钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。

经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。

自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。

[地铁跟岗实习周记范文]地铁实习周记（2） | 时间过得很快，

工作总结电子厂社会实践总结电子厂实习周记

电子厂社会实践总结电子厂实习周记一、实习目的实习对我们本质上就是一种锻炼，一座到达社会的小桥。毕业实习是电气工程及其自动化比较重要的实践性教学环节，是培养学生实际动手能力和分析问题解决问题能力、理论与实践相结合的基本训练，同时也是学生毕业设计选题及设计工作原始资料的，为学生进行毕业设计打下扎实基础。认真抓好毕业实习的教学工作，提高毕业实习教学质量，是提高学生业务素质和思想素质的重要环节。 1、训练学生从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手能力 2、培养学生理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力，将学生所学知识系统化 3、培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风 4、熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理 5、基本掌握手工电烙铁的焊接技术，能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。熟悉电子产品的安装工艺的生产流程 6、了解电子产品的焊接、调试与维修方法 7、了解和体验生产过程中的各种辛酸二、实习任务通过实际操作，一方面检验了课堂理论教学中基本知识掌握的程度;另一方面扩大了知识面;再者是锻炼和增强了实际动手和独立工作的能力，培养了良好的工作作风和严谨求实的科学态度。

三、实习内容 1、实习时间：xx年7月18日至xx年8月24日 2、实习地点：天津市格林电子科技有限公司 3、实习内容： xx年xx月xx日我申请出去实习，自己找到电子厂实习。在这里我看到了我没有看到过的，学到了我不会的，这是在我以前的生活中所没有的。我刚来公司的时候，公司业务正常运行的时候，公司内部管理有条，工作量分配均衡，而且变动也频繁。因此，这项工作除了要有吃苦耐劳的精神，还需要我们的及力配合。 (一)、学会遵从上级及公司制度。工厂中有许多的车间，各车间有各自不同的事情。所以在工作中必须做到： 1、服从班、组长的安排; 2、严格按照作业指导书操作; 3、严格遵守工厂各项规章制度; 4、熟悉公司流程及生产流程。 (二)、工厂注重团队精神的同时注重培养"个人能力" 工厂不是个人舞台，在工厂上班是几个部门相辅相成的，所以工厂特别注重团队精神，只有相辅相成，生产线才能正常运转，公司才能正常运转; 在培养团队意识的同时公司也注重个人能力，只有个人能力提升

新闻采编与制作专业大学毕业实习周记原创范文

大学毕业实习周记 --新闻采编与制作专业（本人在新闻采编与制作专业相关岗位3个月的实习，十二篇周记，系全部原创，欢迎下载参考）姓名：巴菲特学号：20170921009 专业：××学班级：××学01班指导老师：巴菲特实习时间：XXXX-XX-XX—XXXX-XX-XX

通过紧张的面试，我终于如愿进入到××实习，实习期为三个月。作为新闻采编与制作专业的大学生，学习相关的专业近××年了，但这是我第一次真正的接触与新闻采编与制作专业相关的工作。因为这是我的第一份实习工作，心里难免有些忐忑不安。怕自己没有能够做好相关的工作，给该单位带来不好的影响以及麻烦。初来乍到，我对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，这是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能，同时也为以后步入职场打下了基础。在该单位安顿下来的时候，我们首先进行了为期××天的培训。在这××天的培训当中，我们对该单位的环境以及单位理念有了初步的了解，包括熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。但由于我初来乍到，对我们的工作流程还不太不熟悉，幸好我们实习的负责人耐心的给我们讲解了一些需要注意的地方。在他的引导下我们的实习工作也逐步进入正轨。这一周学习的内容不是很多，但是最主要的还是尽快适应单位的节奏以及熟悉各个部门的工作，以便在工作中能很好的协作。一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的。俗话

说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。在这一个星期里，我们结束了我们的培训。正式开始了我们的实习生活。我们的工作就是在基层里做一个普通的工人，起初不能理解该单位的用意。后来慢慢就想通了。只有下放到单位的最基层才能让我们更好的去了解该单位的运作、了解该单位的单位理念。而对于我们个人来说，我们之间的大部分人都是第一次参加工作也许只有这样才能让我们更好的贯彻吃苦耐劳的精神。这个社会不缺少聪明的人，缺少的是能在困难中顶住压力的人。只有在最艰苦的工作里才能培养我们的抗打击能力，从而使我们更具社会竞争力。不过由于是我的第一份实习工作，而且是刚完成了从学生到工人角色的转换，特别是在如此艰苦的条件下所以难免觉得有些无所适从。但是，我会尽量调整心态，希望能够圆满完成这次的实习工作。

地铁实习周记

地铁实习周记这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员（后文简称“行值”）、客运值班员（后文简称“客值”）、票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置low监控时需要操作low的车站，兼任low监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习——客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘

客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。之后我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客，回答乘客的询问，特别注意帮助老弱病，有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时，禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品，禁止携带“三品”进站。留意是否有精神异常、酗酒的乘客，禁止其进站。如发现可以人员时汇报车控室，必要时请求警务人员或其他同事帮助。定时巡

实习报告范文：暑期社会实践周记

( 实习报告 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改实习报告范文：暑期社会实践周记 Model text of internship report: weekly report on social practice in summer vacation

实习报告范文：暑期社会实践周记实习报告范文：暑期社会实践周记下午调查的时候，在结束与几位老村民的谈话，走着来到几堆盖房子的砖瓦旁边，绕过视线所及，我们深入进去，几个孩子在里面打牌，手里拿着几张似乎是钱的东西。聊了一会，得知孩子们的家长都在北京打工，暑假刚放假就带孩子去北京玩了一个月。回到家中只有爷爷奶奶照顾，每天晚上打游戏到12点，第二天连早饭都顾不得吃。偶尔几个孩子还去水库游泳，没有大人的陪同，勇气？？？这是拿自己的生命冒险。走在路上，被一阿姨拦住，问我们做什么。详细介绍了我们的来意，阿姨向我们诉了她的苦衷，孩子被带在身边在城里上学，以为没有后顾之忧，没想到的是，孩子在学校里被城里的孩子歧视，久而久之，父母不让其与城里的孩子交往。孩子在学校几乎没有多

少朋友。而孩子久而久之，开始羡慕城里人的穿着。很难想象孩子的内心每天要受多少煎熬。李华村比较大，有一千多户，是一个较为贫穷的村子。李华村小学里也有两百多名学生。在村长的带领下我们逐步拜访了几户人家，探访调查了几个留守儿童及其现在的抚养人（监护人）。有几个孩子比较小，7--8岁，小学二三年级，父母不在身边，由爷爷奶奶照顾，不过已经有几个孩子被爸爸妈妈接到了工作地。他们的学习成绩还不错，有两个还是班机上的前几名，其中女孩子都还比较乖巧，平时还是比较听话的，但是也有不听话、比较倔的时候，主要表现在零花钱上，这个时候爷爷奶奶基本上是没有办法，只有听之任之。这几个孩子给我们感觉是年龄比较小，问题不太凸显。但是从爷爷奶奶的语气中，我们感受到了无奈和担心。有一个普遍的问题是等到年龄大了，他们也力不从心了，我们也是很担心。但是有一个稍微大些的男孩给我们留下了很盛的印象。他现在小学六年级，马上要升初一，13岁了却比同龄人矮了一些。当时他骑着自行车，我们伸手拦下他，在公路边上开始了调查问答！我观

新闻实习周记7篇(周记)

新闻实习周记7篇新闻实习周记(一) 在电视台新闻部为期一个月的实习就快结束了，可以用八个字总结这段难得的实习经历：时间虽短，收获不少。回顾走过的点点滴滴，实习即难忘又充实。短短的一个月实习，让我从一个从未接触过新闻采编的普通人到切身处地的了解到作为一个新闻工作者的艰辛，让我对新闻工作者有了新的认识。这不仅增长了我的社会阅历，拓宽了我的新闻实践面，在提高我的新闻采编能力的同时，也在一定程度上了解了电视新闻的采写和制作。 “北漂”生活是艰苦的，又是充实的，这段异乡“充电”的经历成为四名学生心中难忘的回忆。这一次的实习让她们对电台这种相对来说比较陌生的新闻媒体产生了新的认识，拓宽了她们的新闻实践面，在提高了大家的新闻采编能力的同时，也在一定程度上了解了电台节目的采写和制作。八个字——时间虽短，收获不少。新闻实习周记(二) 这个夏天，烈日照常，炙热的阳光烘烤着这片红色的土地——南昌;这个暑假，理论践行，鸿程彼岸，您我共运——xx传媒。来到鸿运，开始的心情是忐忑的。对于一个陌生的环境，该怎么去融入，该怎么去适应?可是，相处下来，发现这完全不是问题。因为这是一支有着朝气和活力的年轻团队。年龄也相差不了多少，该活泼的时候很疯狂，该严肃的时候很认真，这就是他们的风格。

一个月的时间很短，但在一起相处的时间很愉快。每一次面对早起，面对那段要走的长长的路，面对拥挤的公交车，这些总是让我身心疲惫。可是一到公司，愉悦轻松的气氛总是让心情从多云硬是转成了大晴天。所以，在舒适的办公环境中，一天总是悄悄地就过去了。转眼，时间已经过了一个月。公司最有特色的就是午餐时间。一大群人围着桌子吃饭，很有那种大家庭的感觉。时不时来点小笑话，开个小玩笑，但笑过之后别忘了夹菜，否则稍不留神，眼前就只剩空盘子了。虽说有点夸张，但是年轻的一代是不拘小节的，自然对于自己喜欢的就竭尽全力去得到，这也是一种个性。实习是一件很有意义的事情。既能把理论的东西运用到实践中，又能从实践中学习到更多的知识。来到鸿运，一开始左老师就问了，你来这里想学到什么?可我不知道该怎么来回答。见状，老师语重心长的说道：“知道自己想学什么，才能跟对自己的老师，才能有确定的方向，学习需要的东西。否则，盲目的在公司里，只能是混混就过了。”这是老师给我上的第一课。于是，我确定了几个学习目标： 1.学习文案策划，文字编辑，锻炼自己的文字功底。其实对于学习新闻专业的人来说，不管以后从事那个行业，最终别人还是会把你当新闻人来看，考验的也就是文字功底强不强。这一点很确定，因此，来到鸿运，首先就是要锻炼好我的文字功底。 2.学习如何为人处事，体验职场生活。在每一个新的环境中，最重要的就是人际关系，如何和身边的人相处，如何维系自己的人际关系。这里的学问很多，也很重要。鸿运给我的印象就是，大家就是一个团队。正如鸿运语录说的：我们要打造的是一个英雄般的团队，而不是团队中的英雄。

地铁实习周记1

第一周环控叶成翔广州实训第一周主要进行的是轨道交通运营安全以及环控专业相关知识上的培训。本周所讲运营安全是从整个地铁大方向来讲的，专业针对性上不强，只有在接下来的实训中深入岗位，才能具体了解环控岗位上所需注意的安全事项。这里不做详细论述。我是环控岗位，被安排在广州地铁3号线的同和站。广州地铁空调系统主要由四个系统组成：水系统、大系统、小系统、隧道通风系统。水系统由冷冻水系统和冷却水系统组成，以热传递的方式为空调区域提供冷源。环控小系统指的是车站管理及设备用房空调、通风（兼排烟）系统。大系统指的是车站站厅、站台公共区的制冷空调及通风（兼排烟）系统。隧道通风系统为列车正常运行创造环境条件。这里主要介绍三号线空调系统。广州轨道交通三号线呈南北Y字型走向，主线北起广州东站，南到番禺广场；支线北起天河客运站，于体育西路汇合。线路全长36.33km，全部为地下线路，设有十八个车站。广州地铁三号线环控水系统根据车站间距与区间长度的具体情况，对不同区段风别采用了集中供冷系统和单站独立供冷两种供冷方式。三号线在体育西路附近设有一座集中冷站（由三台水冷式约克离心机组组成），负责提供赤岗塔站、珠江新城、体育西路站、林和西路站、石牌桥站、岗顶站6个车站大系统的冷冻水。另外这六个车站一般每个车站设置了2台约克风冷式冷水机组极其附属设备，为其提供小系统的冷冻水。其余12个车站采用独立分站供冷冻水系统，在每个车站设立制冷机房，大小水系统合用冷源，制冷机采用水冷式约克冷水机组。这一周通过对广州地铁的实地考察，以及在师傅讲解下让我对地铁环控系统的运作，有了更深的了解。下周开始就要深入岗位，具体的去接触了解设备了，只有紧跟师傅的步伐了，加油。

暑期社会实践周记

暑期社会实践周记暑期社会实践周记下午调查的时候，在结束与几位老村民的谈话，走着来到几堆盖房子的砖瓦旁边，绕过视线所及，我们深入进去，几个孩子在里面打牌，手里拿着几张似乎是钱的东西。聊了一会，得知孩子们的家长都在北京打工，暑假刚放假就带孩子去北京玩了一个月。回到家中只有爷爷奶奶照顾，每天晚上打游戏到12点，第二天连早饭都顾不得吃。偶尔几个孩子还去水库游泳，没有大人的陪同，勇气？？？这是拿自己的生命冒险。走在路上，被一阿姨拦住，问我们做什么。详细介绍了我们的来意，阿姨向我们诉了她的苦衷，孩子被带在身边在城里上学，以为没有后顾之忧，没想到的是，孩子在学校里被城里的孩子歧视，久而久之，父母不让其与城里的孩子交往。孩子在学校几乎没有多少朋友。而孩子久而久之，开始羡慕城里人的穿着。很难想象孩子的内心每天要受多少煎熬。李华村比较大，有一千多户，是一个较为贫穷的村子。李华村小学里也有两百多名学生。在村长的带领下我们逐步拜访了几户人家，探访调查了几个留守儿童及其现在的抚养人（监护人）。有几个孩子比较小，7--8岁，小学二三年级，父母不在身边，由爷爷奶奶照顾，不过已经有几个孩子被爸爸妈妈接到了工作地。他们的学习成绩还不错，有两个还是班机上的前几名，其中女孩子都还比较乖巧，平时还是比较听话的，但是也有不听话、比较倔的时候，主要表现在零花钱上，这个时候爷爷奶奶基本上是没有办法，只

有听之任之。这几个孩子给我们感觉是年龄比较小，问题不太凸显。但是从爷爷奶奶的语气中，我们感受到了无奈和担心。有一个普遍的问题是等到年龄大了，他们也力不从心了，我们也是很担心。但是有一个稍微大些的男孩给我们留下了很盛的印象。他现在小学六年级，马上要升初一，13岁了却比同龄人矮了一些。当时他骑着自行车，我们伸手拦下他，在公路边上开始了调查问答！我观察了一下这个孩子，发现他的脖子上有很多污垢，像是积累了很长时间，我感到很奇怪。然后得知他的妈妈外出打工，爸爸在家里务农，学习成绩比较差，爸爸因为他学习的事情，常打骂他。他经常帮着家里做家务和农活，时常自己做饭。母亲不在身边，他也少了那些温暖的关怀和亲情。他对我们说，对学习还是有兴趣的，但是一直对英语很感冒，成绩总是提不上去。在我们的“注意安全”的祝福中，他骑着车走了。

新闻学专业实习周记

新闻学专业实习周记这是一篇由网络搜集整理的关于新闻学专业实习周记的文档，希望对你能有帮助。新闻学专业实习周记(一) 在电视台新闻部为期一个月的实习就快结束了，可以用八个字总结这段难得的实习经历：时间虽短，收获不少。回顾走过的点点滴滴，实习即难忘又充实。短短的一个月实习，让我从一个从未接触过新闻采编的普通人到切身处地的了解到作为一个新闻工作者的艰辛，让我对新闻工作者有了新的认识。这不仅增长了我的社会阅历，拓宽了我的新闻实践面，在提高我的新闻采编能力的同时，也在一定程度上了解了电视新闻的采写和制作。 “北漂”生活是艰苦的，又是充实的，这段异乡“充电”的经历成为四名学生心中难忘的回忆。这一次的实习让她们对电台这种相对来说比较陌生的新闻媒体产生了新的认识，拓宽了她们的新闻实践面，在提高了大家的新闻采编能力的同时，也在一定程度上了解了电台节目的采写和制作。八个字——时间虽短，收获不少。新闻学专业实习周记(二) 这个夏天，烈日照常，炙热的阳光烘烤着这片红色的土地——南昌;这个暑假，理论践行，鸿程彼岸，您我共运——xx传媒。来到鸿运，开始的心情是忐忑的。对于一个陌生的环境，该怎么去融入，该怎么去适应?可是，相处下来，发现这完全不是问题。因为这是一支有着朝气

和活力的年轻团队。年龄也相差不了多少，该活泼的时候很疯狂，该严肃的时候很认真，这就是他们的风格。一个月的时间很短，但在一起相处的时间很愉快。每一次面对早起，面对那段要走的长长的路，面对拥挤的公交车，这些总是让我身心疲惫。可是一到公司，愉悦轻松的气氛总是让心情从多云硬是转成了大晴天。所以，在舒适的办公环境中，一天总是悄悄地就过去了。转眼，时间已经过了一个月。公司最有特色的就是午餐时间。一大群人围着桌子吃饭，很有那种大家庭的感觉。时不时来点小笑话，开个小玩笑，但笑过之后别忘了夹菜，否则稍不留神，眼前就只剩空盘子了。虽说有点夸张，但是年轻的一代是不拘小节的，自然对于自己喜欢的就竭尽全力去得到，这也是一种个性。实习是一件很有意义的事情。既能把理论的东西运用到实践中，又能从实践中学习到更多的知识。来到鸿运，一开始左老师就问了，你来这里想学到什么?可我不知道该怎么来回答。见状，老师语重心长的说道：“知道自己想学什么，才能跟对自己的老师，才能有确定的方向，学习需要的东西。否则，盲目的在公司里，只能是混混就过了。”这是老师给我上的第一课。于是，我确定了几个学习目标： 1.学习文案策划，文字编辑，锻炼自己的文字功底。其实对于学习新闻专业的人来说，不管以后从事那个行业，最终别人还是会把你当新闻人来看，考验的也就是文字功底强不强。这一点很确定，因此，来到鸿运，首先就是要锻炼好我的文字功底。 2.学习如何为人处事，体验职场生活。在每一个新的环境中，最重要的`就是人际关系，如何和身边的人相处，如何维系自己的人际关系。这里的学问很多，

地铁顶岗实习周记.doc

地铁顶岗实习周记地铁运营是一个很复杂的过程，其中包含了很多部门，各个部门之间要协调一致。下面是由我带来的范文“地铁顶岗实习周记”，欢迎您的阅读。地铁顶岗实习周记第一周在这个星期中，是地铁运营公司对我们进行安全教育方面的理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。第二周本周领导安排我从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。第三周这周安排的是行值岗位，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置X监控时需要操作X的车站，兼任X监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。第四周

本周开始客值岗位实习。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。第五周这周我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。这几周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是结束，而是新的一个开始。在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项，更加努力的做好自己。让自己更上一层楼。

会计实习报告周记

会计实习报告周记范文一：今天非常的开心，我工作实习的第一天，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。踏进办公室，只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。所以待人一定要“真诚”，做事也要“真诚”。做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改！这就是我第一个星期的收获。

范文二：在进入到公司进行会计助理岗位的实习，实习时间的短暂可以详细到每周都进行实习总结。以下是番禺人才整理的一位会计助理实习周记详细资料，可供参考。在忙忙碌碌的度过了一周之后，把开始实习的点滴做下记录。实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。刚进入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鲜。一张张陌生的面孔，不认识但是都面带微笑很友善。有一位很热心的同事，我叫她春春，带着我逛这逛那，带我参观了一下公司的整体结构和各个部门，还给我介绍了几个同事给我认识，很活泼的一个小女孩，我很喜欢她。第一天的快中午时，我被公司的领导带到财务科一位姓高的姐姐那，并被告知我以后就跟着她学，我很乐意，因为姐姐很热情地接待了我，还带着我和她一起吃了午饭，下午姐姐给我谈了一下她的工作概况和她的主要职责，我都记在了心里，因为这可能就是我将来要承担的职责。

新闻专业实习周记

新闻专业实习周记这是一篇由网络搜集整理的关于新闻专业实习周记3篇的文档，希望对你能有帮助。回顾走过的点点滴滴，实习即难忘又充实。短短的一个月实习，让我从一个从未接触过新闻采编的普通人到切身处地的了解到作为一个新闻工作者的艰辛，让我对新闻工作者有了新的认识。这不仅增长了我的社会阅历，拓宽了我的新闻实践面，在提高我的新闻采编能力的同时，也在一定程度上了解了电视新闻的采写和制作。 “北漂”生活是艰苦的，又是充实的，这段异乡“充电”的经历成为四名学生心中难忘的回忆。这一次的实习让她们对电台这种相对来说比较陌生的新闻媒体产生了新的认识，拓宽了她们的新闻实践面，在提高了大家的新闻采编能力的同时，也在一定程度上了解了电台节目的采写和制作。八个字——时间虽短，收获不少。新闻专业实习周记2 这个夏天，烈日照常，炙热的阳光烘烤着这片红色的土地——南昌;这个暑假，理论践行，鸿程彼岸，您我共运——xx传媒。来到鸿运，开始的心情是忐忑的。对于一个陌生的环境，该怎么去融入，该怎么去适应?可是，相处下来，发现这完全不是问题。因为这是一支有着朝气和活力的年轻团队。年龄也相差不了多少，该活泼的时候很疯狂，该严肃的时候很认真，这就是他们的风格。一个月的时间很短，但在一起相处的时间很愉快。每一次面对早起，面对

那段要走的长长的路，面对拥挤的公交车，这些总是让我身心疲惫。可是一到公司，愉悦轻松的气氛总是让心情从多云硬是转成了大晴天。所以，在舒适的办公环境中，一天总是悄悄地就过去了。转眼，时间已经过了一个月。公司最有特色的就是午餐时间。一大群人围着桌子吃饭，很有那种大家庭的感觉。时不时来点小笑话，开个小玩笑，但笑过之后别忘了夹菜，否则稍不留神，眼前就只剩空盘子了。虽说有点夸张，但是年轻的一代是不拘小节的，自然对于自己喜欢的就竭尽全力去得到，这也是一种个性。实习是一件很有意义的事情。既能把理论的东西运用到实践中，又能从实践中学习到更多的知识。来到鸿运，一开始左老师就问了，你来这里想学到什么?可我不知道该怎么来回答。见状，老师语重心长的说道：“知道自己想学什么，才能跟对自己的`老师，才能有确定的方向，学习需要的东西。否则，盲目的在公司里，只能是混混就过了。”这是老师给我上的第一课。于是，我确定了几个学习目标： 1.学习文案策划，文字编辑，锻炼自己的文字功底。其实对于学习新闻专业的人来说，不管以后从事那个行业，最终别人还是会把你当新闻人来看，考验的也就是文字功底强不强。这一点很确定，因此，来到鸿运，首先就是要锻炼好我的文字功底。 2.学习如何为人处事，体验职场生活。在每一个新的环境中，最重要的就是人际关系，如何和身边的人相处，如何维系自己的人际关系。这里的学问很多，也很重要。鸿运给我的印象就是，大家就是一个团队。正如鸿运语录说的：我们要打造的是一个英雄般的团队，而不是团队中的英雄。 3.学习如何思考，锻炼自己的学习能力。思维方式是很重要的，在工作中，

轨道交通专业地铁实习周记

( 实习报告) 单位：____________________ 姓名：____________________ 日期：____________________ 编号：YB-BH-022658 轨道交通专业地铁实习周记Weekly notes on subway practice of rail transit major

轨道交通专业地铁实习周记实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。而实习周记更让我们养成良好的习惯，记录实习中的点点滴滴，爱上不一样的每一天。时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。让自己也体会很深。在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。在时票亭这个岗位的

毕业实习周记40篇

《毕业实习总结》毕业实习总结（一）：在这次实习的时间，我学到了很多东西，不仅仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。但是，在同事的帮忙下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是十分有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生务必拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的特点，此刻我最后亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习;此刻即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，此刻我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这3个月，好比是一个过渡期从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作状况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。此刻发现了这个不足之处，就应还算是及时吧，因为我明白了何谓。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的特点抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益非浅。不要怕困难，做了也许没机会，但没做肯定没机会。以前真的想过放下了，但是最后我还是咬牙挺过来了。他们不也在拚搏工。我想我的工作还没什么起色，这么走了丢人是小，可我心有不甘却是真的，我不想就这么走了，虽然是个实习的大学生，但也要对得起自己的工作，在其位谋其政嘛!别就这么稀里糊涂地浪费了这次实习的机会。透过那一次下定决心，我又回到工作间开始了自己的工作。我在实习的时间里懂得了怎样于同事相处与怎样样工作，这对我以后的工作中会有很大的帮忙，现也就谈谈我的见解: 1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手，都应绝对摈弃不平等的关系，心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。 2、和谐的同事关系对你的工作不无裨益，不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友，千万别在办公室中板着一张脸，让人们觉得你自命清高，不屑于和大家共处。 3、应对共同的工作，尤其是遇到晋升、加薪等问题时，同事间的关系就会变得尤为脆弱。此时，你就应抛开杂念，专心投入工作中，不耍手段、不玩技巧，但决不放下与同事公平竞争的机会。 4、当你苦于难以和上司及同事相处时，殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。相处中你要学会真诚待人，遇到问题时必须要先站在别人的立场上为对方想一想，这样一来，常常能够将争执湮灭在摇篮中。 5、世间会有君子就必须会有小人，所以我们所说的真诚并不等于完全无所保留、和盘托出。尤其是对于你并不十分了解的同事，最好还是有所保留，切勿把自己所有的私生活都告诉对方。

地铁跟岗实习周记

地铁跟岗实习周记时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。让自己也领会很深。在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，避免可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联络。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候，必须要与车控室获得联络，按照指示工作。在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带本身的现金，进行了对ＢＯＭ的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。负责车控室的设备操作，ＡＦＣ设备的运作状态，负责车站内部联络与外界联络的工作，总结归纳行值是对行车的操作。在对客运值班员的

跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，ＴＶＭ半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监视售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还协助了对ＴＶＭ钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结归纳客值工作总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。

精选社会实践周记四篇

三一文库（https://www.360docs.net/doc/f69091704.html,）/实习报告精选社会实践周记四篇实习报告精选社会实践周记四篇，供大家参考。周记（1）实习第一个礼拜，算是适应期。主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。另外，尝试更同事多沟通，从交谈中也能够学到不少东西。同事们都很热心，很照顾我，经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手，令我非常感动。几天之后开始在同时的帮带下，做一些业务相关的活，主要是在一旁协助处理一下简单的事情。也就是打基础。可别小看了这些活，虽说简单，但都是疏忽不得的，每件事情都至关重要，因为它们都是环环相扣的。为了保证最后能够成功，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的学到知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做得不算快，但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后便交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来，做起事情也越来越顺手了。

第一个礼拜的实习，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考！一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的事情，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，公司产品是团队的结晶，每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥的效能。周记（2）实习第二周开始，已经逐渐进入状态。开始独立接触一些业务，公司也知道对于销售，我是一个很新的新手，所以刚开始让我做的，主要是通过电话跟客户沟通。现在开始便需要跟客户交谈，要能够很好的领会客户的意图，同时准确的向客户传达公司，以及公司产品相关的信息。这就要求我对公司本身的一些业务流程和产品特点有相当的熟悉。于是每天上班我都会比同事去的早一些，准备一些资料在身边已被随时查阅，当然如果这次信息能够放在脑子里那就更好了，于是我一有空就多看几遍，中国人才指南网慢慢的熟记在胸。工作进行的还是比较顺利的，通常每天都要接受好多个电话，电话通常都较短，只需要简单的作一些相关的介绍即可，当然也有些客户需要更详细的信息，于是我需要对全局都做一番描述，力图让对方更深的了解我们的产品，最重要的是让他们觉得

新闻实习周记

新闻实习周记新闻实习周记记者代表着一种责任一次是我在博客中发现信源，又找到了教育部的权威文件，但当时由于博客大部分内容和文件数据一致，便“懒省事”用了博客中的数据，后来由于没事干，又对文件数据检查了一遍，结果发现有错。王老师批评：“要是见报了，人家没错，你弄错了，丢人不丢人？” 另一次是3.15维权。当时，另一位记者让我去采访。其实，新闻通过事实来体现作者的观点倾向。但面对摆在眼前的事实，你是偏向群众还是群众的公仆？这里面存在着利益问题，群众可能是想通过投诉占小便宜，群众公仆也可能真的是不作为。这中间就存在着一种责任问题，需要记者来平衡。喻国明箴言：媒体的责任在于当社会要哭时，不让大家哭得更伤心；当社会要笑时，不让大家笑得更狂妄。新闻必须用事实说话，只一点，就决定了细节的重要性。对于我这种菜鸟，如果不靠笔把尽可能多的细节记下来的话，在整理稿件时只会捉襟见肘。更何况，摆不出事实，怎么称之为新闻？我可不敢相信自己的记忆力。最好的方法，就是当场用笔记下来，好多报社记者工作了十多年了在采访时都不会自负甩掉笔和纸，更何况一个入门级菜鸟？事实上，很多时候，采访时对事件有了大致了解，甚至腹稿也打好了，但是整理起来时，仍旧得依靠一个个白纸黑字的细节。即使记忆力再好也还得和笔录对照一下才行，这可不能拿来开玩笑。

我发现，一般的事件，采访完之后，留在脑中的信息会急减少，时间越长所能记得的就越少，如果当场没有能够快速用笔记下来的话，后果就很严重了。另外，不能依赖录音，这是我第一次整理录音后的感受，整理稿子依赖于录音的话，我第一次的下场就是一个字不动地打下来，耗时长不说还说不清，记者的评语是“这怎么就成了名词解释了”。还是要靠当场用笔记下来。记得有一次报社做了一个网络直播，我得工作是在一旁把记者与嘉宾半小时的对话记录下来。开始，我认为，这很简单啊，没有比采访更简单的了。还蛮不以为然的认为记者在直播前叮嘱我一边听一边用笔记下来：都有录音了还用得着用笔记吗？结果我错了，大错特错。那次，我花了4个多钟头才把这半小时的录音整理下来，而且是在不需要对谈话做修这周老师休假，所以我的任务也相对减轻了一些，但是我还是坚持每天来报社，每天阅读报纸，每天了解新闻信息。因为有些东西，是需要长期的坚持与积累才能慢慢产生敏感度与潜力点的。民生银行每笔收5元，其它收费银行，基本是在异地同行取现费用基础上再加收一笔跨行费。忙忙碌碌，收获颇丰这周一，我一到办公室，凳子还没坐热，办公室主任就拿着下午的一份紧急新闻发布会给我，我连忙联系。老师敲定了下午的行程。周二，报社的黄老师因为两个采访冲突了，所以让我们帮忙跑一下“民生热线”的稿子，时间是中午11：30—12：30，我早上九点多就出发了，因为公交要坐22站。我喜欢坐在公交上晃悠悠地注视这个城市，我觉得这是一种很好的认识这个城市的方式。本周我在印报制版室实习，我在实习时所要做的工作就是帮助排版老师接收传送过来的报纸的文字和图片内容，并且对文字和图片内容进行审查核实。对于文字部分的内容主要就是审查有无错别字或者是词语使用不当还有句子是否通顺，这一部分的工作就是用上了我在学校期间所学的现代汉语的知识，发现问题后和排版老师商量验证无误后方可正式进行排版。刚开始实习的时候有些手忙脚乱，在校期间排版掌握的不是很好，有的技能还不是很熟练，所以排版

地铁顶岗实习周记

地铁顶岗实习周记导读：本文地铁顶岗实习周记，仅供参考，如果能帮助到您，欢迎点评和分享。地铁运营是一个很复杂的过程，其中包含了很多部门，各个部门之间要协调一致。下面是带来的范文“地铁顶岗实习周记”，欢迎您的阅读。地铁顶岗实习周记第一周在这个星期中，是地铁运营公司对我们进行安全教育方面的理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。第二周本周领导安排我从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。第三周这周安排的是行值岗位，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作

情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置X监控时需要操作X 的车站，兼任X监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。第四周本周开始客值岗位实习。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。第五周这周我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，

实习周记3000字

竭诚为您提供优质文档/双击可除实习周记3000字篇一：3000字实习周记 3000字实习周记系部名称：专业：___应用电子___ 年级_____2_班级：__2_______姓名：____温泉_学号:_20XX04130290___ 实践单位：惠州金帝橱柜有限公司实践报告正文一、实践目的：介绍实践的目的,意义,实践单位或部门的概况及发展情况,实践要求等内容。这部分内容通常以前言或引言形式,不单列标题及序号。二、实践内容：先介绍实践安排概况,包括时间,内容,地点等，然后按照安排顺序逐项介绍具体实践流程与实践工作内容、专业知识与专业技能在实践过程中的应用。以记叙或白描手法为基调,在完整介绍实践内容基础上,对自己认为有重要意义或需要研究解决的问题重点介绍,其它一般内容则简述。

三、实践结果：围绕实践目的要求,重点介绍对实践中发现的问题的分析,思考,提出解决问题的对策、建议等。分析讨论及对策建议要有依据,有参考文献,并在正文后附录。分析讨论的内容及推理过程是实践报告的重要内容之一,包括所提出的对策建议,是反映或评价实习报告水平的重要依据。四、实践总结或体会：用自己的语言对实践的效果进行评价,着重介绍自己的收获体会，内容较多时可列出小标题,逐一汇报。总结或体会的最后部分,应针对实践中发现的自身不足之处,简要地提出今后学习,锻炼的努力方向。第一篇第一次参加社会实践，我明白大学生社会实践是引导我们学生走出校门，走向社会，接触社会，了解社会，投身社会的良好形式；是培养锻炼才干的好渠道；是提升思想，修身养性，树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动，有助于我们在校大学生更新观念，吸收新的思想与知识。近三个月的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。