北汽新能源财务报告管理办法

北汽新能源财务报告管理办法
北汽新能源财务报告管理办法

北汽新能源管理制度

财务报告管理办法

BJEV.04.01.16.1-2015

2015年4月29日发布

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北京新能源汽车股份有限公司

1.目的

为了规范北京新能源汽车股份有限公司(以下简称新能源公司)财务报告管理,保证财务报告的真实、完整,满足财务对外信息披露及法人财务报告管理的需要,特制定本制度。

2.适用范围

本办法适用于新能源公司本部及其设立的全资子公司、控股子公司和其他所属单位(以下简称所属单位)。

3.术语

本制度所称的财务报告,是指公司对外提供的反映公司某一特定日期财务状况和某一会计期间经营成果、现金流量的文件,包括财务报表、财务报表附注和其他应当在财务报告中披露的相关信息和资料。

4.引用文件

《北京汽车工业控股有限责任公司财务会计报告报送管理办法-14京汽集政财字【2013】280号》

《北汽新能源会计核算管理办法》

5.职责

5.1财务管理部

5.1.1 公司财务报告的归口管理部门,行使新能源公司法人财务报告管理职责;

5.1.2负责公司所属单位财务报告的搜集、分类、汇总、合并以及财务报告信息的分析、规范、检查、考核;

5.1.3 负责公司对外披露的财务报告信息的编制。

5.2子公司财务部

5.2.1本单位财务报告的归口管理部门,负责本单位财务报告的管理。

5.2.2负责按本规定要求上报各类财务报告、解释相关财务事项。

6.管理内容和规定

6.1 财务报告报送的内容

财务报告报送内容包括:年报、月报、快报及其他根据公司管理需要要求上报的财务报告。

6.1.1年报主要包括:(1)会计报表主附表;(2)财务情况表;(3)会计报表附注;(4)财务决算专项说明;(5)财务情况说明书。

6.1.2月报分为主表、附表和往来表,主表包括资产负债表、利润表、现金流量表、所有者权益变动表等以及财务分析报告,附表包括科目发生额及余额表、工业中间投入计算表、产品销售情况表等,往来表包括内部往来明细表、内部交易统计表、内部现金流量明细表、往来账户对账调节表。

6.1.3 快报主要包括:企业财务快报、固定资产投资指标表、主要经营指标表等,要求按照国资委要求的格式报送,并报送快报财务分析报告。

6.1.4 其他根据公司管理需要,要求上报的财务报告以管理办法或专项通知要求为准。6.2 财务报告填报要求

6.2.1 编制年报前,应当全面清查结算款项、存货、投资、固定资产、在建工程等资产、负债。编制月报前,应清查重要客户的结算款项、主要的库存商品和原材料等资产、负债项目。

6.2.2 在财产清查、债权债务确认的基础上,下属单位应根据结账日的要求及时结账,编制有关的财务报告。

需要编制合并财务报表的单位,应督促子企业及时提供会计报表和相关资料,并按照会计准则要求编制合并报表。

6.2.1各单位编制财务报表,应当根据真实的交易、事项以及完整、准确的账簿记录等资料,并按照国家统一的会计制度规定的编制基础、编制依据、编制原则和方法进行编制。

不得违反本制度和国家统一的会计制度规定,随意改变财务报表的编制基础、编制依据、编制原则和方法。

单位负责人、财务负责人、会计机构负责人对财务报表的真实性、完整性负责。

6.2.2财务报表之间、财务报表各项目之间,凡有对应关系的数字,应当相互一致;财务报表中本期与上期的有关数字应当相互衔接。

如果不同会计年度财务报表中各项目的内容和核算方法有变更的,应当在年度财务报告中加以说明。

如果发生对外报送的财务报表有错误,应当及时办理更正手续。除更正本单位留存报表外,应同时通知接受财务报表的单位更正,错误较多的,应当重新编制。

6.2.3 公司财务报表的金额单位为人民币元,快报的金额单位为人民币万元。

6.2.4 附注编写要求:

(1)信息揭示充分、系统、完整,防止造成会计资料的误导和误解。

(2)会计报表附注按照《企业财务会计报告条例》和《企业会计准则》的规定对报表中需要说明的事项作出真实、完整、清楚的说明。

(3)坚持重要性原则,对不同信息选择不同的披露方式,对重要信息资料详细、充分地披露,一般事项简略说明。判断重要性的标准,主要看会计信息与报表使用者经济决策相关程度的大小。

(4)确保附注资料真实可靠。做到来源真实可靠;信息产生程序科学合理,信息表述恰当清晰。

(5)针对重大事项(包括承诺事项、担保事项、资产负债表日后事项、非货币性交易等),应说明其存在和金额,如果没有需要说明的重大事项,也应予以注明没有重大事项。

6.3 财务报告的审查批准要求

6.3.1 财务报告编制完毕后,需依次经报表编制人员、会计主管人员、会计机构负责人、财务负责人、单位负责人审查后报出。

6.3.2年度财务报告需要经过股东大会批准的会计师事务所审计并经董事会等机构或上级企业批准。

6.4 财务报告报送要求

6.4.1 下属单位必须严格按照本规定要求的格式、内容和要求向公司及时、准确、完整报送财务报告以及其它要求报送的财务会计信息。

6.4.2公司应当按规定的时间、内容、范围,向内部相关负责人及外部使用者及时报送财务报告。系统内专业对口的财务报告由财务管理部上报集团(含财务管理信息系统),其他需要统一报送的专项财务报告通过经营管理部上报。

6.4.3 财务报告应当依次编定页码,加具封面封底,装订成册,依次由报表编制人员、会计主管人员、会计机构负责人、财务负责人、单位负责人签字,并加盖单位公章。未履行签章手续或签章手续不齐全的财务报告,严禁对外报送。

6.5财务报告报送时间及流程

6.5.1 快报

下属单位每月2日前将经批准的快报、快报分析、往来表上报公司财务管理部,同时上报集团财务管理信息系统;

合并快报每月3日前经批准后上报集团,同时上报集团财务管理信息系统;

如遇节假日,报送时间另行通知。

6.5.2 月报

电子报告:

下属单位于每月6日前将经批准的月报主表和往来表上报公司财务管理部,同时上报集团财务管理信息系统,附表于每月8日前上报公司财务管理部。

合并财务报告于每月10日前将经批准的月报主表上报集团,同时上报集团财务管理信息系统;另外,根据管理需要将电子版报送单位负责人、财务负责人、经营管理部、董监事办公室及其他相关部门;

正式报告(纸质文本):

下属单位每月10日前将签批盖章的正式报告上报公司财务管理部,时间以寄出当地邮局邮戳为准。正式报告(主表、往来表)要求一律用A4打印纸打印,封面必须使用标准格式并将内容填列完整,要求一次报送一份,以备财务管理部与公司档案室存档。

合并财务报告于每月10日前完成报批,并连同本部及下属单位财务报告装订成册。

6.5.3 年报

下属单位以各单户为主体,预填报国资委年度企业财务决算报表软件,填报内容包括封面代码、主附表、会计附注三项,并于每年1月5日前上报公司财务管理部汇总。

公司财务管理部汇总各单位财务决算报表后编制合并财务决算报表,并于每年1月15日前上报集团。

年度财务决算报告需经会计事务所审计后的财务报告填列报送,审计报告出具后各单位应及时对预填报的财务决算报表进行调整,确保与审计结果一致。

6.5.4其他要求报送的财务报告

除上述报告外的其他财务报告以管理办法和专项通知规定为准。

7.考核激励

7.1 本制度激励对象为财务机构报表负责人;

7.2 每月由财务管理部通报各单位财务报告报送情况,年度内根据各单位报送情况,对表现突出的单位和个人予以奖励;

7.3 考核标准

8.附则

本办法由财务管理部负责制定和解释,自颁布之日起施行。

9.附件

附件1:快报

《封皮》、《封面代码》、《企业财务快报》、《固定资产投资指标表》、《主要经营指标表》、《企业财务快报(对比)》、《本月数对比》、《本年累计数对比》、《上年同期数对比》及《快报分析》;

附件2:财务报表

主表:《资产负债表》、《利润表》、《现金流量表》、《所有者权益变动表》、《应上交及应弥补款项情况表(一)》、《应上交及应弥补款项情况表(二)》、《成本费用情况表》、《存货变动情况表》、《主要分析指标表》、《内部往来核对表》及《财务报表附注》;

附表:《科目发生额及余额表》、《销售收入汇总表》、《月度产品成本汇总表》、《产销存汇总报表》、《应收账款账龄分析表》、《资产减值准备表》、《工业中间投入计算表》、《补充资料表》

往来表:《内部往来明细表》、《内部交易统计表》、《内部现金流量明细表》、《往来账户对账调节表》;

附加说明:

本办法提出部门:财务管理部

本办法归口部门:财务管理部

本办法起草人:周敏

本办法审核人:迟英利

本办法审定人:马仿列

本办法批准人:郑刚

本办法使用范围:北京新能源汽车股份有限公司财务管理部、各二级单位

本办法阅读范围:北京新能源汽车股份有限公司各部门

文件版本修改记录表

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银行新能源汽车行业营销方案 2009年3月,国家颁布了《汽车产业调整和振兴规划》,明确提出实施新能源汽车战略,推动纯电动汽车、充电式混合动力汽车及其关键零部件的产业化,推广使用节能和新能源汽车,形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能,新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。大力发展新能源汽车是汽车业应对未来能源危机和环保问题的必经之路。2008年以来从“十城千辆”到“十三城试点”,目前增加至25个试点城市,再到行业振兴规划,新能源汽车政策支持力度超出了预期。新能源汽车产业迎来了发展良机。 一、新能源汽车行业概况 (一)概念 新能源汽车包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。 电动汽车即指以车载电源为动力,全部或部分以电机驱动车轮行使,符合道路交通、安全法规的各种车辆。一般把新能源汽车中的混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)统一归为电动汽车。鉴于电动汽车目前是新能源汽车的主流,也是目前行业的热点所在,因此,本篇中的新能源汽车将主要论述电动汽车。 (二)我国新能源汽车行业发展现状 我国从“十五”时期开始实施新能源汽车科技规划,形成了以纯电动、油电混合动力、燃料电池三条技术路线为“三纵”,以多能源动力总成控制系统、驱动电机及其控制系统、动力蓄电池及其管理系统三

种共性技术为“三横”的电动汽车研发格局。共计200多家整车及零部件企业、高校和科研院所,以及3000多名科技人员直接参加了新能源汽车专项研发。 经过近十年的发展,我国新能源汽车的研发取得明显进展。到2010年,我国已形成约1800项专利,并开发出了多款电动汽车样车。目前,共有近100个型号的各类电动汽车获得机动车新产品公告,其中,比亚迪、奇瑞、长安等企业的插电式、油电混合动力以及纯电动汽车已上市。电动汽车在我国正在进入快速发展新阶段。 目前我国北京、上海、天津、山东、湖南、湖北、广东等省市均出台了推动新能源汽车发展的政策,越来越多的城市重视新能源汽车的发展。 (三)行业发展前景 全球著名汽车咨询公司CSM 在发布的《中国电动汽车市场发展及展望》中,对中国电动汽车市场进行了中期预测:到2015 年,中国混合动力和纯电动乘用车(不包括非道路用车和商用车) 产销量将超过100,000 台,占整个中国乘用车市场的1%左右。其中,纯电动汽车的产销量将维持在20,000台左右的水平。 根据瑞士信贷的《全球电动汽车行业研究报告》,电动汽车在未来的二十年将是成长最快的行业。据他们预测,到2030 年,电动汽车的销售额将增长至4万亿,电池销售额将增长至1万亿,增量充电基础设施建设将至少增长1.7万亿。至2015 年,全球将有1.1%的交通工具以电为动力,并有超过150 亿的补贴。到2030 年,这一数字还将上升7.9%。混合电动车2030 年将由目前0.6%的比例上升到5.9%。锂离子电池市场预计将增长到超过1000亿美元。考虑到巨大的发展机会和锂离子电池成本高的特点,预计大型锂离子电池市场的规模将大大增长,20年内可达到1000 亿美元。随着成本价格的降低,市场

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北京新能源汽车经销商入网申请书 (2016年) 申请地点: 省 市 申请单位: (公司盖章) 申请时间: 年 月 日 北京新能源汽车经销商入网审批表 意向申请 网点类型 4S 店 城市展厅

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展还不够成熟等, 导致新能源汽车规模化以及产业化发展方面还存在着严重问题, 某些学者还进行了问卷调查及访谈研究, 表明城市居民大多数对新能源汽车都有基本认识同时有一定购买的欲望, 但是还是对于新能源汽车有所顾虑, 新能源汽车购置成本比较高, 同时安全保护性能欠佳, 另外消费者还表示对售后服务表示担忧, 所以导致消费者普遍选择传统汽车而不会选择新能源汽车, 进而导致新能源汽车市场营销难以打开良好局面。 1 消费者采购新能源汽车的主要制约因素 1.1 消费者使用成本较高 新能源汽车营销之所以难以打开局面, 最主要制约因素是新能源汽车成本较高, 消费者想要直接购买一辆新能源汽车花费资金较大, 新能源汽车价格都较高, 例如, 同等性能比亚迪新能源汽车售价是相对于传统汽车几乎贵了一倍, 除此之外, 新能源汽车电池是其中重要零部件, 但是电池技术还不成熟, 消费者很担忧电池性能, 如果后期电池故障需要花费大量资金对电池进行更换, 但是对电池市

细数北汽新能源纯电动汽车E150EV的十大优势

细数北汽新能源纯电动汽车E150EV的十大优势 据中国汽车工业协会统计,今年上半年国内新能源汽车销售20477辆,比上年同期增长达220%,销量已超过2013全年数量,其中纯电动汽车的表现最为突出,销售 达11777辆。 2013年实现纯电动汽车全国市场占有率第一的北汽新能源,今年表现同样可圈可点。自6月5日启动“卫蓝先锋”行动以来,北汽新能源不仅号召了濮存昕等大批知名人士极力倡导“护卫蓝天电动出行”,推热了社会对电动汽车的关注,旗下的纯电动汽车E150EV更顺势拿下2000多台订单,其中私人单数已经超过1250台,创下了国内最短时间内纯电动汽车的最大销量纪录。 目前北汽新能源的“卫蓝先锋”政策仍在延续,购买北汽纯电动车的消费者在享受国家、北京市补贴后,还将享受北汽出资的每台5.1万的“第三级”补贴。这样,原价230800的E150EV纯电动汽车,最终消费者仅需支付84800元即可购得。有兴趣的朋友,可登陆京东商城,搜索“北汽新能源“查询详情。

E150EV之所以在市场上有如此火爆表现,业内人士认为这与其超强的产品力分不开。在这里,我们细数下购买E150EV在购买便捷和使用经济方面的十大优势。 一是牌照便捷。目前北京的传统汽车摇号率已经低至1/150,而北汽新能源 E150EV享受北京市2万个新能源汽车牌照的单独摇号政策,每双数月份的26日摇出1666个私人指标,目前摇号中签率约90%。 二是使用便捷。北汽新能源E150EV使用25.6度电的磷酸铁锂高容量高性能动力电池,满充一次可以保证160-200公里的续航,而北汽还将免费赠送充电设备(在北京还可免费安装)。该设备使用220V家用电源,充满仅需6-8小时;如使用快充功能,半小时就可充满80%,1小时即可充满。 三是充电便捷。E150EV自带三相插头,可在家用普通插座充电,也可通过专用充电设备充电。考虑到出行需要,北汽集团将在旗下特约店安装100多个免费充电桩,同时将协助北京市政府,围绕环线和主要社区再新建1000个充电桩,形成5公里充电圈。另悉,北京市目前已有的1115座、能同时满足3000辆电动车充电的公用充电设施也正在向公众开放,普通消费者通过登陆“北京市智能充换电网“或使用手机APP预约即可充电。 四是服务便捷。与传统汽车不同,纯电动汽车核心部件很少需要维护保养,但北汽新能源仍推出了“智惠管家”无忧服务,不仅协助客户申请和安装充电桩,还将在2014年建设100家服务站,围绕环线新增15家快速救援服务站,提供3年内24小时全免费救援、免费拖车等服务。更值得一提的是,北汽新能源已成功开发了“移动充电车“,半小时内它就可出现在用户身边,30分钟内就可充上80%的电。 五是购车成本低。购买北汽新能源E150EV,不仅可以享受高达9.5万元的政府补贴,还可享受北汽“卫蓝先锋”活动的5.1万元企业补贴,即最终可用8.48万元

BYD新能源汽车营销方案

BYD新能源汽车营销方案 小组成员: 目 录 市场营销摘要 3 正文 4 一、目前营销状况 4 1. 市场状况 4 2. 消费者心理状况 4 3. 产品状况 4 4. 竞争状况 5 5. 宏观环境状况 5 二、SWOT分析 5 三、市场营销目标 7 四、公司STP战略 8 五、营销组合政策4P 8 1.产品(Product) 8 2.价格(Price) 10 3.销售渠道策略 (Place) 10 4、促销策略(Promotion) 11 六、电动车的推广费用预算 14 六、前景评估 15 七、简历表 16 市场营销摘要本方案旨在推广、宣传BYD新能源汽车。打响比亚迪汽车的美誉度,树立起比亚迪公司的企业形象,为开拓并占领新能源汽车市场奠定基础。 BYD的新能源汽车主要包括F3DM,e6和K9。 通过对比亚迪公司介绍、比亚迪新能源汽车优势的分析、汽车市场营销环境分析和swot分析,这样子才能更加有的放矢地针对比亚迪新能源汽车进行市场目标定位和制定有效地营销推广策划方案。 本营销策划书的最大亮点是为比亚迪F6在汽车市场的推广宣传设计了两套促销方案,以便达到最大化的促销效果。具体的体现在行动方案中。

通过对整个营销策划策划方案制定了详细的行动过程和细节控制,并加上具体合理的市场推广费用预算,使得本营销策划方案更具有可行性、操作性和可控性。 增加对本次比亚迪新能源汽车市场的前景评估与总结,为接下来开展的促销活动提供经验。 前言比亚迪汽车——比亚迪股份的直属子公司。代表车型包括F0、F3、F3-R两厢、F6、F8运动型家用轿车、DM 双模电动汽车、e6等。作为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先者,比亚迪将利用独步全球的技术优势,不断制造清洁能源的汽车产品。 比亚迪作为民营企业,一直本着“服务为人,方便大众”的理念不断推出新产品,并且不断将新技术融入汽车中。 比亚迪股份有限公司创立于1995年,是一家香港上市的高新技术民营企业。比亚迪现拥有IT和汽车两大产业群。 比亚迪坚持以人为本的人力资源方针,尊重人,培养人,善待人,为员工建立一个公平、公正、公开的工作和发展环境。 公司在持续发展的同时,始终致力于企业文化建设,矢志与员工一起分享公司成长带来的快乐。始终坚持“技术为王,创新为本”的发展理念。 比亚迪倡导做爱心企业,将社会责任当成企业精神的重要内容加以传扬,关注支持并积极参与赈灾救危、捐学资教、

北汽集团新能源发展情况

北汽集团新能源发展情 况 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

北汽集团新能源发展情况 1. 北汽集团简介 北京汽车集团有限公司 北汽集团是原"北京汽车工业集团总公司"的简称,2000年9月更名为“北京汽车工业控股有限责任公司”,2010年11月更名为“北京汽车集团有限公司”(简称“北汽集团”)。北汽集团是中国五大汽车集团之一,也是世界500强企业。2016 年度,北汽集团的实际主营业务为在中国境内从事乘用车、发动机和汽车零部件的制造和销售。北汽集团的主要资本布局如下图1。 图 1北汽集团主要资本布局图 北京汽车股份有限公司 北京汽车股份有限公司(简称“北京汽车”)是经北京市人民政府国有资产监督管理委员会于2010 年9 月15 日以京国资[2010]199 号文件批准,由北京汽车集团有限公司、北京首钢股份有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司、现代创新控股有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京能源投资(集团)有限公司共同发起设立的股份有限公司。北京汽车已经于2014 年12 月19 日在香港联合交易所主板上市。

北京汽车及其子公司主要在中国境内从事乘用车、发动机和汽车零部件的制造和销售。北京汽车的母公司和最终控股母公司为北汽集团,由北京市人民政府国有资产监督管理委员会受益拥有。 北京新能源汽车股份有限公司 北京新能源汽车股份有限公司(简称“北汽新能源”)成立于2009年,是由北京汽车集团有限公司发起并控股,联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台。 目前,北汽新能源共推出11款纯电动车型,覆盖B级到A00级、轿车到SUV 市场。在销量方面,2016年,北汽新能源整车销售万辆,同比增长156%,在新能源车市销量居首。今年,北汽新能源预计实现17万辆的销售目标,并将经销商网点扩充至350-400家。 2. 北汽集团新能源汽车发展战略和规划 北汽集团旗下与新能源汽车相关的子公司主要包括北汽新能源、福田汽车、北京汽车、昌河汽车、北汽银翔等。北汽新能源是北汽集团专门成立负责新能源乘用车项目并且独立运营的子公司,并于2016年成功获得我国第一家纯电动乘用车生产资质。 此外,在电池供应厂商方面,北汽新能源与普莱德、国轩高科有密切的合作,宁德时代、孚能科技也是其配套电池供应商。 以下重点对北汽新能源的发展战略和规划做介绍。 北汽新能源“十三五”规划 自2016年起,北汽新能源将全面开启“十三五战略”。 十三五期间,北汽新能源提出了“5615”发展目标,其中“5”指年产销达到50万辆(其中全新平台30万辆);“6”是指年营业收入达到600亿元;“1”是指企业实现上市,市值达到1000亿元;“5”是指实施五大战略,包括品质增长、创新发展、服务转型、互联网+、开放合作。 技术战略层面,十三五期间北汽新能源将坚持1条纯电动驱动(含增程)技术路线,掌握3大核心技术(电池、电机、电控),打造3大新兴优势(智能化、轻量化、网联化),达到世界水平,继续推进“234”技术战略,具备400公里续航能力,企业产品平均能耗百公里低于12度电。 研发战略方面,打造1个世界级科技创新中心,具备正向开发能力,构建4层次研发体系,在研发总部建成9大研发中心,整合全球资源,组建5大海外研发中心,除去已经组建的硅谷、底特律、亚琛三个海外研发中心外,都灵和日本研发中心将在十三五期间陆续建成。

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众泰新能源汽车营销战略研究哎

湖北汽车工业学院科技学院毕业设计(论文) 题目:众泰新能源汽车营销战略研究 系别:经济管理学院 专业: 工商管理(汽车营销) 班级:KT853-2 学生姓名:张俊 学号:2008K530209 指导教师:李建忠

摘要 中国汽车工业始于1956年,经历了50多年的快速发展现已形成了一定的规模,成为世界第一大汽车制造国、第一大汽车消费市场。2012年1月12日下午,中国汽车工业协会发布了2011年12月份全国汽车行业产销数据:12月,汽车产销量总体与上月持平,没有出现往年大幅增长态势,其中产量环比微降,销量略增,与上年同期相比,产量下降较明显,销量小幅增长。2011年,汽车产销再度超过1800万辆,创历史新高;从增长率来看,产销分别增长0.84%和2.45%,比上年分别回落31.60和29.92个百分点,产销增速为13年来最低。虽然汽车产业在国民经济中占据越来越重要的地位。然而石油能源将出现供需矛盾,汽车使用成本将越来越高,迫使传统汽车产业产销增速大大降低。 国家鼓励发展新能源汽车,加大天然气使用,改变能源结构。2006年2月,国务院发布的《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》将“低能耗与新能源汽车”和“氢能及燃料电池技术”分别列入优先主题和前沿技术。2007年6月公布的《中国应对气候变化国家方案》鼓励发展节能环保型汽车和鼓励混合动力汽车、纯电动汽车的生产和消费。 国家积极制定各项政策,推动新能源汽车商品化。2007年11月1日实施《新能源汽车生产准入管理规则》。已颁布纯电动汽车国家标准20项,混合动力汽车国家标准6项,混合动力汽车测试方法、试验规程2项,动力电池行业标准3项。 本文通过历史与现实的比较,浅析促进新能源汽车发展对汽车产业有重要的指导意义。 关键词:众泰汽车公司;营销战略;新能源 1、为什么写(写作背景) 2、如何写(写作思路) 3、怎么样(课题研究的价值)

新能源汽车市场细分

新能源汽车市场细分-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

一、新能源汽车市场细分原则的原则: 市场细分按照以下几种原则分类:地理环境、人文环境、消费者心理、购买用途。 1.地理环境: 中国地域经济差异较大东南沿海人士相对收入较高,对新能源汽车这种相对高端的汽车具有更多的购买能力,而在一些中西部的二三线城市市场对新能源汽车的需求就具有局限性,农村更加人们的环保意识等方面也不够,所以新能源汽车市场更应该关注东南沿海或者大城市。2.人文环境: 在寻找合适细分市场时要注意人文环境。不同地域的人群对汽车消费偏好是不同的。人文变量是区分消费者群体最常用的基础,原因之一是消费者的需求、偏好和使用率经常与人文变量有密切的联系,并且人文变量比大部分其它类型的变量更容易衡量。年轻有活力的城市应更多推广个性、新潮的车型;经济活跃、收入高的城市应多推商务车型和高端品牌。女性消费力强的地域应推广容易驾驶、外形设计时尚的车型。 3.消费者心理: 当汽车产业高速发展,消费者对汽车的需求会趋向多样化。抓住消费者心理可以帮助企业成功进行市场定位。比如成功者较为偏好能证明其成功与地位的车型。有思想者往往喜欢耐用、有功能性和有价值的车型。好尝试者一般属于年轻、热情、冲动和有反叛意识的人,不断尝试新鲜与刺激。行为细分可以帮助企业对不同的客户群体采取不同的营销策略。可以在国定 假日和特定的节日进行促销活动。 4.购买用途 新能源汽车市场按购买用途分为家用车与公交车 对于国内外家用车市场,根据国家统计局数据,截1丨:2012年末中国私人汽车保有量达到9309万辆,增长18. 3%。民用轿车保有量5989万辆,增长20. 7%,其中私人轿车保有量5308万辆,增长22. 8%。中国机械工业联合会常务副会长薛一平透露,2013年中国汽车工业继续平稳发展,头两个月,中国汽车产销量分别为331万辆和338万辆,同比增长10%以上,尤其是乘用车市场产量和销量增速更快。国际权威染志英国全球首席经济学家罗宾同样对中国汽车市场信心十

北汽新能源汽车EC180于今日正式上市

北汽新能源汽车EC180于今日正式上市 在外观方面,新车整体设计与宝马i3有些相似,尤其是在前脸 的设计上,窄条式的前进气格栅连接两侧大灯,使得前脸多了几分 俏皮与可爱。而车身尺寸方面,EC180长宽高分别为 3675/1630/1518mm,轴距为2360mm。 内饰方面,EC180的整体设计更加偏向于实用主义,简洁明快的 设计风格可以让任何一位使用者一目了然。三辐式方向盘配以多功 能按键,增添了使用性能。此外,中控台上配备一块8英寸显示屏,突显了科技感。 该车搭载了最大功率为41马力的电动机,电池方面则匹配的是20.3kWh的电池组,根据官方数据显示,该车在NEDC工况续航里程 为156公里,最高时速超过100km/h,同时,在慢充模式下,新车 将在7小时内完成充电。 上面介绍了北汽新能源汽车EC180于今日正式上市的相关内容,下面一起来看看北汽集团简介。 "北汽集团"是原"北京汽车工业集团总公司"的简称,2000年9 月改为现在的“北京汽车工业控股有限责任公司”,2010年11月 更名为“北京汽车集团有限公司”。北京汽车股份有限公司(简称北 汽股份公司)成立于2010年9月28日,由北京汽车集团有限公司、 北京首钢股份有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司、现代 创新控股有限公司、北京国有资产经营管理中心和北京能源投资(集团)有限公司共同发起组成,公司注册资本56亿元,员工总数超过22000人,是北汽集团乘用车整车资源聚合和业务发展的平台,是 北京市政府重点支持发展的企业。北京吉普现已改制为北京奔驰(今 后社会上将没有北京吉普车公司之称),北京奔驰、北京现代和北京 福田都在"北汽控股"领导下称为"北京汽车工业三大版块"。 北京汽车集团有限公司(简称“北汽集团”),总部在北京,是中国五大汽车集团之一,主要从事整车制造、零部件制造、汽车服务

新能源汽车发展前景及营销策划

目录 摘要 (2) 1 凯程公司的企业文化及管理结构 (2) 2 新能源汽车的必要性及其意义 (2) 3 新能源汽车环境分析 (3) 3.1 优势 (3) 3.2 劣势 (4) 3.3 机会 (4) 3.4 威胁 (4) 4 新能源营销策略分析 (5) 4.1 市场营销 (5) 4.2 生产运营 (6) 4.3 人力资源 (6) 5 新能源汽车的发展前景 (6) 6 结论 (7) 1

凯程新能源汽车发展前景及营销策划 摘要 世界能源危机和环保问题日益突出,作为消耗大污染重的汽车工业面临着严峻的挑战。石油资源日渐短缺,石油的价格也不断攀升,这是油耗大的汽车必须所面对这些问题。另外汽车排放出来的尾气也加剧了环境污染,汽车尾气中含有加剧了温室效应,致使全球气候变暖。汽车噪声也是环境噪声污染之的大量CO 2 一,这些问题也是汽车行业不得不考虑的问题。就此汽车行业催出了废气排放量比较低的新能源汽车,所谓的新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。就此以凯程汽车公司的新能源汽车为例展开分析。 关键词:新能源汽车凯程汽车环境分析营销策略发展前景 1 凯程公司的企业文化及管理结构 凯程汽车股份有限公司的总部设在中在,在全球设立的生产工厂有中国、美国、英国和巴西。公司董事会设立在中国,也就是公司的总部。董事会负责制定总的战略规划。旗下的四个生产工厂各设置一名总经理,他们的责任是向董事会定期汇报生产工厂的情况并到总公司参加例会。凯程汽车股份有限公司的总部设有人力资源、市场营销和财务中心等部门。总公司负责制定各厂相应的战略政策。汽车的产品研发部门也设立在总公司中国,研发部门由总部直接控制,总公司开展国际调研以确保所生产的车型满足全球市场和国际市场营销环境的需求,并交给研发部门进行研发生产。总部的市场营销总监所要尽的职责是确保公司聚于高销量的市场,与公司的核心目标。在各职能部门内,还设有大量的主管和普通员工岗位,人员数量取决于各个生产工地当地的业务规模。各厂的日常管理独立运营,就此各个生产工厂拥有各自的企业文化。这样虽然是企业文化多样化,但也使得各厂很难统一,又因各个工厂所在的国家不同,可能还存在文化差异的问题。虽然总公司制定策略,但是各厂的市场营销总监负责生产工厂所在国的具体营销活动,例如促销、渠道和定价等项目。 2 新能源汽车的必要性及其意义 近年来,随着全球环境保护呼声的日益高涨、国际能源供应的持续紧张以及

2018年新能源汽车行业分析报告

2018年新能源汽车行业分析报告 2018年9月

目录 一、行业管理 (4) 1、行业主管部门和监管体制 (4) 2、行业主要法律法规和政策 (5) 二、新能源汽车行业概况 (7) 1、全球新能源汽车市场概况 (7) 2、我国新能源汽车市场概况 (9) 三、新能源汽车市场竞争格局与市场化程度 (11) 四、行业主要企业及其市场份额 (13) 1、郑州宇通客车股份有限公司 (13) 2、中通客车控股股份有限公司 (14) 3、比亚迪股份有限公司 (14) 4、厦门金龙旅行车有限公司 (14) 5、北汽福田汽车股份有限公司 (15) 6、东风汽车股份有限公司 (15) 五、行业市场供求状况及变动原因 (15) 六、行业利润水平的变动趋势及变动原因 (17) 七、影响行业发展的因素 (18) 1、有利因素 (18) (1)宏观经济运行良好,居民收入保持较快增长 (18) (2)国家相关政策支持 (18) (3)我国发展新能源汽车产业具有资源优势 (20)

2、不利因素 (20) (1)配套设施有待完善 (20) (2)未来新能源汽车补贴将逐步退坡 (21) 八、进入行业的主要壁垒 (21) 1、生产资质壁垒 (21) 2、资金壁垒 (22) 3、技术壁垒 (23) 4、规模壁垒 (23) 九、行业技术水平及技术特点 (24) 十、行业经营模式及特征 (25) 1、行业经营模式 (25) 2、周期性 (27) 3、季节性 (27) 4、地域性 (28) 十一、上下游行业的关联性及对本行业的影响 (28) 1、与上游行业的关联性 (29) (1)与动力电池行业的关联性 (29) (2)与驱动电机行业的关联性 (30) (3)与其他零部件行业的关联性 (31) 2、与下游行业的关联性 (31) (1)与公共交通系统的关联性 (31) (2)与充电设施的关联性 (33)

BYD新能源汽车营销方案

BYD新能源汽车营销方案 小组成员:黄维朱冬雪谭延丹谢鑫

2011年5月24日

市场营销摘要 正文 一、目前营销状况 1.市场状况 2.消费者心理状况 3.产品状况 4.竞争状况 5.宏观环境状况 二、SWOT分析 三、市场营销目标 四、公司STP战略 五、营销组合政策4P. 1.产品 (Product) 2.价格(Price) 10 3.销售渠道策略(P lace) 10 4、促销策略(Promotion) 1 1 六、电动车的推广费用预算14 六、前景评估14 七、简历表15

市场营销摘要 本方案旨在推广、宣传 BYD 新能源汽车。打响比亚迪汽车的美誉度,树立 起比亚迪公司的企业形象,为开拓并占领新能源汽车市场奠定基础。 BYD 的新能源汽车主要包括 F3DM ,e6和K9。 通过对比亚迪公司介绍、比亚迪新能源汽车优势的分析、汽车市场营销环境分析和 swot 分析,这样子才能更加有的放矢地针对比亚迪新能源汽车进行市场目标定位和制定有效地营 销推广策划方案。 本营销策划书的最大亮点是为比亚迪 F6在汽车市场的推广宣传设计了两套促销方案, 以便达到最大化的促 销效果。具体的体现在行动方案中。 通过对整个营销策划策划方案制定了详细的行动过程和细节控制, 场推广费用预算,使得本营销策划方案更具有可行性、操作性和可控性。 验。 刖言 比亚迪汽车一一比亚迪股份的直属子公司。代表车型包括 运动型家用轿车、 DM 双模电动汽车、e6等。作为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业 的领先者,比亚迪将利用独步全球的技术优势,不断制造清洁能源的汽车产品。 比亚迪股份有限公司创立于 1995年, 比亚迪坚持以人为本的人力资源方针, 尊重人,培养人,善待人,为员工建立一个公平、 公正、公开的工作和发展环境。 公司在持续发展的同时, 始终致力于企业文化建设, 矢志与员工一起分享公司成长带来 的快乐。始终坚持“技术为王,创新为本”的发展理念 并加上具体合理的市 增加对本次比亚迪新能源汽车市场的前景评估与总结, 为接下来开展的促销活动提供经 F0、F3、F3-R 两厢、F6、F8 比亚迪作为民营企业, 一直本着“服 务为人,方便大众”的理念不断推出新 产品,并且不断将新技术融入汽车中。 是一家香港上市的高新技术民营企业。比亚迪现拥有 IT 和汽车两大产业群。

长安新能源汽车的市场营销策略

长安新能源汽车的市场营销策略 产品策略 产品是一切生产经营的核心的物质载体,产品策略决定了企业的盛衰成败。 当今或未来企业必须满足消费者生理、心理、物质、精神多方面的需要。从长远利益上看,满足消费者精神方面的需要会显得更重要。长安在发布新能源汽车之前进行了多年的市场调研,潜在用户多为80后的年轻人。当今时代注重低碳环保并且有能力购买一辆新能源车,消费者需要安全,性价比高,性能不俗于传统车的新能源车。长安新能源汽车的产品策略首先要满足消费者需求。 长安汽车一直坚持自主研发,不去盲目模仿热卖车型,力求新能源汽车延续传统车性能并且有降噪技术保障。长安新能源车也搭载了高功率马达和安全技术,有领先的操控技术、可靠性和安全性,满足了消费者多方面需求。 在产品生命周期上,长安计划在10年内推出包括纯电动和混合动力的34款新能源汽车,产品差异化,根据竞争状况和消费者需求的变化随时地进行技术和产品更新。新能源汽车的市场容量大,消费者对其理解还不够深刻,对价格也比较敏感,可以采用缓慢价格策略。同时新能源汽车尚处于成长期,需要不断改进产品,扩大市场,树立形象,增强销售渠道功效,适时降价。 加大宣传力度,做大逸动系列新能源车品牌,同时注重产品维修保养,充分服务好用户。 价格策略 价格策略就是根据购买者各自不同的支付能力和效用情况,结合产品进行定价,从而实现最大利润的定价办法。价格是唯一能产生收入的因素。 在定价方式上,应当考虑成本和竞争因素。目前,新能源汽车的整体制造价格还是高于传统汽车。因此,定价时要充分考虑两者的差价与消费者的接受程度。逸动纯电动系列新能源车定价24万左右,比燃油系列7万的定价高很多,但完全在年轻用户的接受范围内,

新能源汽车市场营销策略.docx

新能源汽车市场营销策略 1传媒系统的发展方向 1.1大众向分众方向发展 对媒介文化来说,传媒行业在发展中实现了从以往大众化向分众化发展的过程,被称为社会和媒体发展中国第二次的进步,对于大众传播有着信息从一点向多点的特点表现,但对于分众的传播形式来说,其特点就是有着信息从多点向多点发展的特点表现,能够实现“求同存异”的要求。 1.2单向到双向的发展 在网络以及移动传媒进一步普及的环境下,对于传统的媒体单向的传输的形式已经有所转变,而且广大受众也从被动接受信息的形式向主动创造互联网信息的方向不断发展,用户也增加了核心地位,有了一定的话语权以及主动权等,能够直接性的参与到信息制作和发表中,这样能够使得人人都是成为媒体源。一些厂商也会通过网络来明确客户个性需求,之后结合客户需求来制符合其需求的产品。 1.3单媒体向多媒体方向发展 在网络科技及电子信息技术的快速发展中,文字、声音及图像等不再属于独立的传媒载体形式,其逐渐实现了相互的兼容,不断形成共同描述以及诠释信息的重要的工具。 2新媒体整合中新能源汽车市场营销策略 2.1资源整合时期 对于资源的整合时期,包含了电子刊物、汽车频道的网络资源整

合、技术开发以及渠道整理和品牌的搭建等。对于车主分众会结合不同的车主发行相应的电子刊物,其以Web2.0为基础建立专业的互动平台,也可以通过和其他的专业车主论坛内容进行合作以及共享,由此对业内电子刊物的内容进行整合,通过结合专业的汽车媒体,要建立其完善的合作关系,并通过免费为平台提高相应的内容支持,也为专业汽车服务机构建立完善的体现,以项目的分成模式来建立起商业形式,有效满足合作宣传工作。 2.2平台的搭建阶段 对于平台的搭建决定,包含着很多工作,主要有建立发行模式、发行多媒体电子刊物、技术开发的第二阶段以及品牌搭建等。对于渠道整理的工作当中,建立了不同的车主媒体发行方法,该部分工作是完善发行模式的关键部分,以此建立合理的管理形式;而且电子媒体在发行中,分为互联网的申请以及直接派发两个环节,有效的在前期市场宣传后,能够更好的吸引用户到网络上进行注册或是申请电子的刊物,而且能够对受众进行细分,并开展全面的推广工作。而且电子刊物会有相应的客户端安装程序,一旦内容合作不能满足客户端的用户请求,那么就要运用特定后台的信息搜索的前台推送模式进行运作;而且技术的开发第二阶段,就是建立其专业音乐平台,机会特定的用户建立音乐产品,产品会建立模式化,包括携带广告免费模式以及不携带广告收费形式等,通过这样的形式来吸引优质音乐的制造商加入到其中;对于该环节中的品牌建设能够进行二次宣传工作,对电子刊物以及汽车的音乐进行推广,能够更好的吸引用户目光。

全面解析北汽EU300

新能源极速发展的当下,越来越多的电动汽车涌入市区服务于民。作为新能源汽车生产企业则需要具备新能源汽车控制系统的开发能力,以及车载能源和驱动系统的集成和匹配能力。只有具备这些条件,才能打造出适合老百姓出行的电动车,北汽集团旗下的北汽EU300正是一个成功的案例。 回顾这几年关于新能源汽车的成绩,北汽集团旗下的自主品牌仅用5年多时间就取得了第一个产销100万辆的成绩,让众多同行称赞不已,北汽新能源汽车的增长更是引人注目,这与北汽集团的技术和产品优势是分不开的。2009年北汽集团成功收购瑞典萨博汽车相关知识产权,并于2011年下线第一款自主品牌整车;2014年北京汽车在香港联交所主板挂牌上市;2016年北汽集团跻身世界500强第160位。同时,北汽集团还整合全球先进汽车技术资源,通过自主优化和提高,搭建起了更适于国内市场的整车、系统、零部件设计标准及规范技术体系。 除此之外,北汽集团在环保理念上也做出了巨大贡献。北汽集团自主研发的北汽EU300引起了市场的轰动。据悉,北汽EU300采用类单体壳式动力舱设计及超高刚性的车身机构,搭载高端西门子电机和控制系统,电机最大功率可达100kw,0-50km/h加速不超过4.5秒。这款车搭配先进的三元电池正极材料保障了综合续驶里程可达300km,完整充换电可循环超过2000次。同时,北汽EU300将可适用五种充电方式:慢充、快充、家用电充,而EU200则可实现应急车补电和电池快换,真正实现“快意充能”。 北汽EU300结合环保的新思路,大胆创新设计,打造符合市场规律的新能源汽车,满足广大消费者的出行需求。作为环保与创新想结合的产物,北汽EU300无疑是新能源汽车的首选。

基于4P营销理论的中国新能源汽车营销策略探究——以比亚迪新能源汽车为例

基于4P营销理论的中国新能源汽车营销策略探究 ——以比亚迪新能源汽车为例 兰州大学管理学院:冯妍妍指导老师:苏云 摘要:20世纪70年代,石油危机的爆发和汽车产业的发展造成的严重环境污染,迫使西方发达国家开始注重环境保护,并使得一些著名的汽车公司开始研究和开发新能源汽车。而在中国,新能源汽车产业开始于21世纪初。随着科学发展观的进一步发展,以及人们环保意识的提高,新能源汽车取代传统汽车显得尤为重要。但是由于技术、营销等各种因素的发展,中国新能源汽车要想在中国汽车市场占据主导地位,已提高国家在新能源领域的竞争力,还需要漫长的发展过程。本文主要以比亚迪新能源汽车为例,并运用一些主要的营销理论对中国新能源汽车的新营销策略进行探究。 关键词:新能源汽车,PEST分析,SWOT分析,4P理论,比亚迪公司 一、中国新能源汽车概况 2001年,新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题,并规划了以汽油车为起点,向氢动力车目标挺近的战略。在2009年7月1日正式实施的《新能源汽车生产企业及产品准入管理准则》中定义的新能源汽车的概念就是:采用非常规的车用燃料作为动力来源,或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置,综合车辆的动力控制可驱动方面的先进技术,形成的技术原理现金、具有新技术、新结构的汽车。 新能源汽车的类别有很多,而目前行业内普遍确定的新能源汽车类别为:纯电动汽车(Blade Electric Vehicles, BEV)、增程式电动汽车、混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV)、燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV)、氢发动机汽车以及其他新能源汽车。 二、比亚迪新能源汽车的营销环境分析 (一)、比亚迪股份有限公司企业概况 总部位于中国广东省深圳市的比亚迪有限公司创立于1995年,并于2002 年7月13日在香港主板发行上市,是一家拥有IT、汽车和新能源三大产业群的高新技术民营企业。 比亚迪走在中国汽车行业新能源领域的前沿,它的“三大绿色梦想”以解决石油问题带来的全球环境污染和经济问题,并以科技创新造福人类、荣耀世界。

新能源汽车市场营销环境分析报告

新能源汽车市场营销环境分析报告 一.引言——————洪文豪 二.宏观环境分析——陈春 三.市场环境分析——洪文豪 四.竞争环境分析——曾燕 五.市场机会和威胁分析——陈春 六.战略与策略的建议——曾燕、洪文豪

一.引言 (1)总体状况: 世界之窗开启 在全世界范围内,汽车制造商正处于剧烈变化之中。当他们看到销售和利润正被吞噬,他们不得不为下一代个体移动工具做准备,这需要通过引入驱动系统技术的根本性创新。 大多数汽车制造商已经在发展技术例如发展混合和电动车辆中投入了大量的精力。当前的形势需要行动。消费者需求正在向环境友好型转移,但是很多公司的沟通和市场营销活动没有达到使自己品牌区别于其它品牌的目标。结果,随着技术创新者的出现和企业对消费者在市场中缺乏定位引导,处于领先地位的竞争者正经受失去地位的风险。 丰田,加上一些新型细分市场竞争者例如Telsa,在竞争者中脱颖而出。他们证明了提高公共意识,建立富有吸引力的形象和加强有影响的合作关系是可能的。这给公司现任者增加了压力。 汽车制造商必须立刻对当前的市场情形做出反应。他们必须将新的驱动系统技术完全整合到他们的战略计划和商业周期计划中。对于有替代能源驱动系统技术的汽车,具备健全的市场营销和商业战略是释放汽车制造商和他们品牌全部潜能的关键。 市场前景 尽管对替代能源驱动技术有很高的公众期望,传统的内燃机仍将会在下一十年中主导汽车市场。即使到了2020年,传统的发动机仍预计会占整个市场的70%的份额,非插入功能的混合动力汽车到2020年会占大约9%到12%的全球市场份额,插电式混合动力汽车会更成功,占全球市场份额的15%到17%,全电动汽车会占市场份额的5%左右。 市场开发的驱动因素对于插入式混合动力汽车和全电动汽车而言,很多问题仍然没有被解决。这些问题包括电池技术,电动机的供应和成本以及合适基础设施的可获性。油价怎样地成长也会对电力驱动技术的扩展产生重要的影响。 许多的解决方法已经在视野之中了。到2020年,我们预期会见证以下的发展: 锂离子电池会提高性能并且以低很多的成本和质量提供可接受的行驶距离。 OEMs和供应商会有安全的电池技术和生产能力,通过合资经营的方式或者通过发展他们自己的装配能力。 类似的方法会被用到电动机上,允许所有大公司达到规模经济 充电基础设施会在美国,欧洲和亚洲的关键地区到位,开始的时候聚焦在城市范围地方政府会引入大量的补贴给低或零排放车辆,使他们具有更多的吸引力被过分预示的电驱动系统不只是炒作。但它也不会是一次巨大的冲击。一次新技术的温和转变会经历几十年后完成,最终重塑我们认识的汽车行业。 任重道远 2012年4月18日,国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》,这无论是对于从事整车制造还是从事核心动力设备和配套的企业来说都是一个前所未有的好消息,澳柯玛等三家企业在规划发布的第二天股价涨

北汽新能源财务报告管理办法

北汽新能源管理制度 ★ 财务报告管理办法 BJEV.04.01.16.1-2015 2015年4月29日发布 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 北京新能源汽车股份有限公司

1.目的 为了规范北京新能源汽车股份有限公司(以下简称新能源公司)财务报告管理,保证财务报告的真实、完整,满足财务对外信息披露及法人财务报告管理的需要,特制定本制度。 2.适用范围 本办法适用于新能源公司本部及其设立的全资子公司、控股子公司和其他所属单位(以下简称所属单位)。 3.术语 本制度所称的财务报告,是指公司对外提供的反映公司某一特定日期财务状况和某一会计期间经营成果、现金流量的文件,包括财务报表、财务报表附注和其他应当在财务报告中披露的相关信息和资料。 4.引用文件 《北京汽车工业控股有限责任公司财务会计报告报送管理办法-14京汽集政财字【2013】280号》 《北汽新能源会计核算管理办法》 5.职责 5.1财务管理部 5.1.1 公司财务报告的归口管理部门,行使新能源公司法人财务报告管理职责; 5.1.2负责公司所属单位财务报告的搜集、分类、汇总、合并以及财务报告信息的分析、规范、检查、考核; 5.1.3 负责公司对外披露的财务报告信息的编制。 5.2子公司财务部 5.2.1本单位财务报告的归口管理部门,负责本单位财务报告的管理。 5.2.2负责按本规定要求上报各类财务报告、解释相关财务事项。 6.管理内容和规定 6.1 财务报告报送的内容 财务报告报送内容包括:年报、月报、快报及其他根据公司管理需要要求上报的财务报告。 6.1.1年报主要包括:(1)会计报表主附表;(2)财务情况表;(3)会计报表附注;(4)财务决算专项说明;(5)财务情况说明书。

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