物流企业经营模式

物流企业经营模式
物流企业经营模式

物流企业经营模式

以中远物流、中外运物流、招商局物流为代表的一批中国先进物流企业,积极适应市场需求变化和应对国外企业的冲击,结合自身优势,在开展现代物流服务的过程中探索出了很多具有代表性的经营模式。

1物流服务延伸模式

所谓物流服务延伸模式,是指在现有物流服务的基础上,通过向两端延伸,向客户提供更加完善和全面的物流服务,从而提高物流服务的附加价值,满足客户高层次物流需求的经营模式如,仓储企业利用掌握的货源,通过购买部分车辆或者整合社会车辆从事配送服务;运输企业在完成货物的线路运输之后,根据客户的要求从事货物的临时保管和配送。这种模式对于从事单一功能物流服务的传统物流企业来说,不仅可以拓展物流服务的范围,而且达到提高物流服务层次的目的。

2行业物流服务模式

行业物流服务模式是通过运用现代技术手段和专业化的经营管理方式,在拥有丰富目标行业经验和对客户需求深度理解的基础上,在某一行业领域内,提供全程或部分专业化物流服务的模式。这种经营模式主要特点是将物流服务的对象分为几个特定的行业领域,然后对这个行业进行深人细致的研究,掌握该行业的物流运作特性,提供具有特色的专业服务。行业物流服务模式集企业的经营理念、业务、管理、人才、资金等各方面优势于一体,是企业核心竞争力和竞争优势的集中体现。

商业运作方式决定着物流服务方式,只有深入掌握了目标行业或项目的具体特征,才能提供专业化的物流服务实际上,行业物流服务模式体现了细分物流市场的特征。物流企业必须不断研究目标市场行业的物流特点和发展趋势,成为这些行业的物流服务专家。在全球,也只有极少数能进行所有种类物流服务的现代物流企业,绝大多数物流企业都可采用目标集聚战略,进行准确的市场定位,各有侧重地展开各具特色的物流服务。在国内,行业物流服务是近年来我国物流市场发展的一个趋势,服装、家电、医药、书籍、口用品、汽车、电子产品等行业或领域

纷纷释放物流需求,极大地丰富了物流市场。

3项目物流服务模式

项目物流是指为具体的项目提供全程物流服务的模式这类需求主要集中在我国一些重大的基础设施建设项目和综合性的展会、运动会中,如三峡水电站、秦山核电站、国家体育馆等基建项月以及奥运会、展览会等大宗商品的运输物流服务,实施这种模式的物流企业必须具备丰富的物流运作经验和强大的企业实力。“中外运物流”在项目物流方面取得了不菲的成绩,长期以来,中外运在国内外建设起完善的业务经营网络,在为国内各大外贸公司提供全面运输管理服务的同时,为国家重点工程项目的生产物资实行国际多式联运,同时为我国大型国际展览会、博览会和运动会承担物品运输任务,取得了一定的成功经验。

4定制式物流服务模式

定制式物流服务是指将物流服务具体到某个客户。为该客户提供从原材料采购到产成品销售过程中各个环节的全程物流服务模式,涉及到储存、运输、加工、包装、配送、咨询等全部业务,甚至还包括订单管理、库存管理、供应商协调等在内的其他服务现代物流服务强调与客户建立战略协作伙伴关系,采用定制式服务模式不仅能保证物流企业有稳定的业务,而且能节省企业的运作成本。物流企业可以根据客户的实际情况,为其确定最合适的物流运作方案,以最低的成本提供高效的服务。

5物流咨询服务模式

物流咨询服务模式是指利用专业人才优势,深人到企业内部,为其提供市场调查分析,物流系统规划、成本控制、企业流程再造等相关服务的经营模式。企业在为客户提供物流咨询服务的同时,帮助企业整合业务流程与供应链上下游关系,进而提供全套的物流解决方案。企业通过物流咨询带动其他物流服务的销售,区别于一般仓储、运输企业的简单化服务,有助于增强企业的竞争力。在具体的业务运作中,可以采用大客户经理负责制来实施物流咨询服务。大客户经理要针对每个客户的

不同特点,成立独立的项目组,组织行业专家、大客户代表、作业管理部门、项目经理等人员,从始至终负责整个项目的销售、方案设计与服务实施,保证项目的实施效果,提高客户满意度。实践证明,这种站在客户角度考虑问题,与客户结成长期的战略合作伙伴关系,相互合作、共同发展的业务运作模式具有良好的发展前景

6物流管理输出模式

物流管理输出模式是指物流企业在拓展国内企业市场时,强调自己为客户企业提供物流管理与运作的技术指导,由物流企业接管客户企业的物流设施或者成立合资公司承担物流具体运作任务的服务模式。采用管理输出方式时,可有效减少客户企业内部物流运作与管理人员的抵制,使双方更好的开展合作。采用物流管理输出模式时,可以利用客户企业原有设备、网络和人员,大幅减少投资,并迅速获取运作能力,加快相应市场需求的速度。在运作时,可以有两种方式:

(1)系统接管客户物流资产:如果客户在某地区已有车辆、设施、员工等物流资产,而物流企业在该地区又需要建立物流系统,则可以全盘买进客户的物流资产,接管并拥有客户的物流系统甚至接受客户的员工。接管后,物流系统可以在为该客户服务的同时为其它客户服务,通过资源共享以改进利用率并分担管理成本。

(2)与客户合资成立物流公司:物流企业与客户共建合资物流公司的方式,既使客户保留物流设施的部分产权,并在物流作业中保持参与,以加强对物流过程的有效控制;又注人了专业物流公司的资本和技能,使物流企业在物流服务市场竞争中处于有利地位。

7物流连锁经营模式

物流连锁经营是指特许者将自己所拥有的商标(包括服务商标)、商号、产品、专利和专有技术、经营方式等以特许经营合同的形式授予被特许者使用;被特许者按合同的规定,在特许者统一的业务模式下从事经营活动,并向特许者支付相应费用的物流经营形式。物流连锁经营借鉴了成功的商业模式,可以迅速地扩大企业规模,实现汇集资金、人

才、客户资源的目标,同时在连锁企业内部,可以利用互联网技术建立信息化的管理系统,更大程度地整合物流资源,用以支持管理和业务操作,为客户提供全程的物流服务。

8物流战略联盟模式

物流联盟模式是指物流企业为了达到比单独从事物流服务更好的效果,相互之间形成互相信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系的经营模式。国内物流企业,尤其是中小型民营企业的自身力量薄弱,难以与大型跨国物流企业竞争,因此,中小型物流企业的发展方向是相互之间的横向或纵向联盟。这种自发的资源整合方式,经过有效的重组联合,依靠各自的优势,可以在短时间内形成一种合力和核心竞争力。同时在企业规模和信息化建设两个方面进行提高,形成规模优势和信息网络化,实现供应链全过程的有机结合,从而使企业在物流服务领域实现质的突破,形成一个高层次、完善的物流网络体系。在战略联盟的实施过程中,可以将有限的资源集中在附加值高的功能上,而将附加价值低的功能虚拟化。虚拟经营能够在组织上突破有形的界限,实现企业的精简高效,从而提高企业的竞争能力和生存能力。

9 与相关设备服务提供模式

1.模式内容。此种运作与服务模式主要涵盖了下列内容二①物流企业利用本身之专业特长,从相关生产企业的物资计划、配送、管理等方面的需求出发,研制和提供有利于生产企业提高物资利用率、对拥有的物资动态进行数字化描述、展示与管理的系统软件。②围绕仓储企业与运输企业的业务特点提供相应的系统软件。③围绕供应商、生产商、分销商、零售商等企业的运作特点提供相应的配送中心软件。④围绕物流基站、码头、海关等部门的管理与业务需求提供相应的服务软件,如EQ工软件等。

2.模式分析。此种运作方式主要是针对迅速扩大的中国物流软件市场以及传统的物流服务企业对现代全程物流运作的专业软件要求,生成现代物流软件服务并以系统集成和应用集成的物流解决方案来进行销售

并从中获取利润。这种模式的最大的特点是业务起点低、投资少且见效快;但因要求不高也易于面临传统专业软件公司强有力的竞争。

3.实证说明。深圳华强通讯公司并非严格意义上的物流企业,然而它却以独特的服务与设备供应商的角色快速切人物流市场并从中获取了巨大的社会效益与经济效益。通过深人的市场调查,他们决定以现代通讯技术并配备之以计算机网络及其相应的应用软件为手段,彻底改变传统物流企业的手工作业方式,以此适应现代网络物流配送的要求和提高物流企业本身之市场竞争力。为此公司建立了自己的GIS地理信息系统(全数字电子地图)及监控中心,在每个运力单位上建立了GPS定位装置和GsM通讯平台并依此与运力单位进行双向数据交互;其监控中心则既可对运力单位实现实时跟踪,也可使货主或需求者及时了解物品实时状况或间接、直接地对物品实现监控。付诸实践后的确产生了巨大的经济与社会效益。例如,该公司为交运便捷(上海)公司建设的信息系统就使交运便捷和上海大众快运公司以25辆车取代了原有的4万辆“黄

鱼”车,从而既在城市配送业务中取得了垄断性效益,且也为城市交通状况的改善作出了贡献。

10、充分利用现有条件主攻城市配送方向模式

1.模式内容。此模式运作过程中主要侧重于两方面内容:一是将原有的物流设备进行信息化改造并在此基础上使其潜力得到更充分的发挥;二是重视品牌建设,提高服务质量,深人研究本地市场需求并将其作为突破点。

2.模式分析。此种模式既能使传统物流企业深挖原有资源优势,节省资金投人且还能在技改和充分利用品牌潜能的基础上焕发出全新的活力。此种模式成败的关键在于对传统资源进行改造的方向及力度的把握和对品牌等无形资产的挖掘、培育、利用程度。

3.实证说明。深圳凯利升第三方物流有限公司的前身即是一家传统的仓储企业,其在深圳清水仓库区拥有4万平方米的仓库和1万平方米的配送区。随着外贸体制改革的深人以及相关的优势渠道的丧失,该公司

自1995年始即走入经营困境,每年均有巨额亏损,审时度势,公司认为惟有挖潜创新才能获得新生。为此,它们双管齐下,一则深挖内部潜力,二则紧紧围绕本地市场需求将城市配送作为主攻方向。据此,该公司从自身优势出发,结合深圳有近700万人口的实际,在城市配送业务方面下了许多功夫。目前它们服务的品牌客户和商品涉及联想、美的、新飞、小天鹅等家用电器以及福临门食用油、伊利牛奶等食品饮料,总计有80多家客户的600多个品种。随着相关信息管理软件与网络技术的广一泛应用,公司的业务空间必将会更加广阔。

物流企业运营模式

物流企业运营模式研究 物流企业运营模式研究 一、引言 现代物流已被企业当作仅次于减少原材料消耗及提高劳动生产率之后的“第三利润来源”,企业把关注的焦点越来越多地集中于企业物流战略框架下的物流体系的建设与完善。对于绝大多数企业来说,物流运营并不是他们的能力所长,并且他们也没有足够的资源来支撑所面对的日趋全球化市场的物流运作需求。因而为了把更多的精力及有限的资源集中于自己的主营业务上,以便在如此激烈的市场竞争中保持不败之地,许多企业开始把一些自己不十分在行的,诸如运输、仓储乃至整个企业的物流运作这样的物流业务外包给专业的物流企业经营。巨大的市场需求使得各种类型的专业物流企业如雨后春笋般地出现。 每种类型的物流企业必然有着适合于自身的、独特的运营模式,并且这种模式是与其企业类型的特征相关联的。本文在对物流企业进行分类并分析的基础上,研究适合于每类物流企业的运营模式。 二、物流企业的分类及其特征 物流企业的种类繁多,通过合适的指标来把他们抽象成不同的类型进行分析是研究物流企业的重要手段。本文认为,从物流服务范围及资源整合度这两个指标出发对物流企业进行分类,基本能反映出物流企业的内在特征。这里,所谓的物流服务范围指的是服务对象的广泛性、服务功能的多样性,也即服务对象是集中于某一个或几个行业还是具有普遍性,所提供的物流服务是专注于某一个或几个环节还是完全一体化的。类似,资源整合度指的是物流企业提供物流服务所需的资源是自身拥有还是通过整合社会相关资源而得来。根据这两个指标把物流企业分为整合型、综合型、专业型、功能型四种类型,如下图1所示: 图1 物流企业的分类 物流服务范围宽且资源整合度高的为整合型物流企业(Integrated Logistics ,简称ITL ),这类企业主要为非资产型物流企业,即他们并不拥有物流设施设备资源,但却具备很强的整合社会资源能力,能够充分整合各种所需资源来为客户提供一体化的物流服务,典型代表为现在新兴的第四方物流企业。这种类型物流企业核心竞争力在于人才。通过既拥有扎实物流理论功底,又有着丰富物流从业经验的人才,设计出完全面向客户的、个性化的物流全局最 物流服务范围 资源整合度 窄 宽 低 高 整合型 物流企业 综合型 物流企业 功能型 物流企业 专业型 物流企业

物流运营模式

公司物流模式 农产品物流实现的目标是:①多功能化。电子商务时代,物流发展到集约化阶段,一体化的配送中心不单单提供仓储和运输服务,还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目,也可按客户的需要提供其他的服务。②一流的服务。在电子商务下,物流业是介于供货方和购货方之间的第三方,以服务作为第一宗旨。③信息化。在大型的配送公司里,往往建立了ECR(Efficient Customer Response)和JIT(Just-In-Time)系统。④全球化。由于电子商务的出现,加速了全球经济的一体化,致使物流农产品的发展达到了多国化。 一、省内物流模式 1.物流中央化模式 物流中央化的物流模式强调”整体化的物流管理系统”,是一种以整体利益为重,冲破按部门分管的体制,从整体进行统一规划管理的管理方式。在市场营销方面,物流管理包括分配计划、运输、仓储、市场研究、为用户服务五个过程;在流通和服务方面,物流管理过程包括需求预测、订货过程、原材料购买、加工过程,即从原材料购买直至送达顾客的全部物资流通过程。尽管一体化物流对电子商务企业提出了很多要求,但一体化物流模式仍具有一定应用潜力。采用物流一体化模式,可以不象传统物流那样根据产品数量、高峰期、周转率等确定最优的保管、运输设施和人员配置,物流部门可以随企业经营销售情况的变化来安排物流服务,业务范围广泛,业务量不需预测,具有较大的灵活性。 同时,产供销一体化物流发生在电子商务企业内部,具有可见性,有关各方可通过该供应链适时掌握货物的存储与运输状况,通过物流部门对供应物流、制造物流及分销物流拥有的完全控制权,实现企业总体物流的组织与协调管理。与此同时,一体化物流中,企业能及时掌握客户反馈信息,并迅速做出反应,从而有利于建立起与客户间密切的关系,使电子商务企业内部网络活动与物流体系一体化协同运行。因此,一些资金雄厚、物流技术能力较强的企业,尤其是连锁经营的商业企业可以组建自己的物流部门,以发挥商品经营配送的综合服务优势。 在电子商务环境下,供应链同时也实现了一体化,供应商与零售商、消费者通过Internet连在了一起,通过POS、EOS等供应商可,以及时且准确的掌握产品销售信息与顾客信息。此时存货管理采用反应方法,按所获信息组织产品生产和对零售商供货,存货的流动变成“拉动式”,完全可以消除上述两个缺点,并实现销售方面的“零库存”。 二、省外物流模式

企业物流模式选择

企业物流模式选择 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

企业物流模式选择 自20世纪80年代以来,欧美国家的物流已经不再作为工商企业直接管理的活动,而常从外部物流专业公司中采购物流服务。例如,早在1992年对全球500家最大制造商物流主管的调查表明,有37%的企业采用外包物流服务。1997年,主要的英国零售商近47%的配送是外包的。在美国,第三方物流的利用率已经达到73%,还有16%的企业研究未来第三方物流的利用。此外,在国际物流方面也有物流服务外包的趋势。据荷兰国际配送协会的调查表明:2/3的美国、日本、韩国等的欧洲配送中心是由外包物流公司管理的。据中国仓储协会最近的一次调查表明:中国目前的工业企业的物流活动中,全部委托第三方代理的占被调查企业的52%,还有%的企业正在寻找新的物流代理商。由此可见,物流外包已经成为各个国家企业物流管理的主流模式。在当今竞争日趋激化和社会分工日益细化的大背景下,物流外包具有明显的优越性,具体表现在:? (1)企业可以集中精力于核心业务 由于任何企业的资源都是有限的,很难在业务上面面俱到。为此,企业应把自己的主要资源集中在自己最为擅长的主业,而把物流等辅助功能外包给物流公司。如美国通用汽车的萨顿工厂通过与赖德专业物流公司的合作就取得了良好的效益。萨顿集中于汽车制造,而赖德管理萨顿的物流事务。赖德接洽供应商,将零部件运到位于田纳西洲的萨顿工厂,同时将成品汽车运到经销商那里。萨顿使用

电子数据交换技术进行订购,并将信息发送给赖德。赖德从分布在美国、加拿大和墨西哥的300个不同的供应商那里进行所有必要的小批量采购,并使用特殊的决策支持系统软件来有效地规划路线,使运输成本最小化。? (2)可以灵活运用新技术,实现以信息换库存 当科学技术日益进步时,专业的外包物流供应商能不断地更新信息技术和设备,而普通的单个制造公司通常在短时间内难以更新自己的资源或技能;不同的零售商可能有不同的、不断变化的配送和信息技术需求,此时,外包物流公司能够以一种快速、更具成本优势的方式满足这些需求,而这些服务通常都是制造商一家难以做到的。同样,外包物流供应商还可以满足一家企业的潜在客户需求的能力,从而使企业能够接洽到零售商。如美国赖德专业物流公司向一家床垫制造商西蒙斯公司(Simmons)提供一种新技术,使得后者彻底改变了自己的经营方式。在合作前,西蒙斯公司在每一个制造厂储存了2~5万个床垫来适时满足客户的时尚需求。在合作以后,赖德在西蒙斯的制造厂安排一个现场物流经理。当定单到达时,该物流经理使用特殊的软件来设计一个把床垫发送给客户的优化顺序和路线。随后这一物流计划被发送到工厂的楼底,在那里按照确切的数量、款式和顺序制造床垫,并全部及时发送。该项物流合作从根本上降低了西蒙斯对库存的需求。? (3)减少固定资产投资,加速资本周转 企业自建物流需要投入大量的资金购买物流设备,建设仓库和信息网络等专业物流设备。这些资源对于缺乏资金的企业,特别是中小企业,是个沉重的负担。而如果使用外包物流公司不仅减少了设施的投资,还释放了仓库和车队方面的资金占用,加速了资金周转。?

美国联邦快递物流经营模式分析报告.doc

美国联邦快递物流经营模式分析报告 前言 快递是一项特殊的物流服务,不仅要求实现信息和实物的运输,而且还对这项运输服务的高速性和便捷性有较高的要求。随着社会经济的发展和人们对生活要求的提高,快递服务在日常生活中的地位越来越重要。近年来随着全球经济 的快速发展尤其是亚洲国家经济的崛起以及世界各国间国际贸易的日益加强 国际快递引起了世界各国的普遍重视被视为朝阳产业中的朝阳产业。联邦快递便是进入中国市场的国际速递巨头之一。 背景 联邦快递(FederaI Express CorP,简称FedEx或FDX)隶属于美国联邦快递是快递运输业务的中坚力量。联邦快递是全球最具规模的快递运输公司为全球超过220个国家及地区的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络其服务范围涵盖占全球国民生产总值百分之九十的区域能在24到48个小时之内、提供门到门的国际快递服务。公司激励旗下超过26万名员工和承包商高度关注安全问题恪守品行道德和职业操守的最高标准并最大程度满足客户和社会的需求使其屡次被评为全球最受尊敬和最可信赖的雇主。作为一个久负盛名的企业品牌联邦快递通过相互竞争和协调管理的运营模式、提供了一套综合的商务应用解决方案使其年收入高达320亿美元。 联邦快递公司的网站于1995年开通。其1998年度提交股东的报告页面中,以“FDX:新的领先者品牌”为题,自豪地宣称:FedEx开创了快递产业中的"基地源泉”,史无前例地将智能化系统引入该行业中。FedEx主推“服务、技术、与顾客协同拓展市场”的营业理念,成为在当今快速、竞争、全球一体化市场上,唯一能向顾客提供其需要的“综合性物资调运解决方案”的企业。由此可见,虽然同是快递行业,FedEx将其卖点建立在智能化服务体系上,深度介入到客户的物资调运业务中去,提供能与之协同运作的“整体解决方案”,让客户与股东俱欢颜,就能在强大的对手面前领先一步而发展壮大起来。 经营模式分析 在了解企业本身的相关情况也对其经营现状有一个非常敏锐的观察力基础上选择合适的经营模式是非常关键的因为经营模式是一个企业运作成功最重要的一个战略组成部分。 联邦快递公司刚成立时是以“隔夜送达”为理念,除“隔夜送达”外,联邦快递提出的另一全新服务理念便是货物派送过程中的“信息追踪”。通过这一服务,客户可以随时掌握托运货物的信息,一旦发生物件损失或者投递延误,客户可在最短时间内无需通过快递公司追踪物件流向。 电子商务代表了快递需求的最新趋势,联邦快递公司的网站于1995年开 通。联邦快递公司把自己的业务与先进的信息技术结合在一起,不断地根据自己 的业务需求完善自己的管理系统。 1.与用户的无缝连接 向客户开放的电子系统,

快递公司简介范文1

快递公司简介范文1 中国快递行业目前处于国内快递行业和国际快递巨头竞争激烈的环境中,相对国际快递巨头,中国民营快递公司处于比较弱势,中国国内快递企业多争夺于底端市场。中国快递业务发展程度还很低,现在得快递业务量还不到gdp的0.3%,与发达国家达到gdp 的1%左右相比差距很大。下面是快递公司简介范文,欢迎参阅。 快递公司简介范文1 80后快递服务有限公司,是以服务为主体的公司。服务的范围包括有同城快递,物流配送,年节送礼,同行调货,门市宅长期配送服务。另外我们还计划推出80后商务套餐。以满足江城商务迅猛发展的快捷生活需求。 公司名称:武汉80后快递服务有限公司所属行业:快递,服务业企业性质:集体企业成立日期:2008-4-30武汉80后快递服务有限公司公司的服务网络计划在两个月内完成建设,下一步招募专业人员组建一个为80后为主要人群服务的心理援助中心,帮助解决80后为主要人群在工作,学习,生活,恋爱,婚姻及家庭子女教育中遇到的各种问题。 快递公司简介范文2 申通快递 公司注册商标为“sto+申通”,注册编号为1379930。主要承接非信函、样品、大小物件的速递业务。2004年3月公司通过iso9001:2000国际质量管理体系认证。 公司奉行“团结、务实、开拓、创新”的企业精神,“快速、准确、安全、周到、”的服务方针公司经营十余年来,已深得广大

客户的信任和支持。 公司自1993年成立以来,在董事长、总经理陈德军的正确领导下,在广大客户的支持和关怀下,在全体员工的艰苦奋斗和顽强拼搏下,先后荣获上海市松江区民营企业2000至2005年度的《信得过企业》、《先进企业》荣誉称号;2005年,公司荣获《中国物流十大影响力品牌》称号,公司董事长、总经理陈德军先生个人荣获《中国品牌建设十大杰出企业家》荣誉称号。 申通快递介入电子商务配送业务已经开始起步,并计划为新业务斥资千万,一套全新的标准化流程和服务标准已经设计完毕,软件系统也已具备代收货款功能,与几大电子商务网站的谈判正在进行。 快递公司简介范文 3 快捷速递有限公司(fast express limited),简称“快捷速递” (fast express),是专业的中港速递网络的建设者,早期致力于香港与广东地区间的快递往来业务,通过多年的努力和积累,已成功地将“快捷速递”建设成一个优秀的民族速递品牌。“快捷”的英文是“fast”,以此为品牌,提供的是专业的、具有中国特色的速递产品;是为广大终端客户服务的、为直接用户担当货物安全快速送达的使者。长期以来,为客户提供全面的、无盲区的国内速递服务。 “快捷”长期以来,为客户提供全面的、无盲区的国内速递服务是快捷速递努力的目标,为了实现这个目标,快捷一直秉承“诚信、效率、活力和信心”的企业理念,以诚恳的态度和踏实的作风在客户心中树立了“优秀的民族速递服务者”的形象。 快捷速递凭借着雄厚的资金,通过不断整合全国各区域资源

当当网的物流运作模式分析

当当网的物流运作模式分析系别商学院 学生姓名顾倩雯 专业物流管理 学号 课程名称供应链设计与管理 任课教师邵举平老师 摘要 高效科学的物流运作模式是企业提高物流运作效率、降低物流运营成本、增强市场竞争力的关键。随着B2C网店的普及,电子商务环境下的物流的优化受到电子商务行业和物流业的共同关注。 随着电子商务的不断兴起,支撑电子商务发展的“物流、资金流、商流、信息流”也逐渐出现失衡状态,而高效科学的物流运作模式则成为电子商务迅速发展的“瓶颈”。本文分析了B2C电子商务物流的特点以及当当网物流运作模式的分析,并以通过分析当当网的现状详细地阐述其物流配送等方面的问题,结合中国物流业的现状,提出符合当当网B2C电子商务物流运营的改进措施。 关键词B2C 电子商务当当网物流运作模式 一、 B2C电子商务物流概述 1.1电子商务物流的概念 电子商务流简言之就是电子商务时代的物流。 电子商务作为一种新的数字化商务方式,代表未来的贸易、消费和服务方式,因此,要完善整体商务环境,就需要打破原有工业的传统体系,发展建立以商品代理和配送为主要特征,物流、商流、信息流有机结合的社会化物流配送体系。电子商务物流的概念是伴随电子商务技术和社会需求的发展而出现的,它是电子商务真正的经济价值实现

不可或缺的重要组成部分。 电子商务物流是信息化、现代化、社会化的物流和配送,是指物流企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件技术、软件系统以及先进的管理手段,针对社会需求,严格地、守信用地按照用户要求,按时按量的送交没有范围限制的各类用户,以满足其对商品的需求。 B2C电子商务是指企业通过互联网为消费者提供一个新型的购物环境——网上商店,消费者通过互联网在网上购物,在网上支付,企业通过配售系统将商品送到顾客手中。这种电子商务以最终消费者通过网络向商家购买商品或服务为特征。它直接为最终客户提供商品,免除了中间环节,降低了经营成本,可以使最终客户享受价格实惠;可以在网上面对面的同最终客户直接交流,详细了解他们的需求,为他们“在需要的时候,按需要的量,提供需要的产品”。 B2C电子商务网站的任何一笔交易都包含各种流:商流,物流,资金流,信息流。在网络化时代,商流、资金流、信息流都可以通过网上交易、网上结算、网上沟通,进行虚拟化的经济活动。然而,最终的资源配置,还是需要通过物流来实现商品的实体转移。 B2C电子商务物流是指B2C网站在顾客满意的时间范围内,通过包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系设施等若干相互制约的动态要素的相互作用,将所需位移的商品运送到消费者手中,并及时反馈物流信息。1.2电子商务对物流的影响 (一)物流业的地位大大提高 电子商务是一次高科技和信息化的革命,这必然导致产业大重组,原有的一些行业、企业将逐渐压缩乃至消亡,将扩大和新增一些行业、企业。产业重组的结果,可能实际上使得社会上的产业只剩下两类行业,一类是实业,包括制造业和物流业;一类是信息业,包括服务、金融、信息处理业等。在实业中,物流企业会越来越强化,是因为在电子商务环境里必须承担更重要的任务:既要把虚拟商店的货物送到用户手中,而且还要从生产企业及时进货入库。物流公司既是生产企业的仓库,又是用户的实物供应者。物流企业成了代表所有生产企业及供应商对用户的唯一最集中、最广泛的实物供应者。物流业成为社会生产链条的领导者和协调者,为社会提供全方位的物流服

论物流加盟连锁经营模式

论物流加盟连锁经营模式 [摘要]物流加盟连锁模式是借用商业连锁经营的理念所发展起来的一种非常适应我国物流产业现状的新型物流经营模式,它对加速整合我国分散的物流资源具有重大的现实意义和理论意义。本文从以加盟连锁为手段的实体服务网络布局、以业务整合为核心的集中采购、以资源的力量控制加盟企业、以全信息管理为基础的电子商务等方面,对该模式的核心内容展开了深入的探讨。 [关键词]物流;加盟连锁;经营;模式 近十几年来,对物流模式问题的研究已经成为国内外学术界与企业界比较热门的话题,人们在实践中已经总结、设计出了三种物流模式决策方案:①建立物流联盟方案;②自营物流方案;③外购物流服务方案。本文认为物流加盟连锁模式是一种非常适应我国物流产业现状的一种新型物流经营模式,它是借用商业连锁经营的理念所发展起来的一种经营模式,是以网络技术为支持,以加盟连锁的形式进行物理网络扩张相结合的网络型经营模式。该模式的核心内容就是:以加盟连锁为手段的实体服务网络布局、以业务整合为核心的集中采购、以资源的力量控制加盟企业、以全信息管理为基础的电子商务。另外,还有品牌塑造、文化建设等,都构成了对这一商业发展模式的支持。 1以加盟连锁为手段的实体服务网络布局 我们知道,国际物流巨头的主要竞争力是源自于他们用几十年甚至上百年的时间才建立起来的全球网络,从而形成强大的资源优势和完善的服务体系。如果我国物流企业也按照此种传统发展模式去发展,显然是无法与这些网络化的物流巨人进行竞争的。然而借鉴国外商业运作的成功经验,把连锁经营模式引入到我国物流企业的扩张发展中,则能有效地加快我国物流企业实体网络布局的发展速度,用较短的时间走完国外物流巨头百年才能走完的发展道路。 以连锁经营为手段的实体网络布局模式,就是通过采用商业企业连锁经营的方式,重组全球、全国各地中小型成功的物流企业,从而实现以最少的资金、最短的时间迅速完成全球化、全国化的物流实体网络布局。具体做法是:第一步,当要在一个地方办分支公司或代理机构时,不是自己派人,独立投资,而是选择当地成熟的、盈利的公司合并过来,通过品牌授权和连锁经营,实现网络布局的第一步;第二步,对具有成长性的、符合条件的分支机构适当注入资金,进行资本连接(原则上是只参股不控股),以进一步提高其运作规模、水平和质量;第三步,则是对分支机构的业务资源进行整合,从而实现业务一体化运营。通过总部对分支机构的分阶段的逐步再造,即经历从人合到资合,再由资合到整合的过程,既加快了实体网络布局的发展速度,又有效地规避了规模扩大的风险。 2以业务整合为核心的集中采购 所谓的业务整合就是要在整合各分支机构的现有业务和客户资源的基础上,

企业物流模式的选择

企业物流模式的选择 摘要:对现代企业的三种物流模式——自营物流、第三方物流及物流联盟进行分 析比较,将企业物流模式选择中考虑的关键要素作为衡量指标体系,构建企业物 流模式决策方案。 关键字:物流;物流模式;现代企业随着商业竞争的加剧和现代信息技术的 广泛应用,物流在商业竞争中发挥着越来越重要的作用,物流水平成了衡量商业 企业管理现代化水平的关键标准之一。选择适合企业的物流模式,运用快捷、高 效和低成本的物流系统来支持商业企业更好的发展,已成为管理者们决策的重点。 一、商业物流模式的类型商业物流是构成消费品供应链的终端环节,也是形 成商品使用价值最重要的环节,涵盖从商品采购到商品销售给消费者的整个物流 全过程。具体包括商品采购、进货运输、商品储存、加工配送、门店物流以及为 各环节提供配套服务的信息系统等。 根据提供物流服务的主体,一般将其运作模式分为以下四类:1. 自营配送模式。从提高企业的绩效和便于管理的目的出发,许多能力较强的商业企业采取自 建物流系统的发展战略,特别是在常温仓储和冷冻品及生鲜产品仓储方面,这一 现象更加普遍。 2. 外包物流模式。自营物流虽然可以提高企业的绩效,也便于管理,但并不 是每个企业都必须采用自营物流的模式。 3.共同化配送模式。共同化配送是指多家商业企业联合起来,组成物流联盟,为实现整体的物流配送合理化,在互惠互利原则指导下,共同出资建设或租 用配送中心,制定共同的计划,共同对某一地区的用户进行配送,共同使用配送 车辆的配送模式,联盟各方通过契约形成优势互补、要素双向或多向流动、相互 信任、二、商业企业选择物流模式的依据商业企业在什么情况下采取自营物流, 什么条件下将物流外包,可从以下方面考虑:(一)从定性方面分析企业物流采取 自营物流还是外购物流服务,主要基于两个因素:即物流对企业成功的影响程度 和企业对物流的管理能力。 1.应当注意的是采用自营物流的企业物流能力一般比较全面,但许多企业 受自身业务规模的限制,其物流要素的利用率偏低。为了提高物流要素的利用率,这类企业可以采用反向外包物流业务的战略,即充分利用自身的物流能力,在保证 本企业的客户服务被满足的前提下,同时为其它企业提供物流服务,这样不仅能 够提高企业物流要素的利用率,降低企业的整体物流成本,而且可以拓展业务范围,开辟新的利润源泉。海尔物流便是这类企业的典型代表。 2.如果物流在企业战略中起关键作用,但企业提供物流服务的能力却较低,组建物流联盟将会在物流设施、运输能力、专业管理技巧上收益极大。 3.如果企业一方面物流业务规模不大,在其战略中地位并不很重要,另一 方面物流能力也不是很强。这类企业多为一些初创的企业或以技术创新为主导的 企业,可以考虑将其物流业务直接外包给那些定位于为客户提供全面和高质量物 流服务的第三方物流公司。企业将物流业务外包给这类物流公司,可以使企业对 其客户的服务承诺更有保证,并减少了要素能力建设方面的投资。 4.对于物流在其战略中不占关键地位,但其物流服务能力却很高的企业来说,可以寻找伙伴共享物流资源,通过增大物流量降低成本来获得规模效益。 (二)从定量的角度分析用规模经济的理论,借鉴量本利分析的模型,来解释 商业企业是采用自营物流还是采用外包物流。其计算公式为:P=R-(V+F) = KQ-

航空快递企业经营模式分析

航空快递企业经营模式分析 我国的航空快递企业长期以来只承担着“运输”这项单一的职能,而“运输”又是物流企业的基本职能之一。同时,在传统航空快递业与现代第三方物流业之间存在着一些不同,集中体现在以下方面: 企业与客户关系不同。传统运输企业通常为客户提供一次性的运输或配送服务,而第三方物流企业则是提供一种长期的具有契约性质的综合物流服务,更加注重客户物流体系的整体运作效率及效益。 扮演的角色不同。第三方物流企业与客户之间是战略同盟的关系,所以它既是客户的战略投资人,又是风险承担者。而传统的运输企业只注重短期的或者说是一次性的经营效益。 利润基础不同。传统运输企业看重的是一次性经营效益,第三方物流企业的利润基础是它与客户的利益一体化。在这个利益共同体中,第三方物流企业与客户共同努力降低成本,最终达到“双赢”的目的。 目前,我国航空快递企业开展第三方物流业务,受到多种因素影响,但经济、政治等外在环境的不断变化,迫切需要我们的航空快递企业在本质上有一个飞跃。 1.我国航空快递企业开展第三方物流业务是新经济时代的客观要求。 国际贸易与电子网络都得到了空前的发展,使得全球进入了一个飞速发展的新经济时代。我国的航空快递业要想发展壮大,只有适应新经济时代的要求,使企业有能力参与现代经济的全球化竞争,并有可能在竞争中取胜。 2.信息革命的深入要求我国的航空快递企业必须发展第三方物流。

信息技术的应用在航空快递业中起着至关重要的作用,无论是客户与快递公司之间,还是快递公司与航空公司之间,都不可缺少地存在着信息的传递。为突出快递服务的特色,航空快递企业对信息技术的要求也就更加苛刻。 3.我国航空快递企业开展第三方物流业务是为我国加入WTO所做的必要准备。 通过改变企业的管理机制及运作模式,采取合同或契约的方式与仓储、包装等企业结成盟友,扩大企业规模,为客户提供更全面、周到的现代运输服务,最终有利于扩大企业影响,提高企业的综合竞争能力,迎接入世后的国际间竞争。 4.航空快递企业开展第三方物流业务是行业改革的必经之路。 航空快递企业的未来需要独立拥有动力,并逐渐发展自己的航线运输网,我国的航空快递企业可以借鉴第三方物流的先进管理思想,引入科学的管理办法,进而通过多种途径,如租赁、集资、募股等方式,建立自己的机队,还可以借助联盟来扩大自己的航线运输网,满足贸易增长的需要。 那幺,我国航空快递企业的第三方物流运作模式究竟有哪些呢? 1.以综合物流代理为主的第三方物流运作模式。 我国的航空快递企业要在货物运输过程中,以第三方的身份,为客户提供全方位、综合性的物流服务,所提供的服务可能是企业自身无法完成的,需要将部分服务项目委托代理给其它专业性较强的公司来协助完成。在整个运作过程中,航空快递企业完全可以不进行固定资产再投资,只需运用自己成熟的第三方物流管理经验,就能为客户提供高质量的

德邦物流公司简介范文

德邦物流公司简介范文 德邦物流公司公司简介 德邦致力成为以客户为中心,覆盖快递、快运、整车、仓储与供应链、跨境、金融等多元业务的综合性物流供应商。我们凭借坚实的网络基础、强大的人才储备、深刻的市场洞悉,为跨行业的客户创造多元、灵活、高效的物流选择,让物流赋予企业更大的商业价值,赋予消费者更卓越的体验。 德邦始终紧随客户需求而持续创新,坚持自营门店与事业合伙人相结合的网络拓展模式,搭建优选线路,优化运力成本,为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务。截止2017年3月,公司已开设10000多家标准化的门店,服务网络覆盖全国34个省级行政区,全国转运中心总面积超过130万平方米。目前,德邦正从国际快递、跨境电商、国际货代三大方向切入跨境市场,已开通韩国、日本、泰国、新加坡、马来西亚、越南等多条国际线路,全球员工人数超过11万名。 优质服务 以标准化的服务引领行业,通过统一的车体形象、店面形象、员工形象和操作标准,让您全方位体验到德邦始终如一的专业服务。 根据客户的不同需求,通过定制化的创新为各行业客户提供代收货款、签单返回、保价运输、安全包装、保管业务等增值服务。 安全质量 通过FOSS、PDA、CRM、官网平台、APP等系统,实现营运端到端的透明化管理,多样化智能侦测和手机实时查看。 建立以人员优化、日常管理、车辆保障、线路风险预防等方面的车辆安全防控体系,长短途百万公里事故率呈逐年下降趋势,在同行业中一直保持较好的水平。

信息化管理 信息化是德邦精细化管理重点,2014年至2016年德邦已投入超 过6亿人民币,目前拥有79个IT系统,5个开发平台,45个IT项目,未来将继续加大IT资源投入,让物流插上科技的翅膀。 德邦人才 校园招聘:2005年在同行业最早启动校园招聘以来,十一年累 计招聘1万余名本硕博应届毕业生;2012-2016年连续5年荣获中国 年度最佳雇主。 选拔体系:为能者提供一个开放透明的竞争平台。德邦拥有独特的人才培训选拔体系,以个人能力为核心,公平公开公正。 激励制度:以进取者为本,以业绩为核心。德邦不断优化绩效考核,使资源向绩优者倾斜,激励员工专注提升客户服务体验。 借力咨询 汇聚全球智慧,打造专业物流。2011年至今,德邦陆续投入资 金超过5亿人民币,引入了IBM、麦肯锡、埃森哲、美世、贝恩等 多家著名咨询公司,在管理体系、新业务研究、信息化建设、流程 管理、成本管控等方面展开合作,为德邦发展出谋划策,保驾护航。 德邦物流公司发展历程 2016年 ?德邦快递联合菜鸟网络、阿里巴巴公益和壹基金等宣布启动 “一键公益”项目。 ?通过与麦肯锡合作,正式开启跨境业务,为客户提供陆、海、 空多式联运服务,提供跨境一体化解决方案。 2015年 ?通过与埃森哲公司合作,正式进军仓储与供应链业务,标志德 邦向综合性物流再次迈出关键一步。

企业自营物流模式分析

摘要:国内有实力的大型制造业企业自己发展物流也是一种必然,或者说出于无奈,发展到一定程度再社会化.我国的海尔集团就是的典型代表,海尔选择自营物流的原因是:无论是传统物流,还是供应链条件下的物流,都会涉及到企业的商业秘密,通过采购计划就可以了解到企业的生产经营计划、新产品开发等商业秘密等,出于商业考虑,海尔选择了自营物流 随着全球经济一体化步伐加快,市场竞争的不断深化和加剧,企业建立竞争优势的关键,已由节约原材料的"第一利润源泉",提高劳动生产率的"第二利润源泉",转向建立高效的物流系统的"第三利润源泉".我国正处于物流产业的蓬勃发展的初期阶段,政府和企业都十分重视物流产业的发展.同时,我们也应该看到,我国的物流发展正处于一种混合态势:既有以生产、制造为核心的企业自营物流模式,也有专业化物流公司的第三方物流模式.本文对生产、制造为核心的企业自营物流模式进行了分析与探讨,为企业选择物流模式时提供参考. 一、企业自营物流的形式 企业要出产品就如同军队要打仗一样,也要有后方的支援和保障,即产品制造需要组织原材料或零部件的供应,优化工厂和车间的布局,保持一定的库存;市场营销需要将产品运送到有市场需求的地方去,以及在流通过程中对产品实施必要的加工处理等等.这就需要企业(尤其是生产制造企业)自身开展物流业务,企业自备车队、仓库、场地、人员,自给自足地自营物流已成为传统企业物流的主体.在该方式下,企业也会向仓储企业购买仓储服务,向运输企业购买运输服务,但是这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能,而且是临时性的纯市场交易的服务. 企业开展自营物流主要有两种表现形式: (1)物流功能自备.该种表现形式在传统企业中非常普遍,企业自备仓库,自备车队等,企业拥有一个完备的自我服务体系.这其中又包含两种情况:一是企业内部各职能部门彼此独立的完成各自的物流使命.二是企业内部设有物流运作的综合管理部门,通过资源和功能的整合,专设企业物流部或物流公司来统一管理企业的物流运作.我国的工业企业基本上还处于第一种情况,但也已经有不少企业开始设立物流部或物流公司,如海尔. (2)物流功能外包.该种表现形式主要包括两种情况:一是将有关的物流服务委托给物流企业去做,即从市场上购买有关的物流服务.如由专门的运输公司负责原料和产品的运输.二是物流服务的基础设施为企业所有,但委托有关的物流企业来运作,如请仓库管理公司来管理仓库,或请物流企业来运作管理现有的企业车队. 二、典型的企业自营物流模式分析 国内有实力的大型制造业企业自己发展物流也是一种必然,或者说出于无奈,发展到一定程度再社会化.我国的海尔集团就是的典型代表,海尔选择自营物流的原因是:无论是传统物流,还是供应链条件下的物流,都会涉及到企业的商业秘密,通过采购计划就可以了解到企业的生产经营计划、新产品开发等商业秘密等,出于商业考虑,海尔选择了自营物流. 海尔是一个多元化经营的跨国企业,其面对的是全球的顾客和供应商.海尔整合物流职能前,产品部负责采购物流、商流,海外推广部负责产品的销售物流,物流成本计入产品成本中而并不进行单独的核算,这样分散物流的管理,导致效率的损失和管理的难以控制:一方面货运途中的信息和原材料库存情况难以控制,另一方面,管理的分散性也必然导致协调成本的增加.整合物流职能后,海尔专门成立物流推进本部,由集团副总裁亲自负责,本部下设三个事业部:采购事业部、配送事业部、储运事业部,海尔物流的高效率来自于三个事业部协同经营. 海尔的物流配送模式是以"一网三流"为支持,通过三个"JIT"实现了"三个零"的目标,即以订单信息流为中心,以全球供应链资源网、全球用户资源网和计算机信息为支持.海尔的物流系统帮助海尔实现了三个零的目标:零库存、零距离、零营运资本.零库存即"三个JIT":JIT采购、

企业物流模式选择

读书破万卷,下笔如有神 企业物流模式选择 企业物流模式主要有自营物流和外包物流等。企业在进行物流决策时,应该根据自己的需要和资源条件,综合考虑以下主要因素,慎重选择物流模式。(1)物流对企业成功的影响度和企业对物流的管理能力。如果物流对企业成功的重要度高,企业处理物流的能力相对较低,则采用外包物流;如果物流对企业成功的重要度较低,同时企业处理物流的能力也低,则外购物流服务:如果物流对企业成功重要度很高,且企业处理物流能力也高,则自营物流。(2)企业对物流控制力的要求。越是市场竞争激烈的行业,企业越是要强化对供应和分销渠道的控制,此时企业应该自营物流。一般来说,最终产品制造商对渠道或供应链过程的控制力比较强,往往选择自营物流,即作为龙头企业来组织全过程的物流活动,制定物流服务标准。 (3)企业产品自身的物流特点。对于大宗工业品原料的回运或鲜活产品的分销,则应利用相对固定的专业物流服务供应商和短渠道物流;对全球市场的分销,宜采用地区性的专业物流公司提供支援;对产品线单一的企业,则应在龙头企业统一下自营物流;对于技术性较强的物流服务,如口岸物流服务,企业应采用委托代理的方式;对非标准设备的制造商来说,企业自营虽有利可图,但还是应该交给专业物流服务公司去做。(4)企业的规模和实力。一般地,大中型企业由于实力较雄厚,通常有能力建立自己的物流系统,制定合适的物流需求计划,保证物流服务的质量。另外,还可以利用过剩的物流网络资源拓展外部业务(为别的企业提供物流服务)。而中小企业则受人员、资金和管理的资源的限制,物流管理效率难以提高。此时,企业为把资源用于主要的核心业务上,就应该把物流管理交给第三方专业物流代理公司。如实力雄厚的麦当劳公司,每天必须把汉堡等保鲜食品运往中国各 好记性不如烂笔头

快递运营模式讲课教案

快递运营模式

方圆快递运营模式,大家帮忙提点意见,先谢谢了 为加快快递运输速度,提高客户满意度,方圆快递推出全新运营模式,将“快递”优势与“零担”优势相结合,创立自己企业独有的运营模式。“快递”是物流零担业衍生出来的新生业务,并以其方便、快捷、高效的特点在二十一世纪初得到大众认可和快速发展,但是零担业中的低成本,资源利用率高,发货实时性等优势并没有在快递业务中得到合理的利用及充分的体现。现方圆快递将“零担”与“快递”两者的需求相结合,整合两者优势,利用零担车辆和各大企业整车货物车辆的剩余空间来完成快递快件的运输,这种运营模式不仅使零担车辆得到了更充分的利用,更重要的是减少了快递中的分拣流程,缩短了快件从发出到送达的时间,打破了现有快递业的运输方式,是一种比现有快递运输更简便更快捷的运输模式。 方圆快递以市为基站,每个市级代理商需在自己所代理城市建立一个网络运营部,主要负责车辆的调度及快件在站点与站点之间的对接。在方圆平台上都有各城市网点坐标,各站点的把所收快件分配明确,把快件到达的城市及方圆快递站点标明,市级代理商通过网络实时接收快递员收到快件的站点位置及快件所要到达方圆站点的位置,并通过方圆信息平台的运输车辆情况调配最佳发出车辆来配车。之后通知快件到达城市的市级代理商所需接收快件的信息及分站点的名称。期间要求各市级代理不得因为个人矛盾把工作完成不到位。

方圆快递将“零担”与“快递”相结合,打破传统的快递运营模式,以运输车辆为移动分拨中心,来完成现有各个省市分拨中心的分仓工作,将快递过程简化为:快递员收件——站点——快递运输车辆——站点——快递员派件,把“零担”业中的优势在“快递”业中发挥出来,减掉现有快递业中的城市分配中心,实现快件站点与站点对接,减少二次分拣,二次装车,减少人力物力资源的消耗,减少货损,最重要的是缩短运输时间,真正实现快递含义上的“快”。 为规避现快递行业中的风险,杜绝“偷梁换柱”、“顺手牵羊”等不良行为,确保企业员工行为规范,方圆总部要求各网点办公区域均安装视频监控,各站点快递员在工作期间必须佩戴视频影像记录仪,避免快递员工内部的暗箱操作行为,做到办公区域无隐私工作流程透明化,以给顾客带来最安心的服务,保证方圆快递的服务质量,树立良好行业口碑。

海尔物流管理运作模式分析

毕业论文(设计) 海尔物流管理运作模式分析 姓 名 : 黄惠婷 专 业 : 物流管理 班 级 : 09高职物流一班 指导教师 : 郑月琴 学 号 : 09620505060 厦门南洋职业学院 2012年03月25日 厦门南洋职业学院 https://www.360docs.net/doc/f75469533.html,

目录 一、前言 (一)我国市场环境 (1) (二)我国家电企业的物流现状及发展趋势 (1) (三) 我国家电企业主要的物流运作模式 (1) 二、海尔物流的运作模式分析 (一)海尔的物流运作模式 (2) (二) 海尔的物流的利弊分析 (3) (三)海尔的物流未来发展和目标 (5) 三、改进海尔物流运作模式的建议 (一)转变经营观念、提高服务水平 (5) (二)改变传统的运输和车辆调配管理制度 (6) (三)根据产品的不同特征组织物行为 (6) (四)大力发展新型配送服务 (6) (五)加强对物流技术人才和管理人才的培养 (6) 四、海尔物流对我国家电企业的启示 (6) (一)物流再造要充分考虑自身条件 (6) (二)物流改革首先应当进行业务流程再造 (6) (三)重视现代物流信息化建设 (7) (四)以供应链管理思想充分整合社会资源 (7) 五、小结 (7) 参考文献 (7) 致谢 (8)

分析海尔物流管理的运作模式 摘要: 近年来,伴随家电行业领域竞争的日益加剧,越来越多的企业将目光投向了另一利润源泉——物流领域竞争。如何有效地加强物流管理,充分发挥现代物流在降低物资消耗、提高劳动生产率方面的作用,是自营还是外包,众多家电企业纷纷寻求适合自身的物流运作模式。而海尔物流在此期间一枝独秀,成为中国物流业界关注的亮点。文章通过对海尔物流的分析,指出了其在运作过程中的优势和缺陷,从而得到海尔物流对我国家电企业在物流运作模式选择方面的启示。 关键词:家电企业物流海尔运作模式 一、前言 (一)我国家电企业的市场环境 中国家电企业从20世纪80年代起步,通过自主研发、学习国外先进技术、引进国外先进生产线以及政府部门的大力扶持,取得了飞速的进展和令人瞩目的成就。中国家电工业发展的成就主要表现在:中国家电业已形成了庞大的生产制造能力。家电行业的整体结构,已从分散走向集中,从初期繁多而松散的企业结构向大型企业集团迈进,形成了一批能够主导市场,具有知名品牌和较高营销水平的家电企业集团。海尔、新飞、美菱的电冰箱,海尔、小天鹅、荣事达的洗衣机,海尔、春兰、格力、美的的空调器,格兰仕的微波炉产量都超过百万台,规模达到了世界水平。行业基本上形成了规模经济,并已开始进入产业升级的结构整合阶段。一些有实力的大企业集团通过资产重组、联合兼并、多元化经营,其经营优势和品牌优势得到了充分发挥。不少企业已从单一的产品扩大到多品种。白色家电和黑色家电有交叉也有结合,许多综合型大公司正在发展形成。 经过多年的发展,涌现出海尔、长虹、TCL、春兰、美的、海信、康佳等一批具有相当规模和竞争实力的企业,中国家电业成为国内最为成熟的产业。 (二)我国家电企业的物流现状及发展趋势 在我国目前的家电行业竞争中,"价格战"一直在持续不断地进行,无论是商业资本还是产业资本都在寻求靠压缩成本来度日的新途径。中永通泰"九虎

物流模式选择分析

一、电子商务的具体实施有多种物流模式可以选择,主要有: 1 、与传统商务共用一套物流系统 2 、企业自营物流模式 3 、第三方物流模式 4、物流联盟模式制造业、销售企业、物流企业基于正式的相互协议而建立的一 种物流合作关系,参加联盟的企业汇集、交换或统一物流资源以谋取共同利益;同时, 合作企业仍保持各自的独立性。 5、供应商配送模式供应商配送模式就是有生产企业直接将商业企业采购的商品,在 指定的时间范围内送到各个商店,甚至是货架的物流活动。 二、主要三种模式优劣势分析 1 2、企业电子商务与传统商务共用物流体系的基本思路 企业建立电子商务网站或委托国内大型网络交易平台销售商品。信息流、资金流、商流均 可在网上完成。物流采用以下办法解决:当企业收到网上订单和顾客已付款通知后,通知离 顾客所在地最近的物流节点(即各地销售点,连锁店等)组织配送,客户收货后通过现场确 认和网上确认,并通过网络对物流节点的服务评分。然后在每月末由企业与物流节点进行结 算(即利润分成,实现双赢),最后物流节点再根据库存情况采用第三方物流或其它方式进行批量补货。图1和图2分别代表两种不同物流体系模式。

图1采用第三方物流或自建辆流体系樓式 图2采用与传统商务共用物流体系模式 3、供应商配送模式 供应商配送模式就是有生产企业直接将商业企业采购的商品,在指定的时间范围内送 到各个商店,甚至是货架 的物流活动。我国的大大型企业如海尔、海信、康师傅、食品生产 企业如康师傅,国外像宝洁等都有自己的分销体系,都能根据商品的属性、 运输的距离、运 输的能力等条件合理的安排物流活动。 这中模式对合作的双方信息的共享要求高、 信息的保密性要好。沃尔玛和宝洁的合作, 就是供应商配货的典型例子! 三、几种模式的发展探析 1对于物流联盟模式有合资式战略联盟和契约式战略联盟 2、企业+第三方物流共建模式 由于配送的“最后一公里”覆盖广、配送繁琐,电商企业往往就可以交给第三方物流公司 来做,。如当当网的配送,就是利用自己的仓库和物流团队和每个城市的快递公司合作来, 共同完成与消费者之间的货到付款交易。当当以此来建立他的物流网体系,并获得成功! 电子霸Lt^ 务企业厂丿 配送信息传递二>

快递运营模式

方圆快递运营模式,大家帮忙提点意见,先谢谢了 为加快快递运输速度,提高客户满意度,方圆快递推出全新运营模式,将“快递”优势与“零担”优势相结合,创立自己企业独有的运营模式。“快递”是物流零担业衍生出来的新生业务,并以其方便、快捷、高效的特点在二十一世纪初得到大众认可和快速发展,但是零担业中的低成本,资源利用率高,发货实时性等优势并没有在快递业务中得到合理的利用及充分的体现。现方圆快递将“零担”与“快递”两者的需求相结合,整合两者优势,利用零担车辆和各大企业整车货物车辆的剩余空间来完成快递快件的运输,这种运营模式不仅使零担车辆得到了更充分的利用,更重要的是减少了快递中的分拣流程,缩短了快件从发出到送达的时间,打破了现有快递业的运输方式,是一种比现有快递运输更简便更快捷的运输模式。 方圆快递以市为基站,每个市级代理商需在自己所代理城市建立一个网络运营部,主要负责车辆的调度及快件在站点与站点之间的对接。在方圆平台上都有各城市网点坐标,各站点的把所收快件分配明确,把快件到达的城市及方圆快递站点标明,市级代理商通过网络实时接收快递员收到快件的站点位置及快件所要到达方圆站点的位置,并通过方圆信息平台的运输车辆情况调配最佳发出车辆来配车。之后通知快件到达城市的市级代理商所需接收快件的信息及分站点的名称。期间要求各市级代理不得因为个人矛盾把工作完成不到位。 方圆快递将“零担”与“快递”相结合,打破传统的快递运营模式,以运输车辆为移动分拨中心,来完成现有各个省市分拨中心的分仓工作,将快递过程简化为:快递员收件——站点——快递运输车辆——站点——快递员派件,把“零担”业中的优势在“快递”业中发挥出来,减掉现有快递业中的城市分配中心,实现快件站点与站点对接,减少二次分拣,二次装车,减少人力物力资源的消耗,减少货损,最重要的是缩短运输时间,真正实现快递含义上的“快”。 为规避现快递行业中的风险,杜绝“偷梁换柱”、“顺手牵羊”等不良行为,确保企业员工行为规范,方圆总部要求各网点办公区域均安装视频监控,各站点快递员在工作期间必须佩戴视频影像记录仪,避免快递员工内部的暗箱操作行为,做到办公区域无隐私工作流程透明化,以给顾客带来最安心的服务,保证方圆快递的服务质量,树立良好行业口碑。

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