极端天气预防 安全生产措施详细版

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极端天气预防 安全生产措施详细版

文件编号:GD/FS-5986

(解决方案范本系列)

极端天气预防安全生产

措施详细版

A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.

编辑:_________________

单位:_________________

日期:_________________

极端天气预防安全生产措施详细版

提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。

大雨、大雾、大风、大雪、雷电、高温、冰冻等极端天气对安全生产影响巨大,极易发生恶性生产安全事故。所以为了安全生产,我们要从以下四个方面预防。

一是做好极端天气条件预测预报及对安全生产影响的预研预判工作。调度室要与气象部门保持联系,加强对极端天气条件的预测、预报工作,及时向社会发布各类极端天气的预警信息。各级、各部门要建立健全预研预判工作机制,充分做好极端天气条件下可能对安全生产造成不良影响的预研预判工作。

二是做好安全生产隐患排查工作。进一步加强煤矿安全监管,结合极端天气条件对安全生产带来的不

利因素和影响,扎实做好隐患排查工作。

三是做好安全生产隐患治理工作。对排查中发现的隐患和问题,能整改的要立即采取有效措施予以整改;不能立即整改的,要制定并落实防范措施,确保隐患整改期间不发生事故;对存在重大事故隐患,且在短期内不能整改到位,极易发生生产安全事故的,要采取果断措施,该停工的停工,该停产的停产,该撤人的撤人。

四是做好安全生产应急处置工作。加强对极端天气条件下重点领域、重点部位的巡查力度,加强应急值守工作,严格执行24小时值班和领导带班制度;要制定和完善极端天气条件下安全生产事故应急救援预案,强化演练,确保应急救援组织机构、队伍、装备、物资等应急资源的落实。一旦发生事故或紧急情况,主要领导、主管领导和分管领导要在第一时间赶

赴现场组织抢险和处置,第一时间按程序向有关部门报告,妥善处理事故善后工作,力争将灾害和事故损失降至最低程度。

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极端天气安全技术措施

大雪、霜冻、低温、大雾极端天气施工 安全技术措施 一、大雪、霜冻、低温、大雾极端天气形成的特征和地区分布 建设工程施工流动性很大,哪里有建设工程,哪里就有建筑工人的身影。全国各地气候差异很大,为了更好地应对自然条件变化,下面以四种天气现象从其特征和全国范围内的分布情况做简要介绍。 1、大雪的特征和地区分布 大雪是指24小时降雪量达5~10毫米(雪是由冰晶聚合而形成的固态降水)。 从全国积雪分布图中可以看出,大雪天气主要发生我国东北、内蒙古、黑龙江、吉林、内蒙、新疆、华北、西北、黄淮、江淮等地,华北平原以南的我国中东部大部地区以及西南地区下雪天气很少。大雪天气有北方地区多,南方地区偏少,高海拔地区多,低海拔地区少,冬季多夏季少等特点。 2、霜冻的特征和地区分布 霜冻是指空气温度突然下降,地表温度骤降到0℃以下,使农作物受到损害,甚至死亡。它与霜不同,霜是近地面空气中的水汽达到饱和,并且地面温度低于0℃,在物体上直接凝华而成的白色冰晶,有霜冻时并不一定是霜。 霜冻在秋、冬、春三季都会出现,常见于长江以北的早春和晚秋,及华南和西南的冬季。

3、大雾的特征和地区分布 大雾是大量悬浮在近地面空气中水汽凝结(或凝华)的产物。形成有两个基本条件,一是近地面空气中的水蒸气含量充沛,二是地面气温低。 大雾集中的区域主要在我国四川盆地、贵州东北部、云南西南部、汉水流域、华北中南部、江淮和江南大部,其次是新疆天山以北、内蒙古东北部和黑龙江西北部及辽宁和吉林东部,而四川盆地、云南南部、湖南和江南东部是出现大雾最多的地区。另外,由于地形和局地条件的影响,大雾的分布很不均匀。不难看出,大雾集中的区域基本上分布在河谷盆地、沿海或高山站,这些地区容易满足大雾形成的风、湿、热条件。 4、低温的特征和地区分布 低温是指某一段时间内某一地域内出现的气温明显偏低,并影响作物的正常生长发育(在此泛指影响建设工程正常生产)的一种天气现象。 我国低温分布特征。易发生低温事件的地区除了东北、西北、青藏高原等地理位置偏北和高海拔区域外,长江以南地区,尤其是贵州、广西、湖南等地也是易发地区,黄河中下游地区发生持续低温事件最少。48年中1月积寒最强,2月其次,12月最小;12和1月东北和内蒙北部积寒最大,2月新疆北部积寒最大;整个冬季青藏高原受积寒最小;贵州、广西、湖南等地12和2月较南方其他地区更易发生寒害;四川盆地大部、云南和我国中部地区秦岭一带则发生寒害的概

极端天气安全防范措施

1.编制目的 为了有效防范、处置因灾害性极端天气带来的各种自然灾害,最大限度减少各类损失,切实保障生产现场人员和财产的安全,确保生产现场安全、生产秩序的稳定,杜绝在极端天气情况下安全生产事故的发生,按照坚持“以人为本、安全第一、预防为主”的方针,结合本公司实际情况,制定极端天气安全防范措施,请相关人员认真学习并遵照执行。 2.适用范围 本措施适应于生产现场受到严重威胁的暴雨、寒潮、低温冰冻、大风、冰雹、霜冻、大雾、暴雪等极端天气而造成的自然灾害,以及其次生、衍生灾害。 3.灾害分级 气象灾害是指暴雨、高温、寒潮、大雾、雷雨大风、大风、冰雹、雪灾、道路积冰等灾害性天气,按照气象灾害的影响范围和严重程度分为特别重大灾害(Ⅰ级红色),重大灾害(Ⅱ级橙色),较大灾害(Ⅲ级黄色),一般灾害(Ⅳ级蓝色),气象灾害等级根据防汛和气象部门的预报为准。 4.防范措施 一、要与气象部门保持联系,加强对极端天气的预测、预报工作。建立健全预研预判工作机制,充分做好极端天气条件下可能对安全生产造成不良影响的预研预判工作。 二、做好安全生产隐患排查工作。结合极端天气条件对安全生产带来

的不利因素和影响,认真开展大坝库区、生产现场的隐患排查工作,及时发现极端天气情况下可能存在的安全隐患及安全管理中的薄弱环节,采取有效措施,消除事故隐患。对短期内不能整改到位且极易发生生产安全事故的隐患,要采取果断措施,切实提高极端天气情况下的安全生产水平,坚决遏止事故,防范安全事故的发生。 三、做好安全生产应急处置工作。严格执行极端天气条件下24小时值班和领导带班制度,制定和完善极端天气条件下安全生产事故应急救援预案,强化演练,确保应急救援组织机构、队伍、装备、物资等应急资源的落实。一旦发生事故或紧急情况,主要领导、主管领导和分管领导要在第一时间赶赴现场组织抢险和处置,第一时间按程序向有关部门报告,妥善处理事故善后工作,力争将灾害和事故损失降至最低程度。 四、加强当班期间纪律管理。严格遵守劳动纪律,确保运行人员在岗在位,当班期间保证精神状态良好,严禁玩手机、看杂志等从事与生产无关的事。 五、加强设备运行管理工作。严格执行监盘管理制度,做好设备运行实时参数的监视、对照、分析,发现异常情况时,即使汇报,并通知检修处理。认真做好设备巡视工作,加强重点设备的巡视次数,做好极端天气条件下的设备运行情况记录工作。特殊情况及存危及人生安全的情况下,禁止户外巡视、施工作业等工作。 六、加强备用电源的检查工作。认真做好柴油机实验启动工作,检查柴油机启动正常,相关参数正常,掌握手动启动柴油机方法。提前联

极端天气应急预案

极端天气安全事故应急预案 1.事故类型和危害程度分析 极端天气危险源评估 极端天气停电:因暴风、雷电、暴雨、地震、冰凌、洪涝等自然极端,可能造成线路接地、短路或遭雷击接地、倒架、断线、短路引起全厂停电;其后果是影响公司的各生产系统。 暴风雪极端性天气 (1)一旦发生暴风雪,会造成公司及周边区域道路积雪,影响职工正常工作和日常生活,严重时将会使职工无法正常上、下班,影响公司正常生产秩序。 (2)一旦发生暴风雪,天气骤冷,会造成公司、生活区供暖温度相对较低,影响职工正常工作和日常生活。 (3)暴风雪极端天气停电:由于暴风、暴雪、冰凌等自然极端,可能造成线路接地、短路、倒架、断线引起线路两回路停电,若因电厂也由于暴风雪造成停发电,会造成全公司停电;其后果是影响公司的各生产系统,从而危及整个公司的安全。 强降雨天气水灾 夏季,由于雨水较多,公司内下水道排堵塞或排放不及时,管路不畅通等原因,可能导致水灾事故的发生。一旦发生水灾事故,会造成设备毁坏和公司财产损失,严重时会造成人员伤亡。 地震极端 地震极端可能导致厂房、设备设施倒塌损坏,公司财产损失,严重时会造成人员伤亡。 大雾(阴霾)极端

(1)大雾(阴霾)天气,影响交通安全,将会使职工无法正常上、下班,影响公司正常生产秩序。 (2)大雾(阴霾)天气,空气中湿度较大,容易使电气设备绝缘击穿,造成机电事故。 大风极端 (1)大风极端天气,影响交通安全,将会使职工无法正常上、下班,影响公司正常生产秩序。 (2)大风极端天气,风速较大时可能出现吹坏门窗,吹掀屋顶等情况,造成人员伤害和设备损失。 事故类型和危害程度分析 公司大面积停电,造成设备设施停转是生产安全的重大隐患,停电时间越长,造成的后果越严重。 道路交通受阻。一旦发生公司、生活区道路积雪、洪水,影响职工正常工作和日常生活,严重时将会使职工无法正常上、下班,造成公司停产。 暴风雪极端天气使公司、生活区温度大幅降低。一旦发生暴风雪,天气骤冷,会造成公司、生活区温度大幅降低,影响职工正常工作和日常生活。 地震极端严重时可能使公司厂房、设备倒塌损,大面积停电,人员伤亡,生产系统陷入瘫痪,造成严重后果。 强降雨会引起设备损失和人员伤害,影响生产的正常运行。 大雾(阴霾)天气会影响到道路交通安全,影响职工正常上下班,影响公司的正常生产。大雾(阴霾)天气湿度较大,容易使设备绝缘击穿,造成机电事故。 2、应急处置原则

极端天气防范要求要求措施

极端天气防措施 编制: 审核: 审批: 日期:

极端天气防措施 一、编制目的 为了有效防、处置因灾害性极端天气带来的各种自然灾害,最大限度地减少各类损失,切实保障施工现场人员和财产的安全,维护施工现场安全、生产秩序的稳定,杜绝在极端天气情况下安全生产事故的发生,切实保障工程安全平稳进行,坚持“以人为本、安全第一、预防为主”的方针,结合本工程实际情况,制定防措施。 二、适用围 本措施适应于施工现场受到严重威胁的暴雨、寒潮、低温冰冻、大风、冰雹、霜冻、大雾、暴雪等极端天气而造成的自然灾害,以及其次生、衍生灾害。 三、编制依据 1、突发事件应对法 2、气象灾害防御条例 3、气象管理办法 4、突发气象灾害预警信号分布试行办法 5、电力建设安全工作规程DL5009.1-2014 6、电力建设安全健康与环境保护管理工作规定 7、建筑工程冬期施工规程JGJ/T 104-2011 四、组织机构及职责 1、项目部应急领导小组: 组长:****** 副组长:****** 成员:****** 2、工作职责: (1)负责综合协调、指挥各部门、各专业开展防灾、抗灾、救灾工作。 (2)督促检查预案落实情况。 (3)负责和上级部门的联系衔接工作。 (4)负责传达上级领导的安排及要求。

(5)负责重大自然灾害事故的应急处络。 (6)负责灾害发生后向站务中心等相关上级部门的汇报工作以及与公安110、消防119、医疗急救120等救援单位联系的工作。 五、气象条件分析 根据招标文件提供的相关数据: 1.气温:多年年平均气温8.0℃;多年极端最高气温40.5℃;多年极端最低气温–36.3℃; 2.相对湿度:多年平均相对湿度53%; 3.风向、风速:多年平均风速1.6 m/s ;多年最大十分钟平均风速1 4.7m/s。 4.降水:多年年平均降水量349.2mm;多年年最大降水量509.7mm;多年年最小降水量 196.1mm; 5.多年一日最大降水量69mm;多年一次连续最长降水日数2天,降水总量为72.4mm; 6.最大冻土深度:多年最大冻土深度137cm; 7.最大积雪厚度:多年最大积雪厚度25cm; 六、灾害分级和预警机制及应急响应 1、气象灾害是指暴雨、高温、寒潮、大雾、雷雨大风、大风、冰雹、雪灾、道路积冰等灾害性天气,按照气象灾害的影响围和严重程度分为特别重大灾害(Ⅰ级红色),重大灾害(Ⅱ级橙色),较大灾害(Ⅲ级黄色),一般灾害(Ⅳ级蓝色),气象灾害等级根据防汛和气象部门的预报为准。 2、预防和预警机制 (1)应当确定预警人员,落实预警职责,日常预警工作由调度室及综合部负责。 (2)防灾工作小组应当在灾害性天气来临前,组织开展防灾检查,发现有安全问题的及时处理和整改。 (3)对经常出现的受暴雨、雪灾、冰冻等恶劣气候影响的季节,应急工作领导小组应加强值班,与气象水利等部门保持密切联系,了解灾害情况,针对可能出现的灾害研究防御对策,明确防御重点,及时向施工现场施工人员发布信息,加强对灾害隐患部位的巡查,必要时采取预警、转移人员和财产等措施。 3、应急响应 (1)一般气象灾害级(蓝色): 接到灾情消息时,应急工作领导小组要加强对灾情的观察,专门进行有关预防知识教育,

极端天气防范措施

极端天气防范措施 编制: 审核: 审批: 日期:

极端天气防范措施 一、编制目的 为了有效防范、处置因灾害性极端天气带来的各种自然灾害,最大限度地减少各类损失,切实保障施工现场人员和财产的安全,维护施工现场安全、生产秩序的稳定,杜绝在极端天气情况下安全生产事故的发生,切实保障工程安全平稳进行,坚持“以人为本、安全第一、预防为主”的方针,结合本工程实际情况,制定防范措施。 二、适用范围 本措施适应于施工现场受到严重威胁的暴雨、寒潮、低温冰冻、大风、冰雹、霜冻、大雾、暴雪等极端天气而造成的自然灾害,以及其次生、衍生灾害。 三、编制依据 1、突发事件应对法 2、内蒙古气象灾害防御条例 3、内蒙古气象管理办法 4、突发气象灾害预警信号分布试行办法 5、电力建设安全工作规程DL5009.1-2014 6、电力建设安全健康与环境保护管理工作规定 7、建筑工程冬期施工规程JGJ/T 104-2011 四、组织机构及职责 1、项目部应急领导小组: 组长:****** 副组长:****** 成员:****** 2、工作职责: (1)负责综合协调、指挥各部门、各专业开展防灾、抗灾、救灾工作。 (2)督促检查预案落实情况。 (3)负责和上级部门的联系衔接工作。

(4)负责传达上级领导的安排及要求。 (5)负责重大自然灾害事故的应急处络。 (6)负责灾害发生后向站务中心等相关上级部门的汇报工作以及与公安110、消防119、医疗急救120等救援单位联系的工作。 五、气象条件分析 根据招标文件提供的相关数据: 1.气温:多年年平均气温8.0℃;多年极端最高气温40.5℃;多年极端最低气温–36.3℃; 2.相对湿度:多年平均相对湿度53%; 3.风向、风速:多年平均风速1.6 m/s ;多年最大十分钟平均风速1 4.7m/s。 4.降水:多年年平均降水量349.2mm;多年年最大降水量509.7mm;多年年最小降水量 196.1mm; 5.多年一日最大降水量69mm;多年一次连续最长降水日数2天,降水总量为72.4mm; 6.最大冻土深度:多年最大冻土深度137cm; 7.最大积雪厚度:多年最大积雪厚度25cm; 六、灾害分级和预警机制及应急响应 1、气象灾害是指暴雨、高温、寒潮、大雾、雷雨大风、大风、冰雹、雪灾、道路积冰等灾害性天气,按照气象灾害的影响范围和严重程度分为特别重大灾害(Ⅰ级红色),重大灾害(Ⅱ级橙色),较大灾害(Ⅲ级黄色),一般灾害(Ⅳ级蓝色),气象灾害等级根据防汛和气象部门的预报为准。 2、预防和预警机制 (1)应当确定预警人员,落实预警职责,日常预警工作由调度室及综合部负责。 (2)防灾工作小组应当在灾害性天气来临前,组织开展防灾检查,发现有安全问题的及时处理和整改。 (3)对经常出现的受暴雨、雪灾、冰冻等恶劣气候影响的季节,应急工作领导小组应加强值班,与气象水利等部门保持密切联系,了解灾害情况,针对可能出现的灾害研究防御对策,明确防御重点,及时向施工现场施工人员发布信息,加强对灾害隐患部位的巡查,必要时采取预警、转移人员和财产等措施。 3、应急响应 (1)一般气象灾害级(蓝色):

极端天气条件下道路交通运输企业行车安全预防与应急措施

极端天气条件下道路交通运输企业行车安全的预防与应急措施目录: 一、极端天气条件下道路交通事故原因分析。 二、运输企业面对极端天气下的预防措施(人防、物防、技防)。 三、运输企业应对突发事件的应急措施。 四、运输企业应对极端天气安全行车的方法和建议。 五、总结。 内容摘要:由于烟台地处于丘陵地区的特殊关系,区内雾、雪、冰冻等极端天气条件明显增多,加之节假日人流物流开始呈现数增量长的态势,使得道路交通事故进入到高发期。做好道路交通运输企业的事故预防工作意义重大。在道路交通事故中,除了驾驶车况,驾驶人操作不当以及与道路因素有关外,极端的恶劣天气条件也是诱发道路交通事故的重要因素。为预防和杜绝各类突发事件的生,避免人民群众生命财产遭受损失,确保生产经营有序进行,在此,结合实际工作经验,就恶劣天气条件下道路运输企业如何预防道路交通事故做些微探讨。 关键词:极端天气、预防措施、应急对策、管理制度。 正文: 一、极端天气条件下道路交通事故原因分析: 交通安全事故情况: 案例:2010年2月10日7时40分,陕西省汉中市汽车运输总

公司一辆号牌为陕F16093的大客车(核载33人,实载33人),由甘肃省陇南市开往陕西省略阳市,当行至陇南市武都区境内省道205线125公里加200M处时,车辆出路外翻入沟中,造成8人死亡。据初步调查,事故的直接原因为雾大、路面结冰湿滑所致。 安全委员会曾做出如下要求:一是突出预防为主,强化事前预防各项措施,进一步加强春运期间的安全生产工作。以预防为主、加强监管、落实责任为重点,务必把春运期间各项安全防范措施落实到位。要加强与气象部门的联系,切实做好应对冬季大雾、雨雪冰冻等恶劣和极端天气的各项准备工作,及时启动应急预案,确保人民群众出行安全。二是突出加强监管,加大路面执法力度,依法严厉打击客车超速、超载、非法营运等行为。各级交通运输部门要督促运输企业切实落实安全生产主体责任,严格安全管理;督促运输企业对营运客车的安全技术状况进行全面检查,坚决杜绝不合格的客运车辆参与营运;督促运输企业对营运客车驾驶员强化监管,充分利用具有汽车行驶记录仪功能的卫星定位系统(GPS)等技术,加强对营运车辆驾 驶员的动态监管,避免超速、超载、疲劳驾驶、等行为,对于在春运期间发生超载超速等违法行为的,要依照有关规定从严从速予以处理。三是突出落实责任,严格安全问责制度,依法从严从速查处事故。各地要按照“四不放过”和“依法依 规、实事求是、注重实效”的原则,对春运期间发生的道路交通事故,

某小学极端天气安全防范措施(标准版)

某小学极端天气安全防范措施 (标准版) By learning safety knowledge, we can have a deeper understanding of the importance of safety knowledge in daily life. Safety is closely related to life and life. ( 安全常识) 单位:_______________________ 部门:_______________________ 日期:_______________________ 本文档文字可以自由修改

某小学极端天气安全防范措施(标准版) 为预防可能发生的山洪、暴雨、雷击、泥石流、地震、暴风雪、寒东、结冰等自然灾害和各类事故,开展以“构建安全校园、和谐校园”为主题的系列宣传活动,使全校师生员工都能牢固树立安全、和谐意识,明确岗位职责,强调流程化管理。通过对全校师生员工各岗位工作流程和职责认真全面地梳理,有效地增强了员工的责任意识,提高了员工的工作效率,推动学校综合管理规范化、科学化。 一、切实加强安全教育。学校充分利用班团队会、升旗仪式、专题讲座、墙报板报、等方式,采取多种途径和方法,对学生开展交通安全、食品卫生安全、防火、防盗、防拥挤踩踏等安全知识以及预防自然灾害的主题教育。尤其要及时强化防溺水教育,教育学生不在上下学路上和节假日私自或结伴到水库、池塘等非

游泳水域游泳。 二、积极落实极端天气安全防范措施。学校要针对极端天气不断完善学校安全工作应急预案,认真开展对本学校校舍、厕所、围墙以及消防、避雷、用水、用电、锅炉等设施的安全隐患排查工作,及时整改,消除各类安全隐患。 三、深入开展疏散演练,确保学生平安。结合本校实际和事故发生特点,有针对性地开展安全教育和紧急疏散演练活动,进一步普及防震减灾知识。坚持利用升旗、课间操、上下学等时间开展针对本校宿舍区的突发演练,并确保演练时学生安全。 可在本位置填写公司名或地址 YOU CAN FILL IN THE COMPANY NAME OR ADDRESS IN THIS POSITION

极端天气预防 安全生产措施实用版

YF-ED-J2459 可按资料类型定义编号 极端天气预防安全生产 措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

极端天气预防安全生产措施实用 版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 大雨、大雾、大风、大雪、雷电、高温、 冰冻等极端天气对安全生产影响巨大,极易发 生恶性生产安全事故。所以为了安全生产,我 们要从以下四个方面预防。 一是做好极端天气条件预测预报及对安全 生产影响的预研预判工作。调度室要与气象部 门保持联系,加强对极端天气条件的预测、预 报工作,及时向社会发布各类极端天气的预警 信息。各级、各部门要建立健全预研预判工作 机制,充分做好极端天气条件下可能对安全生

产造成不良影响的预研预判工作。 二是做好安全生产隐患排查工作。进一步加强煤矿安全监管,结合极端天气条件对安全生产带来的不利因素和影响,扎实做好隐患排查工作。 三是做好安全生产隐患治理工作。对排查中发现的隐患和问题,能整改的要立即采取有效措施予以整改;不能立即整改的,要制定并落实防范措施,确保隐患整改期间不发生事故;对存在重大事故隐患,且在短期内不能整改到位,极易发生生产安全事故的,要采取果断措施,该停工的停工,该停产的停产,该撤人的撤人。 四是做好安全生产应急处置工作。加强对极端天气条件下重点领域、重点部位的巡查力

极端天气应急处置方案

极端天气应急处置方案 01#目的# 在夏季安全生产作业过程中,可能出现的恶劣天气进行有效预防和控制,保证人员、机械设备安全,避免因恶劣天气来袭引发的人员意外,依据相关管理要求和生产现场的实际情况,特制定本处置方案。 02#适用范围# 本处置方案适用于公司全体职工。 03#编制依据# 1、《突发公共事件总体应急预案》 2、《电力建设工程重特大安全事故预防与应急处理暂行规定》 3、《电力建设施工项目安全生产标准化达标评级标准》 4、《电力企业综合应急预案编制导则》 5、《电力企业专项应急预案编制导则》 6、《电力企业现场处置方案编制导则》 04#事件特征#

恶劣天气主要指雷雨、暴雨、强降雨、台风、飓风、龙卷风、大风、高温、冰雹、冰冻、凝冻、暴风雪等天气。 ①光伏区②办公区③生活区 (1)雷雨、暴雨、强降雨、台风、飓风、龙卷风、大风、高温、冰雹等天气以发生在夏秋季,容易造成设备、物资、机械设备较大范围损坏,对高处作业安全防护措施、设施、器具造成破坏,甚至会造成人员伤害,可能会导致工程建设瘫痪、设施设备严重损坏、物资严重流失等; (2)高温是一种经常发生在夏季的灾害性天气,这种天气会对人们的工作、生活和身体产生不良影响,在高温环境下作业,人体从高湿环境接受对流与辐射热量,加上劳动和高温环境增加的代谢产生热量,远远超过机体的散热量。导致人体不能维持热平衡,同时,由于大量出汗导致脱水、失盐,容易使人疲劳、烦躁和发怒,各类事故相对增多,易发生“高温病”。 (3)冰冻、凝冻、暴风雪等易发生于冬季寒冷及昼夜温差较大的地区,会妨碍交通、通讯、输电线路安全,造成道路及高处作业面发生积冰、凝冻发生滑跌事件,致使交通事故多发和行人跌倒或摔伤。

极端天气应急预案

极端天气应急预案 极端天气应急预案 2 蚌埠柏庄春暖花开一期工程,本工程面积共60000m;9#楼3 层,1#、2#、5#、8#楼各18 层,6#、16#楼24层,9#楼框架结构其余为框剪结构。 建设单位:蚌埠柏庄置业有限公司 设计单位:中美合资安徽华盛国际建筑设计工程咨询有限公司 监理单位:合肥工大建设监理有限责任公司 施工单位:中建七局第二建筑工程公司 勘察单位:安徽水文工程勘察研究院 针对6 月之后,蚌埠地区进入梅雨季节,暴风、暴雨等强对流天气经常出现,为做好建筑工地在极端天气下的安全生产,结合本工程的自身特点,特制定本应急预案。 第一章、工人人身意外伤害事故应急预案 一、应急准备 1、人员及组织机构准备 工程项目以项目经理为组长的应急领导小组,全面负责工地意外伤害事故应急处理工作。 组长:刘朝兵 副组长:朱茂祥余章志 组员:孙二亮刘照友常德民夏明丰陈文东卓胜叶伟 2、物资准备 (1)应急领导小组制定意外伤害事故应急处理物资需用计划。 (2)材料员负责本项目部应急和日常维护物资的采购。 (3)仓库管理员负责该类物资的保管,并负责日常检查,确保性能良好。 (4)项目部安全员定期组织对物资情况进行检验,确保险情出现时能够及时有效地投入使用。 二、应急预案: 施工过程中,如发生人员重伤、死亡等重大安全事故,应按以下要求进行救援和事故处理。 (一)现场人员伤亡事故的紧急处置程序:

1、项目施工过程中,如突发因工重伤、死亡事故,项目部必须立即组织抢救伤员,保 护现场,并以最快方式向项目部经理(现场负责人)和公司安全科报告简要情况。 2、如事件发生在夜间,夜间值班人员应紧急上报项目经理和现场负责人等有关人员。 3、项目部在保护好事故现场的同时,应立即组织抢救受伤人员,指导现场急救或送专 门医院抢救,并组织人员救险,防止险情扩大。发生人身意外伤害时需采取的相应事项:(1)如当事人没有自觉症状,不要轻易放走当事人,医务人员要对其进行全面检查并 观察24 小时,确实没有损伤时才能视为正常。 (2)当发现伤员心跳、呼吸停止时要就地抢救,进行心脏复苏,直至急救医务人员到 场进一步抢救。 (3)现场发生人身意外伤害事故,不要慌乱,派专人守在伤员进行临时救护,另指派 人员与急救中心或医院联系说明伤员所处地点,行车路线及到达所在地点的明显标志。 (4)对于骨折伤员,特别是怀疑颈、胸腰椎骨折伤员要做好固定,用硬板搬运,不得 随意拉扯、扭曲身体搬运。 (5)如认定外伤出血后,根据伤口的部位、轻重程度,可分别或同时采取指压止血法、 加压包扎法或止血带止血法,如有骨折,则采用木板等物予以固定。 (6)运送伤患者前,应检查伤者头、胸、腹、背及四肢的伤势,并给予适应的处理, 如所处环境危险,应尽快脱离,否则就地抢救,搬运时注意伤员体位,避免再损伤。 4、重伤或死亡事故,由项目部负责保护事故现场,并提供有关资料。 5、直属项目的项目经理接到事故报告后,应当立即报告单位负责人或单位安全部门负 责人,再由企业安全部门负责人上报企业主管部门和所在地劳动部门、公安部门、工会。 6、项目部人员必须认真配合公司负责人和政府主管部门人员勘察现场,开展事故调查。 7、项目部发生重伤事故,采取组织会议等多种方法通报事故经过、原因,提出改进措 施,吸取教训,强化安全生产管理,预防同类事故重复发生或其它事故的再发生。 (二)意外伤害不同部位、状态的相应应急措施 1、外伤的急救、处理、搬运: 外伤出血后,根据伤口的部位、轻重程度,可分别或同时采取指压止血法、加压包扎法 或止血带止血法,如有骨折,则采用木板等物予以固定。 (1)包扎动作轻、快、准、牢,对暴露的伤口,尽可能用无菌敷料覆盖伤口,再行包 扎。包扎不可过紧、过松,以防滑脱或压迫血管、神经,影响远端血运。 (2)骨折固定时,本着先救命后治伤的原则,先进行呼吸心跳的急救,有大出血时,

极端天气防范要求措施

实用文档 极端天气防范措施 编制: 审核: 审批: 日期: 文案大全. 实用文档 极端天气防范措施一、编制目的最大限度地减少各类损失,为了有效防 范、处置因灾害性极端天气带来的各种自然灾害,切实保障施工现场人员和财产的安全,维护施工现场安全、生产秩序的稳定,杜绝在极端天坚持“以人为本、安全第一、预,气情况下安全生产事故的发生,切实保障工程安全平稳进行防为主”的方针,结合本工程实际情况,制定防范措施。二、适用范围本措施适应于施工现场受到严重威胁的暴雨、寒潮、低温冰冻、大风、冰雹、霜冻、大雾、暴雪等极端天气而造成的自然灾害,以及其次生、衍生灾害。三、编制依据 1、突发事件应对法、内蒙古气象灾害防御条例2 3、内蒙古气象管理办法4、突发气象灾害预警信号分布试行办法

5、电力建设安全工作规程DL5009.1-2014 6、电力建设安全健康与环境保护管理工作规定 7、建筑工程冬期施工规程JGJ/T 104-2011 四、组织机构及职责 1、项目部应急领导小组: 组长:****** 副组长:****** 成员:****** 2、工作职责: (1)负责综合协调、指挥各部门、各专业开展防灾、抗灾、救灾工作。 (2)督促检查预案落实情况。 (3)负责和上级部门的联系衔接工作。 文案大全. 实用文档)负责传达上级领导的安排及要求。(4 )负责重大自然灾害事故的应急处络。(5 医疗(6)负责灾害发生后向站务中心等相关上级部门的汇报工作以及与公安110、消防119、 120等救援单位联系的工作。急救五、气象条件分析根据招标文件提供的相关数据:℃;40.5℃;多年极端最低气温–36.3℃;多年极端最高气温1.气温:多年年平均气温8.0 相对湿度:多年平均相对湿度53%;2. 。;多年最大十分钟平均风速3.风向、风速:多年平均风速1.6 m/s 14.7m/s;多年年最小降水量;多年年最大降水量4.降水:多年年平均降水量349.2mm509.7mm 196.1mm; 72.4mm;天,降水总量为多年一日最大降水量5.69mm;多年一次连续最长降水日数2 ;6.最大冻土深度:多年最大冻土深度137cm 7.25cm;最 大积雪厚度:多年最大积雪厚度六、灾害分级和预警机制及应急响应、气象灾害是指暴雨、高温、寒潮、大雾、雷雨大风、大风、冰雹、雪灾、道路积冰等1灾害性天气,按照气象灾害的影响范围和严重程度分为特别重大灾害(Ⅰ级红色),重大灾害(Ⅱ级橙色),较大灾害(Ⅲ级黄色),一般灾害(Ⅳ级蓝色),气象灾害等级根据防汛和气象部门的预报为准。 2、预防和预警机制 (1 )应当确定预警人员,落实预警职责,日常预警工作由调度室及综合部负责。)防灾工作小组应当在灾害性天气来临前,组织开展防灾检查,发现有安全问题的及时处(2 理和整改。 )对经常出现的受暴雨、雪灾、冰冻等恶劣气候影响的季节,应急工作领导小组应加强值3(班,与气象水利等部门保持密切联系,了解灾害情况,针对可能出现的灾害研究防御对策,明确防御重点,及时向施工现场施工人员发布信息,加强对灾害隐患部位的巡查,必要时采取预警、转移人员和财产等措施。、应急响应3(1)一般气象灾害级(蓝色): 文案大全. 实用文档专门进行有关预防知识教育,应急工作领导小组要加强对灾情的观察,接到灾情消息时,提高施工人员的自我保护能力并做好应急抗灾准备。 2()较大气象灾害级(黄色):接到灾情警报时应急工作领导小组启动相应的应急响应,部署防灾工作明确防御目标和重点组织,指挥施工现场抢险救灾工作加强值班,及时了解天气变化并向各施工人员传达预报预警信息。根据预案做好危险地方人员转移的准备工作,组织人力物力做好抢险救灾准备及时将防灾情况上报防灾领导部门。 )3()重特大气象灾害级(红色及橙色:根据上级要求动员部署防

汛期和极端天气安全生产工作方案

汛期和极端天气安全生产工作方案 一、总则 1.编制目的 汛期将至,按照上级部门的统一部署和要求,为了切实做好汛前、汛期及极端天气安全生产工作预防措施,对可能发生的生产安全事故做出快速反应,在事故发生状态下,能迅速开展事故应急救援工作,抢救伤员,最大程度减少人员伤亡和财产损失,有效遏制和预防因自然灾害引发的各类生产安全事故,特制定本方案。 2.编制依据 依据《中华人民共和国安全法》、《中华人民共和国防洪法》、公司相关安全生产管理规定,本着“预防为主、安全第一”的指导思想,结合本项目的实际情况,部署、落实好各部门、各协助单位的防汛安全工作,主动防范,提前做好各种准备,坚持以安全生产为重点,从严务实、规范管理,确保汛期和极端天气环境下安全生产。 3.安全生产应急的原则 1.及时了解气象变化、雷电预警等,提高对极端天气的预测能力。 2.坚持以人为本、预防为主、抢救生命第一的原则。实行统一领导、统一协调,按照就近求助、区域救援的原则,充分发挥各级应急救援体系。 3.采用分级负责的原则。充分利用班组的救援力量,建立自救、互救的应急救援体系的作用。 4.按照属地管理原则,接受地方政府的领导、指挥和调动,充分利用社会救援力量。 二、应急响应指挥组织机构 1.目的 为了加强对汛期及极端天气所引发的事故应急救援工作的组织领导,项目成立应急响应指挥组织机构,指导应急救援小组应急行动按计划有序进行,防止因应急行动组织不力或现场救援工作无序和混乱而延误事故应急救援。 2.组织机构 项目部成立“汛期及极端天气应急救援指挥领导小组”,由项目经理、副经理、总工、安保科、其他各部门负责人和施工队伍负责人组成。极端天气及汛期抢险应急救援导小组的人员名单如下: 组长:xxx(项目经理)

极端天气安全防范措施教学教材

极端天气安全防范措 施

1.编制目的 为了有效防范、处置因灾害性极端天气带来的各种自然灾害,最大限度减少各类损失,切实保障生产现场人员和财产的安全,确保生产现场安全、生产秩序的稳定,杜绝在极端天气情况下安全生产事故的发生,按照坚持“以人为本、安全第一、预防为主”的方针,结合本公司实际情况,制定极端天气安全防范措施,请相关人员认真学习并遵照执行。 2.适用范围 本措施适应于生产现场受到严重威胁的暴雨、寒潮、低温冰冻、大风、冰雹、霜冻、大雾、暴雪等极端天气而造成的自然灾害,以及其次生、衍生灾害。 3.灾害分级 气象灾害是指暴雨、高温、寒潮、大雾、雷雨大风、大风、冰雹、雪灾、道路积冰等灾害性天气,按照气象灾害的影响范围和严重程度分为特别重大灾害(Ⅰ级红色),重大灾害(Ⅱ级橙色),较大灾害(Ⅲ级黄色),一般灾害(Ⅳ级蓝色),气象灾害等级根据防汛和气象部门的预报为准。 4.防范措施 一、要与气象部门保持联系,加强对极端天气的预测、预报工作。建立健全预研预判工作机制,充分做好极端天气条件下可能对安全生产造成不良影响的预研预判工作。

二、做好安全生产隐患排查工作。结合极端天气条件对安全生产带来的不利因素和影响,认真开展大坝库区、生产现场的隐患排查工作,及时发现极端天气情况下可能存在的安全隐患及安全管理中的薄弱环节,采取有效措施,消除事故隐患。对短期内不能整改到位且极易发生生产安全事故的隐患,要采取果断措施,切实提高极端天气情况下的安全生产水平,坚决遏止事故,防范安全事故的发生。 三、做好安全生产应急处置工作。严格执行极端天气条件下24小时值班和领导带班制度,制定和完善极端天气条件下安全生产事故应急救援预案,强化演练,确保应急救援组织机构、队伍、装备、物资等应急资源的落实。一旦发生事故或紧急情况,主要领导、主管领导和分管领导要在第一时间赶赴现场组织抢险和处置,第一时间按程序向有关部门报告,妥善处理事故善后工作,力争将灾害和事故损失降至最低程度。 四、加强当班期间纪律管理。严格遵守劳动纪律,确保运行人员在岗在位,当班期间保证精神状态良好,严禁玩手机、看杂志等从事与生产无关的事。 五、加强设备运行管理工作。严格执行监盘管理制度,做好设备运行实时参数的监视、对照、分析,发现异常情况时,即使汇报,并通知检修处理。认真做好设备巡视工作,加强重点设备的巡视次数,做好极端天气条件下的设备运行情况记录工作。特殊情况及存危及人生安全的情况下,禁止户外巡视、施工作业等工作。

应对极端天气应急预案

应对极端天气应急预案 为了加强学校安全工作,保障全校师生的安全,打造和谐校园,防范极端天气安全事故的发生,并能快速、及时、妥善的处理突发事件,切实有效降低极端天气安全事故的发生, 结合我校实际,特制订预案如下: 一、指导思想 以科学发展观重要思想为指导, 以国家《安全生产法》为依据,以维护广大师生员工的生命财产安全为目标, 积极开展各种应对大风、雨雪极端天气的预防应对工作, 确保学校各项教育教学工作的顺利开展。 二、极端天气范围:大风、雷电、雨雪(中大)、冰雹、大雾等。 三、工作原则 (一) 统一指挥,统一调度,分工负责,相互配合,快速高效; (二) 以防为主,防救结合;全面部署,保证重点; " (三) 调动社会各方面的积极力量参与事故救援工作; 四、组织机构 (一) 成立极端天气应急救援工作领导小组,领导小组成员如下: 组长:楚国峰(校长) (全面负责应对极端天气应急工作) 副组长:李彦廷赵娟肖旭清(副校长) (具体负责应对极端天气应急工作的信息传递、上报、宣传教育及相关知识的普及工作) 成员:肖继鑫、范启波、王德玲、孙红平、张超、卢静、各班主任 (二)实行灾情上报制度。 校长室及时与上级主管部门、气象部门沟通, 了解和发布预警信息。一旦发生灾情,在最短的时间内逐级上报,为指挥决策提供快捷、有效的支持。 [ 五、应急措施 (一) 领导小组主要职责: 1、组织实施极端天气应急救援方案;负责突发事故的抢险救援工作; 2、统一组织协调相关部门救援,统一调配救援人员; 3、根据预案实施过程中发生的变化和遇到的问题,及时对预案提出调整、修订和补充。

4、配合上级部门进行事故调查处理工作及善后工作, 将事故的原因及处理意见公布于众。 (三) 事故报告: 事故发生后,必须做到: 】 1、在第一时间立即将所发生的事故的情况报告上级主管部门, 并在24小时内写出事故报告, 报市教育局和政府。 2、事故发生后,迅速采取必要措施抢救人员和财产。 (四) 事故发生后的救援工作 1、领导小组应及时按救援预案组织实施相应的事故救援,并将事故救援情况报教育局。 2、事故发生初期,应积极采取自救措施,防止事故的扩大。 (五) 应急处理方案 1、当雾、雪、暴雨、大风、扬沙、沙尘暴、严寒、高温等极端天气发生和出现时,学校先组织有关人员对全校的校舍、电路电线进行安全检查。 2、如果极端天气警报为红色警报以上的,报主管部门同意后取消极端天气期间学校的师生活动。 。 3、加强极端天气期间学校的值班,每一时段均安排一名干部两位教师在校值班,发现问题及时向领导及教育局汇报,领导小组成员的通讯工具和值班电话保持24小时畅通。 (六) 学校及时掌握和处理因雨雪灾造成的安全隐患。 1、学校要针对极端天气制定学生安全应急预案,及时掌握暴风雪的预警信息。根据不同级别的预警信号, 适时做出正确的判断, 并通过学生向其家长通报。在暴风雪等极端天气影响学生正常上、下学通行情况下,经教育局同意,学校可以调整作息时间,采取停课、提前放学、延时放学、通知家长接送、教师护送等安全措施。根据灾情由校长来具体实施应急指挥工作。 2、在遇有天气突变、大风天、沙尘等极端天气条件下,及时同家长取得联系,务必在第一时间内做出正确判断, 并随之天气的变化及时做出调整。同时在最短的时间内上报教育局。 3、学校要加大对接送学生车辆管理教育,尤其做好极端天气来临前后路况的排查工作,预防交通事故的发生。

极端天气应急预案

张家大坪小学极端天气及汛期应急方案 为了加强我校安全管理工作,保障全校师生的人身和学校财产安全,打造和谐校园,防范极端天气及汛期安全事故的发生,并能快速、及时、妥善的处理突发事件,切实有效降低极端天气及汛期安全事故的发生,结合我校实际,特制订预案如下: 一、指导思想 以科学发展观重要思想为指导,以维护广大师生的生命财产安全为目标,积极开展各种应对大风、雨、冰雹、大雾极端天气的预防应对工作,确保学校师生和财产安全,保证教育教学工作的顺利开展。 二、极端天气范围:大风、雷电、雨(中大)、冰雹、大雾等。 三、工作原则: 1、统一指挥,统一调度,分工负责,相互配合,快速高效 2、以防为主,防救结合;全面部署,保证重点; 3、调动社会各方面的积极力量参与事故救援工作; 四、组织机构: 1、成立极端天气应急救援工作领导小组,领导小组成员如下: 组长:张金忠 职责:全面负责应对极端天气应急工作的统一指挥和调度 组员:后红梅景玉甜王燕文徐如军 2、实行灾情上报制度。 领导小组负责及时接收上级教育主管部门、气象部门关于极端天

气的预警预报,了解和发布预警信息,立即安排好学校的相关防范工作,确保一旦发生灾情,在最短的时间内逐级上报,为指挥决策提供快捷、有效的支持,学校校长是应对极端天气一系列工作安排落实的组织者,务必做到信息畅通、科学安排、周密组织、确保工作万无一失。 五、应急措施 (一)领导小组主要职责: 1、组织负责突发事故的抢险救援工作; 2、统一组织协调相关部门救援,统一调配救援人员; 3、根据预案实施过程中发生的变化和遇到的问题,及时对预案提出调整、修订和补充。 4、配合上级部门进行事故调查处理工作及善后工作,将事故的原因及处理意见公布于众。 (二)事故报告: 事故发生后,必须做到: 1、校长必须在第一时间立即将所发生的事故的情况报告月牙桥中心学校应急事故领导小组办公室,由月牙桥中心学校逐级上报西固区教育局和西固区人民政府。 2、事故发生后,校长必须在第一时间立即迅速采取必要措施抢救人员和财产,并将开展情况及时向月牙桥中心学校应急领导小组汇报。 (三)应急处理方案

极端天气预防措施

极端天气安全预防措施 1、目的 为落实贯彻“安全第一,预防为主、全员参与、综合治理”的安全生产方针。根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《四川省道路运输管理条例》等有关法律法规,公司车辆运输路线出现极端天气情况下确保安全无误,特制定本公司制度与预防措施。 2、运输企业面对极端天气下的预防措施(人防、物防、技防):(一)硬件设施预防(物防): (1)货运参营车辆的维护作业项目和程序应当符合国家标准《汽车 维护、检测、诊断技术规范》(GB18344)等有关技术标准的规定; 机动车综合性能符合国家《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565)、《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》(GB1589)规定。从事高速公路货运或者营运线路里程在800公里以上的货运车辆,其技术等级应当达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198)规定的一级技术等级;营运线路里程在400公里以上的 货运车辆,其技术等级应当达到二级以上;其他货运车辆的技术等级应当达到三级以上。按规定安装使用符合国家标准的行车记录仪、GPS;按规定保足保险额。从事大型物件运输的车辆,应当按照规定装置统一的标志和悬挂标志旗;夜间行驶和休息时应当设置标志灯;罐式专用车辆的罐体应符合《钢制压力容器》(GB18564)等国家标准规定

的技术条件,应当在罐体检验合格的有效期内承运危险货物。 (2)每月定期召开安全生产例会,学习国家相关安全生产方针、政策、法规和有关文件,根据季节变化及特殊情况进行行车安全知识教育,剖析事故案例,吸取教训,交流经验提高安全意识。利用展板、宣传横幅等各种形式,加大道路交通安全行车宣传力度,营造道路交通安全行车氛围。 (3)车辆安全。对所有车辆进行安全大检查,消除事故隐患,促进安全生产工作。每天安全生产小组领导都要进行现场监督和现场管理,发现问题及时上报并改进。 (二)、人员预防(人防): 驾驶员:加强驾驶员极端天气下的安全行车教育,每次行车前对驾 驶员进行特别嘱咐,发放《恶劣天气安全行车手册》。货运驾驶员: (1)、取得相应的机动车驾驶证; (2)、年龄不超过60周岁; (3)、有与货物运输相应的从业资格证。货物运输经营单位:有与业务量适应的专业人员和管理人员;有健全的业务操作规程和安全管理制度,包括服务规范、安全生产操作规程、车辆发车前例检制度、安全生产责任制度、货物查堵、安全生产监督检查等制度。对机动车驾驶员提出了以下五方面的行车注意安全: ①低速慢行。为预防雨雪天气行车事故,低速慢行是关键。由于制动距离会随着车速的提高而加大,所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是雨雪路面行车的关键。一般来说,多高的行驶速度,就要保

极端天气安全技术措施

龙岩市新罗区铁山镇谢家邦村老虎仑煤矿 极端天气预防安全技术措施 近年来,我省频现极端天气灾害,给矿井企业安全带来了严重威胁,为有效预防极端天气造成安全事故,结合本矿实际特制定了以下安全技术措施; 一、煤矿防台风、强降雨等极端天气灾害安全防范措施。 1、台风来临前必须对工人宿舍、工业广场附近的树木或竹子进行疏剪树叶和枝桠; 2、将所有容易被台风刮动的物体转移或加固,易掉物品应临时加固或转移到安全地区; 3、检查宿舍、工业广场建筑物、办公楼窗户、门是否关牢固,严禁开门、窗; 4、清理工业广场、工人宿舍楼、办公楼的排水沟杂物,保证排水通畅; 5、每个采区安排2人在宿舍、饭堂等地方负责巡逻值班; 6、调度值班员必须24小时在岗在职,接到停电电话后,立即通知值班电工,值班电工接到值班员通知后,迅速赶至地面变电所查看,同时向矿井技术负责人汇报故障情况,并及时向值班员反馈。 7、调度值班员立即与井下取得联系,通知井下各工作面人员迅速撤至通风良好地段,严禁井下工作面停电后无风危险作业。 8、井下采区或采区某一工作面停电后,工作面作业人员应迅速退出工作面,至通风良好地段,同时与井口值班员联系,汇报故障地点及情况。 9、所有停风地点,必须立即停止工作、切断电源,工作人员先撤到进风巷道中,秩序出井。停风期间,必须打开矿井有关风门和通风设施,利用自然风压进行通风,防止风流紊乱。10、井下排水设备必须保证能随时全面启动,台风来临前必须做一次全面检修,水泵工必须坚守岗位,保证水泵正常运行。 11、矿领导手机保持24小时通畅,值班领导必须在岗在职,随时准备突发事件的发生。 二、煤矿防范雷电安全防范措施。 1、煤矿变电所遭受雷击事故的类型分为三类:一是输电线路受雷击时沿线路向变电所入侵的雷电波;二是雷击输电线路附近地面的感应雷;三是雷直击变电所内线路和设备的直击雷。雷电波与感应雷的陡度大、幅值高,危害严重,不采用防雷措施就使变电所的电器设备绝缘击穿。 2、变电所防范雷电波和感应雷是防雷的首要任务,对直击雷要采取合理的防雷措施,对高压输电线路要用耐雷水平和雷击跳闸率来衡量防雷性能优劣,确保煤矿变电所安全正常运行。 3、煤矿变电所对直击雷的防护措施: 变电所防护直击雷的有效措施就是在变电所安装避雷装置。避雷装置由接闪器、引下线和接地装置三部分组成。接闪器采用避雷针、带、线和网。引下线要保证接闪器与大地间有良好连接,接地装置的电阻应不大于10Ω。在避雷针高于被保护设备时,它的保护范围包括变电所厂房及室外所有设备。避雷针就像一把伞,只要把被保护设备置于伞盖的范围内,它就能将雷电吸引到自身上,就能把极大的雷电流通过引下线引入地下的接地装置,尽快散逸到大地并与异种电荷中和,可以保护设备雷击概率小于0.1%。要防止它们之间造成反击事故。在采用滚球法计算时,避雷针保护范围缩小,可在建筑物上安装避雷带(网)。 4、煤矿变电所对雷电波的防护措施: 变电所内防护雷电波措施;变电所内的主变电压最重要,应重点保护。利用变电所母线安装阀型避雷器,把它接在主变压器旁边。在雷电波入侵到主变压器时,产生全反射使它们身上的电压升高,雷电波电压曲线与阀型避雷器的较平坦的伏秒特性相交,使避雷器动作。对有正常防雷的110~220kV变电所,流过避雷器的雷电流不大于5kA,在主变压器冲击耐压大

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