物流工程实验报告2

物流工程实验报告2
物流工程实验报告2

实验日志(二)

实验时间:2013年9月10日

实验地点:培华学院1号教学楼1102教室

实验目的:学会个人简历的制作,明确面试的程序以及注意事项

实验内容及过程:自己学会了制作个人简历,对于过程也熟练掌握

(一)简历制作

1、在简历制作中,你如何突出自己的特点和优势的?

我把自己的社会经验和良好的技能写的非常突出,因为人才不但需要有高学历,也需要丰富的经验

2.在简历制作过程中,应注意哪些问题?

填写准确自己的个人信息,以备录取用,突出自己的个人实力,以备企业更多的了解自己

(二)自荐书

1、自荐书和个人简历的区别是什么?

自荐书是展示自己的一个平台,个人简历则是对自己身份的一个说明

2、如何写好一份有竞争力的自荐书?

写好一份自荐书就是把自己的优点全部展现出来,让大家对你的能力一目了然。

(三)面试

1、在面试环节中,个人介绍应注意哪些问题?

注意举止,谈吐,吐字清晰

2、考官给你提出的三个问题中,你觉得哪个问题,你回答的比较满意,哪个问题回答的不满意,有需要改进的地方吗?

我对自己的回答都非常满意,有一点改进就是词汇欠缺

实验总结及体会:

实验让我知道了我的不足之处,让我以后在很多方面会更加注意。本次实验成绩:

参加实验人员

个人简历

自荐信

尊敬的贵单位主管领导:

您好!

对您百忙之中抽出宝贵的时间阅览我的自荐信,对此表示由衷地感激,同时也希望它能够有助您在高校毕业生的求职浪潮之中寻求到令您满意的人才。

我家乡是陕西西安。那里民风淳朴的乡村里成长的孩子总是怀有平和的心态、坚毅的信念及勤劳的品质,人生的梦想总是在青年时代放飞的,而大学就是一个放飞梦想的舞台。2013年的金秋,经过夏日赤热的考验,迎来了丰收的季节。我录取于培华大学,就读于商学院,从此踏上了人生又一个崭新的旅途,去追寻青春的梦想!

在大学里,我依然相信知识最重要的,但是实践也不容忽视,我特别喜欢锻炼自己的实践能力,庆幸自己身处大学可以徜徉于知识的海洋,汲取不尽的养份,使自己的学识之树能茁壮健康成长。大学是衔接社会的平台,除了学习和实践之外,还有很多我们大学生应该具备的能力需要培养。从大一进校开始,我就把大量课余时间投入到了社会实践、社会工作,......在那里的锻炼中获益良多,不仅是仅个人能力的培养,更多的是服务意识、团队合作意识、社会责任意识。影响一个人工作能力和成就一个人事业还有其他因素,比如举止、性格、兴趣、爱好。我在平常生活中注意自己的谈吐、举止,积累与他人沟通的经验,争取做到:今天的我比昨天的我做的好!还有友善真诚是我待人态度,顾全大局是我处世风格,

乐观豁达是我个性特征,且重视团队意识和服务意识。平时我喜欢运动和看书,虽然大学生活中学习、社会工作占了很大部份,但是时间还是靠自己挤出来的,尤其是在课余时间不可能忽略自己的兴趣。我觉得运动能够锻炼身体、增强体魄;交友可以让我们开眼看世界;而书本,特别是历史的书、文学的书、科普的书、名家的杂谈还有国内外关于法律的书,既可以增长知识,又可以陶冶情操。用一只眼睛观察周围的世界,用另一只眼睛审视自己.

衷心地祝贵公司宏业兴盛,全体员工幸福安康!热切期待您的回音!此致敬礼!

自荐人:

物流实验报告

《物流管理》实验课 实 验 报 告 学院:经济管理学院 专业班级:市场营销0902 姓名:赵媛媛 学号:310910070211 时间:2001/11/17

实验一仓储物流中心物流管理实训 一、实验简介 根据立体仓库的自动存储功能,业务操作员根据库存生成的订货单和到货预报单,配送中心预检员根据到货预报单,订货单核对,预检生成预检单。预检收货员将预检单交入库验货员验收生成入货单。业务员根据用户的要货单生成发货单,将发货单交配货发货员。配货发货员将发货单一联交仓库保管员。仓库员根据发货单配货出库,配货出货员和仓库员验货,签字。 二、实验目的 (1) 了解自动立体仓库的收货和发货的具体过程 (2) 了解电子标签辅助分拣系统的功能和特点,以及摘取式和播种式两种分拣方式的优缺点。 三、主要的仪器设备 自动化立体仓库(堆垛机、辊道控制柜、输送链等)、电子标签分拣系统、物流装配线。 四、实验计划与安排 计划学时2学时,每15人一组。 五、实验步骤 (1) 业务员根据库存生成订货单和到货预报单 (2) 预检,生成预检单 (3) 入库登帐 (4) 根据要货单生成发货单 (5) 仓库保管员根据发货单,配货出库 (6) 验货,签字 (7) 送货 六、实验内容 自动化仓库又称自动化立体仓库、高层货架仓库等,是由高层货架、巷道堆垛机、入出库输送机系统、自动化控制系统、计算机仓库管理系统及其周边设备

组成,可对集装单元货物实现自动化保管和计算机管理的仓库。自动化立体仓库的构成包括土建工程及辅助设施、自动输送系统、自动存取系统、自动分拣系统、自动监控系统、仓储管理信息系统。 此次试验由能源学院老师指导进行,参观立体仓库模型,并在老师带领下,认识立体仓库管理所需的各种设备,现场演示设备的应用与运作方式。以下是在这次试验中了解到的知识。 1、现代物流系统的流程: (1)进货 订货→预检→验货→入库→进货登帐 (2)发货 要货→发货→出库→发货登帐 (3)查询 报表生成→信息查询 (4)退货 退货输入→退货核对→退货登帐 (5)盘点 盘点清单→实物盘点→盘点生成→盘点查询 2、现代物流配送中心的单据流程: (1)收货与入库 ①业务操作员根据库存生成订货单和到货报告单,同时,供方用户配货发货员随货携带送货单和物流业务部订货单刀配送中心。 ②配货中心预测收货员根据到货预报单、订货单和厂商送货单核对、预检、生成预检单。 ③预检收货员将预检单交入库验货员实物验收,入库验货员生成入库单。 ④入库验货员通过厂商送货员将入库单交仓库保管员验货入库。 ⑤厂商送货员带回入库单;仓库保管员将入库单和厂商送货员的送货单交账务汇总员登帐。 (2)发货与送货 ①业务操作员接收用户的要货单,生成发货单。

电子商务物流实验报告

一、实验内容 电子商务物流 二、实验目的 (1)了解我国物流业发展历程与现状。 (2)查询全球知名物流企业的运作模式; (3)了解国内外物流企业是如何在网上开展物流、配送业务的。 三、实验内容 (1)通过查找资料,网上收集我国物流业现阶段的发展情况; (2)搜寻我国物流业与国际物流业发展水平的差距; (3)思考我国物流业发展的趋势以及应该采取的模式; (4)查询全球知名企业,如沃尔玛、戴尔、海尔的物流运作模式。 (5)上网考察以下物流企业的网站:UPS(联合包裹)中国主页、上海惠尔物流公司、中海物流网、美国联邦快递。 四、实验步骤: (1)电子商务物流的定义: 电子商务物流的定义电子商务物流是一整套的电子物流解决方案,就是俗话说的ERP系统,电子上的物流显示及相关操作,物流还是需要机器和人搬运的。电子商务物流还要从传统物流做起。目前国内外的各种物流配送虽然大都跨越了简单送货上门的阶段,但在层次上仍是传统意义上的物流配送,因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题,尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。

(2)我国物流业现阶段的发展状况 A企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求已初见端倪近年来,随着买方市场的形成,企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始有了深刻的认识。 B专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展近年来,我国经济中出现的许多物流企业,如:一是国际物流企业,二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业,三是新兴的专业化物流企业。 C我国第三方物流市场潜力大、发展迅速,处于发展初期,而且呈地域性集中分布,中国第三方物流供应商功能单一,增值服务薄弱,整个第三方物流市场还相当分散,第三方物流企业规模小,没有一家的物流服务供应商拥有超过2%的市场份额,物流服务商认为阻碍其发展的一个最大障碍是很难找到合格的物流管理人员来推动业务的发展,使用第三方物流的客户中,有超过30%的客户对第三方物流企业不满意。 D 我国物流外包的需求状况,对客户而言,降低成本和周期,提高服务水平是面临的主要挑战,但不同行业重点不一。客户认为国际物流供应商在IT系统、行业以及专业方面具有较为丰富的经验,我国企业,尤其是传统的中国国有企业使用第三方物流服务的比例较少。客户外包物流的原因。首先是为了降低物流成本,然后是为了强化核心业务,第三是为了改善与提高物流服务水平与质量。 (3)我国物流业与国际物流业发展水平的差距:

2020年(物流管理)物流工程实训

(物流管理)物流工程实训

课程实训 系部: 专业: 班级: 学号:姓名: 实训课程名称:物流工程实践 指导教师:

课程实训周次: 起始日期: 目录 第一章课程设计的目的和要求 第一节绪论 第二节课程设计的目的和内容 第二章系统布置设计 第一节概述 第二节基本要素分析 第三节物流分析 第四节作业单位相关分析 第五节工厂总平面布置 第三章参考文献

第一章课程设计的目的和要求 第一节绪论 设施规划与物流分析是工业工程专业一门重要的主干专业课程。设施规划是物流工程学科中公认的重要研究领域和分支之一。设施规划特别是其中的工厂设计着重研究工厂总平面布置、车间布置及物料搬运等内容,其目标是通过对工厂各组成部分相互关系的分析,进行合理布置,得到高效运行的生产系统,获得最佳的经济效益和社会效益。 工厂作为一个生产系统,是由人员、设备、技术等多种因素所构成,整个系统的效益即总投入与总产出之比应尽可能达到最高水平。因此,工程布置设计就是一项多因素多目标的系统优化设计课题。 由于社会需要的多样性,生产不同产品工厂的模式必然存在着异同,这就给工厂布置设计带来了难题。系统布置设计(SLP)提供了一种以作业单位物流与非物流的相互关系分析为主线的规划设计方法,采用一套表达力极强的图例符号和简明表格,通过一套条理清晰的设计程序进行工厂布置设计。这种方法为设施设计人员与生产管理人员广泛采用,实践效果良好。系统布置设计不是一种严密的设计理

论,而是一套实践性非常强的设计模式和规范的设计程序。学习和掌握系统布置设计方法最有效的手段就是直接参与设计工作。 第二节课程设计目的和内容 一、课程设计的目的 设施规划与物流分析课程设计是设施规划与物流分析课程分析的重要实践性教学环节,是综合运用所学专业知识,完成工厂布置设计而进行的一次基本训练,其目的是: (1)能正确运用物流工程基本原理及有关专业知识,学会由产品入手对工厂生产系统进行调研分析的方法。 (2)通过对某工厂布置设计的实际操作,熟悉系统布置设计方法中的各种图例符号和表格,掌握系统布置设计方法的规范设计程序。 (3)通过课程设计,培养学生学会如何编写有关技术文件。 (4)通过课程设计,初步树立正确的设计思想,培养学生运用所学专业知识和解决实际技术问题的能力。 二、课程设计内容 设施规划与物流分析课程设计的主要目标是培养学生如何分析、发现现有生产厂布置方面存在的问题,并加以改善的工作能力以及掌握完整的系统布置设计方法。为此,本课程设计包括两个阶段:一是现场调研阶段,二是给定工厂布置设计阶段。具体内容与工作量要求如下:

物流系统flexsim仿真实验报告

物流系统f l e x s i m仿真 实验报告 文件排版存档编号:[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]

广东外语外贸大学 物流系统仿真实验 通达企业立体仓库实验报告 指导教师:翟晓燕教授专业:物流管理1101

目录

一、企业简介 二、通达企业立体仓库模型仿真 1.模型描述: 仓储的整个模型分为入库和出库两部分,按作业性质将整个模型划分为暂存区、分拣区、储存区以及发货区。 入库部分的操作流程是: ①.(1)四种产品A,B,C,D首先到达暂存区,然后被运 输到分类输送机上,根据设定的分拣系统将A,B,C,D分拣到 1,2,3,4,端口; ②.在1,2,3,4,端口都有各自的分拣道到达处理器,处理 器检验合格的产品被放在暂存区,不合格的产品则直接吸收掉; 每个操作工则将暂存区的那些合格产品搬运到货架上;其中,A, C产品将被送到同一货架上,而B,D则被送往另一货架; ③.再由两辆叉车从这两个货架上将A/B,C/D运输到两个 暂存区上;此时,在另一传送带上送来包装材料,当产品和包装 材料都到达时,就可以在合成器上进行对产品进行包装。 出库部分的操作流程是:包装完成后的产品将等待被发货。 2.模型数据: ①.四种货物A,B,C,D各自独立到达高层的传送带入口端:

A:normal(400,50)B:normal(400,50)C:uniform(500,100)D:uniform(500,100) ②.四种不同的货物沿一条传送带,根据品种的不同由分拣 装置将其推入到四个不同的分拣道口,经各自的分拣道到达操作 台。 ③.每检验一件货物占用时间为60,20s。 ④.每种货物都可能有不合格产品。检验合格的产品放入检 验器旁的暂存区;不合格的吸收器直接吸收;A的合格率为95%, B为96%,C的合格率为97%,D的合格率为98%。 ⑤.每个检验操作台需操作工一名,货物经检验合格后,将 货物送至货架。 ⑥.传送带叉车的传送速度采用默认速度(包装物生成时间 为返回60的常值),储存货物的容器容积各为1000单位,暂存 区17,18,21容量为10; ⑦.分拣后A、C存放在同一货架,B、D同一货架,之后由 叉车送往合成器。合成器比例A/C : B/D : 包装物 = 1: 1 :4 整个流程图如下: 3.模型实体设计

物流工程实验报告范本

最新物流工程实验报告 【最新资料,WORD文档,可编辑修改】 实验五配送中心仿真模型

1.实验目的 了解配送中心的运作过程,通过Flexsim仿真软件对已知配送中心系统建模,并对仿真实验结果展开分析,尝试找出运作瓶颈,提出改进措施。 2.实验要求 ⑴根据模型描述和模型数据对配送中心进行建模; ⑵分析仿真实验结果,找出配送中心运作瓶颈,提出改进措施。 3、实验步骤 3.1 货物的入库检验过程模型描述 三种货物以特定的批量在特定的时间送达仓库的暂存区,由两名操作员将它们搬运到相对应的检验台上去,检验时需要操作员对检验设备进行预置,并在完成检验时自动贴上相应的标签。货物经过检验后,通过不同的三个传输带传送到同一个位置。 构建模型布局 为验证Flexsim软件已被正确安装,双击桌面上的Flexsim图标打开应用程序。一旦软件安装好你应该看到Flexsim菜单和工具条、实体库,和正投影模型视窗。 第1步:在模型中生成所需实体 从左边的实体库中拖动一个发生器到模型(建模)视窗中。具体操作是,点击并按住实体库中的实体,然后将它拖动到模型中想要放置的位置,放开鼠标键。这将在模型中建立一个发生器实体,把其余实体按照同样的方法生成。如下图所示。一旦创建了实体,将会给它赋一个默认的名称,在以后定义的编辑过程中,可以对模型中的实体进行重新命名。

完成后,将看到上面这样的一个模型。模型中有1个发生器、1个暂存区、3个处理器、3个输送机、1个分配器、2名操作员和1个吸收器。 第2步:定义物流流程 (1)连接端口 下一步是根据临时实体的路径连接端口。连接过程是:按住“A”键,然后用鼠标左键点击发生器并拖曳到暂存区,再释放鼠标键。拖曳时你将看到一条黄线,释放时变为黑线。按住“A”键连接每个处理器到暂存区,连接每个处理器到输送机,连接每个输送机到吸收器。 使用分配器指挥一组操作员进行工作,必须将分配器连接需要操作员的实体的中间端口上。按住键盘上的“S”键然后点击分配器拖动到暂存区。为了让分配器将任务发送给操作员,须将分配器的输出端口与操作员的输入端口连接。实现方法是,按住键盘“A”键并点击分配器拖动到操作员,这样就完成了连接过程。完成连接后,所得模型布局应如图所示,

电子商务物流实验报告及答案 (1)讲解

《电子商务物流管理》实验报告 专业_____________ 年级_____________ 学号_____________ 学生姓名_____________ 指导老师_____________ 汉口学院信息科学与技术学院编

I 实验要求 1.通过实验操作,根据所学理论知识熟悉并掌握电子商务物流概念、流程、模式。 2.上机之前应作好充分的准备工作,以提高上机效率。 3.具备团队合作意识,小组成员之间互相帮助,共同完成电子商务物流的全过程。 4.上机结束后,应整理出实验报告。书写实验报告时,重点放在具体实验内容和小结部分,总结出本次实验中的得与失,以达到巩固课堂学习、提高动手能力的目的。 II 实验内容 实验一了解物流业的发展现状 【实验目的】 通过本项目的实训,使学生了解国内物流业的现状及物流的作用。 【实验内容】 1.国有、民营、外资物流企业都有哪些?它们各自的优势、劣势是什么? 2.选择一个代表性的物流企业,访问它的网站,对它的服务进行分析。 【实验报告】

实验二电子商务物流运作模式的选择【实验目的】 通过本项目的实训,使学生掌握物流管理组织的类型和组成要素,能够运用网络工具收集资料,运用所学知识分析实际问题,并提交分析报告。 【实验内容】 1.上网收集若干个著名企业(如京东、天猫)从事电子商务物流的资料,比较其物流运作模式的差异,分析其中的原因,并提交电子商务物流运作模式分析报告。 2.针对某一种特定类型的企业如何从事电子商务物流管理工作,提交XX企业电子商务物流运作模式策划方案。 【实验报告】从事电子商务物流的资料 实习时间:2013.03.18 实习地点:B区实习机号:7—5

物流模拟实验报告

物流模拟实验报告 对物流模拟实验的感想与建议 在开学第一周的三天内,我们在电子商务实验室完成了物流模拟的实习。以前,我只学习过电子商务物流的理论知识,这一次的实习,我们以分组的方式,组内的每个成员轮班扮演了物流过程中的不同角色,不仅让我回顾了以前所学的知识,而且对物流过程中的每个角色的工作都有了细致深刻的了解,对实际中物流的流程有了清楚的认识。 一、实习内容回顾: ◆物流流程如下: ◆流程包括经销商购货流程与代理商向生产厂申请补货流程。 1. 经销商购货流程: ?经销商向代理商下订单 ?代理商确认订单的有效性 ?代理商提交订单给第三方物流业务 ?第三方物流业务联系仓管 ?第三方物流业务联系运输 ?仓库收货后,发送信息给代理商 2. 代理商向生产厂申请补货流程: ?代理商系统产生订货申请到生产商 ?生产商确认订单的有效性 ?生产商下订单给国际货代 ?国际货代联系船代 ?国际货代进行报关 ?国际货代联系第三方物流 ◆实验方式: ?实验准备 –角色类型:经销商、代理商、生产商、第三方业务、第三方仓管、第三方运输、国际货代、船代 –数据准备:准备以上各个角色的基本数据信息,主要包括:公司名称、联系人、经营项目、电话、传真、电邮、地址、城市、法人代表、帐户、注册地址、所属行业、开户行、成立时间等 ?分组实验 –角色类型:经销商、代理商、生产商、第三方业务、第三方仓管、第三方运输、国际货代、船代 –实验流程:共进行两个流程的实验。分别为购货流程和补货流程 –方法:五个人每人扮演一个角色,按照流程的要求将流程完成,并进行轮换,每人将每个角色完成一次。 ?个人实验 –角色类型:经销商、代理商、生产商、第三方业务、第三方仓管、第三方运输、国际货代、船代 –实验流程:共进行两个流程的实验。分别为购货流程和补货流程 –方法:每人扮演五个角色,按照流程的要求将流程完成。 ◆角色功能: ?

物流工程实验报告最终版

三峡大学经济与管理学院物流工程专业研究生课程《物流工程实验》 实验报告

一、实验简介 自动化立体仓库,存在于物流仓储中。即利用立体仓库设备实现仓库高层合理化,存取自动化,操作简便化。自动化立体仓库的主体由货架、巷道式堆垛起重机、入(出)库工作台和自动运进(出)操作控制系统组成。货架是钢结构或钢筋混凝土结构的建筑物或结构体,货架内是标准尺寸的货位空间,巷道堆垛起重机穿行于货架之间的巷道中,完成存、取货的工作。管理上采用计算机及条形码技术。本次实验先是由老师演示自动化仓库的出库作业和入库作业,我们观察了自动化仓库的出入库作业过程,掌握自动化仓库的出入库作业原理和作业流程;然后依次在老师的指导下完成实验。 二、实验目的 (1)通过实践与理论的结合,加深我们对自动化立体仓库和堆垛机的认识,并使我们了解自动化立体仓库的过程。 (2)以实验中的出库、入库、搬运等活动使我们了解企业在实际生活中物流环节的运作。 (3)使我们对自动化立体仓库有了更为直观的认识,掌握自动仓储的实际运作情况,从而进一步掌握自动化立体仓库的系统,设 备构成。 (4)通过实验操作,加强我们对自动化立体仓库操作原理的认识,使得深奥的理论知识变得易懂。同时,让我们自己操作各个环 节,有利于增强我们的实际操作能力。 三、实验设备及操作流程

3.1 实验设备及实验室布局 三峡大学物流工程实验室自动化立体仓库系统,主要由一套货架系统、1 台有轨巷道堆垛起重机、三个分拣口组成。所有单机设备具备联机自动和手动控制功能,整个自动化系统统一由计算机管理和监控系统进行集中管理和调度,使所有物流设备高效和有条不紊地运行,实现作业的全部自动化,最终满足实际入出库的需要。另外实验室布局图如下。 出库传输带 本次实验主要完成与立体仓库有关的出入库业务。入库过程如下:即入库单录入—打印入库单—收货—完成入库;出库过程如下:出库单录入—选择货物—完成出货。 四、实验内容 本次自动化立体仓库实验的主要内容包括:了解仓库分类,仓储人员岗位职责,仓库布局,货架识别,设备的简单运用,条码打印。入库作业:入库作业准备、入库货物验收、入库订单处理、入库理货、入库确认;出库作业:出库货物选择,选择出货口。

物流系统实验报告

课程实验报告

2.建立Process system 点击“process system”窗口中“process”—“new”,新建“Pread”、“Pinit”、“Pstore”“Pdock” 3.建立实体Load 首先建立第一个Load,单击Load,在其窗口下,单击“New”出现命名为“Lstock”,单击“Edit Graphic”,单击Place,将实体放在模型上,并对其的颜色、大小、位置等进行设置,单击Done回到刚才的画面,点击New Creation。同理创建Lfront, Lmiddle,Lback,LfrontBox,LmiddleBox,LbackBox… 4、建立队列Queues 单击Queues,在其窗口下,单击New,命名为Qstock,设置其数量和容量,然后单击Edit Graphic,单击Place,将Queues放在模型上,并且可以设置其的颜色、大小、位置等,其操作类似于实体。同样增加队列Qfront、Qmiddle、Qback… 第二步:绘制Path mover图 1、创建Path mover系统 Path mover系统是用来仿真车辆或者操作人员等沿着一定路径运动的系统。 打开system,新建一个Path mover系统,命名为“path1”。 2、绘制引导路径 引导路径是机车行走的路径,可以为单向,也可为双向。 (1)进入Pathmover编辑窗口,单击Single line,画出“path1”的所有引导路径。若要对路径进行编辑,可单击select选中相应的路径后点击Edit对它进行各种参数的设置。(2)绘制完所有引导路径后,需要对弯道进行连接。单击Filet,再在图上选中要连接的两条路径,可对弯道半径进行设置。重复该操作,直至所有的路径都连通为止。得到引导路径。 3、设置控制点 控制点是车辆拾取、释放实体的位置,或者车辆停留的位置;控制点限制路径上同时移动的车辆的数量;机车需声明下一个控制点才能离开当前点;控制点的容量决定路径上机车的数量。 点击Control Point,在引导路径上绘制控制点,分别命名。也可通过Select选中控制点,

自动分拣系统实验报告

物流系统建模与仿真 课程名称:物流系统建模与仿真 姓名:周婵婵 学院:工学院 班级:物流工程111班 学号:31311130 2013 年12 月12 日 南京农业大学教务处制

实验三、自动分拣系统仿真设计 一、系统描述 此系统为一个大型的自动分拣系统。四种货物A、B、C、D各自到达高层的 传送带入口端,其中,A的到达频率服从正态分布normal(400,50)s;B的到 达频率服从正态分布normal(200,40)s;C的到达频率服从均匀分布uniform(100,500)s;D的到达频率服从均匀分布uniform(30,150)s;四种货物沿 一条传送带传送,根据品种的不同,由分拣装置将其推入4个不同的分拣道口, 经各自的分拣通道到达操作台。每个操作台需操作工1名,货物检验合格后打包 送入缓冲区,每件货物的占用时间服从均匀分布uniform(20,60)s;每种货物都 有不合格产品,不合格产品通过地面传送带送往检修处进行修复。A的合格率为95%,B的合格率为96%,C的合格率为97%,D的合格率为98%。传送带的传送速 度可采用默认速度。 二、实验目的 1、计算分拣系统一天的总货物流量 2、求出该系统能够承受的最大日流量 3、思考如何调整这个系统的物流安排和人员配置 三、实验内容 1、元素定义 元素名称元素类型元素数量元素作用 Part001 Part 1 货物A,B,C,D从part001 中输出到输送链c1 c1 conveyor 1 将A运到输送链c5(1),将 其余货物运往c2 c2 conveyor 1 接收c1运来的货物,将B 运到输送链c5(2),将其余 货物运往c3 c3 conveyor 1 接收c2运来的货物,将C 运到输送链c5(3),将其余 货物运往c4 c4 conveyor 1 接收c3运来的货物,将D 运到输送链c5(4)

物流运输管理实验报告

学生实验报告 课程名称物流运输管理实验成绩 实验项目物流配送运输路线规划实验批阅教师郑宁 实验张松学号10511913214 专业物流实验2015-11-17 一、实验预习报告(实验目的、内容,主要设备、仪器,基本原理、实验步骤等)(可加页) 1.实验目的 物流运输与配送管理上机实验是巩固和消化课堂所讲授的理论知识的必要环节。通过实验使学生更深入地理解课堂教学所涉及的配送运输线路规划问题。复习所学的运筹学知识,学习使用Excel、Lingo软件解决物流运输优化问题。培养运用计算机软件解决实际问题的能力以及根据实验研究目的选择恰当的优化方法的能力。 2.实验内容 1)运用Excel规划运输线路 某配送中心要为13个客户提供配送服务,配送中心的位置、客户的坐标及客户的订单规模见表1客户坐标及订单规模。配送中心共有4 辆卡车,每辆车的载重量是200件。由于送货成本与车辆行驶总里程之间密切相关,公司经理希望获得总行驶距离最短的方案。如何分配客户?如何确定车辆行驶路径。 表1客户坐标及订单规模 2)用LINGO软件规划运输线路 (1)学习LINGO软件的使用。 理解LINGO的窗口、LINGO中的集、模型的数据部分和初始部分、LINGO的常用函数、LINGO WINDOWS命令、LINGO的命令行命令。 (2)实例路线规划。 使用Google搜索引擎中的地图搜索功能,在地图上定位武汉中百仓储配送中心及离其最近的7个便利店,标出各个结点之间的距离。假设有一辆货车从该配送中心出发为这个7个便利店送货,用LINGO软件参照旅行售货员问题编写程序,求解最优路径规划。 3. 主要设备、仪器 ⑴计算机。 ⑵ WINDOWS操作系统。 ⑶ Microsoft Excel 2003、LINGO9.0 4. 基本原理 (1)节约算法

关于物流实训报告心得体会

关于物流实训报告心得体会为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。 经过这几周对物流管理的实训,我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础,可以说在这次实训中,我们受益匪浅!

通过这段时间的学习,使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的,各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保留原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到,从而得出,理论与现实有很大的差距,也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此,物流行业仍有很大的发展空间。 在实训中,我学会了许多书本上学不到的知识,将书本上的理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题,我们必须扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设,借鉴外国的经验和做法…… 总之,通过学习,我不仅学到了书本上的理论知识,还亲身体验了许多物流的操作业务流程,使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室,让我们每个物流管理专业的学生都

物流 实验报告

《物流管理综合实验》期末实验报告 学院:工商管理学院____ 班级:物流管理09-1_____ 学号:2009101349_____ 姓名:翁敏_______ 成绩:_______ 2012年6月

目录 一、实验软件简介 1.Open TTD软件 Open TTD(Open TTD,是Open Source clone of Transport Tycoon Deluxe的缩写,是Microspores发行的运输大亨豪华版(TTD)的开源版。一款基于C++语言编写的开放源代码策略经营型游戏软件。它是由TTD(TTD,是Transport Tycoon Deluxe的缩写,即高级运输大亨)发展而来。TTD的前身又是TT。玩家扮演新成立的运输公司老板,通过建设铁路、公路、桥梁、机场、车站等设施,运输旅客、货物和各种自然资源的模拟经营游戏。游戏最终目标是通过运输赚取最大利润,经过残酷的竞争,最终打败对手,成为运输大亨。随着互联网的迅速发展,Open TTD闪亮登场。 TTD停止发行后源代码被公开,广大的 TTD fans 为了能够在网络以及新的系统平台上玩到自己钟爱的游戏,纷纷加入到TTD的开发行列,Open TTD诞生了! 2010年7月,中国的OTTD玩家Gavin和pda1573开发了中国地名New GRF,这样中国玩家就能选择中国的城镇地名玩游戏了。 Open TTD支持的系统非常广泛,从Windows、Max到Linux,从Sharp Zaurus、PDA 到PSP,再到智能手机系统平台如WM5.0以上版本等。 Open TTD不同计算机操作系统的最新版本可以在其官方网下载。更多版本则可以在互联网上下载。如:Open TTD中文论坛、一些网络空间等。 由于Open TTD的开源特点,还有高校教师将其用于实验实训教学。即以Open TTD 为模拟经营平台,设计相应教学内容用于专业教学,并出版了教材----物流运营管理模拟实践教程。 2. Flexsim软件 Flexsim物流仿真软件介绍 :Flexsim 是一款功能强大的分析工具,可以帮助您对系统设计和运行做出更加明智的决策。与现实系统相比,使用Flexsim 建立3D 计算机模拟系统,可以节省更多的时间与投资。在现阶段模拟软件技术都来自美国。一般上的模拟软件可分成结构性(Hierarchical) 和分散式 (Discrete Manufacturing) 两大类型,而Flexsim 是属于分散型模拟软件。仿真技术及教学作为一门独立的学科已经有50 多年的历史,它不仅用于航天、航空、各种武器系统的研制部门,而且已经广泛应用于电力、交通运输、通信、化工、核能各个领域。近20 年来,随着系统工程与科学的迅速发展,仿真技术已从传统的工程领域扩展到非工程领域,因而在社会经济系统、环境生态系统、能源系统、生物医学系统、教育训练系统也得到了广泛的应用。仿真技术正是从其广泛的应用中获得了日益强大的生命力,而仿真技术的的发展反过来使其得到越来越广泛的应用。在系统的规划、设计、运行、分析及改造的各个阶段,仿真技术都可以发挥重要作用。随着人类所研究的对象规模日益庞大,结构日益复杂,仅仅依靠人的经验及传统的技术难于满足越来越高的要求。基于现代计算机及其网络的仿真技术,不但能提高效率,缩短研究开发周期,减少训练时间,不受环境及气候限制,而且对保证安全、节约开支、提高质量尤其具有突出的功效。 模拟技术的使用:模拟技术使用于建立于实验性的概念上。当要一个机构决定使用一个新的设计或新的概念时,往往由于时间和资金的限制上,我们没有办法承受失败所带来的风险。因此模拟技术可以帮助我们减轻失败的风险。通过电脑虚拟现实的情况,决策者可以知道概念或设计的可行性。从而帮助他们作明智的决定。 Flexsim是新一代的模拟软件,能使决策者轻易地在个人电脑中建立及监控任何工业及企业之分散式流程。透过Flexsim 他将能率先找出未来工业及企业流程的模式,进而成为该领域的领导者。Flexsim基础架梁于设计不只是要满足使用者现今的需求,更是为了企业的

物流工程实验报告

物流工程实验报告 姓名:董帅 学号:311102020109 班级:工业1101 指导老师:段玉玲 时间:2014年7月6日

实验一物流配送中心业务实训 一.实验简介 根据立体仓库的自动存储功能,业务操作员根据库存生成的订货单和到货预报单,配送中心预检员根据到货预报单,订货单核对,预检生成预检单。 预检收货员将预检单交入库验货员验收生成入货单。业务员根据用户的要货单生成发货单,将发货单交配货发货员。配货发货员将发货单一联交仓库保管员。仓库员根据发货单配货出库,配货出货员和仓库员验货,签字。 二.实验目的 (1) 了解自动立体仓库的收货和发货的具体过程 (2) 了解电子标签辅助分拣系统的功能和特点,以及摘取式和播种式两种 分拣方式的优缺点。 三.主要的仪器设备 自动化立体仓库(堆垛机、辊道控制柜、输送链等)、电子标签分拣系统、物流装配线。 四.实验计划与安排 计划学时2学时,每15人一组。 五实验步骤 (1) 业务员根据库存生成订货单和到货预报单 (2) 预检,生成预检单 (3) 入库登帐 (4) 根据要货单生成发货单 (5) 仓库保管员根据发货单,配货出库 (6) 验货,签字 (7) 送货 六.思考题 (1)自动立体仓库收发货同人工相比的优缺点? 答:自动化立体仓库的主要优点: 1.采用高层货架,立体储存,能有效地利用空间,减少占地面积,降低 土地购置费用。

2.仓库作业全部实现机械化和自动化,能大大节省人力,实现“无人化 仓库”,减少劳动力费用支出。 3 .改善工作条件,减轻劳动强度,减少收发差错,提高作业效率。 4.采用托盘式货箱储存货物,货物的破损率显著降低;库内容易进行 温度湿度控制,有利于物资的保管。 5.货位集中,便于控制与管理,特别是利用计算机,不但能实现全部作 业过程的自动控制,而且能进行信息处理,实现库存物品的“先入先 出”,并有利于防止货物和物料的丢失和损坏。 自动化立体仓库的缺点: 1.结构复杂,配套设备多,需要大量的基建和设备投资。 2.高层货架要使用大量的钢材,货架安装精度要求高,施工比较困难, 且施工周期长。 3.控制系统一旦发生故障,整个仓库将处于瘫痪状态,收发作业就会中 断。 4.储存货物的品种受到一定限制,对长大笨重货物必须单独设立储存系 统。 5.对仓库管理和技术人员的素质要求较高,必须经过专门培训方能胜任。 (2)针对立体仓库的自动收发货的缺点,如何来改进? 答:1.对仓库管理人员和技术人员要求较高,须经过专门培训才能胜任。 2.建库前的工艺设计和投产使用中按工艺设计进行作业。 3.必须注意设备的保管保养并与设备提供商保持持久联系。 (3)摘取式和播种式两种分拣方式的优缺点? 答:摘取式分拣方式准确程度较高,一般较少发生货差等差错,并且机动灵活,但是每人每次只能处理一个订单或一个客户。播种式分拣方式有利 于车辆的合理调配,合理使用配送路线,便于综合考虑、统筹安排, 发挥规模效益。但这种方式难度较大,计划性较强,容易发生错误。

管理学院本科实验报告(物流系统规划与设计)

管理学院本科实验报告 课程名称:物流系统规划与设计专业:物流管理 年级:08 级 学号: 姓名: 2011年10 月31 日

实验一:利用Excel 预测与EIQ 分析 一、实验目的 利用EXCEL 软件作移动平均预测、指数平滑预测、线性回归预测和EIQ 分析,让学生掌握简单的预测方法,熟练操作EXCEL 软件 二、实验环境 多媒体计算机 WindowsXP 操作系统 Excel 三、实验内容 1、已知某运输企业某年度1月至11月的货运量,用二次移动平均预测法预测其12月的货运量。 2、根据数据,利用一次指数平滑法和二次指数平滑法预测2003年的货运量。 3、根据下表数据,利用线性回归预测预测 下表是某城市家庭10个月人均收入与人均消费的有关数据统计情况,请用线性回归预测法预测当人均月收入为4000美元时的人均消费情况。要求: (1)写出回归方程; (2)计算相关系数R ; (3)计算:估计参数a 的标准差、估计参数b 的标准差; (4)写出估计参数a 、b 的t 检验值及其对应的p-value ,说明是a 、b 否通过置信系数(1-α)=95%的t 检验。α为显著性水平(level of significance ); (5)计算s2的无偏估计量。 (6)计算当人均月收入为4000美元时的预测人均消费值,及其标准差。 4、利用季节比例法预测 某青年女装制造厂根据销售情况作购买量据测,将一年分为5季——夏季、换季期、秋季节、假日、春季。该掌握了两年半的销售数据,为保证足够的采购和生产提前期,需要对本年后面三个季度的需求情况作预测。 5、利用统计数据进行EIQ 分析 某配送中心为应对每家店面的需求,每天所处理的订单数据非常庞大。现从该配送中心一天的订单处理业务中选择了有代表性的12份订单进行分析、共涉及33个品项。要求根据这些数据对该配送中心进行EIQ 分析,并根据所作的图形,简要说明分析结果对配送中心的日常管理和布局规划有什么样的启示。 实验数据见实验指导书1 四、实验结果 1、实验步骤如下: 第一步:计算一次移动平均值 第二步:计算二次移动平均值 其中:M t (1)—— t 时刻的一次移动平均值 n M M M M n t t t t ) 1()1(2)1(1)2(---+???++=

flexsim物流工程实验报告

flexsim物流工程实验报告

垃圾回收场仿真与分析 1.建立概念模型 1.1系统描述 近几十年来,由于人类的滥砍、滥伐,无情的破坏我们的大自然,地球上能用的资产和能源逐渐地减少,环保团体发现如果我们不再注重保护环境,终有一天我们会失去地球这个美好的家园。所以近年来,环保团体大力的提倡垃圾回收,位于某地的一家垃圾回收站,把回收来的资源分成铁铝罐、保特瓶和塑胶三大类后存储起来。下面这个模型就是对该资源回收站的仿真。 1.2系统数据 垃圾到达的时间间隔服从均值为15,标准差为3的正态分布; 分拣垃圾的时间间隔服从最大值为7的的指数分布; 储存垃圾的容器容积各为500单位; 垃圾经过分类处理后需要起重机和叉车运送到储存容器。 1.3概念模型

2.建立Flexsim4模型 第1步:模型实体设计 第2步:在模型中加入Source(发生器) 从库中拖入一个Source到模型中。右键点击该实体,选择Properties(属性), 在弹出的属性页中选择Visual项目,改变Position, Rotation, and Size 中的RZ(绕Z轴方向旋转的角度)为45,使Processor偏转45度角放置。点击Apply 和OK保存设置。更改后布局图如图12-3所示:

说明: 所有固定实体资源都可以通过这种操作来改变摆放的角度,故本章后面的类似实体摆放将不再截图描述操作细节。 第3步:在模型中加入Queue和Separator 从库中拖放一个Queue和一个Separator到模型中。如图摆放它们的角度和位置。 其中Queue和Separator的摆放角度(RZ值)都为45度。如图12-4所示: 第4步:在模型中加入Conveyor(传送带) 拖放两条Conveyor到模型中。 更改Conveyor的摆放角度和布局。 先改变Conveyor属性页中的RZ值为-45度。 双击Conveyor打开参数页,点选Layout项目。 更改section1中得length数值为5; 点击Add Curved添加一段弯曲得传送带,设置其radius为3。 点击Apply和OK保存并关闭窗口。

物流管理与软件实验报告

软件应用报告 学院:运输学院 专业:物流工程 班级: 指导教师: 姓名:

1 实验目的 通过参与物流软件系统在电脑上的操作,加深对物流园区布局与规划的了解和掌握。通过理论与实践相结合,培养自己的创新能力,实际操作能力,为步入社会和工作打下良好的基础。通过学习卓策科技的第三方物流软件,结合实际情况,了解物流园区布局与规划的实际操作流程,加深对课本理论知识的认识!了解并掌握物流园区规划流程.使我们能快速投身社会实践当中! 2 实验背景 2.1 港口背景 津港,也称天津新港,位于中华人民共和国天津市海河入海口,处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上,是中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港.目前,天津港主航 道水深已达21米,可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。2013年天津港货物吞吐量首次突破5亿吨,集装箱吞 吐量突破1300万标准箱,成为中国北方第一个5亿吨港口。2014年1月1日,中国第一条人工开挖的复试航道在天津港正式通航。2015年03月04日,天津将投160亿元建设天津港。图1为天津港核心区平面图。 集装箱货物从“入口1”进入,由右下角的主出入口运输。①集装箱货物1,有100件,重量20,000kg/件,单位价格200,000Y。由 出口2出港。使用20尺货柜车运输。②集装箱货物2,70件,重量

22,000kg/件,单位价格250,000Y。由出口1出港。使用40尺货柜车运输。③人员,单位价格20Y,3000人。由“入口2”进入,先到达保税区,再从出口2出港,由客车运输。 20尺货柜车固定成本300Y,可变成本0;40尺货柜车固定成本400Y,可变成本0;两种货柜车均为1车运输集装箱货物1件。客车固定成本100Y,可变成本2Y,可乘30人。 物流中心功能分区 2.2 软件介绍 ExStrategy FIE 布局与与物流规划软件(简称FIE Layout)是卓策科技自主研发的新一代智能化的计算机辅助布局优化、物流优化和运输经济规划软件。它完美融合物流工程、几何约束与经济分析功能,实现了以下先进技术: (1)自由空间障碍最优路径计算(不需要手动指定具体路线); (2)自动几何避碰(路线不会穿过设施、轨道等对象,面向真实世界的几何约束);

《现代物流仓配一体化虚拟仿真实验》实验报告do

《现代物流仓配一体化虚拟仿真实验》实验报告

2.作业区域认知:双击屏幕右侧的作业区域按键,对应的作业区域就会变为黄色,同时屏幕左侧会弹出该区域的介绍,再次点击区域名称收起该区域介绍对话框,请依次点击作业区域进行学习。 3.信息流认知:信息流分为入库信息流、出库信息流和库内作业信息流,单击屏幕右侧的信息流按键,会看到从控制中心的操作电脑发射出信息流线到达各个作业设备,让实验者直观了解仓配中心内信息的流动,再次点击信息流名称,则收起该信息流。 4.设备认知:继续以“F3”飞行视角进行漫游,在漫游过程中,鼠标指针放到相应设备上,该设备会变为绿色,双击鼠标弹出该设备介绍的对话框,进行学

习,学习完后关闭对话框,依次找到表中所列设备进行设备认知学习。 5.完成“设计/记录”中的仓库设备分析表:点击屏幕右上方的“设计/记录”,找到“①设备认知”填写仓库设备分析表,在3D场景中参观仓库,找到对应的设备,识别并记录设备的数量信息。(注:设计/记录功能: ) 6.完成“设计/记录”中的区域布局:接着在“设计/记录”中完成“②区域认知”。实验者根据自己的观察将各个作业模块拖动到空白的区域布局图中,完成对配送中心的作业区域布局。完成后再次点击“设计/记录”收起该文档。

二、数据协同化分析 (一)订单接收 1.切换到“F1”视角进行作业,点击屏幕下方工具栏中的“任务.”按钮,获取本次实验需处理的订单,点击屏幕下方工具栏中的“人物”按钮,选择“出库管理员”角色,点击“确定”。控制人物走进控制中心。走近电脑,鼠标指针移到桌子上,出现橙色方框按“Alt"键操作电脑,进入电脑界面,双击桌面图标,进入管理系统。 2.在左侧导航菜单中依次选择[出库管理]——[出库预报] ,会显示“任务”中出现的10张订单,实验者进行订单分析,点击so编号(订单编号),可以查看

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