M40 水泥浆

南平市顺昌至邵武高速公路

M40

水

泥

净

浆

配

合

比

设

计

书

顺邵高速公路第四项目部工地试验室

M40水泥净浆配合比计算书

一、施工说明

本配合比用于预应力锚索。

二、设计及施工要求

1、设计稠度：10-17s。

2、水胶比：0.45-0.50。

三、配合比试验依据

1、《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ/T 98-2010

2、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005

3、《建筑砂浆基本性能试验方法标准》JGJ/T 70-2009

4、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2015

5、《公路隧道施工技术细则》JTG /T F60-2009

6、《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009

7、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011

8、《南平市顺昌至邵武高速公路第四合同段两阶段施工图设计》

四、原材料及性能

1、水泥：福建金牛水泥有限公司金牛牌P.O 42.5水泥。

2、水：饮用水，各项指标具体见试验报告。

3、外加剂：山西康特尔精细化工有限责任公司，型号为KTPCA 聚

羧酸高性能减水剂，掺量为胶凝材料的0.1%。

五、试配

1、取W/B=0.45，水泥：水：外加剂=4000：1800：4（g），进行试拌。

2、各性能指标如下：

3、抗压强度

六、试验配合比确定

依据GB50086-2015《锚杆喷射混凝土支护技术规范》和试配结果，确定试验室配合比为：

顺邵高速公路第四项目部工地试验室 2016年9月9 日