挡雪墙施工作业指导书

挡雪墙施工作业指导书
挡雪墙施工作业指导书

挡雪墙施工作业指导书

1、编制目的

明确挡雪墙施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范挡雪墙作业施工,特编制本作业指导书。

2、编制依据及依据

2.1.编制依据

2.1.1 国家法律法规

2.1.1.1国家《建筑法》、《安全生产法》及其他有关法律法规和铁道部有关客运专线的强制性要求。

2.1.1.2国家、铁道部、交通部、地方政府有关安全文明施工、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例、办法、实施细则。

2.1.2 设计文件

2.1.2.1铁道第三勘察设计院改建集宁至通辽线扩能改造工程施工阶段设

计图、标准图、定型图:

2.1.2.2《改建集宁至通辽线铁路施工图GMSG-01路基工点设计图

DK374+900~DK437+0000》

2.1.2.3《改建集宁至通辽线路基工程设计与施工参考图集》

2.1.3 业主资料

业主的招标文件、业主的各项规章制度和标准、业主下发的指导性施工组织设计。

2.1.4 施工规范

2.1.4.1铁道部颁发的

《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2010);

《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009);

《铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10302-2009);

《改建既有线和增二线铁路工程施工技术暂行规定》(铁建(2008)14号);

关于印发《铁路营业线施工及安全管理办法》的通知(铁办(2007)186号);

其他与铁路路基施工有关的国家和有关部门的规范、规程、规定、文件等。

2.1.5其他

2.1.5.1我单位现场调查情况、施工能力及类似工程施工工法、科技成果和

经验;我单位为完成本标段工程拟投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源。

2.2.编制原则

严格遵守国家、铁路总公司和省政府的政策、法规、条例。

按照国家的法律法规要求,安排好水保工作,作好文物保护工作。

根据自然环境和气候条件及特点,制定施工方案,做好环保工作。

采用新工艺、新技术,提高施工效率,保证工程质量,降低工程成本。

3、适用范围

本作业指导书适用于改建集宁至通辽线铁路GMSG-01标(DK374+900~DK437+0000)段挡雪墙施工作业。

4、作业准备

4.1内业技术准备

在施工前,根据设计图纸、相关文件、施工调查资料及此段路基的特点编制详细且有针对的施工作业指导书及施工技术交底。开工前组织技术人员认真学习实施性组织设计,阅读、审核施工图纸,充分理解有关技术要求,熟悉规范和技术标准。

4.2外业技术准备

挡雪墙施工前应做好测量复核和施工放样、技术交底,搞好现场施工场地布置。了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况并加以明显标示。对施工使用的水准点进行复核,清理施工场地,并且核对现场地形地貌与设计是否相符。

5、施工工艺及技术要求

5.1施工工艺

施工流程:测量放样-场地平整-开挖基础-砌筑片石-勾缝-养护。

①准备:

施工前,准确放出挡雪墙位置并挂线。石料采用质地坚硬、不易风化、无裂纹的片石,尺寸不应小于15cm,强度等级不应小于MU30。砌筑前,其表面泥土、水锈应清洗干净。

②挖基:

挡雪墙施工采用人工挖基,人工修整,砌筑前,将基底平整夯实,检查合格后方可进行砌筑。

③砌筑:

片石采用挤浆法施工,石块应彼此交错搭接,错缝一般为7~8cm ,不得松动,严禁浮塞。砂浆在砌体内必须饱满、密实,不得有悬浆。

挡雪墙每段连续墙体沿线路方向每隔10~20m设一道伸缩缝,缝宽0.02m,缝内沿墙内外顶三边填塞沥青麻筋,深0.2m。

④勾缝养生:

勾缝前,应先将松动和变形处修整完好。浆砌片石应进行洒水养生。

砂浆凝固后,墙面全部刷干净,使外貌整洁美观。

施工工艺框图

5.2技术要求

⑴挡雪墙采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑,墙高2.5m,基础埋深0.5m,顶宽

0.4m,迎风侧直立,背风侧坡度1:0.2。

⑵挡雪墙起止点设置翼墙,翼墙斜长10m,与主墙夹角30-45度(锐角)。

⑶挡雪墙沿线路每段墙体长50m,不同段墙体交错布置,纵向搭接长度为

2.0m,垂直线路方向墙顶净距 2.0m,最外排挡雪墙距堑顶或路堤坡脚距离不小于30m。

⑷挡雪墙每段连续墙体沿线路方向每隔10-20m设置一道伸缩缝,缝宽

0.02m,缝内沿墙体内外顶三边填塞沥青麻筋,深0.2m。

5.3注意事项

⑴为保证工程质量及外观整齐,施工时按设计坡度及厚度准确挂线砌筑。

⑵砌体应以挤浆法砌筑,浆砌前将石料表面泥土冲洗干净。砌筑石块的顺序应自下而上进行,石块应立砌,缝要错开,石块之间应镶紧,缝隙间用小石块填满塞紧。墙体表面及两端面应砌筑平顺。

⑶施工前基坑应夯实,施工时按要求施工,胸坡和背坡不得改陡,以免影响墙身稳定。

⑷挡雪墙应随开挖随施工,防止基底暴露时间过久造成病害。

⑸墙前、墙后基坑要及时回填夯实,严禁虚土回填。

⑹砌筑挡雪墙时,不得做成水平通缝,墙趾台阶转折处不得做成竖直通缝。

⑺挡雪墙墙底纵坡不应陡于5%,当纵坡陡于5%时,应将基底做成台阶形式。

6、资源配置

6.1劳动组织

劳动力组织方式:采用架子队组织模式。

施工人员根据施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。

每个作业工地人员配置表:

6.2材料要求

对施工材料的供应派遣专人对现场周边的供应厂家、供应地点及运输方式进行现场调查。

各种原材料进场后必须按规定进行检查,检查合格后方可使用。

6.3设备机具配置

主要施工机械设备配置表:

7、质量控制及质量检测

7.1质量控制

⑴砌筑前,应将基底土夯实。

⑵砌筑应采用挤浆法分层、分段砌筑。分段位置宜设置在伸缩缝处,砌筑应平顺,分层水平砌缝应大致水平。各砌块的砌缝应互相错开,砌缝应饱满。

⑶砌筑时宜将较大石块置于底层,石块应交错咬搭,空隙应用碎石填实。

⑷定位砌块表面砌缝的宽度不大于4厘米,砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于7厘米,两层间的错缝不得小于8厘米,每砌筑120厘米高度以内应找平一次。

⑹填腹部分的砌缝宜减少,在较宽的砌缝中可用小石块填塞。

⑺砌筑时要挂线,或用靠尺经常检查。

⑻严格控制砂浆配合比,机械拌和。

⑼砌体表面的勾缝,应符合设计要求,并应在砌体砌筑时留出2厘米深的空缝。勾缝可采用凹缝或平缝。勾缝所用的砂浆强度,不得小于砌体所用的砂浆强度。勾缝后适当养护。

⑽严格按设计位置、几何尺寸施工、间距设置泄水孔,并经常复核。

7.2质量检测

见表1 浆砌片石防护各部允许偏差及检验数量、检验方法

表1 砌体尺寸和位置允许偏差和检验方法

8、安全措施

⑴进入现场所有工作人员必须戴好合格的安全帽,系好安全带,锁好带扣。

⑵作业时认真执行操作规程,杜绝违章作业和野蛮施工。

⑶严禁酒后上岗作业,现场严禁吸烟,严禁穿拖鞋和光背作业。

⑷禁止私自拆改防护设备;施工现场禁止追逐打闹。

⑸禁止操作与自己无关的机械设备。

⑹作业时要确保作业点上方有无危险,作好防护措施有专人监护,严禁上下交叉作业。

⑺砌石工程必须自下而上砌筑,石块破碎或改小时,不得在脚手架上进行。挡墙砌筑时,墙下严禁站人,抬运石块上架,跳板应坚固,并设防滑条。架上作业时,架下不准有人操作或停留。上面进行砌筑时下面严禁勾缝作业;

⑻砂浆搅拌机作业:搅拌机应安置稳妥、固定,开机前必须确认传动及各部装置牢固可靠,操作灵活,运转中严禁用手或木棒等伸进筒内清理筒的灰浆。作业中如发生故障,应立即切断电源,并将筒内砂浆倒出,待排除故障经试运站正常后,方可再进行搅拌作业。

9、环保及文明施工

⑴弃土必须弃放到指定的弃场,严禁弃放路基附近。

⑵路基防护应及时完成,保护路基和防止水土流失。

⑵不得任意破坏地表植被或堵塞水的通路。各类排水设施应及时维修和清理,保持排水畅通、有效。

墙体砌筑施工作业指导书

墙体砌筑施工作业指导书 修改记录: 序号修改内容日期编制修改审核1首次发布 2 3 为加强室内的砌筑、抹灰质量控制,做好室内的给排水、电气和燃气管线安装,同时协调土建、安装和其他分包的工作配合,特制定此砌筑、抹灰工程施工管理制度。 1.适用范围 适用于非承重页岩空心砌块(以下简称空心砖)砌体工程。 2.施工准备 1.1材料 空心砖的品种、规格、强度等级和密度等技术指标应符合设计要求,外观质量、尺寸偏差应能满足规范中有关条文规定。 进入施工现场的空心砖应具有厂家生产资格证;产品出厂合格证(或出厂产品检验报告)。并按规定要求抽样送法定检验机构检验合格后,方 可使用。 水泥:现场使用前的水泥,应分别对其强度、安定性进行复检。 砂:以中砂为宜,并应过筛,不得含有草根,废渣等杂物,其含泥量要求如下: 对水泥砂浆和强度等级大于M5时,不应超过5%。 对强度等于小于M5的水泥混合砂浆,不应超过10%。 砌筑砂浆应采用机械搅拌,自投料完算起,搅拌时间应符合下列规定: 水泥砂浆和水泥混合砂浆不得小于2min。

水泥粉煤灰砂浆和掺用外加剂的砂浆不得少于3min。 掺用有机塑化剂的砂浆,应为3~5min。 砂浆的配合比应经试验确定,其强度应按设计强度等级提高15%。 2.2作业条件 砌体基层应清扫干净,并在基层上弹好轴线、边线、门窗洞口位置线和其他墙体尺寸线,放线完成后,必须经甲方、监理验收同意后方可浇筑挡水坎。 对于厨卫间、生活阳台和外墙等多水房间的页岩空心砖砌筑墙体,砌筑前必须在楼面浇筑200mm高混凝土挡水坎,并要求挡水坎浇筑前,要清理和凿毛地面、墙面,经甲方、监理验收同意后,方可浇筑混凝土挡水坎,否则视为未验收,甲方将不予计算此工程量。 空心砖砌筑前应提前一天浇水润湿,润湿情况采取断砌块法检查,一般宜浸入表面下15~25mm深为宜,雨天作业严禁使用含水率呈饱和状态的砌体。 砌筑部位的灰渣、杂物应清除干净,基层浇水湿润。 应按试验确定的砂浆配合比拌制砂浆,并搅拌均匀。常温下一次搅好的水泥砂浆或水泥混合砂浆应在3~4h内用完,当气温超过30℃时,应在2~3h内用完,上午的砂浆不得留到下午使用,严禁使用过夜砂浆。 3.操作工艺 1.1组砌方法及砌筑要点: 墙厚一般等于砌块宽度,上下皮竖缝相互错开不小于砌块长度的1/3,如不能满足时,在水平灰缝中设置2根直径6mm钢筋,长度不小于500mm。 空心砖墙体底部位应预先浇筑不低于C10,150高的混凝土挡水坎,以调节梁板的预留高度,厨、卫间的素混凝土坎,高度不宜小于200mm。 砌块墙的转角处砌块应隔皮纵、横墙相互搭砌。T字交接处,应使横墙砌块隔皮端面露头,转角部位纵、横墙的第一块砖和T字交接处端面露头砖应采用七分头(约3/4砖长),不得使用整砖。 砌到接近上层梁、板底时,宜用辅助砌块或普通粘土砖斜砌挤紧,

地下连续墙施工作业作业指导书

地下连续墙施工作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用于地铁工程的地下连续墙施工。 2、施工准备 地下连续墙施工前,应平整场地,组织人员进行施工区域内环境调查,清除成槽范围内的地面、地下障碍物,封堵地下空洞。 3、地下连续墙工艺流程 地下连续墙施工工艺流程如下图: 地下连续墙施工工艺流程图

4、导墙施工 导墙是控制地下连续墙各项指标的基准,它起着支护槽口土体,承受地面荷载和稳定泥浆液面的作用。 (1)、导墙设计 根据施工区域地质情况,导墙做成“┓┏”形现浇钢筋混凝土结构,内侧净宽度比地下连续墙宽50mm,如图所示: 车站基坑导墙 导墙示意图 (2)、导墙施工 用全站仪放出地下连续墙轴线,并放出导墙位置(地下连续墙轴线向基坑外侧外放100mm),导墙开挖采用小型挖掘机开挖,人工配合清底。基底夯实后,铺设50mm厚C20混凝土垫层,混凝土浇筑采用插入式振捣器振捣。导墙顶高出地面不小于100mm,以防止地面水流入槽内,污染泥浆。导墙顶面做成水平,考虑地面坡度影响,在适当位置做成台阶。在导墙的混凝土达到设计强度前,禁止任何重型机械和运输设备在其旁边通过。导墙施工缝与地下连续墙接缝错开。其施工顺序如下:

(3)、导墙开挖: 导墙开挖深度一般1.5-2m(以设计要求为准),根据地质情况分析,开挖采用垂直开挖或放坡开挖。 其具体开挖措施如下: ①导墙开挖采用反铲挖掘机开挖,人工配合。每次开挖长度以30m为宜,防止开挖后,暴露时间过长,引起槽壁坍塌。 ②挖掘机横跨在导墙上,沿白色石灰边线,后退挖掘。土方运输车停在挖掘机侧后方,运输路线不得靠近导墙2m范围。在沥青路面开挖时,应先用切割机沿导墙开挖边线,将路面切除后在进行开挖,减少对沥青路面的破坏。导墙槽开挖应一次成型,不超挖,不欠挖,禁止挖掘机在导墙槽顶部或周边3m内来回走动。 (4)、导墙施工的技术要求: ①内墙面与地下连续墙纵轴线平行度误差为±10mm。 ②内外导墙间距误差为±10mm。 ③导墙内墙面垂直度误差为5‰。 ④导墙内墙面平整度为3mm。 ⑤导墙顶面平整度为5mm。 5、泥浆制备与管理 泥浆主要是在地下连续墙挖槽过程中起护壁作用,泥浆护壁技术是地下连续墙工程基础技术之一,其质量好坏直接影响到地下连续墙的质量与安全。 (1)、泥浆配合比 根据地质条件,泥浆采用膨润土泥浆,针对松散层及砂砾层的透水性及稳定情况,泥浆配合比如下:(每立方米泥浆材料用量Kg) 膨润土:水=80:1000 上述配合比在施工中根据试验槽段及实际情况再适当调整。 制备泥浆的性能指标如下:

涵洞施工测量作业指导书

涵洞施工测量作业指导书 1.适用围 本作业指导书适用于新建至铁路涵洞施工测量。 2 .作业准备 2.1 资料准备 图纸审核、资料收集、放样资料计算审核和报验。 2.2 现场核对 施工前对涵洞中心里程、平面位置、斜交角度、道路及河沟里程、涵长、各点高程、及有关尺寸进行放线核对,如有疑问及时与设计单位联系,确认无误后方可施工。 2.3 仪器设备配备 标称精度不低于2"、2mm+2ppm的全站仪。 标称精度不低于平面10mm+lppm,高程20mm+lppm的GPSRTK测量系统。 不低于S3光学水准仪。 2.4 测量人员配备 每个作业工区设测量放样小组1个,小组成员4人,其中测量工程师1名,测量工3名。 2.5 测量人员培训 测量人员上岗前均经过培训,主要测量人员应持有汉十高速铁路建设测量工程师业务培训结业证书,持证上岗。 2.6 仪器设备检定和日常检校 所有仪器设备均有法定计量检定证书,并在检定有效期。 测量仪器在使用前或使用过程中均要进行日常检校。 3.技术要求 涵洞施工前,应先对全线的控制网进行加密,施工控制网加密测量可根据施工要求采用同级扩展或向下一级发展的方法。加密高程控制测量应启闭于线路水准几点,采用同级扩展的方法按二等水准测量要求施测。 3.1施工加密控制网测量作业的基本要求: GPS作业技术要求

3.2 GPS加密施工控制网的精度指标。 卫星定位测量控制网的主要技术要求 3.3水准测量的精度及限差如表3.2所示。 水准测量精度(mm) 4. 涵洞施工放样程序与工艺流程 4.1 测量程序 测量准备→地基处理施工放样→基础施工放样→涵身施工放样→涵洞竣工测量。 4.2 测量工艺流程 测量工艺流程图。

连续梁施工作业指导书(DOC)

连续梁悬灌施工作业指导书 1 适用范围 适用于适用于中铁十一局集团张呼铁路项目经理部一分部的高墩、大跨径的连续梁悬臂浇筑法施工作业。 2 作业准备 2.1 连续梁悬灌施工前满足本作业的施工条件,包括场地、人员和机械的要求。 2.2 技术准备 2.2.1 设计挂篮并加工。 2.2.2 委托有资质的单位校验各种仪器设备。 2.2.3 根据设计选配混凝土。 2.2.4 建立气象观测制度,注意对每天的温度和风力进行观测统计。 2.3 场地准备 悬臂浇筑法适用于高墩、大跨径的连续梁、连续刚构,孔下不受通航、通行的限制,其特点是无须建立落地支架,无须大型起重及运输机具,主要施工设备是挂篮,无须额外的场地。 2.5 人员配备 每个结构需配备以下人员,工班长2人,技术员1人,试验员1人,钢筋工5人,电梯司机2人,塔吊司机2人,张拉工5人,普工30人等。 3 技术要点 3.1明确连续梁悬灌施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导悬灌施工作业。 3.2施工符合《施工设计图纸》、《高速铁路工程施工质量验收标准》、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》。 3.3 挂篮设计 3.3.1挂篮组成 挂篮由承重系统、底模系统、侧模系统、走行系统和锚固系统五大部分组成(见表1)。

表2 挂篮组成 3.3.2挂篮设计主要参数 (1)梁段最大重量; (2)梁段最大长度; (3)梁高变化范围; (4)最大梁宽包括顶板、底板宽; (5)曲线段翼缘板坡度变化; (6)梁段顶板单侧加宽量; (7)梁段底板单侧加宽量; (8)走行:无平衡重走行;行走时其抗倾覆稳定系数不小于2。 (9)挂篮重量。挂篮总重量的变化不得超过设计重量的10%。 (10)浇筑悬臂梁段时,可将后端临时锚固在已浇筑的梁段上,支撑平台后端横梁,可锚固于已浇筑梁段底板上。 3.3.3强度、刚度、稳定性要求 挂篮强度、刚度、稳定性必须满足设计规范的要求。 3.4 箱梁施工的线型控制 大跨度悬灌梁施工,应对其梁内应力和梁体线型进行监控。悬臂梁施工线型控制的关键是要分析每一施工阶段、每一施工步骤的结构挠度变化状态,控制立模标高。先计算出各梁段的立模预拱度,结合前一梁段的挠度实测值,修正预拱度值后调整立模标高。 3.4.1 立模预拱度计算 立模预拱度=各种因素引起梁体变形的挠度计算值+挂蓝变形+挠度观测调整值

地下连续墙施工作业指导书

第一章施工总体安排 1.1 工程管理目标 1.1.1 工程质量目标 a.保证工程质量全部达到验收标准,合格率达到100%,优良率达到95%以上,争创天津市优质工程,争创鲁班奖。 b.规范化作业,强化工序验收;内实外美;达到合同约定的要求和行业先进水平。 c.杜绝质量事故,克服质量通病。 1.1.2 工期目标 本标段合同工期为603天,我单位计划主体工程围护结构开工日期2005年12月15日,完成日期2006年3月15日。 1.1.3 安全目标 地面沉降、变形均控制在允许范围内。 杜绝死亡、重伤事故;杜绝重大交通事故、重大火灾事故;年轻伤率控制在10‰以内,职业病发病率控制在1‰以内。改善作业条件,降低员工劳动强度,把职业病降低到国家标准范围内。 1.1.4 文明施工目标 争创天津市市级文明工地;争创天津市文明样板工地。 1.1.5 环境保护目标 a.施工现场作业噪声、三废处理等控制在天津市政府的相关要求内,做到不扰民。 b.施工现场环境、植被等保护满足相关规定。 1.2 施工顺序 根据工期要求,设二个工作面同时施工。车站先施工两侧端头井地下连续墙,然后集中进行中间段地下连续墙施工。配置两台液压抓斗,每12个槽段为一循环,每6个槽段为一组,采用跳跃式开挖、浇筑,第一组施工完成后,再进行第二组

施工,以此循环。 1.3 施工准备 1.3.1施工场地平整及布置 津赤路站位于部分绿化带和农业用地上,因此不受地下管线切改的影响。农用地分布多个池塘、灌渠,表面被废弃泥浆覆盖,地基软弱,地质条件极差。施工场地内倾倒大量泥浆致使施工条件恶化,故施工前对此区域要进行补勘,编制切实可行的施工方案,批准后再行施工。 施工现场布置严格按照天津市文明施工管理要求进行,施工围挡采用砖墙,并刷彩。墙高2.5m,墙厚0.24m,每隔4m设0.5×0.37m墙垛,墙垛顶安装灯饰,采用实体大门,且宽度不小于6m。施工场地内设置现场办公区,生活区及加工区。环车站四周设置宽6m、长约380m的硬化路面,暗沟排水。施工现场门口设置门卫、洗车台、废水回收沉淀池。 (1)钢筋笼制作场地 钢筋笼制作场地由钢筋加工平台、钢筋堆放场和钢筋笼制作胎模、钢筋焊接设备组成,设置在施工现场靠近施工通道的适当位置。钢筋笼平台的尺寸为35×7.5m,采用标号C20厚15cm素砼地坪,并保持一定的平整度,共设四个钢筋笼制作平台。 (2)泥浆池 泥浆池设置在车站范围外,采用砖砌结构,砂浆抹面,砂浆重量配合比为1:2(水泥:砂)。共设置2组容量为6×24×2.5m3的泥浆池和两个4×6×2.5 m3的废浆池,具体位置见平面布置图。泥浆池高于地面1.5m以上,容积为单幅地下连续墙施工所需泥浆量的1.5倍以上。 (3)集土坑 在施工现场设置一个可以各容纳三幅槽壁土方量的集土坑,挖出的泥砂,倒入集土坑沥干后外弃到指定地点,以免挖影响文明施工。 详见施工平面布置图 1.3.2施工用电 施工用电由市政电网接入施工场地,电缆沿围挡布置,穿越道路的部分预埋钢管。地下连续墙配置两台315KVA变压器,沿基坑方向位置上设置两个总配电

钢筋混凝土框架涵施工作业指导书

钢筋混凝土框架涵施工作业指导书 1、目的 对钢筋混凝土框架涵施工作业进行控制,使其结果满足设计和施工规范的要求。 2、使用范围 适用于津保铁路大北环线钢筋混凝土框架涵施工工艺,使其处于受控状态。 3、职责 技术主管负责技术交底书的编制、发放,对工序的实施过程进行控制检查。根据施工进度,提报材料计划。 测量班测量钢筋混凝土框架涵施工平面位置放线。 试验室负责原材料的检验,设计配合比、混凝土强度检查、监控指导混凝土施工。 物资设备部负责按要求购进原材料(水泥、砂、碎石等);负责机械设备的配置,机械设备和采购、发放,检查指导机械设备的使用、保养和维修工作。 质检工程师负责对整套工序监督检查及抽查。 项目队长负责组织施工,对工序过程实施监督检查,协调作业班组之间的关系。 涵洞队负责钢筋混凝土框架涵工程施工。 4、资源配置 4.1人员 负责现浇梁作业人员必须是经过培训、工作熟练的工人,并且具有较高的质量意识。 电工、混凝土输送泵司机等特殊工种,必须是经过培训,考试合格,持证上岗。 每班组人员配置:

4.2设备 4.3材料 技术主管负责按施工进度要求提供月材料计划。 物资设备部负责根据材料计划,组织进料。 试验室接到材料室通知后立即组织取样试验工作,对无说明书和出厂合格证的产品则有权拒绝试验,并上报项目部工程部。 涵洞为框架结构,框架涵基础开挖采用人工配合挖掘机进行,开挖到位后,对基底进行换填砂夹碎石或CFG桩加固处理,上部浇筑20cm厚混凝土垫层。 本管段涵洞工程主要有框架涵。框架涵采用支架现浇施工,分两次浇筑成型,先浇筑至底板内倒角以上30cm处,然后浇筑剩余部分,模板采用组合钢模,内设拉杆加固;集中加工钢筋运到现场绑扎,砼集中拌制,搅拌输送车运输,插入式振捣器捣固。 5、框架涵施工工艺与方法 5、工艺操作步骤 5.1流程图

封锚施工作业指导书说课讲解

封锚施工作业指导书 一、工艺概述 本工艺适用于后张法预应力混凝土简支梁和后张法预应力混凝土连续梁封端施工。 二、作业内容 本工艺主要作业内容有:封端钢筋安装、无收缩混凝土拌和及浇筑、表面防水处理。 三、质量标准及检验方法 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 四、工艺流程图 图1封锚及箱梁封端施工工艺流程图 五、工艺步骤及质量控制 1.施工准备 ⑴检查确认无漏压的孔道。 ⑵将承压板表面的灰浆和锚环外面上部的灰浆铲除干净。 2.凿毛 ⑴为加强封锚混凝土与梁端面原有混凝土的连接,梁端锚穴处应凿毛处理,各处的浮浆、灰碴等杂物应清理干净。 ⑵凿毛应充分均匀,保留的原混凝土面积不超过总面积的30﹪,但锚穴外沿5~10mm范围可以不凿,以免破坏梁端面。 ⑶锚穴凿毛后应清理干净,封锚混凝土浇筑前先用水清洗湿润。 3.封锚钢筋安装

⑴锚穴内设置钢筋网片,应按设计图纸对封锚钢筋进行下料、成型、焊接,保证尺寸准确,以便放入锚穴中。 ⑵绑扎封锚钢筋时应注意钢筋保护层厚度,避免出现大体积的素混凝土现象。 ⑶为保证封锚钢筋网片的位置准确、牢靠,设置一种一端带螺纹一端带弯钩的短钢筋,将螺纹一端安装在锚垫板螺孔上,将钢筋网片与短钢筋绑扎,形成一体。 ⑷钢筋网片绑扎时,应保证有准确的保护层,并不得小于30mm。 4.封锚混凝土浇筑 ⑴终张拉后,应在三天内封锚。 ⑵封锚混凝土应采用与梁体混凝土同等级的混凝土,应按检验细则要求取得指定检验机构出具的合格的检验报告。 ⑶封锚混凝土可分几次填塞,保证填塞密实,并用钢筋棍捣固密实,不能有空洞、不饱满现象;如有塑性变形造成其与原混凝土之间有缝隙的现象,必须在混凝土未凝固前重新捣固于原混凝土之间达到密实效果。 ⑷封锚混凝土浇筑密实后应将表面收浆抹平,与梁端面平齐,封端混凝土各处与梁体混凝土的错台不超过2mm。 ⑸封锚混凝土浇筑完后,制作二组28d标准养护试件,按标准养护办理。 5.表面防水处理 封锚混凝土养护结束之后,按设计要求在锚穴外部及封锚圆周上涂以1.5mm厚聚氨酯防水涂料,进行防水处理。 6.混凝土养护 ⑴封锚混凝土的养护与梁体混凝土相同,在初凝后的12小时之内必须加强养护,充分保持混凝土湿润,防止封端混凝土与梁体之间产生裂纹。 ⑵冬季施工时应对封锚混凝土铺土工布和帆布进行保温。 六、施工机械及工艺装备 1.封锚混凝土配合比一般采用同梁体混凝土配合比,仅在梁体混凝土配合比基础上加入经试验确定的膨胀剂,因此封锚混凝土搅拌使用梁体混凝土搅拌用机械设备。 2.封锚混凝土浇筑采取填塞式,振捣使用钢筋棍捣固密实。 3.涂刷防水涂料使用涂刷。

7.地下连续墙混凝土灌注作业指导书

目录 1.适用范围 (1) 2.作业准备 (1) 2.1临建工程设计 (1) 2.2技术准备 (1) 2.3人员准备 (1) 2.4机械设备准备 (1) 2.5材料、试验准备 (1) 3.技术要求 (2) 4.施工程序与工艺流程 (2) 4.1施工程序 (2) 4.2工艺流程 (2) 5.施工方法与要求 (2) 5.1导管水密性试验及安装 (2) 5.2导管安放 (3) 5.3二次清底 (3) 5.4混凝土灌注 (3) 5.5接头箱起拔 (4) 5.6墙体接头处理 (4) 6.劳动组织 (5) 7.材料要求 (5) 8.机械设备配置 (6) 9.质量控制及检验 (6) 9.1地下连续墙混凝土灌注作业验收标准 (6) 9.2地下连续墙混凝土灌注作业要点 (7) 10.安全及环保要求 (7)

10.1安全要求 (7) 10.2环保要求 (8)

新塘经白云机场至广州北城际轨道交通站前工程XBZH-2标 四工区地下连续墙混凝土灌注作业指导书 1.适用范围 适用于珠三角城际新白广XBZH-2标四工区地下连续墙混凝土灌注施工。 2.作业准备 2.1临建工程设计 搅拌站、施工便道、泥浆池、现场灌注砼平台等已完成,符合砼灌注施工需要。 2.2技术准备 已查阅施工现场场地工程地质资料和必要的水文地质资料,完成施工图复核并编写图纸会审记录,并编制地下连续墙砼灌注施工技术交底。 下导管前检查导管质量及气密性须符合规范要求;计算封底砼方量及所需漏斗体积、计划封底方案;砼灌注前对泥浆比重、含砂率、沉渣厚度等进行检测,符合设计及规范要求。 2.3人员准备 管理人员已按照合同约定进场,施工人员已进场并经安全教育培训并考试合格后上岗。 2.4机械设备准备 混凝土采用工区搅拌站生产,混凝土灌车运输,地下连续墙混凝土灌注采用罐车直卸方式,漏斗口锥形塞快速起拔、导管及漏斗提升采用冲击钻,导管及漏斗安装、拆除采用吊车配合,接头箱(管)起拔采用千斤顶、提升拆除采用履带吊。 2.5材料、试验准备 地下连续墙施工混凝土配合比已报审监理工程师批准同意使用。按照施工设计图要求及理论配合比,钢材、水泥、砂石料等材料已进场,经试验室抽检合格并报监理工程师审核,满足正常施工需要。 中铁八局集团有限公司珠三角城际新白广XBZH-2标四工区项目部第1页共8页

框架涵施工作业指导书

(此文档为Word格式,下载后可以任意编辑修改!)框架涵施工作业 :指导 工程名称: 编制单位: 人:人:人: 编制日期:年月日 框架涵施工作业指导书 1. 适用范围 2. 作业准备

2.1 内业技术准备 作业指导书编制后,在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对参加施工人员进行技术交底及上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2 外业施工准备 设置项目部管理人员专职办公室及住所,并配备办公设施及用品,为便于施工人员就近施工提供安全、且利于休息的环境住宿,同时在施工现场设技术人员值班房一个,24 小时提供技术支持。 3. 技术要求 3.1框架涵砼施工砼拌合全部在拌合站集中拌合。 3.2施工前按设计提供的配合比进行室内试验,确定施工配合比。 3.3钢筋加工在工区钢筋加工场地加工。 4. 施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 施工组织顺序:施工准备7清表7地基处理7挖基7框架涵砼施

4.2施工工艺流程 (见下 页)

5. 施工要求 5.1 施工准备 测定基坑中心线、方向和高程;按地质、水文资料环保要求,结合现场情况,制定施工方案,确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、

弃土位置和防、排水等措施。 5.1.1 基坑开挖 技术员对基底进行平面位置、基底标高检查,基底几何尺寸应满足施工与设计的要求。 5.1.2 基坑护壁 基坑可采用放坡开挖、支撑加固或其它加固的开挖方法。挡板支撑,根据土质经检算,可采用横、竖向挡板与钢(木)框架支撑坑壁。 基坑每层开挖深度应根据地质情况确定,不宜超过1.5m,边挖边支; 支撑结构应随时检查,发现变形,及时加固或更换,更换时应先撑后拆;支撑拆除顺序应自下而上。待下层支撑拆除并回填土后,再拆除上层支撑。挖出土时,应有防护措施,不得碰撞支撑。 5.1.3 基坑排水 基坑四周设制排水沟及汇水井,根据水量大小选用适当的水泵进行排水。基底自检合格后立即报请检验,待监理工程师检验合格后,迅速进行基础施工。 5.1.4 碎石垫层施工 碎石垫层厚度30cm碎石采用未风化的干净砾石或碎石,其最大粒径不得大于50mm其含泥量不得大于5%。不含草根、垃圾等杂质。 5.2 钢筋骨架加工及安装 5.2.1 骨架制作 钢筋骨架制作须焊扎坚固。多层钢筋焊接时,可采用侧面焊缝,使之形成平面骨架,焊缝设在弯起钢筋的弯起点处。如斜筋弯起点之间的距离较大,应在中间部分适当增加短段焊接,以便有效地固定各层主筋。 5.2.2 钢筋接头 钢筋绑扎接头要求:受拉钢筋搭接长度不小于设计范围:I级钢筋不小于30d,n级钢筋不小于3 5d。钢筋的焊接采用搭接式电

连续梁悬灌施工作业指导书

连续梁悬灌施工作业指导书 1、编制依据 1.1《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》; 1.2《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》; 1.3济南指挥部下发的《关于标准化建设有关制度、标准、作业指导书及应急预案等编制指导意见》; 1.4《京沪高速铁路建设管理办法》; 1.5类似工程施工的经验。 2、编制目的 明确连续梁悬灌施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导悬灌施工作业,确保工程质量零缺陷。 3、适用范围和特点 悬臂浇筑法适用于大跨径的连续梁、净空下有较深水域、连续刚构及跨越既有铁路的施工, 其特点是无须建立落地支架,无须大型起重及运输机具,主要施工设备是挂篮。 挂篮是悬浇施工的主要设备,可在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁体上移动,每段绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、纵向预应力张拉都在挂篮内进行,完成本段施工后,挂篮对称向前各移动一节段。 挂篮吊架在浇筑梁段中所产生变形的调整,能通过调整前吊杆高度办法,或预压配重调整的办法来调整。 挂蓝承重系统有三角形构架、菱形构架、自锚式构架等,本文以三角形构架为例。 4、工艺流程 4.1 墩顶梁段施工工艺流程

墩顶连续梁段施工工艺流程图

4.2悬臂浇筑施工工艺流程 悬臂浇筑施工工艺流程图

4.3合龙段施工工艺流程 合拢段施工工艺流程图 中线测量边线控制 ______________ 标高控制

5、施工方法及工艺要求 5.1挂篮设计 5.1.1挂篮组成 挂篮由承重系统、底模系统、侧模系统、走行系统和锚固系统五大部分组成 (见表5-1 )。 表挂篮组成 5.1.2挂篮设计主要参数 5.121.梁段最大重量; 5.1.2.2梁段最大长度; 5.1.2.3梁高变化范围; 5.1.2.4最大梁宽包括顶板、底板宽; 5.1.2.5曲线段翼缘板坡度变化; 5.1.2.6梁段顶板单侧加宽量; 5.1.2.7梁段底板单侧加宽量; 5.1.2.8走行:无平衡重走行;行走时其抗倾覆稳定系数不小于2。 5.1.2.9挂篮重量。挂篮总重量的变化不得超过设计重量的10%。 5.1.2.10 浇筑悬臂梁段时,可将后端临时锚固在已浇筑的梁段上,支撑平台后端横梁,可锚固于已浇筑梁段底板上。 5.1.3强度、刚度、稳定性要求

建筑工程施工作业指导书

西安市火车站改造安置楼项目总承包二标段工程施工 作 业 指 导 书 编制部门: 质量管理科 编制日期: 2016年2月 1 日 实施日期: 2016年2月 1 日

《作业指导书》编撰说明 “百年大计,质量第一”,质量是企业的生命、是效益的源泉,是企业生存和发展的根本,企业做大做强离不开质量的提高。为进一步了加强企业自身的基础管理,规范现场施工操作,保证工程质量,多闯优质工程,结合我公司的实际情况,编撰了本公司工程施工质量管理《作业指导书》,本书在吸收施工行业新技术、新材料、新机具、新工艺等先进实用成果的基础上,结合了本企业技术发展与实践经验进行编撰,可作为公司基层项目部在承建的建设项目施工过程中,控制工程质量的参考依据。 《作业指导书》以国家现行的建筑设计、施工规范和规程、质量检验评定标准为依据,借鉴本行业的部分相关成果,结合本企业的技术条件、特点等要求进行编写。全书共分11章,每章节按施工准备、操作工艺、质量标准、质量通病、成品保护、施工注意事项等编写层次,突出重点,内容基本涵盖作业流程。 《作业指导书》除按照国家及行业的现行建筑设计、施工规范和规程外,还主要参考《建筑工程质量通病防治手册》、《建筑施工工艺标准》、《建筑安装工程施工工艺及操作规程》、《建筑给排水施工手册》、《工程建设监理手册》、《建筑工程施工质量验收规范》、《建筑施工手册》等相关文献资料,该《作业指导书》在编写过程中曾得到公司总办室、基层各项目部的大力支持和帮助,在此一并表示感谢。 由于时间仓促、编写水平和资料的限制及技术水平的限制,《作业指导书》还有很多错误、遗漏和失妥之处,恳请大家多提宝贵意见,以便今后修订,本《作业指导书》仅做参考之用。 编写: 年月日 第一章总则

顶进框架涵作业指导书

目录 1 适用范围 (1) 2 作业准备 (1) 3 技术要求 (1) 4 施工工艺 (1) 5.施工要求 (2) 5.1顶进设备安装 (2) 5.2试顶 (2) 5.3顶进挖土 (2) 5.4箱涵顶进 (3) 5.5尺寸偏差控制 (4) 6劳动力组织 (4) 7材料要求 (5) 8机械配置 (5) 9质量控制及检查 (5) 10安全及环保要求 (6) 10.1确保顶进安全措施 (6) 10.2保证行车安全的措施 (7) 10.3环境保护措施 (9)

1 适用范围 适用于中铁十局宁启复线电化工程K223+527 新建(7+8.5+8.5+7)m框架桥箱体顶进工程施工。 2 作业准备 1、现场准备:现场既有地下管线采用人工挖出,并采取包裹保护,坡脚下电缆不能挖出积极与设备管理单位取得联系进行割接改移,在地下管线改移、保护措施完成后再进行框架顶进施工。 2、劳力及施工机具准备充分调试正常,由施工负责人确认备有足够人员、机械、材料,满足紧急情况下的替代、备用后方可施工。 3、技术准备:组织架子队人员进场,开工前进行技术和安全交底,并按批准的施工防护方案先防护后开工的原则进行施工。顶进前技术人员复核箱体几何尺寸和高程,并由测量人员和技术人员做好顶进高程中中线和高程控制点。 3 技术要求 1、施工中采用的规范及标准均没有存在既有线路行车安全隐患。 2、施工时间采用的行车办法符合《技规》、《行规》等上海铁路局规定的要求。 3、所有参加接长框架施工的负责人、安全把关人员和监督人员等必须经过培训,并熟悉施工程序、技术标准、安全措施和应急预案。 4、顶进施工时,对既有路线采取D24型便梁的加固措施。 5、桥涵顶进前,应检查验收桥涵主体结构的混凝土强度、后背,应符合设计要求。应检查顶进设备并做预顶试验。 6、顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5~1.0m进行,并宜避开雨季施工,必须在雨季施工时应做好防洪及防雨排水工作。 7、顶进挖运土方应在列车运行间隙时间内进行,在开挖面应设专人监护。应按照规定的进尺由上往下开挖,并严禁逆坡挖土、超前挖土,严禁扰动基底土壤。挖土的进尺可按千斤顶的有效行程掘进,并随挖随顶防止路基塌方,每次挖土进尺不得超过1m。 8、在顶进过程中,应对原线路加固系统、桥体各部位、顶力系统和后背进行测量监控。 4 施工工艺

(40+64+40)m连续梁支座安装作业指导书

中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书 目录 1.适用范 围 (1) 2.作业准 备 (1) 3.技术要 求 (3) 4.施工程序与工艺流 程 (4) 5.施工要 求 (6) 6.劳动组 织 (9) 7.材料要 求 (10) 8.设备机具配 置 (11) 9.质量控制及检 验 (12) 10.安全及环保要

求 (15) 1 中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书 中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书 支座安装作业指导书 1.适用范围 1.1工程类别 本作业指导书适用于京沈客专辽宁段玉龙特大桥(40+64+40)m连续梁支座安装作业施工。(40+64+40)m连续梁跨越规划玉龙路。 线间距5.0m。玉龙特大桥(40+64+40)m连续梁为正线双线,设计速度目标值为350km/h,桥面宽度为12.6m,采用CRTSⅢ板式无砟轨道,轨道轨顶(内轨顶面)至梁顶高度为0.738m。 1.2地质条件 桥址区为低缓丘陵间冲积平原,地形平坦,起伏较小。桥址范围内表 ml)杂填土及填筑土,(第四系全新统冲洪积覆第四系全新统人工堆积层Q4al pl)黏土、粉质黏土、粉土,粉砂、细砂、中砂、粗砂、砾砂及细圆(Q4砾土。下伏侏罗系上统(J3)页岩、砂岩、砾岩。桥址范围内下伏页岩具膨胀性。 桥址区地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水,地下水主要受大气降 水及地下径流补给,以蒸发排泄为主。勘测期间地下水埋深为0.2~

8.9m(高程150.38~151.39m),水位季节性变幅1.0~6.0m。 地震基本烈度6度,地震动峰值加速度0.05g,最大冻结深度1.4m。 1.3环境条件 地面以上环境作业等级为T2。 2.作业准备 2.1技术准备 (1)作业指导书编制后,在开工前组织技术人员认真学习实施性施 工组织设计以及规范和技术标准,仔细的审核图纸,澄清有关技术问题。制定相关安全保证措施及应急预案。对施工人员现场技术交底,并进行上岗技术培训,确保施工人员全面掌握施工的内容和要求。 1 中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书 (2)选择队伍驻地、临时工程、材料堆放场地、办公设施齐备,满 足主要管理、技术人员、施工人员进场生活、办公需要。进行施工调查,调查墩旁地形、地质、水文、交通和现有常备定型材料的情况,所有机械材料经检验合格。墩身及支承垫石完成施工。 2.2人员配备 根据支座施工作业内容,安排工班专人施工,并配备技术人员、质检人员对其施工过程及施工完成后检查验收,主要人员配备情况见下表。表2-1 施工作业人员配备表

地下连续墙钢筋笼吊装作业指导书(2021)

地下连续墙钢筋笼吊装作业指 导书(2021) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0147

地下连续墙钢筋笼吊装作业指导书(2021) 一、钢筋笼起吊重量、高度及配备机械分析 钢筋笼的起吊安装是地下连续墙施工中的重、难点工序。本工程地下连续墙最重钢筋笼为DBZ-1、DBZ-2型,其重为65t,可将其考虑做成2个L型钢筋网片;第二重钢筋笼为盾构始发井DBL-1型地下连续墙钢筋笼,其重量48t(双工字钢)。明挖范围内钢筋笼的重量多为30~38t之间。 查得200t吊车的技术参数值,臂长在56m,幅度在12m,可起吊48t重物。副吊车75t配合起吊满足吊装要求。 施工工程中以最长钢筋笼45.8m(以工字钢板长度计)及最大重量为48t考虑。经计算,主吊机200t起吊重量为23.9t,则副吊机的起吊重量为:24.1t。 起吊点部位全在钢筋笼底部穿杠(厚壁钢管直径100mm,壁厚

20mm)。钢丝绳伸向底部穿杠整体起吊。 钢筋笼横向加固详图见下图所示: 钢筋笼吊点处横断面加强筋示意图 钢筋笼纵向加固详图见下图所示: 吊装高度验算:钢筋笼离地高度300mm,最长钢筋笼为45800mm,吊装绳具高度(钢筋笼顶至主吊钩处)为4509mm。主吊钩以下的起重高度为50609mm。 二、钢筋笼吊装工艺 1、施工平面布置 钢筋笼的制作场地设在所需制作的地连墙附近,使用先平移再吊装或直接吊装的方式下放钢筋笼。 2、机械的选择 主吊机采用200t履带吊;副吊机采用75t履带吊。 3、吊具设置 吊绳采用Φ56和Φ31、Φ20三种钢丝绳,钢丝绳直接挂在吊机的吊钩上。卡环型号采用GD40,其安全荷重为350KN,即每个吊点可

框架涵现浇施工作业指导书

框架涵现浇施工作业指导书 1 适用范围 适用于公路客运专线下设的通道式或排水式钢筋混凝土现浇框架箱涵。 2 作业准备 2.1 技术准备 2.1.1 根据框架涵的平面位置、结构尺寸和设计标高,用经纬仪和水准仪在实地放出标志桩或用石灰等画出基坑开挖标志线。 2.1.2 审核施工图纸,核对结构尺寸及工程数量,做好技术交底。 2.2 场地准备 拆除施工场地内及周围所有对施工有影响的障碍物。做好周边防排水设施,规划好堆放材料区域,有占用地方道路的则进行改道。 2.3 人员配备(见表1) 表1 框架涵每班劳动力组织 2.4 机具配备(见表2) 前期配开挖基坑用的挖掘机1台,根据运距配倒运弃土用的自卸车1—3台。后期根据运距配6立方混凝土搅拌运输车2—3台,每小时60立方排量的输送泵或长臂泵车1台,插入式振动捣固器4—6台,钢筋弯折及焊接设备各一套。 3 技术要求 3.1 采用大块钢模板或组合钢模板分二次浇筑成型,混凝土通过泵送入模或吊装入模,浇筑完成后先带模浇水养生,拆模后覆盖塑料膜养生。 3.2 所使用的外加剂使用前必须在经过试验室鉴定合格后,由项目负责人批准使用,使用外加剂时须采用计量装置。 3.3 涵身混凝土必须是原装原色,色泽一致、结构尺寸准确,棱角分明,强度符合设计要求,且表面光洁平整,接茬顺直;混凝土表面严禁涂、刷、抹。 3.4 施工完毕后应对全框架涵进行中线、水平及贯通测量。 4 施工工艺流程及操作要点

4.1 工艺流程(见图1) 图1 框架涵施工工艺流程 4.2 操作要点 4.2.1 基础开挖 基础开挖采用人工配合挖掘机开挖,自卸车倒运弃土,人工清底,遇有地下水的基坑,施工时备用抽水泵准备排水。地基土不得渗水以免发生不均匀沉降引起框架开裂,地基承载力不低于设计值。框架底部软弱地基按设计要求处理。 4.2.2 模板安装 模板采用大块钢模板或组给钢模板,分二阶段安装,第一阶段安装底板和边墙埂肋,第二阶段安装边墙和顶板涵身,采用满堂碗扣式脚手架现浇支立。 4.2.3 钢筋制作与绑扎 钢筋在钢筋棚内加工,严格按照施工规范、图纸在现场绑扎,严禁漏绑。钢筋与模板间设置与涵身混凝土等强度的水泥砂浆垫块,垫块与钢筋扎紧,并相互错开。在混凝土灌注过程中应指定专人加强检查、调整,以保证相互位置的正确。 4.2.4 混凝土灌注 (1)框架涵分二阶段施工,第一阶段施工底板和边墙埂肋,第二阶段施工边墙和顶板。混凝土采用自动计量集中拌和站拌和,混凝土输送车运输,泵送入模。 (2)浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净;模板的缝隙填塞严密,模板内面涂刷脱模剂。

铁路连续梁施工作业指导书

连续梁施工作业指导书 第一章适用范围 本作业指导书适用于XX铁路第四标段项目经理部一分部牤牛河48m连续梁及跨106国道64m连续梁施工。 第二章作业准备 1、设计图纸到位; 2、墩身及支承垫石施工完毕; 3、场地平整完毕,人员、机械设备、材料到位; 4、测量、试验仪器检定合格; 5、人员培训及技术交底完成; 6、施工组织设计经相关单位评审完成。 第三章技术要求 1、技术指标 新建时速200~250公里铁路客运专线,项目工程质量零缺陷,桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年。48米连续梁线间距为4.6米,64米连续梁线间距为5.0米。 2、相应技术标准 ⑴《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010); ⑵《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设(2010)241号); ⑶《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424—2010); ⑷《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303—2009); ⑸《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》(TB/T3192—2008); ⑹《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》(TB/T3193—2008); ⑺《有砟轨道预应力混凝土连续梁(双线)》(悬浇)(津保桥通-19); ⑻《有碴轨道预应力混凝土连续梁(双线)》(悬浇)(通桥(2008)2261A-V); ⑼《大跨度连续梁防止地震落梁措施设计图》(津保桥通-52); ⑽《铁路综合接地系统》及经规标准[2009]273号文(通号(2009)9301); ⑾《铁路建设项目现场管理规范》(TB 10441-2008)。 第四章、施工程序及工艺流程 1、0#段施工程序及工艺流程

框格式地下连续墙施工作业指导书

框格式地下连续墙施工作业指导书 批准: 审核: 校核: 编制: 二○一三年十月

目录 1.前言 (1) 2.适用范围 (1) 3.施工准备 (1) 4.施工布置 (2) 4.1施工平台布置 (2) 4.2施工风、水、电布置 (2) 4.3施工道路布置 (2) 4.4供浆系统 (2) 4.5排污系统布置 (3) 4.6钢筋笼及接头钢板焊接组装场地 (4) 5.补勘孔 (4) 6.框格式地下连续墙施工 (4) 6.1临建设施施工 (5) 6.2地连墙成桩、成槽施工 (5) 7.特殊情况处理 (4) 7.1漏浆、塌孔处理 (4) 7.2掉钻、埋钻处理 (4) 7.3卡钻处理 (4) 8.劳动力组合 (4) 9.材料与设备 (5) 10.质量控制 (6) 10.1 各阶段施工质量控制要点 (6) 10.2 节点桩质量控制标准 (8) 10.3 一字槽质量控制标准 (8) 10.4 钢筋笼制安质量标准 (9) 10.5 质量保证措施 (9) 11.安全保证措 (10) 11.1安全管理措施 (10) 11.2施工用电安全措施 (10) 11.3机械施工安全措施 (10) 11.4钢筋笼吊装专项安全措施 (10) 12.环境保护及水土保持 (12) 12.1自然环境的保护 (12) 12.2水源污染防治措施 (12) 12.3临时设施的拆除 (12) 13.附件 (13) 13.1框格式地下连续墙施工参考用表.................................... 错误!未定义书签。

框格式地下连续墙施工作业指导书 1.前言 地下连续墙作为基础处理的一种工程措施,在我国水利水电、矿山、交通及市政工程建设等领域都有不同程度的应用。目前,除了用于防渗和基坑的临时支护的地下连续墙,在一些高层建筑和桥梁工程中还有用来作为承重的基础或者集挡土、承重和防水于一身的“三合一”地下连续墙。在水利水电工程中,地下连续墙主要还是用作基础防渗——防渗墙,而采用框格式地下连续墙对软弱地基进行加固,作为主体结构的基础,承担挡土、挡水、垂直和水平荷载,在四川雅砻江桐子林水电站属于我国大型水利水电工程中首次使用。 为进一步规范框格式地下连续墙施工作业要求、工艺流程,保障框格式地下连续墙施工质量和安全,特编制该作业指导书。 2.适用范围 本作业指导书以桐子林水电站框格式地下连续墙施工为例,适用于采用溜放式冲击钻成桩,液压抓斗或冲击钻成槽的框格式地下连续墙的施工。 3.施工准备 3.1 原材料 3.2.1钢筋、钢材等。 3.2.2膨润土、纯碱、CMC化学浆糊、粘土、防漏剂(采用锯末或纸张纤维等) 3.2.3所有原材料必须具有出厂合格证,并经实验人员报验送检合格后方可使用。 3.2 其它准备 3.2.1图纸会审 检查施工图纸是否有效、完整、准确、合理、可行。 3.2.2质保、安保审核 检查是否建立质量保证、安全保证体系,是否符合要求。 3.2.3分包商审核 审核资质、业绩、质量安全保证体系,主要管理人员及特殊上岗人员资质。 3.2.4特殊上岗审核 审核资质证书是否真实、有效,是否满足施工要求。 3.2.5主要设备审核

框架涵作业指导书

新建沈西工业走廊火石岗至渤海铁路桥涵工程 框架涵施工作业指导书 1.适用范围 适用于新建沈西工业走廊火石岗至渤海铁路工程DK119+043.5~DK145+761.57段框架涵施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准,制定施工安全保证措施,提出应急预案,对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 收集施工中涉及的各种外部技术数据,修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足管理、技术人员生活办公需要。 3.技术要求 3.1加强测量、试验、检测等基础性技术工作。 3.2加强基础隐蔽工程的质量检查。 3.3施工前按设计提供的配合比进行室内试验,确定施工配合比。 3.4严格控制钢筋、模板、混凝土工程质量。 4.施工工艺流程及标准 4.1施工工序 施工工艺流程为:测量放样→(碎石桩、水泥搅拌桩施工)基坑开挖→(碎石垫层、基底换填)基础及底板施工→墙身和顶板施工(出入口铺砌)→出(入)口边墙、帽石立模浇筑混凝土→养生→防水层→回填规定填料。 4.2工艺流程 框架涵施工工艺流程见图4-1。

图4-1 框架涵施工工艺框图 5.施工要求 5.1准备工作 施工前对原地面进行防、排水措施处理,以防雨水对作业基坑造成坍塌而影响施工;为施工方便,提前将水准点引至施工现场稳固、可靠的地方,经对水准点测量复核后用于施工。施工技术交底:对到场施工机械操作人员进行安全作业交底;按图纸设计尺寸对所需模板进行加工制作;在基坑开挖前,测量组先进行基础的定位放线,根据纵、横轴线,按设计坡度放样基坑开挖轮廓线。基坑各定位点的标高及开挖过程中标高检查,用水准测量控制。

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