钣金模块的教程
钣金放样及实用手册
一、弯头的放样 弯头又称马蹄弯，根据角度的不同，可以分为直角马蹄弯和任意角度马蹄弯两类，它们均可以采用投影法进行展开放样。 图3-1直角马蹄弯图3-2 任意角度马蹄弯 1．任意角度马蹄弯的展开方法与步骤（己知尺寸a、b、D和角度）。 （1）按已知尺寸画出立面图，如图3-3所示。 （2）以D/2为半径画圆，然后将断面图中的半圆6等分，等分点的顺序设为1、2、3、4、5、6、7。 （3）由各等分点作侧管中心线的平行线，与投影接合线相交，得交点为1＇、2＇、3＇、4＇、5＇、6＇、7＇。 （4）作一水平线段，长为πD，并将其12等分，得各等分点1、2、3、4、5、6、7、6、5、4、3、2、1。 （5）过各等分点，作水平线段的垂直引上线，使其与投影接合线上的各点1＇、2＇、3＇、4＇、5＇、6＇、7＇引来的水平线相交。 （6）用圆滑的曲线将相交所得点连结起来，即得任意角度马蹄弯展开图。 图3-3 任意角度马蹄弯的展开放样图 2、直角马蹄弯的展开放样（己知直径D） 由于直角马蹄弯的侧管与立管垂直，因此，可以不画立面图和断面图，以D/2为半径画圆，然后将半圆6等分，其余与任意角度马蹄弯的展开放样方法相似。
图3-4 直角弯展开图 二、虾壳弯的展开放样 虾壳弯由若干个带斜截面的直管段组成，有两个端节及若干个中节组成，端节为中节的一半，根据中节数的多少，虾壳弯分为单节、两节、三节等；节数越多，弯头的外观越圆滑，对介质的阻力越小，但制作越困难。 1、90°单节虾壳弯展开方法、步骤： （1）作∠AOB＝90°，以O为圆心，以半径R为弯曲半径，画出虾壳弯的中心线。 （2）将∠AOB平分成两个45°，即图中∠AOC、∠COB，再将∠AOC、∠COB各平分成两个22.5°的角，即∠AOK、∠KOC、∠COD与∠DOE。 （3）以弯管中心线与OB的交点4为圆心，以D／2为半径画半圆，并将其6等分。 （4）通过半圆上的各等分点作OB的垂线，与OB相交于1、2、3、4、5、6、7，与OD相交于1＇、2＇、3＇、4＇5＇、6＇、7＇，直角梯形11＇77＇就是需要展开的弯头端节。 （5）在OB的延长线的方向上，画线段EF，使EF＝πD，并将EF 12等分，得各等分点l、2、3、4、5、6、7、6、5、4、3、2、1，通过各等分点作垂线。 （6）以EF上的各等分点为基点，分别截取11＇、22′、33′、44′、55＇、66′、77＇线段长，画在EF相应的垂直线上，得到各交点1′、2′、3＇、4′、5＇、6＇、7＇、6′、5＇、4′、3＇、2′、1′，将各交点用圆滑的曲线依次连接起来，所得几何图形即为端节展开图。用同样方法对称地截取11＇、22′、33′、44′、55＇、66′、77＇后，用圆滑的曲线连接起来，即得到中节展开图，如图3-5所示。
超详细UG钣金设计教程
Sheet Metal Design yanyifei
Day 1 Morning Introduction Lesson 1 Flange (直边折弯) Lesson 2 Preferences and Standards Lesson 3 Inset Flange (嵌入式直边折弯) Afternoon Lesson 4 Sheet Metal Bend (直接折弯) Lesson 5 General Flange (通用折弯) Lesson 6 Sheet Metal Punch (钣金冲压) Lesson 7 Sheet Metal Hole (钣金冲孔) Lesson 8 Sheet Metal Slot (钣金冲槽)
Day 2 Morning Lesson 9 Sheet Metal Cutout (钣金剪切) Lesson 10 Sheet Metal Bead (钣金筋槽) Lesson 11 Sheet Metal Bridge(钣金桥接) Afternoon Lesson 12 Sheet Metal Bracket(钣金支架) Lesson 13 M ultibend Bracket (多次折弯钣金支架) V18 Lesson 14 S heet Metal Routed Relief Lesson 15 S heet Metal Corner(钣金拐角) Lesson 16 Sheet Metal Strain Lesson 17 Part in Process (钣金零件加工过程)
Day 3 Morning Lesson 18 Flat Pattern(二维展开) Lesson 19 MetaForm (有限元法展开)V18 Afternoon Lesson 20 G eneral Pocket/General Pad(通用槽腔/凸台) Lesson 21 拉深成型零件建模方法 Lesson 22 U G零件建模思路 Q & A
钣金件加工工艺教程
钣金件加工工艺教程 1简介 1.1简介 按钣金件的基本加工方式，如下料、折弯、拉伸、成型、焊接。本规范阐述每一种加工 方式所要注意的工艺要求。 1.2关键词 钣金、下料、折弯、拉伸、成形、排样、最小弯曲半径、毛边、回弹、打死边、焊接 2 下料 下料根据加工方式的不同，可分为普冲、数冲、剪床开料、激光切割、风割，由于加工方法的不同，下料的加工工艺性也有所不同。钣金下料方式主要为数冲和激光切割 2.1数冲是用数控冲床加工，板材厚度加工范围为冷扎板、热扎板小于或等于 3.0mm,铝板小于或等于 4.0mm，不锈钢小于或等于2.0mm 2.2冲孔有最小尺寸要求 冲孔最小尺寸与孔的形状、材料机械性能和材料厚度有关。 图2.2.1 冲孔形状示例 * 高碳钢、低碳钢对应的公司常用材料牌号列表见第7章附录A。 表1冲孔最小尺寸列表 2.3数冲的孔间距与孔边距 零件的冲孔边缘离外形的最小距离随零件与孔的形状不同有一定的限制，见图2.3.1。当冲孔
1.5t。 2.4 折弯件或拉深件冲孔时，其孔壁与工件直壁之间应保持一定的距离（图2.4.1） 图2.4.1 折弯件、拉伸件孔壁与工件直壁间的距离 2.5螺钉、螺栓的过孔和沉头座 螺钉、螺栓过孔和沉头座的结构尺寸按下表选取取。对于沉头螺钉的沉头座，如果板材太薄难以同时保证过孔d2和沉孔D，应优先保证过孔d2。 表2用于螺钉、螺栓的过孔
*要求钣材厚度t≥h。 表3用于沉头螺钉的沉头座及过孔 *要求钣材厚度t≥h。 表4用于沉头铆钉的沉头座及过孔 2.6激光切割是用激光机飞行切割加工，板材厚度加工范围为冷扎板热扎板小于或等于20.0mm, 不锈钢小于10.0mm 。其优点是加工板材厚度大，切割工件外形速度快，加工灵活.缺点是无法加工成形，网孔件不宜用此方式加工，加工成本高！ 3 折弯 3.1折弯件的最小弯曲半径 材料弯曲时，其圆角区上，外层收到拉伸，内层则受到压缩。当材料厚度一定时，内r越小，材料的拉伸和压缩就越严重；当外层圆角的拉伸应力超过材料的极限强度时，就会产生裂缝和折断，因此，弯曲零件的结构设计，应避免过小的弯曲圆角半径。公司常用材料的最小弯曲半径见下表。
金工实习钣金加工工艺 附具体实例
金工实习—钣金加工 1 钣金加工简介 1.1 钣金介绍 钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义，根据国外某专业期刊上的一则定义可以将其定义为：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显着的特征就是同一零件厚度一致，其中包括钢板、镀锌（锡）钢板、高张力钢板、烤漆钢板、铝板、铜板及不锈钢板等。 钣金的应用范围非常广泛，包括办公家具、运动器材、厨具、箱柜、计算机机壳、电器产品、车辆、飞机、船舶、钢建筑及工作母机外壳等。 1.2 钣金加工工艺 钣金作业是利用手工工具或机器，将金属塑性变形加工成所需的形状及大小，并配合机械式结合（如铆钉、螺栓、胀缩、压接及接缝等）或冶金式结合（如气焊、铜焊、手工电焊、CO2焊接及氩弧焊等）的方式，将其连接组合成一体的金属加工方法。 按钣金件的基本加工方式分类，主要有下料、折弯、拉伸、成型、焊接。 对于任何一个钣金件来说,它都有一定的加工过程,也就是所谓的工艺流程.不同结构的钣金件,工艺流程可能也各不相同,一般钣金件按以下流程： 绘制展开图 冲折弯压铆焊接
2 钣金工程识图基本知识 2.1 机械制图简介 钣金加工工程图也属于机械制图的范畴，机械制图是用图样确切表示机械的结构形状、尺寸大小、工作原理和技术要求的学科。图样由图形、符号、文字和数字等组成，是表达设计意图和制造要求以及交流经验的技术文件，常被称为工程界的语言。 在机械制图标准中规定的项目有：图纸幅面及格式、比例、字体和图线等。在图纸幅面及格式中规定了图纸标准幅面的大小和图纸中图框的相应尺寸。比例是指图样中的尺寸长度与机件实际尺寸的比例，除允许用1:1的比例绘图外，只允许用标准中规定的缩小比例和放大比例绘图。在中国，规定汉字必须按长仿宋体书写，字母和数字按规定的结构书写。图线规定有八种规格，如用于绘制可见轮廓线的粗实线、用于绘制不可见轮廓线的虚线、用于绘制轴线和对称中心线的细点划线、用于绘制尺寸线和剖面线的细实线等。 机械图样主要有零件图和装配图，零件图表达零件的形状、大小以及制造和检验零件的技术要求；装配图表达机械中所属各零件与部件间的装配关系和工作原理；表达零件结构形状的图形，常用的有视图、剖视图和剖面图等。 视图是按正投影法即零件向投影面投影得到的图形。按投影方向和相应投影面的位置不同，视图分为主视图、俯视图和左视图等。视图主要用于表达机件的外部形状。图中看不见的轮廓线用虚线表示。零件向投影面投影时，观察者、机件与投影面三者间有两种相对位置。机件位于投影面与观察者之间时称为第一角投影法。投影面位于机件与观察者之间时称为第三角投影法。两种投影法都能同样完善地表达机件的形状。中国国家标准规定采用第一角投影法。 2.2 三视图简介 三视图是观测者从三个不同位置观察同一个空间几何体而画出的图形。 将人的视线规定为平行投影线，然后正对着物体看过去，将所见物体的轮廓用正投影法绘制出来该图形称为视图。一个物体有六个视图：从物体的前面向后面投射所得的视图称主视图——能反映物体的前面形状，从物体的上面向下面投射所得的视图称俯视图——能反映物体的上面形状，从物体的左面向右面投射所得的视图称左视图——能反映物体的左面形状，还有其它三个视图不是很常用。三视图就是主视图、俯视图、左视图的总称。 一个视图只能反映物体的一个方位的形状，不能完整反映物体的结构形状。三视图是从三个不同方向对同一个物体进行投射的结果，另外还有如剖面图、半剖面图等做为辅助，基本能完整的表达物体的结构。 三视图的投影规则是： 主视、俯视长对正 主视、左视高平齐
钣金基础知识集锦(钣金工程师必备教材)
钣金基础知识集锦 1钣金基本介绍 1.1钣金基本加工方式 按钣金件的基本加工方式，如下料、折弯、拉伸、成型、焊接。本规范阐述每一种加工 方式所要注意的工艺要求。 1.2关键技术词汇 钣金、下料、折弯、拉伸、成形、排样、最小弯曲半径、毛边、回弹、打死边、焊接 2 钣金下料 下料根据加工方式的不同，可分为普冲、数冲、剪床开料、激光切割、风割，由于加工方法的不同，下料的加工工艺性也有所不同。钣金下料方式主要为数冲和激光切割 2.1数冲是用数控冲床加工，板材厚度加工范围为冷扎板、热扎板小于或等于 3.0mm,铝板小于或等于 4.0mm，不锈钢小于或等于2.0mm 2.2冲孔有最小尺寸要求 冲孔最小尺寸与孔的形状、材料机械性能和材料厚度有关。 图2.2.1 冲孔形状示例 * 高碳钢、低碳钢对应的公司常用材料牌号列表见第7章附录A。 表1冲孔最小尺寸列表 2.3数冲的孔间距与孔边距 零件的冲孔边缘离外形的最小距离随零件与孔的形状不同有一定的限制，见图2.3.1。当冲孔
1.5t。 2.4 折弯件或拉深件冲孔时，其孔壁与工件直壁之间应保持一定的距离（图2.4.1） 图2.4.1 折弯件、拉伸件孔壁与工件直壁间的距离 2.5螺钉、螺栓的过孔和沉头座 螺钉、螺栓过孔和沉头座的结构尺寸按下表选取取。对于沉头螺钉的沉头座，如果板材太薄难以同时保证过孔d2和沉孔D，应优先保证过孔d2。 表2用于螺钉、螺栓的过孔
*要求钣材厚度t≥h。 表3用于沉头螺钉的沉头座及过孔 *要求钣材厚度t≥h。 表4用于沉头铆钉的沉头座及过孔 2.6激光切割是用激光机飞行切割加工，板材厚度加工范围为冷扎板热扎板小于或等于20.0mm, 不锈钢小于10.0mm 。其优点是加工板材厚度大，切割工件外形速度快，加工灵活.缺点是无法加工成形，网孔件不宜用此方式加工，加工成本高！ 3 钣金折弯 3.1钣金折弯件的最小弯曲半径 材料弯曲时，其圆角区上，外层收到拉伸，内层则受到压缩。当材料厚度一定时，内r越小，材料的拉伸和压缩就越严重；当外层圆角的拉伸应力超过材料的极限强度时，就会产生裂缝和折断，因此，弯曲零件的结构设计，应避免过小的弯曲圆角半径。公司常用材料的最小弯曲半径见下表。
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Pro ENGINEER Wildfire5.0钣金设计从入门到精通视频教程素材+pdf
Pro/ENGINEER Wildfire5.0钣金设计从入门到精通视频教程 Pro/ENGINER系统是美国参数技术公司PTC推出的全参数化大型三维CAD/CAM一体化通用软件，是全球CAD/CAE/CAM 领域最具代表性的著名软件。Pro/ENGINEER的单一数据库、参数化、基于特征、全相关及工程数据库再利用等设计概念改变了CAD的传统观念，这种全新的概念已成为当今世界机械CAD/CAE/CAM领域的标准。它能将产品从设计至生产全过程集成到一起，让所有的用户能够同时进行统一产品的设计制造工作。Pro/ENGINEER软件的功能非常强大，有80多个专用模块。 由于钣金成形具有材料利用率高、重量轻，设计和操作方便等特点，因此钣金在我国制造业中应用已很普遍，几乎包含了所有制造行业，例如机械、汽车、电器、食品、仪器仪表行业、航空航天等行业，在市场上，钣金零件占全部金属制品的85%以上。Pro/ENGINEER钣金模块结合钣金产业的设计、加工方法，模拟钣金加工的操作过程，切割、折弯、冲压、冲孔让产品设计过程与加工过程相结合，使设计师与操作人员能更清楚了解整个制造过程，因此Pro/ENGINEER在钣金行业得到广泛的应用。 书本目录【本目录仅供参考，并不是每一节都有视频教程】 前言 第1章钣金设计基础 1.1 钣金加工概述 1.1.1 钣金设计要点 1.1.2 钣金加工方法 1.2 Pro/ENGINEER Wildfire 5.0界面介绍 1.2.1 进入Pro/ENGINEER Wildfire 5.0 1.2.2 Pro/ENGINEER Wildfire 5.0的工作界面 第2章钣金件的基本成型模式 2.1 钣金壁特征 2.2 平整壁特征 2.2.1 平整壁特征命令 2.2.2 创建平整壁特征 2.3 拉伸壁特征 2.3.1 拉伸壁特征命令
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Pro/ENGINEER Wildfire5.0钣金设计从入门到精通视频教程 Pro/ENGINER系统是美国参数技术公司PTC推出的全参数化大型三维CAD/CAM一体化通用软件，是全球 CAD/CAE/CAM领域最具代表性的著名软件。Pro/ENGINEER的单一数据库、参数化、基于特征、全相关及工程数据库再利 用等设计概念改变了CAD的传统观念，这种全新的概念已成为当今世界机械CAD/CAE/CAM领域的标准。它能将产品从设 计至生产全过程集成到一起，让所有的用户能够同时进行统一产品的设计制造工作。Pro/ENGINEER软件的功能非常强大，有80多个专用模块。 由于钣金成形具有材料利用率高、重量轻，设计和操作方便等特点，因此钣金在我国制造业中应用已很普遍，几乎 包含了所有制造行业，例如机械、汽车、电器、食品、仪器仪表行业、航空航天等行业，在市场上，钣金零件占全部金 属制品的85%以上。Pro/ENGINEER钣金模块结合钣金产业的设计、加工方法，模拟钣金加工的操作过程，切割、折弯、 冲压、冲孔让产品设计过程与加工过程相结合，使设计师与操作人员能更清楚了解整个制造过程，因此Pro/ENGINEER 在钣金行业得到广泛的应用。 书本目录【本目录仅供参考，并不是每一节都有视频教程】 前言 第1章钣金设计基础 1.1 钣金加工概述 1.1.1 钣金设计要点 1.1.2 钣金加工方法 1.2 Pro/ENGINEER Wildfire 5.0界面介绍 1.2.1 进入Pro/ENGINEER Wildfire 5.0 1.2.2 Pro/ENGINEER Wildfire 5.0的工作界面 第2章钣金件的基本成型模式 2.1 钣金壁特征 2.2 平整壁特征 2.2.1 平整壁特征命令 2.2.2 创建平整壁特征 2.3 拉伸壁特征 2.3.1 拉伸壁特征命令
钣金基础
一、填空题 1、车身上常用的钢材有低碳钢、高强度钢、超高强度钢和高强度低合金钢。 2、常用的展开做图方法有平行线展开法、放射线展开法和三角线展开法等。 3、求一般位置的线段实长的方法有直角三角形法、直角梯形法、旋转法和换面法等。 4、矫正是指消除金属板材、型材的不平、不直或翘曲等缺陷的工艺。 5、对受到纵向撞击的车辆无论是间接变形还是直接变形，一般不需进行拆卸解体（更换除外），修复时只需要对内部结构件、加强件及支撑件进行牵拉，同时进行就位修复即可。 6、燃烧的三基本要素是：热量（温度）、易燃物（燃料）和氧气。 7、钣金维修中常用的工具有两类：手动工具和动力工具。 8、呼吸器种类有供气式呼吸器、滤筒式呼吸器、焊接用呼吸器和防尘呼吸器。 9、使用吹气枪工作时，压力保持在0.5MPa以下。 10、常用的整形维修方法有敲平法、吸引法、牵引法、惯性锤法。 二、判断题 1、在车身修理中其修复程度由尺寸测量决定。（T） 2、天圆地方构件常用的展开方法是三角线法。（T） 3、拉伸时与修复结构件一样，遵循“拉伸→保持→再拉伸→再保持”的原则，对褶皱和隆起区域进行校正。（T） 4、温度过高作用于车身，致使高碳钢变为低碳钢属于化学性损坏。（T） 5、汽车加工质量不好，属于结构设计上的缺陷。（F） 6、对于汽车车身的任何位置，都可以采用气割的方法切割。（F ） 7、整体式车身本身有助于抑制振动和噪声。（F ） 8、对于车架式车身，负载引起的振动通过车架传到车身，乘坐平稳。（T ） 9、可以采用退火的方法来消除加工硬化。（T） 10、金属所具有的延伸并恢复到原来形状的能力称为塑性变形。（F） 11、受弯曲或加工过部位的金属都会产生加工硬化。（T） 12、车身上的防撞挤压部件在修理中尽量不要进行切割分离。（T） 13、新板件的更换必须在相配合的板件彻底修复后才能进行。（T） 14、车辆制造商建议使用100%的CO2保护气体来焊接车身。（F） 15、直接损伤发生在碰撞点上。（T） 16、最先拉伸最后发生碰撞损坏的点。（T） 17、承载式车身允许误差通常是正负5毫米。（F） 18、所有的车身修复必须全部遵循先里后外的原则。（F） 19、减震塔测量必须在车身底部与上部对正的情况下，进行三维测量。（T） 20、车架式车身在碰撞时主要变形有五种左右弯曲、上下弯曲、扭转变形、扭曲变形和菱 形变形。（F） 三、选择题 1、汽车车身上哪一部分设计是用来吸收碰撞时的冲击能量的。（D） A乘客车厢B发动机组件C凹陷区D碰撞缓冲区 2、在一辆碰撞受损的汽车上，大部分车身金属板件的拉延是发生在（B） A直接损伤区B间接损伤区C碰撞缓冲区D顶盖板件 3、火焰矫正是采用火焰对钢材变形部位进行局部加热的矫正方法。其原理是利用了钢材的（ A ）的特性。PB-99 A.热胀冷缩 B.冷热温差C,收缩变形 D.热胀变形 4、强度是指金属材料在外力作用下抵抗（ C ）的能力。
SolidWorks钣金电器箱样例教程
solidworks钣金零件自上而下设计实例-电器箱 本节以电气箱装配体为实例，练习运用了饭金件的关联设计。电气箱装配体包括3个零件，分别是电气箱下箱体、上箱体及连接板。先设计下箱体，在装配体环境中进行关联设计，生成连接板及上箱体，在设计过程中，要注意零件之间及特征之间的相互位置关系。运用了斜接法兰、边线法兰、绘制的折弯、通风口、断开边角/边角剪裁、简单直孔等工具，通过本实例的设计，将可以进一步熟练掌握钣金件关联设计的技巧，为复杂装配体设计打下基础。电气箱设计过程如表9-2所示。 solidworks电器箱设计步骤：
01)启动SolidWorks ，单击“标准”工具栏中的“新建”按钮，或执行“文件”-“新建”菜单命令，在弹出的“新建SolidWorks 文件”对话框中选择“零件”按钮单击“确定”按钮，创建一个新的零件文件。 02)绘制草图。在左侧的“FeatureMannger 设计树”中选择“前视基准面”作为绘图基准面，然后单击“草图”工具栏中的“直线”按钮，过原点绘制一条水平直线和两条竖直直线，标注智能尺寸。 单击“尺寸/几何关系”工具栏中的“添加几何关系”按钮，添加水平直线和原点的“中点”约束关系，如图9-39所示。 03)生成“基体法兰”特征。单击“钣金”工具栏中的“基体法兰/薄片”按钮,或执行“插入”-“饭金”-“基体法兰” 菜单命令，在
弹出的“基体法兰”特征对话框中，键入厚度值:0.5，折弯半径数值:1,其他参数取默认值，如图9-40所示。然后单击“确定”按钮。 04)绘制斜接法兰草图。选择如图9-41所示的平面作为绘图基准面，绘制一条直线，标注其尺寸，如图9-42所示。 05)生成“斜接法兰”特征。单击“饭金”工具栏中的“斜接法兰”按钮，或执行“插入”-“钣金”-“斜接法兰”菜单命令，在弹出的“基体法兰”特征对话框中，进行如图9-43所示设置，在钣金件上选择边线，单击“确定”按钮，生成斜接法兰。 06)生成另一侧的斜接法兰.重复上述的操作步骤，在钣金件的另一侧生成斜接法兰，如图9-44所示。 07)生成“边线法兰”特征。单击“钣金”工具栏中的“边线法兰”按钮，或执行“插入”-“钣金”-“边线法兰”菜单命令，在弹出的“边线法兰”特征对话框中，键入长度数值:10，单击“内部虚拟交点”按钮，单击。材料在内”按钮国，勾选“剪裁侧边折弯”选项，其他设置如图9-45所示。在钣金件上选择边线，如图9-46所示，单击“确定”按钮，生成边线法兰，如图9-47所示。
钣金基础知识
钣金基础知识 钣金工的对象是用金属钣材或各种型材通过钣金加工工艺加工成不同形状的金属构件。汽车钣金构件在汽车制造和汽车修理中的运用是非常普遍的。特别是汽车覆盖件大都是金属薄板制作而成，极易被腐蚀与损坏，因此钣金作业在汽车修理业中占有极其重要的地位。而当一个好的钣金工，必须熟悉汽车钣金用的各种金属材料，了解各种材料的机械性能，了解钣金的放样、展开与下料知识，了解如何合理用料等问题，保证钣金作业的质量与效率。 第一章备料 第一节汽车钣金常用的金属材料 汽车钣金常用的金属材料有黑色金属和有色金属两大类。由于性能及价格的关系，在汽车车身钣金材料中，黑色金属占90％以上，其他材料仅占不到10％。我们了解汽车钣金用金属材料，必须了解以下几方面内容： (1)汽车钣金对金属材料的要求。 (2)常用金属材料的性能，包括机械性能、使用性能和化学性能。 (3)常用金属材料的规格、品种及在汽车上的应用。 一、汽车钣金对金属材料的要求 在现代生活中，汽车既是工业、农业乃至各行各业的最重要的交通运输工具之一，也是人类日常生活中最重要的活动工具之一。在使用过程中，汽车往往在极其恶劣的环境中进行工作，重载荷、高速度、高振动、高粉尘，而且经常日晒雨淋，工作温度非常悬殊，因而对汽车的钣金件特别是钣金覆盖件，提出了较为严格的要求。 1．良好的机械性能 由于汽车在工作中经常处于高速、重载、频繁的振动状态，所以对于汽车钣金件，必须具有足够的强度、适宜的硬度、良好的韧性以及良好的抗疲劳性能，以保证汽车在正常运行中不变形、不损坏，以满足运输的需要。 2．良好的工艺性能 在汽车制造与修理中，许多钣金结构件的形状是非常复杂的，为了避免钣金工作的困难，要求钣金材料必须有良好的工艺性能，即： (1)钣金材料必须有很好的压力加工性能，保证钣金工件的顺利成形，即有很好的塑性。要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲，要有良好的冷塑性，如汽车车零件冲压件；对于热作零件来讲，要有良好的热塑性，如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。 (2)良好的可焊性。许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的，所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能。这一点在汽车挖补维修中尤其重要，可焊性好的材料焊接强度高、开裂倾向小。 3．良好的化学稳定性 汽车覆盖件大都是在露天环境中工作的，经常与水及蒸汽接触，特别象消声器，经常在较高温度和腐蚀气体下工作。这就要求钣金零件必须有良好的化学稳定性，既要求在常温下耐腐蚀，防锈能力强，又要求在高温或太阳暴晒下不被腐蚀，不变形。 4．良好的板材的尺寸精度和内在质量 板材的尺寸精度和内在质量对钣金加工影．响极大，特别是对模压件影响更大。具体要求是： (1)板材尺寸精度高、厚度均匀、无变形。 (2)表面平整，光洁度高，无气泡、缩孔、划痕、裂纹等缺陷。 (3)无严重锈蚀及氧化皮等附着物。 (4)组织均匀，晶体组织及硬度无明显差异。 5．价格低廉，经济实用
钣金设计和焊接高级教程(图文版)
焊接与钣金应用 焊接符号 什么是焊接符号 焊接符号是一种工程语言，能简单、明了地在图纸上说明焊缝的形状、几何尺寸和焊接方法。我国的焊接符号是由国家标准GB324规定的。 焊接符号有什么作用 焊接符号是把在图样上用技术制图方法所表示的焊缝的基本形式和尺寸采用一些符号来表示的方法。焊接符号可以表示出: (1)所焊焊缝的位置。 (2)焊缝横截面形状(坡口形状)及坡口尺寸。 (3)焊缝表面形状特征。 (4)表示焊缝某些特征或其他要求。 焊接加工符号的国家标准有哪些 焊接符号的国家标准主要有两个: (1) GB324一1988《焊缝代号》。 (2) GB985-1988《手工电弧焊焊接接头的基本形式与尺寸》。 焊缝形式及坡口尺寸在图纸上是怎样表示的 焊缝形式及坡口尺寸在图纸上一般采用技术制图的方法表示。为了简化焊缝在图样上的表示方法，现采用国家标准规定的焊缝符号及坡口尺寸的表示方法。 焊接符号由哪几部分组成 焊接符号一般是由基本符号和指引线组成，必要时还可以加上辅助符号、补充符号和焊缝尺寸符号。 焊缝形式及坡口尺寸在图纸上是怎样表示的 焊缝形式及坡口尺寸在图纸上一般采用技术制图的方法表示。为了简化焊缝在图样上的表示方法，现采用国家标准规定的焊缝符号及坡口尺寸的表示方法。
表示焊缝的基本符号有哪些 焊缝基本符号是表示焊缝截面形状的符号，它采用近似于焊缝横剖面形状的符号来表示。GB324-1988中规定了13种焊缝形式的符号，见表2-2。 钣金材料 1.常用的板金材料 2.材料对钣金加工工艺的影 3.常用板材的性能比较 一、常用的板金材料 1.钢板 1）冷轧薄钢板（冷板） 冷轧薄钢板是碳素结构钢冷轧板的简称，它是由碳素结构钢热轧钢带，经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。由于在常温下轧制，不产生氧化铁皮，因此，冷板表面质量好，尺寸精度高，再加之退火处理，其机械性能和工艺性能都优于热轧薄钢板。常用的牌号为低碳钢08F和10#钢，具有良好的落料、折弯性能。 2）热轧薄钢板（热板） 热轧薄钢板与冷板相比，价格稍低，但表面质量不如冷板，加工稳定性及板厚均匀度均不如冷板，4mm以上板大部分为热板，因热板上有氧化层，不宜用数控冲床加工，其物理性能与冷板相似。 ３）连续热镀锌薄钢板 连续热镀锌薄钢板简称镀锌板或白铁皮，是厚度0.25~2.5mm的冷轧连续热镀锌薄钢板和钢带，钢带先通过火焰加热的预热炉，烧掉表面残油，同时在表面 生成氧化铁膜，再进入含有H 2、N 2 混合气体的还原退火炉加热到710~920℃，使 氧化铁膜还原成海绵铁，表面活化和净化了的带钢冷却到稍高于熔锌的温度后，进入450~460℃的锌锅，利用气刀控制锌层表面厚度。最后经铬酸盐溶液钝化处理，以提高耐白锈性。其镀层较厚，主要用于要求耐腐蚀性较强的钣金件。 ４）覆铝锌板
钣金放样及实用手册
一、弯头的放样弯头又称马蹄弯，根据角度的不同，可以分为直角马蹄弯和任意角度马蹄弯两类，它们均可以采用投影法进行展开放样。 图3-1直角马蹄弯图3-2任意角度马蹄弯 1．任意角度马蹄弯的展开方法与步骤（己知尺寸a、b、D和角度）。 （1 （2 （3 （4 （57＇引来的（6 2 弯分为单节、两节、三节等；节数越多，弯头的外观越圆滑，对介质的阻力越小，但制作越困难。 1、90°单节虾壳弯展开方法、步骤： （1）作∠AOB＝90°，以O为圆心，以半径R为弯曲半径，画出虾壳弯的中心线。 （2）将∠AOB平分成两个45°，即图中∠AOC、∠COB，再将∠AOC、∠COB各平分成两个22.5°的角，即∠AOK、∠KOC、∠COD与∠DOE。 （3）以弯管中心线与OB的交点4为圆心，以D／2为半径画半圆，并将其6等分。
（4）通过半圆上的各等分点作OB的垂线，与OB相交于1、2、3、4、5、6、7，与OD相交于1＇、2＇、3＇、4＇5＇、6＇、7＇，直角梯形11＇77＇就是需要展开的弯头端节。 （5）在OB的延长线的方向上，画线段EF，使EF＝πD，并将EF12等分，得各等分点l、2、3、4、5、6、7、6、5、4、3、2、1，通过各等分点作垂线。 （6）以EF上的各等分点为基点，分别截取11＇、22′、33′、44′、55＇、66′、77＇线段长，画在EF相应的垂直线上，得到各交点1′、2′、3＇、4′、5＇、6＇、7＇、6′、5＇、4′、3＇、2′、1′，将各交点用圆滑的曲线依次 ＇后，用 2、 15°，其 1 1 2）6 3 44－4等于断面1／2圆周。6等分4－4，等分点为4、3、2、l、2、3、4，由各等分点向左引水平线，与由主视图结合线各点向下所引的垂线相交，将各对应交点连成曲线，即为管Ⅱ开孔实形。A′B＇B″A″即为所求管Ⅱ展开图。 图3-7等径直角三通管展开图 2、异径直交三通管展开作图方法和步骤： 1）依据所给尺寸画出异径直交三通管的侧视图（主管可画成半圆），按支管的外径画半圆。
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江西省南昌市2015-2016学年度第一学期期末试卷 （江西师大附中使用）高三理科数学分析 一、整体解读 试卷紧扣教材和考试说明，从考生熟悉的基础知识入手，多角度、多层次地考查了学生的数学理性思维能力及对数学本质的理解能力，立足基础，先易后难，难易适中，强调应用，不偏不怪，达到了“考基础、考能力、考素质”的目标。试卷所涉及的知识内容都在考试大纲的范围内，几乎覆盖了高中所学知识的全部重要内容，体现了“重点知识重点考查”的原则。 1．回归教材，注重基础 试卷遵循了考查基础知识为主体的原则，尤其是考试说明中的大部分知识点均有涉及，其中应用题与抗战胜利70周年为背景，把爱国主义教育渗透到试题当中，使学生感受到了数学的育才价值，所有这些题目的设计都回归教材和中学教学实际，操作性强。 2．适当设置题目难度与区分度 选择题第12题和填空题第16题以及解答题的第21题，都是综合性问题，难度较大，学生不仅要有较强的分析问题和解决问题的能力，以及扎实深厚的数学基本功，而且还要掌握必须的数学思想与方法，否则在有限的时间内，很难完成。 3．布局合理，考查全面，着重数学方法和数学思想的考察 在选择题，填空题，解答题和三选一问题中，试卷均对高中数学中的重点内容进行了反复考查。包括函数，三角函数，数列、立体几何、概率统计、解析几何、导数等几大版块问题。这些问题都是以知识为载体，立意于能力，让数学思想方法和数学思维方式贯穿于整个试题的解答过程之中。 二、亮点试题分析 1．【试卷原题】11.已知,,A B C 是单位圆上互不相同的三点，且满足AB AC → → =，则A BA C →→ ?的最小值为（ ） A ．1 4- B ．12- C ．34- D ．1-
CATIA钣金实例教程 第一章_钣金设计基本功能
第一章钣金设计基本功能 1.1 进入钣金设计工作台 在桌面上双击CATIA的图标，进入CATIA软件。或者从【开始】菜单 选择CATIA，运行该软件。进入CATIA软件的界面后，点击Start< Mechanical Design（机械设计） 图1-2钣金设计工作台 1.2 设置钣金参数 点击工具栏内的Sheet Metal Parameters钣金参数图标，出现Sheet Metal Parameters钣金参数定义对话框，如图1-3。点击Parameters参数制表栏，可以 定义钣金的参数：采用的标准、厚度和缺省的导角半径。 图1-3Sheet Metal Parameters钣金参数定义对话框点击对话框内的Bend Extremities弯曲边缘制表栏，可以选择不同的弯曲边缘形式，如图1-4。选择边缘形式后，点击Sheet Metal Parameters钣金参数定义 对话框内的“确定”按钮，完成钣金参数设置，在左边的模型树上出现“钣金件参 数.1”元素，如图1-5。 图1-4Bend Extremities弯曲边缘制表栏 图1-5模型树上出现“钣金件参数.1”元素 1.3 生成一个底板 点击工具栏内的Sketcher 草图图标，然后在左边的模型树中点击选中xy 平面，如图1-6。选择后，进入草图设计工作台。 图1-6选中模型树中的xy平面 点击工具栏内的Profile轮廓线图标，然后画一条封闭的多边形轮廓线， 如图1-7。点击工具栏内的Constrain约束图标，标注一条线段的尺寸，如图 1 引言 薄板指板厚和其长宽相比小得多的钢板。它的横向抗弯能力差，不宜用于受横向弯曲载荷作用的场合。薄板就其材料而言是金属，但因其特殊的几何形状厚度很小，所以薄板构件的加工工艺有其特殊性。和薄板构件有关的加工工艺有三类：(1)下料：它包括剪切和冲裁。(2)成形：它包括弯曲、折叠、卷边和深拉。(3)连接：它包括焊接、粘接等。薄板构件的结构设计主要应考虑加工工艺的要求和特点。此外，要注意构件的批量大小。 薄板构件之所以被广泛采用是因为薄板有下列优点： (1)易变形，这样可用简单的加工工艺制造多种形式的构件。 (2)薄板构件重量轻。 (3)加工量小，由于薄板表面质量高，厚度方向尺寸公差小，板面不需加工。 (4)易于裁剪、焊接，可制造大而复杂的构件。 (5)形状规范，便于自动加工。 2 结构设计准则 在设计产品零件时，必须考虑到容易制造的问题。尽量想一些方法既能使加工容易，又能使材料节约，还能使强度增加，又不出废品。为此设计人员应该注意以下制造方面事项。 钣金件的工艺性是指零件在冲切、弯曲、拉伸加工中的难易程度。良好的工艺应保证材料消耗少，工序数目少，模具结构简单，使用寿命高，产品质量稳定。在一般情况下，对钣金件工艺性影响最大的是材料的性能、零件的几何形状、尺寸和精度要求。 如何在薄板构件结构设计时充分考虑加工工艺的要求和特点，这里推荐几条设计准则。 2.1 简单形状准则 切割面几何形状越简单，切割下料越方便、简单、切割的路径越短，切割量也越小。如直线比曲线简单，圆比椭圆及其它高阶曲线简单，规则图形比不规则图形简单(见图1)。 (a)不合理结构(b)改进结构 图1 图2a的结构只有在批量大时方有意义，否则冲裁时，切割麻烦，因此，小批量生产时，宜用图b所示结构。 (a)不合理结构(b)改进结构 图2 2.2 节省原料准则（冲切件的构型准则） 节省原材料意味着减少制造成本。零碎的下角料常作废料处理，因此在薄板构件的设计中，要尽量减少下脚料。冲切弃料最少以减少料的浪费。特别在批量大的构件下料时效果显著，减少下角料的途径有： (1)减少相邻两构件之间的距离(见图3)。 (a)不合理结构(b)改进结构 一、视图识读 1.什么是三视图？ ▲第一角视图： ▲第三角视图： 投影法的概念： 投射线通过物体，向选定的面投射，并在该面上得到图形的方法，称为投影法 三视图就是从不同的三个方位看到一个物体的平面，然后把三个平面放到一个平面组成的图形，称为三视图。 三视图的形成过程 三投影面体系由三个相互垂直的投影面组成。三个投影面分别为正投影面、水平投影面、侧立投影面。 将物体置于三投影面体系中，按正投影法（相互平行的投射线与投影面垂直时的投影）分别向三个面投射，由前向后投射在正投影面的得到的 视图叫主视图，由上向下投射在水平投影面的叫俯视图，由左向右投射在侧立投影面上得到的视图叫左视图。 国内采用第一角视图方法，国外采用第三角视图方法， ▲第一角视图方法为：主视、俯视、左视。 第三角视图方法为：主视、前视、右视。 不管采用何种方法，大致原理都一样，要记清三视图是从三个方位角来看一个立体图形，所以要求学识图的人头脑里要有一种立体概念思维。 2. 国内、国外图纸有什么不同 a ． 视图的方位不一样，（国内采用第一角视图，国外采用第三角视 图）。 b ． 摆在一个平面上位置也不一样。如图1： c ． 标注的尺寸不一样，国外一般以坐标形式标注尺寸，有公制或 英制两种尺寸标注，国内采用直接标制公制（▲1英寸=25.4mm ） 1． 识图：（▲要点：长对正、高平齐、宽相等） 例1：砖块立体图及国内外三视图 二、 图纸上常用的英文注释 Thread 螺纹 （1） （ 螺柱 Standoff 螺栓 Bolt 螺絲 Screw 表面處理▲ Finish 烤漆 Coat (or paint) 粉末烤漆 Powder paint 電鍍 Plating 絲印 Silkscreen (Or. Pad print) 螺钉 Screw 装配 Assemble 表 钣金加工最重要的三个步骤，剪、冲/切、折 钣金件的建立：新建>>零件>>钣金件>>去除缺省>>选择公制单位(mmns) 第一次创建壁称为第一壁 ①：平整壁的创建：平整工具（相当于：插入>>钣金件壁>>分离的>>平整） 平整壁：钣金件的平面，平滑或展平的部分，就是一块等厚度的金属薄板 ②：线框模式的绿色面：驱动曲面，草绘的面。 转换驱动面：编辑定义第一壁>>《厚度右边的转换按钮》 钣金特征的转换：零件模块转化为钣金模块。 ①应用程序>>钣金件>>壳>>添加>>选择要删除的面>>确定>>输入厚度（相当与抽壳） ②先对零件进行抽壳>>应用程序>>钣金件>>驱动曲面>>选择驱动曲面 （①和②的不同：②能够选择哪个曲面为驱动曲面，用①转化的钣金不能通过重新编辑定义转换驱动平面） ①由零件转换过来的钣金要添加边缝 插入>>转换>>双击边缝>>添加>>按住ctrl选择边>>确定>>完成 ②钣金的展开：创建展开>>规则>>完成>>选择固定几何形状>>展开全部>>确定 拉伸壁特征：拉伸壁：将侧边截面外形，拉伸到指定深度，需要注意的是拉伸壁是草图曲线不一定要封闭，而平整壁一定要封闭 拉伸长度钣金厚度拉伸厚度的方向（决定驱动曲面） 锐角添加倒角：选项>>锐边添加折弯 拉伸第二壁：默认去除材料。绘制草绘>>确定。注意驱动曲面（要与第一壁相接）如不相接：模型树>>编辑定义>>选项>>选择将驱动曲面设置为与草绘平面相对 第二壁是斜平面切除材料： 设置切口是否与第一壁垂直 旋转壁特征： 旋转壁是将草绘截面按指定的旋转方向，以某一旋转角度绕中心线旋转而形成的一类钣金特征 插入>>钣金件壁>>分离的>>旋转壁 加厚：①草绘完后确定指定厚度 ②草绘界面>>右键不放>>加厚 混合壁特征：混合壁将一组截面在其边处用过渡曲面连接形成的一个连续的曲面特征，称为混合曲面特征，创建混合特征是，各个截面的线段数量必须相等，还要合理的确认每个截面的起始点 节点：两个线段的交点。有个节点为起始点，圆要用断点工具截出节点。 改变起始点：点击右键不放>>起始点钣金设计基础知识
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