海航面经(详细版)

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中国民航大学是海南航空股份有限公司校招的第一站。官网上的计划是22

号晚上宣讲会,23号初试,24号复试,25号小型答疑会。我面的岗位是市场营销。现在我把自己的面试经历写下来分享给大家,算是做个记录顺便攒个人品吧。

看到了消息之后就一直在犹豫要不要去。在此感谢小胖,是他联系了他中国民航大学的同学帮我在22号晚上的宣讲会投了简历,说是如果简历通过筛选会在晚上十二点之前收到通知。为此我买了一班晚上十一点半走早上九点多到天津的火车。其实当时的心情很纠结。因为如果简历没有通过就要白跑一趟了。当时想着就是赌一把吧大不了兜一圈再回来。

那天晚上时间真是过的非常慢……一直在等短信。短信一直没有来,直到十二点了我已经躺在硬卧上了也没有来。由于前一天晚上失眠只睡了四个小时,我已经管不上伤心的心情了就想说无论如何先让我睡一觉吧……后来四点多被火

车晃醒了一次,关了飞行模式之后就收到了短信。当时我盯着短信看了好久……

面试时间定在了23号早上十点。可是我坐的火车晚点了,中国民航大学又非常远,我肯定没法准时到。于是我先发了短信给小胖的同学让他帮我问一些面试的人能不能宽限点时间,得到了肯定的回答后我在火车上换好了正装化好了妆,一下车就提着行李直奔中国民航大学。

到中国民航大学的时间大概是10:30,这位友好的同学来校门口接了我并

把我送到了面试等候教室还帮我带走了行李。教室乌泱泱一大片全是人……中国民航大学的学生都穿着校服。我坐在里面像个异类好紧张。

市场营销岗位的初面是十个人一组,每个人桌子上有一张材料,先看材料两分钟,然后是自我介绍不限时间,最后是七分钟的无领导小组讨论。面我们的一个是胖胖的老一点的男HR和一个是年轻的男的。

自我介绍环节不用赘述……无领导小组讨论的题目是海航旗下有一家经营十年的IT公司,有A B C三位副总经理,现要选一个人做总经理。三个人各给了一段性格和优缺点描述。

自我感觉这真的是我经历过的最烂的一场无领导小组讨论……大家抢着说话,没有一个很好的讨论推进者,也没有一个leader。我几次想要发言都插不进去话。当时我没带手机也没带手表,我环顾了一下周围九个人只有一个人戴着手表,我就说了一句“我看了一下周围只有这位同学戴了手表请你记一下时吧我们只有七分钟时间”。可是他居然没有看着时间计时直到最后面试官提醒我们没时间了!真不想说内什么一样的队友!=_=所以当时的状态就是大家各说各的,已经有七个人讲完了我还没开口……这时候面试官说了一句“你们到底有没有认真看材料”,就是材料里有一句“请结合公司规模和发展阶段讨论”而大家都在重点讨论了他们的性格。好吧反正我最后终于说上话了……最后时间到了,我们的意见没有统一。忘了说我们这组有一个民航大的研究生,就是他没计时,也是他主动站起来要求代表我们汇报讨论结果。总之我觉得这场讨论真是乱糟糟……= =

接下来两个面试官大概讲评了一下,然后开始提问。十个人里他点了三个人提问。第一个被提问的是一个男生,就让他重复了一下自我介绍时面试官没听清的话。

第二个被提问的是我,对话如下:

“库欣怡?”

“是。”

“你来自厦门?”

“是。”

“厦门是个很漂亮的地方呀。”

“是。”

“你用一分钟介绍一下厦门吧,用英文。”

我愣住了,眼珠子都要掉下来了……因为下午才是英文面试嘛我没有想到会在群面里半路杀出来这种题……没办法,硬着头皮开讲吧……blablabla讲完后大家鼓了鼓掌他点了点头,问了第三个女生:“听你说你对收益管理这个概念很有研究,能解释一下吗?”这个女生是读工商管理的,然后她就回答了一下blablabla……群面到这就结束了。我们从教室出来后被告知马上会出结果,进了的人下午就是英语面试。五分钟后宣布了结果,第一个念到我的名字,十个人被刷了一半的人,我跟那个女生都留下来了。

时间到这已经是12:40了。我从晚上十一点半上火车开始到群面完一点东西也没有吃一口水也没有喝。我就去小卖部买了瓶水吃了点面包,很快就到要英文面试的时间了。

英文面试是坐在走廊里进行的因为没有教室了=_=三个人一组,是一个年轻的瘦瘦的姐姐面的,轮流提问回答问题。第一个题目是英文自我介绍,我看没人回答我就开始说了blablabla……说完她问我是不是准备过。这时候我脑子死机了。因为我知道我说得听起来像准备过的但是实际上我没有准备因为是之前很早在学校练的。我憋了半天吐了一句……“Half half…”说完我就给自己跪了这什么回答阿!后来问了第二个那个读工商管理的女生觉得我们面试环境怎么样,她答的“sometimes good sometimes bad”哈哈哈简直跟我的回答有的一拼……第三个也是这个问题,是那个不计时的研究生。我根本就没有听懂他说的英语……=_=

问完了研究生,她问我为什么要跑这么远来应聘海航。我说因为听人说海航今年秋季不来南航。她说听谁说的,我说听同学说的。她问如果没有被录用怎么办,我说就当是一次很宝贵的经历因为这是我第一次真正意义上的面试。

她接下来问读工商管理的那个女生,愿不愿意去海口工作。女生说愿意。又问那个女生有没有男朋友,她说有。然后问说你男朋友要去哪,女生说继续读研。又问那你们怎么维持恋爱关系,女生回答说顺其自然。

英文面试到此结束了……当然上面说到的对话都是用英文进行的,面试官没有问那个研究生更多的问题。第一天的初试告一段落。海航还是一样告知我们如果进了复试晚上十二点之前会收到短信通知。

这一晚相当难熬……等到了十二点还是没有短信。不过有了之前四点收到短信的经验我还是不断在安慰自己可能就是很晚才会收到……一点钟我起来了一次,没短信。两点半起来了一次,看到了进入复试的短信。

第二天一大早起来往中国民航大学赶。通知我的面试时间是十一点,可是我准时到达了之后却被告知下午两点再来。我找了个阶梯教室坐下一直等到一点四十五,期间还趴着睡着了实在是太累了……两点到了面试的教室外,海航的人给我们进了复试的每个人一人发了一个海航的小便签本,算是个小礼物吧。

这次复试要求交简历,五人一组。面我们的是初试时的那位HR和另一个看起来像是大Boss的人。进了教室之后还是轮流自我介绍。在自我介绍的时候,大boss看简历,HR在旁边做记录。一轮自我介绍完了之后,大boss开始根据你的简历提问。因为我是第一个自我介绍的所以也是最后一个被提问的。大boss 非常精明,在提问前四个人的时候准确地针对住了他们简历中可能存在的漏洞。举其中一个例子,有一个女生的简历里写她在机场做实习做调研报告递交给机场说反响强烈,然后大boss就追问机场有没有实际改进,作完报告她有没有思考过该怎么改进。又问是以什么形式递交报告。女生明显没有做那么多事也没想那么多,她的回答就单薄了点,然后大boss就说你只是给机场的公邮写了封建议哪来的反响强烈什么的……具体的我不是记得很清楚了,但是可以感觉到面试官

非常精明,问题带着陷阱。听完前面四个同学被提问的对话我冷汗都出了一身……

到我的时候,面试官问我的第一个问题是,你为什么姓库?我说我跟我妈妈姓我妈妈姓库。他说有什么特殊的吗?我说没有就是我姥爷姓库我妈姓库所以我姓库……= =

第二个问题是你们专业课有些什么?我就回答了我们学校英语专业分民航和国贸两个方向,前两年都是英语基础课程想听力口语语音基英什么的,后两年上专业方向的课像我是民航方向的就学了民航运输市场学等等。

第三个问题是,你托业考了这么高的分数有没有什么经验跟大家分享一下?我说其实我觉得托业就是考两个小时做两百道题的准确度,也就是在考察考生的做题效率,因为其实不是很难,考试之前那个晚上我睡得很好,所以第二天状态很好,考试时候注意力能够长时间高度集中也就考的好吧。

第四个问题是高口考试是什么样的题型?我说高级口译是在长江三角洲一带比较被认可的证书,它有自己的一套教材,跟别的英语证书考试不同的地方在于翻译类题目很多对中文英文两方面的运用能力要求更高,比如听力题里就是他念一句中文我要写下来英文或者反过来这样。

第五个问题是昨天无领导小组讨论做的什么题目,做的如何,结果如何。我就说了题目说大家的讨论方向略有偏后来在面试官的提示下才重新调整了思考角度什么的……

然后他就放下了我的简历没再提问。接下来问大家有没有问题想要提问。

一个人问的是,听说海航要在武汉建基地,自己是武汉人,会不会回去的机会比较大。大boss回答说会参考大家意愿但是机会是公平的。另外两个人问的是职业生涯走向规划之类的问题,但是都被大boss拒绝回答了,说如果被录取会在稍后的答疑会上讲。有一个人没提问。最后我问的是如果进入贵公司有没有

轮岗的机会,大boss很认真地回答了我。大致意思就是说航空公司不会把一个人留在一个地方太久,大约3-5年一轮岗什么的。

复试到这就结束了。我是倒数第二组的。负责人说稍后会叫录取的人来做心理测试和开答疑会。因为我住的地方很远,所以我没敢回去,就坐在民航大门口的奶茶店玩手机等通知。期间很忐忑,等待的时间总是最难熬的。等了一个小时吧,接到了去做心理测试的电话。

然后就是在教室里坐着,大boss先是说那在座的各位同学基本上就是海航市场营销部这次招的应届生了。简单介绍了海航,说了海航旗下的产业。接下来就是各种提问,HR回答了福利,薪资,工作地点,签约时间等这些大家很关心的问题。这个时候每人又发了一支海航的笔。接下来就是88道心理测试题,就是“你会经常喜怒无常吗”那种测性格的题目。

三个晚上没睡好,戴了两天的隐形眼镜穿了两天的正装和高跟鞋,身心俱疲的我很快做完就离开了教室。回想了一下,无论是哪一方面都收获了太多,开心之余也很五味杂陈。

大概就是这样了。从筛简历到初试到复试,几百个人到50个人到最后录了22个人,值得一提的是海航在官网上写的是招11个人。

另外想说的是,民航大厦航的面试现场,8个人的小组里有4个人是南开的研究生。中国民航大学也有女生结伴组团,去了珠海面阿联酋航空的空乘。

最后,要很谢谢帮我发简历给同学的小胖,谢谢中国民航大学跟我素昧相识却来接我带我去教室的小胖的同学,对了,千万不要去航大宾馆附近的龙船坊吃火锅,服务稀烂不说,还老是宰人。。。谢谢冒着雨送不认路的我去车站坐车的一起面试的女生……一路走来得太多贵人的帮助,还有一直陪伴我鼓励我的好朋友们。谢谢你们。

很努力不写过于主观的事情,努力给大家呈现客观的面试过程。希望能对大家有所帮助吧。如果大家想要交流也可以来问我更细的问题。第一次写面经难免不会写,大家看看就好哈。

《海航股权结构》word版

天航: 出资方名称贷款卡 编码 组织机构 代码 登记注 册号 证件类 型 证件号 码 出资币种 出资金 额(单 位:万 元) 海南航空股份有限 公司 62002516-1 人民币1900 天津保税区投资有 限公司 73283767-4 人民币20000 海航集团有限公司70886650-4 人民币78100 海航集团北方总部 (天津)有限公司 55343355-1 人民币90000 昆仑信托有限责任 公司 14406708-7 人民币40000 海航北方总部: 出资方名称贷款卡 编码 组织机构 代码 登记注 册号 证件类 型 证件号 码 出资币种 出资金 额(单 位:万 元) 海航集团有限公司70886650-4 人民币198000 海航旅业控股(集 团)有限公司 73581011-9 人民币72000 海航置业控股(集 团)有限公司 79872661-9 人民币30000 海航旅业 出资方名称贷款卡编码组织机构 代码 登记 注册 号 证件 类型 证件 号码 出资币种 出资 金额 (单 位:万 元) 海航集团有限公 司 4601000000442184 70886650-4 人民币125000 海航置业:

出资方名称贷款卡 编码 组织机 构代码 登记注 册号 证件类 型 证件号 码 出资币种 出资金 额(单 位:万 元)

扬子江租赁 出资方名称贷款 卡编 码 组织机构 代码 登记注册号 证件 类型 证件 号码 出资币种 出资 金额 (单 位:万 元) 海航实业控股有限 公司 79872285-3 美元1650 北京中天兴业经贸 有限公司 110105********* 美元165 长江租赁有限公司120192000002974 美元9800 PACIFIC AMERICAN CO.,LTD 境外企业美元4685 长江租赁 出资方名称贷款卡编码组织机构 代码 登记注册号 证 件 类 型 证 件 号 码 出资币 种 出资 金额 (单 位:万 元) 三亚凤凰国际 机场有限责任 公司 4603000000011518 20136089-7 460200000006138 人民币15000 海口美兰国际 机场有限责任 公司 4601000000025886 70886657-1 460000********* 人民币15000 金海重工股份 有限公司 3311000000420552 75907362-7 330921000003539 人民币80000 海航资本控股 有限公司 4601060000053562 79872285-3 460000000148951 人民币220000 三亚凤凰 出资方名称贷款卡 编码 组织机 构代码 登记注 册号 证件类 型 证件号 码 出资币种 出资金 额(单 位:万

海航模式

海航:并购成为生存模式 https://www.360docs.net/doc/f91448450.html,2012年03月26日10:52《销售与管理》杂志 在经济前景看好、资产不断升值的预期下,以企业的快速膨胀来撬动资金,又以新的资金来猎取资产,循环往复。 单以资产规模计,国航、南航、东航三大航空公司都被海航远远甩在了身后。陈峰的野心并不止于此。2008年以来,海航的收购兼并更加凌厉,并逐渐将触角伸向海外,制定出了2015年营业收入达到10000亿的“超级X计划”。“人类已经无法阻止海航!”一位海航员工在形容海航集团的扩张野心时说。 债台高筑并购不止 1月29日,大年初七晚,海南航空(微博)(4.83,0.13,2.77%) 发布公告:将向不超过10名特定对象发行不超过191000万股股票,募集资金总额不超过80亿元,其中用于偿还银行贷款的金额约为60.84亿元,剩余募集资金用于补充公司流动资金。 海航集团资金链出现危机的传言再起。第二天,1月30日,春节后的第一个交易日,海南航空暴跌4.55%,收于4.62元。 其实,近一段时间,外界对海航集团的资金链紧张的质疑声不断,甚至2011年最后一天,海航集团董事长陈峰与富士康总裁郭台铭的海口密会,也被解读成是对负债率超过80%、正被数家债主追债的大新华物流的“拯救”,因为“陈郭会”的核心内容正是商讨双方在物流业务上的合作。 在本次公告中,海航股份也坦言,近年来经营规模的逐步扩大,公司的负债规模也随之提高,财务风险也有所提高。截止去年三季度,该公司的总资产规模为769.09亿元,负债总额为625.29亿元,资产负债率已高达81.30%。 然而,在债台不断高筑的同时,涉及该上市公司集团公司海航集团收购的新闻却一直没有间断过。 就在去年年底,海航集团就刚刚以10.5亿美元正式完成对GE SeaCo公司100%的股权收购,这是近期在全球海运业持续低迷情况下全球最大的并购项目。 一边是因拖欠全球数家船舶租赁公司的费用而被追债,一边却举债10.5亿美元收购世界第五大集装箱租赁公司,海航集团在资金隐现缺口的当下,仍高举收购扩张的战旗。 有人说海航就像一个谜,尽管拥有千亿资产,但扣除无形资产和商誉后,海航的净资产实际为49亿元,而对外担保余额则高达116.80亿元。

中国各航空公司简介(自主整理版)

中国航空 1 中国国际航空公司(CA) 总部地点:北京顺义 主营基地:北京首都国际机场、成都双流国际机场 电话: 95583 中国国际航空股份有限公司 简称“国航”,英文名称为“Air China Limited”,简称“Air China”,其前身中国国际航空公司成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》,2002年10月,中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司,成立了中国航空集团公司,并以联合三方的航空运输资源为基础,组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日,经国务院国有资产监督管理委员会批准,作为中国航空集团控股的航空运输主业公司,国航股份在北京正式成立。2004年12月15日,中国国际航空股份有限公司在香港(股票代码0753)和伦敦(交易代码AIRC)成功上市。 国航是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟——星空联盟成员。 国航总部设在北京,辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津、上海、湖北和贵州、西藏分公司,华南基地以及工程技术分公司、公务机分公司等,旗下全资子公司为中国国际货运航空有限公司,控股北京飞机维修工程有限公司(Ameco)、澳门航空有限公司、深圳航空,河南航空,北京航空。国航还参股国泰航空,西藏航空,大连航空等企业, (邓小平同志手迹) 国航的企业标识由一只艺术化的凤凰和邓小平先生书写的“中国国际航空公司”以及英文“A IR CHINA”构成。凤凰是中华民族古代传说中的神鸟,也是中华民族自古以来所崇拜的吉祥鸟。据《山海经》中记述:凤凰出于东方君子国,飞跃巍峨的昆仑山,翱翔于四海之外,飞到哪里就给哪里带来吉祥和安宁。国航航徽标志是凤凰,同时又是英文“VIP”(尊贵客人)的艺术变形,颜色为中国传统的大红,具有吉祥、圆满、祥和、幸福的寓意,正是希望这神圣的生灵及其有关它的美丽的传说带给朋友们吉祥和幸福。代表国航视每一位乘客及货主为上宾看待。

海航

海航海南航空股份有限公司上交所:600221。简称海航,是一家总部设在海南省海口的中国第一家A股和B股同时上市的航空公司,IATA代码为HU,ICAO代码为CHH,以海口美兰机场为基地。运单前缀(三位数)为880。它是继中国南方航空公司﹑中国国际航空公司及中国东方航空公司后中国第四大的航空公司。 海南航空代码:HU Hainan Airline 首都国际机场航站楼:1号航站楼机队飞机数量251架【截止2010年2月,包括海南航空,大新华航空,扬子江快运,祥鹏航空,西部航空,天津航空,首都航空,金鹿航空公务机】所属国家:中国主要基地:海口美兰国际机场(HAK) 北京首都国际机场(PEK) 西安咸阳国际机场(XIY) 大连周水子国际机场(DLC) 深圳宝安国际机场(SZX) 广州白云国际机场(CAN) 发展能力2007年11月,大新华航空正式运营,标志着海航航空客货运协调,干支线联动,境内外相连的航空产业集群已经构建起来。目前,海航共运营飞机226架,拥有亚洲最大的公务机公司和中国最大的支线机队,航班通达30多个境外城市和近百个国内城市,构建起了密布全国、连接五洲的航线网络。大新华物流是中国首家集海、陆、空运输于一体的综合性物流集团,产业涉及海运、航空货运、地面综合物流、码头管理、船舶制造等多个领域,着力建设以中国为基地、业务覆盖全球、进行立体化运输的综合物流服务供应商。作为中国旅游业的大型批发商,海航旅业现有业务涉及旅游、租赁、传媒和景区运营等,每年为数百万旅行者提供专业化优质服务,立志成为中国旅游业最大的采购商和供应商。海航实业以金融服务为主,业务涵盖期货经纪、租赁、证券、保险、信托、财务管理和进出口业务等,旗下的长江租赁是中国最大的租赁公司。海航商业以“知生活、乐生活”为理念,拥有西安民生、宝鸡商场两家上市公司及各类门店近百家,业态涵盖百货商场、专业店、超市和免税店等,是西北地区的行业龙头。海航机场是国内第三大机场集团,经营海口美兰机场、三亚凤凰机场等12家机场,是中国民航体制改革的先行者和推动者,致力于建设中国最富有成长性的大型机场管理集团。海航置业集房地产开发、物业投资、房地产综合服务为一体,以商业地产、工业地产和旅游地产为支柱。旗下的海航酒店集团是中国三大酒店管理集团之一,拥有国内外星级酒店50余家。海航易集团涵盖绿色产业、有机食品、航空配餐、铁路餐饮服务等产业,致力于建设“美味、营养、安全、健康”的绿色食品集团。 业务规模截至2009年12月,海航集团资产规模达到1456亿元,2009年经营收入456亿元,创造就业岗位8万余个;经营6家上市公司,13家全系列产品服务航空公司,近500条航线,226架飞机,通达90余个国内外城市;航空产业年旅客运输量2775万人次,机场产业旅客吞吐量2047万人次;管理全国12个机场,逾50家酒店,提供超过10000间的客房服务;大新华物流集团船队规模49艘,集装箱25.7万标准箱,散杂货运输量734.3万吨,并有遍布全国30家旅行社,60家商场及超市。展望未来,海航

海航集团所属航空公司及飞机信息汇总

机队组成:总数162架,包括 126架波音B737系列(6架波音B737-700、120架波音B737-800) 3架波音B767-300 11架波音B787系列(10架波音B787-8、1架波音B787-9) 22架空客A330系列(8架空客A330-200、14架空客A330-300)

IATA/ICAO代码:HU/CHH 无线电呼号中文/英文:海南/HAINAN 三字结算码:880 当前机队组成:64架 62架空客A320系列(18架空客A319 、34架空客A320、10架空客A321) 2架空客A330-200 IATA/ICAO代码:JD/CBJ 无线电呼号中文/英文:首都/ 三字结算码:898

首都航空股份有限公司原名金鹿航空有限公司,前身是中国最早专业从事公务机业务的金鹿公务机有限公司,于1995年成立。2004年7月,开始试点经营商务和旅游包机业务;2006年8月,金鹿公务机公司取得公共航空运输企业经营许可证,并完成公司改制,更名为金鹿航空有限公司,主要经营国际国内客货运输业务及商务旅游包机业务。2010年2月,北京市政府与金鹿航空达成合作框架协议,由海航集团和首都旅游集团共同增资扩股组建首都航空股份有限公司,注册资本15亿元,其中海航集团占70%,首旅集团占30%。于2010年5月3日正式成立。

机队组成:24架,包括 21架波音B737系列(15架波音B737-300F,3架波音B737-400F,3架波音B737-800) 3架波音B747-400F 总部、运营基地:上海浦东国际机场 IATA/ICAO代码:Y8/YZR 无线电呼号中文/英文:扬子江/Yangtze River 三字结算码:871 扬子江快运航空有限公司2002年7月在上海注册成立,为中国民航总局批准成立的第二家专业货运航空公司。由海航集团(85%)、海航股份(5%)、上海机场集团(10%)共同投资组建,注册资金五亿元人民币。主要经营货运、快递和物流业务。2005年9月,海航集团将其持有的扬子江快运49%的股权,转让给了中华航空公司(25%)、阳明海运公司(12%)、万海航运公司(6%)、China Container Express Lines Inc(6%)等4家在航空货运领域具有实力的台湾战略投资者。由于航空货运市场变化,2013年7月,中华航空等4家台湾投资者退出,将股权回售给海南航空。2015年7月,获准从事客运业务,2015年12月15日,客运业务首航。

供销大集:关于海南供销大集控股有限公司业绩承诺完成情况的专项审核报告

供销大集集团股份有限公司 关于海南供销大集控股有限公司 业绩承诺完成情况的专项审核报告 索引页码业绩承诺完成情况专项审核报告 1-2 关于海南省供销大集控股有限公司业绩承诺 完成情况的说明

北京市东城区朝阳门北大街8号富华大厦A座9层联系电话: telephone: +86(010)6554 2288 +86(010)6554 2288 ShineWing certified public accountants 9/F, Block A, Fu Hua Mansi on, No.8, Ch aoy an gm en B ei d aji e, D o n g c h e n g Di st ri c t,B ei j i n g, 100027, P.R.Chin a 传真: facsimile: +86(010)6554 7190 +86(010)6554 7190 信永中和会计师事务所 供销大集集团股份有限公司 关于海南供销大集控股有限公司 业绩承诺完成情况的 专项审核报告 XYZH/2020XAA20164 供销大集集团股份有限公司董事会: 我们接受委托,审核了后附的供销大集集团股份有限公司(以下简称“供销大集公司”)编制的《供销大集集团股份有限公司关于海南供销大集控股有限公司业绩承诺完成情况的说明》。 一、管理层的责任 供销大集公司管理层的责任是按照《上市公司重大资产重组管理办法》(中国证券监督管理委员会令第109号)等相关规定编制《供销大集集团股份有限公司关于海南供销大集控股有限公司业绩承诺完成情况的说明》,保证其内容真实、准确、完整,不存在虚假记录、误导性陈述或重大遗漏,提供真实、合法、完整的实物证据、原始书面材料、副本材料、口头证言以及我们认为必要的其他证据。 二、注册会计师的责任 我们的责任是在实施审核工作的基础上,对供销大集公司管理层编制的《供销大集集团股份有限公司关于海南供销大集控股有限公司业绩承诺完成情况的说明》发表审核意见。我们按照《中国注册会计师其他鉴证业务准则第3101 号—历史财务信息审计或审阅以外的鉴证业务》的规定执行了审核工作,该准则要求我们遵守职业道德规范,计划和实施审核工作以对供销大集公司管理层编制的《供销大集集团股份有限公司关于海南供销大集控股有限公司业绩承诺完成情况的说明》是否不存在重大错报获取合理保证。在执行审核工作的过程中,我们实施了检查会计记录、重新计算相关项目金额等我们认为必要的程序。我们相信,我们的审核工作为发表意见提供了合理的基础。 三、审核意见

海航发展历程

科学发展:海航15年 第一阶段创业起步阶段 (1991-1994年) 1. 1986年06月10日,海南行政区人民政府给广东省政府上报《关于成立海南航空公司的请示》,并请求省政府转报中国民航局。 2. 1988年09月01日海南省政府召开常务会议,其中讨论了成立海南省航空公司的问题,会议决定著手组建海南航空。 3. 1989年04月25日海南省人民政府办公厅下发《关于成立海南省地方航空公司筹备办公室的通知》,决定组建海南省地方航空公司筹备办公室,该办公室由省政府直接领导,业务上接受省交通运输厅的指导,筹备办公室主任由报执勇兼任,工作人员由省交通运输厅、省建设厅、南航部队等单位派人组成。办公地点在海口机场场站内。 4. 1989年09月07日,海南省人民政府办公厅下发《关于成立海南省航空公司的批复》,同意成立海南省航空公司。 5. 1989年10月18日海南省航空公司在省工商行政管理局登记注册。 6. 1990年06月04日,海南省人民政府常务会议原则同意省航空公司提出的《海南省航空公司近期发展和组建的实施方案》,会议提出由省财政对航空公司的初期建设尽量给予支持,决定由陈峰同志助理主管省长处理有关航空事务。 7. 1991年09月30日海南省航空公司候机楼装修完毕。 8. 1991年11月01日,中国民航局颁发海南省航空公司航空运输企业《经营许可证》。 9. 1991年12月06日,公司办公地址由海府路105号搬到机场路原南航候机楼。 10. 1992年10月09日,经省工商行政管理局审查,公司护准进行了股份制规范化改组后的变更登记手续。 11. 1992年10月15日,海南省航空公司创立大会在海口泰华宾馆召开。经营机制灵活、管理体制全新的中国民航第一家经过规范化改造的股份制企业海南省航空公司宣告成立。

海航集团介绍

海航绿色体育发展基金 发起人股东——海航集团有限公司 于2000年1月经国家工商行政管理局批准组建,是一家以航空旅游、现代物流和现代金融服务为三大支柱产业的现代服务业综合运营商,产业覆盖航空、物流、金融、旅游、置业、商业、机场管理和其他相关产业,法定代表人为陈峰。截至2010年年底,海航集团资产总规模逾3400亿元,年营业收入达925亿元,为社会提供约8万个就业机会。 海航集团航空运输产业运营飞机290余架,开通航线500余条,通达130多个国内外城市,连续安全飞行超过350万小时。2010年实现旅客运输量3222万人次。自成立以来,海航多次获得中国民航安全生产“金鹰杯”、“金鹏杯”,并连续10年荣获“旅客话民航”用户满意优质奖。2011年,海南航空荣膺中国内地首家“skytrax五星航空公司”称号,打造中国民航“安全、正点、服务”优秀品牌。同年,香港航空亦荣获“skytrax四星航空公司”称号。 大新华物流是中国首家致力于构建海陆空综合物流、金融服务、物流信息网络及大型制造业一体化的全球物流综合服务运营商,业务涵盖综合物流、集装箱运输、散杂货运输、油

轮运输、特种船运输、驳船运输、航空货运、船舶与海洋工程建造、码头建设与管理、船舶与船员管理等领域,拥有各类船舶近100艘,全货机13架。截至2010年年底,大新华物流旗下金海重工手持订单量位列全球造船集团16位,全球造船企业第11位。 海航资本立足于通过优势产业领域的投资银行服务与各类金融手段的组合与创新为客户提供综合金融解决方案,立志打造一流国际投资银行和现代金融服务业综合运营商。拥有投资银行、金融租赁、信托、保险、证券、银行、期货、产业基金、融资担保、保理、小额贷款等传统及创新金融业务。目前,海航资本服务网点遍及北京、上海、天津、香港、悉尼等30个大中城市。 海航旅业主营业务涵盖航空、旅游、卡、网、外汇零售等五大类别,拥有北京首都航空、金鹿公务航空、大新华运通、海航易生、新华旅行、通汇货币、易生基金等14家成员企业、近20家旅行社、230余家海航乐游门店、近30家易生分子公司和近10家货币兑换门店。海航旅业以“一卡一网一中心”为核心发展战略,创新商业模式,致力发展成为国内最大、国际领先的现代旅游综合服务提供商,促进国人由传统储蓄型消费理念向信贷型消费理念的转变,创造引领旅行、消费的新生活。 海航实业已开发完成各类型高档酒店、高档写字楼、城市综合体、高尚精品住宅、大型生态旅游景区等近百个项目,土地开发面积达到1000万平方米。已在北京、天津、上海、广州、深圳、西北、东北、中南、云南、山东、浙江、贵州、重庆、海南、新疆等15个重点地区成立区域公司,拥有各类型项目公司、基金公司、物业公司、餐饮公司等100余家。旗下的酒店集团以“唐拉雅秀”品牌为核心,拥有国内外星级酒店50余家。 海航商业以“健康、富足、快乐、和谐”为理念,实施“实体+电子商务+金融”的发展策略,立足西部、布局全国。其主要业态为实体(零售)商业、虚拟(网络)商业、物业(地产)商业、金融(投行)商业等四大业态,拥有民生百货、宝鸡商业、天津国际商场、上海家得利超市、北京海航家乐、海航中免等10余家成员公司,门店300余家,网络布局遍布

海航公益概况

海航公益概况 海航在取得自身迅速发展的同时,大力弘扬“为社会做点事,为他人做点事”的企业文化精神,将社会责任提高到企业发展的战略高度,积极承担起企业应负的社会责任,大力支持社会公益事业。 截至2011年7月,海航向自然灾害地区、贫困地区、残疾人联合会、慈善总会、红十字会、青少年发展基金会、妇女发展基金会、环境保护协会、海南大学、海南省万宁市、琼中县、白沙县、贫困学生等地区、单位或个人捐款、捐物价值超过7亿元,为社会公益事业的发展做出了突出贡献,得到社会的广泛赞扬。 2006年,海航集团荣获“中国最具社会责任感企业20强”、“中华慈善事业突出贡献奖”、“中国公益事业十大先锋企业”等称号。2007年,海航集团荣获“中华慈善事业提名奖”。2008年海航集团获得“中华慈善奖”之“最佳内资企业奖”、全国工商联系统“抗震救灾先进集体”。“中国公益事业十大先锋企业”组委会给予海航集团这样的评价:海航集团在不同的公益项目领域中,都做出了突出的贡献,自觉地把开展公益事业、慈善事业作为企业的社会责任,在创造经济效益的同时,创造更大的社会效益,为创建和谐社会树立了很好的典范。2009年,海航集团先后荣获“全国精神文明建设工作先进单位”、“中华慈善突出贡献单位(企业)奖”、“中国优秀企业公民”、“2009年第六届中国最佳企业公民”、“第三届全国就业与社会保障先进民营企业”称号。此外,2009年,海航集团董事局董事长陈峰荣获中国扶贫开发协会评选的“中国扶贫典型人物”称号和中国社工协会企业公民委员授予的“中国最具社会责任企业家”称号。2010年,海航集团先后荣获“国家西部大开发突出贡献集体”、“海南省2010年最具社会责任感企业”、“庆祝海南解放60周年海南省优秀业”、“2010中国企业社会责任榜杰出企业奖”、“海南省抗洪抢险救灾先进集体”。2011年,海航集团荣获“2011社会责任优秀企业奖”、“2011年中国十大最佳雇主”、“第六届中华慈善奖——最具爱心捐赠企业奖”、“2009—2010年度全国质量工作先进单位”等荣誉称号,海航美誉度更上一层楼。 海航努力探索企业参与社会公益、扶贫、慈善事业的模式,初步形成了海航社会公益工作的体系,主要工作内容有:支持教育、帮孤助残、扶贫赈灾、环境与文物保护、精神文明建设等五大类。 一、支持教育,扶贫先扶智 海航非常关注中国教育事业的发展,关心祖国下一代的成长,致力于资助贫困儿童,修建学校,设立高校奖学金等工作,为推动教育事业发展不遗余力。 ㈠设立贫困大学生助学金 从2000年起,海航设立海南优秀贫困大学生助学金,每年支助海南生源考入国家重点高校的贫困大学生30人,每人2000元,2张机票。共投入资金24万元,机票240张。2009年8月,参与海口市政协资助百名贫困大学生活动并捐助15万元。2010年8月25日,向海口市政协“金秋助学”活动捐助5万元。10月27日,海航集团继续开展助学扶智活动,捐助长兴镇的教育扶贫基金10万元。 ㈡设立“海航励志班” 2005年9月,海航集团与琼中县人民政府签署战略合作意向书,海航集团资助琼中县20名贫困优秀高中毕业生上大学,并在琼中中学设立“海航励志班”,资助50名贫困高中生。㈢设立海航高校奖学金 1998年,海航成立5周年之际,向海南大学捐助40万元修建图书馆,同时在海南大学设立第一个“海航奖学金”。从2000年起,海航在中国人民大学等10所高校设立海航高校奖学

海航商业简介

海航商业LOGO 海航商业是海航集团下属七大产业集团之一,以“健康、富足、快乐、和谐”为理念,以商业经营为核心,以商业投资开发和资本运营为手段,立足西部,服务全国。沿海航集团各产业相对集中的地区及新经济崛起的区域进行网络布局,逐步构建实体商业、虚拟商业、金融商业、物业商业互为协同的良性发展格局,力争成为现代商业综合运营服务商。 海航商业涉及的主要商业业态有实体(零售)商业,虚拟(网络)商业,金融(投行)商业,物业(地产)商业。目前,海航商业拥有10家成员企业、1家分公司。涉及的主要业态涵盖百货、超市、专业店、免税店、旅游零售、电子商务、商业地产、商业金融等,现有门店总数213家,免税店2家,电子商务公司1家,营业面积超过71万平方米,资产规模达80亿元,从业人员超过1万人,网络布局遍布陕西、甘肃、天津、上海、北京、山东、海南等地。 成员企业 海航商业旗下拥有西安民生集团股份有限公司、宝商集团宝鸡商业经营管理有限责任公司、上海家得利超市有限公司、天津国际商场、汉中世纪阳光商厦有限公司、陕西民生家乐商业连锁有限责任公司、海南海航中免免税品有限公司、西安曲江华平置业有限公司、北京海航家乐商业管理有限公司以及民生购物中心等十家成员公司,其中西安民生集团股份有限公司为上市公司。 西安民生百货 民生百货LOGO 西安民生集团股份有限公司,是陕西省西安市一家以经营百货零售业为主的大型商贸企业集团,全国大型百货贸易联合会成员企业。公司成立于1959年,1992年在西安市率先实行股份制改革,1994年1月10日公司股票在深圳证券交易所正式挂牌上市,2003年5月27日与海航集团成功重组。截至2008年底,公司总资产14亿元人民币,营业总收入近13亿元,实现净利润5702万元人民币,员工2000余人。 近年,公司依托海航集团的发展平台,确立了品牌连锁化的发展模式,取得了迅猛发展,网点遍及西安、咸阳、宝鸡、汉中、延安等陕西省主要城市以及甘肃东部地区。目前拥有西安解放路店、西大街店、兴正元店、汉中阳光店、宝鸡百货店等八家百货店,其品牌形象不断提升,核心竞争力逐步增强。

关于西安民生集团发行股份购买资产专项核查

广发证券股份有限公司 关于西安民生集团股份有限公司 发行股份购买资产暨关联交易 实施结果之 专项核查意见

二0一0年一 月

西安民生发行股份购买资产实施结果之专项核查意见 声明 广发证券接受西安民生的委托,担任西安民生本次重大资产重组的独立财务顾问。根据《公司法》、《证券法》、《上市规则》和《重组办法》等法律规范的有关规定,按照证券行业公认的业务标准、道德规范,本着诚实信用、勤勉尽责的态度,本独立财务顾问经过审慎核查,出具了西安民生本次重大资产重组实施结果的独立财务顾问核查意见。 本独立财务顾问对本次重大资产重组实施结果所出具独立财务顾问意见的依据是西安民生、商业控股等重组相关各方提供的资料,重组相关各方已向本独立财务顾问保证,其所提供的为出具本独立财务顾问意见所依据的所有文件和材料真实、准确、完整、及时,不存在重大遗漏、虚假记载或误导性陈述,并对其真实性、准确性、完整性和及时性负责。 本独立财务顾问意见不构成对西安民生的任何投资建议,投资者根据本独立财务顾问意见所做出的任何投资决策而产生的相应风险,本独立财务顾问不承担任何责任。 本独立财务顾问未委托或授权其他任何机构或个人提供未在本独立财务顾问报告中列载的信息和对本报告做任何解释或者说明。 本独立财务顾问提请投资者认真阅读西安民生董事会发布的关于本次重大资产重组报告书和本次重大资产重组相关的评估报告、审计报告、盈利预测审核报告、法律意见书等文件。 1

西安民生发行股份购买资产实施结果之专项核查意见 释 义 除非文意另有所指,下列词语具有如下含义:上市公司/本公 司/西安民生指西安民生集团股份有限公司 宝商集团指宝鸡商场(集团)股份有限公司海 航集团指海航集团有限公司 海南航空指海南航空股份有限公司 商业控股指海航商业控股有限公司 宝鸡商业/宝商集团拟置出资 产 指宝商集团宝鸡商业经营管理有限责任公司晶众家乐/民生家乐指陕西民生家乐商业连锁有限责任公司,系 陕西晶众家乐投资有限公司更名而来 世纪阳光指汉中世纪阳光商厦有限公司 商业控股与宝商集团资产置换后取得的宝标的资产/交易标的/购买资产指 鸡商业100%股权 本次交易/本次重组指西安民生发行股份购买资产事宜 《广发证券股份有限公司关于西安民生集 团股份有限公司发行股份购买资产暨关联 本独立财务顾问核查意见指交易基准日/审计基准日/评估交易实施进展情况之独立财务顾问核查意见》 基准日 指2008年9月30日 广发证券/独立财务顾问指广发证券股份有限公司国浩律师/法律顾问指国浩律师集团(上海)事务所信永中和/审计机构指信永中和会计师事务所有限责任公司《公司法》指《中华人民共和国公司法》 《证券法》指《中华人民共和国证券法》 《重组办法》指《上市公司重大资产重组管理办法》《上市规则》指《深圳证券交易所股票上市规则》 2

远卓—曲江大唐不夜城—西安曲江区大唐不夜城项目简介

关于西安市曲江旅游度假区“大唐不夜城” 规划简介 西安民生集团股份有限公司(股票代码:000564)是陕西省最大的零售百货企业之一,亦为陕西省最早的商业上市公司之一。在陕西省和西安市政府的大力支持下,2003年5月27日,海航集团(中国第四大航空集团公司)受让了西安民生全部25.65%的国有股,成为西安民生的第一大股东。拥有雄厚实力和丰富零售经验的民生集团现与西安市曲江开发委员会共同开发规划曲江旅游度假区内的“大唐不夜城”项目。 曲江新城简介: 2003年2月27日,西安市委书记栗战书、市长孙青云及有关市领导、负责人,在西安曲江旅游度假区视察工作时,充分肯定、高度评价了曲江管委会关于加快发展曲江的工作思路和开发建设“曲江新城”的构想。3月27日,西安市人民政府市长办公会议研究同意,并批准了“曲江新城”的规划构想和发展思路。曲江旅游度假区建筑规划面积47平方公里,曲江新城享受与西安高新区等同的管理权限和优惠政策,并对曲江新城提出了高起点、高质量的建设要求。 西安曲江旅游度假区是在唐代曲江皇家园林原址基础上建设的旅游开发区,闻名遐尔的大雁塔就坐落其中,度假区重点发展大型主题公园、游乐圆、商贸、文化、教育、体育、休闲度假和房地产开发等领域,一期规划面积15.88平方公里,二期面积30平方公里。

西安曲江旅游度假区以建设国际旅游名城、华夏历史文化源为方向,以旅游观光、休闲度假为主导产业,高起点、高标准、高质量的建设一批富有娱乐性、知识性、参与和体验功能的综合性旅游项目,将曲江建设成为生态环境优美,游乐功能完备,文化功能完备,文化特色鲜明,管理秩序良好,信息畅通,交通畅通,交通发达,经济富有活力的历史文化名城、旅游观光名城、休闲度假名城,建设成为西安一个新的城市中心和城市发展极。 曲江新城规划范围及功能定位: 曲江新城规划范围为,以大雁塔和曲江皇家园林遗址为中心,东起马鸣路;西至翠华路、纬一街、长安南路南段;北起小寨东路、西影路;南至雁塔区南界址。规划面积约47平方公里。 曲江新城的主要功能为:旅游、休闲功能;教育、科技功能;行政、会展功能;居住功能。 以上四大功能耦合成八大区块:大雁塔宗教文化商贸区,曲江水景旅游区,政务展览中心区,杜陵生态园林区,“乐游园“民风博览区,科技教育产业区,中央住宅区,农村安置区。 曲江新城旅游产业布局规划:拟形成“一个中心、三条轴线、五点联动“的文化型、观光型、休闲型、度假型、商贸型的综合性旅游新格局。其以大雁塔为起点,建筑风格和项目摆布从古到今,由北向南、并向东一次推进。 一个中心指以大雁塔为中心。 三条轴线为,景观大道——历史文化、都市风情轴线;游览走廊—

海航集团简介

经过18年发展,海航集团由一家单一的航空运输企业,转型为以航空旅游、现代物流、现代金融服务三大产业链条为支柱,涵盖“吃、住、行、游、购、娱”六大产业要素的现代服务业综合运营商。产业覆盖航空运输、旅游服务、现代物流、金融服务、商贸零售、房地产开发与管理、机场管理和其他相关产业。截至2010年12月,海航集团资产总值达到3300亿,2010年营业收入近1000亿,为社会提供约80000个就业岗位。在“2010中国企业500强”中,海航集团排名第179位。 海航集团航空运输产业以大新华航空有限公司为核心,运营飞机290架,开通航线500余条,通达国内外90余个城市,2010年完成旅客运输量3225万人次。自成立以来,海航先后多次获得中国民航安全生产“金鹰杯”、“金鹏杯”。在国际权威机构Skytrax2009年度旅客调查中,海南航空获得“中国地区卓越服务奖”,继2008年之后再次荣膺“中国地区最佳航空公司”称号,并连续10年荣获“旅客话民航”用户满意优质奖,在2010年SKYTRAX年度评选中又荣获“中国最佳航空公司”与“中国地区卓越服务奖”两项大奖,打造了中国民航“安全、正点、服务”优秀品牌。2010年香港航空荣获“SKYTRAX四星航空公司”称号;2011年1月10日,海南航空荣膺中国内地首家skytrax五星航空公司称号,这些都是海航集团走国际化路线、打造世界级高端航空服务品牌的重要成果。 大新华物流是中国首家致力于构建海陆空综合物流、金融服务、物流信息网络以及大型制造业一体化的全球物流综合服务运营商。目前,大新华物流旗下涵盖综合物流、集装箱运输、散杂货运输、油轮运输、特种船运输、驳船运输、航空货运、船舶与海洋工程建造、码头建设与

海航集团对外简介标准版

海航集团对外简介(标准版) 自1993年创业至今,海航集团经历25年的发展,从单一的地方航空运输企业发展成为跨国企业集团。海航集团以航空旅游、航空物流为核心发展方向,以航空租赁、航空技术为辅助支撑平台,夯实航空主业可持续发展的根基,致力于打造现代航空服务综合运营商。 航空旅游依托旗下全球航空产业链优质资源,构建起以航空客运、航空货运、通用航空为核心,覆盖维修、培训、地服、航食、酒店和旅游等上下游的现代航空服务体系,致力于服务人民对美好生活的向往。旗下参控股航空公司18家,国内外通航城市数量近300个,国内外航线数量逾2,600条。旗下海南航空连续八年获评SKYTRAX全球五星航空公司,并于2018年跻身“全球最佳航空公司TOP10”榜单第8位。 航空物流依托集团在航空货运及机场等业务上的资源优势和核心能力,聚焦以航空货运为核心的商贸物流业、航空基地临空产业园为主的基础设施投资建设、机场管理三大业态,致力于发展成为全国领先的航空物流现代服务企业。旗下管理运营及合作机场数量为16家。旗下海口美兰国际机场为全球第八家、国内首家(除港澳台地区)SKYTRAX五星级机场。 航空租赁围绕航空产业链的运营需求,充分发挥航空租赁与航空主业的规模效应与集群优势,建立领先的航空租赁服务平台。旗下渤海金控为全球第三大飞机租赁业务集团。 航空技术围绕集团在新时代下的发展机遇、转型挑战与战略使命,

致力于推动航旅、物流相关产业的数字化转型与企业的核心能力提升。旗下英迈为全球领先的技术与供应链服务商。 海航集团在陈峰董事长为核心的董事会带领下,不断进取,开拓创新,始终将履行企业社会责任作为企业发展战略之一,秉承“为社会做点事,为他人做点事”企业文化理念。海航集团以公益为核心,造福社会、造福人民,在全球范围内开展扶危济困、生态环保、文化教育、生命关爱等逾100项慈善公益活动,多次荣获“中华慈善奖”,并获得联合国颁发的“南南奖-企业社会责任奖”。

海航并购信息整理

海航并购信息整理 目录 一、2010年以来海航海内外收购史(节取) (2) (一)国内收购史 (2) (二)海外收购史 (2) 二、海航战略浅析 (2) (一)多元化经营 (2) (二)国际化战略 (3) 三、海航资本运作术总结 (4) 四、海航资本运作对我司的启示 (4) 附:海航资本运作案例 (5)

一、2010年以来海航海内外收购史(节取) (一)国内收购史 2010年海航北方物流(控股)有限公司与天天快递在海口签约,海航认购天天快递60%的股份; 2010年海航集团旗下海航商业以9亿元左右的价格收购了上海第四大超市家得利100%股权; 2010年海航旗下海口美兰国际机场牵头的6家企业以15.413亿元的价格获得民安保险全部股权; 2011年海航集团旗下海航易控股收购粒粒晶粮食购销有限公司51.27%的股份; 2012年海航集团确认将收购一家位于安徽的农商行。 (二)海外收购史 2010年以约1亿美元收购了澳大利亚Allco金融集团航空租赁业务,并将之更名为香港航空租赁; 2011年以3000万美元收购了总部设在伊斯坦布尔的myTECHNIC机务维修公司60%股权; 2011年以2500万美元获得土耳其货运航空公司myCargoAirlines49%股份; 2011年海航旅业收购香港康泰旅行社51%股权、美国Aberdeen旅游公司股权; 2011年以10.5亿美元完成对世界第五大集装箱租赁公司GESeaCo的收购; 2012年出资4000万美元完成对法国蓝鹰航空48%股权的收购,成为蓝鹰航空的第二大股东。 二、海航战略浅析 (一)多元化经营 海航集团旗下以航空为核心,形成五大支柱产业,覆盖航空、实业、旅游、金融以及物流产业,并以此划分为海航航空、海航实业、海航资本、海航旅业以及海航物流五大集团公司,下表对其五大产业做了梳理。

海南航空基本信息

编辑本段基本信息 海南航空股份有限公司,通常简称:“海南航空”、“海航”。 英文名称:Hainan Airlines Company Limited 总部:海南省海口市 主运营基地:海口美兰机场、北京首都国际机场、合肥骆岗国际机场 非主运营基地:西安咸阳国际机场、太原武宿国际机场、乌鲁木齐地窝堡国际机场、广州新白云国际机场、深圳宝安国际机场、宁波栎社国际机场、天津滨海国际机场、三亚凤凰国际机场、大连周水子国际机场、兰州中川机场。北京、西安、太原、乌鲁木齐、广州、兰州、大连、深圳、常州九个航空营运基地 海航737客机 飞行常客计划/里程奖励计划:金鹏俱乐部 IA TA代码:HU ICAO代码:CHH 呼号:HAINAN 海航航空控股有限公司(简称“海航航空”)是海航集团旗下核心支柱产业集团,对旗下航空运输企业和航空相关企业实施产业管理。公司目前总资产超1200亿元,旗下航空公司机队规模逾230架,开通国内外航线500余条,通航城市130余个。下辖成员公司包括:大新华航空、海南航空合并四家、天津航空、祥鹏航空、西部航空、香港航空及香港快运、大新华航空技术、海南航空学校、海航航空销售、大新华百翔物流、海航汉莎技术培训等。 海航航空以航空运输企业群为主体拓展全球布局,以航空维修技术(MRO)、通用航空(航校)、商旅服务(销售)、地面支援、航空物流等配套产业为支持打通全产业链,通过金融投资和新兴业务带动,目标打造成为立足中国、面向全球、服务品质与企业规模均进入全球行业前列的大型国际航空集团。 海南航空股份有限公司是海南航空集团下属航空运输产业集团的龙头企业,是在中国证券市场A股和B股同时上市的航空公司。对海南航空集团所辖的中国新华航空有限责任公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司实施行业管理。1998年8月,中国民用航空总局正式批准海航入股海口美兰机场,成为首家拥有中国机场股权的航空公司。 海南航空公司于2010年被评为中国内地首家五星级航空公司,此评选由SKYTRAX评出。 今年2月7日上午,北京市政府与海航集团有限公司签署战略合作框架协议,宣布共同组建首都航空有限公司。刘淇、郭金龙、卫留成、罗保铭等京琼两地党政领导均出席了签约仪式,此项合作的重要性由此可见一斑。双方将通过对海航集团旗下的金鹿航空有限公司进行增资扩股的方式,共同组建首都航空有限公司。 编辑本段公司简介 海南航空股份有限公司(以下简称海南航空)于1993年1月成立,起步于中国最大的经济特区海南省,是中国发展最快和最有活力的航空公司之一,致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。 海南航空是海航集团旗下一员,拥有波音737、767系列和空客330、340系列为主的年

海航集团企业文化精华总结(干部版)

海航集团企业文化内容汇总 (干部版) 目录 第一部分应知应会 (3) 一、集团执行董事及顺序 (3) 二、同仁共勉十条 (3) 三、“海航精神”价值体系:四个共同 (3) 四、海航集团企业宗旨:“四至” (3) 五、海航集团两大目标 (3) 六、创造世界级卓越企业三个标准 (4) 七、海航集团“梦计划”(超级X计划) (4) 八、2014年海航集团工作目标 (4) 九、“三核三率” (4) 十、海航集团基本价值观 (5) 十一、海航事业根本宗旨 (5) 十二、海航集团“优化提升”专项工作指导思想 (5) 十三、海航人的三大历史责任 (5) 十四、海航科学发展之路 (5) 十五、海航现代化企业制度和管理体制的三个基本特点 (6) 十六、海航管理干部的基本政治道德和基本道德修养“三为一德” (6) 十七、海航管理干部的人生观 (7) 十八、海航管理干部要求 (7) 十九、海航管理干部应具备的领导力 (7) 二十、海航管理干部具备的执行力四标准 (8) 二十一、海航管理干部的修养 (8) 二十二、如何提高素质做一名合格的海航管理干部 (8) 二十三、海航管理干部工作作风八项规定 (9) 二十四、海航管理干部廉洁自律六条禁令 (9) 二十五、十八大精神要点 (9) 二十六、数字海航 (10) 二十七、企业社会责任 (11) 二十八、海航“维也纳”宣言 (11) 二十九、海航旅游经营团队名单 (11) 三十、海航旅游企业情况 (12) 三十一、“一网一卡一中心”的概念 (12) 三十二、海航旅游2014年重点工作........................................................... 错误!未定义书签。第二部分理解掌握 (13) 一、海航集团企业信条 (13)

海航集团企业文化学习资料

企业文化知识题库 一、集团执行董事及顺序(必背) 海航集团有限公司董事局主席陈峰(法定代表人) 海航集团有限公司董事局董事长王健 海航集团有限公司董事局副董事长李先华、谭向东、陈文理、逯鹰 海航集团有限公司董事局董事黄玕、张岭、黄琪珺 二、同仁共勉十条(必背) 团体以和睦为兴盛精进以持恒为准则 健康以慎食为良药诤议以宽恕为旨要 长幼以慈爱为进德学问以勤习为入门 待人以至诚为基石处众以谦恭为有理 凡事以预立而不劳接物以谨慎为根本 全体海航员工要践行《海航同仁共勉十条》等行为规范,注重学习与整体素质修为,成为有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义公民。 三、“海航精神”价值体系:四个共同(必背) 共同理想:造福于人类的幸福与世界的和平 共同信仰:天佑善人、天自我立、自我主宰;真、善、美;无疆大爱 共同追求:大众认同、大众参与、大众成就、大众分享 共同理念:诚信、业绩、创新 四、海航集团企业宗旨:“四至”(必背)

至诚、至善、至精、至美 五、海航集团两大愿景 为中华民族创建世界级企业和世界级品牌。 六、成为世界级卓越企业的三个基本标准 ㈠步入世界500强的前100名以内,收入在6千亿至1万亿之间; ㈡管理品质、管理模式和文化堪称现代企业的典范; ㈢树立造福于人类幸福与世界和平的社会责任感形象。 七、海航的科学发展之路的三个基本内涵 ㈠海航创立了符合社会主义市场经济的中国特色现代企业管理体制各制度; ㈡海航特色的企业文化; ㈢海航有特色的党建工作。 八、“三核三率” 做强核心企业、打造核心产品、全面提升核心竞争力,提高市场占有率、全员劳动生产率及降低资产负债率。 九、“三为一德”(管理干部必背) 为人之君、为人之亲、为人之师,以德平天下人心。 第一,为人之君。君子应该具备三个基本特征。第一个基本特征是人的品德,应该有“尚道”之心,“畏天”的信念和“天佑善人”的追求,以及“仁义慈悲”之心。第二个基本特征是领导者风范:诚信、正直、度量。第三个基本特征是做事的风格:谦虚、谨慎、有恒心。

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