汽车驾驶的基本操作

汽车驾驶的基本操作
汽车驾驶的基本操作

汽车驾驶的基本操作

(原油运输大队)

一、启动与停熄发动机

1.启动

启动发动机应根据当时的气温和发动机的温度来进行。每天启动发动机前应做好以下准备工作:

1)检查散热器中的水量;

2)检查机油平面高度;

3)检查底盘各紧固螺栓和轮胎气压。

在启动发动机准备工作完毕后,就可以启动发动机。启动可按下列顺序进行:

1)拉紧手刹车,将变速杆移至空挡位置;

2)踏下离合器踏板,并稍踏下加速踏板;

3)打开点火开关,随即旋转至启动位置;

4)起动机一次使用应不超过5s,再次使用间隔不少于10—15 s;

5)发动机启动后,迅速放松启动开关;

6)若连续数次启动不着,应立即进行检查,待排除故障后再重新启动,禁止连续长时间强制使用起动机。

2.升温至运转正常

发动机启动后,应保持低速运转,逐渐升高发动机温度,

禁止大油门或猛轰油门,以免加剧发动机磨损。待发动机怠速稳定时,缓抬离合器踏板,此时应察听发动机有无异常响声,若正常就可以准备起步。

3.熄火

正常情况下,停熄发动机只需将点火开关关闭即可。在熄火前,切勿猛轰油门,熄火后,应拉紧手刹车,将变速杆移至低挡位置。若发动机温度过高或经过重负荷行驶后,熄火前应使发动机怠速运转1—2min后再关闭点火开关。二、起步

汽车从静止经动力牵引到行驶开始的过程称为起步。起步应做到安全、平稳、迅速。其操作方法和注意事项如下:

1)踏下离合器踏板,将变速杆移至适当的挡位,同时打开左转向灯,以警示车辆和行人。

2)进一步察看车前和左右情况,并通过后视镜察看有无来车等情况,确认一切正常后,再慢抬离合器踏板,适当加油,待车辆出现轻微抖动时,松开手刹车,同时缓加油使车辆平稳徐徐起步。

3)起步时,离合器踏板和加速踏板的配合要恰当,力求平稳柔和,避免熄火、震动、冲动等情况。.

4)汽车在上坡路起步(俗称半坡起步)一定要用手刹车。

起步时,左手握稳转向盘,右手握紧手刹车,油门适当

加大,此时缓抬离合器踏板,当车辆出现明显抖动时(此时离合器处于半联动状态),迅速松开手刹车,同时加大油门,使汽车缓慢起步后再完全放开离合器踏板。

5)在冰雪泥泞的道路上起步,如遇驱动轮打滑空转,应采取铺垫沙土或清除轮下冰雪、泥浆等办法。

三、换挡

汽车在行驶中,要根据道路情况经常变换行驶速度,而变换行驶速度是通过换挡来完成的。正确、及时、迅速、平稳的换挡,可以提高汽车行驶平顺性,减少机件磨损,节约燃料。同时也是衡量驾驶员驾驶技术水平的一个重要方面。1.换挡时机

汽车在行驶中,当行驶阻力增大而感到发动机动力不足、车速下降时,应及时降人低一级挡位。降挡后,汽车行驶正常,即为降挡时机适宜。当行驶阻力减小而感到发动机动力过剩、车速提高较快时,应及时升人高一级挡位。升挡后,没有动力不足或传动抖动的现象,即为升挡时机适宜。2.换挡方法

(1)低速挡换高速挡

1)在迅速抬起加速踏板的同时,踏下离合器踏板,顺势将变速杆移至空挡位置,抬起离合器踏板;

2)再次踏下离合器踏板,同时将变速杆移至高一挡位,在

抬起离合器踏板的同时,踏下加速踏板,使汽车加速前进。

(2)高速挡换低速挡

1)在迅速抬起加速踏板的同时,踏下离合器踏板,顺势将变速杆移至空挡位置;

2)抬起离合器踏板,同时踏一下加速踏板(即加一下空油),然后踏下离合器踏板,将变速杆移至低一挡位;

3)抬起离合器踏板的同时,踏下加速踏板,使汽车低速行驶。

(3)脱挡滑行

汽车在中高速行驶时,在道路平坦、交通安全状况良好的情况下,可将变速杆移至空挡位置,使汽车利用惯性行驶。常见的滑行方式有减速滑行、加速滑行和慢坡滑行三种。滑行运用得当,可以减少机件磨损,降低燃料消耗。

脱挡滑行的方法是:抬起加速踏板的同时,踏下离和器踏板,顺势将变速杆移至空挡位置后,抬起离合器踏板。严禁陡坡滑行和熄火滑行。

四、制动与停车

汽车在行驶中经常受到路况、交通状况的限制,因此驾驶员就必须根据具体情况使汽车减速或停车,以确保行车安全。

1.制动

制动俗称刹车,通常可分为预见性制动和紧急制动两种。

(1)预见性制动

是指驾驶员根据道路状况,为保证安全而有目的提前采取减速或停车措施。预见性制动既可以保证行车安全,还可以避免轮胎和机件的磨损,因而在行车中经常使用。

(2)紧急制动

汽车在行驶中遇到突然的危险情况时,驾驶员迅速准确使用制动器,以达到最短距离停车,避免事故的发生而采取的紧急措施。其操作方法是:

遇到紧急情况,双手握稳转向盘,迅速放松加速踏板,同时立即用力将制动踏板踏到底,必要时可同时拉紧驻车制动操纵杆,以发挥最大的制动能力。值得注意的是,采取紧急制动时受路面、气候及车辆四轮制动效能不同的影响,可能出现侧滑和跑偏现象,可采取点刹车的形式予以避免。所谓点刹车如前所述就是在紧急制动时反复几次踏下——抬起——再踏下制动踏板。

2.停车

也就是车辆停放。通常有两种情况,长时间停车和临时停车。

其操作方法是:观察前方及右侧车道交通情况,尤其注意摩托车行驶情况,开启右转向灯,放松加速踏板,利用发

动机牵阻作用使车速降低,同时向道路右边靠行,至预定停车位置前时,踏下离合器踏板,同时轻踏制动踏板使车停稳,拉紧手制动杆,将变速杆移向低挡位置,关闭点火开关,抬起离合器踏板和制动踏板。临时停车时,要注意交通标识是否允许停车,驾驶员一般不要离开汽车;长时间停车时,要停在专用停车场并锁好车门。

[宝典]2014 年事业单位汽车驾驶员晋级初级工中级工高级工技师考试题库一

[宝典]2014 年事业单位汽车驾驶员晋级初级工中级工高级 工技师考试题库一 2014 年事业单位汽车驾驶员晋工中级工高级工技师考试题库一(单选: 1.>( B )是自动变速器换挡质量变差的原因。 A、节气门拉线长度改变 B、油压过低或过高 C、发动机怠速过高 D、单向离合器损坏 2.>以下不属于机油外漏部位的是( D )。 A、曲轴前油封 B、曲轴后油封 C、凸轮轴后油封 D、气门油封 3.>对 于行驶在一般道路上的车辆,当其花纹深度小于( C )mm 时应更换该轮胎。 A、 1.0 B、1.3 C、1.6 D、 2.0 4.>进入泥泞路段前,在( C )上装上防滑链,增加车 辆通过能力。 A、前轮 B、后轮 C、驱动轮 D、从动轮 5.>国际单位制的符号是( C )。 A、〔KG〕 B、〔MM〕 C、〔SI〕 D、〔CD〕 6.>发动机用机油的牌 号是根据 100?C 时的( A )来划分的。 A、运动黏度 B、凝点 C、辛烷值 D、氧化安定性 7.>发动机工作时,若( A )保持不变,其经济性指标随( )变化的关系,称为负荷特性。 A、转速负荷 B、负荷转速 C、车速负荷 D、负荷车速 8.>汽油的牌号越高,辛烷值( A )。 A、越高 B、越低 C、不变 D、有时高,有时低 9.>关于 自动变速器挂不上挡的原因。甲认为:传动油液液面不合适是其中之一。乙认为: 就是制动带或离合器失效导致的。丙认为:单向离合器损坏是其中之一。看法正确 的是 ( C )。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均对 10.>汽车在一定道路和 一定载荷条件下, ( D )运行时的燃料消耗量,称为平均燃料消耗量。 A、低速B、高速 C、中速 D、稳定 11.>浓可燃混合气为( A )。 A、α <1 B、α =1 C、 α >1 D、α >1.13 12.>下列不是( D )变速器换挡困难的原因。 A、变速杆调整 不当或损坏 B、变速器叉轴变形 C、变速器一轴弯曲变形或损坏 D、互锁装置失效13.>汽车整车装备质量包括发动机、底盘、车身、全部电气设备的质量; ( B ); 随车工具、备用车轮及其他备用品的质量。 A、汽车装载质量 B、车辆正常行驶

汽车驾驶员初级理论知识试卷09

试卷编号:09 职业技能鉴定国家题库 汽车驾驶员初级理论知识试卷 注意事项 1、本试卷依据2002年颁布的《汽车驾驶员》国家职业标准命制, 考试时间:90分钟。 2、请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读答题要求,在规定位置填写答案。 一二总分 得分 得分 评分人 一、单项选择题(第1题~第160题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。每题0.5分,满分80分。) 1.()是调整人们之间以及个人与社会之间关系的一种特殊的行为规范的总和。 A、道德 B、法律 C、规定 D、规章 2.道德的()是人们认识客观世界的一种特殊方式。 A、认识职能 B、调节职能 C、教育职能 D、规范职能 3.以下不属于热爱本职、钻研技术的是()。 A、干一行,爱一行 B、专一行,成一行 C、树立勤业、精业意识 D、当一天和尚撞一天钟

4.汽车驾驶员重视学习、勤于实践、自省和自律、培养良好的心理品质是()。 A、文明驾驶、乐于助人 B、道德培养的方法 C、职业守则 D、热爱本职、钻研技术 5.驾驶员在复杂的道路上驾驶车辆,一定要高度集中注意力,做到“一慢二看三通过”、“宁停三分不抢一秒”。这是要求驾驶员正确处理()的关系。 A、快与慢 B、得与失 C、有理与无理 D、好与坏 6.国际单位制的基本量中长度的基本单位是()。 A、kg B、dm C、mg D、m 7.1公里=()米。 A、500 B、100 C、2000 D、1000 8.为了保证车用柴油机能正常工作,选用轻柴油的凝点应低于季节最低温度()。 A、5—100C B、3—50C C、2—30C D、5—60C 9.在汽车发动机用机油牌号中,数字后面带“W”字母的,数字代表(),W表示冬季使用。 A、夏季使用 B、黏度等级 C、冬季使用 D、低温泵送性 10.目前我国汽车制动液,按原料、工艺不同分醇型、()、矿物油型和硅油型四种。 A、合成型 B、脂型 C、甘油—水型 D、酒精—水型 11.汽车轮胎按轮胎的胎面花纹可分为()、越野花纹轮胎和混合花纹轮胎。 A、子午线花纹轮胎 B、普通花纹轮胎 C、斜交花纹轮胎 D、有内胎花纹轮胎 12.乘坐人数()人(含驾驶员)以下的小型载客汽车称为轿车。

小车驾驶基本操作

小车驾驶基本操作方法 多加练习、多观察,使手脚协调配合,找到感觉 先绕车辆一周,确认安全后上车。调整座位、后视镜,系好安全带,检查离合器和刹车踏板能否踩到底、油门踏板是否灵活、手刹是否拉紧、变速杆是否在空挡(自动档车在P挡)位置。 (脚能将离合器踏板和刹车踏板踩到底,腿仍自然弯曲时,座椅前后位置是合适的。外后视镜应调整到能看见车体约占镜子横向1/4,车外物体占3/4;使地平线处于正中稍偏下的位置,以便能够观察路面上尽可能远的物体。) 正确的驾驶姿势:①身体对正方向盘坐稳,两手分别轻轻握扶方向盘边缘的左右两侧(相当于时钟的9点3点方向),手臂自然微弯、放松。②两眼向前平视,看远顾近,注意两边。上身轻靠后背垫,胸部略挺,略收小腹,两膝自然分开,③左脚放在离合器踏板左下方,右脚以脚跟为支点,脚掌轻放在油门踏板上。 起动发动机: 1、左右摇动变速杆,确认是否在空挡位置; 2、踩下离合器踏板踩到底(自动档汽车踩脚刹),转动钥匙至“开启Start”位置打火起动发动机,松开手脚。每次起动时间不超过10秒。起动后,检查仪表是否正常。 关闭熄火:转动钥匙至“Acc”位置将发动机熄火 一、起步操作顺序 1、左脚踩.下离合器(一踩到底),同时右手挂.1档; 2、打.左转向灯,看.后视镜同时按.喇叭示意; (按“左→右→左”三把转方向,使车直、轮正。) 3、放.手刹,抬.离合器,缓加.油门; 放下手刹;左脚悬空快抬离合器至半联动(发动机转速达到1000转/分左右,发动机声

音变低沉,车身抖动)位置时停住,右脚稍加油门;继续左脚慢抬离合器,右脚轻踩加油。抬离合器的过程是按“快→停→慢”顺序 注:上坡起步在离合器抬至半联动时稳住,快速放下手刹,再微抬离合器,等转速降至800转/分时车就前进了 4、车辆平稳起步挂2档后关.左转向灯。 常见问题: A)起步前冲原因:离合器抬得快和油门过大 B)起步熄火原因:半联动时没停、油门没跟上或未放松手刹或挂错档 C)空油声大原因:离合器未抬到位就加油且油门过大 D)起步后溜原因:放松制动过早 E)车体发抖原因:离合器忽抬忽踏。 一般市区行驶时,发动机转速保持在2000转/分左右,其对应速度:1档为15公里时速,2档为25公里时速,3档为35公里时速,4档为55公里时速,5档为65公里时速。转速高(油多)车速快,档位高(齿轮小)车速快。 二、停车操作顺序 1、打.右转向灯,看.右后视镜,右脚松开油门、轻踩.脚刹减.速,车靠右缓行; (按“右→左→右”三把转方向,使车直、轮正。) 2、车速降至10公里/小时(低速时)先踩离 ..合器踏板(踩到底),再渐渐踩.脚刹.车(轻→重→轻踩下制动)使车辆平稳停住,而不至拖档熄火; 3、拉.紧手刹,回空.档,松开左右脚,关.转向灯。 关闭点火开关,熄火后停在上坡挂入低速档(1档),停在下坡挂倒档。 手刹是机械的,脚刹是液压的(发动机工作才有效)。脚刹一般在行驶中减速或暂停时用。

自动挡车正确驾驶操作方法与技巧

自动挡车正确驾驶操作方法与技巧 时常看到有车友提到有关自动档车的驾驶方法与技巧问题,在此把网上收集整理的一些技术、经验性文章贴出来,供车友参考借鉴。文中内容有少量调整修改。在此感谢各原文作者! 文章一自动档的驾驶和使用技巧 开自动挡的车,只运用停车挡(P挡)、倒车挡(R挡)、空(N 挡)及前进挡(D挡)完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。因此,如果能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。很多车友在实际驾驶中都是D档启步后直到停车熄火。 但如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位,那么你就可以大大减少自动变速箱的负担,减轻变速箱的磨损,还可达到省油的功效。 一、使用技巧 1. 了解换档时机。在正常行驶时换档时机一般是在2400转,速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档。行进中可从低档推至高档而车速不受限制,但是从高档推至低档,必须遵循下表要求:1挡使用1挡车速不能大于57km/hr,2挡使用2挡车速不能大于100km/hr

2. 巧用换档点。转速2000速度30km时,稍微松一下油门,转速下降到1500,变速箱就会提前升入3档,再踩下油门至转速2000,速度达到50时,松开油门,变速箱就会提前升入4档,实现提前升档后,再踩油门时不可度数过大,否则变速箱会认为驾驶者需要急加速,而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档,又回到较低档位上造成跳档! 3. 高峰路段巧换档。高峰路段,不能稳定以一个速度前行的情况下使用。这样可保证变速箱稳定在D3档上,而不往4档上跳动。同样的情况也会出现在1-2档,2-3档的换档区间里。堵车时,车子慢慢挪动,可能速度瞬间可以达到20,但马上又要停下来,这个过程中变速箱就经过了,1档升上2档,然后马上又要跳回1档的过程,这时如果选用2和1档就可以避免这个过程,减少变速箱的磨损! 4. 正确选档上下坡。上坡时应该根据情况选择合适的限制档位,如果坡度很大,甚至可以挂入2或者1来完成爬坡后再挂入行驶当正常行驶。下坡时用D3档作为辅助制动使用,因D档时是没有辅助制动作用的,它只会越滑越快。在这个时可利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的辅助制动,以减轻刹车片的工作压力。 5.在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全易控。自动挡的车由于在制动减速后的加油提速有一个短暂的滞后,所以驾驶自动挡的车过弯时应早一点制动,并将车速减得低一些,然后再加油让车在牵引力的带动下转弯。

09汽车驾驶员初级

昆仑燃气公司职业技能鉴定操作技能考核项目 汽车驾驶员 初 级 中国石油大庆职业技能鉴定中心

汽车驾驶员初级试题目录 试题一、直线定位倒车(驾驶技能30%)试题二、直角转弯驾驶(驾驶技能30%)试题三、出车前的检查(维护车辆30%)试题四、识别交通标志(笔试)(识别标识10%)

汽车驾驶员初级试题 试题一:直线定位倒车 1、准备要求 (1)场地准备 1)安全设施齐全。 2)场地面积不小于300平方米。 3)直线定位倒车如图所示。 (2)工具、材料准备 序号 名 称 规 格 数 量 备 注 1 标杆 高2.2m φ30mm 6根 2 标杆底座 6个 3 秒表 2块 4 皮尺 20m 1把 5 红油漆 2kg 6 黄油漆 2kg 7 毛刷 1.5英寸 2把 序 号 名 称 规 格 数 量 备 注 1 东风牌载货车EQ1090E 车长6910mm 车宽2470mm 轴距3900mm 1辆 2 解放CA1091型货车 车长7205mm ,车宽2475 mm ,轴距4050mm 1辆 3 金龙XMQ6840型客车 车长8455mm ,车宽2430 mm 轴距4000mm 1辆 4 北京BJ1021S 型货车 车长:5010 mm ,车宽:1750 mm 轴距2750mm 1辆

5 捷达GIF型小客车车长:441 6 mm,车宽: 1668 mm轴距2471mm 1辆 说明:例举车型,任选其一,各鉴定站可以根据本地区和生产单位的实际情况另选车型 2 (1)操作程序说明: 1)启动发动机; 2)汽车起步; 3)直线定位倒车; 4)定点停车; 5)停车熄火。 (2)考核规定说明: 1)如操作违章或未按操作程序执行操作,将停止考核; 2)考核采用百分制,考核项目得分按鉴定比重进行折算。 3)考核方式说明:该项目为实际操作,考核过程按评分标准及操作过程进行评分。 4)考核技能说明:本项目主要测量考生直线定位倒车的熟练程度。 3、考核时限 (1)准备时间:1min(不计入考核时间)。 (2)正式操作时间:1.5min。 (3)提前完成操作不加分,到时停止操作。 4、评分记录表

职业技能鉴定国家题库-汽车驾驶员初级理论知识试卷

职业技能鉴定国家题库 汽车驾驶员初级理论知识试卷 本试卷依据2002年颁布的《洗车驾驶员》国家职业标准命制,考试时间:80分钟。 身份证号码: 一、单项选择(第1题~80题,每题1分,共80分。) 1、位于较深孔处的螺母和螺栓可用()扳手装拆。 A、活动 B、扭力 C、套筒 D、管子 2、()是国际单位制中的基本量。 A、长度、质量、时间 B、越低 C、不变 D、吨 3、汽油的牌号越高,辛烷值()。 A、越高 B、越低 C、辛烷值 D、有时高、有时低 4、发动机用机油的牌号是根据100℃时的()来划分的。 A、运动黏度 B、凝点 C、润滑脂 D、柴油 5、汽车轮毂轴承是用()润滑的。 A、齿轮油 B、机油 C、润滑脂 D、柴油 6、在选用汽车制动液时,在车速不高的平原地区,除冬季外,可使用()级制动液。 A、JG1 B、70W C、G L—4 D、80W/140 7、汽车的总体构造基本上是由()四个部分组成。 A、发动机、底盘、车身、电气设备 B、发动机、行驶系、转向系、照明系 C、底盘、润滑系、行驶系、照明系 D、配气机构、发动机、行驶系、车身 8、汽车整车装备质量包括发动机、底盘、车身、全部电气设备的质量;();随车工具、备用车轮及其他备用品的质量。 A、汽车装载质量 B、车辆正常行驶所需辅助设备的质量及润滑油、燃料、冷却液的质量 C、总质量 D、汽车自重 9、在汽车发动机中活塞上、下两止点间的距离称为()。 A、活塞行程 B、压缩比 C、发动机工作容积 D、汽缸总容积 10、发动机中()的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩,并通过曲轴对外输出机械能。 A、曲柄 B、连杆 C、曲柄连杆机构 D、飞轮 11、化油器式汽油机可燃混合气形成装置主要是指()。 A、空气滤清器 B、化油器 C、汽油滤清器 D、汽油泵 12、汽车发动机各零部件间最理想的摩擦形式是()。 A、干摩擦 B、半干摩擦 C、液体摩擦 D、半液体摩擦 13、汽车按驱动桥的多少可分为单桥驱动(4×2)、双桥驱动(4×4)和三桥驱动(6×60),单桥驱动括号内数字4代表()。 A、驱动轴数 B、驱动轮总数 C、总轮数 D、总轴数 14、汽车用的减振器广泛采用的是()。 A、单向作用筒式 B、双向作用筒式 C、摆臂式 D、阻力可调式 15、导体中电荷的定向流动形成了()。 A、电压 B、电流 C、电阻 D、电功率 16、在电路中,任意两点间电位差称为这两点间的()。 A、电压 B、电流强度 C、电阻 D、电功 17、在电路中,两个或两个以上用电器依次相联组成的电路称为()。 A、串联电路 B、并联电路 C、复杂电路 D、内电路 18、在电路中,两个或两个以上用电器的首尾接在相同两点之间所构成的电路称为()。 A、串联电路 B、并联电路 C、复杂电路 D、内电路 19、三极管是由()PN结构成的一种半导体器件。 A、一个 B、两个 C、三个 D、四个 20、铅蓄电池的极桩制造厂已分别刻上“+”和“-”,同时在正接线柱上涂()。 A、红色 B、白色 C、绿色 D、蓝色 21、汽车上使用的电压调节器是稳定发电机输出()的装置。 A、电流 B、电压 C、电功 D、电阻 22、汽车发动机启动系一般由()、控制继电器、点火形状等组成。 A、发电机 B、启动机 C、高压油泵 D、化油器 23、汽车驻车制动器主要是用于汽车()或在坡路段上的起步。 A、下坡减速 B、长时间停车 C、使发动机和传动系分离 D、加速24、汽车加速板踏板是用以控制汽油机的()。 A、油耗的 B、节气门的开度 C、额定载荷的 D、柴油喷油泵柱塞的有效行程 25、汽车仪表盘上的符号●含义是() A、冷却液量报警灯 B、冷却板温度报警灯 C、机油量报警灯 D、燃油指示灯 26、汽车发动机在启动前,检查制动液量应()。 A、加满 B、在下限之下 C、不需要检查 D、在上限(MAX)和下限(MIN)之间 27、汽车发动机在启动之前,检查发动机机油量应()(将汽车停在平坦的地方)。 A、越多越好 B、在油尺的上限(H)和下限(L)之间 C、越少越好 D、多少都可以 28、发动机启动后应及时松开开关钥匙,否则会造成()损坏。 A、发电机 B、分电器 C、启动机 D、开关 29、汽车喇叭按钮一般位于(),少数车辆安装在一侧手柄或组合开关上。 A、仪表盘上 B、变速杆上 C、座椅上 D、转向盘顶端 30、夜间行车时用于照亮道路的灯称为()。 A、前照灯 B、前小灯 C、后尾灯 D、转向灯 31、水温表用以指示()冷却液的温度。单位是℃。 A、变速箱 B、发动机 C、离合器 D、制动蹄 32、调节驾驶员座椅时,调整到能将离合器踏板和制动踏()的位置。 A、轻松踏到底 B、脚尖踏到底 C、用手能触摸到 D、任意 33、汽车通过没有交通信号灯的人行横道时,( ) ,确保无人通过时,再迅速通过。 A、要减速慢行 B、要停车暸望 C、将车停在停车线外 D、加速行驶 34、汽车白天在道路上发生故障时,妨碍交通又无法移动的,应当按照规定()并在车后50米至100米设置警告标志。 A、开启危险报警闪光灯 B、开启示宽灯 C、开启后尾灯 D、开启前大灯 35、驾驶员驾驶机动车辆通过铁路道口时,如果铁路道口无停车线,机动车应该停在距最外侧钢轨()以外。 A、2米 B、3米 C、4米 D、5米 36、驾驶员驾驶机动车辆倒车时,在倒车操作之前不用观察的事宜有()。 A、车顶上方高度 B、车前的距离 C、有无障碍物 D、车后的距离 37、影响行车安全的因素是多方面的,最主要的因素是()。 A、车辆的因素 B、道路环境的因素 C、人的因素 D、交通法规的因素 38、确保安全行驶,驾驶员要具有良好的身体素质,其中不包括()。 A、较好的体力 B、极高的智力 C、很好的视力 D、较好的耐力 39、一名优秀的驾驶员除了必须具有强烈的责任感,良好的心理、生理素质和思想修养外,还要有比较好的()。A、语言能力B、技术水平C、预见性D、文化 40、驾驶员在行车中主要是靠视觉和听觉得到信息,那么由视觉收集的信息高达()以上。 A、80% B、85% C、90% D、95% 41、血液中酒精含量达到()以上时,驾驶员的技能会受到影响,辨色能力降低,增加反应错误几率。 A、0.2mg / ml B、0.5 mg / ml C、1.0 mg / ml D、1.5 mg / ml 42、机动车在行车前的安全检视目的是为了避免行车中出现故障引发意外。检查轮胎时,轮胎的沟槽的深度应不小于(),否则应给予更换。 A、0.6mm B、1.6mm C、2.0mm D、2.6mm 43、驾驶机动车遇见老年人、残疾人时,应采用何种处理方法()。 A、提前减速慢行,留有一定的安全距离 B、加快车速,迅速通过 C、本着人道主义精神,设法低速缓绕而行,不可恐吓或驱赶 D、停车,不可行驶 44、行车时应随时注意各种机动车的动向,尤其注意(),随时调整行车路线和行驶速度。 A、转向灯、制动灯的变化 B、转向灯及转向变化 C、制动灯及制动情况 D、机动车的速度变化 45、下列属于人力车特点是的()。 A、结构简单、灵活性差、控制能力差 B、结构简单、灵活性好、控制能力强 C、结构简单、灵活性差、控制能力强B、结构简单、灵活性好、控制能力差 46、机动车遇有骑自行车人攀扶车辆时,驾驶人应()。 A、加速甩掉 B、迅速停车 C、平稳停车 D、加速鸣笛 47、汽车起步前,应首先检查车辆上下和四周的情况,按规定动作进入驾驶室,正确启动发动机,()后再按正确操纵步骤起步。 A、观察确无障碍物 B、观察发动机工作情况 C、观察后视镜 D、观察各仪表工作正常 48、机动车直线行驶时,驾驶员应()。 A、尽量目视近处 B、尽量目视远处 C、多观察左后视镜 D、多观察右后视镜 49、机动车爬行时,发动机发出异常响声,车体抖动,这时应该进行的操作是()。 A、增加档位 B、降低档位 C、加大油门 D、保持档位 50、机动车行驶中需要停车时,应确定停车位置,提前抬起加速踏板,()。 A、打开右转向灯 B、关闭右转向灯 C、打开左转向灯 D、关闭左转向灯

汽车驾驶基本操作技术及经验总结C图文稿

汽车驾驶基本操作技术及经验总结C 集团文件版本号:(M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988)

汽车安全驾驶方法 从汽车起步到停车的全程驾驶操作 一、行前检查:燃油、机油、冷却液,轮胎、转向盘和刹车。 二、起步上路:关门、调座、调镜、安全带、转向灯,鸣笛、踩离合挂一档、放手刹、观察、抬半离合、加点油起步、放离合器、加油出发(起步方向盘要正,以减少阻力)。 三、跟车前行:走走停停,踩半离合行驶,平路用2档,上坡用1档,阻力大时,加点油。跟车要保持见前车后轮的距离,视线不离车前方,同时打开双闪灯,提醒后车驾驶员,防止追尾。 四、加油提速换档:升档先提速。一档起步,二档上路,三档、四档跑平直路。车速在10码内用一档,20码用2档,30码用3档,40码用4档,50码用5档(转速超3000转会听到轰鸣声,此时要升档)。 五、减速行驶:抬油门减速行驶;降档减速行驶(降档先减速)。 六、会车、让车:提前减速靠右。右转让左转;有障让无障;下坡让上坡;转弯让直行;货车让客车;慢车让快车;所有车避让救护车和警车。 七、礼让行人:观察行人动态,减速或停车让行人,远离行人。轻轻鸣笛提醒行人离开车道,驾车慢慢通过。 八、开转向灯转弯:开转向灯,观察车辆和行人动态再转弯。直角转弯:打方向盘两圈,车速30码,完成即回方向盘。转小弯早打早回,少打少回,转急弯,快打快回(转弯要留出内轮差宽度)。左转弯:转向灯3秒后入左车道,待时机左转弯;右转弯:转向灯3秒后入右车道,待时机右转弯。 九、选择地点调头:开转向灯,观察车辆和行人动态再调头。调头时,用低速档,踩半离合或轻压刹车,打两盘转向调头,完成后回方向盘。直角转弯时机:车头遮住弯路边缘或后视镜对齐直角处,迅速打方向盘弯。 十、安全过路口:一看,二慢,三通过。 十一、向左变道超车:左转向灯,观察情况,变道待机鸣笛加速超车(狭窄路、弯道、前方视线不好、前方有车或障碍物不能超车)。超车用3、4挡,当速度达到40~50码超车,远离被超车之后,再回原车道。 十二、把握方向直线行驶:调整车身与道路平行,方向正对准前方,提速升至4—5档,加油前冲。在快速行驶过程中,不断观察路的走向,微调修正方向盘。 十三、通过狭窄通道:通过狭窄道路时,小角度转方向盘,车头能过,车身过。 十四、降档上坡:加油提速,踩离合器减档,侍减速后至与档相匹配的速度后再放离合,加油上坡。如上坡路段湿滑,不能加油高速度行驶,只能保持中等速度行驶,以免打滑上不了陡坡。 十五、半坡起步:1、脚踩刹车,慢抬离合器,待车不后退后,放刹车加油起步。2、脚踩刹车,拉起手刹,慢抬离合器,待车身震动不后退后,放脚刹、放下手刹加油起步。手刹起步用于载重车陡坡。 十六、低速下坡:减速减档,抬离合器放车行驶,速度快时,轻压刹车行驶。下缓坡可用低速档不加油行驶,必要时可轻踩刹减速;下陡坡用低速档行驶或踩离合器变空档,踩刹车停,放刹车行驶。

自动档汽车驾驶知识与技巧

自动档汽车档位介绍和驾驶知识与技巧 自动档汽车档位介绍 一般情况下,自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、S (或2)、L(或1)等。下面分别详细介绍如下: N(Neutral)空档: N 位是指空档,可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯),用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动,当挂空档时 一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档 上,发动机与变速器之间的动力已 经切断分离。如短暂停留可将拨杆 置于此档并拉出手制动杆,右脚可 移离刹车踏板稍作休息。在等待信 号或堵车时常常将选档杆保持在D 位,同时踩下制动。若时间很短, 这样做是允许的,但若停止时间长 时最好换入N 位,并拉紧手制动。 因为选档杆在行驶位置上,自动变 速器汽车一般都有微弱的行驶趋 势,长时间踩住制动等于强行制止 这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工坐、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行,这很容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速很高,而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑状况恶化,易烧坏变速器。

D(Drive)前进档,也称驱动档: D这个档位下变速箱会在1~超速档(相当于1~4档)根据速度和油门情况自动切换,该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计,所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档,并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位,汽车可在1~4 档(或3 档)之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的,所以加速踏板操作方法不同,换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下,升档晚,加速能力强,到一定车速后,再将加速踏板很快松开,汽车就能立即升档,这样发动机噪声小,舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档,便于高速时超车,在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底,接通强制低档开关就能自动减档,汽车很快加速,超车之后松开加速踏板又可自动升档。 R(Reverse)倒档: R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”档。要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”档,否则变速器会受到严重损坏。 P(Parking) 停车档,或称泊车档: P用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时,选档杆必须扳入P 位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段

汽车驾驶员-中级工理论模拟试题

汽车驾驶员--中级工理论模拟试题 一、选择题 1.>“8”字形路线行驶中,通过交叉点时,转动方向盘不宜过早,待车头进入下半圈时,再()地向反方向转动方向盘。 A、迅速平稳 B、迅速 C、平稳 D、缓慢 2.>驱动桥由主减速器.差速器.()和桥壳等组成。 A、万向节 B、传动轴 C、半轴 D、驱动车轮 3.>关于自动变速器液压油高度检查,甲认为:必须在常温下进行;乙认为:高度检查前应使发动机怠速运转一段时间。认为正确的是()。 A、甲B、乙C、甲和乙D、均错误 4.>1公里=()米。 A、500 B、100 C、2000D、1000 5.>()是变速器漏油的原因。 A、变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大B、变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大 C、变速器各轴轴承磨损松旷 D、变速器通气孔堵塞 6.>电动燃油泵从油箱吸出燃油,通过燃油滤清器后,经燃油压力调节器将压力调整到比进气管内压力()一定值,经输油管送到各个喷油器和冷启动器。 A、低出 B、高出C、等于D、小于 7.>关于动力转向方向发飘或跑偏的原因。甲认为:分配阀反作用弹簧过软或损坏就是方向发飘或跑偏的根本原因。乙认为:流量控制阀被卡住是其中之一。丙认为:阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置是其中之一。看法正确的是()。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲D、均错8.>循环球式转向器有()传动副。 A、单级 B、双级C、双速D、单速

9.>()的可燃气根本不能燃烧,发动机会熄火。 A、α=0.6~0.8B、α=0.4C、α=0.8~0.9D、α>1 10.>()不是发动机加速无力,车辆行驶动力不足,急加速放炮的主要原因。 A、空气滤清器滤芯堵塞,进气管道堵塞B、发动机气门间隙过大 C、汽油滤芯堵塞,油管堵塞D、发动机过热 11.>汽车走合期行驶里程一般为()。 A、500~1000Km B、1000~1500Km C、1500~2000Km D、2000~2500Km 12.>()角越大或车轮转角越大,车轮的自动回正作用就越强,但转向时转动方向盘费力,转向轮胎磨损增加。 A、主销后倾 B、主销内倾 C、前轮外倾D、前轮前束 13.>关于发动机正时齿轮异响。甲认为:间隙小,发出嗡嗡声,间隙大,发出散乱撞击声。乙认为:发动机转速升高,声音随之加大。丙认为:声音与发动机温度有关。看法正确的是()。 A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错 14.>关于万向传动装置异响的原因。甲认为:传动轴各连接处凹缘连接处松动是其中之一。乙认为:万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏是其中之一。丙认为:中间支撑轴承支架散离,轴承滚道磨损是其中之一。看法不正确的是()。 A、甲B、乙C、丙D、均对 15.>这种由导线切割磁力线或在闭合线圈中磁通量发生变化而产生电动势的现象,称为()。 A、自感现象 B、电磁感应现象 C、互感现象 D、磁感应 16.>关于发动机怠速不稳定,运转自动熄火的原因,下列说法不正确的是()。 A、可能是气缸火花塞损坏,间隙过大造成的 B、可能是空气滤清器脏污或进气管路堵塞 C、就是气门间隙过大造成的 D、可能是气门间隙过大造成的

汽车驾驶员国家职业标准

汽车驾驶员国家职业标准 1、职业概况 1、职业名称: 汽车驾驶员。 2、职业定义: 驾驶汽车,从事客、货运输的人员。 3、职业等级: 本职业共设四个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)。 4、职业环境: 室外,随季节、地区变化接触低温和高温,因工作环境接触有毒、有害、危险品、粉尘、噪声。 5、职业能力特征 有较强的反应能力和较好的分析、判断能力;形体感和空间感强;手指、手臂、四肢灵活,动作协调性好;辨色力正常,双眼矫正视力5.0。 6、基本文化程度: 初中毕业。 7、培训要求

(1)培训期限 全日制职业学校教育,根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限:初级不少 240标准学时:中级不少于 180标准学时;高级不少于标准学时;技师不少于160标准学时。 (2)培训教师 理论培训教师应具有本职业(专业)大学本科以上学历或中级以上专业技术任职资格;实际操作教师:培训初、中级汽车驾驶员的教师应具有本职业高级职业资格证书;培训高级汽车驾驶员的教师应具有本职业技师职业资格证书;培训技师的教师应具有本职业技师职业资格证书3年以上或高级专业技术职务任职资格。 (3)培训场地设备 理论知识培训在标准教室,并配备必要的挂图、教具等;技能培训在具备教学设备、仪器、仪表的实验室或实习车间以及具有培训与考核设备及驾驶科目的训练场地进行。 8、鉴定要求 (1)适用对象: 从事或准备从事本职业的人员。 (2)申报条件 ──初级(具备以下条件之一者) l)经本职业初级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。

汽车驾驶的基本操作上课讲义

汽车驾驶的基本操作

汽车驾驶的基本操作 (原油运输大队) 一、启动与停熄发动机 1.启动 启动发动机应根据当时的气温和发动机的温度来进行。每天启动发动机前应做好以下准备工作: 1)检查散热器中的水量; 2)检查机油平面高度; 3)检查底盘各紧固螺栓和轮胎气压。 在启动发动机准备工作完毕后,就可以启动发动机。启动可按下列顺序进行: 1)拉紧手刹车,将变速杆移至空挡位置; 2)踏下离合器踏板,并稍踏下加速踏板; 3)打开点火开关,随即旋转至启动位置; 4)起动机一次使用应不超过5s,再次使用间隔不少于10—15 s; 5)发动机启动后,迅速放松启动开关; 6)若连续数次启动不着,应立即进行检查,待排除故障后再重新启动,禁止连续长时间强制使用起动机。 2.升温至运转正常

发动机启动后,应保持低速运转,逐渐升高发动机温度,禁止大油门或猛轰油门,以免加剧发动机磨损。待发动机怠速稳定时,缓抬离合器踏板,此时应察听发动机有无异常响声,若正常就可以准备起步。 3.熄火 正常情况下,停熄发动机只需将点火开关关闭即可。在熄火前,切勿猛轰油门,熄火后,应拉紧手刹车,将变速杆移至低挡位置。若发动机温度过高或经过重负荷行驶后,熄火前应使发动机怠速运转1—2min后再关闭点火开关。 二、起步 汽车从静止经动力牵引到行驶开始的过程称为起步。起步应做到安全、平稳、迅速。其操作方法和注意事项如下: 1)踏下离合器踏板,将变速杆移至适当的挡位,同时打开左转向灯,以警示车辆和行人。 2)进一步察看车前和左右情况,并通过后视镜察看有无来车等情况,确认一切正常后,再慢抬离合器踏板,适当加油,待车辆出现轻微抖动时,松开手刹车,同时缓加油使车辆平稳徐徐起步。 3)起步时,离合器踏板和加速踏板的配合要恰当,力求平稳柔和,避免熄火、震动、冲动等情况。.

新手上路自动挡汽车驾驶技巧大全总结

自动挡汽车驾驶技巧总结 目录 1.启动发动机准备行车时 2.正确点火动作 3.加速技巧 4.超车时 5.爬坡时 6.下坡时 7.市区拥挤路面时 8.短距离滑行时 9.遇红灯或塞车需短暂停车时 10.D挡换挡时机(踩油门升减速时机) 11.平稳行驶时 12.S挡运动模式时 13.手动换挡时机(+/-) 14.熟练使用D档、S档、?手动挡(-/+)?. 15.各挡之间切换 16.倒车时 17.自动挡转弯时方法 18.过坑洼不平的路段时 19.泊车熄火下车时 20.车辆坏需拖车时 21.安全驾驶如何防追尾 22.避免误踩油门当刹车方法 23.自动挡省油秘笈 24.自动挡用车攻略口诀 25.自动挡新车磨合期注意事项 26.行车时误挂N挡解决办法 27.切忌事项

所谓自动档,顾名思义就是不用驾驶者去手动换档,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢?自动变速箱的各个档位及功能先做简单介绍。 变速箱有P,R,N,D,S,-,+几个档位(Mondeo致胜2011款2T为例): P代表泊车档,停车时使用(关闭发动机时和较长时间怠速停车)!~ R代表倒车档,这个不用解释了吧~~ N代表空档,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用!~D表示前进档,这个档位下变速箱会在1~5档根据速度和油门情况自动切换~ S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2,并不代表的是单2档,而是1~2档(如别克车系)用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换,而不会往更高档升。其他档位的功能可以通过手动模式来实现。 注意:相互切换时,务必将车停稳后再切换,否则变速箱齿轮损害很大。 变速箱出了问题,一修就是得花费几千上万。我总结,主观认识误区有以下几点:误区一:驻车时挂入P挡不拉手刹。 误区二:长时间停车时仍挂D挡。若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这个牵引力,会使变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。 误区三:高速行驶或下坡时挂N挡滑行。其原理是:当高速行驶或下坡时,变速器输出轴转速很高,多片离合器的被动片在车轮带动下高速运转,而挂入N挡将导致发动机怠速运转,变速器油泵就会出现供油不足,润滑状况恶化。对于复杂精密的自动变速器内部来说,缺乏润滑的直接后果就是离合片在共振和打滑中烧毁。

汽车驾驶员初级

汽车驾驶员初级 一、单项选择 l、道德在调整人们行为时的评价标准是( )。 A、善恶 B、四项基本原则 C、宪法和各种法律手段 D、无产阶级专政 2、道德的( )是调整人们行为规范的总和,调节人们之间的关系是它的主要职能。 A、认识职能 B、调节职能 C、教育职能 D、规范职能 3、( )既是做人之本,也是职业道德的基本准则。 A、爱岗敬业 B、诚实守信 C、办事公道 D、奉献社会 4、制定《中华人民共和国道路交通安全法》目的是为了( )。 A、使汽车按规定的速度行驶 B、圆满完成运输任务 C、保障道路交通的有序、安全和畅通 D、调整人们之间行为规范 5、以下不属于热爱本职、钻研技术的是( )。 A、干一行,爱一行 B、专一行,成一行 C、树立勤业、精业意识 D、当一天和尚撞一天钟 6、遇交叉路口、繁华地段时,驾驶员要( )行驶。 A、加速 B、匀速 C、减速 D、全速 7、( )指语言和实际工作都能符合文明礼貌的服务标准。 A、服务到位 B、举止端庄 C、举止大方 D、充满热情 8、有些驾驶员缺乏职业道德,不讲文明礼貌,只顾自己方便,不管他人难处,占道行驶,强行超车,车逼行人,导致种种交通事故的发生,这就要求正确处理( )的关系。 A、快与慢 B、得与失 C、有理与无理 D、好与坏 9、驾驶员在复杂的道路上驾驶车辆,一定要高度集中注意力,做到“一慢二看三通过”、“宁停三分不抢一秒”。这是要求驾驶员正确处理( )的关系。 A、快与慢 B、得与失 C、有理与无理 D、好与坏 10、( )用来测量工件或材料的长度、宽度和厚度。 A、塞尺 B、百分表 C、千分尺 D、钢直尺 11在实心工件上用( )加工方法可加工出精度较高的孔眼。 A、钻孔 B、锯削 C、锉削 D、錾削 12、1米=( )厘米。 A、10 B、100 C、l000 D、50 I3、柴油的低温流动性用( )来表示。 A、黏度 B、发火性 C、蒸发性 D、凝点 ⒕、在汽车发动机用机油牌号中,数字后面带“W”字母的,数字代表( ),W表示冬季使用。 A、夏季使用 B、黏度等级 C、冬季使用 D、低温泵送性 15、85W是( )的一种牌号。 A、汽油 B、机油 C、齿轮油 D、柴油 16、内燃机是用( )润滑的.。 A、齿轮油 B、机油 C、润滑脂 D、柴油 17、目前我国汽车制动液,按原料、工艺不同分醇型、( )、矿物油型和硅油型四种。 A、合成型 B、脂型 C、甘油―水型 D、酒精一水型 I8、汽车轮胎按轮胎帘布层的结构可分为( )。 A、普通花纹轮胎和混合花纹轮胎 B、越野花纹轮胎和混合花纹轮胎

汽车驾驶员初级理论知识试卷及答案

[ 标签 :标题 ] 篇一:汽车驾驶员初级理论知识试卷带答案 汽车驾驶员初级理论知识试卷 一、单项选择(第 1题?80题,每题1分,共80分。) 1 、位于较深孔处的螺母和螺栓可用( C )扳手装拆。 A、活动 B、扭力 C、套筒 D、管子 2、( A )是国际单位制中的基本量。 A、长度、质量、时间 B、越低 C、不变 D、吨 3、汽油的牌号越高,辛烷值( A )。 A、越高 B、越低 C、辛烷值 D、有时高、有时低 4、发动机用机油的牌号是根据 100C时的(A)来划分的。 A、运动黏度 B、凝点 C、润滑脂 D、柴油 5、汽车轮毂轴承是用( C )润滑的。 A、齿轮油 B、机油 C、润滑脂 D、柴油 6、在选用汽车制动液时,在车速不高的平原地区,除冬季外,可使用( A )级制动液。 A、JG1 B、 70W C、 GL—4 D、 80W/140 7、汽车的总体构造基本上是由( A )四个部分组成。 A、发动机、底盘、车身、电气设备 B、发动机、行驶系、转向系、照明系 C、底盘、润滑系、行驶系、照明系 D、配气机构、发动机、行驶系、车身 &汽车整车装备质量包括发动机、底盘、车身、全部电气设备的质量;(B);随车工具、 备用车轮及其他备用品的质量。 A、汽车装载质量 B、车辆正常行驶所需辅助设备的质量及润滑油、燃料、冷却液的质量 C、总质量 D、汽车自重 9、在汽车发动机中活塞上、下两止点间的距离称为( A )。 A、活塞行程 B、压缩比 C、发动机工作容积 D、汽缸总容积 10、发动机中( C )的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩,并通过曲轴对外输出机械能。 A、曲柄 B、连杆 C、曲柄连杆机构 D、飞轮 11、化油器式汽油机可燃混合气形成装置主要是指( B )。 A、空气滤清器 B、化油器 C、汽油滤清器 D、汽油泵 12、汽车发动机各零部件间最理想的摩擦形式是( C )。 A、干摩擦 B、半干摩擦 C、液体摩擦 D、半液体摩擦 13、汽车按驱动桥的多少可分为单桥驱动(4X 2)、双桥驱动(4X 4)和三桥驱动(6X 60), 单桥驱动括号内数 字 4 代表( C )。 A、驱动轴数 B、驱动轮总数 C、总轮数 D、总轴数 14、汽车用的减振器广泛采用的是( B )。 A、单向作用筒式 B、双向作用筒式 C、摆臂式 D、阻力可调式 15、导体中电荷的定向流动形成了( B )。 A 、电压 B 、电流 C 、电阻 D 、电功率 16、在电路中,任意两点间电位差称为这两点间的( A )。

汽车驾驶基本操作技术及经验总结(C1)知识交流

汽车安全驾驶方法 从汽车起步到停车的全程驾驶操作 一、行前检查:燃油、机油、冷却液,轮胎、转向盘和刹车。 二、起步上路:关门、调座、调镜、安全带、转向灯,鸣笛、踩离合挂一档、放手刹、观察、抬半离合、加点油起步、放离合器、加油出发(起步方向盘要正,以减少阻力)。 三、跟车前行:走走停停,踩半离合行驶,平路用2档,上坡用1档,阻力大时,加点油。跟车要保持见前车后轮的距离,视线不离车前方,同时打开双闪灯,提醒后车驾驶员,防止追尾。 四、加油提速换档:升档先提速。一档起步,二档上路,三档、四档跑平直路。车速在10码内用一档,20码用2档,30码用3档,40码用4档,50码用5档(转速超3000转会听到轰鸣声,此时要升档)。 五、减速行驶:抬油门减速行驶;降档减速行驶(降档先减速)。 六、会车、让车:提前减速靠右。右转让左转;有障让无障;下坡让上坡;转弯让直行;货车让客车;慢车让快车;所有车避让救护车和警车。 七、礼让行人:观察行人动态,减速或停车让行人,远离行人。轻轻鸣笛提醒行人离开车道,驾车慢慢通过。 八、开转向灯转弯:开转向灯,观察车辆和行人动态再转弯。直角转弯:打方向盘两圈,车速30码,完成即回方向盘。转小弯早打早回,少打少回,转急弯,快打快回(转弯要留出内轮差宽度)。左转弯:转向灯3秒后入左车道,待时机左转弯;右转弯:转向灯3秒后入右车道,待时机右转弯。 九、选择地点调头:开转向灯,观察车辆和行人动态再调头。调头时,用低速档,踩半离合或轻压刹车,打两盘转向调头,完成后回方向盘。直角转弯时机:车头遮住弯路边缘或后视镜对齐直角处,迅速打方向盘弯。 十、安全过路口:一看,二慢,三通过。 十一、向左变道超车:左转向灯,观察情况,变道待机鸣笛加速超车(狭窄路、弯道、前方视线不好、前方有车或障碍物不能超车)。超车用3、4挡,当速度达到40~50码超车,远离被超车之后,再回原车道。 十二、把握方向直线行驶:调整车身与道路平行,方向正对准前方,提速升至4—5档,加油前冲。在快速行驶过程中,不断观察路的走向,微调修正方向盘。 十三、通过狭窄通道:通过狭窄道路时,小角度转方向盘,车头能过,车身过。 十四、降档上坡:加油提速,踩离合器减档,侍减速后至与档相匹配的速度后再放离合,加油上坡。如上坡路段湿滑,不能加油高速度行驶,只能保持中等速度行驶,以免打滑上不了陡坡。 十五、半坡起步:1、脚踩刹车,慢抬离合器,待车不后退后,放刹车加油

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