基坑支护冬季施工方案

基坑支护冬季施工方案
基坑支护冬季施工方案

目录

第一章、编制说明 (1)

1、1编制目的 (1)

1、2编制依据 (1)

1、3、工程概况 (1)

第二章、冬施总体部署 (2)

第三章、冬期施工的技术要求 (6)

第四章、冬施质量及安全保证措施 (8)

第五章、安全消防措施 (11)

第一章、编制说明

编制依据

永泰城大商业项目体量大,工期紧,为保证甲方的总体进度安排,本工程必须进行冬季施工。为保证冬季施工的顺利进行,保证施工质量和安全,特编制本方案。

编制依据

1.2.1 设计图纸

《呼和浩特永泰城北区公建及住宅项目基坑支护及降水方案设计》

工程概况

本项目是一座全能式商业综合体,业态丰富,产品多元。规划用地面积75018㎡,占地东西总长约420.0米,南北总宽约~244.0米,建筑面积 592600㎡,包括:4-5层的大商业裙楼(华北最大的主题乐园永泰欢乐世界、泰泰百货、泰酷电玩城、泰乐会KTV、泰莱国际时代影城等旗舰商业大商业外铺、金街商铺等)225300㎡,国际超五星级酒店艾美酒店74000㎡,超高层5A写字楼163600㎡,两栋27层的SOHO公寓和两栋27层LOFT公寓129700㎡,以及地下车库,设备用房等项目。其中写字楼(2栋,其中一栋上部为酒店客房)为超高层,47层,其高度约200m,商业裙房高度约44m,4栋公寓高度100m。地下三层,面积约为18万平米。基础埋深约~18.0米。

第二章、冬施总体部署

冬季施工的定义

1.根据《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-2011中规定:“根据当地多年气象资料统计,当室外日平均温度连续5d稳定低于5℃即进入冬期施工,当室外日平均气温连续5d高于5℃时解除冬期施工。”

2.根据呼和浩特地区的多年气象资料,日平均气温为5℃时,最低气温是-1℃左右,可以把呼和浩特的冬期施工日期定在10月15日至来年4月15日。

3.本工程冬施项目包括:土方开挖.护坡桩.复合土钉墙.基础桩(灌注桩.抗拔桩.CFG桩)及桩锚支护体系的越冬防护。

组织机构

为了确保冬期施工全面控制,加强现场组织和协调管理工作,保证冬施质量和进度,成立冬施领导小组.冬施测温小组.冬施安全小组,应充分重视。

成立冬季施工领导小组:

组长:于振山;副组长:李建辉、刘继华

组员.杨美泉、汤云辉、王永志、崔建军、王海泽

冬施安全防火领导小组:

组长:于振山;副组长:李建辉、刘继华

组员.崔大楷、汤云辉、王永志、崔建军、张海滨、杨美泉

1. 首先全体职工要从思想上树立冬季施工意识,特别是初冬与冬末,克服不冻不动的被动现象;

2. 成立以项目经理为第一负责人的施工现场冬期施工领导小组,成员主要由工程.技术.质量.材料等人员组成。

冬施领导小组内部分工如下:

项目经理:负责组织冬施准备落实及冬施实施情况的检查,并负责监督检查冬施期间的质量安全措施落实情况。

技术部:负责冬施技术措施的编制.审核工作,并负责监督检查冬施各项技术措施的准备及落实。

物资部:负责冬施材料的组织工作;

工程部:负责实施冬施消防保卫措施的落实工作;

3.进入冬期施工前,对掺外加剂人员.测温保温人员.锅炉司炉工和火炉管

理人员,应专门组织技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方准上岗工作。

4.冬期施工期间,应密切注意和掌握天气预报和寒潮.大风警报,以便及时采取防护措施。与当地气象台站保持联系,及时接收天气预报,防止寒流突然袭击。

5.安排专人测量施工期间的室外气温.混凝土的出罐温度.内部温度并做好记录。

6.组织措施

各成员岗位职责

于振山:全面负责呼和浩特永泰城大商业综合体项目的冬季施工领导工作。

李建辉:负责编制冬季施工技术方案,指导现场施工。

刘继华:负责施工现场严格按照冬季施工方案施工,负责组织落实冬施的各项工作。

杨美泉:负责落实冬施材料及时进场。

王海泽:负责冬季施工的检验试验工作。

汤云辉:负责测量.整理冬季施工各项测温数据。

张海滨:测量施工期间的室外气温,厂房内的气温,砂浆.砼的温度并作好记录。

崔建军:负责每天及时记录天气预报信息。

技术准备

1.冬季施工前制定技术方案,结合工程特点进度情况编制好冬期施工技术措施,针对本工程特点制定冬季施工重点分项工程的技术措施,并下发到施工人员手中,并报公司技术部备案。编制的原则是:确保工程质量;经济合理,使增加的费用为最少;所需的热源(办公区、标养间、现场主要用煤炭)和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;确实能缩短工期。冬期施工方案应包括以下内容:施工程序;施工方法;现场布置;设备、材料、能源、工具的供应计划;安全防火措施;测温制度和质量检查制度等。方案确定后,要组织有关人员学习,并向队组进行交底。

2.在每分项工程施工前组织全体人员学习冬施技术措施,并进行详细的技术交底。

物资准备

1.公司物资部和项目经理部要根据各项目冬施技术措施的要求,落实保温材料、设备、器具、早强剂、防冻剂等购置和供应工作。采购保温材料.早强剂.防冻剂前,项目技术负责人必须对产品的相关资料和实物进行审核,严防假冒伪劣产品以次充好。

2.要求商品混凝土搅拌站出具搅拌.运输保温方案及选用的混凝土外加剂,上报项目经理部,经审核通过之后严格执行,同时确保冬施混凝土出罐温度不低于10°,入模温度不低于5°(根据当地质检站要求大体积混凝土测温采用电子探头测温)。

当气温低于-10°时,项目部将安排专人不定期进入商砼搅拌站,抽查砼搅拌原材料的配料情况(冬施混凝土优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥,水泥标号定为。最小水泥用量不少于280kg/m3,水胶比不应大于),以及在水加热不满足混凝土的要求的出罐温度时,采用综合虚热法对砂石加热,我单位考察的泰丰商砼站采用暖棚加热法,用加热管道让棚内气温升高,同时起到加热作用,现要求商砼站当气温达到-10°时对骨料进行加热处理,温度不大于60℃,要求商砼站出具具体方案,以便随时抽查。

本工程采用的商品混凝土采用罐车运输,运输过程中要求搅拌站对罐车包裹棉被保温,减少运输过程中的热量损失;使用棉被包裹地泵泵管,减少泵送过程中的热量损失。目前选用的商砼站,混凝土从厂家出厂到达施工现场路上大约花费一个小时的时间,根据现场的施工混凝土需求量,提前与商砼站取得联系,确保混凝土在浇筑过程中间隔时间不宜过长,保证施工部位的混凝土连续浇筑。

根据天气情况,要求搅拌站做-5℃、-10℃、-15℃三种情况下做砼试配,严格控制防冻剂掺量和混凝土的塌落度,以供我方选用,同时保证砼质量。

3.对各种物资资源的生产和供应情况、价格、品种等进行详细的市场调查,以便及早进行供需联系,落实供需要求。

4.根据工程的施工进度及材料需用量计划,做好材料的申请.订货和采购工作,组织材料按计划进场,并做好保管工作。

施工重点与难点:

施工难点在冠梁.复合土钉墙浇筑后覆盖保温。

组织全体职工学习冬施基本知识和施工规范的相关内容,对负责测温.保温.混凝土养护以及消防等专职人员,进行专业技术培训,考试合格后方可上岗。

测温人员安排2名专门负责测温工作,对测温人员进行专门的技术培训,使测温人员了解如何进行测温,意识到混凝土测温的重要性,测温数据真实性,对混凝土功能的影响,保证测温数据准确,为施工提供重要的参考数据,及时解决存在的问题。

现场准备

1. 根据实物工程量提前组织测温计等有关机具、加热水箱、防冻剂、早强剂(现场护坡喷锚混凝土使用)和保温材料进场。

2. 计算变压器容量,接通电源,保证混凝土施工连续进行。

3. 现场埋置地下的供水管的深度不应小于1.6m,水龙头要用砖围砌,内填锯末保温,外露管道使用橡塑海绵保温。

4.做好冬期施工护坡喷锚混凝土掺外加剂的试配试验工作,提出施工配合比。

5. 作好现场的食堂.宿舍.办公用房的取暖方案,并加以落实,保证现场各项工作的顺利进行。

6.冬施期间,钻机、喷锚机、空压机、锚杆机等设备的防冻保温工作按动力机械系统冬施措施贯彻执行,安全.保卫和消防工作按照安全保卫部门的有关文件执行。

7.加强冬季安全工作,作好防滑、防冻工作。脚手架、上人马道采取铺洒砂或炉渣等防滑措施,霜雪天后及时清扫,严防坠落至基坑。保证冬期施工顺利贯彻实施。

第三章、冬期施工的技术要求

钢筋工程

1. 钢筋在运输和加工过程中要防止撞击和刻痕。

2. 当雪天.风速超过5.4m/s(3级风)时进行焊接作业,应采取遮蔽措施,焊后为冷却的接头不得碰到冰雪。在负温下施工时,对气源设备应采取保温防冻措施;当温度低于-15℃时,应对接头采取预热和保温缓冷措施。温度低于-20°时不宜进行焊接作业。

3.钢筋冷拉调直温度不低于-15°。预应力张拉温度不低于-15°,且张拉前水泥浆的强度应达到设计强度。

4.温度低于-15°时不得对HRB335、HRB400进行冷加工。

混凝土工程

1. 施工方法

施工中确保满足以下要求:

1) 混凝土进场温度不得低于10℃,入模浇筑温度应根据热工计算确定且不得低于5°。

2) 选用硅酸盐.普通硅酸盐水泥,标号不低于水泥。水泥不得直接加热。

3) 选用防冻剂要根据预报最低温度,按《混凝土外加剂应用技术规范》GBJ119-88有关规定执行。

4) 根据气温变化及时对现场搅拌设置水箱加热。

5)施工时,砼受冻临界强度在气温不低于-15℃时不小于4Mpa。

2. 外加剂

外加剂掺量要严格按大气最低温度掺加,应充分考虑到混凝土达到受冻临界强度的气温变化。当室外最低气温不低于-15℃时,混凝土受冻临界强度不得小于4N/mm2。并安排专人对砼测温,保证砼受冻前达到临界强度。

3. 养护和测温

1) 混凝土保温覆盖厚度应根据热工计算确定。为防止水分散失,混凝土表

面要铺一层塑料薄膜,在塑料薄膜上覆盖阻燃岩棉被。在负温条件下,严禁浇水养护。

2) 混凝土强度达到受冻临界强度以前,每2小时测温一次;达到临界强度以后,每6小时测温一次;混凝土的出罐温度检测应每工作台不少于4次。测温人员要认真负责,作好浇筑之后混凝土的温度记录,发现异常情况,要及时报送经理部技术人员,便于采取措施。

3) 测温孔的设置:

测温点按15㎡设一个,测砼中心温度、表面温度与大气温度。

现浇砼板的测孔应与板水平方向垂直留置,孔深1/2板厚;测温孔按照顺序编好号。测温孔使用PVC圆塑料管,一端使用胶条封闭,伸入板内1/2板厚。砼浇筑前将测温孔绑扎在板钢筋上,浇筑完毕后按照测温要求将测温数据据实填入表格中。

测温孔应设在有代表性的结构部位和温度变化大.易冷却的部位,孔深为10-15cm,也可为板厚的1/2,测温孔平时要堵塞。测温时,测温表应采取与外界气温隔离措施,并留在孔内不得少于3分钟。

4. 测温工作安排及试块留置存放要求

现场标养间内,设置2台标养箱,由试验员控制好温度和湿度;

标养室采用锅炉采暖确保混凝土试块制作过程中不受冻。

抗压试块除标准要求留置的试块外,至少应增加三组与结构同条件养护的试块,两组用于临界强度的检验,一组用于转入常温养护28天强度的测试。

同条件试块置于钢筋笼子中放置于砼浇筑部位。

土方工程

1. 冬季挖土不同与常温,呼市的冻土层在地面以下1.6m,土方开挖时除常规机械外,还应配备破冻土层的重锤或重球。破除冻土层后再使用挖掘机挖土,土方运输时也应先对较大的冻土块先破碎后装车运输,车厢上部进行覆盖,防止土块遗撒在道路上。

2. 根据本工程的进度安排,土方开挖冬季施工时不直接挖至基底标高,距离基底尚有4.6m的土层不开挖,因此不存在基底土层冬施防护问题和土方回填的冬施问题。

第四章、冬施质量及安全防火保证措施

现场主要材料保温

1. 搭设水泥防护棚,要求防护棚应密封并视温度情况采取加温措施。水泥要放置在水泥平台上,水泥台用100×100mm的方木铺设,方木间距300mm,方木上铺设一层油毡后再铺双层塑料布。水泥堆上覆盖一层塑料布,塑料布上覆盖岩棉被保温。

2. 现场搅拌混凝土使用的砂石料分别堆放,不得混放。砂石料堆上覆盖一层塑料布,塑料布上覆盖岩棉被保温。

3. 钢筋.型钢等钢材分类放置,并用方木支垫,不得直接堆放在地面上,雨雪天气及时用塑料布覆盖。

4. 外加剂应放置在库房内,严格按产品说明书要求保管。

护坡桩施工

1. 钻机在钻进冻土时应加大钻杆对土层的压力,并防止摆动和偏位;

2. 进入现场的砼罐车,要求每罐都要测量砼的出罐温度;

3. 每根桩的砼要测量一次温度并做好记录,使进入桩孔内的混凝土温度不低于5℃;

4. 本工程由于护坡桩桩身混凝土在地下,不存在受冻的问题,但桩头部分由于距地面较近,为确保桩头不受冻,在成桩的同时及时用土(成桩时带出的孔内土)或保温岩棉被覆盖桩头。

5. 冲洗注浆管路后,要将管路内的水放干。

钢筋笼加工

1) 钢筋可以在负温条件施焊,其环境温度不宜低于-20℃。同时应有防雪挡风措施。焊后的接头,严禁立刻碰到冰雪。

2) 钢筋负温手工电弧焊的焊接参数要严格参照现行相关规范;

3) 为防止接头热影响区的温度突然增大,进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时,第一层焊缝,先从中间引弧,再向两端运弧;立焊时,先从中间向上运弧,再从下端向中间运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。在以后各层焊缝的焊接时,采取分层控温施焊。层间温度控制在150~350℃之间,以起到缓冷的作用,坡口焊的加强焊缝的焊接,也应分两层控温施焊。

4) Ⅱ.Ⅲ级钢筋电弧焊接头进行多层施焊,采用“回火焊道施焊法”,即最后回火焊道的长度比前层焊道再两端各缩短4~6mm,以消除或减少前层焊道及过热区的淬硬组织,以改善接头的性能。

5) 焊接电源应略微增大,焊接速度适当减慢。在焊接过程中,一般应采用短弧施焊,防止断弧,且不要产生烧伤现象和在非焊接部位引弧,以避免使钢筋受到损伤。

6) 钢筋.钢筋笼的加工场地和堆放在场地应平整密实,防止因冻融产生地面下沉,造成钢筋笼弯曲。

土钉墙施工(桩间挂网喷锚)

1. 基坑边坡开挖后应及时进行喷锚施工,若因其它原因无法施工时应及时覆盖保温岩棉被以防墙土受冻;

2. 由于喷锚砼为干性混凝土,且通过空压机高压喷射到墙体,故其冬期施工不需要采取特殊措施,在砼中加入一定量的早强剂或早强型防冻剂即可保证混凝土早期强度快速提高,喷射后的混凝土面层在施工完毕1小时内用保温材料覆盖,以防止混凝土受冻。但应及时掌握天气情况,雨雪来临前,对于即将作业的土体要采取覆盖,防止喷锚砼直接喷至带冰雪的土体上。

覆盖方法为:在喷射混凝土面层上先覆盖一层塑料布,然后予埋钢筋,露出混凝土表面10~15厘米,直径为φ8的钢筋,并用直径φ10的钢筋压紧,与予埋钢筋梆牢。并视作业天气情况覆盖岩棉被保温。喷锚作业的同时及时覆盖保温材料;当天施喷的面层砼要留置2~3个测温孔,进行测温。温度低于1℃时,要及时加盖岩棉被保温。

为保证土钉墙质量,严格控制土钉墙施工作业时间。原则上每天土钉墙喷锚作业的时间定在8:00~15:00之间,可根据实际温度变化稍作调整。

3. 喷锚所用砂.石表面不得有冰.雪和冻块,存放场地应有利于排水,并覆盖塑料布和保温岩棉被;严格按配合比掺料,计量要准确。各种材料搅拌后要及时使用,避免混合料受冻。白天温度在零下时施工过称中应在搅拌料和水泥浆体中掺加防冻剂,防冻剂的型号应能满足受冻要求。

4. 做好水泥的保温措施,不得使用受冻的水泥;

5. 土钉所用水泥浆由于是注入地下,可避免养护过程中受冻,但在搅拌及输送过程中存在受冻可能。由于纯水泥浆水化热大,可不进行处理,注入土体内水泥浆温度不低于5℃;当水泥浆的温度低于5℃,加热办法同护坡桩。

土方施工

1. 冬期施工时,运输道路和施工现场应采取防滑和防火措施,如撒上炉渣或砂子等,以保持正常运输和安全。

2. 汽车在运土中应注意冬季行车特点,换用防冻液,保证雨刷、灯光、制动设备完好;雪天行使严禁滑行,汽车之间应保持一定距离;根据路面情况采取排挡控制速度;不能急刹车,防止侧滑;通过积雪或结冰道路,要避让行人和慢行车;夜间行使要注意变换灯光,不要冒失行车,以防事故发生。

3. 开挖工程因故暂停时,挖方工作面可用挖土机先行翻松40~60cm土或用防火岩棉等保温材料覆盖。当冻土层较厚又比较坚硬时,可采用重型推土机钩拉破碎。

锚杆施工

1. 钢绞线不得有冰、霜和冻块。

2. 锚杆用水泥浆由于注入地下,可避免养护过程中受冻,但在搅拌及输送过程中存在受冻可能,由于纯水泥浆水化热大,在温度高于+5℃,可不进行处理,当水泥浆的温度低于5℃,加热办法同护坡桩。

3. 湿作业锚杆施工时,钻孔过程中排出的水要组织定向有序排水,不得泛流,冻结土体。

钢腰梁、砼冠梁

1. 钢腰梁的加工场地和堆放在场地应平整密实,防止因冻融产生地面下沉,造成钢腰梁弯曲。

2. 安装钢腰梁之前,应清除上面的积雪积冰。

3. 商品混凝土在运输过程中要有保温措施,以保证混凝土的出罐温度。

4. 冠梁浇筑砼后,要及时用塑料布覆盖,然后覆盖岩棉被等防寒物品。当天浇筑的砼要留置2~3个测温孔,进行测温。温度低于1℃时,要及时加盖岩棉被和塑料布保温。

基础桩(灌注桩、抗拔桩、CFG桩)

根据图纸和结合现场实际,基础桩(抗拔桩.CFG桩.灌注桩)桩顶标高分别为-14.6米.-17米。土方开挖至-10米时,桩顶预留土层分别为4.6米和7米的厚度,做为基础桩的保温,桩口保温采用塑料薄膜覆盖加两层阻燃草帘。

基坑降水

1.按照施工计划安排,本次冬施期间只进行降水井的钻井.洗井.安放井管.布置排水管道施工。不进行抽水.降水作业。

2.降水井成孔采用机械钻孔成井,但应注意成井.洗井过程中应注意保护好基坑,不得使水流向基坑或坑壁。防止受冻影响护坡和打桩作业质量。

第五章、安全用电消防措施

1.冬期前后,对现场的施工设备应进行经常检查维修,做好防冻防寒保温工作。

2.现场电气焊要有防火措施,将附近易燃材料清理干净,确保安全。现场电.气焊等临时用火必须先经工地安全部门检查、批准,并采取相应防火措施后方可进行。

3.现场供电要有专人管理,按规定作好电气设备的接地.接零。施工现场的电线不得使用塑料线。现场所有电器设备必须由专业电工负责安装.接线.维修等,非电工人员不准进行次项操作。

4. 各种动火照明电线不得使用破线或绝缘不良的电线,线号要符合安全用电量。

5. 电线进入工作现场与物体接触应架设牢固,不得松动,防止风刮磨擦起火。

6.冬季室内严禁使用电、煤气等取暖,并应做好通风工作,设专人进行循环检查,并采用轮流值班制,防止煤气中毒。使用电热器采暖时,要有专人管理,落实措施,保证安全。

7. 安全人员应对施工人员加强冬期施工的安全教育工作;

8. 高空作业必须佩带安全带,预5级以上大风停止高空作业;

9.及时清理积雪,注意采取防滑措施;遇到五级以上的大风时应停止高空作业,保证安全。要保证现场消防道路通畅,作好消防水管.消防栓的保温。备

足消防器材,施工现场严禁吸烟。

10.严寒下钢丝绳易脆断,应经常维修擦雪。

基坑支护安全专项施工方案

基坑支护安全专项施工方案 目录 No table of contents entries found. 一、工程概况 1、建筑层数、高度:地上8层,地下1层结构总高度(室外地面至主要屋面板板顶)H=28.900m。 二、地质条件 1、场地地貌 拟建场地地貌上属于南宁盆地、邕江Ⅱ级冲积阶地,场地地面相对平坦,地形基本完整,场地稳定。2、场地各岩土层分布及水文情况 场地钻探深度范围内揭露的土层自上而下为:素填土(Q4ml)、第四系河流冲积(Q3al)形成的粘土、粉质粘土、粉土、粉细砂、圆砾及下伏强风化泥岩,详细叙述如下: 2.1、素填土①(Q4ml):灰色、灰黄色等,稍湿,松散状,只要由粘性土组成,局部含少量有机质及碎石

等,顶部为砼地板,属新进填土。该层在分布于整个场地,除zk1厚度为4.80m外,其余钻孔层厚为0.20~0.80m,平均厚度0.69m,具高压缩性土。 2.2、粘土②(Qal+pl):棕色、棕红色,黄色、浅黄色,局布夹少量灰白色等,硬塑状态为主,粘性、韧性均好,刀切面光滑,手感滑腻,手搓可成细的土条,局部地段含少量铁锰质氧化物,干强度高。该层分步于整个场地,厚度 3.00~8.70m,平均厚度7.09m,层顶埋深0.20~ 4.80m,层底埋深 6.70~8.90m,w=56.9‰,实测标准贯入锥击数N=10~16击,实测平均锥击数N=12.9击,属中压缩性土。 2.3、粉质粘土③(Qal+pl):灰黄色、浅黄色、灰白色等,可塑状为主,上步局部呈硬塑状,粘性中等、韧性一般,干强度中等,土资较均匀,局部少量相变为粉土状。厚度1.90~4.60m,平均厚度2.88m,层顶埋深6.70~8.90m,实测标准贯入锥击数n=7~12击,实测平均锥击数n=8.8击,该层场地均有分布,属中压缩性土。 2.4、粉土④(Qal+pl):灰色、灰黄色、灰白色,密实状,粘性稍差,韧性差,局部相变为粉质粘土及粉砂团状,手感具强砂感,摇振反映中等,遇水孔壁易坍塌。该层分布于整个场地,层顶埋深9.20~11.50m,厚度0.80m~2.90m,平均厚度1.71m,标准贯入实验实测平均值n=6.7击,属中压缩性。 2.5、粉细砂⑤(Qal+pl):灰褐色,浅黄色,稍密,湿,砂感较强,颗粒较均匀,摇震反应中等,遇水易塌孔,局部夹少量粉土。该层分布在场地内圆烁层顶部局部地段,层顶深度10.50~1 3.90m,厚度0.70~3.30m,平均厚度1.59 m,重型圆锥动力触探校正后锥击数n63.5=2.3~6.9击,平均锥击数n63.5= 4.6击,属中等压缩性土。 2.6、圆砾⑥(Q3al):灰黄色、黄色、局部灰白色等,饱和,稍密~中密状,砾石成分只要为石英及硅质岩,粒径以2~20㎜居多,约占40~50,粒径20~40㎜约占25~35,磨圆度较好,多呈圆~次圆状,骨架颗粒间为中粗砂及粉细砂等充填,局部地段偶粉砂团块等。该层整个场地内均有分布,层厚0.50~10.20m,平均厚度5.07m,层顶埋深12.10~15.30m, 重型圆锥动力触探校正后锥击数n=6.4~11.3击,平均锥击数n=8.7击。 2.7、强风化泥岩⑦层(E):灰黄、青灰色,泥质结构,中厚层状构造,本次勘察仅揭露到该层顶面,据以 往勘察资料及地质资料,本层为第三系胡湖相沉积形成,为半成岩,层顶埋深21.20~22.80m,揭露层厚 0.20~0.80m,该层属极软岩,岩体基本质量等级属v极。

深基坑开挖施工方案

基坑开挖安全施工方案 工程概况 杭州市文一西路(五常港路- 紫荆花路)工程位于杭州市城西地区。道路向西跨过绕城高速公路西线与余杭区文一路延伸段相接,向东与文一路及德胜路相连。是杭州市区重要的东西向交通干道之一。文一路全长3728 米,工程西起规划五常港路,东至紫荆花路。文一西路03标西起规划紫金港路(桩号K5+OO0),穿越紫金港,全长830 米,工程沿线含紫金港桥桥梁一座,为三跨预应力空心板梁。 紫金港桥梁里程:K5+383.711~K5+430.903,桥梁桥台处,承台底标高-2m,老路路面标高4.5m左右,桥台基坑开挖深度为6.5m左右。施工时先施工南半副桥台,14.5m处设施工缝。基坑四周采用钢板桩围护。 二、基坑开挖方法 桥台基坑开挖深度为6.5m左右,上方桥台东、西侧及南侧采用大开挖,开挖宽度2.5 米深度2米,靠老路侧先打6米钢板桩[28, 打开挖至标高2.500 米,沿承台边各宽出1 米工作面进行打设8米钢板桩[28,老路侧8 米钢板桩采用咬接打,其他三面采用密打。基坑开挖采用1.0m3普通液压反铲挖掘机挖土,直接装车外运;基坑内死角由人工修挖,并喂给液压挖掘机挖出。当挖至离设计坑底标高20?30cm 时,采用人工挖土修坡的方法平整基坑,不得超挖与扰动基底土。在基坑底四周设置0.3*0.3 排水沟,坡度为1%,在西南侧设置0.5*0.5 集水坑,抽水泵设置一台,保证基坑底部无积水。挖到设计坑底高程后, 及时浇捣混凝土垫层以减少坑底土体回弹, 并对围护结构起一定支撑作用减少结构的水平位移。根据每天出土量的大小,卸土点的远近配备足够的土方运输

车。在整个基坑开挖过程中,弃土外运均在夜间进行。 三、基坑支撑 桥台基坑开挖过程中,四周设置支撑,均采用8m长[28号钢板桩施打,每侧设三道钢围檩(20 号槽钢)分别设在标高2.5m,-0.5m,-2.0m 处,相邻两边采用20 号槽钢斜撑方式,垂直于桥台方向中间设置两道20号槽钢横撑方式,见附图。 1、钢板桩施工 选用8m长[28号钢板桩168根,6m长[28号钢板桩25根。钢板桩吊装,吊点设在离端部0.2L 左右为宜。钢板桩施打完毕后,先开挖2m,在钢板桩侧面焊接支承件,设置一道钢围檩。钢围檩四周连为一个整体。横撑、斜撑进行支撑。开挖至标高-1.0m 时,设置第二道钢围檩、横撑、斜撑。开挖至基坑底,设置第三道支撑。 2、支撑的拆除拆除过程:开挖土体到基坑底面,及时进行块石垫 层施工,浇筑 素混凝土垫层后,拆除第三道支撑及围檩,进行承台施工。待承台钢筋混凝土养护达到设计强度后,拆除钢板桩钢围檩上斜撑,回填土至承台顶标高0.2m时,设置100*100的方木临时支撑在承台上,间距50cm 一道。拆除第二道钢围檩、横撑;施工桥台砼,将第一道横撑浇入桥台砼中,待强度达到后,回填土至标高0.8m 处,拆除第一道钢围檩、斜 撑及部分横撑。横撑距桥台面5cm处采用砂浆抹面。基坑 土回填完毕后,采用挖机拔出四周钢板桩 3、施工中注意事项

基坑支护施工方案完整版

xxx工程 基 坑 支 护 施 工 方 案 编制人:日期:审核人:日期:审批人:日期:

目录 第一章工程概况 (1) 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、地基条件及水文特征 (2) 四、基坑周边环境概况 (2) 第二章施工方案 (2) 一、基坑土方开挖 (2) 二、降水工程施工方案 (3) 三、基坑支护方案 (4) 四、边坡变形观测方案 (5) 六、排水处理 (6) 七、基坑后期维护 (6) 第三章质量控制措施 (7) 一、关键工序质量控制措施 (7) (一)、修整面壁质量控制措施 (7) (二)、土钉制作质量控制措施 (7)

(三)、喷射作业质量控制措施 (7) 二、特殊工序质量控制措施 (7) 三、重要部位控制措施 (8) 第四章施工中有关问题的影响及处理措施 (8) 一、施工噪音 (8) 二、环境保护 (8) 第五章基坑支护施工过程中的应急预案 (9) 一、局部垮塌 (9) 二、裂缝处理 (9) 三、软弱层处理 (9) 第六章安全施工措施 (10) 一、管理目标 (10) 二、组织管理 (10) 三、安全防护管理 (11) 第七章应急预案 (13) 第八章文明施工措施 (15) 一、现场总平面管理 (15) 二、环保措施 (16)

三、施工操作现场文明施工管理措施 (17) 四、消防管理措施 (17)

第一章工程概况 一、编制依据 1.本工程岩土工程地质勘察报告 2.本工程业主有关要求 3.本工程有关设计图纸 4.选用规范 1)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GBJ50202-2002 2)《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97 3)《工程测量规范》GB50026-93 4)《建筑变形测量规程》JGJ/T8-97 5)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 6)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 7)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 8)《基坑支护设计与施工》 9)《混凝土结构设计规范》GBJ10-89 10)《基坑土钉支护技术规程》(CECS96:97) 11)《国家一、二等水准测量规范》(GB12897-91) 12)《建筑物变形测量规程》 二、工程概况 工程名称:柴桑郡 建设单位:xxxxxxxxxxxxxxx

基坑支护安全专项方案范本

整体解决方案系列 基坑支护安全专项方案(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-65253基坑支护安全专项方案 Special plan for foundation pit support safety 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 一、工程概况 乐清湾产权式酒店基坑支护工程,场地位于文昌市清澜新港大道北侧。本工程±0.000相当于绝对标高41.00m(85高层),基坑开挖深度在4.10~6.00m,为临时性工程,基坑设计安全等级为二级,。 基坑支护采用放坡土钉墙挂网喷砼及局部机械钻孔灌注桩进行支护。 根据设计勘探和地址板岩土质为第四系全新统海相沉积土,地基承载力在fak≥13.97Mpa,周边环境良好,地下无任何管网,施工机械采用挖掘机,以人工配合。 二﹑编制依据 (1)、《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-99;及乐清湾产权式酒店基坑支护设计图纸

(2)、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001) (3)、《混凝土结构设计规范》GBS0010-2002; (4)、建(构)筑物设计文件、地质报告;及海南水文地质工程地质勘察院现场勘查报告 (5)、地下管线,周边建筑物等情况调查报告; (6)、本工程施工组织设计及相关文件。 (7)、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009) (8)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002) (9)《岩土锚杆(索)技术规范》(CECS222002) (10)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001) (11)《建设地基处理技术规范》(JGJ79-2002) (12)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) (13)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 三﹑基坑支护工程危险源识别与监察 1、基坑支护工程事故类型 (1)、与挡土墙结构有关的事故; (2)、挡土结构施工不良。挡土结构异常变形;

基坑二次开挖施工方案资料

施工方案报审表 工程名称:洛阳华厦?富雅东方编号:28

洛阳华厦?富雅东方 基坑二次开挖工程施工方案 审批人: __________________ 审核人: __________________ 编制人: __________________

洛阳城建集团有限公司 2007 年3 月13 日 基坑二次开挖施工方案 1 .工程概况 洛阳华厦?富雅东方工程,目前裙房施工全部完成,但由于场地狭窄,原开挖的基坑不能满足地下室南面O 22?約/(0(?轴及西面O?23/€> d由的施工,根据施工进度的要求,该部分需进行二次开挖,由于该部 分施工场地小,地质复杂,周围建筑物距基坑边较近,且原基坑壁内有锚杆,施工比较困难。另外C区南边及A区东边,B区北边及西北边需回填,特编制此施工方案。 2.基坑开挖 2.1施工准备 2.1.1 开挖前,处理好开挖区域内各种各种管线。 2.1 .2 在现场设集中照明灯具不少于2组,或活动碘钨灯具2个,以保证夜间挖土照明的需要。处理好挖土期间的民扰问题。 2.1.4 施工主要机械: 15 -3型小型挖掘机1台,5 ?10吨载重自卸汽车4?6辆。2.2施工方案

2.2 .1 本工程采用小型机械开挖人工配合的方法,挖至基础底,外边线0.5m 作为工作面。依据设计图纸及《地质勘察报告》的要求,基坑深挖至粉质粘土层。 2.2.2 开挖时,要确保安全,防止塌方,保证工程进度,基底 预留300mm 人工清底,最后剩余部分人工挖出。 2.2 .3 区域划分:土方开挖采用分段,全断面作业的原则,挖掘机设在基坑边上,开挖区域分为三段。第一段为南边O 22?劄 S 餌 由坡道部分,第二段为西边O4?05?0轴售房部后部分,第三段 为西边O2?O/O?O轴原钢筋加工区。开挖时,一次挖至- 5.700m 左右,土方开挖单位负责将边坡及基底人工修整部分完 成。土方开挖,由远及近逐渐退向西门方式进行。 2.2.4 挖掘机开挖时应严格控制好标高,不得超挖,防止下部持力层土层扰动。 2.2.5 开挖至距基底30cm 处,应在距坑底50cm 处,抄出水平线,在坑壁上钉水平木楔。然后采用人工配合开挖挖至基底,同时拉水 平线检查坑底尺寸,修理坑边,并清除坑底土方。 2.3 重点强调: 2.3.1 因施工现场环境比较恶劣,场地狭窄,大型机械无法进入施工现场,采用小型机械施工。外运时,用小车转运到大型装载车后运 出现场。 2.3.2 该工程南边坡道部分为桩基施工的混凝土块及建筑垃圾所填,开挖时混凝土块要用风镐破碎后挖出,全部外运。 2.3.3 该工程西边,有一条20cm 厚混凝土道路,道路下有40cm 3:7

深基坑支护专项施工方案

城南新区数梦小镇客厅一期项目工程 边坡支护、土方开挖专项施工方案 江苏中柢建设集团有限公司 2018年3月

目录 1 编制依据 .......................................................... - 3 -1.1相关工程施工合同文件、图纸和技术资料 . (3) 1.2相关的标准、规范、规程 (3) 1.3公司标准、规程参考文献 (4) 2 工程概况及地质条件................................................. - 5 -2.1工程概况 .. (5) 2.2现场、环境条件 (5) 2.3工程地质水文条件 (5) 2.4边坡支护、降排水设计概况 (6) 2.5主要施工要求 (6) 2.6本工程的重点难点分析及应对措施 (7) 3 施工计划及工期保证措施............................................. - 9 -3.1总工期及进度计划安排 .. (9) 3.2资源需求计划 (9) 4 施工工艺技术 ..................................................... - 11 -4.1施工现场与施工平面布置 (11) 4.2施工顺序 (13) 4.3主要施工方法 (13) 5 质量保证措施 ..................................................... - 32 -5.1质量目标 . (32) 5.2质量管理体系 (32) 5.3质量控制程序和措施 (33) 5.4工程创优措施 (35) 6 施工安全保证措施.................................................. - 36 -6.1安全组织管理措施 (36) 6.2施工安全技术措施 (39) 6.3监测监控 (42) 7 文明(绿色)施工.................................................. - 44 -7.1文明施工技术措施 .. (44)

基坑支护施工方案a

一、编制依据: ①设计施工图纸 ②地质勘察报告 ③地基与基础验收规范 范围:根据设计定位图,基础开挖图。 二、工程概况 本工程为怀来县鑫源小区209#、210#住宅楼工程,209#楼为5个单元,一梯两户,为住宅工程。210#楼,层高为3m ,结构形式为砖混结构。本工程建筑总面积209#楼与210#楼共10479.75平方米;建筑层数地上六层,建筑檐高17.9m ,基础为条形基础。基底标高-2.7米。 三、施工准备: 按该项工程计划安排,要确保在规定时间内完成下列各项施工准备工作,以便及时开工。 (一)组织准备 (1)成立安全项目经理部,建立安全项目管理机构。(如图) 现场电工:李建成 水电安装:李志勇 钢筋组:李青兵 瓦工组:常贵根 木工组:陈卫兵 安全项目经理:赵荣贵 安全员:马利平 机械组:史会永

(二)技术准备 (1)根据施工图、地质报告、合同,在开工前完成各项安全施工方案的编制工作。 (2)与业主履行必要的围护平面图的审核手续。项目经理应组织技术人员、安全员,进行安全技术交底、进行安全和文明施工教育。 (三)现场准备 3.1学习审查图纸 3.1.1勘察现场,场地平坦、无地下埋设物及地上障碍物、现场水、电、运输道路已通。 3.1.2按照设计及施工要求,做好施工区域内的"三通一平"工作。基础采用大开挖、为坑下作业,基坑的优质土临时堆放距槽2m远的地方。以备回填时用。其他杂土运出场外 3.1.3做好测量放线工作。在不受基础影响的范围,设置测量控制网。包括轴线和水准点。 3.1.4基坑施工所需临时设施,如水源、电源、道路、排水和暂设 设施等,应按施工平面布置图设置就绪。(见基槽开挖平面图) 3.2施工机械的选择 3.2.1根据本工程具体情况,每楼采用1台反铲挖掘机作业,杂土方外运配备2辆翻斗汽车。 3.2.2施工机械进场必须经过验收,司机必须持证上岗 (1)平整作业场地和临设场地;电源、水源。施工现场道路已通。

地下车库基坑支护工程安全施工方案正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.地下车库基坑支护工程安全施工方案正式版

地下车库基坑支护工程安全施工方案 正式版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 基坑支护工程有两个重要目的:一是保证周边建筑物及地下设施的安全,其次是保证地下室施工的正常进行和施工人员的安全。为了确保基坑支护工程的施工安全,本工程施工必须自始至终认真贯彻安全生产的方针、政策、法规和规定,坚持“以人为本”、“安全第一、预防为主”、“安全生产人人有责”的原则,加强安全教育,提高安全意识,强化安全管理,明确安全责任,形成安全工作的“三讲”(天天讲、事事讲、人人讲)风气,一切防范于未然,把措施落在实处,实现

杜绝重大人身伤亡事故和重大机械伤亡事故及一般工伤率不大于1‰的安全目标,顺利完成施工任务。 、工程现场情况 本工程设计为地下车库,地下车库建筑面积11019.34 m2,地下一层,层高3.1米,框架结构。车库基础底标高为米、米、米、米。周边均有在建工程。 1#地下车库周边的建筑工程有2#、 3#、4#、5#楼,建筑层数6层,建筑高度米,框架剪力墙结构,主体已封顶。车库距离多层仅有3.5米,车库为筏板基础。 2#地下车库周边的建筑工程有4#、 5#、6#、7#、8#楼建筑层数6层,建筑高度米,框架剪力墙结构,主体已封顶。车

基坑开挖施工方案

基坑开挖施工方案 1工程概况 1.1工程主要情况 本工程为地下室车库及各单体楼底下部分,主要设置为地下车库、设备用房等,局部设核六级常六级甲类二等人员掩蔽所(平时为汽车库)。建筑面积约 M2,其中人防建筑面积为 M2,地下一层。开挖深度为6.75米(不含基坑)。 表1.1 工程基本概况 1.2工程地质概况 建筑物平面尺寸约为长230米×宽180米,开挖深度为6.75米。根据提供的沈阳岩土工程勘察报告,本场区在钻探深度范围内有地下水,该地下水埋深为地面下3.3~5.5米。含水层为粉质粘

土层。 要求地下水降至地下室底板底下0.5米处,实际水位降低值为2米。 1.3工程特点 该工程基坑大且深,属于深基坑,地下水位高,土质为粉质粘土。 1.4工程施工条件 位于,场区属于新开发工程,故场区内无永久建筑,场地比较平整,场区条件有利于施工。 施工条件概况见表1.4。 表1.4 施工条件概况一缆表

1.5主要工程量 主要工程量见表1.5。 表1.5 主要工程量一缆表 2 编制依据 2.1 编制依据 2.1.1施工图纸 施工图纸见表2.1.1。 2.1.2主要规范、规程 主要规范、规程见表2.1.2。

表2.1.2 主要规范、规程 2.2 编制范围 井点降水、基坑土方挖掘。 3 施工现场的组织与管理 3.1组织机构 3.1.1

3.1.2项目管理人员配置 项目管理人员配置见表3.1.2。 表3.1.2 项目部管理人员配置表 3.2职责分配 项目管理人员职责见表3.2。 表3.2 项目管理人员职责分配表 4 施工安排 4.1施工方案 自然放坡,坡度i=1:1

基坑支护专项方案 (修复的)

第一部分基坑支护专项施工方案 第1章、工程概况 第2章概述 §1、工程地型水文地质情况及支护方式 地形、地貌及周边情况 本工程场地地位于西咸新区丰西新城李家庄村,沉积地层为粘性土为主。场地施工范围内周围无污水管、给水管等地下管线。施工范围内无线塔及电杆,基坑开挖边线距原有建筑物、管线道路距离均超过10m。 基坑支护方式 土壤主要为粉质粘土,基坑开挖采用挖掘机整体大开挖,分层进行,基坑支护采用土钉墙随开挖层,分层支护。 第3章、土钉支护施工方案 §1、设计计算依据 1、《建筑基坑工程技术规范》(JGJ120-2012) 2、《混凝土结构设计规范、》(GB50010-2002) 3、《基坑土钉支护技术规程》(CECS96:97) 5、《深基坑支护设计与施工》(中国建筑工业出版社)

§2、地质情况及采用参数 1.杂填土:h1=1.00mc1=5.0kPaΦ1=10.0°、γ1=18kN/m3 2.粉质粘土:h2=2.50mc2=18.3kPa 、Φ2=12.00°、γ2=19.0kN/m3 3.粉质粘土:h3=1.50mc3=17.9kPa 、Φ3=11.20°、γ3=19.1kN/m3 3.设定地面超载、q=15kPa §3、土钉设计计算遵循原则 1.只考虑土钉的受拉作用; 2.土钉的尺寸应满足设计内力的要求,同时应满足支护内部整体稳定性的需要。 §4、土钉支护各组成部分尺寸及参数的选取 根据《建筑基坑工程技术规范》(YB9258-97)及《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)的有关规定,结合边坡特点,初步选取参数如下: 1.土钉层数、n=3 d=10cm 2.锚固体孔径、 3.锚固体水平间距、S h=2.00m、,纵向间距、S v=1.50m 4.土钉钻孔的向下倾角、θ=10° 5.边坡按1:0.34放坡,则坡角、β=71° §5、土钉支护设计计算书 一、工程概况 基坑开挖深度为6m,基坑坡角为71 ,采用土钉墙作围护结构,共设3道土钉。计算时考虑地面超载15kPa。 ----------------------------------------------------------------------

基坑支护专项安全施工方案

基坑支护专项安全施工方案 一、地形地貌及环境条件地基与基础: 1、黄山长运西站综合楼、汽车检测车间工程采用钢筋砼独立基础,基底以中风化为持力层,开挖后基底采用C15砼垫层。 2、黄山长运西站综合楼、汽车检测车间工程采用钢筋砼独立基础,基底中风化层为持力层,独立基础、地梁混凝土强度为C25。 二、开挖以前施工准备工作 1、摸清工程实地情况,开挖土层的地质,运输道路,邻近建筑地面障碍物,地下管线,水电供应等。针对性地采取安全措施,清除施工区域内障碍物,全面规划场地,准备好施工用电、用水、道路及其他设施。 2、本工程基础根据勘察单位提供的地质资料表明,该处地层自上而下可分为、粉质粘土、卵石等,交通道路顺畅。 3、动工前,对班组施工人员进行安全技术交底,办好签字手续。 三、土方开挖 1、因为工期近,工作量大,故采用机械挖土。 2、基坑开挖原则基坑的土方开挖一次性挖土至基底,为防止土体扰动,挖土至坑底24小时内须施工好砼垫层。 3、基坑开挖注意事项(1)开挖深度应该严格按照地下结构施工图进行。(2)严格控制开挖段纵向放坡度。该工程采用浅基础,局部需采用换填法进行地基处理。地基础承载力特征值为170kpa,由于地形高差大,基槽挖深以槽底进入持力层深度不小于300mm为宜,不同挖深部位可采用台阶过度。最深部位约为原地面下 3、3m,经查表机械挖土放坡坡度深:宽1:0、5,按基坑深大于2米计算(后附基坑放坡说明草图),并要时刻注意及时排除流向土坡的水流以防止土体滑坡。(3)加强地面的排水设施管理,并在基坑周边设备挡土墙,避免地面水流入基坑,影响基坑稳定。 (4)集水井一般设置右基坑四角,如有地下水、派专人24小时值班抽水。地下水需降至基础底面以下,并持续至基础施工完毕。(5)基坑要放足边坡,边坡危险部位要另加支护,支护采用锚桩加薄型钢丝网面喷水泥砂浆,操作时随时注

深基坑开挖工程施工组织设计方案(新)

桥涵深基坑专项方案 一、工程概况 1.1、工程简介 本桥为四号桥梁位于K2+428.09处,规划河槽位底宽12米,顶宽35米梯形河槽。新建桥梁采用3孔8+16+8米“双飞燕式”连续实腹拱桥,桥梁全宽8米,基础采用桩基础。 1.2、工程地质、水文、气象条件 根据省地质工程勘察院济西国家湿地公园一级园路工程工程地质勘察报告,济西国家湿地公园桥梁工程位于市槐荫区,属于前倾斜平原与黄河平原交汇地带。桥址区围现陆域地面高程一般29.18-33.36m;河面现状水位为24.05-28.56,水深一般2-4.0m。据1960-2004年降水资料,区多年平均降雨量669.30mm,年最大降雨量1283.40mm(1973年),年降雨量多集中在6-8月份,占全年降雨量的65%。 1.3、工程特点及施工条件 1.3.1、本工程施工难点分析 1)、地下水位较高,为桥梁工程施工带来较大的难度,施工中如何做好降、排水工作将直接影响工程质量及工期。 2)、本工程建设规模较大,在施工过程中必须根据设计及施工要求设置好监测点,做好信息化施工。

二、编制依据、编制原则 2.1编制依据 (1)施工设计图和招投标相关文件 (2)铁路桥涵工程施工技术指南、质量验收标准、安全规、相关的标准图和参考图等相应规 (3)现场实际地形地貌情况、周围人文环境 (4)施工机械和人员配置等 2.2编制原则 (1)确保桥涵基础施工的安全 (2)积累资料,作为以后设计、施工参考。 三、施工部署 3.1、人员组织机构 为保证桥涵深基坑施工质量和进度,我项目部成立了施工领导组: 项目经理:洪彬对工程总体负责 技术负责人:邵友建负责工程总体的技术问题 施工负责人:侯希青负责现场施工 质量负责人:琳负责施工现场质量检测、检验 安全负责人:兴明负责施工现场安全生产 材料负责人:兴明负责现场材料供应保管 测量负责人:汤中良负责施工中的测量工作 基坑开挖时配备10人配合挖机施工,能够满足施工需要。并且操作工人已经进行了技术、安全交底培训。

基坑支护安全专项施工方案编制要点

基坑支护安全专项施工方案编制要点 一、工程概况 (一)基坑所处的地段,周边的环境。 (二)四周市政道路、管、沟、电力电缆和通信光缆等情况。 (三)基础类型、基坑边坡支护形式、基坑开挖深度、降排水条件、施工季节、支护结构使用期限及其他要求。 二、编制依据 相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸(国标图集)、施工组织设计等。 三、工程地质情况及现场环境 (一)施工区域内建筑基坑的工程地质勘察报告,要包含土的常规物理试验指标,土的固结块剪内摩擦角φ、内聚力c、渗透系数K等数据。 (二)施工区域内及邻近地区地下水情况。 (三)场地内和邻近地区地下管道、管线图和有关资料,如位置、深度、直径、构造及埋设年份等。 (四)邻近的原有建筑、构筑物的结构类型、层数、基础类型、埋深、基础荷载及上部结构现状,如有裂缝、倾斜等情况,需作标记、拍片或绘图,形成原始资料文件。 (五)基坑四周道路的距离、堆放物及车辆载重情况。 四、基坑支护设计 依据《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120―2012、工程地质勘察报告进行支护方案选择及设计,内容有: (一)设计原则(3.1.1、3.1.3、3.1.4、3.1.5、3.1.6条)。 (二)支护结构选型(3.3.1、3.3.2、3.3.3条)。 (三)荷载标准(3.4、3.5条)。 (四)质量检测(3.6条)。 五、支护施工工序及施工方法 根据选择的支护方案和支护设计,安排支护施工工序及施工方法。 如采用挡土板桩,施工顺序: 建筑工程定位→板桩墙定位→安装导向围檩→沉打板桩→拆除导向围檩→安装拉锚或支撑装置→挖土(视基础深度,确定分层开挖厚度和相应支护设施)→基础施工→填土→拆除拉锚

基坑支护施工方案(一)

基坑支护施工方案(一) 基坑支护施工方案(一) 基坑支护工程 施 工 方 案 xx工程集团公司 年月 施工组织设计(施工方案)报审表 施表共页第页

目录 一、工程概况 二、地质概况 三、施工要求 四、施工准备 五、工艺流程 六、施工机械设备 七、施工用水、用电计划、进度计划 八、质量保证措施 九、安全生产保证措施

十、文明施工措施 一、工程概况: xx居住区一期基坑支护工程位于XX市,基坑周边无建筑物,距高速公路约150m。本分部施工组织设计是根据甲方提供的现场地质资料及设计图纸,结合我公司的技术力量及现行有关规范、规定进行编制。 工程名称:xx居住区一期基坑支护工程 工程地点:XX市 建设单位:XX市城建国有资产投资有限公司 主体设计单位:XX工程设计研究院 支护设计单位:XX工程设计研究院 勘察单位:XX地质工程勘察院 监理单位:XX建设工程管理有限公司 施工单位:XX建设工程集团公司 支护质式:喷射水泥砂浆面层支护 二、地质概况 场地地质情况:详见厦门地质工程勘察院提供的《xx居住区一期岩土工程勘察报告》,场地上部土层自上而下依次为: 1、耕植土,厚0.6米 4、粉质粘土,厚1.5米 5、残积砂质粘性土,厚17.4米 6、全风化花岗岩,厚3.7米 (7/a)、砂砾状强风化花岗岩,厚15.6米 (7/b)、碎块状强风化花岗岩,厚5.1米 8、中风化花岗岩 9、微风化花岗岩 三、施工及设计要求 (一)施工准备

1、生产准备: (1)、清除(或拆迁)工程范围内所有障碍物(地下管道、电缆、旧基础等); (2)、修建临时设施工棚及堆料场,安装水电线路,并试水试电; (3)、订购施工需要的材料,提出规格数量和使用时间,签订相关购货合同。 2、技术准备: (1)、图纸会审。认真进行施工图纸学习、自会审,进行设计交底和施工技术交底,编制施工预算; (2)、编制管桩、土钉、喷射混凝土挂网等各分项工程的作业和施工操作要点,组织施工人员学习,对专业人员进行技术培训; (3)、根据设计总图作好测量总控制,设置基准点,对工程进行定位放线; (4)、组织钢筋放样,落实加工订货。 (二)基坑土方及排水要求 1、施工面复核工程坐标、水准基点、场地标高,并报验。基坑开挖的原则应侧壁土方四周先开挖再退中间的土方,基坑侧壁土方必须分层分段均衡开挖,严格做到开挖一层支护一层,上层末支护完, 不得开挖下一层,每层开挖深度为土钉以下0.5m,支护系统强度达到设计强度的80%后方可开挖下一层,开挖坡度必须符合设计要求,同时不得在大雨天开挖,施工每层开挖深度不超过1.5m,每段开挖长度不大于15m,素填土层开挖长度不大于15m,淤泥每层开挖深度不超过1.3m,每段开挖长度不大于6m,且应间隔开挖.开挖后应及时对壁面进行修整. 2、土方开挖过程中应做好坑内滞水及大气降水的疏导工作,确保坑内不积水;土方开挖顺序入速度应根据监测结果及时调整。 3、开挖过程中应做好载水,排水工作,基坑周围地面设载水沟,坡脚设临时小排水沟,基坑底四角及各边按20—40m间距挖一直径Ф800,深500的集水井,用潜水泵抽取集水坑中地下水排入坡顶载水沟,以沉淀后,排入市政管线。 4、应做好排水工作,在坡脚应做好排水措施,必要时在基坑坡面设排水管(可用竹筒).以减少侧向水压力. (三)喷射混凝土 挖出的作业面修整后,放坡的及时喷射素混凝土面层(厚40),应尽快铺设铁

基坑支护安全施工方案

基坑支护安全施工方案 一、工程概况 1.1、本工程为天津市地工程。地处一号路交口。总建筑面积59280平方米。地下二层,地上二层为商业用房,三至三十一层为住宅。结构形式:地下室和裙房为框架结构,主楼为剪力墙结构。由天津市天有限公司开发建设,天津市勘察设计院设计,天津市金屋监理公司监理,由有限公司公司天津分公司承建。 二、基坑概况 1. 本工程基坑支护由天津市房屋鉴定勘查设计院设计。基坑设计安全等级为Ⅱ级,设计参数:地面施工均布荷载不得超过10Kpa。 2. 基坑维护结构:其中成都道一侧为:φ650○a2000双排钢筋混凝土灌注桩及锚梁挡土,φ700○a500单排水泥搅拌桩止水帷幕止水。另外,三侧基坑维护结构为:φ700○a900单排钢筋混凝土灌注桩及锚梁挡土,φ700○a500单排水泥搅拌桩止水帷幕止水。 三、基坑开挖 1.根据土方开挖施工方案分层大开挖,开挖前在基坑止水帷幕内进行降水。降水井需提前做成并注意保护以免淤寒,基坑开挖前应进行10天左右降水,以保证开挖土面无明水作业。地下水位必须降至设计深度以下方可进行挖土,可通过设基坑内观测井来观察和控制降水深度。

2.基坑开挖时,根据现场实际情况沿基坑四周设置碎石排水盲沟。碎石必须充填密实,盲沟必须随挖随填。 3. 基坑周边严禁超堆荷载。基坑开挖过程中,应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。 4. 发生异常情况时,应立即停止挖土,并应立即查清原因和采取措施,方能继续挖土。 5. 开挖至坑底标高后,业主应及时组织有关部门分段验槽,坑底应及时满封闭垫层施工,A轴线垫层直接和支护桩打满,减小支护桩的侧向变形。 四、基坑支护防护措施 1、基坑四周设排水沟、挡水墙,在基坑四周围墙以内,做混凝土硬化地面,并向排水沟找3%坡度。以防地面水进入基坑。 2、本项目基础施工正好碰到雨季施工,且基础面积较大,基础工程量大,基础施工工期较长。为确保基础不泡水,保证基坑支护安全,对一期基坑支护在东、西、南三面,单桩支护体系中,每两跨(间距16米左右),增加一道45度直径219无缝钢管支撑。上面与桩帽梁埋件焊接,下面与混凝土临时支座连接。详细做法见6月9日设计洽商记录。 3、由于南侧围墙离支护仅2米左右,加上砖围墙基础浅又比较高,煤气管又临时敷设在围墙上。为防止基坑开挖后围墙倾覆,煤气管爆裂,特采取如下加固措施:南侧加固随土方开挖同步进行。在东西两侧,根据土方开挖后支护实际变形情况而设定。(详见基坑加固图)

深基坑开挖施工方案

基坑开挖施工方案 一、工程概况 1、工程名称:XXXX 2、工程地点:XXX 3、建筑面积:总建筑面积15598m3 · 二、编制依据 1、《设计施工图文件》 三、施工方法及工艺要求: (一)深基坑施工总体方案 基坑施工按照施工工序分为:根据现场实际情况制定深基坑开挖、支护方案—深基坑开挖施工准备—基坑开挖—基坑支护与排水—基坑安全防护—基坑整理—基坑检验。 (二)基坑施工方案及施工工艺 1、根据现场情况制定深基坑开挖、支护方案 1.1、当基坑深度超过5m或基坑属于地质条件和周围环境及地下管线特别复杂时,确定基坑属于深基坑范围,该基坑必须制定专项深基坑开挖、支护方案。 1.2、深基坑开挖、支护方案的选择 1.2.1、5m以下无水土质基坑 当深基坑地质属于土质基坑、地下水位较低,基底以上部位不受地下水影响时,基坑采用分级放坡开挖、加设开挖平台、无支挡的工艺进行开挖。 5m以下无水土质基坑开挖示意图

1.2.2、5m 以下有水土质基坑 当深基坑地质属于土质基坑、地下水位较高,基底以上部位受地下水影响时,基坑采用分级放坡开挖、加设开挖平台。 根据涌水量大小分别采用: 1、设置基底排水沟、集水井,水泵抽水;(涌水量较小,地下水位不很高时,适用于除流沙、软弱土地层以外的基坑。) 2、设置降水井,水泵降水;(砂性透水土地层,地下水位高,涌水量大,基坑范围有局部流沙、软弱土地层,普通排水方式无法满足施工要求时)。 3、设置井点降水:(砂性透水土地层,地下水位高,涌水量大,基坑范围有局部流沙、软弱土地层时)。 设置基底排水沟、集水井,水泵抽水基坑示意图 设置降水井,水泵 降水基坑示意图

深基坑(槽)支护专项施工方案

福州市浮村污水处理厂厂外管网工程FG-02标段(西园路、西凤路) 深 基 坑 (槽) 支 护 专 项 施 工 方 案 编制人: 审核人: 2010年07月

目录 一、工程概况: (3) 二、现场施工组织机构及劳动力组合 (4) 三、施工方案 (6) 1、测量放线 (6) 2、深井井管降水施工 (6) 3、沟槽开挖 (7) 4、管道基础处理 (10) 5、管道铺设 (10) 6、窨井施工 (11) 7、闭水试验 (11) 8、沟槽回填 (11) 四、安全保证措施 (12) 五、安全应急预案 (13)

第一章工程概况 一、工程概况: 本工程为福州市浮村污水处理厂厂外管网工程FG-02标段,施工地点位于福州市西园路及西凤路。主要内容为污水管道铺设,检查井砌筑,过河倒虹管施工。根据本工程管道设计,基槽开挖深度在2.514m 至4.750m。本工程重难点工程为IV-I10~ IV-I 17段管道DN1000管径施工,开挖深度在4.041-4.750m之间,为确保工程质量及施工安全,我单位计划基槽采取采用分台阶大开挖施工,按照规范放坡的方法进行。具体采用工艺流程见下图:

第二章现场施工组织机构及劳动力组合 一、施工组织机构 1、根据本工程特点,组建工程项目经理部实行项目法管理,负责工程施工的组织实施。 在项目的组织机构上,将设项目经理一名,项目技术人员一名,下设3个施工班组,其中开槽埋管2个班组,道路1个班组, 施工排水围堰1个班组。在管理上科学施工,强化指挥;在施工组织落实上,采取一切科学有力的措施,确保本工程安全、优质、按期完成。 项目部组成人员配备

基坑支护工程施工方案

基坑支护工程施工方 案 一、工程概况: 二、地质概况 场地地质情况:详见厦门地质工程勘察院提供的《xx居住区一期岩土工程勘察报告》, 场地上部土层自上而下依次为: ○1、耕植土, 厚0.6米 三、施工及设计要求 (一、施工准备 1、生产准备: (1)、清除(或拆迁)工程范围内所有障碍物(地下管道、电缆、旧基础等); (2)、修建临时设施工棚及堆料场, 安装水电线路, 并试水试电; (3)、订购施工需要的材料, 提出规格数量和使用时间, 签订相关购货合同。 2、技术准备: (1)、图纸会审。认真进行施工图纸学习、自会审, 进行设计交底和施工技术交底, 编制施工预算; (2)、编制管桩、土钉、喷射混凝土挂网等各分项工程的作业和施工操作要

点, 组织施工人员学习, 对专业人员进行技术培训; (3)、根据设计总图做好测量总控制, 设置基准点, 对工程进行定位放线; (4)、组织钢筋放样, 落实加工订货。 (二)基坑土方及排水要求 1、施工面复核工程坐标、水准基点、场地标高, 并报验。基坑开挖的原则应侧壁土方四周先开挖再退中间的土方, 基坑侧壁土方必须分层分段均衡开挖, 严格做到开挖一层支护一层, 上层末支护完, 不得开挖地下一层, 每层开挖深度为土钉以下0.5m, 支护系统强度达到设计强度的80%后方可开挖地下一层, 开挖坡度必须符合设计要求, 同时不得在大雨天开挖, 施工每层开挖深度不超过1.5m, 每段开挖长度不大于15m, 素填土层开挖长度不大于15m, 淤泥每层开挖深度不超过 1.3m, 每段开挖长度不大于6m, 且应间隔开挖.开挖后应及时对壁面进行修整. 2、土方开挖过程中应做好坑内滞水及大气降水的疏导工作, 确保坑内不积水;土方开挖顺序入速度应根据监测结果及时调整。 3、开挖过程中应做好载水, 排水工作, 基坑周围地面设在水沟, 跛脚设临时小排水沟, 基坑底四角及各边按20—40m间距挖一直径Ф800, 深500的集水井, 用潜水泵抽取集水坑中地下水排入坡顶载水沟, 以沉淀后, 排入市政管线。 4、应做好排水工作, 在坡脚应做好排水措施, 必要时在基坑坡面设排水管(可用竹筒).以减少侧向水压力. (三)喷射混凝土 挖出的作业面修整后, 放坡的及时喷射素混凝土面层(厚40), 应尽快铺设铁丝网, 喷射混凝土面层(厚80), 喷射混凝土为1:2:2(水泥:砂:石)细石混凝土(重量比, 细骨料用中粗砂, 粗骨料用粒径小于2cm碎卯石, 混凝土等级不低于C20, 水灰比为0.4, 采用干式喷射工艺, 空压机风量不宜小于9 m3/min 以防堵管, 喷头水压不应小于0.15MPa, 为加速凝结可掺适量速凝剂. 可一次喷射, 也可分两次喷射混凝土, 终凝后2h应浇水养护, 保持混凝土面湿润, 养护期不少于5-7天, 注浆体与喷射混凝土面层强度达到80%后方可开挖下层土方及下层土钉施工.

深基坑支护安全专项施工方案

深基坑支护安全专项施工方案

四川合江临港工业园区污水处理厂(一期)深基坑支护专项施工方案 编制人:__________________________________ 审核人:________________________________ 审核日期: _______________________________ 福建联泰建设工程有限公司

2017年7 月27 日 第一节、工程概况..................................................3…第二节、编制依据................................................. 3-4- 第三节、支护方案................................................ 4~8?第四节、基坑变形监测及因周边管廊沉降而采取的措施............. 8?11 第五节、深基坑土方护壁坍塌事故应急救援预案............... 11?12

、工程概况 福建联泰建设工程有限公司承建的四川合江临港工业园区污水处理厂 (一期),位于四川省泸州市合江县临港工业园区中部,天华公司西侧,本 工程为钢筋混凝土结构,建筑抗震设防类别为乙类,建筑结构安全等级为 二级,设计使用年限为50年;占地面积:13801.92 m2 建构筑物规模:6栋建筑物和9栋构筑物 二、编制依据 该施工组织设计方案的编制主要依据:招标文件及图纸;现 行规范、规程以及现场实际情况。主要规范、规程如下: 《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013) 《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-1998 ) 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012 ) 《基坑土钉支护技术规程》(CCECE96-97 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2015) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011 ) 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013) 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012 ) 三、支护方案

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