热熔标线水线放样施工工法

工法编号： YJGF42-2004

完成单位：北京华纬交通工程公司

主要完成人：刘承华、张齐仑、王景春、藏卫国、朱杰

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前言

目前，国内高等级公路标线主要采用热熔型涂料标线。热熔型涂料标线具有快干、反光效果好、外观美观、耐磨性强、使用期相对较长、费用适中的特性，在道路设计中被广泛采用，是我国现阶段道路标线的主要形式。热熔标线水线放样施工方法已在高速公路热熔标线施工中越来越多地被采用。

一、工法特点

以往热熔涂料标线施工放样主要采用甩大绳的方法，进度慢，线形易偏位，主要技术指标难以保证，投入人力较多，效率低而且存在较多的安全隐患，而采用水线放样施工方法，可以保证标线的横向偏位，减少了雨季对标线工期的影响，降低了清扫工作的劳动轻度，减少了施工人员，提高了工作效率，保证了施工质量。

二、适用范围

适用于路线长度大于10 km，纵向标线在两条及两条以上的所有沥青及水泥混凝土路面的热熔型涂料标线施工。

三、工艺原理

利用平行线的原理，先在路面标线相应位置上用白色稀料放出宽度细小的标线施划基准线即水线，水线采用水溶性较好、环保的民用内墙涂料布设，水线在雨水冲刷下保持二个月内清晰可辨，并能在通车后车辆的碾压下自行脱落，不留永久性痕迹。对水线线形、尺寸进行检查符合，满足要求以后再以水线为基准实施标线布设，减少了放样次数，保证了车道宽度，降低了出差错的机率，减少了气候对标线施工的影响，增强了标线的预控效果，提高了工作效率。

四、施工工艺

施工工艺框图如图 1 所示

（一）放样：

标线放样是一项关键工序，它对线形起决定性作用，因此标线放样工序的施

工班长必须是有丰富经验的技术人员，要对标线设计原则十分熟悉，而且可以熟

图1:热熔型涂料标线水线施工工艺框图

1、基准点确定

标线放样按规范要求应先测出道路中心点，然后确定中心线，以此为依据放样，但在实际工作中往往做不到，原因如下：新建道路一般要求路面完工标线就要完工，硬路肩往往摊铺滞后，路面边缘线不好确定，按设计又和具体施工有偏差，不具备准确确定路面中心线的条件。因此在实际工作中采用以下方法：

具有中分带的道路或分离式路基断面的道路，先复核路面宽度，然后从中分带或左侧路肩边缘按设计要求向外推，依次确定各标线在路面上的横向位置；不具有中分带的