混凝土柱子处理施工方案

混凝土柱子处理施工方案
混凝土柱子处理施工方案

液化空气(大同)有限公司空分项目空分厂房混凝土柱处理施工方案

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中石化工建设有限公司

工程概述:

2012年4月29日下午5点开始浇筑的空分厂房A轴10米到15.4米混凝土柱,浇筑到晚上2点结束,2012年5月1日开始拆除混凝土外侧模板,发现混凝土外面存在蜂窝缺陷,混凝土接茬部位存在局部砂浆离析现象。

质量原因分析:

1.混凝土柱浇筑过程中,混凝土柱顶埋件同混凝土柱截面宽度相等,振动棒下棒口仅从埋件中间排气孔开始下振动棒,导致震动棒震动范围限制,持棒人员难以使振动棒将下部混凝土柱充分真到,导致混凝土局部出现蜂窝麻面现象。

2.混凝土柱施工高度为5.4米,混凝土柱一次浇筑过高。

3.商品砂浆强度与混凝土强度不匹配。

4.混凝土配比原材料粒径过大,柱内箍筋过密导致混凝土下落过程中产生离析。

缺陷混凝土柱处理方案:

1.混凝土表面蜂窝麻面按照常规做法,将蜂窝麻面区域松动的混凝土全

部剔凿,然后根据混凝土最终成型外观颜色进行水泥砂浆颜色调配(白色水泥与黑色水泥按成型颜色照比例对比),抹水泥砂浆,然后进行局部接茬处打磨,保证砂浆颜色与混凝土颜色的一直以及接茬部位的严密。

2.将柱子根部砂浆离析地方完全剔凿,且沿着缺陷部位周边延伸200~

300mm进行剔凿,剔凿深度为深入柱内主筋内侧50mm。(见附图)将剔凿产生的混凝土灰渣清理干净。将钢筋表面附着的灰渣用铁丝刷清理后,用水枪清洗钢筋表面粉尘。木工班组安装柱模板,在模板上部留设浇筑口。C60高强无收缩灌浆料浇灌。到达要求后拆模并对混凝土进行养护。

经甲方、监理以及现场施工单位技术原因分析,共同拟定以下混凝土柱施工技术方案:

1.混凝土浇筑采用商品混凝土,新旧混凝土接茬所用的砂浆根据商品混

凝土站出具的混凝土配合比单,现场搅拌高一标号的砂浆进行接茬灰施工,砂浆厚度50mm。

2.柱子顶部埋件后放,先将柱顶埋件取下,然后三棒齐下到底,开始浇

灌砂浆,然后放混凝土时振动棒同混凝土同时往上起,避免振捣不到位,

3.为了避免混凝土一次性浇筑高度过高,柱中间开设浇筑口,并设置溜

槽,混凝土浇灌时灰从溜槽开始流入柱内,施工到浇筑口时封闭浇灌口,然后开始上部混凝土浇筑。

4.为了减少混凝土与箍筋碰撞产生的离析现象发生,混凝土骨料采用5mm

细石

面对强大的对手,明知不敌,也要毅然亮剑,即使倒下,也要化成一座山

墩柱混凝土施工方案

墩柱混凝土施工方案 一、凝土的配合比: 1、混凝土的配合比,应以质量计,并应通过设计和试配选定。 A、砼配合比:严格按试验部门计算和试配确定的砼施工配合比进行施工。 B、砼采用机械拌合,拌合的最短时间要满足规范和设计要求,拌制时,应严格控制水灰比,不得随意加水。 C、砼运输采用混凝土罐车。运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。如运输过程中发生离析现象,必须进行二次拌和。 D、砼运至施工现场后用砼泵车输送至墩柱模板内。 E、砼采用水平分层浇筑,自下而上进行,插入式振捣器振捣,施工中控制好振捣时间,对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止,密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。 F、砼养护一般为7天,采用塑料布包裹墩身,墩顶设蓄水池养生,并派专人负责。 G、砼施工时,同时预埋盖梁钢筋,其预埋位置要求准确。 二、墩柱施工: ⑴模板 A、墩柱采用定型钢模板,模板板面之间应平整,接缝严密、不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅。 B、浇筑砼前,模板应涂刷脱模剂,不得使用废机油等油料,且不得污染钢筋及砼的施工缝处。 C、墩柱模板采用风缆绳与地面进行固定,保证模板的安全性。 D模板不应与脚手架联接,避免引起模板变形。 E、模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,签认后方可浇筑混凝土,浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,及时纠正。 F、模板安装采用吊车整体吊装。吊装完毕后应对模板的垂直和位置进行准确的校正。 ⑵混凝土施工 A、浇筑混凝土前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑,模板内的杂物、积水和钢 筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面应 涂刷脱模剂。

(完整版)框架柱混凝土专项施工方案.

框架柱混凝土专项施工方案 一. 承重支架的搭设 钢管支架是在外墙安全防护脚手架的基础上形成一个三排全钢脚手架体系,由于柱子较高,框架梁离天面10米,因此,在脚手架安装时,应严格按照脚手架安装规范进行安装。其方案详见脚手架专项施工方案。 二. 模板的制作和安装 1. 模板的作用和要求:模板是使混凝土构件按设计图几何尺寸成型的模型板。在施工过程中还要求模板能承受模板的自重,钢筋和混凝土的重量,运输工具,施工人员活荷重和混凝土对侧板的压力及振捣机械的动力作用。要求模板和支撑架必须达到以下几点要求: (1)保证结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性, (2)具有足够的强度,刚度和稳定性。 (3)构件简单,便于钢筋绑扎,混凝土浇筑和养护的要求。 (4)模板接缝要严密,不得漏浆。 (5)要选材合理,用料经济。 2. 模板选料及制作 (1). 本工程钢筋混凝土框架柱选用拼合式模板,采用18mm 厚九夹板, 50*70方木和40mm 梁底等材料组成框架柱梁模板。为了保证末班符合要求,便于模板制作安装和拆卸,应该做好放 样工作,这不仅对结构的质量有直接的影响,而且对节约人力物力都有重要意义。

(2). 根据放样图即可制作模板,在制作过程中必须考虑到模板的作用和要求等因素,结合材料规格,加工技术水平,力求省工,省料。 (3). 考虑柱梁模拼接拼装方法,加钉部位及数量,达到制模方便,安装简便,拆模方便。 3. 模板安装 模板安装顺序:测量轴线和标高——安装柱模板——调整柱模板的垂直度——加固柱模板——安装大梁底板——侧板——检查轴线偏差——加固梁模板 三. 钢筋的制作与安装 1. 本工程钢筋用量大,规格多,为提高钢筋制作效率,施工程序如下:熟悉配筋图——配料——断料——成型——吊运就位——柱梁筋绑扎——箍筋绑架——验收 2. 钢筋工程质量要点 (1). 所有钢筋进场必须有产品合格证和试验报告,钢筋的规格,间距根数必须符合设计要求。 (2). 定期对钢筋班组进行技术交底工作。 (3). 钢筋的交叉点要用钢丝绑扎牢固,不得有松动和位移现象,箍筋绑扎时应与主筋垂直。 (4)钢筋加工和安装允许偏差按规范施工。 (5). 钢筋在施工过程中,派专人对钢筋的规格,品种,间距搭接位 置及长度进行复核,验收。不符合要求应及时整改。

墩柱砼浇筑施工方案

墩柱砼浇筑专项施工方案 一、施工技术方案 墩柱施工工艺 高柱墩采用翻转模板浇注混凝土 1、系梁检验合格后,将墩柱与系梁接触部位砼凿毛清洗干净。 2、测量放样:严格控制墩柱的中心轴线和墩顶标高,在墩柱中间部位设置中心点,挂垂线与系梁墩柱中心点进行较核直到点点重合。 3、钢筋下料、绑扎、成型钢筋骨架,钢筋笼外侧绑扎时放置与墩台身砼同标号的砼垫块,以保证钢筋保护层厚度。 4、搭建支撑脚手架 由专业架子工围绕墩柱搭设简易脚手架,四周设剪刀撑和斜向撑杆,保持脚手架稳定,高度比墩柱设计标高高出1米,顶部搭设安全护栏。 5、模板安装 A、翻转模板采用定做的圆柱钢模板,模板安装时用螺栓连接成为一个整体。安装柱模时模板首先打磨平整、光洁,在地面组装好后,刷涂脱模剂,用吊车吊装,人工配合。 B、在墩柱空间的三个方向,用带紧线器的钢丝绳与地面固定物连接进行调整点与点的位置直到点点重合,固定模板。 C、模板安装完毕后,对其平面位置,顶部标高,节点联系及纵横向稳定性进行检查,验收合格监理认可后方可浇筑混凝土。 D、进入正常翻模施工阶段时,在第N-1节最上层模板不拆除,作为N 节三层模板的支撑层,如此循环作业,直到整个墩身施工完成。

E、翻转模板施工是用模板交替轮番往上安装浇筑混凝土,必须在已浇筑的混凝土达到10-15MPa后,才可在已浇混凝土的模板上立模。 F、对于柱高1/2处的柱间系梁,系梁下墩柱浇筑完成后,再支模板浇注系梁,系梁完成后再浇筑系梁上部的墩柱。 H、翻转模板的单块尺寸较大,起吊时遇风,容易产生激烈的摆动,起吊时采用钢丝绳拖拽,保证安全。 6、砼拌和及浇筑 钢筋、模板经监理工程师检查合格后,开始浇筑砼。拌和站集中拌和砼,砼运输车运输,吊车配合吊斗将砼送入串筒中,砼按每层30cm厚度人工振捣。顺序和方向分层浇筑,应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼。浇筑中控制每层300mm。使用插入式振捣器时,移动间距不应超过振捣器作用半径的 1.5倍;与侧模应保持50-100mm的距离;插入下层砼50-100mm;每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位,必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。砼的浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。 7、养生: 砼灌注完毕及时薄膜覆盖洒水养生,砼强度未达到规范要求之前,不得使其承受荷载。 8、柱身质量检验标准见下表

墩柱施工方案(最终版)

墩柱施工 1.1准备工作 1技术准备 1)施工方案已编制完成并经监理工程师审核批准。 2)桥梁的基础已检测完成,桥墩的测量放样已经完成。 3)施工人员满足施工需求,并已通过交底、培训。培训的内容应包括:钢筋加工及安装、模板拼接与安装、混凝土浇筑方法、混凝土浇筑顺序,混凝土振捣工艺,混凝土拆模强度及养护方案等。 2场地准备 1)对施工区域的场地已平整,排水畅通;模板堆放有序,施工机械、小型机具摆放整齐。 2)施工便道修整顺畅,能满足混凝土运输车、吊车等施工车辆通过并实施施工作业。 3)绑扎钢筋前先对墩柱底混凝土进行凿毛。凿毛完成后用压力水冲洗干净。 1.2施工工艺控制

墩柱施工工艺流程图 每座桥梁墩柱开工前,宜先做试验墩,以检查模板质量、砼外观质量、色泽等,获得批准后再进行全面施工。 1钢筋安装 1)墩柱钢筋在钢筋棚中统一加工。根据钢筋笼设计长度,运至工地现场安装。当柱内主筋直径大于25mm时,主筋接长采用直螺纹连接工艺,丝口在机械连接前需采用保护套包裹保护,接头需相互错开,满足施工规范要求。现场安装时,要在钢筋安装完毕后,拧开部分螺母检查钢筋实际间隙,两钢筋头之间的间隙应尽量小,不得大于6mm,否则应进行处理。其他钢筋接头应采用焊接,焊接长度不小于规范要求。凡需焊接的钢筋,应满足各项指标要求。 2)为保证钢筋的保护层厚度,钢筋外应按设计厚度绑扎梅花形高强度轮型垫块。墩柱砼保护层厚度应均匀。禁止为保证保护层厚度,在钢模顶部与钢筋笼之间加大头楔使其居中。 3)墩柱钢筋安装后应确保其垂直且居中,必要时应设置缆风绳

4)钢筋安装后及时安装钢模完成砼浇筑,避免钢筋长时间暴露,若无法保证立即浇筑混凝土,则钢筋骨架应采用土工布包裹以免锈蚀。 2模板安装 1墩柱模板制作完成后应进行试拼,检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等,以避免给现场使用过程带来难以克服的缺陷及困难。 2)模板不应与脚手架进行连接,避免引起模板变形。 3)墩柱高在5m以下(含5m)应采用一节整体式大型组合模板,5m以上时,在尽可能减少接缝要求的前提下,根据墩柱高度均匀分成。 4)模板支立前需认真清洗干净,之后涂刷脱模剂或模板漆,在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。模板支立完成后紧固各加固螺栓。 5)立模时,墩柱与桩基或承台连接处,若采用高标号水泥砂浆找平,严禁砂浆侵入墩柱内,以免出现钢筋无保护层质量隐患。 6)墩柱模板必须用缆绳校正固定,并搭设支架稳固模板和搭建操作平台。 7)墩柱顶高程须满足:模板顶高出设计标高至少5cm;墩柱混凝土顶面要高出设计标高1~2cm,不得低于设计高程。 3混凝土浇筑 1)墩柱一次分节浇筑时,浇筑间隔不得超过混凝土的初凝时间;分次分节浇筑时,含系梁墩柱先浇筑第一道系梁下墩身,再浇筑第一道系梁,然后浇筑第二道系梁下墩身,接着浇筑第二道系梁,最后完成最上部墩身浇筑,浇筑过程中混凝土落差不得超过2m,超过2m时应采用减速串筒下料,防止砼离析。 2)为保证墩柱砼外观,浇筑砼一定要振捣充分,但切忌过振,对于钢筋比较

框架结构混凝土施工方案范本

框架结构混凝土施 工方案

框架结构混凝土工程施工方案 一、施工准备 1、作业条件 1.1、浇筑混凝土层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕,经检查符合设计要求,并办完隐、预检手续。 1.2、浇筑混凝土用的架子及马道已支搭完毕,并经检查合格。 1.3、水泥、砂、石及外加剂等经检查符合有关标准要求,试验室已下达混凝土配合比通知单。 1.4、磅秤(或自动上料系统)经检查核定计量准确,振捣器(棒)经检验试运转合格。 1.5、长工根据施工方案地操作班组已进行全面施工技术培训,混凝土浇筑申请书已被批准。 2、材质要求 2.1、水泥:水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。质量符合国家现行水泥标准。工期紧时可做水泥快测。 2.2、砂、石子:根据结构尺寸、钢筋密度、混凝土施工工艺、混凝土强度等级的要求确定石子粒径、砂子细度。砂、石质量符合国家现行标准。 2.3水:自来水或不含有害物质的洁净水。 2.4、外加剂:根据施工组织设计要求,确定是否采用外加剂。外加剂须经试验合格后,方可在工程上使用。 2.5、掺合料:根据施工组织设计要求,确定是否采用掺合料。质量符合国家现行标准。 2.6、隔离剂:水质隔离剂。

3、施工机具 混凝土搅拌机、磅秤(或自动上料系统)、双轮手推车、小翻斗车、类锹、平锹、混凝土吊斗、插入式振捣器、木抹子、铁插尺、胶皮水管、铁板、串桶、塔式起重机、混凝土标尺杆、砂浆称量器等。 二、质量要求 具体要求请参照本书“箱型基础工程”章节中“混凝土工程”相应部分。 三、工艺流程 作业准备→混凝土搅拌→混凝土运输→柱、梁、板、剪力墙、楼梯混凝土浇筑与振捣→养护 四、操作工艺 1、作业准备 1.1、浇筑前应将模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并检查钢筋的保护层垫块层是否垫好,钢筋的保护层垫块是否符合规范要求。 1.2、如使用木模板时应浇水使模板湿润。柱子模板的扫除口应在清除杂物及积水后再封闭。 1.3、施工缝的松散混凝土及混凝土软弱层已剔掉清净,露出石子,并浇水湿润,无明水。 1.4、梁、柱钢筋的钢筋定距框已安装完毕,并经过隐、预检。 1.5、自拌混凝土,应在开盘前1h左右,测定砂石含水率,调整施工配合比。 2、混凝土现场搅拌工艺

框架柱混凝土专项施工方案

框架柱混凝土专项施工方案 一.承重支架的搭设 钢管支架是在外墙安全防护脚手架的基础上形成一个三排全钢脚手架体系,由于柱子较高,框架梁离天面10米,因此,在脚手架安装时,应严格按照脚手架安装规范进行安装。其方案详见脚手架专项施工方案。 二.模板的制作和安装 1. 模板的作用和要求:模板是使混凝土构件按设计图几何尺寸成型的模型板。在施工过程中还要求模板能承受模板的自重,钢筋和混凝土的重量,运输工具,施工人员活荷重和混凝土对侧板的压力及振捣机械的动力作用。要求模板和支撑架必须达到以下几点要求: (1)保证结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性, (2)具有足够的强度,刚度和稳定性。 (3)构件简单,便于钢筋绑扎,混凝土浇筑和养护的要求。 (4)模板接缝要严密,不得漏浆。 (5)要选材合理,用料经济。 2.模板选料及制作 (1).本工程钢筋混凝土框架柱选用拼合式模板,采用18mm 厚九夹板,50*70方木和40mm 梁底等材料组成框架柱梁模板。为了保证末班符合要求,便于模板制作安装和拆卸,应该做好放

样工作,这不仅对结构的质量有直接的影响,而且对节约人力物力都有重要意义。 (2). 根据放样图即可制作模板,在制作过程中必须考虑到模板的作用和要求等因素,结合材料规格,加工技术水平,力求省工,省料。 (3). 考虑柱梁模拼接拼装方法,加钉部位及数量,达到制模方便,安装简便,拆模方便。 3.模板安装 模板安装顺序:测量轴线和标高——安装柱模板——调整柱模板的垂直度——加固柱模板——安装大梁底板——侧板——检查轴线偏差——加固梁模板 三.钢筋的制作与安装 1. 本工程钢筋用量大,规格多,为提高钢筋制作效率,施工程序如下:熟悉配筋图——配料——断料——成型——吊运就位——柱梁筋绑扎——箍筋绑架——验收 2.钢筋工程质量要点 (1). 所有钢筋进场必须有产品合格证和试验报告,钢筋的规格,间距根数必须符合设计要求。 (2).定期对钢筋班组进行技术交底工作。 (3). 钢筋的交叉点要用钢丝绑扎牢固,不得有松动和位移现象,箍筋绑扎时应与主筋垂直。

双柱墩柱施工方案

柳河大桥双柱墩墩柱施工方案 一、编制依据 1《公路工程安全施工技术规程》 JTJ 076-95; 2《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011; 3《公路工程质量检验评定标准》(第一册土建工程)JTG F80 /1-2004; 4城万快速公路通道CW08合同段《两阶段施工图设计》; 5国家、交通部、建设单位关于高速公路基本建设的有关法令、法规、政策及管理办法; 6国家颁布的现行公路工程施工技术规范及公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)等相关技术规范、规程、强制性标准; 7现场踏勘、沿线交通设施及施工资源了解,以及现场地质、地形、水文等条件调查; 8本单位长期从事公路建设施工所获得的丰富施工经验。 二、工程概况 柳河大桥桥位于城口县双河乡柳河村与万源境交界处,大桥横跨干坝子河。桥位区河谷岸坡地貌,大桥斜跨柳河,河道宽度36米左右,两侧桥台地势高,中部河谷地势低,地形起伏较大,沿轴线地面高程为731.50~786.13m,相对高差达54.63m。城口岸斜坡坡脚25°~60°,万源岸斜坡坡脚约为50°左右。 拟建柳河大桥中心桩号为K43+027.000,全桥共两联:孔径布置为4×40m+4×40m,全长329.0m。上部结构采用40m预应力砼(后张)T梁,先简支后连续刚构;其中5、6、7号墩主梁与桥墩固结;下部结构桥台采用桩柱式桥台,挖(钻)孔灌注桩基础;5、6、7号桥墩采用空心墩,其余桥墩采用双柱式桥墩,桥墩基础采用挖(钻)孔灌注桩基础。 1、水文 由于拟建桥区位于山间狭窄沟谷地带,地下水类型主要为第四系孔隙水、岩溶水。区内地下水主要受大气降水补给,桥位两侧陡坡一坡面片流的形式迅速向溪河流动,自然陡坡有利于地下水的排泄,不利于地下水的汇积,仅少部分沿地表发育的构造裂隙及岩溶裂隙向地下渗透形成岩溶水,大部分呈地表坡流的形式汇入溪河,部分进入第四系孔隙水,部分顺溪沟向下游流动。 2、地质 该桥位区地表分布第四系卵石土层(Q4al+p1)、粘土,下伏基岩为三迭系下统嘉陵江组(T1j)灰岩、大冶组灰岩。

框架柱混凝土浇筑施工方案

金昌市博物馆及规划展览馆主体框架柱 砼 浇 筑 施 工 方 案 八冶一公司108项目部

框架柱混凝土浇筑施工方案 一、工程概况 本工程结构类型为框架—剪力墙结构,总建筑面积23589㎡,局部地下1层,地上为3层;建筑的长为82.5m,宽为99.3m,总高度为22.0m ,最高处为25m。地上三层,地下一层,一层和二层局部有夹层;地下一层层高为5.1m,一层和二层层高为8.0m,三层层高为6.1m,框架柱高为7.2m、6.8m、6.6m、6m、4.7m夹层部位柱高为3.2m。 二、材料要求: 采用C35混凝土商品砼。 三、主要机具: 混凝土泵车、10m插入式震动棒两台、照明灯具等。 四、作业条件: 1、办完钢筋隐检手续,检查保护层厚度。 2、模板已支设完毕,下口及角模处拼接严密,连接牢固,并办完隐预检手续。 3、检查并清理柱根部内残留杂物,用水冲净。 4、检查电源线路,并做好夜间照明的准备。 五、操作工艺: 1、工艺流程:作业准备→混凝土泵车→砼分层浇筑、振捣→拆模、养护。 2、已过初凝期的砼不应使用。

3、砼的浇筑、振捣: a、砼应连续浇筑,如必须间歇,其间歇时间应尽量缩短,若间歇时间在2小时内浇筑,在浇筑上层混凝土时一定要在接茬处振捣密实,超过2小时应停止浇筑这根柱子的混凝土。 b、振捣:插入式振动器移动间距不宜大于50cm,且不宜大于振捣器作用半径的1.5倍,振动器与模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍,并应避免碰撞钢筋、模板等,每一振动的连续时间10–30秒且以表面显现浮浆和无气泡、不下沉为止为准,并避免漏振、欠振、超振。 c、钢筋密集的部位严格按分层浇筑的要求,浇筑到框架梁底处。砼浇筑过程中应经常观察模板、支架、钢筋、情况,若发现模板、支架等有变形、位移,各有关工种互相配合及时采取措施进行处理。 d、砼浇筑应合理分段分层进行,使砼沿高度方向均匀上升。 4、砼的振捣施工要求: a、插入式振动棒水平间距为200-400mm,砼入模深度不大于500mm。振捣要快插慢拔,振动棒应尽量靠柱边、柱角振捣,并不得超过振捣作用范围。连续振捣时间10–30秒且以表面显现浮浆和无气泡、不下沉为止为准,避免漏振、欠振、超振,且不得碰撞钢筋、模板。 b、混凝土进入模板时混凝土石子不跑边、不离析、不漏振等问题。为了保证混凝土石子不跑边在浇筑每根柱混凝土前必须加入同标号的水泥砂浆50 mm—80 mm后再下混凝土。在浇筑前必须先按预定的振动棒的位置下入柱底三根振动棒并在棒上做好标志,根据混凝土的灌入浇筑速度和混凝土的高度分层(500 mm)振捣密实拔出振动棒。

桥墩施工方案(1)

一、工程概况 本标段桥墩共分为2m圆形(68个)、1.2m圆形(6个)、2*2.7m圆端型(60个)、1.2*2.5m圆端型(12个)四种形式,墩高从3.196米到19.65米不等。6#、7#、8#主线桥及SA1#-SA3#匝道桥墩柱位于李村河河道内,其他桥墩均位于李村河河岸。由于墩柱较高,桥墩除了满足其设计要求保证内在质量外,外观质量也为施工的重点。 二、工期计划安排 结合标段总体工期安排,墩柱具体施工进度时间安排如下: 1#主桥:2010年2月25日~2010年4月30日 2#主桥:2010年4月15日~2010年6月15日 3#、4#、5#主桥:2010年4月25日~2010年6月30日 SD匝道桥:2010年5月15日~2010年10月31日 6#、7#、8#主桥:2010年3月1日~2010年4月31日 SA1-SA3匝道:2010年3月25日~2010年4月30日 SA4#、SA5#匝道:2010年7月10日~2010年8月31日 三、施工方案 承台施工前,对墩身中心进行测量控制,定出墩身控制线和标高控制点以及墩身钢筋笼预埋承台内准确位置。对承台与墩身的交接面进行凿毛,做好施工缝的处理;在承台内按设计要求埋设墩身钢筋及必要的固定墩身模板用的钢筋;搭设吊装模板用双排脚手架及人行爬梯,脚手架采用碗口式脚手杆件组装。 因6#、7#、8#主桥位于河道内,SA1#-SA3#匝道桥跨越主河道,为减小汛期施工影响,确保6#、7#、8#主桥、匝道SA1#-SA3#桥、1#主桥在2010年5月底箱梁施工完,并落架清理完河道。6#、7#、8#主桥、匝道SA1#-SA3#桥、1#主桥墩柱同步施工,项目部计划6#、7#、8#主桥投10套墩柱模板,匝道2套墩柱模板,1#主桥2套墩柱模板。2#、3#、4#、5#主桥及SD匝道墩柱紧跟6#、7#、8#主桥、SA匝道平行推进。 全桥墩柱拟配备14套墩柱模板循环进行施工。墩柱模板采用工厂制作定型大钢模板,模板与加固背带焊接为一体,按墩身高度确定每节高0.5米、1米及3米,采用汽车吊进行拼装,墩身四角对称设钢丝绳拉紧锚定。 墩柱混凝土采用商品混凝土,汽车吊吊2m3料斗浇注,墩柱一次浇筑成型,分层振捣,分层厚度不超过30cm,插入式振捣器捣固。由于墩柱较高,为使混凝土下落过程中减速以防止混凝土离析,混

框架结构混凝土施工方案

一、编制依据 1、孤东佳苑一期工程施工图纸 2、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2011) 3、混凝土泵送施工技术规程(JGJ/T10-2011) 4、孤东佳苑一期工程施工组织设计 二、工程概况 序号项目内容 1 工程名称孤东佳苑一期工程 2 工程地址东营市仙河镇镇东路以南,孤北干渠以西 3 建设单位山东鸿海投资置业有限公司 4 设计单位山东信诚建筑规划设计有限公司 5 监理单位山东东昊工程监理有限公司 6 施工单位青岛博海建设集团有限公司 8 基本情况工期质量目标 270天合格 9 工 程 概 况 结构类型框架结构 垫层100mm厚混凝土强度C20P6, 基础混凝土强度C30P6 主体混凝土强度C25 负一层混凝土强度C30 三、施工部署 3.1、本工程混凝土供应方式为商品混凝土。 3.2、混凝土工程质量是主体结构内在质量中最关键的工程,保证混凝土的强度是重中之重。所以,从原材料的质量、配合比、计量、搅拌、运输、浇筑、养护和拆模,道道工序应予严格控制。 3.3、项目部成立以项目经理为组长的领导小组,其机构组成、人员编制及分工如下: 组长:赵可宾(项目经理)---负责协调工作

副组长:孔磊(生产经理)---现场施工总指挥 任付学(技术负责人)---技术总部署 组员:赵辉、惠帅男、祝晓、刘江华、杨润涛 3.4、本工程混凝土分项预计平均投入劳动力60人左右。采用两台汽车输送泵,12台振动棒振捣,另准备六台振动棒备用,选用具有丰富经验的人员抱棒,班组交接时做好工序交接检查,确保混凝土分项高质量完成。 四、施工措施 1、浇筑前的检查与准备 混凝土浇筑前应对模板和脚手架进行检查,包括模板支搭的形状、尺寸和标高;支架的稳定性;模板缝隙、孔洞封闭情况:预埋件的位置、数量和牢靠程度等。必须保证模板在混凝土浇筑过程中不产生位移或松动。 还要检查钢筋的种类、规格、数量、弯折和接头位置、搭接长度等。同时还需检查预埋管道和钢筋保护层厚度。检查结果应填入隐检记录。 清理模板内的杂物。 准备好浇筑、混凝土必须的道路,脚手架等。 做好技术与安全交底工作。 通知混凝土搅拌站混凝土强度。施工现场有搅拌站已出具的配合比。夜间施工还应准备好照明设备。 2、混凝土的泵送 2.1 混凝土输送方式 本工程采用45米汽车泵将混凝土输送到浇筑地点。 2.2混凝土输送泵的选择和布置 2.2.1混凝土输送泵的选择

柱混凝土置换施工方案

施工方案 一工程概况 XX工程位于XX,框架结构,地下一层。混凝土强度为C35。因施工原因,混凝土柱顶端接茬处存在砂浆过多,导致混凝土强度达不到设计要求,现对其不合格处进行混凝土置换处理。拟进行置换的混凝土柱共11根。 二编制依据 1、原结构设计图纸; 2、混凝土结构加固设计规范 GB50367-2013; 3、建筑结构加固工程施工质量验收规范 GB50550-2010; 三施工方案 总工期定为7天,根据施工情况分阶段进行综合控制。 1、施工顺序 本次加固施工采用分批施工流水作业模式,在整个施工过程中,卸载、支撑剔凿清除灰尘支模 浇筑等工作合理配合,在时间和空间上要充分紧凑搭接,循环推进。2、施工要点 (1)卸载支撑 在拟置换混凝土柱四周梁顶端及板下布置架管、顶丝用以临时支撑。延梁方向设立杆间距500mm布置四排,靠近拟加固柱四周板设四排立杆,设水平连系杆,据地面200mm设扫地杆,将柱四周支撑杆连系为一整体。(图一)在顶板上严禁增加活荷载,现对上部可移动荷载进行去除。

(2)剔凿步骤 1)先剔凿图二中标识区域的混凝土。 2)在已凿除部位打入钢楔,钢楔分两次完成,每次完成对角线两个角部。 3)在凿除不合格混凝土时,在明显分界线处多剔凿20mm,确保不合格混凝土全 部剔除。 4)预留浇筑口,浇筑口高于预灌注部位,上口成45度角斜坡。 5)拆除时,工人佩戴护目镜,防止石屑和粉尘入眼。

(3)清除灰尘 用吹风机把剔凿后的灰尘吹净。 (4)支模 模板边沿要求顺直方正,拼缝严密,板缝应不大于 1.5mm。立模前,模板表面应清理干净。最后用密封胶密封模板接缝及周边空隙。 (5)混凝土工程 1)混凝土采用高强无收缩灌浆料,标号为C40。 2)浇筑前用水冲刷结合面。 3) 严格控制灌浆料浇筑时间,随拌随浇。 4)用小锤轻敲模板,以保证浇筑密实。 5)浇筑完成后,1天后拆除模板,并浇水养护。 6)拆模时注意保护成品不受损坏,拆模后,浇水养护。 7)待混凝土强度达到要求后,方可拆除支撑脚手架。 四、安全措施 1、对整个施工范围进行全封闭施工。 2、向一线施工人员进行施工技术交底。 3、对施工人员进行安全施工教育,施工人员进入现场必须配戴安全帽。 4、在作业区周围设置警示牌,确保安全,严格按《安全技术操作规程》及安全交底规定的安全措施施工,发现问题立即整改。 5、上下交叉作业时上方人员要注意下方人员的安全。 五、材料、机械、设备配置表

墩柱施工方案

xxx有限公司 墩柱施工方案 文件编号: 受控状态: 分发号: 修订次数:第 1.0 次更改持有者:

施工方案报审表 (轨道交通工程) 工程名称:洛阳轨道交通建设项目试验段土建施工02标编号:

注:本表一式三份,项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。

洛阳轨道交通建设项目试验段土建施工 02标段墩柱施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁十五局集团有限公司 洛阳市轨道交通建设项目试验段土建施工02标段项目经理部 二〇一七年三月

目录 一、工程概况 (1) 二、施工组织 (1) 三、施工工艺流程说明..................... 错误!未定义书签。 四、施工方案............................. 错误!未定义书签。 五、工程质量检验标准..................... 错误!未定义书签。 六、质量保证措施......................... 错误!未定义书签。 七、安全保证措施......................... 错误!未定义书签。 八、环境保护措施......................... 错误!未定义书签。 九、文明施工管理措施..................... 错误!未定义书签。

墩柱施工方案 一、工程概况 1、编制依据 (1)、洛阳轨道交通建设项目试验段土建施工02标段程施工图纸; (2)、洛阳轨道交通建设项目试验段土建施工02标段程施工图纸招标文件; (3)、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011); (4)、《公路工程施工安全技术规程》(JTG D081-2006); (5)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); (6)、《职业健康安全管理体系、规范》(GB/T28001—2011); (7)、《环境管理体系、规范》(GB/T24001—2004); (8)、现场实地勘察和对周围地理环境的调查; (9)、国家、省、市现行安全法规、标准、规范。 2、工程内容 本工程为洛阳轨道交通建设项目试验段土建施工02标段程桥梁工程范围内的墩柱工程。 A匝道桥下部结构桥墩采用矩形式桥墩和花瓶式桥墩,墩高米米。 B匝道桥下部结构桥墩均采用花瓶式桥墩,墩高米米。 C匝道桥下部结构桥墩均采用花瓶式桥墩,墩高米米。 二、施工组织 1、项目组织机构及人员准备情况 (一)主要施工及技术人员 墩柱由二个专业施工队进行施工,施工管理人员具有桥梁工程管理经验,项目部由项目经理、常务副经理、项目总工程师、工程技术部、测量、试验、资料、合约计划部、安全工程师及施工负责人、施工队技术负责人及班组长组成。项目部在现场设置施工负责人、技术负责人、安全负责人、试验负责人及材料设备负责人等主要机构。项目部负责施工总体协调及质量检查、技术指导。参加施工人数共计58人,其中钢筋工人数15人,砼工15人,模板工20人,机械班6人,电工班2人。

桥梁墩柱施工方案

墩台施工专项方案一、工程概况 B5标段全长公里,标段起讫里程K34+340~K38+,线路等级为双向四车道高速公路,安定高速B5标桥梁工程共8座,共计计米,其中:Ф, Ф,Ф,Ф,薄壁墩184m。 本标段路线位于江西南部山区,地形起伏变化较大,在山地之间存在许多山涧谷地。路线挖方段较多,部分段落开挖后形成深堑。路堤段因地形起伏变化较大,填土高度差异大。 二、编制依据 1、《宁都至定南高速公路定南联络线两阶段施工图设计》图纸; 2、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)》; 3、安定高速公路项目办招标文件; 4、现场实际情况。 三、主要机械设备、人员配备及工期计划 主要施工及技术人员: 墩柱由专业施工班组进行施工,施工管理人员必须具有类似桥梁工程管理经验,现场设置施工负责人、技术负责人、质检负责人、安全负责人、试验负责人及材料设备负责人等主要机构。参加施工人数共计72人,其中钢筋工人数20人,砼工20人,模板工22人,机械班8人,电工班2人。 设备材料准备情况

根据墩柱工程数量及施工进度计划安排,配备技术先进、种类齐全的施工机械设备,做到配套合理、满足工程进度和质量标准的要求。并考虑设备完好率和雨季、夜间施工等不利因素影响而需增加的设备数量,设备进场情况详见后附表:《墩柱施工主要机械设备表》。 主要材料质量控制施工中将严格自购材料的质量,制定自购材料质量保证措施,把好材料采购关,强化材料检验。材料进入施工现场前,将进行严格的自检工作,并经监理工程师确认合格后方可投入使用。 本分项工程墩柱主体采用C35,薄壁墩采用C40砼。材料各项指标以及生产厂商的生产能力均能满足施工质量及进度要求,各种原材料指标的检查频率按监理细则实施,经监理抽检合格;指标的允许偏差值详见附件中的检验报告。 墩柱施工主要机械设备表

框架柱混凝土施工方案

框架柱混凝土工程施工方案 一、本工程框架柱混凝土设计强度为C30 二、混凝土浇筑的总体安排 1. 混凝土设备的选用(根据工程特点选用) 本工程是采用预拌混凝土,故现场没有砼搅拌设备,现场常用机械配备混凝土输送泵(1台HBT60)、插入式振捣器〔6根50、30振捣棒〕、尖锹、平锹、刮杠、木抹子若干等。 2. 混凝土泵及泵管的布设 本工程地下部分采用1台混凝土泵,分别设置在建筑物外围 本工程框架柱混凝土浇筑均为5米高浇筑一次,关模前先必须提供钢筋焊接试件复试报告以确定焊接是否合格,我单位自检合格后报总包单位检查,总包单位确认符合设计及规范要求后,报监理进行验收,经验收合格后方可关模,关模板前用水将框架柱根部冲洗干净,然后关模板---校正---加固---第二次校正---检查验收---浇筑混凝土,混凝土浇筑前先用与砼同比例砂浆对框架柱底部进行座浆(厚度为20cm左右),防止烂根;为防止灌入框架柱的砂浆凝固所以不能一次将所有框架柱全部座浆。 商品混凝土的运输: 1) 混凝土搅拌车数量应根据运距和浇筑速度合理配置,以满足混凝土浇 筑,且通过计算确定每次浇筑混凝土所需配备的运输车台数,确保现场 混凝土浇筑连续进行。 2) 混凝土运输罐车到达率必须保证至少有一台罐车等待浇筑,现场与搅拌 站保持密切联系,随时根据浇筑进度及道路情况调整车辆密度,并设专 人管理指挥,以免车辆相互拥挤阻塞。

3. 混凝土的布料设置 混凝土泵的选型、布设应根据混凝土浇筑场地特点、混凝土浇筑方案确定。 布料设备不得碰撞施工脚手架、柱模或直接搁置在模板上; 浇筑砼时,应注意保护钢筋,一旦钢筋骨架发生变形或位移,应及时停止浇筑并纠正; 布料杆不应当作起重机吊臂使用,布料干作业范围应与脚手架及工地其他临时设施保持一定距离; 布料杆必须折叠妥善后,泵车才能行使和转移,布料杆首端悬挂的橡胶软管长度不得超过规定要求; 泵车司机操作时,必须集中注意力,细心操作,严禁违章操作和擅离岗位。 4. 商品混凝土进场及浇筑过程的现场管理 1) 商品混凝土运到工地后要对其进行全面的、仔细的检查,若混凝土拌合 物出现离析、分层等现象,则坚决退货; 2) 对到场的混凝土实行每车必测坍落度,由现场工程师组织实验员对坍落 度进行测试,并做好测试记录;若不符要求时应退回搅拌站,严禁使用。 3) 现场工程师应详细记录每车混凝土进场时间、开卸时间、浇筑完成时间, 以便准确了解供应及浇筑过程中混凝土质量能否得到有效保障。 三、搅拌站的选定 1. 对厂家资质的要求 为确保商品混凝土的质量,本工程将选用具有一定资质且具有相应生产规模、技术实力和具有可靠质量保证能力且能提供良好服务的混凝土供应商家以保证混凝土的质量稳定,供料及时,满足现场混凝土均匀连续浇筑的要求。 2. 对所供混凝土材料的要求 1) 所供砼必须提前按设计要求作试配交监理批准。 2) 在签订商品砼供货合同时要附上特殊技术要求,如防水要求、强度等级、 坍落度、初凝时间以保证商品砼的质量符合泵送要求。

桥墩模板施工方案

小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河 桥梁工程(一标段) 桥墩模板施工方案 编制单位:中交一航局三公司第九项目部编制人: 审核人: 编制日期:2014年07月09日

一、编制依据 1.上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司设计的《大连卧龙湾国际商务区滨海路跨翔凤河与卧龙河桥梁工程(滨海路跨卧龙河桥)》施工图 2.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008 3.《建筑工程模板施工手册》 4.《水运工程混凝土施工规范》JTS202-2011 5.《建筑施工计算手册》 6.《建筑结构静力计算手册》 二、编制说明 本文件是小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河桥梁工程一标段施工期桥墩大模板施工方案,是以“小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河桥梁工程一标段”招标文件以及设计施工图纸资料为基础,分析了本工程的施工特点和各种影响因素,结合我们对类似工程的施工经验编制而成。其中对本工程的工程特点、总体安排、主要施工方法、机械设备材料人员投入以及安全、质量、进度保证措施等方面进行了详尽阐述。 三、工程概况 本工程主桥桥墩基本形式为“W”形墩,纵向厚度为3.0m,墩柱里面设置为流线型,墩柱顶宽24.66m,底宽19.9m。墩柱边缘采用圆弧过渡,下接承台。桥墩模板采用大型定制钢模板进行施工。

桥墩尺寸图 桥墩形象图 1.施工条件 承台砼浇注完后,先搭设钢筋绑扎所用的双排脚手架,钢筋绑扎并验收完成后,脚手架部分拆除,开始进行大片钢模板支立。为保证承台及桥墩施

工质量,承台浇注完成15天后方可进行桥墩砼施工。 2.模板设计

模板主体钢板厚度为5mm,骨架为10#槽钢焊接成,横向间距600mm,纵向间距1000mm,纵向槽钢间增加5#角钢作为肋带,每两骨架槽钢间用75mm 角钢拉结加固。 拼接处10mm厚钢板做连接边,钻孔,用螺栓连接模板,螺栓为M20,间距为200mm。 吊装、加固模板采用常规φ15.5mm钢丝绳。 3.主要工程量 主要工程量明细表

混凝土梁板柱浇筑施工方案

混凝土(梁板柱)浇筑施工方案 一、施工准备 1.1 作业条件 1、浇筑混凝土层段的模板、钢筋、顶埋件及管线等全部安装完毕,经检查符合设计要求,并办完隐、预检手续。 2、浇筑混凝土用的架子及马道已支搭完毕.并经检查合格。 3、振捣器(棒)等混凝土浇筑的工具经检验试运转合格。 4、工长根据施工方案对操作班组已进行全面施工技术培训,混凝土浇筑申请书已被批准。 1.2 材质要求 1、水泥:水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。质量符合国家现行水泥标准。 2、砂、石子:根据结构尺寸、钢筋密度、混凝土施工工艺、混凝土强度等级的要求确定石子粒径、砂子细度。砂、石质量符合国家现行标准。 3、水:自来水。 4、外加剂:根据施工组织设计要求,确定是否采用外加剂。外加剂须经试验合格后,方可在工程上使用。 5、掺合料:根据施工组织设计要求,确定是否采用掺合料。质量符合国家现行标准。

6、隔离剂:水质隔离剂。 以上材料均有混凝土公司出具的检测报告。 1.3 施工机具 插入式振捣器、木抹子、铁插尺、胶皮水管、铁板、串桶、塔式起重机、混凝土标尺杆、等。 二、混凝土浇筑与振捣要求 2.1基本施工要求 1、混凝土自吊斗口下落的自由倾落高度不得超过2m,浇筑高度如超过2m时必须采取措施,用串桶或溜管等。 2、浇筑混凝土时应分段分层连续进行,浇筑层高度应根据混凝土供应能力,一次浇筑方量、混凝土初凝时间、结构特点、钢筋疏密综合考虑决定,一般为振捣器作用部分长度的1.25倍。 3、使用插入式振捣器应快插慢拔,插点要均匀排列,逐点移动,顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实。移动间距不大于振捣作用半径的1.25倍(一般为300~400mm)。振捣上一层时应插入下层5~10cm,以使两层混凝土结合牢固。振捣时,振捣棒不得触及钢筋和模板。表面振动器(或称平板振动器)的移动间距,应保证振动器的平板覆盖已振实部分的边缘。 4、浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇,其间歇时间应尽量缩短,并应在前层棍凝土初凝之前,将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种、气温及混凝土凝

墩身混凝土喷淋养护系统施工方案

新建徐州至淮安至盐城铁路 站前工程Ⅴ标 中心里程DK178+ 淮沭新河特大桥墩身养护自动喷淋施工技术 编制: 审核: 批准: 中铁十一局集团有限公司徐盐铁路工程指挥部 二0一六年四月

桥墩砼养护自动喷淋施工技术 1、前言 当前,随着中国经济的不断发展和基础建设的需要,高铁特大桥梁墩身越来越多,墩台身混凝土养护劳动力加大,在保证安全和混凝土质量的前提下做到经济、适用、简便,我部设计了“墩身混凝土自动喷淋养护”系统,通过在我部承建的徐淮盐铁路工程淮沭新河特大桥墩身混凝土施工喷淋养护应用中,取得了较好的效果。 2、工程特点 养护效果明显提高。自动喷淋系统喷出覆盖混凝土养护面的水幕较为均匀,避免形成干湿循环,克服了以往墩身混凝土洒水养护不均匀的弊病,较好解决了墩身表面混凝土的开裂问题,具有施工操作灵活、方便、节水,可根据现场天气情况的变化和养护效果任意调整喷淋时间等特点。并实现了全天候、全湿润的养护质量标准,养护质量及效果明显提高,解决了高空混凝土养护的弊病,提高了混凝土养护效率。? 养护施工时安全风险明显降低。养护系统除在安装及提升时需人工干预外,其他工作状态时不需人工干预。极大的降低了人工高空作业时间,同时降低了养护施工时发生安全事故的机率。? 节约用水量明显提升。自动喷淋养护系统可将水柱完全喷洒,增大了水柱与墩身混凝土的流水面积,避免了人工用水管养护时水柱太粗养护面积小的缺陷,较大的节约了用水资源。 3、适用范围 本技术适用于墩身混凝土养护,具体使用条件如下:

施工气温高于5℃; 现场取水较困难; 墩高≤30m。 4、工艺原理 “墩身混凝土养护自动喷淋”工艺原理是通过蓄水箱、高扬程水泵、时间继电器、输水管、喷淋管组成喷淋系统(如图4-1),蓄水箱的蓄水量能够保证连续喷淋作业条件后,设定时间继电器的时间间隔和持续时间并开动喷淋系统电源,喷淋系统进入工作状态。继电器到达制定的喷淋时间后接通水泵开关,高扬程水泵从水箱内抽水送至输水管内,输水管连接喷淋管,喷淋管喷头对墩顶包裹的土工布进行喷淋洒水,通过湿润的土工布经重力自流将水幕均匀的传递到需养护的墩身混凝土面上,喷水时间达到预定的时间后,时间继电器关闭水泵开关停止喷水。 图4-1

墩柱施工方案(最终版)

墩柱施工 1.1 准备工作 1 技术准备 1)施工方案已编制完成并经监理工程师审核批准。 2)桥梁的基础已检测完成,桥墩的测量放样已经完成。 3)施工人员满足施工需求,并已通过交底、培训。培训的内容应包括:钢筋加工及安装、模板拼接与安装、混凝土浇筑方法、混凝土浇筑顺序,混凝土振捣工艺,混凝土拆模强度及养护方案等。 2 场地准备 1)对施工区域的场地已平整,排水畅通;模板堆放有序,施工机械、小型机具摆放整齐。 2)施工便道修整顺畅,能满足混凝土运输车、吊车等施工车辆通过并实施施工作业。 3)绑扎钢筋前先对墩柱底混凝土进行凿毛。凿毛完成后用压力水冲洗干净。 1.2 施工工艺控制 墩柱施工工艺流程图

每座桥梁墩柱开工前,宜先做试验墩,以检查模板质量、砼外观质量、色泽等,获得批准后再进行全面施工。 1 钢筋安装 1)墩柱钢筋在钢筋棚中统一加工。根据钢筋笼设计长度,运至工地现场安装。当柱内主筋直径大于25mm时,主筋接长采用直螺纹连接工艺,丝口在机械连接前需采用保护套包裹保护,接头需相互错开,满足施工规范要求。现场安装时,要在钢筋安装完毕后,拧开部分螺母检查钢筋实际间隙,两钢筋头之间的间隙应尽量小,不得大于6mm,否则应进行处理。其他钢筋接头应采用焊接,焊接长度不小于规范要求。凡需焊接的钢筋,应满足各项指标要求。 2)为保证钢筋的保护层厚度,钢筋外应按设计厚度绑扎梅花形高强度轮型垫块。墩柱砼保护层厚度应均匀。禁止为保证保护层厚度,在钢模顶部与钢筋笼之间加大头楔使其居中。 3)墩柱钢筋安装后应确保其垂直且居中,必要时应设置缆风绳。 4)钢筋安装后及时安装钢模完成砼浇筑,避免钢筋长时间暴露,若无法保证立即浇筑混凝土,则钢筋骨架应采用土工布包裹以免锈蚀。 2 模板安装 1)墩柱模板制作完成后应进行试拼,检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等,以避免给现场使用过程带来难以克服的缺陷及困难。 2)模板不应与脚手架进行连接,避免引起模板变形。 3)墩柱高在5m以下(含5m)应采用一节整体式大型组合模板,5m以上时,在尽可能减少接缝要求的前提下,根据墩柱高度均匀分成。 4)模板支立前需认真清洗干净,之后涂刷脱模剂或模板漆,在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。模板支立完成后紧固各加固螺栓。 5)立模时,墩柱与桩基或承台连接处,若采用高标号水泥砂浆找平,严禁砂浆侵入墩柱内,以免出现钢筋无保护层质量隐患。 6)墩柱模板必须用缆绳校正固定,并搭设支架稳固模板和搭建操作平台。 7)墩柱顶高程须满足:模板顶高出设计标高至少5cm;墩柱混凝土顶面要高出设计标高1~2cm,不得低于设计高程。 3 混凝土浇筑

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