桥梁桩基施工要点

[摘要]本文结合工地实际从桥梁桩基施工的各个环节阐述了质量保证的要点。

[关键词]桥梁桩基施工要点

一、引言

桥梁桩基施工具有工艺成熟、质量可靠、操作简便, 造价较低等优点，得到广泛应用。下面作者以理论结合自己工作实际对桩基施工的环节进行论述。

二、准备工作

1.施工前准备资料

施工前应准备桩基相关资料：(1)所建桥梁工程地质和水位资料(2)施工图及图纸会审纪要(3)主要施工机械及其配套设备的技术

性能资料(4)施工组织设计(5)所用建材(水泥、砂、石、钢筋)的质检报告。

2.施工前质量管理措施

(1)施工平面图上应标明桩位、编号、施工顺序、水电线路和临时设施的位置;(2)制定施工作业计划和劳动力组织计划;(3)制定

机械设备、工具、材料供应计划;(4)制定季节性(冬、雨季)施工的技术措施;

3.安全措施

（1）施工场地应平整、坚实；非施工人员禁止进人作业区．（2）

桥梁施工监理方法与要点

钻（冲、挖）孔灌注桩施工监理方法和要点一、控制目标（1）桩顶高程、成桩中心坐标、孔底沉淀层厚度必须符合设计、规范要求。支承桩或嵌岩桩的柱底岩层强度、嵌岩深度等应符合设计要求，且柱底以下一定的范围内岩层无软弱夹层、溶洞等不良地质。承载力满足设计要求。（2）桩基钢筋笼的制作、安装应符合设计、施工规范要求。嵌入承台或系梁的锚固钢筋长度应满足设计要求，不得小于规范规定的最小锚固长度要求。（3）桩基混凝土连续、均匀、致密，无夹层、断桩，强度满足设计要求。（4）实测项目详见表1—01和表1—02 注：①每根钻孔桩至少应制取抗压强度试件2组，桩长20m以上者不少于3组；桩径大、浇注时间很长时不少于4组。注：①每根钻孔桩至少应制取抗压强度试件2组，桩长20m以上者不少于3组；桩径大、浇注时间很长时不少

于4组。二、监理要点（1）施工放样检查。（2）泥浆。（3）垂直度及孔径控制。（4）终孔条件。（5）清孔。（6）钢筋笼制作与安装检查；重点检查接长质量和安放位置。（7）水下砼灌注工艺。三、监理方法与措施 1.施工准备阶段（1）.认真审读设计图纸施工前，监理工程师应认真阅读设计图纸，必须弄清如下一些问题： ①.认真阅读地质图，掌握水文、地质情况。如水深、流速、土层、岩层情况，是否有溶洞、很厚流沙、很厚卵石层、软弱夹层、孤石等不良地质。 ②.桩基的种类（摩擦桩、支承桩或嵌岩桩等）、桩径、嵌岩要求（包括嵌岩深度和岩类）、桩底沉淀厚度要求等，桩基钢筋、终孔原则等要求。 ③.了解下部构造、上部构造的概况，分析桩基设计是否存在错漏及不合理处；认真复核桩基设计图纸中尺寸、高程、钢筋数量与直径、混凝土设计强度与数量等是否存在错漏之处。若有，应书面上报业主和设计单位，以提前消除质量隐患。（2）.审批开工报告施工前，必须要求承包人提交分项或分部工程开工报告，监理工程师应认真审查、批复。审查内容主要包括： ①.仔细分析承包人开工报告内的施工工艺方案，特别是成孔方法、成孔机械、水上钻桩施工平台设计方案、溶洞处理方案、清孔工艺、终孔、灌注混凝土方案等是否能适应实际地质水文等情况，是否既能保证桩基质量，又经济，还能节省工期。 ②.审查其施工进度安排是否符合总体进度计划要求，施工现场平面布置图是否合理、适用。 ③.混凝土的配合比设计是否合理，是否已经过中心试验室平行试验且有平行试验报告。 ④.砂、碎石、钢筋、水泥等原材料是否有检验报告，结果是否合格。 ⑤.施工技术人员（包括劳务队技术人员、项目部施工员、质检员）、机械设备等是否满足施工要求，是否已到位。 ⑥.桩基施工前应复测承包人的中心线放样、护筒顶高程测量是否准确。（3）项目总工组织向技术人员进行书面的一级技术安全交底，现场技术人员向操作工人进行二级技术安全交底。一级交底，驻地办必须派专监以上人员参加。 2.钻（冲）孔施工（1）桩位复核和保护。桩位放样后应认真复核并加以保护，在成孔过程和成孔后应常检验桩孔中心的准确性，发现偏位应立即要求承包人采取纠正措施。如果桩位完全错误，会造成废桩；如果桩位偏差较大，则可能成为缺陷桩。所以应采用以下的防范措施： ①.桩位放样后必须认真复核，可以重新放样一次复核其准确性，或更换另一个测量工程师重新放样复核一次。也可以用间接方法复核：如用钢尺测量同墩不同桩或不同墩同方向桩之间的距离，看是否与设计间距吻合；再如用线或仪器检测同墩的所有桩或不同墩的同方向桩是否在一条线上。

桥梁桩基础专项施工安全方案(优秀工程方案)

桥梁桩基础专项施工安全方案一、工程概况本标段位于承德市围场县兰旗卡伦乡境内,路线起点于钓鱼台水库西侧,起点桩号K40+570,分别经钓鱼台1号、2号、3号隧道,经魁圣堂村西侧、小卡伦村、于榆木沟村西至本标段终点,终点桩号K48+750.5,路线全长8.181公里.其中左幅里程为ZK40+530—ZK44+584.579. 我合同段桥梁有5座,人工挖孔桩基础共196根.沿线地质覆盖层不甚发育,地面为稀疏草灌植物,弱风化基岩露头良好,坡积物堆积与陡峭石山的山脚部位,以松散状碎石、砂砾为主.根据桩位的地址不同,采用人工挖孔桩灌注桩,我合同段范围内沿线桩基成孔后,用吊车就位钢筋笼,混凝土运输车将混凝土运至现场灌注.为做好桩基的施工安全,我部编制了针对人工挖孔灌注桩的安全方案 ,确保施工过程中的安全.其施工安全技术措施如下：二、人工挖孔安全技术措施 (一)施工场地安全： 1、施工现场用围栏材料围起,把施工场地与外界清楚分隔,并设警示牌,禁止无相关人员进入施工场地.所有进入施工现场人员必须戴安全帽,及其他防护用品,否则按项目部安全管理细则处罚.现场便道用废石碴硬化,保证晴雨通车. 2、施工用电按临时用电施工组织进行,电线电缆的架设,以及开关的位置按要求设置.所有操作均由持证电工执行.

3、搞好孔口防护规划,防止地表水进入孔内. 4、孔口护壁要比原地面高出30厘米以上. 5、在开挖过程中根据不同地质情况做好护壁方案设计,在开挖过程中必须认真复核地质情况,根据不同地质条件严格做好孔壁防护工作. 6、对于需要砼防护的孔壁,严格按规定的进尺开挖,护壁砼达到设计强度后方可拆模. 7、钢筋笼安装过程中必须注意：焊接或者机械连接完毕,必须检查脚是否缩回,防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生. 8、导管安装注意：导管对接必须注意手的位置,防止手被导管夹伤. 9、砼浇注过程中,砼搅拌运输车倒车时,指挥员必须站在司机能够看到的固定位置,防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故.轮胎下必须垫有枕木.倒车过程中,车后不得有人.同时,吊车提升拆除导管过程中,各现场人员必须注意吊钩位置,以免将头砸伤. 10、在任何情况下,严禁施工人员在没有护筒或没有其他防护设施的钻孔中处理故障.当必须下入护筒或其他防护设施的钻孔时,应检查孔内有无有害气体,并备齐防毒、防潮、防坍埋等安全设施后,方可行动. (二)挖孔桩施工： 1、制订落实好各项安全技术措施,对桩孔内气体进行检测;

桥梁桩基专项施工方案范文

桥梁桩基专项施工方案

四川交投巴恩快速通道项目泸溪河大桥桥梁桩基工程专项施工方案编制单位：巴恩快速通道第五作业队编制时间：二〇一三年十月十日

目录一、工程概况 (2) 二、地形地貌 (2) 三、编制依据 ...................................................................... 错误!未定义书签。四、施工准备 (3) 五、护筒埋设 (4) 六、钻孔施工 (4) 七、控制钻斗钻进、提升速度........................................... 错误!未定义书签。八、钻进施工时出现卡埋钻的控制措施 (5) 九、施工注意事项 (6) 十、钢筋笼制作、安装及导管 (6) 十一、灌注水下混凝土 (10) （附：桩基工程施工工艺流程图和第二套人工挖孔桩施工方案）

一、工程概况拟建的K7+372泸溪河大桥位于巴中市恩阳区境内，桥址区跨越泸溪河，桥轴线总体走向方位角约2330 ，与河流走向交角约800 ；拟建桥梁中心里程桩号为K7+372，起止桩号为K7+183～K7+512.78。上部结构采用40m预应力砼简支T形梁，由于8号墩附近高差较大，在大桩号桥台处错孔布置，左幅布跨为9-40m，右幅布跨为8-40m。本桥在两岸桥台台口设置80型伸缩缝，在4号桥墩处设置160型伸缩缝，并采用四氟滑板支座，其余墩顶为桥面连续，采用板式橡胶支座。下部结构半幅双柱式墩1号、8号左幅桥墩采用 1.8m+2.0m半幅双柱式圆形桥墩、桩基础，2~7号墩采用半幅双柱变截面空心薄壁墩，承台+桩基础。右幅8号桥台采用桩柱式桥台，桩基础，其余桥台采用重力式桥台和明挖扩大基础。全桥桩基均采用机械钻孔灌注桩，施工时应根据开挖后实际地质情况酌情调整桩长。桥梁横断面布置为：3.75米人行道+22.5米机非混行车道+3.75米人行道=30米。二、地形地貌工区场地地貌上属构造、剥蚀宽谷丘陵地貌。桥址区河流两岸为斜坡地形，向河谷倾斜，坡度一般为100~300，其中S101内侧陡坡、泸ZK08与泸ZK09间陡坡坡度约为700，部分坡面已开垦为农田。泸溪河河水高程为3339.30m，水深约为0.6m，水面宽约 25m，沿线路轴线地面高程为402.16~339.30~399.99m，最大相对高差约为62m，地形起伏较大。现有省道S101从桥址区经过，交

桥梁桩基施工质量控制

B RIDGE&TUNNEL 桥梁隧道而给路基沉陷留下质量隐患。防治沉降的设计施工要点通常采用砂类、渗水性土作为填料加强路桥过渡段路堤填料的选择实施路桥过渡段路堤填筑之前，要谨慎地选择施工路段的填料，将各种土壤作进行比试验，并从实验结果中，比较各种土壤的技术指标，从中选出最适宜的土壤作为过渡段路堤的填料。通常采用砂类、渗水性土等这样的具有良好的级配水稳定性和压实特性的材料作为填料。巧用土工格栅土工格栅是一种具有很特殊的工程特性的材料，它具有典型的应力、应变分散，会约束土体的侧向变形，控制路基填土的侧向位移，从而增强路基的整体稳定性，由于土工格栅具有弹性，在车辆荷载的反复作用下，也会减少或不产生变形的累积，而且由于土工格栅与路基填土的摩擦作用，使上部荷载在路基中重新分配，降低了桥台台背局部范围土中的垂直应力，从而减少沉降。土工格栅因以上的这些性质，而成为一种有效控制路桥过渡段不均匀沉降的措施。合理设置缓和过渡段由于桥梁为刚性结构，基本不产生沉陷，而路基为柔性要允许存在变形，因此刚性桥面与柔性路面的衔接必然产生沉陷。因此，软土地基处治时，各段不同强度之间需设置强度过渡段。同样，地面上的路堤，亦需要设置强度过渡段。选择有利于减少路桥过渡段沉降的桥台结构在各种型式的桥台结构中，过渡段路堤在桥台结构施工前填筑，不受施工作业面的限制，这样更有利于大型机械碾压，使压实更加均匀，压实度也更容易达到设计要求。优化施工组织在路桥过渡段的施工组织设计中，应该首先考虑减少路桥间的工后沉降差。应尽量提前软土地基路段的施工时间，通过增加预压时间，来减少软基路堤工后沉降。此外，对一些路基工后沉降可能大的工点，必须优先安排深层软土地基和桥头高路堤施工，并且进行静置预压直至符合规范要求为止。总之，我们建筑工作者应该充分掌握道桥施工技术要点，保障道桥施工质量，为我国道桥建设事业组贡献。作者单位：河北省曲阳县养路工区影响桥梁桩基质量的因素影响桥梁桩基质量的因素主要有:桩基砼灌注及桩基成孔。准备阶段灌注桩施工应具备工程地质资料，水，水泥，砂，石，钢筋等原材料及制品的质量检验报告。灌注桩施工时，应按有关规定制定安全生产保护、环境等措施。钻孔成孔质量控制钻孔桩一般多用于软弱,松散未成岩的粘土,砂土等易坍塌的且厚度较大的地层中,或地下水浅且水量较大的地层中,因此保证孔壁稳定、不坍塌是钻孔成孔质量的关键。保证孔壁稳定的关键因素有护筒、护壁泥浆及钻孔的连续性。护筒的内径应比桩径稍大，一般大20～40c m，护筒的高度应高出地面0.3m或水面1～2m。护筒的埋深一般为2～4m，护筒的连接处要求筒内无突出物，应沉入冲刷水位下1～1.5m。护壁泥浆的密度、粘度、含砂量等指标必须满足规范要求或根据围岩特性进行调整，使其能稳定孔壁不坍塌；钻孔泥浆应始终要高于孔外水位或地下水位1～1.5m。在砂量大且地下水量大的地层中钻孔时，钻进的不间断、连续施工是保证孔壁稳定的重要因素；钻进中要随时测量进尺，钻孔时须及时填写钻孔记录，在地层变化处要捞渣辨别地层与地质剖面是否相符。特别是接近设计标高时要加强测量保证终孔标高与设计吻合，桩底持力层与设计吻合。对端承桩要检测嵌岩深度，基底持力层厚度等到是否符合设计。人工挖孔成孔质量控制人工挖孔一般用于孔径大且桩长较短、无地下水或地下水量小且较密实的地层中，人工挖孔主要要保证孔径、垂直度、终孔岩层的承载力、持力层厚度、嵌岩深度要满足设计要求，终孔后应采用钎探或钻探检测基底持力厚度是否满足设计要求。软弱松散地层中挖孔时护壁必须及时跟进保证孔壁完整及稳定，对扩孔、裂隙等影响桩基质量的地质病害必须采取措施进行补救；特别要检测是否存在薄壁盲洞或“蛋壳”基底（桩底软弱夹层或溶洞），以避免桩基横弯或桩基承载力不足，影响桩基质量。清孔质量控制清孔主要目的是清除孔底沉渣，避免产生桩底软弱层，使桩基承载力不桥梁桩基施工质量控制之我见文/杨兴志 TRANSPOWORLD 2012No.13(Jul) 252

高速公路桥梁桩基础施工方案

高速公路桥梁桩基础施工方案 1、桩基础施工该方案是在地质情况复杂，水又深，在无法进行明挖扩大基础施工的情况下而采用的方法。桩基础又分为磨擦桩和支承桩。磨擦桩和支承桩的适用条件：磨擦桩适用条件：水深、地持复杂，地持钻擦资料显示五六十米深都没有遇见岩层，桩底只能以砂层作为持力层，只能以桩周的磨擦力来核算承载力。支承桩适用条件：水深、地质复杂，地质钻擦资料显示有岩石持力层，桩底嵌岩至弱凤化层2．53．5m，岩层单轴承载力不小于800kpa，并以岩层的容许承载力来核算桩的承载力。 1．1桩基钻孔施工方法桩基钻孔一般常采用的机械有延旋钻机和冲击机，这两种机械都是将泥砂、岩石打粉碎，然后利用泥浆循环的方法，将废碴清出桩孔外。施工方法： ①搭设钻机平台，搭设的标高高于设计施工水位以上，不能因水位变化浸泡机械影响正常钻孔。一般是采钢桩钢平台。 ②打钢护筒，钢护简直径要大干桩径lOcm-2Ocm，钢护筒底要嵌入强风化岩层并穿过软弱层，钢护筒顶标高要高于设计施工水位。钢护筒焊缝要焊牢固不能有裂纹漏水，钢护筒钢板厚度一般用8mm-10mm钢护筒的作用：墩桩位置定位，钻孔导向，桩孔内外隔开，不复水位变化影响钻孔施工(孔内水位要高于孔外水位)，泥浆循环从钢护筒顶部流回泥浆池内，当钢护筒漏水或桩孔孔壁漏水，泥浆就不能循环，废碴清不出孔外，桩孔就钻不下去；桩基灌注砼时，砼面要露出水面才能干地接桩，从水底地面至水面这段，钢护筒作为模板使用。留在水下不拔出来。 ③机械钻孔；钻机平台搭好后，将钻机安装在平台上，将钻机准确就位，钻机的钻头或冲锤的中心线必须与桩孔的中心偏位。然后启动钻机钻孔。 ④循环泥浆清碴：一般配备高压泥浆泵，泥浆泵将泥浆池的泥浆通过泥浆压力管道压至桩孔内底部，泥浆将废碴粘住形成悬浮物，泥浆泵不停运转，不断给孔底施加压力，当施加的压力大于桩孔内泥浆废碴的自重时，泥浆从钢护筒顶部满出来，泥浆经过溜槽流回泥浆池内。溜槽内泥浆流速要慢，给泥浆有一定的沉淀时间，这样废碴大部份沉淀于溜槽内，人工将滞留于溜槽内的沉碴捞出槽外，使流回泥浆池的泥浆含碴率要少。泥浆的作用一般选用牯性好的土粉碎稀释，其浓度要根据实际情况，要以能将沉碴悬浮起来为宜，太浓了，在溜槽内不易沉淀不方便清碴，太稀丁沉碴悬浮不起来。泥浆的另一作用，钻机钻头的立动，将泥浆中的粘土粘固于桩孔孔壁上，起到固结孔壁，防止桩孔内的泥浆水渗漏出桩孔外，能保持桩孔内的水位高于孔外水位，泥浆的比重大于桩孔外清水的比重，形成桩扎内的水压力大于孔外的水压力，这样就不容易塌孔。如果钢护筒漏水，当桩孔外水位变化，孔内外水压力相摩时，必然会塌孔，塌孔的情况很复杂，处理塌孔的方法也很麻烦，在此不作用论述。 ⑤桩孔清孔：钻孔到达设计桩底标高后即可终孔。终孔后桩孔内沉碴较多，

桥梁桩基监理评估报告

廊桥工程桩基子分部廊桥工程 XX有限公司

7、 8 9、桩基础子分部工程质量监理评估报告我公司受业主委托，对该工程桩基础子分部进行施工阶段的工程监理，该工程桩基础子分部工程于 XX 年11月6日开始施工，经业主方、监理方、施工方三方共同努力于2019年1月10日完成颐荷-颐荷廊桥桩基础子，该工程项目(部位)桩基础子分部目前已具备验收条件，我监理部对该桩基础子分部工程施工过程中的实际监理情况及工程质量的评价意见如下：、桩基工程简述 1、工程名称: 2、工程地点: 3、参加单位: 建设单位设计单位勘察单位监理单位施工单位：二、监理质量评估依据: 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 (CJJ2-2008) 10、本工程有关设计图纸、技术核定单、有关的标准图集及说明等技术文1、 2、 3、 4、 5、 6、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2011 《建筑工程施工质量检验统一标准》( GB 50300-2001) 《钢筋焊接及验收规范》(JGJ 18-2003 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2002) 《工程测量规范》(GB50026-2007) 《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008) 《建设工程监理规范》(GB50319-2000)

11、监理合同、施工合同、设计委托合同 12、国家和地方政府发布的工程建设标准强制性条文和相关的施工质量验收规范 13、经总监审批的施工组织设计 14、监理规划和监理实施细则三、主要监理工作内容 1、施工企业现场管理制度执行情况施工企业现场施工，安全保证体系，质量保证体系健全，特种作业人员持证上岗，在桩基子分部工程施工中，。施工班组在每道工序完成后进行自检，施工完成后在自检合格后报施工单位进行复检，认定工程质量符合设计和规范要求后报验，对存在的问题及时整改。 2、监理桩基工程质量控制要点 1）施工准备阶段在冲孔灌注桩施工前，监理人员首先对施工单位提供的施工组织设计方案进行了认真的审核，并提出自己的审核意见，同时编制桩基监理实施细则。对进场的钻机、经纬仪及电焊机筝施工机械设备、仪器仪表审核其出厂合格证及检定证书等资料，符合要求，同意在工程中使用，对进场的钢筋、焊条等材料，检查其合格证，同时做好材料见证取样送检，实行材料使用监理审批制度，监理人员在施工用材料进场前，按规范要求现场见证取样并送检。核查商品砼公司的资质，经检查砼原材料质量控制资料齐全，均符合设计及有关规范要求，同意在工程中使用。经检查现场具备开工条件，同意柱基开始施工。 2）施工过程阶段 ①、测量放样控制：根据与业主签订的《监理委托合同》，对施工阶段进行了全过程监理，监理过程中，监理人员首先对施工单位的控制点引测及各柱位放样结果进行认真复核，符合要求。 ②为能更形象具体的体现性的施工情况以及每一根性的其体情况，项目多的监理人员对桩进行了认真汇总，对有异常情况的桩均反时与业主、设计院等单位联系征询意见，使质量达到设计及施工质量验收规范要求。在整个施工过程中牢固树立严格

桥梁桩基施工常见的问题及处理措施

桥梁桩基（冲击钻）施工中常见的问题及处理措施一、桩基在钻孔过程中容易出现的问题及处理措施 1、坍孔坍孔的特征是孔内水位突然下降又回升，孔口冒出细密的水泡，出渣量明显增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。坍孔原因：大多数是由于泥浆性能不符合要求、孔内水头未能保证、机具碰撞孔壁等原因造成的。处理措施：发生坍孔后，应查明坍孔的位置再进行处理。坍孔位置较深且不是很严重时，采用粘土回填至坍孔位置以上2m~3m，并采取加大泥浆比重、改善泥浆性能、加高水头等措施，继续慢慢钻进；坍孔严重时，应立即将钻孔全部用砂类土或砾石土回填，如果无砂类土和砾石土，可采用粘质土掺入5%~8%的水泥进行回填，待孔内回填土稳定后重新开钻；坍孔位置不深时，可采用加深护筒的方法，将护筒内的填土夯实，重新开钻。 2、斜孔斜孔一般多发生在采用冲击钻成孔上。斜孔原因：通常是由于地质松软不均、岩面倾斜、钻架移位、钻架不平或钻头遇到探头石等原因造成的。处理措施：钻孔时，要经常检查钻盘是否水平或钢丝绳是否垂直，孔口位置的钻杆或钢丝绳的平面位置是否正确，一旦发现偏差应及时调整。当出现斜孔时，一般可在偏斜处吊住钻头反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时，应回填粘质土（采用回旋钻成孔）或片石（采用冲击钻成孔）到偏斜处顶面，待沉积密实、稳定后重新开钻。 3、扩孔扩孔原因：扩孔大多数是由于孔壁坍塌或钻杆摆动过大造成的。处理措施：一般是采用失水率小的优质泥浆护壁，改善钻机的机械性能（减小钻摆动）来控制扩孔率。 4、缩孔缩孔原因：通常是由于地层中含有膨胀土、软塑土、泥质页岩等不良地质造成的，钻头磨损过大亦能使孔径稍小。处理措施：缩孔发生后，应立即查明原因，如因钻头磨损过大造成的缩孔现象，应对钻头及时补焊，加大钻头。如因以上不良地质条件造成的，当缩孔不严重时，可采用钻头上下

桥梁工程监理要点

，一、开工申请报告、开工准备及批复 1．开工申请报告大、中桥或其他大型构造物开工前，承包人应在合同规范定期内，向总监（驻地监）递交书面开工申请报告。报告详列申请开工桥梁名称、位置（所在桩号）、结构型式，以及各项准备工作情况。 2．开工准备除检查开工准备外，尚应注意下述方面：（1）总监（驻地监）和桥梁项目工程师，应详细了解该桥设计图纸、地质资料、设计构思，结合对当地气候、水文、交通、经济、建材供应等因素的考察，了解桥型、桥长、桥位设计的合理性，进而根据该桥施工的技术关键，确定监理工作的方法和要点。（2）实施性施工组织设计的审核，应掌握该桥起止工期和全线工程的适应情况，主要分项工程，如水下工程、预制厂工程与当时气候、水文、经济、建材供应适应情况，重点考察关键工序的机具、设备和工艺的适应情况，比如连续箱梁施工中，支架、模板设计、支架的预堆载方案，卸架时支点高程部均匀情况控制等工艺要求及控制办法。应该考虑保证内在质量因素和外观质量因素的措施，比如混凝土工程施工中模板要求使用脱模机等。总之，应结合进场人员、机具、材料和主要工艺安排，审查施工组织设计的合理性。（3）施工测量、放样 ○1应在开工前检查承包人以下测量内容，并审核测量报告： a）进场人员及仪器配置情况，仪器精度及使用状态； b）桥位桩、基线桩以及基础桩位测量、放样工作； c）护桩分布及精度； d）高程控制桩布设和精度。 ○2监理复核测量内容及方法监理工程师应复核设计图纸上全桥控制桩的关系，以及全桥平面和高程尺寸的关系。 a）桥梁工程测量和放样工作的检查和复核，应有测量工程师和桥梁工程是研究和协调进行，但责任监理为测量工程师； b）测量工程师安排监理测量组人员，检查承包人测量、放样工作；测量工程师和桥梁工程师审核承包人测量报告后，决定监理复核测量内容； c）现场测量、放样过程中或资料审核里，如确定存在精度和其他问题，应有承包测量人员解释，必要时指令复测部分或全部桩位，如确系设计问题，应会同设计单位研究解决； d）测量工程师批复测量承包人测量放杨报告，并把b）、c）项执行结果和批复意见报告总监（驻地监），以作为开工申请报告依据。 ③绘制全桥测量综合示意图图上详列：桥位桩、基线桩、基础桩及护桩的编号，坐标、距离、方位角，曲线资料、水准点资料等。综合示意图图上列出导线点表，桥位及分部桩位坐标表，导线距离及夹角资料表，桥位及分部桩位放样资料表，路线曲线资料表，水准点表等。制作全桥测量资料综合示意图的目的是，除了测量方面人员外，有关监理人员对全桥测量资料有一个整体性了解，同时也方便查找有关基本测量资料。实际工作中也可以将该图分解成几个互相配合的图表。（4）工地试验室的建立及材料检查工地试验室应按要求检查。桥梁工程施工中现场材料应注意如下方面： ①水泥：出厂方提供的产品合格证书及有关实验报告外，承包人应依据技术规范要求进行强度、凝结结果时间、安定性等项试验，并提供报告。监理试验室应复核试验项目。

桥梁桩基施工方案

一、编制依据： 1、国家、交通部现行的法律、法规、设计规范、施工规范、验收标准、规则等； 2、上海千年城市规划工程设计股份有限公司《两阶段施工图设计》； 3、桥梁现场实际情况。二、编制原则： 1、遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同文件的各项条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范。 2、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程质量优良。 3、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位、施工的优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本项工程的建设，确保施工组织的先进性和合理性。 4、坚持遵循“GB/T19002-1994 ISO9002:1994生产、安装和服务的质量保证模式和由此编制的质量体系文件，优质、高效、重信、守诚，完成业主要求的质量目标。 5、坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。 6、重视特殊工程地质、水文地质，建立以地质工作内容为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系。

7、重视生态环境，在施工期间保证不发生水土流失，保证不破坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。三、工程概括 1、工程简介白沙县牙港桥改建工程是2015年海南省公路网结构改造项目之一。该项目位于白沙县牙叉镇芭蕉村，因松涛水库蓄水，原桥桥面已经长期淹没在水面下，严重影响人民群众的安全出行，因此需要对原桥进行拆除重建。重建桥梁上部结构采用4-30米预应力混凝土小箱梁，全长130.00米；桥梁宽8.5米，下部结构采用u型桥台，柱式桥墩，墩台均采用桩基础；桥梁荷载等级采用公路-I 级，设计洪水频率为1／50，按6度抗震设防措施等级进行抗震设防。该项目总造价为1322.55万元，施工方已于2016年8月入场，项目建成后，使沿线1个行政村，3个自然村及白沙农场十一对的912人直接受益。 2、工期拟开工日期2016年10月18日，完工日期2016年12月3日。四、施工准备 1、施工技术人员认真复核图纸，并严格按照施工规范进行技术交底，并明确了质量、安全、工期、环保等要求；钢筋、水泥、砂、碎石、泥浆等材料均已到场并通过检验，满足施工需要。 2、施工放样已完成，且经过检验，精度满足规范要求。 4、泥浆循环系统已完成，拌制的泥浆经检验符合规范要求。 5、按照设计资料提供的地质剖面图，选用适当的钻机和泥浆；钻机就位前，应对施工场地与钻机座落处进行平整和加固，并对主要机具的安装，配套设备的就位及水电供应的接通等钻孔各项准备工作进行检查。 6、钢筋笼加工机具、班组已到位并完成现场钢筋笼制作技术交底。 7、砼施工配合比已调配完成，砼拌和站调试完毕，可随时供应砼。 8、沿桥走向设置一条施工便道，每个墩位设一工作平台，须能满足钻机就

桥梁桩基施工中的常见问题及应对措施

桥梁桩基施工中的常见问题及应对措施摘要】钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本适中、施工简便等特点被广泛地应用公路桥梁及其它工程领域。由于其隐蔽性和基础工程的重要性特点，钻孔灌注桩的质量直接影响上部结构的稳定和安全。本文分析钻孔灌注桩基础的缺陷原因，并提出了相应的防治措施。关键词】钻孔灌注桩；承载机理；地基承载力；桩 Bridge Pile Foundation Construction and countermeasures FAQ Xu Zhen-xing (Shandong Oriental Road and Bridge Construction Corporation Linqi Shandong 276000) Abstract 】Bored as a basic form of its adaptability, moderate cost, simple construction and other features are widely used roads and bridges and other engineering fields. Because of the importance of its hidden features and foundation engineering, quality directly affects Bored stability and security of the upper structure. This paper analyzes the causes of defects Bored basic, and the corresponding control measures.

桥梁工程施工现场质量控制要点

桥梁工程施工质量控制要点第一节下部工程（桩基础） 1、如何防治钻孔灌注桩发生偏斜？ 1、质量问题及现象 1）成孔后不垂直，偏差值大于规定的L/100。 2）钢筋笼不能顺利入孔。 2、原因分析 1）钻机未处于水平位臵，或施工场地未整平及压实，在钻进过程中发生不均匀沉降。 2）水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态，在钻孔过程中，钻机架发生不均匀变形。 3）钻杆弯曲，接头松动，致使钻头晃动范围较大。 4）在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物，把钻头挤向一侧。 5）土层软硬不均，致使钻头受力不均，或遇到孤石，探头石等。 3、预防措施 1）钻机就位前，应对施工现场进行整平和压实，并把钻机调整到水平状态，在钻进过程中，应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。水上钻机平台在钻机就位前，必须进行安装验收，其平台要牢固、水平、钻机架要稳定。 2）应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆。 3）在旧建筑物附近施工时，应提前做好探测，如探测过程中发现障碍物，应采用冲击钻进行施工。 4）要经常对钻杆进行检查，对弯曲的钻杆要及时调整或废弃。 5）使用冲击钻施工时冲程不要过大，尽量采用二次成孔，以保证成孔的重直度。 4、处理措施 1）当遇到孤石等障碍物时，可采用冲击钻冲击成孔。 2）当钻孔偏斜超限时，应回填粘土，待沉积密实后再重新钻孔。

2、在钻孔过程中发生缩孔怎么办？ 1、质量问题及现象当使用探孔器检查成孔时，探孔器下放到某一部位时受阻，无法顺利检查到孔底。钻孔某一部位的直径小于设计要求，或从某一部位开始，孔径逐渐缩小。 2、原因分析 1）地质构造中含有软弱层，在钻孔通过该层中，软弱层在土压力的作用下，向孔内挤压形成缩孔。 2）地质构造中塑性土层，遇水膨胀，形成缩孔。 3）钻头磨损过快，未及时补焊，从而形成缩孔。 3、预防措施 1）根据地质钻探资料及钻井中的土质变化，若发现含有软弱层或塑性土时，要注意经常扫孔。 2）经常检查钻头，当出现磨损时要及时补焊，把磨损较多的钻头补焊后，再进行扩孔至设计桩径。 4、处理措施当出现缩孔时，可用钻头反复扫孔，直到满足设计桩径为止。 3、在钻孔过程中发生坍孔如何处理？ 1、质量问题及现象在钻孔过程中或成孔后井壁坍塌。 2、原因分析 1）由于泥浆稠度小，护壁效果差，出现漏水；或护筒埋臵较浅，或周围封堵不密实而出现漏水；或护筒底部的粘土层厚度不足，护筒底部漏水等原因，造成泥浆水头高度不够，对孔壁压力减少。 2）泥浆相对密度过小，致使水头对孔壁的压力较小。 3）在松软砂层中钻孔时进尺过快，泥浆护壁形成较慢，并壁渗水。 4）钻进时未连续作业，中途停钻时间较长，孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2m，降低了水头对孔壁的压力。 5）操作不当，提升钻头或吊放钢筋笼时碰撞孔壁。

桥梁桩基施工方案48849

桥梁桩基施工组织方案一编制依据 1．玛尔挡水电站左岸对外交通工程第Ⅰ标段招标文件项目专用本； 2．玛尔挡水电站左岸对外交通工程第Ⅰ标段投标书； 3．玛尔挡水电站左岸对外交通工程第Ⅰ标段《两阶段施工图设计》； 4．《公路桥涵工程施工技术规范》2000版； 5．《公路工程质量检验评定标准》2005版； 6．我单位施工类似工程积累的技术和管理经验。二编制原则 1．保证工程质量、保证工程进度； 2．合理编制施工计划、并据此配备劳动力、机械设备等资源； 3．采取平行、流水作业组织施工，科学合理安排各项工序； 4．坚持专业化施工，安排经验丰富的施工队伍进场。三工程概况本标段主要工程内容为4座桥，其中，黄河大桥桩基69根，瓦当沟桥桩基8根，捏仁沟桥桩基18根，旗上沟桥桩基20根。全线桩基共计115根，其中，水下桩基27根，陆上桩基88根。四临时工程规划根据本标段的实际情况，各施工作业队沿线路附近设营，搭建活动板房作为办公和生活用房；进场后利用既有道路接入施工场地，部分地段需要新修施工便道，便道宽6米，采用泥结碎石施工。五施工组织机构人员安排桥梁桩基的施工任务由项目部统筹安排，项目部安排一名分管领导亲自抓，相关业务部门配合，项目部统一管理，保证各种作业人员人人有证。六工程进度计划为了实现工期目标和成本目标管理，对工期实行分阶段控制，进行节点控制。施工准备：2010.9.8～2011.2.28；

黄河大桥：水中桩基2010.10.21～2011.6.30；陆上桩基2011.2.28～2011.7.30；其他桥梁下部构造：2011.3.1～2011.8.30；七施工方案工期紧，任务重，为保证安全优质高效地完成桩基施工任务，根据各类型桩机施工方法、工艺及地基基础施工项目特点，钻孔桩基础采用冲击钻机成孔的方法。结合现场实际情况，制定了水下桩基和陆上桩基两种施工方案：钻孔桩施工工艺流程图

桥梁桩基施工要点

桥梁桩基施工要点 1. 钻孔 1.1.钻机就位 1.1.1.场地清理钻机工作平台的稳定直接关系到桩基的质量。工作平台失稳造成的最直接影响就是桩的垂直度。如果是在在旱地时,应清除杂物、换除软土、平整压实,场地位于陡坡时,也可用枕木、型钢等搭设工作平台。在浅水中,宜用筑岛围堰法施工 ,筑岛面积应按钻孔方法、设备大小等决定。钻孔场地在深水中或淤泥较厚时, 可搭设工作平台进行施工 , 平台须坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时应考虑施工设备能安全进、退场。 1.1. 2.测量定位允许偏差应在规范允许范围内。 1.1.3.钢护筒钢护筒直径应该比钻头直径大约40cm,护筒顶要比施工水位（或地下水位）高2m,护筒埋深在黏性土中不得小于1m,在砂性土中不得小于2m,表层土松软时,护筒应该埋至较硬的土层中至少 0.5米。 1.2.钻孔作业 1.2.1.泥浆池和泥浆配比泥浆在冲击钻作业中的作用不止是护壁,还承担着浮渣和出渣的作用,冲击钻成孔的原理就是靠钻头上下往复冲击, 将钻孔中的土石劈裂砸碎, 碎渣部分被挤进孔壁中,部分被直接泥浆悬浮带出,出渣的效率高低直接关系到钻头是否每次能冲击到孔底新的土或岩层, 影响到成孔的速度和效率。在砂类土、碎（卵）石土或黏土夹层中钻孔,应使用泥浆护壁,主要作用是护壁。在黏性土中钻孔,当塑性指数大于15,浮碴能力满足施工要求时,可利用孔内原土造浆护壁。冲击钻机钻孔,可将黏土加工后投入孔中,利用钻头冲击造浆。冲击钻作业,还必须设泥浆循环净化系统。泥浆性能指标,应按钻孔方法和地质情况确定,应符合下列规定：泥浆比重：冲击钻机使用管形钻头钻孔时,入孔泥浆比重为 1.1～1.3；冲击钻机使用实心钻头钻孔时,孔底泥浆比重不宜大于：砂黏土为 1.3；大漂石、卵石层为 1.4；岩石为1.2。黏度：一般地层 16～22s,松散易坍地层 19～28s。含砂率：新制泥浆不大于4%。胶体率：不小于 95%。

桥梁钻孔灌注桩施工中常见问题处理措施

桥梁钻孔灌注桩施工中常见问题处理措施钻孔灌注桩是利用不同专业钻孔机具，在地基的土石中造成一个直径为圆形钻孔，达到设计标高后，将钢筋骨架掉入钻孔中，然后通过安放在孔中的导管，直接在水中进行混凝土的灌注作业，从而形成一棵较粗糙的圆柱式桩基础。由于其适应性强、成本适中、施工简便等特点，被广泛的应用于公路桥梁建设及其他工程领域。桥梁钻孔灌注桩属于隐蔽工程，钻孔、灌注混凝土都是在水下进行的，影响钻孔灌注桩施工质量的因素很多，如何有效的避免钻孔过程中出现钻头掉落和灌注水下混凝土过程中发生断桩等现象，杜绝混凝土夹渣、不均匀等质量弊病，发生施工质量问题后如何恰如其分的处理以确保整个工程质量是路桥人一直探讨的问题，笔者结合自己的工程实践，对桥梁钻孔灌注桩施工中常见质量问题的处理措施进行归纳总结，以供同仁交流。 1 钻孔过程中常见问题及处理 1.1 偏斜孔钻机安装时，支撑不好、桩孔地质构造不均匀等因素引起钻机整体或钻头在钻孔过程中发生偏斜，导致偏孔。偏斜孔根据成因不同处理措施如下： ①因钻机倾斜造成的应先移开钻机，检查钻孔壁情况，如钻孔壁比较稳定，则应加固施工范围内的地基或加大钻机的支撑面积，而后，重新安装钻机恢复施工；钻孔壁随时有坍塌可能的，应将钻孔回填至原地面，待地层静止稳定后重新开始钻孔。 ②地质构造不均匀引起的，先分析清楚岩层走向，尔后采用适当的回填料（一般为片石加粘土、纯碱、锯末等组成的混合物）将钻孔回填至计算确定的高程处，静止一段时间后恢复施工。孔中心偏差小于20cm的，静止1~2h后可以继续钻孔。孔中心偏差大于20cm的，应根据情况静止2h以上，待地层沉积稳定后恢复钻孔施工。穿过倾斜岩层过程中应采用自重较大的复核式牙轮钻、冲击钻慢速钻孔。 1.2 卡钻钻孔经过岩层分界面时相邻岩层强度差别较大、操作中未及时根据地质情况调整钻头的行程等原因引起“卡钻”现象。针对发生“卡钻”的原因采取相应的方法处理： ①由于“探头石”引起的卡钻可适当往下放钻头，然后，强力快速往上提，使“探头石”受瞬间冲击缩回，从而顺利提起钻头。元磨高速K12+381谭家湾大桥3-1号桩施工中发生此类卡钻现象，采用此方法处理顺利提起钻头。 ②因钻头穿过岩层突变处导致的卡钻，优先采用水下爆破的方法处理。在岩层中此方法容易奏效，砂土地层中不宜采用此方法。 ③由于机械故障导致钻头在浓泥浆中滞留时间过长造成钻头无法提升的现象，应采取插入高压水管置换泥浆的方法进行处理。 1.3 缩孔缩孔在饱和性粘土、淤泥质黏土，特别是流塑性状态土层中特有的现象，起原因是此类地层含水量高、塑性大，钻头经过后钻孔壁回缩，导致钻孔的直径小于设计的桩直径。一般采用块、卵石回填，然后用重量较大的冲击钻冲击，挤紧钻孔孔壁的办法处理；或者采用在导正器外侧焊接一定数量的合金叶片进行旋转清理。 1.4 掉钻由于机械故障、钢丝绳断裂、孔壁坍塌等因素造成钻头落入孔底的现象通常称“掉钻”。发生掉钻后应及时采取恰当的方法进行打捞。 ①如孔壁稳定，则直接用钻机起吊“打捞器”入孔进行打捞。 ②如孔壁出现局部坍塌将钻头埋没且大部分钻孔壁处于稳定时，应先加大孔内泥浆的浓度，将旋转钻头放入安全的深度范围搅动泥浆以加强钻孔壁，而后，采用“气举法”清除钻头上的沉积土和淤泥，确认钻头已露出后再实施钻头的打捞工作。钻孔壁随时有继续坍塌的可能，先在孔内安装长钢护筒、搅拌桩维护、

桥梁桩基施工高质量保证要点

题目：桥梁桩基施工质量保证要点专业：土木工程（道路与桥梁）学号：10820388 姓名：史丹青指导教师：周正峰学习中心：直属学习中心西南交通大学网络教育学院 2012年2 月27日

院系西南交通大学网络教育学院专业土木工程（道路与桥梁）年级2010级学号10820388 姓名史丹青学习中心直属学习中心指导教师周正峰题目桥梁桩基施工质量保证要点指导教师评语是否同意答辩过程分(满分20) 指导教师(签章) 评阅人评语评阅人(签章) 成绩答辩组组长(签章) 年月日

毕业设计任务书班级2010-1班学生史丹青学号 10820388 开题日期：2012 年 1 月 6 日完成日期：年月日题目桥梁桩基施工质量保证要点题目类型：工程设计√技术专题研究理论研究软硬件产品开发一、设计任务及要求 1、以设计图纸为主导，制订出先进、合理、经济、可行的施工方案。 2、以设计图纸为依据，将施工工序分配合理，将施工进度安排均衡、高效。 3、确保实现工程质量计划和工期目标以及施工安全、营业线运营安全。二、应完成的硬件或软件实验三、应交出的设计文件及实物（包括设计论文、程序清单或磁盘、实验装置或产品等）四、指导教师提供的设计资料

五、要求学生搜集的技术资料（指出搜集资料的技术领域） 1、国家及铁道部颁发的有关设计、施工规及验收标准 2、工地现场调查资料六、设计进度安排第一部分熟习课题及设计文件，收集、整理课题相关资料（ 1 周）第二部分对该工程进行总体施工规划，制订出主要工程项目的施工方案（ 4 周）第三部分制订出安全、质量等保证措施，完善整个施工组织设计（ 2 周）第四部分毕业设计文档编写整理（ 1 周）评阅及答辩（周）指导教师：年月日学院审查意见：审批人：年月日

钻孔灌注桩施工监理控制要点

钻孔灌注桩施工地监理控制要点钻孔灌注桩基础作为承受桥梁全部荷载地主要构件,是桥梁工程施工中地关键工作之一,同时作为隐蔽工程,也是监理控制地重点与难点.所以,钻孔灌注桩地施工监理控制要从施工准备阶段.施工阶段.检查验收阶段三方面全方位进行控制,确保工程质量. 一.控制目标通过全方位控制,达到以下目标： 1.成孔工艺合理,清孔质量符合要求,孔底沉淀厚度满足设计.规范要求； 2.桩孔中心位置.孔径和孔深必须符合设计.规范要求； 3.桩基钢筋笼地制作.安装符合设计.规范要求； 4.桩基混凝土连续.均匀.致密,无夹层.断桩,强度满足设计要求； 5.桩顶标高.成桩中心坐标满足设计规范.要求. 二.施工准备阶段地监理控制要点 1.认真审阅设计图纸. 通过审阅设计图纸,掌握：（1）.水文.地质情况,选择适当地钻孔机具.钻进速度.泥浆性能等；（2）.桩基地种类.桩径.桩底沉淀厚度.桩基钢筋.终孔原则等要求；（3）.了解下部构造.上部构造地设计概况,认真复核桩基设计图纸中尺寸.标高.钢筋数量与直径.混凝土设计强度等. 2.定出桩基检测方案根据设计图纸要求及规范规定,确定基桩地检测方法（一般为超声波检测）和检测频率（自检100%,抽检30%）,承包人应将选定地检测单位地资质及桩基检测方案报监理工程师审批.审批后桩基检测方案应严格执行. 3.认直审批开工报告. 施工前,必须要求承包人提交分项工程开工报告,监理工程师应认真审查批复.审杳内容包括：（1）.仔细分析承包人开工报告内地施工工艺方案,特别是成孔方法.成孔机械.水上钻桩施工平台设计方案.清孔.终孔.灌注混凝土方案等是否能保证桩基质量；（2）.审查其施工进度安排是否是否符合总体计划要求,施工现场平面图是否合理.

桥梁桩基施工控制要点

桥梁桩基施工控制要点 1．钻孔 1.1复测桩位，确保钻孔位置的准确。 1.2检查护筒的直径、埋设的深度、中心位置、倾斜度。护筒内径应大于钻头直径，旋转钻机应比钻头大约20cm，冲击钻机应比钻头大约40cm。护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m。在旱地或筑岛时还应高出施工地面0.5m。护筒埋设深度，岸滩上：粘性土应不小于1m，砂类土应不小于2m，当表层土松软时，宜将护筒埋置到较坚硬密度到的土层中至少0.5m；水中筑岛：护筒宜埋入河床面以下1m；护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1％，现场监理对以下项目全部检查。 1.3检查泥浆指标：正循环旋转钻机、冲击钻使用管形钻头钻孔时，入孔泥浆比重为1.1-1.3，冲击钻使用实心钻头钻孔时，泥浆比重：砂粘土不宜大于1.3，大漂石、卵石层不宜大于1.4，岩石不宜大于1.2；反循环旋转钻机钻孔泥浆比重可为1.05-1.15。粘度一般地层为16-22s，松散易坍地层为19-28s。新制泥浆含砂率不大于4%，胶体率不小于95%，PH值应大于6.5。现场监理对以上项目全部检查。 1.4钻进过程中，抽查钻杆的垂直度，钻孔桩达到设计深度后，每一个承台的第一根桩要由设计确认地质情况，监理全部检查地质情况。

1.5现场监理工程师对成孔后的孔深、孔径、孔形进行验收，孔径、孔深均不小于设计值，孔型符合设计要求，用测绳测量、检孔器或成孔检测仪进行检测。现场监理对以上项目全部检查。 1.6孔位中心允许偏差为5cm，垂直度允许偏差为1%。 1.7浇筑混凝土前对清孔质量的检查，设计无要求时，沉渣厚度柱桩不大于5cm，摩擦桩不大于20cm，用测绳量测，严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。清孔后泥浆应达到以下指标：手摸无2-3cm的颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度为17-20s。现场监理或试验监理应见证含砂率和泥浆比重的试验。 2.钢筋笼 2.1检查钢筋的下料、钢筋材质、末端弯钩的形式应符合设计要求，监理平行检查数量应为施工单位检查数量的10%。钢筋下料的允许偏差：受力钢筋全长下料误差为±1cm，尺量检查。 2.2监理全部检查钢筋接头外观。焊接接头外观应符合如下规定:帮条长度：双面焊5d，单面焊10d。焊缝高度应等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊缝宽度应等于或大于0.7d，并不得小于8mm。检查下表中的允许偏差项目（表2.2）：检查方式用尺量和观察。力学性能检测监理见证检测数量为施工单位取样数量的20%，平行抽检10%。