公路工程交工验收检测项目及频率

公路工程交工验收检测项目及频率
公路工程交工验收检测项目及频率

交工验收检测项目及频率

工程交工验收检测方案

XX工程 隐蔽工程专项及交工检测方案

目录 一、项目概述 (2) 二、检查、检测依据 (2) 三、检测对象 (2) (一)检测性质 (2) (二)检测对象 (2) (三)检测范围 (3) (四)检测内容 (3) 四、检查与检测方案 (3) (一)隐蔽工程专项验收检测 (3) (二)交工检测 (13) 五、组织架构及拟投入的主要人员 .......................... 错误!未定义书签。 六、主要仪器设备 (16) 七、成果提交 (17) 八、质量保证措施 (17) 九、安全生产保障措施 (21) 十、其他配合工作 (24)

一、项目概述 本项目位于xx。起止桩号K0+255.719~ K1+634.45,全长1.379km(招标文件为1.78km,主要建设内容包括道路工程、交通工程、排水工程、照明工程、绿化工程等。 本项目采用如下设计标准: (1)公路等级:城市次干道。 (2)设计速度:50km/h。 (3)路面计算荷载:BZZ-100 (4)路基宽度:路基宽度36m,按双向6 车道设计。 (5)抗震设计:地震基本烈度为Ⅶ度,设计基本地震动加速度值:0.1g。 二、检查、检测依据 本次检查、检测工作依据或参照以下规范和资料进行: 1、《城镇道路工程施工验收规范》(CJJ1-2008); 2、交通部《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》(交公路发[2010]65号); 3、佛山市交通运输局《佛山市交通运输工程项目强制性质量检测工作指南>的通知》(佛交[2016]534号); 4、交通部《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017); 5、《建筑地基基础设计规范》(DBJ 15-31-2003); 6、《建筑地基基础检测规程》(DBJ 15-60-2008); 7、《建筑桩基检测技术规范》(JGJ 106-2014); 8、《公路桥涵施工技术规范》(JTG /T F50-2011); 9、《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60-2008); 10、《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB-T16311-2009); 11、《道路交通反光膜》(GB/T 18833-2012); 1、相关试验检测规范。 三、检测对象 (一)检测性质 本项目为新建项目,检测性质为专项验收及交工检测。 (二)检测对象 本次检测对象为高明区沿江路南段改建工程。

公路工程内业资料检查内容

公路工程内业资料检查内容 一、开工报告、工程技术要求、技术交底、图纸会审纪要 本册指项目、合同段、单位工程级的开工报告、有关工程技术要求、技术交底、图纸会审纪要等内容的资料均按完成顺序编入该册。 二、施工组织设计、施工方案、施工计划、重要会议纪要 本册包括总体施工设计、总体施工方案及总体施工进度计划,也包括单位工程级的施工组织设计、施工方案及施工进度计划,还包括有关计划调整及重要会议纪要等内容,该册按完成顺序排列。 三、分项工程开工申请单及附件 分项工程开工报告及中间工程开工报告按分项、分部、单位工程的顺序编制,对分项工程要明确划分,各分项工程要与其他案卷编制内容的同一分项一一对应,分项工程开工报告附件应完整无缺。具体单位、分部、分项工程的划分详见《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。 四、原材料及出场证明、质量鉴定报告 该项先按单位工程,再按时间顺序排列。 五、原材料试验报告 1、砼及砂浆配合比试验报告 2、砼及砂浆强度试验报告 3、击实试验报告 4、稳定土配合比试验报告 5、石灰(水泥)剂量试验报告 6、油石比试验报告 7、筛分试验报告 8、其他各种试验报告 上述资料按单位工程分类,按线路统一的里程桩号由小到大排列。

六、设计变更 1、技术变更及有关文件:变更原因及依据,变更费用计算及说明,变更设计计算书,工程变更一览表,变更令。以分项工程为单位,按时间顺序依次排列。 2、合同变更:变更原因,变更费用计算及说明,变更一览表,变更令。按时间顺序依次排列。 3、工程数量变更:变更原因,变更前后工程数量增减速度情况及详细计算。监理工程师审批意见。变更一览表,变更令,以分项工程为单位,按时间顺序依次排列。 4、工程价格的各项变更,应详细的填写工程价格计算说明和依据,并应注明变更原因和工程价格增减数量。 5、计量支付:按支付证书编号整理,工程量确认单附后按期装订成册。 七、施工原始资料 1、施工日志 2、开、完工记录 3、天气、温度及自然灾害等记录 4、各工序施工原始记录 5、各工点、各工序测量原始记录 八、试验材料汇总表 包括下列5种质量文件表格,该项应由施工单位搜集整理,汇总成卷后归档。具体如下: 1、原材料试验结果汇总表 2、砼及砂浆抗压强度试验汇总表 3、路面含灰量(水泥用量)检测结果汇总表 4、灰土、水泥稳定土强度试验汇总表

公路工程竣(交)工验收办法

公路工程竣(交)工验收办法实施细则 颁布时间:2010.03.05 第一章总则 第一条为进一步规范和完善公路工程竣(交)工验收工作,根据《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部令2004年第3号),制定本细则。 第二条公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。 交工验收阶段,其主要工作是:检查施工合同的执行情况,评价工程质量,对各参建单位工作进行初步评价。 竣工验收阶段,其主要工作是:对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价,并对工程建设项目作出整体性综合评价。 第三条公路工程竣(交)工验收的依据是: (一)批准的项目建议书、工程可行性研究报告。 (二)批准的工程初步设计、施工图设计及设计变更文件。 (三)施工许可。 (四)招标文件及合同文本。 (五)行政主管部门的有关批复、批示文件。 (六)公路工程技术标准、规范、规程及国家有关部门的相关规定。 第二章交工验收

第四条公路工程交工验收工作一般按合同段进行,并应具备以下条件: (一)合同约定的各项内容已全部完成。各方就合同变更的内容达成书面一致意见。 (二)施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格。 (三)监理单位对工程质量评定合格。 (四)质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”(见附件1)对工程质量进行检测,并出具检测意见。检测意见中需整改的问题已经处理完毕。 (五)竣工文件按公路工程档案管理的有关要求,完成“公路工程项目文件归档范围”(见附件2)第三、四、五部分(不含缺陷责任期资料)内容的收集、整理及归档工作。 (六)施工单位、监理单位完成本合同段的工作总结报告。 第五条交工验收程序: (一)施工单位完成合同约定的全部工程内容,且经施工自检和监理检验评定均合格后,提出合同段交工验收申请报监理单位审查。交工验收申请应附自检评定资料和施工总结报告。 (二)监理单位根据工程实际情况、抽检资料以及对合同段工程质量评定结果,对施工单位交工验收申请及其所附资料进行审查并签署意见。监理单位审查同意后,应同时向项目法人提交独立抽检资料、质量评定资料和监理工作报告。 (三)项目法人对施工单位的交工验收申请、监理单位的质量评定资料进行核查,必要时可委托有相应资质的检测机构进行重点抽查检测,认为合同段满足交工验收条件时应及时组织交工验收。 (四)对若干合同段完工时间相近的,项目法人可合并组织交工验收。对分段通车的项目,项目法人可按合同约定分段组织交工验收。

交工验收检测意见

临泽县农村公路建设项目 工程质量检测意见 (编号:2016—01号) 工程名称:临泽县临倪路-倪家营村通畅工程监督单位:临泽县交通工程质量安全监督管理站时间:二〇一六年一月二十日 临泽县临倪路-倪家营村通畅工程

质量检测意见 根据临泽县县乡公路管理站提交的临泽县临倪路-倪家营村通畅工程交工验收前质量检测申请,我站会同县交通运输局、县乡公路管理站工程股,于2016年1月15日对临泽县临倪路—倪家营村通畅工程路面面层及交工验收前其他项目进行了质量检测。参加检测工作的还有项目建设、监理、施工单位的有关人员。 一、工程项目概况 (一)基本情况 该项目起点位于临倪路K6+240处,主线由东至西沿沙河干渠与丹霞快速通道相接,长1.42km;支线以丹霞快速通道右侧为起点继续向西延伸0.32km,设计路线总长1.74km。全线采用四级公路技术标准,设计速度20km/h,主线K0+000- K1+420路段路基宽度10米,里面宽度9米,两侧各设0.5m路肩;支线K0+000- K0+320路段路基宽度13米,路面宽度12米,各设0.5m路肩。工程自2015年5月6日开工建设,2015年7月10日完工,完成设计批复建设任务. (二)主要从业单位 1.建设单位:临泽县交通运输局 2.设计单位:天水金思路工程咨询有限公司 3.监理单位:兰州路通工程咨询有限公司 4.施工单位:张掖市神工路桥建设有限责任公司

二、工程质量检测依据、项目、方法及频率 (一)检测依据 1.《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部2004年第 3号令)、《甘肃省农村公路建设工程竣(交)工验收办法》。 2.《关于印发公路工程竣(交)工验收办法实施细则的通知》(交公路发【2010】65号)。 3.《公路工程质量检验评定标准》(JTJF80/1-2004)。 4.合同文件、设计文件、有关技术标准、规范、规程及施工和监理资料等。 (二)检测项目(例举) 重点对全线路基、路面、交通安全设施三项单位工程进行了检测。 路面工程主要检测沥青路面,检测厚度、平整度、宽度、横坡度4个项目; 交通安全设施主要检测标线、防护栏两个分部工程。标线工程主要检测标线线段长度、标线宽度、标线厚度3项指标;防护栏主要检测了护栏断面尺寸1项指标。 (三)检测方法及频率 钻芯取样法抽检路面结构层厚度每公里不少于1处,3米直尺抽检平整度每公里1处10尺连续进行;经纬仪检测中线偏位及横坡度、水准仪检测纵断高程、钢尺丈量路基路面宽度、水平尺丈量边坡坡度每公里不少于10个断面。

公路工程交工验收程序范本

第一节合同段交工验收程序 一、工程初验 (一)初验条件 合同段工程在满足以下条件后,承包人可尽早向监理工程师申请交工的意向: 1.承包人拟申请交工的工程已经基本完成,剩余工程收尾工作量很少,且在缺陷责任期完成这些工程时,不影响完工工程的正常使用及施工安全; 2.监理工程师已分别按照《公路工程质量评定标准》的要求基本完成分项工程质量检查和评定,总监理工程师签发分项工程交工证书。 (二)初验检查容 合同段工程初验由监理工程师负责组织。总监理工程师在认为上述条件基本具备后,应在收到承包人合同段交工验收申请意向书7天组织承包人、监理工程师按以下方面容对合同段工程完成初步检查,并通知工程管理部、相关承包人派人参加(其中路面承包人主要参与路基、桥梁宽度、高程、横坡等联合测量)。检查容包括: 1.逐项检查拟申请交工的工程是否按合同要求已全部完成; 2.分项工程质量检验评定的结果是否符合规要求; 3.监理工程师在各种场合,以不同形式向承包人指出的各类质量问题是否得到妥善解决; 4.各项技术、质量管理和合同管理程序及手续是否齐全、完备;

5.是否有遗留未处理的重大技术、质量遗留问题; 6.承包人申请交工的工程现场是否进行全面清理(包括临时用地和材料堆放场、弃、取土场等); 7.是否得到当地及环保等政府部门认可; 8.承包人是否按合同规定完成或基本完成有关的工程交工资料,文件的编制是否满足归档要求; 9.现场剩余工作完成计划(如果有)。 (三)初验报告 初验检查工作结束后,由监理工程师完成初验报告,初验报告主要包括以下容: 1.合同段工程总体情况及初验概述; 2.现场存在的有关问题; 3.工程质量(总体)评定表及评定结果; 4.与评定表相对应的工程初验检查检测记录表; 5.初验检查结论。 如果工程管理部认为上述交工验收条件尚不具备,则由监理工程师书面通知承包人抓紧完成上述工作,直至合同段交工验收条件成熟后,承包人再提出正式交工申请报告。 二、交工验收 1.公路工程(合同段)进行交工验收应具备以下条件: (1)合同约定的各项容已完成; (2)施工单位按交通运输部制定的《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格;

公路工程交工验收监理工作总结报告.doc

*****高架快速路网工程***标工程项目监理工作总结 *****项目管理有限公司 二0 一六年十二月

目录 一、项目概况 (3) (一)工程概述 (3) (二)主要技术标准 (3) (三)参建单位 (4) (四)合同段监理组织形式、管理结构、人员投入情况 (4) 二、工程质量管理 (5) (一)质量管理措施 (5) (二)施工过程中质量检查情况汇总 (9) (三)工程质量评定情况 (11) 三、计量支付、工程进度和合同管理情况 (11) (一)计量支付情况 (11) (二)工程进度情况 (12) (三)合同管理情况 (12) 四、设计变更情况 (13) 五、交工验收中存在问题及处理情况 (13) 六、监理工作体会 (13)

******高架快速路网工程 ***标工程项目监理工作总结 一、项目概况 (一)工程概述 本标段为盐城快速路网 *** 标,位于盐城市西部。包括西环路主线 1 个段落、 青年路西延段(西环路以西至 G204接盐靖高速盐城西出口路段)和 4 对上下匝 道,主线按照城市快速路设计,辅道按照城市主干路设计。高架桥与辅道共线。 ***标西环路分别与东进路、鹿鸣路、世纪大道、开元路等 4 条城市干线、次干 线交叉。青年路西延与奋进路、腾飞路等现状或规划中的9 条道路交叉。共设 置平曲线 6 处。 西环路(青年路至新都路段),桩号为 XK4+280~ XK6+681.6,长度 2.416km。 青年路西延YWK0+455.620~YWK2+847.16,长度2.392km。方案变更新增顺接 G204段,YWK2+847.16~ YWK3+430.960,长度 0.5838km。标段包含潘黄枢纽C、D、H、G匝道的部分段落。 本标段路线总长度 5.392km。 本标段内包含桥梁 8419.6m/14 座,其中西环路主线桥 2401.6m/1 座,青年路主 线桥 2391.54m/1 座;上下匝道桥 1341m/8 座;互通枢纽匝道桥 675m/4 座; 其中桩基 1827 根,承台 314 个,墩台 314 个,盖梁 106 个,预制箱梁 697 片,现 浇箱梁 49 联。 本合同段于 2015 年 5 月 1 日开工, 2016 年 12 月 15 日完工。历时 19.5 个 月, 595 个日历天。累计完成工程量 6.4 亿元,占合同价 100%。 (二)主要技术标准 1、西环路高架主要采用现浇梁结构,设 2 对上下匝道,地面道路采用双向 六车道标准建设;青年路西延段(西环路以西至盐城西出口),高架采用预制箱 梁结构(跨路口现浇),设 2 对上下匝道,地面道路采用双向六车道标准建设。 2、设计速度快速系统80km/h,地面辅道50km/h,上下匝道40km/h,互通

(完整版)公路工程交工验收申请报告

灵龙№3标【2014】1号 关于苍南县灵溪镇华山村至龙港镇水深村联网公路工程第三合同段交工验收的申请 苍南县灵溪镇华山村至龙港镇水深村联网公路工程建设指挥部: 苍南县灵溪镇华山村至龙港镇水深村联网公路工程监理办公室: 我单位负责施工的苍南县灵溪镇华山村至龙港镇水深村联网公路工程第三合同段所有工程项目于2013年10月15日全部完成,并且按照《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检优良,具备交工验收的条件,现提出申请进行交工验收。 1、交工验收申请范围 本次申请的验收范围为本标段里程K3+506—K6+740.075全长3.237公里,主干道II级标准公路设计,桥梁设计荷载公路二级,本合同段工程量:桥梁5座:涵洞15道,干砌挡土墙;12584m3,水泥搅拌桩24302.5m。 2、自检评定结果 我单位按照《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质

量进行了自检评定,共划分为5个单位工程。在对每个分项工程、分部工程、单位工程、合同段工程进行检查、评定后,汇总得出自检评定得分为98.26分,工程质量等级为优良。 2、尾留工程计划 本合同段所有工程均已完成,无尾留工程,计划安排专人进行交工验收的准备工作。 附件:1. 苍南县灵龙联网公路工程第三合同段工程质量自检报告 2. 苍南县灵龙联网公路工程第三合同段施工总结报告 3. 苍南县灵龙联网公路工程第三合同段自检评定资料 苍南县交通建设工程有限公司 苍南县灵溪镇华山村至龙港镇水深村联网公路工程 第三合同段项目经理部 项目经理:梁亦表 二0一四年一月二十日 主题词:交工验收范围自评申请 抄送: 2014年1月20日印发

9 公路工程竣工检测合同

9 公路工程竣工检测合同 合同编号: 托付方(甲方): 地址: 受托方(乙方): 地址: 按照交通部《公路工程质量监督规定》(交通部2005年第4号令)、《公路工程竣(交)工验收方法》(交通部2004年第三号令)和《关于贯彻执行公路工程竣交工验收方法有关事宜的通知》(交公路发[2004]446号)的有关规定,在交工验收前应对公路项目进行工程实体检测及外观检查,检测结果作为出具交工验收质量检测意见(报告)和竣工验收质量鉴定的依据。整个建设项目竣(交)工验收期间进行工程质量竣(交)工验收检测所需的费用由项目法人承担。乙方负责路基、路面与交通安全设施工程项目的交工验收质量检测,所需检测费用由甲方支付。经双方协商,按照《中华人民共和国合同法》的规定,达成如下协议,并由双方共同恪守。 第一条乙方进行检测的内容如下: 1.目标:对路基、路面与交通安全设施工程进行交工验收质量检测,并作为出具交工验收质量检测意见(报告)和竣工验收质量鉴定的依据; 2.内容:对路基、路面与交通安全设施工程进行交工验收质量检测,具体的检测项目与频率按照交通部2004年第三号令《公路工程竣(交)工验收方法》、《关于贯彻公路工程竣(交)工验收方法有关事宜的通知》(交公路发[2004]446号文)及《公路工程质量检验评定标准》的要求进行; 3.方式:路基、路面与交通安全设施工程质量进行现场检测。 第二条乙方应按下列要求完成现场检测工作: 1.检测地点:路基、路面与交通安全设施工程施工现场;

2.检测进度:。 3.检测质量要求:。 4.检测的依据: 第三条为保证乙方有效进行现场检测工作,甲方应当为乙方提供下列工作条件: 1.提供技术资料: (1)本项目有关的技术背景材料,具体的有:; (2)有关的技术资料:; (3)有关的检测项目的设计指标数据:; (4)有关的原始设计文件:。 2.提供必要的工作条件: (1)按照现场检测的要求,预备好测试现场(如路面清扫、排除路障等),并严格按公路安全作业规程做好现场安全布控等工作,提供安全保证; (2)在检测过程中,协助配合乙方完成现场检测工作的组织与实施; 3.必要时或乙方提出要求时派专人负责和谐工地检测现场的各方关系; 第四条甲方提供必要工作条件和技术资料的时刻及方式: 。 第五条乙方完成检测工作并提交检测报告的时刻: 。 第六条检测费用及付款方式 1.检测费暂定总额为:(含税金),具体详见附表《路基、路面与交通安全设施工程交工验收检测频率及检测费用汇总表》,最终检测费用按实际完成检测工作量确定;

公路工程试验检测内容

公路工程试验检测内容开工前应作的试验 一、路基方面的试验有: 1、土工击实试验报告 2、CBR(承载比)试验报告 3、液塑限试验报告 4、颗粒分析试验报告(必要时作) 二、桥涵方面的试验有: 1、水泥试验报告 2、粗集料试验检测报告 3、细集料试验检测报告 4、钢筋拉伸、弯曲试验报告 5、水泥混凝土配合比试验报告 6、水泥砂浆配合比试验报告 三、路面方面的试验有: 基层:(水泥稳定级配碎石) 1、水泥试验报告 2、各种碎石试验检测报告 3、水泥稳定级碎石配合比试验报告 4、无机结合料击实试验报告 基层:(水泥稳定级配砂砾)

1、水泥试验报告 2、砂砾筛分试验报告 3、水泥稳定砂砾配合比试验报告 4、无机结合料击实试验报告 面层: 1、沥青物理性质试验报告 2、所用各种碎石试验检测报告 3、沥青混合料配合比试验报告 施工过程中应作的试验有: 一、路基方面的试验有: 1、土工击实试验报告(在不换土的情况下作一次就可以了,如果换土,换几次作几次) 2、CBR(承载比)试验报告在不换土的情况下作一次就可以了,如果换土,换几次作几次) 3、液塑限试验报告(只是针对细粒土,才作,其他的不作) 4、颗粒分析试验报告(必要时作) 二、桥涵方面的试验有: 1、水泥试验报告 2、粗集料试验检测报告 3、细集料试验检测报告

4、钢筋拉伸、弯曲试验报告 5、水泥混凝土抗压强度试验报告 6、水泥砂浆抗压强度试验报告 7、水泥混凝土配合比试验报告 8、水泥砂浆配合比试验报告 三、路面方面的试验有: 基层:(水泥稳定级配碎石) 1、水泥试验报告 2、各种碎石试验检测报告 3、无机结合料击实试验报告 4、水泥剂量试验检测报告 5、无侧限抗压强试验报告 6、无机结合料含水量试验 7、水泥稳定级碎石配合比试验报告基层:(水泥稳定级配砂砾) 1、水泥试验报告 2、砂砾筛分试验报告 3、无机结合料击实试验报告 4、水泥剂量试验检测报告 5、无侧限抗压强试验报告 6、无机结合料含水量试验

交通部《公路工程竣(交)工验收办法》

《公路工程竣(交)工验收办法》 交通部2004年第3号令 第一章总则 第一条为规范公路工程进竣(交)工验收工作,保障公路有效安全运营,根据《中华人民共和国公路法》,制定本办法。 第二条本办法适用于中华人民共和国境内新建和改建的公路工程竣(交)工验收活动。 第三条公路工程应按本办法进行竣(交)验收,未经验收或者验收不合格的,不得交付使用。 第四条公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。 交工验收是检查施工合同的执行情况,评价工程质量是否符合技术标准及设计要求,是否可以移交下一阶段施工或者是否满足通车要求,对各参建单位工作进行初步评价。 竣工验收是综合评价工程建设成果,对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价。 第五条公路工程竣(交)工验收的依据是: (一)批准的工程可行性研究报告; (二)批准的初步设计、施工图设计及变更设计文件; (三)批准的招标文件及合同文本; (四)行政主管部门的有关批复、批示文件; (五)交通部颁布的公路工程技术标准、规范、规程及国家有关部门的相关规定。

第六条交工验收由项目法人负责。 竣工验收由交通主管部门按项目管理权限负责。交通部负责国家、部重点公路工程项目中100公里以上的高速公路、独立特大型桥梁和特长隧道工程的竣工验收工作;其它公路工程建设项目,由省级人民政府交通主管部门确定的相应交通主管部门负责竣工验收工作。 第七条公路工程竣(交)工验收工作应当做到公正、真实和科学。 第二章交工验收 第八条公路工程(合同段)进行交工验收应具备以下条件:(一)、合同约定的各项内容已完成; (二)、施工单位按交通部制定的《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格; (三)监理工程师对工程质量的评定合格; (四)质量监督机构按交通部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量进行检测(必要时可委托相应的检测机构承担检测任务),并出具检测意见; (五)竣工文件已按交通部规定的内容编制完成; (六)施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结。 第九条施工单位、监理单位各合同段符合交工验收条件后,经监理工程师同意,由施工单位向项目法人提出申请,

公路工程实验检测项目大全

公路工程实验检测项目大全 公路试验检测项目大全 综合甲级 1.土:颗粒级配、液限塑限、最大干密度、最佳含水量、CBR、粗粒土最大干密度、回弹模量、凝聚力、内摩擦角、自由膨胀率 2.集料:颗粒级配、压碎值、磨耗值、磨光值、冲击值、针片状颗粒含量、砂当量、含泥量、坚固性、表观相对密度、吸水率、棱角性、碱活性 3.石料:单轴抗压强度、抗冻性 4.水泥:凝结时间、安定性、胶砂强度、细度、胶砂流动度、比表面积 5.水泥混凝土、砂浆、外加剂:抗压强度、抗折强度、抗压弹性模量、配合比设计、坍落度、含气量、混凝土凝结时间、抗渗性、劈裂抗拉强度、抗折弹性模量、干缩性、抗磨性、抗冻性、减水率、泌水率、外加剂的钢筋锈蚀试验 6.无机结合料稳定材料:无侧限抗压强度、水泥或石灰剂量、配合比设计、石灰有效钙镁含量、粉煤灰细度、粉煤灰烧失量、粉煤灰比表面积 7. 沥青:针入度、延度、软化点、闪点、蜡含量、粘附性、动力粘度、运动粘度、薄膜加热质量损失、改性沥青弹性恢复、改性沥青离析、乳化沥青破乳速度、乳化沥青粒子电荷、乳化沥青筛上残留物、恩格拉粘度、道路标准粘度、蒸发残留物含量

8.沥青混合料:马歇尔稳定度、沥青含量、动稳定度、配合比设计、最大理论密度、SMA粗集料骨架间隙率、析漏损失、飞散损失、冻融劈裂强度比、低温最大弯拉应变 9.钢筋:抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯 10.预应力钢绞线:拉伸试验(最大力、规定非比例延伸率、最大力总伸长率)、弹性模量、松驰率、疲劳及偏斜拉伸试验 11.土工合成材料:拉伸强度、延伸率、撕裂强度、顶破强度、厚度、单位面积质量、渗透系数 12.道路工程:压实度、路面厚度、弯沉、平整度、车辙、摩擦系数、路面渗水、土基回弹模量、路面构造深度 13.结构混凝土:强度、混凝土碳化深度、钢筋位置及保护层厚度、表观及内部缺陷、钢筋锈蚀状况(钢筋锈蚀电位或极化电流、氯离子含量、混凝土电阻率) 14.地基基础:地基承载力、地表沉降、深层水平位移、特殊地基处理性能 15.基桩:完整性、承载力 16.桥梁隧道结构及构件:应变(应力)、变形、位移、自振特性参数(加速度、速度、振幅、振动频率)、承载能力评价、隧道断面检测 ? 17.锚具:静载锚固性能(锚固效率系数、总应变)、洛氏硬度、周期荷载试验、疲劳试验、辅助性试验

公路工程材料试验检测技术的若干思考 贺瑞芳

公路工程材料试验检测技术的若干思考贺瑞芳 发表时间:2017-06-19T13:38:35.563Z 来源:《建筑知识》2017年6期作者:贺瑞芳 [导读] 公路工程建设施工的过程中所需要应用多种技术,其中材料检测技术的应用对整个公路的施工质量有着重要的影响。 (山西路桥第二工程有限公司山西临汾 041000) 【摘要】公路工程建设施工的过程中所需要应用多种技术,其中材料检测技术的应用对整个公路的施工质量有着重要的影响。近年来,我国的材料检测技术在公路工程施工的过程中得到了有效的应用与发展,进而促进了公路工程的建设质量。基于此,需要通过对材料检测技术在公路工程的建设与施工过程中进行分析与研究,促使材料检测技术更好的应用在共苦功臣的建设与发展过程中。 【关键词】公路工程;材料试验检测技术;思考 【中图分类号】TU502 【文献标识码】A 【文章编号】1002-8544(2017)06-0179-02 近年来,我国公路的建设施工发展的速度在不断的增加。国家人员、社会大众对于公路的建设施工质量也十分的关注。因此,需要在建设施工的过程中加强对相关材料的实验与检测,通过保证整个施工材料的质量来提升整个工程的施工质量。因此,在公路建设施工的过程中,通过对所使用的材料进行检测与试验,增强整个检测技术,从而才能够有效的提升整个公路的建设施工质量,促使我国的公路建设更快更好的发展与提升。 1.公路工程中材料检测的内容 1.1 集料 在公路工程中所使用的集料,其依据粒径大小可以分为粗集料和细集料。因此,在进行材料试验检测的时候需要依据不同类型、大小,按照《公路工程集料试验规程》中所制定的相关依据与标准进行检验与测试。主要从集料的外观、颗粒构成、含水量、磨光值等多个方面进行有效的测量与检验。 1.2 沥青材料 公路工程施工的过程中,沥青材料是其中最主要的一种材料,与整个工程的施工质量有着密切的关系。因此,在对沥青材料进行检测的时候需要依据相关规章条例的明确规定,对所使用的沥青材料的质量、频率以及相关的各项指标进行全面的检测,以此来保障其能够满足相关的施工要求。除此之外,在公路工程施工的现场,还需要对沥青材料的延展度、软化点、针入度等进行常规的检查与测试。同时对公路路面在日常养护过程中所使用的石油沥青,还需要定期的进行针入度、软化点、溶解度以及蒸发损失等相关的检测与试验,以此来确保石油沥青能够正常的投入使用,保障相关公路工程的实施、建设质量。 1.3 水泥 在对公路工程施工所用的水泥进行检测时,需要从水泥的凝结时间、标准用水想、胶砂强度等多个方面入手进行检测。同时还需要对提供水泥材料的同厂家、同编号、同品质以及通生产日期的水泥按照60T袋装一批,100T散装一批的标准进行检测,以此来保证水泥的质量,进而确保公路工程的建设、施工质量。 1.4 原材钢筋 原材钢筋是整个公路工程建设的重要基础型的材料,其质量对整个工程的建设质量有着直接性的影响。基于此,需要对原材料的抗拉强度、弯曲性能等有关指标进行试验与检测。同时在焊接加工这项工艺完成之后,需要严格的依据检测器的拉伸强度对整个完成都的工程质量进行测试与检测,确保整个工程质量,保障其能够安全、有效的实施与开展。 2.加强公路工程材料试验检测的措施 2.1 加强检测人员的专业素质 在公路工程材料试验检测的工作中,相关人员的操作技能水平与整个检测结果、工程质量有着直接性的密切联系。因此,材料试验检测工作中需要应用有着高专业素质的人才。同时还需要保障整个测试人员队伍中专业素质与技能水平相当,不能出现专业素质技能参差不齐,实力悬殊较大的情况。基于此,有关部门需要加强工作人员直接的技术交流与融合,制定出较高的标准与要求。此外,还可以通过定期的组织相关人员进行技术的交流、分享与研讨、学习等活动,增加他们的知识层面、提升能力,通过定期的考核与检测来优胜劣汰的选拔专业性、顶尖的技能人才,以此来全面性的提升检测人员的综合素质与技能。 2.2 健全材料试验检测体制 在进行公路材料试验检测的过程中需要设定一定的体制机制来对整个操作技术、流程进行规范。依据不同公路的等级来制定出不同的级别检测体制,让不同级别、部门的人员去进行检测,实施监督,以此来提升整个工程检测的水平与质量效果。同时,在进行检测之前,需要树立起相关检测人员的意识,提升检测人员的思想重要性,增加他们的检测技能,防止出现问题致使整个检测结果的不准确。此外,还需要增强相关人员的责任意识们,将责任落实到每一个人身上,并对出现问题的人员予以严格的处罚,以此来提升他们工作的认真程度。 2.3 应用先进的公路工程试验检测技术 随着社会的发展与提升,公路工程材料试验与检测的技术需要顺应时代的发展得到不断的提升与发展。通过应用先进的技术及设备来提升整个检测的准确性与效率。因此,公路工程施工建设队伍首先就需要引进一批先进的试验、检测设备,通过应用新型的设备来提升整个检测的效率,增加材料检测的准确性,进而才能够保证整个公路工程施工的质量。同时,还需要随着社会的发展,通过不断的引进新型的检测技术来确保材料试验检测的准确性。近年来,计算机信息技术在我国得到了普及与发展。因此就可以通过应用先进的计算机技术来对相关材料进行测试与检测。通过应用计算机技术对材料进行测试与检验,能够有效的提升整个材料检测的准确性,尽可能的降低检测的错误几率,提升整个公路工程的建设质量。 2.4 严格的按照相关标准进行检测 在公路工程进行材料实验与检测的时候,需要依据相关的规定对所有的施工材料进行检测有效的检测。首先,需要在入场之前对所使用的施工材料的说明、合格证、检验报告、各种等进行严格的检验,进而确保材料来源的可靠性。其次,还需要对所使用的材料进行抽样化的检测,以此来确保相关材料的质量,进而才能够保障整个施工建设的质量。除此之外,对于材料数量还需要依据不同材料的不同标准

公路工程交工验收报告

附件4 公路工程交工验收报告

交工验收各合同段工程质量评分一览表项目名称:

附件5 公路工程项目执行报告 一、概况 1、建设依据 2、建设规模及主要技术指标 3、工程进度 4、项目投资及来源 5、主要工程数量 6、主要参建单位,包括设计、施工、监理、监督、检测等单位一览表 二、建设管理情况 (一)前期工作 1、设计单位招标情况 2、施工单位招标情况 3、监理单位招标情况 (二)征地拆迁情况 (三)项目管理情况 1、项目管理机构设置及职能 2、质量控制措施与效果 3、进度管理情况 4、工程造价控制情况(工程决算) 5、其它情况 三、交工验收及相关问题 1、各合同段交工验收情况及主要存在问题 2、缺陷责任期出现的质量问题及处理结果 3、出现重大安全事故情况 4、试运营期间的养管情况 四、科研和新技术应用情况 五、对各参与单位的总体评价 1、对设计单位的总体评价 2、对施工单位的评价 3、对监理单位的评价 六、对工程质量的总体评价 七、项目管理体会

公路工程设计工作报告 一、概况 1、任务来源及依据 2、沿线自然地理概况 3、主要技术指标的运用情况 二、设计要点 1、路线设计 2、路基路面及防护工程设计 3、桥梁、涵洞、通道设计 4、隧道设计 5、立体交叉工程设计 7、环保、景观等工程设计 8、交通工程及沿线设施设计 9、房建等其它工程设计 三、施工期间设计服务情况 四、设计变更情况 1、重大设计变更理由 2、设计中存在问题的变更 3、设计变更一览表(与原设计工程量和造价比较) 五、设计体会 公路工程质量监督报告 一、质量监督概况 二、建设程序的监督情况 三、试验室的认证情况 四、监理人员的检查情况 五、施工过程中质量监督情况 1、检查项目及结果 2、存在问题的处理结果 3、对各合同段工程质量的意见 六、交工验收前的工程质量检测意见 七、竣工验收前的工程质量鉴定意见

交通安全设施交工验收检测公路试验检测继续教育

试题 第1题 《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTG F80/1-2004)适用于公路新建、改建工程质量检验评定的公路级别为() A.一级及一级以上 B.二级及二级以上 C.三级及三级以上 D.四级及四级以上 答案:D 您的答案: 题目分数:1 此题得分: 批注: 第2题 发光强度的单位是() A.坎德拉(cd) B.流明(lm) C.勒克斯(lx) D.尼特(nt) 答案:A 您的答案: 题目分数:1 此题得分: 批注: 第3题 工程质量检验评分单元为() A.单位工程 B.分部工程 C.分项工程 D.合同段 答案:C 您的答案: 题目分数:1 此题得分: 批注: 第4题 防腐涂层厚度检测所用仪器一般是()

A.微波测厚仪 B.多普勒测厚仪 C.超声波测厚仪 D.射线测厚仪 答案:C 您的答案: 题目分数:1 此题得分: 批注: 第5题 防眩设施属于交通安全设施中的() A.单项工程 B.单位工程 C.分部工程 D.分项工程 答案:C 您的答案: 题目分数:1 此题得分: 批注: 第6题 防眩板属于交通安全设施中的() A.单项工程 B.单位工程 C.分部工程 D.分项工程 答案:D 您的答案: 题目分数:1 此题得分: 批注: 第7题 护栏属于交通安全设施中的() A.单项工程 B.单位工程 C.分部工程 D.分项工程 答案:C

您的答案: 题目分数:1 此题得分: 批注: 第8题 波形梁护栏属于交通安全设施中的() A.单项工程 B.单位工程 C.分部工程 D.分项工程 答案:D 您的答案: 题目分数:1 此题得分: 批注: 第9题 《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》(交公路发〔2010〕 65号)中交通安全设施抽检频率() % % % % 答案:A 您的答案: 题目分数:8 此题得分: 批注: 第10题 逆反射系数的单位为() ?lx-1?m-2 ?lm-1/m-2 ?lm-2/m-2 ?lx-2/m-2 答案:A 您的答案: 题目分数:8 此题得分: 批注:

公路工程材料取样方法

第1节水泥 一、通用硅酸盐水泥 (一)引用标准:GB 175-2007《通用硅酸盐水泥》。 (二)、检测参数:主要检测参数:安定性、强度、凝结时间、细度或比表面积(普通水泥、硅酸盐水泥)、标准稠度用水量、胶砂流动度(复合) (三)、技术要求: 1、不溶物:Ⅰ型硅酸盐水泥中不溶物不得超过0.75%,Ⅱ型硅酸盐水泥不溶物不得超过1.50%。 2、烧失量:Ⅰ型硅酸盐水泥中烧失量不得大于3.0%,Ⅱ型硅酸盐水泥中烧失量不得大于3.50%,普通水泥中烧失量不得大于5.0%。 3、氧化镁:硅酸盐、普通水泥中氧化镁的含量不宜超过 5.0%。如果水泥经压蒸安定性试验合格,则水泥中氧化镁的含量允许放宽到6.0%。其它品种水泥氧化镁的含量不宜超过6.0%,如果水泥中氧化镁含量大于6.0%,需进行水泥压蒸安定性试验并合格。 4、三氧化硫:硅酸盐、普通水泥中三氧化硫的含量不得超过3.5%;矿渣水泥三氧化硫的含量不得超过4.0%;其它水泥三氧化硫的含量不得超过3.5% 5、细度:硅酸盐、普通水泥比表面积不小于300m2/kg,其它水泥80μm方孔筛筛余不得超过10.0%或45μm方孔筛筛余不得超过30%。 6、凝结时间:硅酸盐水泥初凝不得早于45min;终凝不得迟于390min;其它水泥初凝不得早于45min;终凝不得迟于600min。 7、安定性:用沸煮法检验必须合格。 8、强度:水泥强度等级按规定龄期的抗压强度和抗折强度来划分,各强度等级水泥的各龄期强度不得低于下表数值。 MPa

9、碱:水泥中碱含量按Na2O+0.658k2O计算来表示。若使用活性骨料,用户要求提供低碱水泥时,水泥中碱含量不得大于0.60%或由供需双方商定。 (四)取样频率及方法: 1、水泥出厂前按同品种、同强度等级编号取样。袋装和散装水泥应分别进行编号和取样,每一编号为一取样单位,水泥出厂编号按年生产能力规定: 200万吨以上,不超过4000吨为一编号 120-200万吨,不超过2400吨为一编号 60-120万吨,不超过1000吨为一编号 30-60万吨,不超过600吨为一编号 10-30万吨,不超过400吨为一编号 10万吨以下,不超过200吨为一编号 2、在取样单位内取样应有代表性、可连续取,亦可以从20个以上不同部位取等量样品,经充分拌匀,按四分法采取,总量至少12kg。 3、试样需妥善包装,避免潮湿、雨淋。 (五)送样数量: 正常水泥质量检验送样数量:至少12kg。 (六)废品与不合格品判定: 第二节砂 一、引用标准 1.《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》JGJ 52-2006; 二、检测参数

公路施工单位交工验收申请报告

施工单位交工验收申请报告—样式 ××项目经理部 ××字[200×]××号 ××项目经理部 关于第××合同段交工验收申请报告 ××公路建设项目办公室: 我单位负责建设的××公路第××合同段所有工程于××年×月全部完成,并且按照交通部《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格,竣工文件已编制完成,具备交工验收的条件,现提出申请进行交工验收。 一、交工验收申请范围 本次申请的验收范围为××Km,里程桩号为K×+××~K×+××,其中包括路基土石方××方,大桥×座(K×+××××桥、……),中桥×座,隧道×座(K×+××~K×+××××隧道、……),涵洞×道,防护工程共有××方。(各单为根据自己合同段的实际情况填写) 二、自检评定结果 我单位按照交通部《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量进行了自检评定,共划分为×个单位工程。在

对每个分项工程、分部工程、单位工程进行检查、评定后,汇总得出合同段自检评定得分为×分,且所有单位工程质量等级均为合格,本合同段工程质量等级为合格。 三、尾留工程计划 本合同段所有工程均已完成,无尾留工程,计划安排专人进行交工验收的准备工作。(各单为根据自己合同段的实际情况填写) 附件:交工验收申请表。 二〇××年×月××日 主题词: ××合同段交工验收报告 ××公路项目经理部 20××年×月××日印发 共印×份

交工验收申请表 工程名称申请时间20**年*月**日 合同段起止桩号 施工单位监理单位 开工时间自评得分 本合同段工程项目、桩号及数量: (可将主要工程列在此表内,其它项目应详细列表附后) ××驻办: 我合同段内合同约定(含变更增加)的各项内容已全部完成,工程质量自检评定合格。交工验收前应完成的各项工作均符合《公路工程竣(交)工验收实施细则》及管理处有关文件要求,现提出交工验收申请,请审查。 附:1、施工总结报告;2、工程质量自检报告。 项目经理签名: (盖章) 年月日 监理工程师审查意见: 经我办审查,该施工单位项目经理部交工验收前应完成的各项工作均符合《公路工程竣(交)工验收实施细则》及管理处有关文件要求。同时,我办已完成监理独立抽检评定及《竣工文件》的组卷,经评定,该合同段质量评定得分×分,同意进行交工验收。 驻地签名: (盖章) 年月日

公路工程检测技术

第一章:工程检测技术 1 试验检测的目的 (1)通过检测能充分地利用当地原材料; (2)能迅速推广应用新材料、新技术、新工艺; (3)能用定量的方法科学地评定各种材料和构件的质量; (4)能合理地控制并科学地评定工程质量。 2 试验检测的意义:提高工程质量、加快工程进度、降低工程造价、推动道路和桥梁施工技术进步,起着极为重要的作用。 3 建设项目划分为单位工程、分部工程、分项工程。 第二章:试验检测数据处理 1 总体又称母体,是统计分析中所要研究对象的全体,而组成总体的每个单元称为个体。 2 从总体中抽取一部分个体就是样本(又称子样)。 3 总体与样本的关系:【此处内容省略,注意添加】。 4 质量数据{(1) 计量值数据:连续性,由检测工程测得,一般带小数。 eg:长度 (2)计数值数据:不连续,是非负整数,不可能有小数 计数值数据{(1)直接用计数出来的次数、点数表示 < Pn数据 > (2)把 Pn 数据与总检查次数(点数)相比,用百分数表示,称为 P 数据 5 质量数据的修约规则:四舍五人六考虑,五后非零则进一;五后为零视奇偶,奇升偶舍要注意;修约一次要到位。 eg: 保留一位小数:(1)18.2432=18.2 26.4843=26.5 (2)15.0501=15.1 15.05=15.1 15.15=15.2 6 工程质量数据按统计特征量分为两类:(1)表示统计数据的差异性,即工程质量的波动性。 eg:极差、标准偏差、变异系数 (2)表示统计数据的规律性。 eg:算术平均值、中位数、加权平均值 7 算术平均值【此处内容省略,注意添加】。 中位数(又称中值){【此处内容省略,注意添加】。 极差:【此处内容省略,注意添加】。

公路交工检测意见范本

********一级公路改建工程 交工验收工程质量检测意见 重庆市交通委员会基本建设工程质量监督站 二00五年十二月 *********一级公路改建工程 交工验收工程质量检测意见 一、工程基本情况 **********一级公路改建工程路线起于九龙坡区华岩镇人和场,与华(岩)(石)龙大道起点相接,向南经铁路西站东侧,至大渡口区跳蹬镇,而后向西于大渡口区吴家湾进隧道,穿中梁山南麓,于九龙坡区余家湾出隧道,跨观音河,以隧道穿越瓦窑湾垭口,与已建成的白彭公路相接,路线全长14.026公里,0~K4+200段为市政工程,由其他监督单位进行质量监督,我站负责监督K4+200~K14+026段工程,全长9.82公里。全线按山岭重丘区四车道一级公路标准建设,计算行车速度采用60公里/小时,整体式路基宽度21.5米,分离式路基宽度12米;其中主要工程有中梁山特长隧道1座(3580米),瓦窑湾短隧道1座(420米),大桥3座,中桥7座,涵洞12道,路基土石方约200万立方米,沥青砼路面。 本项目建设单位是重庆市九龙坡区路桥建设开发有限公司,设计单位重庆市交通科研设计研究院,监理单位是重庆交通工程监理咨询有限责任公司(东段)和铁二院监理咨询公司(西段)。施工单位为中铁一局、中铁四局、中铁十四局、中铁十九局、中铁隧道局、重庆建工集

团公司、中港二航局、十九冶等,该工程于2003年6月开工,至2005年4月主体工程完工。 二、交工验收工程质量检测依据、标准及检测内容 1、交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)相关施工图设计文件、设计变更、施工技术规范、试验规程和交通部2004年3号令《公路工程竣(交)工验收办法》以及2004年8月13日交公路发〔2004〕446号文件颁发的《公路工程质量鉴定办法》。 2、检测内容包括全线范围内的路基工程、桥梁工程、隧道工程、交通安全设施、机电等工程的实体检测和外观检查及内业资料审查。 三、交工验收工程质量检测组织实施情况 重庆市交通委员会基本建设工程质量监督站负责本项目工程质量检测工作的组织和实施,在2004年11月拟定了华福一级公路交工验收工程质量检测工作计划,成立了由站领导负责组织领导,质量监督人员和市公路质量检测中心有关专业技术人员组成的路基、桥梁、路面和交通安全设施检测组,按照《公路工程质量鉴定办法》规定的检测频率对工程实体质量进行了检测和外观质量检查,分阶段开展工程质量检测工作。各检测组主要检测情况如下:路基工程:于2005年3月份期间分期对已完工程进行了质量实体检测、外观质量检查,并于2005年5月10日对路基工程进行了复查; 桥梁工程:于2005年3月至4月对已完工程进行了荷载试验、

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