物流运输优化与决策

物流运输管理大纲(完整版)

物流运输管理 第1单元物流运输管理认知 (一)物流与运输 物流的定义:按用户要求,将物的实体从供给地向需求地转移的过程 物流的总体功能: 1,组织实物进行物理性的流动:生产活动和工作活动的需求,生活活动 和消费活动的需求,流通活动的需求,军事活动的需求,社会活动和公益活动的需求 2、实现对用户的服务:实现对用户的服务是物流的总体功能,某些物流领域可以有“利润 中心”、“成本中心”等作用,但是所有的物流活动,无一例外地具有“服务”这个共同的功 能特点 物流的具体功能:1、运输功能2、仓储功能3、装卸功能4、包装功能5、配送功能6、流通功能7、物流信息 2.领会:物流运输的意义:1、提高运输服务水准, 2、提高运输的技术含量3、实现物流 全过程总费用节约4、实现物流过程的系统化管理5、促进运输经营观念和组织方式的变革 运输的概功能:1、产品转移2、产品储存 运输与物流的关系: 1、便利和可靠的运输服务是有效组织输入和输出物流的关键2、运输 影响着物流的其他构成因素3、运输费用在物流费用中占有很大的比重4、运输和包装的关 系(货物包装的材料、规格、方法等都不同程度的影响着运输)5、运输和装卸的关系,6、运输和储存的关系7、运输与配送的关系 (二)物流运输管理基础 运输市场的特征:1、运输市场是一个典型的劳务市场2、运输市场是劳动密集型市场3、劳 务市场与商品市场成比例4、运输市场的区域性较强5、运输市场波动性较强6、运输市场 受到运输力量的潜在威胁 运输价格的特点: 1、运输价格是一种劳务价格2、货物运输价格是时候商品销售价格的组

成部分3、运输价格具有按照不同运输距离或者航线而有所区别的特点4、运输价格具有比较负责的比价关系 运输成本:指运输企业在进行运输生产过程中发生的各种耗费的总和。 2.领会:运输市场的分类:1、按运输方式划分:铁路运输市场,公路,水路,航空,管 道 运输市场2、按运输对象划分:货运市场,客运市场,装卸搬运市场3、按运输范围划分: 国内运输市场,国际运输市场4、按供求关系划分:买方运输市场,卖方运输市 场5、按运 输需求的弹性划分:具备弹性的运输市场和缺乏弹性的运输市场 运输价格形成的因素:1、运输成本,2、运输供求关系3、运输市场结构模式4、国家有关经济政策5、各运输方式之间的竞争 运输价格的种类:1、按货物运输价格的适用范围划分:国内货物运输价格和国际货物运输 价格2、按对货物运输价格的管理方式划分:国家定价,国家指导价和市场调节 价,3、按运输货物种类划分:普通货物运价,危险货物运价,冷藏货物运价,集装箱货物 运价4、按货物批量大小划分:整批货物运价和零担货物运价5、按不同运输方式划分:水路货物价格,铁路货物运输价格,公路货物运输价格,航空货物运输价格,管道货物运输价格6、货物联运运价:国内货物联运和国际货物联运 运输价格的结构形式: 1、距离运价:均衡里程运价和递远递减运价2、线路运价:按照运输线路和航线不同分别确定的货物运价(被广泛适用于国际海运和航空货物运输中) 货运质量管理的任务:制定道路货物运输管理规章制度和办法,组织、指导、考核、监督全 行业货运质量管理工作,处理货运质量纠纷,使全行业的货物运输的达到安全优质、准确及时、经济方便、热情周到、完好送达、用户满意的目的 货运质量事故分类:1、重大事故(损失金额在3000元以上的运输质量事故,以及经省级有关部门鉴证为珍贵、尖端、保密物品在运输过程中发生灭失、损坏的事故)2、大事故(货

物流管理实习心得体会5篇

物流管理实习心得体会5篇 实习:是在实践中学习。在经过一段时间的学习之后,或者说当学习告一段落的时候,我们需要了解自己的所学需要或应当如何应用在实践中。以下是整理的物流管理实习心得体会5篇,欢迎阅读参考! 物流管理实习心得体会(1) 经过这几天在金佳物流的实习体验,我理解了物流企业相关的运营操作程序,也感受到物流工作的繁杂性,有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。此外,我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。同时,我也感受到自身各方面知识的不足与匮乏。 作为一名临近毕业的大学生,我们没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距,我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美好前景与严峻现实,因此,在大学即将结束的日子里,我们除了要继续巩固物流方面的专业知识,真正理解并吸收课堂中所学到的学问外,还应该多多实习,增加社会经验,培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。

此外,这次实践也让我更深入的了解到我国物流公司所要面临的困难:批次越来越多而批量却越来越小的问题,造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;国内的物流利润太低,如何增加企业利润等问题。我们都知道,我国许多物流企业目前还处在发展阶段,存在着诸如以上等一系列的难题,因此我们必须向西方学习,借鉴国外先进的的物流管理经验和物流运营做法。 当然,此次实习还存在一些遗憾,通过实习,我只认识了一些皮毛的东西,只是初步了解了物流业的发展情况与存在的具体问题。对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。但总而言之,在金佳物流实习的这几天里,我还是受益匪浅的。我达到了实习的目的,认真的完成了各项实习任务,不仅增长了人生阅历和工作经验更为重要的是,对“工作”这个概念有了真正的了解,同时也为我半年后步入社会开始真正的独立生活提供了心理准备。 物流管理实习心得体会(2) 作为物流管理专业大二的学生,我一直以为学生时代的时间是很充裕的,但是当我真正到企业去实习了一个月后,真的让我感慨万千,第一天步入新宁的场景仿佛就在昨天,时间过得很

食品冷链物流运输网络优化

食品冷链物流配送网络优化 张磊物流1402 34 指导老师:韩世莲 摘要:随着我国经济和社会的快速发展,人民群众的生活水平已经发生了显著的变化,对食品的追求已经从过去的吃饱向着吃得健康和吃得安全转变,所以,这就导致了对“食品冷链”越来越高的需求,在食品冷链中,对成本影响最大的就是食品冷链中的库存问题和运输问题。本文重点集中在食品冷链物流运输网络的优化,丰富和完善食品冷链物流网络的理论和方法。目前,中国的冷链物流成本还是十分巨大的,在运输成本中,冷链物流对设备的要求,对时间的要求,都是成本十分高的因素。冷链物流运营系统是一个由相互关联、相互制约的众多因素构成的复杂系统。这一复杂系统既具有物流的一般性,又具有其自身的特殊性。与常温物流比较而言,冷链物流配送具有以下特征:产品易腐的特性,使得冷链物流配送对时间窗及商品生鲜度的质量要求比常温物流配送所要求的更加严格;配送过程中发生的惩罚性成本的机率会大大增加。而常温物流配送车辆路径问题的模型没有考虑此可能发生的成本。在冷链物流配送过程中,由于所配送的商品一定要保持在低温环境中的特殊性,因此在配送过程中存在货损成本,这也是常温物流配送并没有加以考虑的。本文将分析一个完整的冷链并且从各个环节系统的陈述问题,然后针对问题提出建议,最后对提出的解决办法合理性和有效性进行验证。 关键词:冷链物流;配送成本;冷链运输车设备;生鲜物流

课题背景:冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 现状分析: 1、政府层面对于冷链物流的发展高度重视,近年来支持力度不断加大,在多个文件中提出了健全农产品冷链物流体系,支持冷链物流基础设施建设等要求,督导冷链物流行业的快速完善。冷链物流政策不断出台

物流运输网络优化研究

引言 历史进入二十世纪九十年代以后,随着科学技术的进步和生产力的发展,顾客消费水平不断提高,企业之间的竞争日益加剧,加上政治、经济、社会环境的巨大变化,使得整个市场需求的不确定性增加。企业面对着变化迅速且无法准确预测的市场经济,为了提高竞争力,所有企业都在不断探索降低费用、提高利润的有效途径。可是,由于生产效率已经发展到很高的水平,生产过程中的成本节约已经达到最低限度,要想从中取得明显的费用节省已经相当困难了。与此相反,流通领域则是一个尚未被触及的领域,被人们称为管理学方面“未被开垦的处女地”。美国著名物流学家詹姆斯?约翰逊及唐纳德、伍德等在他们1982年再版的《现代物流/后勤工程管理》一书中写到:“物流学或物流管理学是一门充满着活力的新的学科领域”。 第二次世界大战以后,在社会经济发展中引进了军事后勤的概念。在商业领域内首先发生了全球性的变化,新的观念和策略日益取代老一套凭经验决策的管理方式,物流学是最具有代表性的学科,它给社会带来了巨额利润。引起人们重视物流研究的具体原因有以下几点: 1.运输费用年年增长,传统的成品分销方式越来越不适应新的社会化大生产的要求。人们担心,生产领域中生产出来的产品,会在流通领域中失去。如在日本,战后生产费用每年仅仅上升2.2%,而流通费用则以5.5%的比例持续增长;在销售过程中,1977年物流费用增长5.8%,1980年物流费用增长8.0%。专家、学者们开始注意到物流费用的研究,把物流研究提高到同生产研究同等重要的地位。 2.在社会生产和流通过程中,从时间占用角度出发,重视物流研究,对降低生产成本,提高经济效益起重要作用。据统计,在整个生产过程中,如机械制造行业的切削过程,零件在机床上的全部切削时间只占5%左右,其余95%左右的时间是零部件等半成品或成品处于装卸、搬运、工业包装、运输等流转过程中。所以企业要降低成本首先要从降低占整个生产过程95%的辅助过程开始,即从企业内部物流合理化的研究出发。 3.在工业企业内部的产品成本构成中,材料费用占居首位,要降低产品成本,必须从降低占比重较大的材料费用入手。 4.从物资库存角度出发,急需减少物资积压,加速资金周转,畅通物流。

物流学习心得体会

篇一:关于物流的学习总结 关于物流的学习总结 教学总结: 第一:不会“唯书” 起初自己认识的物流只是简单的交通运输的层面,但通过老师的讲解,自己至少知道物流不是简单的交通的运输过程,其中也涵盖了采购、生产、销售、物流、信息、财务等相关职能每一个环节都是构成企业供应链管理的整个流程。简单来说,就像老师概括的四大流:商流、资金流、信息流、物流。物流只是起着其中一个支持部分。淡当然在各行各业中,物流依然是企业一个关键的组成部分之一。如果企业自身对物流系统进行具备前瞻性的战略规划,则会使其在既能满足运作要求的前提下实现低成本的运作。 篇二:学习物流心得 学习物流心得 学习物流心得一:物流管理学习心得 随着学习的深入和对物流专业的了解,我发现学习物流是我明智的选择。因为物流是经济活动的桥梁,物流专业是时代发展的需要,也给了我提供了一个向上发展的契机。物流专业是行业自考的新尝试,最大的受益者就是我们自考生,学校的规范管理和中交协的行业经验是我成长的沃土,而且我们不仅可以拿到学历文凭同时还可以拿到职业资格证书。 3年的学习中,我最大的收获是掌握了物流方面的基本知识,并在“物流基础”考试中取得了**分的好成绩。 >学习物流心得二:物流学习心得体会>>(1116字) 不知不觉已到了期末了,而各科都面临着期末考试,但是,教我们的物流地理的刘念老师没有期末考试,她的考核标准是画地图和去港口的码头参观而写出来的感想, 物流学习心得体会。 记得从初中我们就有学地理这门学科,但是真正意义上的接触却是在高中,初中因为对地理没什么兴趣,加上这门科又没什么压力,所以只是老师在上面讲而我们在下面根本就没怎么听,就这样混过了初中三年,对地理还是一片空白。 刚开始学地理的时候,总觉得书上讲的东西在现实生活中没什么真正的意义,但是自从学了物流地理这门学科后才发现在现代物流中,地理知识是多么重要,只有打好了坚实的地理基础知识,才能在现代物流工作中发挥最大的作用,否则就无法进行工作。现代物流如港口的运作,则必须对负责的航线相当的熟悉,例如西太平洋航线,那你就必须了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之间的航线情况,从而告诉你的客户有怎样的途径以及最佳的选择航线。还有是多式联运的

物流心得体会

实验心得体会 这一专周的实验,是我觉得最有意义的一次实验。每个人都成立了自己的物流公司,同时扮演着总经理、调度中心、仓库中心和运输中心这四种角色,真正系统地了解到了一个公司的运作,从签订合同到协调运输到交易完成,整整一周,我们仿佛真的开了物流公司,一丝不苟地为公司谋划,为收益欢呼,为运输单忙得不亦乐乎,真正收益匪浅。 想起当时为公司起名的认真劲,编造员工名字的绞尽脑汁,想起特意上网搜杭州住宅区的地址来为公司员工填写地址的画面,感到自己是真的在投入,在模拟开物流公司,细致地盘算要买多少车,要招聘多少搬运工,要报价多少才能让自己收益得更多,一切的一切,宛如仍是昨天,这样的体验如此美妙,相信如果我们其中有人从事物流方面工作的话,这次专周实验将是意义重大的经历。 实验已经结束,然而其间的过程却让人难以忘怀。合理地报价,等待合适公司的签订,签订合同后,又要处理托运单,又要处理合同,甚至由于要操作的太多而感到手忙脚乱。接收托运单和货运单的处理,然后立刻去调度中心处理接收的单,生成计划运输单后,选择起点相同的进行起点合并,终点相同的终点合并,起点终点都相同的进行联运,同一城市的单进行同城联运。一丝不苟地完成对运输的分配后,转到运输中心进行派车或铁路调度。当看到系统上货物正在运输的情境时,心里那份成就感油然而生,仿佛自己真的在运输货物,那份满足感无可比拟。同时也为缺货补货、车辆未回程、订单处理过期而感到焦躁,异常担心公司信用度降低而在信用度那页里看了一遍又一遍,为信用度排名前三而欢呼骄傲。非常关注公司的收入,为赚了十来万而笑逐颜开,为一笔才收入几百块而懊恼浪费人力物力,然后更加细致处理每一笔业务。整个实验的过程,一直处在兴奋的状态,为自己公司收入高于周围人而满足开心,让我切切实实过了把瘾。 当然,存在的问题也是要总结的。例如车辆的分配上,经常存在货物体积与重量不符,车辆没有及时回程导致下个运输单车辆不足,车辆的承重量大大高于货物本身的重量造成浪费资源等等,都是自己必须正视的不足。不可忽略的极其重要的一个经验是,绝对不能囤积运输单,导致过期完成。必须要井然有序,认真接受每一笔业务,并将每一笔业务处理好,这样才会有信誉才会让客户信任,才会有固定的客源和慕名而来的新客源。一个公司的经营运作是个相当复杂的过程,它需要每个部门每个员工的配合,只有强大的凝聚力、向心力,才能让一个公司走在前列。 未来或许我只是一名雇员,或许我成立了属于自己的公司,前方的一切都是未知数,然而一次次的模拟实验让我懂得,唯有细致,团结才能长久,唯有全身心的投入,敢于直面挫折才能坐拥美好的明天!

物流系统工程的重点整理

物流系统工程 第一章物流系统与系统工程 三、考核知识点与考核要求 (一)现代物流及其特征 1.识记:物流:物品从供应地向接受地的实体流动过程,包括运输,储存,装卸,搬运,包装,流通加工,配送,信息处理等功能 现代物流:以现代信息技术和网络技术为基础,整合运输,包装,装卸,搬运,发货,仓储,流通加工,配送,回收处理及物流信息处理等各种功能而形成的计划,实施和控制的综合过程2.领会:现代物流的趋势及特征:物流系统化和集成化,全球化,信息化,网络化,自动化和智能化,柔性化,绿色化等 (二)系统的概念 1.识记:系统:是由相互作用而又相互依赖的若干组成部分结合的具有特定功能的有机整体3.简单应用:系统的特性:集合性,整体性,相关性,层次性,目的性,环境适应性 系统的分类:1、自然系统和人造系统,2、实体系统和概念系统3、动态系统和静态系统4、封闭系统和开放系统 (三)物流系统的概念 1.识记:物流系统:在一定的时间和空间里,由物流诸环节及其涉及的物品,信息,设施和设备等若干相互联系,相互制约的要素组成的具有特定功能和目标的有机整体 2.领会:效益背反:物流系统的若干功能要素之间存在损益的矛盾,即某一功能要素的优化和利益发生的同时,必然存在另一个或另几个功能要素的利益损失,反之亦然。

3.简单应用:物流系统的特点:1、物流系统是一个人-机系统2、物流系统是一个具有层次结构的可分的系统3、物流系统是跨地域,跨时域的系统4、物流系统的效益背反性 (四)系统工程的概念及基础理论 1.识记:系统工程:是以研究大型复杂的人工系统和复合系统为对象的一门交叉科学,它既是一个技术过程,又是一个管理过程 2.领会:系统工程的基础理论:一般系统论,大系统理论,经济控制论,运筹学 运筹学:是应用分析,实验,量化的方法,对经济管理系统中人,财,物等有限资源进行统筹安排,为决策者提供带有依据的最佳方案,以实现最有效的管理(分支:线性规划,动态规划,排队论,对策论,储存论) 经济控制论:是应用现代控制论的科学方法分析经济过程的学科 (五)物流系统工程的基本方法及主要内容 1.识记:最优化:在一定的约束条件下,找出使目标函数为最大或最小的解 2.简单应用:物流系统工程的主要内容:1、物流系统的要素分析2、物流系统的分析与建模3、物流系统需求预测4、物流系统规划5物流系统仿真6、物流系统评价7、物流系统决策 物流系统工程依赖的理论和方法:运筹学,经济控制论,大系统理论及协同论,耗散结构理论,系统动力理论 第二章物流系统要素及其集成 (一)第一节物流系统的流动要素 领会:1.流体:指物流中的物,即物资实体 2.载体:承载物的设备以及这些设备据以运作的设施 3.流向:指流体从起点到终点的流动方向

物流运输管理心得体会优秀范文

物流运输管理心得体会优秀范文 为您倾力推荐了《物流运输管理心得体会优秀范文》,希望您及时采纳。 【篇一】物流运输管理心得体会优秀范文 为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。 经过这几周对物流管理的实训,我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础,可以说在这次实训中,我们受益匪浅! 通过这段时间的学习,使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的,各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保留原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到,从而得出,理论与现实有很大的差距,也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此,物流行业仍有很大的发展空间。 在实训中,我学会了许多书本上学不到的知识,将书本上的理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代

物流工作心得体会总结.doc

物流工作心得体会 在物流行业工作,有哪些心得体会呢?以下我精心整理的相关文章,希望对大家有所帮助,欢迎阅读! 物流工作心得体会篇一 来到xx的三年的时光里,对于我来说,成长了不少,学会了许多做事做人的道理。在这三年时间里,我看到了xx的飞速发展,使我对工作更有信心,更有激情。我们工作性质是属于服务型的,只是我们所服务的对象不同,门店员工直接服务于顾客,而我们则是服务于门店,间接的,我们也服务于顾客。 xx物流中心的飞速发展,也证实了整个公司在高速的发展。记得我们刚入司的时侯,整个配送中心就几十个人,而现在则发展在为全国性的物流。人员增加到将近200人,门店由原来的300家,增加到了现在的700多家。看到这些,我们作为xx的一员,感到无比的自豪。 作为我们来说,我们是复核组,我们的工作的质量的好坏会直接影响到门店的营业,所以,我们的责任重大,我们每一天都必须要做到高效、高质量的完成,才能保证我们的账、物相符,才能保证驾驶员按时将门店所需的商品送达门店。我们工作的核心任务是保质保量高效的完成每天的复核工作。虽然我们经常加班加点的工作,但是大家都因为全组的这种你争我赶、精益求精的氛围所感染,大家都任劳任怨,严格按照工作流程来进行复核。 当然,无规矩不成方圆,我们为了保证出库商品的安全以及门店的

员工能够准确的进行验收,还制订了各种规范,我们复核的每一家门店,都要严格按照《复核装箱标准》来进行,这样做有以下几个方面的好处:1、液体不能横放倒置,这样做的话,可以防止易渗漏的商品渗漏出来污染其他商品;2、玻璃制品必须用各种纸皮隔离开,这样才能保证商品在搬运、运输过程中在安全性;3、同一品种必须放在一起,这样才能保证门店在验收过程中的准确性和高效性;4、每一件商品不能超过15kg,这样是因为商品过重不易搬运,容易出现意外而导致商品破损。 见于我们的商品有时出现以件为单位的丢失的情况,现在,我们对每一件商品都进行登记,并与运输部完成商品件数的交接,这样,大家对这项工作都有了更大的责任心,责任到人。同时也能在此期间发现店名错写、漏写的情况,并能及时纠正,在很大程度上能够防止店名错写、漏写的商品发出仓库。才能保证门店和仓库的帐物相符。 我们的工作量是很大的,不是由一个人就能完成的,我们需要的是团队精神,而团队的精神,就是我们的企业文化,通过对全体成员进行了企业文化培训,使我们更加明确了自己的目标,增强了战斗力和凝聚力,同时也增强了我们的集体荣誉感和责任感。 团队健设在特定环境下只有求得生存壮大自己才是第一位的,团队管理也一样。首先要明确的是:管理的目标是什么,一般地讲,就是高质、高效、高回报、高成长。目标就是方向,不管是企业或者是其他什么组织,一切都应该围绕这个中心思想来做文章。否则,只强调过程,不注重结果的管理,必然会迷失方向,缺乏效率,得不到应有的管理。就像在海洋上漂泊的没有目的地的船只一样,永远到达不了一个终极的彼岸,最终可能

零担物流运输优化

德邦物流运输优化问题探讨 摘要 德邦物流XX是一家以公路为依托,兼营航空货运代理的全国网络型卡车零担运输服务供应商。德邦物流旗下拥有近500家分公司,营业网点遍布华南、华东、华北、东北、华中、西南等地,并在全国X围内与50多家知名物流企业共同组建了德邦物流配送网络,业务覆盖全国400多个城市和地区。德邦物流要想更好的发展,其服务网点布局和运输优化问题最为关键。因此,探讨德邦物流运输优化问题具有实际意义。 论文首先综述了国内外关于物流运输优化研究的现状与进展,论述了物流系统优化的必要性、目标、原则、层次与内容,以及常用的物流系统优化方法等物流系统优化的基本理论。然后在对德邦物流公司的企业概况、主要业务、网点布局和运输业务现状调查的基础上,通过分析物流运输基本程序和物流运输成本构成、影响因素及控制决策,对照物流运输优化主要内容,指出了德邦物流业务经营和运输流程中存在的问题。最后提出了德邦物流业务经营和运输优化的基本原则与思路,并对德邦物流运输优化进行了粗略规划。 关键词:物流运输,德邦物流,运输优化,运输流程,运输成本

DEPPONLOGISTICS OPTIMIZATION PROBLEMS ABSTRACT Depponlogistics limited pan yengaged in highwa y, air freight agent national network transport ser vice supplier. De pponlogistics has nearly 500 branch, outlets throughout the south, east, north China, northeast China, central China, southwest, and in a nationwide and 50 well-known logistics enterprise jointly established Depponlogistics distribution network, covering mor e than 400 national cities and regions. Depponlogistics to better development, its service network la yout and transportation optimizat ion problem is the ke y. Therefore, this paper discusses Depponlogistics optimization problem with practical significance. It firstly re viewed the research on logistics optimization, expounds the status and progress of logistics sys tem optimization of neces sity,objectives, principles, and contents, and the logistics s yste m optimization me thod is used as the basic theor y of logistics s yste m optimization. Then Depponlogistics panies in the enterprise, main business, network layout and transport business on the basis of investigation, through the analysis of the basic procedure and logistics transport logistics cost, influence factors and control decis ion-making, logistics and transport, points out the main contents of optimization Depponlogistics business and transport problems in the process. Finally puts forward Depponlogistics business and optimization of the basic principles and ideas, and to optimize Depponlogistics planning. KEY WORDS:Logistics and transportDepponlogisticsOptimizationTransport processTh e transportation cost

物流管理心得体会

物流管理心得体会 篇一:关于物流实训心得体会 关于物流实训心得体会 为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主 要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础, 让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。经过这几周对物流管理的实训,我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统,它把 我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相 扣的环节。同时,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的 运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运 作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当 然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一

个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作 中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得 体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中 所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础,可以说在这次实训中,我们受益匪浅!通过这段时间的学习,使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由 运输、仓储业转变而来的,各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保留原有的管理模 式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本 无法看到,从而得出,理论与现实有很大的差距,也看得出我国的物流还没有发展到完全信 息化、自动化。因此,物流行业仍有很大的发展空间。在实训中,我学会了许多书本上学不到的知识,将书本上的理论知识与实践相结合,让 我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。同 时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起

物流运输管理决策优化问题研究

物流运输管理决策优化问题研究 由于当今的商业环境已经发生重大而深刻的变化,企业面临日益激烈的竞争压力,尤其是对于以低成本取胜的中国制造企业而言,通过物流管理创新,降低物流成本,提高物流服务质量,来增强企业市场竞争力,意义是非常重大的。因此,物流管理创新已经变得越来越受人重视。物流决策是物流管理中的一个重要环节,做好物流决策优化,则可以为我们带来巨大的经济效益和社会效益。运输管理是物流管理中的一个重要领域,科学合理的运输管理决策对完善物流管理,提高物流效益,同样也是具有重大意义。 因此,进行物流运输优化决策问题的研究,能够提升物流运输管理的科学水平。到目前为止,已经有许多的专家、学者、行业里的实际工人员在物流运输优化决策问题的研究中,取得许多丰富的成果,这些成果常常见诸于各种著作、论文中。但是,系统地讲述物流运输优化决策问题的很少,并且,物流实践正在加快发展,物流管理实践中新的决策问题也不断出现,及时地加以总结与创新,从理论和实践上都是有意义的。本文的主要研究内容及成果归纳如下: 第一部分,介绍本文研究的背景。 第二部分,是物流运输管理决策优化概述,在这部分要弄清楚物流、物流管理、物流优化管理、物流运输优化等一些重要概念,并分析了运输优化的作用、内容、方法,分析运输决策的构成要素、影响运输决策的因素等。第三部分,深入研究运输方式的选择问题;对影响运输方式的因素、选择运输方式的基本原则进行了深入分析,对各种运输方式分别从优缺点,成本结构,速度、成本、便利性和运载能力三个方面进行了详细比较。分析了进行运输方式选择的综合评价选择法、成本费用分析选择法、线性规划方法三种方法。第四部分,研究运输网络设计问题。 深入分析了直接运输网络、利用“送奶线路”的运送网络、所有货物通过配送中心的运输网络、通过配送中心使用送奶线路的运送网络、“量身定做”的运输网络这五种运输网络的设计,并深入分析了运输成本与库存成本之间的权衡、运输成本与响应能力之间的权衡的问题;第五部分,比较系统研究各种运输模型及其求解方法,尤其是对实际工作中的中转运输和直达运输的问题进行了研究,建立了直达运输或中转运输决策模型、直达供货运输模型和混合供货系统中的运

物流个人心得体会

物流个人心得体会 【篇一:物流学习心得体会】 篇一:关于物流的学习总结 关于 物流的学习总结 教学总结: 第一:不会“唯书” 起初自己认识的物 流只是简单的交通运输的层面,但通过老师的讲解,自己至少知道 物流不是简单的交通的运 输过程,其中也涵盖了采购、生产、销售、物流、信息、财务等相 关职能每一个环节都是构 成企业供应链管理的整个流程。简单来说,就像老师概括的四大流:商流、资金流、信息流、 物流。物流只是起着其中一个支持部分。淡当然在各行各业中,物 流依然是企业一个关键的 组成部分之一。如果企业自身对物流系统进行具备前瞻性的战略规划,则会使其在既能满足 运作要求的前提下实现低成本的运作。 篇二:学习物流心得 学习 物流心得 学习物流心得一:物流管理学习心得 随着学习的深入和对物流专业的了解,我发现学习物流是我明智的 选择。因为物流是经济活 动的桥梁,物流专业是时代发展的需要,也给了我提供了一个向上 发展的契机。物流专业是 行业自考的新尝试,最大的受益者就是我们自考生,学校的规范管 理和中交协的行业经验是 我成长的沃土,而且我们不仅可以拿到学历文凭同时还可以拿到职 业资格证书。 3年的学习中,我最大的收获是掌握了物流方面的基本知识,并在“物流基础”考试中取得 了**分的好成绩。

学习物流心得二:物流学习心得体会(1116字) 不知不觉已到了期末了,而各科都面临着期末考试,但是,教我们的物流地理的刘念老师没 有期末考试,她的考核标准是画地图和去港口的码头参观而写出来的感想, 物流学习心得体会。 没什么兴趣,加上这门科又没什么压力,所以只是老师在上面讲而我们在下面根本就没怎么 听,就这样混过了初中三年,对地理还是一片空白。 刚开始学地理的时候,总觉得书上讲的东西在现实生活中没什么真正的意义,但是自从学了物 流地理这门学科后才发现在现代物流中,地理知识是多么重要,只有打好了坚实的地理基础知 识,才能在现代物流工作中发挥最大的作用,否则就无法进行工作。现代物流如港口的运作, 则必须对负责的航线相当的熟悉,例如西太平洋航线,那你就必须了解西太平洋沿岸的港口信 息以及各港口之间的航线情况,从而告诉你的客户有怎样的途径以及最佳的选择航线。还有是 多式联运的话,则弄清它们的运输方式及转运地点,查看不同运输选择的性价比和速度的快慢, 根据客户的要求从而制定详细的运输方式,务求达到最小的消耗得到最大的收益。 学习物流心得三:物流管理学习心得(1092字) (2)发放拣货单将要拣取店家的分店标依照顺序依次发放给理货员。 (3)更新led表现屏,以便让理货员清晰知晓所拣货品应放位置.(二)对点前作业 2.应用理货进度掌握表,检讨已经开始停滞拣货作业的分店的义务单号是否已全体被指派或 有无拣货停止。 (三)对点作业 当某一家拣货作业完整停止时,能够依据运输排车体制输入店家号实时停滞每一板的板数对 点,如涌现板数错误的情形下应在2000体制里查找若状态为l,则代表此板已被运输装车出

物流配送管理心得体会(通用3篇)

物流配送管理心得体会(通用3篇) 物流配送管理心得体会(通用3篇) 我们心里有一些收获后,可以将其记录在心得体会中,如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得体会怎么写才能感染读者呢?下面是小编整理的物流配送管理心得体会(精选4篇),仅供参考,欢迎大家阅读。物流配送管理心得体会1 一.实训内容: 1、基本情况:,我所实训的雷鹏公司成立于1998年,是一家专业从事国内长短途公路运输,货物仓储,物流配送,货运配载,信息咨询为主的物流服务企业。地处东二环立交,交通便利。 2、主要设施:现已配备的车型主要有大货车,长车,叉车等。 3、仓库类型:铝合金结构平房库.拥有铝合金板平房库xx平方米,可利用空间高度为4米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存.其它库房1500平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能 4、作业流程作为实训的学生,在工人张师傅的帮助下,我主要的工作就是对《入库通知单》上的内容逐项核对,并且还要对少量货物进行搬运,还有就是跟车押运。二.研究结论及建议: 1、通过我的观察和了解,公司仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户. 2、铁路线路的使用效率不高,只有少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离,高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务. 三.建议: 1、企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了. 2、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌. 3、应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂,销售计算

运输线路优化

任务优化物流运输的线路 ●任务描述 面对高油价以及公路计重收费的到来,物流运输企业的成本剧增,如何应对挑战运输公司普遍的做法是:强化经营管理,在降本减耗上下功夫,抵御高物流成本经营风险。其中重要的一条就是不断优化运输线路,减少人为加大的运距,节约油耗,避免油资源浪费,提高运输效率。案例就是广西运德物流公司成功地为康鑫全药业集团运输药品的经验。 ■案例放送 【案例】康鑫全药业集团公司有4个药品生产厂:A1(南宁四塘)、A2(巴马)、A3(南丹)和A4(柳州),2008年第二季度生产供应高科技产品——“护肝王”特效药(针剂)分别为+20、+60、+100、+20万盒(供应量记“+”);有5个批发配送中心B1(平果)、B2(合山)、B3(宜州)、B4(河池)、B5(贵州黔南县),负责推销配送“护肝王”分别是-30、-30、-50、-70、-20万盒(需求量或销售量记“-”)。“护肝王”配送的交通线路用图表示,见图。图中○表示生产供应点,□表示配送点,站点旁边的数字表示生产(正数)或配送(负数)“护肝王”数量。线路旁括号内标注的数字表示相邻两点间的距离(为了计算方便,未取实际准确数)。 ■案例研讨 优化物流运输线路与运输线路开发有区别,它是在已知货物名称及数量、货源地和目的地的情况下,根据运输合理化原则对运输线路的选择与优化。 物流运输合理化要求以最佳的运输线路、最快的运输速度和最低的运输费用等将物品从原产地运送到目的地,案例中康鑫全集团的4个生产供应点,5个批发配送点,线路图中有成圈的,有不成圈的,属于相对复杂的情况。应该如何安排,才能达到路程最近和时间及费用最省经过本单元以下内容的学习,可以找到解决问题的办法。

物流实验心得报告

物流实验心得报告 实验目的: 为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一安排利用浙科物流管理软件进行实习。我们将所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,物流的特点,主要设备和作业流程,运营管理,增强同学们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,深化对所学知识的理解,以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作,为以后的学习和工作打下坚实的基础。 实验心得: “物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业,是一种新的生产力,是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流管理软件给我们一个更广泛的了解机会,软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位,各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危险处理,加强实际业务操作能力。由教师控制和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增强学生实验兴趣,使学生增强市场应变能力,同时也使学生能更好的在实验的过程中与实际所学的物流知识相结合。 1.系统基础知识了解:通过对机房里计算机中物流实训上机手册

的阅读,基本了解上机模拟实训的步骤,流程,各个只能部门的业务范围与操作。 2.业务流程: 公司总经理:合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价,若中标可对合同签订。订单的受理;针对系统发放的订单(托运单,发运单)进行接受或拒绝处理,并把信息发给调度中心,由调度中心对订单进行处理。物流设备管理;首先要租借,自建,购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配,购买或租借卡车,招聘司机,*车,搬运工等。还要开通各种运输路线。进行财务管理。 调度中心:对总经理发送过来的货运单,托运单进行处理,对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货,对托运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心,另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。 仓库中心:首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作(入库通知-运输单确认-入库卸货-开具入库单)、出库操作(出库通知-出库备货-运输单确认-出库装货-开具出库单-发货)、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。

现代物流运输作业优化项目设计方案

现代物流运输作业优化项目设计方案一、工作安排 二、运输市场分析

一、运输线路规划 (1)运输方式: 二、运输线路规划 1、运输方式 本方案采取的运输方式:公路运输。 所采取公路运输的原因:公路运输是一种机动灵活、简捷方便的00运输方式,在短途货物集散运转上,它比铁路、水路等运输具有更大的优越性,尤其在实现“门到门”的运输中,其重要性更为显著。而我们所要运送的货物都具有短途运输的功能,货物的性质和经济性都符合公路运输的特点。 公路运输的优点和缺点:

2、运输线路: 线路1:长安区—、、、、、威武、金昌、、嘉峪关(全程:1446km )

线路2:长安区—庆阳、、、中卫、中宁、、灵武、永宁、、平罗、(全程:432km ) 线路3:长安区—、、(全程:662 km) 线路4:长安区—、、、介休、吕梁(全程:610 km) 线路5:长安区—、、、、、(全程:2800 km) 线路6:长安区—雁塔区、碑林区、莲湖区、未央区、新城区、灞桥区、蓝田县(全程:52 km) 线路7:长安区—户县(全程:45 km) 线路8:长安区—、、(全程:279 km) 四、运输方案时效性分析 1、时效性的特征。 间点的增加, 时效的保证性 会不成比例加 速度的递减,而非正常匀速。 配送过程中,车辆行驶中出现的不可预料因素,要比在配送点交接中出现的小得多。行驶中的主要意外有:道路.车辆.交通事故.气 候等主要情况;在交接过程有:收货时间.收货地点.收货人.城市禁

行.货物状况(数量品质)等变化情况。两者相比,前者占用的可能性要比后者小;可能占用的时间,在单个项目上前者大于后者;但累计时间,后者要大于前者。 时间延误,由发运点到末端终点,前步配送点的时间延误量,都将累计到下面的各点,由此引发的连锁时间误差,使下一点的交货时间更长,加剧配送时效的不确定性,这是在制定计划时无法预计的。 2、解决对策: 1)、在配送的过程中可以将相互接近的停留点的货物装在一辆车上运送 2)、尽可能的使用最大的车辆进行运送,减少货物的运输次数,提高工作效率。 3)、将集聚在一起的停留点安排同一天送货 4)、取货、送货应混合安排,不应再完成全部送货任务之后再取货。5)、对偏离集聚停留点的路线远的单独的停留点可以用另一个送货方案。 针对客户的运输一般采取:缩短产品交货期和提高产品交换准时率,目的是追求运输的时效化。产品交货期能体现企业运作水平的好坏,准时交货率能够体现企业的诚信和竞争力。两个指标缺一不可,而且两个指标互相依存互相冲突,符合悖反原理,延长产品交货期可提高产品的准时交货率,缩短产品交货期则会增加准时交货率的达标难度。

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