边坡预裂(光面)爆破施工方案

边坡预裂(光面)爆破施工方案
边坡预裂(光面)爆破施工方案

边坡预裂(光面)爆破施工方案

一、编制原则

1、认真执行国家相关的技术规范有关工程管理程序。

2、充分理解设计意图,合理安排施工工序,确保工程顺利施工。

3、根据施工现场存在大量交叉施工的情况,建立有效的施工协调机构,及时处理内部、外部接口问题,也是施工方案的重要原则。

4、“安全第一、预防为主”原则。建立、健全安全管理责任制度,落实好安全措施,

确保所有施工活动处于受控状态。

5、质量第一的原则。采取切实可行的技术措施;严格按质量保证管理体系的要求做好施工过程的质量控制和检查,以确保工程质量目标的实现。

6、环境保护和文明施工。编制具体的环境保护和文明施工管理程序,在施工中加强环境保护和文明施工管理检查和监督,及时消除事故隐患,及时评估环境保护和文明施

工管理措施的有效性并加以完善。

7、合理划分施工段,科学地组织各工序流水作业,以保证工程施工的节奏性、协调性、均衡性和连续性。加强施工协调,减少或避免施工作业的相互影响。

8、落实雨季施工的技术措施,科学合理地安排冬雨季施工,确保连续施工。

二、编制依据

1)《中华人民共和国环境保护法》(1989.12)

2)《爆破安全规程》(GB 6722—2002)

3) 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ 33—2001)

4) 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46—88)

5) 《质量管理和质量保证标准》(GB/T1900—ISO9000 1994)

6)《工程测量规范》(GB 50026—2003)

7) 《电力建设施工及验收技术规范》SDJ69-87

8) 《建设边坡工程技术规范》GB50330-2002

9) 浙江浙能宁波天然气发电厂“四通一平”工程《施工组织设计》

10) 浙江浙能宁波天然气发电厂“四通一平”工程《爆破施工方案》、《爆破设计》

11) 有关建筑试验的其他规范及检验标准

12) 招标文件

三、工程概况

本工程主要施工内容为厂区开山(含边坡支护)、厂区场地回填、平整,部分土石方

运至LNG 接收站指定地点。设计山体开挖分厂区西侧山体(W1 区)及厂区西北侧公鹅嘴部分山体(W2 区)。其中W1 区开挖前山顶高程为66.95m,开挖后厂平高程为 3.75m,开山方量约为186 万m3;W2 区开挖前山顶高程为31.61 米,开挖后厂平高程为 3.75 米,。W1 区、W2 区边坡开挖方量约为7 万m3,开挖后W1 区设三级人工边坡,每级边坡高长为15m,W2 区设二级工边坡,边坡高度自上而下分别为10m、10m,人工边坡采用锚杆挂网喷锚支护,人工边坡整个坡面留有泄水孔。厂区回填前自然地坪标约 1.00m 左右,厂区分层碾压回填后厂平高程为 3.9m,厂区回填总方量约58 万m3。LNG 接收站需求石方总量约为115.4 万m3。

整个山体边坡开挖分两部分,即W1 区边坡和W2 区边坡,设三级边坡,W1 区边坡每级高均为15m,长为280m、360m、360m,自上而下边坡坡度分别为1:1、1:0.6、1:0.5,每级边坡设有马道,马道宽为3m,设计预留光爆保护层厚度为3m;W2 区边坡每级高均为10m,长为80m、100m、120m,自上而下边坡坡度分别为1:1、1:0.6、1:0.5,每级边坡设有马道,马道宽为3m,设计预留光爆保护层厚度为3m;边坡总开挖面积为18000m2。

边坡开挖岩石情况:从已勘察的地质资料上看,表土层为强风化层,厚度约2~3m,其余为中等风化岩石。但从目前已开挖的岩石情况看,沿开边坡开口线的部分为强风化

层,岩石破碎、节理发育、完整性极差,光面爆破效果较差;其它部位为中等化风岩石,

岩石完整性较好。

开挖边坡坡面的技术要求:开挖后的边坡应平整,不得欠挖,超挖控制在强风化岩

石为20cm、中等风化岩石为15cm,开挖后坡面岩石比较完整,光爆眼留下半孔率大于85%。

四、边坡预裂爆破钻孔参数

4.1 孔径(D)

光面爆破开挖技术的核心是:小孔、密孔、小梯段、小药量、低单耗的爆破方式,

达到炸药能量在被爆岩中均匀分布,降低爆轰波强度,减少爆破能量对边坡岩石的破坏。为此,依据钻机性能、台阶高度和地质条件,以及以往施工经验,采用ф42mm 的孔径可以获得较好的爆破效果和很好的经济效益,本边坡采用D=ф42mm。

4.2 孔距(a)

孔距一般取8~12 倍的孔径,可初步取0.3~0.4m。

4.3 孔深

采用手风钻打孔,钻孔深度为5m。

4.4 预裂孔与主爆孔的间距 b

根据以往类似工程施工经验,取0.8~1.2m。

4.5 预留保护层厚度的确定

由于第一级边坡坡度较缓,与台阶爆破孔成45 度角,且岩石比较破碎,中深孔孔底爆破岩石破碎带影响可达到5m,为确保开挖后的边坡坡面平整、岩石完整,确保开挖后的边坡不失稳、不滑坍,因此,沿边坡开口线15 米范围内的边坡预留保护层厚度为 5 米,其余部分边坡预留保护层厚度为4m。

五、边坡预裂爆破装约参数

5.1 药卷直径 d

药卷直径选取Ф32mm 的乳化炸药。

5.2 线装药密度q 线

根据公式q = k[ δ压]α[a]β[D] γ

式中δ压——岩石的极限抗压强度取第一级边坡取20 MPa,第二级边坡取60 MPa,第三级边坡取100MPa

a ——预裂孔间距取0.33m

D ——钻孔直径选取0.042m

k、α、β、γ为系数,分别取0.127、0.5、0.84、0.24,

经计算q 线=0.11kg/m、0.13kg/m、0.17kg/m。

5.3 底部线装药密度q 底和顶部线装药密度q 顶

根据经验,底部线装药密度一般为线装药密度的3~5 倍,顶部的适当减小,本工程

取q 底=0.45kg/m,q 顶=0.1kg/m。

5.4 不耦合系数(f)

不耦合系数为钻孔直径与药卷直径的比值,经计算f=1.31。

5.5 填塞长度L

根据岩石地质情况及类似工程经验确定,可初步取0.7~1.0m。

5.6 装药结构

预裂孔采用不耦合的空气间隔装药,将一节ф32 的乳化炸药小药卷沿直径方向切成两瓣,再将每一瓣分成四段,每段长约 5 cm、重约25 克,绑在导爆索上,间距约为25cm,由导爆索实现导传爆功能,相邻的药孔连接采用导爆索串联连接。

25cm 5cm

填塞物孔口起爆药包炸药孔底起爆药包

导爆索

5.7 装药方法

为了使炸药爆炸时能够有良好的不耦合效应,药柱应置于炮孔的中央,为达到此目

的,将药卷串绑在竹片上,再插入孔中,竹片置于孔中的下侧面。在炸药装填完以后,

先用纸团等松软的物质盖在炸药柱上,再进行填塞。

预裂孔在主炮孔前50ms 起爆,以上参数在实际施工时根据爆破效果进行及时调整。六、预裂爆破施工进度计划

根据本工程的实际地形、地貌和地质情况以及本工程的施工要求,为了保证在有限

的施工场地内快速施工,合理投入机械,以满足施工进度的要求,确保各施工工序合理

流畅的进行,拟采用的施工顺序如下:

1) 边坡预裂爆破与主山体爆破(中深孔爆破)平行交叉施工作业,边坡预裂爆破退

后主山体爆破(中深孔爆破)一个台阶。

2) 边坡预裂爆破每次爆破进尺为 4.5m,自上而下依次进行。

3) 按照爆破施工的顺序和进度采用分区分层挖运。

边坡预裂爆破总体施工进度与主山体爆破施工进度一致,且晚主山体爆破15 天结

束。

七、边坡预裂爆破资源需求量计划

7.1 施工人员计划安排

7.1.1 健全的组织机构

在本着精干合理完备的组织原则下,组织建立了项目经理部,本边坡预裂爆破在项目经理部的管理下精心施工。

7.1.2 管理人员职责

我公司将选派出具有边坡预裂爆破施工管理经验的管理和技术队伍组成本边坡预裂爆破施工小组。在项目经理部的统一集中协调下,对质量、安全、工期和成本等四大工程控制目标进行组织管理,配备先进齐全的机械设备,以科学的管理理念和先进的技术来确保本工程建设优质高效、安全快速地完成,维护本企业的良好形象。拟投入本边坡预裂爆破的管理人员 2 人,技术人员 2 人。

7.2 劳动力计划表

拟用于本边坡预裂爆破的主要施工人员一缆表

单位:人

月份 按工程施工阶段投入劳动力情况

工种 2006 年 4 月

2006 年 5 月

2006 年 6 月

2006 年 7 月

2006 年 8 月

钻 孔工 10

15 15 15 15 爆 破工 3 4 4 4 4 人工修理 4 4 4 4 4 机 修 1 2 2 2 2 合 计

18

25

25

25

25

7.3 机械设备配备

拟用于本边坡预裂爆破的主要施工设备表

备注 1 风

YT — 26 20 台 浙江 自有 2 空气压缩机 9m 3

/min 3 台 浙江 10M 3

自有 3 液压挖掘机 PC-200 型

3 台 日本

1M 3

自有 4 水准仪

1 台

自有 5

全站仪

SET5F

1 台 自有

6

材料车

2 台

自有

7

碘钨灯

20 套

自有

序 设备名称 规格型号 数量 国 别 制 造 定额 生产 施工 号 产地 年份

功率 能力 部位

八、边坡预裂爆破施工技术保证措施

8.1 预裂爆破质量控制

8.1.1 边坡放样

工程测量的质量工作,由专业测量员负责实施,工程测量质量控制具体由以下几点:

(1) 在作业开始施工前,由技术负责人组织测量组熟悉设计文件,对业主提供的原

始基准点、基线、高程等进行接收,验证复测量,并将测量成果报给监理;

(2) 在开挖施工过程中,保护好控制点、做好护桩,不得使控制点移动;

(3) 测量组根据图纸计算放样数据,对边坡的切口线的尺寸、高程、线型等进行测

量放样,用红漆画出开口线位置,并对放样成果负责;测量成果由监理和施工管理方测

量代表进行抽检。

(4) 每一爆破循环开始钻孔前由专职测量员测量放样,并检查上一循环的开挖超欠挖,对于欠挖部分用红油漆标出,在下一爆破循环时一起爆破清除;

(5) 做好测量记录,记录要整洁有序以备检查;

(6) 根据施工进度,及时做好控制导线,并经常复核;

(7) 进行测量内业工作,整理汇总测量成果。

8.1.2 爆破施工

a、开凿作业面,清除地表杂物和覆盖土层。

b、布孔:根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位,并予以编号,插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。

c、钻孔:钻孔是爆破质量好环的重要一环,严格按爆破设计的位置、方向、角度进

行钻孔,先慢后快,在开口后钻进0.5m、1.0m、2.0m 时各停钻调整一次斜度。钻孔过程中,必须仔细操作,严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。装药前必须检查孔位、深度、倾

角是否符合设计要求,孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以及孔内有无积水。如发现孔位

和深度不符合设计要求时,进行补孔或透孔。严禁少打眼,多装药。清除孔口周围的碎石、杂物,对于孔口岩石破碎不稳固段,进行维护,避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后

封盖孔口或设立标志。

d、装药:严格按设计的炸药品种、规格及线装药密度进行装药。

e、炮孔堵塞:堵塞材料采用钻孔后的岩渣进行堵塞,堵塞必须密实。

f、爆破网路敷设:网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类,严

格按设计敷设网路敷设,网路经检查确认完好,起爆点设在安全地带。

g、起爆:网路检测无误,防护工程检查无误,各方警戒正常情况下在规定时间,指挥员即可命令起爆。

h、安全检查爆破完成间隔规定时间后,安全检查无误,即可进行机械施工。

8.1.3 边坡人工清理

边坡开挖至设计边线后,用人工对边壁的松动岩块进行清撬敲打干净。禁止用挖土

机扒,以免扩大松动面,影响形体尺寸。

8.2 预裂爆破安全保证措施

8.2.1 安全目标

为确保施工安全,对施工生产活动全过程的安全生产、文明施工及环境保护进行全

方位的控制管理,并在其中认真贯彻“安全第一,预防为主,群防群治,防治结合”的

方针,处理好安全与进度、安全与效益,安全与质量的关系和加强精神文明建设。在全

体员工中牢固树立“安全为了生产,生产必须安全”、“安全出效益”的指导思想和形成争做“四有新人、文明员工”的氛围。努力营造一个安定、有序、祥和、文明的施工环境。

安全生产目标包括:

“六无”目标,即:无施工原因引起的安全等级事故;无因工死亡和重大伤亡事故;

无机械设备大事故;无火灾事故;无汛期安全事故;无重要器材设备危爆品被盗和爆炸

事故。

8.2.2 爆破开挖安全措施

1) 制定火工材料管理制度,并贯彻执行。

2) 在全面熟悉设计文件和图纸的基础上,进行现场核对和检查,进行爆破设计。

3) 爆破施工时,指派有一定爆破经验的爆破安全员专项负责,并按以下要点操作:

(1)爆破材料有关要求存放和专人保管看守。

(2) 严格领取爆破材料的手续。

(3) 已装置炸药的炮孔必须按规定长度堵塞,并保证堵塞质量。

(4)对瞎炮严格按爆破规程处理。

(5) 爆破时人员撤离安全区,对危险区进行警戒,严禁人畜、车辆进入。

(6) 每次爆破影响范围设立明显的警示标志,安全警戒人员和作业人员必须佩戴安全帽和袖标。

(7) 爆破完成检查无误后,方可开通道路。

8.2.3 边坡安全防护措施

(1 )高处作业的含义和级别划分应符合现行的国家标准《高处作业分级》(GB3608-83)的规定。

(2)从事高处作业人员要定期或随时体检,发现有不宜登高的病症,不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。

(3)高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先准备齐全,工具应放在工具袋内。

(4)高处作业与地面联系,应有专人负责,或配有通讯设备。

(5)运送人员和物件的各种升降电梯、吊笼,应有可靠的安全装置,严禁乘坐运送物件的吊栏人员。

(6)高边坡岩面清理浮石时,须请有经验的技工系安全带、保险绳,着登山鞋,由

上而下清理。保险绳栓住在可靠树根部或铁锚上,栓住位置有专人监护。悬空清理浮石

作业时下方不得作业和行人,有专人负责警卫。

8.2.4 爆破安全保卫措施

每次起爆由爆破总指挥组织实施,质量安全部落实人员执行。

1、起爆前的撤离

为了保证爆破区附近居民、行人、施工人员及交通运输的安全,在爆破起爆前必须

作好撤离和警戒工作。根据设计文件上规定的对人员、建筑物(或构筑物)及设备等的安全距离,经现场实地勘查,确定危险区界线及撤离地点,起爆前在选定的明显位置设立

标志,交通路口设置警戒哨所,并将起爆时间,危险范围,要求撤离时间,起爆信号等

以书面形式事先正式通过当地政府和有关单位,以做好撤离工作。

对危险区内的建筑物(或构筑物)及设备,应根据设计确定的爆破地震、空气冲击波、个别飞石的影响范围,采取相应的防护措施或撤离。

人员撤离前,应将房屋门窗关好上锁,熄灭一切火源,对老、弱、病、残、孕妇、

幼儿等要提前组织撤离。人员撤离的地点应在爆区的上风向。

警卫人员要在起爆前彻底清查危险区内人员撤离情况;确认危险区内人员已全部撤

离之后,警卫人员按规定时间撤退到指定的安全地点,并向起爆指挥部汇报撤离情况。

2、起爆和警戒信号

(1) 起爆站:

起爆站建在爆破危险区之外爆区的上风向,交通方便,视野宽广的地方。如起爆站

设在飞石危险区内时,要设坚固的掩体,在面对爆区方向留出瞭望孔。起爆站内起爆开

关要上锁,并派警卫保护。并备有良好的通讯设备,音响信号应清楚、准确。

(2) 警戒与信号:

爆破警戒,必须设在危险区的边界处,并设有明显的标志。爆破的警戒标志,应采

用警示牌、警示灯、岗哨、路障、警报器等视觉及音响信号,地面岗哨应设在危险区的

边界外,使有通向爆破区的通路处于被监视之下,同时每个岗哨应设有音响设备,并处

于相邻岗哨的视线范围内。

起爆前必须同时发出音响和视觉信号,使危险区内的人员都能清楚地听到或看到。

第一次信号——预告信号。在起爆前1-2 小时发出,所有与爆破无关人员应立即撤

到危险区以外或指定的安全地点,并向危险区派出警戒人员。起爆人员进行起爆网路的

最后敷设、接线和检查工作。

第二次信号——起爆信号。当起爆人员完成最后接线工作警卫人员等全部撤离危险

区后,总指挥得到各方面的汇报掌握全部情况之后,确认人员设备全部撤离危险区,具

备安全起爆条件时,命令发布起爆信号,起爆站站长(或负责起爆的人员)起爆。

第三次信号——解除警报信号。起爆15 分钟后,爆破人员进入现场检查,要检查确认安全后,才发第三次信号。未发出解除警报信号之前,岗哨应坚守岗位,除指挥长(或爆破工作领导人)批准的检查人员外,不准任何人进入危险区。

8.3 雨季施工组织措施

1)项目经理部将安排专人负责道路维护、排水系统疏通工作、边坡稳定性检查。

2)雨季来临前,由施工员主管雨季的道路、排水、边坡防护工作。

3)项目总工负责编制雨季施工工作程序。工作程序中明确各人的职责、详细的工作日程安排、针对各种突发意外情况的应急措施。

4)在实施施工方案时,临时道路结构要满足晴、雨天施工要求。道路维修队日常工

作必须确保施工道路安全畅通;平时,特别是雨季安排专门人员巡视、检查,发现施工

道路有塌方时及时树立警示牌,并安排专人抢修。路面损坏时,要及时修补。

5)必须确保开挖区四周截水沟、排水沟畅通,防止开挖区下雨形成的径流进入施

工开挖面上影响开挖区正常施工。

6)雨季施工时,主管安全工程的人员定期组织人员对边坡稳定进行检查,发现不稳定情况或其他安全隐患时,及时上报,由项目总工制定具体处理措施,必要时,上报业

主。确保不发生塌方事故。

7)下雨天进行爆破作业时我们将采用严格的防水措施,确保爆破施工顺利进行。

8.4 雨季、台风期施工防护措施

1)与气象台保持长期联系,及时收听天气,在雨季、台风来临前做好预防准备。

2)雨季来临时,对所有设施、房屋进行检查加固,消除安全隐患。

3)对所有线路进行彻底检查,确保线路绝缘良好,防止漏电。

4)对施工现场排水系统进行检查,保持排水畅通无阻,防止因雨水冲刷产生边坡塌陷。

5)对场地软土质地段提前进行维护,垫一定的碎石,防止车辆陷车产生倾覆。

6)在边坡及存在一定高差的道路两侧用,设置明显、稳固的警戒带,并留有不定期的安全距离,必要时在夜间设置安全警示灯。

路基边坡石方爆破方案

1、石方爆破方案 本合同段开挖断面有两种典型断面,即半填半挖断面的开挖和全挖断面的开挖。对软石、强风化石尽量采用机械直接开挖,对不能使用机械开挖的石方,则用爆破法开挖。 ①爆破总体方案 根据不同施工断面及岩性情况,并充分考虑施工工效及施工安全,制定出爆破总体方案见表1。 表1 石方爆破开挖施工方案表 ②半填半挖开挖方案 半填半挖横断面开挖根据工作面情况,采用如下两种作业方案: A、分层横向台阶控爆法 分层横向台阶控爆法适用于挖方较窄处,且对飞石要求严格控制地段。 B、分层纵向台阶爆破法 分层纵向台阶爆破法适合于地势较平缓路段。 ③深挖路堑开挖方案 对于深挖路基的石方爆破,首先沿预定路基外侧向前形成一槽式堑沟,然后再爆破剩余部分,既所谓“留靴”爆破,以阻止路基上部山体爆破岩石向下滚落。爆破剩余部分岩体时,采用微差控制爆破方式达到控制爆破抛石方向的目的。 ④边坡开挖控制爆破 为确保边坡的稳定,不产生超挖和欠挖,一般边坡采用光面爆破,节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。 2、爆破参数设计

①台阶浅孔爆破 采用手风钻钻孔,孔径d=42mm,台阶高度控制在2.0~3.0m。装药为延长药包,选择炮眼位置时分析岩性以便控制飞石方向,并为下次爆破创造临空面。布置的炮眼需根据现场石质硬度、岩石的裂隙分布情况、使用炸药种类、起爆方法及爆破要求等决定。 A、底盘抵抗线W底 W底=(0.4~1.0)H 式中H-台阶高度 在坚硬难爆的岩体中,或台阶高度H较高时,计算时取较小的系数,暂取0.5,即 W底=1.0~1.5m 取W底=1.0m B、超钻深度h h=(0.1~0.15)H 取h=0.2m C、炮孔间距a 根据岩石类别及节理发育程度,并根据要求岩石坡碎程度选择炮孔间距: a=(1.0~2.0)W底W底-底盘抵抗线(m) 或a=(0.5~1.0)L L-炮孔深度 根据上述公式可计算出a=1.0~2.0m或a=1.3~2.4m 综合取a=1.2m D、炮孔排距b b=W底=1.0m E、单耗药量q q=0.6~0.7kg/m3 F、堵塞长度L1 L1=(1/3)L G、单孔装药量 Q=q.a.b.H=2.35kg 浅孔爆破最终参数由现场爆破试验确定。 ②深孔梯段爆破

光面爆破施工工艺

光面爆破施工工艺 1 前言 1.1工艺概况 光面爆破20世纪50年代末首先在瑞典兴起,1952年在加拿大首先使用,现已被规定为隧道掘进工程中的标准方法。隧道采用光面爆破能使围岩周边形成平滑圆顺的表面,可以有效控制周边超欠挖,减少围岩扰动,减少支护工程量。同普通爆破相比,光面爆破能取得巨大经济效益、安全效益和其它综合效益。 光面爆破的优点是明显的,但光爆效果随着地质条件的不同差异很大,参数选择也必须根据地质条件不同而采用不同的参数。要取得理想的爆破效果,必须了解光爆的作用原理和影响参数,通过爆破初步设计,并反复实践才可达到良好的爆破效果。我们通过石林隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩光面爆破的设计,并结合地质条件、钻孔设备、设计要求,多次调整施工参数和工艺,不断摸索、完善,经总结形成本标准工艺。 1.2工艺原理 光面爆破是控制开挖轮廓超欠挖和平整度的爆破技术。它沿开挖轮廓周边布孔,利用掏槽眼和掘进孔爆破后形成的良好临空面,在光爆层中起爆,借以减少光爆层爆破时内侧岩层对光爆层的夹制作用,降低炸药单耗,减少一次起爆药量,降低爆破震动效应,减小对周边围岩的破坏,使其获得平滑的开挖廓面及降低超欠挖的一种施工技术。 2 工法的特点 1)光爆周边眼钻眼精度要求高、装药技术要求较高; 2)适用于各种围岩类型; 3)开挖轮廓外观质量好,对围岩扰动少,增加施工安全,具有良好经济效益; 4)施工参数因地而异,方法灵活。 3 适用范围 本工法适用软岩、硬岩等地质条件下的铁路、公路、水工等隧道和岩石边坡处理。 4 技术标准 《工程地质手册》第四版-2007;《爆破工程消耗量定额》GY102-2008;《爆破安全技术规程》GB6722-2011;《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设[2010]241号;《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010;《隧道现代爆破技术》。 5 施工方法 光面爆破是根据岩石岩性、产状和开挖断面大小入手,确定爆破深度、炸药类型、

爆破专项施工方案

远安县付家河水库工程第1标段(合同编号:YA-FJH2014SG-1) 爆破专项施工方案 湖北水总水利水电建设股份有限公司 远安县付家河水库工程第1标段项目部二〇一四年十一月二十六日

目录 一、工程概况 0 二、施工工艺及施工方法 0 2.1 施工准备 0 2.2 中深孔台阶爆破 (1) 2.3 预裂孔爆破 (2) 2.4 爆破器材选择和爆破施工工艺 (5) 2.5 爆后安全检查 (7) 三、爆破安全 (7) 3.1 爆破地震波安全校核 (7) 3.2 飞石防护和控制 (8) 3.3 爆破噪音及空气冲击波 (8) 3.4施工安全要求 (9) 四、人员、设备计划 (9) 4.1劳动力需求计划 (9) 4.2 机械设备需求计划 (10) 五、施工进度保证措施 (10) 5.1 施工组织保证措施 (10) 5.2 技术管理保证措施 (10) 5.3 质量管理保证措施 (11) 5.4 施工资源管理保证措施 (11)

一、工程概况 付家河水库位于洋坪镇九里岗村三组的付家河处,距雷家河(倒虹管)2.7公里,距远安县城约34公里,东经111°33′34″,北纬31°17′08″。水库拦截沮河一级支流——五里河上游西支指山河来水,坝址以上承雨面积29.4平方公里。 爆破区域出露地层单一,为白垩纪红花套组(K2h)的砂岩几砾岩,砂岩中局部含泥质,厚层-中厚层状,岩性较均一。同高程基本为同一层位的同类岩体,其中204m高程以上K2h上段K2h1的砾岩为主,砾岩所占比例较高,岩体强度较高,204m之下以下段K2h2以砂岩为主,偶夹泥质砂岩,其强度较低;坝基下层面间发育软弱泥质砂岩夹层。 施工内容为坝肩、坝基土石方爆破施工,土石方开挖57844m3。 二、施工工艺及施工方法 施工程序为先进行坝肩土石方爆破,然后进行坝基土石方爆破施工。 施工工艺流程:场地清理→危岩处理→测量放线→钻孔、爆破→出碴→清理与修整→验收。 坝顶以上、坝基上、下游沿设计轮廓线钻预裂爆破孔,不留保护层,采用预裂爆破,中间部分采用松动爆破。坝基底部及消力池采用松动爆破,留1m保护层采用啄木鸟开挖。爆体为红砂岩,采用中深孔台阶爆破的方式施工。 2.1 施工准备 (1)完成爆破方案,向公安机关办理爆破作业审批手续。 (2)清理施工区域内影响作业的各种障碍物,确保施工安全。 (3)认真研究施工区域情况,根据地形、位置、爆破深度,在测量人员的配合下实施施工。 (4)技术人员现场到位,作好标记,明确爆破的位置等,并全部跟踪爆破全过程,确保爆破施工在设计规定的要求下进行。 (5)召开施工人员会议,分析情况,提出问题,向具体人员交代每一个细节,做到技术有保证。 (6)将所需的设备调运到位,人员进入现场,分部工程开工通知下发后,立即开始施工,做到设备、人员有保证。

石方爆破专项施工方案

XXX项目 (K14+460-K33+050) 石方爆破 专项施工方案 XxXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX项目经理部 二〇一六年十月

目录 第一章编制依据与原则 (1) 1.1.编制依据 (1) 1.2.编制原则 (1) 第二章工程概况 (3) 2.1.工程概况 (3) 第三章施工准备 (4) 第四章爆破方案及施工方法选择 (5) 4.1.施工方案 (5) 第五章爆破作业技术 (14) 5.1.深孔台阶微差松动爆破 (15) 5.2.浅眼爆破 (18) 5.3.爆破网路敷设 (20) 第六章爆破有害效应分析与防护 (21) 6.1.爆破地震防护 (22) 6.2.爆破飞石防护 (23) 6.3.爆破有害气体 (25) 第七章施工安全技术措施 (26) 7.1.爆破安全技术措施 (26) 7.2.施工安全技术措施 (29)

Xxxxxxxx 石方爆破专项施工方案 第一章编制依据与原则 1.1.编制依据 1、中华人民共和国爆炸物品管理条例; 2、《爆破安全规程》(GB6722—2014); 3、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-2015); 4、《民用爆炸物品安全管理条例》(国务院令第466号); 5、《小型露天采石场安全管理与监督检查规定》(安全监局39令); 6、怀化市公安局爆破安全管理有关规定; 7、场地岩土工程勘察报告,基坑支护工程施工图等有关设计文件; 1.2.编制原则 1、服从业主、遵照设计、讲求信誉的原则,严格执行和遵守招标人提供的本工程项目招标文件、设计图纸及有关答疑资料,保证安全、优质、按期完成施工任务。 2、确保工期的原则 根据业主对本合同段的工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,合理安排进度,按工期网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,实现工期目标,满足业主的要求。

隧道光面爆破专项施工方案

隧道光面爆破专项施工方案 一、编制依据 1、xxxA1合同段工程施工总承包招标文件及设计文件、两阶段施工图设计等; 2、国家、交通部现行的公路工程建设施工规范、设计规范、验收标准、安全规范等; 3、国家及福建省相关法律、法规及条例等; 4、现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料; 5、近年来高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果; 6、福建省高速公路标准化建设指南和施工要点; 7、我单位拥有的国家级、部级工法、科技成果和长期从事高等级公路建设所积累的丰富施工经验。 二、工程概况 1、工程概况 我部承建的xx隧道0.5座,为分离式双洞隧道,隧道全长855.8m,为长隧道,左洞长854.1m,右洞长857.5m。隧道进出口均位于平面曲线内,进口左右线曲线半径分别为R左=3000m和R右=2850m;隧道纵坡坡率/坡长:左洞为0.7%/854.1m,右洞0.7%/857.5m;隧道进口设计桩号:左洞为ZK63+572,右洞为YK63+565;进口设计高程:左洞为586.69m,右洞为586.64m。。 2、地形、地貌 隧址区属剥蚀低山地貌,隧道轴线大致呈南北走向,地形呈波状起伏,起伏较大,隧道最大埋深约为160m,地表植被较发育,覆盖层较薄。进口

侧山坡自然坡度25~30°,出口侧山坡自然坡度35~40°。 3、地层岩性 本隧址场区表层多为第四系残坡积土,一般厚度3-6m,冲沟底部及陡坎略薄些,下伏侏罗系南园组(J3n)凝灰熔岩及其风化层。 隧道洞身围岩为侏罗系南园组(J3n)的凝灰熔岩,属较硬-坚硬岩,岩体一般较完整,对隧道洞身围岩的稳定较有利,据地质调绘及钻孔揭露隧道区主要发育有3条裂隙带及断裂构造带,对隧道围岩不利,影响隧道围岩级别,隧道开挖时,围岩稳定性较差,易产生塌方掉块,应加强支护和监测措施,各段的具体评价见隧道纵断面图。 拟建隧道最大埋深约160m,深部围岩主要为微风化凝灰熔岩,节理裂隙发育较少-较发育,较有利于地应力的释放和调整,但钻孔中未见有岩芯饼化等高应力作用现象,综合临近泉三高速公路等工程经验分析,本隧道在隧洞区内出现高地应力的可能性不大。 隧址区未见有矿体分布,不会产生瓦斯等有害气体。但施工中粉尘可能较大,施工中应注意粉尘污染监测工作,并做好通风工作。 4、地质构造及地震动参数 根据《厦门至沙县高速公路(安溪至沙县)泉州段线路工程地震安全性评价》,线路地震设防烈度属于6度区,测区内50年超越概率10%的平均土质条件下峰值加速度为0.05g,中硬土场地动反应谱特征周期为0.45s,区域地质相对稳定,建议抗震设计按《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)

完整word版,高边坡安全防护方案

南水北调中线京石段应急供水工程(北京段)北拒马河暗渠穿河段防护加固工程 高边坡安全防护措施 编制人: 审核人: 批准人: 中国水利水电第三工程局北京北拒马河暗渠工程项目经理部 二〇一三年七月

一、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393 号。 2、《北拒马河暗渠穿河段防护加固工程设计图纸》 3、中国水利水电第三工程局有限公司北京北拒马河暗渠穿河段防护加固工程《安全文明生产管理制度》 二、工程概况 北拒马河暗渠穿河段汛前防护加固工程分为中支防冲护砌和北支防冲护砌。 中支防冲护砌总长257m,从上游至下游依次由水平防护段、斜坡防护段、透水防冲墙段及墙后水平防护段组成,全长48.2m。水平防护段设于输水暗渠下游侧17m长范围内,护砌顶高程为63.5m,与暗渠顶现状浆砌石护砌高程齐平,采用0.8m厚C30钢筋混凝土板护砌。斜坡防护段设于水平防护段下游,全长10m,高2m,纵坡1:4,采用1m厚C30钢筋混凝土护砌,斜坡末端护砌顶高程为61.5m。透水防冲墙段设于斜坡防护段末端,采用直径1.5m防冲桩,桩中心间距为2.0m,桩边净距为0.5m,桩顶标高59.5m,桩底标高43.0m,桩长为16.5m,根数128根;为加强桩横向联系,桩顶设2m厚冠梁,均采用C30钢筋混凝土,均采用C30钢筋混凝土。墙后水平防护段设于防冲桩下游,全长20m,采用2m厚铅丝石笼护砌。 北支防冲护砌总长为276m,从上游至下游依次由水平防护段、斜坡防护段、透水防冲墙段及墙后水平防护段组成,全长101.0~ 238.9m(含现状护砌保留段)。水平防护段分为铅丝石笼水平段(现状保留)、铅丝石笼水平衔接段及混凝土水平段三部分。铅丝石笼水平段长36m,由原北拒

光面爆破施工方案

石方光面爆破 爆破方案 设计人: 审核人: 批准人: 设计单位: 设计时间:2014年11月14日

目录 一、工程概况 (3) 二、施工要求 (4) 三、爆破设计施工方案的编制依据 (4) 四、爆破设计方案 (4) ⑼装药不偶合系数δ (9) 五、炮孔布置 (11) 六、装药填塞 (12) 七、起爆网路 (13) 八、爆破安全距离计算 (15) 九、试验炮 (16) 第二章施工组织设计 (18) 一、施工准备 (18) 二、人员职责 (18) 三、边坡光面爆破施工工艺 (20) 3.1施工工艺流程图 (20) 20 3.2孔位测量放样 (21) 根据原地面标高数据及设计图纸,测量放样边坡台阶的坡脚前沿线,并用竹桩拉线

标记,孔位沿台阶的坡脚前沿线布置,根据已确定光面爆破参数,确定的孔距进行孔位测设,每一个孔位打竹桩标记,并标明炮孔编号及孔深。 (21) 在进行具体的孔位放样过程中,除了要满足孔距等参数要求外,炮位设计还应充分考虑岩石的产状、类别、节理发育程度、溶蚀情况等,避免在两种岩石硬度相差很大的交界面处设置炮孔,边坡大于2级台阶时,应自上而下进行爆破。 (21) 3.3钻孔 (21) 钻孔采用KQJ—100B型潜孔钻机钻孔,根据边坡爆破钻孔孔位测设成果选取孔位,钻机架设角度与边坡角度一致,采用钢管搭设与设计坡比相同的架子,调整潜孔钻机的倾斜角度,确保钻孔倾斜角度与设计要求一致,同时采用水平尺进行调整。 (21) 填土层采用粘土护壁,使钻机可以顺利钻进成孔,钻机钻杆每节1m,钻进快到底标高时,应严格控制钻孔深度,以免造成抵抗线过小或过大,影响爆破质量。 (21) 3.4爆破装药 (21) (1)装药结构 (21) 堵塞段:堵塞段的作用是延长爆破产生气体的作用时间,且保证孔口段只产生裂缝而不出现爆破漏斗,根据上述已确定的参数,本工程选堵塞段长度为1.5m。 (21) 均匀装药段:该段一般为轴向间隔不偶合装药,并要求沿孔轴线方向均匀分布。轴向间隔装药须用导爆索串联各药卷起爆。根据上述选定的参数及乳化炸药规格,均匀装药段每米绑扎3个药卷。 (22) 孔底加强段:加强段长度大体等于堵塞段,取1m。由于孔底受岩石夹持作用,故需用较大的线装药密度。根据上述选定的参数及乳化炸药规格,孔底加强段共绑扎5个药卷。 (22) (2)装药及堵塞 (22) 装药前应清除炮眼内的石粉和泥浆等物,对于积水,用空压机吹孔清理,为防止炸药受潮,还应垫上油纸。 (22) 第一、二、三级台阶炸药装药采用轴向间隔装药,必须采用导爆索起爆,用导爆索串联各药卷起爆,要求导爆索爆速不小于6000m/s,导爆索之间的相互连接采用线绳或胶带紧紧捆扎在一起,捆扎长度不应小于150mm。 (22) 为保证孔壁不被粉碎,药卷应尽量置于孔的中心。本工程装药定位采用将药卷及导爆索绑于竹片进行药卷定位。 (22) 起爆导爆索所用雷管采用线绳或胶带牢固的与导爆索捆扎在一起,起爆点放在中间,为防止盲炮,一般设置两个起爆点。在装药过程中随时用卷尺测量孔深。 (22) 炮眼的堵塞材料,一般为干细砂土、砂、粘土等,最好以一份粘土、三份砂(粗砂)在最佳含水量下混合而成的堵塞料。堵塞时对紧贴起爆药卷的堵塞物不要捣压,以防振动雷管引起爆炸,其余的堵塞物要轻轻捣实,但要注意防止捣坏导火线或雷管脚线。 (22)

土石方工程爆破施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、人员、机械、材料部署 (3) 四、施工方案 (5) 五、施工安全质量保证措施 (12) 六、爆炸事故应急救援与响应 (16)

一、工程概况 本工程为国道210邻水县城至重庆界公路改建工程高滩园区段土石方工程。工程位于邻水县高滩镇工业园区。路基土石方占地面积约12000m2。工程总挖方量约50000m3,现场地形走势为前低后高,落差大,主要岩石为页岩。根据现场踏勘,该开挖区域为自然山地,地貌落差较大,本工程局部土石方涉及到爆破作业。 二、编制依据 1.编制说明 由于本工程工期紧、任务重,根据现场实际情况计划采取爆破施工。我部深知该工程重要性,为更好的编制安全方案,使今后的工程施工实施更符合实际,更具有针对性,我项目部对现场进行了详细踏勘,对场地周边环境、施工条件进行了深入的了解(诸如道路交通、场地地形地貌、施工供水、排水、供电、相邻周边环境等),并针对该工程的特点、重点、难点进行反复研究和讨论,制订了本施工安全专项方案。该方案科学、合理并更具有针对性和可操作性,使之成为今后指导施工的指导性文件。2.编制依据 (1)《爆破安全规程》(GB 6722-2003); (2)《土方与爆破工程施工及验收规范》(GB 50201-2012); (3)《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015); (4)四川省建设委员会颁发的有关建筑规程、安全、质量等文件; (5)本工程地理位置、周边环境及其他相关资料信息; (6)本工程设计图纸及国家现行技术标准,施工规范及验收规范;

(7)公司有关施工质量、安全生产、技术管理等文件; 3.编制内容 本施工方案所包括的内容有施工组织部署;施工现场的平面布置; 施工方案的确定及工期进度计划的编制;主要项目的施工方法(土石方爆破施工、土石方开挖等)资源配备计划;施工质量控制、安全、文明措施等。 4.指导思想 本着“精心组织、精心施工、科学管理、技术先进、求实守信、确保创优”的方针,运用项目法进行施工组织管理,充分发挥公司的整体优势,实行强有力的统一领导和指挥,选派精干队伍,采用先进、合理、经济的施工方案,做到精心组织、文明施工,确保优质、快速、安全、低耗完成工程的施工任务。 5.施工平面布置 本工程施工平面布置主要包括施工现场围蔽、临时设施及施工临时道路布置等内容。施工平面布置是根据施工现场实际情况,结合周边的环境,对场地设施、施工机具、施工用水用电以及施工道路、水平运输进行合理布置。施工时,现场设专人负责管理施工平面布置,使各项机具、材料等按已审定的平面布置设置、堆放,以做到现场整齐、清洁文明,道路畅通,符合防火安全要求;掌握现场动态,解决场地使用中出现的矛盾。 三、人员、机械、材料部署 1.人员部署

预裂爆破设计方案

路基开挖爆破施工方案 一、工程简介 DK1811+643.35~DK1811+896.12段,长252.77米,属深路堑,丘陵区,丘坡,地形较陡,自然坡度15°~35°,相对高差30~40米,植被发育.线路沿坡顶通过。丘间谷地,狭长,辟为旱地。 该段路基设计边坡坡度为1:1. 5,表面岩石风化严重,Ⅳ级。 二、爆破方法的选择 开挖深度不大,方量较小,地形较复杂地段采用浅孔爆破;开挖深度大于5m,开挖方量较集中地段采用深孔爆破。 边坡采用预裂爆破,主炮孔为垂直孔,边坡预裂孔与设计边坡坡率相同。岩石较完整,临空情况较好时边坡采用光面爆破,光面爆破与主爆破同时进行 爆破前应进行爆破设计,并根据爆破效果进行参数的调整。爆破设计方案必须报有关部门审核批准后方可实施。 根据实际地形、边坡与既有线的距离和边坡的位置、形式调整爆破的方式。 三、爆破石方及炸药用量 本路基段开挖石方爆破共有1997 m3,需炸药约1.6t。 四、选择爆破设备、器材 浅孔爆破采用手持式风动凿岩机钻孔,孔径38~42mm,孔深1.5~2.0m,根据路堑开挖深度分一个或3~4个台阶进行爆破。深孔爆破法一般取孔径80mm,潜孔钻机钻孔。 爆破设备:空气压缩机一台(12m3),露天钻机两台;手持式煤电钻4台,导向钻头(φ38mm)8个。

爆破材料:乳化炸药Φ32mm,长19cm,重0.15Kg;2#岩石铵梯炸药Φ32mm、非电毫秒雷管1~11段;火雷管;导爆索。 五、钻孔和钻孔参数选择 采用手持式内燃凿岩机、手持式风动凿岩机或煤电钻进行钻孔。钎杆采用中空六棱钢,钻头采用“一”字型合金钻头;对于表层较风化的岩层,为防止泥岩卡钻,采用手持式煤电钻、燕尾式螺纹钻杆进行钻孔作业。所钻的炮孔直径为38-42MM。 对于质量要求较高的部位,钻孔直径d以32~100mm为宜,最好能按药包直径的2~4倍来选择钻孔直径。而预裂面的钻孔间距取a=(7~10)d。 因此做了以下参数选择: 每次爆破台阶高度为:H L=2.5m ①钻孔方向:预裂孔和辅助孔按照边坡设计坡度方向进行钻孔;主爆孔为竖直方向钻孔。 ②钻孔深度:预裂孔深L= 2.5~4m ,主爆孔深2.5m。 ③孔眼间距:根据岩体性质确定,预裂孔间距取50 cm,辅助孔孔距 一般取:孔距×排距=50×80cm 主爆孔一般取:孔距×排距=100×100cm。 ④钻孔直径:D=40mm。 六、炮孔布置 为保证主爆区爆破不对边坡造成破坏,预裂爆破采用两次爆破,先进行预裂孔爆破,再实施辅助孔、主爆孔爆破相结合的布孔方式。

光面爆破施工方案

石方光面爆破爆破方案 设计人: 审核人: 批准人: 设计单位: 设计时间:2014年11月14日

目录 一、工程概况 (3) 二、施工要求 (4) 三、爆破设计施工方案的编制依据 (4) 四、爆破设计方案 (4) ⑼装药不偶合系数δ (9) 五、炮孔布置 (11) 六、装药填塞 (12) 七、起爆网路 (13) 八、爆破安全距离计算 (15) 九、试验炮 (16) 第二章施工组织设计 (18) 一、施工准备 (18) 二、人员职责 (18) 三、边坡光面爆破施工工艺 (20) 20 20 3.2孔位测量放样 (21) 根据原地面标高数据及设计图纸,测量放样边坡台阶的坡脚前沿线,并用竹桩拉线标记,孔位沿台阶的坡脚前沿线布置,根据已确定光面爆破参数,确定的孔距进行孔位测设,每一个孔位打竹桩标记,并标明炮孔编号及孔深。 (21) 在进行具体的孔位放样过程中,除了要满足孔距等参数要求外,炮位设计还应充分考虑岩石的产状、类别、节理发育程度、溶蚀情况等,避免在两种岩石硬度相差很大的交界面处设置炮孔,边坡大于2级台阶时,应自上而下进行爆破。 (21) 3.3钻孔 (21)

钻孔采用KQJ—100B型潜孔钻机钻孔,根据边坡爆破钻孔孔位测设成果选取孔位,钻机架设角度与边坡角度一致,采用钢管搭设与设计坡比相同的架子,调整潜孔钻机的倾斜角度,确保钻孔倾斜角度与设计要求一致,同时采用水平尺进行调整。 (21) 填土层采用粘土护壁,使钻机可以顺利钻进成孔,钻机钻杆每节1m,钻进快到底标高时,应严格控制钻孔深度,以免造成抵抗线过小或过大,影响爆破质量。 (21) 3.4爆破装药 (21) (1)装药结构 (21) 堵塞段:堵塞段的作用是延长爆破产生气体的作用时间,且保证孔口段只产生裂缝而不出现爆破漏斗,根据上述已确定的参数,本工程选堵塞段长度为1.5m。 (21) 均匀装药段:该段一般为轴向间隔不偶合装药,并要求沿孔轴线方向均匀分布。轴向间隔装药须用导爆索串联各药卷起爆。根据上述选定的参数及乳化炸药规格,均匀装药段每米绑扎3个药卷。 (22) 孔底加强段:加强段长度大体等于堵塞段,取1m。由于孔底受岩石夹持作用,故需用较大的线装药密度。根据上述选定的参数及乳化炸药规格,孔底加强段共绑扎5个药卷。 (22) (2)装药及堵塞 (22) 装药前应清除炮眼内的石粉和泥浆等物,对于积水,用空压机吹孔清理,为防止炸药受潮,还应垫上油纸。 (22) 第一、二、三级台阶炸药装药采用轴向间隔装药,必须采用导爆索起爆,用导爆索串联各药卷起爆,要求导爆索爆速不小于6000m/s,导爆索之间的相互连接采用线绳或胶带紧紧捆扎在一起,捆扎长度不应小于150mm。 (22) 为保证孔壁不被粉碎,药卷应尽量置于孔的中心。本工程装药定位采用将药卷及导爆索绑于竹片进行药卷定位。 (22) 起爆导爆索所用雷管采用线绳或胶带牢固的与导爆索捆扎在一起,起爆点放在中间,为防止盲炮,一般设置两个起爆点。在装药过程中随时用卷尺测量孔深。 (22) 炮眼的堵塞材料,一般为干细砂土、砂、粘土等,最好以一份粘土、三份砂(粗砂)在最佳含水量下混合而成的堵塞料。堵塞时对紧贴起爆药卷的堵塞物不要捣压,以防振动雷管引起爆炸,其余的堵塞物要轻轻捣实,但要注意防止捣坏导火线或雷管脚线。 . 22 四、主要机具材料表 (23) 五、安全技术与防护措施 (23) 六、爆破警戒范围和任务 (26) 七、施工安全保证措施 (27) 八、安全警戒 (31) 九、应急预案 (31) 第一章爆破技术设计 一、工程概况 根据工程建设需要,山体需要光面爆破,需要爆破的最大深度超过16m,爆破区域长度130左右m,按照设计要求,靠近山体一侧需要进行光面爆破。整个爆破工程量约计4.6万m3。

静态爆破专项施工方案00106

XXX工程 xxx

二零一七年七月 一、工程概况 ................ 1、 项目简介 ...................... 2、 工程数量 ...................... 3、 地形地貌、地质及现场施工条件 ............. 二、编制依据 ................ 错误 !未定义书签 三、编制原则 ................ 错误 !未定义书签 四、施工准备阶段主要工作 ......... 错误 !未定义书签 1、人员准备 ...................... 错误 !未定义书签 2、技术准备 ...................... 错误 !未定义书签 3、机械设备及油料的准备 ................ 错误 !未定义书签 4.施工中用水、油料运输准备 ............... 错误 !未定义书签 五、主要施工方法 .............. 错误 !未定义书签 1、静态爆破原理 .................... 错误 !未定义书签 2、静态爆破施工方法 . .......... 错误!未定义书签 六、安全措施和注意事项 ........... 错误 !未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签

、工程概况 1、项目简介 XXX 工程起于XXX 自东南朝西北方向延伸,止于 XXX 桩号范围为KOi K4+090,路线 全长4.09km 。此连接线为路基宽度 8.5米的二级公路,全线共设 置1处断链,K1+980 =原K1+,断链短0.893m 。路基土石方挖方万 m3填方万 m3。 全线采用二级公路标准,设计速度 40km/h ,路基宽度8.5m 。共设置平曲线 12 个,平均每公里 个,平面线性采用了基本型、 S 形曲线,最小缓和曲线长 40m 平曲线长度占路线总长的 % 由于本项目部分段落靠近居民生活区, 经上级领导及相关部门, 专家现场考 工。 石方爆破桩号及工程量: 3、地形地貌、地质及现场施工条件 1) 地理位置 XXX 工程通行区位于XX 褶皱侵蚀、溶蚀低山-丘陵区南东部,主要为寒武 系碎屑岩、震 旦系硅质岩与碳酸盐岩、南华系冰碛岩等构成的低山-丘陵地形。 海拔标高一般为220- 600m,—般相对高差为 20- 200m 山坡自然坡度一般为 20°- 45 °,线路最高海拔为289.95m,最低海拔231.85m 。 2) 气候 本公路项目区属中亚热带季风湿润性气候, 兼具大陆性气候, 四季分明, 冬 暖夏凉,春秋温和,冬长秋短,夏季 40C 以上的气温极少出现。年最高气温 2、 工程数量 察, 结合实际情况、 社会影响等综合因素考虑。 部分段落设计采取静态爆破法施 合计 挖 方: 37862m3 静爆方量: 33746.5 m3 挖方: 18369.6 m3 静爆方量: 4911.9 m3 挖方: 13435.1 m3 静爆方量: 11854.5 m3 挖方: 69666.7 m3 静爆方量: 50512.9m3 1. K0+360~K0+520 2. K0+580~K0+760 3. K1+380~K1+560

路基爆破施工方案

路基爆破施工方案 石方开挖采用机械打眼、放炮松动石方,然后用推土机配合装载机或反铲挖掘机进行装碴,自卸汽车运输的方式施工。接近坡面的开挖爆破采用预裂爆破或光面爆破,以减少对边坡的扰动。没有监理工程师的同意不得采用大中型爆破。开挖完成后修整边坡,施作防护工程,修建侧沟。 一、石方爆破开挖主要要求: a.根据我公司石方爆破开挖的施工经验和成熟的施工工艺,为保证爆破安全,在加强防护的基础上严格控制爆碴的破碎程度,达到爆后岩石“碎而不抛”、“松而不飞散”和“预裂而不飞”的最佳效果。 b.严格控制爆破松动范围,爆破后的断面尺寸与设计尺寸必须相符,做到施工放样准确无误,边坡平顺而稳定。 c.严格控制“爆破四害”:爆破地震波、空气冲击波、噪声和飞石,从理论分析前三种对周围环境及建筑物不会造成很大的危害。如何控制飞石及爆碴塌落位置是主要目标。飞石是由炸药爆炸后多余能量所产生。在施工中优选孔径、孔深、孔数、孔距、排距和炸药方法和起爆方式,提高炮孔的堵塞质量,以达到松动而无多余能量造成飞石。 d.选择最优低抗方向:在最优低抗方向上爆破强度最小,反方向最大,侧向居中,而在最小抵抗线上又是碎石飞散的主要方向,为了综合减震和控制飞石,尽量使保护的构造物或边坡居于最小抵抗线两侧。 二、石方爆破开挖施工方案和主要施工工艺 根据整个工程土石方填筑区对石方的具体要求,从降低成本,加快施工进度上综合考虑,决定采取先进的爆破施工方案——粉碎性控制爆破。该方案是将粉碎性爆破和控制爆破有机结合,以达到减少二次爆破工序的新工艺,爆破后的石渣粒径85%以上可控制在15cm 以内,能够满足场平填料对碎石粒径的要求,块石采用破碎锤破碎或二次破碎爆破。石方爆破施工工艺流程见图2-1。 图2-1 石方爆破施工工艺流程 施爆区管线等设施调查 爆破设计与设计审批 爆区放样 清除覆盖层各强风化岩面 放样、布孔与钻孔 爆破器材检查与测验 炮孔检查与废渣清除 装药并安装引爆器材 起爆 清除瞎炮 解除警戒、测定爆破效果 装运石方与整修边坡 布置安全岗、人员机械撤离 a.提高爆破效果的技术质量措施 根据设计对填筑石料最大粒径不大于150mm 的要求和我公司以往同类工程施工实践中的经验,同时考虑到岩石特性,为使爆破后90%以上的石块满足要求,施工中将采取以下技术措施保证质量要求: ①使用猛度大、爆力强的2号岩石硝铵炸药; ②适当提高爆破岩石单位体积使用炸药量q(kg/m3),根据地质地形条件变化情况,调整装药量及装药结构; ③梯段高度大于5m 的挖方段,使用深孔爆破技术,合理选用炮孔的排距和间距,采用双层间隔装药结构,减少岩石大块率;

谈光面爆破施工中的技术问题及相应措施

350谈光面爆破施工中的技术问题及相应措施 隋东 广东宏大爆破股份有限公司 摘 要:光面爆破是沿开挖边界布置密集炮孔,采取不耦合装药或装填低威力炸药,在主爆区爆破后起爆,以形成平整轮廓面的爆破施工技术。目前,光面爆破已经被广泛应用到各类掘进施工及边坡防护中,对光面爆破施工中的技术性问题及相关解决措施展进行分析与探究,对提高施工安全性、经济性、可靠性具有重要意义。 关键词:光面爆破;施工技术;控制爆破;措施 1 光面爆破施工中的关键技术问题 光面爆破施工所谓的关键技术与其爆破施工参数的选择有关联。一般地,光面爆破在实际作业中施工参数的确定与现场施工地质环境、炸药的品种、性能以及隧道断面开挖设计轮廓的形状、大小有着十分密切的关系。光面爆破最大的好处在于开挖轮廓内表面呈光滑平顺,基本上以肉眼是观察不到爆破裂纹的,在技术措施上避免了超、欠挖过大的情况发生,且最大化地降低了爆破施工对围岩结构的扰动,确保开挖施工的安全性和作业顺利。 1.1 工作机理 光面爆破施工是沿着设计开挖轮廓线布置一系列间距较小的平行钻孔,完成钻孔和清孔的作业之后即可在这些钻孔中进行不耦合装药,在主爆区爆破后起爆。炸药起爆时,对岩体产生两种效应:一是药包爆破瞬时高温高气压形成的冲击效应;二是爆炸气体膨胀做功所起的作用。光面爆破是周边眼同时起爆,各炮眼的冲击波向其四周作径向传播,相邻炮眼的冲击相遇,则产生应力波的叠加,并产生切向拉力,拉力的最大值发生在相邻炮眼中心连线的中点,当岩体的极限抗拉强度小于此拉力时,岩体便被拉裂,在炮眼中心连线上形成裂缝,随后,爆炸气的膨胀合裂缝进一步扩展,从而形成平整的爆裂面。 1.2 参数选择 光面爆破施工也是一项极为困难的工艺,鉴于此工艺要针对详细爆破参数的选择和确定,就必须要面对无法达到理想爆破效果的情况产生。笔者认为,光面爆破施工参数的关键在确保光面爆破在隧道开挖断面轮廓线形成平整的爆裂面。 (1)钻眼的直径(db)。对于隧道开挖断面一般钻进的炮眼直径宜在35 ~45 mm范围以内; (2)平行钻眼的平均间距。平行钻眼的平均间距和最小抵抗线是两个极为重要的爆破参数。隧道跨度较小时,平行钻眼之间的平均间距应适当调整。隧道开挖断面光面爆破可确定平行钻眼平均间距间距a: a = (12 ~ 20) db 隧道开挖断面的光面爆破可取的平行钻眼平均间距约为600 ~ 700mm,如果实际开挖的表面曲率非常大,那么岩石爆破就会产生一种强劲的作用力,平行钻眼的平均间距宜调整减少至450 ~ 500mm,而导向空眼与装药钻眼之间的间距则不得少于400mm为宜; (3)最小抵抗线(W’)。最小抵抗线和光滑层厚度将直接影响光面爆破的质量效果,除了受影响于平行钻眼的平均间距和周边的装药眼及结构参数,最为主要的影响还是最小抵抗线因素和光滑层厚度。因此,设计合理的光滑层厚度参数将对光面爆破施工具有十分积极的作用。光滑层厚度W’可以用于确定以下公式: W’ = =Q/(Cq ·a·L) 上式中Q 为光面炮眼的装药量; a为炮眼间距; L 为炮眼深度; Cq为爆破系数,相当于单位耗药量,对于f = 4~10的岩层,Cq 值变化范围为0. 2~0. 5 kg/m3。 经验表明,对于大跨度隧道一般采取W’=700– 800mm,拱顶的厚度应该增加部分应与增加的跨度相对应。其他最小抵抗线和岩石性质和地质结构、硬摇滚可取的从500~600mm,软岩在800 ~ 900mm,对于小跨度隧道可以减少到600 ~700毫米; (4)炮眼密集系数m。炮眼密集系数也称炮眼邻近系数,即炮眼间距a与最小抵抗线W’之间的比值(m = a / W’),是光面爆破参数确定中的一个关键值。目前,在工程施工中,光面层厚度的确定,一般情况下,周边眼间距a与光面层厚度W’的比值为 m =a/ W’ = 0. 8 ~ 1. 0 通常,光面爆破应当符合下列技术要求:根据岩石的特点,合理选择炮孔间距和最小抵抗线;严格控制线装药密度;钻孔倾斜误差小于1°;光爆网络宜采用导爆索连接,组成同时起爆或多组接力分段起爆网络于主爆区起爆后起爆。 2 光面爆破施工技术问题的对策 可用于光面爆破开挖的施工方法有两种,一个是全断面法。对于IV级和V级围岩完整性好的可用全断面法,控制延期时间及光爆孔间距,主爆区使用普通爆破设计,光爆孔和辅助孔按照光面爆破技术要求设计。使用毫秒延期电雷管或者非电毫秒延期起爆系统,光爆孔延迟主爆孔(150~200ms)起爆。光爆孔注意减少炸药用量,根据爆破设计控制线装药密度。另一种是保留平滑层方法。这种方法在其保留平滑区域内具有显著的特征,在光爆孔周围可以根据情况调整的爆破参数或修改,优化设计爆破方案即可达到更好的光面爆破效果。(1)影响开挖断面形成裂缝的原因。影响开挖断面产生裂缝的因素比较多,笔者认为在光面爆破施工当中主要存在的问题有:装药量过大、装药结构设计不科学、最小抵抗 (下转第352页)

静态爆破专项施工方案

一、爆破方案概况我公司承建的海大规划路电力管沟工程,在沟槽开挖过程中,L9#线桩号K0+533~K0+584(L15~L16)段,以及海大规划路H1和H11电缆井处,出现不厚度的坚石层,对我机械队开挖施工造成极大困难。我方经过勘察现场,施工段靠近学校,且周围人流不断,普通爆破及控制爆破无法实施,考虑安全及环保问题,经多方研究决定实施静态爆破。 我公司决定采用挖掘机挖基坑上层土方、风镐开挖基坑松石、静态爆破基坑普坚石及特坚石方。 二、基坑开挖施工 1拆除爆破范围内障碍物 首先测设出实施静态爆破的的准确范围,并根据土石方放坡系数及基坑挖深,人工使用白灰撒出基坑上口开挖范围。将开挖范围内的人行道板及原硬化路面拆除并外运10千米弃置。 2挖掘机开挖上方土 基坑上方土层层厚较深,在开挖过程及完成后应立即使用施工围挡将基坑上口围护封闭,并设立警示标志,避免发生安全事故。土方开挖时需进行1:0.67放坡,防止土方坍塌。 3风镐开挖基坑松石、静态爆破基坑普坚石及特坚石 由于施工场地狭小,无堆土点,故我公司计划风镐开挖基坑松石,挖掘机挖渣装自卸汽车外运弃置,运距10千米。基坑普坚石及特坚石采用静态爆破。根据施工经验,静态爆破一层以80厘米效果较好。我公司计划分

层打眼爆破,每层炮眼1.0米,并装药爆破,每层可爆出80厘米。出渣时需使用冲击锤解小,挖掘机挖渣装自卸汽车外运弃置,运距10千米。计划分3层将石方爆破完成。详见基坑静态爆破断面示意图。爆破出的石方边坡使用风镐修整,防止石方滑落。 石方爆破时需进行放坡:石方放坡系数取1:0.5。为防止开挖后的石方边坡滑落,基坑石方边坡采用锚杆支护,详见“九、基坑支护措施”。 4石渣外运 由于基坑开挖深度较深,挖掘机无法挖除基坑下部石方。故我公司计划在基坑边坡开挖出一工作平台,供挖掘机挖渣装车。工作平台尺寸为8.5米*8.5米。 5基坑开挖工期安排 5.1第一阶段:2010年3月14日至2010年3月15日,完成基坑上方土开挖及外运; 5.2第二阶段:2010年3月16日至2010年3月18日,完成基坑石方爆破、开挖及外运。 三、静态爆破 1静态爆破的工艺原理 人工造孔后,在静态爆破剂的作用下使岩石涨裂、产生裂缝,再使用冲击锤或风镐解小、破除,从而达到开挖的目的。为赶工期的需要,我公司计划使用质量好的静爆剂,从而达到较好的开挖效果,以缩短工期。 静态爆破剂的破碎机理: 静态爆破剂是以特殊硅酸盐、氧化钙为主要原料,配合其他有机、无机添

预裂爆破施工方案

洋山深水港区一期工程小洋山堆场开山填筑工程D2-1区纬三路边坡 预 裂 爆 破 设 计 书 连云港明达工程爆破公司 洋山深水港工程项目部

二OO四年十二月十五日

目录 一、工程概况及爆破施工区段地形地质概述 1、工程概况 2、地形地质概述 二、爆破方案的选取 三、施工机具及爆破参数的选择 1、施工机具的选择 2、爆破参数的选择 四、装药结构及爆破网络设计 1、装药结构 2、堵塞 3、爆破网络设计 五、质量保证措施 六、爆破施工情况 七、爆破安全措施 八、爆破时间 九、附图 1、预裂爆破装药结构示意图 2、爆破警戒范围与警戒点分布示意图

一、工程概况及施工区段地形地质概述 1、工程概况 D2-1区纬三路边坡设计坡比为1:0.7,坡底最终标高+5.5m,坡顶现标高为+22~+8m,沿坡顶有简易道路与A1、A2区连接,坡顶线至坡底线最宽处约12米。本施工区段,爆破周边环境相当复杂,在西侧山脚下有施工主干道通过,每天爆破时间段内有大量人员及车辆通过;在南侧约200米处为原小洋山客运码头,来往船只较多,人员及货物装卸频繁;在码头附近海域为1.4KM岸线有大量的施工船机,在施工区的东侧北侧及西北侧200米范围内为密集的施工人员生活居住区,人数众多,且隶属于不同的施工单位,上下班作息时间不一;其中距最近的食为天菜场不足10米,其库房及营业房均为彩板房,并且其内贮有大量的易碎食品等,距中建公司和港工宿舍最近也不足百米,其内施工人员更为密集;边坡顶部离最近的施工住房仅不足20米;各生活区内有不少需要保护的物品,如发电机组、彩板屋顶、塑料贮水罐、电视天线等等。 2、地形地质概述 施工区段地形较为平缓,中间最高,两侧较低。表层覆盖的较厚建筑垃圾已清理。岩石为钾质花岗岩,呈中等至弱风化,f为8~14,岩石可爆性较好。 二、爆破方案的选取 根据以上实际情况,为了确保此处边坡的施工质量和稳定性,拟采用预裂爆破对此边坡进行处理,边坡以前主爆孔采用加强松动爆

爆破专项施工方案

一、总则 1、为加强爆破施工的安全管理,保障国家财产和人员安全,防止发生 爆破安全事故,保证施工顺利进行,制定本细则。 2、所有参与永蓝高速公路第三合同段施工建设的施工队伍,在实施爆 破作业中,必须严格按照国家、行业、地方有关部门法规执行,严禁违章指挥和违章作业。 3、在实施爆破施工中,必须按照本企业资质允许的作业范围、等级从 事经营活动。 4、爆破作业人员应参加培训,经考核并取得有关部门颁发的不同类别 的作业范围、级别的安全作业证,持证上岗。 5、必须实行专职爆破员制度,建立专门的爆破作业组织。设专职爆破 工作领导人,爆破工程技术人员。爆破员和爆破器材管理人员。 6、从事爆破工作的人员都必须持有相应的安全作业证。 7、爆破器材必须符合国家或部颁标准,并定期进行检验。变质失效的 爆破器材严禁使用。 8、爆破作业领导人、爆破工程技术人员,爆破员、安全员。保管员、 押运员必须符合有关条件并持有相应的安全作业证。 二、责任分工 1、合同段物质部负责爆破器材的采购、运输、保管发放环节的安全管 理工作。要求做到日清月结,帐、卡物相符;负责对爆破器材库区照明、避雷、围墙、刺网和“四防”等安全设施进行日常维修保 养。使之经常处于良好状态;负责爆破器材储存证、使用证的年审和雷管打号、登记工作,凡未经打号的雷管一律不得发放使用。 2、合同段(工程部、质安部)负责爆破器材的安全管理指导、监督工 作。

3、各施工段负责本单位爆破器材的领取,使用和回收环节的安全管理 工作。 4、合同段(质安部)负责爆破器材的购买,运输、存储、使用、回收 和销毁等各个环节的安全监督、检查工作。对存在的隐患提出整改意见,并督促整改。 5、各施工段要结合本单位的实际制定出爆破器材的安全管理细则。定 期对涉爆部门管理人员及涉爆人员的工作进行督促、检查和教育培训。使其熟知爆破器材的性能、安全规程、管理办法及法律、法规的有关规定,严格落实各项管理制度。 6、合同段各岗位责任人名单:见附件 三、爆破器材的购买 1、爆破器材的购买应按有关计划,凭公安机关核发的《爆炸物品购买 证》到指定的经销单位购买。 2、购买爆炸物品时要持“三证一信”,即:《爆炸物品存储证明》、 《爆炸物品使用许可证》、《爆破作业证》和合同段介绍信,到公安部门办理《爆炸物品购买证》和《爆炸物品运输证》,购买单应注明炸爆物品的品名、数量及规格型号、运输路线等,不得超量。 3、严禁自由买卖,私自购销,代购代销、非法转让或用爆破器材换取 其他物品。 四、爆破器材的运输和储存 1、运输爆破器材要凭公安部门开具的《爆炸物品运输证》、《爆炸物 品购买证》方准运输。 2、运输爆破器材要按规定的运输路线进行运输。且派熟悉爆破器材性 能的人员负责押运。 3、运输爆破器材必需严格遵守下列规定:

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