纪录片《王选》观后感

纪录片《王选》观后感
纪录片《王选》观后感

纪录片《王选》观后感

阿姆斯特朗登月之后曾说:这是我个人的一小步,却是人类迈出的一大步。大概

这就是我看完记录片《大家王选》后对王选同志最直观的印象。

王选,出生于上海。计算机科学家。1991年当选为中国科学院学部委员(院士)。1994年当选为中国工程院院士。1995年加入九三学社。九三学社第九、十、十一届中央委员会副主席。

纪录片分为两集,围绕汉字信息处理与激光照排系统艰苦攻关、科研成果市场化、产业化的印刷革命历程及王选院士的人生故事展开。这位方正之士用自己的18年努力,换来了汉字数字化存储的便利与快捷,远远超出了他个人成就的本身意义,更是一种

时代的变迁,是当之无愧的科技体制改革的实践探索者。

刚刚过去的2020年是改革开放40周年,今年又迎来建国70周年,在实施创新驱动发展,加快建设创新型国家的大背景下,作为一名当代青年人,也是九三学社的社员,王选同志给了我三点启示。

一、命运不是机遇,而是选择

汉字精密竖排系统,在命运的洪流中,王选主席抓住了时代变迁的那柄木舟,然

后驶向了改革的大潮中。我们都知道,文字是文化的核心,通过汉字来传输信息,来

传递中文信息,是电气时代中国文化传播的核心。然而当时汉字排版要通过捡铅字,

工序既繁杂效率低,又会带来伤害严重的职业病。如何将繁复的汉字笔画存储到计算

机中,是当时最现实的要解决的问题。748工程给了王选一个机会,一次偶然的日本

考察,让他发现原来外面的世界里,计算机照排系统已经广泛应用。如果当时的王选

只是走马观花地看完后没有对比,如果没有国家当时的748工程,如果王选没有选择

用高效的高科技手段去改造一个行业,那就没有我们现今便捷高频率的信息交流。由

此联系到自己,我们在面对工作上的一些困难的时候,如果没有一定的关联考量、延

伸探索,就很难出现创新的工作举措。作为一名年轻的社员,不能祈求命运的青睐,

而是必须在命运给予的一个个挑战或困难前,抓对机遇,转化为工作当中有利的因素,更好地实现自己的人生价值。

二、支配战士行动的是信仰

一个人的成就,绝不是金钱。改革开放后,各类思潮涌动,赚大钱、赚快钱成为

一部分人的人生信条。王选主席耐住寂寞,集中精力潜心研究了18年,用数学与参数

确立了汉字存储信息的基础,推动了汉字国际化的进程,这正是王选主席身上难能可

贵的精神。他用对事业的信仰,完成了常人无法做到的成就。王选曾说:一个应用性

研究工作不做到商品,它对社会就没有什么价值。这是他对工作的一种信仰,秉持科

技顶天,市场立地的理念,他带领团队开创了产学研结合的创新体系,为科技成果转

化为生产力探索出一条成功的道路。

心理学上,对于一件困难的事情,大部分人第一反应也许就是我做不到,然而王

选主席不是,他的第一反应是在我的努力下,我可以做到。如果说当下大多数人对于

工作有一定的懈怠心理,那王选主席的这种精神就是对我们最好的勉励。一份再普通

的工作,也需要对它有信仰、有热情。我本人长年从事的是文字材料方面的工作,每

一次材料的打磨都堪称痛苦,但每一次材料的成型都是收获。尤其是当一篇流畅受领

导青睐的文字材料出现时,也能够满足内心小小的成就感。诗人歌德也认为,一个有

真正才干的人,都在工作过程中感到最高度的快感。靠着这样一种动力,我在自己的

岗位上也坚守着,实践着。

三、对真理所能表示的最大崇拜,就是要脚踏实地地去履行它

看完记录片时,忍不住感慨:到底需要一种怎样的工匠精神,才能把常用的7600

个汉字,收纳进计算机的存储空间内。汉字字形的信息量之大,已经远远超出了正常

的需求。上世纪70年代,让汉字自由出入计算机曾一度被认为是难以完成的任务,王选团队攻坚克难,发扬颠覆性创新精神,研制成功汉字信息处理与激光照排技术,成

功破解了这一难题,让我国印刷业从铅与火的时代迈入光与电的新纪元,为信息时代

汉字和中华文化的传承与发展创造了条件。王选团队研制激光照排的过程,正值我国

改革开放、国民经济从计划经济向社会主义市场经济过渡和转变的时期,他在当时科

研条件十分简陋、外国厂商大举进军中国市场、许多人自信不足、崇尚引进的困难挑

战下,紧跟我国科技体制改革的时代脚步,带领团队攻坚克难,成为自主创新和用高

新技术改造传统行业的典范。这种百折不挠的奉献精神、勇于进取的创新精神、刻苦

踏实的工匠精神,非常值得我们学习。

作为一名九三的社员,从王选主席身上,我意识到,人的一生成就和发展是掌握

在自己手中的,成功要靠智力,靠努力,靠毅力,更重要的是靠自己的人生信条,哪

怕在寻常的工作岗位上,也能够实现更高的自我价值。既要仰望星空,也要脚踏实地。

关注消防生命至上观后感心得范文

总结报告

关注消防生命至上观后感心得 火给人类带来了光明和文明。早在1万8千年前,北京周口店的山顶洞人就学会了人工取火。火会产生光和热。人们利用火发出的光来照明、指示方向、驱赶野兽;用火发出的热来取暖、烧煮食物、烧制陶器、冶炼金属等。火,在人类历史的发展中起着极其重要的作用。在高度文明的今天,我们在生产、生活中仍然离不开火。火给人类带来了文明和先进,同时也给人类带来了痛苦和灾难。 什么是火灾?火灾是在时间和空间上失去控制和燃烧所造成的灾害。在所有的自然灾害中,发生频率最高的莫过于火灾。 一、消防工作的重要性 消防工作既是社会主义物质文明和精神文明的重要组成部分,又是发展社会主义市场经济不可缺少的保障条件。当前,消防工作与经济建设关系比以往任何时候都密切,其地位和作用越来越重要,轻视消防作用,是不珍惜改革开放和经济建设所取得的成果;是对国家财产和人民生命安全不负责任的表现 二、发生火灾怎么办 发生火灾时,同学们一定要保持镇静,量力而行。火灾初起阶段,一般是很小的一个火点,燃烧面积不大,产生的热量不多。这时只要随手用沙土、干土、浸湿的毛巾、棉被、麻袋等去覆盖,就能使初起的火灾熄灭。如果火热较大,正在燃烧或可能蔓延,切勿试图扑救,应该立刻逃离火场,打119火警电话,通知消防队救火。 1、牢记火警电话119。没有电话或没有消防队的地方,如农村和边远地区,可以打锣敲钟、吹哨、喊话,向四周报警,动员乡邻一齐来灭火。 2、报警时要讲清着火单位、所在区(县)、街道、胡同、门牌或乡村地区。 3、说明什么东西着火,火势怎样。 4、讲清报警人姓名、电话号码和住址。 5、报警后要安排人到路口等候消防车,指引消防车去火场的道路。 6、遇有火灾,不要围观。有的同学出于好奇,喜欢围观消防车,这既有碍于消防人员工作,也不利于同学们的安全。 7、不能乱打火警电话。假报火警是扰乱公共秩序、妨碍公共安全的违法行为。如发现有人假报火警,要加以制止。 三、发生火灾如何逃生 现代教学楼由于楼层逐渐增高,结构越来越复杂,学生密度大,加上课桌、课椅等可燃物较多,当发生火灾时,逃离比较困难。一旦楼房着火,应当按以下方法逃生:1、当发现楼内失火时,切忌慌张、乱跑,要冷静地探时着火方位,确定风向,并在火势未蔓延前,朝逆风方向快速离开火灾区域。2、起火时,如果楼道被烟火封死,应该立即关闭房门和室内通风孔,防止进烟。随后用湿毛巾堵住口鼻,防止吸入热烟和有毒气体,并将向上的衣服浇湿,以免引火烧身。如果楼道中只有烟没有火,可在头上套一个较大的透明塑料袋,防止烟气刺激眼睛和吸入呼吸道,并采用弯腰的低姿势,逃离烟火区。3、千万不要从窗口往下跳。如

超级工程读后感

《超级工程》观后感 《超级工程》纪录片选取了当下中国最具代表性的5个重大工程项目,客观地记录了它们从无到有的建设过程。片中每一集讲述一个工程,分别为《北京地铁网络》、《上海中心大厦》、《港珠澳大桥》、《海上巨型风机》和《超级LNG船》。这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面,关系到国计民生,与城市中的人们息息相关,不论是科技含量还是建造水平,它们都体现了国内乃至世界最高标准。“正如中国的长城、埃及的金字塔一样,这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。今天我们用纪录片呈现的中国超级工程,也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的创造与智慧。 在以前没有看过《超级工程》纪录片,以为工程就是简单的项目建设,对项目没有更好的认识。自从看了《超级工程》纪录片,尤其是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。成大事,绝对不是简简单单几句话,几个字就能完成的,它需要详细周密的部署和安排,在计划之前你需要各种各样经验的积累,数据理论一个都不能少,而在计划后,工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。就拿纪录片里的例子来说,上海中心大厦---设计者在测试玻璃对雨水风暴耐受力时偶然发现了排水系统的缺陷,也就是说,在一个综合性的大项目中,很多时候你会做着做着就发现以前想都没想到过的问题,即使那些设计师、建筑师盖过那么多的楼,但是超级工程里,问题还是会一个接一个出现,你需要不停的被迫发现然后解决。 在影片中,吊装工人、焊接工人、检验工人等平日里我们司空见惯的平凡人,他们创造出了不平凡的事迹。工程里不仅仅是各种大型、超大型的吊装机械、焊接车间等,里面更多的是像他们一样的平凡的参与者。枯燥、繁复等工作,在各种恶劣的环境中,默默工作,这是影片中最常见的镜头。 影片中,超级工程所需要的种种零件,都是由分散在不同的地区合作提供。其中有不同专业共同合作,不同的生产厂商,不同的检测、科研机构来完成。其中不难看出国家的财力雄厚、更重要的一点是各方为保证完成同一目标,在规定时间内完成自身的工作。这份通力合作需要的不仅仅是一个合同约束那么简单。更是为了完成一项目所聚集在一起的合作伙伴。只有每一个参与者共同努力,才能保证在规定工作内,保质、保量的安全的完成参见工程。 高耸入云的上海中心大厦,这项融汇尖端科技的重大工程,让我觉得骄傲。上海新地标的壮丽,不仅是体量上能够称的上超大规模,从科技含量上要走在世界前列,从建造水平上能代表中国当下最佳。带给我们不只是视觉上的冲击,更多是对我以后工作态度上的一种震撼。珠港澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域,建造的一座连接香港、珠江及澳门的大型跨海通道。整部纪录片气势恢弘内容细腻,将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中,追随摄像师的镜头,观众能一览打造世界最长沉管海底隧道的壮举,体验震沉离岸人工岛巨型钢筒的惊心动魄,领略设计及施工中极其严苛的环保要求,对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。纪录片淋漓尽致地展现了当代中国制造的强大,也让电视机前的我油然而生一种敬服,对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。 纪录片中更多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程,真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全,工程师们运用智慧做出的各种创举,以及对试验数据不厌其烦地搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验等本以为枯燥的内容,在片中浅显易懂的解说下缓缓铺陈开来,鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程。片中没有重重悬念,但当提及为了给大桥寿命提供验证数据,工程师们早在20年前就已经准备了氯盐试验,在这些付出和坚持中工程师们所展现出的信仰,更是给我带来视觉的

观看抗疫第一课个人观后感最新5篇

观看抗疫第一课个人观后感最新5篇 沉寂已久的校园,在又一天清晨再次迸溅出活力与生机。第一缕阳光如丝绸般飘落在校门上,飘落在全校师生的肩头。那你 助大家。 观看抗疫第一课个人观后感1 拉响警报,一批批白衣天使写下请战书,按下鲜红的手印,主动请缨,毅然奔向这场没有硝烟的战场。 最美逆行者,传递的是信心与力量。在疫情面前,他们舍小家为大家,团结一致众志成城,在最危险的地方默默坚守着。 最美逆行者,守护的是生命与希望。他们坚持生命至上,将患者视为亲人朋友,用陪件一同走过这段令人刻骨铭的时光。 最美逆行者用行动守护生命,用尽全力在黑夜中发出最耀眼的光芒! 全民战疫平民英雄

疫情爆发得格外实然,让每个人都措手不及,14亿人口被禁足在家,听指挥,共配合,不再给社会添麻烦。但在这其中,依然有人奔赴在大街小巷,连夜加班,志愿服务,无私无怨、尽职尽责,他们心中只有一个念想:你安然,我无恙。没有什么从天而降的英雄,只有挺身而出的凡人。 时势造英雄,每个人在这场战疫中都激发了自己的潜能,发扬了内心的真善美。平民英雄在平凡中闪烁着不平凡的微光,温暖着全民的心。 自古以来,人与自然和谐共生,密不可分,维护生态平衡,是全人类的共同心愿。当立足于山顶,既有“一览众山小”的感叹,更有“人是一粟太仓中”的无奈。在自然灾害面前,人类显得是那样微不足道,真正需要被拯救的不是自然而是人类自己。 势为所欲为,那么对不起,枪响之后没有赢家。敬畏自然尊重生命,是我们一生的责任和行动! 心怀家国志存高远 幼时,中国情神只是浮于记忆里的一个词语,现在,在疫情中,中国精神无处不在,更让我感受到了中国的强大力量,一个有责任有担当的大国形象印在了心底。

超级工程观后感

《超级工程》观后感 在看完纪录片《超级工程——港珠澳大桥》后,我不禁为如此伟大的工程赞叹。工程师们克服多种对施工不利的条件,在工程建设当中不断发现问题,并想方设法寻找对策,以保证工程的顺利进行。 港珠澳大桥,是世界上最长的跨海大桥,兼具世界上最长的沉管海底隧道,它将香港、澳门、珠海三地连为一体。复杂的海床结构,恶劣的自然环境,超长的跨海距离使得施工难度加大,工程师们需用科技和勇气完成这个工程奇迹,他们要启用世界最大的巨型震锤来完成人工岛的建造,沟通起跨海大桥与海底隧道,这也是一项史无前例的工程。 港珠澳大桥横跨伶仃洋,这里台风频繁,海床结构复杂,再在海底建设如此庞大的超级工程的话,很有可能会引发地震,进而导致海啸等灾难的发生。为保证工程安全进行,必须解决以下问题: 1、阻水问题:大桥横跨珠江口,对珠江的排洪纳潮有较大影响,严重时会造成航道淤塞;这样必须采用大跨径的桥梁。(如果采用30米跨径,桥墩的厚度约为2-3米,阻水率为6-10%,而采用100米跨径,阻水率就降为2-3%) 2、航道问题:珠江口为我国航运最繁忙的航道,必须提高大桥净空; 3、航空限高问题:大桥附近有澳门、香港两个国际机场,对桥高有严格限制,这样与第二条形成一个矛盾;

4、白海豚问题:大桥横穿白海豚的繁殖地,建设期必须错开白海豚繁殖期; 5、台风:珠江口台风多,对大桥的稳定性及行车安全设计上有较高要求; 6、海水侵蚀:海水对混凝土的逐步侵蚀,影响大桥结构和使用寿命。 珠江口基本上为冲积地质,淤泥较厚,在这上面修建外海人工岛,在国内还没有先例。同时由于淤泥和地质其他问题,在上面建设沉管海底隧道同样在国内没有先例。(国内基本上为盾构隧道)。这样在淤泥地上修建人工岛和海地隧道也成为一个难点。 大方面的问题便于发现,但对于如此巨大的超级工程来说,在工程的进行过程中还会不断地遇到新问题。例如,在放置沉管隧道之前,工程师们发现海床并不结实,无法承受沉管的重量,在洋流的影响下还会导致沉管侧翻。如果沉管侧翻,在海底巨大的压力下,是无法再将其置回原位的,这样一来,造价高昂的沉管就相当于报废了。因此,在此之前,工程师们现在实验室里模拟海洋环境,计算相关数据,并同时在海底浇灌混泥土平台,日后可将沉管放置在混凝土平台之上。 对于像港珠澳大桥这样的世界级超级工程,设计以及施工过程中,遇到的难题是多方面的。要做好一项工程,就必须在此过程中不断发现并解决问题。

超级工程中国路观后感

超级工程中国路观后感 超级工程中国路观后感《超级工程II》是央视继《舌尖上的中国》之后推出的又一部纪录片。该纪录片共4集,由李炳担任总导演,这是第一集,中国路。 李炳导演:摄制组在调研中发现,从“中国路、中国桥、中国车、中国港”入手是非常必要的。超大型交通运输工程正在改变着国家的运行效率,也彻底改变着每个人的出行方式。高速公路、桥梁、高铁和港口对中国经济社会快速发展正产生着深远的影响,这四个方面高度凝结了中国30多年来交通建设领域的重点和亮点,能够让人对中国交通的全面提升有更加全面而深刻的认识,同时也标志着中国工程建设能力质的飞跃! 路、桥、车、港四个方向,其实整合起来就是中国的一个大交通,这个大交通四通八达,纵横中国。我们貌似是在讲这四个点,其实是反映中国在交通、经济甚至社会上的一个整体情况。 超级工程中国路观后感央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片,片中详细介绍了中国铁路的发展,超级工程Ⅱ观后感。 从一望无际的平原到连绵不断的大山,从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁,大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部

分,由于受天气影响较小,承载力大,成本低,铁路货运为公路货运分担了不少重任,已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机,在环境问题突出的今天,相对于公路与空运而言,铁路运输占据着独特的优势。 在中国,铁路网络全程达到12万公里,占世界铁路7%的营业里程。其中,高速铁路网络达到2万公里,XX年7月,发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》,勾画了新时期“八纵八横”。高速铁路网的宏大蓝图,预计到2020年将高速铁路网增加到3万公里。如今,高速铁路时速可达300公里,在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。 无论是山路亦是水路,凿山铺路,架河建桥,铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目,青海关角隧道属世界高海拔最长隧道,是中国最长隧道,全场公里,青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑,不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称,全长公里,横穿阳澄湖,跨越公路、铁路、水路180余条,出于地质原因与节省土地的考虑,全部采用高架桥梁,并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三

《责问》观后感

《责问》观后感 一、观看体会 再次学习观看20XX年中铁电气化铁路运营管理有限公司济南维管段“7.31”事故安全警示教育片——《责问》,让人触目惊心,我作为一名基层管理者,从这次事故中,我深刻认识到责任重于泰山,违章指挥害死人,要牢固树立安全为天的理念,要以对人的生命高度负责的精神,把生命至上摆在最重要的位置,时刻都不能放松警惕。牢固树立“违章就是杀人,违章就是自杀”的安全敬畏理念,《责问》再一次用事实证明了这条深刻的教训。 二、存在的问题 对照“7.31”事故《责问》,查找自己在管理上存在的问题: 1、职工思想教育不到位。导致干部职工安全第一的思想树立不牢,思想认识不到位。比如“1.11”我车间菏泽南运转场信号工区酒后上岗,“5.19”曹县工区的事故,“ 6.14”普连集严重违章触碰红线的行为。 2、支部引领作用发挥不好。导致干部职工安全意识淡薄,自我控制能力差。主要表现在职工团队意识不强,岗位互控不到位。有的职工认为自己只

是普通的职工,管好自己就行了,发现别人违章时不能及时提醒和制止,怕说多了别人对自己有意见,只管自己遵章,不管他人违纪。 3、考核不严。导致有的职工作业中不是处处按标作业,而是抱着“一次违章并不一定出事故”的侥幸心理,缺乏遵章守纪的自觉性,对工作白天和黑夜不一样、好天气和坏天气不一样、有人监督和没人监督不一样、领导在和领导不在不一样,只要没有人检查监督就简化作业程序,只要没有人盯控就违章违纪,把平常未发生事故的违章行为当成经验,在长期的工作中养成了一种自由散漫的不良习性,工作中怕吃苦、怕麻烦。 三、原因分析 1、作为支部书记,平时没有把职工思想教育放在第一位的工作来抓。从自己的思想上问题意识不强,从“7.31”的根本原因看,就是违章指挥造成的,我们要时刻牢记违章就是杀人,违章就是犯罪的思想。 2、有时为了赶时间、图方便,工作我行我素,怎样方便省事旧怎样干,把安全规章制度抛在脑后,违章违纪习以为常、干惯不怪。 3、有的职工安全意识淡薄,缺乏最起码的工作责任心。对违章违纪的后果认识不足,认为简化一些作业程序出不了事,工作中预测行事,有章不循,违章盲干,明知故犯等问题时有发生。二是重大轻小,投机取巧。有的职工对领导盯得紧、工作难度大的作业比较重视,思想高度警觉,落实各项规章

超级工程观后感

超级工程观后感 没看之前,超级工程四个字总让我联想到长城、金字塔等劳民伤财的工程,但当我看完后,我被这些伟大的超级工程深深的震撼,它们也是为了国家的发展与人民能有更好的生活而被建造,它们也是国家科技发展的标志,是国家综合国力的体现。 第一集的港珠澳大桥是这个世界上最长的跨海大桥,又有着世界上最长的沉管海底隧,但这些世界之最并不是它的意义,它的意义在于将香港、澳门、珠海三地连为一体,极大地促进了三地的经济发展,我相信在以后经济的收入将远远大于现在建设的投入。在建设过程中工程师们“没有岛我们就造一个”的气魄让我感受到了什么叫“敢教日月换新天”! 第二集的上海中心是距离我们最近的超级工程,看完我才知道在黄浦江边上建一个“房子”是这么困难,那个会爬升的钢铁平台,是一个多么奇妙的想法啊。上海的标志也将由这座建筑担任,以后提到上海将不仅仅是东方明珠、金茂大厦了。 第三集的帝都地铁,用十年时间在一个国际性大都市下建造一个错综复杂的轨道交通网,以后的人们在享受交通便利的同时是否能想到当时建设时对于工程师的困难与压力。用十年实现一个梦,这才是工程师的浪漫。 第四集海上巨型风机,绿色能源不仅仅对于中国,对于世界都有着不可取代的地位,如今中国风电装机容量超越美国成为世界第一风电大国。但是,中国的雄心不止于此。那个风扇叶片实验,连续四个月,震动500万次,没看见真是无法想象啊!组装这么大的发电机组,全世界都没有先例,中国的工程师又一次完成这惊人的创举,向他们致敬。 第五集的超级LNG船,造船业的明珠,我们也能造了!高科技高工艺水准的体现啊!!国产造船业终于实现从量到质的全面升级,抢占制高点了啊!

生命至上观后感300字

生命至上观后感300字 生命至高无上,生命只有一次。强调自我保护,绝不是杞人忧天!请珍爱生命吧!下面是生命至上观后感300字,欢迎阅读。 生命至上观后感300字小草枯了可以再生,花儿谢了可以再开,春天去了可以再来……可是我们的生命只有一次,一旦失去了,就后悔莫及。所以,大家要珍惜生命、注意安全。 随着社会的发展,车辆日益增多。交通事故已经成为人类的头号杀手。一宗宗交通事故是多么可怕,就像一个个炸弹,炸得许多原本美满的家庭支离破碎,炸得人心悲苦。 前些天,我看到电视上播出了这样一个事故:有一个小女孩,天天上学、放学都是她的爸爸接送。有一个下雨天,小女孩放学了,爸爸去接她。可在路上,因为有一个司机不遵守交通规则,把小女孩的爸爸当场撞死。小女孩等了很久,没见爸爸来,心里很着急。然后她一个人走到回家的路上,看见爸爸的尸体,喊着:“爸爸!爸爸!”小女孩很伤心地痛哭:“爸爸,你快点醒来吧!爸爸!呜……死神带走了小女孩的爸爸,也带走了小女孩幸福的生活。 每当想起这让人惊心动魄的一幕,我的心都揪得紧紧的。我想如果我们每个人都能自觉地遵守交通规则,就会少了许多悲剧的发生。

生命只有一次!同学们:行动起来吧!让我们从小做起,从自己做起,自觉地遵守好交通规则,做交通安全小卫士!开车的叔叔、阿姨们请你们不要违章驾驶,时刻注意自己和别人的安全,让世界减少悲剧,让我们的社会更加平安,让生活变得更加美满幸福吧! 生命至上观后感300字人的生命是有限的,我们应该怎样去保护自己的生命。把自己有限的生命投入到无限的为人民服务之中去。不能只躲在一个角落里埋没自己,把自己荒废在废墟之上,那你不仅辜负了自己的亲人,从而也会对不起自己。 生命都是很宝贵的,如果你陷入在绝境中,一定会千方百计的保护自己,不愿意失去自己的生命。我相信,人人都爱惜自己的生命,只有彻底的绝望都会想到要离开这个世界。但我们要明白,你继续生活在这个世界,可能会帮助很多人,那你就会知道自己并不是个废人,并不是没有亲情的。 幸福往往很短暂,还长着翅膀会飞。如果你真的会好好珍惜自己的生命,你会发觉这个世界是很温暖的,是很幸福的。我希望那些孤独、没人照顾的朋友,你们要记住:“人的生命只有一次,一定要坚强起来,珍惜自己的生命。去帮助那些需要帮助的人,让自己和别人都享受到这个世界的温暖和真情!” 生命至上观后感300字保尔?柯察金说过:“人最宝贵的

超级工程观后感

超级工程观后感 Company Document number:WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

《超级工程》观后感 在看完纪录片《超级工程——港珠澳大桥》后,我不禁为如此伟大的工程赞叹。工程师们克服多种对施工不利的条件,在工程建设当中不断发现问题,并想方设法寻找对策,以保证工程的顺利进行。 港珠澳大桥,是世界上最长的跨海大桥,兼具世界上最长的沉管海底隧道,它将香港、澳门、珠海三地连为一体。复杂的海床结构,恶劣的自然环境,超长的跨海距离使得施工难度加大,工程师们需用科技和勇气完成这个工程奇迹,他们要启用世界最大的巨型震锤来完成人工岛的建造,沟通起跨海大桥与海底隧道,这也是一项史无前例的工程。 港珠澳大桥横跨伶仃洋,这里台风频繁,海床结构复杂,再在海底建设如此庞大的超级工程的话,很有可能会引发地震,进而导致海啸等灾难的发生。为保证工程安全进行,必须解决以下问题: 1、阻水问题:大桥横跨珠江口,对珠江的排洪纳潮有较大影响,严重时会造成航道淤塞;这样必须采用大跨径的桥梁。(如果采用30米跨径,桥墩的厚度约为2-3米,阻水率为6-10%,而采用100米跨径,阻水率就降为2-3%) 2、航道问题:珠江口为我国航运最繁忙的航道,必须提高大桥净空; 3、航空限高问题:大桥附近有澳门、香港两个国际机场,对桥高有严格限制,这样与第二条形成一个矛盾; 4、白海豚问题:大桥横穿白海豚的繁殖地,建设期必须错开白海豚繁殖期;

5、台风:珠江口台风多,对大桥的稳定性及行车安全设计上有较高要求; 6、海水侵蚀:海水对混凝土的逐步侵蚀,影响大桥结构和使用寿命。 珠江口基本上为冲积地质,淤泥较厚,在这上面修建外海人工岛,在国内还没有先例。同时由于淤泥和地质其他问题,在上面建设沉管海底隧道同样在国内没有先例。(国内基本上为盾构隧道)。这样在淤泥地上修建人工岛和海地隧道也成为一个难点。 大方面的问题便于发现,但对于如此巨大的超级工程来说,在工程的进行过程中还会不断地遇到新问题。例如,在放置沉管隧道之前,工程师们发现海床并不结实,无法承受沉管的重量,在洋流的影响下还会导致沉管侧翻。如果沉管侧翻,在海底巨大的压力下,是无法再将其置回原位的,这样一来,造价高昂的沉管就相当于报废了。因此,在此之前,工程师们现在实验室里模拟海洋环境,计算相关数据,并同时在海底浇灌混泥土平台,日后可将沉管放置在混凝土平台之上。 对于像港珠澳大桥这样的世界级超级工程,设计以及施工过程中,遇到的难题是多方面的。要做好一项工程,就必须在此过程中不断发现并解决问题。

超级工程Ⅱ观后感

超级工程Ⅱ观后感 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

《超级工程Ⅱ》观后感 1505100111 15物本姚婷婷 这次我挑选的是《超级工程Ⅱ》中《中国车》部分,纪录片中用最直观的镜头记录了这些震撼人心的超级工程背后的故事。 从冰雪覆盖的高寒地带到热带海岛,高铁这个庞大的网络每天都在高速运行,同时高效而迅速的建造能力也让这个网络时刻处在延伸之中,这是中国人,最雄心勃勃的超级工程。而中国速度的背后,却是高铁工程师们不断攻克难关,不断迎接挑战的努力。 记录片中的工程师们一直在为设计出更好的作品而不断努力,反复试验,为了找到更加优化的车头设计方案。青岛四方,是世界上最大的高速列车制造基地,中国近一半的高速列车在此被设计和制造。 这个庞大的工厂,每4天就可以为中国的高速网络提供3列全新的高铁机车。 这种新型列车曾跑出了486公里的时速,这是迄今为止在正式运营线路上跑出的世界最高速度。 但是这款高速列车的设计师丁叁叁并不满足。虽然丁叁叁团队设计的车体已经是世界上具有最佳气动性能的车体之一,然而他们继续挑战自己,找到更加优化的车头设计方案。 经过反复的试验,未来经过空气动力学优化的车体结构会被设计和制造出来,它会有更高的强度,更光滑的车身和更好的气密性能,这些数据在这个星球上,可以骄傲地排在同类的前列。

去年这个巨型工厂生产了200列以上的新型高速列车,它们将助力中国编织一个更加庞大的高铁网络。 无缝轨道连接起无缝的超级高速交通网。车轮和铁轨的关系,是轨道交通讨论一切话题的基础,无论高速行驶还是制动,列车都要靠轮轨的滚动接触得以实现。 列车飞驰,车轮跟铁轨的接触面积只有100多平方毫米,这个面积甚至还不及指尖的大小。在指尖大小的面积上承载不断变化的复杂载荷,这要求轨道必须绝对的平整。 当列车高速行驶时,如果轨道上有两根头发丝直径的凸起,轨道和车轮产生的冲击力达到7吨,这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难。 为了避免这种情况的发生,高速轨道的安装,被要求不能留下缝隙。怎样才能焊接出一根真正的无缝钢轨?在安徽芜湖中国最大的焊轨基地之一,为了尽量减少焊接,钢轨从出厂时就达到了惊人的100米,这是我们熟悉的普通钢轨的8倍多。原始钢轨被运到焊接基地后,焊接机将这些100米长的钢轨再延长5倍。通过对焊接点进行高精度打磨,最终接口的精度被控制在1/10毫米级,这是目前全球轨道焊接上的最高精度。 京沪高铁,连接着中国最重要的两个城市——北京和上海,经济和社会意义非同一般,但想要把它们连接起来,绝非易事。华东地区是中国经济最活跃的地区,也是中国水网最稠密的地区,京沪高铁南端线路就位于这个水网密集区。

复学第一课观后感范文6篇

复学第一课观后感范文6篇 复学第一课观后感范文6篇 当看完一部影视作品后,你有什么总结呢?为此需要好好认真地写观后感。那么我们如何去写观后感呢?下面是小编为大家收集的复学第一课观后感范文,欢迎阅读与收藏。 复学第一课观后感范文1拉响警报,一批批白衣天使写下请战书,按下鲜红的手印,主动请缨,毅然奔向这场没有硝烟的战场。 最美逆行者,传递的是信心与力量。在疫情面前,他们舍小家为大家,团结一致众志成城,在最危险的地方默默坚守着。 最美逆行者,守护的是生命与希望。他们坚持生命至上,将患者视为亲人朋友,用陪件一同走过这段令人刻骨铭的时光。 最美逆行者用行动守护生命,用尽全力在黑夜中发出最耀眼的光芒! 全民战疫,平民英雄 疫情爆发得格外实然,让每个人都措手不及,14亿人口

被禁足在家,听指挥,共配合,不再给社会添麻烦。但在这其中,依然有人奔赴在大街小巷,连夜加班,志愿服务,无私无怨、尽职尽责,他们心中只有一个念想:你安然,我无恙。没有什么从天而降的英雄,只有挺身而出的凡人。 时势造英雄,每个人在这场战疫中都激发了自己的潜能,发扬了内心的真善美。平民英雄在平凡中闪烁着不平凡的微光,温暖着全民的心。 行有所止,敬畏自然 自古以来,人与自然和谐共生,密不可分,维护生态平衡,是全人类的共同心愿。当立足于山顶,既有“一览众山小”的感叹,更有“人是一粟太仓中”的无奈。在自然灾害面前,人类显得是那样微不足道,真正需要被拯救的不是自然而是人类自己。 人和动物、人和自然,讲究平街,如果人类自以为占尽了优势为所欲为,那么对不起,枪响之后没有赢家。敬畏自然尊重生命,是我们一生的责任和行动! 心怀家国,志存高远 幼时,中国情神只是浮于记忆里的一个词语,现在,在疫情中,中国精神无处不在,更让我感受到了中国的强大力量,一个有责任有担当的大国形象印在了心底。 少年强则国强,作为青少年不能仅限于教科书的学习,更要关注社会,心系祖国,将自己个人的理想追求与国家的

《超级工程》观后感_900字

《超级工程》观后感_900字 《超级工程》是CCTV即《舌尖上的中国》后有一部大型纪录片,虽然没有像《舌尖上的中国》那样红遍大江南北,但是据说在“水木清华”之类理工科男生聚集的BBS论坛上有着非常强烈的反应。 四通八达的北京地铁网络,高耸入云的上海中心大厦,世界上最长的跨海桥港珠澳大桥,穿梭于澳洲与上海之间运输天然气的LNG船,巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机……这些融汇尖端科技的重大工程,如何从蓝图变为现实,其间有着怎样起伏跌宕的动人故事?央视纪录频道近期推出的五集纪录片《超级工程》对这些问题给出了答案。 “在国际纪录片界,科学类工程题材纪录片一直备受瞩目。中国的鸟巢、T3航站楼、青藏铁路、杭州湾跨海大桥等大型工程均被美国探索频道、国家地理频道列为重点选题进行摄制,这些纪录片的播出充分说明了国际主流媒体对中国现实发展题材的高度关注。因此在央视纪录频道开播之初,《超级工程》便成为第一批重点立项的纪录片项目。 目前,它已经成为国际电视市场上第一部由中国人自己拍摄的工程题材纪录片。”中央电视台纪录频道总监刘文说。纪录片《超级工程》选取了当下中国最具代表性的5个重大工程项目,客观地记录了它们从无到有的建设过程。片中每

一集讲述一个工程,分别为《北京地铁网络》、《上海中心大厦》、《港珠澳大桥》、《海上巨型风机》和《超级LNG船》。这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面,关系到国计民生,与城市中的人们息息相关,不论是科技含量还是建造水平,它们都体现了国内乃至世界最高标准。“正如中国的长城、埃及的金字塔一样这些历史上的伟大工程可以让今天的我 们感受到那个伟大的时代。今天我们用纪录片呈现的中国超级工程也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的 创造与智慧。”刘文说。 与此同时,《超级工程》还将更多的镜头对准了参与“超级工程”建设的普通人,真实记录了他们的智慧、生活、情感和梦想,鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程,使这部科学类工程题材纪录片充满了浓厚的人文情怀。追随镜头,观众看到了技术人员驾驶世界上最大盾构机开掘北京地铁隧道 的艰辛,目睹了海上吊装巨型风力发电机的壮举,感受到站在上海中心大厦俯瞰浦江两岸的心旷神怡…… 不得不说,《超级工程》带给我很多震撼,我想这种震撼更多是一种自豪的情愫在作怪。就算这类记录片多多少少都有一些东西可能比较夸大,但是我任然为中国有这么大的发展感到深深的自豪!

《武汉日夜》抗疫电影观后感心得

《武汉日夜》抗疫电影观后感心得 1月22日,国内首部战疫纪录电影《武汉日夜》即将登陆全国院线。1月12日,电影频道携手数百位电影人共同发起“有你真好”大型融媒体公益活动,向观众发出免费观影邀约,请您一同走进电影院,观看这部真实、有力的作品,回望我们的共同记忆,于平凡中见证你我的不凡。 1000多个小时的珍贵素材,30位战疫一线摄影师,用生命记录生命,铸就平凡人的英雄赞歌。电影没有使用一句画外音,没有编写一句台词,一切都是无比的真实,传递更多的是爱和温暖,是珍惜我们现在来之不易的幸福生活。 经历这些日夜的不只是武汉,更是有心与这座城市紧紧相依的每一个人,数百位电影人被纪录电影《武汉日夜》深深打动,他们真诚推荐,并积极参加“有你真好”大型融媒体公益活动。 电影人成龙、周迅,以及电影频道青年大使易烊千玺都在第一时间响应号召,为公益观影倾情助力,传递感动。此外,薇娅将在线上与观众互动交流《武汉日夜》,李佳琦也会在他的直播间开启影片抢票活动。 数百位电影人将在全国75个城市,为观众提供300余场次的免费公益观影机会。本次公益活动也受到了全国各大院线的大力支持,万达电影股份有限公司、广州金逸珠江电影院线、广东大地电影院线

股份有限公司、横店影视股份有限公司首批加盟,后续还会有更多电影人和院线、影院加入到这场光影传递温暖的行列中。这不仅是一次电影人的活动,更是社会各界共同参与的正能量行动。 用“武汉精神”迎来春暖花开 1月25日20时许,武汉绕城高速北湖收费站,一名年轻人将2500个口罩交接给工作人员。这批口罩,一共105.35万只,由江登临、张豪、张帆自费购买。23日起,他们开始免费发放至武汉城区医院、社区、高校、部队、收费站,以及郊区乡镇等地。在他们带动下,超过200名志愿者,加入了爱心配送队伍。这支行动小组取名“武汉精神”。 大灾有大爱,灾情无情人有情。多年来,不屈的中国人民经历了无数次的灾难。不管是自然灾害还是疾病传染,全国人民在党中央的坚强领导下,以百倍的信心众志成城,筑起抗灾自救的钢铁长城,困难便会被一个个踩在脚下。今年,面对这场新型冠状病毒感染的肺炎疫情,由青年江登临发起,张豪、张帆随即参加的“送口罩”行动,汇聚起了无限的爱的力量。这支名为“武汉精神”的志愿者队伍在不断壮大,爱心在不断延续…… “爱心”即“初心”,关爱在行动。江登临、张豪、张帆三位青年,都是扎根武汉的创业者,虽然来自不同的岗位,但他们的“爱心”一样,那就是“服务他人,快乐自己”。我们常说“志同道合”,没有相同“初心”的人,是很难走到一起的。他们的“初心”,就是一

这就是中国观后感3篇

这就是中国观后感1 中国的崛起让世界都为之震惊,中国的崛起是和平年代的崛起,是靠中国人的智慧、勤劳、勇气、甚至是牺牲换来的。比较一下西方各国的崛起,会发现他们的崛起是靠战争、掠夺、殖民、流血换来的。中国之所以能崛起是因为他不再如清朝那般故步自封,而是博众家之长,走的不是完全的社会主义道路,而是符合当时中国国情的具有中国特色的社会主义道路。但还有最重要的一点是虽然中国博众家之长,但始终有自己的主心骨,这才没让中国走向西方列强的道路。 有人会说虽然中国已经是世界第二大经济体,但国民素质还是很低,公共场合大声喧哗、乱扔垃圾、乱吐痰的现象比比皆是,比起日本来说,简直是天壤之别。是的,这是事实没错,日本人的素质在全世界都是数一数二的,而一提到中国人的素质,很多人都是嗤之以鼻的,甚至许多中国人自己都从心底认为咱们中国人素质确实很差。但是,大家必须知道这么一句话“仓廪实而知礼节,衣食足而知荣辱”,中国在改革开放之前是吃不饱穿不暖的一个穷国家,正是这四十年的改革开放才让中国富足了起来。四十年,这么短的一个时间肯定是不能把国民素质提升到一个极高的高度的,并且现在说的低素质群体是大爷大妈群体,农民工群体。大爷大妈群体在四十年前他们可是吃过苦头的,饭都吃不饱还管什么素质的这种观念早就深入其心,后面吃饱穿暖后低素质行为早就成了一种习惯想改都改不掉了。农民工

群体普遍文化程度不高,素质的提升也不是一天两天的事情。而看中国的90、00后,这些低素质行为基本没有,并且还会主动制止长辈们的低素质行为。日本人的素质高是因为他们拿着甲午中日战争后中国的2.3亿两白银赔款来进行现代化建设,来发展他们的经济、教育,他们的素质是用中国的钱提升起来的啊。所以,日本用中国的钱在1900年就基本消除了文盲,用了一百多年从基本消除文盲到现在的高素质国家也不足为奇了。我敢肯定,中国再发展个一百多年,中国人的素质绝对是全世界最高的。 中国的崛起超出了西方国家的认识,让西方国家特别是美国感到了巨大的压力,甚至是深深的恐惧,因为美国当时成为世界第一大经济体后是向弱小国家发起了战争,想靠着掠夺将继续发展,他们怕中国也如他们一般,在强大后会挑起战争,可是中国并不会,因为中国人骨子里都是崇尚和平的,“君子动口不动手”这句话就体现了中国是乐于讲道理的国家。中国人不好战,但也不怕战,当时的小米加步枪都能打得过坦克加飞机,更不用说现在的中国是个拥有氢弹、核潜艇的国家了。 中国经济崛起后,文化也要自信,我们在吸收外来文化时一定要有自己的主心骨,在肯定外来文化时也要认识到中国文化不比任何文化差,五千年的文明古国可不是闹着玩儿的。中国不怕竞争,中国定要自信。从最近的几部动漫、电影我能真切地感受到中国在文化方面正一步步的自信了起来,努力地弘扬中国文化,国漫、电影包含

安全观后感15篇

安全观后感15篇 安全观后感(一): 经过对事故案例的学习,让我深刻体会到了安全对于人的生命财产的重要,令我感触很深。 安全事故发生往往都是在一念之间,一个很小的举动都可能酿成大祸,视频里面井下作业的工人发现车辆刹车失灵,矿井上部有裂缝等不安全因素,不上报,存在侥幸心理,最终导致人员伤亡事件的发生。所以为了安全,要从员工的安全意识上着手,安全培训教育要做到位,不能流于形式。站内人员还观看了xx事故。三起事故案例产生的原因都是企业安全主体职责落实不到,安全管理不到位,安全检查不到位,安全防护措施不落实,员工的安全意识淡薄,最终造成了事故的发生,所以作为一名站场的输气工,要从培训教育开始,提高自我的思想意识,操作一切设备必须按照规章制度来,不违章操作。从小事做起,确保站场安全平稳运行。 生命仅有在安全中才能永保活力,幸福仅有在安全中才能永保魅力。安全是人类生活最基本的要求,安全生产既是人们健康的保障,也是企业生存发展的基础,更是社会稳定发展的前提条件。作为一名燃气行业的一线员工,经过这次学习我深知工作的危险性,深刻体会到了安全的含义,安全不仅仅是对自我负责,也是对关心你的家人负责,是对公司安全生产的负责。

安全观后感(二): 2020年1月9日,按公司计划全员观看了《安全警示教育片》。一齐起事故的重复出现,一幕幕杯具的不断重演,又一次使我们感到震惊和心痛。生命对于每个人来讲仅有一次,生命中最珍贵的是家庭、亲情、感情……当这一切都瞬间消失时,留给生者的除了悲痛,还有些什么呢当我们每一天上班时,我们的父母、妻儿、朋友无不盼望着我们能平平安安地回家,我们身上担负的职责不仅仅是工作,还有让家庭、亲情欢乐的职责。 看完那一件件不该发生的杯具,脑中总是回荡着那一幅幅惨烈的画面,心里久久不能平静。如果时光能重返,那些不该过早逝去的生命的人,是不是明白自已错在哪里,是不是能理解教训,对工作会不会严肃认真,遵章守纪,提高自我防范意识呢一个人对一个企业只是小小的一分子,可是对一个家庭就是一片天,它以此警示人们“珍爱生命,关注安全”。 安全是一种意识,更是一种习惯,是对自我、对家庭、对企业、对社会负责的具体体现。安全管理说大不大,说小不小,倘若抱着侥幸,一旦出现事故,一失万无。安全生产不仅仅需要领导的教育与说教,更需要我们每一个人的参与,仅有人人参与,人人遵守,才能真正安全。在我们身边,每发生的一齐人身事故都可能增加一个或几个不幸的家庭,所以我们不能忽视这样的重要前提:一名员工虽然只是企业或社会的一分子,但对于一个家庭来说,可能就是上有老、下有小的“顶梁柱”,一个员工的不幸就是家庭整体的不幸,所受到的伤

2020观看厉害了我的国体会我国超级工程港珠澳大桥电影观后感

2020观看厉害了我的国体会我国超级工程港珠澳大桥电影 观后感 超级工程-港珠澳大桥观后感港珠澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域,建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。整部纪录片气势恢弘,将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中,下面是为大家收集的20xx观看厉害了我的国,体会我国超级工程港珠澳大桥电影观后感。希望可以帮助大家。 10月23日上午,港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。中共中央 __、xx、xxXXX出席仪式并宣布大桥正式开通。港珠澳大桥建成开通,对于香港、澳门融入国家发展大局,全面推进内地、香港、澳门互利合作具有重大意义。 改革开放以来,中国桥梁创造了众多的“世界第一”,世界最长跨海大桥、跨度最大的公铁两用桥、首座公铁两用跨海大桥……正在中国的江河大海上如火如荼地建设着。大桥已成为中国的一张新名片,中国是当之无愧的桥梁大国和强国。 目前,世界排名前10位的大跨径斜拉桥、大跨径的悬索桥和跨海大桥中,中国建造桥梁分别占5座、6座、6座。而且,我们新建的斜拉大桥、悬索桥、跨海桥,从技术含量、技术水平以及使用的普遍性方面,毫不逊色。

全球最高的100座桥,有81座位于中国。如都格北盘江大桥全场1341.4米,桥面到谷底的距离为1853英尺(约合565米),相当于200层楼高,是世界上最高的大桥。 四川干海子特大桥,世界第一座全钢管混凝土桁架梁桥,最高钢管格构桥墩达117米;鹦鹉洲长江大桥,世界跨度最大的三塔四跨悬索桥;湘西矮寨特大悬索桥,创四项世界第一。丹昆特大桥(165公里长)这是京沪高速铁路丹阳之昆山段的特大铁路桥,全场164.85公里,是世界第一长桥,第一高铁长桥。而放眼未来,世界跨度最大的公路铁路两用大桥――沪通长江大桥预计20xx年通车;主桥设置双层双向10车道、世界上通行能力最大的杨泗港长江大桥20xx年也将建成。 未来,我们还有一大批世界级的桥梁正在路上,我们国家的桥梁建设,正在从一个大国走向一个强国。近几年,从桥梁、高铁、电力等各类基础设施的建设高速发展,充分说明了我们中 __学习能力和创新能力,小康社会新时代时是一步一步干出来的,时代要求我们在新时代中共同努力,为中国荣耀增光添色! 看完《超级工程。中国车》,我的内心澎湃,久久不能平静。我看到了铁路人的努力,我感受到了国家正在日渐强大的实力,我被

生命的红线观后感

《生命的红线》观后感 习近平总书记庄严宣示:“人命关天,发展决不能以牺牲人的生命为代价,这必须作为一条不可逾越的红线。”2016年6月3 日下午,柏树林食药所全体人员观看了《生命的红线》安全警示教育片,安全事故频发,严重危害着人民群众的生命财产安全,撕裂着人们的神经,同时也拷问着政府部门的执行力和公信力。每一次安全事故,都很值得反思,但是痛定思痛,更要付出行动。习近平总书记强调的“生命红线观”充分体现了中央对保障人民生命安全的高度重视,深刻阐明了安全生产工作的极端重要性,再次敲响了安全生产的警钟,并为安全生产工作下了死命令、定了硬目标,需要我们认真学习领会、坚决贯彻落实。 影片述事说理,发出了以人为本,生命至上的最强音。观看结束后,大家纷纷表示生命至上,发展绝不能以牺牲人的生命为代价,这是一条不能触碰、不可踩踏的高压线,这是一条必须严防死守、坚决守护的红线。通过影片的观看,进一步提高了大家对于生命、安全重要性的认识。 近期以来,全国多个地区接连发生多起重特大安全生产事故,造成重大人员伤亡和财产损失。对我们党来讲,“红线”绝不是一个简单的词。当一项工作与“红线”相连时,就说明其重要性、

迫切性非同一般。比如18亿亩的耕地红线,就不只是一个数字概念,它关乎的是整个国家的粮食安全。习近平同志提出“发展决不能以牺牲人的生命为代价”是一条不可逾越的红线,既是对当前安全生产领域存在的突出问题的有力回应,更是从发展观层面作出的明确要求。绝大多数安全生产事故的发生并非“偶然”,几乎每一次调查的结果都告诉我们,正是利益驱使下的畸形发展动机和侥幸心理,让“偶然”成为了“必然”。令人心痛的是,以生命换发展酿成的血淋淋的惨剧并没有成为前车之鉴,仍然有人在这条路上毫无顾忌地往前冲,这也正是安全生产事故不断发生的内在原因。这样的势头如果得不到有效遏制,势必就会有更多人成为发展的牺牲品而不是受益者。如此下去,就不仅仅是生产事故了,而是“发展事故”! 为了避免安全事故频发,我们要始终把人民生命安全放在首位,以对党和人民高度负责的精神,完善制度、强化责任、加强管理、严格监管,把安全生产责任制落到实处,切实防范重特大安全生产事故的发生。要深入排查整治安全生产隐患,督促全面落实安全生产责任制度,铁腕打击非法违法和违规违章行为,切实维护人民生命安全。

超级工程观后感67188

《超级工程》纪录片观后感公司组织观看《超级工程》纪录片后,给人留下了深刻的印象。看完《超级工程》心中有浅浅的自豪感,之所以不“深”是因为有些麻木,毕竟是官方的片子,估计夸张还是有的。但是看到港珠澳大桥的雄伟,上海新地标的壮丽,北京地铁网络的盘扎,这些超级工程无疑体现了国家的实力还是能让我觉得骄傲。每集当中所表现的工程,不仅是体量上能够称的上超大规模,从科技含量上要走在世界前列,从建造水平上能代表中国当下最佳。带给我们不只是视觉上的冲击,更多是对我们工作态度上的一种震撼。 观看影片后,对我们现实工作带来了很大启发,平日里我们总是提出各种困难,各种施工条件不满足施工,各种外在条件不符合要求,无法正常施工,无法保证工期,质量要求太严,无法保证等各种理由。在超级工程中,里面的各个工程面临的困难非常之多,质量要求非常严,但是他们克服了,那是什么原因,工作态度。只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作,才能有严谨认真的态度来对待。 其次是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。成大事,绝对不是简简单单几句话,几个字就能完成的,它需要详细周密的部署和安排,在计划之前你需要各种各样经验的积累,数据理论一个都不能少,而在计划后,工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。就拿纪录片里的例子来说,为了测试海水对金属的腐

蚀,科研人员调用了在实验室被还是浸泡了二十多年的金属材料进行比较。注意,二十多年实际浸泡,不是推算不是模拟,是实际!当我看到实验室那些泡在水里的钢板时我对工程师们的高瞻远瞩是无比 的佩服。再来是上海中心大厦,设计者在测试玻璃对雨水风暴耐受力时偶然发现了排水系统的缺陷,也就是说,在一个综合性的大项目中,很多时候你会做着做着就发现以前想都没想到过的问题,即使那些设计师、建筑师盖过那么多的楼,但是超级工程里,问题还是会一个接一个出现,你需要不停的被迫发现然后解决。还有就是LNG船,别看是艘船,从构造到材料绝对都没有你想想的那么简单,LNG船被誉为世界造船界皇冠上的明珠,代表了造船界最高的技术标准和建造难度。它的建成将预示着中国正在从一个造船大国,真正变为一个造船强国。为什么国际上只有屈指可数的几家船厂能造这种船,为什么吾等门外汉看似平常的大货船可以让设计者看到其完工后潸然泪下,我们离超级工程太远,不明白里面的心酸,不知道其中的自豪,不能体验超级工程的魅力与伟大。在影片中,吊装工人、焊接工人、检验工人等平日里我们司空见惯的平凡人,他们创造出了不平凡的事迹。工程里不仅仅是各种大型、超大型的吊装机械、焊接车间等,里面更多的是像他们一样的平凡的参与者。枯燥、繁复等工作,在各种恶劣的环境中,默默工作,这是影片中最常见的镜头。 影片中,超级工程所需要的种种零件,都是由分散在不同的地区合作提供。其中有不同专业共同合作吧,不同的生产厂商,不同的检测、科研机构来完成。其中不难看出国家的财力雄厚、更重要的一点

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