最新xx联络通道施工方案

最新xx联络通道施工方案
最新xx联络通道施工方案

x x联络通道施工方案

一、工程概况

Xxxxxxxx中和村站~元通站区间,区间地貌单元属长江漫滩,场地地层呈二元结构,上部以淤泥质粉质粘土为主,下部以粉土、粉细砂为主,区间隧道主要穿越地层为流塑淤泥质粉质粘土(②~2b4)、(②~3b3-4)和粉细砂层(②~3 d2-3,中密,局部稍密),局部穿越粉土(②~3 c2-3,稍密,局部中密)。隧道内径5.5m,管片厚度0.35m,管片宽度1.2m,管片混凝土为C50,抗渗为S10,接缝处设置EDPM 框形密封垫及聚合物嵌缝两道防水措施。右线长度为1431.81m,左线长度为1453.491m。在右线K3+530(左线

K3+537)设1#联络通道,线间距为

16.2m,穿越地层为淤泥质粉质粘土(②~3b3-4),土层含水率约为36.5%,空隙比为1.1,粘聚力为16.2kpa,内摩擦角为

28.6°,垂直渗透系数为5.73×10-7cm/s,水平渗透系数为7.09×10-7cm/s;左右线隧道中心高程为-14.005,地表高程为6.10,隧道埋深17.4m;在右线K3+934.433(左线

K3+954.376)设2#联络通道兼泵站,线间距为12.0m,穿越地层为粉细砂(②~3 d2-,中密,局部稍密),土层含水率约为

3

28.4%,空隙比为0.83,粘聚力为

8.5kpa,内摩擦角为38°,垂直渗透系数为

9.18×10-7cm/s,水平渗透系数为1.09×10-

4cm/s;左右线隧道中心高程为-17.823,地表高程为7.94,隧道埋深23m。均采用冷冻法加固地层后矿山法施工,冻土帷幕厚度不小于2m,强度不小于4Mpa,1#联络通道设计加固地层体积约为2100m3,2#联络通道设计加固地层体积约为2100m3。

二、冻结法施工联络通道工艺简介

在隧道内利用近水平管和部分倾斜管冻结加固地层,使联络通道外围土体冻结,形成强度高、封闭性好的冻土帷幕(图1为联络通道及泵站冻结方案示意图)。然后,在冻土中采用矿山法进行联络通道及泵站的开挖和构筑施工,地层冻结和开挖构筑施工均在区间隧道内进行。

水平地层加固和开挖构筑的主要施工工艺及顺序如下:

三、冻结帷幕方案设计

1、设计原则

冻结帷幕方案设计的基本原则是:①冻结帷幕方案设计必须满足联络通道施工的安全和质量要求,即保证冻土帷幕有足够的强度,冻结帷幕水平孔(斜孔)布设合理,满足施工及规范要求,在设计中应重点考虑联络通道顶部薄弱部位。②冻结帷幕水平孔(斜孔)冻结方案应结合现场实际情况,便于隧道开挖和支护,施工安全、可靠,施工费

用低,施工工期短。③设计应考虑对冻胀、融沉的防范措施。

2、冻结帷幕厚度设计

根据在部分地铁工程联络通道冻结施工经验计算式:

t=Aln(r/E)式中

r———计算点到冻结管距离,m;

E———冻结帷幕外侧厚度,m;

A———经验参数,取A=19 69;

T———计算点冻结帷幕温度,℃。冻结帷幕内侧厚度E′=1 .4E,冻结帷幕平均厚度1. 4m。

3、冻结帷幕交圈时间计算

冻结前,同一深度的地层具有相同的原始温度,冻结开始后,通过冻结管把冷量传给地层,在冻结管周围产生降温区,形成以冻结管为中心的冻结圆柱,并逐渐到相邻的冻结圆柱连接形成封闭的冻结圆筒,形成冷冻结层,即为冻结帷幕交圈。

冻结帷幕交圈时间主要与冻结孔间距、盐水温度、土层性质、冻结管直径、地层

原始温度、以及冻结器环形空间内盐水运

动状

态等

因素

关。

结帷

幕交

圈时

间计

算公式为:

5、冻结孔布置

根据冻结帷幕设计及联络通道的结构,冻结孔沿通道四周布置,按上仰、近水平、下俯三种角度布置。冻结孔采用上下各三排,左右各一排布置,冻结孔共设77个,开孔间距为0 .5~1 .2m,利用水平孔和部分倾斜孔冻结加固地层,使联络通道及

集水井外围土体冻结,形成强度高,封闭性

好的冻土帷幕。

在现场实际操作中,可根据钻机情况、管片配筋情况和联络通道拟开管片的

实际位置等,对钻孔孔位作少量调整,但最

大间距不得大于1 .0m。

6、制冷设计

冻结参数确定

1)设计盐水温度为-28℃-30℃。

2)积极冻结时间为30d,维护冻结时间为35d。

3)测温孔和卸压孔分别为8个和4个。

4)冻结管总长度为785m。

需冷量和冷冻机选取型

冻结需冷量:Q=1 2·d·H·K

式中H———冻结总长度,m;

d———冻线管直径,m;

K———冻结管散

热系数,kcal/m2·h。

联络通道水平帷幕注浆加固施工方案

沈阳地铁九号线一期工程土建施工第十五合同段 浑河堡站至奥体中心站区间 联络通道施工方案 编制 审核 审批 中铁七局集团有限公司 沈阳地铁第二项目经理部 2015年6月21日

目录 1 工程概况 0 1.1 工程简介 0 1.2 工程环境 (1) 1.2.1周边建筑物 (1) 1.2.2地下管线 (1) 1.2.3地面交通 (1) 1.3 设计简介 (1) 2 变更原因 (2) 2.1 1号联络通道 (2) 2.2 2号联络通道 (2) 3 结论 (3) 4 拟采用施工方案 (3) 4.1 联络通道概述 (3) 4.2 施工流程 (4) 4.3 地层加固 (4) 4.4 联络通道处管片支撑加固 (6) 4.5 特殊管片的切割 (7) 4.6 洞口防护门施工 (8) 4.7 通道与盾构隧道接口部位的施工 (8) 4.8 超前小导管注浆 (8) 4.9 开挖及支护 (8) 5 监测量控 (9) 4.1 监测目的 (9) 4.2 监测项目 (9) 4.3 监测测点布设 (10) 4.4 主要监测仪器 (12) 4.5 监测控制标准 (12) 4.6 监测组织机构和人员 (12) 4.7 监测控制 (13) 6 质量保证措施 (13) 5.1 工程质量控制组织保证 (13) 5.2工程质量过程控制措施 (13) 7 安全文明施工管理 (14) 6.1现场安全防护、临时用电要求 (14) 6.2 现场机械设备安全要求 (15) 6.3现场消防保卫措施 (15) 6.4施工现场管理措施 (15) 6.5现场料具管理 (15) 6.6劳务管理措施 (16) 6.7环保措施 (16)

联络通道安全专项施工方案

地铁6号线二期工程北关站~新华大街站区间联络通道间兼废水泵房 安全专项施工方案 编制: 复核: 审批: 中铁三局集团有限公司 北京地铁6号线二期十二标项目经理部 2013年7月

目录

联络通道安全专项施工方案 一、编制依据与范围 1.1编制依据 1、北京地铁七号线土建施工02标段施工合同 2、北京市轨道交通建设安全风险技术管理体系 3、达官营站--广安门内站区间附属结构施工设计图纸 4、现场施工实际情况及现场调查成果资料 5、地铁施工有关的现行施工技术规范、规程、标准 《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(2003年版) 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001 《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18-2012 《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》(GB50308-1999) 《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2011) 《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2010) 《地铁暗挖隧道注浆施工技术规程》(DBJ01-96-2004) 《轨道交通隧道工程施工质量验收标准》(QGD-007-2005) 二、工程概况 2.1工程概况 广安门内站~菜市口站区间位于七号线工程西段,采用盾构法施工,线路自菜市口站出发后,自东向西到达广安门内站,在广安门内站进行检修后继续掘进。区间线路位于广安门内大街正下方,区间平面由两条直线结合一曲线构成,线间距15m。本区间风险源较少,仅在K4+970下穿一过街天桥。区间轨顶标高为24.040~32.655m,地面标高为47.23~48.52m,结构覆土厚度为10.25~19.14m。区间纵段为单面坡,坡度为- 8.021‰。区间起讫里程右K4+136.200~右K5+191.685,全长1055.485m,在K4+600处设置一座联络通道。 达官营站~广安门内站盾构区间线路呈东西走向,在线路平面上,线路出区间风井风道后,下穿手帕口公路桥、手帕口铁路桥、手帕口辅路桥、广安门立交桥、南北线阁桥,到达广安门内站西端。区间线路在右K2+870处设置1号联络通道,同时在右K3+448处设置2号联络通道。联络通道主要位于卵石⑦层,地下水为潜水(二),水位标高基

联络通道及泵房施工方案word参考模板

联络通道及泵房施工方案 一、编制依据 1、北京市市政工程设计研究总院设计的《北京市轨道交通首都机场线工程施工设计东直门站~三元桥站段结构专业第六分册盾构(一、二)》。 2、北京市轨道交通首都机场线工程东直门站~三元桥站区间(盾构段左线)施工组织设计。 3、北京市轨道交通首都机场线工程东直门站~三元桥站区间岩土工程勘察报告。 4、现场考察资料。 5、其他由甲方或监理工程师指定的工程规范和技术说明。 6、国家、北京市和交通部等相关行业颁发的施工规范、规程和标准。 7、我单位设备物资资源、经济技术实力及类似工程施工经验。 二、编制原则 1、在充分理解设计文件的基础上,细致学习图纸,在认真分析该工程岩土工程勘察报告和充分进行实地考察的基础上,合理的编制施工方案,使其科学适用且着重考虑施工的经济性等因素,使方案做到科学、经济、实用、安全。 2、施工总体部署合理,施工计划可行、高效,确保总体工期要求。 3、采用先进的设备和科学的管理方式确保工程质量及施工安全,响应业主的要求,发挥自身优势,争创精品工程。 4、施工全过程中采用周密的环境保护措施及文明施工措施。 三、工程概况 本合同段是北京市轨道交通首都机场线的控制性工程,包括东直门~三元桥区间左线盾构隧道2568.259m(k0+446.256~k3+035.537)、区间风井风道和区间3个联络通道(CT2左K1+034.566联络通道、CT4左K1+974.254联络通道、CT5左K2+564.776联络通道及泵房)。联络通道地面情况为:CT2隧道上方

为市东城区环卫第四管理所院内;CT4隧道上方为东直门外斜街机场高速路;CT5隧道上方为香河园路辅路。3个联络通道地面均无重大构建筑物。CT5联络通道由于设计变更,正式图纸未出,方案延后上报,此方案为CT2、CT4联络通道施工方案。 四、地质及管线情况 4.1工程地质 区间3个联络通道的地质断面图如图4-1、图4-2、图4-3所示: 图4-1 CT2联络通道地质断面图

联络通道施工方案终word参考模板

广州市轨道交通三号线【大石南~汉市区间 盾构区间】盾构工程 联络通道施工方案 编制: 复核: 审批: 中铁隧道集团大汉盾构项目经理部 二零零四年二月六日

联络通道施工方案 1、编制目的 为了保证联络通道的施工质量和安全,确保安全、优质、有序、按期完成联络通道的施工。 2、编制依据 ⑴广州市轨道交通三号线工程大石~汉溪站区间联络通道设计图 ⑵广州市轨道交通三号线工程大石~汉溪站区间结构防水设计图 ⑶【大石南~汉溪站~市桥北盾构区间】详细勘察阶段岩土工程勘察报告 ⑷【大石南~汉溪站~市桥北盾构区间】实施性施工组织设计 ⑸《地铁设计规范》(GB 50157-2002) ⑹《地下铁道工程施工及验收规范》(GB 50299-1999) ⑺《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》(TBJ108-92) ⑻《锚杆喷射砼支护技术规范》(GBL86-85) ⑼《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) ⑽《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002) 3、设计概述 为了满足区间紧急疏散的要求,区间左右线间设置联络(疏散)通道。本标段内共设置8个联络通道和一个废水泵房,1个与大石站南盾构井合建,其余7个均位于盾构区段。大石站~汉溪站区间设置6个(1#~6#)联络通道,其中1#联络通道与盾构井结合修建,为矩形断面,3#联络通道设在区间最低点并和废水泵房合建;汉溪站~市桥站(北段)区间设置2个(1#、2#)联络通道。 联络通道结构形式:除1号联络通道外,其余联络通道采用矿山法施工,结构为复合式衬砌,即锚喷初期支护+钢筋混凝土模筑衬砌。支护参数根据区间的地质情况、埋深和地下水位情况选取不同的设计参数,具体见表3-1: 联络通道的防水原则为“以防为主、多道防线、因地制宜、综合治理”。结构采用C30防水混凝土,抗渗标号S10。初期支护与二衬之间设柔性防水层,防水材料为1.5mm 厚PVC防水板。联络通道中间设一道环向背贴式PVC止水带,进行分区防水。联络通道与区间的接口防水是防水重点。

联络通道施工方案

XX市轨道交通X号线【XX~XX区间XX区间】盾构工程 联络通道施工方案 编制: 复核: 审批: XXX项目经理部 二零XX年XX月XX日

联络通道施工方案 1、编制目的 为了保证联络通道的施工质量和安全,确保安全、优质、有序、按期完成联络通道的施工。 2、编制依据 ⑴XX市轨道交通X号线工程XX~XX站区间联络通道设计图 ⑵XX市轨道交通X号线工程XX~XX站区间结构防水设计图 ⑶【XX~XX站~XX盾构区间】详细勘察阶段岩土工程勘察报告 ⑷【XX~XX站~XX盾构区间】实施性施工组织设计 ⑸《地铁设计规范》(GB 50157-2002) ⑹《地下铁道工程施工及验收规范》(GB 50299-1999) ⑺《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》(TBJ108-92) ⑻《锚杆喷射砼支护技术规范》(GBL86-85) ⑼《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) ⑽《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002) 3、设计概述 为了满足区间紧急疏散的要求,区间左右线间设置联络(疏散)通道。本标段内共设置8个联络通道和一个废水泵房,1个与XX站南盾构井合建,其余7个均位于盾构区段。XX站~XX站区间设置6个(1#~6#)联络通道,其中1#联络通道与盾构井结合修建,为矩形断面,3#联络通道设在区间最低点并和废水泵房合建;XX站~XX站(北段)区间设置2个(1#、2#)联络通道。 联络通道结构形式:除1号联络通道外,其余联络通道采用矿山法施工,结构为复合式衬砌,即锚喷初期支护+钢筋混凝土模筑衬砌。支护参数根据区间的地质情况、埋深和地下水位情况选取不同的设计参数,具体见表3-1: 联络通道的防水原则为“以防为主、多道防线、因地制宜、综合治理”。结构采用C30防水混凝土,抗渗标号S10。初期支护与二衬之间设柔性防水层,防水材料为1.5mm 厚PVC防水板。联络通道中间设一道环向背贴式PVC止水带,进行分区防水。联络通道与区间的接口防水是防水重点。

联络通道施工总结

联络通道施工总结 一、工程概况 1、1联通通道的设计概况:联络通道CP3/CP4 长 6、4m,高差0、25m,由南线到北线坡度为:- 3、9%。联络通道轴线与隧道轴线夹角为:86-45- 8、88。联络通道开挖半径为: 2、25m,0、05m厚度的初喷,0、2m厚度的初期支护,0、30m 厚度的二次衬砌。两端洞门设置一立柱和横梁,其余为圆形结构。 1、2设计工程量:开挖土方量:110m3,喷射砼21 m3,防水层109 m2,二衬砼52 m3,钢筋 7、4吨,格栅拱架6环。 1、3水文地质情况等:联络通道CP3的地质为强风化岩,地下水丰富,裂隙水较多;CP4地质为严重风化岩,地下裂隙水多 二、施工计划与完成情况 2、1原施工计划情况 2、2实际施工进度 2、3 偏差原因分析 三、施工资源配置

3、1 施工人员配置:白班工人6人,技术员1人,施工员1人,电瓶车司机2人,电工1人。夜班工人6人,技术员1人,施工员1人,电瓶车司机2人,电工1人。 3、2施工材料配置:湿喷混凝土,速凝剂,干喷混凝土,钢筋网片,土工布,防水卷材,格栅拱架,衬砌钢筋,橡胶圈,射钉,注浆管,胶水,胶带,遇水膨胀止水条,钢纤维,小导管,减水剂, 3、3施工设备配置:风镐3把,空压机一台,传输机一台,湿喷机一台,干喷机一台电瓶车2辆,地泵一台,金刚车一台,振动棒两台,附着式振动器两台。 四、施工质量控制 4、1 每道工序完成后由现场技术员亲自测量开挖断面尺寸是否符合设计要求,现场喷射混凝土材料是实验室同一配比进行配料。喷射配比和方法经多次试验合格。 4、2格栅拱架和衬砌钢筋由加工厂同一加工,确保质量。 4、3防水层施工完成后通过真空和气压试验后才能验收。 4、4钢筋绑扎严格控制钢筋的位置、数量和间距,在数量和间距发生冲突时保证钢筋数量。 4、5模板安装时控制净空尺寸,确保通道成型后净空尺寸能保证,内部支撑加密保证整个模板有足够的承受能力,模板安装前涂抹脱模剂。

标联络通道施工方案

1、工程概况 1.1概述 本标段工程包括【会石区间轨排井~广州新客站】和【江泰路站~跃进村站】两个盾构区间,分别位于番禺区和海珠区。【会石区间轨排井~广州新客站盾构区间】线路从会石区间轨排井开始后向西南延伸,下穿密集鱼塘群、过石壁站,继续向西南穿越浅埋密集鱼塘群,后到达广州新客站,盾构机解体、吊出、转场至江泰路站;【江泰路站~跃进村站盾构区间】线路从江泰路站出发沿江南大道向北至跃进村站。 【会石区间轨排井~广州新客站盾构区间】里程范围为:左线ZDK1+649.180~ZDK1+937.673,长288.493 m,ZDK0+840.087~ZDK1+472.780,长648.904 m,(含长链16.211m);右线:YDK1+649.180~YDK1+942.000,长292.82m YDK0+840.000~YDK1+472.780,长648.864 m,(含长链16.084m)。本区间包括2个盾构隧道区段,1个联络通道。 其中石壁站~广州新客站区间所设联络通道其里程位置在YDK1+000.000,地质较差,在地表需进行加固,采用直径φ600,间距450×450mm的搅拌桩来对地层进行加固,在开挖的的过程中,采用超前小导管来加固地层,初期支护采用钢格栅来进行支护。开挖方法是采用人工开挖。 盾构区间为单向坡,联络通道内不设泵房。联络通道概况如表1所示: 1.2地质情况 1.2.1工程地质 联络通道穿过的地层情况:<4-1>、<5-2>。 上覆地层自上而下依次为:<2-1B>、<2-2>、<4-1>。 岩土层描述如下 <2-1B>淤泥质粘土:灰~深灰、灰黑色,程饱和,流~软塑状态,含少量有机质、腐殖质,多夹薄层粉细沙。遥振无反应,光泽反应光滑,干强度及韧

盾构联络通道二衬交底(1)

CJ2--7 编号 施工技术交底记录 合同号 地铁里程YDK29+555.000(ZDK29+561.832) 工程名称浐河站~半坡站区间盾构 联络通道 交底日期2011年10月6日 施工单位西安地铁一号线14标项目 经理部 分项工程名称盾构联络通道 交底提要盾构联络通道二衬施工 一、工程简介 半坡站~纺织城站区间盾构联络通道设计里程为:右线YDK29+555.000(ZDK29+561.832),全长7.0m,联络通道埋深14.065米。左右线线间距为13.0米,联络通道净空宽度为2.4米。联络通道采用直墙式断面,二衬为复合式衬砌,采用防水、防腐蚀钢筋混凝土,初支与衬砌之间铺设防水层。 二衬衬砌厚度0.3m,采用C40 P8防水钢筋混凝土。 盾构联络通道平面图见下图。 防火门 变形缝 砼 墙 轨顶标高 右 线 隧 道 中 线 右 线 线 路 中 线 轨顶标高左线隧道中线 左 线 线 路 中 线 13.000 联络通道剖面图 审核人交底人接受交底人

西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表 施工质量验收技术资料通用表 CJ2--7 编号 施工技术交底记录 合同号 地铁里程YDK29+555.000(ZDK29+561.832) 工程名称浐河站~半坡站区间盾构 联络通道 交底日期2011年10月6日 施工单位西安地铁一号线14标项目 经理部 分项工程名称盾构联络通道 交底提要盾构联络通道二衬施工 一、基面找平 1、基面找平 敷设防水卷材的基面应平整,喷砼平整度要求: D/L=1/10 式中:D—喷射混凝土两凸面间凹进的深度; L—喷射混凝土相邻两凸面间的距离; 否则采用M10水泥砂浆找平;基面上不得有尖锐的毛刺部位,避免浇注混凝土时刺破防水卷材。 2、有水基面处理 区间隧道防水等级为二级,顶部不允许滴漏,其他不允许漏水,结构表面可有少量湿渍。总湿渍面积不大于防水面积的6/1000,任意100㎡防水面积湿渍不超过4处,单个最大湿渍面积不大于0.2㎡。对于基面渗漏水部位进行初支背后的回填注浆,或表面刚性封堵等止水处理,治理方法主要以堵为主,施工时采用注浆堵水,水较大的特殊地段开槽铺设透水盲管,并在表面施做刚性防水。 2.1注浆堵水:采用水泥浆(水灰比0.8:1へ1:1,质量比)或者水泥-水玻璃双浆液(1:1体积比)进行初支背后注浆,具体情况根据土层情况及渗水情况而定。注浆遵循“从少水处到多水处,由下至上”原则注浆。在多水地段从两头向中间注浆,分段处理。 注浆过程中加强监测,如发现异常可采取下列措施: 审核人交底人接受交底人

联络通道及洞门施工

专项施工方案
广州轨道交通二、八 号线延伸线工程 盾构区间 5 标盾构工程
联络通道及洞门施工
编制单位: 编制日期:
上海吉原公司 二○○七年一月
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专项施工方案
一. 概述
本标段工程包括 会石区间轨排井~广州新客站】 【江泰路站~ 【 和 跃进村站】两个盾构区间,分别位于番禺区和海珠区。 会石区间轨 【 排井~广州新客站盾构区间】 路从会石区间轨排井开始后向西南延 线 伸,下穿密集鱼塘群、过石壁站,继续向西南穿越浅埋密集鱼塘群, 后到达广州新客站,盾构机解体、吊出、转场至江泰路站; 江泰路 【 站~跃进村站盾构区间】 路从江泰路站出发沿江南大道向北至跃进 线 村站。 【会石区间轨排井~广州新客站盾构区间】里程范围为:左线 ZCK0+743.344 ~ ZCK1+473.480 , 长 730.262m( 含 长 链 0.126m) , ZCK1+648.480 ~ ZCK1+938.573, 长 290.093m; 线 : 右 YCK0+743.670 ~ YCK1+473.480 , 长 729.81m , YCK1+648.480 ~ YCK1+942.900, 长 294.42m。 本 区 间 包 括 2 个 盾 构 隧 道 区 段 , 1 个 联 络 通 道 。 【 江 泰 路 站 ~ 跃 进 村 站 盾 构 区 间 】 里 程 范 围 为 : 右 线 YCK12+915.9 ~ YCK13+637.61 , 长 721.71m , 左 线 ZCK12+915.9 ~ ZCK13+637.61, 长 722.287m(含 长 链 0.577m)。本 区 间 包 括 1 个 盾 构 隧 道区段,1 个联络通道。 其中石壁站~广州新客站区间所设联络通道其里程位置在 ZCK1+000.000 , 在 地 表 需 进 行 加 固 , 可 采 用 直 径 φ 600, 间 距 450× 450mm 的 搅 拌 桩 来 对 地 层 进 行 加 固 , 在 开 挖 的 的 过 程 中 , 采 用 超 前 小 导 管 来 加 固 地 层 ,初 期 支 护 采 用 钢 格 栅 来 进 行 支 护 。开 挖 方 法 是 采 用 人 工 开 挖 。 具 体 参 数 见 表 1。 江 泰 路 站 ~跃 进 村 站 区 间 所 设 联 络 通 道 其 里 程 位 置 在 ZCK13+310,在 加 固 过 程 中 需 打 超 前 锚 杆 来 对 地 层 进 行 加 固 ,开 挖 方 法 是 采 用 人 工 开 挖 。 具 体 设 计 参 数 见 表 1。 2 个区间均为单向坡,联络通道内不设泵房。
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(完整版)联络通道和泵房施工方案

联络通道和泵房施工方案 一、联络通道及泵房位置 根据设计图纸,在区庄站—动物园站盾构区间设置一处联络通道(兼泵房),该联络通道与左线盾构隧道接口处的中心里程为ZDK12+294.343,与右线盾构隧道接口处的中心里程为YDK12+296.235。 动物园站—杨箕站盾构区间设置一处联络通道(兼泵房),该联络通道与左线盾构隧道接口处的中心里程为ZDK13+396.574,与右线盾构隧道接口处的中心里程为YDK13+380.000。 通道施工安排在右线隧道贯通后,盾构机解体吊出期间进行,当与左线隧道同时完成施工。联络通道净空为宽2.3m,高2.6m的半圆拱直墙断面。 管道井仅考虑废水抽排管的安设,采用钻孔法施工。地面检查井内净空为φ1400mm,净高2380mm,地面留φ700的井口,区间的废水与渗漏水通过φ200排水铁管汇入集水池中。 联络通道采用矿山法开挖,采用复合式衬砌。根据地质条件,初期支护采用C25网喷混凝土、锚杆联合支护,二衬采用模筑C30钢筋混凝土衬砌,防水等级S10;在初支与二衬之间拱部设置防水层,采用无纺布+PVC防水板全断面铺设。 二、联络通道施工加固措施 本标段联络通道的施工采取打设φ22,L=3m的砂浆锚杆,环、纵向间距1m错开布置于拱顶。隧道与联络通道交接处使用专门设计的特殊管片,在破除管片开口前沿破除面方向进行预注浆加固,对破除管片环进行支撑并确认涌水不大时才可切除洞门处的管片。 施工步骤如下: ⑴地层注浆加固(必要时采取施工降水措施)。 ⑵在先施工侧开口环内的不开口部位均匀设置支撑点(施工至另侧隧道时亦需同样处理)。

⑶切除通道部位的特殊砼管片,边开挖、边施工初期支护,然后铺设防水板、现浇钢筋混凝土二次衬砌。 ⑷待通道钢筋混凝土结构达到设计强度后,拆除管片支撑,拧紧特殊衬砌的连接螺栓,并焊接固定。 三、联络通道(泵房)施工工艺及流程 在切割特殊管片后,采用矿山法开挖联络通道。联络通道开挖采用风镐开挖,开挖时根据土质情况及时完成初期支护。出碴前期利用右线隧道以电瓶车将土运至井口排弃,后期利用左线隧道出土。 1、联络通道(兼泵房)暗挖施工工艺 根据招标设计图纸,本标段联络通道(含泵房)、泵房在结构形式、支护形式上相同,因此我们将以联络通道兼泵房为例说明其施工工艺及流程,联络通道采用短台阶法进行施工,盾构隧道在通道部位设置特殊衬砌环:开口、闭口衬砌环。 施工程序表:

地铁联络通道专项施工方案

目录 第1章编制依据及原则...................................................................................................... - 1 - 1.1 编制依据 .................................................................................................................... - 1 - 1.2编制原则 ..................................................................................................................... - 2 - 第2章工程概况.................................................................................................................. - 3 - 2.1工程简介 ..................................................................................................................... - 3 - 2.2工程设计 ..................................................................................................................... - 3 - 2.3工程地质条件 ............................................................................................................. - 5 - 2.4联络通道主要支护参数 ............................................................................................. - 6 - 2.5工程材料 ..................................................................................................................... - 6 - 第3章施工部署.................................................................................................................. - 8 - 3.1总体施工安排 ............................................................................................................. - 8 - 3.2联络通道施工的特点,重点分析 ............................................................................. - 8 - 3.3施工资源配置计划 ................................................................................................... - 10 - 第4章主要施工方法........................................................................................................ - 13 - 4.1施工流程 ................................................................................................................... - 13 - 4.2施工准备 ................................................................................................................... - 13 - 4.3地层加固 ................................................................................................................... - 13 - 4.4通道口临时支架的设置 ........................................................................................... - 16 - 4.5特殊管片的切割 ....................................................................................................... - 18 - 4.6洞口防护门施工 ....................................................................................................... - 18 - 4.7超前小导管注浆加固 ............................................................................................... - 19 - 4.8联络通道开挖 ........................................................................................................... - 20 - 4.9初期支护 ................................................................................................................... - 21 - 4.10二次衬砌施工 ......................................................................................................... - 28 - 4.11通道洞门的施工 ..................................................................................................... - 29 - 4.12废水泵房的施工 ..................................................................................................... - 29 - 4.13应急措施 ................................................................................................................. - 31 - 4.14钢筋工程 ................................................................................................................. - 31 - 4.15模板工程 ................................................................................................................. - 33 - 4.16混凝土工程 ............................................................................................................. - 34 - 第5章建筑物保护措施.................................................................................................... - 36 - 5.1、建筑物调查的范围与重点 .................................................................................... - 36 - 5.2、邻近建筑物和通道上方建筑物保护措施 ............................................................ - 36 - 第6章施工监测................................................................................................................ - 37 - 6.1监测目的 ................................................................................................................... - 37 - 6.2监测项目 ................................................................................................................... - 37 - 6.3监测测点布设 ........................................................................................................... - 37 - 6.4监测的实施方法 ....................................................................................................... - 38 - 6.5主要监测仪器 ........................................................................................................... - 40 -

联络通道施工方案按专家意见改

第1章编制说明1.1编制原则 1、严格遵守设计规范、施工规范和质量验收标准。 2、根据联络通道位置处工程地质水文地质条件、埋深以及施工条件等,选择合理、可靠的施工方法和技术,确保联络通道施工安全,减少盾构施工影响和地层的扰动;选择合适的施工工艺和工法,以确保施工工序和工程质量。 3、合理部署,突出重点,组织多工作面平行作业,以确保工期。 1.2编制依据 1、《工程测量规范》GB50026-93 2、《地下工程设计规范》GB50157-92 3、《地下铁路工程施工及验收规范》GB50299-1999 4、《地下工程防水技术规范》GB50108-2001 5、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002 6、《混凝土质量控制标准》GB50164-92 7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 8、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001 9、《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93 10、根据现场实际考察情况,本单位类似工程施工经验、施工水平、资源情况及其他有关规定。 第2章工程概况 2.1工程范围、结构形式及主要工程数量 2.1.1概况 新华大街站~玉带河大街站区间线路北起新华大街北侧、滨河北路以西200m的规划路环岛路口下的新华大街站,线路出站后下穿新华东街,沿滨河北路西侧的规划道路向东南敷设,到达玉带河东街北侧、滨河北路西侧的玉带河大街站。设计里程范围:右K36+519.650~右K37+733.899,右线隧道长度1214.249m;左K36+519.650~左K37+727.526,左线隧道长度1207.876m。

地铁工程联络通道施工方案

地铁工程联络通道施工方案 1 联络通道情况介绍 本项目共有2个联络通道,区间各设置1个联络通道。 根据天津地铁联络通道修建成功经验和本联络通道所处工程地质条件、周边环境,采用冻结法施工联络通道。 为保证联络通道在无水条件下安全施工,减小联络通道施工对已建区间隧道结构的影响,联络通道及周边一定范围内地层需采取加固措施。加固方法选用冷冻法,要求经加固后的土体有良好的自立性、均匀性、密封性及足够的强度。 加固范围:平面上沿隧道主线线路方向为联络通道轴线两侧各6m,沿垂直隧道主线线路方向为区间隧道左右线线路中心线之间;立面上顶部为区间隧道结构顶以上4m,联络通道底以下3m。加固强度见联络通道专设计。 联络通道冻结范围示意图 2 工艺流程 联络通道采用冻结法施工联络通道。为保证联络通道在无水条件下安全施工,减小联络通道施工对已建区间隧道结构的影响,联络通道及周边一定范围内地层需采取冷冻加固措施。

联络通道冻结法施工工艺流程图 加固方法选用冷冻法,要求经加固后的土体有良好的自立性、均匀性、密封性及足够的强度。加固范围单轴抗压不小于3.6MPa,弯折抗拉不小于2.0MPa,抗剪不小于1.5MPa(-10℃)。 3 冻结孔打设 (1)冻结孔布置 加固通道周围土层的冻结孔在中部沿通道四周基本呈水平布置;顶部冻结孔按上仰布置;加固集水井土层的冻结孔,呈向下倾斜密集布置。 联络通道冻结管选用低碳钢无缝钢管,采用丝扣连接,后用手工电焊进行补焊。

冻结孔布置断面示意图 冻结孔布置与冻土帷幕断面

(2)测温孔: 隧道每段面设长测温孔2个;短测温孔2个。分别布置在隧道冻结壁内外侧。 测温孔布置位置视最终打钻偏斜情况和现场打钻施工条件确定。 (3)水文孔、卸压孔: 水文孔主要报导冻结帷幕是否交圈。 卸压孔用于消除冻结过程中的冻胀水压力。 每个联络通道各设水文孔、卸压孔2个。孔口安装泄压阀和压力表。 (4)钻孔设备 在水平冻结法施工的钻孔施工中,一般选择水平钻机进行钻孔,在联络通道及泵站工程中,除对穿孔外,其它冻结孔均采用了夯管锤进行冻结孔施工。 针对冻结孔的施工特点以及施工场地的限制,采用了煤炭科学研究总院自行研制的MK-5S型水平孔钻机及H190型夯管锤。设备体积要小,搬运灵活。 钻杆采用无缝钢管,钻头系自行研制的高精度机械式组合钻头,钻杆即冻结管,实施跟管钻进。 夯管法工艺简单、无需后背力;施工方法安全,无需排土,地层泥土不流失、地表沉降容易控制;遇到特殊的土质,如鹅卵石、流沙、地下水等,对夯管施工基本没有影响等优点。 (5)钻孔控制 1)采用煤矿强力水平锚杆钻机,加大钻进扭力和顶力,严格控制地层出砂量,钻进后及时补压单液水泥浆,保证地层的压缩性、密实性,为后期因打钻破坏地层,融沉后地层松软造成地面沉降作好补救措施。 2)严格控制冻结孔开孔孔位,不得任意移孔,如移孔位应重新定孔的方位角和仰俯角;冻结孔终孔偏写斜率不宜大于1%。 3)保证钻孔的深度大于设计值0.3~0.5m,碰到管片的除外。 4)冻结孔安装完成后,进行水压实验,压力0.8MPa,30min降压≤0.05MPa,再延长15min压力不降为合格;发生冻结孔打压保压不合格的冻结孔,要采用在泄露孔冻结管内下入小一级冻结管(套管)的方法处理此类事故。

盾构区间联络通道施工专项方案

广州市轨道交通二八号线延长线 【石壁站~会江站盾构区间】土建工程盾构区间联络通道施工方案 盾构区间联络通道施工方案 目录 一、工程概况 (1) 1.1 地理环境 (1) 1.2 工程地质与水文地质 (1) 1.2.1地层岩性 (1) 1.2.2水文地质 (2) 1.3 联络通道设计 (2) 二、联络通道施工工期筹划 (4) 三、整体施工组织及方法 (4) 3.1 施工原则 (4) 3.2 施工准备工作 (4) 3.2.1 技术准备 (5) 3.2.2 物资准备 (6) 3.2.3 劳动组织准备 (6) 3.3 联络通道施工流程 (7) 3.4 联络通道施工方法 (8) 3.5 施工要点及技术措施 (9) 3.6 联络通道施工 (10) 3.6.1 联络通道接口部位施工 (10)

3.6.2 联络通道洞身开挖及初期支护 (13) 3.6.3 联络通道开挖质量标准 (18) 3.6.4 联络通道超欠挖的处理 (18) 3.6.5 联络通道施工监测 (19) 3.6.6 钢筋工程 (26) 3.6.7 模板工程 (27) 3.6.8 联络通道防水施工 (28) 3.6.9 混凝土施工 (31) 3.7 施工通讯、通风、照明、排水 (33) 3.7.1 施工通讯 (33) 3.7.2 施工通风 (33) 3.7.3 施工照明 (33) 3.7.4 施工排水 (33) 3.8 主要设备机具和材料 (33) 3.9 劳动组织 (35) 四、安全保证措施 (35) 4.1 施工安全 (35) 4.2 临时用电: (37) 4.3 机械安全: (37) 4.4 暗挖法施工通风和照明的安全措施: (37) 五、应急抢险措施 (38) 5.1 风险情况分析 (38)

联络通道施工方案

隧道联络通道及泵站工程专项施工方案 目录 1 概述 (1) 1.1 工程概况 (1) 1.2 工程地质条件 (2) 2 施工方案的选择及编制依据 (2) 2.1冻结土体加固、矿山法暗挖构筑方案的选择 (2) 2.2方案编制依据及参照的标准、规范 (2) 2.3 方案设计技术要点 (3) 2.4 联络通道主要施工顺序 (4) 3 冻结加固设计 (5) 3.1冻结帷幕的设计 (5) 3.2冻结孔布置及制冷设计 (6) 3.2.1冻结孔布置 (6) 3.2.2测温孔布置 (6) 3.2.3卸压孔布置 (7) 3.3制冷设计 (7) 4 冻结孔施工 (7) 4.1冻结孔施工顺序 (7) 4.2冻结孔的定位 (7) 4.3冻结孔开孔及孔口密封装置 (8) 4.4冻结孔钻进与冻结管设置 (8) 4.5钻孔质量技术要求 (8) 4.6钻孔质量控制程序 (8)

5 冷冻站安装 (9) 5.1需冷量计算 (9) 5.2冻结设备选型 (9) 5.3管路选择 (9) 5.4其它 (9) 5.5冻结站布置与设备安装 (9) 5.6管路连接、保温 (10) 6 积极冻结与维护冻结 (10) 6.1冻结系统试运转与积极冻结 (10) 6.2维护冻结 (11) 6.3冻结施工参数一览表 (11) 6.4冻结质量控制程序 (13) 7 开挖与构筑施工 (13) 7.1具备开挖冻结技术指标 (13) 7.2施工准备 (14) 7.2.1四通 (14) 7.2.2隧道内工作平台搭设 (14) 7.2.3抢险物资的堆放 (15) 7.2.4钢管片接缝焊接 (15) 7.2.5预应力支架、安全应急门及应急盖板安装 (15) 7.3开挖 (16) 7.3.1拉管片 (16) 7.3.2土方开挖 (16) 7.3.3临时支护 (17) 7.3.4防水层施工 (19) 7.3.5永久支护 (19)

联络通道施工作业指导书

联络通道矿山法施工作业指导书 1.适用围 本作业指导书适用于采取矿山法施工的联络通道施工作业。 2.作业准备 2.1劳动力准备 根据劳动力计划逐步组织施工人员进场,施工人员进场后要组织施工安全文明施工教育,并根据有关要求进行分包单位及人员资料报验。 2.2机械设备准备 根据拟投入的机械设备计划,逐步安排机械设备进场。设备进场时要进行试运转并做好记录,确保设备在工程施工中的正常运转,同时按照有关要求向监理单位进行相关报验。 2.3施工材料准备 根据施工进度计划安排,逐步安排施工材料进场。材料进场后,依据相关要求进行取样复试,对不合格的材料严禁投入工程使用;同时对于复试合格的材料及时向监理单位进行报验。 2.4场地准备 施工前清理周围的场地,指定材料堆放等各功能区域。为现场接入供水管与排水管,供电线路须根据现场布置做合理的调整。 2.5技术准备 1.组织有关人员学习施工图纸、相关规、规程、工艺标准等文件,掌握该工程各项目的施工工艺和技术标准,编制施工方案与技术交底。同时组织专业技术工种进行技术培训教育,为工程顺利施工创造条件。 2.测量部门进行联络通道控制坐标与标高计算及放线,并报监理单位复核。 3.试验部门做好现场试验的各项准备工作,选择合格的试验室进行施工试验与见证试验。 3.技术要求 3.1管环临时支撑架设

图3.1-1支撑钢架 1) 钢架采用工20型钢为主体,剪刀撑采用工16字钢,各杆件设计为螺栓连接,以便于提高施工进度和循环使用。 2) 支架设置于每环管片的中部,纵向1.5m设置1榀。 3) 支撑架位置的人行踏板、管线等需改移位置,轨道钢枕加密,中间用工20型钢连接保证立柱底部稳定。为保证工20型钢能与管片接触紧密,并避免损坏管片,在工20型钢与管片接触部位设置PVC塑料垫板。 4) 联络通道施工时,对应位置的左右线隧道均同时设置支撑。 3.2管片切割 通过超前探孔检查地层地质,地下水情况后,如果与设计情况符合,且满足施工要求后,搭钢管架切割管片,开口尺寸应满足设计要求。为满足施工需要,先切割上半部分,进行超前小导管注浆,注浆完成后,进行上台阶开挖及初期支护,待扩大断面上半部分初支完成后,再切割下半部分,并开挖下台阶。 3.3开挖 1) 通道开挖:开口完成后即进行通道开挖。需特别注意洞口顶部开挖的安全,此位置需作反掏开挖,开挖要快速进行,并及时作初期支护。通道其余位置采用正台阶法,开挖步距0.5~1.0m,台阶长度2~3m,采用人工开挖。 2) 泵房施工待通道的开挖全部完成之后再进行。开挖前,于侧壁打设横撑,对通道开设集水井的位置进行加固,然后采用人工分层开挖。施工过程中,应及时进行

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