第四节_轴承的画法及国标
轴承样本
轴承： 轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（friction coefficient），并保证其回转精度（accuracy）。 结构分类： 轴承分类 滑动轴承 滑动轴承不分内外圈也没有滚动体，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，轻载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位。 关节轴承 关节轴承的滑动接触表面为球面，主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动。 滚动轴承 滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承和推力轴承。其中径向接触轴承为公称接触角为0的向心轴承，向心角接触轴承为公称接触角大于0到45的向心轴承。轴向接触轴承为公称接触角为90的推力轴承，推力角接触轴承为公称接触角大于45但小于90的推力轴承。 按滚动体的形状可分为球轴承和滚子轴承。滚子轴承按滚子种类分为：圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承和调心滚子轴承。 按其工作时能否调心分为调心轴承----滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承和非调心轴承(刚性轴
承)----能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。 按滚动体的列数分为单列轴承、双列轴承和多列轴承。 按其部件（套圈）能否分离分为可分离轴承和不可分离轴承。 按其结构形状(如有无装填槽,有无内、外圈以及套圈的形状,挡边的结构,甚至有无保持架等)还可以分为多种结构类型。 按其外径尺寸大小分为微型轴承（<26mm)、小型轴承（28-55mm）、中小型轴承（60-115）、中大型轴承（120-190mm）、大型轴承（200-430mm）和特大型轴承（>440mm）。 按应用领域分为电机轴承、轧机轴承、主轴承等。 按材料分为陶瓷轴承、塑料轴承等。 深沟球轴承 深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承。与尺寸相同的其它类型轴承相比，该类轴承摩擦系数小，极限转速高，结构简单，制造成本低，精度高，无需经常维护，而且尺寸范围大、形式多，是应用最广的一类轴承。它主要承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。当其仅承受径向载荷时，接触角为零。 深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时，具有角接触轴承的性能，可承受较大的轴向载荷。在轴向载荷很大的高速运转工况下，深沟球轴承比推力球轴承更有优越性。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′ 时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。
自润滑轴承项目可行性分析报告
自润滑轴承项目可行性分析报告 规划设计/投资方案/产业运营
摘要说明— 在机械产品中，轴承属于高精度产品，不仅需要数学、物理等诸多学科理论的综合支持，而且需要材料科学、热处理技术、精密加工和测量技术、数控技术和有效的数值方法及功能强大的计算机技术等诸多学科为之服务，高端滑动轴承对技术和精度的要求更苛刻。由于我国大多数轴承企业在研发资金投入、创新体系建设运行、人才培养等方面落后于国际领先企业，轴承的精度、寿命、噪音等关键性能还没有充分满足高端机械的要求，因此，在航空航天、高速铁路客车、高档轿车、计算机、空调器、高压承载机械、高速机床等装备上，很多轴承需要依赖进口。 该自润滑轴承项目计划总投资15097.62万元，其中：固定资产投资10540.32万元，占项目总投资的69.81%；流动资金4557.30万元，占项目总投资的30.19%。 达产年营业收入33899.00万元，总成本费用26848.36万元，税金及附加270.88万元，利润总额7050.64万元，利税总额8294.02万元，税后净利润5287.98万元，达产年纳税总额3006.04万元；达产年投资利润率46.70%，投资利税率54.94%，投资回报率35.03%，全部投资回收期4.36年，提供就业职位641个。 报告内容：概况、建设背景分析、市场调研、建设内容、选址分析、工程设计、工艺先进性分析、环境保护可行性、安全生产经营、项目风险
应对说明、节能、项目实施计划、项目投资情况、项目经济评价、综合评价结论等。 规划设计/投资分析/产业运营
自润滑轴承项目可行性分析报告目录 第一章概况 第二章建设背景分析 第三章建设内容 第四章选址分析 第五章工程设计 第六章工艺先进性分析 第七章环境保护可行性 第八章安全生产经营 第九章项目风险应对说明 第十章节能 第十一章项目实施计划 第十二章项目投资情况 第十三章项目经济评价 第十四章招标方案 第十五章综合评价结论
自润滑轴承装 配 图
自润滑轴承装配图 安装注意事项： 1. 装配前应确保轴套、座孔表面无异物，座孔表面应尽可能光洁以免在装配时划伤。 2. 装配时可在轴套外表面适当涂上润滑油，帮助轴套较方便地安装，但不易过多以免在重载或往复运动时轴套会脱离出来。 3. 装配时应采用芯轴慢慢压入(建议使用油压机)，禁止直接敲打轴套以免发生变形。 4. 座孔设计时如需采用易变形材料或座孔壁厚较薄时，请予以说明，以免压装时使座孔变形。 5. 为了使装配更简单且不会破坏耐磨层，轴的端面必须有倒角圆滑过度，轴的材质建议为轴承钢表面淬火处理 HRC45 ，表面粗糙度为 Rz2-3，表面也可镀硬铬。 6. 装配时有可能的话，请在轴表面涂上油脂以缩短轴套走合期。 轴套检验方式： 1. 外径：采用环规通(GO)与止(NO GO)方式，环规通端为外径最大尺寸，环规止端为外径最小尺寸。
2. 内径：将轴套压入基准孔（ H7 中间值公差）用圆柱塞规检验轴套，塞规的通端为轴套内孔最小尺寸，塞规的止端为轴套内孔最大尺寸。一般卷制类轴套内孔的精度等级为 H9 。 3. 环规、塞规尺寸按 DIN1494 第一部分。 相关文章推荐： 1. 无油润滑轴承在铝锭铸造机的应用(文章来源：中国金属加工网） 2. 无油轴承带动模具行业革命(文章来源：中国建材网） 3. 自润滑轴承将会成为轴承行业主导产品(文章来源：中国轴承网） 4. 浅释缝机“固体润滑”(文章来源：中国纺织服装网） 5. 免维护系列滑动轴承、复合轴承、自润滑轴承、无油轴承的应用实例 安装注意事项： 1. 装配前应确保轴套、座孔表面无异物，座孔表面应尽可能光洁以免在装配时划伤。 2. 装配时可在轴套外表面适当涂上润滑油，帮助轴套较方便地安装，但不易过多以免在重载或往复运动时轴套会脱离出来。 3. 装配时应采用芯轴慢慢压入(建议使用油压机)，禁止直接敲打轴套以免发生变形。 4. 座孔设计时如需采用易变形材料或座孔壁厚较薄时，请予以说明，以免压装时使座孔变形。 5. 为了使装配更简单且不会破坏耐磨层，轴的端面必须有倒角圆滑过度，轴的材质建议为轴承钢表面淬火处理 HRC45 ，表面粗糙度为 Rz2-3，表面也可镀硬铬。 6. 装配时有可能的话，请在轴表面涂上油脂以缩短轴套走合期。 轴套检验方式： 1. 外径：采用环规通(GO)与止(NO GO)方式，环规通端为外径最大尺寸，环规止端为外径最小尺寸。 2. 内径：将轴套压入基准孔（ H7 中间值公差）用圆柱塞规检验轴套，塞规的通端为轴套内孔最小尺寸，塞规的止端为轴套内孔最大尺寸。一般卷制类轴套内孔的精度等级为 H9 。 3. 环规、塞规尺寸按 DIN1494 第一部分。 公差配合的推荐与配合公差的推荐值 发布时间:2010-11-23 09:49:01 公差配合的推荐 滚动轴承内径和外径的公差均是国际标准化。 为了轴承的圆柱孔和圆柱形外径可以达到一定的过盈配合或间隙配合·轴 颈和轴承座孔合适的公差范围可以从ISO公差系统中选择。但在滚动轴承的应用中，只需要使用ISO某部分的公差等级。
国家轴承精度等级对照表
国家轴承精度等级对照表时间：2008-03-28 16:03 精度TOLERANCE 轴承的精度包括尺寸精度和旋转精度,尺寸精度是将轴承安装于轴或轴承箱时所 是 游隙CLEARANCE 轴承的游隙是指轴承在未安装于轴或轴承箱之前的状态下，固定内圈或外圈的一方，使未固定的套圈做径向或轴向移动时套圈的移动量。根据移动方向，可分为
径向游隙和轴向游隙。 Bearing clearance means the value of displacement of the unfixed ring when it moves against the fixed ring in radial or axial direction before the bearing is mouted on a shaft or in a housing. According to the movement direction, it falls into radial clearance and axial clearance. 单列深沟球轴承的径向游隙 RADIAL CLEARANCE 也实施严格的监控。 Bearing vibration means bearing components’ elastic deformation that varies with time and all other movement that deviates from a theoretic position except that necessary to bearing functions. It has two modes-acceleration(dB)and velocity(μm/S), Vibration acceleration is examined according to Z, Z4, Z2, and Z3 values. Grade Z is fundamental, Z1, Z2&Z3 successively indicate the vibration level ranges fron low to high. For detailed requirements, see Table3. Simlary, viaration velocity is examined as per V, V1, V2&V3. Grade V is fundamental, V1, V2&V3
滚动轴承简化画法图文详解
轴承简化画法图文详解 在工程制图的过程中，轴承简化画法十分常用。轴承种类繁多，不同种类的轴承简化画法也不一样。为帮助大家真正掌握相关知识，世界工厂泵阀网为大家汇总轴承简化画法大全，以供参考。 深沟球轴承简化画法 深沟球轴承(Deep Groove Ball Bearings)(GB/T 276-1994)是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。 角接触球轴承简化画法 角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。
圆锥滚子轴承简化画法 圆锥滚子轴承并不单是“因为滚道是有一定锥度”，而是滚子必须有一定锥度，而且滚子椎顶点、内外滚道椎顶点必须是同一点并在轴中心线上(类似伞齿轮)，否则轴承运动时滚子大小头与滚道就会因相同的角速度、不同的线速度产生滑动摩擦，导致轴承效率低、发热而且容易损坏。
圆柱滚子轴承简化画法 圆锥滚子轴承通常是分离型的，即由带滚子与保持架组件的内圈组成的圆锥内圈组件可以与圆锥外圈(外圈)分开安装。圆锥滚子轴承主要承受以径向为主的径、轴向联合载荷。 调心球轴承简化画法 调心球轴承有圆柱孔和圆锥孔两种结构，保持架的材质有钢板、合成树脂等。其特点是外圈滚道呈球面形，具有自动调心性，可以补偿不同心度和轴挠度造成的误差，但其内、外圈相对倾斜度不得超过3度。
单列推力球轴承简化画法 单列推力球轴承能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下，接触角会增大。 双列推力球轴承简化画法 列推力球轴承(50000、5000U)。双列向心推力球轴承是将2个单列向心推力球轴承的外
Z系列坐式滑动轴承样本
Z系列座式滑动轴承- 一、产品概述 电机用Z系列座式滑动轴承一般适用于卧式电机或其他卧式旋转机械。该系列轴承具有结构简单、运行可靠、使用维护方便等特点。其技术要求、结构与尺寸均符合GB755《旋转电机基本技术要求》及JB/T743《电机用Z 系列座式滑动轴承》。 二、型号说明 M表示轴承座一端带闷盖,不带闷盖时省略 J表示轴承绝缘，不绝缘时省略 轴承标称直径（mm） 轴承系列号 标注范例：Z14-140MJ表示座式滑动轴承系列号14，轴承标称直径￠140mm，一端闷盖式结构，轴承绝缘。 三、技术特征： Z系列轴承为卧式安装圆柱瓦滑动轴承，它直接安装在主机底座上，一般成对使用，需要防止轴电流时，非主负载端（非轴伸端）选用绝缘轴承。 轴承的润滑一般为油环自润滑方式。 轴承座上附有油标、油环视察窗、进油孔、排油孔等。 主要运行条件如下： 1.适用于转速范围：190～3000 r/min 2.振动值: ≤2.8 mm/s 3.轴承允许的最高温度: ≤80°C 4.最高环境温度: ≤40°C 第 1 页共4 页
四、Z系列座式滑动轴承规格与参数(mm)： 第 2 页共4 页
第 3 页 共 4 页 图 Z 系列座式滑动轴承结构尺寸图
五、质量保证： 我公司已通过ISO9001:2000质量体系认证。所有原材料及外协件进厂都经过了严格检测与验收，整个制造过程中都严格按设计资料、工艺流程及生产规范操作，能确保产品质量的可靠与稳定。 本系列产品设计与制造过程中都遵照或参考下列标准执行： JB/T743-2000 《电机用Z系列座式滑动轴承》 GB/T755-2000 《旋转电机定额与性能》 JB/T4279-1994 《汽轮机锡基合金轴瓦技术条件》 JB/T1271-1993 《交流电机轴锻件技术条件》 GB191-2000 《包装运输图示标志》 六、订货时需确定下列技术参数： 客户在订货时，如需我公司协助选型，请把轴承用途、工作环境、转速、负载情况、选用润滑油牌号等要求告知我公司。确定选型后，请将详细型号填明在合同附表“订货技术要求表”中，对尺寸等如无特殊要求可不填写，我公司也将按样本资料和国家标准规定尺寸代为确定，以保证按时向用户提供满意的产品。 七、申明 样本是提供给用户选型的主要参考资料，本公司保留随时修改本样本及相关产品参数的权利而不需逐一通知用户，用户在订货时须向本公司销售代表咨询确认样本的有效性并索取最新样本，有关详细参数和更改亦可向本公司技术和服务人员询问，特殊订货需另外签订技术协议。样本中所有与再签订的协议中有冲突的部分以协议为准。 第 4 页共4 页
轴承代号对照表
轴承代号对照表 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
轴承新旧型号对照 公制轴承型号详查表 中国公制轴承项目市场调查报告显示，在数据处理方面，报告以企业调研数据和国家统计局数据、中国进出口数据为基础数据，为保证报告的翔实、准确可靠、数据之间具有可比性，报告对统计样本数据进行必要的筛选、分组，将宏观样本数据、微观样本数据紧密结合,并采用定量分析为主（包括经济统计模型的应用），定量与定性分析相结合的方法，深入挖掘数据蕴含的内在规律和潜在信息。同时采用统计图表等多种形式将分析结果清晰、直观的展现出来，多方位、多角度为咨询者提供了系统完整的参考信息，同时也增加了报告研究结论的客观性和可靠性。我公司也经常有朋友来电咨询有关公制轴承型号的问题，网为方便客户，特提供购各种轴承型号的详细查询表：
英制轴承型号对照查询表 英国、美国等英语国家使用的一种度量制。长度主单位为英尺，重量主单位为磅，容积主单位为加仑，温度单位为华氏度。 因为各种各样的历史原因，英制的进制相当繁杂。在使用场合方面，日常生活中一般用英制；但英国法律规定，商业零售必须使用公制；在科学领域，英国人习惯用公制，美国人习惯用英制。 常见英制单位如下： 长度单位 英里（哩，mile）1mile==1760yards=5280feet 码（yard,yd） 1yard==3feet 英寻（浔,f,fath,Fa） 1fath=2yards= 浪（furlong） 1furlong=220yards= 英尺(foot,ft,复数为feet,') 1foot==12inches 英寸(inch,in,") 1inch=
轴承新旧型号对照表
类型旧型号 新型号 01-00011-0001 0100082261822 0100082461824 0100082861828M 0100083461834M 0100083861838M 0100085261852M 0100089261892 01000916K61916 01000918K61918 0100092061920M 0100092261922 01000922K61922 0100092661926M 01000926K61926 0100093461934M 0100093661936M 0100094461944M 0100094861948M 0100095261952M 0100095661956M 0100096061960 0100096861968 0100097661976 0100098061980F3 0100099261992F3 01066006 01096009 0110110 01126012 01136013 01146014
01156015 01166016 01176017 01186018 01196019 01206020 01216021 01226022 0124K6024 01266026 01286028 0128Y6028/C9YB2 0130K6030 01326032M 0132K16032 0134K6034 0134K16034 0136K16036 0138K*6038M* 0138K16038 0140K16040 0144K6044 01486048M 01502096209-ZN 0150212K*6212-ZNB/HAYAB* 01526052M 01566056 01606060 01601096009-RS 016015*16015* 016015/YA616015/YA6 016024M16024M 016034M/P516034M/P5
机械制图-滚动轴承及其代号和画法
机械制图-滚动轴承及其代号和画法 什么是滚动轴承？滚动轴承有哪些？滚动轴承的代号是什么？滚动轴承怎么画？本文主要解决这几个问题。 一、什么是滚动轴承？ 滚动轴承是一种标准件，它的作用是用来支承旋转轴及轴上的机件的，因为具有结构紧凑、摩擦力小的特点，在机械工业中被广泛使用，也是机械制图中不时需要接触的。滚动轴承的标准和规格很多，但它是标准件，所有的规格都是标准化的，使用时可以直接查表选择。 二、滚动轴承的种类有哪些？ 按大类可以分为向心轴承（主要是承载径向力的）、推力轴承（主要承载轴向力）、向心推力轴承（可以同时承受径向和轴向的载荷）。下边是常见的几种轴承的样图。 三、滚动轴承的代号是什么？ 滚动轴承虽然尺寸和类型很多，但其本身是标准件。我国在GB/T272-93中就有规定，作一般用途的滚动轴承由基本代号、前置代号和后置代号构成，排列顺序为: 前置代号基本代号后置代号。下边分别了解这三种代号： 1.基本代号： 基本代号是表示轴承的基本类型、结构和尺寸，是轴承代号的基础。除滚针轴承外，基本代号由轴承类型、尺寸系列代号及内径代号构成。具体用到时要查表。例如下图就表示了一个基本代号
2，前置代号和后置代号： 前置、后置代号只是一个补充代号，是轴承在结构形状、尺寸、公差、技术要求等有改变时，才在基本代号的周围添加以作补充。同样需要查表标注。 四、如何表示以及如何画？ 滚动轴承剖视图轮廓应按外径D、内径d、宽度B等实际尺寸绘制，轮廓内可用简化画法或示意画法绘制。 （1）装配图中较详细表达滚动轴承结构时，可以采用简化画法； （2）装配图中简单表达滚动轴承结构时，可以采用示意画法； （3）只需符号表示滚动轴承时，可以采用图示符号。
GGB无油轴承 自润滑轴承 滑动轴承 样本
Shifting into the F Future uture in Transmission Transmission Bearings
Technical I In nformation
1 Introduction
GGB is the world world's 's largest manufacturer of polymer bearings for maintenance free and marginally lubricated applications. GGB's GGB 's extensive product portfolio includes metal polymer and high performance solid polymer bearing materials. GGB has six manufacturing facilities world wide, and has remained the foremost supplier of self self-lubricating -lubricating bearings to industrial and automotive markets for almost 50 years. GGB's GGB 's global network of local sales engineers services over seventy countries.
3 Applications
GGB's products are widely used in GGB's both manual and automatic transmissions, including continuously variable and infinitely variable types, and in transfer cases and transaxles in applications such as:
2 Materials
GGB metal-polymer bearings include both PTFE and thermoplastic based materials. They share a common structure of a steel backing to which is bonded a porous bronze interlayer that is impregnated and overlaid with a polymer bearing layer. GGB solid polymer bearing layer. formulations consist of injectionmoulded high performance thermoplastic polymer materials with solid lubricant and other fillers.
! Rear output shaft bearing ! Main shaft bearing ! Reverse idler bearing ! Planetary gear sets / carriers ! Clutch releases ! Shift fork clips
! Shift rails ! Shifting actuators ! Pumps ! Solenoids ! Differential gears ! Torque converters ! Sector bushings ! Accessory drives
GGB serves these applications with a variety of journal and thrust bearings.
4 GGB T Transmission ransmission Products
GGB materials offer the following advantages:
! Self Self-lubricated, -lubricated, maintenance free and tolerant of lubricant starvation ! Low coefficient of friction, no stick-slip stick-slip effect, low break away torque ! Superior wear rate and bearing life ! Dimensional stability and corrosion resistance ! High load capabilities ! Quiet operation ! Less weight/space and simplified design and assembly ! Environmental friendly (lead free)
Metal-Polymer Metal-P olymer Bearing Materials
Material DP4TM DP20TM DP30TM DP31TM DXTM Hi-eXTM Bearing Lining PTFE + CaF2 + aramid fibre PTFE + thermoplastic polymer PTFE + thermoplastic polymer PTFE + fluoropolymer + fillers POM PEEK + PTFE + fillers
Metal-polymer reverse idler bearing
Solid Polymer Polymer Bearing Materials
Material EP72TM EP73TM MF15TM Compound PAI + PTFE + graphite PAI + PTFE + graphite PEEK + CF + PTFE + graphite
Flanged metal-polymer bearing for applications with combined thrust and journal loads
Solid polymer thrust washers for applications with bi-directional loading Metal-polymer planetary gear washer
Metal-polymer thrust washers for epicyclic gearbox applications
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自润滑轴承的选型设计
卷制类卷制类自润滑轴承的选型设计自润滑轴承的选型设计自润滑轴承的选型设计 一、 自润滑轴承的含义自润滑轴承的含义 所谓的无给油自润滑是指无需加油或少加油，嘉兴固润研究的目标是要确保轴承在各种工况下还能表现出良好的性能，并尽可能的延长其使用寿命。自润滑轴承的基本工作原理是，在初期运行阶段，轴承表面的固体润滑剂由于相互间的摩擦而形成转移膜并覆着到对磨件上，最终形成固体润滑膜以达到自我润滑的目的，它隔断了工件之间的直接接触，从而很好的保护了对磨件延长了轴承和工件的使用寿命。 二、 轴承PV 值的计算值的计算 1、定义 ○ 负载压力P：定义为负荷除以轴承承受面的正投影面积（单位：N/mm2); ○ 运转速度V：定义为对偶面上的相对线速度（单位：m/s）； ○ PV 值：定义为轴承压力P 和速度V 的乘积（单位：N/mm·m/s）； ○ 容许最高PV 值：容许最高压力P×容许最高速度V（单位：N/mm2·m/s）。 2、容许最高PV 值 ○ PV 值达到极限值时，轴承可以短时间的运转。在连续的运转时，容许最高PV 值的选择取决于运转寿命的要求。设计时要求：容许最高PV 值容许最高压力P* 容许最高速度V。见下图：
三、相配座孔的设计 相配座孔的设计 1、嘉兴固润建议的相配座孔应倒角fG×20o ±5o ，fG的大小根据座孔直径dH。 2、翻边轴承 ○ 对于翻边轴承相配座孔，座孔要求提供足够大的倒角以防止翻边轴承翻边半径处的变形。相配座孔倒角fG×45o ±5° 相配轴的设计 四、相配轴的设计 自润滑轴承的性能在很大程度上受相配轴材料表面粗糙度、硬度、表面是否电镀处理的影响，高质量的相配轴表面能够延长轴承的寿命，相反粗糙的相配轴表面会降低轴承的寿命。 1、相配轴的表面粗糙度 ○ a) 在流体润滑条件下使用的自润滑轴承，相配轴表面粗糙度大时，轴与轴承的凸起部分会切断油膜，造成两者直接接触，所以要求相配轴表面做镜面加工，从而尽可能缩小油膜间隙，使其接近流体润滑的状态，如此轴承性能便可提高。 ○ b) 大多数自润滑轴承在干摩擦或边界润滑条件下使用，不需要像流体润滑条件下那样要求相配轴表面做镜面加工，只要控制其相配轴表面粗糙度Ra=0.32～1.25的范围即可。 2、相配轴硬度 无硬性杂质侵入时，使用下表推荐的轴材料及硬度，即可得到良好的效果；相反地，尽可能使用硬度较高的相配轴材料。
轴承新旧对照表
**O深沟球轴承** 旧型号新型号1000800 61800 1000900 61900 7000100 16000 100 6000 200 6200 300 6300 400 6400 50100 6000N 50200 6200N 50300 6300N 50400 6400N 60100 6000-Z 60200 6200-Z 60300 6300-Z 80100 6000-2Z 80200 6200-2Z 80300 6300-2Z 150200 6200-ZN 150300 6300-ZN 150400 6400-ZN 160100 6000-RS 160200 6200-RS 160300 6300-RS 160500 62200-RS 180100 6000-2RS 180200 6200-2RS 180300 6300-2RS 180500 62200-2RS 180600 62300-2RS 370200 200 370300 300 200Z1 6200Z1 300Z1 6300Z1 180200Z1 6200-2RS/Z1 **OO.调心球轴承 ** 旧型号新型号 1200 1200 1300 1300 1400 1400 1500 2200 1600 2300
111200 1200K 111300 1300K 111400 1400K 111500 2200K 111600 2300K 11204 1205K+H205 **〓.调心滚子轴承** 旧型号新型号 3300 21300 3500 22200 3500K 22200/W33 113500 22200K 113500K 22200K/W33 3600 22300 3600K 22300/W33 113600 22300K 113600K 22300K/W33 3003100 23000 3003100K 23000/W33 3113100 23000K 3113100K23000K/W33 3003200 23200 3113200 23200K 3003700 23100 3003700K 23100/W33 23100K 3113700K. 3113700 23100K/W33 4330100 24000 4003700 24100 53300 21300 53500 22200CA 153500 22200CAK 405312024000 53500K 22200CA/W33 153500K 22200CAK/W33 注：53000各系列轴承，用冲压保持架时后置代号加C，用实体保持架时后置代号加CA.。 4453100K 24000CAK30/W33 4453700K 24100CAK30/W33 **□.圆柱滚子轴承** 旧型号新型号 2100 1000
自润滑轴承-滑动轴承材料-基体材料和减磨层
自润滑轴承材料 1、轴承材料 减磨材料 衬层 滑动轴承中使用的具有特殊性能的轴承材料 2、多层材料 由两层或更多层不同材料组成的轴承材料 3、衬背材料 用于制造衬背的材料 4、复合材料由不同组分（金属、塑料、固体润滑剂货纤维）合成的轴承材料。 5、烧结轴承材料 烧结材料用于烧结工艺制造的轴承材料 6、摩擦相容性摩擦时轴承材料防止与轴颈材料发送粘附，从而达到优化摩擦的性能。 7、顺应性轴承材料靠表层的弹塑性变形来补偿滑道表面初始配合不良的性能。 8、磨合性指轴承材料在特定轴的材料以及特定润滑剂下，经过初期磨合后，保证低摩擦， 高耐磨和抗咬合的性能。 9、嵌入性轴承材料允许铜衬背材料结合具有足够结合强度的轴承的性能 10、结合能力衬层材料铜衬背材料结合恒具有足够结合强度的轴承的性能。 11、抗咬粘性摩擦学系统中轴承材料的抗咬粘性能 12、耐磨性摩擦学系统中轴承材料的抗耐磨性能（通常是以磨损率或磨损程度表示） 13、相对耐磨性一种轴承材料与标准材料在同样条件下的耐磨性的比值 14、纬度稳定性在很宽的温度范围之内都能保持所需的性能的能力 15、抗疲劳性轴承材料抗疲劳破坏的性能 滑动轴承材料： 1、基体材料或背衬套材料：
2、减磨衬层材料： 在设计滑动轴承时有时也会考虑几种材质相结合，这样能充分发挥各类材质的优点的同时也能适当的降低成本。例如钢基产品具有很高的承载性能，但是其减磨性很差会和相配轴抱死或把轴划伤。如果在钢基产品耐磨层覆盖一层润滑性很好的材料将两者隔离，这样就能起到非常的使用效果。减磨衬层一般通过烧结、辊轧和浇铸工艺覆盖在轴承的摩擦面，目前自润滑轴承应用较多的还有将固体润滑剂镶嵌在轴承内壁或基体上的方式。减磨层的材料大致 GBT 2889.1-2008 滑动轴承术语、定义和分类第1部分：设计、轴承材料及其性能
轴承的公差和等级对照表
轴承的公差和等级对照表 作者：fbearing 发布时间：2008-5-12 9:37:56 文字选择：大中小浏览次数：877 轴承的公差和等级对照表 轴承的公差和等级对照表摘要：轴承精度GB国家标准分为公差ISOJIS标准具体公差ABEC内圈单位um外圈单位umEABEC内圈单位um外圈单位umDABEC内圈单位um外圈单位umBABEC内圈单位um外圈单位umimgsrchttpwwwcnbearingcomhydtpic3.9jpgborder 液体动静压轴承常用轴壳配轴承轴承的密封类型精密轴承工序间防锈新工艺轴承寿命强化试验偏心轴的 一种加工详解并联机床的设计理论与关键技术无油轴承带动模具行业革命我国 轴承寿命强化试验方兴未艾(一)我国轴承寿命强化试验方兴未艾（二） 轴承精度按照GB/T307-94>的国家标准可以分为G E D C B.。这些公差和ISO、JIS等标准对照如下： 具体的公差如下： G级/ABEC1级 内圈单位： um
外圈单位： um E级/ABEC3级 内圈单位： um
外圈单位： um D级/ABEC5级 内圈单位： um
外圈单位： um B级/ABEC7级
内圈单位： um 轴承的精度等级及其选用 轴承的等级具体分为四级：PO-P6-P5-P4-P2，PO级为国家规定的标准，也是轴承行业最为普通的标准，所以也叫普通级，现国内的绝大多数的厂商也都是以生产PO级的产品，P 2级为最高精密级！具体也技术参数也有标准的。简单总结如下：精度的基准 滚动轴承的精度分（主要）尺寸精度与旋转精度。精度等级已标准化，分为0级、6X级、6级、5级、4级、2级六个等级。 精度从0级起依次提高，对于一般用途0级已足够，但在用于表1所示条件或场合时，需要5级或更高的精度。 以上的精度等级虽然是以ISO标准为基准制定的，但其称呼在各国标准中有所不同。 尺寸精度（与轴及外壳安装有关的项目） 1、内径、外径、宽度及装配宽度的允许偏差 2、滚子组内复圆直径及外复圆直径的允许偏差 3、倒角尺寸的允许界限值 4、宽度的允许变动量 旋转精度（与旋转体跳动有关的项目） 1、内圈及外圈的允许径向跳动和轴向跳动 2、内圈的允许横向跳动 3、外径面倾斜度的允许变动量 4、推力轴承滚道厚度的允许变动量 5、圆锥孔的允许偏差和允许变动量 轴承类型与适用精度等级 轴承形式适用标准适用精度等级 深沟球轴承GB307 0级6级5级4级2级 角接触球轴承0级6级5级4级2级 调心球轴承0级 圆柱滚子轴承0级6级5级4级2级
常用轴承代号
轴承代号组成及常用轴承代号新旧对照 一、轴承代号组成 1. 通用轴承的代号由：前置代号、基本代号和后置代号三部分组成。 1.1 前置代号： 新轴承代号中的前置代号表示成套轴承分部件（一般不常用）。 旧轴承代号中的前置代号表示轴承的公差等级、游隙组别。 1.2 基本代号： A. 新通用轴承（滚针轴承除外）的基本代号依次由：由类型代号、尺寸系列代号、内径代号组成。 其中尺寸系列代号依次由宽度系列代号和直径系列代号组成。 宽度系列是对应同一直径系列的宽度尺寸系列。 直径系列是对应同一内径的外径尺寸系列。 B. 新滚针轴承的基本代号依次由：由类型代号、配合安装特征代号组成。 C. 旧通用轴承的基本代号依次由：由宽度系列代号、结构型式代号、类型代号、直径系列代号、内径代号组成。 1.3 后置代号： 新轴承代号中后置代号依次由：轴承的内部结构变化、密封防尘与外部形状变化、保持架及其材料改变、轴承材料改变、公差等级、游隙级别、配置形式等。 旧轴承代号中后置代号表示：轴承零件材料、结构、设计、技术条件的改变。 后置代号并不是所有轴承都有，有变化或改变时才标注。标注以所选用标准中轴承代号为准。 二、产品用部分轴承后置代号的含义 1. 内部结构变化代号： 新轴承代号中C：表示角接触球轴承公称接触角α＝15°（原无代号，用轴承结构型式代号030000表示。） 新轴承代号中E：加强型（即内部结构设计改进，增大轴承承载能力。如：NU 207E、UJ2207E）2. 密封防尘与外部形状变化代号： -Z：表示轴承一面带防尘盖（原用轴承结构型式代号060000表示）。 -2Z：表示轴承两面带防尘盖（原用轴承结构型式代号080000表示）。 -RS：表示轴承一面带接触式骨架橡胶密封圈（原轴承结构型式代号160000表示）。 -2RS：表示轴承两面带接触式骨架橡胶密封圈（原用轴承结构型式代号180000表示）。 -RZ：表示轴承一面带非接触式骨架橡胶密封圈（原用轴承结构型式代号160000K表示）。 -2RZ：表示轴承两面带非接触式骨架橡胶密封圈（原用轴承结构型式代号180000K表示）。 K：表示锥度为1 ：12的圆锥孔轴承（原用结构型式代号表示，不同类型轴承结构代号不同）。 3. 保持架材料改变代号： TN1：表示保持架材料改变为尼龙（原代号为A） 4. 轴承材料改变代号： /HQ：套圈和滚动体由不常用的材料塑料制造（原代号为V） 5. 公差等级代号 滚动轴承公差等级共分6个等级：/P0（G）、/P6（E）、/P6x（Ex）、/P5（D）、/P4（C）、/P2（B）。其公差等级依次由低到高。滚动轴承公差等级为/P0（G）级时，可省略。（括号内为对应原公差等级代号） 6. 游隙组别代号 滚动轴承游隙共分6组：/C1（1组）、/C2（2组）、基本组（0组）、/C3（3组）、/C4（4组）、/C5（5组）。滚动轴承游隙为基本组（0组）时，可省略。（括号内为对应原游隙组别代号） 附：表1《常用轴承类型结构及代号新旧对照》 表2《常用轴承标准新旧对照》 表3《常用轴承座标准新旧对照》
SKF自润滑轴承样本
S K F G L E I T L A G E R
Inhalt A U S WA H L D E R G L E I T L AG E R Das vielf?ltigste Liefersortiment an Gleitlagern in der Welt (2) SKF Gleitlager – Auswahltafel (4) SKF Gleitlager – Eigenschaften (6) Auswahl der Gleitlager – Die Eigenschaften im überblick Temperaturbereich (7) Reibungszahl (7) Tragf?higkeit (8) Gleitgeschwindigkeit (8) Ausführungsempfehlungen für die Welle (9) A U S FüH RU N G U N D E I G E N S C H A F T E N Bronze-Gleitlager– Die Zehnk?mpfer (11) Sinterbronze-Gleitlager– Die Schnelll?ufer (13) Gerollte Bronze-Gleitlager– Die Querfeldeinl?ufer (15) PTFE Composite-Gleitlager– Die Trockenl?ufer (17) POM Composite-Gleitlager– Die Dauerl?ufer (19) PTFE-/Stahlfaserverbund-Gleitlager – Die Mehrk?mpfer (21) PTFE Polyamid-Gleitlager– Die Leichtathleten (23) Faserverbund-Gleitlager– Die Schwerathleten (25) D A S S O RT I M E N T A B V O R R AT Bronze-Gleitlager– Die Zehnk?mpfer (28) Sinterbronze-Gleitlager– Die Schnelll?ufer (30) Gerollte Bronze-Gleitlager– Die Querfeldeinl?ufer (32) PTFE Composite-Gleitlager– Die Trockenl?ufer (34) POM Composite-Gleitlager– Die Dauerl?ufer (38) PTFE-/Stahlfaserverbund-Gleitlager – Die Mehrk?mpfer (41) PTFE Polyamid-Gleitlager– Die Leichtathleten (42) Faserverbund-Gleitlager– Die Schwerathleten (44) 1