中小驾校的经营之道
中小驾校的经营之道
——在内蒙泰平驾校调研讲学有感
2013年9月上旬，在内蒙古四子王旗泰平驾校李秀英校长的多次盛情邀约之下，因为诸多原因一再延期的调研讲学终于成行。范立
老师和我一同前往这个距呼和浩特白塔机场还有一个半小时的草原
小城。
内蒙古四子王旗泰平驾校是一个二级驾校，教练车30多辆，
教练员目前不到40人，其董事长兼校长李秀英是第四期、第五期驾
校校长经营管理研修班的学员，早在今年3、4月份连续听过我们的
讲课，其在课堂认真学习的态度让我印象非常深刻，之后李校长多
次和我们联络，感觉到李校长的创业激情和志存高远，于是我们欣
然接受邀请前往其驾校做讲学咨询。
李校长是女中豪杰，是乌兰察布盟驾培协会的副会长、四子王旗
工商联的成员，在经营泰平驾校的同时，还和朋友合作控股并实际
经营管理当地另外一家驾校。在两天的讲学中，范老师和我都深深
感受到了草原人民的热情好客和草原的宽广美丽，尤其在泰平驾校
科目一教室内和全体教职员工深入探讨了驾培行业经营管理、教学
服务中的种种问题，感触良多。
在全国各个地方的讲学当中，经常有驾校校长和高管咨询我：
中小驾校尤其是县市区的驾校该如何运营？它们没有北京东方时尚
驾校、深圳深港驾校那么好的市场规模、教学条件和人力资源，地
处经济条件并不怎么发达的地方，先天环境迥异，无法与这些规模
大的驾校相提并论，尽管这些发达地区的品牌驾校确实有称道之处，
可是，中小驾校应如何向他们学习，或者说，如何经营管理才能象他们那样成为经济效益、社会效益双丰收的品牌驾校呢？到底有没有成功之道可循？下面，带着这些问题，就本次讲学咨询中的一些感想和大家做个分享。
一、关于服务理念
在课堂上，我问了大家一个问题：“驾校是教大家技术的吗？”“是的”，大家很整齐的回答。我接着又问；“驾校的技术难度很高吗？开车比修车难吗？修车比造车难吗？造飞机比造汽车难吗？造原子弹比造飞机难吗？”大家沉默了一会，很快回答：后面的更加难。就这样，大家明白了一个道理：驾驶技术并不是一个高难度的技术活。那么，如果驾校比的不是技术，那比的是什么？是价格吗？那为什么同样的价格，有的驾校人满为患，而有的驾校门前冷落呢？甚至学费比其低的驾校，招生还是很困难？
学员要的仅仅是价格低吗？那为什么东方时尚驾校的学费全北京最高而招生人数也同样是全北京最多？！美国著名投资家同时也是企业家的巴菲特一语道破天机：“顾客要的不是便宜，要的是感觉占了便宜。”那怎样才能做到让顾客感觉占便宜了？对于服务型企业来说，那就是企业为其提供了物超所值的服务。麦当劳公司有句店训：“我们卖的不是汉堡包，我们卖的是服务。”对于一个提供有形产品的餐饮企业都是这样，象驾校提供服务这种无形产品的培训企业而言，更应该如此。不管有形还是无形的产品，最终的评价都是消费者的购买后的体验是否满意。对于处于激烈竞争中的驾校来说，教学服务方面的竞争直接决定着市场运营的成败。除了优良的教学环境，良好的服务品质已经成为驾校的一种持久的核心竞争力。我曾经问过不在驾培行业的几个做企业的朋友，问他们是怎么看驾校的，他们异口同声说除了驾驶车辆技术，驾校最讲究的就是要服务好，这才是最关键的。一言中的，江西蓝天驾校林校长就很直白的说过:“今天的服务，明天的市场”。李校长告诉我们，目
前他们的市场竞争也比较激烈，周边旗县的驾校在以低价、超低价
吸引四子王旗的生源，面临的压力确实不小，但泰平驾校还是坚持
不打价格战，她认为价格战走不远亦不是长久之计，必须把提供优
质的教学服务作为竞争的制胜法宝。
一个驾校，服务意识必须作为教练员基本素质要求加以重视。
一个重视服务，不断改善服务品质，提供服务质量的驾校必然会受
到学员的更加认可，赢得他们的口碑、满意度的提升从而使学员成
为忠诚客户，是驾校品牌建立的必要条件。现在大部分驾校经营者
基本都认识到了这点，问题的关键是我们该提供怎么样的服务？该
秉持什么样的服务理念？在四子王旗泰平驾校进校后的教练场小屋
子门口看到了这么一幅对联：“吃拿卡要莫入此门，粗暴教学另寻
他路。”我就问当时在场的李校长和部门主任：“你们教练员觉得
这个好吗，效果怎么样？”
他们看了看，想了想，告诉我说，有些教练员对此有意见，学
员对此也有看法。比如，学员们以为我们驾校教练员都吃拿卡要，
所以写这样的话；而那些敬业的教练员也觉得很委屈，这等于明着
说我们不负责任，教学态度不端正。
不吃拿卡要，不粗暴教学这话本身没有什么毛病，问题在于，
这话放到什么场合、什么地方给大家听。从心理学上讲，这是一种
消极的心理暗示，就像一个妈妈告诉孩子：坏孩子不要进我家门，
坏孩子要滚出我家门。这个孩子和孩子的朋友听了此话会作何感想，他们一定想妈妈认为我不是个好孩子，所以天天这么在我耳旁说这些，他们对我们不认可。
最新的生物科学研究表明，肯定和认可是一种生理的需要。任
何沟通，都应该从正见、正思维、正语言来肯定引导大家。就像一
个哲人说的，你的眼里有阳光，你的世界便是阳光灿烂；你的眼里
是阴雨，你的世界便是阴暗无边。贴在墙上的对联也是一种和学员、
教练员的书面沟通方式。成功的沟通必须从正念出发，用喜悦心、赞美心、同理心和爱心来进行正向沟通，通过正面友善的沟通和交流，营造一个愉快轻松的氛围，传达一种乐观向上的情绪，才能取得一致有效的合作。
正面语言就象贴标签一样：你能做得更好，我知道你是一个诚实守信的人，我相信你是个敬业的人……对方会知道，你对他的要求。人的语言其实就是不停地给对方一个潜意识的输入。
李校长问我，刘老师有没有什么正能量的话语来用在驾校，我思考一番，如果硬要写对联，我就留这么一副：“待学员如亲人朋友，视工作为行善积德，横批：服务至上！”
在场的人都觉着这听着很舒服，认为很是积极阳光，李校长更是欣然同意。我想，正面的东西在于引导大家展示积极的一面。我们知道，服务按照内容层次来分，可以分为：基础服务、增值服务、延伸服务；按照学员的感受来说：可分满意服务和不满意服务；按照社会的评价来说可分为优质服务和劣质服务。不吃拿卡要、不粗暴教学充其量是最基础的服务、是最底线的要求，全部做到了也不一定就是优质的服务和学员满意的服务，我们不能只拿这种最低的要求来引导激励我们的教练员。
服务至上也是很多成功企业的信条，比如北京东方时尚、南京狮麟驾驶学院都明确在驾校墙上最显眼的地方写道：“我们的服务与您的需求同步！”当今社会，消费者的需求越来越多，作为学员来说，他们自然希望驾校能提供更人性化、个性化的服务，主动满足其需求。
现在，做得很优秀的大驾校都提倡朋友式教学，中小驾校更应
该如此，尤其像地处县城的泰平驾校，如李校长介绍的情况一样：
学员中很多都是驾校员工的亲朋好友，或者亲人的亲人、亲人的亲
人的亲人，朋友的朋友、朋友的朋友的朋友，关系都比较密切，更
加应该待他们为亲人朋友，提供朋友式的教学服务，热情友好的对
待每一个学员，贴心考虑如何满足学员的需求。
有人说，驾校的服务理念是“一切为了学员，为了学员的一切”，话乍一看似乎很明白，也很好，然而我们还是不禁要问：这
种使命感员工都清楚吗？都认同吗？我们所做的一切究竟是为了学
员口袋中的钱？还是为了他们的人，还是另有所图？后面是语焉不详，不得而知。作为驾培企业的员工，我们必须同时关注：谁给我
们发钱的——股东，谁给我们掏钱的——学员。进一步说，如果是
为了学员的一切，那其中包不包括他们的婚姻、爱情、事业？这一切，驾校承担得起吗？
好的、清晰的理念如同明灯，将指引和照亮我们前进的道路。
驾校经营管理者只有厘清了思想路线，才会有员工统一的行动。作
为驾校的经营管理者，我们还要赋予员工工作一个伟大的理由、一
个伟大的梦想，告诉他们服务的价值所在：培养文明的合格驾驶员，守护交通安全，为社会积德行善就是每个驾校员工的神圣使命与天职，我们所从事的这项工作无限荣光。人因为梦想而伟大。优秀的
管理者一定知道，让员工为企业的使命而工作。而驾培企业的使命，体现在为学员创造的服务价值上。企业是因为客户而存在的，永远
要把客户放在第一位。
一个好的使命有以下特点：第一，它一定是有行业和企业特质的，一定要让一下子就听出来你是在做什么的。第二，在语言上一
定要让大家觉得很容易理解和传播。第三，要有很强的感召力，能
让员工听起来有激动、兴奋之感。第四，要得到客户和员工的认同；领导也要发自内心认同。
特别要注意的是，工作的使命感不是由员工自己来定义的，它
是一个自上而下的过程，是由领导来定义的，是由领导而赋予的。
我们应该给教练员的工作一个伟大的理由，把一件平常的事情变成
一件非常有意义的工作。
如果每个驾校都能秉持“服务至上，竭诚让每位学员都满意”
这种服务理念，并让每一个员工都能认识到自己工作的价值和意义，每一个人都能为了使命而工作，每一个人都能在服务工作中实现自
我价值的升华，那么这样的企业将是战无不胜的。
正如范立老师所言：很多人都去北京参观东方时尚驾校，但他
们的场地面积、经营规模、硬件设施，我们是学不来的；中小驾校
要学的是他们的服务理念、管理模式，这些可以拿来为我所用，也
是可以成功复制的。
企业的经营之道
企业的经营之道 有一种问题，非常简单，但回答非常难。管理大师们往往喜欢提这样的问题，并给出这些问题的答案，这样的文章往往是这个领域的经典之作。彼得.德鲁克就写过类似的文章：《企业是什么？》、《经营之道》，迈克尔.波特也写过类似的文章：《战略是什么？》看文章的名字就知道，这些文章是该领域的开山之作，也是管理者的必读之作。 这次的专题名字为“企业的经营之道”，讨论的也是企业最基本的问题：企业为什么而存在？企业的经营之道是什么？企业应该怎样选择自己的战略？这些最基本的问题也是最重要的，一个企业如果不解决好这些问题，那么往往会迷失方向。即便企业因为运气，取得了一时的成功，但这种成功也不会持久，或者企业家们往往会陷入人生的迷路之中。 先说企业为什么存在的问题。传统上我们认为，企业存在的目的是为了股东利益的最大化。但彼得.德鲁克认为，利润最大化理论充其量只是以一种复杂的方式，告诉了我们管理是“低价买进、高价卖出”的老话，但没有告诉一家企业应该怎样经营，相反还造成社会和员工对利润的敌视。赢利能力本质上不是企业的目的，只是检验企业经营的一个标准。 企业的目的是什么？彼得.德鲁克说，企业的目的不在自身，必须存在于企业本身之外，必须存在于社会之中，这就是造就顾客。顾客决定了企业是什么和生产什么。由于顾客的需求总是潜在的，企业就必须通过产品和营销激发顾客需求。由于顾客的需求往往是不断变化的，企业就需要不断创新，满足顾客新的需求。简而言之，企业的功能就是营销和创新。 明白了企业是什么，就要搞清楚下一个问题：企业应该怎么做？大公司管理者，越来越多地要面对一个重要挑战——“做什么？”这个想法涉及到市场，涉及到对客户和竞争对手以及他们的价值观和行为的认识，涉及到技术及其动态，涉及到公司的优势和劣势，涉及到公司何以赚钱。总而言之，这些问题都是德鲁克所说的“经营之道”（theory of the business）。 德鲁克认为，每个组织必得有一个“经营之道”，包括三个部分：首先是关于组织所处环境的设想；其次是关于组织特定使命的设想；最后是关于完成组织的使命所必需的核心竞争力的设想。其中，关于环境的设想决定了一个组织的赚钱方式，关于使命的设想决定了组织希望为之奋斗的有意义的结果。关于核心竞争力的设想决定了组织必须精擅的本领。 “经营之道”不是一成不变的，他必须经过反复检验和修正，以符合不断变化的外部环境和组织能力。一套行之有效的经营原理应该符合四个要求:第一、关于环境、使命和核心竞争力的设想必须符合客观现实；第二、关于环境、使命和核心竞争力三方面的设想必须相互契合；第三、经营原理必须为组织中的所有成员所理解；第四、经营原理必须得到不断的检验。 德鲁克提到的“经营之道”和波特提到的“战略”有异曲同工之处。迈克尔.波特认为，战略就是创造一种独特、有利的定位，涉及各种不同的运营活动。竞争战略就是创造差异性，即有目的地
地铁票务心得体会
地铁票务心得体会 经过几个星期的实习岗位培训，对车站运作有一定的了解。以下是小编收集的地铁票务心得体会，仅供大家阅读参考! 地铁票务心得体会这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员、客运值班员、票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置low监控时需要操作low的车站，兼任low监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。 在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习——客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工
作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。 之后我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。 最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客，回答乘客的询问，特别注意帮助老弱病，有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时，禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品，禁止携带“三品”进站。留意是否
实训报告心得体会
【实习报告】 实训报告心得体会篇一 《实习报告心得体会范文》 【实习心得体会范文】(六篇) [1]总之，这次实习是有收获的，自己也有许多心得体会。首先，感受颇深的一点是，理论学习是业务实战的基础，但实际工作与理论的阐述又是多么的不同，在工作的闲暇之间，在同一些工作多年的会计人员的交谈中，深知，在工作岗位上，有着良好的业务能力是基础能力，但怎样处理好与同事的关系，为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围，又是那么的重要，于是也就更能体会在企业中“人和万事兴”的要义。 其次，作为企业的一员，无论是其他工作人员，还是会计人员，在进行自身相对循环重复的工作中，不仅应保持工作的质量及效率，还应具备创新精神。西大农药厂，即将面临“改制”的调整，这就意味着该企业将面临由“校办”企业向“社会”企业的角色转换，先前所享有的一些优惠政策，将随着改制的完成而倾刻丧夫，这样，农药厂将更直接的面临市场激烈竞争，接受残酷的规则约束，为了企业的生存、发展，就得创新，以变求生存，用新促发展，西大农药厂在面临新一轮发展的时期，应鼓励员工大胆创新，为企业的发展积极献计献策。
[2] 实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识；实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。 刚开始对于从未接触的岗位，我感到是那么的陌生和惧怕，因为我不想做不好，但是我相信只要有信心，就一定能做好。 我被分到自动化事业部研究所工作，最开始跟着师傅学习组态王软件的开发及其应用，发现真正步入一个企业接触到的知识要比学校里深入的多了，所以很多地方需要向师傅请教，经过师傅的耐心培养，每天看软件开发的视频教程，自己可以对组态王软件进行简单的编程。根据师傅给我安排的实习计划，有了亲自去现场观察实践的机会。 这四个月不仅仅是去工作，更重要的是学到了一种工作方法，一种应对不同问题的经验，一种面临难题的解决思路，当然也注意到了一些自身的问题，意志不够坚定，中途有退出的想法，遇到问题有畏难情绪，但我最终还是坚持下来了，总的来说实习还是收获不少。
企业经营之道
企业经营之道：善用人性 企业经营的本质就是经营一个组织，经营组织的关键是经营人心。当管理变成一种模式的时候，就可以批量地培养管理人才。 “各位老板，我们都说我们在经营企业，那请问企业的本质到底是什么？” 这是我经常在课堂上问企业家的问题：企业到底是什么？如果连这个都没有弄清楚，何谈有效管理？生活中很多人都是稀里糊涂地做着很多事情，每天忙忙碌碌，却不知道在做什么。如果一个人连一件事情的本质都没有搞清楚，那么他纵然拥有诸多经验，也无法真正找到规律，实现能力的提升，就更不用谈不断进步了。其实，会做一件事和做懂一件事是有很大区别的。有人虽然在一个岗位上工作了20年，称得上经验丰富，但其实不过是把第一年再重复19遍而已。 经营企业也是一项高难度、高挑战性的工作，我们要洞穿事务的本质才能找准规律，从容应对。管理有问题，企业不停出问题是正常现象，只有掌握本质才能临危不乱，有效解决。 就像普通人一旦身体不舒服，就会恐慌、焦虑，病急乱投医，而对医生来说，他知道一切病痛的根源和人体运行的规律有关，自然不会慌乱。面对层出不穷的问题、千奇百怪的现象、错综复杂的局面，管理者只有掌握本质，才能洞悉真相，剥丝抽茧，有效解决问题。
不管是老板还是经理人，都在经营企业，经营企业首先要搞清楚企业的本质。 实际上，企业的本质就是一个组织。 什么叫组织？简单地说，一群人为了一个共同的目标凑在一起就构成一个组织。军|队是一个组织、政府是一个组织、政党是一个组织、宗教是一个组织，企业也是一个组织，所以管理企业本质上是在管理一个组织，只不过每一个组织的目标任务不一样而已。比如军|队的任务是什么？打仗。那企业的任务是什么？创造价值、获取利润、赚钱。企业不管从属于什么行业归根结底都是一个组织，是由一群人构成的，而经营一个企业其实本质上就是在经营一个组织。 事实上，对一个企业或者组织而言，产品是可以换的，战略是会变的，甚至愿景、使命都可以调整。大家看企业的发展历史就很清楚了，比如：格兰仕最早是做什么的？做羽绒服的，现在却做起了微波炉；诺基亚以前是做木材的，现在却做起了手机；GE以前是做电灯泡的，现在却做起了航空发动机。所以产品会变，战略也会变，甚至愿景、使命也会变。 所以大家不难发现，企业的战略、产品等可能都会随着市场的变化而变化。但是作为一个组织，只要组织里的这一群人有坚定的目标和信念，全力以赴地去投入奋斗，那么它一定会取得最终的成功。
中小企业跨国经营之道
中小企业跨国经营之道 育龙网核心提示：在宏观层次上，政府应提供尽可能多的支持和帮助，为中小企业营造宽松的外部环境，加入WTO后，为了寻求更大的经营机会，保护和扩大原有 在宏观层次上，政府应提供尽可能多的支持和帮助，为中小企业营造宽松的外部环境，加入WTO后，为了寻求更大的经营机会，保护和扩大原有市场，克服贸易壁垒，追求优惠政策和先进技术，走国际化经营之路成为我国中小企业的战略选择。 跨国经营要先了解自身优劣势 中小企业跨国经营不能完全照搬国内经营模式，其跨国经营策略的选择，必须结合自身特点，只有充分了解自身的优劣势，摆正位置，才能形成自己的经营特色。 优势主要体现在： 首先，我国的中小企业大多为民营企业，产权约束明晰，投资决策非常谨慎。由于中小企业的决策机构比较小，信息反馈和上下级沟通迅速，能够以最快的速度抓住市场机会，也能够较灵活地撤出市场。 其次，有一定的技术优势。中小企业在融资方面虽然不具备优势，但它个性强，善于在大企业技术垄断的夹缝中立足，将科技转换成现实生产力耗费的
时间和成本也较少，对事关自己生存与发展的技术，其创新热情很高，目前已有部分中小企业在技术创新领域有所突破。 再次，有一定的跨国经营的经验积累。尽管中小企业经营规模小，融资渠道存在不少问题，管理水平也不高，但其中的一部分企业在服务国内市场的同时，已开始通过各种方式接触国际市场，在海外建厂、设立分支机构或从事对外工程承包及劳务合作。 劣势主要体现在： 一是由于刚刚加入WTO，对一些国际惯例和通行规则的运用不太熟悉，对相关国家的法律、政治、经济形式缺乏了解。由于受制于财力、经验等，无法对国际市场深入调研，导致企业在跨国经营的过程中信息传导机制不健全，不能把握国际市场的最新动向。 二是资本技术构成低。中小企业融资渠道较少，普遍缺乏资金，企业技术结构中高新技术比重过低，出口商品附加值低，技术贸易和服务贸易发展缓慢，市场份额小。 三是知识结构不合理。中小企业的管理人员知识结构偏低，尤以厂长、经理更为突出。从业人员的文化素质也普遍较低，这与当今突出以知识和科技作为企业核心竞争力不相适应。
地铁实习心得体会
实习总结 实习单位：沈阳地铁分公司 岗位名称：见习电客车司机 参加了哪些岗前培训：1通过上课的形式对相关专业知识及操作进行学习2通过跟车的形式对地铁进行进一步的了解，及实物学习，将所学的知识及操作更好的结合实习内容：实习部门职能介绍，实习部门工作流程，实习与专业的关联性，实习过程有何提高：通过这段时间的学习，从无知到认知，到深入了解，渐渐的我喜欢上这个全新的专业，让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，新的相反，想说的很多，我总结下来主要有以下几点：我们不管到那家公司，一开始都不会立刻给工作我们做，一般都是先让我们看，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便产生离开的想法，在这个时候我们一定要坚持，轻易放弃只会让自己后悔。我们到公司去实习，公司多数是把我们当学生看待。公司在这个其间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，我们应该主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有打杂。这样公司同事才会更快的接受你领导才会喜欢你，接下来才会让你做一些重要的工作。我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，四多一少就是我的态度，我刚到这个岗位工作，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚开始我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。有的人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还增加了自己的压力，所以，我们应该少埋怨，要看到公司好的一面，对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情。在工作过程中，我们会碰到很多问题，有的是我们懂得的，也有很多是我们不懂的，不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心的接受，不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，公司领导会纠正并原谅你，但下次你还在同一个问题上犯错误，那你就享受不到第一次犯错时的待遇了。 张歆艺篇二：地铁基础实习报告 一、实习目的和主要任务 1、了解车辆结构、了解车辆各部件及检修现场；了解供电及接触网。 2、了解城轨交通通信系统组成；了解6502继电联锁及计算机联锁系统；了解转辙机、信号机；了解cbtc。 3、了解轨道交通车站环境，根据要求设计车站布局；掌握轨道交通运营职能部门的工作职责以及相关流程；了解车站环控设备及行车组织及调度。 4、了解地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。 二、实习设备与场景要求 实习地点为上海申通地铁集团有限公司龙阳路及张江基地，实习设备为现场设备。 三、相关知识要点 1、上海城市轨道车辆基本车型，车辆结构部件；车辆零部件及车辆检修现场；供电设备及接触网。 2、上海城市轨道信号基本结构；城轨交通通信系统组成；6502继电联锁及计算机联锁系统；转辙机、信号机；cbtc。
学校实训心得体会
( 实习心得体会) 姓名：____________________ 单位：____________________ 日期：____________________ 编号：YB-BH-023169 学校实训心得体会Experience of school practical training
学校实训心得体会 学校实训心得体会一： 经历过广交会之后，我才明白，原来我的人生还不够丰富，还待我去努力充盈。 广交会期间，我是在学校实训，作为一名校内实训国商系的学生，我觉得挺没面子，因为我在几乎全部的酒店面试过程中，都失败了。在同学陆陆续续地走到自己的实习单位，而我只能单独留下，呆在空空的学校，留在无人的宿舍，那一刻，我很自卑。 第一天的实训内容是学习礼仪，规范的坐姿、走姿、站姿、还有蹲姿，搞得我很不自然，因为我天生就向往男孩子的刚强，无形对一些职业女性所具备的体态有点抗拒。可是到最后，我还是硬学习了下来，因为我想告诉在外实习的同学，校内实训还是很不错。第二天，是学跳华尔兹，我还穿了高跟鞋!对我来所，那是一个极大的。跳舞学了几个早上，也就差不多一周结束了。期间，学校给我们安排了一些讲座，例如哥尔公司的经理，不仅给我们讲解了一些网上开店的知识，还给我们开拓了一条挣钱的路。可是因为当时没带电脑，不能上网，这事就搁下了。还有最深刻的是余燕女士给我们讲的社交礼仪课，那是彻底转变我思想的一堂课，打心里想做一位职场女性。她从形象的概念出发，从服装、礼仪、发型与
气质、肢体语言、声音细节，面面俱到地给我们解说。原来礼仪会有那么大的魅力。 记得潘小波老师说过，我们不能瞎呆在学校。这句话，深深地触动了我。于是在第二个星期，我就鼓起勇气制作了一块牌子，到广交会馆外举牌。我是很自信地出发，很懊丧地回来，因为我终于体会到举牌的辛苦。我深刻记得那天，当我刚在地铁口外举牌时，我喊了句“Welcome to Canton Fair!”，我竟然情不自禁地哭了。我天生是个不爱哭的女孩，很少掉眼泪，可是那一刻我真的哭了。在馆外，举着牌，在强烈的太阳底下，一直站着，还得微笑示人。晚上回到宿舍，我发觉我的脚起了水泡。这一天，我的自信心被拗断了一大截。 第三周，因为没找到翻译工作，我一直闷闷不乐。这些天几乎都在实训室里度过。学校邀请了一些IT行业的专业人士教我们网上推销软件，而且是外销，浏览了很多外国网站，感觉还蛮好。因为我本来就对上网特痴迷，外号在少数人眼里还是一条网虫。几天的学习，也许只是学到一点皮毛，但是开阔了我的视野。我又渐渐地感觉到一些新思想在我脑海里萌生。 五一，我出去找了兼职。面试很残酷，我一进门没坐多久就被out了。本想沉默一声，算了吧。可是大老远来到这里，被人看了一下样貌，还有身高，就这样走?!还有不是招临促吗?促销员很大应该是有经验，还有口才好。什么事都应该以理服人吧?最后，面试员要我们对着一台洗衣机介绍。我没试过，也没想过，一段话，噼里啪啦的讲完，最后竟然录用了我。就这样我在白云区苏宁电器商场里工作了三天，接触了很多不同的顾客，感受到作为一位saler的酸甜苦累乐，很开心，也很满足。因为在这一过程我收获了一份珍贵的促销经验，也教我明白，人，在任何时候，都要表现的自信。因为我不自信勇敢的争取，也许五一
企业经营管理之道
企业经营管理之道 职员的业绩评估是治理者最重要的工作之一。在惠普，不管是老职员，依旧新招进来的职员，都会有一份专门清晰的岗位责任书。 岗位责任书是参照岗位描述制定的。在惠普，岗位描述是一份框架性文件，是针对某一类工作设计的，而岗位责任书的内容则要具体到特定的人和那个人下一年在特定部门要做的工作。比如说，所有的市场工程师都有同样的岗位描述，然而具体到某一个工程师而言，他们的岗位责任就不同了，要看他在哪个部门从事什么具体的工作，部门经理期望他下一年重点做什么。这确实是岗位责任书。总的说来，前者是通用的，后者是专用的。 考评人的组成决定了职员对什么人负责。假如职员的考评人只是他的直截了当上司，他只要把那个上司搞定就能够了。但在惠普不是如此，考评人是由上级、下级、同级的相关部门人员共同组成。比如说职员中意度的评分，确实是由下级评估上级，在职员中意度评估中，大约有10条与上级领导有关的问题，比如你的上司是否公平、公平地对待部下，你的上司是否与你保持良好的沟通…… 有了如此一份岗位责任书，职员赶忙就明白了：我不能仅对上司负责，还要对专门多人负责。在如此的制度约束下，每个人都会逐步明白：帮别人事实上确实是帮自己，因为你不明白哪块云彩会下雨。如此团队合作就成了职员自觉的行为，大伙儿都会好好地配合，把每一件情况做好了。惠普职员只有如此，才能得到别人的认同，评估时才能得高分，职员的心思就可不能用在歪门邪道、投机钻营上了。 能够说，综合业绩评估不仅仅是工作业绩的考评。新进公司并转正的职员，其考评每6个月做一次，对比岗位责任书进行评估。一年之后每年做一次评估，具体的评估过程确实是把职员的岗位责任书拿出来，由具体的考评人对其中每一条的表现打分。分值最高5分，最低1分，最后得出一个总的加权平均分，总分5分确实是超群。得过那个分数的人在整家公司里所占的比例不能超过5％。
新道云财会专业实习心得1500字
北国石化股份有限公司实训报告 疫情期间，我通过新道教育平台生在线学习、在线实训，该平台包含大量实训案例，里面极为真实的业务案例让我收获颇丰，经过一个多月在北国石化股份有限公司的实训练习，现将实训心得汇报如下： 一、实训目的 通过具体岗位，模拟实际公司运营过程，一方面，本次课程使我对财会专业的性质、内容及其在技术领域中的地位有一定的认识，为了解和巩固专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业。另一方面，巩固和加深了我在课堂所学的理论知识，让自己的理论知识更加扎实,专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际。 二、实训时间 2020年3月10日-2020年4月20日 三、实训项目 北国石化股份有限公司总账报表岗位 北国石化股份有限公司商品会计岗位 北国石化股份有限公司费用会计岗位 北国石化股份有限公司税务会计岗位 北国石化股份有限公司财务经理岗位 北国石化股份有限公司出纳岗位 北国石化股份有限公司往来会计岗位 累计共7个岗位，603项业务。
四、实训内容 总账报表岗位中审核一切开支凭证，及时结算记账，做到各项开支都符合规定，一切账目都清楚明确，对于经费使用情况及时上报。按照规定编制季度，月度的预算报表。商品会计岗位负责编制，审核和分类会计凭证，编制资金，供销成本费用，管理费用预算，控制成本预算，及时与出纳核对现金，应收（付）款凭证，应收（付）票据，做到账款，票据数目清楚。费用会计岗位负责审核各种费用单据，授权审批人和经手人签字齐全，原始单据数字清楚，业务反应明确的业务，收到费用要及时填制记账凭证，金额和摘要要清楚。税务会计岗位负责经营收入的确认，成本费用的计算，经营成果的确定，税额的计算，税款解缴，罚金缴纳和税收减免等业务。财务经理岗位负责制订公司财务管理、预算管理、内部审计监督及会计核算制度，组织公司的会计核算、内部审计、财务预算的编制和财务报表的汇总、审核，确保财务信息的准确、及时。出纳岗位负责进行资金往来的结算，只要有货币资金、票据等的收支以及保管核算都是出纳负责的。往来会计岗位负责付款凭证的编制（根据订购单、验收单、入库单等），安排付款事项（由财务出纳人员付款，应付会计记账），编制付款会计分录和付款明细账。 五、实训心得 此次实训，在综合处理了数百项业务之后，我深深体会到了积累知识的重要性，也使我深刻地体会到会计的客观性原则、实质重于形式原则、相关性原则、一贯性原则、可比性原则、及时性原则、明晰
中小企业有效降低成本之道
对于珠三角地区大多数以来料加工为主的劳动密集型企业来说，走降低成本以获得最大的利润空间是最合适宜的迎接危机的战略方针。 诚然，技术创新也是同等的重要，还是未来利润的最大增长点。但它的投资成本和效益周期都是不适合以来料加工为主的中小工厂企业。本着实践务实的态度，结合笔者自身在来料加工企业五金压铸领域多年的一线管理经验，本人认为在这个时候成本的降低再降低是企业创造最大利润可持续发展的必要条件之一。 在影响成本的几个方面，质量成本是不容轻视的，它包括显性质量成本和隐性的质量成本，显性成本诸如产线生产出来的不良成品和半成品加工部件，不良的供应商来料次品及产品的各项性能指标等。隐性成本则主要指工艺设计不合理、因客户退货而给公司带来的金济损失和声誉损失等，它往往是会影响到公司明天的发展，也总是会被一些管理者所忽略。这些质量成本了约占据了45%左右，而且这部分的成本不像是原材料和人力等硬性成本难以左右，它是可以受控制的，可以降低的。 上述中的统计管理手法即是从不良品入手进行分析和改善以提升产品合格率降低质量成本的最有效方法之一。 不合格品的来源，它的产生通常是来自人、机、料、法这4个大的方面。对于不合格品的预防通常分为前段控制和后段控制，前段都是对在成品和组件完成前的品质管控。它们的核心是将不良品扼杀于萌芽状态。这样就不会有不良品的产生了。这也正是我们所期盼的理想中的。但事实却总是不尽人意的。不管是笔者所从事过的小型加工厂、中型三来一补小型企业有许多不良品。一般性的划分有来料不良品、有制程上下来的不良品、还有客户返回的RMA。就笔者从事过的世界500强企业里，也都有或多或少的不良品，而且有些还不见的比中小企业少，按理说他们不管是在管理水平上还是技术上都是很好的。由此来看，只要有生产作业，就会有产生不良品的机会。为此我们不作无为的研究，就只以既成事实的制程不良品和客返RMA来探讨如何。 人类之所以能够改造地球，发明创造，就是因为我们有着其它生物所不能比的智慧和思维。早在多年以前日本管理方法盛行的时候，一个不太被一般工厂企业所重视的SPC统计手法管理却一度被人们所遗忘。当然，SPC数据统计手法也有它自身的原因。如它的专业性、科学分析性、复杂性、计算性。都增加了他的不易学习和应用，对使用者提出了一定的要求。但这些缺点是远远小它的优点的。 据统计学管理应用领域专业论坛的多年调查发现，在抽查的10家企业中，有8家企业在实施统计手法管理后不良品减少了5-8%，这些企业不乏有如有名的格力电器、比亚迪公司、台达电子等。都取得了不错的效果，成绩显著。我们有前人发明的这么好的管理方法，为何到现在金融危机时期还是得不到企业主的重视呢。我们的企业我们的生产商应该高度重视和正确应用统计手法的时候了！这正是我多年的呐喊之声。下面就以本人所从事的压铸行业为例，浅谈统计手法在工厂里的实际应用。 在很多常见到的不合格品、客诉等异常的处理方式，作为一名企业的管理工作者，看到那么多的不良品报废掉就等于把赚到手的钱用火烧掉一样让我心痛，感触很深。近十年来，作为企业高管也好，质量部门的负责人要也好，在企业的产品生产过程中极少有人运用大量的统计手法来为每一个产品作出一系列的数据统计（包括产品的压铸工艺参数统计、设备性能统计分析、生产能力统计分析、一次合格率统计、不良项目分类统计、改善课题等等）。有些人则为了应付公司质量管理体系的运行和客户的需求也做出了个别数据的统计。至于与压铸实际所对应的相关信息数据的设计是否正确，实施过程是否严谨，调查或实验数据是否真实可靠，数据的统计分析是否正确，推测出来的结论能否经得起时间考验，所收集的数据对压铸产品的合格率的提升、客诉的改善等一系列重大问题，却很少有人去做深入的追究。以至于很多人在追求产量上累得精疲力竭，而实际的有效改善调研的结果却显示：我们的企业在正确的、有效的利用统计方法确太少了！ 造成这一现象的原因很多，主要有以下两点： 第一，我们的公司很多还是小型的、发展中的、还有些是刚刚起步的公司对统计方法的作
城市轨道交通实训心得体会
城市轨道交通实训心得体会篇一：城市轨道交通工程技术专业实习总结范文 《浙江大学优秀实习总结汇编》 城市轨道交通工程技术岗位工作实习 期总结 转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结城市轨道交通工程技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得： 一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。 在城市轨道交通工程技术岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和9
实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合城市轨道交通工程技术岗位工作的实际情况，认真学习的城市轨道交通工程技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。 二、围绕工作，突岀重点，尽心尽力履行职责。 在城市轨道交通工程技术岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在城市轨道交通工程技术岗位工作中找不到事情做, 不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对城市轨道交通工程技术岗位工 作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据城市轨道交通工程技术岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成城市轨道交通工程技术
大学生实训总结心得体会
大学生实训总结心得体会 实习，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，是自己所学到的理论知识有用武之地，只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与时间相结合。另一方面，实践卡可以为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境不同，接触的人与事不同，从中学到的东西自然就不一样。要学会从实践中学习，从学习中时间。而且中国的紧急飞速发展，在拥有越来越多的机会的同是，也有了的挑战。对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学号学校所学到的知识，好药不断充生活中，实践中学其他知识，不断从各方面武装自己，才能在竞争中突出自己，表现自己。短短两个月的工作过程是我受益很大。不仅让我开阔了眼界，最主要的是懂得了如何更好的为人处事。第一要真诚：你可以伪装自己的面孔，但绝不可以忽略真诚的力量。记得第一天来这里时，心里不可避免的有些疑惑：不知道老板怎么样，应该去怎么做，要去感谢什么等等。踏进大门后，之间几个陌生的人用莫名而疑惑的眼神看着我，我微笑和他们打招呼，尴尬的局面理科得到了缓解，大家都很友善的微笑我的到来。从那天戚，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声好。第二是激情与耐心：激情与耐心，就像火与冰，看是两种完全不同的东西，却能碰撞出最美丽的火法。第三是主动出击：当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中，在实习旗舰，我会主动的协同同事工作，主动的做些力所能及的事，并会几级的寻找合适的时间跟他们交流。谈生活学习以及未来的工作，通过这些我就同事们走的很近，在实习中，他们会教我怎么做
事见什么样的人说什么样的话，使我觉得花的了很多收获而且和他们相处的很愉快。第四是感受到学校和社会的距离：在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。在这里是工作的场所，每个人都会为了获得的报酬而努力，无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎么做人移提高自己的能力。记得老师曾经说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是学学搞笑，学生还终归保持着学生的身份，而走进企业，接触各个的客户，同事，上司等等，关系复杂。得去面对从未面对过的一切。在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的只是一点都用不上的情况。或许工作中运用到的只是很简单的问题，只要套公式是的就能完成一线任务，有时候我会埋怨，实际操作这么简单，但为什么书本上的知识让人学的这么吃力呢？这是社会与学校脱轨了吗？也许老是是正确的。虽然大学生生活不像踏入社会，但总算是社会的一部分，这是不可佛人的事实。作为一个新世纪的大学生，应该懂得与社会上各方面的人交往，处理社会所发生的各方面的事情，这就意味着大学生要注意到社会实践，社会实践必不可少。毕竟，四年大学念完后，我已经不再是一名大学生，是社会中的一份子了。要与社会交流。为社会做贡献。只懂得纸上谈兵是远远不及的，以后的人生旅途是漫长的，为了锻炼自己成为一名合格，对社会有用的人才，多接触社会是很有必要的。回顾实习生活，感触是很深，收获是丰硕的。在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学的知识的肤浅和在实践运用中知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学
经营之道-商业沙盘实习心得
经营之道实习报告 班级：09工商管理（6）班姓名：马天麒 一. 个人对经营之道的了解 课程开始，我们设立了自己的公司，起了一个响亮的名字——利来集团，在她们的一再推拖下，我担任了公司CEO的职务，市场总监是梁丽芬，生产总监是曾文菁，财物总监由陆燕娟担任，我们虽然各居其职，但我们有什么决策都是一起商量，通过少数服从多数一起决定的，经过了几天经营之道的实习，收获巨大，不仅使我了解到一个企业从开始发展到成长再到成熟阶段的过程，更加清楚的了解了一个企业运营过程中的决策，产品的研发，设计；市场的开发，网点的设立。原材料的采购和生产以及广告费的投入与定价，都给我深刻的印象，不过给我印象最深的还是市场开发跟广告费定价这块，这两个地方也是用时最长的，因为这两个地方决定着你的市场份额的多少，直接影响到我们的订单的多少，影响着我的财务，决定着我们公司的命运。财务这一块电脑应经计算好了的，因此我们只要做好预算就可以了，但也不能忽视，因为在第三季度结束后，就会支付我们的进货费用，加上各种行政管理费用是一笔很大的数目，如果现金不足，就会在银行自动行成一笔紧急贷款，这个利息是很高的，如果我们银行有应收账款，我们可以贴现，贴现率是很低的。这个模拟的关键，在我个人认为是市场份额的争夺，拿到最多的订单才是最重要的问题！供需求市场一共分了7个，它们都是需要时间和金钱去开发的，因此，每个小组一开始的第一季度都只能生产产品，而并不能卖出；而产品有3 种，分别是青少年，中老年和商务人士，除了青少年是已经有的外，其它都要花费金钱与时间去研发和设计特性。但是，需不需要研发与设计就看不同公司是怎样的经营策略而定了，因为有些产品的研发周期需要两到三个周期，因此，我们必需要提前研发产品，不然就失去了先机失去了竞争力。关于市场的开发，它是模拟好像实际市场那样，随时都会有变化，而且其变化会影响订货的需求量，在一开始的时候，有可能需求量是比较大的，但是，有可能过了一两季度就由于市场的某些原因，需求量突然下降价格也会变化，因此，我们在制定策略的时候一定要再三考虑才行，否则，当你计划化跟不上市场的变化，吃大亏的可能是你自己了。 二. 公司的运营情况 试运营的时候我们制定的策略是先提高公司生产能力，放弃一个区域市场，大胆贷款，只能提高了生产水平才能有强有力的竞争力，是想试一下这样行不行得通，可以为我们正式运营提供方法和经验，可没想到老师并没有给我们机会看到结果，在试运营了一个季度就直接正式开始了，我们根本不知道我们那样的决定是
中小企业变革之道快速有效反应面对市场修订稿
中小企业变革之道快速有效反应面对市场 文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]
当前，面临竞争日益激烈的国内国外市场，我们不少企业的管理者希望通过精简的，能对市场需求进行快速有效响应的业务流程，保持产品和服务的竞争性，来更加灵活的适应多变的市场环境。 然而，一方面，理想的管理目的是精简、敏捷、灵活、敏感、主动、富有竞争性和创造性、高效率、以客户和盈利为导向的；另一方面，我们有些企业的管理现状却是臃肿、迟钝、刻板、被动、毫无创新性、低效率和放任亏损的。缩小理想与现状的差距关键是要解决企业应该如何运作，借助什么技术。 如何做我们可以做一些有益的探讨： 一、打破部门界限，建立流程组织。 目前，我们大多数的中小企业采用直线职能式的组织结构。这种组织结构是建立在业务功能上的，要求对公司各个层面的工作进行非常详细的分工。过细的分工与过程分解，将会出现一些部门与部门之间的壁垒，不可避免的降低企业的效率。因为，处在一线的员工掌握着最敏感的底层信息，然而，由于过多的部门和层级设置，底层信息在部门内部和各部门之间"漫游"之后，传递到决策层时已经被扭曲或失去时效性；同样，决策层的信息传递到底层执行层也要经过"信息煎熬".我们称这样的组织为"植物人"组织。
我们着手解决这些问题，首先要明确企业目前现有的工作内容是什么。那么，就要借助一些专业的工具（比如vision绘图工具）把现有的业务给描述出来了。然后，我们要把属于同一个完整业务单元的工作内容进行有机的串联起来。很多企业都通过了ISO9000认证，而且也制定了一些业务流程图，但是，这些业务流程图更多的是以责任主体为主线的，局限于单一部门内部的业务，业务缺乏连贯性，我们需要的是跨部门协作的业务流程。第三，在建立了跨部门流程之后，我们还要为这些流程指定流程责任人，并制定流程运行效果的衡量指标，以监督流程运行情况，并不断改进流程。最后，要把流程运行结果与员工绩效进行挂钩，使员工真正用心"经营"流程，而不是束之高阁。所有这些工作，目的就是为了减少业务流动过程中的阻碍因素，提高企业运行效率。 二、建立质量控制机制和快速反应机制。 建立了流程型的运行组织之后，企业还不足以适应市场竞争需求。在激烈的市场竞争中，质量好已经不是优秀企业的特质了，它已转变成企业参与竞争的前提。快速反应已经越来越成为企业竞争制胜的关键因素。但是，现实是残酷的，质量和速度很多时候是矛盾的：企业为了追求产品高质量，可能错过了交货期；或者，为了及时交货而以牺牲产品质量为代价。对于企业来说，这两者都是不可接受的。怎么办 我们在为A公司提供管理咨询服务时，看到了一个较好的解决办法。A公司同时建立了两个非常设的群众性组织：领缺陷促进委员会和快速反应委员会。这两个组织直接
地铁实习总结600字(2)
地铁实习总结600字(2) ----WORD文档，下载后可编辑修改---- 下面是小编收集整理的范本，欢迎您借鉴参考阅读和下载，侵删。您的努力学习是为了更美好的未来！ 地铁实习总结600字篇3 短短的一个半个月的时间，外送培训已全部进行完毕，而我们地铁的第一批学员们也踏上了回归的列车。我们激动，我们欢呼，我们高唱，这是胜利的凯歌，因为经过苏州轨道培训学院讲师们的认真授教和车站实践跟岗，我们的学员们已羽翼丰满，待展翅翱翔。在苏州的这些日子里，我获益良多，下面言归正传，我谈一下苏州地铁的一些好的方面和自己的一些小的建议及对我公司的建议。 苏州地铁的好的方面主要有以下几点： 第一、苏州地铁具有庞大的规章制度体系。不管是从高层还是普通的一线员工，苏州地铁的规章制度建立了明确的标准细则，哪些东西该做，哪些该会，哪些东西不该做，对于违反者奖罚分明，公平、公正，为有效的进行日常运作奠定了基础。 第二、苏州地铁员工学习氛围相当浓厚。从普通的一名站务员到管理层站长，从小站到中心站，处处能够散发出浓厚的学习氛围，每天一小题就是真实写照。俗话说：“活到老，学到老”。只有不断学习各方面的知识，才能更好的维护车站运作，快捷、舒适地为乘客服务。 第三、苏州地铁起步早，设施设备、机车种类较齐全。在全国而言，苏州地铁起步早，发展经历了一定时间的考验，经验较多，在具体车站的日常运作中，有很多好的方法，机车的种类在全国来说是种类和车站设备较齐全的，为我们学员学习提供了坚实的物质设备保障。 地铁实习总结600字篇4 在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必
实习总结与心得体会
实习总结与心得体会 实习是一种见习的过程，一般是要实际的动手操作才能实现和完成，才能达到要求。实习中有很多的感受和新的认识，这时就需要我们对其进行一定的记录和修改，完成实习过程之后的心得体会。以下小编为你带来实习总结与心得体会，希望对你有所帮助! 实习总结与心得体会篇1 确切来说，校园和社会在某种程度上是脱节的，我们青年人仅仅靠在学校学到的知识并不能应付我们即将所遇到的各种错综复杂的社会问题。可以说，适应社会是一门学问，同样也是一门艺术-----一门谁都不能回避的艺术。。它需要我们不断地学习和体会，甚至要用一辈子的时间。 我知道，很多事情需要经历了才会明白，体会了才有领悟。因此，不管是不是赶鸭子上架，对于这一次的实习，我首先要求自己端正态度。我主要目的是学习，探索行走社会的做人艺术。 怀着一种学习的心态，我开始了在广州金桥酒店的实习生活，获益匪浅。
一人际关系总是从沟通开始。 人际关系的力量是巨大的。任何人都有可能成为对你施与缓手的友人，他她可能是你工作的伙伴或上司，可能是学校里的同学，甚至可能是一位不曾谋面的陌生人。在金桥酒店，我尽量地与他人沟通，并由此享受到了沟通的乐趣。因为注重沟通，同校同学的友谊使我很快地对酒店产生了亲切之感，而不至于感到陌生。工作上更是多了相互扶持的同伴;领班帮我查找客人的资料以便联系;服务员每天为我提供当天的报纸以便知天下事;工程部的带我上天台参观，熟悉酒店;司机与我们谈笑风生以活跃大脑细胞，让我们以更饱满的精神状态投入到夜班的工作中去;连管理饭堂的阿姨也关心起我的休息和保暖问题上来;而最让我开心的则莫过于外国客人的热情与友善! 都说“异性相吸”，想不到“异国相吸”也是存在的!作为一个实习生，我并不仅仅把自己当作一个为拿学分而工作的学生，而是把自己当作为酒店大家庭中的其中一员，真诚地为客人服务，友善地对客人微笑，及时地送上关切的问候。也许正因如此吧，有时候客人见面，我还没来得及反应过来，客人以及已经主动地跟我打招呼了，颇有亲切之感。 二适应能力的强弱由心态决定。 因为管家部安排我们实习生上的都是夜班，所以，还没开始工作，同去的同学们就都开始怨声载道了。除了我之外，同去的，
反思企业经营之道
反思企业经营之道 从安然事件以来，*年似乎成了美国丑闻年，我们的媒体对发生在这个国家的那一系列的让人目不暇接的惊心动魄的事件不惜笔墨，让安然、环球电讯、安达信、世界通讯、施乐等以前我们只可远观瞻仰而不敢亵玩的高山便成了我们茶余饭后或者一些研讨会的盘中餐，随意拿着刀子叉子筷子切来切去挑来挑去翻来翻去。更有甚者，依旧拿出那些让我们已经厌倦了N次的资本主义和社会主义的对比，高呼“美国完了”、“资本主义完了”。 诚然，这个叫“美国”的国家一直在跟我们过不去，一直对我们指手画脚，对我们进行肆意侮蔑和无情攻击；可是想一想，我们之间的互相指责从来没有间断过，我们之间的磕磕碰碰这几年更是有增无减。现在，美国企业出事了，我们有热闹瞧了，有话说了。可是，我们能不能把我们看热闹的心安定下来，仔细看看这些真正的“西洋景”背后的东西，看看我们自己呢？ 这个话题太大了，如果让我们写，我们可以写成一本百科全书那么厚的东西，不是几千字上万字就可以说得清楚的。我知道自己的浅薄，不敢把摊子铺那么大，所以今天我只想论述一下我们的企业治理模式问题，我也不敢说我们应该怎么办，而是探讨一下我们自己的问题，至于解决之道，
不是一朝一夕之功，我就更加不敢说什么了。 放眼当今世界，大家在企业治理和政府监督方面不外乎两种大模式：日韩模式和美欧模式。 日韩模式： 日本韩国是中国的近邻，这两个国家应该说并没有自己真正的、独立的发展历史，当然也就形不成自己的文化传统，他们基本是中华文化圈的外围，受的是中华文化影响，承受的是中华文化尤其是汉唐文化，而管理是基于文化的；从另一方面来说，因为是岛国，这些国家又有很强的吸收力，尤其是对西方近现代文明的吸收。这样，在这些国家就形成了儒家文化为底蕴、西方管理模式为表现的企业治理结构。 尤其是自二战后日本经济起飞，亚洲四小龙的发展以及后来东盟的兴起，在二十世纪八十年代至九十年代前半期在世界上形成了令人惊叹的东亚南亚经济奇迹，尤其是亚洲环太平洋一带的经济奇迹，日韩模式在西加坡内阁资政李光耀总结的：新加坡经济的成功说白了就是儒家文化，在随后的日子里真正开始被人们鼓吹开来。于是上个世纪甚至有人说亚太世纪要来临了，我们也跟着兴高采烈弹冠相庆。 美欧模式： 欧洲是世界资本主义发迹的地方，也是今日世界资本主义的中心。在欧洲的历史上，先后出现了古希腊古罗马两个真正具有广泛影响的大帝国，至于突厥的入侵欧洲，大不了