边坡水沟施工安全技术交底(最新版)
( 安全管理 )
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边坡水沟施工安全技术交底(最
新版)
Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
边坡水沟施工安全技术交底(最新版)
交底内容：
1.牢固树立安全第一，预防为主的指导思想，严格执行安全生产规章制度和操作规程，明确岗位责任制，加强安全工作检查监督，确保安全生产。
2.定期进行安全教育，重点对班、组长及电工、机械设备操作手进行培训和考核。
3.工地内设置各种安全标志，临时道路应在施工路段的两端设立警示标志；夜间施工应设灯光警示标志。
4.工地所有的电器控制箱必须装有漏电保护器，并由专业电工控制开、合，所有电器必须有接地线。
5.现场所有人员必须戴安全帽，严禁穿拖鞋者进入。
6.对高边坡顶经常巡视检查，防止边坡垮方或下雨产生泥石流。
7．严禁施工作业人员从高边坡处乱扔石块。
8.堆放原材料应合理，不影响交通。
9.发现安全隐患，应及时上报。
云博创意设计
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水稳施工安全技术交底样本
水稳施工安全技术 交底
水泥稳定碎石基层施工安全技术交底
一、施工准备 1. 对下承层表面进行检查和修补，把浮土和杂物清除干净，并整型压实，表面要求平整、坚实，符合规定的高程、宽度、横坡度，不能有松散材料和软弱点，并报请监理对基面验收。 2.开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水，保持表面湿润（不留明水）。 3.对将要进行的水泥稳定碎石段落进行支护（培路肩或支模板），做到平整、顺直、坚实。 4.对拌合站和施工机械作好维修保养工作，确保完好。 5.对工程材料作好检查，作到质量合格、数量充分，对集料作好防雨覆盖工作，要有专人负责。 6. 混合料采用拌合站集中拌和，拌和速度必须满足施工现场摊铺及施工进度的要求。 7.在拌和之前，做好原材料取样检测和各种配合比设计，试验确定混合料的最佳含水量和最大干密度。 8.对参与施工的现场管理人员、施工技术人员、作业人员进行技术交底、培训工作。 9.合理规划交通，避免交通事故发生。
二、测量控制 1.为精准控制施工精度，道路控制线至少保证边线、中线三条控制线。 2.在施工路段两侧离铺设宽外30cm～40cm处，直线段每10米（曲线段每5米）设一钢钎抄平挂线。定桩时要特别注意，提前计算好尺寸，采用大钢尺三角形定桩的方式，确保定桩准确，高程控制准确。 3.标高误差控制在-2mm、+5mm间。钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。测量人员紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。 4.摊铺机施工选用Φ2～3mm的钢丝作为基线。张拉长度100～200m为佳，且须在两端用紧线机同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN。 三、混合料拌和 1. 拌和站设置电子称量仪并鉴定合格。在拌料前进行配合比的调试并进行试拌，确定各料仓的皮带转速，严格控制各料仓的材料用量，试拌制的混合料级配组成、含水量都应满足规范要求。
2021新版生产车间排水沟安全技术交底
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2021新版生产车间排水沟安全 技术交底 Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
2021新版生产车间排水沟安全技术交底 交底内容： 进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。 1、场地平整 场地平整采用挖机和人工配合，机械操作人员必须持证上岗，严格按照设备操作规程操作机械，相关安全要求详见专项技术交底。 场地平整首先采用挖机挖到设计标高，场地平整采用人工平整，场地平整过程中要有专人指挥，以免机械伤害到施工人员。 2、混凝土浇筑 （1）混凝土浇筑直接采用罐车下料，罐车卸料过程中，要有专人指挥，以免罐车误伤人员。 （2）混凝土振捣过程中，要有人员配合，严格按照振捣棒操作
规程使用，操作规程详见专项安全操作交底。 （3）混凝土收面时，采用专用收面机械时，严格按照操作规程操作，要有专人操作，不得随意人员操作。 3、水泥管安装 安装水泥管时注意施工安全，有序的进行施工拼装。 补充交底内容： 交底人签名： 日期：年月日 本人已经接受《现场安全作业交底》。本人承诺并自愿遵守此次安全交底内容及其他有关安全生产管理规章制度和安全注意事项。 作业人员（全员）签名： 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
碎石垫层安全技术交底
监表C2 施工技术/安全交底记录 项目名称：南海区工程承包单位：广东公司 合同段：监理单位：中国有限公司编号：项目名称南海区西会议主持 交底单位广东公司项目部接受单位项目管理人员现场作业人员 交底部位碎石垫层交底日期2013.06.18 交底内容： 一、施工准备 1、材料准备：碎石垫层施工所用的材料为碎石。碎石规格为2-4cm，碎石材料采用无杂质、无树根、塑料袋等物质。并试验质量符合要求。 2、技术准备：熟悉设计图纸；计算施工参数和测量放线。 3、机械设备仪器的准备：按计划进场所有施工机械设备和仪器，并进行机械设备的检修和安装，仪器的调试、检校、标定等工作。 4、施工便道保持畅通。 二、施工方法 1、测量放线：根据设计资料，将路线的中线桩和两边边桩每10米各放样于实地，并测量各中边桩的标高，把设计标高线和考虑了松铺系数的设计标高分别标注于各测量中、边桩上，最后分别在中桩和边桩纵向挂线，挂线高度以考虑了松铺系数的标高为准。用于控制碎石的松铺填筑高度。 2、规划卸料间距：根据运输车辆的能力和碎石垫层的施工厚度，计算每车碎石的铺填面积，用于控制卸料的间距，减少铺填的机械作业量。 3、碎石垫层的摊铺：碎石垫层摊铺分左右幅独立铺筑，方便控制路线横坡。碎石垫层的摊铺采用推土机推平，并经常的横向、纵向、斜向拉线检查施工标高。 4、碎石垫层的压实度：碎石垫层的压实度采用沉降量法控制。 三、质量控制 碎石垫层的主要的施工质量控制指标有：标高、厚度、宽度等，每项指标均要满足要求。 四、安全施工 1.施工作业人员必须自觉遵守安全生产规章制度和安全操作规程，不违章作业。 2.施工人员进入现场必须戴好安全帽，并正确使用个人劳动保护用品；特殊工种操作人员必
水稳基层施工安全技术交底
安全技术交底记录表 承包单位：合同段： 监理单位：编号：
承包单位：合同段：监理单位：编号：
承包单位：合同段： 监理单位：编号： 分项工程名称水稳基层施工作业桩号及部位 施工安全技术交底内容 3、起动发动机后，怠速运行至少两分种后检查各监控系统指示是否正常。 4、运料车辆倒料必须有人指挥，准确将料卸入机器料斗内。 5、摊铺机工作前须和左右调平人员取得联系，确保其他人员不在作业内，方可作业。 6、在作业档向行车走档转换时，必须在小油门，机器完全停稳后，各工作部件停止工作情况下进行。 7、操作人员严禁酒后操作，操作设备时必须穿戴整齐，不得穿拖鞋，不得有吸烟、饮食等其他有碍安全作业行为。 8、摊铺机在工作后，所有防护装置必须安装在指定位置上。 9、操作室（台）必须保持清洁，及时清理油污等污物，不得乱放工具等其他物品。 10、司机离开操作台前，必须将操作机构全部置于“0”位上。 11、对于液压自动加宽摊铺机加宽时，必须注意和观察附近情况，以免伤人和损坏设备。 12、当摊铺在使用液化气罐加热时，在熄火或失火等情况，必须将罐阀关闭。当环境温度高于200C或太阳直晒车气罐时使用气罐加热，气罐必须加以遮盖。 13、摊铺结束后，清洗材料输送、捣实装置、停机时必须把熨平板放置在垫木上，机器停放下不得妨碍交通，且应放置警示牌。发动机怠带运行5分钟再熄火，然后切断电源，锁上仪表盘。 交底负责人日期 接受交底班组 负责人 日期接受交底人员 签名 日期
备注 安全技术交底记录表承包单位：合同段： 监理单位：编号： 分项工程名称水稳基层施工作业桩号及部位 施工安全技术交底内容 14、设备保养必须按照说明书中的要求进行。 （四）碾压安全操作技术 1、压路机的操作人员必须经培训考试合格并取得特种作业操作证后才可上岗操作。 2、压路机工作前试验检查所有操作部件、仪表、制动器、转向机构是否正常，只有在一切正常的情况下方可开始工作。压路应先起步后才能起振，内燃机转速应从底慢慢至高。 3、压路机在不平路面和场地上工作要小心谨慎，在坚硬路面不允许振动，检查并清除地面上危险物。 4、压路面转弯时，应降低速度，在坡道上行驶时，不允许换档变速，更不可使压路机滑行和溜车。 5、压路机工作完毕，应停在宽阔的平地上，不得不停在坡道上时，应用止动锁住轮子，必要时前后均应放置止动块。 6、停机时应先停止振动，然后将换向机构置于中间位置，最后拉起手制动操纵杆，内燃机台速运转数分钟后熄火。驾驶员离开压路机之前，必须使压路机处于制动状态。 7、不得在运行过程中对压路机进行调节、维修、保养等作业项目。 8、润滑要及时适量，要经常保持整洁，同时要注意防火。 （五）洒水车作业 交底负责人日期 接受交底班组 负责人 日期
弃土场排水沟施工技术交底
弃土场排水沟施工技术交底 一、编制目的 为了保证弃土场排水沟安全顺利施工，弃土场建成后不影响周围居民生活和态环境。二、编制依据 《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》TB10002.4-2005 《京沈客专弃土场设计图》 三、施工工艺流程 排水沟平面布置放线—抄平—挖排水沟—清理排水沟（按2%1 勺排水坡度清理排水沟底平）一排水沟铺设碎石垫层浇筑M10 浆砌片石 四、工程概况 本工程排水沟结构型式采用M10 浆砌片石，局部路段根据情况适当加大排水沟尺寸。当弃土场横向宽度大于100 m 时设置土场顶中心排水沟。 五、施工方法 5.1 、测量放样开挖前必须通知测量人员，根据弃土场平面布置放置盲沟排水沟位置。 各 别弃土场根据测量人员现场实际情况设置。浆砌排水沟工程采用分段施工，分段放样。根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线，然后根据“沟中心至中桩距离”参数放出排水沟中线，再通过排水沟结构尺寸放出水沟边线，并用白灰在地上画出。通过沟底高程、沟底纵坡确定开挖深度。线位设好以后请监理工程师检测，符合要求后再进行下道工序。 5.2 、基坑开挖利用测量放样出勺边线及计算出勺开挖深度，采用人工配合挖掘机械开 挖， 自卸汽车运输的基坑开挖方式。基坑开挖至距设计沟底10~15cm 时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，基坑沟底应在密实勺土体上。开挖清理完毕后请监理工程师检测，符合要求后再进行下道工序。 5.3 、砌筑方法 a、片石、砌体在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净
b、砌筑基础的第一层时，如基底为岩层，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如为土质，可直接坐浆砌筑 c、基础分2 个工作层砌筑，每个工作层的水平缝应大致找平。砌体较长时可分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑差一般不宜超过1.2m; 分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一致，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。 d、各砌层的砌块应安放稳固，较大的砌块应使用于下层，且大面向下，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。用小石子混凝土塞竖缝时，应以扁铁捣实。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。 e、砌筑上层块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。 f、基础每10-20 米设置一道沉降缝。每个工作日结束后，需按工作缝处理，或设置为沉降缝。 六、施工注意事项 6.1 片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。 6.2 砌筑第一层砌块时，应先将基础表面清洗、湿润，再坐浆砌筑。 6.3 砌筑上层块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌 筑的砌层表面应加以清扫和湿润。 6.4 排水沟必须分段施工，分段成型。在雨季，为使基坑免遭雨水浸泡，严禁 长段开挖，且做好临时排水设施。 6.5 排水沟的开挖、整修、夯实、砌筑形成流水作业，随挖随砌。 6.6 若现场地形有变化，经现场监理工程师同意的情况下根据现场情况另行设置。 6.7 砂浆拌和时须采用模板或雨布放置在出浆口，水泥、砂、石等原材料须放置在模板
道路基层工程施工安全技术交底标准范本
编号：QC/RE-KA2254 道路基层工程施工安全技术交底 标准范本 In the collective, in order to make all behaviors have rules and regulations, all people abide by the unified norms, so that each group can play the highest role and create the maximum value. （管理规范示范文本） 编订：________________________ 审批：________________________ 工作单位：________________________
道路基层工程施工安全技术交底标准范 本 使用指南：本管理规范文件适合在集体中为使所有行为都有章可偱，所有人都共同遵守统一的规范，最终创造高效公平公开的的环境，使每个小组发挥的作用最高值与创造的价值最大化。文件可用word 任意修改，可根据自己的情况编辑。 道路基层工程施工安全技术交底 1．一般要求 (1)施工场地应坚实、平坦，无障碍物；路基经验收合格，并形成文件后，方可施工道路基层。 (2)现场调转推土机、平地机、压路机等机械时，应设专人指挥；指挥人员应事先踏勘行驶道路，确认道路平坦、坚实、畅通；沿途的桥涵、便桥、地下管线等构筑物应有足够的承载力，能满足机械通行的安全要求；架空线净高应满足机械通行
要求，遇电力架空线时应符合施工用电安全技术交底具体要求；地面无障碍物。 (3)材料运输应符合路基工程土方运输相关安全交底的要求。 (4)使用手推车应符合下列要求： 1）运输杆件材料时，应捆绑牢固。 2)装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒。 3)在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人。 4)卸土等散状材料时，应待车辆挡板打开后，方可扬把卸料，严禁撒把。 5)路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于lm,车轮应挡掩牢固，槽下不得有人。
边坡支护安全技术交底-
边坡支护工程施工通用安全技术交底 1.边坡支护工程中使用天然和人造纤维吊索、吊带时，应符合下列要求： (1)使用中受力时，严禁超过材料使用说明书规定的允许拉力。 (2)纤维吊索、吊带应由有资质的企业生产，具有合格证。 (3)用纤维吊索捆绑钢性物体时，应用柔性物衬垫。 (4)各类纤维吊索、吊带应与使用环境相适应，禁止与使用说明书中所规定的不可接触的物质相接触，防止受环境腐蚀。天然纤维不得接触酸、碱等腐蚀介质；人造纤维不得接触有机溶剂，聚酰胺纤维不得接触酸性溶液或气体，聚酯纤维不得接触碱性溶液。 (5)纤维吊索、吊带不得在地面拖拽摩擦，其表面不得沾污泥砂等锐利颗粒杂物。 (6)使用中，纤维吊索软索眼两绳间夹角不得超过30°，吊带软索眼连接处夹角不得超过20°。 (7)吊索和吊带受腐蚀性介质污染后，应及时用清水冲洗；潮湿后不得加热烘干，只能在自然循环空气中晾干。 (8)纤维制品吊索应存放在远离热源、通风干燥、无腐蚀性化学物品场所。 (9)使用潮湿聚酰胺纤维绳吊索、吊带时，其极限工作载荷应减少15％。 (10)人造纤维吊索、吊带的材质应是聚酰胺、聚酯、聚丙烯；大麻、椰子皮纤维不得制作吊索；直径小于16mm细绳不得用作吊索；直径大于48mm粗绳不宜用作吊索。 (11)当纤维吊索出现下列情况之一时，应报废： 绳被切割、断股、严重擦伤、绳股松散或局部破裂；绳表面纤维严重磨损，局部绳径变细或任一绳股磨损达原绳股1/3;绳索捻距增大；绳索内部绳股间出现破断，有残存碎纤维或纤维颗粒；纤维出现软化或老化，表面粗糙纤维极易剥落，弹性变小、强度减弱；严重折弯或扭曲；绳索发霉变质、酸碱烧伤、热熔化或烧焦；绳索表面过多点状疏松、腐蚀；插接处破损、绳股拉出、索眼损坏；已报废的绳索严禁修补重新使用。 (12）当吊带出现下列情况之一时，应报废：织带（含保护套）严重磨损、穿孔、切口、撕断；承载接缝绽开、缝线磨断；吊带纤维软化、老化、弹性变小、强度减弱；纤维表面粗糙易剥落；吊带出现死结；吊带表面有过多的点状疏松、腐蚀、酸碱烧损以及热熔化或烧焦；带有红色警戒线吊带的警戒线裸露。 (13)纤维绳穿过滑轮使用时，轮槽宽度不得小于绳径。 (14)纤维绳索、吊带不得在产品使用说明书所规定温度以外环境使用，且不得在有热源、焊接作业场所使用。 2.用斜道运输应符合下列要求： (1)支、拆斜道必须由架子工操作。使用前，必须检查验收，确认合格，并形成文件。 (2)防护栏杆的材料、固定方式、搭设方法等要符合安全规定。 (3)斜道应坚实、直顺，不宜设弯道；斜道宽度应较运输车辆宽lm以上，坡度不宜陡于1:6。 (4)斜道临边必须设防护栏杆，进出口处的栏杆不得伸出栏柱。 (5)施工前，应根据运输车辆的种类、宽度、载重和现场环境状况，对斜道结构进行施工设计，其强度、刚度、稳定性应满足各施工阶段荷载的要求。 (6)施工中应经常检查，确认安全；发现隐患必须立即处理，确认合格。 3.在城区、居民区、乡镇、村庄、机关、学校、企业、事业单位及其附近施工时，应集中、快速和倒段施工，减少外露沟槽的时间，维护人行安全。 4.高处作业必须支搭作业平台，并符合下列要求： (1)脚手架宽度应满足施工安全的要求；在平台宽度范围必须铺满、铺稳脚手板。 (2)支搭、拆除脚手架应符合脚手架施工安全技术交底的具体要求。 (3)防护栏杆的底部必须设置牢固的、高度不低于18cm的挡脚板；挡脚板下的空隙不得大于l cm;挡脚板上有孔眼时，孔径不得大于2.5cm。 (4)防护栏杆应由上、下两道栏杆和栏杆柱组成，上杆离地高度应为1.2m,下杆离地高度应为50cm～
级配碎石底基层施工安全技术交底
安全技术交底记录 施工单位：云南建工集团有限公司编号： 交底工程名称路面级配碎石底基层、水 泥稳定碎石基层交底时间 交底地点工地现场记录人 交底技术人员 交底内容： 一. 工程概况： 红河州泸西至弥勒高速公路路面工程K20+200～K47+530标段主线长27.33公里，另有泸西立交匝道、纳保立交匝道、泸西服务区匝道路面包含在标段内。 二. 本工程安全总方针：遵纪守法、安全文明、预防为主、持续改进 总目标： 1.死亡率为零重伤率为零 2.经济损失事故控制在工程建设四级事故以下 3.安全教育到位率100% 4.安全防护措施到位率100% 5.文明施工环境保护优良率≥80% 要求全体施工人员在工程施工中严格遵守有关施工安全管理规定，严格遵守各项操作规程，杜绝各种违章行为、违章指挥，把安全工作确实落到实处，真正做到“安全第一、预防为主”、“不伤害别人、不伤害自己、不被别人伤害”！
三.总则 1.参加施工的全体施工人员必须熟悉和遵守本规则的各项规定。 2.参加施工的工人必须接受三级安全教育，并应定期进行安全考试，合格后方准上岗操作。 3.所有参加施工的人员进入施工现场，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。进入施工现场作业时，必须戴好安全帽、系紧帽绳，在进行高空作业时须系好安全带；进入施工现场严禁戴耳机、严禁打闹、斗殴、大声喧哗。 4.上班前四小时内，严禁饮酒（其中包括含酒精的饮料）、严禁疲劳作业。 5.从事特殊工种的操作人员，必须严格执行国家规定的《特殊作业人员上岗制度》，持证上岗。 6.对违反安全规定的工区、班组和人员，项目经理部将视情节轻重给予批评和处罚，严重的的给予停工处罚，给予停工处罚的须停工整改完毕，经项目经理部验收合格后方可复工。 7.各工区、班组应经常对施工安全进行监督检查，对违反安全规定的人进行批评教育。 8.施工所用的各种机具设备和劳动保护用品应定期进行检查和保修，保证其经常处于良好状态。不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。 9.进行工序施工的各班组之间必须建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人员应将本班组工作情况及有关安全措施和存在问题向接班人员进行详细的交待，工地值班负责人应认真进行检查交接班情况，对安全隐患整改完毕后方可进行施工。
(完整word版)边坡喷锚支护施工安全技术交底
边坡支护工程路堑边坡喷锚支护施工安全技术交底 1.喷锚机具应完好，管路接口应严密，防护装置必须齐全有效，电气接线应符合施工用电安全技术交底的具体要求。使用前应检查、试运行，确认正常。 2.边坡喷锚支护应依据设计规定自上而下分段、分层进行。 3.喷射混凝土应采用混凝土喷射机，并符合下列要求： (1)作业时，操作人员应按规定佩戴防护用品，禁止裸露身体作业。 (2)作业后应卸下喷嘴清理干净，并将喷射机外粘附的混凝土清除干净。 (3)喷射手和机械操作工应有联系信号，送风、加料、停料、停风和发生堵塞时，应及时联系，密切配合。 (4)喷嘴前方严禁站人，喷嘴不得对向人和设备。 (5)作业中暂停时间超过1h和作业后，必须将仓内和输料管内的干混合料全部喷出。 (6)喷射机手必须经安全技术培训，经考核合格方可上岗。 4.支护作业应由作业组长指挥。采用空气压缩机时，其操作工应听从钻孔、注浆操作工的指令；机具发生障碍，必须停机、断电、卸压后方可处理。 5.在边坡支护施工过程中，道路上的车辆应限速行驶，并清除路面上的坚硬物；边坡支护的泄水通道结构和泄水孔位置应符合设计规定。 6.上层支护后，应待混凝土强度达到设计规定，方可开挖下层土方；有爆破作业时，喷射混凝土终凝距下次爆破间隔时间不得小于3h。 7.施工中，作业面下方不得有人；边坡采用圬工砌体支护时，应符合下列要求： (1)砂浆拌和、运输和砌体养护应符合相关安全技术交底的具体要求。 (2)砌筑施工过程应符合相应安全技术交底的具体要求。 (3)砌体材质、厚度、砂浆标号、砌体养护应符合相关的安全技术交底的具体要求。 (4)原材料、砂浆等不得堆放在作业区外。 8.安设钢筋（或型钢）骨架与挂网前应清理作业面松土和危石，确认土壁稳定；安骨架应与挖掘土方紧密结合，挖完一层土方后应及时安装骨架，每层骨架应及时形成闭合框架；挂网应及时，并与骨架连接牢固。 9.使用灰浆泵应符合下列要求： (1)作业前应检查并确认球阀完好，泵内无干硬灰浆等物，各连接件紧固牢靠，安全阀已调到预定安全压力。 (2)作业后应将输送管道中的灰浆全部泵出，并将泵和输送管道清洗干净。 (3)故障停机时，应先打开泄浆阀使压力下降，再排除故障；灰浆泵压力未达到零时，不得拆卸空气室、安全阀和管道。 10.用空气压缩机配合作业应符合下列要求： (1)开启送气阀前应检查输气管道及其接口，确认畅通、无漏气，并通知有关人员后方可送气。出气口前不得有人。 (2)作业中贮气罐内最大压力不得超过铭牌规定，安全阀应灵敏有效；进、排气阀、轴承和各部件应无异响或过热现象。 (3)空压机作业环境应保持清洁和干燥；贮气罐必须放在通风良好处，半径15m以内不得进行焊接和热加工作业。 (4)运转中发现排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效，机械有异响或电动机电刷发生强烈火花时，应立即停机检查，排除故障后方可继续作业。 11.在Ⅳ、Ⅴ级岩石中进行喷锚支护施工时，喷锚支护必须紧跟开挖面；作业中应设专人随时观察围岩变化情况，确认安全；应先喷后锚，喷射混凝土厚度不得小于5cm；锚杆施
隧道水沟电缆槽施工安全技术交底
表格编号技术交底书 项目名称玉楚高速公路勘察试验段第 1 页 共10 页交底编号 工程名称蚕豆田2号隧道 设计文件图号 施工部位水沟电缆槽 交底日期2017年12月1日 技术交底容： 隧道水沟电缆槽施工技术交底 一、适用围 本交底适用于蚕豆田2号隧道水沟电缆槽施工。 二、设计情况 蚕豆田2号隧道设水沟电缆槽，采用整体式移动模架整体二次浇筑的施工法，按隧道结构设计图设计组合模板，模板由构件加工车间准确精密加工，台车就位加固后一次性浇筑至设计位置。电缆槽盖板、水沟盖板采用定型模板集中预制，尺寸按设计施工（具体尺寸见后附图纸）。为保证水沟、电缆槽的施工质量，首段应在洞50米处由外向施工，作为样板试验段。 三、施工工艺 1、测量放样 为保证结构尺寸符合设计要求，两侧水沟、两侧电缆槽与隧道中心线相对称，尺寸必须按照施工图纸进行，禁随意改变。测量组根据设计图与施工技术交底要求，放样电缆槽、水沟平
面定位基准线和高程基准线，并采用现场交底形式将有关资料和测量点位交与现场带班人员与施工人员。 2、凿毛 两侧矮边墙与电缆槽结合面、沟槽身与底座结合面，均必须采用凿毛处理，以保证后施工的电缆槽壁与矮边墙粘合牢固，不产生裂缝和脱落，从而确保施工质量。为此在电缆槽施工前，采用风镐将矮边墙与既有混凝土结合面凿毛。为加强局部连接，局部电缆槽壁较薄位置，根据测量放线，可采取插植直径16钢筋，加强联结，植筋深度10cm。 3、基底清理、冲洗 结合面凿毛后，将水沟和电缆槽基底的松碴、杂物淤泥清理，并用高压水将凿毛面与底部冲洗干净，不得积水。 4、绑扎钢筋 电缆槽沟帮设Φ16植筋，间距50cm，长度L=30cm，沟帮处锚固长度不小于10cm。水沟、电缆槽的电缆槽侧壁设钢筋，电缆槽侧壁钢筋主筋为Φ10钢筋，纵向间距20cm，纵向分布筋间距为13cm。详见下图
施工安全技术交底
安全技术交底 1．进入施工现场必须戴好安全帽。穿好反光背心。 2．车辆不能随意在高速公路停车，在看现场时，需要停车时，车辆必须停在路的最右边，并起在车流量方向100处，摆放锥筒，标牌。 3.积极参加安全生产、文明施工的宣传教育活动，自觉执行“安全第一、预防为主”的方针。 4．认真学习，严格执行安全安全生产的法规、制度、安全技术交底，正确使用个人安全防护用品。 5．在高速公路上不能随意离开施工区域，不能横穿高速公路。6．高速公路上有各个施工单位在施工，车辆行驶速度要慢。7．高速公路上有交警及路政管理人员，听从指挥。 8．班组、同事间团结合作，互相帮助，互相监督，做到“三不伤害”（不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害）。 9．遵规守纪，有权制止他人违章作业、违章指挥，拒绝违章指令。 10．施工区域先进行隐患排查，发现安全隐患，不能进入施工区域，及时报告，遇险情可以撤离现场或采取果断的有效措施。11．车辆不能停靠在不安全的地方。。 12．高速公路上烟头不得乱丢乱扔，以免引起火灾，施工车辆车上必须配备灭火器。 13、动用明火需经有关部门负责人严格审批后并设专人看火、配
齐消防器材方可作业。 14．仓库内严禁吸烟。 15．遵纪守法。切实做好防盗、防火、防破坏、防其它灾害等工作。 16．做好施工现场保通工作，发现隐患及时汇报处理。 17．现场严禁赌博、酗酒和传播淫秽刊物，同事间讲究文明礼貌，不说污秽语言，不起哄闹事、打架斗殴。 18．施工现场发生交通事故、治安案件及火灾事故，及时向项目部、120、119、交警、当地派出所报告，积极配合有关执法部门搞好事故处理措施及治安安全管理工作。 19.作业人员必须是经过专业安全技术知识培训和考试合格，取得特种工种作业操作证的电工并持证上岗。（在有效期内）；20.作业人员必须经过入场安全教育培训，考核合格后才能上岗作业； 21.电工作业时必须一人操作，一人监护，作业人员必须穿绝缘鞋，停电验电后挂停电检修标识牌再作业； 22.进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系紧下颚带，锁好带扣，高处作业必须系好合格的安全带，系挂牢固，高挂低用； 23.进入施工现场禁止吸烟，禁止酒后作业，禁止追逐打闹，禁止窜岗，禁止操作与自己无关的机械临电设备，严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律； 24..进入作业地点时，先检查、熟悉作业环境。若发现不安全因
土石方工程施工安全技术交底
土石方工程施工安全技术交底 1.大型土方和开挖较深的基坑工程，施工前要认真研究整个施工区域和施工场地内的工程地质和水文资料、邻近建筑物或构筑物的质量和分布状况、挖土和弃土要求、施工环境及气候条件等，编制专项施工组织设计（方案），制订有针对性的安全技术措施，严禁盲目施工。 2.施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等，应事先做好检查和必要的加宽、加固工作。开工前应做好施工场地内机械运行的道路，开辟适当的工作面，以利安全 施工。 3.基坑开挖后应及时修筑基础，不得长期暴露。基础施工完毕，应抓紧基坑的回填工作。回填基坑时，必须事先清除基坑中不符合回填要求的杂物。在相对的两侧或四周同时均匀进行，并且分层夯实。 4.在饱和黏性土、粉土的施工现场不得边打桩边开挖基坑，应待桩全部打完并间歇一段时间后再开挖，以免影响边坡或基坑的稳定性，并应防止开挖基坑可能引起的基坑内外的桩产生过大位移、倾斜或断裂。 5.土方开挖前，应会同有关单位对附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等进行检查和鉴定，对可能受开挖和降水影响的邻近建（构）筑物、管线，应制订相应的安全技术措施，并在整个施工期间，加强监测其沉降和位移、开裂等情况，发现问题应与设计或建设单位协商采取防护措施，并及时处理。相邻基坑深浅不等时，一般应按先深后浅的顺序施工，否则应分析后施工的深坑对先施工的浅坑可能产生的危害，并应采取必要的保护措施。 6.山区施工，应事先了解当地地形地貌、地质构造、地层岩性、水文地质等，如因土石方施工可能产生滑坡时，应采取可靠的安全技术措施。在陡峻山坡脚下施工，应事先检查山坡坡面情况，如有危岩、孤石、崩塌体、古滑坡体等不稳定迹象时，应妥善处理后，才能施工。 7.基坑开挖工程应验算边坡或基坑的稳定性，并注意由于土体内应力场变化和淤泥土的 塑性流动而导致周围土体向基坑开挖方向位移，使基坑邻近建筑物等产生相应的位移和下沉。验算时应考虑地面堆载、地表积水和邻近建筑物的影响等不利因素，决定是否需要支护，选择合理的支护形式。在基坑开挖期间应加强监测。 8.施工前，应对施工区域内存在的各种障碍物，如建筑物、道路、沟渠、管线、防空洞、 旧基础、坟墓、树木等，凡影响施工的均应拆除、清理或迁移，并在施工前妥善处理，确保施工安全。 9.上下坑沟应先挖好阶梯或设木梯，不应踩踏土壁及其支撑上下。 10.土方工程、基坑工程在施工过程中，如发现有文物、古迹遗址或化石等，应立即保护现场和报请有关部门处理。 11.深基坑四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯。 12.挖土方前对周围环境要认真检查，不能在危险岩石或建筑物下面进行作业。 13.基坑开挖深度超过9m （或地下室超过二层），或深度虽未超过9m，但地质条件和周围环境复杂时，在施工过程中要加强监测，施工方案必须由单位总工程师审定，报企业上一级主管部门备查。 14.用挖土机施工时，挖土机的工作范围内，不得有人进行其他工作；多台机械开挖， 挖土机间距大于10m ;挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。 15.夜间施工时，应合理安排施工项目，防止挖方超挖或铺填超厚。施工现场应根据需要安设照明设施，在危险地段应设置红灯警示。 16.基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意边坡的稳定情况，如发现有裂纹或部分塌落现象，要及时进行支撑或改缓放坡，并注意支撑的稳固和边坡的变化。 17.人工开挖时，两人操作间距应保持2?3m,并应自上而下挖掘，严禁采用掏洞的挖 掘操作方法。
安装施工安全技术交底
2.3.5 附件安装施工安全技术交底 1. 人工安装附件应由专人指挥，作业人员应协调一致，并应采取防挤手的措施。 2. 附件安装前，应学习设计文件和产品说明书，掌握吊点位置和安装要求，确定吊装方案，选择吊装机具，制订相应的安全技术措施。 3. 法兰安装应符合下列要求： (1) 法兰压盖应与法兰盘平行。 (2) 穿螺栓时，身体应避开螺栓孔。 (3) 旋紧螺母时，应沿圆周方向两两螺母对称轮换旋紧。 (4) 采用机具安装时，必须待法兰临时固定后，方可松绳。 (5) 作业高度大于1.2m时，应设牢固的作业平台和安全梯。 (6) 旋紧螺母时，不得随意加长扳手的把柄，宜采用测力扳手旋紧。 (7) 法兰螺栓安装方向应一致，且应将可旋紧螺母的一端安装在承口的前方。 4. 阀门安装应符合下列要求： (1) 吊装阀门未稳固前，严禁吊具松绳。 (2) 阀门安装完毕，确认稳固后方可拆除临时支承设施。 (3) 吊装阀门不得以阀门的手轮、手柄或传动机构做支、吊点。 (4) 阀门安装螺栓应均匀、对称紧固，不得施力过猛；紧固时，严禁加长扳手手柄。 (5) 安全阀、水锤消除器、压力表等安装应符合下列要求： 1) 安装过程中，应采取保护措施，严禁碰撞、损坏。 2) 施工前，应按设计要求选择具有资质的企业生产的合格产品，并具有合格证书。 3) 安装后应经检查验收，确认合格并记录；使用中应保持完好，并定期检验，确认合格。 4) 安全阀、水锤消除器安装时严禁加装附件；安装完毕，应按设计规定进行压力值调定，并经验收后锁定。 5) 安装时，应按设计和产品说明书的要求进行；附件应齐全，位置应正确，安装应牢固，质量应符合规定。
土方开挖施工安全技术交底
土方开挖施工安全技术交底 1.工人入场前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场； 2.所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 3.土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行； 4.开挖深度超过1.5M，应设人员上下坡道和爬梯，以免发生坠落，开挖深度超过2M的，必须在边 沿设两道1.2-1.5M高护身栏杆，危险处，夜间应设红色标志灯； 5.任何人严禁在坑底休息； 6.基坑上口周边必须用细石砼做挡水台和排水沟，确保排水畅通，保证边坡的稳定； 7.夜间挖土时，施工场地应有足够的照明； 8.土方施工中，施工人员要经常注意边坡是否有裂缝，一旦发现，立即停止一切作业，待处理和加固后，才能进行施工； 9.开挖土方时，应有专人指挥，防止机械伤人或坠土伤人，挖土机的工作范围内，不准进行其它工作； 10.基坑边1M以内不得堆土、堆料、停置机具； 11.基坑开挖时，两人操作间距应大于2.5M。多台机械开挖，挖土机间距应大于10M。在挖土机工作范围内，不许进行其他作业； 12.挖土应自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土； 13.基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时放坡或支撑处理，并注意支撑、防护的稳固和土壁的变化，确定安全后，方可进行下道工作，有护坡
桩和护坡墙的基坑在开挖时，定人定时对边坡进行监测； 14.基坑四周应设安全栏杆，高度不低于1.2M，人员不得趴在栏杆上往坑底看； 15.基坑上下应先挖好阶梯或开斜坡道，采取防滑措施，禁止攀边坡上下； 16.用手推车运土，应先平整好道路，不得放手让车自动翻转； 17.基坑清土时，应从中央开始，退向坑边，已清理好的地方不再上人，浇筑砼时，施工人员可站在木板上操作，尽可能减少对基底土的扰动； 18.重物距边坡应有一定距离，汽车不小于3M，起重机不小于4M，土方堆放不小于1M，堆土高度部不超过1.5M，材料堆放应不小于1M； 19.挖土机也按规定离坡边有一定的安全距离，以防塌方，造成翻车事故，一般距离不小于1-1.5M； 20.坑上人员不得向坑内扔抛物品，避免物体打击事故； 21.土方外运时，在门口设立清扫站，派专人拍实车上的土，扫干净车轮上的土，确保道路上无遗洒，并设专人洒水降尘； 22.土方开挖时，禁止酒后作业，严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的机械设备。
高边坡开挖-安全技术交底 - 制度大全
高边坡开挖:安全技术交底-制度大全 高边坡开挖:安全技术交底之相关制度和职责，工程名称交底时间具体部位参加人数安全技术交底内容交底内容:1、所有机械操作手必须经过培训,持证上岗;专人专机,费驾驶员本人不得开动机械,严禁机械转借他人操作。2、操作手作业时必须精... 工程名称 交底时间 具体部位 参加人数 安全技术交底内容 交底内容: 1、所有机械操作手必须经过培训,持证上岗;专人专机,费驾驶员本人不得开动机械,严禁机械转借他人操作。 2、操作手作业时必须精神集中,头脑清醒,判断准确。机械作业半径内严禁站人。 3、加强日常对车辆的保养和维修,熟悉车况。 4、启动前必须检查制动系、转动系,开机后先检查表盘是否灵敏、液压系统是否运动自如,确保良好无误后方可开始作业。 5、土石方开挖应严格按自上而下、先清除危石、滑坡体,后开挖的程序施工,注意爬坡、下坡中的安全。严禁将坡面挖成反坡。 6、作业中机械离边坡距离不得低于1.5m,作业完毕后机械停放于安全地点,离边坡距离不得低于3m。禁止停放在边坡顶端、底下或其它土质松软容易塌方地段。 7、在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、管线等附近开挖时,应根据实际情况,制定出具体的安全防护措施,并安排专人到现场监控、指导作业。 8、对边坡上出现的断层。裂隙、破碎带等不良地质构造,要及时处理,避免形成高边坡后再进行处理。 9、开挖爆破作业除要严格执行爆破安全各项规定外,必须结合该部位的地质情况,组织爆破试验,选定合理的爆破参数,并不断优化爆破设计,防止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。 10、每次爆破后必须检查爆破效果,消除不安全隐患。发现哑炮必须按有关排炮程序和要求处理。对开挖的掌子面要进行全面检查,发现有松动的岩石散落在坡面上及路边不稳定的石块要及时清除。 11、爆破作业需持证上岗。爆破时,应设专人指挥,待人员和设备都撤至安全地带后方能起爆。 12、在开挖工作面的下方严禁人员、机械进入,除设有明显的安全警示外,还应派专人在现场监护。 13、施工中要边坡的稳定性进行严密监测,发现有异常变化,要立即报告处理。对风化危石要及时清除。 14、严禁在危险的边坡处休息。严禁在高边坡下搭设临时设施、房屋。
公路施工安全技术交底资料
济南永畅路桥工程有限公司公路、桥梁施工安全技术交底资料 安全技术、文明施工交底书 注：本交底书一式两份，交底人一份，接收人一份。
前言 总则 第一章施工准备 一施工现场 二施工测量 三场内交通 四施工用电 （一）、一般安全用电规定（二）、电工安全作业规定（三）、电焊工安全作业规定（四）、手持电动工具安全作业规定第二章路基涵洞施工安全 第一节路基施工安全 一、路基工程挖土施工安全技术 二、路基工程填土施工安全技术 三、路基工程爆破施工安全技术 四、路基工程土方运输安全技术 五、路基工程排水施工安全技术 六、路基支挡工程安全技术 第二节涵洞施工安全 一、基坑开挖 二、基底处理，碎石垫层施工 三、模板工程 四、钢筋工程 五、拌制输送砼、浇注砼 六、雨季、高温、夜间施工 第三章路基机械安全 一、运输车辆 （一）、一般规定 （二）、倾卸汽车 （三）、机动翻斗车 二、机械设备 第四章桥梁施工技术 一、做好前期的施工准备工作 二、桩基础施工 三、台、墩施工 四、预应力现浇箱梁施工 第五章其它作业安全 一、起重吊装作业安全 （一）、起重作业遵守规定（二）、起重机具 二、装卸作业安全 三、高处作业
企业安全总目标： 1．杜绝重特大安全责任事故的发生，争取不发生较大安全责任事故，减少一般伤亡事故，轻伤安全责任事故控制在8‰以内； 2．无重大责任事故； 3．无重大安全隐患； 4．无因施工对周边环境、建筑、设施等造成重大损坏； 5．和谐施工，确保无刑事案件发生； 6．争创“安全生产、文明施工的标准化工地”。 要求全体施工人员在工程施工中严格遵守有关施工安全管理规定，严格遵守各项操作规程，杜绝各种违章行为、违章指挥，把安全工作确实落到实处，真正做到“安全第一、预防为主”、“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”！
边坡支护工程安全技术交底
边坡支护工程安全技术交底 一、边坡支护的一般规定 1.边坡支护工程中使用天然和人造纤维吊索、吊带时，应符合下列要求： (1)使用中受力时，严禁超过材料使用说明书规定的允许拉力。 (2)纤维吊索、吊带应由有资质的企业生产，具有合格证。 (3)用纤维吊索捆绑钢性物体时，应用柔性物衬垫。 (4)各类纤维吊索、吊带应与使用环境相适应，禁止与使用说明书中所规定的不可接触的物质相接触，防止受环境腐蚀。天然纤维不得接触酸、碱等腐蚀介质；人造纤维不得接触有机溶剂，聚酰胺纤维不得接触酸性溶液或气体，聚酯纤维不得接触碱性溶液。 (5)纤维吊索、吊带不得在地面拖拽摩擦，其表面不得沾污泥砂等锐利颗粒杂物。 (6)使用中，纤维吊索软索眼两绳间夹角不得超过30°，吊带软索眼连接处夹角不得超过20°。 (7)吊索和吊带受腐蚀性介质污染后，应及时用清水冲洗；潮湿后不得加热烘干，只能在自然循环空气中晾干。 (8)纤维制品吊索应存放在远离热源、通风干燥、无腐蚀性化学物品场所。 (9)使用潮湿聚酰胺纤维绳吊索、吊带时，其极限工作载荷应减少15％。 (10)人造纤维吊索、吊带的材质应是聚酰胺、聚酯、聚丙烯；大麻、椰子皮纤维不得制作吊索；直径小于16mm细绳不得用作吊索；直径大于48mm粗绳不宜用作吊索。 (11)当纤维吊索出现下列情况之一时，应报废： 绳被切割、断股、严重擦伤、绳股松散或局部破裂；绳表面纤维严重磨损，局部绳径变细或任一绳股磨损达原绳股1/3;绳索捻距增大；绳索内部绳股间出现破断，有残存碎纤维或纤维颗粒；纤维出现软化或老化，表面粗糙纤维极易剥落，弹性变小、强度减弱；严重折弯或扭曲；绳索发霉变质、酸碱烧伤、热熔化或烧焦；绳索表面过多点状疏松、腐蚀；插接处破损、绳股拉出、索眼损坏；已报废的绳索严禁修补重新使用。 (12）当吊带出现下列情况之一时，应报废：织带（含保护套）严重磨损、穿孔、切口、撕断；承载接缝绽开、缝线磨断；吊带纤维软化、老化、弹性变小、强度减弱；纤维表面粗糙易剥落；吊带出现死结；吊带表面有过多的点状疏松、腐蚀、酸碱烧损以及热熔化或烧焦；带有红色警戒线吊带的警戒线裸露。 (13)纤维绳穿过滑轮使用时，轮槽宽度不得小于绳径。 (14)纤维绳索、吊带不得在产品使用说明书所规定温度以外环境使用，且不得在有热源、焊接作业场所使用。 2.用斜道运输应符合下列要求： (1)支、拆斜道必须由架子工操作。使用前，必须检查验收，确认合格，并形成文件。 (2)防护栏杆的材料、固定方式、搭设方法等要符合安全规定。 (3)斜道应坚实、直顺，不宜设弯道；斜道宽度应较运输车辆宽lm以上，坡度不宜陡于1:6。 (4)斜道临边必须设防护栏杆，进出口处的栏杆不得伸出栏柱。 (5)施工前，应根据运输车辆的种类、宽度、载重和现场环境状况，对斜道结构进行施工设计，其强度、刚度、稳定性应满足各施工阶段荷载的要求。 (6)施工中应经常检查，确认安全；发现隐患必须立即处理，确认合格。 3.在城区、居民区、乡镇、村庄、机关、学校、企业、事业单位及其附近施工时，应集中、快速和倒段施工，减少外露沟槽的时间，维护人行安全。
人工挖孔灌注桩施工安全技术交底3
人工挖孔灌注桩施工安全技术交底3 1.场地邻近的建（构）筑物，施工前应会同有关单位和业主进行详细检查，并将建（构）筑物原有裂缝及专门情形纪录备查。对挖孔和抽水可能危及的邻房，应事先采取加固措施。 2.人工挖孔灌注桩（简称挖孔桩，下同）适用于工程地质和水文地质条件较好且持力层埋藏较浅、单桩承载力较大的工程。如没有可靠的技术和安全措施，不得在地下水位高（专门是存在承压水时）的沙土、厚度较大的污泥质土层中进行挖孔桩施工。 3.施工现场所有设备、设施、安全装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进行检查，确保完好和安全使用。 4.孔口操作平台应自成稳固体系，防止在护壁下沉时被拉垮。 5.使用的电动葫芦、吊笼等必须是合格的机械设备，同时应配备自动卡紧保险装置，以防突然停电。电动葫芦宜用按钮式开关，上班前、下班后均应有专人严格检查同时每天加足润滑滑，保证开关灵活、准确，铁链无损、有保险扣且不打死结，钢丝绳无断丝。支撑架应牢固稳固，使用前必须检查其安全起吊能力。 6.挖孔桩的孔深一样不宜超过40m。当桩长L≤8m时，桩身直径（不含护壁，下同）不应小于0.8m；当桩长为8m＜L≤15m时，桩身直径不应小于1.0m；当桩长为15m＜L≤20m时，桩身直径不应小于1.2m；当桩长超过20m时，桩身直径应适当加大。当桩间净距小于4.5m时，必须采纳间隔开挖。排桩跳挖的最小施工净距也不得小于4.5m。 7.工作人员上下桩孔必须使用钢爬梯，不得用人工拉绳子运送工作人员和脚踩护壁凸缘上下桩孔。桩孔内壁设置尼龙保险绳，并随挖孔深度放长至工作面，作为救急之备用。 8.挖孔桩护壁混凝土强度等级应不低于C15，护壁每节高度视土质情形而定，一样可用0.3～1m。 9.桩孔开挖后，现场人员应注意观看地面和建（构）筑物的变化。桩孔如靠近旧建筑物或危房时，必须对旧建筑物或危房采取加固措施后才能施工。加强对孔壁土层涌水情形的观看，发觉专门情形，及时采取处理措施。 10.在岩溶地区或风化不均、有夹层、软硬变化较大的岩层中采纳挖孔桩时，宜在每桩或每柱位处钻一个勘探钻孔，钻孔深度一样应达到挖孔桩孔底以下3倍桩径，以判别该深度范畴内的基岩中有无孔洞、破裂带和脆弱夹层存在。 11.从事挖孔桩作业的工人以健壮男性青年为宜，并需经健康检查和井下、高空、用电、吊装及简单机械操作等安全作业培训且考核合格后，方可进入施工现场。 12.挖出的土石方应及时运走，孔口四周2m范畴内不得堆放污泥杂物。机动车辆通行时，应作出预防措施和暂停孔内作业，以防挤压塌孔。 13.当桩孔开挖深度超过5m时，每天开工前应用气体检测仪进行有毒气体的检测，确认孔内气体正常后，方可下孔作业。 14.场地及四周应设置排水沟、集水井，并制订泥浆和废渣的处理方案。施工现场的出土路线应畅通。 15.每天开工前，应将孔内的积水抽干，并用鼓风机或大风扇向孔内送风5min，使孔内混浊空气排出，才准下人。孔深超过10m时，地面应配备向孔内送风的专门设备，风量不宜少于25L/s。孔底凿岩时尚应加大送风量。 16.在施工图会审和桩孔挖掘前，都应认真研究钻探资料，分析地质情形，对可能显现流沙、管涌、涌水以及有害气体等情形应予重视，并应制订有针对性的安全防护措施。如对安全施工存在疑虑，应在事前向有关单位提出。 17.为防止地面人员和物体坠落桩孔内，孔口四周必须设置护栏。护壁要高出地表面200mm左右，以防杂物滚入孔内。