景区观光小火车在景区运营价值

观光小火车最早起源于欧洲，蒂森科技相关工作这查阅国外各种有关观光小火车的知识，比如国外有观光小火车的景区，观光小火车生产厂家。在国内，景区观光小火车在景区如何运营，蒂森科技作为观光小火车的生产厂家有着自己的一份见解。旅游行业在国内快速的发展，是人们生活水平的一种提高表现。作为景区旅游的开发者或者经营者肯定对于景区的规划以及一草一木都注有自己的心血，如何能让游客记住甚至流连忘返，游客走了还能对景区宣传那就是成功了。整理出了一下几点，供大家参考：

一、景区以观光小火车为一个旅游宣传点

就拿挪威的奥勒松?lesund镇中心旅游景点来说，他们就有一个宣传标语：奥勒松市火车观光。就这个标语就能吸引游客，就游客而言，说白了，他们都是靠景区的一个宣传引导的。可以根据市场预测与调查消费者心理、特点和特征，定价和策略，产品销售渠道和知识，营销管理知识等多方面结合而制定出相应的各项活动及各方面相关事务。

二、要了解观光小火车必要的相关知识

作为景区经营者，对自己所经营的观光小火车一定要基本相关知识，如观光小火车的特征、在景区运营可操作性等，如景区适合使用什么样的观光小火车，旅游局对于景区是否规定：绿色，环保等。当然，在景区观光小火车开业时也需学习多个方面的知识，如景区观光小火车的开业要求、卫生要求、消防要求等。

三，观光小火车自身的运营价值

观光小火车的自身设计初衷是增加旅游亮点，如：增加文化旅游气息（小火车设计复古或者符合景区的风格）；为游客在景区旅游代步用，创造一定的收益，

服务游客，增加良好旅游体验。

景区运营管理方案

石林景区运营管理方案 ——提档升级、实现战略目标一、目前现状及问题经初步实地调研，石林景区目前运营状况主要存在以下几点问题：一是，旅游资源及经营项目亟待整合重组。目前已开发的旅游资源、旅游项目单一，相互之间关联性小，且不成体系（目前仅重点开发了石林核心景区、酒店、拓展培训及商业街），难以促成二次消费，主要经济收入仍依靠门票支撑。还未实现由传统观光、旅游的门票经济产业向集休闲、度假，购物、娱乐，研学、培训，康养于一体的综合型旅游产业转变。二是，天然优势资源亟待更深层次的开发。华蓥山石林风景区不仅是国家“AAAA ”级森林公园、国家“AAAA ”级地质公园，更享有“川东天然氧吧” 、“避暑胜地” 、“美丽雪山”等多项美誉。目前，仅在一定基础上展示了其“国家 AAAA 级地质公园”的天然优势。怎么更深层次的将“天然氧吧” 、“避暑胜地” 、“美丽雪山” 有效的开发、推广，并创造可观的经济效益也应列入具体的战略规划之中。三是，各项管理体系、管理系统有待完善健全。目前，随着旅投集团对原有资源的全面接管，在一定程度上虽有基础的管理体系，但仍需破旧出新。在运营管理的过程中必须以科学的、符

合企业规划发展的且行之有效的现代化管理体系及配套的管理系统作为经营管理的软实力支撑。二、总体定位及发展目标（一）总体定位以展现华蓥山游击队抗战传奇及弘扬红岩文化精神为主题，以秀石奇林、森林公园、特色树屋、拓展培训、文化演艺为核心产品体系，成为集休闲体验、文化演艺、餐饮娱乐、旅游观光、度假住宿、运动康养、研学培训于一体的综合型旅游投资与开发集团企业。（二）发展目标做响三大品牌 1.红色旅游圣地； 2.国内知名研学基地； 3.国际夏令营基地。（三）经济指标 1.2019年实现年旅游人次60 万人次 / 年，完成年收入7100万。其中：景区管理部完成经营目标任务3000 万，冲刺目标任务 3300 万；酒店餐饮部完成经营目标任务2300 万，冲刺目标任务 2500 万；拓展培训部完成经营目标任务1700 万，冲刺目标任务 1900 万。 2.2020年实现年旅游100 万人次，完成年收入 1 亿元。其中：景区管理部完成经营目标任务4000 万，冲刺目标任务4500

乘坐观光小火车时需要注意的安全问题

乘坐儿童游乐观光小火车时需要注意的安全问题随着电动技术的快速发展和升级以后，广泛的运用到很多领域和设备当中。目前国内大部分的游乐设备都是实行的电动化的运转方式。其中电动观光小火车就是最具有典型的游乐设备，在游玩过程中带来的效果也是比较专业化，电动效果多元化，功能越来越多，在公园内的观光效果也是值得信赖的。当我们在乘坐蒂森DISING游乐观光小火车的时候就要注意一下几点。 1.乘坐大型游乐设施，请认准国家质检总局印制的《安全检验合格》标志牌。有《安全检验合格》标志牌的游乐设施请放心乘坐。 2.当你决定要玩某一游乐设施时，请仔细阅读“乘客须知”或“乘坐须知”及相关的“警示牌”。“ 3.设备运行中，千万不要将手、胳膊、脚等身体任何部分伸出车外，更不要擅自解开安全带、打开安全压杠。 4.使用旋转、翻滚类游乐设备时，请务必将眼镜、相机、提包、钥匙、手机等易掉落物品托人保管，切勿带在身上进入游乐设施车厢。 5.要听从工作人员指挥，按顺序上下，坐稳扶好，千万不要擅自进入隔离区。 6.在运行中若出现意外情况，不要惊慌、乱动，应在原位置等待工作人员的救援，不要擅自解开安全带、打开安全压杠。 7.游乐设施到站停车后，请在工作人员指挥、引导或帮助下解下安全带和抬起安全压杠。现在的有轨观光小火车在遍地运用的异样广泛。重要是随着我们的生活水平一直晋升，然而我们面临的空气品德却一直降低，所以我们开端保护情形，提倡低碳环保出行，低碳环保工作。可随着这些四轮有轨观光小火车的运用广泛，

我们需要更多对四轮有轨观光小火车精确运用方法。 1.不要轻易渡水。碰到积水严重的处所别硬闯，还是应该只管绕道。假如必须穿过，应只管选择一些积水较浅的路面，水深*不要超越车轮的一半，由于，极有可能激发喇叭不响、刹车失灵、控制器无法畸形工作等一系列成绩。 2.在雨后需要及时晒干。有轨观光小火车淋雨后，不要贸然放入电池接通电源，这种做法可能会激发短路情形的出现。大雨当时，可将有轨观光小火车放在通风的处所晾干。放入电池通电启动前，应先用抹布或纸巾将电池和连接插口擦拭清洁，以免出现连电情形。 3.在雨天轮胎需留心成绩。雨天轮胎需留心雨天空中轻易打滑，出行的时光要留心合时换一下轮胎，*选择有排水花纹的轮胎。 4.在路滑切勿急刹车。在行驶过程中，车速不宜过快，刹车时，办法要轻柔，对路况要赶早判定，切忌急刹，如许能够防止车轮侧滑失控给你带来意外伤害。 5.电瓶吹干后再充电。假如电瓶被雨水意外打湿，也不要焦急给它充电，应等吹干后再停止充电。 6.雨天停放记遮蔽。雨天停放观光小火车时，用塑料布盖起来，以保护有轨观光小火车控制器不被雨水打湿。 7.大雨留心检查控制器。渡水行车后，假如控制器内进的水不是很多，可将其放在通风的处所晾干后再运用。假如控制器内进了大量的水，则应及时到相干维修站停止修理，防御电源短路，变速器、电机烧毁。在雨天我们在运用有轨观光小火车或许其它的有轨观光小火车都需要留心以上的成绩。如许不仅在雨天保障了自己的出行安全，还能延伸观光有轨观光小火车的运用寿命，如许一箭双雕的事件，我们不妨花上一两分钟学习学习。

无轨轮式观光小火车技术参数

无轨轮式观光小火车技术参数执行标准：GB/T21268-2007非公路用观光旅游车辆通用技术条件； GB/T6178-96厂内机动车辆安全检验要求； GB8408-2000游艺机/游乐设施安全执行标准。一、供应商提供的产品必须具备以下条件： 1、整车须有国家质检总局颁发的特种设备制造许可证 2、整车须有国家质检总局颁发的小火车类产品现场安装许可证； 3、供应商的现场服务不少于10人进行安装、调试并且须持有国家质检总局颁发的操作证书，持证上岗； 4、整车所有轴及重要焊缝均经过超声波无损探伤确保在颠簸、山路、土路等恶劣条件下安全长久使用； 5、车厢须带紧急制动操纵系统，遇有紧急情况司机不能正常驾驶车辆时，游客可以通过操作此系统使得全车紧急停车。二、以下为最低技术要求：型式：一拖二成组牵引式乘坐人数：56＋2人转弯半径：≥6.5m （一）、牵引车头（20辆）

1、型式：仿古 2、满载最大行使速度25Km/h（第三档速度）型、四缸、直喷涡轮SOFIM8140.43S、发动机型号：3．增压柴油发动机，电子油门、液压助力离合器、德国中央控制器，排放标准：至少达到欧III标准，以达到欧Ⅳ为佳。IVECO自锁功能连接管，发动机符合欧洲TUV标准。 ①排量：2.799L ②额定功率93-110Kw/3600rpm ③最大扭矩：360Nm/2000rpm ④空压机：高效独立润滑系统空气压缩机 4、变速器：高精度长寿命齿轮，牵引车定制变速箱； 5、型式：同步机械式变速器，轻触式软轴式机械换档机构； 6、车轮型式：牵引车专用耐摩擦轮胎，前轮6.50—10PR，后轮7.00-12专业牵引胎； 7、传动方式：等速万向节传动轴后桥驱动式； 8、轮距：前轮距不小于1300mm 后轮距不小于1250mm； 9、轴距：2300-2380mm； 10、地板高度（离地面）：不小于520mm； 11、悬挂减震方式：板弹簧，非独立悬架； 12、行车制动：空气液压组合双制动系统、双向自增力鼓式装置，车厢紧急自动停车系统。刹车部件符合TUV标准； 13、驻车制动：手动空汽中央制动，部件符合TUV标；

景区运营实施方案服务建议书

景区运营规划服务建议书 2017年1月

景区运营规划服务建议书在《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》、《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》等系列政策文件出台的大好形势下，国家大力推广和发展旅游产业。景区结合资本运营与资产结构优化调整并行发展，充分打造旅游产业板块及重点项目发展规划，实现以旅游产业为引导的全产业链项目开发。按照现有景区项目的发展计划，我司提出分期建设、分步实施、分时完成的指导意见，具体工作计划如下：一期研究：2017年初为确保项目建设和后期营销、推广、招商及运营等各项工作实施有目标、有措施、有成效，主要工作任务和事项有：商业和业态规划研究、产品和产品定位研究、客源和客群需求研究、招商目标客户和客户需求研究、管理模式和盈利模式研究、营销渠道和信息收集、场地动线规划和客流组织研究、项目建设分期和营销策略研究、文化和品牌形象研究、特色商品研究、5A景区标准与项目设计建设衔接。二期建设：2017年为景区一期建设运营时期，大力建设基础设施和招商集聚人气项目，使景区形成初步的旅游接待能力，尽早进入营业创收阶段。三期筹备：依据项目分期建设和开业工作计划，进行组织架构设计和岗位编制、管控流程设计和配套制度制定、人员招聘和培训资料编制与计划、开业活动策划和方案制定等。

四期营销：任务是根据景区发展状况合理完善配套基础服务设施建设，同行进行有效的品牌营销，从新媒体营销、传统媒体营销、渠道营销、事件营销等方面重点进行合理创意设计，并提出可操作性的实施安排；对市场营销及品牌建设进行经费测算。五期提升：任务是结合景区品牌塑造情况，进行区域综合开发，促进区域协调发展，扩大景区品牌影响力和产业关联度，最终走向度假及地产联动。一、景区旅游运营规划（一）目标诉求：结合公司在古城古镇古村落规划开发运营以及创建国家5A级旅游景区方面的丰富经验，紧密结合旅游产业国内外发展趋势，围绕景区资源、产业基础、市场研判等核心要素，对景区开发进行整体定位，并提出合理的发展战略。《景区运营规划》能够为贵方解决的问题： 1、盈利模式：明确景区的盈利模式，制定相应合理的投资计划，指导景区合理运营。 2、吸引力体系：明确景区的核心吸引力, 确定主要客源地及客群定位, 制定服务体系，吸引更多人来，形成自己的吸引力体系。 3、形象体系：强化景区核心卖点，打造景区自有IP形象体系，形成更有影响力、知名度和美誉度的市场品牌形象，使景区品牌能在环北京周边度假型景区中异军突起。

景区营运工作方案

景区营运工作方案为加强轿子山景区管理,完善基础设施,加快景区建设步伐、提升旅游质量,实现景区科学发展、跨越发展、与谐发展,进一步提高对外吸引力、综合接待能力与景区可持续发展,根据公司战略部署,努力把轿子山景区打造成为“中国一流、世界知名”得旅游品牌,特制定本工作方案。一、指导思想坚持以科学发展观为指导,坚持“科学决策、统筹规划、严格要求、协作共赢”得原则,认真贯彻国家关于景区建设管理相关会议精神, 站在建设与谐社会、与谐景区得高度,进一步完善旅游基础设施,促进旅游资源开发利用,提高景区管理水平,着力把轿子山景区打造成为环境优美、设施齐全、管理规范、服务优良、健康文明得知名景区。二、工作目标在公司领导班子得领导下,建立健全高效得景区管理机制,致力于景区营运管理、工程建设、交通运输、安全保洁、游客疏导、森林防火、应急处理等工作,确保景区实现安全有序、高效运作、协调配合、反应快速,为把轿子山打造成为5A级景区而不懈努力。三、景区营运中心机构设置景区营运中心下设四个部门,分别为:景区营运部、工程建设部、交通运输部、安全保洁部。（一）景区营运部景区经营部具体负责景区经营管理工作,为游客提供餐饮、商务、住宿、商品销售及租赁、旅游咨询、医疗救护与后勤保障等方面得服务。（二）景区工程建设部工程建设部主要负责确保景区正常运营所需得各项旅游基础设施完好。具体负责景区工程设施、设备(道路、房屋、栈道等)得修缮、

维护;景区水电、绿化得维护保障;确保景区及公司得设施、设备、建筑物完好,满足公司得正常运营。（三）景区交通运输部交通运输部主要就是负责景区内所有经营、非经营用车得管理工作。具体负责游客接送、车辆维护、车辆调度、运输景区采购得物资、垃圾清运以及其她运输方面得工作。（四）景区安全保洁部安全保洁部主要负责景区游道、观景台、办公设施设备、办公环境、停车场等得保洁工作。负责景区安全保卫、消防安全、景区植被保护、停车场管理、门禁管理、应急救援等方面得工作,维护游客得生命财产安全。四、景区各部门工作实施方案（一）景区营运部

无轨轮式观光小火车技术参数

无轨轮式观光小火车技术参数执行标准：GB/T21268-2007非公路用观光旅游车辆通用技术条件供应商提供的产品必须具备以下条件: 1、整车须有国家质检总局颁发的特种设备制造许可证。 2、供应商的现场服务不少于10人进行安装、调试并且须持有国家质检总局颁发的操作证书，持证上岗。 3、整车所有轴及重要焊缝均经过超声波无损探伤确保在颠簸、山路、土路等恶劣条件下安全长久使用。 4、车厢须带紧急制动操纵系统，遇有紧急情况司机不能正常驾驶车辆时，游客可以通过操作此系统使得全车紧急停车。 5、观光小火车供货验收时，招标单位可委托人员到供货厂家现场验收，然后运至神农山景区后再次进行验收。 6、供货商需提交国家质检总局认定部门出具的符合本参数的特种设备型式试验报告原件。二、具体参数：以下为最低技术要求：型式：一拖二成组牵引式乘坐人数：56＋2人转弯半径：≥7.5m （一）、牵引车头（20辆） 1、型式：仿古 2、满载最大行使速度不超过20Km/h 3、发动机型号：SOFIM8140.43S型、四缸、直喷涡轮增压柴油发动机，电子油门、液压助力离合器、德国中央控制器，排放标准：

至少达到欧III标准，以达到欧Ⅳ为佳。IVECO自锁功能连接管，发动机符合欧洲TUV标准。 ①排量：2.798L ②额定功率：92Kw/3600rpm ③最大扭矩：285Nm/1800rpm ④空压机：高效独立润滑系统空气压缩机 4、变速器：高精度长寿命齿轮，牵引车定制变速箱 5、型式：同步机械式变速器，轻触式软轴式机械换档机构 6、车轮型式：牵引车专用耐摩擦轮胎，前轮6.50—10PR，后轮 7.00-12专业牵引胎 7、传动方式：等速万向节传动轴后桥驱动式 8、轮距：前轮距不小于1400mm 后轮距不小于1350mm 9、轴距：≤2300mm 10、地板高度（离地面）：不小于520mm 11、悬挂减震方式：板弹簧，非独立悬架 12、行车制动：双管路，空气液压组合双制动系统、双向自增力鼓式装置，车厢紧急自动停车系统。刹车部件符合TUV标准（主要考虑山坡弯路因素）。 13、驻车制动：手动空汽中央制动，部件符合TUV标 14、转向方式：横置油缸全液压转向前桥 15、牵引方式：带自平衡功能牵引杆，德国原装牵引装置，自动锁紧保护功能符合欧洲TUV标准（进口部件需提供进口凭证） 16、外形尺寸：（mm）不小于4000＊不小于1700＊不小于2300（长＊宽＊高） 17、总质量：不小于2700Kg 18、电气： ①启动电瓶型号：N100Z/12V ②牵引车头安装数字播放机一台，导游专用话筒一只供车头使

鸡公山旅游景区观光小火车选型

鸡公山国家自然保护区旅游观光小火车选型方案杭州俊士铁路设备有限公司二〇一三年三月三十日杭州

一、概述（一）设计依据 1．GB18165-2000 小火车类游艺机通用技术条件 2. GB8408-2000 游艺机和游乐设施安全 3.《地方铁路（762 m m）轨距设计准则》，铁基[ 1988] 237号。 4. 京汉铁路历史文稿（二）项目背景鸡公山，位于河南省信阳市南部，国家级重点风景名胜区、国家级自然保护区、4A级景区，是华中地区著名的游览、避暑胜地。它和其他一些名山不同。中国的名山大多开发较早，在古代就很有名，而且有很多名山同时也是佛教或道教胜地，而鸡公山是20世纪初才发展起来的。鸡公山是大别山的支脉，主峰鸡公头又名报晓峰，像一只引颈高啼的雄鸡，因名之鸡公山。鸡公山有“青分楚豫、气压嵩衡”之美誉，历史上与庐山、北戴河、莫干山并称中国四大避暑胜地，有着独具特色的自然景观，“佛光、云海、雾淞、雨淞、霞光、异国花草、奇峰怪石、瀑布流泉”被称为鸡公山的八大自然景观。 1861年，以张之洞为代表的洋务运动，标志着中国早期资本主义的萌芽，促使1902年平汉铁路通车，铁路交通直达信阳鸡公山。1903年，春末初夏，美籍传教士李立生、施道格，顺平汉铁路北上，登山游风观景，发现这秀丽凉爽的人间仙境，从而改变了鸡公山的命运。

此后，包括军阀巨贾以及国外的传教士、跨国公司、洋行等纷纷在鸡公山修建行宫和别墅，形成了鸡公山的鼎盛时期。上个世纪二三十年代，鼎盛时期，先后有二十多个国家的教士商人上山圈地建墅；另国内以直系军阀靳云鹗将军为先锋，集聚吴佩孚、肖耀南、杜节义、吴庆桐、袁世凯家族之袁英等北洋军阀高级将领及许多富商豪绅纷至沓来，营造离宫行院，建造有五百多栋各式别墅，有尖顶突起的教堂式，有环形古雅的宫殿式，有玲珑剔透的小巧别墅，有高大豪华的欧美建筑，依山就势、交相辉映。不同风格、不同国别的别墅，成为展示世界建筑艺术的典藏。

景区运营实施方案服务建议书

景区运营规划服务建议书 2017年1月景区运营规划服务建议书在《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》、《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》等系列政策文件出台的大好形势下，国家大力推广和发展旅游产业。景区结合资本运营与资产结构优化调整并行发展，充分打造旅游产业板块及重点项目发展规划，实现以旅游产业为引导的全产业链项目开发。按照现有景区项目的发展计划，我司提出分期建设、分步实施、分时完成的指导意见，具体工作计划如下：一期研究：2017年初为确保项目建设和后期营销、推广、招商及运营等各项工作实施有目标、有措施、有成效，主要工作任务和事项有：商业和业态规划研究、产品和产品定位研究、客源和客群需求研究、招商目标客户和客户需求研究、管理模式和盈利模式研究、营销渠道和信息收集、场地动线规划和客流组织研究、项目建设分期和营销策略研究、文化和品牌形象研究、特色商品研究、5A景区标准与项目设计建设衔接。二期建设： 2017年为景区一期建设运营时期，大力建设基础设施和招商集聚人气项目，使景区形成初步的旅游接待能力，尽早进入营业创收阶段。

三期筹备：依据项目分期建设和开业工作计划，进行组织架构设计和岗位编制、管控流程设计和配套制度制定、人员招聘和培训资料编制与计划、开业活动策划和方案制定等。四期营销：任务是根据景区发展状况合理完善配套基础服务设施建设，同行进行有效的品牌营销，从新媒体营销、传统媒体营销、渠道营销、事件营销等方面重点进行合理创意设计，并提出可操作性的实施安排；对市场营销及品牌建设进行经费测算。五期提升：任务是结合景区品牌塑造情况，进行区域综合开发，促进区域协调发展，扩大景区品牌影响力和产业关联度，最终走向度假及地产联动。一、景区旅游运营规划（一）目标诉求：结合公司在古城古镇古村落规划开发运营以及创建国家5A级旅游景区方面的丰富经验，紧密结合旅游产业国内外发展趋势，围绕景区资源、产业基础、市场研判等核心要素，对景区开发进行整体定位，并提出合理的发展战略。《景区运营规划》能够为贵方解决的问题： 1、盈利模式：明确景区的盈利模式，制定相应合理的投资计划，指导景区合理运营。 2、吸引力体系：明确景区的核心吸引力, 确定主要客源地及客群定位, 制定服务体系，吸引更多人来，形成自己的吸引力体系。

观光小火车管理制度

安康欢乐世界观光小火车管理制度为提高高新区各景区的整体服务水平，满足游客需要，确保车辆、乘客安全，特制定观光小火车管理制度。一、观光小火车的基本管理 1、观光小火车是园区固定资产，由园区统一管理，实行司机当班“专人专车”责任制。 2、观光小火车驾驶员、解说员隶属公司行政部统一管理。 3、观光小火车钥匙全部由行政部指定专人统一管理，司机每天上班时到指定的保管人手上领用钥匙，下班后将钥匙归还保管员。 4、观光小火车的工具及其它配件由行政部指定的专人统一管理。 5、观光小火车证件含：：《产品合格证》、《使用说明书》、《维修保养手册》原件由行政部指定专人统一保管；《使用说明书》、《维修保养手册》的复印件交由司机进行维护保养时对照使用。 6、观光小火车按规定统一停放在园区指定的位置，并保证停放位置夜间照明，监控录像清晰，能识别可疑人员。二、观光小火车使用与保养 1、使用 ①观光小火车作为园区的特种机械设备，操作司机上岗前必须经过严格地专业培训合格，持证后方可驾车操作。 ②观光小火车的操作严格按照《使用说明书》和《维修保养手册》规定的程序进行，严禁违规操作和野蛮操作。 ③接待游客的路程中，乘客坐稳才可以启动车辆。平均最高速度不超过20千米／小时，途中注意保持车间距，不得急刹，不得突然加速。 ④观光小火车停运后，必须立即停放到指定车位，不得随意乱停放。 2、保养 1、“保养”是确保观光车正常运行的先决条件，驾驶员和部门的管理者要定时对观光

车进行维护保养，具体的维护保养项目、方法和标准按《使用说明书》和《维修保养手册》执行。 ①车辆每日需做到全车无水垢，泥垢，无灰尘，无垃圾，无卫生死角；挡风玻璃洁净，无指印，无其他痕迹。 ②观光小火车收班后，当班司机要进行日常维护保养保养。内容包括：检查车辆轮胎、刹车系统、充气泵、方向盘、照明灯、倒车镜、雨刮器、电机、齿轮、连接线等是否符合工作要求，检查车辆轮胎气压是否符合标准、轮胎螺丝是否坚固、启动车辆时，检查发动机声音是否正常。 ③维护保养记录。驾驶员负责对车辆日常维护保养，并负责记录每日检修情况（分禁止继续运行、建议检修后运行及仍可继续运行），并汇总成表。 ④遇到无法自行修理的情况，需立即联系维保单位修理。如因驾驶员维护保养不及时或报修不及时造成的车辆故障或不良影响的，则追究当事人责任。三、观光小火车驾驶员、导游员守则 1、仪态检查：驾驶员、导游员要身穿工作服，保持整洁。 2、客人上车时导游员应予以引导，有必要帮助的须立即给予帮助。等客人上齐后驾驶员、导游员方可上车。 3、爱岗敬业，恪尽职守，礼貌待人，微笑服务，耐心周到，主动服务，做好本职工作。在岗期间，不得擅自离开岗位。 4、导游员不仅要负责导览解说工作，还要负责安全员及售票工作。 5、熟读《使用说明书》和《维修保养手册》，严格按照操作规程和安全操作守则操作。 6、园区观光小火车除加油外不得驶离规定线路，不得交给非专业人员驾驶。四、附则本制度自二零一四年五月一日开始实施。

景区餐厅经营管理方案

景区餐厅经营管理方案一、经营（一）市场调查和市场预测生态餐厅必须确知自己的市场领域，顾客类型，顾客支付能力，顾客对环境、质量、服务等的需求，并预测未来的发展情况。目的是寻找餐厅服务的市场所在。（二）经营方针和经营策略选择 1、经营方针是餐厅的发展方向。它随餐饮业的性质、任务、环境条件和接待对象不同而变化。生态餐厅以“服务一流和高效率管理”为经营理念； 2、经营策略是经营方针的具体运用。晨农农博园是云南唯一的农业主题博览园，它是云贵高原上的一颗明珠，生态餐厅以改良滇菜、农家菜为主，粤菜、泰国菜为辅为主要经营理念的策略运作。 (三)经营思想和管理目标确定经营思想的实质是正确处理社政、企业、员工和消费者的相互关系，贯彻执行社政方针政策，确保餐厅坚持正确的经营方向，生态餐厅主要坚持以下五个经营思想： 1、坚持正确的经营方向，改革管理体制，促进生产力发展的思想； 2、坚持不继改善服务态度，服务方式，提高服务质量，牢固树立“餐

厅的一切活动都是为了满足广大消费者需要”的思想； 3、坚持以提高经济效益为中心正确处理社会、企业、员工和消费者相互关系的理念； 4、坚持市场经济原则，讲信誉、讲卫生、讲质量、正确开展竞争，以优质服务在竞争中直接接受广大消费者的评判和检验； 5、坚持从长远利益出发，不断创新，进取，开拓，并将社会效益与经济效益一起抓，促进企业和国民经济共同发展。 (四)经营任务采用灵活的经营方式，增加服务项目，扩大服务领域，搞好多种经营，将日常餐厅销售与美食节、会议、食品展销和宴会经营结合起来，采用多种销售方式，搞活、搞好餐饮经营。二、管理在现代科学管理中，人们将管理分为九大系统，即组织、企业化、人才指挥(亦称纵向指挥)、横向联络、检查反馈、预算计划、人才选用和招聘、培训、激励等。如果这九个系统都做得好，即管理做得好，那么这个餐厅就会获得良好营运，像一个精良的钟表，只要你一上发条整个餐厅会像钟表一样动起来。 (一）餐饮管理的五项基本要求 1、确保良好组织。管理员组织相应的下属，并把他们的行为纳入一个轨道，以利于实现组织目标。这是对管理的一项重要要求，否则以

观光小火车厂家选择

观光小火车厂商选择观光小火车在旅游景区的应用在国内市场还属于初期阶段，相应的国内各生产供应商也处于发展期，国内成熟案例不多，在此阶段采购人员与厂商处于信息不对等阶段，而厂商鱼龙混杂，期望本文能给各位同行提供几个选择判断点。 1、许可证：观光小火车属于大型游乐设施管理范畴，类别为小火车类，C级，要求生厂商具备生产许可证，有不良厂商会提供假证，查询网址如下： https://www.360docs.net/doc/fc12652422.html,/index_enterprise.php 2、进口配件：观光小火车与家轿等民用品不同，在国外案例也为数不多，最常见的是迪斯尼供应商英国Seven lamb；美国Hance rides 北欧Intamin Iransportation 进口配件除柴油发电机组之类通用件还有可能，至于转向架等，国外厂商不会依您的型号（光轨距就有600、762、900、1435等规格，再加上载重不同）单独定制配件，再者对国外来说整个市场一年也就几套，不会提供核心配件来断自己后路，告诉我们有国外车辆配件那就是忽视我们智商了。再者，使用国外配件还得我们多加考量，如果出现故障，我们总不能耗时3月等待制作周期和船期。 3、国外合作厂家无良商家会提供两类国外厂家号称国外技术合作，1、知名厂家：如果无沟通问题，可以联络确认，我理解知名厂家不会自断后路，提供核心部件给不尊重知识产权的中国厂商。2、英文的国外厂家名，这

类就纯粹忽视我们智商和能力了，最终是一个无所查询的公司。 4、国内大型国企合作：无良商家会号称，南车、北车、铁路院校同时为合作单位。首先也太轻视我们国铁背景企业了，需要与无良商家分碗汤求生。其次，南车、北车一起支持该公司，还真以为红楼梦是你们拍的呀，美媚成群。 5、既往案例图片厂家提供的图片有以下几类 1、厂家试车场地录像或图片，此类可以核实。 2、项目地照片，这类我们没有足够的信息来源就比较难核实了，不过也可以通过一些方式确认，A、图片小，此类均为论坛或国外网页摘录，您可要求提供大图。举例如下

观光小火车管理规定

观光小火车管理规定集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]

②观光小火车的操作严格按照《使用说明书》和《维修保养手册》规定的程序进行，严禁违规操作和野蛮操作。 ③接待游客的路程中，乘客坐稳才可以启动车辆。平均最高速度不超过20千米／小时，途中注意保持车间距，不得急刹，不得突然加速。 ④观光小火车停运后，必须立即停放到指定车位，不得随意乱停放。 2、保养 1、“保养”是确保观光车正常运行的先决条件，驾驶员和部门的管理者要定时对观光车进行维护保养，具体的维护保养项目、方法和标准按《使用说明书》和《维修保养手册》执行。 ①车辆每日需做到全车无水垢，泥垢，无灰尘，无垃圾，无卫生死角；挡风玻璃洁净，无指印，无其他痕迹。 ②观光小火车收班后，当班司机要进行日常维护保养保养。内容包括：检查车辆轮胎、刹车系统、充气泵、方向盘、照明灯、倒车镜、雨刮器、电机、齿轮、连接线等是否符合工作要求，检查车辆轮胎气压是否符合标准、轮胎螺丝是否坚固、启动车辆时，检查发动机声音是否正常。 ③维护保养记录。驾驶员负责对车辆日常维护保养，并负责记录每日检修情况（分禁止继续运行、建议检修后运行及仍可继续运行），并汇总成表。

旅游观光小火车项目可行性研究报告

旅游观光小火车项目可行性研究报告二〇一八年十月

目录第一章总论 (1) 1.1项目背景 (1) 1.2项目概况 (2) 第二章项目建设必要性 (5) 第三章市场预测 (6) 3.1区域旅游布局规划 (6) 3.2旅游资源概况 (6) 3.3游客量预测 (6) 第四章工程现状评价 (7) 4.1项目区概况 (7) 4.2工程沿线概况 (7) 第五章建设内容与规模 (10) 5.1发展定位 (10) 5.2建设内容与规模 (10) 第六章采用的规范和技术标准 (11) 6.1设计规范 (11) 6.2技术标准 (11) 第七章工程建设方案 (12) 7.1总体方案 (12) 7.2机车车辆 (12) 7.3线路建设 (14) 7.4站场 (23) 7.5运输组织 (27) 第八章环境影响评价 (29) 8.1大气环境质量 (29) 8.2交通噪声 (29) 8.3振动环境质量 (29) 8.4固体废弃物影响 (29)

8.5水土流失影响 (30) 第九章节能分析及评价 (31) 9.1路灯照明 (31) 9.2交通设施 (31) 9.3燃油节约 (31) 9.4电气耗能分析 (33) 第十章劳动保护与安全生产 (34) 10.1执行标准及规范 (34) 10.2主要危害因素分析 (35) 10.3安全性生产防范措施 (36) 10.4劳动保护 (37) 第十一章组织机构与人力资源配置 (38) 11.1组织机构与管理 (38) 11.2人力资源配置 (40) 11.3人员培训 (40) 第十二章项目实施进度安排 (42) 12.1建设工期 (42) 12.2实施进度计划安排 (42) 第十三章工程招标及质量保证体系 (43) 13.1工程招标 (43) 第十四章投资估算及资金筹措 (45) 14.1估算范围 (45) 14.2主要编制依据 (45) 14.3各项工程静态投资检算及费用的编制 (46) 14.4.基本预备费 (50) 14.5.动态估算费用 (50) 14.6.机车车辆购置费 (50) 14.7.铺底流动资金 (50) 14.8.估算总额及技术经济指标 (50) 14.9.其他 (51)

风景区运营管理方案

景区运营管理方案景区五月底即将开放，开放后的游客服务、到访车辆日常管理、五保洁、安保管理、设施设备的运行维护管理、销售、招商、宣传、活动的统筹协调管理、政府部门、社会各界来访、检查、指导、合作的接待、服务与管理、不可或缺的日常文化演艺、会展等协调管理等等工作紧跟着提到不可回避的文化主题议事日程。这些工作职能任务的执行和完成，关系着项目建设、发展与最终完成的成败得失，为此，提出本工作方案建议：一、工作目标与任务：紧紧围绕把景区五凤三阁在建设完成启动运营之后，真正打造成古镇以及淮北市的“靓丽名片”、“光鲜窗口”“高品质会客厅”“文化旅游品牌标志性基地中心”的战略目标，承担、执行和圆满完成其物业、安全、保洁、交通、营销、招商、策划、接待、导游、会展、演艺、创新等一系列管理、监督、检查、协调并落实到位任务，并切建立健全有序高效内部管理制度和机制，打造高素质高品位高效率好形象员工团队，同时能够为整个古镇今后大运行积累经验和储备后续力量。二、运营管理机构模式五凤三阁虽然目前仅仅是一个建筑体量不大的项目内部的景点之一。但是，由于，她在整个项目中的管理中枢性，运营先行性，在项目内外形象影响的特殊性，决定了承担其运营管理机构的责任和任务的复杂性和艰巨性。

因此，这一运营管理机构建立运用模式需要慎之又慎。结合目前现状，考虑到实际运营情况，营销部会同招商部，在王思韵副总带领下，经过调研讨论，提出以下两种方案，供公司领导进行决策参考。方案一：委托代理模式五凤三阁中的五凤门部分场馆设施（具体待合理划分）交由安兴营销公司作为项目展示中心管理使用外，三佛阁、室外广场、喷泉莲池、绿化带等景点场所内的所有经营权、管理权委托给具有较强经营管理能力的旅游景点管理公司代理。公司负责对代理公司的监督、检查。此模式，可通过公开招标或者邀请形式进行。 SWOT分析：优势是，专业管理公司代理运营，可减少公司许多工作压力和负担劣势是，代理公司因种种原因，一旦完不成目标和任务。所有责任和后果，仍然要公司背负和承担。并且，届时再重新调整机构建设运用模式，尚需要增加许多难以想象的负面后果。机遇。国内文化旅游产业方兴未艾，也涌现不少运营成功的优秀的文化旅游景区运营管理机构。倘若，能够成功招聘委托到一家合格而优秀的专业运营管理机构，将有效的弥补和缓解公司目前此方面力量不足，而又时间紧迫的缺憾。并且，有可能为今后整个古镇的运营管理带来补益和活力。风险。文化旅游产业个性化，差异性很大。即使，是优秀，又有过成功

高架单轨旅游观光小火车-PPP项目合同(编制大纲)

高架单轨旅游观光小火车-PPP项目合同

PPP项目合同体系的合同组成在PPP项目中，项目参与方通过签订一系列合同来确立和调整彼此之间哒权利义务关系，这些合同构成了PPP项目的基本合同体系。根据项目特点的不同，相应的合同体系也会不同。PPP项目的基本合同通常包括PPP项目合同、股东协议、履约合同(包括工程承包合同、运营服务合同、原料供应合同以及产品或服务购买合同等)、融资合同和保险合同等。其中，PPP项目合同是整个PPP项目合同体系的基础和核心。在PPP项目合同体系中，各个合同之间并非完全独立，而是紧密衔接、相互贯通的，合同之间存在一定的“传导关系”。 1.PPP项目合同 PPP项目合同是项目实施机构与中选社会资本签订(若需要成立专门项目公司，则由项目实施机构与项目公司签订)的约定项目合作主要内容和双方基本权利义务的协议。其目的是在项目实施机构与社会资本之间合理分配项目风险，明确双方的权利义务关系，保障双方能够依据合同约定合理主张权利、妥善履行义务，确保项目全生命周期内的顺利实施。PPP项目合同是其他合同产生的基础，也是整个PPP 项目合同体系的核心。 2.股东协议股东协议由项目公司的股东签订，用以在股东之间建立长期的、有约束力的合约关系。股东协议通常包括以下主要条款：前提条件，项目公司的设立和融资，项目公司的经营范围，股东权利，履行PPP

项目合同的股东承诺，股东的商业计划，股权转让，股东会、董事会、监事会组成及其职权范围，股息分配，违约，终止及终止后处理机制，不可抗力，适用法律和争议解决等。 3.履约合同 (1)工程承包合同。项目公司一般只作为融资主体和项目管理者而有本身不一定具备自行设计、采购、建设项目的条件，因此可能会将全部或部分设计、采购、建设工作委托给工程承包商，并签订工程承包合同。项目公司可以与单一承包商签订总承包合同，也可以分别与不同承包商签订合同。承包商的选择要遵循相关法律、法规的规定。由于工程承包合同的履行情况往往直接影响PPP项目合同的履行，进而影响项目的贷款偿还和收益情况。因此，为了有效转移项目建设期间的风险，项目公司通常会与承包商签订一个固定价格、固定工期的“交钥匙”合同，将工程费用超支、工期延误、工程质量不合格等风险全部转移给承包商。此外，工程承包合同中通常还会包括履约担保和违约金条款，进一步督促承包商妥善履行合同义务。 (2)运营服务合同。根据PPP项目运营内容和项目公司管理能力的不同，项目公司有时会考虑将项目全部或部分的运营和维护事务外包给有经验的运营商，并与其签订运营服务合同。具体操作中，运营维护事务的外包可能需要事先征得政府方的同意。但是，PPP项目合同中约定的项目公司的运营和维护义务并不因项目公司将全部或部分运营维护事务分包给其他运营商实施而豁免或解除。 (3)原料供应合同。有些PPP项日在运营阶段对原料的需求量很

习水观光小火车

Travel Weekly 本期导读 18旅游·资讯新疆开通空中巴士助力冬季旅游 19旅游·资讯 2019 年北京博物馆通票 13日首发呜——呜——哐当哐当……坐着火车去旅行，古老而又充满文艺气息，穿越城市的繁华和平淡，看“醉美”的风景从眼前掠过。21日，记者从习水旅投集团了解到，为方便游客游玩，习水近期将开通一趟旅游小火车。在缓慢摇晃的火车箱内，从车流涌动、人头攒动的市区一路坐到青山绿水、人烟稀少的风景区，仿佛穿越回到上世纪80年代，不仅可以饱览一路景色，还能与习水的大自然零距离接触，体味坐着火车去旅游的感觉。近几年，观光小火车风靡各景区，成为景区的特色景观，给游客尤其是孩子们带来美妙的体验。近期，习水也将推出这样的观光旅游项目。待质监部门通过后，这趟命名为“鳛鱼号”的习水观光旅游小火车就要在习水县城开始运行了。据介绍，“鳛鱼号”观光小火车的修建使用了国内领先技术，即“齿轨”并行牵引，最大纵坡比达8%。列车设计时速30公里，以纯电力驱动，模仿蒸汽机车的烟雾排放，轮胎为橡胶材质，对环境污染极少。“鳛鱼号”由5节车厢组成，以观光为主，包括司机在内，可搭载90名乘客。小火车的起点为习水九龙街道的游客集散中心，终点在箐山公园北站，线路全长11.5公里。依托习水县城北部片区的自然资源优势，观光小火车串联起东风湖国家湿地公园、生态家园、箐山公园等景区，未来还会继续延伸至大杉树、天鹅湖。据了解，“鳛鱼号”在修建规划小火车经过路线时，会统筹设计在沿线站点建设水上游乐园、欢乐谷、度假区，最终实现“城在林中、湖在城中、人在景中”的全域旅游度假城市，成为川南、渝西、黔北旅居中心。习水推出观光旅游小火车习水位于贵州北部， “一山分四季，十里不同天”的习水是典型的立体自然地理。水热条件优越，习水西北部有目前地球同纬度保存最完好的中亚热带常绿阔叶林植被带5万公顷，是国家级自然保护区，内有白鹤、桫椤群落等珍贵动植物物种达1600多种。丹霞谷、国家森林公园杉树王景区是独树一帜的习水旅游资源的代表。 “鳛鱼号”的始发站——习水游客集散中心是习水县重点旅游配套项目。该项目位于县城环北大道，规划总用地218800平方米，总建筑面积31003平方米，规划有机动车停车位1664个，项目总投资2亿元。该中心以旅游集散为核心功能，以休闲消费为基础配套，多角度、全方位的游客服务区，主要建设内容有游客服务中心、主题酒店、印象习水商业街、停车场、综合加油站等。旅游从集散中心开始东风湖湿地公园是“鳛鱼号”的一个重要停靠站点，这里同时也是深受广大户外人士喜爱的国家级湿地公园。东风湖湿地公园地处赤水河与习水河上游，位于东皇镇。由关门山水库、三八水库、东风湖及贯城河多部分湿地组成，总面积249.06公顷。美丽的东风湖湿地公园与习水古城相伴相生，是吸引广大游客的又一绿色生态景点。这里不仅有神秘的“高山悬湖”，还有守护湿地的“卫士”——泥炭沼泽。2016年11月，投资4.21亿元的东风湖湿地公园开工建设，目前环湖公路已建成，公园内还有新建成的飘带桥，是整个湿地公园观景、赏花、休闲的好去处。与此同时，在东风湖国家湿地公园内，还有占地45亩的花海种植基地，花海中栽种了蜀葵、葱兰、菊花等20多种植物，四季不同景，四季皆有花。赏东风湖湿地公园湖光山色夏天，在习水要想纳凉避暑，一定要去箐山森林公园，“鳛鱼号”小火车也将途经这里。箐山森林公园位于习水县城西北郊，属城郊型森林公园，森林公园与县城海拔相对高差达192.6米。夏季清凉，景区平均气温比县城平均气温低4-5℃。公园南门距习水县老县城仅300米，区位条件优越。这里信步寻幽，丹山叠嶂，红崖壁立，悬幔飞瀑，清流妙漫，茂林修竹，万类霜天，山花烂漫；登临纵目，苍山如海，烟霞虹霓，气象万千，堪称原始生态胜地。对于热爱登山运动的人来说，箐山森林公园是适合登山徒步的好去处，公园内主要有景台山峰、雏鸟候食顶、打蕨沟山谷、光洞未名湖等景点，已形成集红色旅游、古县旅游、生态旅游为一体的综合型旅游景区。如今，箐山森林公园属免费参观项目，园区内建有水上乐园、人行步道、森林主题酒店，设施完善。登山徒步到箐口森林公园羊九森林公园植被覆盖率高达90.8%，森林里树木繁多，人工杉木林、华山松林和柳杉林、天然针叶林、天然常绿阔叶林、天然常绿落叶阔叶混交林、灌林木及灌丛夹杂，还有各种竹类遍布，空气质量状况常年优异，气候舒适宜人，是休闲度假的好地方。置身羊九森林公园茫茫林海中，一步一景，公园山体巍峨、森林茂密、自然风光秀丽、人文景观独特、野生动植物资源众多，珍稀植物、古木名树点缀其间。春来山花野卉争奇斗艳，夏日山青水碧，秋叶烟霞如诗如画，隆冬玉树琼枝晶莹剔透，是习水城的绿色走廊，天然肺叶。（图片由习水旅投集团提供）观羊九森林公园风景 ■周刊记者王文娟

景区运营管理工作流程docx

景区运营管理综合服务一般工作流程在签定合作协议后，达沃斯巅峰就“景区运营管理综合服务”项目一般按以下七个阶段的工作流程与内容开展工作，分别是：工作筹备阶段、调查评估阶段、进场准备阶段、方案编写与论证阶段、具体工作实施阶段、完善与交接阶段、运营与监管阶段。一、工作筹备阶段（合同签订后3—5天） 1、项目拓展资料移交在合作协议签定后，相关项目合作协议及景区基础资料将由景区发展部（商务部门）整理转交公司经营管理中心 2、成立筹备工作组 3日内由经营管理中心总监组织项目筹备会，牵头成立“XX景区运营管理综合服务项目筹备工作组”，根据项目规模与合作内容确定由公司分管副总经理或经营管理中心总监担任筹备组组长，项目筹备工作组成员一般由管理部门（经营管理中心）与技术支持部门（管理咨询部）抽调人员组成，包括：景区职业经理人、经营管理中心项目管理专员、管理咨询部负责人、景区策划师、景区培训师、景区运营管理专家等专业人员组成，下设三个组：常驻管理项目组、技术支持组、专家指导组，由商务经理与项目管理专员任联络协调人。 3、编制工作计划由组长组织编写《XX景区运营管理综合服务项目筹备工作组工作计划纲要》，内容包括：调查评估及进场准备两阶段工作计划和日程安排、各成员工作职责与任务分解、各阶段工作纲要等，在提交甲方沟通认可后，开始准备调查评估和进场的各项工作。二、调查评估阶段（合同签订后10—15天）《工作计划纲要》确认5日内，由组长组织工作组成员进驻景区开始调查评估工作，调查评估工作一般为期3—5天，成员包括：组长、专业人员（运营、策划、培训类）各1名、拟派驻职业经理人1—3人、项目管理专员、公司高管或专家（酌情）。 1、景区需准备的素材景区项目立项评估报告；投资可行性调查研究报告；景区各类规划、设计；地方旅游总规；地方史志；地方历史人文材料素材；景区建设投资情况报告（或相关数据）；景区组织架构、人员编制、薪资结构、过往经营数据、财务报表、人力资源报告、制度手册（含员工手册）等，并组织好熟悉各阶段各板块工作情况的人员，以便工作组到场后访谈。 2、调查评估一般工作内容景区基础资料收集分析、人员访谈、关联项目调研、周边景区考察与基础资料收集调研等。