高速公路前期工作内容及流程

高速公路前期工作内容及流程
高速公路前期工作内容及流程

高速公路前期工作内容及流

-标准化文件发布号:(9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

高速公路建设前期工作内容及流程

一、高速公路前期工作内容

高速公路项目前期工作是指项目可行性研究报告获得立项批复阶段的工作,包括项目工程可行性研究报告的编制和项目立项所需的环境影响评价、土地预审、节能评估、水土保持、矿产压覆、地质灾害、项目选址意见书、文物调查、地震安全性评价、生态环境敏感区生物多样性评价、节能评估、社会稳定风险评估、项目筹资方案等一系列支撑性报告的编制,以及配合有关部门开展的报批工作。国家高速公路项目有9项属国家审批,有5项属省内审批(见下表);省高速公路项目14项工作内容全部在省内审批。

国家高速公路项目前期工作审批权限划分

二、高速公路项目前期工作流程

国家高速公路由国家发改委审批,省高速公路由省发改委审批。

(一)国家高速公路项目

根据国家发改委《关于国家高速公路有关问题的通知》,国家高速公路网五年规划内的项目的前期工作直接审批可行性研究报告,不再审批项目建议书。

省交通运输厅委托具备相应资质的咨询单位(云南省交通规划设计研究院)编制工程可行性研究报告,报告编制完成后交由云南省交通咨询公司咨询审查,交通运输厅组织专家、项目所在地州市县人民政府进行预审,统一意见,推荐科学合理的路线方案,送省发改委转报国家发改委、交通运输部审批。同时省交通运输厅委托项目所在地州(市)人民政府代行项目前期业主职责,开展环评、水保、土地预审等支撑性文件的编

制与报批。

国家发改委、交通运输部接到工可报告后分别委托咨询评估单位,赴现场进行审查,提出初步咨询、审查意见,工可编制单位按咨询、审查意见修改完善后,经省交通主管部门审核确认,报送工可咨询、审查单位,咨询、审查单位核实后,出具咨询评估报告、初步审查意见分别报送国家发改委和交通运输部,交通运输部出具行业审查意见送国家发改委。

项目所在地的州市人民政府负责委托具有相应资质的单位完成环评、水保方案、土地预审、节能评估、社会稳定风险评估等报告的编制后,报省级相关职能部门(环评报环保厅、水保方案报水利厅、土地预审报国土厅、节能评估报发改委、社会稳定风险评估报发改委),由其负责向国家相关部门报批,项目所在地

的州市人民政府配合。地质灾害评估、矿产压覆、文物古迹影响评价、地震安全性批复、项目选址意见书等由项目所在地州市人民政府报省级相关职能部门审批(地质灾害评估报国土厅、矿产压覆国土厅、文物古迹影响评价报文化厅、地震安全性批复报地震局、项目选址意见书报建设厅)。

建设资金由资本金、金融资金两部分组成,资本金由省级筹措;金融资金需银行贷款,需银行总行审贷会审查通过后,出具银行贷款承诺函。项目筹资方案由省交通运输厅行文上报省发改委,并由其转报国家发改委。

水保方案是环评的前置条件;所有十三项支撑性报件获批后,国家发改委才可批复工程可行性研究报告(批复文件经相关司局会签,分管委领导签批后,需主任办公会研究通过)。

(二)省高速公路项目

省高速公路项目由省发改委审批,前期工作的所有内容及报批工作均由项目所在地州市人民政府负责。省交通运输厅收到工可报告后,交由云南省交通咨询公司组织专家进行审查,出具咨询评估报告,省交通运输厅再组织专家及州市县人民政府进行审查,形成行业审查意见,送省发改委审批;省发改委组织咨询单位进行审查,出具咨询意见报省改委。环评、水保方案、土地预审、节能评估、社会稳定风险评估、地质灾害评估、矿产压覆、文物古迹影响评价、地震安全性批复、项目选址意见书等支撑要件,地方政府完成报告编制后,报省级相关部门审批。13个报件批复完成后,省发改委批复工可。

高速公路建设基本程序 (2)

精心整理 高速公路建设基本程序 ???一、前期工作 ???1.可行性研究报告审批。项目业主负责项目的前期工作。工可编制由其委托具有甲级工程咨询资质的单位完成,并负责上报审批。“678网”内属于国家高速公路“7918网”内的项目(以下简称“国高项目”),由省区发改委、交通运输厅分别报交通运输部、国家发改委审查,由国家 ???2. ???(1 ???(2 ???(3 件。 ???3. ???4. ??? ???1.项目法人的组建要严格按照交通运输部《公路建设项目法人资格标准(试行)》(交公路发〔2001〕583号)执行。作为高速公路的项目业主,必须达到该标准的甲级公路建设项目法人资格标准。 ???2.项目法人组建后,应按该资格标准的要求履行相关机构成立的审批程序,并配备相应的管理机构和人员,落实建设资金,在初步设计批准前报省交通厅审查。申报资料应包括以下材料:???①《公路建设项目法人资格申报表》(格式见附件1);

???②法人单位成立的批文,法定代表人的任职文件; ???③工程可行性研究报告的批文; ???④企业法人营业执照或事业单位法人证书; ???⑤建设资金来源情况说明; ???⑥项目负责人及技术、财务、安全负责人的职称证书; ???⑦项目负责人及技术负责人以往的工程项目管理工作业绩及证明材料。 ???以上②~⑦项材料作为申报表的附件装订成册。证照、批文、业绩材料等可采用复印件,证照 ??? ???3.执行,???4. ??? ???1. ???2. 资质的招标代理机构组织招标。 ???3.招标方式原则上应采取公开招标,招标公告要按照国家发改委《招标公告发布暂行办法》(委令2000年第4号)及《国家计委关于指定发布依法必须招标项目招标公告的媒介的通知》(计政策〔2000〕868号)有关规定执行,不能仅在省内媒体上发布。因项目特殊,符合交通运输部《公路工程勘察设计招标投标管理办法》(部令2001年第6号)第十二条规定的,可以采取邀请招标,但省高项目须事先报省政府批准,国高项目须报国家发改委批准。

高速公路项目建设情况汇报

平益高速公路18标 项目建设情况汇报 各位领导: 上午好!为了尽快推进平益高速公路全面建设,早日建成并贯通湖南省“七纵七横”路网结构交付使用,承蒙大家关怀不辞辛劳远道而来检查指导,在此,我谨代表项目部全体指战员向你们表示衷心地感谢!我部承建的平益高速公路第18合同段自2018年11月__日上场至今已经1年有余了,在益阳市高速公路建设指挥部的亲切关怀下,在赫山区指挥部、湘阴县协调指挥部等地方政府的大力支持配合下,项目建设各项工作稳步推进。尽管受政策影响未提交红线征地,我标段不等不靠,经过多方协调,全力抢抓重点控制性工程施工,正全力推进征地拆迁协调工作。今年已完成投资392万元,项目累计完成投资5608万元。现将具体情况汇报如下: 一、工程概况 1、我部承建的平益高速公路工程第18标段自 K162+881~K178+436.293公里,主线全长15.555公里(其中益阳境内13公里)本合同段起始于湘阴县西林港社区,进入益阳市赫山区笔架山乡凤凰湖村、往西至凤凰桥村、笔架山村,至本标段终点笔架山枢纽,与长益高速公路扩容相

接,另有兰溪连接线2.7公里。工程项目途径1市1区1县、3个乡镇9个村。 2、本工程有桥梁15座、共计8205延长米,结构形式多,最长的资江特大桥有2503延长米。 3、路线全线位于西洞庭区,地质沉积软弱,沟渠纵横,鱼塘、藕塘星罗棋布,水系发达,施工便道、场地硬化处理难度大,工期长,成本高。 4、征地拆迁协调难度及特点;一是居住人口密集,需拆迁的居民住宅建筑物及其地面附着物多;二是拆迁户外出务工人员多,不少拆迁户家中无人,难以及时沟通协调;三是点多线长,工期紧,协调任务重;四、是牵涉相关部门众多,尤其是笔架山古墓群地带,文物保护和抢救时间非常紧迫。 二、项目建设进展情况 1、完成了S308省道进出西林港社区“三集中”场地村道路面加宽、部分路面硬化以及村道两侧三电杆线迁移、升高等工作。 2、已完成了西林港社区K164+300~K164+400、凤凰桥村K171+800公里处的混凝土搅拌站、桥梁预制场、钢筋加工场等场地的建设工作,现已运行投产服务于施工生产。 3、确定了主要施工用地材料的选址工作,包括取土场临时用地、砂石料选购等。

高速公路的收费稽查系统需求分析报告.总结材料

实用标准 文档编号CD-TJ-SF-00 版本号01 _________________ 稽查收费系统软件需求分析 (项目名称:天津市高速公路统一联网收费管理中心工程)

北京诚达交通科技有限公司 Beiji ng Chen gda Traffic Tech Co.LTD 2015年1月 说明 本文档根据天津市高速处业主《稽查管理软件需求》文件编写,做为本系统稽查收费系统软件开发的依据文件之一。其使用对象为业主、软件研发人员、公司部门主管等相关人员等。 版本及修改记录

编写______________ 校对______________ 审核______________ 批准_______________

目录 一、......................................................................... 系统背景1 二、任务目标 1 三、收费稽查方式 2 1.实时稽查 (2) 2.现场稽查 (2) 3.抽样稽查 (3) 4.路径稽查 (3) 5.上门稽查 (3) 6.专项稽查 (3) 7.事后稽查 (4) 四、偷逃费分析 4 1.假冒类 (5) 2.作弊类 (6) 2.1损坏通行卡 (6) 2.2异车倒卡 (6) 2.3同车倒卡 (7) 2.4甩挂逃费 (7) 2.5甩货逃费 (8) 2.6使用伪造通行证 (8)

2.7利用作弊工具逃费 (9) 2.8冲秤、跳秤、走 S形 (10) 3.违规类 .................................................................. 1.0 3.1超时车辆 (10) 3.2改型车辆 ........................................................ 1.1 3.3私放车辆 ........................................................ 1.1 3.4私自发卡 ........................................................ 1.1 3.5车型降档 (12) 五、收费稽查系统功能 (12) 1.IC卡发放、回收统计子系统................................................1.4 2.车牌、通行卡路径查询子系统 (14) 3.可疑车辆确认子系统 ..................................................... .15 4.黑名单管理子系统 (16) 5.动态超时管理子系统 ..................................................... .17 6.车辆特征管理子系统 ..................................................... .18 7.参数下发子系统 (19) 8.数据稽核子系统 (20) 9.证据链管理子系统 (21) 10.收费监视管理子系统 (22) 11.按键记录查询子系统 (23) 12.车道实时稽查子系统 (23) 六、工程量清单 (25)

成都成灌高速公路路面维修改造工程项目建议书

成都成灌高速公路路面维 修改造工程 项目建议书 (编号:XJ-2010-05)

目录 1 总论 (1) 1.1 任务来源 (1) 1.2项目建议书作用 (1) 1.3 项目名称 (1) 1.4 建设单位概况 (1) 1.5 工程地点 (1) 1.6 项目概况 (2) 1.6 项目实施范围 (5) 2 项目实施原则 (5) 2.1安全可靠 (5) 2.2技术先进 (5) 2.3经济合理 (6) 2.4保护环境 (6) 2.5满足施工工艺要求 (6) 3 编制依据 (6) 4路面原设计技术状况 (7) 4.1水泥混凝土路面段 (7) 4.2沥青混凝土路面段 (7) 4.3目前交通量状况 (8) 4.4行车舒适度状况 (8) 4.5路面综合状况分析 (8) 4.6历年养护情况 (14) 5 项目状况分析 (14) 5.1 水泥砼路面状况分析 (14) 5.2沥青砼路面状况分析 (15) 5.3标线状况分析 (15) 6 项目服务水平综合评价 (16) 6.1 水泥砼路面 (16) 6.2 沥青砼路面 (16) 6.3 标线 (16) 7 项目实施意义 (17) 7.1 社会意义 (17) 7.2经济效益 (17) 8 项目改造方案比选 (17) 8.1水泥砼路面改造方案建议 (17) 8.1.1方案一:更换水泥砼面板,加铺一层5cm沥青砼罩面(推荐方案) (18) 8.1.2 方案二:碎石化水泥砼面板,加铺沥青砼(即白改黑) (19) 8.1.3方案三:补强水泥砼面板,加铺沥青砼(即白加黑) (19) 8.2沥青砼路面维修方案建议 (20) 8.2.1 方案一:1cm的微表处+雾封层(推荐方案) (20) 8.2.2方案二:全车道加铺4cm AC-13改性沥青砼罩面 (21) 8.3沥青砼路段标线改造方案建议 (22)

某高速公路项目前期策划书

江北二标二分部项目前期策划 一、工程概况 本项目起点位于监利县分盐镇南侧胡家村,与随岳高速公路相接,途经分盐镇、毛市镇、红城乡、周老口镇、黄歇口镇、汪桥镇、程集镇等,二分部终点位于监利县程集镇,路线整体走向呈东西走向,土建起点桩号K24+692,终点桩号K37+600,土建里程9.492km。 主要工程量包括: 路基工程:借方填筑135.66万方,水泥搅拌桩1500332.7延米。 桥梁工程:特大桥1座,大桥8座,中桥8座共长4098.26m(长度按整幅计);桩基共计973根(其中Φ1.5m桩基共计561根、Φ1.3m桩基共计152根、Φ1.2m桩基共计260根);梁板共计1958片,其中25m小箱梁1181片,13m空心板689片,6m空心板88片。 开工日期为2014年6月24日,合同总工期18个月,完工日期为2015年12月31日,工程造价约5.8亿元。 二、参与前期策划人员 本次策划由公司总工吴文明牵头,公司总经济师谭仁伟、副总经刘力、施工科长王强等人参加了本次策划,项目中由项目经理刘少敏、项目总工卢江华、项目副经理刘新建、项目书记谭正朝、项目总会马海平、项目总经叶木水及各部门负责人参加了本次策划。 三、项目管理总体目标

1、利润目标 在确保完成公司利润指标的情况下,实现利润最大化。 2、安全目标 消灭重伤以上人身伤亡事故,消灭一切机械设备重大损失事故和交通运输责任重大事故,确保交通运输安全,消灭等级火灾事故,符合国家相关安全规定,创“安全生产、文明施工的标准化工地”。 3、质量目标 全部工程项目达到国家、部、省(区)规范要求,分项工程一次检查合格率100%,单位工程一次验收合格率100%,标段交工验收为优良等级工程,完全满足业主的要求。 4、工期目标 2014年2月15日进场进行施工前准备工作,计划于2015年12月31日完成全部施工任务。 5、控制点工程工期检算 土工程以路基填筑及架梁通过时间为控制主线,对全线主要控制点:软基处理、填砂路堤、沧湖渔场特大桥施工工期采用倒排工期分析法进行分析,依据工效指标、技术要素及平行施工单元,对控制点的工期进行检算。 (1)、软基处理: 2014年12月1日~2015年11月1日为梁板安装时间,根据工期倒排,软基处理于2014年8月12日~2015年2月15日完成,

高速公路建设项目环境影响报告书

目录 1.总论 (4) 1.1.评价目的 (4) 1.2.评价依据 (4) 1.3.评价预测年限、评价等级及评价范围 (5) 1.4.评价标准 (6) 1.5.评价因子及环境保护目标 (7) 2.工程分析 (9) 2.1.项目概况 (9) 2.2.路线走向及主要控制点 (9) 2.3.建设规模及主要技术指标 (9) 2.4.主要工程量 (11) 2.5.材料来源与运输 (13) 2.6.交通量预测 (14) 2.7.投资估算 (17) 2.8.工期安排及工程进度 (17) 2.9.工程污染源分析 (17) 3.区域环境概况 (20) 3.1.自然环境 (20) 3.2.生态环境 (28) 3.3.社会环境 (29) 3.4.相关城镇规划 (31) 4.声环境质量现状监测与评价 (32) 4.2.环境空气质量现状监测与评价 (33) 5.环境影响预测与评价 (37) 5.1.声环境影响预测与评价 (37) 5.2.环境空气影响预测与评价 (45) 5.3.生态环境影响评价 (61)

5.4.社会经济环境影响评价 (62) 6.收费站环境影响分析 (64) 6.1.收费站概况 (64) 6.2.收费站 (64) 6.3.影响分析 (64) 7.环境保护措施论证及对策建议 (65) 7.1.施工期环境保护措施 (65) 7.2.营运期环境保护措施论证 (67) 8.环境经济损益分析 (70) 8.1.环保投资经济损益分析 (70) 8.2.环境效益 (71) 8.3.社会效益 (71) 9.环境保护管理与监测计划 (73) 9.1.环境管理计划 (73) 9.2.环境监测计划 (73) 9.3.“三同时”一览表 (73) 10.公众参与 (74) 10.1.目的与意义 (74) 10.2.方式 (74) 10.3.调查结果 (74) 10.4.调查结果分析 (75) 11.结论与对策建议 (77) 11.1.结论 (77) 11.2.对策建议 (80)

高速公路服务区调查报告

高速公路服务区调查报告 案例分析一: 湖口服务区 湖口服务区是位于台湾新竹县湖口乡,是在中山高速86公里处,湖口服务区在2011年9月6日改建,本区总面积为21.8公顷,本服务区号称是东南亚最大的恐龙世界之特色(恐龙为湖口服务区的吉祥物)。 (一)服务区平面布局分析: 此服务区停车区为分离式布局,餐厅位置北上为平行型,南下为内向型。包括了停车场、厕所、服务厅、综合楼、加油站等服务区最基本的设施,与内地大多数服务区不一样的是,此服务区还特别开辟了区域,增设了喷水池公园,恐龙主题公园等休闲娱乐区域。两边的服务区加油站都设置在出口位置,方便车辆加完油直接赶路,并不会影响服务区内部流通。 其中,北上区的厕所、服务厅、公园等是一字型排开的,入口便是小型停车场,另一个小型停车场在靠近厕所的位置,而大型停车场被安排在较靠近公路的部分,这是考虑到大型车辆来去的灵便度,但是大型车辆除了货车还有旅游长途客车,这些客车占

了大型车辆的相当大部分。而这些客车是人员最多的,倘若把大型车停车区安排在太过于考外的位置,不利于这些乘客通往服务厅和厕所。因此,本人认为,北区的大型车辆停车场应该安排的如下位置: 南区的布置则较为合理,服务大厅的位置在公园与厕所之间,大小型车辆停车场的位置都考厕所与服务区较近。方便车辆与人流的流通。 此服务区含小型车位有152个(含残障车位4個及巴士1個),大货车位38個,连接车位10個,均有明显之标志和特定之编号,方便旅客寻车。 (二)、设计风格分析 为了凸显服务区的特色,设计者結合在地文化,以「老街风华?宝岛乐园~与您相约在1974年」为主轴,结合湖口老街地方人文风情,呈现朴实无华七0年代的怀旧复古氛围,希望以台弯人亲切善良「奉茶」的精神,热情、细心款待每一位用路人,仿照湖

某高速公路项目建议书

目录 第一章项目概况和编制依据 (1) 1.1总论 (1) 1.2编制依据 (1) 第二章项目背景及建设必要性 (2) 2.1项目背景 (2) 2.2建设必要性 (24) 第三章交通量分析与预测 (31) 3.1 公路交通调查与分析 (31) 3.2 交通量预测的思路与方法 (34) 3.3 交通量预测 (36) 第四章技术标准 (43) 4.1公路等级的确定 (43) 4.2设计速度的确定 (43) 4.3车道数的确定 (43) 4.4通行能力分析 (47) 4.5技术标准的采用 (48) 第五章建设条件和建设方案 (49) 5.1建设条件 (49) 5.2建设方案 (51) 5.3桥涵方案 (56) 5.4立体交叉 (60) 第六章工程环境影响评价 (61) 6.1施工期环境影响分析 (61) -1-

6.2运营期环境影响分析 (62) 6.3环境保护初步措施 (62) 6.4结论 (63) 第七章项目实施进度安排 (64) 7.1 建设安排 (64) 7.2 工程实施建议 (65) 第八章投资估算与资金筹措 (66) 8.1 投资估算 (66) 8.2 资金筹措 (67) 第九章效益评价 (68) 9.1社会评价 (68) 9.2经济评价 (73) 9.3节能评价 (89) 附件: (94) -2-

第一章项目概况和编制依据 1.1总论 1.1.1项目名称 中(山)至顺(德)高速公路 1.1.2项目申报单位 中山市交通运输局 1.1.3项目概况 图1-1 项目地理位置图 中山至顺德高速公路工程所在区域内公路网布局不尽合理,高速公路密度低。中山市与临近市区联系较弱,中山市市域各镇之间、中心城区与各镇之间交通联系不便捷。特别是北部公路网相对落后,已有的公路负荷太大,过境车辆与城区车辆通行混杂,不能满足经济和运输发展需要。 为此,本次申请立项中顺高速公路工程建设项目。拟建项目起点位于中山市小榄镇与佛山市顺德区的交界处,与江番高速、江珠北延线相接,向中山市中、东部延伸,沿原小榄快线行驶,下穿纵四线、跨越广珠西线后向东转向,与新岐江公路并行部分后接入现状北环路,而后跨过京珠高速公路,沿京珠高速东侧向南行驶,跨越博爱路后并入东部快线,路线继续向东进入马鞍岛,终于规划的纵一线。项目贯穿中山市西北部、中部和东部。经过的镇区包括佛山市均安镇,中山市小榄镇、东升镇、西区、沙溪镇、石岐区、港口镇、东区、火炬开发区及南蓢镇,路线全长54.108km,项目总投资80.2亿元,拟采用设计速度100km/h,双向6车道的高速公路技术标准建设。 1.1.4项目总投资及资金来源 项目总投资802178.6万元,资金分别来源于省公路建设基金、国家补助、社会各界参股筹集和国内银行贷款。 1.2编制依据 1、中山市交通运输局的任务委托书; -1-

高速公路服务区建设项目可行性研究报告

高速公路服务区建设项目 可行性研究报告 目录 1概述 (3) 1.1编制简介 (3) 1.2编制依据 (4) 1.3设计年限 (5) 1.4研究的主要结论 (5) 2社会经济概况及发展趋势 (8) 3项目建设的必要性 (14) 3.1交通量预测 (15) 3.2服务区的功能 (16) 3.3服务区的间距 (17) 3.4建设的必要性 (18) 4建设规模需要 (22) 4.1设计生产能力确定 (22) 4.2建设规模需要 (23) 5建设条件 (29) 5.1项目的用地条件 (29) 5.2自然地理条件 (29) 6建设方案 (29) 6.1生产工艺流程 (29) 6.2建设内容 (30) 6.3总平面布局 (30)

6.4配套工程 (33) 7建设规模 (36) 7.1确定建设规模的依据 (36) 7.2主要设施和设备配置 (37) 8投资估算与资金筹措 (39) 8.1投资估算 (39) 8.2资金筹措 (39) 9环境影响及保护措施 (41) 9.1本项目对生态环境影响分析 (41) 9.2本项目对声环境影响分析 (41) 9.3项目对大气环境影响分析 (43) 9.4项目对社会经济环境影响分析 (45) 9.5项目对周围景观环境和服务区内部环境影响分析 (45) 9.6结论和建议 (46) 10水土保持 (46) 10.1水土流失预测 (46) 10.2水土流失防治方案 (47) 11卫生防疫 (48) 12节能措施 (48) 13项目进度安排管理 (49) 13.1项目实施进度安排 (49) 13.2项目建设管理 (50) 14经济评价 (50) 14.1经济评价的依据、条件及参数 (50) 14.2财务评价 (51) 14.3财务评价小结 (56)

高速公路服务区调查报告

高速公路服务区调 查报告

高速公路服务区调查报告 案例分析一: 湖口服务区 湖口服务区是位于台湾新竹县湖口乡,是在中山高速86公里处,湖口服务区在 9月6日改建,本区总面积为21.8公顷,本服务区号称是东南亚最大的恐龙世界之特色(恐龙为湖口服务区的吉祥物)。 (一)服务区平面布局分析: 此服务区停车区为分离式布局,餐厅位置北上为平行型,

南下为内向型。包括了停车场、厕所、服务厅、综合楼、加油站等服务区最基本的设施,与内地大多数服务区不一样的是,此服务区还特别开辟了区域,增设了喷水池公园,恐龙主题公园等休闲娱乐区域。两边的服务区加油站都设置在出口位置,方便车辆加完油直接赶路,并不会影响服务区内部流通。 其中,北上区的厕所、服务厅、公园等是一字型排开的,入口便是小型停车场,另一个小型停车场在靠近厕所的位置,而大型停车场被安排在较靠近公路的部分,这是考虑到大型车辆来去的灵便度,可是大型车辆除了货车还有旅游长途客车,这些客车占了大型车辆的相当大部分。而这些客车是人员最多的,倘若把大型车停车区安排在太过于考外的位置,不利于这些乘客通往服务厅和厕所。因此,本人认为,北区的大型车辆停车场应该安排的如下位置: 南区的布置则较为合理,服务大厅的位置在公园与厕所之间,大小型车辆停车场的位置都考厕所与服务区较近。方便车辆与人流的流通。

此服务区含小型车位有152个(含残障车位4個及巴士1個),大货车位38 個,连接车位10個,均有明显之标志和特定之编号,方便旅客寻车。 (二)、设计风格分析 为了凸显服务区的特色,设计者結合在地文化,以「老街风华?宝岛乐园~与您相约在1974年」为主轴,结合湖口老街地方人文风情,呈现朴实无华七0年代的怀旧复古氛围,希望以台弯人亲切善良「奉茶」的精神,热情、细心款待每一位用路人,仿照湖口老街的客家传统建筑,让路過的民众一到這裡,就能透過精心安排的客家意象,明显感受到已经身处客家庄。把整個場景回到1974年,让路人來到湖口,她马上第一個想到就是湖口老街,打造成湖口老街的意象,让客人到這里就感受到在地的文化。

高速公路-可行性研究报告

高速公路-可行性研究报告 前言 可行性研究报告是从事一种经济活动(投资)之前,双方要从经济、技术、生产、供销直到社会各种环境、法律等各种因素进行具体调查、研究、分析,确定有利和不利的因素、项目是否可行,估计成功率大小、经济效益和社会效果程度,为决策者和主管机关审批的上报文件。 中商产业研究院每年完成项目数量达数百个,在养老产业、商业地产、产业地产、产业园区、互联网、电子商务、民营银行、民营医院、农业、养殖业、生态旅游、酒店、机械电子等行业积累了丰富的项目案例,可对同行业项目提供具有参考性、建设性意见,为客户设计该项目的建设方案,完成包括市场和销售、规模和产品、厂址及建设工程方案、原辅料供应、工艺技术、设备选择、人员组织、实施计划、投资与成本、效益及风险等的计算和评价;内容详实、严密地论证项目的可行性和投资的必要性。我们策划编制的高速公路X项目可行性研究报告在发改委、投资商与金融机构的审慎下处于同行领先水平。

【出版日期】2016年 【交付方式】Email电子版/特快专递【价格】订制 高速公路项目可行性研究报告 第一章项目总论 一、项目背景 二、项目简介 三、项目可行性与必要性分析 四、主要经济指标说明 五、可行性研究报告编制依据 第二章项目建设单位介绍 一、项目建设单位介绍 二、经营业绩 三、资质证书 第三章高速公路市场分析 一、高速公路行业发展现状 二、高速公路行业市场规模分析与预测 三、高速公路市场分析小结 第四章项目总体规划 一、项目定位 二、项目功能 三、主要服务内容 第五章运营管理 一、商业模式 二、运营模式 第六章项目建设条件 一、项目选址 二、地理位置 三、交通条件 四、基础设施 第七章工程建设方案与总图布置 一、工程建设基本原则 二、总图布置方案 三、建设经济指标

高速公路前期工作内容及流程

高速公路建设前期工作内容及流程 一、高速公路前期工作内容 高速公路项目前期工作是指项目可行性研究报告获得立项批复阶段的工作,包括项目工程可行性研究报告的编制和项目立项所需的环境影响评价、土地预审、节能评估、水土保持、矿产压覆、地质灾害、项目选址意见书、文物调查、地震安全性评价、生态环境敏感区生物多样性评价、节能评估、社会稳定风险评估、项目筹资方案等一系列支撑性报告的编制,以及配合有关部门开展的报批工作。国家高速公路项目有9项属国家审批,有5项属省内审批(见下表);省高速公路项目14项工作内容全部在省内审批。 国家高速公路项目前期工作审批权限划分

二、高速公路项目前期工作流程 国家高速公路由国家发改委审批,省高速公路由省发改委审批。 (一)国家高速公路项目 根据国家发改委《关于国家高速公路有关问题的通知》,国家高速公路网五年规划内的项目的前期工作直接审批可行性研究报告,不再审批项目建议书。 省交通运输厅委托具备相应资质的咨询单位(云南省交通规划设计研究院)编制工程可行性研究报告,报告编制完成后交由云南省交通咨询公司咨询审查,交通运输厅组织专家、项目所在地州市县人民政府进行预审,统一意见,推荐科学合理的路线方案,送省发改委转报国家发改委、交通运输部审批。同时省交通运输厅委托项目所在地州(市)人民政府代行项目前期业主职责,开展环评、水保、土地预审等支撑性文件的编制与报批。 国家发改委、交通运输部接到工可报告后分别委托咨询评估单位,赴现场进行审查,提出初步咨询、审查意见,工可编制单位按咨询、审查意见修改完善后,经省交通主管部门审核确认,报送工可咨询、审查单位,咨询、审查单位核实后,出

高速公路可行性研究报告

高速公路项目可行性研究报告 2016年 前 言 可行性研究报告是从事一种经济活动(投资)之前,双方要从经济、技术、生产、供销直到社会各种环境、法律等各种因素进行具体调查、研究、分析,确定有利和不利的因素、项目是否可行,估计成功率大小、经济效益和社会效果程度,为决策者和主管机关审批的上报文件。 中商产业研究院每年完成项目数量达数百个,在养老产业、商业地产、产业地产、产业园区、互联网、电子商务、民营银行、民营医院、农业、养殖业、生态旅游、酒店、机械电子等行业积累了丰富的项目案例,可对同行业项目提供具有参考性、建设性意见,为客户设计该项目的建设方案,完成包括市场和销售、规模和产品、厂址及建设工程方案、原辅料供应、工艺技术、设备选择、人员组织、实施计划、投资与成本、效益及风险等的计算和评价;内容详实、严密地论证项目的可行性和投资的必要性。我们策划编制的高速公路X 项目可行性研究报告在发改委、投资商与金融机构的审慎下处于同行领先水平。

【出版日期】2016年 【交付方式】Email电子版/特快专递【价格】订制 高速公路项目可行性研究报告 第一章项目总论 一、项目背景 二、项目简介 三、项目可行性与必要性分析 四、主要经济指标说明 五、可行性研究报告编制依据 第二章项目建设单位介绍 一、项目建设单位介绍 二、经营业绩 三、资质证书 第三章高速公路市场分析 一、高速公路行业发展现状 二、高速公路行业市场规模分析与预测 三、高速公路市场分析小结 第四章项目总体规划 一、项目定位 二、项目功能 三、主要服务内容 第五章运营管理 一、商业模式 二、运营模式 第六章项目建设条件 一、项目选址 二、地理位置 三、交通条件 四、基础设施 第七章工程建设方案与总图布置 一、工程建设基本原则 二、总图布置方案 三、建设经济指标

高速公路服务区发展调研报告

高速公路服务区发展调研报告 高速公路服务区是保证高速公路安全、畅通、方便、快捷运营的重要配套设施之一,是为满足驾乘人员长途旅行中基本的生理、心理需求,满足车辆加油、维修需求等提供服务的便利场所,是展示高等级公路行业文明程度的重要窗口。服务区直接服务于司乘人员,间接服务于整个社会,加强服务区的经营和管理不仅能给企业带来经济效益,而且社会效益非常突出。下面是小编为您推荐的*** 高速公路服务区发展调研报告,请参阅。 导读:云岭高速公路沿线设施开发有限公司下属于*** 省公路开发投资有限责任公司,是 *** 高速公路服务区的经营和管理单位,运行两年多来,在为广大司乘人员提供服务的同时,在拉动驻地经济方面也做出了积极贡献,获得了经济效益和社会效益的双重丰收。 云岭高速公路沿线设施开发有限公司下属于 *** 省公路开发投资有限责任公司,是*** 高速公路服务区的经营和管理单位,运行两年多来,在为广大司乘人员提供服务的同时,在拉动驻地经 济方面也做出了积极贡献,获得了经济效益和社会效益的双重丰收。 在深入学习科学发展观的基础上,公司按照市场化改革的要求,积极探索服务区建设、管理、经营的新模式,构建科学、规范、高效的管理体制,构建灵活、有效的经营机制、激励机制、约束机制,构建制度化、信息化和标准化的管理体系。在对 *** 高速公

路服务区的基本情况深入调查研究的基础上,以科学发展、优化服务为指导,找出服务区运营中的问题,提出一些对策和建议,形成如下调查报告。 一、发展现状 (一)服务区发展迅速 *** 地形地质条件复杂,发育着各种类型的岩溶地貌,建设环境恶劣,但高速公路的里程一直在稳步增长,从全长 129.8 公里的昆曲路发展至今,全省高速公路已达到 2508 公里。 由于客观条件的限制,服务区的发展因此受到影响,比起国内山东、河南等省的服务区发展明显滞后,但在省政府、交通厅及公司上下共同努力下,最近几年发展迅速。公司现已开通 45 个服务区(加油站)、 33 个加水站和 3 条通信管道业务 ; 制作单立柱广告牌 3 座、桥体广告牌 6 面、载杆广告牌 1 块,有总面积 1556 平方米的公益公告。 (二)服务区基础建设逐步适应,经营成效显著 由于 *** 特定的地形、地貌,除一些服务区受客观条件的限制不能向外扩建外,其他服务区都逐步适应市场的需要,增加服务功能。像读书铺服务区、墨江服务区等都是在不断改进、完善服务功能和服务质量,来满足司乘人员的需求。

战备公路项目建议书

篇一:道路工程项目建议书 xx线xx至xxx三级公路 改建 工程 项目 建议书 设单位:xxxxxx 编制 单位:xxxxxx xx线xx至xxx三级公路改建工程 目建议书 目建设单位:xxxxxx 项目 组成员: xxx xxx (高级工程师) xxx (工程师) xx xxx (助理工程师) 制单位:xxxxxx 编制 时间:二〇一一年九月 录 地理 位置图 第一 章总论 (1) 1.1 项目名称与承办单位 (1) 1.2 项目概况 (1) 1.3 编制依据 (2) 1.4 编制原则 (2) 1.5 研究范围 (3) 1.6 结论 (3) 第二 章项目提出背景和建设必要性 (5)

区域概况 (5) 2.2项目提出的背景 (5) 2.3项目建设的必要性 (6) 第三章项目建设的基本条件 (8) 3.1项目建设地点 (8) 3.2交通条件 (8) 3.3自然条件 (8) 3.4地质地貌 (9) 3.5地震烈度 (10) 3.6施工条件 (10) 第四章工程建设方案 (11) 4.1设计原则 (11) 4.2设计依据 (11) 4.3道路现状及分析 (11) 4.4工程建设方案 (12) 4.5建设内容与规模 (14) 第五章环境影响分析 (15) 5.1环境影响预测 (15) .2评价标准 (15) 5.3环境影响分析 (15) 5.4环境影响评价 (19) 第六章建设管理 (20) 6.1建设期项目管理 (20) 6.2建设期组织机构 (20) 6.3项目运营期管理 (20)

章项目建设施工进度 (21) 第八章项目招投标 (22) 8.1编制依据 (22) 8.2招标范围及内容 (22) 8.3招标方式 (22) 8.4评标组织、评标原则及决标 (23) 第九章投资估算与资金筹措 (24) 9.1投资估算 (24) 9.2资金筹措 (25) 第十章效益分析 (26) 10.1社会效益 (26) 10.2经济效益 (26) 10.3环境效益 (27) 10.4评价结论 .................................................. 27 平面布置图 :工程数量表及总估算表 xx线xxx至xxx三级公路 改建工程 第一章总论 1.1 项目名称与建设单位 项目名称:xxx线xx至xxx三级公路改建工程 建设单位:xxxxxx xxx 线xxx至xxx三级公路改建工程起点位于国道xxx线k2687+560,终点位于省道213线k51+450处。 1.2 项目概况 1.2. 1建设地点

高速公路施工调查报告

河百高速公路12标施工调查报告 一、施工调查的目的 施工调查主要目的是核对设计文件、掌握施工条件,为编制项目策划书及实施性施工组织设计、合理部署施工力量、科学组织施工、优化设计、调概索赔以及责任成本的编制提供基础资料。 二、施工调查的依据 2.1工程中标通知书; 2.2签订的施工合同、协议; 2.3设计文件及相关图纸; 2.4建设、监理及设计单位有关会议纪要; 2.5工程设计文件采用的施工技术规范、规则、规定以及现行施工定额。 三、施工调查的组织 本项目由公司副总经理曹伟牵头,公司工程技术部组织成本管理部、物资设备部、安全质量监察部、人力资源部、试验检测中心等部门及项目部人员组成施工调查小组,于2015年8月26日~2015年8月31日进行施工调查。 四、工程概况 汕昆高速广西境河池至百色公路工程项目位于广西壮族自治区中西部地区,是《国家高速公路网规划》第十七条横线的重要组成部分,项目建成后汕头至昆明高速公路广西境内将全线贯通。本项目对完善广西壮族自治区路网,加快西部经济发展具有十分重要的战略意义。 本项目设计标准: 主线按双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,整体式路基宽24.5米,分离式路基宽12.25米; 那务连接线为双向四车道一级公路,设计速度80公里/小时,路基宽24.5米; 设计荷载采用公路-Ⅰ级,桥涵设计洪水频率:特大桥1/300,大中小桥、涵洞1/100。 河百高速公路12标位于百色市右江区永乐镇,起讫里程K162+600至K180+533,正线全长17.928公里,设百色北服务区一处,那务枢纽互通一处;那务连接线起讫

桩号为LK0+000至LK4+066.512,连接线全长4.090公里。预计开工日期2015年10月10日,路床交验日期2017年10月10日,施工工期24个月。 主要工程数量包括: 4.1路基工程 填方775.82万方(含主线、那务连接线、结构物台背回填、改河、改渠、改路填筑);挖方:1004.99万方(含主线、那务连接线、挖除非适用材料、改河、改渠、改路挖方,其中挖石方655.55万方);土工合成材料12.9万平米,路基冲击补压306.9万平米,强夯14.2万平米;路基防护及排水圬工20.1万方。 4.2改路路面工程 水泥稳定碎石基层36496平米;封层32905平米;中粒式沥青混凝土36496平米;水泥混凝土面板4345平米;培土路肩7315立方;泥结碎石路面18183立方。 4.3桥梁工程 全线桥梁共23座,总长3936.5米,预制梁836片(20m箱梁488片,30mT梁348片),包括: 主线桥1823.5m/12座(含互通内主线桥192m/1座),其中大桥1665m/9座、中桥158.5m/3座。 那务连接线大桥181m/1座;那务枢纽式互通立交1处含匝道桥1670m/6座;鹿场分离式立交97m/1座。 天桥165m/3座。 4.4涵洞及通道工程 主体工程涵洞2653.77横延米/35道,包括:主线1814.18横延米/21道,互通569.5横延米/10道,服务区62.79横延米/2道,连接线207.2横延米/2道。 主体工程通道2653.77横延米/18道,包括:主线737.6横延米/13道,互通70横延米/1道,服务区57.6横延米/1道,连接线96.6横延米/3道。 改路工程涵洞280.36横延米/24道 4.5隧道工程 分离式隧道一座,主线长度422.83米坡练隧道。 五、工程自然条件 5.1地形、地貌 项目地处云贵高原边缘地区,构造是控制区内地貌发育的主要因素。本标段线

高速公路项目建议书

目录 第一章项目概况与编制依据 (1) 1、1总论 (1) 1、2编制依据 (2) 第二章项目背景及建设必要性 (2) 2、1项目背景 (2) 2、2建设必要性 (28) 第三章交通量分析与预测 (35) 3、1 公路交通调查与分析 (35) 3、2 交通量预测得思路与方法 (38) 3、3 交通量预测 (40) 第四章技术标准 (46) 4、1公路等级得确定 (46) 4、2设计速度得确定 (47) 4、3车道数得确定 (47) 4、4通行能力分析 (51) 4、5技术标准得采用 (52) 第五章建设条件与建设方案 (52) 5、1建设条件 (52) 5、2建设方案 (55) 5、3桥涵方案 (60) 5、4立体交叉 (64) 第六章工程环境影响评价 (65) 6、1施工期环境影响分析 (65)

6、2运营期环境影响分析 (66) 6、3环境保护初步措施 (66) 6、4结论 (67) 第七章项目实施进度安排 (67) 7、1 建设安排 (67) 7、2 工程实施建议 (67) 第八章投资估算与资金筹措 (68) 8、1 投资估算 (68) 8、2 资金筹措 (69) 第九章效益评价 (69) 9、1社会评价 (69) 9、2经济评价 (74) 9、3节能评价 (90) 附件: (94)

第一章 项目概况与编制依据 1、1总论 1.1.1 项目名称 中(山)至顺(德)高速公路 1.1.2 项目申报单位 中山市交通运输局 1.1.3 项目概况 图1-1 项目地理位置图 中山至顺德高速公路工程所在区域内公路网布局不尽合理,高速公路密度低。中山市与临近市区联系较弱,中山市市域各镇之间、中心城区与各镇之间交通联系不便捷。特别就是北部公路网相对落后,已有得公路负荷太大,过境车辆与城区车辆通行混杂,不能满足经济与运输发展需要。 为此,本次申请立项中顺高速公路工程建设项目。拟建项目起点位于中山市小榄镇与佛山市顺德区得交界处,与江番高速、江珠北延线相接,向中山市中、东部延伸,沿原小榄快线行驶,下穿纵四线、跨越广珠西线后向东转向,与新岐江公路并行部分后接入现状北环路,而后跨过京珠高速公路,沿京珠高速东侧向南行驶,跨越博爱路后并入东部快线,路 项目起点 项目终点 本项目 中山市

四川沿江攀宁高速公路有限公司-招投标数据分析报告

招标投标企业报告四川沿江攀宁高速公路有限公司

本报告于 2019年11月30日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息:工商信息 2. 招投标情况:招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业 排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息:经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息:工程人员、企业资质 * 敬启者:本报告内容是中国比地招标网接收您的委托,查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息 企业名称:四川沿江攀宁高速公路有限公司统一社会信用代码:91513400MA64A9B27A 工商注册号:513400090016070组织机构代码:MA64A9B27 法定代表人:刘文成立日期:2017-09-07 企业类型:/经营状态:存续 注册资本:10000万人民币 注册地址:四川省凉山彝族自治州西昌市长安西路60号 营业期限:2017-09-07 至 / 营业范围:公路项目投资;高速公路及附属设施建设、管理与养护;高速公路停车场服务;销售:预包装食品、散装食品、日用品百货;餐饮服务;汽车修理与维护;广告设计、制作、发布、代理;旅游资源开发;仓储服务(除危险化学品)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) 联系电话:*********** 二、招投标分析 2.1 招标数量 企业招标数: 个 (数据统计时间:2017年至报告生成时间) 16

2.2 企业招标情况(近一年) 2019年10月16 企业近十二个月中,招标最多的月份为,该月份共有个招标项目。 仅展示最近10条招标项目 序号地区日期标题 1成都2019-10-31线宁南至攀枝花段高速公路项目施工监理试验室SY4 2四川2019-10-31宁南至攀枝花高速公路项目监理试验室 3成都2019-10-31线宁南至攀枝花段高速公路项目 4成都2019-10-31线宁南至攀枝花段高速公路项目施工监理试验室5成都2019-10-31线宁南至攀枝花段高速公路项目施工监理试验室6成都2019-10-31线宁南至攀枝花段高速公路项目施工监理试验室7成都2019-10-30线宁南至攀枝花段高速公路项目施工监理 8成都2019-10-30线宁南至攀枝花段高速公路项目施工监理 9成都2019-10-30线宁南至攀枝花段高速公路项目施工监理 10四川2019-10-30宁南至攀枝花段高速公路施工监理 2.3 企业招标行业分布(近一年)

高速公路前期工作汇报

高速公路前期工作汇报 【篇一:高速公路前期工作内容及流程】 高速公路建设前期工作内容及流程 一、高速公路前期工作内容 高速公路项目前期工作是指项目可行性研究报告获得立 项批复阶段的工作,包括项目工程可行性研究报告的编制和项目立 项所需的环境影响评价、土地预审、节能评估、水土保持、矿产压覆、地质灾害、项目选址意见书、文物调查、地震安全性评价、生 态环境敏感区生物多样性评价、节能评估、社会稳定风险评估、项 目筹资方案等一系列支撑性报告的编制,以及配合有关部门开展的 报批工作。国家高速公路项目有9项属国家审批,有5项属省内审 批(见下表);省高速公路项目14项工作内容全部在省内审批。 国家高速公路项目前期工作审批权限划分 二、高速公路项目前期工作流程 国家高速公路由国家发改委审批,省高速公路由省发改委审批。(一)国家高速公路项目 根据国家发改委《关于国家高速公路有关问题的通知》,国家高速 公路网五年规划内的项目的前期工作直接审批可行性研究报告,不 再审批项目建议书。 省交通运输厅委托具备相应资质的咨询单位(云南省交通规划设计 研究院)编制工程可行性研究报告,报告编制完成后交由云南省交 通咨询公司咨询审查,交通运输厅组织专家、项目所在地州市县人 民政府进行预审,统一意见,推荐科学合理的路线方案,送省发改 委转报国家发改委、交通运输部审批。同时省交通运输厅委托项目 所在地州(市)人民政府代行项目前期业主职责,开展环评、水保、土地预审等支撑性文件的编制与报批。 国家发改委、交通运输部接到工可报告后分别委托咨询评估单位, 赴现场进行审查,提出初步咨询、审查意见,工可编制单位按咨询、审查意见修改完善后,经省交通主管部门审核确认,报送工可咨询、审查单位,咨询、审查单位核实后,出 具咨询评估报告、初步审查意见分别报送国家发改委和交通运输部,交通运输部出具行业审查意见送国家发改委。 项目所在地的州市人民政府负责委托具有相应资质的单位完成环评、水保方案、土地预审、节能评估、社会稳定风险评估等报告的编制

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