上海市高速公路管理办法(2016修正)

【法规类别】公路运输

【发文字号】沪府令第42号

【发布部门】上海市政府

【发布日期】2016.06.21

【实施日期】2013.11.01

【时效性】现行有效

【效力级别】地方政府规章

上海市高速公路管理办法

（2013年9月9日上海市人民政府令第5号公布，根据2016年6月21日上海市人民政府令第42号公布的《上海市人民政府关于修改〈上海市关于管理外国企业常驻代表机构的规定（试行）〉等12件市政府规章的决定》修正并重新公布）

第一章总则

第一条（目的和依据）

为了加强本市高速公路管理，保障高速公路完好、安全和畅通，根据《中华人民共和国公路法

》、《公路安全保护条例

》、《收费公路管理条例

》、《上海市公路管理条例

》等法律、法规的有关规定，结合本市实际，制定本办法。

第二条（适用范围）

本办法适用于本市行政区域内高速公路的建设、养护、经营、使用和管理。

本办法所称高速公路，包括收费高速公路（含政府还贷高速公路、经营性高速公路）和免费高速公路。

第三条（监管部门）

市交通行政管理部门是本市高速公路的主管部门，其所属的市公路管理机构具体行使高速公路行政管理职责。

相关区（县）人民政府和市发展改革、公安、财政、规划国土、绿化市容和水务等部门按照各自的职责，协同实施本办法。

第四条（信息公开）

市交通行政管理部门应当按照国家规定，向社会公布收费高速公路及收费站名称、收费单位、收费标准、收费期限等信息。

收费高速公路经营管理者应当按照国家规定，定期向社会公布通行费收支情况。

第二章建设和养护管理

第五条（建设管理制度）

新建、改建、扩建高速公路应当按照国家规定的建设程序和相关强制性技术标准进行，并保证合理的建设周期和施工工期。

对政府投资的高速公路建设项目，市财政部门应当会同市交通行政管理部门对建设资金使用情况实施监管。

对国内外经济组织投资的高速公路建设项目，市交通行政管理部门应当对建设资金

到位和使用情况进行监督检查。

第六条（工程质量和安全管理）

高速公路项目建设单位和养护单位应当建立健全工程质量和安全生产管理制度，落实工程质量和安全管理责任。

第七条（建设项目前期管理）

高速公路建设项目建议书和工程可行性研究报告由市交通行政管理部门组织编制，报市发展改革部门批准；高速公路建设项目初步设计文件和施工图设计文件由高速公路项目建设单位组织编制，报市交通行政管理部门批准。

高速公路建设需要依法征收土地和房屋、填埋沟渠、调整地面通道的，沿线区（县）人民政府应当给予支持和协助。

第八条（附属设施建设）

高速公路项目建设单位应当按照国家和本市有关技术标准建设监控、收费、通信、超限检测、交通量观测、电子不停车收费车道等附属设施。本市高速公路附属设施建设标准由市交通行政管理部门制定。

高速公路附属设施应当与高速公路主体工程同步设计、同步施工、同步验收、同步交付使用。

第九条（路网信息系统建设）

市公路管理机构应当建立全市高速公路路网管理信息系统。

高速公路试运行前，高速公路项目建设单位应当将通信、监控、收费系统接入路网管理信息系统，并通过市公路管理机构组织的联网测试。

新建、改建、扩建高速公路，按照国家和本市有关技术标准铺设的通信管道，其冗余管道容量应当留作路网管理信息系统扩容、升级之用。高速公路经营管理者将上述管道容量用于其他用途的，应当承担重新铺设通信管道的费用。

第十条（非高速公路设施的移交接管）

高速公路交工验收合格后，高速公路项目建设单位应当及时向所在地区（县）交通行政管理部门移交下列设施，所在地区（县）交通行政管理部门应当及时接管、养护：（一）上跨高速公路的桥梁；

（二）下穿高速公路的通道及其泵站；

（三）连接收费站与其他道路的通道等设施。

第十一条（养护管理要求）

高速公路经营管理者应当按照国家和本市有关高速公路养护的技术规范和操作规程，对高速公路实行预防性、经常性养护，使高速公路处于良好的技术状态。

鼓励采用新技术、新材料、新工艺、新设备实施养护作业，提高高速公路及其附属设施的养护水平。

第十二条（年度养护运行计划）

高速公路经营管理者应当根据高速公路及其附属设施的技术状况和使用情况，按照国家和本市规定的养护标准和定额，落实养护所需经费，编制高速公路年度养护运行计划。

政府还贷高速公路和免费高速公路的年度养护运行计划，应当经市交通行政管理部门同意后组织实施。经营性高速公路的年度养护运行计划，应当书面征求市公路管理机构的意见后组织实施。

市交通行政管理部门应当会同有关部门对高速公路养护资金的落实和使用情况进行监督检查。

第十三条（日常巡查）

高速公路经营管理者应当按照国家和本市的有关规定，对高速公路进行巡查，并制作巡查记录。发现高速公路坍塌、坑槽、隆起等损毁，或者发现隔离栏、防眩板、声屏

障等附属设施损坏，危及交通安全的，应当及时设置警示标志，并采取措施修复。

2016年十三五规划总体思路地解读汇报精彩试题及问题详解(100分)

十三五总体规划思路的解读试题及答案一.单项选择题（共30题，共60分） 1.我国农村土地流转制度改革和户籍制度改革将有助于推进农村地区人地分离，推进农业规模化经营和农业现代化，这也意味着（）也有可能成为未来中国经济的又一个新增长点。[2分] A. 工业 B. 现代农业 C. 商业 D. 传统农业我的回答：B 正确答案：B 2.推进能源资源的绿色化，非化石能源占一次能源消费比重达到（）以上，天然气比重达到10%左右，煤炭消费比重控制在60%以，发展清洁技术。[2分] A. 15% B. 10% C. 20% D. 25% 我的回答：A 正确答案：A 3.城市建设要：（）。[2分] A. 论证先行 B. 规划先行 C. 规划和实施并行 D. 实施先行我的回答：B 正确答案：B 4.（）是持续健康发展的在要求。[2分] A. 协调 B. 创新 C. 共享 D. 绿色我的回答：A 正确答案：A 5.严控新增建设用地，有效管控新城新区和开发区无序扩。开展建设用地节约集约利用调查评价。单位国生产总值建设用地使用面积下降（）。[2分] A. 15% B. 20% C. 25% D. 30%

我的回答：B 正确答案：B 6.将西部开发战略与向西开放战略融为一体，与亚欧各国共建丝绸之路经济带，积极推进中国与（）地区的政策沟通、道路连通、贸易畅通、货币流通与民心相通的区域大合作。[2分] A. 中印 B. 中亚 C. 中东 D. 中俄我的回答：B 正确答案：B 7.在生态赤字缩小阶段，应实行的战略是（）。[2分] A. 可持续发展战略 B. 城乡统筹治污战略 C. 以经济建设为中心战略 D. 绿色发展战略我的回答：A 正确答案：A 8.所谓“新常态”，其实是我国经济增长既面临着巨大的挑战，也有一些新的机遇的状态，与过去30年有所不同的是，“新常态”背景下的挑战（）机遇。[2分] A. 等于 B. 不等于 C. 大于 D. 小于我的回答：C 正确答案：C 9.加大非常规天然气勘探开发力度，提高天然气在能源生产和消费中的比重；力争到2020年天然气消费量达到3500亿立方米左右，2030年天然气消费量达到（）亿立方米左右，占能源消费的比重达到10%和15%左右。[2分] A. 5000 B. 5500 C. 6500 D. 6000 我的回答：C 正确答案：C 10.实行以增加（）为导向的分配政策，加强对创新人才的股权、期权、分红激励。[2分] A. 市场价值 B. 知识价值 C. 资本价值

各种车道限速

一、车速：60-120(进入高速加速车道,尽快提到60公里以上) 二、车道限速： |120~100|100~60| → 两车道：左100~120，右:60~100 |120~110|100~90|90~60| →三车道：左110~120，中90~110，右:60~90 四车道及以上，类似三车道：↓ 最左，110~120，中间:90~110,最右:60~80 三、机动车在高速公路行驶中车速大于100的，应与同车道的前车保持100米以上的距离；车速小于100时，安全距离最小不得少于50米四、能见度不同的车速车距问题，遇到雨/雾/沙尘/冰雹等恶劣天气： 1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，每小时60公里，与保持100米以上的距离； 2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离； 3、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。速记：三个数字——261，145，520（200米，车速60，距离100；100米，车速40，距离50；50米，车速20，距离0即为尽快驶出） ★比较：一般道路上，白天、夜间，车在路上发生故障难以移动，开危险报警闪光灯，在车后50-100米处设警告标志；高速公路上，在车后150米处设警告标志（注意：高速大雾天就不要设了，有道判断题）。一般道路上，不管什么天气，能见度小于50米的，最高时速都是30 公里（高速公路上20）；掉头，过铁道口什么的也全都是30。其它，雨天，纵向安全距离应为平时的1.5倍；冰雪天气，纵向安全距离应为平时的3倍（都适用于高速公路和一般道路）。【要注意的一些数字】一、30。 A.30厘米：车辆在路边临时停车时，右侧车轮与路肩的距离不能超过30厘米。 B.30米：机动车在特殊点（比如公共汽车站、急救站、加油站、消防栓）30米以内的路段，不得停车。 C.30度：汽车转向盘的最大自由转动量不得超过30度。 D.30分钟：检查发动机机油时，应把车停在平坦的地方，在发动机冷车起动之前或熄火30分钟后进行。 E.30日：——1.被扣留的机动车，驾驶人或者所有人、管理人30日内不接受处理，经公安机关交通管理部门公告3个月仍不接受处理的，依法拍卖；2.公安机关交通管理部门对需要调查核实机动车来历证明的，机动车驾驶人或者所有人、管理人在30日内不来接受处理的，不受扣留机动车时间限制；3.机动车驾驶证记载的驾驶人信息发生变化的，驾驶人应当在30日内到驾驶证核发地车辆管理所申请换证；4.小型汽车准驾记录申请预约的实际道路驾驶考试（科目三）时间应在取得驾驶技能准考证满30日后。 F.30公里：30公里为一般公路安全车速。——1.夜间行车，当车速低于30公里时，使用近光灯，灯光照出30米以外，当车速高于30公里时，使用远光灯，灯光照出100米以外； 2.机动车在没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路规定最高时速为30公里； 3.汽车遇恶劣天气，能见度在50米以内时，最高时速不准超过30公里,高速公路为20公里； 4.汽车驶入驶出非机动车道最高时速不准超过30公里，汽车通过特殊地点(比如铁

重庆市各条高速公路限速标准及测速点

高速公路名称限速路段限速标准限速路段的测速地点、方式成渝高速公路邮亭至荣昌100KM 出城80KM流动青杠至丁家 100KM 出城26KM流动大安至丁家100KM 进程42KM流动荣昌至渝荣100KM 出城100KM固定大安至丁家100KM 进程39KM固定渝荣至荣昌100KM 治超预检报警设备测速点走马至白市驿100KM 进程15KM流动渝邻高速公路草坪至高嘴路段100KM 38.5KM流动高嘴至大湾路段100KM 48.5KM流动高嘴至大湾路段100KM 44KM流动邱家河至大湾路段100KM 预检报警设备测速点渝武高速公路合川至兴山路段110KM 出城78KM流动合川至兴山路段110KM 进城88KM流动合川至兴山路段110KM 预检报警设备测速点北碚至北环路段100KM 进城22KM固定北碚至北环路段100KM 出城18KM流动合川至北碚路段110KM 进城49KM流动渝宜高速公路箭沱湾至复盛路段80KM 预检报警设备测速点

洛碛至箭沱湾路段80KM 35KM 洛碛至箭沱湾路段80KM 进城38KM 洛碛至箭沱湾路段80KM 出城40.5KM 洛碛至箭沱湾路段80KM 43KM 洛碛至长寿路段80KM 进城60KM、进城52KM 长寿至云台路段110KM 出城80KM、出城96KM 云台至长寿路段110KM 进城95KM、进城73KM 长寿至洛碛路段80KM 进城60KM、进城52KM 澄溪至云台路段110KM 101KM、107KM 垫江至澄溪路段110KM 101KM、107KM 周嘉至垫江路段110KM 101KM、107KM 渝宜（沪蓉、万云）高速云龙至梁平段110KM 174KM流动孙家至梁平段100KM 191KM流动万州至分水段100KM 预检报警设备测速点万开高速公路万州到开县80KM 固定测速点渝黔高速公路南环至一品路段100KM 0km—13km+500m 流动一品至綦江路段100KM 14KM+500M至 41KM+500M流动綦万高速公路綦江至万盛路段80KM 0KM至32KM+50M 流动长涪高速公路长寿至涪陵路段80KM 出城3KM18.5KM、流动

国务院印发《“十三五”国家科技创新规划》

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/fc378933.html, 国务院印发《“十三五”国家科技创新规划》作者：耀文来源：《中国电子报》2016年第57期本报讯国务院近日印发《“十三五”国家科技创新规划》（以下简称《规划》），明确提出了未来五年国家科技创新的指导思想、总体要求、战略任务和改革举措。《规划》强调，坚持创新是引领发展的第一动力，以深入实施创新驱动发展战略、支撑供给侧结构性改革为主线，全面深化科技体制改革，大力推进以科技创新为核心的全面创新，塑造更多依靠创新驱动、更多发挥先发优势的引领型发展，确保如期进入创新型国家行列，为建成世界科技强国奠定坚实基础。《规划》确立了“十三五”科技创新的总体目标。国家科技实力和创新能力大幅跃升，国家综合创新能力世界排名进入前15位，迈进创新型国家行列；创新驱动发展成效显著，与2015年相比，科技进步贡献率从55.3%提高到60%，知识密集型服务业增加值占国内生产总值的比例从15.6%提高到20%；科技创新能力显著增强，通过《专利合作条约》途径提交的专利申请量比2015年翻一番，研发投入强度达到2.5%。《规划》提出建设高效协同的国家创新体系，并从培育充满活力的创新主体、系统布局高水平创新基地等方面提出了总体要求。努力促进各类创新主体协同互动、创新要素顺畅流动高效配置，形成创新驱动发展的实践载体、制度安排和环境保障。《规划》围绕支撑国家重大战略，充分发挥科技创新在推动产业迈向中高端、增添发展新动能、拓展发展新空间、提高发展质量和效益中的核心引领作用，重点强化六方面任务部署。一是围绕构筑国家先发优势，加强兼顾当前和长远的重大战略布局。二是围绕增强原始创新能力，培育重要战略创新力量。三是围绕拓展创新发展空间，统筹国内国际两个大局。四是围绕推进大众创业万众创新，构建良好创新创业生态。五是围绕破除束缚创新和成果转化的制度障碍，全面深化科技体制改革。六是围绕夯实创新的群众和社会基础，加强科普和创新文化建设。《规划》从落实和完善创新政策法规、完善科技创新投入机制、加强规划实施与管理等三方面提出了保障措施，强调完善支持创新的普惠性政策体系，深入实施知识产权战略和技术标准战略，建立多元化科技投入体系等。

2021年最新高速超速罚款标准

2021年最新高速超速罚款标准 2021高速超速罚款扣分标准：超过最高时速50%以下罚款200元，扣3分；超过最高时速50%以上罚款1000元，扣6分；机动车在高速公路上超过最高时速50%罚款1800元，扣6分；以上处罚均要吊销驾照。 2021高速超速罚款新标准首先来讲一段路的限速是60的话，超速只要不会超过30%就不会被扣罚，在一般的高速公路上，都会有限速60的车道，所以只要速度不超过这个范围就可以放心开车，不过肯定最先要注意自己的安全。《中华人民共和国道路交通安全法》办法里面有规定: 第八十六条机动车在道路上行驶，违反限速规定的，按下列规定处罚： (一)时速超过限定时速不到10%的，给予警告; (二)在限速为50公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%的，处

50元罚款;超过限定时速20%以上不到50%的，处100元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的，处300元罚款;超过限定时速70%的，处500元罚款; (三)在限速为50公里以上80公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%的，处100元罚款;超过限定时速20%以上不到50%的，处150元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的，处500元罚款;超过限定时速70%的，处1000元罚款; (四)在限速为80公里以上100公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%的，处150元罚款;超过限定时速20%以上不到50%的，处200元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的，处1000元罚款;超过限定时速70%的，处1500元罚款; (五)在限速为100公里以上的道路，时速超过限定时速10%以上不到50%的，处200元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的，处1500元罚款;超过限定时速70%以上的，处2000元罚款。第八十七条旅游客车、公路运营载客汽车、危险化学品运输车、民用爆炸物品运输车超过限定时速不到50%的，处200元罚款;超过限定时速50%的，处500元罚款，每多超5公里，加处200元罚款，但最高不得超过2000元。 2021高速超速扣分新标准 1、超过规定时速10%以内的处罚是：暂不处罚； 2、超过规定时速10%以上未达20%的处罚是：处以50元罚款，记3分； 3、超过规定时速20%以上未达30%的处罚是：处以50元罚款，记6分； 4、超过规定时速30%以上未达50%的处罚是：处以200元罚款，记6分； 5、超过规定时速50%以上未达70%的处罚是：处以1000元罚款，记12分，

《“十三五”国家信息化规划》(全文)

《“十三五”国家信息化规划》(全文) 国务院关于印发“十三五”国家信息化规划的通知国发〔2016〕73号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：现将《“十三五”国家信息化规划》印发给你们，请认真贯彻执行。国务院 2016年12月15日（此件公开发布） “十三五”国家信息化规划 “十三五”时期是全面建成小康社会的决胜阶段，是信息通信技术变革实现新突破的发轫阶段，是数字红利充分释放的扩展阶段。信息化代表新的生产力和新的发展方向，已经成为引领创新和驱动转型的先导力量。围绕贯彻落实“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，加快信息化发展，直面“后金融危机”时代全球产业链重组，深度参与全球经济治理体系变革；加快信息化发展，适应把握引领经济发展新常态，着力深化供给侧结构性改革，重塑持续转型升级的产业生态；加快信息化发展，构建统一开放的数字市场体系，满足人民生活新需求；加快信息化发展，增强国家文化软实力和国际

竞争力，推动社会和谐稳定与文明进步；加快信息化发展，统筹网上网下两个空间，拓展国家治理新领域，让互联网更好造福国家和人民，已成为我国“十三五”时期践行新发展理念、破解发展难题、增强发展动力、厚植发展优势的战略举措和必然选择。本规划旨在贯彻落实“十三五”规划纲要和《国家信息化发展战略纲要》，是“十三五”国家规划体系的重要组成部分，是指导“十三五”期间各地区、各部门信息化工作的行动指南。一、发展现状与形势（一）发展成就。党中央、国务院高度重视信息化工作。“十二五”时期特别是党的十八大之后，成立中央网络安全和信息化领导小组，通过完善顶层设计和决策体系，加强统筹协调，作出实施网络强国战略、大数据战略、“互联网”行动等一系列重大决策，开启了信息化发展新征程。各地区、各部门扎实工作、开拓创新，我国信息化取得显著进步和成就。信息基础设施建设实现跨越式发展，宽带网络建设明显加速。截至2015年底，我国网民数达到6.88亿，互联网普及率达到50.3%，互联网用户、宽带接入用户规模位居全球第一。第三代移动通信网络（3G）覆盖全国所有乡镇，第四代移动通信网络（4G）商用全面铺开，第五代移动通信网络（5G）研发步入全球领先梯队，网络提速降费行动加快推进。

2015西汉高速各路段限速规定

西汉高速路段限速规定 1.西汉方向：西三环时速不高于80km，绕城高速---崂屿口100Km/h，崂屿口---朱雀隧道出口60km/h，秦岭一号隧道---宁陕服务区80km/h，（其中石门隧道出口2公里处限速60Km/h，八宝坪至龙王坪限速55KM/H-58KM/H）,宁陕服务区---郭家山隧道出口限速58km/h，郭家山隧道出口——公家坪隧道限速80km/h，公家坪隧道——关岭隧道出口（1252km+500m至1262km+200m），区间长度9.7公里，大型车限速60km/h；过关岭隧道--洋县汉江停车区{其中（1279km+400m至1305km+150m），区间长度25.8公里}，大型车限速80km/h；汉江停车区至汉中东限速100km/h 汉中东引线---大转盘限速60km/h，大转盘---新桥限速60km/h。汉中东---勉县限速100km/h（铁炉沟隧道限速60km/h）勉县服务区——谢家梁隧道80km/h. 谢家梁隧道--胡家坝隧道（1408km至610m至1413km），区间长度4.4km，大型车限速60km/h。

2.汉西方向：公司---大转盘限速60km/h，大转盘---汉中东限速60km/h, 汉中东收费站--城固陈丁大桥（1348km至1314km+150m），区间长度33.9公里，大型车限速80km/h。过陈丁大桥---龙亭限速100km/h，龙亭---秦岭三号隧道入口处限速80km/h，秦岭三号隧道入口处---秦岭二号隧道出口限速58km/h，秦岭一号隧道---崂屿口限速60km/h，（其中朱雀隧道入口处和朱雀收费站前一公里处有固定测速，限速60km/h），崂屿口---绕城高速限速100km/h。 3., 宁强—谢家梁隧道限速80km/h. 谢家梁隧道——勉县服务区（1407km+610m至1390km+400m），区间长度17.2公里，大型车限速60km/h：；勉县---汉中东限速100km/h（铁炉沟隧道限速60km/h） .

【精选】中国安防行业“十三五” (2016-2020年)发展规划-精心整理

中国安防行业“十三五”（2016-2020年）发展规划目录一、发展现状与发展环境（一）发展现状（二）发展环境二、指导思想与发展目标（一）指导思想（二）发展目标三、措施与建议（一）加强法治建设，完善产业发展基础环境（二）促进转型升级，保持产业持续健康发展（三）深化安防应用，积极开拓国内外市场（四）提升科研能力，攻克一批核心技术（五）壮大企业群体，提高综合竞争力和软实力（六）加快职能转变，发挥社团组织和技术机构作用中国安防行业经过“十二五”的发展，基本形成了相对完整的安防产业发展体系和行业管理体系，在实体防护、防盗报警、视频监控、防爆安检、出入口控制、生物特征识别、防伪等专业技术领域应用水平获得了全面提高，在维护国家安全和社会稳定、预防和打击犯罪、反恐与应急，以及服务民生等方面都发挥出了重要作用。为贯彻落实全面推进平安中国建设的战略部署，把握“中国制造2025”、“互联网+”行动计划和智慧城市建设等历史机遇，不断提升安防各专业领域的科技创新和行业应用能力，推动安防行业在未来五年进一步健康发展，特制定《中国安防行业“十三五”(2016～2020年)发展规划》。一、发展现状与发展环境（一）发展现状 “十二五”期间，党和国家坚持全面依法治国战略，积极推动平安中国建设，着力提高动态化、信息化条件下驾驭社会治安局势能力。中办国办印发了《关于加强社会治安防控体系建设的意见》，相关部委制定了《关于加强公共安全视频监控建设联网应用工作的若干意见》，公安部也专门下发了《关于深入开展城市报警与监控系统应用工作的意见》等一系列文件。这些政策措施不仅明确了安全防范工作在国家经济发展和社会治理中的重要地位，也为今后安防行业的持续健康发展指明了方向。五年来，随着平安建设进程的稳步推进，我国安防行业保持了快速发展的势头。行业政策法规逐步完善，产业规模实现快速增长，市场应用得到极大拓展，科技创新步伐加快，一批优秀骨干企业迅速崛起，行业管理日趋规范，在预防打击违法犯罪活动、加快国家治理能力现代化进程和服务民生等方面取得了显著成效。政策法规建设日臻完善。“十二五”期间，行业主管部门积极推动立法工作，各级政府及相关行业领域纷纷出台有关政策法规，先后颁布了涉及安全防范的政策法规100余部，对金融、文博、教育、医疗、道路交通等重点行业的安防设施建设与应用提出了明确的要求，为促进我国安防产业的快速发展起到了关键性的推动作用。产业规模迈上新台阶。至2015年末，安防行业企业有3万余家，从业人员超过150万人，较2010年增长幅度均超过20%。安防企业年总收入由2010年的2350亿元增加到 2015年的4900亿元左右，增长了一倍以上，年均增长15.8 %；安防行业年增加值由2010 年的850亿元增加到2015年的1600亿元，年均增长13.5%。市场应用得到进一步拓展。在公共安全应用方面，许多城市加大了视频监控联网建设力度，基本实现了对重点区域的全覆盖，成为了公安机关侦查破案的重要手段和社会治安防控体系的重要组成部分；在行业市场方面，一些应用较早的传统安防领域，如金融、文博等，开始了新一轮的系统产品技术升级换代和深化应用，一些逐步发展起来的新行业市

重磅十三五中国100个大项目

重磅！“十三五”中国要上100个大项目(名单) 2016年03月06日06:31 中国第十三个五年规划纲要是国家战略意图的反映，纲要草案中包含未来五年中国计划实施的100个重大工程及项目。它们涉及科技、装备制造、农业、环保、交通、能源、人才、文化和教育等领域，将对中国经济、社会和民生等各方面产生深远影响，也会给国际社会带来重大机遇。 1、航空发动机及燃气轮机。 2、深海空间站。 3、量子通信与量子计算机。 4、脑科学与类脑研究。 5、国家网络空间安全。 6、深空探测及空间飞行器在轨服务与维护系统。 7、种业自主创新。 8、煤炭清洁高效利用。 9、天地一体化信息网络。 10、重点新材料研发及应用。

11、在优势科研领域设立一批科学家工作室。 12、在重点学科领域培养扶持一批青年拔尖人才。 13、培养1万名精通战略规划、资本运作、质量管理、人力资源管理、财会法律等专业知识的企业经营管理人才。 14、引进1万名左右海外高层次人才回国（来华）创新创业，遴选支持1万名左右急需紧缺的国内高层次人才。 15、每年培训百万名高层次、急需紧缺和骨干专业技术人才。 16、在全国建成一批技能大师工作室、1200个高技能人才培训基地，培养1000名高技能人才。 17、确保建成高标准农田8亿亩、力争10亿亩。 18、建设国家种质资源收集保存和研究体系。建设海南、甘肃、四川等国家级育制种基地和100个区域性良种繁育基地。 19、新增高效节水灌溉面积1亿亩。 20、建设500个全程机械化示范县，主要农作物耕种收综合机械化率达到70％左右。 21、实施“互联网＋”现代农业。 22、建立农产品质量安全监管追溯信息系统。

【最新高速公路匝道限速要求】高速公路匝道限速

【最新高速公路匝道限速要求】高速公路匝道限速高速公路匝道是极易发生交通事故的地段，所以车主们应该减速行驶，那高速公路匝道限速多少呢?以下是小编为你精心整理的最新高速公路匝道限速要求，希望你喜欢。最新高速公路匝道限速要求高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右侧的一条道路，长度一般在150—200米。入口处匝道过后是加速车道，出口处匝道紧接在减速道之后。匝道内车速一般要求低于40km/h，这个限速值是根据匝道的转弯半径制定的安全行驶速度，因为根据离心力计算公式F=MV/r，转弯半径r一定，那么质量一定的任何车型行驶速度越小，则受到的离心力越小，车辆侧翻的可能性也就随之降低，而且细心的驾驶人都能发现：匝道的路面是外侧高于内侧的，这样可以抵消一部分离心力造成的车辆向外倾斜，对于车身较高的车辆来说无疑是非常有利的。高速公路匝道行驶注意事项一是沿路留意指路牌。在高速公路上，在匝道口前方提前留意道路边设置的指路牌，切忌“临时抱佛脚”，到了匝道口才停车察看。二是走过只能往前走。如已距离太近或驶过了匝道口，千万不可急刹、倒车，以免后面来车在高速行驶中来不及避让，发生追尾事故。三是进出匝道走“边道”。由于匝道大多限速60公里，为使车辆变速安全过渡，高速公路行车道的旁边都设有一段“边道”，即减速道或加速道。与行车道之间用又短又粗的醒目白色标线隔开。车辆驶入匝道需要注意在匝道上，驶入迅速提高车速，但不得超过标志限定的速度。在匝道上不准超车、掉头、停车和倒车。驾驶车辆从匝道进入高速公路加速车道后，打开左转向灯或者不打开均可，尽快将车速提高到每小时60公里以上，并仔细观察车道上车辆行驶的情况，选择驶入行车道的时机。不准在加速车道紧急制动或停车。行车道车辆稀少时，可以正常行驶车辆后驶入行车道;遇高速公路正常行驶车辆尾随相距较近时，应控制好车速，在所有车辆通过后再驶入行车道。车辆驶出匝道需要注意车辆驶出高速公路时，应适时向右侧变更车道。距出口500m处，开启右转向灯，适当调整车速，平顺地驶入减速车道。经减速车道减速后进入匝道，驶出要降低车速。进入匝道之前，应关闭转向灯，控制车速，使车速降到标志规定值以下。在匝道上，注意其他车道的合流车辆，礼让行车，不得争道抢行。高速公路超车技巧高速公路上如何超车超车前。驾驶员应充分了解本车的加速性能，在确保喇叭、转向灯和前照灯等机件工作正常的情况下，选择平直宽阔、视线良好、左右均无障碍且前方路段150m范围内没有来车的道路，在保证安全的前提下方能进行超越，切忌不顾主、客观条件而盲目超越。要遵守《中华人民共和国道路交通安全法》的规定：在经过交叉路口、陡坡、急弯等险要路段，遇雨雾等恶劣天气，当前方车示意左转弯、掉头或正超越车时，以及设有禁止超车标志的地方严禁超车。超车中。应提高车速，向被超车的左侧靠近，缩短与被超车的距离，打开左转灯并呜喇叭通知前车，确认前车让超或做出让超示意后，向左稍打方向，与被超车保持一定的横向间距，如图所示，从左侧加速超越;超车前，应确认前方道路良好，迎面无驶来车辆。超过后，应继续沿超车道行驶，在超过被超车20m——30m后，打开右转向灯，驶回原车道关闭转向灯。超车时，应尽量提高两车的速度差，以减少超车距离和时间，保证超车快速完成。超车时。如由于观察不仔细，判断不准确，在超越过程中发现左侧有障碍、横向间距过

高速路上限速设计方案

题目高速路上限速设计方案学生姓名赵炳彰学号 1109014028 所在学院数学与计算机科学学院专业班级数学与应用数学数教1101班指导教师和斌涛完成地点陕西理工学院 2015 年 6 月 10 日

高速路上限速设计方案赵炳彰（陕西理工学院数学与计算机科学学院数学与应用数学专业数教1101班陕西汉中 723000）指导教师:和斌涛 [摘要]分析了影响高速公路限速的各种因素，从我国的情况出发，构建了高速公路分段限速值设计方法及流程．论文结合了车辆性能、安全性和舒适性等因素，选择性能适中的车辆为研究对象，保证事故死亡率及舒适度在相应允许范围，然后对基准值进行求解．该设计方案综合考虑了运行速度、高速公路线形、设计速度和交通安全等因素，能合理的设计高速公路限速值． [关键词] 高速公路；设计速度；运行速度；限速标准；限速方法 1 引言我国高速公路限速管理尚无规范、法规可依，而《道路交通安全法》的规定是，最高限速最高只能标定为120km/h．目前一般多为100-120km/h之间，有些遂道、桥梁会限在80km/h．随着我国公路建设事业的快速发展、高速公路路网的不断完善，公路交通运输在国民经济中所处的重要地位日益凸显，运输任务也越来越繁重．如何充分发挥高速公路安全、舒适、高效和经济等运营优势，实现高速公路运营管理科学化已成为我国高速公路发展过程中一个重要的环节．目前我国高速公路限速管理中还没有一套全面、有针对性的合理限速管理方法、指南或规范，造成道路交通管理者在选取限速值时，没有相应依据，限速设置混乱．而我国高速公路限速标志设置现状主要有以下几个方面不足：如限速值设置过低，不能反应行车实际条件，导致运输效率下降；标志位置不合理，不能人性化；交通设施不完善，科技含量不高．如何选择合理的限速值以及高效的限速标志来平衡运输效益和交通安全的关系，使整体效益最大化，成为社会关注的热点和摆在交通工程研究人员及高速公路运营管理人员面前的难题． 2 高速公路限速要求 2.1 道路交通安全法的规定因为设计规范中没有明确规定的，在《交通安全法》中已明确做了要求，为限速所实施的方案和管理方法都必须以符合该法律规定为前提．根据《交通安全法》第四十二条，机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高车速．在没有限速标志的路段，应保持安全车速．根据《交通安全法》第六十七条，行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于70km的机动车，不得进入高速公路、高速公路限速标志标明的最高时速不得超过120km．根据《实施条例》第七十八条，高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过120km/h，最低车速不得低于60km/h．在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过120km/h，其他机动车不得超过100km/h，摩托车不得超过80km/h． 2.2 高速公路限速遵循的原则为充分发挥高速公路安全、快速和舒适功能，使限速方案切合实际、有效，限速管理时，应遵循如下几条原则：（1）保障交通安全的前提下，尽可能发挥高速公路的运输效率．限速管理中，保障交通安全是第一位，高速公路作为我国交通运输的重要载体，其快捷和高效的服务功能也应在限速方案中得到充分体现．因此，限速方案应能平衡运输安全与运输效率之间的关系，在保障交通安全的同时，也

国家卫生计生委关于印发“十三五”全国眼健康规划(2016—2020年)的通知-国家规范性文件

国家卫生计生委关于印发“十三五”全国眼健康规划(2016—2020年) 的通知各省、自治区、直辖市卫生计生委，新疆生产建设兵团卫生局：为切实做好“十三五”期间我国眼健康工作，保障人民群众的身体健康和生活质量，进一步提高人民群众眼健康水平，结合当前我国眼病防治工作现状，我委制定了《“十三五”全国眼健康规划（2016-2020年）》（可从国家卫生计生委网站下载）。现印发你们，请各地认真贯彻执行。国家卫生计生委 2016年10月28日 “十三五”全国眼健康规划（2016-2020年）眼健康是国民健康的重要组成部分，包括盲在内的视觉损伤严重影响人民群众的身体健康和生活质量，加重家庭和社会负担，威胁社会经济生产活动，是涉及民生的重大公共卫生问题和社会问题。1999年世界卫生组织（WHO）和国际防盲协会（IAPB）提出“2020年前消除可避免盲”的全球性战略目标。根据健康中国建设、深化医药卫生体制改革工作总体要求以及WHO《面向普遍的眼健康：2014-2019全球行动计划》决议，为继续推进我国“十三五”期间眼健康事业，进一步提高人民群众的眼健康水平，制定本规划。一、现状和问题 “十二五”时期，我国各级政府大力推进防盲治盲工作，建立并不断完善国家和省市级防盲治盲管理体系、技术指导体系和服务体系，构建了“政府主导，各方参与”的工作格局，基本形成适合我国国情的眼病防治工作模式。主要致盲性眼病得到有效遏制：在“百万贫困白内障患者复明工程”项目引导下，2015年我国百万人口白内障手术率（CSR）已超过1500，较“十一五”末期提高了56%；我国活动性沙眼、沙眼性倒睫患病率远低于WHO确定的致盲性沙眼流行区标准，证明沙眼在我国已经不是公共卫生问题。眼科医疗卫生事业快速发展，县医院眼科服务能力进一步提升。目前，我国约90%的县设有眼科医疗机构，其中约90%可以独立开展白内障复明手术。眼科医务人员参与大人群眼病防治工作的积极性普遍增强。调整成立新一届全国防盲技术指导组和省级防盲技术指导组。随着我国经济社会快速发展、人口老龄化进程加快以及人民群众对眼健康需求的不断提高，我国眼病防治工作依然任务艰巨。我国仍然是世界上盲和视觉损伤患者数量最多的国家之一，年龄相关性眼病患病率提高，青少年屈光不正等问题日益突出，农村贫困人口白内障致盲的问题尚未完全解决；眼科医疗资源总量不足、质量不高、分布不均的问题依然存在，基层眼保健工作仍需加强；群众爱眼护眼的健康生活理念还需继续强化。 “十三五”时期是推动我国眼病防治工作的关键期和机遇期，需要进一步采取切实可行的措施来提升人民群众的眼健康水平。二、总体要求（一）指导思想。深入贯彻落实党的十八大、十八届三中、四中、五中、六中全会和全国卫生与健康大会精神，坚持人民的主体地位，坚持科学发展眼健康事业，坚持预防为主，防治结合，将人人享有基本眼科医疗服务、逐步消除可避免盲和视觉损伤、提高人民群众眼健康水平作为开展眼病防治工作的出发点和落脚点，将眼病防治工作纳入医疗卫生服务体系中统筹规划，加强资源整合，并将其作为健康扶贫工程的重要内容。采取力度更大、针对性更强、作用更直接的政策举措，继续加强县级医院眼科服务能力建设，提高眼科医疗服务的覆盖面、可及性、公平性和有效性。

题库高速公路规定

1 各准驾车型通用试题 1.3 高速公路的特别规定 1.3.1 选择题 1.3.1.1 (答案 B ) 进入高速公路的车辆应当配备标志牌。 A.指示 B.警告 C.指路 1.3.1.2 (答案 B ) 机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于公里。 A.50 B.60 C.70 1.3.1.3 (答案 AC ) 从匝道入口进入高速公路的车辆，必须在上提高车速，并开启左转向灯，驶入行车道时，不准妨碍其它车辆正常行驶。 A.加速车道 B.减速车道 C.加速车道 1.3.1.4 (答案 C ) 是一般道路与高速公路或高速公路之间的连接通道。 A.行车道 B.加速道 C.匝道 1.3.1.5 (答案 A ) 机动车行驶中需超越前车或者变更车道时，必须提前开启转

向灯，夜间还须变换灯。 A.远、近光 B.远光 C.近光 1.3.1.6 (答案 C ) 在高速公路上，专门设有为驾驶人的行驶路段，在此路段上行驶，可以检验并调整与前车的行车间距。 A.确认横向间距 B.确认行车速度 C.确认行车距离 1.3.1.7 (答案 C ) 救援、清障车必须安装标志灯具并喷涂明显的标志。执行救援清障任务时，须开动标志灯具和。 A.放置危险标志牌 B.暂时封闭路段 C.危险报警闪光灯 1.3.1.8 (答案 A ) 设计最高时速低于公里的机动车，不能进入高速公路。 A.70 B.50 C.80 1.3.1.9 (答案 A ) 实习驾驶人可否驾驶机动车进入高速公路。 A.可以 B.不可以 C.只要有正式驾驶人陪伴着，就可以

1.3.1.10 (答案 ) 沿着机动车行驶方向左侧算起，高速公路的车道是如何划分的 A.第一车道为超车变更车道，其他车道为行车道 B.第一车道为行车道，其他车道为超车变更车道 C.所有的车道既是行车道，又是超车变更车道 1.3.1.11 (答案 B ) 在驶近高速公路隧道入口前左右，打开前照灯、示廓灯、后位灯，以便观察前方情况以及引起后方车辆的注意。 A.30m B.50m C.150m 1.3.1.12 (答案 B ) 在正常情况下，机动车在高速公路行驶时，同一车道的后车与前车必须保持足够的行车距离，当行驶速度为每小时一百公里时，行车间距应该不少于多少米。 A.80 B.100 C.90 1.3.1.13 (答案 C ) 在高速公路上超车时，下面正确的为： A.右侧超车 B.左侧超车，可以使用左侧允许的任意车道 C.左侧超车，只允许使用相邻的车道，驶入超车变更车道的机动车在超车后，应当立即驶回行车道 1.3.1.14 (答案 A ) 机动车在高速公路上正常行驶时，必须遵守下列哪项规定

国家十三五计划

国家十三五计划：这五年里中国要做的100件事，都在这里了：（新华社记者：任珂、方栋、李来房整理） 1、航空发动机及燃气轮机。 2、深海空间站。 3、量子通信与量子计算机。 4、脑科学与类脑研究。 5、国家网络空间安全。 6、深空探测及空间飞行器在轨服务与维护系统。 7、种业自主创新。 8、煤炭清洁高效利用。 9、天地一体化信息网络。 10、重点新材料研发及应用。 11、在优势科研领域设立一批科学家工作室。 12、在重点学科领域培养扶持一批青年拔尖人才。

13、培养1万名精通战略规划、资本运作、质量管理、人力资源管理、财会法律等专业知识的企业经营管理人才。 14、引进1万名左右海外高层次人才回国（来华）创新创业，遴选支持1万名左右急需紧缺的国内高层次人才。 15、每年培训百万名高层次、急需紧缺和骨干专业技术人才。 16、在全国建成一批技能大师工作室、1200个高技能人才培训基地，培养1000名高技能人才。 17、确保建成高标准农田8亿亩、力争10亿亩。 18、建设国家种质资源收集保存和研究体系。建设海南、甘肃、四川等国家级育制种基地和100个区域性良种繁育基地。 19、新增高效节水灌溉面积1亿亩。 20、建设500个全程机械化示范县，主要农作物耕种收综合机械化率达到70%左右。 21、实施“互联网＋”现代农业。 22、建立农产品质量安全监管追溯信息系统。 23、实现“百县千乡万村”农村一二三产业融合发展试点示范工程。 24、加快大型飞机研制。 25、发展新一代和重型运载火箭、新型卫星等空间平台与有效载荷。

26、发展深海探测、大洋钻探、海底资源开发利用、海上作业保障等装备和系统。推动深海空间站、大型浮式结构物开发和工程化。 27、研发新一代高速、重载轨道交通装备系统。 28、研制高档数控机床。 29、大力发展工业机器人、服务机器人、手术机器人和军用机器人。推动人工智能技术在各领域商用。 30、开发适应各种耕作条件的先进农机产品。 31、研制核医学影像设备、超导磁共振成像系统、无创呼吸机等高性能医疗器械。 32、开发应用具有中医特色优势的医疗器械。 33、研制先进化工成套装备。 34、培育集成电路产业体系，培育人工智能、智能硬件、新型显示、移动智能终端、第五代移动通信（5G）、先进传感器和可穿戴设备等成为新增长点。 35、加速推动基因组学等生物技术大规模应用。 36、加速北斗、遥感卫星商业化应用。 37、发展储能与分布式能源。 38、大力发展形状记忆合金、自修复材料等智能材料，石墨烯、超材料等纳米功能材料等高端材料。 39、全国新能源汽车累计产销量达到500万辆。

山区高速公路限速标准长度

山区高速公路限速标准长度研究摘要：随着西部大开发的进行，山区高速公路交通事故日趋增多。目前我国并未根据山区高速公路的实际情况进行限速路段合理划分，而是采用了统一的限速值。本文通过对影响限速标准长度因素的分析，确定限速路段的最小长度，通过引入模糊数学中隶属度的概念，建立了基于运行速度差的85%位值的评价隶属函数，并运用该函数对限速值误差进行判断检查。关键词：山区高速公路限速标准长度运行速度 abstract: with the development of western china, the traffic accidents increase in mountainous area highway. at present, our country has not been reasonably divided into speed limit section according to the actual situation of the mountainous area highway, but adopted the unified speed limit value. this paper makes an analysis on the factors that influence the speed limit standarded length to determine the minimum length of speed limit section. and throught the membership concept of fuzzy mathematics, the evaluation membership function with 85% driving speed is established, and makes check of the speed limit error by the function. key words: highway in mountainous area; speed limit; standard length; driving speed

2016高速公路限速规定

2016高速公路限速规定 2016高速公路限速规定根据高速公路路段最新高速路限速规定调整，最高限速在原有设计车速的基础上提高了10-20公里/小时：设计车速为80公里/小时的路段，最高限速提高到100公里/小时;设计车速为100公里/小时的路段，最高限速提高到120公里/小时;隧道限速从60公里/小时提高到了80公里/小时。需要提醒的是，在事故多发路段及道路维修路段，市民驾车时，仍需按现场调置的限速标志牌行驶。所有高速路段，车速最高限速都未超过120公里/小时，节假日驾车回家，千万莫要开快车。据悉，大型客车、货车限速值也相应地调高,但同一路段,与小客车限速值之差不得大于20公里/小时。隧道、隧道群限速值一般按照80公里/小时,事故多发路段限速值一般低于主线高速20公里/小时;急弯和立交匝道按设计速度进行限速;ETC 车道限速值为20公里/小时,货车计重收费车道限速5公里/小时。同时,全路网除绕城路按车道限速外,其余路段均按车型限速。高速公路限速违规处罚标准有哪些？以下是最新出台的超速罚款扣分标准： (一)时速超过限定时速不到10%的，给予警告; (二)在限速为50公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%的，处50元罚款;超过限定时速20%以上不到50%的，处100元罚款;

超过限定时速50%以上不到70%的，处300元罚款;超过限定时速70%的，处500元罚款; (三)在限速为50公里以上80公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%的，处100元罚款;超过限定时速20%以上不到50%的，处150元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的，处500元罚款;超过限定时速70%的，处1000元罚款; (四)在限速为80公里以上100公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%的，处150元罚款;超过限定时速20%以上不到50%的，处200元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的，处1000元罚款;超过限定时速70%的，处1500元罚款; (五)在限速为100公里以上的道路，时速超过限定时速10%以上不到50%的，处200元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的，处1500元罚款;超过限定时速70%以上的，处2000元罚款。

中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要于2016年3月出台

中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要于2016年3月出台建议提出加快开放电力、电信等自然垄断行业的竞争性业务, 建议：超前布局下一代互联网,建议：扩大高校和科研院所自主权 ,建议：培养新型职业农民, 建议：坚守耕地红线,进一步理顺中央和地方收入划分, 建议：推进股票和债券发行交易制度改革建议：深化户籍制度改革建议：深化住房制度改革建议：加强网上思想文化阵地建设建议：加快推进国防和军队改革建议：设立绿色发展基金建议：设立空间治理体系建议：实施新能源汽车推广计划深化干部人事制度改革适当降低社会保险费率建立国家人口基础信息库推进公立医院改革完善政绩考核评价体系和奖惩机制建立基本养老金合理调整机制建议：渐进式延迟退休《建议》提出：实行最严格的水资源管理制度建立全国统一实时在线环境监控系统严禁移植天然大树进城建议扩大金融业双向开放建议积极参与新领域国际规则制定建议实行脱贫工作责任制建议：使若干高校和一批学科达到或接近世界一流水平。《建议》指出，“十三五”时期是全面建成小康社会决胜阶段，“十三五”规划必须紧紧围绕实现这个奋斗目标来制定。完善社会保险体系。调动各级干部工作积极性、主动性、创造性。完善社会信用体系，健全社会心理服务体系和疏导机制、危机干预机制。鼓励社会力量兴办健康服务业，推进非营利性民营医院和公立医院增加森林面积和蓄积量。发挥国有林区林场在绿化国土中的带动作用同等待遇。完善社会医疗保障体系。完善天然林保护制度。扩大退耕还林还草，加强草原保护。推进交通运输低碳发展，实行公共交通优先，加强轨道交通建设，鼓励自行车等绿色出行。实施新能源汽车推广计划，提高电动车产业化水平。支持绿色清洁生产，推进传统制造业绿色改造，推动建立绿色低碳循环发展产业体系，鼓励企业工艺技术装备更新改造。发展绿色金融。加快推进国防和军队改革，深入推进依法治军、从严治军。到二〇二〇年，基本完成国防和军队改革目标任务，基本实现机械化，信息化取得重大进展，构建能够打赢信息化战争、有效履行使命任务的中国特色现代军事力量体系。加强网上思想文化阵地建设，实施网络内容建设工程，发展积极向上的网络文化，净化网络环境。推动传统媒体和新兴媒体融合发展，加快媒体数字化建设，打造一批新型主流媒体。深化住房制度改革。加大城镇棚户区和城乡危房改造力度。推进以人为核心的新型城镇化。深化户籍制度改革，促进有能力在城镇稳定就业和生活的农业转移人口举家进城落户，并与城镇居民有同等权利和义务。实施居住证制度，努力实现基本公共服务常住人口全覆盖。加快金融体制改革，提高金融服务实体经济效率。积极培育公开透明、健康发展的资本市场，推进股票和债券发行交易制度改革。深化农村土地制度改革。提高粮食产能。鼓励人才弘扬奉献、创新精神。拓展网络经济空间。实施“互联网＋”行动计划。完善电信普遍服务机制，开展网络提速降费行动，超前布局下一代互联网。推进产业组织、商业模式、供应链、物流链创新，支持基于互联网的各类创新。完善能源安全储备制度。加强城市公共交通、防洪防涝等设施建设。实施城市地下管网改造工程。加快开放电力、电信、交通、石油、天然气、市政公用等自然垄断行业的竞争性业务。人民民主更加健全，法治政府基本建成，司法公信力明显提高。人权得到切实保障，产权得到有效保护。开放型经济新体制基本形成。基础设施水平全面跃升，农业连续增产，常住人口城镇化率达到55%，一批重大科技成果达到世界先进水平。