【CN110803207A】一种小型起重搬运工具【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910287665.8
(22)申请日 2019.04.11
(71)申请人 中铁十一局集团第六工程有限公司
地址 441003 湖北省襄阳市樊城区七里河
路2号
申请人 中铁十一局集团有限公司
(72)发明人 陈琳
(74)专利代理机构 襄阳嘉琛知识产权事务所
42217
代理人 严崇姚
(51)Int.Cl.
B62B 1/06(2006.01)
B62B 5/06(2006.01)
B62B 5/00(2006.01)
(54)发明名称
一种小型起重搬运工具
(57)摘要
本发明的名称为一种小型起重搬运工具。属
于工程施工技术领域。它主要解决了短距离散布
人工无法直接搬运的较重物体的难题。它的主要
特征是：包括车轮、架体和吊装工具三部分；所述
架体安装于车轮的轮轴上；所述吊装工具安装于
架体的前端。本发明具有构造简单、加工制作方
便、使用操作快捷便利和节约成本的特点，主要
用于短距离起重运输较重材料，方便、快捷、灵活
地进行散布。权利要求书1页 说明书2页 附图1页CN 110803207 A 2020.02.18
C N 110803207
A
权 利 要 求 书1/1页CN 110803207 A
1.一种小型起重搬运工具，其特征在于：包括车轮（1）、架体和吊装工具（7）三部分；所述架体安装于车轮（1）的轮轴上；所述吊装工具（7）安装于架体的前端。
2.根据权利要求1所述的一种小型起重搬运工具，其特征在于：所述的车轮（1）为2个轮对；所述架体包括纵向主杆（3）和车架（2），车架（2）连接于车轮（1）的轮轴与纵向主杆（3）之间。
3.根据权利要求1或2所述的一种小型起重搬运工具，其特征在于：所述的架体的后端设有操作手柄（4）。
4.根据权利要求1或2所述的一种小型起重搬运工具，其特征在于：所述的吊装工具（7）包括一根横杆及设置在该横杆两端的2个活动夹具，每个活动夹具有2个L型扁钢脚爪；所述架体的前端设有吊钩（5）；所述横杆上装有可悬挂于吊钩（5）上的钢丝绳（6）。
5.根据权利要求2所述的一种小型起重搬运工具，其特征在于：所述的车架（2）包括2个A型支架和2个三角形支架；所述2个A型支架的下端焊接在车轮（1）的轮轴上，上端分别焊接在车轮（1）轮轴前后上方的纵向主杆（3）上；所述2个三角形支架的下端分别焊接在2个A型支架的同侧支架上，上端焊接在车轮（1）轮轴正上方的纵向主杆（3）上。
6.根据权利要求2所述的一种小型起重搬运工具，其特征在于：所述的纵向主杆（3）为成145-155°夹角的折型杆件。
7.根据权利要求3所述的一种小型起重搬运工具，其特征在于：所述的操作手柄（4）为DN50钢管，外径为57mm，长30cm，与纵向主杆（3）后端部垂直焊接。
8.根据权利要求5所述的一种小型起重搬运工具，其特征在于：所述的纵向主杆（3）为DN50钢管，外径为57mm；以车轮（1）轮轴正上方的投影为界，纵向主杆（3）的后段主杆长度为前段主杆长度的3倍或3倍以上；所述车架（2）为40*40角钢焊接而成；所述纵向主杆（3）的前端焊接有由直径为8mm以上钢筋制成的吊钩（5）；所述吊装工具（7）包括一根横杆及设置在该横杆两端的2个活动夹具，每个活动夹具有2个L型扁钢脚爪，活动夹具由宽40mm、厚度为4mm的扁焊接而成，横杆上装有可悬挂于吊钩（5）上的钢丝绳（6）。
2
起重机安全操作注意事项
起重机安全操作注意事项 1.作人员必须按规定持有市劳动部门颁发的相关特种操作证，持证上岗，作业前穿戴好劳保用品； 2.每次使用起重机都应到生产调度处办理请销点，没有办理请销点不能擅自操作起重机； 3.每次使用起重机应对控制器、制动器、吊钩、钢丝绳、安全装置及各润滑点等部位进行检查，确认正常后才能进行操作； 4.挂钩起重人员应戴玻璃钢安全帽（非平常用的轻质安全帽）； 5.起重机司机只听一人指挥，当遇多人指挥时，应停止操作； 6.指挥时，不准戴手套指挥，手势要清楚，信号要明确，如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行； 7.起重机司机要听从挂钩起重人员的指挥，并严格执行规范起重吊运信号，但对任何人发出的紧急停车信号都应立即停车； 8.起重机司机在起吊和行走前应鸣铃警告3～5秒钟，吊臂下、吊物下不得有人； 9.不得在吊载物未稳定时进行起吊、横行和纵行作业； 10.起吊重物应沿着通道行走，严禁从人身和设备上方通过； 11.起吊前应先了解起重重量，当起吊物的重量接近桥式起重机的负荷极限时，应先试吊半公尺，并制动检查制动器是否可靠，严禁超重起吊； 12.当起重机临近终端、吊钩临近限位、两天车相邻或遇有其它障碍物时，速度应减慢，确保随时能立刻停车； 13.工作间隙，起吊物不得悬空停留； 14.空钩运行时，吊钩应升到最高位置才能运行； 15.起吊运行中，地面应有人跟随，必要时有人扶正； 16.对有驾驶室的起重机，司机要在规定的地点进出驾驶室，
车未停稳，严禁上下； 17.工作时突然停电，应将所有控制手柄扳回零位，起吊物件未放下，操作者不得离开作业点； 18.检查伸缩吊轨道及操作者步行范围，应无障碍物及异常现象； 19.起吊时操作人员必须站在重物侧面，严禁站在重物上或重物下； 20.遵循起重作业“十不吊”；即（⑴被吊物体超载或重量不清不吊；⑵埋置物体不吊；⑶捆绑吊挂不牢不吊；⑷被吊物体上有人或浮置物不吊；⑸工作场地昏暗不吊；⑹有爆炸可能性的危险品不吊；⑺指挥信号不明或非起重指挥人员指挥时不吊；⑻吊车吊重物直接进行加工时不吊；⑼带棱角、刃口物件未垫好时不吊；⑽歪拉斜挂不吊。） 21.若起重机上方有接触网，使用前确认相应股道接触网已断电，并挂好接地； 22.正常情况下不得利用极限装置、急停开关停车；不得在正常作业中经常使用缓冲器与止档器冲撞停车； 23.起重机在工作中如发生故障或异常情况时，应立即停机并切断电源，及时报告生产调度，待相关人员查明原因并排除故障后，才能继续工作； 24.设备使用完毕后，起重机应停放在规定的位置，各控制手柄、按钮复位，吊钩置于上限位处，切断电源； 25.每次使用做好运行记录登记。
设备吊装作业安全措施(最新版)
设备吊装作业安全措施(最新 版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0977
设备吊装作业安全措施(最新版) 1设备吊装安全管理组织机构 2设备吊装安全管理主要负责人的安全职责 2.1项目经理的HSE职责 A项目经理是项目吊装安全管理第一责任人。 B主持组建吊装指挥领导小组，明确吊装作业参与人员的安全管理职责。 C批准吊装安全管理制度，为吊装实施提供足够的资源。 D负责主持项目部吊装作业的健康、安全和环境因素的识别和评价、审批吊装作业和管理方案。 E主持吊装安全过程中的HSE管理活动，组织进行大型吊装检查。 2.2项目QHSE经理职责 A在项目现场经理、总工程师的领导下，具体负责项目吊装安全
管理工作。 B组织安全工程师对起重作业人员进行安全培训。 C督促起重作业班组落实起重作业安全的措施。 D编制适合本项目的起重作业安全管理制度。 E组织项目质量人员、材料设备人员、设备工程师进行吊装作业安全条件确认。 F组织实施大型吊装的专项安全技术培训。。 G负责组织对起重设备的有效性和完好性进行监督检查。 H审查重大起重方案。 2.3安装工程总工程师的HSE职责 A负责吊装作业布置平面图的规划设计，并组织完成施工现场平面布置。 B在保证职工健康安全的条件下，科学、合理地组织、安排生产活动。 C负责制定起重设施配置计划，定期组织相关人员对起重设施进行监测。
吊装运输合同
吊装运输合同范本 甲方：签订地点：哈尔滨 乙方：签订时间：年6月22日因甲方1号库房现需搬迁，经甲、乙双方协商，就设备搬迁由乙方吊装及运输事宜，本着互利、互惠、公平、公正的原则自愿签订本协议。 一、货物名称及数量：1 号库房库存材料吊装及运输，具体吊装及运输车数以实际数量为准。 二、卸货地点： 运输期限（年6月29日至年11月20日止）。 三、合同价款单价为： 1、吊车（1）8 吨：元/ 车/次100 元/ 拖拉机 （2）50 吨：元/ 小时 （3）25 吨：元/ 小时 2、随车吊（1）6吨：元/ 趟，厢长6米 2）8吨：元/ 趟，厢长8.5 米
3、板车（1）半挂：元/ 趟，厢长12 米（2）拖拉机；元/ 趟，厢长9 米 以上报价为含税价。 四、结算方式，甲乙双方在签订协议后，甲方应先预付乙方5000 元运费做为乙方的燃油费用，拉运完毕后，双方核对拉运最终车数后（以双方确认的登记单为准），乙方提供全额吊装发票，甲方三日内一次性结清运费，以现金或转账形式支付。 五、乙方自行配置好全部吊车及拖挂车等运输设备，确保甲方货物运输，在双方约定的运输期内，保质保量完成运输任务，及时将货物运到甲方指定地点。 六、乙方负责出库货物的吊装、运输及监管，在吊装运输途中保证运输货物的安全及完整，乙方必须对大件材料进行缠绕捆绑，并将登记单随车带至甲方库房，由甲方人员对货物的数量、状况进行验收，如有损坏丢失，由乙方承担赔偿责任. 七、乙方负责吊装运输货物的安全工作，严格按安全标准组 织吊装，并随时接受甲方负责人员监督，乙方在在吊装和运输过程中因违规操作出现的任何安全事故由乙方自行负责，甲方不承担任何责任。甲方不得扣押乙方吊车及附属设施、不得以任何理由滞留乙方吊车及附属设施。 八、其它约定：乙方必须符合并具备国家有关运输的相关手 续和证件方可运输。因遇有不可抗拒因素或国家政策、法规的调整除外。
起重机安全操作规程42016
起重机安全操作规程 1、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。 2、遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认安全可靠后方可进行作业。 3、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。 4、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。 5、起重机启动前重点检查项目应符合下列要求： a．各安全保护装置和指示仪表齐全完好； b．钢丝绳及连接部位符合规定； c．燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足； d．各连接件无松动； e．轮胎气压符合规定。 6、起重机启动前，应将各操纵杆放在空档位置，手制动器应锁死，并应按正确步骤启动内燃机。启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过30℃时，方可开始作业。 7、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1／1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。 8、作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。 9、应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当空间。 10、起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。 11、起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。 12、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。 13、汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。 14、采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20％，并应使重物有控制地下降，下降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动。 15、起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速档。 16、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。
起重吊装作业安全技术措施
起重吊装作业安全技术措施 一、一般注意事项 1、对重大起重作业方案以及起重工作所采用起重设备的技术规程、标准，应在施工组织设计中明确规定。 2、须经过安装、试车、运行的起重设备及其电力、照明、取暖等接线，行驶轨道或路面、路基的状况及号志的设置等一切有关部分，均应由有关的专门技术人员进行检查和试验，出具书面证明确认设备安全可靠后，方可投入使用。 3、对起重设备的停置、燃料或附属材料的存放等一切有关环境及措施，应事先予以查验或提出规定要求，以确保安全。 4、起重设备的操作人员和指挥人员应经专业技术培训，并经实际操作及有关案值规程考试合格、取得合格证后方可独立上岗作业，其合格证种类应与所操作（指挥）的起重机类型相符合。起重设备作业人员在作业中应当严格执行起重设备的操作规程和有关的安全规章制度。 5、起重设备、吊索具和其他起重工具的工作负荷，不准超过铭牌规定。在特殊情况下，如必须超铭牌使用时，应经过计算和试验，并经本单位分管生产的领导（总工程师）批准。因历史原因，没有制造厂铭牌的各种起重机具，应经查算，并做荷重试验后，方准使用。购置起重设备，应按国家有关生产许可管理制度，从获得相应资质的企业中选购。
6、一切重大物件的起重、搬运工作应由有经验的专人负责，作业前应向参加工作的全体人员进行技术交底，使全体人员均熟悉起重搬运方案和安全措施。起重搬运时只能由一人指挥，必要时可设置中间指挥人员传递信号。起重指挥信号应规范。 7、凡属下列情况之一者，应制订专门的安全技术措施，经本单位分管生产的领导（总工程师）批准，作业时应有技术负责人在场指导，否则不准施工。 (1)重量达到起重设备额定负荷的90%及以上。 (2)两台及以上起重设备抬吊同一物件。 (3)起吊重要设备、精密物件、不易吊装的大件或在复杂场所进行大件吊装。 (4)爆炸品、危险品必须起吊时。 (5)起重设备在输电线路下方或距带电体较近时。 8、遇有大雾、照明不足、指挥人员看不清各工作地点或起重机操作人员未获得有效指挥时，不准进行起重工作。 9、遇有6级以上的大风时，禁止露天进行起重工作。当风力达到5级以上时，受风面积较大的物体不宜起吊。 10、各种起重设备的安装、使用及检查、试验等，除应遵守本规程的规定外，并应执行国家、行业有关部门颁发的相关规定、规程和技术标准。 11、当起重设备处于相邻建筑物、构筑物等设备的防雷装置接闪
起重机安全使用注意事项及操作规程
起重机安全使用注意事项及操作规程 1.起重机操作必须经培训考试合格并持有特种设备操作证，方可进行操作； 2.开车前应认真检查机械设备、严格按照润滑规定进行注油，并保持油量适当； 3.检查电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。 4.如果控制器、制动器、限位器、电铃，紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运； 5.司机必须严格遵守公司和车间各项管理制度。在确认指挥信号后方能进行操作，开车前应先鸣铃。但对任何人发出的紧急停车信号，都应停车； 6.吊钩放到最低位置时，钢丝绳应在卷筒上最少留有二圈以上。钢丝绳磨损腐蚀超过表面钢丝直径40%以上、绕环压偏变形、折断一股或在一个捻距内断丝根数超过顺绕钢丝5%、互绕钢丝10%，均应禁止使用。 7.起重作业开始第一钩应先试吊，将重物吊离200mm时，做刹车试验，确认大小车运行和起升机构工作正常，制动可靠，方可投入生产运行。 8.载重运行时，重物距运行线路上的障碍物至少0.5米，空载时，吊钩应离地2.5米。当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动，限位器代替停车开关，紧急开关代替普通开关。 9.应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台起重机跨到另一台起重机。 10.禁止酒后操作。露天龙门吊遇有风暴、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源，车轮前后应塞垫块卡牢，将吊钩和大小车轮可靠固定。
11.工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。 12.两台吊车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。禁止用限位器作为停止运行的手段。更换钢丝绳后，均应重新调整安全限位开关。运行时，吊车与吊车之间要保持一定的距离。 13.检修吊车应靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。 14.重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。 15.吊车运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整。钢丝绳应定期检查，并每隔15天涂油一次。 16.运行中如遇突然停电，电压大量下降或设备发生故障时，司机应立即将所有控制器移至零位，并拉开电源开关，如重物处于悬挂位置时应采取措施，使重物缓慢降落。 17.运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落。 18.龙门吊机除执行上述条款外，行驶时还应注意轨道上有无障碍物；吊运高大物件妨碍视线时两旁应设专人监视和指挥。 19.司机必须严格执行劳动部核发的“十不吊”原则：①超过额定负荷不吊；②指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；③吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全规则不吊；④吊车吊挂重物直接进行加工的不吊，⑤歪拉斜挂不吊；⑥工件上站人或工件上浮放着有活动物不吊；⑦氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊；⑧带棱角缺口未垫好不吊；⑨埋在地下的物件不吊；⑩液态或流体盛装过满不吊。 20.工作完后，应将吊钩升起，与小车一并停靠在操作间处，各操作件置于空档位置，拉闸断电；清扫设备，作好日常保养和工作记录，如发现异常，及时报告工长和机修车间。
起重作业安全风险分析
起重作业安全风险分析 起重作业的安全风险，是指在利用起重机进行物料搬运或其他作业过程中，发生对人员伤害事故的可能性（概率）和可能造成伤害的严重性（程度）这两个要素的综合指标。起重作业的安全风险由于涉及多种因素，定量分析需要大量的统计数据做基础，而目前我国在这方面存在很大的资料缺口，进行定量分析有困难，因此，常常采取定性估计的方法来分析。 一）、起重事故发生的可能性 1．事故发生的时间特点 起重机"寿命"期间各个阶段都可能发生事故，如起重机在执行其搬运功能，以及在运输、安装、调整、维修、拆卸，以及安全检查检验的各个环节的各种操作模式下，都可能发生。其中，起重搬运作业和起重机的拆装过程中发生的事故最多。事故不仅在起重机的非正常工作状态可能发生，即使是正常工作状态下也有可能发生。 2．人员面临的危险 起重作业波及范围内的现场人员置身于庞大金属结构移动区域里，地
面人员始终处于可能发生重物坠落的危险区内。起重司机正常操作、高处设备的维护检修、起重机的拆装，以及安全检查等都需要人员面临高处作业的危险。 3．危险事件的突发性 起重事故，特别是重物坠落和金属结构倾翻垮塌，多数没有先兆，无法像一般机械可以通过急停装置使危险事件抑制，在某些情况下根本没有避让空间或逃离通道。 4，高发事故的人员特征 统计数据说明，受伤害的人员可以是司机、司索工、甚至许多与起重作业无关的人员。其中，司索工的伤害比例最高，尤其是非正规就业的、相对文化素质较低的民工群体是事故的高发人群。 二）、起重事故后果的严重程度 1．事故群体化 起重搬运作业与一人一机在较小范围内的固定作业方式有很大区别。
起重作业需要多人参与、协同配合，有些建筑工地或水利工地场所，在起重作业区域内集聚着大量施工人员，一旦发生事故往往涉及许多人。 2．事故后果严重 起重事故不仅可能导致人员伤害，还往往伴随着大面积设备设施的损坏。尤其是重物坠落和金属结构垮塌失稳，往往造成恶性事故。起重机作业范围越大、起重吨位越高，可能造成事故后果的程度就越严重。 3．事故类型集中 机械伤害事故是起重作业的主要事故类型，如重物坠落、平挤碾压、物体打击、起重机倾翻事故等。此外，还可能发生触电或由物料造成的其他伤害。在一台设备上可能发生的事故类型如此之多且集中，这在其他任何机械中都是罕见的。
起重机安全操作规程
起重机安全操作规程 1、不得超载进行吊装作业。 2、不得将掉在其他作业者头上通过。 3、不得侧向斜吊。 4、不得利用齐声限位器作起升停车使用。 5、不得在正常作业中经常使缓冲器与止挡器冲撞，或达到停车的母的。 6、不得在吊载中调整制动器。 7、不得再去爱吊载作业中进行检修与维护。 8、不得在吊载有剧烈振动时进行起吊，横行于运行作业。 9、不得在吊载重量不清情况下，如吊拔埋置物及斜拉作业。 10、不得随意拆改起重机上任何安全装置。 11、不得在下列由影响安全的缺陷及损伤情况下作业：制动器失灵、限位器失灵、吊钩螺母防松装置损坏、吊装钢丝绳损伤已达到报废标准等。 12、不得在捆绑不牢、吊载不平衡、易华东、易倾翻状态下，重物棱角处于吊装钢丝绳之间未加衬垫情况下进行吊装作业。 13、不得在工作地昏暗，无法看清场地与被吊物的情况下作业。 14、注意作业中吊载附件是否有其它作业人员，以防出现冲撞事故。 15、注意吊钩是否在吊载的正上方。 16、注意在狭窄的场所，吊载易倾倒的情况下，不宜盲目操作。 17、注意作业中应随时观察前、后、左、右各方位的安全性。 18、确认操作处于易见方位再进行操作。 19、确认手电门按钮标记后再操作。 20、确认吊具与吊装钢丝绳处于正常，没有挂扯其它物体时，再按动手电门按钮。 21、发现起重机故障时，应及时与安全维护人员缺的联系，及时排除故障。发现故障时要先切断总电源。 22、重物接近或达到额定载荷时，应先作小高度、短行程试吊后再平稳地进行起升吊运。
23、重物下降至距地面300毫米处时，应停车观察是否安全再下降。 24、无下降极限位置限制器的起重机，在吊具处于最低位置时，卷筒上的钢丝绳必须保证有不少于两圈的安全圈数。 25、翻转吊载时，操作者必须站在翻转方向的反侧，确认翻转方向无其他作业人时，再进行操作。 26、为减小吊载的摆动与冲击，可以采取反向动作控制。 起重机司机“十不吊”： 1、指挥信号不明确或违章指挥不吊； 2、超载不吊； 3、工件或吊物捆绑不牢不吊； 4、吊物上面有人不吊； 5、安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊； 6、工件埋在地下、与地面建筑物或设备有钩挂不吊； 7、光线阴暗视线不清不吊； 8、棱角物件无妨切割措施不吊； 9、斜拉歪拽工件不吊； 10、有洒落危险不吊。 工作完毕后应遵守的规则： 1、应将吊钩升至接近上极限位置的高度，不准吊挂吊具、吊物等。 2、将起重小车停放在主梁远离大车滑触线的一端，不得置于跨中部位。 3、所有控制器手柄应回零位，将紧急开关扳转断路。
设备运输吊装方案
设备运输吊装方案 编制： 审核： 批准： 日期：
设备运输吊装方案 一、编制依据 1、 GB6067-1985起重机械安全操作规程。 2、JB/T8521-2007起重吊具。 3、施工组织设计。 4、现场组织勘察的实际情况。 5、建筑施工高出作业安全技术规范 JGJ80-91 二、工程概况 工程名称： 车站名称： 建设单位： 总承包商： 设计单位： 监理单位： 三、人员、工机具及设备材料的准备 3.1劳动力组织
3.2设备的主要参数 3.3工机具及材料表 3.4安全防护用品 注明：人员及工机具材料准备根据当天实际情况来定。 四、运输吊装 4.1工序流程图
4.2操作要领 4.2.1施工准备 1）根据人员配备表中的要求组织满足当天施工的所有人员。全体作业人员必须经过认真细致的技术培训及安全技术交底，掌握运输吊装的流程和各种注意事项方可进行作业。 2）根据工机具及材料表中的要求和当天的工作情况提前进行现场调查，了解周边环境和现场施工条件，准备好相应的工机具和材料。 3）根据设备的体积及重量选用合适的吊车，选用合适的辅助用品。 4）如夜间吊装必须要有充足额照明灯具，确保吊装区域不留照明死角。 5）现场临时用电必须符合现场临时用电的要求。 6）如果需要占道，占道协调组提前与交通部门协调好。 7）运输及起重组必须在运输及吊装前对所涉及的车辆、机具、防护用品进行认真检查，确认安全装置灵敏，机具状态良好，保证车辆机具不带病作业。 4.2.2运输方式 1）吊装+运输+吊装+人工（运输指本单位人员运输） 2）运输+吊装+人工（运输指供货商运输） 3）运输+吊装+作业车+人工（运输指供货商运输） 4）吊装+运输+吊装+作业车+人工（运输指本单位人员运输） 5）如有其它方式，根据实际情况来定。 4.2.3运输区间
装卸搬运合同协议书范本
甲方： 联系地址： 联系电话： 乙方： 联系地址： 联系电话： 为了合理使用设备吊装费用，安全顺利完成设备吊装工作，经甲、乙方认真磋商，达成如下协议。 1．甲方原则同意成品仓、干燥筒、配料器、粉料罐、等设备（共__30_件）交由乙方承运吊装。乙方接到甲方通知后，吊、运车辆应3日内进入甲方指定场地，乙方吊车进场后所有设备的吊卸工作由乙方承担。 2．甲方拟将设备的上述工作的吊车，运输板车的使用费一次性包给乙方。 3．为促使乙方积极配合、尽快将设备拉出工地，双方约定，甲方出一定数额协调费给乙方，而乙方不管遇到多大困难，也不管延续时间多久，乙方都必须尽最大努力，以最快速度把设备装上车，把自己承运的货物运出拆卸现场。基于上述乙方额外承担的责任，甲方给乙方协调费，总共____元（大写：____）。此费用乙方包死不动。 4．乙方装货拉出拆卸现场之后保证在___12__天之内运至甲方卸货工地。因气候等意外因素影响，可酌情延期。 5．甲方不负担乙方司机食宿及乙方车辆维修费。 6．甲方提供《装货清单》，乙方按装货清单拉运。乙方必须选用合适的吊车、板车及货车，并按甲方指定的路线运输，以确保吊卸、运输过程中的设备安全。如因乙方不按甲方指定路线、速度行驶造成设备损坏，由甲方根据实际损坏估价，乙方来赔偿。 7．本协议未尽事宜，由甲、乙方另外商订补充协议。补充协议与本协议具有同等效力。 8．本协议一式四份，双方各执二份，双方签字盖章之日起自动生效，合同支付完毕后失效。
甲方（盖章）： 法定代表人（签字）：________ _________年_______月______日签订地点：__________________ 乙方： 法定代表人（签字）：________ _________年_______月______日签订地点：__________________
设备起重搬运作业安全注意事项
仅供参考[整理] 安全管理文书 设备起重搬运作业安全注意事项 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页
设备起重搬运作业安全注意事项 机械设备起重搬迁、起重搬运、设备搬运、设备起重、机械吊装搬迁、机械搬运、大小型机械搬迁、工厂搬迁、工厂搬家服务都少不了起重机的操作，操作起重机，安全问题应该放到首要位置。 1.每班起重机作业时，应注意先做一些无负荷升降、变幅、旋转等演练，前后左右试运行一下以确保无故障。在进行以下制动器、限位装置的安全性能试验，确保安全； 2.对于大幅修改或者是新安装的机器，一定要在使用前做好一切起重机性能试验； 3.信号员与起重机司机应该按照规定利用规定的引号或手势进行信息传递工作，二者要密切配合，发生危险时，司机要按照指挥停止起重机运行； 4.得到信号员发出的起吊信号后，司机要先鸣信号后起重。首先要进行试调，无误后继续起吊； 5.起吊时，吊钩钢丝绳要保持垂直，尚未吊起时，禁止起重机移动位置或作旋转运动。也不能吊拔凝结在地下或埋在地下或重量不明的物品； 6.旋转起吊时，要匀速起吊，放下时也不要速度太快，以免发生危险； 7.起吊重物时，切不可从人上方越过，更不可停留； 8.起重机运行是，禁止人员上下； 9.起吊危险物品时，应注意采取安全措施，防止人员受到伤害； 10.起吊电磁起重机时，要提前做好人员疏散； 11.起重机在吊重作业中不准起落重臂，在特殊情况下，要做到严 第 2 页共 4 页
格按说明书的有关规定执行。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆； 12.起重时，要做好照明工作，与周围物体保持一定距离； 13.信号不清、重物捆绑不牢、重量不明、大风及大雾等恶劣天气时、没有足够的照明时、钢丝绳严重磨损等情况，严谨起吊； 14.如有架空输电线路，不可在其下经过、作业。 第 3 页共 4 页
吊装、运输安全协议书
资产交接拆运协议 甲方（转让方）：北京中大国运土石方工程有限责任公司 乙方（受让方）： 鉴于甲方在北京产权交易所有限公司(以下简称“北交所”)公开转让设备一批（转让标的名称）项目（以下简称“标的资产”），乙方于年月日成功受让并已交纳 5万元的拆运保证金。为按时、顺利完成交接和拆卸搬运工作，确保甲方经营、生产和设备、设施安全，根据《中华人民共和国合同法》等相关法律、法规的规定及转让公告相关内容和要求，经甲、乙双方协商一致，约定如下：第一条标的资产交接 1.1乙方凭北交所出具的《动态报价成交确认书》和本人身份证明与甲方进行标的资产的确认、交接工作（标的资产清单详见附件），并签署本协议。对于标的资产拆运需相关资质的项目，乙方应在交接时提供符合法律法规规定及甲方要求的相关证明文件。 1.2 甲方应在与乙方进行标的资产交接时，对交接拆运范围进行现场指认。标的资产存放北京市煤炭总公司大兴区公司储煤场。对于标的资产与其他资产有关联的，甲方应按预展时所划界限与乙方进行交接。 1.3 本协议一经双方签字或盖章，即表示乙方认可标的资产的现状，包括但不限于品质、数量及瑕疵等，并确认标的资产现状与转让公告披露内容一致，无任何异议。 1.4自乙方进入现场后，标的资产即移交给乙方，同时标的资产的任何损益及相关风险转移至乙方，标的资产的维护保管责任及相关费用均由乙方承担。 第二条拆运时间安排
本协议所载标的资产拆运期限自年月日起至年月日止，每日工作时间为__时分至时分。 第三条甲方权利义务 3.1 甲方应指派专人与乙方就标的资产拆运工作进行对接，为乙方完成拆运工作提供必要的配合和协助。 3.2 对于标的资产拆运需具备相关资质的，甲方应对乙方的相关资质进行核查。如乙方委托其他具备相关资质的专业机构进行拆运的，甲方须要求乙方提供相关证明文件。 3.3甲方应事先向乙方告知有关拆运作业的各项要求，包括但不限于运输通道、进场人数及作业现场的各项规章、制度等。 3.4 甲方有权对乙方作业情况进行现场安全检查，对不符合安全作业要求的，甲方有权提出整改意见，并监督乙方完成。 3.5 甲方有权对乙方违反本协议约定、甲方安全要求及各项规章、制度的行为进行处罚。 3.6 甲方应在拆运完毕后进行验收，对于按照本协议约定时限完成标的资产拆运工作的，甲方应在验收通过后5个工作日内退还乙方已交纳的拆运保证金。 3.7 拆运期限届满后，甲方有权要求北交所将交易价款划转至甲方指定账户。 第四条乙方权利义务 4.1 乙方应在本协议第二条约定的期限内完成标的资产的拆除及清运工作，乙方自行吊装、运输，所产生的相关费用需由乙方自行承担。 4.2 乙方应指派专人负责与甲方进行对接，并提前勘察甲方指定的作业现场和运输路线。 4.3 乙方进入作业现场进行拆运工作时，须接受甲方及存放地厂区的组织安排，并遵守甲方及存放地厂区相关规章制度，不得影响甲
汽车起重机安全使用管理制度
汽车起重机安全使用管理制度 第一条起重机使用必须坚持“安全第一，预防为主”的方针。不得违章指挥、违章使用、违章操作起重机。为加强汽车起重机的全面管理，确保安全使用，特制定本规定。 第二条起重机操作人员，必须经培训取得相关部门发放的资格证。操作人员不仅要熟悉安全操作规程，还必须掌握机械的性能、结构、原理和用途。 第三条起重机的使用必须遵守生产厂家产品使用说明书等有关技术资料的规定。 第四条起重机的使用需经部门领导同意。 第五条操作起重机械要严格遵守下述规定： １．经司机全面检查，确认起重机已具备安全可靠使用条件，并做好保养作业和检查记录，方可按指挥信号作业。 ２．对违章指挥，司机有权拒绝执行。 ３．起重机发生异常要及时报告处理，严禁带故障作业。 ４．司机操作时要集中精力，注意信号和作业场区，避免发生过卷和碰撞。 5．检查保养起重机时必须停止作业。 6．坚持做到“十不吊”，即：（１）超过额定负荷不吊。（２）指挥信号不明，重量不明不吊。（３）吊索和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊。（４）起重机吊重物直接进行加工的不吊。（５）歪拉、斜吊不吊。（６）工件上站人或工件上浮放有活动物不吊。（７）氧
气瓶、乙炔发生器等危险物品无安全措施不吊。（８）带棱角、刃口物件未垫好（防止钢丝绳磨断）不吊。（９）埋在地下的物件不拨、不吊。（１０）非起重指挥人员指挥时不吊。 第六条在雨雪天、夜间进行吊装作业时，须有防滑、充分照明措施，严禁在风力过大时吊装。 第七条起重机作业完毕必须停入指定的车库或指定停放地点。 第八条定期对吊车进行检查。 检查内容： （１）起重机正常工作的技术性能。 （２）安全保护装置和仪器的可靠性。 （３）传动机构、制动系统、液压系统、电气线路及电器元件。（４）金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊接、铆接、螺栓的联接情况。（５）钢丝绳的磨损、变形和尾端固定情况。 对检查发现的问题要立即组织修复。 第九条经常检查润滑油，按使用说明书规定要求添加、更换润滑油、脂。冬季须做好必要的防冻措施。 第十条汽车起重机的结构、技术参数和电器控制系统不得任意修改。第十一条汽车起重机不准擅自拆卸零部件、切割、施焊。 第十二条对违反本规定造成不良后果，出现重大机械事故的单位和个人，要根据情节轻重按有关规定分别给予行政处分和经济处分，直至追究刑事责任。
最新大型吊装搬运作业安全规定
大型吊装搬运作业安全管理规定
大型吊装搬运作业安全管理规定 1．总则 为规范公司大型吊装搬运作业，避免发生起重伤害事故，依据集团公司《移动式起重机吊装作业安全管理规范》制定本规定。 2.范围 2.1本规定适用于公司生产、施工管辖范围内大型设施、设备吊装、搬运作业管理(不含吊管机)； 2.2本规定未涵盖内容或范围执行本规定引用或与作业相关的标准； 2.3甲方有规定的按甲方规定执行。 3.职责 3.1安全质量部负责制、修订吊装作业制度，监督本规定执行情况。 3.2工程部负责吊装作业的技术支持、服务。 3.3施工承包单位（项目部）对所辖区域内的吊装作业安全管理负责，为作业提供人员、技术、设备、设施保障。 3.4作业批准人-----项目部经理或其授权人 3.4.1指定或确认现场负责人及其他管理、技术人员，并明确责任； 3.4.2组织风险辨识、评价，评估作业过程中可能发生的条件变化； 3.4.3清楚可能存在的危害及安全控制措施，审批作业方案及作业许可证； 3.4.4确认安全措施落实情况，为吊装、搬运作业安全提供必要的条件； 3.4.5监督检查现场作业人员履行岗位职责、操作规程的情况，按公司《HSE问责制度》对“三违”行为进行处理；对作业负监督管理责任。 3.4.6紧急情况下负责应急救援组织、资源调配。 3.4.7批准和取消作业。 3.5 作业申请人-----作业队管理、技术人员 3.5.1负责移动式起重机使用前的确认，移动式起重机设备合格证、年检证书、维修保养等资料符合要求，设备满足安全生产需要； 3.5.2对作业人员进行现场HSE培训、交底；提出作业申请，办理作业许可证；
吊装运输合同范本
The obligee in the contract can accomplish the goal in a certain period by discussing the agreed rights and responsibilities. 甲方：___________________ 乙方：___________________ 时间：___________________ 吊装运输合同
编号：FS-DY-57337 吊装运输合同 甲方：签订地点： 乙方：签订时间： 因甲方1号库房现需搬迁，经甲、乙双方协商，就由乙方吊装及运输事宜，本着“互利、互惠、公平、公正”的原则自愿签订本协议。 一、货物名称及数量：1号库房库存材料吊装及运输，具体吊装及运输车数以实际数量为准。 二、卸货地点： 运输期限(20xx年6月29日至20xx年7月20日止)。 三、合同价款单价为： 1、吊车(1)8吨：元/车/次100元/拖拉机 (2)50吨：元/小时 (3)25吨：元/小时 2、随车吊(1)6吨：元/趟，厢长6米
(2)8吨：元/趟, 厢长8.5米 3、板车(1)半挂：元/趟, 厢长12米 (2)拖拉机; 元/趟,厢长9米 以上报价为含税价。 四、结算方式，甲乙双方在签订协议后，甲方应先预付乙方5000元运费做为乙方的燃油费用，拉运完毕后，双方核对拉运最终车数后(以双方确认的登记单为准)，乙方提供全额吊装发票，甲方三日内一次性结清运费，以现金或转账形式支付。 五、乙方自行配置好全部吊车及拖挂车等运输设备，确保甲方货物运输，在双方约定的运输期内，保质保量完成运输任务，及时将货物运到甲方指定地点。 六、乙方负责出库货物的吊装、运输及监管，在吊装运输途中保证运输货物的安全及完整，乙方必须对大件材料进行缠绕捆绑，并将登记单随车带至甲方库房，由甲方人员对货物的数量、状况进行验收，如有损坏丢失，由乙方承担赔偿责任。 七、乙方负责吊装运输货物的安全工作，严格按安全标
起重机安全操作规程
起重机安全操作规程 一、操作人员及劳动防护用品要求 1、操作人员必须持有特种作业操作证。 2、操作人员必须按照要求佩戴安全帽，特殊工况条件下佩戴口罩或是防毒面罩。 3、指挥人员、司机等操作人员必须相互配合，密切协作，防止发生事故。 二、操作前的检查 1、检查起重作业场所所有人员，必须按照要求佩戴安全帽。 2、检查起重作业场所现场，必须规范有序，地面整洁干净。 3、检查电源线无破损，绝缘良好，电器接地保护装置牢固可靠。 4、检查电器控制器，完好无破损，保证按钮灵活。 5、检查起重设备。起重机的吊钩无变形、保护扣完好；滑轮无缺陷；行车限载器功能正常。 6、检查钢丝绳、吊装带无散股、无磨损及无腐蚀等缺陷；钢丝绳断丝不超标、无整股折断等缺陷；钢丝绳压头和卷筒无变形、无松脱、无跳槽。 7、检查交接班记录，查看上一班设备的运行情况。 三、试车 在无载荷情况下，接通电源，开动并检查各运转机构、控制系统和安全装置，在确认灵敏准确、安全可靠前提下，方可正式开始吊装
作业。 四、吊装作业及注意事项 1、第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面0.2米后，将所吊重物放到地面或是承载支撑物上。重新检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。 2、起吊前，必须确认需吊装物品的实际重量，绝对不允许超重起吊作业。 3、行吊在空载运动过程中，不能将钢丝绳及吊带悬挂于吊钩上移动。 4、起重机起动时要平稳，要保持起吊物件平稳，吊钩转动时，不允许起升，防止钢丝绳跳槽。 5、起重机运行至接近终点时，应提前降低速度，缓慢制动，下落起吊物件。 6、严禁起重机悬吊重物在空中长时间逗留，起重机在吊着重物时，操作人员不得随意离开工作岗位。 7、同一跨度内，两台起重机之间必须保持大于1.5m的距离,以防止发生碰撞事故。 8、在特殊情况下，两台起重机同时吊一物件时，要采取安全防范措施，且每台起重机均不得超负荷。单机允许起吊最大载荷规定为该机额定起重量的85%。 9、起重机在没有障碍物的线路上运行时，吊钩或吊具以及吊物底面，必须离地2m以上，如要超过障碍物时，须超过障碍物0.5m
大件吊装方案,北京起重吊装搬运公司
目录 北京京城起重吊装搬运公司 1．大件吊装内容及顺序 2．吊装方法的选择与核算 2．1钢构架的吊装 2．2汽包的吊装 2．3受热面大件吊装 2．4空气预热器管箱吊装 3．吊装安全技术措施
锅炉大件吊装方案 1．大件吊装内容及顺序 钢构架（包括主构架/尾部构架/顶部构架）→汽包→集汽集箱→前墙水冷壁→左墙水冷壁→左侧包墙管→顶棚管→左后包墙→后墙水冷壁→（过热系统）右墙水冷壁→右包墙→右侧后包墙。 尾部构架处的空气预热器在上述件吊装时穿插进行。 2．吊装方法的选择与核算 2．1钢构架的吊装 ①概况： 本锅炉钢构架总重：180.923吨，是大件吊装的主要任务其一。 构架构成主要尺寸（中心）： 横向宽度：10.5m 纵向长度： 16.2m(8.5m﹢7.7m) 高度：31m（不包括柱脚埋深0.5m和顶部构架高度1.8m） ②单件重量分布： 将Z3-Z3′的炉前面向上，Z2-Z2′的炉前面向上，Z1-Z1′的炉前面向下，自下而上依次在钢平台上叠加预制备吊。注：一方面确保起吊后的转向避免抗杆；另一方面确保起吊安装按程序进行。 其中Z3-Z3′组成件为：左3号柱Z3，右3号柱 Z3′，横梁ML1#~7#（ML1#须先不装）。组成件重量：G3=13.53吨。
其中Z2-Z2′组成件为：左2号柱Z2，右2号柱 Z2′，横梁HL1#~6#（HL3#须先不装）。组成件重量：G2=22.85吨。 其中Z1-Z1′组成件为：左1号柱Z1，右1号柱 Z1′，横梁QL1#~7#（QL1#、 QL4#须先不装）。组成件重量：G1=23.49吨。 可见，Z1-Z1′组成件23.49吨为三片中最重，以Z1-Z1′组成件为计算依据进行吊装方案的论述。 在第一片柱吊起并初步找正后，以揽风绳稳固；此后每片柱吊起并初步找正后，安装炉左侧的上、中部联接梁，加以稳固。并在主钢柱吊装完后安装炉左侧全部联接梁、炉右侧Z1-Z2顶部联接梁和炉右侧Z2-Z3间部分联接梁。 ③吊装方法：200吨汽车吊主吊，吊点设置于梁QL2#节点处；50吨汽车吊辅吊，吊点设置于梁QL7#节点处。 注：如此选择吊点一方面可在一定程度上降低最终起吊高度，另一方面可避免柱片因其重量导致的吊装变形。 ④钢柱起吊时，吊装能力核算： 现场实测状况（详查钢柱吊装平面布置图）：两车抬吊时200吨汽车吊最大吊装半径16m，此时两车各承担Z1-Z1′组成件23.49吨的二分之一：q1=11.75吨； 50吨汽车吊工作半径7.3m。 计算起吊时载荷：Q1= (q1+g1)×K1×K2 其中：g1为吊钩及索具重量，计2.5吨； K1为动载系数，取1.1；
起重作业安全措施
起重作业安全措施 1、起重工作应有有经验并持有操作证的人担任，并应统一指挥，统一信号，明确分工，做好安全措施，起重工作开始前，应检查起吊搬运工具、机具及绳索质量是否良好，不符和要求者严禁使用。 2、起吊过程中符合下列工作： a、在吊件和起重臂活动范围内的下方不得有人。吊臂不得长时间悬空停留，暂时停留时操作人员不得离开岗位，并设专人监护。 B、吊件严禁在人身或起重机驾驶室上空越过。 C、工作人员不得随吊件升降或在悬空的吊件上调整绑扎绳。 D、起吊速度应缓慢，不得骤起骤落。 E、当吊件重量接近额定起吊能力时，应先吊离地面100mm进行刹车试验。 f、工作结束后，起重机的各部应恢复原状。 3、超重作业应做到“十不吊”： a、指挥信号不明不吊。 b、超负荷不吊。 c、吊物紧固不牢不吊。 d、吊物上有人不吊。 e、安全装置不灵不吊。
F、吊物被埋不吊。 G、光线阴暗不清不吊。 h、重量不明不吊。 I、棱角物件没有防护不吊。 J、吊索夹角（不宜超过90度）过大不吊。 中铁二十一局电务电化工程有限公司 设备租赁中心 2015年1月
轨道车运行安全措施 1、设备良好正常运行可靠，轨道车车辆要加强检查，保证应配足通讯信号设备、安全防护用品及主要工具和易损零配件；司助人员必须熟知行车命令，坚决保证安全行车，按信号指示行车。站内或区间坡道上停车应置放铁鞋，并在引擎启动钥匙处挂警示牌警示。 2、驻站联络人员应熟知行车规则，传达行车命令准确，和司助人员应搞好配合工作，分清责任，做到行车有记录，行车有凭证、有依据。 3、各车要认真执行铁路行车规章及轨道车管理规则，认真执行“十六字”呼唤应答制度，严把行车关键点，尤其是要做到出车前的全面检查，行驶中集中精力谨慎驾驶，不间断了望，做好预想、预防工作和收车的回检工作，及时消除设备不良现象。 4、轨道车在动车前，须进行制动实验，制动风压不小于500KPａ（5Kgf/cm2），未达到上述条件不得撤除铁鞋。轨道车上的车载台在行驶和作业中不得关机，按规定问路并复诵，服从车站值班员指挥，与驻站防护人员保持联系，监听防护人员通知。
装卸搬运吊装合同
搬运方(甲方)：____________________搬运公司(乙方)：____________________ 地址：____________________________地址：______________________________ 联系人：__________________________联系人：____________________________ 电话：____________________________电话：______________________________ 经甲乙双方共同协商，特订立本合同，供双方共同遵守。 一、货物名称：_____________________________________。 (双方可在货物清单中标明货物数量和价值，作为本合同附件，与本合同具有同等法律效力) 二、货物搬出地点：_________________________________。 三、货物搬到地点：_________________________________。 四、车型：_________________________________________。 五、预定货物搬运日期：_________年_________月_________日。 六、包装要求：甲方应按乙方要求进行标准包装。也可由乙方进行包装，但包装前应检查物品，保证安全运输。 七、乙方责任
乙方保证在合同规定期限内将货物安全运抵指定地点。对承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏、无人为变质。在装卸、运输途中一旦出现货物丢失、短少、变质、损坏等情况，原则上按到达地的市场价格进行赔偿。另有约定的，按约定限额赔偿。但如果货物的缺失和损坏是由不可抗力、货物自身属性决定的合理损耗或是甲方过错造成，则乙方不承担赔偿责任。 八、一般货物保险由乙方负责，贵重货物保险由甲方负责。甲方应及时对送达货物进行检验，逾期未收货，应向甲方支付保管费用 九、包装运输总费用：____________ 十、结算方式：货物到达并验收完好后一次性付清。 十一、甲方违约责任：乙方按要求将货物送达后，甲方如不足额支付运输费和保管费，乙方对货物享有留置权。 十二、因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，由双方当事人协商解决;协商不成的，按下列第_________种方式解决： 1.提交_________仲裁委员会仲裁; 2.依法向人民法院起诉。 十三、本合同在双方履约后即行终止。未尽事宜由双方协商解决。